950H 966H Training

MANUAL DEL ESTUDIANTE
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
CURSO: Cargadores Medianos Serie H

TEMA: Operación de Sistemas, Pruebas y
Ajustes
DESARROLLO TECNICO DT-102

Septiembre, 2009 Preparado por T. Elguera
Curso: Cargador Mediano Serie H 1 Material del Estudiante
FSAA – DT-102
INDICE
Página
INDICE 1
DESCRIPCION DEL CURSO 2
AGENDA DEL CURSO 4
MATERIAL NECESARIO 5
MODULO 1: INTRODUCCION AL CARGADOR 7
Lección 1.1: Introducción a la máquina ................................................................... 9
MODULO 2: SISTEMA ELECTRICO Y MONITOREO 21
Lección 2.1: Sistema Eléctrico y Electrónico ........................................................... 23

Lección 2.2: Sistema de Monitoreo.......................................................................... 28
MODULO 3: MOTOR ELECTRONICO 33
Lección 3.1: Sistemas del Motor.............................................................................. 35

Lección 3.2: Sistema Electrónico............................................................................. 41
MODULO 4: TREN DE POTENCIA 51
Lección 4.1: Sistema Hidráulico del Tren de Potencia............................................. 53

Lección 4.2: Sistema Electrónico del Tren de Potencia........................................... 61
MODULO 5: SISTEMA DE IMPLEMENTOS 67
Lección 5.1: Sistema Hidráulicos............................................................................. 69

Lección 5.2: Sistema Electrohidráulico.................................................................... 83
MODULO 6: SISTEMA DE DIRECCIÓN Y FRENO 87
Lección 6.1: Sistema de Dirección Convencional.................................................... 89

Lección 6.2: Sistema de Sistema de Frenos y Enfriamiento................................... 97
Evaluación nivel 1
FERREYROS S.A.A. Desarrollo Técnico

Tomás Elguera – Septiembre 09 Manual del Estudiante Serie H - Indice y Agenda
FSAA – DT-102
DESCRIPCION DEL CURSO
CURSO: CARGADOR MEDIANO SERIE H

Tiempo de duración: 5 días (40 horas)
Numero de Participantes: 8 Estudiantes
DIRIGIDO A Este curso ha sido diseñado para técnicos, instructores, comunicadores

técnicos, supervisores e ingenieros que trabajan con maquinaria Caterpillar.
RESUMEN El curso se desarrollará 50% en el aula y 50% en la máquina de acuerdo a la

disponibilidad de esta.
La clase de aula será una descripción de la máquina y de sus componentes,

en cada módulo se revisará la ubicación de componentes así como el
funcionamiento de los distintos sistemas de la máquina, utilizando
presentaciones sobre los sistemas, el manual de servicio, los esquemas
respectivos y una máquina.
En los sistemas que cuentan con sistema electrónico se revisará la ubicación

de los componentes electrónicos y el comportamiento de los sistemas.
Durante los laboratorios se tendrá la oportunidad de operar la máquina y

realizar algunas pruebas y ajustes. Finalmente se tendrá una discusión en
clase para demostrar lo aprendido
OBJETIVOS Al término de este curso, los estudiantes estarán en capacidad de realizar los
GENERALES siguientes procesos:
- Realizar el mantenimiento e inspección diaria de los Cargadores de

Ruedas modelos de 950H – 966H.
- Explicar el funcionamiento de los distintos sistemas de la máquina.
- Realizar las pruebas básicas necesarias para el mantenimiento y

diagnóstico de los sistemas de la máquina.
- Utilizar el ET o el Service Tool como herramientas para el mantenimiento

y diagnóstico de los Cargadores de Ruedas modelos de 950H – 966H.
REQUISITOS Los estudiantes deberán tener conocimientos básicos de:
- Uso de Herramientas
- Hidráulica
- Electricidad
- Tren de Potencia
- Inglés (de preferencia)
- Manejo del ET y SIS

FSAA – DT-102
CONTENIDO El curso está dividido en módulos en los cuales se desarrollarán los
siguientes temas:
1. Introducción a la máquina.- Los estudiantes podrán establecer la

localización de los componentes mayores, los puntos de servicio y los
controles para la operación de la máquina.
Se seguirán los pasos para el mantenimiento e inspección diaria.
2. Sistema Eléctrico y Monitoreo.- Se realizará una revisión del uso del

esquema eléctrico, localización de componentes del sistema de arranque
- carga y el comportamiento de los componentes electrónicos, incluyendo
la evaluación de los mismos. También se reconocerá el CMS (Sistema de
Monitoreo CAT) y el uso de esta herramienta para el mantenimiento,
operación y diagnóstico.
3. Motor.- Los estudiantes podrán identificar las características del Motor

Serie C, identificar los distintos sistemas del motor, los componentes
principales del sistema de combustible y utilizar el ET para el diagnóstico
del Motor.
4. Tren de Potencia.- Los estudiantes podrán identificar los componentes

mayores, revisar el funcionamiento de los sistemas hidráulico y
electrónico de control y realizar pruebas operacionales, de presión del
sistema y calibraciones.
5. Sistema de Implementos.- Los estudiantes podrán identificar los

componentes principales, trazar el flujo de aceite del sistema hidráulico y
revisar el funcionamiento del sistema electrónico de control de los
Implementos. Complementando se realizaran las pruebas de presión y
calibraciones del sistema.
6. Sistema de Dirección y Freno.- Los estudiantes podrán identificar los

componentes principales de los sistemas de Dirección y freno. Así mismo
podrán trazar el flujo de aceite de los sistemas hidráulicos de Dirección y
Freno, y realizar las pruebas operacionales y de presión del sistema.

FSAA – DT-102
AGENDA DEL CURSO
PRIMER DÍA Mañana • Presentación Inicial, Expectativas

• Pre-Test
• Módulo 1: Introducción a la Máquina
• Laboratorio Operación y Mantenimiento
Tarde • Módulo 2: Eléctrico y CMS

• Laboratorio Sensores y Evaluación
SEGUNDO DÍA Mañana • Módulo 3: Motor

• Laboratorio Evaluación del Motor ET
Tarde • Módulo 4: Tren de Potencia

• Laboratorio Calibraciones
TERCER DÍA Mañana • Módulo 4: Tren de Potencia (Continuación)

• Laboratorio Pruebas de Presión
Tarde • Módulo 5: Hidráulico

• Laboratorio: Pruebas de Operación
CUARTO DÍA Mañana • Módulo 5: Hidráulico (Continuación)

• Laboratorio: Pruebas de Presión
Tarde • Módulo 6: Dirección y Frenos

• Evaluación Nivel 1 (Encuesta)
QUINTO DÍA Mañana • Módulo 6: Dirección y Frenos

Tarde • Repaso General

• Examen Final
Horario de Clase: ____________________

Horarios de Intermedios recomendados: ____________________ Duración: 15 minutos
Horario de Almuerzo recomendado: ____________________ Duración: 60 minutos

FSAA – DT-102
MATERIAL NECESARIO
LITERATURA
950H – 962H
_ RENR8869 Manual de Servicio: Cargador 950H
_ SSBU7889 Manual de Operación y Mantenimiento: 950H y 962H
_ RENR8882 Esquema Eléctrico: Cargador 950H 962H
_ RENR8879 Esquema Hidráulico: Cargador 950H 962H
966H – 972H
_ RENR8840 Manual de Servicio: Cargador 966H
_ SSBU7887 Manual de Operación y Mantenimiento: 966H
_ RENR6332 Esquema Eléctrico: Cargador 966H (A6D)
_ RENR8828 Esquema Hidráulico: Cargador 966H (A6D)
LITERATURA DE REFERENCIA
_ ASHQ5575 Folleto de Especificaciones: Cargador 950H

_ SERV1824 Service Training Meeting Guide: Cargador 950H
_ SERV7105 New Product Introduction: Cargador 950H – 966H
_ ASHQ5657 Folleto de Especificaciones: Cargador 966H
_ SERV1815 Service Training Meeting Guide: Cargador 966H
_ SERV7106 3PC Control Valve
_ SEBF8345 Custom Hydraulic Service 938 – 980 Wheel Loaders
MATERIAL DE ENTRENAMIENTO
_ CD presentaciones Cargadores
_ Videos de Operción y Mantenimiento
_ Componentes para armar y desarmar

FSAA – DT-102
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
En general se requiere lo siguiente
_ Cargador Mediano Serie H (Modelo: 950H – 966H)

_ Llave de Batería
_ Llave de Máquina
_ Laptop con ET, STW y SIS DVD
_ 1714400 Communication Adapter II
_ Mamómetros de:
_ 50 psi
_ 500 psi
_ 1000 psi
_ 3000 psi
_ 8000 psi
_ 1-8T0470 Medidor de Temperatura (Thermometer Group)
_ 1-6V3121 o 9U7400 Multitacometros (Multitach Group)
_ 1-1U5481 Grupo Indicadores de Presión (Pressure Gauge Group)
_ 1-1U5482 Mangueras y Adaptadores (Pressure Hose and Adapter)
_ 1-Caja de Herramientas de Mecánico (Mechanic's Tool Box)
_ 2-6V7800 o 9U7330 Fluke 87 Multimetros (Multimeters )
_ 1-8T0900 AC/DC Pinza o Amperímetro (Clamp- on Ammeter)
_ 1-127-8078 Analizador de Baterías (Battery Analyzer Group)
_ 2-8T0855 Indicador de Presión (Pressure Gauge)
_ 1-Cronómetro (Stop Watch)
_ 1-5P 3277 Cinta Métrica (Tape Measure)
_ 1-Regla de 150mm (Scale)
_ Papel Toalla
_ Paños absorventes

FSAA – DT-102 Módulo 1
MÓDULO 1
INTRODUCCIÓN A LA MÁQUINA

Tomás Elguera – Septiembre 09 Manual del Estudiante Serie H- Modulo 1
MODULO 1: INTRODUCCIÓN A LA MÁQUINA

El propósito de este módulo es permitir al estudiante describir las
características principales de la máquina, identificar los puntos de servicio,
realizar el mantenimiento básico de la máquina e identificar los controles e
indicadores de la cabina y leer el panel de instrumentos.
OBJETIVOS
Al termino del módulo, el estudiante estará en capacidad de:
1. Dado el catálogo de especificaciones del Cargador mediano Serie H,

el Manual de Operación y Mantenimiento y la Hoja de Trabajo.
Describir correctamente las caracterísitcas principales de la
máquina.
2. Dado un Cargador mediano Serie H, el Manual de Operación y

Mantenimiento y la Hoja de Trabajo. Identificar y describir el total de
etiquetas de seguridad.

Mantenimiento y la Hoja de Trabajo. Realizar correctamente el total
de las tareas necesarias para el mantenimiento diario y ubicar los
puntos de servicio en un 100%.

Mantenimiento y la Hoja de Trabajo. Identificar el 100% de los
controles de operación en la cabina y describir su
funcionamiento.

LECCIÓN 1.1: INTRODUCCIÓN A LA MÁQUINA
Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales y con

las prácticas básicas para el mantenimiento correcto de la máquina.
CLASE Presentación de vistas generales de la máquina, sobre características

generales, ubicación de componentes principales y criterios de inspección.
HOJAS DE - Hoja de trabajo 1.1 : Especificaciones de la máquina.

TRABAJO
- Hoja de trabajo 1.2 : Seguridad en máquina
- Hoja de trabajo 1.3 : Reconocimiento y mantenimiento diario.
- Hoja de trabajo 1.4 : Controles de operación en la cabina
TEST _ Realizar el Test de Introducción a la Máquina
Notas de Curso
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................

HOJA DE TRABAJO 1.1
ESPECIFICACIONES DE LA MÁQUINA
MATERIAL - Catálogo de Especificaciones ASHQ5657 - ASHQ5675

NECESARIO - Manual de Operación y Mantenimiento
- Manual de Estudiante
INSTRUCCIONES Complete los datos solicitados con ayuda del Catálogo de

Especificaciones y explique lo datos obtenidos a la clase.
SERIE:
Tabla 1.1
Especificaciones Generales
........................... Sistema Sistema
Descripción
Internacional Ingles
1 Modelo de motor
2 Cilindrada
3 Potencia neta en el volante
4 Par máximo (neto) 1400 RPM
5 Tipo de transmisión
6 Velocidad máxima de desplazamiento

7 Caudal de bomba de implementos
8 Tiempo total de ciclo hidráulico
9 Capacidad - Tanque de combustible
10 Capacidad - Sistema de enfriamiento
11 Capacidad - Cárter
12 Capacidad - Transmisión
13 Capacidad - Diferencial y Mandos.
14 Capacidad - Tanque hidráulico
15 Peso en orden de trabajo.
Capacidad de cucharón de uso
16
general y cuchilla empernaba
17 Tipo de cabina
Carga limite a pleno giro, con

18 cucharón de uso general de 3.1 m3 y
cuchilla empernada

HOJA DE TRABAJO 1.2
SEGURIDAD EN LA MÁQUINA
MATERIAL - Manual de Operación y Mantenimiento

NECESARIO - Manual de Estudiante
INSTRUCCIONES Con ayuda del Manual de Operación y Mantenimiento indique la

descripción (D) y la ubicación (U); y luego explique a la clase.
D: ........................................................ D: ........................................................
U: ........................................................ U: ........................................................
D: ........................................................ D: ........................................................
U: ........................................................ U: ........................................................
D: ........................................................ D: ........................................................
U: ........................................................ U: ........................................................
D: ........................................................ D: ........................................................
U: ........................................................ U: ........................................................
D: ........................................................ D: ........................................................
U: ........................................................ U: ........................................................
Nota:
D: Descripción
U: Ubicación

HOJA DE TRABAJO 1.3

RECONOCIMIENTO Y MANTENIMIENTO DIARIO
MATERIAL - Cargador Mediano Serie H

NECESARIO - Llave de Batería
- Llave de Encendido
- Caja de Herramientas
- Formato de Análisis de Trabajo Seguro (ATS)
- Manual de Operación y Mantenimiento
INSTRUCCIONES I. Ubique los puntos de servicio en la máquina con ayuda del Manual de
Operación y Mantenimiento.
Battery disconnect switch

Hood actuator switch
Breaker panel
Battery box
Ground level shutdown
switch
Power train oil fill cap
Power train oil level sight
gauge
Fig. 1.1: Lado Izquierdo de la Cabina
Tanque hidráulico
Válvula de alivio,
respirador tanque
hidráulico
Tapa de llenado aceite

hidráulico
Fig. 1.2: Tanque Hidráulico
Case drain filter

Hydraulic oil fluid
sampling valve
Hydraulic systems kidney
loop filter
Brake system
accumulators
Power train oil fluid
sampling valve
Power train oil filter

Ecology drain for the
hydraulic tank
Fig. 1.3: Lado Derecho de la Cabina

INSTRUCCIONES II. Complete los datos solicitados
Tabla 1.2
Puntos de Servicio
It Descripción Horas Check
TOMA DE MUESTRAS
1 Aceite del motor.
2 Aceite sistema hidráulico.
3 Aceite de diferencial y mandos finales.
4 Aceite de transmisión.
5 Refrigerante del motor.
CAMBIOS DE FLUIDOS (DRENAJE)

6 Diferencial y Mandos finales
7 Hidráulico.
8 Motor.
9 Refrigerante.
10 Transmisión.
NIVELES
11 Refrigerante.
12 Aceite del motor.
13 Aceite sistema hidráulico.
14 Aceite de diferencial y mandos finales.
15 Aceite de la transmisión.
16 Combustible.
17 Depósito limpia parabrisas.
FILTROS Y REJILLAS
18 Filtro de aire cabina.
19 Filtro de aire primario de motor.
20 Filtro de aire secundario de motor.
21 Pre filtro aire del motor.
22 Respiradero tanque hidráulico.
23 Filtro aceite de la transmisión.
24 Filtro de aceite sistema hidráulico.
25 Respiradero cárter motor.
26 Filtro de aceite del motor.
27 Filtro primario separador de combustible.
28 Filtro secundario de combustible.
29 Rejilla tanque de combustible.

INSTRUCCIONES
III. Realice la inspección del Cargador y complete el checklist, con ayuda del Manual de
Operación y Mantenimiento. Si está en buen estado coloque (a); en caso contrario (x)
adicionando sus comentarios.
Tabla 1.3.- Checklist de Inspección

¿Qué estas inspeccionando? a ¿Qué estás buscando? a Comentarios
INSPECCIÓN ALREDEDOR DEL EQUIPO
Neumáticos, Ruedas, Tuercas, Tapas. Inflado, Fugas, Daños, Desgaste

Cuchillas de Cucharón, Vertedera. Desgaste Excesivo, Daño.
Cilíndros Levante e Inclinación,
Desgaste Excesivo, Daño, Fugas.
Líneas, Mangueras
Bastidor y varillaje del Cargador Excesivo desgaste, Daño.
Debajo de la Máquina Fugas, Daños
Transmisión, Caja de Transferencia Fugas.
Escaleras y Pasamanos Condición, Limpieza.
Tanque de Combustible Nivel de Combustible, Daño, Fugas.
Aceite del Diferencial y Mandos
Nivel de Fluído
Finales.
Ejes-Mandos finales, Diferenciales,
Fugas, Daño, Desgaste.
Frenos, Sellos Duo-cone
Tanque Hidráulico Nivel de Fluído, Daño, Fugas.
Aceite de la Transminión Nivel de fluído.
Funcionamiento, Daños de la cubierta,
Luces frontales y posteriores
Carcaza o cableado.
Compartimiento de Batería Limpieza, Tuercas o pernos flojos.
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

Aceite Motor Nivel de Fluído.
Refrigerante de Motor Nivel de Fluido.
Radiador Aletas obstruídas, Fugas.
Todas las mangueras Grietas, Marcas de desgaste, Fugas.
Filtros de Combustibles / Separador de
Fugas / Drenaje de Agua.
Agua
Todas Fajas Tensión, Desgaste, Grietas.
Filtros de Aire Indicador de Restricción.
Acumulación de basura o suciedad,
Compartimiento General del Motor
Fugas.
FUERA DE LA CABINA
Pasamanos Condición y Limpieza.
ROPS Daño, Pernos de montaje flojos.
Extintor de Fuego Carga, Daño.
Parabrisas, Ventanas Luna rota, Limpieza
Limpiador de Parabrisas Desagaste, Daños, Nivel de Fluido.
Puertas Abre apropiadamente, Lunas rotas.
DENTRO DE LA CABINA
Ajuste de altura, peso y capacidad de
Asiento
alcanzar los pedales.
Cinturón y montura del asiento Daños, Desgaste, Ajuste, Edad.
Bocina, Alarma de Retroceso y Luces Funcionamiento apropiado
Espejos Daños, Ajuste de visibilidad
Filtro de aire de la cabina Sucio
Medidores, Indicadores, Interruptores,
Daños, Funcionamiento
Controles
Interior General de la Cabina Limpieza

INSTRUCCIONES IV. Describa los procedimientos siguientes
1. Procedimiento para revisar el nivel de aceite de la transmisión luego de

un cambio de aceite.
2. Procedimiento recomendado en el Manual de Operación y

Mantenimiento para llenar el radiador después de un cambio completo
del refrigerante.
3. Procedimiento de purga del sistema de combustible?.
4. Procedimiento de soldadura en máquinas con motores electrónicos

HOJA DE TRABAJO 1.4

CONTROLES DE CABINA

INSTRUCCIONES I. Identifique los controles indicados y explique sus funciones.
Ajuste del ángulo

DIRECCIÓN de la volante
CONVENCIONAL Palanca de
CON VOLANTE cambios Up shift /
Down shift
Fig. 1.5: Volante Convencional
DIRECCIÓN CON Palanca de ajuste

CONTROL DE telescópico
COMANDO Control de ajuste
del ángulo
Switch avance,
neutro, reversa
Switch cambios
Up shift / Down
shift
Fig. 1.6: Volante del Control de Comando

INSTRUCCIONES II. Identifique los controles indicados y explique sus funciones.
Fig. 1.8: Controles – Lado derecho de la cabina

Instructions: Do not oil the control
Transmission Downshift levers.
Aggregate Autodig trigger switch Instructions: Do not grease the control
(optional) levers
Horn button Read manual before operating
Forward/Neutral/Reverse toggle switch Lock-out switch – when engaged,
(optional) disables the bucket/work tool levers.
Fine modulation – allows for better
Bucket/Work Tool tilt lever control in certain applications
Optional Joystick replaces tilt & lift
Bucket/Work Tool lift lever levers and incorporates the horn.
3rd Valve Hydraulics lever (optional)
KICKOUT Tilt Kickout

Adjustment
Función:
................................. Lift and Return-To-Dig

Kickout Adjustment
.................................
.................................
Fig. 1.9: Switch del Kickout

INSTRUCCIONES III. Identifique los controles indicados y explique sus funciones.
Fig. 1.10: Panel Frontal
Tachometer Blank
Speedometer & Gear Indicator Lighting Switch
Coolant Temperature Gauge Parking Brake Handle
Transmission Oil Temp Gauge Radio (attachment)
Hydraulic Oil Temp Gauge Rotating Beacon (attachment)
Fuel Tank Gauge Hazard Switch (attachment)
Left Warning & Indicators 12V Power Port
Right Warning & Indicators Electronic Technician (E.T.) Connector
Cigar Lighter (12 Volt) Key/Engine Start Switch
Flood Lamp (attachment)
Fig. 1.11: Medidores e Indicadores
__ Señales direccionales ON __ Indicador de Lámpara de acción

__ Luces de peligro ON __ Sist. de Seguridad de Máquina ON
__ Freno de Parqueo ON __ Ride Control ON (opcional)
__ Anulador de la transmisión (opcional) __ Ayuda de Éter ON
__ Anulador del Neutralizador ON __ En blanco
__ Nivel bajo de combustible __ Neblinero
__ Restricción filtro de aire del motor __ Restricción filtro de la transmisión
__ Lámpara Flood ON __ Detector de Pila Autodig ON
__ Indicador presión combust. Alto/Bajo __ Disparador Operación Autodig ON
__ Luces de camino ON __ Registro del Autodig ON

INSTRUCCIONES IV. Identifique los controles indicados y explique sus funciones.
ANULADOR DEL
NEUTRALIZADO
Función:
.................................
.................................
.................................
Fig. 1.13: Display e Interruptores

Electronic Monitoring System Neutralizer Override Switch
Display Monitor Selector Secondary Steering Test (att)
HVAC Selector Switch (att) Blank
HVAC Fan Speed Control (att) Heated Mirrors (att)
HVAC Temperature Control (att) Autodig Selection (att)
Windshield Wiper (front) Autodig Mode (att)
Windshield Wiper (rear) Autodig Kickout (att)
Variable Shift Control Blank
Transmission Mode Selection Quick Coupler (att)
Ride Control Switch (att) Lift / Tilt Kickout
DIRECCIÓN
CONVENCIONAL
CON VOLANTE
Fig. 1.14: Control de Cambios
Función del control de cambios Automáticos:
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................

HOJA DE TRABAJO 1.5
OPERACIÓN

INSTRUCCIONES Realice las tareas que se indican y anote el resultado
ARRANQUE 1 Con el freno de parqueo accionado y el interruptor de cambio de dirección

en NEUTRO. Arranque el motor.
2 Sin accionar el freno de parqueo. Arranque el motor.
MOTOR 3 Anote la velocidad del motor en bajas en vacío, después de 10 segundos
MONITOREO 4 Describa el estado de los indicadores al colocar el interruptor de

encendido en ON (Autoprueba)
5 ¿Que información muestra el módulo de indicadores?

1 3
2 4
IMPLEMENTOS 6 Mantenga el motor en alta en vacío. Levante el implemento accionando la

palanca de levante hasta el final de su recorrido y luego suelte la palanca.
7 Accione el levante (hacia arriba) luego descargue el cucharón (adelante),

luego realice el volteo (atrás) accionando la palanca hasta el final de su
recorrido y luego suelte la palanca. Anote que sucede.
FRENOS 8 Para probar el freno de servicio, arranque y levante ligeramente el

implemento, aplique el freno de servicio y desconecte el de
estacionamiento; ponga Tercera Reversa mientras se aplican los frenos de
servicio, el control de cambios automáticos está en manual, aumente la
velocidad gradualmente hasta alta en vacío, la máquina no debe moverse
9 Para evaluar el freno de estacionamiento arranque el motor, levante

ligeramente el cucharón, conecte el freno de estacionamiento, ponga la
transmisión en Tercera Adelante y el control de cambios automáticos en
manual, se debe encender la luz del freno, aumente gradualmente la
velocidad hasta llegar a alta en vacío, no debe moverse el equipo.

MÓDULO 2
SISTEMA ELÉCTRICO Y
DE MONITOREO

MODULO 2: SISTEMAS ELÉCTRICO Y DE

MONITOREO
El propósito de este módulo es utilizar el esquema eléctrico, identificar los

componentes del Sistema de Eléctrico, describir y evaluar los componentes
electrónicos y por último identificar los componetes del Sistema de Monitoreo
(CMS), interacturar con el CMS utilizando el Service Tool y obtener
información del CMS.
OBJETIVOS
Al termino del módulo, el estudiante estará en capacidad de:
1. Dado el Esquema Eléctrico y la Hoja de Trabajo. Obtener

correctamente la información necesaria del esquema eléctrico de
la máquina.
2. Dado un Cargador Mediano Serie H, el Esquema Eléctrico, el Manual

de servicio respectivo, y la Hoja de Trabajo. Explicar y comprobar el
comportamiento de componentes electrónicos.
3. Dado un Cargador Mediano Serie H, el Manual de servicio respectivo,

y la Hoja de Trabajo. Reconocer y describir el funcionamiento del
total de los componetes del Sistema Monitor, los niveles de
advertecia y utilizar el Service Tool para obtener información del
mismo, con un 100% de efectividad.

LECCIÓN 2.1: SISTEMA ELÉCTRICO
HOJAS DE - Hoja de Trabajo 2.1: Manejo del esquema eléctrico

TRABAJO
TEST _ Realizar el Test de Sistema Eléctrico.

Tabla 2.1: Referencia de Componentes Electrónicos
1 COMPONENTE ANALÓGICO DIGITAL FRECUENCIA SENDER SWITCH

2 VOLT. ALIMENT. 5 Volts. 8 – 12 – 24 Volts. -- -- --
3 SEÑAL Volttaje PWM (%) Hertz (Hz) Ohmios (Ω), Voltaje Continuidad
FERREYROS S.A.A.
FSAA – DT-102
Tomás Elguera – Septiembre 09

4 N° CABLES 3 3 2 2 2
Curso: Cargador Mediano Serie H
5 EJEMPLOS Presión de Boost, Pedal del acelerador, Speed & Timing Temperatura de Restricción de Filtro
temperatura de refrigerante, Posición de Levante. Combustible o aire de Aceite
24
etc. de admisión.
6 GRÁFICO
I I
II II
7 NOTAS
Manual del Estudiante Serie H- Modulo 2

Módulo 2
Desarrollo Técnico
Material del Estudiante
HOJA DE TRABAJO 2.1

MANEJO DEL ESQUEMA ELECTRICO
MATERIAL Esquema Eléctrico

NECESARIO _ RENR8882 (950H – 962H)
_ RENR6332 (966H – 972H)
INSTRUCCIONES I. Responda a las siguientes preguntas con la ayuda del Esquema Eléctrico
según corresponda.
1 ¿Qué representan los siguientes tipos de línea?

a. Roja sólida
b. Naranja sólida
c. Negra sólida
d. Negra delgada
e. Intercalada Gruesa
f. Discontinua
2 ¿Qué indican los siguientes Códigos de Falla?

a. 036 - 110 - 01
b. 030 - 0248 - 17
c. E390
d. E362
3 ¿A qué circuitos corresponden los siguientes números en los cables y

qué color tienen?
Cable Circuito Color
200
720
A541
604
A307

Harness que lo
Ubicación Medición en Máquina Parámetros
conduce Con qué
Nombre del N° de
elemento
Componente Parte Calibre
Esque- Alimen N° de se conecta Actuación ó Desactua- Posición de
Silueta Señal Pull Up de
ma tación Parte Resistencia ción Contactos
Cables
Sender de Nivel de
FERREYROS S.A.A.
Combustible
FSAA – DT-102
Tomás Elguera – Septiembre 09

Relay de Arranque
Relay Principal
Curso: Cargador Mediano Serie H
Sensor de Posición
de Levante
26
Sensor de
Temperatura de Aire
de Admisión
Sensor de Presión
de Refuerzo
Sensor
Spedd&Timming
Switch de
II. Llene la siguiente tabla con la ayuda del Esquema Eléctrico según corresponda.
Restricción Filtro
Hidráulico
Solenoide de
Velocidad del
Ventilador
Manual del Estudiante Serie H- Modulo 2

Módulo 2
Desarrollo Técnico
Material del Estudiante
Tabla 2.2: Obtención de Datos del Esquema Eléctrico.

Lección 2.2 : Sistema de Monitoreo Caterpillar
LABORATORIOS
- Hoja de Trabajo 2.2: Componentes del Sistema Monitor
- Hoja de Trabajo 2.3: Niveles de Advertencia
- Hoja de Trabajo 2.4: Modos de Servicio
TEXTO DE Los cargadores de la serie H tienen como equipamiento estandar el Sistema

REFERENCIA de Monitoreo Electrónico EMS (Electronic Monitoring System) que
continuamente monitorea los sistemas críticos de la máquina
Fig. 2.1: Esquema del Sistema Monitor

NOTAS .........................................................................................................................................................
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HOJA DE TRABAJO N° 2.2
COMPONENTES DEL SISTEMA MONITOR
MATERIAL _ Cargador Mediano Serie H

NECESARIO _ Llave de Batería
_ Llave de Máquina
_ Esquema Eléctrico
INSTRUCCIONES I. Ubique los siguientes componentes en el equipo y explique a la clase su

funcionamiento.
COMPONENTES __ Módulo de cuatro medidores

__ Velocímetro / Tacómetro
__ Pantalla Principal
__ Indicadores de alerta
__ Medidores
__ Tacómetro
__ Lectura de Velocidad
__ Lectura de marcha de la Transmisión
__ Área de visualización
Fig. 2.2: Componentes del Sist. Monitor
MAIN DISPLAY __ Switch de la Pantalla del Monitor

MODULE __ Presión de Aceite del Motor - Bajo
__ Freno de Parqueo - Activado
__ Presión de Aceite de Freno - Bajo
__ Sist. Eléctrico – Mal funcionamiento
__ Temperautra de Aceite de Ejes – Alto
__ Filtro de Aceite Hid. - Restringido
__ Nivel de Aceite Hidráulico – Bajo
__ Temp. Aire de Ingreso Motor – Alto
__ Pres. Aceite de Direcc. Prim - Bajo
__ Pres. Aceite de Direcc. Sec. – Bajo
(att)
__ Ventana de la Pantalla del Monitor
Fig. 2.3: Display del Sistema Monitor
II. Con ayuda del Esquema eléctrico, ubique los siguientes componentes en
el equipo y explique a la clase su funcionamiento.
Tabla 2.3 Ubicación de Componentes Electrónicos
Check
Componente Ubicación
Máquina
Sender Nivel de Combustible
Sensor Temperatura
hidráulica
Switch Presión de aceite de
Freno Parqueo
Sensor Temperatura de
Transmisión
Switch Restricción del filtro
hidráulico
(R) Alternador

HOJA DE TRABAJO 2.3
NIVELES DE ADVERTENCIA
MATERIAL NECESARIO
_ Manual de Operación y Mantenimiento
INSTRUCCIONES
I. En los casos propuestos complete la información solicitada en el cuadro, utilizando la

información del Manual de Operación y Mantenimiento.
Tabla 2.4: Resolución de Casos sobre Nivele de Advertencia
Acción requerida del Categoría de

Caso Posible Resultado
operador Advertencia
Nivel de Combustible
Bajo.
Temperatura de la
XSMN en la zona roja
Filtro Hidráulico
Restringido
Freno de Parqueo
activado durante el
movimiento
Bloqueo del
Neutralizador
Presión de Combustible
alta
NOTAS
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................

TEXTO DE REFERENCIA
La tabla siguiente muestra varios modos, solo el modo 0 está disponible para el operador, los
demás modos son para el personal de servicio
El modo NORMAL “0” y el modo “1” de Harness Code están siempre disponibles, los demás
pueden o no estarlo en ese orden dependiendo de la máquina, todos los modos se muestran
pasaran en el orden mostrado, la cantidad varia según el tipo de máquina.
Tabla 2.5: Modos del Cargador según Modelo
Modo Harness Lectura Tattle Test
MODELO Servicio Units CAL CAL CAL
Operador Code Numérica Digital Mode
950H 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
962H 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
966H 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
972H 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Fig. 2.4: Diagrama de conexiones del Service Tool

Para avanzar a través de los modos, se ponen a tierra simultáneamente los contactos 1 y 2.ó switch
MODE
Para avanzar a través de los sub modos, se pone a tierra el contacto 1 ó switch SCROLL
Para borrar un código de servicio almacenado (no activo) se pone a tierra el contacto 2 ó switch
CLEAR
Observe los pines del conector, usted puede fabricar su propia herramienta

HOJA DE TRABAJO 2.4
MODOS DE SERVICIO

_ Llave de Máquina
_ Service Tool (4C-8195)
_ Manual de Servicio
INSTRUCCIONES I. Complete la información solicitada del equipo, utilizando la Herramienta

de Servicio (Service Tool).
Tabla 2.6 Descripción de los Modos del Sistema Monitor
MODO DESCRIPCION VALOR OBSERVADO
0 Tachometer
Odometer
Scrolling
(MID CID FMI)
1 Harness Code Especificado: Actual:
2 Numeric Readout GA 1:
GA 2:
GA 3:
GA 4:
3 Service
(MID CID FMI)
Si no hay códigos el mensaje es:
4 Digital Tattletale GA 1:
(“Modo Chismoso”)
GA 2:
GA 3:
GA 4:
GA 5:
GA 6:
5 Unidades
6
7 Transmisión /
Implementos
8
9

NOTAS DEL PARTICIPANTE

MÓDULO 3
MOTOR

Tomás Elguera – Septiembre 09 Manual del Estudiante Serie H- Modulo 3_C7
MODULO 3: MOTOR
El propósito de este módulo es lograr que los participantes describan las
características del Motor HEUI C7 con tecnología ACERT, identifiquen los
sistemas y componentes del motor, analizar el comportamiento electrónico y
utilizar el ET para el diagnóstico.
OBJETIVOS
Al término de este módulo, el estudiante estará en capacidad de:
1. Dado un Cargador mediano Serie H, el Manual de Servicio y las Hojas

de Trabajo, Realizar el seguimiento sin error del flujo de los
sistemas de motor: admisión y escape, lubricación, enfriamiento
y combustible.
2. Dado un Cargador mediano Serie H, el Manual de Servicio y las Hojas

de Trabajo, Identificar y explicar el comportamiento de los
componentes electrónicos del motor sin error.
3. Dado un Cargador mediano Serie H, el Manual de Servicio, Electronic

Technician (ET) y las Hojas de Trabajo, Obtener información del
motor y realizar las pruebas de diagnóstico indicadas sin error y
explicar los resultados.

LECCIÓN 3.1: SISTEMAS DEL MOTOR C7

Esta lección permite familiarizarse con las características del motor y el
funcionamiento de sus sistemas.
CLASE Presentación de vistas del motor y esquemáticos de sus sistemas obtenidos

del Manual de Servicio.
HOJAS DE _ Hoja de trabajo 3.1 : Sistemas del Motor

TRABAJO
A. Sistema Admisión y Escape.
B. Sistema de Lubricación
C. Sistema de Enfriamiento
_ Hoja de trabajo 3.2 : Sistema de Combustible.
TEST _ Realizar el Test de Sistemas de Motor
TEXTO DE REFERENCIA
El 950H esta equipado con el Motor Caterpillar C7 ACERT™, El
desplazamiento del C7 es 7.2 litros con una potencia de 218 hp. (el 962H esta
equipado con el mismo motor Motor C7, pero su potencia es 233 hp)
ACERT ACERT significa Tecnología de Reducción de Emisiones y Combustión

Avanzada (Advanced Combustión Emissions Reduction Technology)
Manteniendo las normas de emisión de gases de escape U.S. EPA Tier 3
ECM Adem A4: última generación de computadoras de 32 bit, regula la

respuesta del motor, autodiagnóstico, control de emisiones y economía de
combustible, El A4E4 Engine ECM tiene 120 pin y 70 pin

TEXTO DE REFERENCIA (Continuación)

Tabla 3.1.- Componentes del
Motor
Descripción
(1) Med. Nivel de Aceite
(2) Oreja de Levante
(3) Tapa llenado - aceite
(4) Múltiple de escape
(5) Alternador
(6) Carcaza-Termostato
(7) Conexión-manguera
del calentador
Fig. 3.1.- Lado derecho del motor
(8) Motor de arranque
(9) Turbocompresor
(10) Base para filtro

remoto de aceite
(11) Bomba de agua
(12) Amortigüador de
vibración
(13) Filtro - combustible
(14) Bomba HEUI
(15) Ralay del

calentador de aire
(16) Brida del carter del
motor
(17) Codo de la
admisión
(18) Módulo de Control Fig. 3.2.- Lado izquierdo del motor
del Motor (ECM)

HOJA DE TRABAJO 3.1 SISTEMAS DEL MOTOR
A: SISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE

NECESARIO _ Manual de Servicio SENR 9939
_ Llave de Batería
_ Llave de Encendido
_ Caja de Herramientas
INSTRUCCIONES I. En la hoja de trabajo anote el número correcto del componente y

ubíquelos en la máquina marcando un check.
II. Responda la pregunta indicada en la hoja
Fig. 3.3.- Sistema de Admisión y Escape
_ Múltiple de Escape
_ Calentador de Aire de Admisión
_ Post Enfriador
_ Válvula de Escape
_ Válvula de Admisión
_ Ingreso de aire
_ Salida gases de escape
_ Compresor
_ Turbina
_ Válvula de derivación (Wastegate)
¿Cuál es la función de la “wastegate” en el motor?

B. SISTEMA DE LUBRICACIÓN
INSTRUCCIONES
I. En la hoja de trabajo anote el número correcto del componente
II. dentifique los 3 niveles de presiones del flujo
III. Ubique los componentes mayores en la máquina
Fig. 3.4.- Sistema de Lubricación
_ Unit injector hydraulic pump _ Main oil gallery

_ High pressure relief valve _ Passage to front housing
_ Oil passage to the rocker arms _ Turbocharger oil supply line
_ High pressure oil line _ Passage to camshaft idler gear
bearing
_ Valve mechanism cover _ Passage
_ High pressure oil passage _ Passage to oil pump idler rear bearing
_ Oil supply line to the unit injector _ Engine oil filter
hydraulic pump
_ Cylinder head gallery _ Engine oil cooler
_ Oil gallery plug _ Main bearings
_ Piston cooling jets _ Engine oil pump
_ Camshaft bearings _ Oil pump bypass valve
_ Oil filter bypass valve _ Passage to engine oil pan
_ Oil cooler bypass valve _ Engine oil pan

C. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
INSTRUCCIONES I. En la hoja de trabajo anote el número correcto del componente,

identifique las temperaturas del fluido
II. Ubique los componentes en la máquina marcando un check
III. Responda las preguntas indicadas en la hoja
Fig. 3.5.- Sistema de Enfriamiento
_ Cylinder head
_ Water temperature regulator
_ Expansion tank
_ Bypass hose
_ Cylinder block
_ Oil cooler
_ Water pump
_ Radiator
_ Shunt line
¿Qué sucede si no colocamos el termostato?
¿Cuál es la función de la línea de venteo “shunt line” en el motor?

HOJA DE TRABAJO 3.2
SISTEMA DE COMBUSTIBLE HEUI

NECESARIO _ Manual de Servicio SENR 9939
_ Llave de Batería
INSTRUCCIONES I. En la hoja de trabajo anote el número correcto del componente,

identifique los fluidos y sus presiones
II. en la máquina ubique los componentes principales
III. Responda las preguntas indicadas en la hoja
Fig. 3.6.- Sistema de Combustible
_ Unit Inyector Hydraulic Pump _ High Pressure Oil

_ Oil Filter _ Low Pressure Fuel Line
_ Oil Cooler _ ECM del Motor
_ Oil Pump _ Secondary fuel filter
_ Hydraulic Electronic Unit _ Fuel tank
Injectors
_ IAP Control Valve _ Fuel Pressure Regulator
_ Sensor for de Injection _ Primary fuel filter and water
Actuation Pressure (IAP) separator
¿Cuál es la diferencia entre presión de actuación de inyección real y

deseada?

LECCIÓN 3.2: SISTEMA ELECTRÓNICO MOTOR C7
Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales del

sistema de control electrónico del motor, sus componentes, las funciones
controladas por el ADEM A4 y la evaluación con el ET
CLASE Presentación de esquemáticos del circuito obtenidos del Manual de Servicio y

funcionamiento del sistema
HOJAS DE _ Hoja de trabajo 3.3 : Componentes Electrónicos

TRABAJO
_ Hoja de trabajo 3.4 : Evaluación del motor con ET
TEST _ Realizar el Test de Sistemas Electrónico
TEXTO DE REFERENCIA
El ECM del Motor se denomina ADEM A4: E4V2 (Advanced Diesel Engine
Management
El ECM gobierna las RPM del motor mediante el control de la cantidad de

combustible suministrada por los inyectores. Las RPM deseadas se
determinan de acuerdo a la señal del sensor de posición del pedal acelerador
además de la lectura de otros sensores.
Algunos códigos de falla pueden ocasionar un de-rateo que afecta las RPM
deseadas del motor.
ADEM 4 Las RPM reales del motor son medidas por el sensor Speed/Timing
(Velocidad y Calibración) El ECM determina cuánto combustible inyectar para
A4 mantener las RPM deseadas del motor de acuerdo a las RPM reales
censadas.
El ECM controla la sincronización, duración (cantidad de combustible) y la

presión del combustible inyectado mediante la variación de señales hacia los
inyectores y hacia la IAPCV. Los inyectores inyectarán combustible solamente
si el solenoide del inyector es energizado.
El ECM envía una señal de 105V a los solenoides para energizarlos.

Controlando la sincronización y la duración de la señal de 105V y la presión
de inyección, el ECM puede controlar estos parámetros basado en las RPM
del motor, la carga y otros factores

- Esquema de los elementos de Entrada y Salida del Sistema Electrónico
Fig. 3.7.- Circuito Electrónico
El ECM del Motor también tiene las siguientes funciones:
Encendido del Motor.- El ECM suministrará automáticamente la correcta cantidad de combustible y

éter para encender el motor. No acelere la máquina cuando se está encendiendo el motor. Si la
máquina no enciende en 20 segundos, suelte la llave de encendido y deje que el arrancador enfríe
por 2 minutos antes de usarlo de nuevo.

Engine Idle El sistema de administración en Vacío del Motor (Engine Idle Management
Management System EIMS) fue diseñado para maximizar la economía de combustible y
adecuarse a la aplicación de la máquina, tiene 4 modos de trabajo:
- Hibernación
- Trabajo
- Bajo Voltaje
- Calentamiento
Hibernación Se activa cuando la transmisión esta en neutral, freno de estacionamiento

conectado, pedal del acelerador en menos de 5% de su recorrido y corriente
al solenoide del ventilador mayor a 0.8 amp.
Si estas condiciones permanecen por 10 segundos la velocidad baja en vacío
bajará a 600 RPM
Se puede variar con el ET de 600 RPM a 950 RPM
Trabajo Es la velocidad baja en vacío durante el trabajo, el valor es 800 RPM de

fábrica, pero puede programarse con el ET entre 650RPM a 1000RPM
Bajo Voltaje Se activa cuando la transmisión esta en neutral, freno de estacionamiento

conectado y pedal del acelerador en menos de 5% de su recorrido
Si estas condiciones permanecen por 5 minutos el ECM verifica el voltaje de
la batería
Si el voltaje de la batería es menor a 24.5 volts. la velocidad baja en vacío
sube a 1100 RPM hasta cargar la batería a dicho valor, luego la velocidad en
vacío regresa a su valor anterior
Calentamiento Este modo es habilitado o deshabilitado con el ET en la configuración de la

transmisión.
Se activa cuando la transmisión esta en neutral, freno de estacionamiento
conectado y pedal del acelerador en menos de 5% de su recorrido.
Si estas condiciones permanecen por 10 minutos el ECM verifica la
temperatura del refrigerante del motor y admisión de aire
La velocidad baja en vacío se incrementará a 1100 RPM si la temperatura del
refrigerante baja de 70°C y la temperatura del múltiple de admisión es menor
a 5°C
Cuando la temperatura del refrigerante llegue a 80°C y la temperatura del
múltiple de admisión sea mayor a 15°C la velocidad baja en vacío regresará a
su valor normal
Notas:

Ayuda de Arranque.- Los siguientes dispositivos son usados como ayuda de

arranque en climas fríos: Calentador de aire de admisión (controlado por el ECM),
inyección de Éter (controlado por el ECM o por el operador)
Calentador de
aire de admisión
Fig. 3.8.- Sensor de Temperatura de Admisión
Condiciones de operación:
(1) Ciclo de encendido: luego recibir voltaje el ECM, el calentador y la

lampara pasan a ON por 2 segundos
(2) Precalentador: (baja altura) si la suma de la temperatura de refrigerante

más la T del aire es menor a 25°C (77°F), el ECM activa las resistencias
por 30 segundos, (en altura), si la suma de la temperatura de refrigerante
más la T del aire es menor a 53°C (127°F), el ECM activa las resistencias
por 30 segundos
(3) Modo de arranque: Al detectar RPM del motor, aun permanece activado
el calentador hasta superar 25°C (baja altura) o 63°C (en altura)
(4) Motor funcionando: Al llegar a Baja en Vacío RPM permanece encendido

por 7 minutos mientras la temperatura sea menor a 35°C (95°F) baja
altura o 63°C (145 °F) en altura
(5) Ciclo de post calentamiento, bajo las mismas condiciones anteriores, el

calentador y su lámpara estarán encendidos 10 segundos y apagados 10
segundos por otros 13 minutos

HOJA DE TRABAJO 3.3

COMPONENTES ELECTRÓNICOS

_ Manual de Servicio SENR 9939
INSTRUCCIONES I. Responda las preguntas indicadas en la hoja de trabajo

.
Un operador se queja porque su velocidad baja esta en 1120 RPM ¿cuál

puede ser la causa del problema?
En un clima frío el cargador mantiene la velocidad baja en 700 RPM ¿qué

está pasando?
En clima frío arrancamos el motor pero no se enciende la lampara del

calentador en el tablero del operador ¿cuál es la causa del problema?
El cargador opera normalmente pero se encendió la lampara del

calentador y permanece así ¿qué esta sucediendo?

INSTRUCCIONES II. En la hoja de trabajo anote el número correcto del componente

III. Ubique en la máquina los componentes indicados en la hoja de
trabajo marcando con un check.
Fig. 3.9.- Lado izquierdo del motor
_ Fuel pressure sensor _ Intake manifold (boost)

pressure sensor
_ J500/P500 Injection actuation _ Primary engine speed/timing
pressure control valve (IAPCV) sensor
(internal to the pump)
_ Injection actuation pressure _ Secondary engine
(IAP) sensor speed/timing sensor
_ Engine coolant temperature _ Engine oil pressure sensor
sensor
_ J300/P300 Injector valve cover _ J2/P2 connector
entry connector
_ Intake manifold air _ ECM
temperature sensor
_ Atmospheric pressure sensor _ J1/P1 connector

HOJA DE TRABAJO 3.4

EVALUACIÓN DEL MOTOR

_ Manual de Servicio SENR 9939
_ Hoja de Especificaciones (TMI) del motor 0K6730
_ Laptop con ET Licenciado
_ Communication Adapter II
INSTRUCCIONES I. Usando la Hoja de Especificaciones (TMI) del motor, complete la

información de especificaciones en la tabla
II. En la máquina con el Cargador funcionando, anote los valores
medidos obtenidos con el ET
Tabla 3.2.- Test Spec

Descripción Unidades Especificado Medido
Test Spec Data
Corr Full Load Power ---------------
0K ___________
Full Load Speed
High Idle Speed
Low Idle Speed
FL Static Fuel Setting -----------
FT Static Fuel Setting -----------
Corrected Fuel Rate
Adjusted Boost
Torque Check Speed
Temp Jacket Water Pump In
Oil Pressure
Oil Pressure Low Idle
Fuel Pressure
Inlet Fuel Temp
Engine Flash File Part Number -------------
Tabla 3.3.- Registro de Valores Totales con el ET

Descripción Medido Unidades
Combustible Total
Revoluciones Total
Tiempo Total

INSTRUCCIONES III. Obtenga los datos solicitados en las pruebas usando el ET y

responda las preguntas
Tabla 3.4.- Registro Prueba de los Solenoides de los Inyectores

Inyector Resultado Inyector Resultado
1 4
2 5
3 6
¿Qué sucede si obtiene OK con el ET pero no hay sonido?
Tabla 3.5.- Registro de la Prueba de Presión de Actuación de Inyección

Inyectores
Descripción Máximo Mínimo con Fugas
RPM del Motor
Temperatura Refrigerante Motor
Presión de Actuación de Inyección

Presión Deseada de Actuación de
Inyección
Corriente de Actuación de Inyección
Estado de Actuación de Inyección

¿Cuál es la presión mínima para que el motor funcione?, ¿cómo haría para
elevarla en el momento del arranque?

INSTRUCCIONES IV. En la hoja de trabajo responda las preguntas indicadas
Discuta el
¿Cuál es la definición de Prueba de Calado para este cargador?, ¿cuál es el
funcionamiento
con sus problema si la RPM leída es mayor a la especificación en Calado, y si la
compañeros
RPM leída es menor?
DATA LOGGER
Evalúe el funcionamiento del motor gráficamente, realice un Data Logger y
Parámetros: seleccione los parámetros adecuados para estas condiciones, grafique
anote sus conclusiones y explique
Baja / Alta en vacío / Calado de Baja / Alta en vacío / Calado de
Transmisión / Alta / Baja Implementos / Alta / Baja
Configuraciones
con el ET Explique los procedimientos para estos casos:
- Se cambiaron 2 inyectores del motor
- El FL/FT esta fuera de rango


MÓDULO 4
TREN DE POTENCIA

MODULO 4: TREN DE POTENCIA

El propósito de este módulo es permitir al estudiante identificar las
características principales de los componentes del Tren de Potencia del
cargador, ubicar los componentes externos principales, explicar el
funcionamiento mecánico e hidráulico de los componentes, identificar las
señales de entrada y salida del control eletrónico y describir sus funciones y
comportamiento. También el estudiante tendrá la oportunidad de acceder a
las pantallas de diagnóstico y servicio del Electronic Technician.
OBJETIVOS
1. Dado un Cargador mediano Serie H, Manual de Operación de

Sistemas de Tren de Potencia y una Hoja de Trabajo Identificar el
total de componentes mecánicos e hidráulicos.
2. Dado el Manual de Operación de Sistemas del Tren de Potencia y

Hojas de Trabajo. Realizar correctamente el seguimiento del flujo
hidráulico del sistema y explicar su funcionamiento.
3. Dado un Cargador mediano Serie H, el Manual de Servicio y una Hoja

de Trabajo. Realizar y explicar correctamente las pruebas del
Tren de Potencia y analizar sus resultados.

de Trabajo. Identificar sin error los componentes del sistema
electrónico del Tren de Potencia y sus características.

de Trabajo. Realizar y explicar correctamente las calibraciones
electrónicas del sistema de transmisión.

LECCIÓN 4.1: COMPONENTES DEL TREN DE

POTENCIA
Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales de
funcionamiento de los componentes del Tren de Potencia.
CLASE Presentación de vistas y ubicación de componentes principales,

funcionamiento de sistemas principales.
HOJAS DE
TRABAJO - Hoja de trabajo 4.1 : Componentes principales del tren de potencia
TEST _ Realizar el Test del Tren de Potencia.

HOJA DE TRABAJO 4.1

COMPONENTES PRINCIPALES DEL TREN DE POTENCIA
MATERIAL
NECESARIO _ Cargador Mediano Serie H
_ Manual de Servicio RENR8865
INSTRUCCIONES
I. Ubique los componentes indicados con la ayuda del Manual de Servicio y
un Cargador mediano serie H.
Fig. 4.1: Componentes del Tren de Potencia.
__ Motor ACERT __ Mando final posterior

__ Convertidor de torque __ Eje posterior
__ ECM __ Freno de parqueo
__ Válvulas Moduladora y Transmisión __ Eje frontal
__ Palanca de Cambios __ Mando final frontal
__ Caja de engranajes de transferencia
NOTAS
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................

LECCIÓN 4.2: SISTEMA HIDRAULICO DEL TREN DE

POTENCIA
Esta lección ayuda a familiarizarse con los componentes principales del
sistema hidráulico del tren de potencia de los Cargadores medianos serie H.
CLASE Presentación de conceptos generales del sistema hidráulico, ubicación de

componentes principales
HOJAS DE
TRABAJO - Hoja de trabajo 4.2 : Identificación de los componentes hidráulicos.
- Hoja de trabajo 4.3 : Funcionamiento de la válvula moduladora
- Hoja de trabajo 4.4 : Realizar las pruebas de presiones y de calado

HOJA DE TRABAJO 4.2

SISTEMA HIDRAULICO DEL TREN DE POTENCIA
MATERIAL
INSTRUCCIONES
I. Ubique los componentes indicados con la ayuda del Manual de Servicio y
un Cargador serie H.
Fig. 4.3.- Componentes del Tren de Potencia.
__ Rejilla de succión magnética __ Válvulas moduladoras

__ Bomba de aceite de la __ Convertidor de torque
transmisión __ Enfriador
__ Filtro de la transmisión
__ Válvula de alivio

HOJA DE TRABAJO 4.3: VÁLVULA MODULADORA
MATERIAL NECESARIO
_ Plumones de color
INSTRUCCIONES
I. Utilizando los plumones de color, coloree y luego explique el funcionamiento de la válvula de
moduladora.
.......................................................
.......................................................
.......................................................
.......................................................
.......................................................
.......................................................
.......................................................
Fig. 4.4: Posición cerrada
.......................................................
.......................................................
.......................................................
.......................................................
.......................................................
.......................................................
.......................................................
Fig. 4.5: Posición intermedia
.......................................................
.......................................................
.......................................................
.......................................................
.......................................................
.......................................................
.......................................................
Fig. 4.6: Posición Abierta

INSTRUCCIONES
II. Utilizando el esquema mostrado, indique el punto donde termina el tiempo de llenado (fill time).
Fig. 4.7: Gráfico de llenado de paquetes de embrague
Explique :
................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................

HOJA DE TRABAJO 4.4

PRUEBAS EN EL TREN DE POTENCIA
MATERIAL
_ Maleta de herramientas
_ Indicador digital de presión
_ Sensores de 0-5000 psi
1. Ubicación de tomas de presión

INSTRUCCIONES Identifique las tomas de presión de transmisión.
Fig. 4.7: Centro de tomas de presión Fig. 4.8: Tomas de presión
__ Embrague 1 __ Embrague 6
__ Embrague 2 __ Presión de Lubricación
__ Embrague 3 __ Entrada al convertidor
__ Embrague 4 __ Salida del convertidor
__ Embrague 5 __ Presión de bomba
2. Presión en los embragues
INSTRUCCIONES Escriba el procedimiento de prueba de presiones. Una vez que el instructor lo

autorice, realice las siguientes pruebas en el cargador usando el manual de
servicio respectivo.
2..1 PRESION DE EMBRAGUES

............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
2.2 PRESIÓN DEL CIRCUITO
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................

Especificación Kpa (psi)

It Pressure Tap Lectura
950H 966H
1 Number 1 clutch
2 Number 2 clutch
3 Number 3 clutch
4 Number 4 clutch
5 Number 5 clutch
6 Number 6 clutch
7 Torque converter inlet
8 Torque converter outlet
9 Transmission lubrication
10 Transmission oil pump
3. Pruebas de calado.
Escriba el procedimiento correcto para la prueba de calado con convertidor, incluyendo la seguridad
de la prueba. Luego realice la prueba y discuta los resultados en clase.
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
Modelo MARCHA RPM LECTURA
966H
950H

LECCIÓN 4.3: SISTEMA ELECTRONICO DEL TREN DE

POTENCIA
Esta lección ayuda a familiarizarse con los componentes principales del
sistema electrónico del tren de potencia de los Cargadores medianos serie H.
CLASE Presentación de conceptos generales del sistema electrónico, ubicación de

componentes principales de entrada y salida.
HOJAS DE
TRABAJO - Hoja de trabajo 4.5 : Identificación de los componentes electrínicos.
- Hoja de trabajo 4:6 : Calibración de los embragues

TEXTO DE REFERENCIA : COMPONENTES DEL SISTEMA ELECTRÓNICO
Fig. 4.9: Sistema Eléctrico del Tren de Fuerza
FUNCIONES
- Arranque en neutro
- Cambios manuales
- Cambios automáticos
- Neutralizador de la transmisión
- Freno de estacionamiento
- Alarma de retroceso
- Dirección secundaria
- Control acarreo con amortiguación
- Limitación de velocidad

HOJA DE TRABAJO 4.5

IDENTIFICACION DE COMPONENTES ELECTRÓNICOS
MATERIAL NECESARIO
_ Cargador Mediano Serie H
_ Manual de Servicio (Operación & Mantenimiento y Operación de Sistemas)
INSTRUCCIONES
I. Identifique los componentes electrónicos mostrados
7
6
Fig. 4.10: Consola – Lado derecho Fig. 4.11: Consola – Lado izquierda Fig. 4.12: Consola – Lado izquierda
__ Start Switch __ Palanca de Cambios (HMU) __ Lámpara de peligro

__ Conector del ET __ Palanca de Cambios __ Toma de 12 Volt
(Command Control)
1 2
Fig. 4.13: Consola – Lado superior Fig. 4.14: Consola – Lado superior
__ Ride Control Switch __ Control de Cambios Variables

__ Bloqueo del neutralizador __ Selector Cambios Manual / Auto
II. Utilizando el Manual de Operación y Mantenimiento escriba las funciones de los componentes
siguientes :
Ride Control Switch

Superior : ..........................................................................................................………………..
Inferior : ..................................................................................................................................
Bloqueo del Neutralizador : ...........................................................................................................

Control de Cambios Variables
- Izquierda Sup. .........................................................................................................................
- Media .................................................................................................................................
- Derecha Inf. ..........................................................................................................................
Selector Cambios Manual / Auto

- Manual .............................................................................................................................................
- Automático
2-4 ....................................................................................................................................................
1-4 ....................................................................................................................................................
III. Identifique los siguientes componentes:
__ Output __ Position
Speed S. N°1 Sensor (Left
pedal brake)
__ Output
Speed S. N°2
__ Torque Conv
Output Speed S
Fig. 4.15: Transmisión-Lado Izquierdo Fig. 4.16: Pedal Izquierdo
__ Oil temp. __ Downshift

Sensor switch
__ Remote
F-N-R switch
Fig. 4.17: Transmisión-Lado derecho Fig. 4.18: Transmisión-Lado Izquierdo

HOJA DE TRABAJO 4.6

CALIBRACIÓN DE EMBRAGUES Y PEDAL IZQUIERDO

NECESARIO _ Manual de Servicio RENR8866
_ Service Tool 4C8695
INSTRUCCIONES I. Use la herramienta de diagnóstico para navegar por los sub modos de
calibración de la transmisión
Tabla 4.1: Submodos de calibración
Calibration Submodes
Calibration
Submode Description of Submode
61 Calibration for the Transmission Neutralization Setpoint
62 Adjustment of the Transmission Neutralization Setpoint
60 Transmission Clutch Fill Calibration
II. Anote las condiciones a cumplir para la corrrecta calibración de los

embragues. Luego realice la primera calibración en el cargador según el
procedimiento del manual de servicio, utilizando el Service Tool,
anotando los mensajes luego de la calibración de cada paquete de
embrague.
Condiciones Para La Calibración:
..........................................................................................................................
Tabla 4.2: Registro de Orden Automático de la Calibración :
Embrague Mensaje Embrague Mensaje

1 4
2 5
3 6
Comprobación :
III. Identifique los puntos señalados y realice las calibraciones restantes del
pedal izquierdo según el procedimiento del manual de servicio,
utilizando el ET.

Fig. 4.19: Parte Inferior de la cabina Fig. 4.20: Esquema del pedal isquierdo
__ Toma de Presión Superior del freno __ Calibrated initial brake pressure point
de Servicio
__ Transmission neutralization setpoint
__ Maximum pedal travel
__ Left brake pedal position sensor
Tabla 4.3: Registro de la Calibración (1) Initial Brake Pressure Point

Valor Valor
IT Descripción
Especif. Medido
1 Temperatura de Aceite
2 Rpm del Motor
3 Marcha (F-N-R)
4 Freno de Parqueo
5 Presión de Freno
Tabla 4.4: Registro de la Calibración (2) Transmission Neutralization Setpoint

Valor Valor
IT Descripción
Especif. Medido
1 Freno de Parqueo
2 Marcha (F-N-R)
3 Ajuste de Neutralización (Actual)
3 Ajuste de Neutralización (Configurado)

MÓDULO 5
SISTEMA DE IMPLEMENTOS
Ferreyros S.A.A. Desarrollo Técnico

Tomás Elguera - Septiembre 09 Manual del Estudiante Serie H- Modulo 5
MODULO 5 : SISTEMA DE IMPLEMENTOS
En este módulo se mostrará el funcionamiento del sistema electrónico e

hidráulico de los implementos, identificaremos sus componentes y los
procedimientos de ajuste del manual de servicio.
Se realizarán las pruebas operacionales y de presiones
OBJETIVOS
1. Dado un Cargador mediano serie H, el Manual de Servicio y la Hoja de

Trabajo. Identificar los componentes principales del Sistema de
Implementos y explicar correctamente su funcionamiento.
2. Dado un Cargador mediano serie H, el Manual de Servicio, el plano

hidráulico y la Hoja de Trabajo. Trazar el recorrido del flujo
hidráulico del sistema de implementos y explicar su
funcionamiento.

hidráulico y la Hoja de Trabajo. Identificar sin error los
componentes principales de entrada y salida del Sistema
Electrónico de los Implementos y explicar su funcionamiento.

hidráulico y la Hoja de Trabajo. Realizar correctamente el total de
las pruebas al sitema de implementos indicadas en la hoja de
trabajo y analizar los resultados.

hidráulico y la Hoja de Trabajo. Realizar correctamente el total de
las calibraciones electrónicas del sistema de implementos y
explicarlas sin error.

LECCIÓN 5.1: SISTEMA HIDRÁULICO
Esta lección permite familiarizarse con el sistema hidráulico de implementos.
CLASE La clase consiste en la presentación del sistema hidráulico de implementos
HOJAS DE - Hoja de Trabajo 5.1, 5.2 y 5.3: Componentes de los sistemas de

TRABAJO Implementos
- Hoja de trabajo 5.4: Recorrido del flujo del sistema de Implementos
- Hojas de trabajo 5.5, 5.6, 5.7, 5.8 y 5.9: Pruebas operacionales y de

presión en el sistema hidráulico de implementos

HOJA DE TRABAJO 5.1

COMPONENTES DEL SISTEMA DE IMPLEMENTOS

NECESARIO _ Manual de Servicio
_ Juego de llaves
INSTRUCCIONES I. Enumere los componentes solicitados y ubíquelos en la máquina, con

ayuda del Manual de Servicio.
Fig. 5.1 : Ubicación de componenetes de la máquina

__ Tanque Hidráulico __ Cilíndro de Levante
__ ECM __ Sensor de Posición de Levante
__ Palancas de Control __ Bomba de Implementos
__ Sensor de Posición de Levante __ Acumulador del Ride Control
__ Cilíndro de Inclinación __ Válvula Electrohidráulica 3PC
NOTAS ...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................

HOJA DE TRABAJO 5.2

A.- BOMBA HIDRÁULICA
MATERIAL _ Manual de Servicio

NECESARIO _ Esquema Hidráulico
_ Plumones
INSTRUCCIONES I. Enumere las partes del regulador de la bomba y ubíquelos en el

equipo.
__ Puerto de Sensado de carga

__ Puerto de drenaje de caja
__ Entrada de bomba
__ Tornillo centrador (no ajustable)
__ Ajuste de máximo angulo
__ Válvula de control de la bomba
__ Salida de la bomba
Fig. 5.2 : Bomba de Implementos
VÁLVULA DE CONTROL DE LA BOMBA
Fig. 5.3 : Esquema del regulador de bomba de implementos

__ Tornillo de ajuste de sensado de carga __ Tornillo de ajuste
__ Pistón de sensado de carga __ Tornillo de ajuste de ángulo máximo
__ Resorte marginal __ Orificio
__ Sleeve de sensado de carga __ Pin del plato vasculante
__ Carrete de sensado de carga __ Pistón actuador
__ Pistón del sist. de presión de bomba __ Resorte

II. Trace el recorrido del flujo de las posciones solicitadas y anote el funcionamiento de la
válvula reguladora de la bomba de implementos del Cargador Mediano Serie H
UP STROKE
Fig. 5.4 : Regulador – UP Stroke
……………………………………………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………………………………..
MÁXIMA PRESIÓN
Fig. 5.5 : Regulador – Máxima Presión
……………………………………………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………………………………………………..

HOJA DE TRABAJO 5.3:
B.- VALVULA DE CONTROL
MATERIAL NECESARIO
_ Maleta de herramientas
INSTRUCCIONES
I. Enumere los componentes en clase y ubíquelos en el equipo.
Fig. 5.6: Control de Válvula – Lado Izquierdo Fig. 5.7: Control de Válvula – Lado Derecho
__ Pilot accumulator __ Head end solenoid valve (ride control)
__ Ride control balance solenoid valve __ Hydraulic lockout valve
__ Rod end solenoid valve (ride control) __ Differential pressure relief valve
__ Line Relief valve __ Lift antidrift valve
__ Tilt antidrift valve __ Line relief valve (rod end)
__ Signal relief valve __ Dump pilot valve housing
__ Signal duplication valve __ Dump solenoid valve
__ Pilot pressure reducing valve __ Raise solenoid valve
__ Balance valve (ride control) __ Raise pilot valve housing
__ Lower pilot valve housing __ Ride control relief valve
__ Lower solenoid valve __ Pilot check valve
__ Tilt back pilot valve housing
__ Tilt back solenoid valve

Fig. 5.8: Control de Válvula – Vista Superior Fig. 5.9: Control de Válvula – Lado Posterior
__ Tilt pressure compensator valve __ The signal relief valve
__ Lift pressure compensator valve __ The orifice
__ Head end solenoid valve (ride control) __ The signal duplication valve
NOTAS:
……………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………

FSAA – DT-102 Modulo 5
II. Trace el recorrido del flujo de los componentes en mención para las posiciones indicadas y explique el funcionamiento a la clase
Antidrift (Anticorrimiento)
Vávula Compensadora (Tilt Back) Válvula Duplicadora de Señal (Stand by)
Lift (Raise) Lift (Lower)
FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................
Válvula Duplicadora de Señal (Demanda de Flujo).
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
FUNCIONAMIENTO ............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
FUNCIONAMIENTO ............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................ ............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................

HOJA DE TRABAJO 5.4: SISTEMA DE IMPLMENTOS
MATERIAL NECESARIO
_ Plumones
_ Esquema Hidráulico
I. Trace el recorrido del flujo para las posición HOLD utilizando el código de colores y explique el funcionamiento a la clase.
Fig. 5.10: Esquema de Implementos– Posición HOLD

II. Trace el recorrido del flujo para las posiciones RAISE Y DUMP utilizando el código de colores y explique el funcionamiento a la clase.
Fig. 5.11: Esquema de Implementos– Posición HOLD

HOJA DE TRABAJO 5.5 PRUEBA DE TIEMPO DE CICLOS

_ Cronómetro
INSTRUCCIONES Realice esta prueba siguiendo el porocedimiento del manual de servicio

RENR8878
El aceite hidráulico debe estar a una temperatura de .......................°C

OBJETIVO ESPECIFICACIONES
................................. Tabla 5.1: Especificaciones de Tiempos de Ciclo de Implementos
.................................
Implement Cycle Times (Seconds)
.................................
................................. Raise Lower Float Tilt Back Dump
.................................
LIFT Observaciones
RPM : ........................... ...........................................................
...........................................................
Tiempo: ........................... ...........................................................
LOWER Observaciones
RPM : ........................... ...........................................................
...........................................................
Tiempo: ........................... ...........................................................
TILT BACK Observaciones

RPM : ........................... ...........................................................
...........................................................
Tiempo: ........................... ...........................................................
DUMP Observaciones
RPM : ........................... ...........................................................
...........................................................
Tiempo: ........................... ...........................................................

HOJA DE TRABAJO 5.6 PRUEBA DE CAIDA DE CILINDROS

_ Cronómetro
INSTRUCCIONES Realice esta prueba siguiendo el procedimiento del manual de servicio
……………………… Tabla 5.2: Especificaciones de Corrimiento de Cilíndros
……………………… Approximate Lift Cylinder Drift
(1)
……………………… Tilt Cylinder Drift Lift Cylinder Drift Time

(mm) (mm) (min.)
………………………
El aceite hidráulico debe estar a una temperatura de .......................°C
LIFT CYLINDER Observaciones

Temperatura: .......................... ...........................................................
...........................................................
DIstancia: .......................... ...........................................................
...........................................................
...........................................................
TILT CYLINDER Observaciones
Temperatura: .......................... ...........................................................
...........................................................
DIstancia: .......................... ...........................................................
...........................................................
...........................................................

HOJA DE TRABAJO 5.7 PRUEBA DE PRESION PILOTO

_ Manómetro Electrónico
INSTRUCCIONES Realice esta prueba siguiendo el Procedimiento del manual de servicio

RENR8878
El aceite hidráulico debe estar a .............. °C

................................. Tabla 5.3: Especificación acerca de la Presión Piloto
................................. Motor Funcionando Psi

.................................
Motor Apagado Psi
.................................
INSTRUCCIONES Instrucciones
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
LECTURAS
Motor Funcionando: ...........................................
Motor Apagado: ...........................................
OBSERVACIONES

HOJA DE TRABAJO 5.8 PRUEBA DE PRESION ALIVIO DE
SEÑAL

_ Manómetro Electrónico
El aceite hidráulico debe estar a ............. °C

.................................
................................. Presión - Alivio de Señal Psi
.................................
.................................
.................................
INSTRUCCIONES Observaciones
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
LECTURAS
Presión de Señal: ........................................ psi
Presión del Sistema: ........................................ psi
CASO Si la presión excede en 300 psi el valor especificado. ¿Cuál sería el

procedimiento? Explique.
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................

HOJA DE TRABAJO 5.9 PRUEBA DE PRESION ALIVIO DE
LINEA

_ Com Adapter y Lap top con ET

RENR8878
.................................
................................. RPM (High Idle) :
.................................
.................................
INSTRUCCIONES INSTRUCCIONES
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
.....................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
LECTURAS
Tiempo (seg.): ...........................................
RPM (Calado): ...........................................
OBSERVACIONES
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................

LECCIÓN 5.2: SISTEMA ELECTROHIDRÁULICO
Esta lección permite familiarizarse con el sistema hidráulico de implementos.
CLASE La clase consiste en la presentación del sistema hidráulico de implementos
HOJAS DE
TRABAJO - Hoja de Trabajo 5.10: Componentes Electrónicos del Sistema
Electrohidráulico
- Hoja de Trabajo 5.11: Calibraciones del Sistema Electrohidráulico
TEST _ Realizar el Test del Sistema de Implementos.

TEXTO DE REFERENCIA
Fig. 5.12: Sistema de Control Electrónico de Implementos
Notas:
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................................

HOJA DE TRABAJO 5.10
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DEL SISTEMA DE IMPLEMENTOS
MATERIAL NECESARIO
_ Manual de Servicio del equipo seleccionado
INSTRUCCIONES
I. Enumere los componentes solicitados y explique a la clase cuál es su función en el equipo.

II. Ubíque los componente en el equipo.
Fig. 5.13 : Traba Hidráulica y Modulación Fina Fig. 5.14 : Switch Kickout
__ Switch de Traba Hidráulica __ Switch Kickout
__ Switch de modulación fina
Traba Hidráulica
............................................................................................................................................................
Modulación fina
............................................................................................................................................................
Switch Kickout
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
Fig. 5.15 : Palancas de Control Fig. 5.16 : Sensor de Posición Fig. 5.17 : Sensor de posición
__ Palanca de control inclinación __ Sensor de Posición Levante __ Sensor de Posición Inclinación
__ Palanca de control levante __ Pasador de Nivel de inclinación
__ Palanca de control auxiliar

HOJA DE TRABAJO 5.11 CALIBRACIONES

NECESARIO _ Manual de Servicio (Según cargador)
INSTRUCCIONES Realice las calibraciones del sistema hidráulico con el ET siguiendo el

INSTRUCCIONES del manual de servicio RENR8878
USE EL ET Objetivo :
………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………….
PALANCAS DE
CONTROL Lift Lever Calibration: .......
Tilt Lever Calibration: .......
POSICIÓN DE LA
ARTICULACIÓN
Lift Linkage Sensor Calibration: .......
Tilt Linkage Sensor Calibration: .......
VÁLVULA DE
CONTROL Implement Raise Valve : .......
PRINCIPAL
Implement Lower Valve : .......
Implement Rackback Valve : .......
Implement Dump Valve : .......

MÓDULO 6
SISTEMA DE DIRECCION, FRENO Y
ENFRIAMIENTO

MODULO 6: SISTEMA DE DIRECCION , FRENO Y
ENFRIAMIENTO.
El propósito de este módulo es presentar Los sistemas de dirección del
cargador serie H, identificar los componentes y el funcionamiento.
Se realizaran procedimientos de pruebas de presiones de dirección.
OBJETIVOS

Trabajo. Identificar correctamente el total de los componentes
principales del Sistema de Dirección Convencional HMU.
2. Dado un Cargador mediano serie H, el Manual de Servicio, esquema

hidráulico y la Hoja de Trabajo. Realizar correctamente el
seguimiento de los flujos del sistema de dirección y explicar su
funcionamiento.

Trabajo. Realizar correctamente las pruebas de presión del
sistema de dirección y explicar sus resultados.

Trabajo. Identificar correctamente el total de los componentes
principales del Sistema de frenos y enfriamiento.
5. Dado un Cargador mediano serie H, el Manual de Servicio, plano

hidráulico y la Hoja de Trabajo. Realizar correctamente el
seguimiento de los flujos del sistema de frenos y enfriamiento y
explicar su funcionamiento.

Trabajo. Realizar correctamente las pruebas de presión del
sistema de freno y enfriamiento y explicar sus resultados.

LECCIÓN 6.1: SISTEMA DE DIRECCION CONVENCIONAL.

sistema de dirección convencional (HMU ó Metering Pump) y su
funcionamiento.
CLASE Presentación de conceptos generales del sistema, ubicación de componentes

principales.
HOJAS DE
TRABAJO - Hoja de trabajo 6.1 : Componentes del sistema de dirección
convencional.
- Hoja de trabajo 6.2 : Esquemas hidráulicos de dirección.
- Hoja de trabajo 6.3 : Pruebas de presiones sistema de dirección

convencional.
TEST _ Realizar el Test del Sistema de dirección.

HOJA DE TRABAJO 6.1 COMPONENTES DEL SISTEMA DE
DIRECCION (HMU)
MATERIAL _ Cargador Mediano Serie H.

NECESARIO _ Plano hidráulico Cargador Serie H
_ Manual de Operación de Sistemas del Sistema de dirección.
INSTRUCCIONES I. Identifique los componentes indicados con la ayuda del Manual de

Operación de Sistemas del Sistema de Direccion SENR2675 y un
Cargador serie H.
II. Ubique los componentes en el esquema hidraulico.
III. Ubique los componentes en maquina.
Fig. 6.1 : Componentes del Sistema de Dirección.
__ Tanque hidráulico. __ Bomba y motor de dirección

__ Bomba de dirección. secundaria.
__ Válvula de control de dirección. __ Cilindro de dirección.
__ Válvula diverter dirección secundaria. __ Orifices.
__ HMU.
__ Neutralizadores
Notas:

Fig. 6.2: Componentes del Sistema de Dirección.
__ Válvulas neutralizadoras. __ Cilindro de dirección
__ Bomba de dirección. __ Hand Metering Unit
__ Válvula de control de dirección
__ Válvula neutralizadora derecha

__ Válvula neutralizadora izquierda
__ Right return to tank orifice
__ Left return to tank orifice
__ Válvula control de dirección.
__ Válvula de alivio cruzado.
__ Válvula de alivio de respaldo.
__ System pressure port
__ Return flow port
Fig. 6.3: Válvula del control del sistema de dirección.

Fig. 6.4: Bomba de dirección
__ Bomba de Implementos
__ Bomba de la dirección
__ Válvula de control de la bomba
__ Válvula compensadora de flujo
__ Válvula de corte de alta presión
Fig. 6.5: Válvulas neutralizadoras.
__ Válvula neutralizadora izquierda

__ Tope izquierdo
__ Válvula neutralizadora derecha
__ Tope derecho.

HOJA DE TRABAJO 6.2: CIRCUITOS
I. Trazar el recorrido del flujo, condición dirección en neutro, utilizar código de colores.
Fig. 6.6: Esquema hidráulico.

II. Trazar el recorrido del flujo giro a la derecha, utilizar el código de colores.
Fig. 6.7: Esquema hidráulico

HOJA DE TRABAJO 6.3
PRUEBAS DE PRESIONES SISTEMA DE DIRECCION

CONVENCIONAL.

NECESARIO _ Caja de Herramientas
_ 6V-4157 Grupo de Pruebas de Transmisión / 1U-5481 Pressure
Gauge Group / 1U-5482 Pressure Adapter Group
_ 198-4240 Digital Pressure Indicator Group.
_ Manual de Pruebas y Ajustes del Sistema de Dirección.
INSTRUCCIONES Realice la prueba siguiendo el procedimiento del manual de servicio

RENR8852
ESPECIFICACIONES
Tabla 6.1: Especificación de presiones del Sist. Dirección
Prueba Valor Lectura
Bloqueo de Dirección. Presión de Calado

Tiempos de giro
Presión Marginal
Presión Stand By
Válvula de Alivio
Backup
Procedimiento CALADO
................................................................
................................................................ Lectura ......................... psi
................................................................
................................................................
................................................................
Procedimiento
TIEMPO DE GIRO
................................................................
................................................................
Lectura ......................... psi
................................................................
................................................................
..................................................................
..................................................................

Fig. 6.8: Manómetro de presión diferencial y toma de presión de señal.
Procedimiento PRESION MARGINAL

................................................................
................................................................ Lectura ......................... psi
................................................................
................................................................
................................................................
Procedimiento PRESION STAND BY

................................................................
................................................................ Lectura ......................... psi
................................................................
................................................................
................................................................
Procedimiento
PRESION ALIVIO BACKUP
................................................................
................................................................
Lectura ......................... psi
................................................................
................................................................
................................................................

LECCIÓN 6.2: SISTEMA DE FRENO Y ENFRIAMIENTO.
sistema de freno y enfriamiento y su funcionamiento.
CLASE Presentación de conceptos generales del sistema, ubicación de componentes

principales.
HOJAS DE
TRABAJO - Hoja de trabajo 6.4 : Componentes del sistema de freno y
enfriamiento.
- Hoja de trabajo 6.5 : Esquemas hidráulicos del sistema de freno y

enfriamiento.
- Hoja de trabajo 6.6 : Pruebas de presiones, sistema de freno y

enfriamiento.
- Hoja de trabajo 6.7 : Calibración de la velocidad del ventilador del

sistema de enfriamiento.
TEST _ Realizar el Test del Sistema de dirección.

HOJA DE TRABAJO 6.4
COMPONENTES DEL SISTEMA DE FRENO Y
ENFRIAMIENTO.

NECESARIO _ Plano hidráulico Cargador Mediano Serie H.
_ Manual de Operación de Sistemas del Sistema de Freno y
enfriamiento.
INSTRUCCIONES I. Identifique los componentes indicados con la ayuda del Manual de

Operación de Sistemas del Sistema de Freno y Enfriamiento
SENR2675 y un Cargador serie H.
II. Ubique los componentes en el esquema hidráulico.
III. Ubique los componentes en maquina.
Fig. 6.9: Componentes del Sistema de Freno y Enfriamiento.
__ Acumulador. __ Freno de servicio frontal.

__ Tanque hidráulico. __ Freno de servicio posterior.
__ ECM motor. __ Freno de parqueo.
__ Bomba de ventilador y freno. __ Enfriador de aceite hidráulico.
__ Válvula de freno de servicio. __Válvula de carga del acumulador y
__ Motor hidráulico. ventilador.
__ Válvula de freno de parqueo. __ pedal de freno.

Fig. 6.10: Componentes del Sistema de Freno y Enfriamiento.
__ Tanque hidráulica.
__ Sender de temperatura de aceite.
__ Solenoide del ventilador.
__ Válvula de carga del acumulador.
Fig. 6.11: Motor C7.
__ ECM
__ Bomba hidráulica de freno y ventilador
__ Solenoide de ventilador.

Fig. 6.12: Componentes del la válvula de carga de acumulador.

__ Válvula solenoide del ventilador. __ Línea de señal.
__ Válvula de alivio, regulable. __ Válvula de prioridad diverter.
__ Manguera retorno a tanque. __ Válvula cut out.
__ Línea de ingreso desde freno y bomba. __ Válvula Cut in.
__ Línea a los acumuladores. __ Línea a motor ventilador.
__ Válvula shuttle inversa. __ interruptor de presión.
__ Válvula check __Tap de presión
__ Toma de presión freno eje
posterior.
__ Válvula de freno de servicio.
__ Toma de presión freno eje
delantero.
Fig. 6.13 : Válvula de freno de servicio

COMPONENTES FRENO DE PARQUEO
__ Toma de presión freno eje posterior.
__ Freno de tambor.
__ Acople a barra de freno.
Fig. 6.14: Freno de parqueo

HOJA DE TRABAJO 6.5 : CIRCUITOS
MATERIAL NECESARIO
_ Plumones
_ Plano hidráulico Cargador Mediano Serie H.
INSTRUCCIONES
I. Trazar el recorrido del flujo, freno cut in / aplicar freno de servicio, utilizar código de colores.
Fig. 6.15: Esquema hidráulico.

II. Trazar el recorrido del flujo, freno cut out / aplicar freno de parqueo, utilizar el código de colores.
Fig. 6.16 Esquema hidráulico

HOJA DE TRABAJO 6.6
PRUEBAS DE PRESIONES SISTEMA DE FRENO Y

ENFRIAMIENTO.

NECESARIO _ Caja de Herramientas.
_ Digital Pressure Indicator Group 198-4240.
_ Lap Top con ET.
_ Manómetro de presión diferencial 1U5796
_ Communication Adapter II 171-4400.
_ Manual de Pruebas y Ajustes del Sistema de Freno y enfriamiento.
INSTRUCCIONES Realice la prueba siguiendo el procedimiento del manual de servicio.
ESPECIFICACIONES
Tabla 6.2: Especificaciones de Presiones del Sistema de Freno
Prueba Valor Lectura
Presión de Cut out

TOMA DE PRESION.
Presion de Cut in
Presion de freno
Presion Marginal
Presion Cut off
Procedimiento PRESION CUT IN CUT OUT

................................................................
................................................................ Lectura ......................... psi
................................................................
................................................................
................................................................
Procedimiento
PRESION DE FRENO
................................................................
................................................................
Lectura ......................... psi
................................................................
................................................................
................................................................

Procedimiento:
................................................................ Presión Marginal.
................................................................
Lectura ......................... psi
................................................................
...............................................................
................................................................
................................................................
Procedimiento:
................................................................ Presión CUT OFF.
................................................................
Lectura ......................... psi
................................................................
...............................................................
................................................................
................................................................

HOJA DE TRABAJO 6.7
CALIBRACIÓN DE LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR DEL

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.

NECESARIO _ Caja de Herramientas
_ Multitach II 9U-7400
_ Lap Top con ET
_ Communication adapter II 171-4400.
_ Manual de Calibración de velocidad del ventilador RENR8875.
INSTRUCCIONES Realice la calibración siguiendo el procedimiento del manual.
Traba de dirección.
Fig. 6.17: Instalación de multitach.
Procedimiento
......................................................................................................................
......................................................................................................................
....................................................................................................................
.....................................................................................................................
.....................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
......................................................................................................................
.....................................................................................................................


DESARROLLO TECNICO

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MANUAL DEL ESTUDIANTE

CURSO: Cargadores Medianos Serie H

DESARROLLO TECNICO DT-102

MODULO 1: INTRODUCCION AL CARGADOR 7

Lección 1.1: Introducción a la máquina ................................................................... 9

MODULO 2: SISTEMA ELECTRICO Y MONITOREO 21

Lección 2.1: Sistema Eléctrico y Electrónico ........................................................... 23

Lección 3.1: Sistemas del Motor.............................................................................. 35

MODULO 4: TREN DE POTENCIA 51

Lección 4.1: Sistema Hidráulico del Tren de Potencia............................................. 53

MODULO 5: SISTEMA DE IMPLEMENTOS 67

Lección 5.1: Sistema Hidráulicos............................................................................. 69

MODULO 6: SISTEMA DE DIRECCIÓN Y FRENO 87

Lección 6.1: Sistema de Dirección Convencional.................................................... 89

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DESCRIPCION DEL CURSO

CURSO: CARGADOR MEDIANO SERIE H

Numero de Participantes: 8 Estudiantes

DIRIGIDO A Este curso ha sido diseñado para técnicos, instructores, comunicadores

RESUMEN El curso se desarrollará 50% en el aula y 50% en la máquina de acuerdo a la

La clase de aula será una descripción de la máquina y de sus componentes,

En los sistemas que cuentan con sistema electrónico se revisará la ubicación

Durante los laboratorios se tendrá la oportunidad de operar la máquina y

- Realizar el mantenimiento e inspección diaria de los Cargadores de

- Explicar el funcionamiento de los distintos sistemas de la máquina.

- Realizar las pruebas básicas necesarias para el mantenimiento y

- Utilizar el ET o el Service Tool como herramientas para el mantenimiento

REQUISITOS Los estudiantes deberán tener conocimientos básicos de:

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1. Introducción a la máquina.- Los estudiantes podrán establecer la

2. Sistema Eléctrico y Monitoreo.- Se realizará una revisión del uso del

3. Motor.- Los estudiantes podrán identificar las características del Motor

4. Tren de Potencia.- Los estudiantes podrán identificar los componentes

5. Sistema de Implementos.- Los estudiantes podrán identificar los

6. Sistema de Dirección y Freno.- Los estudiantes podrán identificar los

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AGENDA DEL CURSO

PRIMER DÍA Mañana • Presentación Inicial, Expectativas

Tarde • Módulo 2: Eléctrico y CMS

SEGUNDO DÍA Mañana • Módulo 3: Motor

Tarde • Módulo 4: Tren de Potencia

TERCER DÍA Mañana • Módulo 4: Tren de Potencia (Continuación)

Tarde • Módulo 5: Hidráulico

CUARTO DÍA Mañana • Módulo 5: Hidráulico (Continuación)

Tarde • Módulo 6: Dirección y Frenos

QUINTO DÍA Mañana • Módulo 6: Dirección y Frenos

Tarde • Repaso General

Horario de Clase: ____________________

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_ ASHQ5575 Folleto de Especificaciones: Cargador 950H

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_ Cargador Mediano Serie H (Modelo: 950H – 966H)

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MODULO 1: INTRODUCCIÓN A LA MÁQUINA

Al termino del módulo, el estudiante estará en capacidad de:

1. Dado el catálogo de especificaciones del Cargador mediano Serie H,

2. Dado un Cargador mediano Serie H, el Manual de Operación y

3. Dado un Cargador mediano Serie H, el Manual de Operación y

4. Dado un Cargador mediano Serie H, el Manual de Operación y

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LECCIÓN 1.1: INTRODUCCIÓN A LA MÁQUINA

Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales y con

CLASE Presentación de vistas generales de la máquina, sobre características

Señales direccionales ON Indicador de Lámpara de acción