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EQUIPO 8
Ortiz Mena Daniel
Martínez Miranda Miguel Ángel
Martínez García Abner José
En la presente práctica se llevó a cabo una serie de actividades que tuvieron la finalidad de
actuar de modo introductorio para que el alumno fuera capaz de conocer los principales
componentes en el ámbito de los sistemas de control de máquinas y procesos eléctricos, pues
el desarrollo de la práctica no solo consistió en implementar una serie de circuitos de lógica
cableada para el control de un motor eléctrico, sino también se tuvieron que identificar los
diferentes dispositivos electromecánicos presentes en un tablero de control e investigar la hoja
de datos técnicos y cuál es la función que estos desempeñan, además de realizar la
representación gráfica de dichos circuitos utilizando el SA y SE. En otro apartado de la práctica
se realizó la identificación física y funcional de las partes de un contactor, y de igual modo con
las partes de un CCM, todo lo anterior basándose en la NOM 001.
Abstract:
In the next practice it was made a series of activities which has the finality of act as introduction
making the student able to know the principal components in the control of machines and
electric process, because the develotmen of the practice it was not just consisted in implement
a serie of circuits of wired logic for the control of a electrical motor but also they must
identificated the diferent electromechanical devices contents in a control panel and discover
the data sheet and which is the function of them, too they must made the graphic representation
of the circuits using the SA and the SE. y other side of the practice, it was perform the physical
and functional indentification of the parts of a contactor, and the same way with the parts of a
MCC, all the last by the lay of the NOM 001
Abstrakt:
In der nächsten Übung wurde es eine Reihe von Aktivitäten gemacht, die Endgültigkeit des
Handelns als Einleitung haben, die den Schüler in der Lage ist, die Hauptkomponenten in der
Steuerung von Maschinen und elektrischen Prozeß zu kennen, weil die Entwickler der Praxis
nicht nur in der Umsetzung bestand Eine Reihe von Schaltungen der verdrahteten Logik für die
Steuerung eines Elektromotors, aber auch sie müssen die verschiedenen
elektromechanischen Geräteinhalte in einem Bedienfeld identifizieren und das Datenblatt
entdecken und welches die Funktion von ihnen ist, auch sie müssen die grafische Darstellung
der Schaltungen mit der SA und der SE. Auf der anderen Seite der Übung war es die
physikalische und funktionelle Indentifizierung der Teile eines Schützes, und die gleiche Weise
mit den Teilen eines MCC, das letzte durch die Lage des NOM 001
2
ÍNDICE
OBJETIVO GENERAL ..................................................................................................................................................5
Objetivos Particulares...........................................................................................................................................5
MARCO TEÓRICO ......................................................................................................................................................5
Control de máquinas y procesos eléctricos ..........................................................................................................5
Tablero eléctrico ...................................................................................................................................................5
¿Cuál es su función? .............................................................................................................................................5
¿Hace cuánto tiempo que existen estos dispositivos? .........................................................................................5
Ventajas Y Desventajas De Los Tableros Eléctricos ..............................................................................................6
¿Qué apariencia tienen?...........................................................................................................................................7
¿Cómo construir un tablero eléctrico de acuerdo a la NOM 001 SEDE 2012?.........................................................8
Motor de inducción trifásico ................................................................................................................................9
Interruptor de cuchillas con porta fusibles incluidos ........................................................................................ 10
Interlock ............................................................................................................................................................. 10
Contactor con protección por Interlock ............................................................................................................ 11
Funcionamiento y Partes del Contactor......................................................................................................... 12
Protección por Interlock .................................................................................................................................... 13
Protección contra sobrecarga ........................................................................................................................... 13
De disparo térmico ........................................................................................................................................ 14
Botón pulsador normalmente abierto .............................................................................................................. 14
Interruptor de palanca tipo cola de rata 1 polo 2 tiros ..................................................................................... 15
Fusible................................................................................................................................................................ 15
Luces indicadoras color ámbar .......................................................................................................................... 16
Conectores banana caimán, macho y hembra .................................................................................................. 17
Centro de control de motores (CCM) ................................................................................................................ 17
MATERIAL .............................................................................................................................................................. 20
DESARROLLO.......................................................................................................................................................... 21
PARTE 1. TABLERO DE CONTROL ....................................................................................................................... 21
PARTE 2. COMPONENTES DE UN CONTACTOR ................................................................................................. 23
PARTE 3. CENTRO DE CONTROL DE MOTORES A12R ........................................................................................ 25
CONCLUSIONES ..................................................................................................................................................... 29
3
BIBLIOGRAFÍA ........................................................................................................................................................ 31
ANEXOS.................................................................................................................................................................. 32
ÍNDICE DE FIGURAS
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OBJETIVO GENERAL
Implementar los conocimientos básicos de la lógica cableada para el control de máquinas y
procesos eléctricos.
Objetivos Particulares
Realizar el arranque y paro de un motor con prioridad al paro y posteriormente con
prioridad al arranque, para de esta manera identificar las diferencias entre estos dos
arreglos e identificar sus diferencias.
Realizar el arranque y paro de un motor desde dos estaciones y comprender porque se
realiza de ese modo.
Realizar el arranque y paro por inversión de giro de un motor pasando por paro.
Realizar el arranque y paro por inversión de giro de un motor sin pasar por paro.
Conocer la importancia de la protección por Interlock e identificar la físicamente en el
tablero.
Emplear el sistema americano y el sistema europeo para representar los circuitos de
fuerza y control.
MARCO TEÓRICO
Control de máquinas y procesos eléctricos
Tablero eléctrico
Un tablero eléctrico de automatización es aquel que está constituido por equipos
electromagnéticos, tales como relés auxiliares, contadores, temporizadores electrónicos,
temporizadores neumáticos, etc.
¿Cuál es su función?
Es albergar diferentes dispositivos eléctricos, electrónicos, etc. que gobiernen la lógica y
energicen cargas, tales como motores, generadores, máquinas de procesos, etc., o sea, todo
aquello que necesite la industria para controlar el funcionamiento de las máquinas.
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Ventajas Y Desventajas De Los Tableros Eléctricos
Es importante destacar las ventajas y desventajas, para poder compararla con otras
alternativas.
Ventajas
No existen inconvenientes en cuanto al lugar de su instalación, ya que todos los equipos son
de ambientes industriales, salvo en aquellas zonas donde puedan existir fugas de gases
explosivos.
Desventajas
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¿QUÉ APARIENCIA TIENEN?
Claro, con tal cantidad de equipos con que está construido el tablero eléctrico, debe ser tedioso
encontrar una falla.
Analizando las desventajas que se han señalado acerca de los tableros eléctricos
convencionales, donde para muchas empresas no es tolerable aceptar alguna de ellas, es
conveniente, sobre todo, en el aspecto económico, discutir su uso.
7
Téngase presente que existe otra alternativa moderna que elimina casi la totalidad de estas
desventajas, y, por el contrario, disponen de mayor capacidad para realizar más de lo
necesario.
El alcance de dicho artículo trata sobre los motores, los conductores de los alimentadores y
circuitos derivados de los motores y de su protección, sobre la protección contra sobrecargas
de los motores, sobre los circuitos de control de motores, de los controladores de los motores
y de los centros de control de motores.
En el apartado de motores abarca aspectos tales como la placa de identificación del motor en
el cual enlista los datos que deben estar contenidos en esta:
Fabricante
Tensión nominal y corriente plena carga
Frecuencia nominal y numero de faces
Velocidad nominal en plena carga
Aumento nominal de temperatura
Régimen de tiempo
Valor nominal de potencia (en hp)
También menciona partes demasiado particulares tales como el apriete de las terminales que
deben tener los motores, el material de la caja de las terminales de los motores, la ubicación
de los motores y el tipo de ventilación que deben de tener estos de acuerdo a su uso y
ubicación.
Protector térmico
Protector de impedancia
Protector por fallas de arranque
Protector de sobrecargas
Sobre los circuitos de control de motores, menciona el tipo de protecciones que deben de tener
estos, protección contra sobre corriente, así mismo especifica que el circuito debe de tener un
transformador y que los conductores del tablero deben de contar con protección contra daños
físicos.
De los controladores de los motores y de los centros de control de motores, hace referencia al
uso de un autotransformador, de interruptores generales y de la ubicación de los centros de
control de motores.
Rotor devanado
Rotor jaula de ardilla
El rotor devanado tiene tres grupos de devanados aislados con conexiones llevadas al exterior
a tres anillos rozantes montados sobre el eje, las conexiones externas a la parte rotatoria se
hacen a través de escobillas montadas sobre los anillos rozantes, por lo que este tipo de motor
se le llama con frecuencia motor de anillos rozantes. En la Figura 3 se muestra un rotor de
anillos rozantes.
El rotor jaula de ardilla comprende un grupo de barras de cobre o aluminio instaladas dentro
de las ranuras, las cuales están conectadas a un anillo en los extremos del rotor. La
construcción de los devanados del rotor asemeja a una “jaula de ardilla”. En la Figura 4 se
muestra un rotor de tipo jaula de ardilla.
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Figura 4. Motor rotor tipo jaula de ardilla.
Interlock
Los interruptores de bloqueo de seguridad responden cuando se abre una protección
mecánica. Los interruptores de tipo Interlock cuentan con contactos de "acción positiva" para
una alta confiabilidad, independientemente de las condiciones ambientales y soportan los
intentos de anular el interruptor y anular el sistema.
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Estos actuadores mecánicamente codificados utilizan dos elementos de operación
independientes para minimizar la manipulación intencional o los vencimientos. Estos
interruptores metálicos y compactos están diseñados para trabajar en entornos con
espacio limitado y condiciones ambientales demandantes
La cabeza rotativa requiere pocas o ninguna herramienta para colocarse en cuatro
posiciones distintas.
El diseño cumple con los requisitos de apertura positiva solicitados en los Interlock de
seguridad.
Un contactor está formado por una bobina y unos contactos, que pueden estar abiertos o
cerrados, y que hacen de interruptores de apertura y cierre de la corriente en el circuito.
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La bobina es un electroimán que acciona los contactos, abriendo los cerrados y cerrando los
contactos abiertos. Cuando le deja de llegar corriente a la bobina los contactos vuelven a su
estado de reposo.
Aquí vemos un contactor real y el símbolo que se utiliza para los circuitos:
Figura 7. Contactor.
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Si hacemos llegar corriente a la bobina, está que está formada por un electroimán, atrae hacia
sí el martillo arrastrando en su movimiento a los contactos móviles que tirará de ellos hacia la
izquierda. Esta maniobra se llama "enclavamiento del contactor". Todos los contactos que
estaban abiertos ahora serán contactos cerrados, y el último que estaba cerrado ahora será
un contacto abierto. Cuando la bobina está activada se dice que el contactor está enclavado.
Aisladores eléctricos
Unidades de intercambio de llaves
Enclavamientos
Estos actuadores mecánicamente codificados utilizan dos elementos de
operación independientes para minimizar la manipulación intencional o los
vencimientos. Estos interruptores metálicos y compactos están diseñados para
trabajar en entornos con espacio limitado y condiciones ambientales
demandantes
La cabeza rotativa requiere pocas o ninguna herramienta para colocarse en
cuatro posiciones distintas.
El diseño cumple con los requisitos de apertura positiva solicitados en los
Interlock de seguridad.
Para ello disponen de dos relés independientes, uno para las sobrecargas y otra para los
cortocircuitos. La acción de cualquiera de ellos ordena la apertura de los contactos y el corte
de la sobre intensidad.
El cierre suele ser manual y la apertura automática al producirse una sobre intensidad.
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Parámetros de elección de un automático
Instalación: tensión, frecuencia, nº de polos
Normativa vigente
Intensidad nominal o calibre
Tipo de curva
Poder de corte
De disparo térmico
Es un relé térmico que se encarga de actuar cuando se produce una sobrecarga. Se trata
de una lámina bimetálica donde los respectivos metales tienen distintos coeficientes de
dilatación. Al atravesarlos una sobre intensidad, se alargan uno más que otro con la que al
final la lámina se dobla, produciendo una fuerza sobre un resorte que dispara el interruptor.
Elemento de disparo magnético: es una bobina por la que circula la corriente a controlar.
Cuando la corriente alcanza un determinado múltiplo de la intensidad nominal la bobina
“atrae” a una pieza metálica cuyo movimiento provoca el disparo de la protección. Su misión
es la protección contra cortocircuitos.
La aplicación del sistema de construcción por piezas normalizadas ofrece un gran número de
combinaciones, de tal forma que los aparatos pueden adaptarse fácilmente a la función que
se pretenda realizar. Los pulsadores de control son adecuados para accionar circuitos
auxiliares y de mando, hasta tensiones de 500 V c.a. y 600 V c.c.
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Están diseñados para que funcionen a una frecuencia de maniobra de hasta 1000 operaciones
por hora. Temporalmente se admite una frecuencia de maniobra aún mayor.
Fusible
Los cortacircuitos fusibles son el medio más antiguo de protección de los circuitos eléctricos y
antiguo de protección de los circuitos eléctricos y se basan en la fusión por efecto de Joule se
basan en la fusión por efecto de Joule de un hilo o lámina intercalada en la línea como punto
hilo o lámina intercalada en la línea como punto débil. Los cortacircuitos fusibles o simplemente
fusibles son de formas y tamaños muy diferentes fusibles son de formas y tamaños muy
diferentes según sea la intensidad para la que deben según sea la intensidad para la que
deben fundirse, la tensión de los circuitos donde se fundirse, la tensión de los circuitos donde
se empleen y el lugar donde se coloquen.
El conductor fusible tiene sección circular cuando la corriente que controla es pequeña, o
cuando la corriente que controla es pequeña, o está formado por láminas si la corriente es está
formado por láminas si la corriente es grande. En ambos casos el material de que están grande.
En ambos casos el material de que están formados es siempre un metal o aleación de bajo
formados es siempre un metal o aleación de bajo punto de fusión a base de plomo, estaño,
zinc, etc.
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Figura 13. Fusible.
Transformador
A pleno voltaje
Pulsador Luminoso para prueba
Lentes de plástico o de vidrio
Lentes disponibles en diferentes colores
Lámparas incandescentes, neón o de LED.
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Conectores banana caimán, macho y hembra
Tipo de terminal utilizada para realizar conexiones en circuitos eléctricos.
Es necesario conocer los conceptos básicos y las distintas clasificaciones que se le dan a
los tableros eléctricos ya que un CCM no es más que un tipo de tablero particular.
En vista de lo antes expuesto, un tablero nunca debe ser considerado y tratado desde un
punto de vista netamente eléctrico o metalmecánico, que es un error muy común de los
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proyectistas, sino como un conjunto mixto, en el cual los dos conceptos principales, el
equipo eléctrico y la parte metalmecánica, deben recibir atención y trato iguales. Un tablero,
aunque tenga un equipo eléctrico excelente, pero en una envolvente, caja o celda, débil o
no adecuada para su uso y/o con barras mal dimensionadas no puede ser aceptado,
igualmente como tampoco es conveniente tener una buena estructura equipada con
aparatos eléctricos mal aplicados o de calidad dudosa.
Envolvente. Una envolvente es una caja o una estructura cubierta por todos sus lados,
construida para proporcionar un grado de protección a personas contra contacto accidental
con el equipo eléctrico encerrado, así mismo, para proporcionar un grado de protección del
equipo encerrado contra ciertas condiciones ambientales.
Caja. Una envolvente diseñada para montaje superficial o empotrado y con un marco, en
el cual pueden ubicarse una o varias puertas.
Celda. Es la división básica de un tablero eléctrico que contiene tramos de entrada y/o
salida de energía eléctrica, para alimentar cargas. Un tablero puede estar compuesto de
una o varias celdas. La celda es también conocida como cuadro, columna, gabinete o
armario. Un tablero se divide en celdas, las celdas en secciones, compartimientos y
cubículos.
Barra o Barraje. Es un conductor o un grupo de conductores sólidos, que sirven como una
conexión común para dos o más circuitos.
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Barra colectora o Barra principal. Es el grupo de conductores principales sólidos comunes en
todo un tablero, destinado a alimentar las barras de distribución secundarias, los circuitos
secundarios y/o los aparatos de corte y seccionamiento de los circuitos de potencia.
Barra de tierra o barra de puesta a tierra. Es el conductor sólido colocado a lo largo del tablero,
destinado a conectar a todas las partes metalmecánicas del mismo tablero y el sistema de
puesta a tierra externo, ofreciendo el potencial de referencia.
Gaveta. Es la unidad compacta para controlar y/o distribuir la energía eléctrica dentro de un
CCM, destinada a alimentar principalmente a un motor eléctrico. Se caracteriza por ser
modular, con facilidades para desincorporarla mecánica y eléctricamente tanto de la fuente de
energía como de la carga alimentada, así como de las señales auxiliares que entran o salen
de ella. Cada gaveta puede estar insertada o extraída de una celda y ocupa un cubículo.
Unidad de Transporte (UT). Es el grupo de una, dos o tres celdas de un mismo tablero,
convenientemente acopladas entre ellas, que constituye un grupo mecánicamente estable y
que se puede envolver y transportar individualmente. Su abreviatura es UT.
Una vez definidos los conceptos anteriores, se puede dar una definición de CCM, la cual es la
siguiente:
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Figura 16. Centro de control de motores (CCM).
MATERIAL
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DESARROLLO
El tablero cuenta con los elementos necesarios de desconexion de acuerdo con el Articulo 430.
Motores, Circuitos de motores y controladores de la NOM-001 SEDE 2012.
Apartado C. Proteccion contra sobrecarga de los motores y de sus circuitos derivados. Que especifica
que un dispositivo separado de protección contra sobrecarga que sea sensible a la corriente del
motor. Este dispositivo se debe seleccionar para que se dispare o debe tener valor nominal no
mayor al siguiente porcentaje del valor nominal de corriente de plena carga, de la placa de
características del motor. Tambien menciona que un tablero de control requiere de proteccion
térmica integrada con el motor, aprobado para su uso con el motor que protege, con el fin de evitar
el sobrecalentamiento peligroso del motor debido a la sobrecarga y a las fallas al arrancar.
Apartado D. Proteccion de circuitos derivados para motores contra cortocircuito y fallas a tierra.
Inciso 430-53. Los cuales especifican que para varios motores o cargas en un circuito derivado se
permitirá conectar al mismo circuito derivado dos o más motores u otras cargas, siempre y cuando
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el dispositivo de protección del circuito derivado debe contenga fusibles o interruptores
automáticos de tiempo inverso.
Apartado I. Medios de desconexion. Incisos 430-102, 430-103, 430-104, 430-104, 430-113 los cuales
dicen que se debe proporcionar un medio de desconexión individual para cada controlador y que
este se debe ubicar al alcance de la vista desde el lugar en que se encuentra el controlador sin
embargo la excepcion 2 del mismo inciso que indica que se permitirá un solo medio de desconexión
para un grupo de controladores. Ademas menciona que los motores y los equipos accionados por
motores que reciban energía eléctrica desde más de una fuente, deben estar dotados de medios de
desconexión en cada una de las fuentes de alimentación, ubicado inmediatamente al lado del
equipo alimentado y se permitirá que cada fuente tenga un medio de desconexión separado.
Apartado F. Circuitos de control de motores. Incisos 430-72, 430-75. Indica que los circuitos de
control para motores deben incluir proteccion contra sobrecarga y medio de desconexion.
Apartado G. Controladores de motores. Especifica que cada motor debe contener su propio
controlador individual. Ademas que cada controlador debe tener la capacidad de arrancar y parar
el motor que controla y de interrumpir la corriente de rotor bloqueado del motor. Ademas este
debe contar con proteccion contra sobrecarga
Dichos medios de desconexion identificados por las etiquetas F1, F2, F3 y F4.
Consta de:
Un Interruptor de cuchillas con portafusible (F1) cumpliendo con los requerimientos de los
apartados D e I del antes mencionado Articulo 430 de la NOM-001.
Un interruptor tipo cola de rata (F2) que es el medio de desconeccion (inciso I) de la fuente
de alimentacion destinada a los circuitos de control que se realicen en el tablero. Ademas
de contrar con sus fusibles de proteccion contra sobrecarga.
Dos protecciones contra sobrecarga (F3 y F4) que satisfacen los requerimientos de la
mayoría de los puntos donde se especifica que las etapas de control y potencia deben contar
con protección contra sobrecargas y cortocircuitos.
Tres contactores (KM1, KM2, KM3) que bien alcanzan a cubrir los requerimientos para dos
motores en base al inciso G donde menciona que cada circuito debe tener su controlador,
debido a que dos de los contactores KM1 y KM2 cuentan con un enlace mecánico que saca
de operación a uno de los dos cuando ambos se han activado.
Dos relevadores de control (KA1, KA2) que cumplen la función de medios auxiliares para el
control además de tener integrados un timer cada uno.
Luces indicadoras color ámbar que indican la presencia de tensión en las líneas que llegan
al tablero, es decir, que este está energizado. Estas indican tensión en L1, L2, L3 de la parte
de potencia y L1, L2 de la fuente para la parte de control.
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Cuatro botones pulsadores de doble efecto para realizar acciones dentro de un circuito de
control.
Una serie de bornes de conexión para cada uno de los elementos de los contactores,
protecciones contra sobre carga, relés de control y líneas de alimentación.
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Esta debe de ser de un material aislante y
resistente, por lo general en esta se
encuentran estampadas las características
técnicas del dispositivo, además de poseer
Caratula
una ventanilla a través de la cual es
posible visualizar el estado actual del
contactor y también modificarlo de forma
manual.
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PARTE 3. CENTRO DE CONTROL DE MOTORES A12R
CCM A12R es un tablero auto soportado de tipo removible para controlar y proteger motores
y otras cargas eléctricas. Las unidades arrancadoras son una combinación inteligente de
interruptor FPower NS en caja moldeada con disparo termomagnetico y arrancador magnético
TeSys IEC
Los Centros de Control de Motores proveen el método más adecuado para agrupar el control
de motores eléctricos, equipos de automatización y distribución en un paquete compacto y
económico. Los Centros de Control de Motores consisten de una o más secciones verticales,
con una estructura auto soportada completamente cerrada. Estas secciones dan alojamiento
a las unidades removibles, que toman su alimentación a través de un arreglo de barras
horizontales y verticales que distribuyen la energía a todas y cada una de ellas. Las unidades
de CCM’s contienen componentes tales como combinaciones arrancadoras para motores,
interruptores alimentadores derivados, tableros de distribución de alumbrado, etc. Cada unidad
es montada en forma independiente, aisladas entre sí y con puertas independientes.
Acometida
Zapatas generales 600A
Medición
PowerLogic
Tablero de alumbrado
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Figura 18. Centro de Control de Motores A12R
En estas zapatas se conectan las fases
proporcionadas por un transformador.
Medición
El Monitor de Circuitos de
PowerLogic. Nos monitorea la
información de corriente,
tensión, frecuencia, demanda de
potencia entre otros parámetros
del sistema, también nos permite
configurar alarmas y realizar
diagnósticos.
Figura 20. Monitor de circuitos de PowerLogic. Parte
Figura 21. Monitor de circuitos de PowerLogic interna del gabinete del CCM.
del CCM.
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Tensión plena no reversible: Nos
proporciona el arranque y paro de
motores indicando con lámparas
señalizadoras el estado actual del motor.
Bloqueo de apertura de la unidad: Las unidades también cuentan con un bloqueo en la puerta
con el interruptor Select de actuador rotatorio, que impide que esta sea abierta estando en la
posición de energizado.
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Al igual que en la parte superior del CCM, cuenta con
un arrancador termomagnetico con relevador de
sobrecarga bimetálico de restablecimiento manual,
así como el bloqueo de manija de operación y
bloqueo de apertura de la unidad.
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CONCLUSIONES
MARTÍNEZ GARCÍA ABNER JOSÉ
Es importante conocer cada uno de los elementos que se encuentran en el tablero de control y tener en
cuenta que se encuentran conformando dicho tablero por una razón, deben cumplir con ciertas
especificaciones que dicta la NOM-001 SEDE 2012, en específico el Artículo 430, donde se define de
manera detallada todos los requerimientos que se deben cumplir para un tablero de control. Como
mínimo el tablero de control debe contener un medio de desconexión, protección contra sobrecarga,
controladores y cada uno de sus elementos deben estar debidamente identificados y con su placa de
datos.
El cumplir con dichas especificaciones es muy importante pues garantiza la integridad física del operador
del tablero de control, así como del equipo que se encuentra en el para evitar el daño o el desgaste
excesivo del equipo y sus componentes. También es imprescindible que el tablero cuente con una fuente
para la etapa de potencia y una fuente aislada para la etapa de control precisamente para evitar que, en
el peor de los casos, si existe alguna complicación en alguna de las dos etapas, la otra no sufra tantos
daños.
EL CCM es un equipo de gran utilidad pues integra todos los requerimientos que se busca tenga un
sistema para el control de motores de manera eficiente y segura, además, claro, de cubrir los
requerimientos que marca la norma.
Durante la realización de esta práctica pude conocer la mayoría de elementos que se encuentran en un
tablero de control, pero no solo eso sino tener bien clara la razón por la que se encuentran conformando
dicho tablero, pues se deben de cumplir con todos los requerimientos que la NOM-001 SEDE 2012
especifica en cuanto a tableros de control eléctrico, dichos requerimientos se encuentran en el Artículo
430, en el cual se dan a conocer de forma minuciosa cada uno de los requerimientos que debe de tener
un tablero de control. Como mínimo el tablero de control debe contener un medio de desconexión,
protección contra sobrecarga, controladores y cada uno de sus elementos deben estar debidamente
identificados y con su placa de datos. El cumplir con dichas especificaciones es muy importante pues
garantiza la integridad física del operador del tablero de control, así como del equipo que se encuentra
en el para evitar el daño o el desgaste excesivo del equipo y sus componentes. También es imprescindible
que el tablero cuente con una fuente para la etapa de potencia y una fuente aislada para la etapa de
control precisamente para evitar que, en el peor de los casos, si existe alguna complicación en alguna de
las dos etapas, la otra no sufra tantos daños. Otro apartado que me llamo bastante la atención fue la
identificación de las partes de un CCM pues al ser un equipo de gran utilidad debido a que en él están
incluidos todos los dispositivos necesarios para el control de uno o varios motores, de forma segura y
eficaz pues dichos dispositivos están normalizados.
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ORTIZ MENA DANIEL
Un tablero de control debe contar con un medio de desconexión, protección contra sobrecarga,
controladores y cada uno de sus elementos deben estar debidamente identificados, el tablero cuenta
con una parte de potencia y otra de control estas tiene que estar completamente aisladas esto quiere
decir que se cuenta con una fuente independiente para cada etapa., Ningún conductor debe de cruzar
entre estas dos partes del tablero, los tableros de control deben de contar con su simbología
correspondiente a cada elemento.
Los tableros eléctricos deben cumplir con la norma NOM 001 SEDE 2012 en específico el Artículo 430,
donde se define todos los requerimientos que se deben cumplir para un tablero de control
Es importante mantener una revisión constante en los tableros de control, revisando la continuidad entre
las terminales de los contactores y sobrecargas con los borners de conexión.
Los contactores separan la etapa de control con la etapa de potencia debido a que en la etapa de control
nos encargamos de energizar la bobina del contactor y al ser energizada los contactos que dependen de
esta cambian de estado, en estos contactos se conecta la parte de potencia del circuito.
El CCM proteger motores y otras cargas eléctricas, Los Centros de Control de Motores proveen el método
más adecuado para agrupar el control de motores eléctricos, equipos de automatización y distribución
30
BIBLIOGRAFÍA
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https://es.scribd.com/doc/232817545/Libro-Fundamentos-Del-Control-Electrico-Industrial
31
ANEXOS
HOJAS DE DATOS TECNICOS.
32
Relevador contactor con protección por Interlock Telemecanique CN1-FC 133
33
34
Interruptor por sobrecarga Telemecanique RA1-FA-60/80
Nota: En el caso de este dispositivo no nos fue posible encontrar la hoja de datos técnicos, sino solamente la
siguiente tabla.
35
36
37
Relé de control y temporizador TON Telemecanique LA2 DT2
38
Relé de control y temporizador TOF Telemecanique CA1-AS202
De este dispositivo no nos fue posible encontrar alguna hoja de datos técnicos.
Anexo B
Siemens 3TF54
39
Anexo C:
40
41