2009020517144700001

SICON 一体化系统调试说明书 SAMIL
SICON
一体化控制系统
调试说明书
SAMIL ELTEC CO., LTD.
SAMIL ELTEC Co.,Ltd

感谢使用山亿电子有限公司电梯控制系统产品！
本文件是有关山亿电子 SICON-3000CCi 和 SICON-4000CZi 一体化控制系统的

调试和使用说明书。
本说明书版权属于山亿电子所有，未经允许，任何单位和个人不得以任何形
式进行摘抄、复制、传播本书内容。
内容如有改动，恕不另行通知。
以下是对说明书中一些安全提示标志的说明：
危险
在通电的状态下, 控制柜内部存在高电压，所以在控制柜门打开
之前, 请先把主电源切断。否则, 有高压触电的危险。
警告
请遵守以下操作方法；否则会有产品故障或使用者受伤的危险。
1、电源投入之前, 确认 3 相主电源 R、S、T 的电压和连接状态。
2、按照说明书上要求的屏蔽处理及起动程序，在机房中调试运行
稳定、安全之前，千万不要在轿厢里或轿顶上进行工作。
电气冲击
本标识是表示不遵守说明书上要求的程序的场合会发生电击危险
的部分。
SAMIL ELTEC Co.,Ltd -1-

第一章 SICON 一体化系统特点…………………………………………6

1. 产品概况…………………………………………………………………………6
1.1 SICON-4000CZi 一体化控制系统 ………………………………………………………6
1.2 SICON-3000CCi 一体化控制系统……………………………………………………… 8
2. SICON 一体化控制系统现场分布示意图………………………………………9
第二章 SICON 一体化系统功能 ………………………………………10
1. SICON-3000CCi 系统功能介绍…………………………………………………10
1.1 功能列表…………………………………………………………………………………10
1.2 基本运行功能介绍 ………………………………………………………………………11
1.3 安全保护功能介绍 ………………………………………………………………………14
1.4 特色服务功能介绍（含部分可选功能）………………………………………………15
1.5 可选功能介绍 ……………………………………………………………………………17
2. SICON-4000CZi 新增特色功能介绍……………………………………………22
第三章 4000Ci 控制柜主要部件介绍 …………………………………23
1. SICON-4000CZi 控制器…………………………………………………………23
1.1 控制器构成图……………………………………………………………………………23
1.2 控制规的形式记号及规格………………………………………………………………25
1.3 终端信号说明……………………………………………………………………………26
2. KMCB-4000Zi Board 主控制板…………………………………………………27
2.1 KMCB-4000Zi Board 构成图 ……………………………………………………………27
2.2 Connector 说明 …………………………………………………………………………28
2.3 Jumper Pin 说明…………………………………………………………………………35
2.4 DIP 开关说明 ……………………………………………………………………………35
2.5 LED 说明 …………………………………………………………………………………36
2.6 Test Pin 说明……………………………………………………………………………36
3. WTCT-5913 Board (开关电源板)………………………………………………37
3.1 WTCT-5913 Board 构成图…………………………………………………………………37
3.2 WTCT-5913 Board 接口说明………………………………………………………………38
第四章 3000Ci 控制柜主要部件介绍 …………………………………40
1. 控制器的构成……………………………………………………………………40
2. 控制器的形式符号及规格………………………………………………………41
3. 端子信号说明……………………………………………………………………42
4. KMCB-3000Ci(主控板) …………………………………………………………43
4.1 KMCB-3000Ci 图片………………………………………………………………………43
4.2 KMCB-3000Ci 接口说明…………………………………………………………………44
4.3 Jumper Pin 说明………………………………………………………………………50
4.4 DIP 开关说明 ……………………………………………………………………50
4.5 LED 说明…………………………………………………………………………………51
4.6 Test Pin 说明…………………………………………………………………………51
5. WTCT5912 PCB 介绍……………………………………………………………51
5.1 WTCT5912 PCB 构成图…………………………………………………………………51
5.2 WTCT5912 PCB 接口说明………………………………………………………………51
6. CEMR-100 PCB 介绍………………………………………………………………53
6.1 CEMR-100 PCB 构成图…………………………………………………………………53
6.2 CEMR-100 PCB 接口说明………………………………………………………………53
7. CILF-100 PCB 介绍………………………………………………………………59
7.1 CILF-100 PCB 构成图…………………………………………………………………59
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7.2 CILF-100 PCB 接口说明………………………………………………………………60

第五章 CAR TOP BOX 主要部件介绍……………………………………62
1. OPB-101 PCB (轿顶通讯板)……………………………………………………62
1.1 OPB-101 PCB 图片………………………………………………………………………62
1.2 OPB-101 PCB 接口说明…………………………………………………………………62
1.3 DIP 开关说明……………………………………………………………………………66
1.4 LED 说明…………………………………………………………………………………67
1.5 FUSE 说明 ………………………………………………………………………………67
2. CJB-100 PCB 介绍………………………………………………………………67
2.1 CJB-100 PCB 构成图……………………………………………………………………67
2.2 CJB-100 PCB 接口说明…………………………………………………………………68
第六章指令板 OPB-2000SPA 介绍 ……………………………………75
1. 指令板 OPB-2000SPA 产品图片…………………………………………………75
2. 产品尺寸示意图…………………………………………………………………75
3. Connector 说明…………………………………………………………………75
第七章显示板及副板介绍 ……………………………………………77
1. DOT－105 点阵显示板 …………………………………………………………77
1.1 DOT－105 图片和尺寸示意图……………………………………………………………77
1.2 DOT-105 使用说明 ………………………………………………………………………77
2. DOT－205 点阵显示板 …………………………………………………………79
2.1 DOT－205 图片和尺寸示意图……………………………………………………………79
2.2 DOT－205 使用说明………………………………………………………………………79
3. DOT－305 点阵显示板 …………………………………………………………81
3.1 DOT－305 图片和尺寸示意图……………………………………………………………81
3.2 DOT－305 使用说明………………………………………………………………………81
4. DOT－230 点阵显示板 …………………………………………………………83
4.1 DOT－230 图片和尺寸示意图……………………………………………………………83
4.2 DOT－230 使用说明………………………………………………………………………83
5. DOT－101 点阵显示板 …………………………………………………………85
5.1 DOT－101 图片和尺寸示意图……………………………………………………………85
5.2 DOT－101 使用说明………………………………………………………………………85
6. TSEG－106 十二段码显示板……………………………………………………87
6.1 TSEG－106 图片 …………………………………………………………………………87
6.2 TSEG－106 使用说明 ……………………………………………………………………87
7. TSEG－206 十二段码显示板……………………………………………………89
7.1 TSEG－206 图片 …………………………………………………………………………89
7.2 TSEG－206 使用说明 ……………………………………………………………………89
8. TSEG－211 十二段码显示板……………………………………………………90
8.1 TSEG－211 图片 …………………………………………………………………………90
8.2 TSEG－211 使用说明 ……………………………………………………………………90
9. IMB-LANTERN 到站灯通讯板……………………………………………………92
9.1 IMB-LANTERN 图片和尺寸示意图 ………………………………………………………92
9.2 IMB-LANTERN 使用说明 …………………………………………………………………92
10. IND-103 多功能接口板 ………………………………………………………95
10.1 IND-103 图片和尺寸示意图……………………………………………………………95
10.2 IND-103 使用说明………………………………………………………………………95
第八章 SICON 一体化系统操作器说明…………………………………99

1. OPP-2000 的外形图 ……………………………………………………………99

2. OPP-2000 Menu …………………………………………………………………100
2.1 Main Menu………………………………………………………………………………100
2.2 Category Menu…………………………………………………………………………100
3. OPP-2000 Menu 说明……………………………………………………………101
3.1 Main Menu ………………………………………………………………………………101
3.2 可变 Menu 窗……………………………………………………………………………103
3.3 Category Menu …………………………………………………………………………107
3.3.1 Mode Menu……… …………………………………………………………………107
3.3.2 View Menu……………………………………………… …………………………108
3.3.3 Setup Menu ………………………………………………………………………111
3.3.4 OPT menu …………………………………………………………………………112
3.3.5 PROG menu …………………… …………………………………………………112
3.3.6 DISP menu …………………… …………………………………………………112
3.3.7 VER menu …………………………………………………………………………112
3.3.8 PWORD menu ………………………………………………………………………112
3.3.9 KEEP menu ………………… ……………………………………………………113
4. Error Code ……………………………………………………………………114
5. 4000Zi 操作器与 OPP-2000 不同点……………………………………………114
5.1 4000Zi 操作器外形图 …………………………………………………………………114
5.2 主菜单……………………………………………………………………………………114
5.3 可变菜单…………………………………………………………………………………115
5.4 Mode Menu ………………………………………………………………………………121
5.5 View Menu…………………… …………………………………………………………122
5.6 VER menu…………………………………………………………………………………127
5.7 PWORD menu………………………………………………………………………………127
5.8 KEEP menu………………………… ……………………………………………………129
第九章 SICON 系统常用参数说明及设置……………………………130
1. Setup Menu ……………………………………………………………………130
1.1 3000CCi 时 Setup Menu 说明如下………………………………………………………130
1.2 4000CZi 时 Setup Menu 说明如下………………………………………………………140
2. OPT menu ………………………………………………………………………150
2.1 3000CCi 时 OPT menu 说明如下…………………………………………………………150
2.2 4000CZi 时 OPT menu 说明如下…………………………………………………………153
3. PROG menu ………………………………………………………………………160
3.1 3000CCi 时 PROG menu 设置方法如下…………………………………………………161
3.2 4000CZi 时 PROG menu 设置方法如下…………………………………………………162
4. DISP menu ………………………………………………………………………163
第十章运行前准备……………………………………………………165
1. 安装前的注意事项…………………………………………………………165
2. 安装时的注意事项…………………………………………………………165
3. 接线时候注意事项…………………………………………………………166
4. 限位开关和平层感应板……………………………………………………166
5. 井道安装……………………………………………………………………168
6. 楼层显示板安装……………………………………………………………168
7. 门机驱动装置设置…………………………………………………………168
8. SICON-3000CCi 编码器连接………………………………………………169

9. SICON-4000CZi 编码器连接………………………………………………170
第十一章检修运行……………………………………………………171
1. 运行前确认及基本设置 ………………………………………………………171
2. 马达自学习和 LOCK……………………………………………………………172
2.1 3000CCi 配异步马达自学习 ………………………………………………………172
2.2 3000CCi 配同步马达 LOCK ……………………………………………………………174
2.3 4000CZi 变频器自动学习………………………………………………………………176
3. 检修运行 ………………………………………………………………………180
3.1 机房检修运行…………………………………………………………………………180
3.2 轿顶及轿厢检修运行…………………………………………………………………180
第十二章自动运行……………………………………………………181
1. 楼层高度测定(Calibration) ……………………………………………181
1.1 进行楼高度测定之前 ………………………………………………………………181
1.2 实施楼层高度测定 …………………………………………………………………181
1.3 楼层测定完毕后(OPP 设定) ………………………………………………………181
2. 自动运行 ……………………………………………………………………182
3. 平层调整 ……………………………………………………………………182
4. PTM 调试 ……………………………………………………………………183
4.1 适用范围 ……………………………………………………………………………183
4.2 PTM 的安装及接线……………………………………………………………………183
4.3 PTM 调试步骤…………………………………………………………………………183
4.4 PTM 的 CH0 和 CH1 输入不正常时候…………………………………………………185
5. 舒适感调试 …………………………………………………………………186
6. 功能确认 ……………………………………………………………………186
第十三章故障代码表…………………………………………………187
1. SICON－3000CCi 故障代码 …………………………………………………187
1.1 SICON－3000CCi 障记录形式 ………………………………………………………187
1.2 SICON－3000CCi 故障代码表 1 ……………………………………………………188
1.3 SICON－3000CCi 故障代码表 2……………………………………………………195
2. SICON－4000CZi 故障代码 …………………………………………………198
2.1 故障记录形式…………………………………………………………………………198
2.2 故障代码表 1…………………………………………………………………………198
2.3 故障代码表 2…………………………………………………………………………206
附录版本记录…………………………………………………………210

第一章 SICON 一体化系统特点

1. 产品概况
1.1 SICON-4000CZi 一体化控制系统
SICON-4000CZi 一体化控制系统是山亿电子 2007 年 12 月开发的一体化系统，

是 SICON-3000CCi 的升级版，功能更丰富。

同时，为了满足客户需求多样性，并方便客户自行装柜使用，山亿电子还推
出了 SUZi-UNIT 一体机，目前有 SUZi-4000CA 和 SUZi-4000NA 两种：

1.2 SICON-3000CCi 一体化控制系统
SICON-3000CCi 一体化控制系统是山亿电子较早开发的能适用于同步、异步电
梯的一体化系统，稳定可靠，已经应用于全球数以万计的电梯现场。
SICON-3000CCi 是采用一体板(变频板和主控制板集成在一个板子上)的电梯
控制柜，可实现最完善控制功能的最先进的控制产品。本产品使用两个微处理器
(Microprocessor) 和一个 DSP，与轿顶板和召唤显示板之间的通讯采用串行通讯
方式。由于使用便携式遥控器 (OPP-2000) 和可在国内、外监控电梯状态的
Network System(RCS-2000)，非常容易安装和维修保养。
产品规格：
¾ 输入功率：7.5～30Kw
¾ 运行速度：最大 2.5m/s
¾ 变频器类型：同步/异步
¾ 最大层站：40 层
¾ 楼层显示： 12 段码 / 点阵
¾ 群控：最多 8 台
注：左图柜子尺寸重量为：
W(560)×D(360)×H(1160) 75kg
产品特点：
z 先进的变频器与运行控制板一体化设计，故障率大大降低。
z 控制柜设计更加紧凑，宽度减少幅度达 40%（同 2000Ci 相比）可以有效

节省安装空间。
z 满足小机房电梯的特殊尺寸要求。
z 30KW 以下均采用同一尺寸。
z 同时适用同步和异步电机。
z 无需额外的 PG 卡。不必根据不同电机类型，选择不同的 PG 卡。
z 采用三菱第五代 IPM，性能更可靠。
z 主板配备检修开关，省去机房检修盒。

2. SICON 一体化控制系统现场分布示意图：

第二章 SICON 一体化系统功能

1. SICON-3000CCi 系统功能介绍
1.1 功能列表
序号基本功能安全功能
1 自动运行安全回路保护
2 检修运行门锁回路保护
3 ATT 司机运行端站防超程
4 司机定向功能安全返层
5 APASS 司机直驶功能非门区不开门
6 司机蜂鸣闪灯安全触板和门光幕保护
7 开门保持时间设置超载保护
8 关门候客防捣乱功能
9 照明风扇自动控制火灾管制
10 本层开门消防员控制
11 提前关门抱闸检测
12 端站反向消号接触器保护
13 满载直驶马达监测保护
14 重复关门逆向运行保护
15 换站停靠
16 锁梯服务
17 马达自学习功能
18 楼层高测定
19 并联控制
20 丰富的调试器功能
21 密码功能
22 Serial 通讯方式
23 故障检测记录
序号特色功能可选功能
1 IND 独立运行语音报站功能
2 MH 搬家运行轿厢到站钟
3 BBSW 每层停运行模式厅外到站灯
4 停靠楼层设定称重补偿
5 错误指令取消延时关门
6 多样的点阵式/十二段码显示板提前开门
7 一千多种显示字符选择紧急救援功能
8 地震管制 GCU 群控
9 自发电管制节电模式运行
10 残障人关怀功能群控自动锁梯
11 贯通门功能分散待梯功能
12 故障按钮分离故障电梯分离
13 强制关门控制高峰时段运行方案设置

14 VIP 贵宾控制基准层站开门待命功能

15 多种每层停方案设置应急发电机运行功能
16 多种返基站方案设置层站指示灯预报功能
17 多种锁梯方案设置 CRT（小区）监控
18 反复运行模式远程监控
19 多功能输出接口
20 夜间取消到站钟
1.2 基本运行功能介绍
1、自动运行
将电梯设为自动状态，系统根据呼梯信号和轿内乘客数量状况，按照外召顺向截车和最
远层站反向截车的原则，电梯自动响应轿内指令和厅外上、下召唤信号，自动关门运行快车，
平层停车后自动开门。
2、检修运行
将电梯设为检修状态，如果符合运行条件，按上行/下行＋COMMON按钮，电梯就会以检修
速度向上/向下运行；松开按钮就立即停止运行。正常/检修转换开关分别设在轿顶、轿内、
控制柜，优先级由高至低。
电梯检修运行到门区，开门按钮灯自动点亮。检修状态下，电梯在门区是否允许开门，
可以通过OPP-2000调试器在OPT/Inspection/Door Open参数中设置。
3、ATT司机运行
将KMCB－3000Ci的[SW2/3]设为OFF/ON，分别对应选择两种ATT司机运行模式①/②：
① ATT 运行模式 1(ATT1) – 使用 ATT,AUP,ADOWN 开关；
② ATT 运行模式 2(ATT2) – 使用 ATT,AUP,ADOWN,ASTART,APASS,ABZC 开关。
通过操纵箱司机开关可将电梯设为ATT司机运行，司机运行时电梯没有自动关门功能。
ATT1运行模式时：在指令或召唤信号登记后，将操纵箱上行/下行按钮按下，电梯就会关
门；在门关好之前，松开操纵箱上行/下行按钮电梯马上开门。再持续按住操纵箱上行/下行
按钮直至门锁合上后，电梯运行快车，按照外召顺向自动截车和最远层站反向截车的原则响
应指令或上下召唤信号，平层停车后自动开门。
ATT2运行模式与模式1差别：⑴ 关门除了要按住操纵箱上行/下行按钮，还要将ASTART开
关拨到ON的位置，电梯才会关门。⑵ ATT运行模式2可选择APASS司机直驶功能，模式1没有该
功能。其他功能与ATT运行模式1相似。
4、司机定向功能
将电梯设为司机状态，电梯所在楼层的上下方都有指令或召唤信号时，①如果电梯是向
下方向，按一下操纵箱检修盒中的上行按钮，电梯就会自动转为向上方向；②如果电梯是向
上方向，按一下操纵箱检修盒中的下行按钮，电梯就会自动转为向下方向。
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5、APASS司机直驶功能
ATT2运行模式时：将电梯设为司机状态，上/下行出发前拨动一下APASS开关，电梯就在
本次上/下行的过程中不再响应外召信号，而直驶有指令登记的楼层。
6、司机蜂鸣闪灯
司机蜂鸣闪灯，就是提醒司机及时了解乘客呼梯需求并尽快予以响应的功能。
司机状态下，在非停靠层呼梯后，操纵箱上对应该楼层的指令按钮灯就会闪烁。
将参数GPM8设为非零数值后，就开通了司机蜂鸣功能，当呼梯后对应指令按钮灯闪烁时，
蜂鸣器同时鸣响，鸣响时间长度就是参数GPM8设定的时间。
7、开门保持时间设置
自动状态时，电梯响应指令或召唤信号，平层停车开门，开门到位并保持一定时间后，
电梯自动关门。
上述开门保持时间，系统可以灵活设置：
FPM4=1时，DPM0是响应指令后的开门保持时间；DPM1是响应召唤后的开门保持时间。
8、关门候客
自动关门后，如果没有指令或召唤信号，则电梯保持关门状态等候乘客。
9、照明风扇自动控制
电梯关门候客时，经过一定时间（时间可设置，参数分别为GPM2和GPM3），如果没有指令
或外召信号登录，轿厢照明和风扇就自动关闭。
一旦有指令或召唤信号登录，电梯就自动接通照明风扇电源投入运行。
10、本层开门
自动状态，在电梯启动之前，按下开门按钮，或与电梯运行方向相同的本层召唤按钮，
都可以使电梯门重新打开。
如果电梯关门后停止运行，运行方向箭头消失，则无论按下本层上召唤或下召唤按钮，
都可以使电梯门自动打开。
11、提前关门
自动状态在开门保持状态时，按一下关门按钮电梯就会提前关门，从而提高运行效率。
12．端站反向消号
电梯到达端站变换运行方向时，自动将已经登记的指令信号全部消除，厅外召唤信号仍
然保留并可依次响应。
13、满载直驶
自动状态，一旦80%负载感应开关动作，电梯就会只响应轿内指令信号，不再响应所经过
的召唤信号。
80%负载感应开关恢复正常后，电梯自动恢复正常运行。
14、重复关门

自动状态发出关门信号后，经过一定的时间，如果门锁回路仍然没有接通，电梯就会重
新开门后再关门。如果反复开关门多次，门锁回路仍未接通则电梯报故障，停梯待修。
15、换站停靠
快车状态，电梯平层停车开门，经过一定的时间，系统仍未收到开门限位动作信号，就
会停止开门信号输出，发出关门信号，在满足运行条件后，电梯自动响应下一个指令或召唤
信号。
16、锁梯服务
自动运行状态下，系统检测到锁梯开关（Parking）输入信号，就只响应轿内指令，而不
再响应召唤信号。所有指令信号响应完成后，电梯自动返回到锁梯基站。保持开门状态一定
时间后自动关门，关好门后关闭轿内照明和风扇，电梯停止运行。
当锁梯开关被断开后，电梯重新投入运行。
17、马达自学习功能
为了使系统与马达匹配良好，所以在检修运行之前，要求做马达自学习。通过马达自学
习功能，系统可自动检测马达特性。
18、楼层高测定
在运行快车前，必须通过OPP-2000调试器设为楼层高测定运行模式，系统自动将每个平
层点、上下限位开关、上下强迫减速开关等井道数据一一记录，并将这些井道数据永久保存
在主电脑板中。这些井道数据是电梯运行，尤其是快车运行时，主电脑板计算、给定、检测
运行曲线等的重要依据。
19、并联控制
主梯和副梯之间通过并联线即可实现两台并联。召唤登记后，系统根据各自的位置及运
行方向按照时间最优与节能兼顾的原则做出判断，快速把它分配给较近的电梯，从而减少乘
客的等候时间。起始层不一致时，最大可以相差7层。
并联时可设定自动返基站功能，即当两台电梯都处于待梯状态时，靠近基站的电梯会自
动返回基站待梯，另一台原地待梯。
20、丰富的调试器功能
调试器OPP-2000可以显示指令速度、实际速度、最大力矩、实际力矩、输出电压、输出
电流、DC总线电流以及输入、故障等运行状态，可以显示和登录轿内指令、上下召唤信号，
也可以进行设置参数、调试等操作，系统调试、维修和监控比较方便。
21、密码功能
设计了双层密码功能，除了有许可的人员，其他人员不能使用控制器，加强产品保护功能。
22、串行通讯方式
控制装置之间的信号传送是使用串行通讯，包括电源线，一共由6条线构成的，无须双绞
屏蔽线，即可实现串行通讯信号稳定可靠、准确迅捷的传输。

23、故障检测记录
系统具有 130 种故障检测功能。
SICON-3000CCi 最多可保存 640 个的故障记录，易于检索，维修方便。
SICON-4000CZi 能记录最多 128 个故障。
1.3 安全保护功能介绍
1、安全回路保护
电梯系统设有急停开关、上/下极限开关、安全钳开关、限速器开关、缓冲器开关、限速
器断绳开关等安全开关形成一个封闭的安全回路。任何安全开关动作都会引起安全回路断开，
电梯就立即停止运行，保障乘客安全。
2、门锁回路保护
电梯系统将各个厅门锁触点、轿门锁触点串联起来形成一个封闭的门锁回路。任何门锁
触点动作都会引起门锁回路断开，电梯就立即停止运行，保障乘客安全。
3、端站防超程
在电梯上终端层站装有UFL上极限、UL上限位、USL上强迫减速等开关；在电梯下终端层
站装有DFL下极限、DL下限位、DSL下强迫减速等开关，确保电梯不会超程。
4、安全返层
在非检修状态，由于故障或其他原因电梯停在非门区，如果此时仍然符合运行条件，则
电梯自动以检修速度运行至门区，平层停车后开门，方便乘客安全离开。
5、非门区不开门
为了保证安全，系统设定门区外电梯不能实现电气自动开门。
即使是由于维修需要而进行机械手动开门，也必须遵循安全原则。
6、安全触板和光幕保护
系统可同时使用安全触板和门光幕装置。电梯关门过程中，如果轿门中间有障碍物，只
要安全触板和门光幕任一装置动作，电梯就会立即停止关门，转为开门。
门光幕装置在消防状态下不起作用。
7、超载保护
一旦110%负载感应开关动作，系统就立即切断并屏蔽关门功能，同时触发蜂鸣器鸣响。
超载消除后，电梯自动恢复正常状态。
但在门关好后或电梯运行过程中，如果超载开关动作，系统会认为是误动作，不起作用；
但只要电梯停止时门锁回路断开，超载开关马上被系统纳入检测范围。
8、防捣乱功能
将OPT/Playing Call参数设置为Yes，防捣乱功能开通，如果30%负载感应开关没有动作，
一旦轿内指令数超过3个时，系统就立即取消所有指令。

9、火灾管制
非检修状态时，一旦火灾管制开关动作，电梯立即进入火灾管制模式，取消所有指令和
召唤信号：①如果电梯下行或关门候客状态，则直接返回消防基站，平层停车开门后保持开
门状态，方便乘客安全离开；②如果电梯上行则在最近楼层平层停车不开门，直接返回消防
基站，平层停车开门后保持开门状态，方便乘客安全离开。
10、消防员控制
非检修状态时，一旦消防员开关动作，电梯立即进入消防员控制模式，电梯返回消防基
站的方式与上述火灾管制方式一致，在平层停车开门后，电梯由消防员控制。
在消防员控制模式，没有自动开关门动作，只有通过点动开关门按钮使开关门动作。这
时电梯只响应最近的一个轿内指令，且到站后消除已登记的所有指令。到达目标楼层后，电
梯不会自动开门，开门须按住开门按钮直至门开到位；在门开到位之前松开开门按钮，门立
即关闭。
11、抱闸检测
将OPT/Brake Watch参数设置为Yes，抱闸检测功能开通，通过抱闸开关对抱闸机械装置
的打开与闭合实时监测。当系统输出与抱闸开关返回的信号不一致时，系统认为抱闸机械有
故障，严禁电梯起动或运行。
12、接触器保护
对于电梯系统比较重要的马达接触器、抱闸接触器、安全接触器、门锁接触器，系统通
过它们的触点反馈信号，来检测它们动作是否可靠，如果发现异常，就立即停止电梯运行，
并记录故障，从而保障了电梯的正常运行安全。
13、马达监测保护
一体化系统实时监测马达运行状态，一旦发现马达异常（超负荷、超速、失速等）就立
即停止电梯运行，并记录故障。
14、逆向运行保护
系统实时监测电梯运行方向，如果发现马达的回转方向和编码器的反馈方向连续2秒以上
不同，就立即停止电梯运行，并记录故障。
1.4 特色服务功能介绍（含部分可选功能）
1、IND独立运行
通过操纵箱独立运行开关设为IND独立运行模式，电梯自动保持开门状态，关门须持续按
住关门按钮，运行时只响应轿内指令信号，不再响应厅外召唤信号；关好门后如果没有指令
信号，立即自动开门。
2、MH搬家运行
通过操纵箱搬家运行开关设为MH搬家运行模式，电梯自动保持开门状态，按一下关门按

钮就可以自动关门，运行时只响应轿内指令信号，不再响应厅外召唤信号；关好门后如果没
有指令信号，立即自动开门。
3、BBSW每层停运行模式
通过操纵箱每层停运行开关设为BBSW每层停运行模式，则电梯运行时自动在经过的每一
个楼层平层停车开门，然后自动关门起动运行，再在下一个楼层平层停车开门；应答完最远
层站后再反向应答。
4、停靠楼层设定
自动状态时电梯可以响应所有登录的指令和召唤信号。
除了能实现上述功能外，本系统还能任意设置电梯正常运行时的停靠层站方案；还能通
过操纵箱开关设成单数层、双数层运行模式，单数层、双数层停靠方案可以通过OPP-2000调
试器自由设置。
5、错误指令取消
如果乘客发现按错了指令按钮需要取消时，可在指令登记后再按一次错误的指令按钮，
该指令按钮信号就被取消。
6、多样的点阵式/十二段码显示板
厅外和轿内都可采用点阵式或十二段码层楼显示器，选择多样。
点阵显示板：滚动显示，显示生动，字形美观。
其中：DOT-105、DOT-305等显示板自带检修（INS.）
、满载（FULL）指示灯；
IND－230不但能滚动显示方向和楼层字符，滚动显示检修（INS.）、满载（FULL）、停止
服务等中/英文字样，还能自由设置成竖式或横式显示。
7、一千多种显示字符选择
通过调试器OPP-2000可以任意设置每一层楼显示的字符，可以从以下字符任意选择：
“00”～“ZZ”、“－”、“――”、“－1”～“－9”、“－A”～“－Z”
如设置地下一楼显示“B1”、“BF”等。
8、地震管制
收到地震检测信号，电梯立即取消所有已经登录的指令和召唤，到最近的楼层平层开门
并停止服务，方便乘客安全离开。
9、自发电管制
系统收到UPS运行输入信号，自发电运行模式启动，乘客达到或超过45%则向下就近层平
层开门；反之向上就近层平层开门，方便乘客安全离开。
10、残障人关怀功能
我司DOT-230、DOT-101、TSEG-106、TSEG-211等显示板备有残障人上、下召唤接口各一
只，可实现残障人呼梯功能。当电梯平层停梯时，如果该层楼有残障人召唤登记，则电梯停
梯后开门保持时间适当延长（残障人关门时间可以通过DPM2设置）。

轿顶板备有残障人开门按钮接口，可在操纵箱安装残障人开门按钮，如果按了残障人开
门按钮后开门，则电梯开门保持时间适当延长（残障人关门时间可以通过DPM2设置）。
11、贯通门功能
系统有贯通门功能。通过参数可以自由设置停靠楼层前、后门开门方案。
12、故障按钮分离
系统自动实时对所有按钮进行检测，如果某按钮持续登录的时间超过GPM6的时间，则系
统判定为故障按钮，该登录将被视为无效。
13、强制关门控制
当开通强制关门功能后，如果由于安全触板动作或其它原因使电梯在一定时间内持续保
持开门状态而没有关门信号时，电梯就会强制关门，同时点亮强制关门指示灯以提醒乘客注
意。强制关门时间可设定。
14、VIP贵宾服务
通过 VIP 开关，可实现楼层的 VIP 专用服务。
15、多种每层停方案设置（Each Floor Stop）
这是自动的每层停功能，设置参数方案后，系统自动按设置方案对应的时段自动开通每
层停功能。每层停方案通过 PROG/Each Floor Stop 参数设置，可自由设置成在不同时间段开
通/关闭每层停功能，共有 6 个参数可以设置。
每层停止运行的功能定义是：电梯在到达目的楼层前所经过的楼层都会停止，在此期间
所有的呼叫都不能登录。在每层停止运行模式下，关门按钮不起作用。
例如可设置成周一到周五的（8:00～18:00）开通每层停功能；其余时间关闭该功能。
16、多种返基站方案设置（Schedule）
自动返基站方案通过 PROG/Schedule 参数设置，可自由设置成在不同时间段返回不同的
待梯基站，共有 8 个参数可以设置。
Schedule 功能的定义是：到 GPM4 所设定的时间大厅和轿内都没有任何呼叫登录的话，电
梯就自动到设定的楼层等待，此时电梯门是关着的。
例如可设置成周一到周五的（8:00～18:00）自动返基站为 1 层；其余时间关闭自动返基
站功能。
17、多种锁梯方案设置（Parking）
这是单梯的自动锁梯功能，设置参数方案后，系统自动按设置方案对应的时段自动开通
锁梯功能。锁梯方案通过 PROG/Parking 参数设置，可自由设置成在不同时间段返回不同的锁
梯基站，共有 6 个参数可以设置。
Parking 功能的定义是：电梯由目前的位置，运行到设定的楼层后，停止服务。
例如可设置成每天 22:00～次日 8:00 锁梯，锁梯基站为 1 层；其余时间开放使用。
18、反复运行模式（AUTO Repeat）

系统可设有反复运行模式（AUTO Repeat），当电梯厂家或客户为了测试电梯时，可通过
OPP-2000 调试器将电梯设为反复运行模式（AUTO Repeat），电梯就会在指定的楼层之间自动
反复地运行。
反复运行模式（AUTO Repeat）下，电梯是否允许开门，可以通过 OPP-2000 调试器在 OPT/
Repeat Door 参数中设置。
1.5 可选功能介绍
1、语音报站功能
选配语音报站板（SI-VSB100）和语音报站器（SPEAKER）就能实现此功能。每次报站时
都是由主控制板通过语音报站板输出信号给语音报站器，触发语音报站。在平层过程中，语
音报站器报出将要停靠的层楼；在关门运行前，语音报站器会预报电梯将要运行的方向。
2、轿厢到站钟
选配到站钟（Chime）就能实现此功能。电梯开始平层时，轿顶通讯板输出信号触发装在
轿顶与运行同方向的到站钟鸣叫，提示乘客电梯即将停靠本层。
3、厅外到站灯
选配到站灯通讯板（IMB-LANTERN）和到站灯就能实现此功能。上、下到站灯安装在厅外,
电梯运行至减速段后期，目标层站与运行同方向的到站灯就开始闪烁，提示乘客电梯即将停
靠本层，相关乘客就可预先做好准备。直到电梯门关好后到站灯才熄灭。
4、称重补偿
选配PTM称重开关就能实现此功能。在轿底安装PTM称重开关，通过轿顶通讯板和主板参
数设置，自动将轿厢负载状态转变成0～5V的模拟量信号发给系统，系统自动根据该模拟量称
重信号和主板参数，对起动力矩进行补偿，改善起动舒适感。
5、延时关门
在操纵箱配有开放按钮（Hold Button）就能实现延时关门功能。如果乘客由于搬运货物
或其他工作需要延时关门，则在电梯运行之前，按一下开放按钮（Hold Button），电梯就会
开门并保持开门状态，开门保持时间按照DPM1（当FPM4=0）计算。
6、提前开门（Running Open）
此为选配功能，当电梯正常减速运行到目标楼层门区后，满足提前开门条件时，电梯将
提前开门，从而提高电梯的运行效率。
7、紧急救援功能
选配电梯应急自动疏散装置（ARD）就能实现此功能。当电梯电网停电导致轿厢停在非门
区时，电梯应急自动疏散装置就会启动，驱动电梯运行到最近可停靠层停车开门，并保持开
门状态，方便乘客安全离开。
8、GCU 群控

选配GCU群控系统就能实现群控功能。
系统最大可以实现8台62层的电梯群控功能。
GCU群控单元采用智能集成控制技术，通过群控CPU将实时采集到的各梯召唤、指令及各
梯运行状态等信息，按照等待时间最小原则，将智能优化后的调配命令实时分配给各台电梯，
实现最快响应的优化发案，极大地提高了电梯的运行效率，减少乘客候梯时间，节约能源。
9、节电模式运行
选配GCU群控系统就能实现节电模式运行功能。所谓节电模式运行，是指在厅外召唤（Hall
Call）的频率较低的时间段内，将特定（设定）梯号电梯运行停止(Parking)的功能。这样可
以避免过度运行，节省耗电量。
10、群控自动锁梯
选配GCU群控系统就能实现群控自动锁梯（Auto Parking）模式运行功能。所谓Auto
Parking模式运行，就是指在特定时间段内按Auto Parking的电梯数量，将电梯停运(Parking)
的功能。
11、分散待梯功能
选配GCU群控系统就能实现分散待梯功能。如果在特定区间(Zone)有多个电梯待命，响应
厅外召唤（Hall Call）的时间就会变得较长，分散待梯功能则让各部电梯按区间分散响应Hall
Call，从而迅速提供服务。
12、故障电梯分离
选配GCU群控系统就能实现故障电梯分离功能，是指在群控（Group）控制模式时，系统
将发生故障（无法自动运行）和未能连接的电梯从Group控制模式中分离的功能。
13、高峰时段运行方案设置
选配GCU群控系统就能实现高峰时段运行方案设置功能。GCU群控系统可以将高峰时段分
为上班时间运行、中午（前/后）运行、下班时间运行，高峰时段运行方案设置是一个在相应
项目的时间段内控制各号电梯的轿内指令（Car Call）和上、下召唤（Hall Up、Down Call）
可否注册的功能。
14、基准层站开门待命功能
选配GCU群控系统就能实现基准层站开门待命功能。基准层站开门待命功能是指为了向使
用者提供快速服务，在基准层站开启电梯门待命的功能。
15、应急发电机运行功能
选配GCU群控系统并配置应急发电机就能实现应急发电机运行功能。当大楼主电源发生故
障，自动切换到应急发电机时，系统会先按照事先设定好的应急发电机模式运行顺序，让电
梯按每次一部依次返回至基准层站，已返回的电梯即中止运行。一旦连接到群控系统的所有
电梯都结束返回基准层站的运行，原设定可按应急发电机模式运行的电梯即变换为自动运行。
一旦正常电源恢复供电，所有连接到群控系统的所有电梯就都会恢复正常。

16、层站指示灯预报功能
选配GCU群控系统和方向灯通讯板（IMB-LANTERN）就能实现层站指示灯预报功能。在群
控（Group）控制模式下，当Car响应Call减速前一时刻（认为可停车的时刻），按照Hall Call
的注册点亮相应层站的相应方向指示灯，预先用指示灯告知乘客在多部的电梯中将有哪一台
Car响应Call抵达层站，乘客便可提前做好准备。
17、CRT（小区）监控
选配CRT（小区）监控系统就能实现小区监控功能，可将多台电梯控制系统整合在一台中
心计算机上进行监控管理。从每台控制柜接收控制柜信号状态,传送控制指令, 检测和分析故
障原因,为电梯的维修保养提供方便。每台主机最多可以实现32台电梯的CRT监控。
18、远程监控
选配RCS-2000远程监控系统就能实现远程监控功能，通过电话线或互联网络，能实时监
控电梯的运行状态。RCS-2000在远距离的电脑上，可实现运行模式变更、各种参数设定等的
电梯控制板的所有功能操作；在故障及错误发生时，给客户提供语言报导，通过Interphone，
可直接跟A/S中心连接；把有关电梯各部分的130多种错误资料，通报到A/S中心，可进行迅速、
正确的A/S判断和支援，而可实现各电梯的资料库化。
19、多功能输出接口
选配多功能接口板IND－103就能实现多功能输出接口功能。多功能接口板IND－103一般
可以安装在监控室、控制柜、操纵箱、召唤箱中，通过Serial通讯接口与系统连接，可以提
供的接口有：
⑴ 上/下行呼出按钮；
⑵ 残障人上/下行呼出按钮；
⑶ 数码显示输出接口，可以输出多种并行编码方式信号，可用来驱动七段码、BCD码、
二进制码、格雷码、液晶等显示器以及其他需要并行信号驱动的设备；
⑷ 多功能输出接口，可以通过OPP-2000在Indicator Lamp中设置，该接口共有8条输出
线路，分别对应Indicator具有的可输出 8 个Program的功能. 对于各个Lamp，可在下表中选
择其中一个输出。

号码名称功能说明
1 Up UP 运行方向 Lamp。
2 Down DOWN 运行方向 Lamp。
3 Full 满载时点灯。
4 Inspection 检修时点灯。
5 Auto 自动模式时点灯。
6 Overload 超载时点灯。
7 Attendant 司机运行模式时点灯。
8 Independent 独立运行模式时点灯。
9 Fireman 消防运行时点灯。
10 Parking Parking 运行时点灯。
11 Seismic 地震管制时点灯。
12 UPS 停电管制时点灯。
13 Fire 火灾管制时点灯。
14 Controlling 地震、停电、火灾管制时点灯。
15 Get Off 地震、停电、火灾管制时点灯。
16 Occupied 未定义
17 Moving House 搬家运行时表示。
18 Operation 由不是故障的状态，自动运行模式时点灯。
19 Fault 故障时点灯。
20 EXT1 未定义
21 Generator 发电机运行时点灯。
由停电、火灾、地震管制完了或者 Parking完了、发
22 Control End 电机运行完了、故障等的原因，不能进行自动运行时
点灯。
23 Run Car运行时点灯。
24 Stop Car停止时点灯。
20、夜间取消到站钟
通过选配特殊的程序并通过调试器设置相应的参数就可以实现夜间取消到站钟功能，夜
间电梯运行就不会影响住户的休息。
设置该参数方案后，系统自动按设置方案对应的时段自动取消到站钟功能。该方案通过
PROG中相应参数设置，可自由设置成在不同时间段开通/取消到站钟功能，共有6个参数可以
设置。
例如可设置成周一到周五的（8:00～18:00）开通到站钟功能；其余时间取消该功能。

2. SICON-4000CZi 新增特色功能介绍
1. 到达目的层后能立刻开门
控制芯片实时监督马达的实际速度，以及实现停车后立刻开门。
2. 无爬行运行
控制芯片版和变频器做成一体，能实现没有爬行的运行。
3. 运行条件设定更方便，简单
采用内置式操作器，调整运行条件更简易。
4. 100% 数码化
采用高速 DSP 芯片，实现了全控制 (电流控制, 速度控制)的软件化，和模拟变频器
相比，保质期长。
5. 电梯专用的功能
采用 S 型加减速模式，加减速，creeping 减速,检修减速，应急减速等的设定简易了。
6. 减少噪音
通过采用智能模块 IPM 及高速 switching，实现了静音运行。
7. 马达自学习功能
停车的状态下，可以进行马达自学习。
8. 群控功能
最多 8 台。

第三章 4000Ci控制柜主要部件介绍
1. SICON-4000CZi 控制器
1.1 控制器构成图
本控制器的构成如下面<图-1>。标准接线参照<图-2>。
图-1. SICON-4000CZi 的构成

图-2. 标准接线图
制动电阻
B B 马达
1 2
R U
3相输入
电源 S V IM
T
W
TB1
PA+
PA-
PB+ P
PB- G
+5VA
N12
+12VA 屏蔽线
N12
编码器电源5V时
差分编码器接线
PA-
PB- P
+5VA G
N12
N12 屏蔽线
编码器电源5V时 우
推挽编码器接线

1.2 控制规的形式记号及规格
表-1.表示 SICON-4000CZi 的形式记号，表-2.表示 SICON-4000CZi 的标准规格。
表-1. SICON-4000CZi 形式记号
表-2. SICON-4000CZi 标准规格

SieVZ2-5. SieVZ2-7. SieVZ2-11 SieVZ2-1 SieVZ2-2
形式
5 5 5 2
容量(kVA) 10 13 17 25 32
200V 额定电流(A) 27 37.3 49.5 73 93
级 Overload 容量额定电流的200%, 1分钟
电压 • 频率 3相 200V ~ 230V, 50 / 60 Hz
频率变动范围 ± 5%
SieVZ4-5. SieVZ4-7. SieVZ4-11 SieVZ4-1 SieVZ4-2
形式
5 5 5 2
400V 容量(kVA) 10 10 17 24 33
级额定电流(A) 17 17 24.7 34 47
过载容量额定电流的200%, 1分钟
电压 • 频率 3相 380V ~ 430V, 50 / 60 Hz
频率变动范围 ± 5%
控制方式高CARREIR 频率 SPACE VECTOR PWM
速度控制范围 ±0.01%
最大TORQUE 马达额定TORQUE的约200%
控制速度设定 MCU芯片上能设定最多11个
特性加减速时间加速,减速,CREEPING个别设定, 设定单位0.01s
S型设定启动,加速完了,减速开始,减速完了等个重点个别设定
马达保护电子THERMAL保护
瞬时过电流额定输出电流的约200%
过电压主回路电压超过400V时停止(若是400V级,超过800V时停止)
保护低电压主回路电压低于190V时停止(若是400V级,低于380V时停止)
功能超速防止同步速度的±10%以上时停止
失速防止速度偏差超过同步速度的±20%时停止
散热器过热温度感应器保护
使用场所没有腐蚀性煤气、可燃性煤气的地方
湿度相对湿度90%以下(没有结露)
保存温度 -20 ~ +60 °C
使用使用温度 -10 ~ +45 °C
环境标高 1000m以下
振动频率 10 ~ 20Hz 以下能允许到 1G,
内振动加速度
20 ~ 50 Hz能允许到0.2G

1.3 终端信号说明
本控制柜通过终端排 TB 和 TB1，传送、接受信号。
表-3. 信号规格
终端名记号信号规格功能
R
S 3相电源输入终端
T
E 接地终端
Termina U
l Block V 给马达的3相输出终端
W
E 接地终端
B1
外部回生制动电阻连接终端
B2
PA+ 180Ω
编码器A+相输入
PA+
(PB+)
PA- PA- 编码器A-相输入

(PB-)
PB+ +12VA
编码器B+相输入
1KΩ
TB1
PA-
(PB-)
PB- 编码器B-相输入
+5VA - 编码器电源输出, +5V

N12 - 编码器电源公共端

N12 - 编码器电源公共端

2. KMCB-4000Zi Board 主控制板

2.1 KMCB-4000Zi Board 构成图

2.2 Connector 说明
1) CN3 (电源供应部)
Pin 号码 Pin 名称 I/O 功能说明

1 C0V - CAN 通讯电源公共端
2 C+5V I CAN 通讯电源 +5V
3 C+12 I 通讯电源 +12V
4 CGND - 通讯电源公共端
5 C-12V I 通讯电源 –12V
6 S12G - 开关输入电源公共端
7 SCOM I 开关输入电源 12V
8 GND - VDD, VCC, VSS 电源公共端
9 VSS I OP Amp用电源 –15V
11 VCC I OP Amp用电源 +15V
13 VDD I 数码电源 5V
14 VIN - 电源良好信号
2) CN4

1 CR- - CRT 通讯 (CAN) DC–
2 DG– - Group 通讯 (CAN) DG–
3 CR+ - CRT 通讯 (CAN) DC+
4 DG+ - Croup 通讯 (CAN) DG+
3) CN6

1 G5V O IPM Gate 信号电源 5V
2 BREG O IGBT (恢复驱动器)适用时的控制信号
4) CN7

1 DC+ I 变频器电场 DC总线电压感应+
2 NC - －
3 DC– I 变频器电场 DC总线电压感应–
注:) DC+ <-> DC- ：输入 380V 停车时候，输入约 540VDC。

5) CN8

1 VDC+ I 变频器电场 DC总线电压传感器+
2 VDC– I 变频器电场 DC总线电压传感器–
3 VDC– I 变频器电场 DC总线电压传感器–
4 NC - –
注:) VDC+ <-> VDC-：电场 DC BUS 电压 540VDC 时候，输入约 1.0VDC。
6) CN9

1 GND - VDD,VCC,VSS 电源公共端
2 VDD I 数码电源 5V
3 FW I 变频器 IPM UPPER W相错误
4 WP O 变频器 W相 UPPER驱动信号
5 FV I 变频器 IPM UPPER V相错误
6 VP O 变频器 V相 UPPER驱动信号
7 FU I 变频器 IPM UPPER U相错误
8 UP O 变频器 U相 UPPER驱动信号
9 FN I 变频器 IPM LOWER LEG错误
10 UN O 变频器 U相 LOWER驱动信号
11 VN O 变频器 V相 LOWER驱动信号
12 WN O 变频器 W相 LOWER驱动信号
7) CN10

1 IMG1 0 变频器电场接触器控制用
2 IMG2 0 变频器电场接触器控制用
3 IMP1 I 变频器电场接触器控制用电源
4 IMP2 I 变频器电场接触器控制用电源
5 XOH I 变频器电场散热板过热输入
6 SCOM - 开关输入电源公共端
8) CN11

1 VCC I OP Amp用电源 +15V
2 VSS I OP Amp用电源 -15V
3 HALLU - 变频器电场电流探知 U相
4 GND I VDD,VCC,VSS 电源公共端
5 HALLV I 变频器电场电流探知 V相

9) CN12
Pin 号码 Pin 名称 LED I/O 功能说明

1 ICUT ICUT O 变频器电源供应隔断信号
2 DCOM DCOM O 门强制 Common信号输出
3 BR1 BR1 O 补助抱闸控制信号输出
4 BRCUT BRCUT O 抱闸强制隔断信号输出
5 CNTEND CNTEND O 复归信号输出
6 DSOL DSOL O 门Solenoid控制输出

接触器控制输出
7 MAGNET MAGNET O
(Magnet Control 功能 [Yes])
地震传感器 Reset 信号输出
8 EQRST EQRST O
9 BRAKE BRAKE O 抱闸控制输出继电器接点

10 FAN FAN O 风扇控制输出继电器接点
11 CDOOR CDOOR I 轿厢门开关输入
12 COM - - 1 ～ 10 号共同输出
13 RSV3 RSV3 I 多功能输入3
14 EP EP I 自发电机电源输入（自发电功能有时）
15 RTN RTN I 自发电返回输入（自发电功能有时）
16 PKS PKS I 停车开关输入
17 BS2 BS2 I RECALL 开关输入 (BS 2次)
18 E-STOP ESTOP I 紧急停止开关输入
20 BRAKEM BRAKEM I 抱闸监控开关输入
22 INS INS I 检修/自动变更开关输入
23 IUP IUP I 检修上行运行开关输入
24 IDN IDN I 检修下行运行开关输入
25 NP NP I 正常电源输入（自发电功能有时）
27 HDOOR HDOOR I Hall Door 开关输入
28 MK1K2 MK1K2 I 输出接触器管制输入
29 MTO0 MTO0 O 多功能输出0
33 OUT0 OUT0 O 备用输出0
36 NC - - -
37 NC - - -
38 NC - - -
39 SCOM - - 开关输入公共端

10) CN13

1 H1 I IND ,OPB 电源 AC0V
11) CN14

1 C+12 I 通讯电源 +12V
2 NC - -
3 C-12 I 通讯电源 -12V
12) CN15

1 UPS UPS I UPS运行输入 (停电管制)
3 SVL SVL I 地震信号输入低 (地震管制)
4 SL SL I 地震信号输入高(地震管制)
13) CN16

7 NC - - －
8 NC - - －
14) CN17

1 H1 O IND ,OPB 电源 AC0V
3 P24 O 通讯电源 +12V
4 N24 O 通讯电源 -12V
5 TXD O IND,OPB 通讯 TX
6 RXD I IND,OPB 通讯 RX

15) CN18

1 RBR RBR O Rope Brake 输出
2 COM6 - - Rope Brake 输出公共端
16) CN19

1 6HUSL 6HUSL I 6Run Up Slow Limit 开关输入
5 6HDSL 6HDSL I 6Run Down Slow Limit 开关输入
17) CFO1

1 IUS IUP I 上行平层开关输入
2 IDS IDN I 下行平层开关输入
3 DZONE DZONE I 门区开关开关输入
4 OP1(OPEN) OP1 O 开门信号输出
5 CL1(CLOSE) CL1 O 关门信号输出
6 ACT(ATIVE) ACT O 运行时 ON
7 COM1 - - OP1, CL1, ACT1 输出公共端
8 DOL DOL I 开门限位开关输入
9 DCL DCL I 关门限位开关输入

18) CFO3

1 H1 O IND ,OPB 电源 AC 0V
5 C+12 O 通讯电源 +12V
6 C-12 O 通讯电源 -12V
7 TXD O OPB/IND Data 发送
8 RXD I OPB/IND Data 接收
9 NC - －
19) CFO5

1 OP2 OP2 O B Door 开门信号输出
残障人关门信号输出
2 CL2 CL2 O
B Door 关门信号输出
3 CL3 CL3 O Nudging 关门信号输出
4 COM3 - - OP2, CL2, CL3 输出公共端
5 DOLr DOLr I B Door 开门限位开关输入
6 DCLr DCLr I B Door 关门限位开关输入
20) CFH1

1 UL UL I 上行限位开关输入
2 USL USL I 2Run 上行限位开关输入
3 HUSL HUSL I 3Run 上行限位开关输入
4 VHUSL VHUSL I 4Run 上行限位开关输入
5 MHUSL MHUSL I 5Run 上行限位开关输入
6 DL DL I 下行限位开关输入
7 DSL DSL I 2Run 下行限位开关输入
8 HDSL HDSL I 3Run 下行限位开关输入
9 VHDSL VHDSL I 4Run 下行限位开关输入
10 MHDSL MHDSL I 5Run 下行限位开关输入
11 PKS PKS I 停车开关输入
12 BS2 BS2 I Recall 开关输入 (BS 2次)
13 BS1 BS1 I 火灾管制运行输入 (BS 1次)

21) CFH3

5 C+12 O 通讯电源 +12V
6 C–12 O 通讯电源 –12V
9 NC - －
(注:) 输出采用 MOSFET 继电器, 最大触点容量是 100mA。
22) CN1,CN2: DSP集成电路片程序输入的Tool连接器。
23) CN5: CPLD集成电路片程序输入的Tool连接器。
24) TB1 (Encoder 接口)

1 PA+ I Encoder A相 +
2 PA- I Encoder A相 -
3 PB+ I Encoder B相 +
4 PB- I Encoder B相 -
5 +5VA I Encoder 输出电源+5V
6 N12 - 编码器电源公共端
7 +12VA I Encoder 输出电源 +12V
8 N12 - 编码器电源公共端
25) TB2 (Encoder 接口)

1 RU+ I Encoder U相 +
2 RU– I Encoder U相 –
3 RV+ I Encoder V相 +
4 RV– I Encoder V相 –
5 RW+ I Encoder W相 +
6 RW– I Encoder W相 –

2.3 Jumper Pin 说明

1) JP1 & JP2 (选择编码器输入方法)
JP1 & JP2 线路图 JP1 & JP2 线路图
2 4 +5VA 2 4 PA+ / PB+

1 4
1 4
2 3
PA- / PB-
1 3 2 3 1 3
PA- / PB-
2.4 DIP 开关说明

1) Dip SW7
SW7 ① ② ③ ④ ⑤ 说明
OFF OFF OFF - - 1个楼运行
OFF OFF ON - - 2个楼运行
OFF ON OFF - - 3个楼运行
ON OFF ON ON - - 4个楼运行
OFF
ON OFF OFF - - 5个楼运行
1 2 3 4 5
ON OFF ON - - 6个楼运行
ON ON OFF - - 7个楼运行
ON ON ON - - 8个楼运行
- - - OFF OFF Simplex 运行
- - - OFF ON Group 运行
ON OFF 并联运行 Slave
- - - ON ON 并联运行 Master
2) Dip SW8
SW8 ① 说明
O N ON CRT通讯终端电阻设定.
O FF
1 OFF
3) Dip SW13
SW13 ① 说明
O N ON Group通讯终端电阻设定.
O FF
1 OFF

2.5 LED 说明
1) LD1: 变频器电容Charge LED，灯亮的时侯，电场部分有高电压，请注意.

2) PWR : 数码电源状态表示LED，电源供应中灯亮.
3) DSPAL : DSP 动作状态表示LED，正常时侯闪烁.
4) MCUAL : MCU 动作状态表示LED，正常时侯闪烁.
5) CPLDAL : CPLD 动作状态表示LED，正常时侯闪烁..
6) INDRX : 在IND通讯中，正在接收的时侯闪烁，没有接收资料或通讯错误的时候不亮.
7) OPBRX : 在OPB通讯中，正在接收的时侯闪烁，没有接收资料或通讯错误的时候不亮.
8) CTX : 在CRT通讯中，正在发送的时侯闪烁，没有发送资料的时候不亮.
9) CRX : 在CRT通讯中，正在接收的时侯闪烁，没有接收资料或通讯错误的时候不亮.
10) GTX : 在并联,群控通讯中，正在发送的时侯闪烁，没有发送资料的时候不亮.
11) GRX : 在并联,群控通讯中正在接收的时侯闪烁，没有接收资料或通讯错误的时候不
亮.
2.6 Test Pin 说明
1) GND1, 2: 数码电源 5V 公共端 .

2) CGND: IND, OPB 通讯电源公共端.

3. WTCT-5913 Board (开关电源板)

3.1 WTCT-5913 Board 构成图

3.2 WTCT-5913 Board 接口说明

1) CN1

1 L2 I 输入电压 220VAC
2 NC - －
3 L1 I 输入电压 220VAC
2) CN2

1 P2 I 电源输入+
2 NC - －
3 NC - －
4 N15N I 电源输入-
注:) P2 <-> N15N : 输入 380V 停车时候，输入是约 540VDC。
3) CN3

1 C-12 O 通讯电源 –12V
3 C+12 O 通讯电源 +12V
4) CN4

1 P/G O Power Good Signal
2 P5 O 数码电源 5V
4 P15 O OP Amp用电源 +15V
6 -P15 O OP Amp用电源 –15V
8 P12S O 开关输入电源 12V
9 N12S - 开关输入电源公共端
10 C-12 O 通讯电源 –12V
12 C+12 O 通讯电源 +12V
13 C+5V O CAN 通讯电源 +5V
14 C0V O CAN 通讯电源公共端

5) CN5

1 NC - －
2 NC - －
3 VDC– O 变频器电场 DC总线电压传感器-
4 VDC+ O 变频器电场 DC总线电压传感器+
注) VDC+ <-> VDC- : 电场 DC BUS 电压 540VDC 时候，输出是约 1.0VDC.
6) CN6

1 +15N O N相 IPM 电源 +15V
2 N15N O N相 IPM 电源公共端
3 -15N O N相 IPM 电源 -15V
4 BR I -
7) CN7

1 P15U O U相 IPM 电源 +15V
2 N15U O U相 IPM 电源公共端
8) CN8

1 P 15V O V相 IPM 电源 +15V
2 N15V O V相 IPM 电源公共端
9) CN9

1 P 15W O W相 IPM 电源 +15V
2 N15W O W相 IPM 电源公共端
10) CN10

1 +15N O 恢复驱动电源 +15V
2 N15N O 恢复驱动电源公共端
3 -15N O 恢复驱动电源 –15V
4 BR I -

第四章 3000Ci控制柜主要部件介绍
1. 控制器的构成
本控制器的构成如图 3-1。
图 3-1 SICON-3000CCi 的构成

Regenerative Braking Resistor
B1 B2
Regenerative
Converter Condenser Inverter
Brake
U
R
3 Phase V
S IM
AC Power Input
W
T
Protective
M C U Part Circuit PWM
Current
Control Control
Power 32-bit
DSP -
Memory Software +
I Counter I
n 3 Phase n
t Generation t
TB 1
e A/D, Speed e PG
r D/A Control r
f Converter f Encoder
a + - a
c c
e e
C ontroller Pow er Inverter Pow er

2. 控制器的形式符号及规格
® ®
表 3-1.表示 SICON-3000CCi 控制器的形式符号，表 3-2.表示 SICON-3000CCi 控制器
的标准规格。
S i e V C 4 -2 2
Samil
Elevert
Ci
400V
22KW
表 3-1. SICON-3000CCi 控制器形式符号
表 3-2. SICON-3000CCi 控制器标准规格

形式 eVS2-5.5 eVS2-7.5 eVS2-11 eVS2-15 eVS2-22
容量(kVA) 10 13 17 25 32
额定电流(A) 27 37.3 49.5 73 93
超载超载 200%的情形下,能耐 1 分钟
200V
电压 • 频率 3 相 200V ～ 230V, 50 / 60 Hz
极
允许频率波动 ± 5%
形式 eVC4-5.5 eVC4-7.5 eVC4-11 eVC4-15 eVC4-22 eVC4-30
容量(kVA) 10 10 17 24 33 42
额定电流(A) 17 17 24 34 47 62
超载超载 200%.7 的情形下,能耐 1 分钟
400V
电压 • 频率 3 相 380V ～ 430V, 50 / 60 Hz
极
允许频率波动 ± 5%
控制方式正弦波 PWM 控制(高载波频率控制)
速度控制程度 ± 0.01%
最大力矩马达额定力矩的 200%
控制速度设定从 MCU 微机(可设定共 11 个)
特性加/减速时间把加速、减速、爬行速度可分别设定( 0.01s)
S 曲线设定起动、加速完毕、减速开始，减速完毕可分别设定。
马达保护由电子热保护
瞬时过电流额定输出电流的 200%
过电压主回路电压 400V 以上时停止(400V 极是 800V)
保护低电压主回路电压 190V 以上时停止(400V 极是 380V)
功能超速防止超过额定 rpm 的 ±10% 时，停止
失速防止速度偏差超过额定 rpm 的±20%时，停止
散热片过热由热敏电阻保护
使用场所没有腐蚀性气体、灰尖的场所
湿度 90%RH 以下(不结露的场所)
保存温度 -20 ～ +60 °C
环境使用温度 -10 ～ +45 °C
海拔 1000m 以下
振动频率 10 ～ 20Hz 以下是 1G，
内振动加速度
20 ～ 50 Hz 是可允许到 0.2G

3. 端子信号说明
本控制器与动力电源、曳引机的连接是通过端子排 TB、TB2 及 TB1 进行的。

端子排各个信号的功能如下：
表-3. 信号规格
端子名符号编号信号规格
R
S 3 相电源输入端子
T
E 接地端子
U
TB
V 向马达的 3 相输出端子
W
E 接地端子
B1
外部回生制动电阻连接端子
B2
PA+ 330Ω 编码器 A+相输入

PA+
(P B + )
PA- PA- 编码器 A-相输入

(P B - )
PB+ + 5VA 编码器 B+相输入

330Ω
TB2
PA-
PB- (P B - ) 编码器 B-相输入

N24 - Common
N24 - Common
RU+ 编码器 U+相输入
RU- 编码器 U-相输入
RV+ 编码器 V+相输入
TB1
RV- 编码器 V-相输入
RW+ 编码器 W+相输入
RW- 编码器 W-相输入

4. KMCB-3000Ci (主控板)
4.1 KMCB-3000Ci 图片
3.4.2 KMCB-3000Ci 接口说明

4.2 Connector说明

1 C+12 - 通讯电源 +12V
3 C-12 - 通讯电源 -12V
5 S+24V - 开关输入电源 24V
2) CN2

1 VDC+ I 变频器电场 DC 总线电压传感器+
2 VDC- I 变频器电场 DC 总线电压传感器-
3 NC - -
4 REGEN O 恢复驱动器输出
注:) VDC+ <-> VDC-：电场 DC BUS 电压 540VDC 时候，输入约 1.0VDC。
3) CN3

2 VDD - Digital 电源 5V
3 FW I 变频器 IPM UPPER W 相错误
4 WP O 变频器 W 相 UPPER 驱动信号
5 FV I 变频器 IPM UPPER V 相错误
6 VP O 变频器 V 相 UPPER 驱动信号
7 FU I 变频器 IPM UPPER U 相错误
8 UP O 变频器 U 相 UPPER 驱动信号
9 FN I 变频器 IPM LOWER LEG 错误
10 UN O 变频器 U 相 LOWER 驱动信号
11 VN O 变频器 V 相 LOWER 驱动信号
12 WN O 变频器 W 相 LOWER 驱动信号
4) CN4

1 VCC - OP Amp 用电源 +15V
2 VSS - OP Amp 用电源 -15V
3 HALLU I 变频器电场电流探知 U 相
5 HALLV I 变频器电场电流探知 V 相

5) CN5

1 DC+ I 变频器电场 DC 总线电压感应+
2 NC - -
3 DC- I 变频器电场 DC 总线电压感应-
注:) DC+ <-> DC- ：输入 380V 停车时候，输入约 540VDC。
6) CN6

1 IMG1 O 变频器电场接触器控制用
2 IMG2 O 变频器电场接触器控制用
3 IMP1 - 变频器电场接触器控制用电源
4 IMP2 - 变频器电场接触器控制用电源
5 XOH I 变频器电场散热板过热输入
7) CN7

1 GND - VDD 电源公共端
2 TXD2 O Data 发送
3 RXD2 I Data 接收
4 VDD - Digital 电源 5V
8) CN8

2 VSS - OP Amp 用电源 -15V
6 VDD - 数码电源 5V
9) CN10

1 CR- - CRT 通讯 (RS485) DC-
2 DG- - Group 通讯 (RS485) DG-并联/群控
3 CR+ - CRT 通讯 (RS485) DC+
4 DG+ - Group 通讯 (RS485) DG+

10) CN11

2 DCOM DCOM O 门强制 Common 信号输出
EQRST 地震传感器 Reset 信号输出(FPM7 : 0)
5 EQRST O
MPORT 消防返回信号输出 Port (FPM7 : 19)
6 DSOL DSOL O 门 Solenoid 控制输出
MAGNET
7 MAGNET O
Rope Brake 控制输出
RBRAKE
(Magnet Control 功能 [No])
使用 Retreating CAM 时, 门强制 Common
8 DCOMR DCOMR O
输出
9 BRAKE BK O 抱闸控制输出继电器接点
11 NC - - -
12 COM - - 1 ～ 10 号共同输出
13 MHUSL MHUSL I 正常电源输入（自发电功能有时）
14 VHDSL VHDSL I 自发电机电源输入（自发电功能有时）
15 MHDSL MHDSL I 自发电返回输入（自发电功能有时）
16 PKS PKS I Parking 开关输入
FIREMAN
17 FIRE2 I 消防员开关输入 (BS 2 次)
(RECALL)
19 RSV1 FRS I 未定义
20 BRAKEM BKM I 抱闸 Monitoring 输入
21 RSV2 EINS I 未定义
22 INS INS I 检修/自动变更开关输入
MGR(VHUSL
25 VHUSL I 自发电功能输入（自发电功能有时）
)
RBER Rope Brake 错误输入
26 RBER I
FRS FPM0 = 1 时 Fire Reset 开关输入
27 DOOR DOOR I Hall + Car 门机开关输入
一般形式 MK1K2 输出接触器管制输入
28 I
贯通形式 DOLr B 门开门限位开关输入
29 SCOM - I 开关公共输入
31 - - - -
32 - - - -

11) CN13

1 H1 - IND/OPB 电源 AC18V
12) CN14

1 C+12 - 通讯电源 +12V
2 NC - -
3 C-12 - 通讯电源 -12V
13) CN21

1 G5V - IPM Gate 信号电源 5V
2 BREG - IGBT (恢复驱动器)适用时的控制信号
4 - - -
14) J1

1 UPS UPS I UPS 运行输入 (停电管制)
3 SVL SVL I 地震信号输入低 (地震管制)
4 SL SL I 地震信号输入高(地震管制)
15) CFO1

1 IUS IUP I 平层传感器上行开关输入
2 IDS IDN I 平层传感器下行开关输入
3 DZONE DZONE I Door Zone 开关输入
4 OP1(OPEN) OP1 O 开门信号输出
5 CL1(CLOSE) CL1 O 关门信号输出


ACT1
6 ACT1 O 运行时 ON
(ATIVE)
7 COM1 - - OP1,CL1,ACT1 共同输出
8 DOL DOL I 开门限位开关输入
9 DCL DCL I 关门限位开关输入
10 LCM - I 开关公共输入
16) CFO3

5 P24 - 通讯电源 +12V
6 N24 - 通讯电源 -12V
7 TXD0 O OPB/IND Data 发送
8 RXD0 I OPB/IND Data 接收
9 NC - -
17) CFO5
Pin
Pin 名称 LED I/O 功能说明
号码
一般形式 CL2 一般关门信号输出
1 (OP2) CL2 O
贯通形式 B 门开门信号输出
OPENr
一般形式 CL3 残障人开门信号输出
2 (CL2) CL3 O
贯通形式 B 门关门信号输出
CLOSEr
一般形式 CL4 Nudging 关门信号输出
3 (ACT2) CL4 O
贯通形式运行中 ON
ACTIVEr
4 COM2 - - CL2,CL3,CL4 共同输出
5 MK1K2 I
一般形式 --- 未定义
6 DCLr I
贯通形式 DCLr B 门关门限位开关输入

18) CFH1

1 UL UL I 上行限位开关输入
2 USL USL I 2run 上行限位开关输入
3 HUSL HUSL I 3run 上行限位开关输入
4 VHUSL VHUSL I 4run 上行限位开关输入
5 MHUSL MHUSL I 5run 上行限位开关输入
6 DL DL I 下行限位开关输入
7 DSL DSL I 2run 下行限位开关输入
8 HDSL HDSL I 3run 下行限位开关输入
9 VHDSL VHDSL I 4run 下行限位开关输入
10 MHDSL MHDSL I 5run 下行限位开关输入
FIREMAN
(RECALL)
13 FIRE FIRE1 I 火灾管制运行输入(BS 1 次)
19) CFH3

5 C+12 - 通讯电源 +12V
6 C-12 - 通讯电源 -12V
9 NC - -
(注) 输出采用MOSFET 继电器, 最大触点容量是100mA。
20) J4 : 为DSP集成电路片程序输入的Tool连接器。
21) J3,J5,J6 : 为CPLD集成电路片程序输入的Tool连接器。

4.3 Jumper Pin 说明

4) JP1 : 未使用，出厂时 OPEN 状态。
5) JP2 : 只是 DSP 程序输入时短接, 出厂时 OPEN 状态。
6) JP3 & JP4 (选择编码器输入方法)：
JP3 & JP4 线路图 JP3 & JP4 线路图
2 4 +5VA 2 4 PA+ / PB+

1 4
1 4
2 3
PA- / PB-
1 3 2 3 1 3
PA- / PB-

1) Dip SW1
SW1 ① ② ③ ④ 说明
OFF OFF OFF - 1 个层运行
ON OFF OFF ON - 2 个层运行 (60m/min）
O FF OFF ON OFF - 3 个层运行 (90～105m/min)
1 2 3 4 OFF ON ON - 4 个层运行 (120m/min)
ON OFF OFF - 5 个层运行 (150m/min)
- - - OFF 限位开关接点是“B”接点
- - - ON 限位开关接点是“A”接点
2) Dip SW2
SW1 ① ② ③ ④ 说明
OFF - - - 单台运行
ON ON - - - 并联,群控运行
O FF - OFF - - 韩国/日本消防运行 (JIS)
1 2 3 4 - ON - - 东南亚消防运行 (BS)
司机运行方式 1 (ATT1) –
- - OFF -
(注)1
- - ON -
(注)2
- - - OFF 没有自发电功能
- - - ON 有自发电功能
(注)1. ATT 运行模式 1 (ATT1) – 使用 ATT,AUP,ADOWN 开关。
(注)2. ATT 运行模式 2 (ATT2) – 使用 ATT,AUP,ADOWN,ASTART,APASS,ABZC 开关。

4.5 LED 说明
12) LD1: 变频器电容 Charge LED，灯亮的时侯，电场部分有高电压，请注意。
13) PWR : 数码电源状态表示 LED，电源供应中灯亮。
14) CTX : 在 CRT 通讯中，正在发送的时侯闪烁，没有发送资料的时候不亮。
15) CRX : 在 CRT 通讯中，正在接收的时侯闪烁，没有接收资料或通讯错误的时候不亮。
4.6 Test Pin 说明
3) GND: 数码电源 5V 接地。

4) CGND: IND, OPB 通讯电源公共端 Ground。
5 WTCT5912 PCB 介绍
5.1 WTCT5912 PCB 构成图
5.2 WTCT5912 PCB 接口说明
1) CN1

1 I1 - AC220 电源输入 1 脚
2 NC - -
3 I20 - AC220 电源输入 2 脚
2) CN2

1 P2 - 电源输入＋
2 NC - -
3 NC - -
4 N - 电源输入－
注:) P2 <-> N : 输入 380V 停车时候，输入是约 540VDC。

3) CN3

1 C-12 - 通讯电源 -12V
2 NC - -
3 C+12 - 通讯电源 +12V
4) CN4

2 VDD - 数码电源 5V
6 VSS - OP Amp 用电源 –15V
8 S+12 - 开关输入电源 24V
10 C-12 - 通讯电源 -12V
12 C+12 - 通讯电源 +12V
5) CN5

1 REGEN 0 恢复驱动器输出
2 NC - -
3 VDC- I 变频器电场 DC 总线电压传感器-
4 VDC+ I 变频器电场 DC 总线电压传感器+
注:) VDC+ <-> VDC- ：电场 DC BUS 电压 540VDC 时候，输出是约 1.0VDC。
6) CN6

1 +15N - IPM 电源＋15V
2 N15N - IPM 电源 0V
3 NC - -
4 NC - -
7) CN7

1 P15U - IPM U 相电源＋15V
2 N15U - IPM U 相电源 0V

8) CN8

1 P15V - IPM V 相电源 +15V
2 N15V - IPM V 相电源 0V
9) CN9

1 P15W - IPM W 相电源＋15V
2 N15W - IPM W 相电源 0V
10) CN10

1 G2 - 输出至 IGBT
2 NC - -
3 E2 - 输出至 IGBT
6 CEMR-100 PCB 介绍
6.1 CEMR-100 PCB 构成图
6.2 CEMR-100 PCB 接口说明
1、现场应用部分：
1) J1

1 GOV(1)1 I 限速器开关 1 脚
2 GOV(2)2 I 限速器开关 2 脚

2) J2

1 RGS1 I 夹绳器开关 1 脚
2 RGS2 I 夹绳器开关 2 脚
3) J3

1 EST1 I 曳引机急停开关 1 脚
2 EST2 I 曳引机急停开关 2 脚
4) J4

1 HS1 I 盘车手轮开关 1 脚
2 HS2 I 盘车手轮开关 2 脚
5) J5

1 FER1 O 消防返回信号 1 脚
2 FER2 O 消防返回信号 2 脚
3 PKS I Parking 开关输入（SVP）
4 FMS I 消防员开关输入 (SVP)
5 LCM I 开关公共输入
6) J6

1 BK+ O 抱闸线圈 1 脚
2 BK- O 抱闸线圈 2 脚
3 BKD I 抱闸开关输入
7) CFH2

1 UFL1 I 井道安全回路起点
2 PIT SW2 I 井道安全回路终点
3 NFL1 I 厅门锁回路 1 脚
4 1FL2 I 厅门锁回路 2 脚
5 - - -
6 - - -

8) CFO2

1 MP1 - 门机 AC220V 电源
2 D20 - 门机 AC220V 电源
3 EST3 I 轿内安全回路 1 脚
4 CDR1 I 轿门锁回路 1 脚
6 INSO I 检修/自动切换开关输入
7 IUP I 检修上行运行开关输入
8 IDN I 检修下行运行开关输入
9 - - -
9) TB1 端子
端子名符号功能说明
1 FL1 安全回路测试用端子，与 CFH2-UFL1 相通
2 PIT -
3 GOV1 安全回路测试用端子，与 J1-GOV(1)1 相通
4 RGS1 安全回路测试用端子，与 J2-RGS1 相通
5 EST1 安全回路测试用端子，与 J3-EST1 相通
6 HS1 安全回路测试用端子，与 J4-HS1 相通
7 EST3 安全回路测试用端子，与 CFO2-EST3 相通
8 CDR1 安全回路测试用端子，与 CFO2-CDR1 相通
9 CDR2 安全回路测试用端子，与 CFO2-CDR2 相通
10 HDR 安全回路测试用端子，与 CFH2-1FL2 相通
2、其他部分
Pin 号码 Pin 名称功能说明

1 R1 380VAC 电源 1 脚
2 - -
3 T10 380VAC 电源 2 脚
4 - -
5 I2
AC220V(二) 给 WTCT5912 PCB 供电
6 I1
7 B1 抱闸电压电源
8 MP1
AC220V(一) 给接触器线圈和门机供电
9 MP2
10 H1 AC19V
11 H2 AC19V
12 A1 CN1 的 7、13 脚公共端
13 A2 AC110V
14 - -

2) CN2

1 R1 380VAC 电源 1 脚
2 R1 380VAC 电源 1 脚
3 T1 380VAC 电源 2 脚
4 T1 380VAC 电源 2 脚
3) CN3

1 SM8 - SM 常开触点
5 SM/A2 O SM 线圈
10 SM/A1 O SM 线圈
4) CN4

1 DM/A1 O DM 线圈
2 BKM3 - BKM 常开触点
3 DM3 - DM 常开触点
9 BKM1 O BKM 线圈
10 BKM2 0 BKM 线圈
11 DM/A2 0 DM 线圈

5) CN5

1 EMI O EM 线圈
2 EM2 0 EM 线圈
3 MC3 - MC 常开触点
7 MC5 O MC 线圈
8 MC6 0 MC 线圈
6) CN6

1 FR1 柜顶风扇 1
3 BKR1 抱闸回路可调电阻
6 BKR1 抱闸回路可调电阻
7) CN7

1 1K1/11 - 相序继电器常开触点
2 CNT1 0 BC 线圈
3 CNT2 O BC 线圈
4 1K1/14 - 相序继电器常开触点
8) CN8

1 CP E-STOP 控制柜急停按钮
2 CP E-STOP 控制柜急停按钮
3 INS 检修/自动切换开关输入
4 INS 检修/自动切换开关输入
5 - -
6 - -
9) CN10

1 T1 380VAC 电源 2 脚
2 T10 380VAC 电源 2 脚
3 - -
4 - -
5 - -
6 T10 380VAC 电源 2 脚
7 - -
8 R1 380VAC 电源 1 脚

10) CN11

2 DCOM DCOM O 门强制 Common 信号输出
EQRST 地震传感器 Reset 信号输出(FPM7 : 0)
5 EQRST O
MPORT 消防返回信号输出 Port (FPM7 : 19)
6 DSOL DSOL O 门 Solenoid 控制输出
MAGNET
7 MAGNET O
Rope Brake 控制输出
RBRAKE
(Magnet Control 功能 [No])
使用 Retreating CAM 时, 门强制 Common
8 DCOMR DCOMR O
输出
9 BRAKE BK O 抱闸控制输出继电器接点
11 NC - -
12 COM - - 1 ～ 10 号共同输出
13 MHUSL MHUSL I 正常电源输入（自发电功能有时）
14 VHDSL VHDSL I 自发电机电源输入（自发电功能有时）
15 MHDSL MHDSL I 自发电返回输入（自发电功能有时）
FIREMAN
(RECALL)
19 RSV1 FRS I 未定义
20 BRAKEM BKM I 抱闸 Monitoring 输入
21 RSV2 EINS I 未定义
22 INS INS I 检修/自动切换开关输入
MGR(VHUSL
25 VHUSL I 自发电功能输入（自发电功能有时）
)
RBER Rope Brake 错误输入
26 RBER I
FRS FPM0 = 1 时 Fire Reset 开关输入
27 DOOR DOOR I Hall + Car 门机开关输入
28 I
31 - - - -
32 - - - -

11) CN12

12) CN13

1 RP24 - 内部继电器工作电源＋
2 RN24 - 内部继电器工作电源－
13) CN14

1 I1 - AC110 电源输入 1 脚
2 - - -
3 I20 - AC110 电源输入 2 脚
7 CILF-100 PCB 介绍 (照明对讲插件板，选配件)

7.1 CILF-100 PCB 构成图

7.2 CILF-100 PCB 接口说明
1) TB1 端子
端子名符号功能说明
1 L1 220VAC 照明电源进线端子 1
5 OB1 观光梯外照明电源进线端子 1
6 OB2 观光梯外照明电源进线端子 2
2) CFO4(轿厢照明、对讲)

1 L1 - 轿厢 220VAC 照明电源 1
5 L30 - 井道 36VAC 照明 1
6 L40 - 井道 36VAC 照明 2
7 OB20 - 轿顶观察灯 2
8 OB10 - 轿顶观察灯 1
9 ＋ - 对讲机电源＋
10 － - 对讲机电源－
11 1 - 对讲机信号 1
12 2 - 对讲机信号 2
13 BELL - 警铃
14 NC - -
15 NC - -
3) CFH4(井道照明、对讲)

1 L1 - 井道 220VAC 照明电源 1
2 L2 - 井道 220VAC 照明电源 2
3 L30 - 井道 36VAC 照明 1
4 L40 - 井道 36VAC 照明 2
6 － - 对讲机电源－
7 3 - 对讲机信号 3
8 4 - 对讲机信号 4
9 BELL - 警铃

4) CN1

1 L4 - 36VAC 照明电源 2
2 L3 - 36VAC 照明电源 1
3 L30 - 36VAC 照明 1
4 L40 - 36VAC 照明 2
5 OB2 - 观光梯外照明电源 2
6 OB1 - 观光梯外照明电源 1
7 OB10 - 观光梯外照明 1
8 OB20 - 观光梯外照明 2
5) CN3（机房主对讲机接口）

3 1 - 对讲机信号 1
4 2 - 对讲机信号 2
5 3 - 对讲机信号 3
6 4 - 对讲机信号 4
7 L1 - 对讲机 L1
8 L - 对讲机 L
9 S - 对讲机 S
10 BELL - 警铃
6) CN4(警备室对讲机接口)

3 1 - 对讲机信号 1
4 2 - 对讲机信号 2
5 3 - 对讲机信号 3
6 4 - 对讲机信号 4
7 L1 - 对讲机 L1
8 L - 对讲机 L
9 S - 对讲机 S
10 BELL - 警铃

第五章 CAR TOP BOX主要部件介绍

1. OPB-101 PCB (轿顶通讯板)
1.1 OPB-101 PCB 图片
1.2 OPB-101 PCB 接口说明

1) J11 (门机强制停止开关)

1 DSTP I 门机强制停止开关输入
LD14
2 GND - 开关输入电源公共端

2) J12 (消防运行开关输入)

1 FIRE1 LD37 I 第一消防运行开关输入
2 FIRE2 LD36 I 第二消防运行开关输入
3 +24V - - 开关输入电源 24V
4 GND - - 开关输入电源公共端
3) J13 (负载感应开关输入)

1 30% LD25 I 负载 30% 开关输入
2 45% LD24 I 负载 45% 开关输入
3 FULL LD23 I 满载开关输入
4 OVERLOAD LD22 I 超载开关输入
5 NC - - 未使用
4) J14 (SAFETY 开关输入)

1 SAFETY I SAFETY 开关输入
LD6
5) J15 (红外线光幕开关输入)

1 PHOTO I 红外线光幕开关输入
LD7
6) J16 (继电器输出)

1 1
RECALL 开关 On 的时候,
2 LD26 O
这接点也 On
2
3 3 (JIS) 第一消防运行开关 On 时侯,

LD27 O
4 4 这接点也 On
(注) MOSFET 继电器输出, 最大接点用量是 100mA。
7) J17 (电源及通讯)

1 AC 0V - Board 输入电源
2 AC 18V - Board 输入电源
3 P24V - 通讯电源+24V
4 N24V - 通讯电源公共端
5 RXD I Data 接收
6 TXD O Data 送信

8) J18 (控制输出)

1 +24V - - 到站钟及蜂鸣器驱动电源输入+
2 GND - - 到站钟及蜂鸣器驱动电源输入-
3 Buzzer 驱动电压 -
LD2 O 把 DC24V 蜂鸣器连接到 3 号、4 号
4 Buzzer 驱动电压 +
5 DC24V+ - - 通过 F2 保险丝输出的到站钟电源+
6 Chime 共同接点 - - 到站钟 1 及到站钟 2 公共端
7 GND - - 到站钟及蜂鸣器驱动电源输入-
8 Chime1 (UP) LD1 O 上行到站钟控制接点输出
9 Chime2 (DOWN) LD3 O 下行到站钟控制接点输出
10 NC - - 未使用
9) J19 (风扇及照明电源)
Pin 号码 Pin 名称 LED 功能说明

1 AC 220V - 风扇及照明驱动电源输入端１
2 AC 220V - 风扇及照明驱动电源输入端２
10) J20 (风扇输出)

1
风扇控制输出 LD4 - 把 AC220V 风扇连接到 1 号、2 号 .
2
11) J21 (照明输出)

1
照明控制输出 LD5 - 把 AC220V 照明连接到 1 号、2 号 .
2
12) J22 (风扇及照明控制连接插件)

1 把风扇 On/Off 开关
风扇开关 -
2 连接到 1 号、2 号
3 把照明 On/Off 开关
照明开关 -
4 连接到 3 号、4 号
13) J23 (继电器输出)

I/
Pin 号码 Pin 名称 LED 功能说明
O
1 AIRCON LD8 I 空调水位传感器输入

基准层复归运行开关输入
2 SCHM LD9 I
(PSD 4.3Ci 以上)
4 4 LD10 O 上行运行方向 Lamp 输出

5
5 LD11 O 下行运行方向 Lamp 输出
6
6 LD12 O 超载 Lamp 输出
7
7 - - 输出接点 4,5,6 公共点
关门之前，ON 1 秒种
8 LD13 O
(关门预报 PSD 4.3Ci 以上)
9 8 LD28 O 故障时蜂鸣器输出(PSD 4.3Ci 以上)
9
10 LD29 O 轿厢停在最底层时此接点是On
10
11 - - 输出接点 8,9,10 公共点
11
12 +24V - - 开关输入电源 24V
14) J24 (DC24V 输出)

2 +24V - 开关输入电源 24V
15) J26 (输入)

1 ATT LD35 I 司机运行模式选择开关输入
2 AUP LD34 I 司机上行开关输入
3 ADOWN LD33 I 司机下行开关输入
5 ASTART LD32 I 司机运行出发开关输入
Dip SW2 司机运行状态时, 不反应大厅呼叫
APASS I
③是 On 开关
6 LD31
Dip SW2
ODD I 奇数层运行选择输入
③是 Off
Dip SW2
ABZC I 司机运行状态时，蜂鸣器隔断开关
③是 On
7 LD30
Dip SW2
EVEN I 偶数层运行选择输入
③是 Off
(注)①3000CCi 时，J26 连接器 6,7 插针说明的 Dip SW2 是在 KMCB-3000Ci 板子上的 Dip

SW2。
②4000CZi 时，J26 连接器 5,7 插针说明是参考在操作器 OPT menu>Option 2>⑨ATT
Simple Mode。
16) J27 (输入)

1 IND LD17 I 独立运行状态选择开关输入
2 MH LD16 I 搬家运行状态选择开关输入
3 BBSW LD15 I 每层停运行状态选择开关输入
5 DRST LD14 I 门强制停止开关输入
6 FIRE1 LD37 I 第一消防运行开关输入 (JIS)
7 FIRE2 LD36 I 第二消防运行开关输入 (JIS)
17) J28, J29 (OPB-2000SPA 连接)

2 +5V - 数码电源 5V
4 DIN I Serial Data 输入
5 CLK O Serial Data Clock
6 STRB O Serial Data Strobe
7 DOUT O Serial Data 输出
(注) J28和J29是一样的功能。
18) J30, J31 (输入)

1 L41 - O 开门按钮 Lamp 输出
2 L42 - O 关门按钮 Lamp 输出
3 如有残障人功能, 就是残障人开门
L43 - O 按钮 LAMP 输出.
4 如没有，就是开放按钮 Lamp 输出.
5 +24V - - 开关输入电源 24V
6 OPEN LD21 I 开门按钮输入
7 CLOSE LD20 I 关门按钮输入
8 OPEN1 LD19 I 开放按钮输入
9 OPEN2 LD18 I 残障人开门按钮输入
(注) J30和J31是一样的功能。

1) Dip SW1

SW1 ① ② 说明
ON OPB-101 的基本设定是残障人设定, 所以所有

ON OFF
Car Call 是变成残障人 Car Call
O FF
1 2
OFF OFF OPB-101 的基本设定是一般设定
(注) 在 17 层以上的现场，如果有残障人功能的话，需要 2 块 OPB-101。

此时，用 DIP 开关①号可以分别设定残障人功能和一般人功能。
(注) DIP 开关②号的功能, 没有定义。
1.4 LED 说明
RCV : 通讯正常时闪烁, 没有通讯时不亮。
ERR : 通讯不正常时闪烁, 没有通讯时常亮。
1.5 FUSE 说明
F1 : 对 Board 输入电源 AC18V 的保险丝 (J17 的 1、2 号输入电源)
F2 : 对到站钟及蜂鸣器驱动电源的保险丝 (J18 的 1、2 号输入电源)
F3 : 对风扇及照明驱动电源的保险丝 (J19 的 1、2 号输入电源)
2 CJB-100 PCB 介绍
2.1 CJB-100 PCB 构成图

2.2 CJB-100 PCB 接口说明

1) COP1

1 AUTO1 I 轿顶检修/自动切换开关输入
4 INSO I 检修/自动切换跳线２脚
5 - - -
6 FAN-LIGHT - 照明风扇开关公共端
7 FAN - 风扇控制输出
8 LIGHT - 照明控制输出
9 E-STOP I 轿厢 E-STOP 1 脚
10 E-STOP I 轿厢 E-STOP 2 脚
2) T-CABLE3 (接随行电缆)

3 P24 - 通讯电源 +12V
4 N24 - 通讯电源 -12V
3) COP2 (接主操纵箱显示板)

3 P24 - 通讯电源 +12V
4 N24 - 通讯电源 -12V
4) J1 (接副操纵箱显示板)

3 P24 - 通讯电源 +12V
4 N24 - 通讯电源 -12V

5) J15 (接语音报站通讯板)

3 P24 - 通讯电源 +12V
4 N24 - 通讯电源 -12V
6) CN1 (接 OPB-101 PCB 通讯口)

3 P24 - 通讯电源 +12V
4 N24 - 通讯电源 -12V
7) CN2

1 AUTO1 I 轿顶检修/自动切换开关输入
2 COM I 开关公共输入
3 - - -
4 - - -
8) CN3

1 LI - 风扇及照明驱动电源
2 L1 - 紧急电源装置输入
3 L1 - AC220V 照明插座
4 L2 - 风扇及照明驱动电源
5 L2 - 紧急电源装置输入
6 L2 - AC220V 照明插座
9) CN4

1 L30 - 轿厢 36VAC 照明 1
2 L40 - 轿厢 36VAC 照明 2

10) CN5

1 - - -
2 - - -
5 E-STOP I 轿顶 E-STOP 1 脚
6 E-STOP I 轿顶 E-STOP 2 脚
11) CN6

1 +24V - DC24V 电源＋
2 0V - DC24V 电源－
12) CN8

1 ＋ - 应急照明电源＋
2 － - 应急照明电源－
13) CN9

1 FAN-LIGHT - 照明风扇开关公共端
2 - - -
3 FAN2 - 风扇装置 2 脚
4 LIGHT2 - 照明装置 2 脚
14) CN10

1 - - -
2 PHOTO - 光幕输入
3 SAFETY - 安全触板输入
4 GND - 输入公共端
5 110% - 110%称重开关输入
6 80% - 80%称重开关输入
7 45% - 45%称重开关输入
8 30% - 30%称重开关输入
15) J2 (INDUCTOR-24V)


1 IUS I 上行平层开关输入
2 IDS I 下行平层开关输入
3 DZONE I 门区开关输入
5 +24V - DC24V 电源＋
6 0V - DC24V 电源－
16) J3 (INDUCTOR-110V)

3 DZONE I 门区开关输入
5 L30 - 轿厢 36VAC 照明 1
6 - - -
7 L40 - 轿厢 36VAC 照明 2
17) J4A (DC24V)

1 +24V - DC24V 电源＋
2 0V - DC24V 电源－
18) J4B (DC24V)

1 +24V - DC24V 电源＋
2 0V - DC24V 电源－
19) J5A (INTERPHONE)

1 ＋ - 对讲机＋
2 － - 对讲机－
3 1 - 对讲机 1
4 2 - 对讲机 2
20) J5B (INTERPHONE)

1 ＋ - 对讲机＋
2 － - 对讲机－
3 1 - 对讲机 1
4 2 - 对讲机 2

21) J6 (LOAD)

1 GND 输入公共端
2 30% I 30%称重开关输入
5 110% I 110%称重开关输入
22) J7 (DOOR-DRIVE)

2 DOL I 开门限位开关
3 DCL I 关门限位开关
4 AOT - -
5 DCM O 开关门信号公共端
6 CL O 关门信号
7 OP O 开门信号
10 NUG - -
11 NUG1 - -
23) J8 (FAN)

1 FAN2 - 风扇装置 2 脚
2 FAN 风扇控制输出
24) J9 (LIGHT)

1 LIGHT2 - 照明装置 2 脚
2 LIGHT 照明控制输出
25) J10 (PHOTO)

2 PHOTO 光幕输入
3 +24V DC24V 电源＋
4 0V DC24V 电源－
26) J11 (CAR-DOOR)

1 CDS1 I 轿门锁回路 1 脚
2 CDS2 I 轿门锁回路 2 脚

27) J12 (EXIT)

1 MHS1 I 安全窗开关 1 脚
2 MHS2 I 安全窗开关 2 脚
28) J13 (DEVICE)

1 SCS1 I 安全钳开关 1 脚
2 SCS2 I 安全钳开关 2 脚
29) J14 (SAFETY)

2 SAFETY 安全触板输入
30) COP1

5 - - -
6 FAN-LIGHT 照明风扇开关公共端
7 FAN 风扇控制输出
8 LIGHT 照明控制输出
9 E-STOP I Main COP E-STOP 1 脚
10 E-STOP I Main COP E-STOP 2 脚
31) T－CABLE1


2 - - -
8 DOL I 开门限位开关
9 DCL I 关门限位开关
10 - - -
11 OP O 开门信号
12 CL O 关门信号
13 DCM O 开关门信号公共端
14 - - -
32) T－CABLE2

1 L30 - 轿厢 36VAC 照明 1
2 L40 - 轿厢 36VAC 照明 2
3 - - -
10 ＋ - 对讲机＋
11 － - 对讲机－
12 1 - 对讲机 1
13 2 - 对讲机 2
14 EST3 I 轿内安全回路 1 脚
17 - - -
18 - - -

第六章指令板 OPB-2000SPA 介绍

1. 指令板 OPB-2000SPA 产品图片
2. 产品尺寸示意图
3. Connector 说明
OPB-2000SPA 主要是接受指令按钮的输入并输出点灯的电压，每 8 层楼须接一块
OPB-2000SPA，楼层高度超过 8 层时，OPB-2000SPA 可以级联，最大级联数为 5 块。
OPB-2000SPA 级联连接示意图如下：

J11 和 J12 接口定义一样，但 J11 是输入端，用于连接 OPB-101 或上一级 OPB-2000SPA

的 J12；而 J12 是输出端，仅用于连接下一级 OPB-2000SPA 的 J11。
J11 和 J12 的接口定义如下：

2 +5V - 数码电源 5V
4 DIN I Serial Data 输入

5 CLK O Serial Data Clock
6 STRB O Serial Data Strobe
7 DOUT O Serial Data 输出

J1、J4、J5、J6、J7、J8、J9、J10 分别为 OPB-2000SPA 的第 1～8 只指令按钮接口。

在级联中，第一块的 J1、J4、J5、J6、J7、J8、J9、J10 依次分别为 1～8 层（绝对楼层，
下同）指令按钮；
第二块的 J1、J4、J5、J6、J7、J8、J9、J10 依次分别为 9～16 层指令按钮；
第三～五块的 J1、J4、J5、J6、J7、J8、J9、J10 依此类推分别为 17～24、25～32、33～
40 层指令按钮。
他们的接口定义和接线要求基本相似：
2，3 脚为按钮灯指示，2 为“-”，3 为“+”；1、4 脚为按钮输入。接线示意图见下图

第七章显示板及副板介绍
1. DOT－105 点阵显示板
1.1 DOT－105 图片和尺寸示意图
1.2 DOT-105 使用说明

1. 用途: 竖式点阵显示器，可用于厅外或轿内。
显示：运行方向；当前楼层；检修（或 INSP）、满载（或 FULL）指示灯。
2. J1 为串行通讯接口

1 H1 板子输入电源 AC18V
3 P24V 通讯电源 +24V
4 N24V 通讯电源 0V
5 TXD 通讯数据接收
6 RXD 通讯数据发送

3. J2 为上行召唤按钮接口
J3 为下行召唤按钮接口
他们的接口定义和接线要求基本相似：2，3 脚为按钮灯指示，2 为“－”，3 为“＋”
；
1、4 脚为按钮输入。接线示意图见下图:
4. DIP S/W 是用于设置通讯板楼层地址的拨动开关，设置地址是按照二进制编码方式的：

任一开关向上拨为 ON，记为 0；向下拨为 OFF，记为 1。开关 1～6 依次为最低位～最高位。
图 1 表示 000010,换算十进制是 2,表示楼层地址为 2,用于绝对楼层第二层。
图 2 表示 000110,换算十进制是 6,表示楼层地址为 6,用于绝对楼层第六层。
其余楼层依此类推。
操纵箱显示板楼层地址要求设为 0, 开关 1～6 都设为 ON。
5. F1 为板子输入电源的熔断器，防止过电流，起保护作用。
RCV(绿灯): 收信正常时闪烁，没有收信时不亮。
ERR(红灯): 收信不正常时闪烁，没有收信时常亮。

2 DOT－205 点阵显示板

1. 用途: 横式点阵显示器，只能用于轿内。
显示：运行方向；当前楼层。


3. J2 (超载灯输出)
J2-1 +24 - 指示灯输出电源+24V
J2-2 OVERLOAD(超载) O 超载指示灯输出
接线示意图见下图:


1. 用途: 横式点阵显示器，可用于厅外或轿内。



；



1. 用途: 竖式、横式都可以，点阵显示器，可用于厅外或轿内。
显示：运行方向；当前楼层，OUT SERVICE，FULL,保养中。

3. J1 为上行召唤按钮接口； J2 为残障人上行召唤按钮接口；
J3 为下行召唤按钮接口；J4 为残障人下行召唤按钮接口
他们的接口定义和接线要求基本相似：2，3 脚为按钮灯指示，2 为“－”，3 为“＋”；

4. DIP S/W 是用于设置通讯板楼层地址和功能的拨动开关。

设置地址是按照二进制编码方式的：任一开关向上拨为 ON，记为 0；向下拨为 OFF，记
为 1。开关 1～6 依次为最低位～最高位。
开关 7 目前无效；开关 8 拨 ON 时，用于竖式点阵显示；拨 OFF 时，用于横式点阵显示。


1. 用途: 竖式点阵显示器，可用于厅外或轿内
显示：运行方向；当前楼层；满员、点检中、地震管制等。

3. J1 为上行召唤按钮接口； J2 为残障人上行召唤按钮接口；
J3 为下行召唤按钮接口；J4 为残障人下行召唤按钮接口
1、4 脚为按钮输入。接线示意图见下图：


开关 7、开关 8 目前无效；

6 TSEG－106 十二段码显示板
6.1 TSEG－106 图片
6.2 TSEG－106 使用说明

1. 用途: 竖式段码显示器，可用于厅外或轿内。

J4 为残障人上行召唤按钮接口
J5 为残障人下行召唤按钮接口





1. 用途: 竖式段码显示器，只能用于轿内。
显示：运行方向；当前楼层；OVER LOAD。

接线示意图见下图:

.1

1. 用途: 横式段码显示器，可用于厅外或轿内。




LD1(绿灯): 收信正常时闪烁，没有收信时不亮。
LD2(红灯): 收信不正常时闪烁，没有收信时常亮。

9. IMB-LANTERN 到站灯通讯板
9.1 IMB-LANTERN 图片和尺寸示意图
9.2 IMB-LANTERN 使用说明



；
1、4 脚为按钮输入。
接线示意图见下图：
3. J11 为上行/下行到站灯电源输入端口
标准输入电压为 AC110V。
可选输入电压范围为：AC18V～AC220V。
4. J12 为上行/下行到站灯驱动端口
1 脚为上行到站灯驱动端，连接上行到站灯一端；
2 脚为下行到站灯驱动端，连接下行到站灯一端；
3 脚为上行/下行到站灯驱动公共端。

5. J13
Pin 号 Pin 名称 I/O 功能说明

1 Lamp1 O 多功能指示灯 1 输出
2 +24V - 指示灯输出电源+24V
3 Lamp2 O 多功能指示灯 2 输出
4 +24V - 指示灯输出电源+24V

F2 为到站灯输入电源的熔断器，防止过电流，起保护作用。

10 IND-103 多功能接口板
10.1 IND-103 图片和尺寸示意图
10.2 IND-103 使用说明

★ 注：以下所述为一般用法，不同程序版本会有不同功能用法，也可以根据客户的要求
更改程序以实现功能的多样性。后面举例介绍了特殊的用法。
1. J1(多功能输出)
1 Lamp1 O 设定 OPP-2000 Lamp1(指示灯 1)输出
9 +24V - 电源+24V


4. J5 (数码显示接口)
1 A O 数码显示器输出十位数 A
2 B O 数码显示器输出十位数 B
3 C O 数码显示器输出十位数 C
4 D O 数码显示器输出十位数 D
5 E O 数码显示器输出十位数 E
6 F O 数码显示器输出十位数 F
7 G1 O 数码显示器输出十位数 G1
8 G2 O 数码显示器输出十位数 G2
9 +24V - 数码显示板电源
1 H,J O 数码显示器输出十位数 H,J
2 16 根显示管的情况下使用 O
7 a O 数码显示器输出个位数 a
8 b O 数码显示器输出个位数 b
9 +24V - 数码显示板电源

1 c O 数码显示器输出个位数 c
2 d O 数码显示器输出个位数 d
3 e O 数码显示器输出个位数 e
4 f O 数码显示器输出个位数 f
5 g1 O 数码显示器输出个位数 g1
6 g2 O 数码显示器输出个位数 g2
7 h,j O 数码显示器输出个位数 h，j
9 +24V - 显示板电源
8．FND（数码显示示意图）


用作操纵箱显示板接口时，板子地址要求设为 0, 开关 1～6 都设为 ON。
★特殊的用法举例：（程序为：IND1.2BIN）
注：通过程序的不同可将 J5 定义为二进制码、格雷码、BCD 码、七段码等多种编码

方式；通过 OPP-2000 可以将 J1 的不同脚分别定义为上行、下行、超载、消防、满员、
检修等，可以用来驱动液晶显示器、七段码显示板、格雷码显示板或各类指示灯等。
信号输入形式：24V 共阳

第八章 SICON一体化系统操作器说明
SICON 一体化系统操作器主要有 OPP-2000 操作器和 4000Zi 操作器。
OPP-2000 操作器是配套山亿电子 SICON-3000CCi、SICON-2001Ci 等产品调试
和维修用的小型便携式调试器, 可以用来监测运行状态、变更模式、设定参数、
查询故障等，使用比较方便。
4000Zi 操作器是与 SICON-4000CZi 系统配套使用的，相当于 OPP-2000 的升
级版。它与 OPP-2000 在操作界面、操作方法等方面大同小异。
本章主要介绍 OPP-2000 操作器使用方法，在这后面对 4000Zi 操作器与
OPP-2000 不同的地方作了一些补充说明。所以本章对 4000Zi 操作器的使用同样有
指导作用。
1. OPP-2000 外形图
通讯插口
OPP-2000 操作器外形图

2. OPP-2000 Menu
在 OPP 内所有 Menu 上，[ENT]键是设定，[ESC]键是取消。
当 OPP 与主板接通后, 在 OPP 上会出现“SAMIL”图标，表示 OPP 已经开始和主板通讯。
随后，OPP 上就会出现 Main Menu 画面：
2.1 Main Menu
M O D : A U TO
FLR : 1 D IR : -
固定 Menu 窗口
고정 M enu 창
A C T : R eady
D R V : D rive off
D A T : 2001 /12 /17 M O N 可变 Menu 窗口

가변 M enu 창
TIM : P m 05:40:55
W aiting, N o C all, Message 窗口창

M essage
Main Menu 用来观察电梯系统的状态信息，如：运行模式、所在楼层、运行方向、运行状

态以及错误警告、速度指令、各项开关输入和控制输出状态等
Ö 在 Main Menu 上，按[ENT]键两秒以上，进入 Category Menu。
在 Main Menu 上，按[ESC]键两秒以上，进入可变 Menu 窗口。
2.2 Category Menu
- C A TEG O R Y -
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O PT PRO G D IS P
VER PW O RD KEEP

3. OPP-2000 Menu说明
3.1 Main Menu
1) MOD : 表示电梯的运行模式。
Ö STARTUP : 系统启动准备中。
Ö INSPECTION : 外部检修运行模式。
Ö OPP INSPECTION : OPP 检修运行模式。
Ö CALIBRATION : 楼层高测定模式。
Ö PARKING : 锁梯模式。
Ö AUTO : 自动运行模式。
Ö OPP AUTO : OPP 自动运行模式。
Ö AUTO REPEAT : 反复运行模式。
Ö INDEPENDENT : 独立运行模式。
Ö ATTENDANT : 司机操作模式。
Ö FIREMAN CONTROL : 消防运行模式。
Ö EACH FLOOR STOP : 每层停止模式。
Ö FIRE CONTROL : 火灾管制运行模式。
Ö SEISMIC VERY LOW : 地震管制运行模式。
Ö SEISMIC LOW : 地震管制运行模式。
Ö SEISMIC HIGH : 地震管制运行模式。
Ö UPS CONTROL : 停电管制运行模式。
Ö GENERATOR CONTROL : 发电机运行模式。
Ö MOVING HOUSE : 搬家运行模式。
Ö OIL TEMP LOW : 低温检测油温传感器模式。
Ö OIL TEMP HIGH : 高温检测油温传感器模式。
Ö PIT COTROL : 潜水控制运行模式。
Ö AUTO TUNING : 马达自学习功能模式。
Ö RESET : 系统重新设定中。
2) FLR : 表示现在电梯所在楼层。
3) DIR : 表示电梯运行方向。停止时表示 ‘ - ’。

4) ACT : 表示运行状态以及错误警告。
Ö System Check : 正在准备系统开动中。
Ö Not Calibration : 楼层高度测定没完毕。
★ 自动运行一定需要楼层高测定完毕。
Ö Run Up : 楼层高测定中。
Ö Run Down : 电梯移动到最低层。
Ö Run Down DL : 为了层高测定,电梯移动到 DL(下行限位开关)
Ö Leveling 或 Adjust Level : 电梯移动到接近楼层.
Ö Auto Stop : 门开着的状态.
Ö Ready : 关着门待机中（没有登录楼层.）
Ö Acceleration : 加速运行中.
Ö High : 高速运行中.
Ö Deceleration : 减速运行中.
Ö Inspection Up : 检修上行运行中.
Ö Inspection Down : 检修下行运行中.
Ö Inspection Stop : 检修停止中.
Ö Door Open : 正在开门中.
Ö Door Close : 正在关门中.
Ö Door Stop SW On : 门机停止开关动作中.
Ö Emergency Stop : 紧急停止开关动作中.
Ö Control Finished : 停止/火灾/地震/停电等管制运行处理完毕
Ö Group E-Stop : 由群控指令的紧急停止.
Ö Tuning Standby : 马达自学习等待中.
Ö Tuning Phase1 : 马达自学习第 1 段进行中.
Ö Tuning Waiting : 马达自学习准备中.
Ö Tuning Finish : 马达自学习正确结束.
Ö Tuning Ready : 马达自学习准备完毕.
Ö Tuning Failed : 马达自学习错误.
Ö Lock Standby : Lock待机中
Ö Lock Phase-1 : Lock 1阶段进行中
Ö Lock Waiting : Lock准备中
Ö Lock Finish : Lock完了
Ö Lock Ready : Lock准备完了
Ö Lock Failed : Lock失败
5) DRV : 表示速度指令。

3.2 可变 Menu窗
1) 可变 Menu 窗选择表示各项开关输入和控制输出状态等。
2) 可变 Menu 窗是在初期画面按[ESC]键两秒以上, 变成可变 Menu 选择位置模式,
由[ ▲] 或者 [ ▼]键选择所需位置按[ENT]键,出来可变 Menu 选择窗。此时
用[ ▲]或者[ ▼]键选择所需的表示项目, 按[ENT]建, 进入所选择的项目。
3) 可变 Menu 窗说明.
DAT : 表示今天日期.
TIM : 表示现在时间.
SPD : 表示最高速度.
RPM : 表示最高马达回转数.
PLS : 表示电梯位置转数.
DSW : 表示 KMCB-3000Ci board 上面的 Dip SW 设定状态.
(Dip SW 是请参考 KMCB-3000Ci board Manual)
(注) 下面是各种状态表示, 开是 ON ,关是 OFF.

- DOR
DOL : 表示 Door Open Limit 的关/开状态。
DCL : 表示 Door Close Limit 的关/开状态。
HCD : 表示 Hall Door 以及 Car Door Switch 的关/开状态.
DOR : Door 关门时 ON。
- IUD
IUS : 表示 Inductor Up Switch 的开/关状态。
IDS : 表示 Inductor Down Switch 的开/关状态。
DOZ : 在使用 Door Zone Switch 的时候, 表示 Door Zone switch 的开/
关状态，未使用得时候, 表示 Door Zone 的状态。
LEV : 电梯在平层位置的时候 ON。
- LT0
UL : 表示 UL(Up Limit)的 ON/OFF 状态。
USL : 表示 USL (Long run Up 强制减速)的 ON/OFF 状态。
DSL : 表示 DSL (Long run Down 强制减速)的 ON/OFF 状态。
DL : 表示 DL (Down Limit)的 ON/OFF 状态。
- LT1
HUS : 表示 HSUL(3 Run Up 强制减速)的 ON/OFF 状态。
VUS : 表示 VHSUL(4 Run Up 强制减速)的 ON/OFF 状态.
VDS : 表示 VHDSL(4 Run Down 强制减速)的 ON/OFF 状态.
HDS : 表示 HDSL(3 Run Down 强制减速)的 ON/OFF 状态.
- LT2 :
MUS : 表示 MUSL(5 Run Up 强制减速)的 ON/OFF 状态.
SUS : 表示 SUSL(Short run Up 强制减速)的 ON/OFF 状态.
SDS : 表示 SDSL(Short run Down 强制减速)的 ON/OFF 状态.
MDS : 表示 MDSL(5 Run down 强制减速)的 ON/OFF 状态.

- RSV :
PAK : 表示计划 Parking ON/OFF 状态.
SCH : 表示计划 Schedule ON/OFF 状态.
EFS : 表示计划每层运行 ON/OFF 状态.
NSF : 未定义
- OUT :
OPN : 在 Open 信号输出中，ON.
CLS : 在 Close 信号输出中，ON.
ACT : 在运行中，ON.
BRK : 在抱闸开放状态时，ON.
- DR2 :
EOP : 在可以开门的状态时，ON.
ECL : 在可以关门的状态时，ON.
F2D : 在消防运行状态，Door Common 信号输出时 ON.
ALD : 在平层（Leveling）状态，Door Common 信号输出时，ON.
- DR3 :
OP : 表示开门按钮 ON/OFF 状态.
HOP : 表示开放按钮 ON/OFF 状态.
AOP : 表示残障人开门按钮 ON/OFF 状态.
SFT : 表示 Safety Shoe 开关 ON/OFF 状态.
- DR4 :
PTO : 表示光感应开关 ON/OFF 状态.
OVL : 表示超载开关 ON/OFF 状态.
DST : 表示 Door Stop 开关 ON/OFF 状态.
ETC : 未定义
(注) 下列是对输入、输出端口状态表示的。1 是 ON, 0 是 OFF.

⑧ ⑦ ⑥ ⑤ ④ ③ ② ①
- IP0 : KMCB-3000Ci Board 输入

① : INS 输入状态 ( 1 是自动, 0 是检修)
② : IUP 输入状态 (检修 UP 开关)
③ : IDN 输入状态 (检修 DOWN 开关)
④ : IUS 输入状态 (Inductor UP 开关)
⑤ : IDS 输入状态 (Inductor DOWN 开关)
⑥ : DOL 输入状态 (Door Open Limit 开关)
⑦ : DCL 输入状态 (Door Close Limit 开关)
⑧ : 未定义

① : DOOR 输入状态 (Hall + Car 门机开关
② : DZONE 输入状态 (Door Zone 开关)
③ : MK1K2 输入状态 (输出 Magnet 监督触点)

④ : 未定义
⑤ : UL 输入状态 (UP 限位开关)
⑥ : USL 输入状态 (2run UP 限位开关)
⑦ : HUSL 输入状态 (3run UP 限位开关)
⑧ : VHUSL 输入状态 (4run UP 限位开关)

① : MHUSL 输入状态 (5run 上行限位开关)
② : DL 输入状态 (下行限位开关)
③ : DSL 输入状态 (2run 下行限位开关)
④ : HDSL 输入状态 (3run Down 限位开关)
⑤ : VHDSL 输入状态 (4run Down 限位开关)
⑥ : MHDSL 输入状态 (5run Down 限位开关)
⑦ : PKS 输入状态 ( Parking 开关)
⑧ : FIREMAN(RECALL) 输入状态 (输入紧急呼叫开关 (BS 第 2))

① : E-STOP 输入状态 (紧急停止开关)
② : IOC 输入状态 (变频器错误输入)
③ : UPS 输入状态 (UPS 运行输入 (停电管制))
④ : BRAKEM 输入状态 (Brake Monitoring 输入)
⑤ : SVL 输入状态 (地震低输入 (地震管制))
⑥ : SL 输入状态 (地震高输入 (地震管制))
⑦ : 未定义
⑧ : FIRE 输入状态 (火灾管制运行输入(BS 第 1))
- 0P0 : KMCB-3000Ci Board 输出

① : FWD 输出状态 (上行运行指令)
② : REV 输出状态 (下行运行指令)
③ : X1 输出状态 (多段速指令 X1)
④ : X2 输出状态 (多段速指令 X2)
⑤ : X3 输出状态 (多段速指令 X3)
⑥ : X4 输出状态 (多段速指令 X4 (EXT1 输出))
⑦ : X5 输出状态 (多段速指令 X5 )
⑧ : RST 输出状态 (变频器再设定指令)
- 0P1 : KMCB-3000Ci Board 输出
① : OP1 输出状态 (Door OPEN 信号输出)
② : CL1 输出状态 (Door CLOSE 信号输出)
③ : ACT1 输出状态 (运行时 ON)
④ : CL2 输出状态 (一般 Close 信号输出)
⑤ : CL3 输出状态 (残障人 Close 信号输出)
⑥ : CL4 输出状态 (Nudging Close 信号输出)
⑦ : 未使用
⑧ : 未使用
- OP2 : KMCB-3000Ci Board 输出
① : ICUT 输出状态 ( Inverter 电源隔断信号)
② : DCOM 输出状态 (Door 强制 Common 信号输出)
③ : BR1 输出状态 (补助 Brake 控制信号输出)

④ : BRCUT 输出状态 (Brake 强制隔断信号输出)

⑤ : EQRST 输出状态 (地震传感器 Reset 信号输出)
⑥ : DSOL 输出状态 (Door Solenoid 控制输出)
⑦ : MAGNET 输出状态 (Magnet 控制输出)
⑧ : DCOMR 输出状态 (使用 Retreating CAM 时, Door 强制
Common 输出)
- BI0 : OPB-101 Board 输入
① : 未定义
② : AIRCON 输入状态 (冷气水位传感器输入)
③ : PHOTO 输入状态 (Photo 开关输入)
④ : SAFETY 输入状态 (Safety Shoe 开关输入)
⑤ : OVERLOAD 输入状态 (Over Load 开关输入)
⑥ : FULL 输入状态 (Load Full(80%) 开关输入)
⑦ : 45% 输入状态 (Load 45% 开关输入)
⑧ : 30% 输入状态 (Load 30% 开关输入)
① : ABZC 输入状态 (Attendant Buzzer Off 开关)
② : APASS 输入状态 (Attendant Pass 开关)
③ : ASTART 输入状态 (Attendant Start 开关)
④ : ADONW 输入状态 (Attendant Down 运行开关)
⑤ : AUP 输入状态 (Attendant Up 运行开关)
⑥ : ATT 输入状态 (选择 Attendant 运行开关)
⑦ : FIRE 2 输入状态 (第二消防运行开关)
⑧ : FIRE 1 输入状态 (第一消防运行开关)
① : DRST 输入状态 (Door 强制 Stop 开关)
② : BBSW 输入状态 (选择每层运行开关)
③ : MH 输入状态 (选择搬家运行开关)
④ : IND 输入状态 (选择独立运行开关)
⑤ : OPEN 2 输入状态 (残障人 OPEN 开关)
⑥ : OPEN 1 输入状态 (开放按钮)
⑦ : CLOSE 输入状态 (Close 开关)
⑧ : OPEN 输入状态 (Open 开关)
- BO0 : OPB-101 Board 输出

① : 未定义
② : 未定义
③ : 未定义
④ : 未定义
⑤ : 未定义
⑥ : BF 输出状态 (电梯停止在最下层时 1)
⑦ : RE 输出状态 (FIREMAN(RECALL) 输入开关 ON 时 1)
⑧ : FIR1 输出状态 (第一消防运行开关 ON 时 1)
- BO1 : OPB-101 Board 输出

① : Buzzer 输出状态 (Buzzer 信号)
② : Chime 1 输出状态 (Up 运行时 Chime)
③ : Chime 2 输出状态 (Down 运行时 Chime)
④ : FAN 输出状态 (电梯内部的散风)
⑤ : Light 输出状态 (电梯内部的灯光)

⑥ : L41 输出状态 (Open 按钮 Lamp)

⑦ : L42 输出状态 (Close 按钮 Lamp)
⑧ : L43 输出状态 (残障人或开放 Lamp)
- DOB : 表示变频器数码输出状态.
① : 制动 OFF, 接触器 OFF
② : 制动 OFF, 接触器 ON
③ : 制动 ON, 接触器 OFF
④ : 制动 ON, 接触器 ON
⑤～⑧ : 未定义
- DIB : 表示变频器数码输入状态.
① : 功率模块散热器过热传感器( 0 : off, 1 : on )
② : 制动 OFF, 接触器 ON
③ : 制动 ON, 接触器 OFF
④ : 制动 ON, 接触器 ON
⑤～⑧ : 未定义
3.3 Category Menu
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在相关设置参数的菜单界面中，移动箭头键至将要设置或更改的参数处，按[ENT]键就变
成设定模式。这时，可由数字键输入参数，然后按[ENT]键就出现确认“是否更改”的提示，
选择 Yes 按[ENT]键就会保存更改的结果，选择 No 按[ESC]就不会保存更改的结果。
3.3.1 Mode Menu

1) AUTO
Ö 由轿厢或大厅呼叫的自动运行模式.
Ö 选择 Mode 的话, 看出初期画面.
2) AUTO Repeat
Ö 反复运行被选择的楼层, 对其他呼叫不反应.
Ö 运行时由 Repeat Door 选择 Door 开闭可否. 选择[Yes]是运行中开门,选择[No]
是运行中不开门.
Ö 在 Auto Repeat 画面, 由箭头键移动后, 按[ENT]键, 选择运行楼层.

< Auto Repeat 画面 >
3) OPP AUTO
Ö 反复运行被 OPP 选择的楼层，其他呼叫不反应.
Ö 由 OPP Auto Door 挑选运行时, 可选择 Door 开闭可否. 选择[Yes]是运行中开门
的,选择[No]是运行中不开门的.
Ö 在 Auto Repeat 画面, 由箭头标 KEY 移动后, 按[ENT]键, 就被选择运行楼层.
4) OPP Inspection
Ö 用 OPP 进行检修上/下运行, 但, 外部运行模式要选择自动, 检修的时会无效.
Ö 在 OPP Inspection 画面上, 按着 (↑)箭头键时, 向上运行按着(↓) 箭头键时,
向下运行.
OPP Inspection :
FLR : - - - - DIR : -
Use [UP] / [DOWN] Key
< OPP Inspection 画面 >
5) CALIBRATION
Ö 实施楼层高测定.
Ö 仔细的说明, 请参考附件 (4-1).
6) LOCK
Ö 在 Motor 停止的情形下, 实施马达自学习.
Ö 所有呼叫不能登录, 变成检修模式.
7) RESET
Ö 把变频器再设定.

Ö 虽然施行再设定指令, 但模式不变.
3.3.2 View Menu
1) Car / Hall Call

Ö 表示轿厢及大厅呼叫登录状态..
Ö v是大厅上/下呼叫登录状态, h是轿厢登录状态.
2) Car / Hall Call AB

Ö 表示残障人轿厢及大厅呼叫登录状态.
Ö v是大厅上/下呼叫登录状态, h是轿厢登录状态.
3) Defect Button
Ö 表示 GPM6 设定时间以上被按的大厅上/下呼叫按钮.
Ö 不检测轿厢呼叫按钮.
4) Defect Button AB
Ö 表示 GPM6 设定时间以上被按的残障人大厅上/下呼叫按钮.
Ö 不检测轿厢按钮.
5) Connection IND
Ö 表示正在与 Hall Indicator 通讯的楼层.
6) Service Stop SW
Ö 表示外部运休开关设定状态.
Ö 被设定的楼层, 停止运行.
7) Running Time
Ö 表示总运行时间.
8) Distance
Ö Floor Height : 表示楼层之间的距离.
Ö Plate Length : 表示个层平层感应板长度.
Ö IUS-IDS : 表示 IUS 和 IDS 之间的距离.
Ö Limit SW : 表示各个限位开关的位置.
9) Running Counter
Ö 表示总运行次数.

10) SPM
Ö 表示变频器状态.
参数名称功能说明
SPM0 Target RPM 显示目标速度, 由 rpm 表示.
SPM1 Command RPM 显示适用加、减速指令速度，由 rpm 表示
SPM2 Current RPM 显示马达的当前速度，由 rpm 表示
SPM3 Current Torque 显示现在向马达输出中的电流，对比额定电流用%表示。
显示电源投入后到现在向马达输出中的最高电流值，额
SPM4 Peak Torque
定电流用%表示。
SPM5 Current 现在向马达输出的电流，由 RMS 表示，单位是 100mA。
SPM6 Voltage 现在向马达输出的电压，由 RMS 表示，单位是”V”。
表示变频器内部电场的 DC 总线电压，单位是”V”。
SPM7 DC BUS Voltage
表示变频器的数字量输出状态，其数值定义如下:
电场浪涌电流防止电阻
表示制动
旁路用接触器
0 Off Off
SPM8 DO Status
1 Off On
2 On Off
3 On On
表示变频器的数字量输入状态，其数值定义如下:
表示功率模块散热器过热传感器
SPM9 DI Status 0 Off
1 On
显示变频器警报内容，由数字表示，其数字定义如下:
号码警报内容号码警报内容
0 没有警报 9 Motor Parameter
1 IPM Fault 10 Low Power
2 Over Voltage 11 Encoder Input
3 Under Voltage 12 Over Heat
4 Motor Overload 13 Watchdog INV
SPM10 Inv. Fault 5 Over Speed 14 未定义
Excess Speed
6 15 未定义
Error
7 DSP Fault1 16 未定义
8 DSP Fault2 17 未定义
*. 关于警报 message 的说明，请参考 4-2-3 Inverter
Error Code 表

变频器警报(SPM10)的补充说明。
SPM10 SPM11 说明
显示过电压时的 DC 总线电压，
2 xxxx
用 V 表示
显示低电压时的 DC 总线电压，
3 xxxx
用 V 表示
显示 ADC 数值变换成电流的常
1
数错误
显示转数变换成速度的常数错
2
误.
3 电流 P Gain 常数错误
4 电流 I Gain 常数错误
5 电流 I Gain 常数错误
SPM11 Inv. Sub Fault
6 无负荷电流常数错误
7 最大转距指令常数错误
电阻测定 Overflow 或者电阻限
9 8
制范围超过
9 过度 Inductance 测定范围超过
同步速度比额定速度小的时候
10
或者转子矫正数范围超过
转子矫正数 (Rotor time
11
constant of motor)范围超过
过度 Inductance 测定时 Time
12
out
13 电阻测定时 Time out
14 Slip 常数错误
SPM12 Val/Tq Bias 运行中 bias 力矩数值 (额定力矩的 100%为基准)
在空载状态下, 用 OPB-101 板上的 0%按钮记录的 PTM-A
SPM13 Empty Load A
参数
在空载状态下, 用 OPB-101 板上的 0%按钮记录的
SPM14 Empty Load B
PTM-B 参数
在满载状态下, 用 OPB-101 板上的 100%按钮记录的
SPM15 Full Load A
PTM-A 参数
在满载状态下, 用 OPB-101 板上的 100%按钮记录的
SPM16 Full Load B
PTM-B 参数
SPM17 Current Load A 当前的 PTM-A 数值
SPM18 Current Load B 当前的 PTM-B 数值
11) Warning Report
Ö 警告错误发生时，保留记录.
Ö 错误编码, 内容请参考附件 (4-2).
12) Fault Report
Ö 故障发生时，留记录.
Ö 错误编码, 请参考附件 (4-2).
3.3.3 Setup Menu

Setup Menu 中的具体参数参见第五章《3000Ci 常用参数说明及设置》相关内容。

3.3.4 OPT Menu

OPT Menu中的具体参数参见第五章《3000Ci常用参数说明及设置》相关内容。
3.3.5 PROG Menu

PROG Menu中的具体参数参见第五章《3000Ci常用参数说明及设置》相关内容。
3.3.6 DISP Menu

DISP Menu中的具体参数参见第五章《3000Ci常用参数说明及设置》相关内容。
3.3.7 VER Menu
表示 Micro Processor 的程序型号（Program Version）.
号码名称说明
1 CPU-2000 KMCB-3000Ci Board 上 87C196 的 Version。
2 OPP-2000 OPP-2000 的 Program Version。
3 GCU-2000 Group Controller 的 Program Version。
4 ESI-2000 KMCB-3000Ci Board 上 89C51 的 Version。
5 OPB-2000 轿顶的 OPB Program Version。
6 PSD-2000 Main Program Version。
7 INV-2000 Inverter Program Version。
3.3.8 PWORD Menu

PWORD 进入时使用的密码有 Master Password, Keep Password, General Password 三
种 .
1) Master Password
① Pword ON/OFF
Ö 如设定[Yes]的话，Password 功能有效. 如设定[No]的话，OPP-2000 接通时
没有要求 Password.
Ö 按[ENT]键之后, 可翻转选择 Yes/No.
② Pword Check
Ö 如设定[ALL]的话，每次接通电源时，要求输入 Password.
Ö 设定[OVT] 的情形下，如输入一次 Password 的话，电源关闭后 20 分之内，
在投入电源的话, 就不需要输入 Password.
Ö [按[ENT]键之后,可翻转选择 ALL/OVT.
③ Set General Pword
Ö OPP 连接后，进入基本画面之前要求的密码.
Ö Master Password 可代替 General Password 输入. 基本密码是 1234.
Ö Password 是数字，最多可用 8 个数字.

④ Set Keep Pword

Ö 在 CATEGORY 当中，进入 KEEP 菜单时要求的密码.
Ö Master Password 可代替 KEEP Password 使用. 基本密码是 1234.
⑤ Set Master Pword

Ö 在 CATEGORY 当中，进入 PWORD 菜单时要求的密码.
Ö Master Password 可代替 General Password 或者 Keep Password 使用. 基本
密码是 1234.
⑥ Factory Setup
Ö 把所有的数据，变为出厂时的初始设定值.
Ö 楼高测定数据、故障及警告记录资料也都被初始化
2) Keep Password
① Set Keep Pword
Ö 在 CATEGORY 当中，进入 KEEP 菜单时要求的密码.
Ö Master Password 可代替 KEEP Password 使用. 基本密码是 1234.
3) General Password
① Pword ON/OFF
Ö 如设定[Yes]的话，Password 功能有效. 如设定[No]的话，OPP-2000 接通时
没有要求 Password.
Ö 按[ENT]键之后, 可翻转选择 Yes/No.
② Pword Check
Ö 如设定[ALL]的话，每次接通电源时，要求输入 Password.
Ö 设定[OVT] 的情形下，如输入一次 Password 的话，电源关闭后 20 分之内，
在投入电源的话, 就不需要输入 Password.
Ö [按[ENT]键之后,可翻转选择 ALL/OVT.
Ö OPP 连接后，进入基本画面之前要求的密码.
Ö Master Password 可代替 General Password 输入. 基本密码是 1234.
Ö
3.3.9 KEEP Menu
1) Erase Repor ALL
Ö 解除所有故障、警告资料. 解除之后，不能恢复.

2) Report Write
Ö 设定在[YES]，记录故障及警告资料. 设定在[No]，不记录故障及警告资料.
3) Set System Down Time

Ö 程序系统检验时间.
Ö 位置移动是用 ← 和 → 键，参数变更是用 ↑ 和 ↓ 键. 变更后，按[ENT] 键就
会存档.
Ö 超过了设定的时间，不再实行自动运行.
Ö 为了再动作，要用 REMOVE 解除 Program.
4. Error Code
详见故障代码表一章。
5. 4000Zi操作器与OPP-2000不同点
5.1 4000Zi操作器外形图
[ENT]键是设定，[ESC]键是取消。
[COM]+[UP]是控制柜上的检修上行；[COM]+[DN]是控制柜上的检修下行。
5.2 主菜单

主菜单用来观察电梯系统的状态信息，如：运行模式、所在楼层、运行方向、运行状态
以及错误警告、速度指令、各项开关输入和控制输出状态等
Ö 在主菜单上，按[ENT]键，进入 Category Menu。
在主菜单上，按[ESC]键，进入可变菜单窗口。
5.3 可变菜单
1) 可变菜单显示各种输出/输入和控制状态等。
2) 主菜单上按下[ESC]，就进入可变菜单。
用[ ▲ ] 或者 [ ▼ ]选位置，并按下[ENT]，显示可变菜单画面。用 [ ▲ ]或者 [ ▼ ]
预览项目后，用[ENT]选择项目。
3) 可变菜单说明
Ö DAT : 年度,月,日,日期
Ö TIM : 现在时间
Ö PLS : 电梯位置上的Pulse数值
注：以下的内容是状态表示的说明（打开显示为 ON ,关闭显示为 OFF ）

* DOR
DOL : Door Open Limit 的开/关状态
DCL : Door Close Limit 的开/关状态
HDR : Hall Door Switch 的开/关状态
CDR : Car Door Switch 的开/关状态

* IUD
IUS : Inductor Up Switch 的开/关状态
IDS : Inductor Down Switch 的开/关状态
DOZ : Door Zone Switch 使用时，显示 Door Zone switch 的开/关状态，
不使用时，显示 Door Zone 状态
DOR : 门关着时显示 ON。
* UL0
UL : UL(上行限位)的开/关状态
SUS : SUSL(Short run Up 强制减速)的开/关状态
USL : USL (Long run Up 强制减速)的开/关状态
HUS : HSUL(3 Run Up 强制减速)的开/关状态
* UL1
VUS : VHSUL(4 Run Up 强制减速)的开/关状态
MUS : MHUSL(5 Run Up 强制减速)的开/关状态
6US : 6HUSL(6 Run Up 强制减速)的开/关状态
* UL2
0US : 未使用
1US : 未使用
* DL0
DL : DL (下行限位)的开/关状态
SDS : SDSL(Short run Down 强制减速)的开/关状态
DSL : DSL (Long run Down 强制减速)的开/关状态
HDS: HDSL(3 Run Down 强制减速)的开/关状态
* DL1
VDS : VHDSL(4 Run Down 强制减速)的开/关状态
MDS : MHDSL(5 Run down 强制减速)的开/关状态
6DS : 6HDSL(6 Run down 强制减速)的开/关状态
7DS: 7HDSL(7 Run down 强制减速)的开/关状态
* DL2
0DS : 未使用
1DS : 未使用
* OUT
POP : 开门信号输出中显示 ON
PCL : 关门信号输出中显示 ON
RUN : 行中显示 ON
BRK: 抱闸开放时显示 ON
* DR0

OPS : 开门开关开/关状态
EOS : 开放开关开/关状态
AOS: 残疾人开门开关开/关状态
SFT: Safety Shoe 开关开/关状态
* DR1
PTO : Photo 开关开/关状态
OVL: OverLoad 开关开/关状态
DST: Door Stop 开关开/关状态
EST: 应急停止开关开/关状态
* DR2
EOP : Open 可能状态下显示 ON
ECL : Close 可能状态下显示 ON
F2D : 消防运行下，Door Common 信号输出时显示 ON
ALD: Leveling 下，Door Common 信号输出时显示 ON
* DLT
OLA : Door Open Limit 开关的开/关状态
CLA : Door Close Limit 开关的开/关状态
OLB : B Door Open Limit 开关的开/关状态
CLB : B Door Close Limit 开关的开/关状态
* LOD
30% : 30% load 开关的开/关状态
45% : 45% load 开关的开/关状态
FUL : Full load 开关的开/关状态
OVL: Overload 开关的开/关状态
* PR0
PKS : 预定的停车开/关状态
SCH : 预定的 Schedule 开/关状态
EFS : 预定的各层运行开/关状态
NNC : 预定的夜间噪音降低功能开/关状态
* PR1
STP : 预定的 System 检点开/关状态
STP : 预定的 System 检点开/关状态.
* FLC
FAN : Car Fan 开/关状态
LIT : Car Light 开/关状态
CUP : Up Chime 开/关状态
CDN : Down Chime 开/关状态
* BTL
OPL : Open 按钮 Lamp 开/关状态
EOL : 开放按钮 Lamp 开/关状态

CLL : Close 按钮 Lamp 开/关状态

BUZ : Car Buzzer 开/关状态
* SPD : 显示运行速度
* RPM : 显示运行 rpm
* DSW : Board 上的 Dip 开关设定状态
注：以下内容是输出入 PORT 的状态表示。（0：ON, -：OFF）
⑧ ⑦ ⑥ ⑤ ④ ③ ② ①
* IP0
① : INS 输入状态 (INS 开关)
② : IUP 输入状态(检修 UP 开关)
③ : IDN 输入状态(检修 DOWN 开关)
④ : IUS 输入状态(Inductor UP 开关)
⑤ : IDS 输入状态(Inductor DOWN 开关)
⑥ : DOLA 输入状态(A Door Open Limit 开关)
⑦ : DCLA 输入状态(A Door Close Limit 开关)
⑧ : CDOOR 输入状态( Car Door 开关)
* IP1
① : DL 输入状态(Down 限位开关)
② : UL 输入状态(Up 限位开关)
③ : DSL 输入状态(2run Down 限位开关)
④ : USL 输入状态(2run UP 限位开关)
⑤ : HDSL 输入状态(3run Down 限位开关)
⑥ : HUSL 输入状态(3run UP 限位开关)
⑦ : VHDSL 输入状态(4run Down 限位开关)
⑧ : VHUSL 输入状态(4run UP 限位开关)
* IP2
① : MHDSL 输入状态(5run Down 限位开关)
② : MHUSL 输入状态(5run UP 限位开关)
③ : PKS 输入状态(停车开关)
④ : E-STOP 输入状态(应急停止开关)
⑤ : SVL 输入状态(地震底输入(地震控制))
⑥ : SL 输入状态(地震高输入(地震控制))
⑦ : BS1 输入状态(火灾控制运行输入(BS 1 次))
⑧ : BS2 输入状态(RECALL 开关输入(BS 2 次))
* IP3
① : NP 输入状态(发电器运行通常电源输入)
② : EP 输入状态(发电器运行非常电源输入)
③ : RTN 输入状态(发电器运行回馈指令)
④ : UPS 输入状态(UPS 运行输入(停电控制))
⑤ : HDOOR 输入状态(Hall Door 开关)
⑥ : DZONE 输入状态(Door Zone 开关)

⑦ : MK1K2 输入状态(输出 Magnet Monitoring 输入)

⑧ : BRAKEM 输入状态(Brake Monitoring 输入)
* IP4
① : DCLB 输入状态(B Door Close Limit 开关)
② : DOLB 输入状态(B Door Open Limit 开关)
③ : 多功能输入 0
④ : 多功能输入 1
⑤ : 多功能输入 2
⑥ : 多功能输入 3
⑦ : 多功能输入 4
⑧ : 多功能输入 5
* IP5
① : 6HUSL 输入状态(6run Up 限位开关)
② : 7HUSL 输入状态(7run Up 限位开关)
③ : 8HUSL 输入状态(8run Up 限位开关)
④ : 9HUSL 输入状态(9run Up 限位开关)
⑤ : 6HDSL 输入状态(6run Down 限位开关)
⑥ : 7HDSL 输入状态(7run Down 限位开关)
⑦ : 8HDSL 输入状态(8run Down 限位开关)
⑧ : 9HDSL 输入状态(9run Down 限位开关)
* OP0
① : OP1 输出状态 (Door OPEN 信号输出)
② : CL1 输出状态(Door CLOSE 信号输出)
③ : ACT 输出状态(运行中：ON)
④ : OP2 输出状态
⑤ : CL2 输出状态(残疾人 Close 信号输出)
⑥ : CL3 输出状态(Nudging Close 信号输出)
⑦ : FAN 输出状态
⑧ : BRAKE 输出状态
* OP1
① : ICUT 输出状态(停车完了输出)
② : DCOM 输出状态(Door 强制 Common 信号输出)
③ : BR1 输出状态(辅助抱闸信号输出)
④ : BRCUT 输出输出状态(Brake Cut 信号输出)
⑤ : MAGNET 输出状态(Magnet 控制信号输出)
⑥ : CNTEND 输出状态(回馈完了信号)
⑦ : DSOL 输出状态(Door Solenoid 信号输出)
⑧ : EQRST 输出状态(地震 Reset 信号输出)
* OP2
① : FWD 输出状态(Up 方向运行指令)
② : REV 输出状态(Down 方向运行指令)
③ : X1 输出状态(多段速指令 X1)
④ : X2 输出状态(多段速指令 X2)
⑤ : X3 输出状态(多段速指令 X3)
⑥ : X4 输出状态(多段速指令 X4 (EXT1 输出))

⑦ : X5 输出状态(多段速指令 X5 )
⑧ : RST 输出状态(Inverter Reset 输出)
* OP3
① : RBR 输出状态(Rope Brake 控制输出)
② : 预备
③ : 预备
④ : 预备
⑤ : 多功能输出 0
⑥ : 多功能输出 1
⑦ : 多功能输出 2
⑧ : 多功能输出 3
* BI0
① : SCH 输入状态(Schedule 运行输入)
② : AIRCON 输入状态(空调感应器输入)
③ : PHOTO 输入状态(Photo 开关输入)
④ : SAFETY 输入状态(Safety Shoe 开关输入)
⑤ : OVERLOAD 输入状态(Over Load 开关输入)
⑥ : FULL 输入状态(Load Full(80%)开关输入)
⑦ : 45%输入状态(Load 45%开关输入)
⑧ : 30%输入状态(Load 30%开关输入)
* BI1
① : ABZC 输入状态(Attendant Buzzer Off 开关)
② : APASS 输入状态(Attendant Pass 开关)
③ : ASTART 输入状态(Attendant Start 开关)
④ : ADONW 输入状态(Attendant Down 运行开关)
⑤ : AUP 输入状态(Attendant Up 运行开关)
⑥ : ATT 输入状态(Attendant 运行选择开关)
⑦ : FIRE2 输入状态(2 次消防运行开关)
⑧ : FIRE1 输入状态(1 次消防运行开关)
* BI2
① : DRST 输入状态(Door 强制 Stop 开关)
② : EFS 输入状态(每层运行选择开关)
③ : MH 输入状态(搬家运行选择开关)
④ : IND 输入状态(专用运行选择开关)
⑤ : OPEN2 开关输入状态(残疾人 OPEN 开关)
⑥ : OPEN1 开关输入状态(开放开关)
⑦ : CLOSE 开关输入状态(Close 开关)
⑧ : OPEN 开关输入状态(Open 开关)
* BO0
① : Up Lamp 输出
② : Down Lamp 输出
③ : Overload Lamp 输出
④ : 闭门 1 秒前输出蜂鸣器
⑤ : 故障时 On
⑥ : 选空调功能时，倒出水管输出(到达最下层后输出),

空调功能 OFF 时，输出运行中开门

⑦ : RECALL 开关 ON 时，输出 1
⑧ : JIS 1 次消防运行开关 ON 时，输出 1
* BO1
① : Buzzer 输出状态(Buzzer 信号)
② : Chime 1 输出状态(Up 运行时层报)
③ : Chime 2 输出状态(Down 运行时层报)
④ : FAN 输出状态(轿厢内部的风扇)
⑤ : Light 输出状态(轿厢内部的照明)
⑥ : L41 输出状态(Open 按钮 Lamp 输出)
⑦ : L42 输出状态(Close 按钮 Lamp 输出)
⑧ : L43 输出状态(残疾人及开放按钮 Lamp 输出)
* TV0 : 未使用(开发者限用)
* TB0 : 未使用(开发者限用)
* SP0 : Spi 通讯状态表示。SPI 通讯受信错误次数

* SP1 : Spi 通讯状态表示。SPI 通讯受信错误累计次数
* SP2 : Spi 通讯状态表示。SPI 通讯送信错误次数
* SP3 : Spi 通讯状态表示。SPI 通讯送信错误累计次数
* SP4 : Spi 通讯状态表示。SPI 通讯 OverFlow 错误次数
* MMV : 未使用(开发者限用)
* WDC : 内部 Watchdog 重装控制芯片的次数
5.4 Mode Menu
Select Mode Select Mode
1. AUTO 1. AUTO
2. AUTO Repeat 2. AUTO Repeat
3. OPP AUTO 3. OPP AUTO
4. Calibration 4. Calibration
5. AUTO Tuning 5. LOCK
< CPM60 号选 0 时 Mode Menu 界面 > < CPM60 号选 1 时 Mode Menu 界面 >
异步马达适用同步马达适用

5) AUTO TUNING (异步马达)

Ö 马达停止的情况下，进行自动学习。
Ö 所有的信号都无法登录，转变为检修模式。
6) LOCK (同步马达)
Ö LOCKING 运行应该在无负荷（马达轮子上没有钢丝绳）下进行。
Ö
5.5 View Menu
1) Car / Hall Call
Ö Car及Hall Call登陆状态
Ö v表示Hall Call UP/DOWN登录状态，h表示Car Call登录状态。
2) Car / Hall Call AB

Ö 残疾人Car及Hall Call登录状态
3) Car / Hall Button

Ö Car Call和Hall Call按钮的开/关状态
4) Car / Hall Button AB

Ö 残疾人Car Call和Hall Call按钮的开/关状态
5) Button Jam
Ö [OPT] – [Option 1] Button Jam [On ]时，才有效。
Ö 表示GPM8设定时间以上继续按下的Hall Call UP/DOWN按钮。
Ö 不检出Car Call按钮。
6) Button Jam AB
Ö [OPT] – [Option 1] Button Jam [On ]时，才有效。
Ö 表示GPM8设定时间以上继续按下的残疾人Hall Call UP/DOWN按钮。
Ö 不检出Car Call按钮。
7) Available IND
Ö 表示正常连接Hall Indicator的楼层。
Ö 用阴影表示的楼层是正常连接的楼层。
6) Halt Switch Status

Ö 外部休止开关设定状态
Ö 需要另外的OPTION板子。 (OPB-101 + OPB-2000SPA)
Ö 休止按钮要选Car call适用还是Hall Call适用。

Ö 不运行已设定的楼层。
Ö [OPT] – [Option 1] Halt SW Car [On ]时，休止开关适用于Car Call。
Ö [OPT] – [Option 1] Halt SW Hall [On ]时，休止开关适用于Hall Call。
7) Counter
7-1) Running Time
Ö 总运行时间。
7-2) Running Distance

Ö 总运行距离。
7-3) Breakdown Time

Ö 因故障而停止的总时间。
7-4) Operation Counter

Ö 运行次数。
7-5) Door Open Counter

Ö 开门次数。
7-6) Brake Open Counter

Ö 抱闸开放次数。
8) Distance
Ö Floor Height : 层间距离。
Ö Plate Length : 各层Plate长度。
Ö IUS-IDS : IUS和IDS之间的距离。
Ö Limit SW : 各限位开关的位置。
9) I/O Data
Ö MCB板子和OPB板子的输出入状态
名称 BIT7 BIT6 BIT5 BIT4 BIT3 BIT2 BIT1 BIT0
IP0 CDOOR DCLA DOLA IDS IUS IDN IUP INS
IP1 VHUSL VHDSL HUSL HDSL USL DSL UL DL
IP2 BS2 BS1 SL SVL ESTOP PKS MHUSL MHDSL
IP3 BRAKEM MK1K2 DZONE HDOOR UPS RTN EP NP
IP4 RSV5 RSV4 RSV3 RSV2 RSV1 RSV0 DOLB DCLB
IP5 9HDSL 8HDSL 7HDSL 6HDSL 9HUSL 8HUSL 7HUSL 6HUSL

OP0 BRAKE FAN CL3 CL2 OP2 ACT CL1 OP1
OP1 EQRST DSOL CNTEND MAGNET BRCUT BR1 DCOM ICUT
OP2 RST X5 X4 X3 X2 X1 REV FWD
OP3 MT03 MT02 MT01 MT00 OUT2 OUT1 OUT0 RPR


BI0 LOAD30 LOAD45 FULL OVERLOAD ASAFETY APHOTO RSVIO1 SCH
BI1 FIRE1 FIRE2 ATT AUP ADOWN ASTART APASS ABZC
BI2 AOPSW ACLSW AEOPSW ABOPSW IND MH EFS DSTP

BO0 ⑧ ⑦ ⑥ ⑤ ④ ③ ② ①
BO1 ⑧ ⑦ ⑥ ⑤ ④ ③ ② ①
* BO0
① : Up Lamp 输出
② : Down Lamp 输出
③ : Overload Lamp 输出
④ : 关门 1 秒前输出蜂鸣器
⑤ : 故障时 On
⑥ : 未使用
⑦ : RECALL 开关 ON 时，1
⑧ : JIS 1 次消防运行开关 ON 时，1
* BO1
① : 蜂鸣器输出状态(蜂鸣器信号)
② : 层报 1 输出状态(上行运行时层报)
③ : 层报 2 输出状态(下行运行时层报)
④ : FAN 输出状态(轿厢内部的风扇)
⑤ : Light 输出状态(轿厢内部的照明)
⑥ : L41 输出状态(Open 按钮 Lamp 输出)
⑦ : L42 输出状态(Close 按钮 Lamp 输出)
⑧ : L43 输出状态(残疾人或者开放按钮 Lamp 输出)

10) SPM
Ö Inverter状态
名称显示内容功能说明
SPM0 Target RPM 目标速度（rpm）
SPM1 Command RPM 加减速指令速度（rpm）
SPM2 Current RPM 马达的现在速度（rpm）
SPM3 Current Torque % 和额定电流对比的给马达输出中电流%
SPM4 Peak Torque % 和额定电流送电后到现在给马达输出中的电流最高值%
SPM5 Motor Current 现在给马达输出中的电流（RMS）
SPM6 Motor Voltage 现在给马达输出中的电压（RMS）
SPM7 DC BUS Voltage 变频器内部电场的DC BUS电压
变频器的数码输出状态（BIT）
BIT 功能
1 时：电场突入电流防止电阻
SPM8 Output Status 0
BY PASS用接触器On
1 预备
2 预备
3 1时：回生On
变频器的数码输入状态（BIT）
BIT 功能
0 1时：电场的过热感应器On
1 1时：IPM FAULT中U信号On
SPM9 Input Status 2 1时：IPM FAULT中V信号On

3 1时：IPM FAULT中W信号On
4 1时：IPM FAULT中N信号On
5 编码器 U相信号状态
6 编码器 V相信号状态
7 编码器 W相信号状态

把变频器部的警报内转换容数值表示。
具体说明参照以下的表。
号码警报内容号码警报内容
0 无警报 11 Encoder Input
1 IPM Fault 12 Over Heat
2 Over Voltage 13 SPI通讯
3 Under Voltage 14 CT连接异常
4 Motor Overload 15 U相过渡电流
SPM10 Inverter Fault
5 Over Speed 16 V相过渡电流
Excess Speed
6 17 W相过渡电流
Error
7 未定义 18 启动异常
8 未定义 19 Not Locked
9 Motor Parameter 20 Lock SEARCH失败
10 Low Power 21 编码器 UVW异常
* 警报内容的更具体的说明参照2-3-3 Inverter Error
Code表
变频器警报(SPM10)的附加情况说明。
SPM10 SPM11 情况说明

表示各 BIT 的哪个相有 FAULT
1 xxxx BIT0: U 相, BIT1: V 相
BIT2: W相, BIT3: N相
2 xxxx 过度电压时的DC bus 电压数值(V)
3 xxxx 低电压时的DC bus电压数值(V)
1 速度快于同步速度
2 速度快于同步速度
3 速度快于额定速度
Inverter Sub
SPM11 4 无负荷电流大于额定电流
Fault 9
5 额定电流超过变频器容量
6 学习中-放开的马达终端(terminal)
7 学习中-L数值测定时TIME OUT1
8 学习中-L数值测定时TIME OUT2
1 SPI OVER RUN
10 SPI CHECK SUM
13
11 SPI ADRESS范围
12 SPI TIME OUT

名称现实内容功能说明
SPM12 Current Torque Bias % 适用中TORQUE BIAS%
SPM13 PTM value-A @0% 0% Load时，A LOAD感应数值
SPM14 PTM value-B @0% 0% Load时，B LOAD感应数值
SPM15 PTM value-A @100% 100% Load时，A LOAD感应数值
SPM16 PTM value-B @100% 100% Load时，B LOAD感应数值
SPM17 Current PTM Value-A 现在 A LOAD感应数值
SPM18 Current PTM Value-B 现在 B LOAD感应数值
SPM19 Current PTM Load % 现在LOAD数值%
11) Warning Report

Ö 警告Error发生时，纪录
Ö Error Code参照( 2-3)
12) Fault Report

Ö 故障发生时，记录
Ö Error Code参照( 2-3)
5.6 VER menu

显示芯片版本
号码名称说明
1 MCU 控制芯片版本
2 OPB 轿厢上部的OPB程序版本
3 INV 马达控制芯片版本
5.7 PWORD menu

PWORD 种类有 Master Password, Keep Password, General Password 三种.
1) Master Password
① Pword 开/关
Ö [On]：密码功能有效 [Off]：送电打开程序时不需要密码.
Ö 按下[ENT]键后选Yes，Yes/No互相换位.
② Pword Check
Ö [ALL] ：断电再送电时每次都需要输入密码.
Ö [OVT] ：一旦输入一次的密码，60分钟以内就不用再输入密码.
Ö 按下[ENT]键后选Yes，ALL/OVT互相换位.

Ö 送电后进入基本页面时需要输入的密码.

Ö 除了General Password以外，输入Master Password也能进入.

基本密码：空白(没有任何数字)
Ö 密码都用数字来设定，最多能设8位.
④ Set Keep Pword

Ö 进入CATEGORY当中KEEP页面的密码.
Ö 除了KEEP Password以外，输入Master Password也能进入.
⑤ Set Master Pword

Ö 进入CATEGORY当中PWORD页面的密码.
Master Password 能代替 General Password 和 Keep Password.
⑥ Factory Setup
Ö 把所有Data做初始化（工厂设定值）.
Ö 层高测定Data, 故障及警告Report Data都初始化了.
2) Keep Password
① Set Keep Pword
Ö 进入CATEGORY当中KEEP页面的密码.
Ö 除了KEEP Password以外，输入Master Password也能进入.
3) General Password
① Pword 开/关
Ö [On]：密码功能有效 [Off]：送电打开程序时不需要密码.
Ö 按下[ENT]键后选Yes，Yes/No互相换位.
② Pword Check
Ö [ALL] ：断电再送电时每次都需要输入密码.
Ö [OVT] ：一旦输入一次的密码，断电后20分钟以内再送电的话，不用再输入
密码.
Ö 按下[ENT]键后选Yes，ALL/OVT互相换位.

Ö 送电后进入基本页面时需要输入的密码.
Ö 除了General Password以外，输入Master Password也能进入.

5.8 KEEP menu

1) Erase Report ALL
Ö 删除所有故障及警告Data. 删除后不能再恢复.
2) Set System Down

Ö 设定程序检测时间.
Ö 位置移动用[ ◀ ], [ ▶ ]键，数值变更用[ ▲ ], [ ▼ ]键. 变更后把光变移
动到 SET位置上，按下[ENT]键，以及存档.
Ö 经过设定的时间后，自动运行取消.
Ö 重新启动前，按DEL把程序删除去。
3) View L1 SARAM ⇒ 显示内部存档容量（开发者用，和操作者无关）
4) View H0 SARAM ⇒ 显示内部存档容量（开发者用，和操作者无关）

第九章 SICON系统常用参数说明及设置
1. Setup Menu
1.1 3000CCi 时 Setup Menu 说明如下：
1) IPM
IPM0 马达磁化时间 (①)
IPM1 抱闸开放时间 (②)
IPM2 从爬行速度到零速度减速时间 (③)
IPM3 抱闸关闭时间 (④)
IPM4 SDSL Limit Time DSL 输入后 SDSL 的动作时点决定 (⑤)
IPM5 SUSL Limit Time USL 输入后 SUSL 的动作时点决定 (⑤)
变频器运行之前，至接触器 On 的时间
IPM6
(注) 接触器控制选择，只在[Yes]的时候有效。
变频器停止后，至接触器 Off 的时间
IPM7
(注) 接触器控制选择，只在[Yes]的时候有效。
Magnet
Run
IPM6 IPM7

2) DPM
FPM4=0 Door 关闭的时间， 0 是 Open 待机
DPM0 DT Normal
FPM4=1 Car Call DOOR 关闭的时间 (msec)
DT Hold FPM4=0 开放按钮动作时的关闭时间，0 是 Open 待机
DPM1
Button FPM4=1 Hall Call DOOR 关闭的时间 (msec)
DPM2 DT Abnormal 残障人 Door 关闭的时间， 0 是 Open 待机
DPM3 DS Normal Door open/close 信号输出时间 (msec)
DPM4 DS After DCL in DCL 输入后 Close 信号输出时间 (msec)
DPM5 DS After DOL in DOL 输入后 Open 信号输出时间 (msec)
DPM6 Door Change Time Door Open / Close 翻转时，延时时间 (msec)
开放按钮动作时，Close 预报 Buzzer输出时间
DPM7 Buzzer Time
Door 关门之前，输出 Buzzer 时间。
运行中 Door 开放时，由 Door 开放检测的时间
DPM8 Open Detect Time (msec). 设定时间以上 Door 开放的话，先停止、
关门后，进行救出运行。
DPM9 DT Special 地震，停电，火灾管制时适用的 Door 关闭时间。
3) PPM
PPM0 Display Change 楼层表示文字的变更地点
PPM1 Arrival Gong 响到站钟的地点
PPM2 Short run Point Short run 减速距离
PPM3 Long run Point Long run 减速距离
PPM4 Three run Point 3 run 减速距离
PPM5 Four run Point 4 run 减速距离
PPM6 Five run Point 5 run 减速距离
PPM7 Running Open Pnt Running Open 有效范围
4) FPM
输入指定的公司代码
FPM0 Company Code
如没有公司代码，设定 0
0 : EV-100 控制输出
FPM1 Hydraulic Type
1 : Saturn Alfa (Inverter Type Power Unit) 控制
0 : 如有方向，不实行平层。
油压式的上行平层是去掉 IDS 和 DZONE 实行平层。
FPM2 Leveling Type 1 : 平层是和方向 Lamp 无关进行,
油压式的时候，也和 DZONE 无关
去除 IUS、IDS 时就可以实行平层。
0 : 把已登录的大厅和轿厢呼叫服务之后，实施停止
FPM3 Parking Type 1 : 大厅呼叫无效，把轿厢呼叫服务完毕之后，实施
停止。

0 : DPM0 – Normal Door Time
DPM1 – 开放按钮 Door Time
FPM4 Door Time Type
1 : DPM0 – Car Call Door Time
DPM1 – Hall Call Door Time
0 : 在 OPB-101 的 J23-8 上，没有蜂鸣器输出功能
FPM5 DoorCloseBuzer 1 : 在 OPB-101 的 J23-8 上,关门之前输出 1 秒钟的
蜂鸣器
到达时开门的条件选择
0: 在到达层有轿厢或大厅呼叫的时候才开门
FPM6 Door Open Type 1：在到达层没有轿厢或大厅呼叫的时候，可以开门
的条件的话，就开门
*OPP AUTO 和 AUTO REPEAT 的状态下无效
KMCB-3000Ci CN11-5 的输出选择
0：EQRST(地震传感器再设定输出)
1: 下行运行方向 LAMP 输出
2: 满载的时候输出
3: 检修中的时候输出
4: 自动运行模式的时候输出
5: 超载的时候输出
6: 司机运行模式的时候输出
7: 专用运行模式的时候输出
8: 消防运行模式的时候输出
9: Parking 运行模式的时候输出
10: 地震管制的时候输出
FPM7 Port Function 11: 停电管制的时候输出
12: 火灾管制的时候输出
13: 地震、停电、火灾管制的时候输出
14: 地震、停电、火灾管制的时候输出
15: 未定义
16: 搬家运行模式的时候输出
17: 正常运行可能状态的时候输出
18: 故障的时候输出
19: 消防回归
20: 发电机运行的时候输出
21: 管制运行完了的时候输出
22: 运行中的时候输出
23: 停止中的时候输出
到达时，下次运行方向决定时点选择
FPM8 Next Direction 0: 到站钟响铃的时候决定下次运行方向
1: 到达后，开门的时候决定下次运行方向

5) GPM
GPM0 Power On Delay Power On 后，运行指令耽误时间
GPM1 Over run Time 1 个层最大运行时间
GPM2 Fan Off Time Car 内部 Fan，自动 Off 时间
GPM3 Light Off Time Car 内部 Light，自动 Off 时间
向 Schedule 运行转换时间
没有 Car 或 Hall Call 的时候，向 Schedule 运行
GPM4 Schedule Time
转换的时间。
(注) Schedule 运行动作中，才有效。
地震 Reset 时间。
GPM5 Seismic Reset 如 SVL 动作后，超过 GPM5 设定时间 SL 也没动作的
话，把地震传感器 Reset。
故障 Button 检测时间
在超过 GPM6 设定时间的情形下，按 Button 的话，
GPM6 Button Hold Time
无视登录功能。
(注) Defect Button 选择 [Yes]的时候，才有效。
Hall Lantern 闪灭周期
GPM7 Hall Lantern 设定方向 Lamp 闪灭时间。
(注) Hall Lantern 选择 [Yes]的时候，才有效。
是在 ATT 模式，Door 开着、其它层发生 Hall Call
时，响 Buzzer 时间的。
GPM8 ATT Buzzer Time
设定在 0 的话，蜂鸣器输出功能被无视。
(注) 在 ATT 运行模式时，才有效。
GPM9 Brake1 Off Time 把补助 Brake1 信号的 OFF 地点设定。
把 Door Nudging 动作时间设定。
GPM10 Nudging Time
设定在 0 的话，Nudging 功能被无视。
GPM11 Low Temp Time 在油压试，低温传感器动作时，最初空回转时间。
把 Door 开之前，把 Solenoid On 的时间。
GPM12 Solenoid On
(注) Door Solenoid 选择 [Yes]的时候，才有效。
把 Open 开始后 Solenoid 的 Off 时点设定。
如设定在 0，在 Door 开着的时间内，Solenoid 也是
GPM13 Solenoid Off
开着的
(注) Door Solenoid 选择 [Yes]的时候，才有效。
和 CRT 通讯的检查时间。
GPM14 CRT Watchdog 在设定时间当中，指定的 Code，从 CRT 没有接收的
话，算是通讯错误。
到达时和再开门时，Door Time 分离适用
GPM15 ReopenDoorTime 0: 不使用此功能
其他: 设定参数就是再开门时候的 Door Time
6) CPM
Ö 变频器控制时需要的参数设定.
Ö 如果输入的参数比最小允许范围小的话，自动变成最小值，如果输入的参数比最
大允许范围大的话，自动变成最大值.
Ö CPM 参数设定有两种，一种是变更就有效的，另一种是再设定或再投入电源后才
有效的.

参数功能说明初期范围单位有效
CPM0 S 曲线加速开始% 除了最高速度之外，所 50 0～50 % 即时
S 曲线加速直线有加速时使用（1 个层
CPM1 运行时，所有加速时适 200 100～500 10ms 即时
段时间
CPM2 S 曲线加速终了% 用） 35 0～50 % 即时
S 曲线第一减速在自动运行时，除了最
CPM3 20 0～50 % 即时
开始 % 高数度之外，从所有速
S 曲线第一减速度正常减速到爬行速
CPM4 200 100～500 10ms 即时
直线段时间度的时候适用。
在楼层高测定模式中，
S 曲线第一减速
CPM5 从 rundown 以及测定 40 0～50 % 即时
终了 %
速度减速时适用
S 曲线爬行减速
CPM6 0 0～50 % 即时
开始 %
S 曲线爬行减速从爬行或平层速度减
CPM7 1000 100～500 10ms 即时
直线段时间速到零速的时候适用
S 曲线 Creep 减
CPM8 15 0～50 % 即时
速终了 %
发生失速的时候，此参
CPM9 OSE TIME 数设定的时间内，不认 0 0～1000 10ms 即时
为失速警告
变频器形式
设定数用量电压
1 5.5Kw
2 7.5Kw
3 11Kw 200V
4 15Kw
CPM10 5 22Kw 7 1～11 - 1
6 5.5Kw
7 7.5Kw
8 11Kw
400V
9 15Kw
10 22Kw
11 30Kw
CPM11 编码器方向转换 0 0～1 - 1
CPM12 Debug 项目 (没有功能) 1 0～100 - 即时
CPM13 No Use - - - -
CPM14 No Use - - - -
CPM15 检修减速直线段 150 100～500 10ms- 即时
Rundown 及直线减
Rundown、强制减速
CPM16 速时，减速适用， 150 100～500 10ms 即时
直线段
只实行直线减速
CPM17 过度 Inductance(Lsigma) 98 1～9999 0.1mH 1
CPM18 定子电阻(Rs) 1905 1～9999 ohm 1
转子矫正数 (Rotor time constant of
CPM19 339 10～1500 ms 1
motor) (Tr)
CPM20 马达无负荷电流 45 1～1500 100mA 1
CPM21 制动电压密码 0 0～9999 即时
CPM22 制动 On 电压 660 300～800 V 即时

CPM23 制动 Off 电压 660 300～800 V 即时
CPM24 负荷 30%以上时的力矩 Bias - - - -
CPM25 负荷 70%以上时的力矩 Bias - - - -
S 曲线第二加速
CPM26 2 个层以上运行 50 0～50 % 即时
开始%
时，由最高速度加
CPM27 速及减速的时候 200 100～500 10ms 即时
直线段时间
适用，1 个层运行
CPM28 时不适用 35 0～50 % 即时
终了%
S 曲线第二减速
CPM29 2 个层以上运行 20 0～50 % 即时
开始%
时，由最高速度加
CPM30 速及减速的时候 200 100～500 10ms 即时
直线段时间
适用，1 个层运行
CPM31 时不适用 40 0～50 % 即时
终了%
0: 不适用平衡力矩
1: 实行 CPM35,36 的数码平
力矩模衡力矩
CPM32 0 0～2 - 1
式设定 2: 使用自负载传感器输入
的类比信号，实行类比平
衡力矩
CPM33 平衡力矩方向变更 0 0～1 - 1
平衡力矩上设定上升至额定，100%
CPM34 500 0～2000 ms 即时
升时间力矩的上升时间
CPM35 负载 30%以上时的平衡力矩 0 0～100 % 即时
CPM36 负载 70%以上时的平衡力矩 0 0～100 % 即时
输入 SPM12 的参数值
CPM37 空车感应值 (空载状态的传感器参 0 0～1023 - 即时
数)
输入空载状态时适用
CPM38 空载力矩% 的力矩值（额定 100% 50 30～60 % 即时
为基准）
输入 SPM12 的参数值
CPM39 满载感应值 (满载状态的传感器参 1023 0～1023 - 即时
数)
输入满载状态时适用
CPM40 满载力矩% 的力矩值（额定 100% 50 30～60 % 即时
为基准）
Gain 变更
CPM41 0 0～100 % 即时
速度%
速度 roop P CPM41 指定的速度以上
CPM42 150 1～1200 - 即时
Gain - 1 的场合使用 Gain-2, 以
速度 roop I 下的场合，按照 Gain-1
CPM43 20 0～2100 - 即时
Gain - 1 和
速度 roop P Gain-2 产生的直线而
CPM44 150 1～1200 - 即时
Gain - 2 决定 Gain
速度 roop I
CPM45 20 0～2100 - 即时
Gain - 2
Running Running Open 时，开
CPM46 0 0～9999 rpm 即时
Open RPM 门允许范围的 RPM 设定

Engineer
CPM47 技术代号 9 0～9999 - 1
PM'
Lock
CPM48 LOCK 数据-13 28672 0～65535 - 1
Data-13
Lock
CPM49 LOCK 数据-32 28672 0～65535 - 1
Data-32
Lock
CPM50 LOCK 数据-26 28672 0～65535 - 1
Data-26
Lock
CPM51 LOCK 数据-64 28672 0～65535 - 1
Data-64
Lock
CPM52 LOCK 数据-45 28672 0～65535 - 1
Data-45
Lock
CPM53 LOCK 数据-51 28672 0～65535 - 1
Data-51
1: Reset 或者电源再投入后有效
2. 参数 CPM47～53 只适用于同步电机
7) No Door Floor
Ö 设定没有门的楼层, 紧急运行时也不停止.
8) Non Service Hall

Ö 设定 Hall Call 服务禁止楼层。指定的楼层不能登录 Hall Call.
9) Non Service Car

Ö 设定 Car Call 服务禁止楼层。指定的楼层不能登录 Car Call.
Ö 紧急运行时，不受此限制.
10) Auto Service UP

Ö 设定上行运行时，自动停止的楼层.
11) Auto Service Down

Ö 设定下行运行时，自动停止的楼层.
12)Set Odd floor

→ 选择奇数楼层
→ 奇数楼层运行选择输入是 OPB-101 的 J26-6
13)Set Even Floor

→ 选择偶数楼层
→ 偶数楼层运行选择输入是 OPB-101 的 J26-7

14) A Door Floor(只适用在贯通门的场合)

Ö 设定开 A 门的楼层.
Ö 不设定的楼层不门开.
15) B Door Floor(只表示在贯通门的场合)

Ö 设定开 B 门的楼层.
不设定的楼层不门开.
16) Input Type MCU

Ö 设定 KMCB-3000Ci Board 的输入形态.
Ö “-“是向 A 接点 Normal Open 输入， “ B“是向 B 接点 Normal Close 输入 .
Ö 黑色的阴影部分是用 Dip 开关设定，在此不能变更.
控制 Bit 是如下；
Port 7 6 5 4 3 2 1 0
SIP0 RSV DCL DOL IDS IUS IDN IUP INS
SIP1 VHUSL HUSL USL UL DCLr DOLr DZONE DOOR
SIP2 RECALL PKS MHDSL VHDSL HDSL DSL DL MHUSL
SIP3 FIRE SH SL SVL BRAKE UPS IOC ESTOP
17) Input Type OPB

Ö 设定 OPB-101 Board 的输入形态.
Ö “-“是向 A 接点 Normal Open 输入， “ B“是向 B 接点 Normal Close 输入 “-
“是向 A 接点 Normal Open 输入， “ B“是向 B 接点 Normal Close 输入.
Ö SBI3 是贯通的时候有效
控制 Bit 是如下:
Port 7 6 5 4 3 2 1 0
SBI0 30% 45% FULL Overload Safety PHOTO Aircon 未定义
SBI1 FIRE1 FIRE2 ATT AUP ADN Astart apass Abzc
SBI2 OPEN CLOSE OPEN1 OPEN2 IND MH BBSW DSTP
SBI3 未定义未定义 Bphoto Bsafety 未定义 BHOLD Bclose BOPEN
18) Speed RPM

Ö 按照各个速度，设定运行 RPM.
Ö 输入范围是 0~3600 rpm.
参数名称单位功能说明
SPD0 Zero Speed rpm 零速度 rpm
SPD1 Creep Speed rpm 爬行速度 rpm
Leveling
SPD2 rpm 返平层速度 rpm
Speed

Inspection
SPD3 rpm 检修运行速度 rpm
Speed
SPD4 Run Down Speed rpm Run down 速度 rpm
SPD5 Calibration rpm 楼层测定速度 rpm
Short run 1 个层运行速度 rpm
SPD6 rpm
Speed
SPD7 Long run Speed rpm 2 个层运行速度 rpm
SPD8 3 run Speed rpm 3 个层运行速度 rpm
19) Fire Return Floor

Ö 设定火灾管制时复归的楼层.
Ö 设定消防运行时复归的楼层.
Ö 复归楼层只能设定一个.
20) Parking Floor
Ö 由 PKS 开关，设定 Parking 运行时复归的楼层.
Ö 服务已登录的呼叫之后，回归 Parking Floor 停止.
21) Homing Floor
Ö 在群控模式，设定发电机运行时复归的楼层.
22) Set Motor
Ö 输入有关马达的参数.(异步电机适用时)
参数说明范围单位有效
Motor Voltage 输入马达额定电压 130～460 V 1
输入马达额定电流
Motor Current 比方说，额定电流 15.1A 的话，因 1～1500 100mA 1
单位是 100mA，所以要输入 151。
Motor Freq 输入马达频率。 40～100 Hz 1
马达极对数。
Motor 输入的参数不是马达极数，而是把
1～4 - 1
Polepair 极数除以二的极对数。
比如说，4 极马达的话，输入 2。
100～
Motor RPM 输入马达转数 rpm 1
3600
500～
Encoder Pulse 输入编码器转数 - 1
5000
Running Speed 输入每分钟运行速度。 1～9999 M/min 即时
Ö 输入有关马达的参数.(同步电机适用时)
名称说明范围单位有效
Motor RPM 输入马达转数 100～3600 rpm 1
Encoder Pulse 输入编码器转数 500～5000 - 1
Running Speed 输入每分钟运行速度。 1～9999 M/min 即时

23) Set Time

Ö 设定今天日期和时间.
Ö 位置移动是用 ← 和 → 键，参数变更是用 ↑ 和 ↓ 键. 变更后，按[ENT]键就
存档.
24) Set Address

Ö 设定 CP Address（控制柜编码）.
Ö 如使用 CRT 的话，一定要设定.

1.2 4000CZi 时 Setup Menu 说明如下：
1. Set Parameter
用尖头键移动位置，按下 [ENT]键，就进入变更菜单。用[ ▲ ] 或者 [ ▼ ]选数值
后，按下 [ENT] 键，就存档。
1) IPM
IPM0 马达磁化时间 (①)
IPM1 抱闸开放时间 (②)
IPM2 从 Creep 速度到零（Zero）速度减速的时间 (③)
IPM3 抱闸关闭时间 (④)
IPM4 SDSL Limit Time 从输入 DSL 到 SDSL 动作之间的时间 (⑤)
IPM5 SUSL Limit Time 从输入 USL 到 SUSL 动作之间的时间 (⑤)
变频器运行前开始动作接触器的时点
IPM6
注：接触器 [ON]时，才有效
变频器运行停止后，停止动作接触器的时点
IPM7
注：Magnet Control [ON]时，才有效
IPM8 BR1 信号的 OFF 时点
开门前开始进行 Solenoid 的时点
IPM9
注：Door Solenoid [ON]时，才有效
从门开放到停止动作 Solenoid 的时间
IPM10 若设定 0，们开放时，Solenoid 也一直 On
注：Door Solenoid [ON]时，才有效

Magnet
Run
IPM6 IPM7
OPEN 命令
Solenoid
OPEN 输出
IPM9 IPM10
2) DPM
接受 Car Call，并到达目的层后门关闭时间
DPM0 Car Call Time
若设定为 0，开门待机
接受 Hall Call，并到达目的层后门关闭时间
DPM1 Hall Call Time
Reopen 时门关闭时间
DPM2 Reopen Time
开放按钮动作时，门关闭时间
DPM3 Hold BT Time
残疾人功能时，门关闭时间
DPM4 Abnormal Time
地震，停电，火灾控制功能时，门关闭时间
DPM5 Control Time
DPM6 Signal Out Time Door Open, Close 信号输出时间
DPM7 After DCL Time 从输入 DCL 到开始输出 Close 信号的时间
DPM8 After DOL Time 从输入 DOL 到开始输出 Open 信号的时间
DPM9 Change Time Door Open , Close 反转时延迟时间
关门前输出蜂鸣的时间
DPM10 Close Buzzer
若设定为 0，蜂鸣器不动作
DPM11 Close Buzzer HD 开放按钮动作时，输出关门警报蜂鸣的时间
DPM12 Open Detect 运行中开门时，检出开门状态时间
DPM13 Retry Times 关门 Error 时，设定关门式图次数
Door Nudging 时间
DPM14 Nudging Time
若设定为 0，本功能不动作

3) GPM
GPM0 Power On Delay 送电后运行延迟时间
GPM1 Over run Time 1 个层运行时间有限
GPM2 Fan Off Time 轿厢内自动关上风扇的时间
GPM3 Light Off Time 轿厢内自动关上照明的时间
地震功能重装时间。
GPM4 SVL Reset Time SVL 动作，并超过 GPM4 设定时间后，SL 仍然不开时动作，
该重装地震感应器。
ATT 模式下，门开着，并别的楼层有 Hall Call 时，蜂鸣继
GPM5 ATT Buzzer Time 续的时间。设定为 0 时，蜂鸣输出功能无效。
注：只在 ATT 运行模式下有效。
转换 Schedule 运行的时间。
GPM6 Schedule Time 没有 Car/Hall Call 时，转换 Schedule 运行模式的时点。
注：Schedule 运行动作时，才有效。
Hall Lantern 闪耀周期。
GPM7 Lantern Time 方向 Lamp 闪耀的周期。
注：Hall Lantern [ON]时，才有效。
故障按钮检出时间。
GPM8 Button Jam Time 过 GPM8 设定的时间后按下按钮，本呼叫就无效。
注：Button Jam [ON]时，才有效
检查与 CRT 通讯的时间。
GPM9 CRT Watchdog Time 设定时间内从 CRT 没传送已指定的 Code，判定为 Error 状
态。
IPM 感知 Overheat error 时，停止运行的时间。
Overheat Release
GPM10 若有 Overheat error，在 GPM10 时间内，断电后再送电，
Time error 状态显示后停止运行。
4) FPM
FPM0 Multi Output 0 多输出功能选择 0
FPM4 Multi Input 0 多输入功能选择 0
* 多输出功能选择菜单
未定义
* 多输入功能选择菜单
1 : PITSW − 漏水控制输入
2 : EINS − “Out Of Service”输入
3 : FRS − Fire Reset Switch 输入
4 : RBER − Rope Brake 动作输入
5 : IUL − 检修上行限位输入
6 : IOC − 变频器故障信号输入
7 : CDPS − 未定义

8 : MRLFIRE2 − 2 次火灾控制输入
9 : IUPW − 检修 UP 运行警报输入
5) PPM
PPM0 Display Change 显示层的文字变更时点
PPM1 Arrival Gong 响到站锺的时点
PPM2 Running Open Pnt Running Open 有效范围
PPM4 Short run Point Short run 减速距离
PPM5 Long run Point Long run 减速距离
PPM6 Three run Point 3 run 减速距离
PPM7 Four run Point 4 run 减速距离
PPM8 Five run Point 5 run 减速距离
PPM9 Six run Point 6 run 减速距离
PPM10 Seven run Point 7 run 减速距离
PPM11 Eight run Point 8 run 减速距离
PPM12 Nine run Point 9 run 减速距离
6) CPM
Ö 设定变频器控制时需要的参数。
Ö 输入不在范围内的数值的话，自动变为最小输入数值、最大输入数值。
Ö CPM 参数分为两种，一种是变更后立刻有效的，另外一种是断电后重新送电时才
有效的。
名称功能说明初始范围单位有效
S 型 1 次加速开
CPM0 50 0 ~ 50 % 立刻
始部% 适用于所有加速
S 型 1 次加速直（最高速度除外，但
CPM1 2.00 1.00 ~ 5.00 s 立刻
线部时间 1 个楼运行时，适用
S 型 1 次加速终于所有加速)
CPM2 35 0 ~ 50 % 立刻
了部%
S 型 1 次减速开
CPM3 25 0 ~ 50 % 立刻
始部%
适用于所有高速（最
S 型 1 次减速直
CPM4 高速度除外），并以 2.00 1.00 ~ 5.00 s 立刻
线部时间
Creep 速度减速时
S 型 1 次减速终
CPM5 40 0 ~ 50 % 立刻
了部%
S 型 2 次加速开
CPM6 50 0 ~ 50 % 立刻
始部%
适用于最高加速速度
S 型 2 次加速直
CPM7 (1 个楼运行时，无 2.50 1.00 ~ 5.00 s 立刻
线部时间
效)
S 型 2 次加速终
CPM8 35 0 ~ 50 % 立刻
了部%
S 型 2 次减速开适用于最高速度减速
CPM9 25 0 ~ 50 % 立刻
始部% (1 个楼运行时，无

S 型 2 次减速直效)
CPM10 2.00 1.00 ~ 5.00 s 立刻
线部时间
S 型 2 次减速终
CPM11 40 0 ~ 50 % 立刻
了部%
S 型 Creep 减速
CPM12 0 0 ~ 50 % 立刻
开始部%
S 型 Creep 减速适用于 Creep 或者
CPM13 1.00 1.00 ~ 5.00 s 立刻
直线部时间 Leveling 速度减速
S 型 Creep 减速
CPM14 15 0 ~ 50 % 立刻
终了部%
CPM15 检修减速直线区间 1.00 1.00 ~ 5.00 s 立刻
E-STOP 停止,
适用于 E-STOP 停止,
Rundown 减速,
CPM16 Rundown 减速及强制 1.00 1.00 ~ 5.00 s 立刻
强制减速等的
减速。直线减速为限
直线部时间
变频器种类
设定数值容量电压
1 5.5Kw
2 7.5Kw
3 11Kw 200V
4 15Kw
CPM17 5 22Kw 8 1 ~ 11 - 1
6 5.5Kw
7 7.5Kw
8 11Kw
400V
9 15Kw
10 22Kw
11 30Kw
CPM18 编码器方向转换 0 0 ~ 1 - 1
失速发生时，超过
CPM19 OSE TIME 设定过的时间以 0 0 ~ 10.00 s 立刻
前，不报失速警告
CPM20 Engineering 参数 (无功能) 0 0 ~ 65535 - 1
0: 不适用 Torque
Bias
1: 实行 CPM24, 25
TORQUE BIAS 号的数码 Torque
CPM21 2 0~2 - 1
模式设定 Bias
2: 从负荷感应器得
到的模拟 Torque
Bias
CPM22 TORQUE BIAS 方向变更 0 0~1 - 1
设定 TORQUE BIAS
TORQUE BIAS
CPM23 上升时间（额定至 0.500 0~2.000 s 立刻
上升时间
100%）
CPM24 负荷 30%以上时的 Torque Bias 30 0~100 % 立刻
CPM25 负荷 70%以上时的 Torque Bias 70 0~100 % 立刻
空车状态下要适用
空轿厢
CPM26 的 Torque Bias 百 50 0 ~ 100 % 立刻
BIAS %
分比率

满车状态下要适用
满轿厢
CPM27 的 Torque Bias 百 50 0 ~ 100 % 立刻
BIAS %
分比率
CPM28 回生电压密码 0 0 ~ 65535 - 立刻
CPM29 回生 On 电压 660 300 ~ 800 V 立刻
CPM30 回生 Off 电压 660 300 ~ 800 V 立刻
设定 Running Open
Running Open
CPM31 时的 Door Open 0.0 0.0~3600.0 rpm 立刻
RPM
许容 RPM
模拟 MONITOR 项目(无功能)
CPM32 0 0 ~ 65535 - 立刻
设定速度指令值的
低域过滤
(LPF, Low Pass
速度指令 FILTER
CPM33 Filter)频率 0 0 ~ 100 Hz 1
频率
设定 0 无功能.
设定速度反馈值的
低域过滤
(LPF, Low Pass
速度反馈 FILTER
CPM34 Filter)频率. 0 0 ~ 100 Hz 1
频率
设定 0 无功能.
CPM35 Gain 变更速度 0 0~3600 rpm 立刻

速度 Loope P
CPM36 在 CPM35 明示的速 1 1 ~ 1000 - 立刻
Gain -1
度以上的情况下,
速度 Loope I
CPM37 使用 Gain-2, 以下 0 0 ~ 1000 - 立刻
Gain-1
的话,按照 Gain-1
速度 Loope P
CPM38 和 Gain-2 做成的 1 1 ~ 1000 - 立刻
Gain-2
直线来决定 Gain.
速度 Loope I
CPM39 0 0 ~ 1000 - 立刻
Gain -2
CPM41 Motor Voltage 输入马达额定电压 380 180 ~ 430 V 1
CPM41 Motor Current 输入马达额定电流 15.7 3.1 ~ 126.0 A 1
CPM42 Motor Freq 输入马达频率 16.0 7.8 ~ 62.0 Hz 1
马达极数
该输入的是极数，
而不是极对数。
CPM43 Motor Poles 20 2 ~32 - 1
假如说，4 极马达
的话，该输入 4。
输入 Encoder
CPM44 Encoder Pulse 8192 600~10000 - 1
Pulse
0.001 ~
CPM45 固定子电阻(Rs) 1.650 ohm 1
19.999
CPM46 Motor RPM 输入 Motor rpm 0 0 ~ 3600 rpm 1
0.01 ~
CPM47 过渡 INDUCTANCE(Lsigma) 10.00 mH 1
655.35

CPM48 转子矫正数(Tr) 0.150 0.01~1.500 s 1

CPM49 马达无负荷电流 15.6 0.1 ~ 126.0 A 1
若是同步马达，
设定 d 轴 0.01 ~
CPM50 Ld INDUCTANCE 32.20 mH 1
(d-axis) 655.35
INDUCTANCE
若是同步马达，
设定 q 轴 0.01 ~
CPM51 Lq INDUCTANCE 32.20 mH 1
(d-axis) 655.35
INDUCTANCE
CPM52 马达 Lock Data-13 28672 0 ~ 65535 - 1
CPM53 马达 Lock Data-32 28672 0 ~ 65535 - 1
CPM54 马达 Lock Data-26 28672 0 ~ 65535 - 1
CPM55 马达 Lock Data-64 28672 0 ~ 65535 - 1
CPM56 马达 Lock Data-45 28672 0 ~ 65535 - 1
CPM57 马达 Lock Data-51 28672 0 ~ 65535 - 1
CPM58 Mornitoring Format (未使用) 0 0 ~ 65535 - 立刻
CPM59 Mornitoring 数值 (未使用) 0 0 ~ 65535 - 立刻
驱动马达类型 ( 0 = 异步马达,
1 = 同步马达)
注 1：若采用异步马达类型，
CPM60 1 0 ~1 - 1
不显示 CPM50~CPM57 菜单
注 2：若采用同步马达类型，
不显示 CPM46~CPM49 菜单
*1: 重新送电后
注 1 : CPM46~CPM49：异步马达参数
注 2 : CPM50~CPM57：同步马达参数
2. Set Special Floor
1) 停车 Floor
Ö 用停车开关(PKS)，设定停车的特定层。
服务完已登入的 Call 后，到停车 Floor 停车。
2) Fireman Floor
Ö 设定消防运行时要回归的楼层。
3) Fire Return Floor 1

Ö 设定1次火灾管制时要回归的楼层。
4) Fire Return Floor 2

Ö 设定2次火灾管制时要回归的楼层。
4) Schedule Floor
Ö 设定Schedule运行时要回归的楼层。
5) Generator Floor

Ö 设定发电器运行时要回归的楼层。
3. Set Floor function
1) No Door Floor
Ö 设定没有Door的楼层。
Ö 非常运行时不停止在已设定为No Door Floor的楼层。
Ö 用阴影来标注的楼层就是没有Door。
2) Non Service Hall

Ö 设定不应答Hall Call的楼层。
Ö 已设定为Non Service Hall的楼层上不能输入Hall Call。
Ö 用阴影来标注的楼层就是 Non Service Hall 楼层。
3) Non Service Car

Ö 设定不应答 Car Call的楼层。
Ö 已设定为Non Service Car的楼层上不能输入Car Call。
Ö 非常运行时本功能无效
Ö 用阴影来标注的楼层就是 Non Service Car 楼层。
4) Auto Service UP
Ö 设定UP运行时和登录无关要停止的楼层。
Ö 已设定的楼层通过时，停止。
Ö 用阴影来标注的楼层就是本功能有效的楼层。
5) Auto Service Down

Ö 设定 DOWN 运行时和登录无关要停止的楼层。
Ö 已设定的楼层通过时，停止。
6) Auto Service Group

Ö 设定Group通讯不良时要自动服务的楼层。
Ö 在已设定过的楼层之间顺次运行。
7) Set Odd Floor

Ö 设定单数层。
Ö 选本功能，只有给已设定为单数层的楼层服务。
本功能的输入是 OPB-101 的 J26-5。
8) Set Even Floor

Ö 设定偶数层。
Ö 选本功能，只有给已设定为单数层的楼层服务。
本功能的输入是 OPB-101 的 J26-7。
4. Set System
1) Set General
① Company Code
Ö 输入公司Code。
Ö 若没有公司Code，就设定为0。
② Plate Length
Ö 输入Plate长度。
③ CRT Baudrate
Ö 设定CRT通讯波雷特（Baudrate）
2) Set Clock
Ö 设定日期和时间。
Ö 位置移动用 [◀ ], [▶] 键，数值变更用[ ▲ ], [ ▼ ] 键。
要存档按下[ENT]键。
3) Set Brightness
Ö 调整Lcd亮度。
Ö 用[ ▲ ], [ ▼ ] 键调整亮度后，按下[ENT]键。
4) Set Address
① Cp Address
Ö 设定CP Address。
Ö CRT使用时一定要设定本参数。
② Group Address
Ö 设定Group Address。
Ö Group使用时一定要设定本参数。
5) Set Speed Rpm
Ö 按照每个速度来设定运行RPM。
Ö 输入范围在0~3600 rpm之间。

初始范围
名称现实内容单位功能说明
值
SPD0 Zero Speed 0 rpm Zero速度rpm
SPD1 Creep Speed 40 rpm Creep速度rpm
Leveling 150
SPD2 rpm 救出运行速度rpm
Speed
Inspection 300
SPD3 rpm 检修运行速度rpm
Speed 0 ~
SPD4 Run Down Speed 700 3600 rpm Run down速度rpm
SPD5 Calibration 700 rpm 层高测定速度rpm
Short run 1100
SPD6 rpm 1个楼层运行速度rpm
Speed
SPD7 Long run Speed 1420 rpm 2个楼层运行速度rpm
SPD8 3 run Speed 1420 rpm 3个楼层运行速度rpm
SPD11 6 run Speed 1420 0 ~ rpm 6个楼层运行速度rpm
SPD12 7 run Speed 1420 3600 rpm 7个楼层运行速度rpm
6) Input Type MCB

Ö ‘O’代表A接点Normal Open输入，‘B’代表B接点Normal Close输入。
Ö UL,USL,HUSL,VHUSL,MHUSL,6HUSL,7HUSL,8HUSL,9HUSL,DL,DSL,HDSL,VHDSL,MHD
SL,6HDSL,7HDSL,8HDSL,9HDSL固定为‘B’接点，不能在这个菜单里变更。
Ö CDOOR, HDOOR, IUP, IDN固定为A接点，不能变更。
Ö 控制bit如下：
Port 7 6 5 4 3 2 1 0
SIP0 CDOOR DCLA DOLA IDS IUS IDN IUP INS
SIP1 VHUSL VHDSL HUSL HDSL USL DSL UL DL
SIP2 BS2 BS1 SL SVL ESTOP PKS MHUSL MHDSL
SIP3 BRAKEM MK1K2 DZONE HDOOR UPS RTN EP NP
SIP4 RSV5 RSV4 RSV3 RSV2 RSV1 RSV0 DOLB DCLB
SIP5 9HDSL 8HDSL 7HDSL 6HDSL 9HUSL 8HUSL 7HUSL 6HUSL
7) Input Type OPB

Ö 设定OPB-101 板的输入方式。
Ö ‘O’代表A接点Normal Open输入， ‘B’代表B接点Normal Close输入。
Ö 控制bit如下：

Port 7 6 5 4 3 2 1 0
SBI0 30% 45% FULL Overload Safety PHOTO Aircon 未定义
SBI1 FIRE1 FIRE2 ATT AUP ADN Astart Apass Abzc
SBI2 OPEN CLOSE OPEN1 OPEN2 IND MH BBSW DSTP
SBI3 未定义未定义 Bphoto Bsafety 未定义 BHOLD Bclose Bopen
2. OPT menu
2.1 3000CCi 时 OPT menu 说明如下：
1) Inspection
Ö Direction LP – 设定方向 Lamp 的 ON/OFF.
Ö Floor Display – 设定楼层表示的 ON/OFF.
Ö Door Open – 设定开门可否。（出厂值设为[Yes]）
Ö Leveling Speed – 设定由平层速度运行段.
设定由检修速度运行段
UP
设定由平层速度运行段
DL DSL USL UL
设定由检修速度运行段
DOWN
设定由平层速度运行段
Ö Drive Zone – 设定检修运行段.
2) Playing Call
Ö 把使用 30%负载感应开关的 Playing Call 控制功能，设定 ON/OFF.
Ö 设定[Yes]的场合，在 30%负载感应开关 Off 的状态下，轿厢呼叫 4 个以上登录的
话，把所有轿厢呼叫取消。（出厂值设为[Yes]）
3) Reverse Call
Ö 设定[Yes]的场合，与电梯运行反方向的 Car Call 无法登录。
4) Toggle Call （出厂值设为[Yes]）

Ö 设定[Yes]的场合，每次按 Car Call 按钮时，ON 变成 OFF、OFF 变成 ON。

5) Abnormal
Ö 有残障人使用的场合，选择[Yes].
6) Next Landing （出厂值设为[Yes]）

Ö 设定[Yes]的场合，停止层不能开门的话，移动到接近楼层开门.
7) Running Open
Ö 适用 Running Open 功能时，设定[Yes].
8) Auto Leveling
Ö 设定[Yes]的场合，如平层错误的话，自动进行再平层.
9) Brake Watch （出厂值设为[Yes]）

Ö 监视抱闸控制信号状态时，设定[Yes].
10) Defect Button （出厂值设为[Yes]）

Ö 选择故障按钮控制功能.
Ö 设定[Yes]的场合，故障按钮自动分离与登录信号.
11) Door Zone SW

Ö 使用 Door Zone 开关时，设定[Yes].
Ö 设定[No]的场合，IUS 或 IDS 中一个以上 on 的话，就认为 Door Zone
12) Load 45% SW

Ö 决定 UPS 运行时救出运行的方向.
Ö 使用此开关时，设定[Yes].
13) Photo Sensor （出厂值设为[Yes]）

Ö 使用红外线光幕时，设定[Yes].
14) Separate OPB

Ö 把 17 层∼32 层，由残障人专用 Car call 使用时，选择.
15) Hall Lantern

Ö 表示方式采用 Hall Lantern 的时候，选择.
16) Repeat Door

Ö Auto Repeat 运行时，选择门开闭可否.
17) OPP Auto Door

Ö OPP AUTO 运行时，选择门开闭可否.
18) Fault Open （出厂值设为[Yes]）

Ö 电梯故障时，如需 Open 待机，设定[Yes].
Ö 设定在[No]，就关门待机.

19) Speed Upgrade

Ö 把速度，加一段使用时，选择[Yes]。.
Ö 改造电梯，把原来 60m/min 速度变换到 90m/min 时，选择 [Yes].
20) Stop SW Hall

Ö 使用运休开关，进行开/关大厅呼叫服务的话，设定 [Yes].
Ö 设定[No]的话，运休开关只响应轿厢呼叫服务开/关.
21) Car Call First

Ö 先进行 Car Call 服务之后，再进行 Hall Call 服务的时候，设定 [Yes].
Ö 如设定 Yes 的话, 进行 Car Call 服务当中，如有运行同方向的 Hall Call 也不
停止.
22) Door One Signal

Ö 选择门机控制信号输出方法.
Ö [如选择[No]，开门/关门信号由不同的输出端输出.
Ö 如选择[Yes]，开门/关门信号由一个输出端输出. 所以保持开门或者关门状态.
OPEN OPEN / CLOSE
CLOSE OPEN 或者
OPEN 또는CLOSE 完了时
CLOSE완료시
COMMON COMMON
< No 로 设定时경우 >

No설정한 < Yes Yes 设定时 경우 >
로 설정한
23) Door Solenoid

Ö 使用 Door Solenoid 时，选择 [Yes].
GPM12 : 开门信号输出之前，设定 Solenoid 的 On 时间.
GPM13 : 开门信号输出之后，设定 Solenoid 的 Off 时点.
如设定 0，在门开着的期间，Solenoid 的状态是一直 On.
OPEN 명령
OPEN 指令
Solenoid
输出
OPEN 출력
OPEN
GPM12 GPM13
24) Magnet Control （出厂值设为[Yes]）

Ö 在变频器输出和马达之间, 使用控制接触器的场合，设定[Yes].
IPM6 : 设定变频器运行之前接触器 On 的时间.

IPM7 : 设定变频器运行之后接触器 Off 的时间.

Magnet
인버터 운전
变频器运行
IPM6 IPM7
如果接触器控制输出信号和 Monitoring 输入信号 2 秒以上不同的话，认为不正常，

强制停止变频器运行.
25) Buzzer On/Off

Ö 设定 OPP-2000 的按键操作时发生 Buzzer 音的 On/Off.
2.2 4000CZi 时 OPT menu 说明如下：

1)Option Inspection
① Direction LP
Ö 设定方向Lamp 开/关。
Ö 把Direction LP设定为[Off]，并在检修运行的话，虽然轿厢在运行中，方向Lamp
不发光。
② Floor Display
Ö 设定楼层显示开/关。
Ö 把Floor Display设定为[Off]，并在检修运行的话，显示‘—’出来。
③ Door Open
Ö 设定要否Door Open。
Ö 把Door Open设定为[On]时，轿厢停止在Door Zone，
Door就自动开放。检修UP, DOWN
按钮动作的话，就自动关闭。
Ö 把Door Open设定为[Off]，在检修运行条件下，Door就不开放。
④ Leveling Speed
Ö 设定Leveling速度运行区间。
Ö 把Leveling Speed设定为[On]，并Up运行时USL动作，或者Down运行时DSL动作的
话，就转换为Leveling速度。
Inspection 速度运行区间
UP
Leveling Speed 运行区间
DL DSL USL UL
Inspection 速度运行区间
DOWN
Leveling Speed 运行区间

2) Option Fireman
① BS Fireman [Off]
Ö 把BS Fireman设定为[Off]，就进入JIS消防运行模式。
BS Fireman [On]
Ö 把BS Fireman设定为[On]，就进入BS消防运行模式。
② BS1 Buzzer
Ö 选择性Buzzer 开/关
Ö BS1 Buzzer [On ] – 到轿厢回归完毕，Overload Buzzer一直动作。
Ö BS1 Buzzer [Off] – Buzzer不动作。
③ BS2 Lobby Door

Ö 选择性基准层到达以后Door自动开放
Ö BS2 Lobby Door [On ] – 基准层到达后Door自动开放。
Ö BS2 Lobby Door [Off] -- 基准层到达后Door不是自动开放。
④ BS2 Power Door

Ö 选择性Power On时Door状态决定
Ö BS Power Door [On ] – Door开放中途,如果发生断电后重新送电的情况，Door
就开放。断电之后Door强制开放一半，在这情况下再送点，就完全开放。
Ö BS Power Door [Off] – Door完全开放前断电后再送点时，Door坚持关闭。
⑤ BS2 Floor Err

Ö 选择性Floor Error发生时，并在Run down时，轿厢的待机层
Ö BS2 Floor Err [On ] – 因为运行中断电，或者发生Floor Error等的原因，轿
厢移动到基准层时，到基准层不开门就马上回归原来的层厚，开门待机。
Ö BS2 Floor Err [Off] – 移动到基准层后关门待机。
⑥ BS Call Close
Ö 选择性Close功能
Ö BS Call Close [On ] – 按下Car Call，Door关闭。
Close 按钮有效。
Ö BS Call Close [Off] -- 按下Car Call按钮，Door仍然开放。
只有按 Close 按钮才把门关上。
⑦ BS FRS Switch
Ö 选择性解除方式
Ö BS FRS Switch [On ] -- BS1,BS2都在Off状态，并在基准层开门的条件下，把

FRS调整为开/关，就解除消防运行功能。 (但，只有BS1消防运行为有限)

Ö BS FRS Switch [Off] -- BS1,BS2都在Off状态，并在基准层开门，消防运行就
取消。
⑧ Floor Display
Ö 选择性Hall Indicator层显示开/关 (含2次消防)
Ö Floor Display [On ]时，在Hall Indicator上显示楼层。
Ö Floor Display [Off]时，在Hall Indicator上不显示楼层 (显示 -- ).
3)Option 1
① Playing Call
Ö 用30% Load S/W，设定捣乱Call取消功能的开/关。
Ö 本功能设定为[On]，并30% Load S/W在Off状态下，4个以上的Car Call登录的话，
所有的Car Call被取消。
② Reverse Call
Ö 本功能设定为[On]时，运行反对方向的Car Call不能登录。
③ Toggle Car
Ö 本功能设定为[On]时，每次按Car Call时，On转变为Off，Off转变为On。
④ Toggle Hall
Ö 本功能设定为[On]时，每次按Hall Call时， On转变为Off，Off转变为On。
⑤ Separate OPB
Ö 把17层∼32层使用为残疾人专用Car call。
⑥ Halt SW Car
Ö 本功能设定为[On]时，运行中止S/W反映在Car Call上。
⑦ Halt SW Hall
Ö 本功能设定为[On]时，运行中止S/W反映在Hall Call上。
⑧ Button Jam
Ö Hall Button 凹进去时，进行适当的处理。
Ö 本功能设定为[On]时，感知Hall Button凹进去，并发生持续地登录，对于故障
楼层不反映，就直接服务另外楼层的Call。任何Call都没有时，到故障层待机。
Ö 本功能设定为[Off]时，凹进去的Hall Button恢复正常之前，门关不上。
⑨ Group Car Call

Ö 本功能设定为[On]时，虽然Group通讯段落，Car Call登录仍然有效。
Ö 本功能设定为[Off]时，如果Group通讯段落，所有的Call取消。

4)Option 2
① Abnormal
Ö 要使用残疾人功能，选择[On]。
② Next Landing
Ö 本功能设定为[On]时，发生轿厢到达目的层后无法开门的现象，就直接移动到接
近层，并开门。
③ Running Open
Ö 要使用Running Open功能，就选择[Yes]。
Ö Running Open需要以下的操作。
a. 把 Running Open 选为[Yes]。
b. 用 Door Common Relay(DCOM) 短接 Car Door 和 Hall Door.
c. 在 CPM31 上设定 Running Open 速度。速度在 CPM31 以下，才可能 Running Open。
d. 在 PPM2 上设定 Running Open Point。用本参数可调整 Running Open 距离。
e. Running Open 只能在 Door Zone 内。因此，若采用 Door Zone S/W，Running Open
距离最长 100mm，不采用，就最长 200mm。
Speed Running Open 开始
DCOM (Door Common)

PPM2 (有效距离)
CPM31 (Running Open 速度)
Door Zone
④ Auto Leveling
Ö 本功能设定为[On]时，若脱离level，就自动补正level。
⑤ Brake Watch
Ö 要把抱闸控制输出和抱闸动作状态比较监控时，设定为[On]。
Ö 报闸控制输出和抱闸动作状态不一致继续一秒钟，就输出 “No Open Brake”
或者 “No Close Brake” Error 后，停止运行。
⑥ Magnet Control
Ö 变频器输出和马达之前采用接触器时，要把这个功能设定为[On]。
IPM6 : 设定变频器运行前接触器开始动作的时间。
IPM7 : 设定变频器运行后接触器关闭动作的时间。

Magnet
变频器运行
IPM6 IPM7
接触器控制输出信号和 Monitoring 输入信号持续 2 秒以上，变频器运行停止。本

功能动作时，输入信号和 Mornitoring 信号不一致，就立刻停止。
⑦ Speed Upgrade
Ö 把最高速度再要调高时设定为[On].
比方说，把原来 60m/min 的电梯要更换为 90m/min 的电梯时，把本功能设定为
[On]。
⑧ Car Call First

Ö 要用Car Call优先功能时设定为[On].
Ö 已在服务Car Call中的话，不接受任何Hall Call（含运行方向内发生Hall Call）.
⑨ATT Simple Mode

⑨-1. ATT Simple Mode[On]
a. [ATT] -- ATT 运行选择开关.
开关转为 on 方向，门就开放.
b. [AUP] -- UP 方向运行选择及 Door Close 按钮

本按钮按着时门保持关闭状态.
本按钮动作时，不接受任何外部呼叫，并门不回开放.
c. [ADOWN] -- Down 方向运行选择及 Door Close 按钮

本按钮按着时门保持关闭状态.
本按钮动作时，不接受任何外部呼叫，并门不回开放.
d. [APASS] -- ATT PASS SW

按一下本按钮，不应接 Hall Call，就通过该党层.
到达目的层就开除本功能.
移动中按下 Pass 按钮才有效.
Pass 运行时，外部显示“Full" .
能登录 Hall Call，但是电梯不应接.
⑨-2. ATT Simple Mode[Off]

a. [ATT] – ATT 运行选择开关.
开关转为 on 方向，门就开放.
b. [AUP] – 按下 ATT UP 方向运行选择按钮，运行方向转为 "▲".
c. [ADOWN] – 按下 ATT DOWN 方向运行选择按钮，运行方向转为"▼".
d. [APASS] -- ATT PASS SW

按一下本按钮，不应接 Hall Call，就通过该党层.

到达目的层就开除本功能.
移动中按下 Pass 按钮才有效.
Pass 运行时，外部显示“Full" .
能登录 Hall Call，但是电梯不应接
e. [ASTART] -- ATT START 按钮按着时，门保持关闭状态，

松开按钮时，门就开放了.
f. [ABZC] -- ATT BUZZER CUT SW

有一个层发生 HALL CALL 后超过 GPM5 设定时间，门还保持开放状态，
就本 Buzzer 开始动作.
门关闭后 Buzzer 不响了.
本按钮 ON 时，Buzzer 不动作，OFF 时动作.
(采用 OVERLOAD Buzzer)
⑩ MSK Operation
Ö 设定为[On]时，动作如下.
Ö 没进行层高测定的情况下，按下检修Up/Down按钮，Buzzer和警报灯就开始动作，
并5秒后轿厢也移动.
Ö 警报灯输出
警报灯输出和 Reset 输出通用.
层高测定前警报灯输出，层高测定后地震复归输出.
⑪ VIP Operation
Ö 要用VIP功能时，设定为[On].
⑫ Generator PWR
Ö 发电器电源使用时，设定为[On].
Ö 采用EP,NP,RTN输入.
Ö EP : 发电器电源输出中，本输入要On.
Ö NP : 通常电源输出中，本输入要On.
Ö EP + RTN : 在发电器电源模式下，要把轿厢移动到指定楼层时，本输入要On.
⑬ Aircon
Ö 空调(Aircon)运行时设定为[On].
⑭ Crt Confirm
Ö 启用CRT系统后，在CRT监控室可以只监测电梯运行状态；也可以选择CRT控制功
能进行一些电梯的简单操作，如检修运行等。
设定[On]时开通 CRT 控制功能；设定[Off]时取消 CRT 控制功能.
5)Option 3
① DoorOneSignal
Ö 选择门控制信号输出方式.
Ö 设定为[Off]时，Open/Close信号从个别的Port输出来.
Ö 设定为[On]时，Open/Close信号从同一个Port输出来.

因此，不是 Open，就是 Close.

OPEN OPEN / CLOSE
CLOSE OPEN 或者 CLOSE 完了时
COMMON COMMON
< 设定为 OFF 时 > <设定为 ON 时 >
② Door Solenoid
Ö Door Solenoid使用时设定为[On].
IPM9 : Door Open 信号输出前设定 Solenoid 的 On 时间.
IPM10 : Door Open 信号输出后设定 Solenoid 的 Off 时间.
若设定为 0，门保持开放的状态下 Solenoid 持续 On.
OPEN 命令
Solenoid
OPEN 输出
IPM9 IPM10
③ Repeat Door
Ö Auto Repeat运行时选择门的开放/关闭.
Ö 设定为[Off]时，到达目的层后门不开放.
④ OPP Auto Door

Ö OPP AUTO运行时选择门的开放/关闭.
Ö 设定为[Off]时，到达目的层后门不开放.
⑤ Door Force Open

Ö 设定为[On]时，目的层上没有呼叫信号也要门开放.
⑥ Fault Open
Ö 门关闭故障时要使用门开放待机功能的话，设定为[On].
Ö 设定为[Off]时，轿厢就关门待机.
⑦ Hall Lantern
Ö 显示方式采用Hall Lantern时选本功能.
⑧ Dir Lamp Open

Ö 设定为[On]时，门开放的那时刻决定下一个方向.
Ö 设定为[Off]时，响到站锺的那时刻决定下一个方向.

6)Option 4
① Buzzer 开/关
Ö 操作器的键操作响音开/关选择.
② Door Zone SW
Ö 门区开关使用时设定为[On].
Ö 本功能在[Off]，并IUS和IDS中其中一个在开着时，就变Door Zone了.
Ö 平层感应板(Plate)有200mm时，采用门区开关，门区范围在平层的±100mm，若
不用本开关，范围在平层的±200mm.
③ Load 45% SW
Ö 选择UPS运行，并救出运行时的运行方向.
Ö 要用本功能，把开关转为[On].
④ Photo Sensor
Ö 要使用Photo Sensor时，设定为[On].
⑤ Rope Brake
Ö 要使用Rope Brake时，设定为[On].
⑥ Rope Brake Auto

Ö Rope Brake自动Type使用时，设定为[On].
Ö Rope Brake检修Type使用时，设定为[Off].
⑦ Group Indi
Ö 群控运行状态下，要使用Indicator通讯时，设定为[On].
Ö 群控运行状态下，不要使用Indicator通讯时，设定为[Off].
Ö Dipswitch 5号 ON时 (Group) 显示.
3. PROG menu
1) Parking 停车
Ö 通过程序的设定，开/关停车(停车)功能.
Ö 程序能设定最多6个，每个需要另外设定开/关.
Ö 在每个程序上能指定不同的停车层.
Ö 采用本功能后，轿厢到指定层后停止运行.
Ö 程序上的停车功能开/关状态在可变菜单PR0上确认.
本功能开着时，PKS 文字上用阴影来表示.
2) Schedule
Ö 通过程序的设定，开/关Schedule功能.
Ö 在每个程序上能指定不同的待机层.

Ö 转为Schedule运行的时间在GPM6上设定.
Ö 采用本功能后，在GPM6上设定的时间内没有任何Car或者Hall Call，
轿厢到指定层后关门待机.
Ö 程序上的停车功能开/关状态在可变菜单PR0上确认.
本功能开着时，SCH 文字上用阴影来表示.
3) Each Floor Stop (每层停止)

Ö 通过程序的设定，开/关每层停止运行功能.
Ö 采用本功能后，轿厢不管有没有呼叫或者登录都要停止在每层运行到目的层.
每层停止运行时，按下关门(CLOSE)按钮都无效.
Ö 程序上的每层停止功能开/关状态在可变菜单PR0上确认.
本功能开着时， EFS 文字上用阴影来表示.
4) Night Noise (到站钟取消功能) （★特殊功能程序或 4000CZi 有此功能）

Ö 通过程序的设定，开/关到站钟功能.
Ö 采用本功能后，到站钟不动作.
Ö 程序上的 Night Noise 功能开/关状态在可变菜单PR0上确认.
本功能开着时， NNC 文字上用阴影来表示.
3.1 3000CCi 时 PROG menu 设置方法如下：

比方说，每天早上 8 点关闭 Parking 功能，下午 10 点开功能的场合，根据如下进
行；. Program 项目中,选择 1.Parking，按[ENT]就出来有 Program 号码的画面. 选
择 P1，按[ENT]键就开出如下的 Program 窗.
Pro gra m 1 :
Fr om :
To :
T im e :
Se t : FLR :
SET ESC R EM OVE PA K
1) From: 选择 Everyday。每按[ENT]键时，变换不同方案对应的日期.
Everyday 的场合，To : 是不必设定.
2) Time : 设定 Am08:00。每按[ENT]键时，变换时间.
3) Set : 设定 OFF。每按[ENT]键时，变换 ON/OFF.
4) FLR : 设定 1。每按[ENT]键时，变换楼层.
5) 按 SET 存档.

6) 用一样的方法，在 P2 设定下午 10 点，Set : ON 存档.

所以由 P1 来，每天上午 8 点 Parking 功能关闭，下午 10 点 Parking 功能开.
< Program 窗说明说明 >
1) From : 设定 Program 开始日期
2) To : 设定 Program 终了日期.
3) Time : 设定 Program 开动时间.
4) Set : 设定功能的开/关.
5) FLR : 设定 Parking 楼层或者回归楼层.
6) SET : 存档 Program 设定.
7) ESC : 取消设定，回归以前画面.
8) REMOVE : 解除 Program 设定.
9) PAK, SCH, EFS 是在由 Program 设定而动作的时候表示.
< Program 登录窗 >
列) P1 : E - E A08:00 OFF
功能开/关
上午8点
结束日期
开始日期
Program 号码
3.2 4000CZi 时 PROG menu 设置方法如下：

比方说，每天早上 8 点关闭 Parking 功能，下午 10 点开功能的场合，根据如下进
行；. Program 项目中,选择 1.Parking，按[ENT]就出来有 Program 号码的画面. 选
择 P1，按[ENT]键就开出如下的 Program 窗.
① Time : 按下[ ▲ ]或者[ ▼ ]键，把时间设定为 Am08:00.

② Set : 设定为 ON. 按下[ ▲ ]或者[ ▼ ]键，开/关之间互相切换.

③ FLR : 设定为 1. 按下[ ▲ ]或者[ ▼ ]键，循环楼层.

④ SET : 通过方向键选择后，按下[ENT]键确认及存档.
⑤ DEL : 通过方向键选择后，按下[ENT]键确认及删除.
< 程序显示屏说明 >

① Time : 设定程序动作时间.
② Set : 功能开/关.
③ Flr : 设定停车层或者回馈层.
④ SET : 存档程序的设定.
⑤ DEL : 删除程序的设定.
< 程序设定页面 >
Parking 层
功能开/关
程序动作时间
程序号码
4. DISP menu
1) Floor Display
Ö 楼层移动是用 [ ◀ ], [ ▶ ], [ ▲ ], [ ▼ ]键，按[ENT] 键就出来变更页面.
A. Edit : 修改楼层表示文字.
Ö 楼层表示文字包括英文、数字及特殊文字，可以设 4 个位.
使用数字键可以直接输入，使用 ↑ 和 ↓ 键也可以输入.
英文及特殊文字是使用 ↑ 和 ↓ 键输入.
B. Delete : 解除该楼层表示文字，最后楼层的文字是存档.
C. Insert : 再加楼层表示文字.
D. Default : 把楼层表示文字初期化（1 层～40 层）.（★4000CZi 是 1 层～62 层）
2) Indicator Lamp
Ö Indicator 具有可输出 8 个 Program 的功能. 对于各个 Lamp，可选择其中一个
输出.

号码名称功能说明
1 Up UP 运行方向 Lamp。
2 Down DOWN 运行方向 Lamp。
3 Full 满载时点灯。
4 Inspection 检修时点灯。
5 Auto 自动模式时灯亮。
6 Overload 超载时灯亮。
7 Attendant 司机运行模式时灯亮。
8 Independent 独立运行模式时灯亮。
9 Fireman 消防运行时灯亮。
10 Parking Parking 运行时灯亮。
11 Seismic 地震管制时灯亮。
12 UPS 停电管制时灯亮。
13 Fire 火灾管制时灯亮。
14 Controlling 地震、停电、火灾管制时灯亮。
15 Get Off 地震、停电、火灾管制时灯亮。
16 Occupied 未定义
17 Moving House 搬家运行时表示。
18 Operation 由不是故障的状态，自动运行模式时灯亮。
19 Fault 故障时灯亮。
20 EXT1 未定义
21 Generator 发电机运行时灯亮。
由停电、火灾、地震管制完了或者 Parking 完了、
22 Control End 发电机运行完了、故障等的原因，不能进行自动运
行时灯亮。
23 Run Car 运行时灯亮。
24 Stop Car 停止时灯亮。

第十章运行前准备
1. 安装前的注意事项
1) 运行之前，请仔细看调试说明书。并按照调试说明书设定控制系统。
2) 把安全状态充分的确认之后，进行试运行。
3) 控制板采用了 CMOS IC，如用手直接接触，会因静电的因素而破损产品，请注意！
4) 请确认输入电源电压之后连接电源。
5) 更换线路板的时，先关电后再更换。
6) 在运行中，注意确认信号。必须要接地线连接在接地端子排。
2. 安装时的注意事项
1) 在 SICON-3000CCi 控制柜搬运的时候，请整体吊运。
2) 如只吊起端子台或前面盖子的话，会破损控制柜。
3) 因需散热的关系，请竖直安装。安装的时候，要避免如下场所：
z 有阳光直射的场所。
z 周围温度<-10 或>45 °C 的场所。
z 相对湿度超过 90%的场所。
z 因温度变化大，会发生结露现象的场所。
z 腐蚀气体及可燃性瓦斯存在的场所。
z 控制主板可受震动以及冲击影响的场所。
z 会受电子干扰影响的场所。
4) 把 3 相电源输入线(R, S, T)和向马达的输出线(U, V, W)准确的连接，不然配件会

损坏。特别是在接线时，请注意向马达的输出线 U, V, W 的位置。
5) 向马达的输出线 U, V, W、编码器转数输入线是一定要用屏蔽线的。
6) 因控制板上有高电压部分，在充电指示灯(Charge Lamp) On 的时候，要注意, 有触

电的危险。

7）线路板上的可变电阻出厂时已精密调整过，请不要随便变更。如设定改变的话，不
能动作。
8）把控制板上的 Jumper 设定，请不要随便变更。如设定变更的话，不能动作。
3. 接线时候注意事项
1) 接线错误会引起产品损坏、误动作或安全事故；请注意按照接线图正确接线；接线
时，必须使用在接线图上标明的规格线。
2) 信号线和动力线(R、S、T) 、马达线(U、V、W)要保持远距离；如果接近的话，信号
线受干扰影响而造成系统误动作。
3) 请确认 R、S、T 和 U、V、W 的连接是否正确。
4) 控制柜必须接地；控制器、马达，都要使用第三方接地。
5) 要确认插头的接线。一般大部分的问题是由于误接线、接线不良而引起的。请参考
接线图，正确的接线。
6）在通电中，不能变更接线。必须先关电后变更接线。
4. 限位开关和平层感应板
井道各限位开关安装位置要求参见下表（60～210m/min）

1
150
200mm
mm
Inductor
Indu
2 ctor
1050
1250mm
mm
CA
CA
R
R
3
IUS P
L
mm
180mm DZN A mm
200mm
T
IDS E
4 CA
CA
R
R
1250mm
1050 mm
200mm
150 mm
6
图 2－1 60m/min 时限位开关与感应器安装示意图
1. UFL : 上行极限开关 2. UL : 上行限位开关

3. USL : 上行强迫减速开关 4. DSL : 下行强迫减速开关
5. DL : 下行限位开关 6. DFL : 下行极限开关
7. IUS : 上行平层开关 8. IDS : 下行平层开关
9. DZN : 门区开关

5. 井道安装
1) 参考图 2－1 的限位开关和平层感应板的安装图，请安装井道。
2) 各个楼层的平层感应板推荐用 200mm 长度，各个楼层的平层感应板长度要求保持一

致（最长、最短间的差值不应超过 3mm）。轿厢地坎与厅门地坎保持同一水平时，平
层插板上、下端超出平层开关长度要求一致，建议为 10mm 左右。如果采用磁感应开
关，安装时应确保插入平层感应板深度足够，并且平层感应板要求垂直安装，否则
将会影响磁感应开关动作，平层出现偏差。
3) 每台电梯必须要安装 IUS 和 IDS，而 DZN(Door Zone Switch)的安装是可以选择。
4) 不安装 DZN 的场合，IUS 或 IDS 当中一个以上感应的话，就认为 Door Zone。所以安

装 DZN 时候的 Door Zone 区间是从平层 +/- 130mm，不安装时候的区间是+/- 190mm(平
层感应板长度 200mm 的场合)。如果要使用 DZN 开关的话，在 OPP-2000 的[OPT]中，
把 Door Zone SW 要设定为[Yes]。
5) 安装 UL(上行限位开关)和 DL(下行限位开关)时候请注意，如果轿厢在平层位置的时
候 UL 或 DL 动作的话，转到自动运行的时候，电梯不能运行。
6) 安装 USL(上行减速限位开关)和 DSL(下行减速限位开关)时候请注意，如果电梯在最
上层或最底层平层位置的时候没有输入 USL 或 DSL 信号的话，就会发生“Floor
Error”。
7) 为了排除电梯运行障碍，请整理井道内的排线，清除井道中一切可能妨碍电梯的物
件。
6. 楼层显示板安装
1) SICON-3000CCi 使用的所有显示板采用直列通讯方式，具有收讯和发讯的功能。
2) 参考显示板说明书，调整板子上的 DIP 开关而设定楼层。设定楼层时，请注意避免

重复设定。变更 DIP 开关设定之后，必须重新投入电源。连接到井道线的 6 芯插头
是电源开着时可以插、拔，但是板子上的其他插头插、拔的时候，必须先拔连接井
道线的 6 芯插头，而板子上的电源断电之后进行工作。
3) 轿厢内部使用的所有显示板，把 DIP 开关全部设定在 On(COP,语音层报连接板等)。
7. 门机驱动装置设置
1) 按照规定请设置门机驱动装置。 (请参考电机图)
2) DCL(关门限位开关)和 DOL(开门限位开关)是除了门机驱动装置外，控制微机板也使
用该信号，请参考接线图正确的接线，但检修运行时，不使用 DOL 和 DCL 信号。

8. SICON-3000CCi 编码器连接
⇒ +15V Power, Voltage Output open collector, Type(Totempole) Encoder.
C o nnect E nco d er P o w er Vo ltag e to + 12VA Jumper

Term inal JP3, JP4
to be 1&2
A B G +V
E nco d er W ire
⇒ Line Drive type Encoder
C o nnect E nco d er P o w er V o ltag e to + 5VA

Term inal
Jumper JP3,
JP4 to be
3&4
A B
E nco d er W ire +V A B G

9. SICON-4000CZi 编码器连接
⇒ +12V power, voltage output type(totem pole) encoder
Jumper pins
of JP1 and
JP2 shall be
No.1 and 2.
⇒ Line drive encoder
Jumper pins
of JP1 and
JP2 shall be
No.3 and 4.

第十一章检修运行
1. 运行前确认及基本设置
1) 请确认 R、S、T 和 U、V、W 连接是否正常。

2) 请确认编码器连接是否正常。
3) 请确认开门、关门是否正常。
4) 请确认限位开关(UL,USL,DL,DSL 等)是否安装好。
5) 调整主板上的 Dip 开关：
5－A．当主板是 KMCB-3000Ci 时，设定限位开关接点方式、运行速度、单台运行或者
群控运行等见下表。
SW1 ① ② ③ ④ 说明
OFF OFF OFF - 1 个层运行
ON OFF OFF ON - 2 个层运行（60m/min）
O FF OFF ON OFF - 3 个层运行 (90～105m/min)
1 2 3 4 OFF ON ON - 4 个层运行 (120m/min)
ON OFF OFF - 5 个层运行 (150m/min)
- - - OFF 限位开关接点是“B”接点
- - - ON 限位开关接点是“A”接点
SW2 ① ② ③ ④ 说明
OFF - - - 单台运行
ON ON - - - 并联,群控运行
O FF - OFF - - 韩国/日本消防运行 (JIS)
1 2 3 4 - ON - - 东南亚消防运行 (BS)
- - -
(注)1
- - ON -
(注)2
- - - OFF 没有自发电功能
- - - ON 有自发电功能
(注)1. 司机运行方式 1 (ATT1) – 使用ATT,AUP,ADOWN 开关。
(注)2. 司机运行方式 2 (ATT2) – 使用ATT,AUP,ADOWN,ASTART,APASS,ABZC开关。
5－B．当主板是 KMCB-4000Zi 时，设定运行速度及单台/并联/群控等的条件。

SW7 ① ② ③ ④ ⑤ 说明
OFF OFF OFF - - 1 个楼运行
OFF OFF ON - - 2 个楼运行
OFF ON OFF - - 3 个楼运行
ON OFF ON ON - - 4 个楼运行
OFF ON OFF OFF - - 5 个楼运行
1 2 3 4 5 ON OFF ON - - 6 个楼运行
ON ON OFF - - 7 个楼运行
ON ON ON - - 8 个楼运行
- - - OFF OFF 单台（Simplex）运行
- - - OFF ON 群空（Group）运行
ON OFF 并列 Slave 运行
- - - ON ON 并列 Master 运行
2. 马达自学习和LOCK
2.1 3000CCi 配异步马达自学习

3000CCi 系统配异步马达之前，必须要进行马达自学习。
1、异步马达自学习时,可以不用脱开钢丝绳。
2、接线
- 将电源线 R、S、T 接入控制柜端子；
- 将马达线 U、V、W 接入控制柜端子；
- 将电源接地线 E3、马达接地线 E4 接入控制柜接地铜排；
- 将抱闸线圈线 BK+、BK-和抱闸开关线 BKD、LCM 连接到 CEMR-100/J6。
- 把编码器线 PA, PB, +V, 0V 接入 KMCB-3000Ci 的端子 TB2。
- 按照规定接安全、门锁回路线 FL、CDR1、HDR 等。
- 按照规定接线上/下限位开关 UL、DL、SCOM；上/下强迫减速开关 USL、DSL、SCOM。
- 按照规定接检修回路接线 INSO、LCM，并将控制柜检修开关扳到检修位置。
★ （如果由于安全门锁回路、上/下限位开关、检修回路等尚未接通，而需要短接相关
接线时，必须注意遵守安全原则！！
！)
3、电源投入后
- 确认 SETUP/CPM10 和 SETUP/Set Motor 参数是否正确；如有误，则设定正确的参数值。
（有关马达的信息是参考马达铭牌，有关编码器的信息是参考编码器铭牌。）

名称功能说明初期范围单位有效
变频器形式
设定
容量电压
参数
1 5.5Kw
2 7.5Kw
3 11Kw 200V
4 15Kw
CPM10 7 1 ～ 11 - 1
5 22Kw
6 5.5Kw
7 7.5Kw
8 11Kw
400V
9 15Kw
10 22Kw
11 30Kw
名称说明初期范围单位有效
Motor Voltage 输入马达额定电压 380 130 ～ 460 V 1
输入马达额定电流
Motor Current 比如说，额定电流 15.1A 的话， 200 1 ～ 1500 100mA 1
因单位是 100mA，所以输入 151
Motor Freq 输入马达频率 50 40 ～ 100 Hz 1
马达极对数
Motor 要输入的不是极数，而是把极数
2 1 ～ 4 - 1
Polepair 除以 2 的机对数。
比如说，4 极马达的话，要输入 2。
Motor RPM 输入 Motor rpm 1450 100～3600 rpm 1
Encoder Pulse 输入 Encoder 转数 1024 500～5000 - 1
Running Speed 输入每分钟运行速度。 60 1～9999 M/min 即时
1: Reset 或者电源再投入后
- 如果报 No Open Door 故障，就将 OPT/Inspection/Door Open 设为 No。

- 如果报 Communication OPB 故障，是由于没有连接 OPB-101，但不影响马达自学习。
- 如果自学习中报 No Open Brake 故障，就检查抱闸开关或将 OPT/ Brake Watch 设为 No。
4、进行马达自学习
- 用 OPP-2000 进入 MODE/ AUTO Tuning，按[ENT]就出现 [AUTO Tuning ?]画面，提问要
否进行马达自学习。
如果确认无误，就按[ENT]就进行马达自学习。
在马达自学习进行中，OPP-2000 上会依次出现：[A-Tuning Standby] – [A-Tuning
Phase-1] – [A-Tuning Phase-2] – [A-Tuning Phase-3] – [A-Tuning Standby]样式变
化。在自学习完成时，出现[A-Tuning Finish]的表示，并自动测定 CPM17, CPM18, CPM19, CPM20
号的参数。
- 再进行马达自学习，记录 CPM17～CPM20 参数值并比较与上次参数值差异，如果变化极小，
则开始确认马达是否有噪音。

- 确认马达是否有噪音: 用 OPP-2000 将 SETUP/Speed RPM 的 SPD3 设成 0rpm，然后按检修

上/下行,抱闸打开后，如马达没有噪音的话，由自学习得到的参数是正确的，但马达有很大
噪音的话，此时的自学习是失败的。在此时，代替自学习，用检修调整设定参数 CPM17, CPM18,
CPM19, CPM20 号的参数。
- 马达自学习工作成功的话，当 SETUP/Speed RPM 的 SPD3 设成检修速度时，按检修上/下
行，马达可以 UP/DOWN 流畅旋转。
5、马达自学习失败时
① 先修改一下 SETUP/CPM11 参数值（若是 0 则改为 1，若是 1 则改为 0），再做马达自学习。
② 如果①不行，则确认编码器：
* 打开抱闸后，用手回转马达，确认 SPM2 的参数表示是否一致与实际回转方向，编码器
信号当中 PA, PB 信号表示不正常的话，编码器或者编码器接线不良。
- 解决编码器或者接线不良后，重新投入电源进行上述马达自学习。
③ 上、下行方向反过来的时候。
- 先变更 CPM11 的编码器方向参数后电源关闭。
- 电源关闭的情况下，连接马达的 U,V 线互相替换。（不用改动编码器线）
- 电源投入后，进行马达自学习。
6、马达自学习成功后，确认以下参数是否正确：
OPT/Inspection/Door Open（Yes）；
OPT/Inspection/Brake Watch（Yes）
；
SETUP/Speed RPM/SPD3（检修速度）
如有误，则在更正后进行下一步工作。
通过机房上的检修、自动试运行，确认正常和安全之前，不
要进入轿厢或者轿顶，有发生事故的危险。
2.2 3000CCi 配同步马达 LOCK

3000CCi 系统配同步马达之前，必须要进行 LOCK(马达和编码器的 U.V.W 相同步整定)工作。
1、LOCK 时,马达要处于空载状态。
如果马达没有处于空载状态，则需要起吊轿厢，悬挂钢丝绳，使马达处于空载状态。
2、接线
- 将电源线 R、S、T 接入控制柜端子；
- 将马达线 U、V、W 接入控制柜端子；
- 将电源接地线 E3、马达接地线 E4 接入控制柜接地铜排；
- 将抱闸线圈线 BK+、BK-和抱闸开关线 BKD、LCM 连接到 CEMR-100/J6。
- 把编码器线 PA+, PA-, PB+, PB-, RU+, RU-, RV+, RV-, RW+, RW-, +5V, N24 接入
KMCB-3000Ci 的端子 TB1、TB2。
- 按照规定接安全、门锁回路线 FL、CDR1、HDR 等。

- 按照规定接线上/下限位开关 UL、DL、SCOM；上/下强迫减速开关 USL、DSL、SCOM。

- 按照规定接检修回路接线 INSO、LCM，并将控制柜检修开关扳到检修位置。
★ （如果由于安全门锁回路、上/下限位开关、检修回路等尚未接通，而需要短接相关
接线时，必须注意遵守安全原则！！
！)
3、电源投入后
- 确认 SETUP/CPM10、CPM54 和 SETUP/Set Motor 参数是否正确；如有误，则设定正确的参
数值。
（有关马达的信息是参考马达铭牌，有关编码器的信息是参考编码器铭牌。）
名称功能说明初期范围单位有效
变频器形式
设定
容量电压
参数
1 5.5Kw
2 7.5Kw
3 11Kw 200V
4 15Kw
CPM10 7 1 ～ 11 - 1
5 22Kw
6 5.5Kw
7 7.5Kw
8 11Kw
400V
9 15Kw
10 22Kw
11 30Kw
名称说明初期范围单位有效
Motor RPM 输入 Motor rpm 96 100～3600 rpm 1
Encoder Pulse 输入 Encoder 转数 8192 500～5000 - 1
Running Speed 输入每分钟运行速度。 60 1～9999 M/min 即时
1: Reset 或者电源再投入后
- 如果报 No Open Door 故障，就将 OPT/Inspection/Door Open 设为 No。

- 如果报 Communication OPB 故障，是由于没有连接 OPB-101，但不影响马达自学习。
- 如果自学习中报 No Open Brake 故障，就检查抱闸开关或将 OPT/Brake Watch 设为 No。
4、进行 LOCK
- 用 OPP-2000 进入 MODE/LOCK，按[ENT]就出现 [LOCK ?]画面，提问要否进行编码器 LOCK。
如果确认无误，就按[ENT]就进行编码器 LOCK。LOCK 开始，接触器闭合、抱闸打开、曳
引轮会往特定位置跳转停止后，接着低速回转往 CW 方向（顺时针方向）
。
- 同时 OPP-2000 上会依次出现：[LOCK Ready] – [LOCK Phase-1] – [LOCK Phase-2] –
[LOCK Phase-3] – [LOCK Finish]，一体控制器会自动测定 CPM48, CPM49, CPM50, CPM51,
CPM52, CPM53 的参数。当出现[LOCK Finish]时，表示马达自学习已经完成。
- 记录 CPM48～CPM53 参数值，计算 CPM48～CPM53 中最大值依次到最小值之间的差值，要
求这 5 个差值差异不大，一般最大偏差值为小于 4％。

- 再进行一次编码器 LOCK，记录 CPM48～CPM53 参数值并比较与上次参数值差异，如果变

化极小，则开始确认马达是否有噪音。
- 确认马达是否有噪音: 用 OPP-2000 将 SETUP/Speed RPM 的 SPD3 设成 0rpm，然后按检修
上/下行,抱闸打开后，如果马达没有噪音的话，由编码器 LOCK 得到的参数是正确的，但马达
有很大噪音的话，此时的编码器 LOCK 是失败的。在此时，再进行编码器 LOCK。
- LOCK 工作成功的话，当 SETUP/Speed RPM 的 SPD3 设成检修速度时，按检修上/下行，马
达可以 UP/DOWN 流畅旋转。
5、LOCK 失败时
① 先修改一下 SETUP/CPM11 参数值（若是 0 则改为 1，若是 1 则改为 0），再做马达 LOCK。
② 如果①不行，则确认编码器：
* 打开抱闸后，用手回转马达，确认 SPM2 的参数表示是否一致与实际回转方向，编码器
信号当中 A+, A-, B+, B- 信号表示不正常的话，编码器或者编码器接线不良。
* 在曳引轮前面，把曳引轮往 CW 方向转着确认 SPM9 的 DI Status 的参数是否变到
32 → 96 → 64 → 192 → 128 →160（数据的顺序不重要），这样可以确认编码器 U+,
U-, V+, V-, W+, W- 信号输入是否正常。（参数不变的话，编码器或其接线不良）。
- 解决编码器或者接线不良后，重新投入电源进行上述 LOCK。
③ 如果还不能进行 LOCK，则在电源关闭后，将连接马达的 U,V 线互相替换。（不用改动编
码器线）然后再进行第 4 步 LOCK。
④上、下行方向反过来的时候。
- 先变更 CPM11 的编码器方向参数后电源关闭。
- 电源关闭的情况下，连接马达的 U,V 线互相替换。（不用改动编码器线）
- 电源投入后，进行第 4 步 LOCK。
6、LOCK 成功后，确认以下参数是否正确：
OPT/Inspection/Door Open（Yes）；
OPT/Inspection/Brake Watch（Yes）
；
SETUP/Speed RPM/SPD3（检修速度）
如有误，则在更正后进行下一步工作。
通过机房上的检修、自动试运行，确认正常和安全之前，不
要进入轿厢或者轿顶，有发生事故的危险。
2.3 4000CZi 变频器自动学习
从马达出来的 3 相线, 从编码器出来的信号线都和控制柜连接好的状态下，启动的顺序

如下。启动顺序总共通过下面 8 个阶段。当主板是 SICON-4000CZi 时，
1-阶段 : 输入变频器形式
⇓

2-阶段 : 输入马达及编码器信息
⇓
3-阶段 : 重新送电源
⇓
4-阶段 : 进行自动学习
⇓
5-阶段 : 重新送电源
⇓
6-阶段 : 确认马达有没有噪音
⇓
7-阶段 : 输入速度 gain
⇓
8-阶段 : 检修运行
1-阶段 : 输入变频器形式.
¾ 进入操作器的菜单 [SETUP] – [Set Parameter] – [CPM]后，在CPM17上输入变
频器形式。比如说，变频器400V，22Kw时，输入10。
变频器形式
数值容量电压
1 5.5Kw
2 7.5Kw
3 11Kw 200V
4 15Kw
CPM17 5 22Kw 8 1 ~ 11 - 1
6 5.5Kw
7 7.5Kw
8 11Kw
400V
9 15Kw
10 22Kw
11 30Kw
2-阶段 : 输入马达及编码器信息
¾ 输入控制上需要的马达及编码器的信息。
¾ 关于马达的信息从马达的名牌，关于编码器的信息从编码器名牌得到信息后，用
操作器（ [SETUP] – [Set Parameter] – [CPM] ）输入参数。

CPM40 Motor Voltage 输入马达额定电压 380 180 ~ 430 V 1
Motor Curre 3.1 ~ 12
CPM41 输入马达额定电流 15.7 6.0
A 1
nt
7.8 ~ 62.
CPM42 Motor Freq 输入马达频率 16.0 Hz 1
0
输入马达极数
该输入的是极数，而不是极对
CPM43 Motor Poles 数。 20 2 ~32 - 1
比如说，是4极马达的话，输
入4。
Encoder Pul
CPM44 输入Encoder Pulse数 8192 600~10000 - 1
se
CPM46 Motor RPM 输入Motor rpm 0 0 ~ 3600 rpm 1
1: 重新送电源后
3-阶段 : 断电后重新送电
¾ 重新送电源，及有效参数。
4-阶段 : 进行自动学习
¾ 自动学习一定要在马达停止的状态下进行。
¾ 在1-阶段, 2-阶段, 3-阶段输入的参数价值的基础上，进行自动学习，及使变频
器和马达配合。
¾ 进入操作器里面的菜单。在[MODE] – [AUTO Tuning]上按下[ENT]，就显示[AUTO
Tuning ?]，这时再按下[ENT]，进行两次的自动学习。自动学习中，LED上陆续显
示 [A-Tuning Standby] – [A-Tuning Phase-1] – [A-Tuning Phase-2] –
[A-Tuning Phase-3] – [A-Tuning Wating]，完了后显示[A-Tuning Finish]，
同时自动测定CPM45, CPM47, CPM48, CPM49的参数。
（注：自动学习 2 次反复时，如果变频器遇到不能完成自动学习情况，有警告音并同时自
动学习停止。. 这时，用检修的方式来调整 CPM45, CPM47, CPM48, CPM49 参数。
）
¾ 如果自动学习失败了，就显示[A-Tuning Failed]。确认1-阶段, 2-阶段的输入后，

重新进行自动学习。
5-阶段 : 断电后重新送电
¾ 重新送电源，及把在4-阶段测定的 CPM45, CPM47, CPM48, CPM49参数保存有效。
6-阶段 : 确认有没有马达噪音
¾ 给变频器指令零(zero)速度后，确认马达有没有噪音。零速度设定方法如下：
在操作器的[SETUP] – [Set System] –[Set Speed Rpm]菜单的 SPD3 上输入 0。
¾ 变频器设定为零速度，并马达的抱闸解开后，没有噪音才是自动学习成功。如果
有较大的噪音，这说明自动学习失败了，还需要检修调整 CPM45, CPM47, CPM48,
CPM49的参数。

¾ 没有噪音，确认自动学习成功后，进入7-阶段。
7-阶段 : 输入速度 gain

¾ 继续检查电梯的运行状态，尽量避免over shoot或者under shoot,调整CPM36 ~ CPM
39的参数。
8-阶段 : 检修运行
¾ 用操作器进入[SETUP] – [Set System] – [Speed Rpm]菜单后，在SPD3上输入
检修rpm。同时，在[SETUP] – [Set Parameter] – [CPM]的CPM15上输入检修
减速时间。进行检修运行(一般250 rpm),调整马大抱闸的开放/关闭时间。马达
抱闸的开放/关闭时间在操作器的 [SETUP] – [Set Parameter]– [IPM]上设定。
IPM0 - Motor 磁化时间 (①)
IPM1 - 抱闸开放时间 (②)
IPM2 - 从Creep速度到零（Zero）速度减速时间 (③)
IPM3 - 抱闸关闭时间 (④)
（注： 6-阶段, 8-阶段的检修运行时，如果从编码器出来的 A 相, B 相的信号插反，变频

器有警告音同时停止。这时，把 CPM18 的参数变动(0 改为 1，1 改为 0)后，重新送电源，
及开始运行。）
在机房确认检修及高速的正常运行之前，绝不上轿厢里或者轿
厢上面。有事故的危险。

3. 检修运行
3.1 机房检修运行
1. 机房检修运行前要检查设置的事项：
（1）控制柜的检修开关拨到“检修”位置，轿顶及轿厢内检修开关拨到“正常”位置。
（2）相序是否异常？如果相序异常，请在关掉总电源后，将动力进线 R、S、T 中任意两根对

调重新接线；如果相序仍然异常，则需要更换掉之，。
（3）安全回路、门锁回路工作正常，切记不可将门联锁短接！
（4）编码器安装良好，且接线正常。
（5）上、下限位回路工作正常。
（6）上电后控制柜中安全、门锁继电器、主接触器吸合，OPP-2000 上运行模式项显示
“INSPECTION”，逐一检查参数设置是否正确。
（7）将曳引机抱闸与控制柜连线接好。
2. 机房检修运行
当机房检修运行条件满足后，按主控板的检修上（下）按钮，电梯应以设定的检修速度上
（下）运行。
（1）观察 OPP-2000 上显示的电机反馈速度与方向。电梯上行时方向为正，下行时方向为负。
（2）当按下检修上（下）按钮时，如果 OPP-2000 上显示的电机反馈转速不稳或与给定值偏差

较大，则断电后将旋转编码器的 A、B 相对调，重新上电运行检查。
（3）若电梯的运行方向与按钮的方向不一致，则在关电后对换变频器至电机的任意两条相线，
同时将马达编码器的 A，B 两线对换，重新上电检查。
（4）若电梯运行方向及反馈正确，但 OPP-2000 上显示运行方向与检修按钮方向相反，则断电

将控制柜主控板上的编码器输入端的 A、B 相对调，重新上电检查。
（5）检查调试器 OPP－2000 上显示的速度是否与设定的速度值相一致，如果显示的数值波动

厉害就要检查编码器和电动机的接地状况。
3.2 轿顶及轿厢检修运行
轿顶及轿厢检修运行要求与机房检修运行相似。
如果机房检修运行正常，就可以进行轿顶及轿厢检修运行。
如果轿顶或轿厢检修的上、下方向按钮与电梯实际运行方向相反，则应检查外围相应的
检修方向按钮线路，不能再对控制柜的线路进行改动。

第十二章自动运行
1. 楼层高度测定(Calibration)
1.1 进行楼高度测定之前
1) 必须要设置好各个楼层的平层感应板及 IUS,IDS,DZONE(door zone 使用时)开关等. 上
行运行时，IUS 先登录(On)是正常。
2) 门机要能正常开关动作。
3) 一定要设置好 UL,USL,DL,DSL 等的限位开关。
4) 调整 KMCB-3000Ci Board 上的 Dip 开关，设定限位开关接点方式。
5) SW1 的 4 是 OFF 的话，限位开关接点方式是“B”接点，ON 的话，是“A”接点方式。
6) 经过检修运行，确认限位开关的输入位置是否正常.
7) 使用 OPP-2000，确认[SETUP] – [Speed RPM]的 Zero Speed, Creep Speed, Rundown
Speed, Calibration Speed 等等的设定是否正常.
8) 充分地确认自动运行的时候需要的检查和安全事项之后，进行楼层高度测定。
注意 : 在最高层或最底层的平层位置，不应该输入 UL 或 DL 信号。
1.2 实施楼层高度测定
使用操作器，进入 [MODE] – [Calibration] 上。在此状态下，按 [ENT] 就出现
[Calibration ?]的文字，而提问要否进行楼高测定。在此，按[ENT]键进行测定.
1) 开始测定，把轿厢从现在的位置移动到 DL。
2) 从 DL 上行到最底层的平层位置，用平层速度运行。
3) 通过最底层平层位置后，用测定速度上行到 USL。
4) 输入 USL 的话，减速到平层速度后，上行运行到 UL.
5) 输入 UL 的话，停止后，把所有测定资料存档。
6) 此后，转换自动运行，移动到最上层。
7) 测定当中，检测 Error 的话，马上停止后，显示错误代码。
8) 解除错误原因之后，再进行楼高测定。
1.3 楼层测定完毕后(OPP 设定)

1) 使用操作器，适当的设定下面的项目。
2) 在[DISP]上，正确的设定楼层表示文字和显示灯。
3) 在[SETUP]的 PPM 上，调节到达到站钟时点、楼层表示文字变更时点、减速距离等.
4) 在 OPP AUTO 运行模式时，如门开的话，乘客会搭乘，所以把[OPT]的 OPP Auto Door 选
择 No，请设定门不能打开
5) [SETUP]的其他设定项目也根据用途正确的设定。有关各项目的详细说明，请参考操
作器说明。

6) [OPT]的项目也根据系统正确的设定.。有关各项目的详细说明，请参考操作器说明。
7) 在最上层或最底层，强制减速开关动作的话，请确认是否正常进行减速动作在此时或
非常停止时的减速时间是由 CPM16 另外设定。
2 自动运行
①自动运行模式有：轿厢或大厅呼叫的自动运行模式 AUTO、设定操作器而进行的 OPP
AUTO、AUTO REPEAT 运行等。
②进行高速运行，同时考虑乘车感调整加减速时间参数CPM0～CPM14。注3
③加减速时间参数CPM0～CPM14有变动时，PPM0～PPM12也需要重新调整。
（注：进行高速运行，考虑乘车感，可能有必要调整 7-阶段的速度 GAIN。）
楼层高度测定完毕后，必须要先在机房中作自动运行调试。机房中自动运行调试完成后，
才能在轿内及大厅作自动运行调试。
作自动运行调试时，轿厢、轿顶、井道和底坑等处不要留任何人，所有厅门和轿门都要
求关好，并且确认安全和门锁回路工作正常。
在机房将电梯检修运行至中间楼层，设置为自动状态，分别用操作器打单层指令，让电
梯跑单层，观察平层感应器信号变化、曳引机状态等，看其是否能正常开闸、起动、加速、
减速、平层、停车、合闸。如果异常，在操作器中调整相关参数。
（注：开闸与启动、停车与合闸之间要有短瞬而又比较明显的延时，但是时间不能太长。）
单层运行正常后，同样方法依次用操作器让电梯跑双层、多层，观察平层感应器信号变
化、曳引机状态等，看其是否能正常开闸、起动、加速、减速、平层、停车、合闸。如果异
常，在操作器中调整相关参数。
多层运行正常后，依次让电梯以单层、双层、多层速度到顶层和底层，看其是否正常。
如果异常，在操作器中调整相关参数。
顶层和底层运行正常后，检查上、下强迫减速开关动作有效距离是否符合标准（距离标
准要求见第六章）。确认强迫上、下减速开关距离符合标准后，分别让电梯向下错层和向上错
层，观察电梯到顶层和底层时是否会冲顶和沉底。如异常，调整相应强迫减速开关距离。
调整井道开关后，电梯必须重新做楼层高度测定，才能进行自动运行。
3 平层调整
平层感应器和平层感应板的安装按第九章要求检查调整。
检查调整完成后，即可开始平层调整。
1、先通过运行曲线参数调整，使电梯在平层时平层开关上下两端超出平层感应板的长
度一致。如有必要，也可以适当调整平层开关之间的距离，一般建议不要调整。
2、确定平层感应板的位置：电梯自动运行分别上行、下行到达每个楼层，记录轿厢地
坎与厅门地坎高度差异ΔP（轿厢地坎高于厅门地坎时为正,反之为负）。依次调整每层平层感

应板的位置，如果ΔP＜0，则平层感应板向上移动ΔP；如果ΔP＞0，则平层感应板向下移动
ΔP。
移动平层感应板后要注意重新做楼层高度测定。
4 PTM 调试
4.1 适用范围
本说明是关于如何解决电梯的起动振动的说明书。
4.2 PTM的安装及接线
1) PTM 安装
在空载条件下，轿底下方中间固定 2 个称重传感器 PTM，安装 PTM 时,触点要接触轿
底的底部，但不能接触太紧。
轿底
PTM2
轿厢下部
2) PTM的输出线连接到
PTM1 OPB-101 的 J1 PTM2
* J1(PTM CH0,CH1) 输入
Pin 号码 Pin 名称 I/0 功能说明

1 0V - PTM 电源 0V
2 +5V - PTM 电源 +5V
3 CH0 I PTM CH0 输入
4 CH1 I PTM CH1 输入
4.3 PTM调试步骤
1. PTM 输入要求.

空载状态下,要求 OPP-2000 > VIEW > SPM 的 SPM17,18 数值不能显示为 0，也不能超

过 50.最好在 10～45 之间.
2. 0%(空载)输入数值设定
a) 使电梯进入0%(空载)状态.
b) 按下OPB-101 PCB上的[SW-0%]按钮 3秒.
按[SW-0%]时 LD-0% LED 是亮，3 秒后 PTM 输入正常时候 LD-0% LED 闪烁.
LD-0% LED 不亮时候,确认 PTM 的安装和接线.
3. 100%(满载)输入数值设定.
c) 使电梯进入100%(满载)状态.
d) 按下OPB-101 PCB上的[SW-100%]按钮 3秒.
按[SW-100%]时 LD-100% LED 是亮，3 秒后 PTM 输入正常时候 LD-100% LED 闪烁.
LD-100% LED 不亮时候, 确认 PTM 的安装和接线.
4. 调试100%(满载)时起动舒适感.
e) 用OPP-2000 进入OPP Auto模式.
f) 电梯运行到最高层.
g) OPP-2000 > SETUP > IPM 的 IPM1 变更为 1000.
h) 登记下1个楼层后，, 观察抱闸打开时轿厢的运行方向.
电梯满载下行
反向冲击 OPP-2000 > SETUP > CPM 的 CPM40 减

(向上方向跳动) 少.
台阶冲击
OPP-2000 > SETUP > CPM 的 CPM40 增加
(向下方向冲击)
反复 b～d 过程,直到抱闸打开时轿厢起动后无冲击.(此时注意只观察从最高层下行起动.)
i) 运行到最低层.
j) 登录最高层后，观察抱闸打开时轿厢的运行方向.
电梯满载上行
反向冲击 OPP-2000 > SETUP > CPM 的 CPM40 增

(向下方向跳动) 加.
台阶冲击 OPP-2000 > SETUP > CPM 的 CPM40 减
(向上方向冲击) 少.
反复 b～f 过程，直到抱闸打开时,轿厢起动无冲击.
5. 调试0%(空载)时起动舒适感.
使电梯处在 0%(空载)状态.
k) 用OPP-2000 进入OPP Auto模式.

l) 电梯运行到最高层.
m) OPP-2000 > SETUP > IPM 的 IPM1 调 1000.
n) 登记下1个层后，观察抱闸打开时轿厢的运行方向.
电梯空载下行
反向冲击 OPP-2000 > SETUP > CPM 的 CPM38 增

(向上方向跳动) 加.
台阶冲击 OPP-2000 > SETUP > CPM 的 CPM38 减
(向下方向冲击) 少.
反复 b～d 过程，直到抱闸打开时轿厢起动后无冲击.(此时只注意观察最高层下行起动.)
o) 运行到最低层.
p) 登录最高层后，观察抱闸打开时轿厢的运行方向.
电梯空载上行
反向冲击 OPP-2000 > SETUP > CPM 的 CPM38 减

(向下方向跳动) 少.
台阶冲击 OPP-2000 > SETUP > CPM 的 CPM38 增
(向上方向冲击) 加.
反复 b～f 过程，直到抱闸打开时,轿厢起动无冲击.
6. OPP-2000 > SETUP > IPM 的 IPM1 调回至 300.
7. 用OPP-2000 转换Auto模式.
4.4 PTM的CH0和CH1输入不正常时候
1. 确认接线及负载，还要确认PTM的安装位置。
2. SW-0% 输入: A/D输入超过20%的场合

(SPM17 和 SPM18 的两个参数当中，一个参数超过 51 以上的话，错误)
- 对策 1 : 检查 PTM 电源(+,-)接线
- 对策 2 : 检查 PTM 的触点是否接触轿底。
3. SW-100% 输入: 输入的A/D参数相差30%以上的场合

(SPM17 和 SPM18 的参数相差±77 以上的话，错误)
- 对策 1 : 检查对重块的摆放是否均匀
- 对策 2 : 检查 PTM 的触点是否与轿底过度接触。

5. 舒适感调试
影响电梯舒适感因素主要有：
机械方面：曳引机抱闸间隙，导轨垂直度、导轨接头，导靴的间隙、润滑度，钢丝
绳张力均匀度等。
运行曲线参数：运行曲线时序逻辑，起动开闸延时，加速度，减速度，S 曲线弯角时间，
停车合闸延时等。
驱动器矢量参数：马达参数，速度环比例增益，积分时间，滤波时间等。
机械方面状态对电梯运行舒适感有根本性的影响。
运行曲线参数和驱动器矢量控制 PI 参数为电气因素，可通过对 SICON-3000CCi 控制器参
数进行调整。
首先请调试人员逐一检查电梯机械系统情况，经检查没有问题后，才能对电气部分进行
调整。
通过高速运行，按照舒适感调整加/减速时间参数 CPM0～CPM8。
加/减速时间参数 CPM0～CPM8 变更的话，PPM0～PPM7 也要重新调整。
6. 功能确认
最后，请按照电梯系统的标准功能和合同订单要求的特殊功能逐一调试。
★ 特别是一些与安全相关的功能及要求，调试时要重点注意！

第十三章故障代码表
1. SICON－3000CCi故障代码
1.1 SICON－3000CCi故障记录形式
形式: 年度 – 日期 – 时间 – 错误代码 – 发生楼层 – 运行方向 – 其他资料
（其他资料还没使用.）
1 : 2001 / 11 17 / A 10 11- 024 - 3 ↑ 00000000
Y ear N o t U sed .
D ate D irectio n
↑ :U p
A :Am - : S to p
↓ : D ow n
P :Pm Flo o r
Tim e E rro r N O .

1.2 SICON－3000CCi Error Code 表 1
CODE 内容说明
- 门机开关不能 OFF。
- 请检查门机是否共同的状态。
1 Non Off Door SW - 请检查轿门以及厅门开关。
- 开门输出(DPM3+DPM5)后，DCL 能 Off，
而 Door SW(Hall 和 Car) 不能 Off。
- 关门限位开关不能 OFF。
- 请检查关门限位开关。
2 Non Off DCL
- 开门输出(DPM3+DPM5)后，Door SW(Hall 和 Car)
能 Off，而 DCL 不能 Off。
- 门机不能开。
- 请确认开门限位开关和关门限位开关都是否 ON 的状态，
在可变菜单开门限位开关，可以确认。
3 No Open Door
- 请检查门机。
- 开门输出(DPM3+DPM5)后，
DCL 及 Door SW(Hall 和 Car)都不能 Off。
- 不能输入门机开关。
- 请检查门机以及门机开关。
4 No Input Door SW
- 关门输出(DPM3+DPM4)后，DCL 能 On，
而 Door SW(Hall 和 Car)不能 On.。
- 不能输入关门限位开关。
- 请检查关门限位开关。
5 No Input DCL
- 关门输出(DPM3+DPM4)后，
Door SW(Hall 和 Car)能 On，而 DCL 不能 On。
- 门机不能关。
6 No Close Door
- 关门输出(DPM3+DPM4)后，
DCL 及 Door SW(Hall 和 Car)都不能 On。
- UL 动作了。
7 UL On - 在最高层平层以下，上限位开关是不能动作的。
- 请检查限位开关的位置或者开关。
- 最高层减速之前，SUSL 已动作了。
8 SUSL On - 请确认 IPM5 的设定时间。
- 请调整 USL 的位置或者 IPM5 的设定时间。
- USL 动作了。
9 USL ON
- 请调整 USL 的位置。
- HUSL 动作了。
10 HUSL ON
- 请调整 HUSL 的位置。
- VHUSL 动作了。
11 VHUSL ON
- 请调整 VHUSL 的位置。

CODE 内容说明
- MHUSL 动作了。
12 MHUSL ON
- 请调整 MHUSL 的位置。
- DL 动作了。
13 DL ON - 在最底层 Level 以上，DL 是不能动作的。
- 请检查 DL 的位置或者开关。
- 在最底层减速之前，SDSL 已动作了。
14 SDSL ON - 请确认 IPM4 的设定时间。
- 请调整 DSL 的位置或者 IPM4 的设定时间。
- DSL 动作了
15 DSL ON
- 请调整 DSL 的位置。
- HDSL 动作了。
16 HDSL ON
- 请调整 HDSL 的位置。
- VHDSL 动作了。
17 VHDSL ON
- 请调整 VHDSL 的位置。
- MHDSL 动作了。
18 MHDSL ON
- 请调整 MHDSL 的位置。
- 超过了一个层运行的最大时间。
- 请确认 GPM1 时间。
- 因为某种原因，超过了 GPM1 的设定时间，car 还没有
19 Overrun 到下一层，自动判断异常运行，就停止运行。
- Car 过 Level 后，在层间时超过 GPM1 时间的话，
显示 “Overrun” Error。
- 重新启动才能正常运行。
- 不能出发。
- 请确认 GPM1 时间。
- 因为某种原因，超过了 GPM1 的设定时间，car 还没有
20 Overrun Level 到下一层，自动判断异常运行，就停止运行。
- 如果 Car 还在 Level 以内时，超过了 GPM1 时间，
显示 “Overrun Level” Error。
- 重新启动才能正常运行。
- 超过所有 IUS 和 IDS 后, 才停止。
21 Over Stop
- 在 PPM 上，把减速距离设定长一点。
- Up 运行时超过了 IUS，Down 运行时超过了 IDS，才停止。
22 Small Over 请在 PPM 上。
- 在 PPM 上，把减速距离设定长一点。
- 没到达平层。
- Up (Down)运行中，IUS(IDS) On 后超过了一定的时间，
23 Low Creep Speed IDS(IUS)还没 On。
- 若因为 Creep 太长发生故障，把减速距离短一点。
- 若因为 Creep 速度太低发生故障，把 Creep 速度高一点。
- 发生了变频器错误。
24 Inverter Fault
- 请检查变频器。

CODE 内容说明
- 没有编码器转数输入信号。
25 No Input Pulse
- 请检查编码器接线。
- 楼层位置错误。
- Car 在层间时，编码器 Pulse 超过了层间的 Pulse 范围。
26 Floor Error PE
- 请检查编码器以及 IUS, IDS。
- 请检查钢丝绳是否打滑。
- 楼层位置错误。
- Car 在 Inductor Zone 时，编码器 Pulse 超过了
27 Floor Error PEL Inductor Zone 之间的 Pulse 范围。
- IUS 和 IDS 中任何一个 On，这就是 Inductor Zone。
- 楼层位置错误.
- Up 运行中 IUS 和 IDS 都 On 时刻的编码器 Pulse 与
28 Floor Error PUOE
层高测定时的 Pulse 不一致.
- Down 运行中 IUS 和 IDS 都 On 时刻的编码器 Pulse 与
29 Floor Error PDOE
- Up 运行中 IUS 和 IDS 都 Off 时刻的编码器 Pulse 与
30 Floor Error PUFE
- Down 运行中 IUS 和 IDS 都 Off 时刻的编码器 Pulse 与
31 Floor Error PDFE
32 Floor Error FC - 层 Counter 数值大于层高测定时的 Counter 数值.
- 在最高楼层，没有 USL 输入信号。
33 No Input USL - 请检查 USL 开关。
- 没有 HUSL 输入信号。
34 No Input HUSL
- 请检查 HUSL 开关。
- 没有 VHUSL 输入信号。
35 No Input VHUSL
- 请检查 VHUSL 开关。
- 没有 MHUSL 输入信号。
36 No Input MHUSL
- 请检查 MHUSL 开关。
- 在最低层，没有 DSL 输入信号。
37 No Input DSL - 请检查 DSL 开关。
- 没有 HDSL 输入信号。
38 No Input HDSL
- 请检查 HDSL 开关。

CODE 内容说明
- 没有 VHDSL 输入信号。
39 No Input VHDSL
- 请检查 VHDSL 开关。
- 没有 MDSL 输入信号。
40 No Input MHDSL
- 请检查 MDUSL 开关。
- 没有输入 IUS 信号。
41 No Input IUS "IUS" 不准时 On。
- 请检查编码器及 IUS。
- 没有输入 IDS 信号。
42 No Input IDS "IDS"不准时 On。
- 请检查编码器及 IDS。
- IUS 和 IDS 都没有输入信号。
- 请检查编码器及 IUS,IDS。
43 No Input IUS/IDS - "IUS"及"IDS"都不准时 On.
- 因为编码器 Pulse 和 Inductor S/W 一起被检出，
编码器 Pulse 的问题都成故障的原因。
- 没有输入 Door Zone 开关信号。
"DZONE"不准时 On。
- 在[OPT]把 Door Zone SW 设定为[Yes]时发生。
44 No Input DZONE
- 不使用 Door Zone 开关的场合，
在[OPT]上，把 Door Zone SW 设定在[No]。
- 请检查 Door Zone 开关。
- IUS 没有 OFF。
"IUS"不准时 Off。
45 Not Off IUS - 请检查 IUS。
- IDS 没有 OFF。
"IUS"不准时 Off。
46 Not Off IDS - 请检查 IDS。
- IUS 和 IDS 都没有 OFF。
"IUS"及"IDS"都不准时 Off。
47 Not Off IUS/IDS - 请检查 IUS 和 IDS。
- Door Zone 开关没有关闭。
48 Not Off DZONE
- 请检查 DZONE 开关。
- 找不到平层。
49 Failed leveling
- 请检查 IUS 和 IDS。
- 运行中门开着超过了 DPM8 设定时间。
50 Door Opened

CODE 内容说明
- 没有 IUS 和 IDS 同时 ON 的时点。
51 IUS/IDS Abnormal - 把 IUS 和 IDS 的距离短一点，
或者减一点楼层高测定速度后，进行楼高测定。
- IUS 和 IDS 位置被互换了。
52 IUS/IDS Exchange
- 请调换 IUS 和 IDS。
- PA 和 PB 位置被互换了。
53 PA/PB Exchange
- 请调换 PA 和 PB。
- 楼层数太多了。
54 Floor Abnormal - 最大运行可能楼层是 40 个楼层。
- 请检查 IUS 以及 IDS 的 On/Off 状态。
55 Calibration Fail - 楼层高测定失败了。
Communication - 发生了 MCB 和 OPB 通讯问题。
56
OPB - 请检查 OPB 通讯 LINE。
Communication - 发生了 MCB 和 IND 通讯问题。
57
IND - 请检查 IND 通讯 LINE。
- 发生了 GCU 通讯问题。
Communication - 请检查 GCU 通讯 LINE。
58
GCU - 发生了并列通讯问题。
- 请确认并列通讯 LINE。
- 在顶楼之外的地方，动作了 USL。
59 USL On Error - 请检查 USL 开关。
- 请检查变频器以及 IUS, IDS。
- 在底楼之外的地方，动作了 DSL。
60 DSL On Error - 请检查 DSL 开关。
- 请检查变频器以及 IUS, IDS。
- 发生了倒转。
- 马达控制方向和运行方向不同。
61 Roll Back
- 请检查编码器接线和变频器输入接线。
- 正常接线的状态下,发生了倒转的话, 请调整变频器。
62 UPS Input On - UPS 运行模式。
63 Fire Input On - Fire 信号被输入了。
64 Generator On - 发动机运行模式。
65 Seismic Very Low - 地震特低信号被输入了。
66 Seismic Low - 地震低信号被输入了。
67 Seismic High - 地震高信号被输入了。
- 向群控的通讯不良。
68 Watchdog GCU
- 请检查群控装置的通讯线。
- 向 ESI 的通讯不良。
69 Watchdog ESI
- 请交换控制主板。

CODE 内容说明
- 在顶楼之外的地方，动作了 UL。
70 UL On Error
- 请检查 UL 开关。
- 在底楼之外的地方，动作了 DL。
71 DL On Error
- 请检查 DL 开关。
- 在门机变频器上，发生了问题。
72 Door Drive Error
- 请检查门机变频器。
73 Power Good Error - 在电源部分，发生了问题。
- 运行中，电源断电了。
74 Power Off
- 关电后再开电，Rundown 到最底层，再恢复正常运行。
- 抱闸不能开。
- 没使用抱闸 Monitoring 功能的话，在[OPT]上，把 Brake
75 No Open Brake
Watch，设定在[No]。
- 请检查抱闸和抱闸 Monitoring 输入。
- 抱闸不能关。
- 没使用抱闸 Monitoring 功能的话，在[OPT]上，把 Brake
76 No Close Brake
Watch，设定在[No]。
- 请检查抱闸和抱闸 Monitoring 输入。
- 在油压式，低温感应机被动作了。
- 低温感应机动作的时候，会自动空转。
77 Oil Temp Low
- 有呼叫的时，正常运行。
- 油压式为限。
- 在油压式，高温感应机被动作了。
78 Oil Temp High - 回归到最低层后，停止运行。
- 油压式为限。
79 Non Off Adoor SW - 在使用贯通电梯的时候，A 门没有 Off。
80 Non Off DCLA - 在使用贯通电梯的时候，A 门关门限位开关没有 OFF。
81 No Open Adoor - 在使用贯通电梯的时候，A 门没有开门。
82 No Input Adoor SW - 在使用贯通电梯的时候，A 门开关没有输入。
83 No Input DCLA - 在使用贯通电梯的时候，A 门关门限位开关没有输入。
84 No Close Adoor - 在使用贯通电梯的时候， A 门不能关门。
85 Non Off Bdoor SW - 在使用贯通电梯的时候，B 门开关没有 Off。
86 Non Off DCLB - 在使用贯通电梯的时候，B 门关门限位开关没有 OFF。
87 No Open Bdoor - 在使用贯通电梯的时候， B 门不能开门。
88 No Input Bdoor SW - 在使用贯通电梯的时候，B 门开关没有输入。
89 No Input DCLB - 在使用贯通电梯的时候，B 门关门限位开关没有输入。
90 No Close Bdoor - 在使用贯通电梯的时候，B 门不能关门。
- 到了预定的系统检查时间。
91 Fault 256
- 系统检查后，请解开设定。

CODE 内容说明
- 接触器动作不正常。
92 Magnet Error
- 请检查变频器和马达之间的接触器。
- MCU 和变频器部分的通讯不良。
93 Watchdog COMM
⇒ 更换主控制板。
94 Emergency Stop -
Input Signal -
95
Error
96 Rope Brake On -夹绳器动作了。
97 Rope Brake In -夹绳器动作信号输入。
Floor Limit -发生了楼层限位错误。
98
Error
- No Input DZONE S/W
- Door Zone 开关没有输入。
No Input DZONE - 在停止中而且 IUS 和 IDS 都 On 时，DZONE 开关没有输
99
(Fault 129) 入。
- 请确认 OPT > Door Zone SW 的设定。
本设定 Yes，而 Door Zone SW 没开时，发生该当故障。
- Non Off DZONE S/W
Non Off DZONE
100 - Door Zone 开关不能 Off。
(Fault 130)
IUS 和 IDS 都 Off 时，DZONE 开关继续 On。
- Motor 过热感应器作动了。
Motor Over Heat
Motor 过热感应器 On，到最近层停止运行. 以后过热感
130 (Fault 160)
应器 Off，再开始正常运行。
For RUSSIA
手动运行中 Motor 过热感应器 ON 时，停止运行。
Other Door - 没有 Car 的层上，厅门开着。
Opened 没有 Car 的层上，厅门开一次，重新启动后正常运行。
131
(Fault 161) 手动运行中，如果本开关在 On，不能运行电梯。
For RUSSIA 其他层的门都关着：OFF，任何一层开着：ON。
- Solenoid 输出信号与 Monitoring 信号不一致。
Solenoid Error Solenoid 输出信号与 Monitoring 信号不一致超过了 2
132 (Fault 162) 秒。
For RUSSIA Solenoid 信号 On，Monitoring 信号也要 On 才是正常。
本故障发生的话，重新启动才能恢复正常状态。
CODE 内容说明
251 Hall Call Up - 大厅上行呼叫按钮故障。
252 Hall Call Down - 大厅下行呼叫按钮故障。
254 AbHall Call Up - 残障人大厅上行呼叫按钮故障。
255 AbHall Call Down - 残障人大厅下行呼叫按钮故障。

1.3 SICON－3000CCi Error Code 表 2
CODE 内容说明
- IPM 过热或者 IPM 过电流。
- 负荷过大或者加/减速时间短。
- 马达自学习不完善，特别 CPM19 的转子矫正数(Tr)
101 IPM Fault 设定不准。
- IPM 的控制电源有问题。
请确认 WTCT-5911 的 CN6, CN7, CN8, CN9 输出电压。
正常输出：+15VDC。
- 电场 DC 总线电压的过电压警报。
3 相输入 200V 的场合，总线电压超过 400V 的时候会
发生，3 相输入 400V 的场合，总线电压超过 800V 的
时候会发生。
- 请确认 SPM7。
102 Over Voltage
输入电压 380VAC，停止状态下，电压约 540VDC。
- 请确认 SMCB-3000Ci 的 CN2/1-2 电压.
回生动作有问题时发生本故障。
- 减速时间短。
- 电场 DC 总线电压的低电压警报。
3 相输入 200V 的场合，总线电压 190V 以下的时候会
发生，3 相输入 400V 的场合，总线电压 380V 以下的
时候会发生。
103 Under Voltage - 请确认 SPM7。
- 请确认 SMCB-3000Ci 的 CN2/1-2 电压。
⇒ 3 相输入电压低。
- 马达超负荷警报。
- 在马达额定电流的 200%左右电流，且持续了 1 秒以
上时，会发生。
104 Motor Overload ⇒ 请检查是否超负荷运行。
⇒ 请检查，负荷是否被抱闸等的机构 Locking。
⇒ 马达自学习不完善，特别 CPM19 的转子矫正数(Tr)
设定不准。
- 马达超速警报。
- 马达的转数是同步速度的 110%以上的话，会发生。
4 极/50Hz 马达的话，同步速度是 1500 rpm。如果马
105 Over Speed
达转数 1650 rpm 以上的时候，会发生这个警报。
⇒ 速度不能控制。
编码器信号丢失等的原因。

- 马达的失速警报。
- 向马达的指令转数和马达实际转数的差异是同步速
度的 20%以上的话，会发生。
4 极/50Hz 马达的话，同步速度时 1500 rpm。但指令
转速是 1500 rpm 的时候，实际转数是 1200 rpm 以下的
话，会发生这个警报。
Excess Speed ⇒ 检修运行减速停止时，发生本警报的话，可能减速
106
Error 指令太快，请调整减速指令慢一点。
⇒ 请检查，是否负荷过大而力矩不足。
⇒ 请检查，加速后减速时间是否太短。
⇒ 通过马达自学习输入的无负荷电流是否比实际上的
无负荷电流少。
- 指令比同步速度高的速度。
请确认 SPEED RPM 的设定。
CODE 内容说明
107 DSP Fault1 - DSP 晶片动作不正常警报。
- 正常的状态下，不会发生本警报。
108 DSP Fault2 但周围的干扰太多的话，会发生本警报。
⇒ 请消除周围的干扰。
- 使用者输入的有关马达参数不准确时，会发生。
比方说，把马达的无负荷电流参数输入比马达额定电流
大的场合，会发生。还有，通过马达自学习也不能决定
109 Motor Parameter 马达参数的时候，也会发生。
输入正确的马达资料之后，Reset 或者再投入电源。
⇒ 请输入正确的参数。
⇒ 如果不能进行马达自学习，请进行检修学习。
- 电源投入后，电场 DC 总线的电压没有上升的场合，会
发生。
110 Low Power 电源只投入到控制线路板的时候，会发生。
⇒ 请确认 R, S, T 3 相的接线及电压。
- 请确认 IPM – Capacitor 之间的 Fuse.
- 马达的回转方向和编码器的反馈方向连续 2 秒以上不同
的时候，会发生。
比方说，马达是正方向运转，但编码器反馈是一直输出
111 Encoder Input 减速方向的话，会发生。
⇒ 编码器 A, B 相的误结线。
- 清确认 CPM11 的设定.
- 请确认编码器的输出信号.
- 电场散热板的温度是 85 °C 以上的时候，会发生。
运行过大。
112 Over Heat
清确认温度感应器及接线状态.
散热风扇不良。
- MCU Unit 和变频器之间的通讯不良的时候，会发生。
113 Watchdog INV
⇒ 主控制板更换。

-- 电流感应器没接线时候，会发生。
114 Ct Input 清确认感应器的接线
- 请更换电流感应器.
¾ U 相过电流
- 请确认 MCB 板子的 Solder jumper.
Jumper 设定参照下面：
7.5KW : 5.36.
115 Over Current U
11KW : 3.01.
15KW : 4.32.
22KW : 3.09.
30KW :2.32.
¾ V 相过电流
7.5KW : 5.36.
116 Over Current V
11KW : 3.01.
15KW : 4.32.
22KW : 3.09.
30KW :2.32.
¾ W 相过电流
7.5KW : 5.36.
117 Over Current W
11KW : 3.01.
15KW : 4.32.
22KW : 3.09.
30KW :2.32.
¾ 启动时发生故障.
Ö 请确认编码器的固定状态.
118 Start Fault
Ö 请确认Door系统(Door及DM)
CPM47 的数值是 8 的倍数时有效.
¾ 不能Lock.
Ö 请进行Lock.
¾ 编码器的U, V, W信号都是0或者1.
Ö 请确认编码器接线状态.
119 Not Locked
Ö SPM9上显示0或者224的话，请更换编码器。正常情况
下，SPM9上只能显示32, 96, 64, 192, 128, 160。
Ö 请确认马达极数与编码器极数是否相同，要求两者必
须相同。
¾ Lock时发生故障.
Ö 请确认Motor的U, V, W接线状态，若必要请更换.
Ö 请确认编码器接线状态.
Ö 通过SPM2, SPM9，请确认编码器信号.
120 Lock Failed
SPM2 : Up 时 +rpm, Down 时 –rpm
SPM9: 32, 96, 64, 192, 128, 160
Ö 请确认是否正确Set Motor的输入.
Ö 请确认是否正确CPM10, CPM11, CPM54的输入。

2. SICON－4000CZi故障代码
2.1 故障记录形式
1. No Open Door 2007/01/06 Am01:34:07 CODE:165 D: - F: 5

------------- --------- ---------- -------- ---- ----
内容日期时间错误代码方向层
2.2 故障代码表 1
CODE 现实内容说明
¾ 在最高层以外的地方，UL动作了.
100 UL On Error
Ö 请检查UL开关.
¾ 在最高层以外的地方，USL动作了.
101 USL On Error Ö 请检查USL开关.
Ö 请检查编码器及IUS, IDS.
¾ 在不适当的位置上，HUSL动作了.
102 HUSL On Error
Ö 请检查限位开关动作及接线状态.
¾ 在不适当的位置上，VHUSL动作了.
103 VHUSL On Error
¾ 在不适当的位置上，MHUSL动作了.
104 MHUSL On Error
¾ 在不适当的位置上，6HUSL动作了..
105 6HUSL On Error
106 7HUSL On Error
107 8HUSL On Error
108 9HUSL On Error
¾ 在最低层以外的地方，DL动作了.
109 DL On Error
Ö 请检查DL开关.
¾ 在最低层以外的地方，DSL动作了.
110 DSL On Error Ö 请检查DSL开关.
¾ 在不适当的位置上，HDSL动作了..
111 HDSL On Error
¾ 在不适当的位置上，VHDSL动作了..
112 VHDSL On Error
¾ 在不适当的位置上，MHDSL动作了..
113 MHDSL On Error

¾ 在不适当的位置上，6HDSL动作了..
114 6HDSL On Error
115 7HDSL On Error
116 8HDSL On Error
117 9HDSL On Error
¾ UL动作了.
118 UL On ¾ 最高层Level以下，UL是不能动作的.
Ö 请检查UL的位置及开关.
¾ 开始最高层减速前，SUSL动作了.
119 SUSL On Ö 请检查IPM5的设定时间.
请调整USL的位置或者IPM5的设定时间.
¾ USL动作了.
120 USL On
Ö 请调整USL的位置.
¾ HUSL动作了.
121 HUSL On
Ö 请调整HUSL的位置.
¾ VHUSL动作了.
122 VHUSL On
Ö 请调整VHUSL的位置.
¾ MHUSL动作了.
123 MHUSL On
Ö 请调整MHUSL的位置.
¾ 6HUSL动作了.
124 6HUSL On
Ö 请调整6HUSL的位置.
¾ 7HUSL动作了.
125 7HUSL On
¾ 8HUSL动作了.
126 8HUSL On
¾ 9HUSL动作了.
127 9HUSL On
¾ DL动作了.
128 DL On ¾ 最底层Level以上，DL是不能动作的.
Ö 请检查DL的位置或者开关.
¾ 开始最低层减速前，SDSL动作了.
129 SDSL On Ö 请检查IPM4的设定时间.
Ö 请调整DSL的位置或者IPM4的设定时间.
¾ DSL动作了.
130 DSL On
Ö 请调整DSL的位置.
¾ HDSL动作了.
131 HDSL On
Ö 请调整HDSL的位置.
¾ VHDSL动作了.
132 VHDSL On
Ö 请调整VHDSL的位置.

¾ MHDSL动作了.
133 MHDSL On
Ö 请调整MHDSL的位置
¾ 6HDSL动作了.
134 6HDSL On
Ö 请调整6HDSL的位置
¾ 7HDSL动作了.
135 7HDSL On
¾ 8HDSL动作了.
136 8HDSL On
¾ 9HDSL动作了.
137 9HDSL On
¾ 在最高层，没有USL输入信号.
138 No Input USL Ö 请检查USL开关.
¾ 没有HUSL输入信号.
139 No Input HUSL
Ö 请检查HUSL开关.
¾ 没有VHUSL输入信号.
140 No Input VHUSL
Ö 请检查VHUSL开关.
¾ 没有MHUSL输入信号.
141 No Input MHUSL
Ö 请检查MHUSL开关.
¾ 没有6HUSL输入信号.
142 No Input 6HUSL
Ö 请检查6HUSL开关.
143 No Input 7HUSL
144 No Input 8HUSL
145 No Input 9HUSL
¾ 在最底层，没有DSL输入信号.
146 No Input DSL Ö 请检查DSL开关.
¾ 没有HDSL输入信号.
147 No Input HDSL
Ö 请检查HDSL开关.
¾ 没有VHDSL输入信号.
143 No Input VHDSL
Ö 请检查VHDSL开关.
¾ 没有MHDSL输入信号.
149 No Input MHDSL
Ö 请检查MHDSL开关.
¾ 没有6HDSL输入信号.
150 No Input 6HDSL
Ö 请检查6HDSL开关.
151 No Input 7HDSL
152 No Input 8HDSL

153 No Input 9HDSL
¾ 没有IUS输入信号.
154 No Input IUS Ö 请检查编码器及IUS.
IUS该动作时不动作，就发生本错误.
¾ 没有IDS输入信号.
155 No Input IDS ¾ 请检查编码器及IUS.
Ö IDS该动作时不动作，就发生本错误
¾ IUS和IDS都没有输入信号.
Ö 请检查编码器及IUS, IDS
Ö IUS和IDS该动作时两个开关都不动作，就发生本错
156 No Input IUDS
误.
编码器 PULSE 和 INDUCTOR 开关同时被检出，若
编码器PULSE有问题也会发生本错误.
¾ IUS没有关闭.
Ö 请检查IUS.
157 Not Off IUS Ö IUS该关闭时不关闭，就发生本错误.
¾ IDS没有关闭.
Ö 请检查IDS.
158 Not Off IDS Ö IDS该关闭时不关闭，就发生本错误.
¾ IUS和IDS都没有关闭.
Ö 请检查IUS和IDS.
Ö IUS和IDS该关闭时两个开关都不关闭，就发生本错
159 Not Off IUDS
误.
¾ 在不适当的位置上，IUS动作了.
Ö 请确认编码器Pulse是否正确.
160 IUS On Error 在不适当的位置上，IUS 因某种原因动作时会发生本错
误.
Ö 并且，编码器Pulse的输入上有问题时也会发生本错误.
¾ 在不适当的位置上，IDS动作了.
¾ 请确认编码器Pulse是否正确.
161 IDS On Error
在不适当的位置上，IUS 因某种原因动作时会发生本错误.
¾ 在不适当的位置上，IUS或者IDS动作了.
Ö 请确认编码器Pulse是否正确.
162 IUDS On Error
在不适当的位置上，IUS 因某种原因动作时会发生本错误.
Ö IUS和IDS互相插反了.
163 IUDS Exchange
Ö IUS和IDS放正确的位置上.

¾ 没有IUS和 IDS同时动作的时点.
Ö 在最下层发生本错误时，把IUS和IDS的间隔拉进一点.
Ö IUS和IDS安装在平层感应器的边上.
164 IUDS Abnormal
Ö 层高测定中途发生本错误, 把层高测定速度调少一点.
Ö 把层高测定速度调得少于45m/min后还继续发生本错
误，再把IUS和IDS的间隔拉进一点.
¾ PA和PB互相插反了.
165 PaPb Exchange
Ö PA和PB放正确的位置上.
¾ 没有编码器Pulse输入信号.
166 No Input Pulse Ö 请检查主板上的编码器Jumper Pin位置是否正确.
Ö 请检查编码器电源及接线状态.
¾ 因未察明的原因，不能完成层高测定.
167 Calibration Fail
Ö 本错误是不能预测的，若发生本错误，就和我们联系.
¾ 运行不可的楼层. 运行范围在1～64层.
168 Floor Abnormal
Ö 层高测定结果层数不在范围里面，就发生本错误.
¾ 层Counter数值有错误.
169 Floor Error FC Ö 层Counter数值大于层高测定时的Counter数值，就发
生本错误.
¾ 层高Pulse有错误.
170 Floor Pulse Err
Ö 请检查编码器后，重新进行层高测定.
¾ 没有开门.
Ö 请确认DOL和DCL是否动作. 能在可变菜单DOR上确认.
171 No Open Door Ö 请检查电梯门.
开门信号输出后DCL及Door 开关(Hall/Car)没有关
闭.
¾ Car Door开关不能关闭.
172 Non Off CDOOR Ö 请确认电梯门是否在Common状态.
Ö 请检查Car Door开关.
¾ Hall Door开关没有关闭.
173 Non Off HDOOR Ö 请确认电梯门是否在Common状态.
Ö 请检查Hall Door开关.
¾ DCL没有关闭.
Ö 请检查Door Close Limit.
174 Non Off DCL
Ö 开门信号输出后，Door开关(Hall/Car)正常关闭，但
DCL没有关闭时发生本错误.
¾ 电梯门没有关闭.
Ö 请检查电梯门.
175 No Close Door
Ö 关门信号输出后，DCL及Door开关(Hall/Car)没有动
作时发生本错误.
¾ Car Door开关没有输入.
Ö 请检查Car Door开关.
176 No Input CDOOR
关门信号输出后，DCL动作了，但Car Door开关不动作
时发生本错误.

¾ Hall Door开关没有输入.
Ö 请检查Hall Door开关.
177 No Input HDOOR
关门信号输出后，DCL动作了，但Hall Door开关不动作
时发生本错误.
¾ DCL没有输入.
Ö 请确认Door Close Limit.
178 No Input DCL
关门信号输出后，Door开关(Hall/Car)动作了，但
DCL不动作时发生本错误.
¾ 在门机变频器上，发生了问题.
179 Door Drive Error
Ö 请检查门机变频器.
¾ 运行中门开.
Ö 请检查电梯门.
180 Door Opened
运行中电梯门开，并超过DPM12设定时间以上是发生
本错误.
¾ 门区开关没有输入.
Ö 不采用门区开关时，在[OPT]上把门区开关设定为
[Off].
181 No Input DZONE
Ö 请检查门区开关.
Ö DZONE开关动作的时刻，"DZONE"没有On时发生本错
误.在[OPT]上把门区开关设定为[On]时才有效.
¾ 门区开关不能关闭.
182 Non Off DZONE
Ö 请检查DZONE开关.
¾ MCB-OPB之间发生了通讯障碍.
183 CommunicationOPB
Ö 请检查OPB通讯线.
¾ MCB-IND之间发生了通讯障碍.
184 CommunicationIND
Ö 请检查IND通讯线.
¾ 群控时发生了GCU通讯障碍.
Ö 请检查GCU通讯线.
185 CommunicationCAN
¾ 并列运行时发生了并列通讯障碍.
Ö 请检查并列通讯线.
¾ CRT使用中发生了CRT通讯障碍.
186 CommunicationCRT
Ö 请检查CRT通讯线.
¾ 通过Level后才停止.
¾ 通过IUS和IDS后才停止.
187 Over Stop
减速距离较长，就把减速时间调短，减速距离较短，
在PPM上把减速距离调长.
¾ 经过一点的Level后停止.
¾ Up运行中经过IUS后, Down运行中经过IDS后停止了.
188 Small Over
减速距离较长，就把减速时间调短，减速距离较短，
在PPM上把减速距离调长
¾ Roll Back现象发生了.
¾ 与马达控制逆向运行.
189 Roll Back
Ö 请确认编码器接线和变骗器输入接线.
Ö 若接线上没有异常，就把变频器调整.

¾ Level失败.
190 Failed Leveling
Ö 请检查IUS和IDS.
¾ 一个层运行时间超过了
Ö 请确认GPM1时间.
Ö 轿厢出发后因某种原因，超过GPM1设定时间后还没到
191 Overrun 达下一层，就停止运行.
Ö 轿厢经过Level，但还在层之间的井道，并超过GPM1
时间，就发生本错误.
Ö 恢复正常运行需要断电后重新送电.
¾ 车厢没有出发.
Ö 请确认GPM1时间.
Ö 轿厢出发后因某种原因，超过GPM1设定时间后还没到
192 Overrun Level 达下一层，就停止运行.
Ö 轿厢没有经过Level，还在层之间的井道，并超过GPM1
时间，就发生本错误.
Ö 恢复正常运行需要断电后重新送电.
¾ 变频器上发生错误.
193 Inverter Fault
Ö 请检查变频器.
194 UPS On ¾ UPS动作了.
195 FIRE On ¾ 火灾管制功能运行动作了.
196 GENERATOR On ¾ 发电器运行功能动作了.
¾ 抱闸没有开闸.
Ö 不采用Brake Monitoring时，在[OPT]上把Brake
197 No Open Brake
Watch设定为[Off].
Ö 请检查抱闸和Brake Monitoring输入状态.
¾ 抱闸没有合闸.
Ö 不采用Brake Monitoring时，在[OPT]上把Brake
198 No Close Brake
Watch设定为[Off].
Ö 请检查抱闸和Brake Monitoring输入状态.
¾ 接触器没有断开.
Ö 不采用Magnet Control时，在[OPT]上把Magnet
199 No Open Magnet
Control设定为[Off].
Ö 请检查变频器和主机之间的接触器.
¾ Magnet没有吸合.
Ö 不采用Magnet Control时，在[OPT]上把Magnet
200 No Close Magnet
Control设定为[Off].
Ö 请检查变频器和主机之间的接触器..
¾ Rope Brake动作了.
201 Rope Brake On
Ö 请检查Rope Brake.
¾ 有Rope Brake动作信号.
202 Rope Brake In
Ö 请检查Rope Brake.
203 Seismic Very Low ¾ 有超低地震信号.
204 Seismic Low ¾ 有底地震信号.

205 Seismic High ¾ 有高地震信号.

¾ 运行中断电了.
206 Power Off
Ö 重新送电，轿厢移动到最低层后，恢复正常运行状态.
207 Power Good Error ¾ 电源部发生异常.
¾ 没有从变频器DSP来的Data送信.
Ö 从变频器DSP没有Data送信持续3秒，就判断有通讯异
208 SPI No Reception
常，并停止运行.
Ö 发生本错误，断电后重新送电.
¾ 从变频器DSP受信的Data上有问题，发生本错误，并停
209 SPI ReceiveError 止运行.
¾ 给变频器DSP送信的Data上有问题，发生本错误，并停
210 SPI Trans Error 止运行.
¾ SPI受信机上继续发生Overflow，就显示SPI Overflow
211 SPI Overflow 错误，并停止运行.
¾ 程序检查时间了.
212 Fault 256
Ö 程序检查后接触本设定.
¾ MCU和变频器之间有通讯障碍.
213 Watchdog COMM
Ö 更换主板.
214 Jam Car Call ¾ Car Call 按钮JAM故障.
215 Jam HIB Up ¾ Hall Call Up按钮JAM故障.
216 Jam HIB Down ¾ Hall Call Down按钮JAM故障.
217 Jam Car Call AB ¾ 残疾人Car Call按钮JAM.
218 Jam HIB Up AB ¾ 残疾人Hall Call Up按钮JAM故障.
219 Jam HIB Down AB ¾ 残疾人Hall Call Down按钮JAM故障.
¾ NVRAM Test错误发生了.
220 NVRAM Test Error
Ö 更换主板.
¾ NVRAM Test错误发生了.
221 NVRAM Crc Error
Ö 更换主板.
¾ Floor Limit输入错误发生了.
222 Floor Limit Error
Ö 请检查Floor Limit.
¾ 发电器运行状态下，电源输入发生错误了.
223 NpEp Input Error
Ö 请检查NP,EP输入状态.

2.3 故障代码表 2
代码显示内容说明
¾ IPM过热或者IPM过电流 .
Ö 负荷过大或者加/减速时间短.
Ö 马达自学习不完善，特别CPM48的转子矫正数(Tr)设定不准.
Ö 安装中发生IPM错误，请检查编码器,抱闸时间,参数输入等.
701 IPM Fault
没有改善问题持续运行会导致IPM破损.
¾ IPM控制电源有异常.
Ö 请检查WTCT-5913上CN6, CN7, CN8, CN9的输出电压.
正常是+15VDC输出.
¾ 电场DC总线电压的过电压警报.
Ö 请检查负荷是否过大.
3 相输入 200V 的场合，总线电压超过 400V 的时候会发生，
3 相输入 400V 的场合，总线电压超过 800V 的时候会发生.
Ö 请检查SPM7.
702 Over Voltage 380VAC、停止时，正常是 540VDC.
Ö 请检查KMCB-4000Zi上CN8/1-2的电压.
(380VAC 输入、停止时，正常是 1VDC)
Ö 回生动作异常.
Ö 减速时间短.
Ö 过负荷.
¾ 电场DC 总线电压的低电压警报.
¾ 3相输入 200V的场合，总线电压190V以下的时候会发生，3
相输入 400V的场合，总线电压380V以下的时候会发生.
Ö 3相输入电压低.
703 Under Voltage
Ö 请检查SPM7.
380VAC、停止时，正常是 540VDC .
请检查 KMCB-4000Zi 上 CN8/1-2 的电压.
(380VAC输入、停止时，正常是1VDC )
¾ 马达超负荷警报.
¾ 在马达额定电流的200%左右电流，且持续了1秒以上时，会发
生.
704 Motor Overload
Ö 请检查是否超负荷运行.
Ö 请检查，负荷是否被抱闸等的机构Locking.
Ö 马达自学习不完善，特别CPM48的转子矫正数(Tr)设定不准.
¾ 马达超速警报.
马达的转数是同步速度的 110%以上的话，会发生。
¾ 4极/50Hz 马达的话，同步速度是1500 rpm。如果马达转数1650
705 Over Speed rpm 以上的时候，会发生这个警报.
¾ 速度不能控制.
¾ 编码器信号丢失等的原因.
Ö 请检查编码器.

¾ 马达的失速警报.
¾ 向马达的指令转数和马达实际转数的差异是同步速度的20%
以上的话，会发生. 4极/50Hz 马达的话，同步速度时1500 r
pm。但指令转速是1500 rpm的时候，实际转数是1200 rpm以
下的话，会发生这个警报
Ö 检修运行减速停止时，发生本警报的话，可能减速指令太快，
Excess Speed
706 请调整减速指令慢一点.
Error
Ö 请检查是否负荷过大而力矩不足.
Ö 请检查加速后减速时间是否太短.
Ö 通过马达自学习输入的无负荷电流是否比实际上的无负荷电
流少.
¾ 指令速度大于同步速度.
Ö 请检查Speed Rpm的设定.
707 DSP Fault1 ¾ DSP芯片动作不正常警报.
¾ 正常的状态下，不会发生本警报. 但周围的干扰太多的话，
708 DSP Fault2 会发生本警报.
Ö 请消除周围的干扰.
¾ 使用者输入的有关马达参数不准确时，会发生. 比方说，把
马达的无负荷电流参数输入比马达额定电流大的场合，会发
生. 还有，通过马达自学习也不能决定马达参数的时候，也
709 Motor Parameter
会发生.输入正确的马达资料之后，Reset或者再投入电源.
Ö 请输入正确的参数.
Ö 如果不能进行马达自学习，请进行检修学习.
¾ 电源投入后，电场DC 总线的电压没有上升的场合，会发生.
¾ 电源只投入到控制线路板的时候，会发生.
710 Low Power
Ö 请确认R, S, T 3相的接线及电压.
Ö 请检查IPM – Capacitor之间的保险丝.
¾ 马达的回转方向和编码器的反馈方向连续2秒以上不同的时
候，会发生. 比方说，马达是正方向运转，但编码器反馈是
一直输出减速方向的话，会发生.
711 Encoder Input
Ö 编码器 A, B相的误结线.
Ö 请检查CPM18的设定.
Ö 请检查编码器的输出信号.
¾ 电场散热器的温度高于85°C.
Ö 运行量国度时会发生.
712 Over Heat
Ö 请检查温度感应器及接线.
Ö 风扇动作不良时发生.
¾ MCU单元和变频器之间通讯不良.
713 Watchdog INV
Ö 更换主板.
¾ 电流感应器接触不良.
714 Ct Not Connected Ö 请检查电流感应器接触状态.
Ö 更换电流感应器.

¾ U 相过度电流.
Ö 请检查变频器容量是否足够.
Ö 请检查计数器对重容量是否足够.
Ö 请检查马达参数的输入是否正确.
请检查加减速时间是否太短.
Ö 请检查MCB板上Solder Jumper.
对应变频器容量的 Jumper 设定如下：
715 U Ph Over Current
400V级 200V级
5.5KW 1.58 5.5KW 1.62
7.5KW 1.58 7.5KW 2.37
11KW 1.78 11KW 1.78
15KW 1.3 15KW 3.65
22KW 1.87 22KW 2.87
30KW 1.4
¾ V相过度电流.
716 V Ph Over Current
400V级 200V级
5.5KW 1.58 5.5KW 1.62
7.5KW 1.58 7.5KW 2.37
11KW 1.78 11KW 1.78
15KW 1.3 15KW 3.65
22KW 1.87 22KW 2.87
30KW 1.4
¾ W相过度电流.
717 W Ph Over Current
400V级 200V级
5.5KW 1.58 5.5KW 1.62
7.5KW 1.58 7.5KW 2.37
11KW 1.78 11KW 1.78
15KW 1.3 15KW 3.65
22KW 1.87 22KW 2.87
30KW 1.4

¾ 启动时发生错误.
Ö 请检查编码器的固定状态.
718 Start Fault
Ö 请检查Door系统(门及DM).
CPM20只有8倍数的数字. 以外无效.
¾ 没有Lock了.
Ö 进行Lock.
¾ 编码器U, V, W信号都是0或者1.
719 Not Locked
Ö 请检查编码器接线.
Ö 若在SPM9上显示0或者224，请更换编码器.
正常时，SPM9上只有显示32, 96, 64, 192, 128, 160.
¾ Lock失败了.
Ö 请检查马达U, V, W的接线，若必要，更换.
Ö 请检查编码器接线.
Ö 通过SPM2, SPM9，请检查编码器信号.
720 Lock Failed
SPM2 : Up 时 +rpm / Down 时 –rpm.
SPM9: 32, 96, 64, 192, 128, 160.
Ö 请检查Set Motor输入是否正确.
Ö 请检查CPM17, CPM18输入.
¾ 送电源后，编码器 UVW信号都0或者1.
721 Encoder UVW
¾ 参照 SPM11的inverter sub_fault，确认变频器信号是0，还是1.
¾ 变频器DSP感知电源部的异常.
722 Power Fail Inv
¾ 请检查VIN信号.
¾ IPM的U相有过热信号
723 IPM U Overheat
¾ 一旦发生过热信号，在GPM10时间内不能重新启动.
¾ IPM的V相有过热信号
724 IPM V Overheat
¾ IPM的W相有过热信号
725 IPM W Overheat
¾ IPM的N相有过热信号
726 IPM N Overheat

附录版本记录
版本记录一：
新编，本次版本号 Ver.1.0，本次时间：2008-7-4，编写人：吴洪武

本产品在改进的同时，资料可能有所变动，恕不另行通知。
版本号：Ver.1.0 2008.7
<韩国>
山亿电子韩国总部
127-6, Gujang-Ri, Paltan-Myeon, Hwaseong-City, Kyungki-Do, Korea
TEL: 82-31-3533131
FAX: 82-31-3543153
网站：WWW.SAMILELTEC.CO.KR
<中国>
山亿电子上海总部
上海市闵行区吴中路 686 弄金虹桥广场 E 座 701 室
TEL: 86-21-64466914
FAX: 86-21-64466904
网站：WWW.SAMILELTEC.COM.CN
山亿电子常熟工厂
常熟市三环北路 278 号
TEL: 86-512-52841195
FAX: 86-512-52841187
山亿电子大连工厂
大连市金州经济技术开发区工业新区
TEL: 86-411-39313131
FAX: 86-411-39325731

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SICON 一体化系统调试说明书 SAMIL

SAMIL ELTEC CO., LTD.

SAMIL ELTEC Co.,Ltd

本文件是有关山亿电子 SICON-3000CCi 和 SICON-4000CZi 一体化控制系统的

SAMIL ELTEC Co.,Ltd -1-

第一章 SICON 一体化系统特点…………………………………………6

- 2 - SAMIL ELTEC Co.,Ltd

7.2 CILF-100 PCB 接口说明………………………………………………………………60

SAMIL ELTEC Co.,Ltd -3-

1. OPP-2000 的外形图 ……………………………………………………………99

- 4 - SAMIL ELTEC Co.,Ltd

SAMIL ELTEC Co.,Ltd -5-

第一章 SICON 一体化系统特点

SICON-4000CZi 一体化控制系统是山亿电子 2007 年 12 月开发的一体化系统，

- 6 - SAMIL ELTEC Co.,Ltd

SAMIL ELTEC Co.,Ltd -7-

1.2 SICON-3000CCi 一体化控制系统

z 控制柜设计更加紧凑，宽度减少幅度达 40%（同 2000Ci 相比）可以有效

- 8 - SAMIL ELTEC Co.,Ltd

SAMIL ELTEC Co.,Ltd -9-

第二章 SICON 一体化系统功能

- 10 - SAMIL ELTEC Co.,Ltd

14 VIP 贵宾控制 基准层站开门待命功能

SAMIL ELTEC Co.,Ltd - 11 -

- 12 - SAMIL ELTEC Co.,Ltd

SAMIL ELTEC Co.,Ltd - 13 -

- 14 - SAMIL ELTEC Co.,Ltd

SAMIL ELTEC Co.,Ltd - 15 -

- 16 - SAMIL ELTEC Co.,Ltd

SAMIL ELTEC Co.,Ltd - 17 -

- 18 - SAMIL ELTEC Co.,Ltd

SAMIL ELTEC Co.,Ltd - 19 -

- 20 - SAMIL ELTEC Co.,Ltd

SAMIL ELTEC Co.,Ltd - 21 -

- 22 - SAMIL ELTEC Co.,Ltd

图-1. SICON-4000CZi 的构成

SAMIL ELTEC Co.,Ltd - 23 -

- 24 - SAMIL ELTEC Co.,Ltd

表-1.表示 SICON-4000CZi 的形式记号，表-2.表示 SICON-4000CZi 的标准规格。

表-1. SICON-4000CZi 形式记号

表-2. SICON-4000CZi 标准规格

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PA- PA- 编码器A-相输入

+5VA - 编码器电源输出, +5V

+12VA - 编码器电源输出, +12V

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2. KMCB-4000Zi Board 主控制板

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Pin 号码 Pin 名称 LED I/O 功能说明

5 CNTEND CNTEND O 复归信号输出

6 DSOL DSOL O 门Solenoid控制输出

9 BRAKE BRAKE O 抱闸控制输出继电器接点

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Pin 号码 Pin 名称 I/O 功能说明

14 VIP 贵宾控制基准层站开门待命功能