UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NÚCLEO BOLÍVAR
ESCUELA DE CIENCIAS DE LA TIERRA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
DISEÑO DE PLANTAS

LOCALIZACIÓN PARA UNA

PLANTA EXISTENTE

Profesora: Bachilleres:
Mauyori Estanga
Barrios Marialejandra 24.850.936

Diamont Yeannelys 23.729.940

Herrera Gerardo 24.193.637

Hidalgo Dayerling 25.087.383

Lizardi Angy 24.850.282

López Paul 24.193.644

Restifo Ángel 23.551.393

Toicen Jhonielkys 24.186.727

Ciudad Bolívar, Octubre de 2017.

 LOCALIZACIÓN DE UNA EMPRESA

Se refiere al estudio para determinar la ubicación más conveniente para la instalación de

una empresa, que brinda la mayor rentabilidad de las operaciones respecto a su inversión o
bien donde cumpla exactamente con los objetivos de la empresa, ya sea económico o
sociales.

Con ello quedarán analizadas las principales cuestiones que afectan a las instalaciones, a
saber: ¿qué tipo de instalaciones se necesitan?, ¿qué tamaño han de tener?, ¿dónde deben
estar ubicadas? y ¿cuál debe ser la distribución interna de los elementos?

Las empresas desarrollan sus operaciones en instalaciones de diversos tipos, en la

configuración de las mismas convergen un conjunto de decisiones distintas, pero a la vez
muy interrelacionadas, donde el fin es elegir entre sitios múltiples en donde los criterios,
por lo general, se reducen a cuestiones de costo, rentabilidad, tiempos de respuesta,
cercanía a determinados lugares o algún otro de acuerdo a las características de la empresa
o actividad llevada a cabo.

La selección de la localización donde se van a desarrollar las operaciones de la empresa es

una decisión de gran importancia. Esta importancia viene justificada por dos razones
principales, en primer lugar las decisiones de localización de instalaciones entrañan una
inmovilización considerable de recursos financieros a largo plazo, pues las instalaciones
son generalmente costosas, sobre todo si se trata de sofisticadas plantas de fabricación. Una
vez construidas, la inversión efectuada no es recuperable sin sufrir graves perjuicios
económicos, y ello además del tiempo y el esfuerzo empleados. Por tanto, se trata de una
decisión rígida que compromete a la empresa durante un largo periodo de tiempo; no
obstante, en algunos casos, la firma puede optar por instalaciones menos costosas o por
alquilarlas, lo cual permite restar rigidez a la decisión

En segundo lugar, son decisiones que afectan a la capacidad competitiva de la empresa; así,
una buena elección favorecerá el desarrollo de las operaciones de forma eficiente y
competitiva, mientras que una incorrecta impondrá considerables limitaciones a las mismas.
Todas las áreas de la empresa pueden verse afectadas por la localización, no sólo el área de
operaciones, sino también la función comercial, la de personal, la financiera, entre otras.
Por otro lado, hay que tener presente que las consecuencias negativas de una mala
localización no resultan siempre evidentes, pues suelen manifestarse en forma de costes de
oportunidad.

CAUSAS DE DECISIONES SOBRE LOCALIZACIÓN

Existen una serie de acontecimientos cuya presencia en un momento dado puede dar
lugar a la necesidad de tomar una decisión relacionada con la localización de las
instalaciones productivas, la frecuencia con que se presenta este tipo de problemas depende
de varios factores, entre ellos podemos citar el tipo de instalaciones (es mucho más común
en las tiendas o puntos de venta que en fábricas) o el tipo de empresa (las de servicios
suelen necesitar más instalaciones que las industriales).

Entre las diversas causas que originan problemas ligados a la localización,

podríamos citar:

 Un mercado en expansión, que requerirá añadir nueva capacidad, la cual habrá que
localizar ampliando las instalaciones ya existentes en un emplazamiento determinado, o
creando una nueva en algún otro sitio.

 La introducción de nuevos productos o servicios, que conlleva una problemática similar

a la anterior.

 Una contracción de la demanda, que puede requerir el cierre de instalaciones y/o la

reubicación de las operaciones. Otro tanto sucede cuando se producen cambios en la
localización de la demanda.

 El agotamiento de las fuentes de abastecimiento de materias primas también puede ser

causa de la relocalización de las operaciones. Este es el caso que se produce en
empresas de extracción cuando, al cabo de los años, se agotan los yacimientos que se
venían explotando.

 La obsolescencia de una planta de fabricación por el transcurso del tiempo o por la

aparición de nuevas tecnologías, que se traduce a menudo en la creación de una nueva
planta más moderna en algún otro lugar.

 La presión de la competencia, que, para aumentar el nivel de servicio ofrecido, puede

llevar a la creación de más instalaciones o a la relocalización de algunas existentes.

 Cambios en otros recursos, como la mano de obra o los componentes subcontratados, o

en las condiciones políticas o económicas de una región son otras posibles causas de
relocalización.

 Las fusiones y adquisiciones entre empresas pueden hacer que algunas resulten
redundantes o queden mal ubicadas con respecto a las demás.
 Los motivos mencionados son sólo algunos de los que pueden provocar la toma de
decisiones sobre las instalaciones o, al menos, llevar a la empresa a reexaminar la
localización de las mismas independientemente de cuáles sean las razones que lleven a ello.

TIPOS DE DECISIONES SOBRE LOCALIZACION

Las alternativas de localización pueden ser de tres tipos, las cuales deberán ser
evaluadas por la empresa antes de tomar una decisión definitiva, las cuales son:

 Expandir una instalación existente: Esta opción sólo será posible si existe suficiente
espacio para ello. Puede ser una alternativa atractiva cuando la localización en la que se
encuentra tiene características muy adecuadas o deseables para la empresa.
Generalmente origina menores costes que otras opciones, especialmente si la expansión
fue prevista cuando se estableció inicialmente la instalación.

 Añadir nuevas instalaciones en nuevos lugares: A veces ésta puede resultar una
opción más ventajosa que la anterior (por ejemplo si la expansión provoca problemas de
sobredimensionamiento o de pérdida de enfoque sobre los objetivos de las operaciones).
Otras veces es, simplemente, la única opción posible. En todo caso, será necesario
considerar el impacto que tendrá sobre el sistema total de instalaciones de la empresa.

 Cerrar instalaciones en algún lugar y abrir otra(s) en otro(s) sitio(s): Esta opción
puede generar grandes costes, por lo que la empresa deberá comparar los beneficios de
la relocalización con los que se derivarían del hecho de permanecer en el lugar
actualmente ocupado.

CLASIFICACION DE LOCALIZACION

Como existen diferentes tipos de problemas de localización, se ha desarrollado la siguiente

estructura de clasificación:

Localización de una sola instalación: En este tipo de problemas de

localización solamente se ubica una instalación que no tiene interacción con las demás
instalaciones de la compañía. Los ejemplos incluyen una sola planta de producción o
depósito, una dependencia gubernamental, un comercio minorista. En este tipo
de problemas de localización casi siempre se utilizan múltiples criterios como costos
de mano de obra, oferta de mano de obra, atmósfera sindical, servicios comunitarios
e impuestos. El problema para la evaluación de tipo cuantitativo radica en estos criterios
de manera objetiva.

Localización de múltiples fábricas y depósitos: En este segundo tipo de problemas

de localización, los costos totales de distribución y quizás los costos totales de
 producción se verán afectados por la decisión de localización. La nueva instalación puede
necesitar un cambio en el sistema de despacho y en los niveles de producción de todas las
demás instalaciones. Este problema casi siempre se formula tomando en consideración
una red de plantas de producción, de distribución y de depósitos que utiliza como criterio
la reducción de costos.

Localización de expansión o de traslado de una planta: Este es un problema

de localización. Los edificios y servicios ya están allí, esta se ve limitada por la
distribución. El cual consiste en el problema principal de adaptación del producto, los
elementos y la mano de obra ya existentes en una planta, de características distintas que
ya operaba. Este método es usado para mejorar el sistema operativo y abandonar viejos
procedimiento.

Localización de reorientar un planta: En esta situación es la más frecuente,

sobre todos empleado en los cambios de diseños del producto y en la modernización de
la maquinaria de producción, consigo trae limitaciones generadas por las
dimensiones del edificio y la forma de distribución de la planta.

Localización de ajustes menores de la planta: Se puede implementar cuando varían las

condiciones de las operaciones, esto puede dar una gran oportunidad a la planta de
introducir diferentes cambios, aplicando mínimos costos y gastos, para la adaptación a
las variaciones de la demanda en el mercado.

MÉTODOS DE EVALUACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS DE LOCALIZACIÓN

DE UNA PLANTA YA EXISTENTE.

Pasamos ahora a hablar de una serie de métodos cuantitativos, de técnicas de tipo

matemático que pueden ser utilizadas en la comparación de alternativas y en la selección de
la localización.

Se caracterizan por su sencillez y generalidad, lo cual las hace adecuadas para un

gran número de situaciones diferentes, pero no por ello menos precisas ni faltas de rigor.
Por el contrario son muy útiles para realizar una primera evaluación o para acotar la
búsqueda de soluciones además de que pueden ser utilizadas de forma complementaria
centrándose en aspectos parciales del problema de decisión.

 Método de transporte

Es una técnica matemática derivada de la Investigación de Operaciones cuyo

objetivo fundamental es el de optimizar las actividades de localización y distribución. El
método de transporte puede emplearse para someter a prueba el impacto que en materia de
costos tienen las diversas ubicaciones posibles.
 Para localización de una planta existente, este método es importante ya que puede
solucionar casos en los cuales los costos de transporte y distribución son un problema para
la localización de instalaciones de producción. El método puede encontrar una solución
óptima a dos casos especiales:

1. Cuando una empresa posee dos o más alternativas de ubicación de una nueva planta,
sucursal o almacén. La empresa tiene que tomar la decisión de seleccionar una
ubicación entre las diferentes alternativas que se le presentan.

2. Cuando una empresa ya posee las instalaciones en distintos lugares estratégicos y

tiene que abastecer a distintos centros de consumo. El dilema se presenta cuando no
se sabe con certeza qué centro o centros de producción deben abastecer a qué
centros de consumo. Esta técnica matemática da una solución óptima a dos tipos de
casos que son los medios de transporte y comunicación

Existen cuatro medios de transporte generales:

1. El transporte por agua. Es, en general, el más barato para largas distancias,
resultando adecuado para productos voluminosos o pesados (por ejemplo: petróleo,
gráneles, hierro), pero, a su vez, es también el más lento, siendo además muy rígido
por su accesibilidad limitada.

2. El ferrocarril. Es más versátil que el transporte por agua, ya que permite acceder a
zonas donde este no llega. Además, puede transportar tanto productos pesados o
voluminosos como otros más pequeños; aunque su coste unitario sea mayor,
proporciona una mayor rapidez de embarque.

3. El transporte por carretera. Suele realizarse a través de camiones y es el más versátil

y flexible, tanto por los lugares a los que puede llegar como por los horarios. Como
desventaja, presenta un mayor coste y una menor capacidad de carga. Resulta
adecuado para transportes de volúmenes más reducidos a lugares específicos o para
la fase final de transporte a un destino concreto combinado con otros medios.

4. El transporte aéreo. Es el más rápido de todos y permite recorrer grandes distancias

en tiempos mucho menores que cualquier otro medio. En su contra tiene el ser el
más caro de todos, por lo que sólo es adecuado en casos concretos, tales como
productos con alto valor añadido, necesidad de entregas muy rápidas, productos
perecederos, etc.

Dado que diferentes materiales pueden necesitar diferentes medios de transporte, la

empresa debe asegurarse de que en la localización elegida existan los que necesita. La
disponibilidad de una amplia gama de los mismos puede facilitar y flexibilizar los
transportes, a la vez que minimizar su coste, pues el coste unitario correspondiente puede
variar de una localización a otra.

 Método del análisis del punto de equilibrio

El análisis del punto de equilibrio ayuda a un gerente a comparar diversas

alternativas de localización con base en factores cuantitativos que pueden expresarse en
términos de costo total. Este análisis es particularmente útil cuando el gerente desea definir
los rangos dentro de los cuales cada alternativa resulta ser la mejor.
Los pasos básicos para encontrar las soluciones gráfica y algebraica son los
siguientes:

1. Determine los costos variables y los costos fijos de cada sitio. Recuerde que los
costos variables son la parte del costo total que varía en forma directamente
proporcional al volumen de producción. Tenga presente que los costos fijos son la
parte del costo total que permanece constante, sin importar cuáles sean los niveles
de producción.

2. Trace en un solo gráfico las líneas de costo total (la suma de los costos variables y
los costos fijos), para todos los sitios.

3. Identifique los rangos aproximados en los cuales cada una de las localizaciones
tiene el costo más bajo.

4. Resuelva algebraicamente para hallar los puntos de equilibrio en los rangos

pertinentes.

Ejemplo:

Una empresa pretende elegir, a través del método de punto de equilibrio, una ubicación
para su planta de producción en función de los costos ya que el ingreso por ventas no se
verá afectado por la misma, es decir, se supone que venderá la misma cantidad,
independientemente de donde se instale. La empresa estudia cuatro posibles alternativas,
para las cuales ha estimado los costos fijos y los costos variables que aparecen en la
siguiente tabla.
Ciudades Costo fijo por mes Costo variable por
unidad

A (Bolívar) 150.000 60

B (Maracaibo) 300.000 30

C (Mérida) 500.000 20

D (Caracas) 600.000 30

Donde debe ubicarse la planta de producción en función de los costos

Solución:

CT=Costos fijos + Costos variables

 PARTE A

CTA=150.000+ (60*0) = 150.000

CTA=150.000+ (60*100.000)= 6.150.000

 PARTE B

CTB=300.000+ (30*0)= 300.000

CTB=300.000+ (30*100.000)= 3.300.000

 PARTE C

CTC=500.000+ (20*0)= 500.000

CTC=500.000+ (20*100.000)= 2.500.000

PARTE D

CTD =600.000+ (30*0)= 600.000

CTD =600.000+ (30*100.000)= 3.600.000

CT Se igualan las ecuaciones de (A, B)

A = CTB

150.000 + 60(𝑋) = 300.000 + 30(𝑋)

150.000
X= = 5.000
30

Se igualan las ecuaciones de (B,C)

CTB = CTC

300.000 + 30(𝑋) = 500.000 + 20(𝑋)

200.000
X= = 20.000
10

La mejor ubicación entre 0 y 5.000 que corresponde a la parte A que sería Ciudad Bolívar,
sería la mejor alternativa de localización cuando se produce de 0 a 5.000.

Entre 5.000 y 20.000 de la línea roja corresponde a Maracaibo y sería la mejor alternativa.

La tercera alternativa que es la más cerca al eje X seria Mérida, entre 20.000 y 100.000
  Método de carga-distancia

En el proceso de selección sistemática, el analista tiene que identificar

localizaciones potenciales atractivas y compararlas entre sí, en términos de los factores
cuantitativos. El método de carga-distancia facilita este paso. Varios factores de
localización se relacionan directamente con la distancia: la proximidad a los mercados, la
distancia promedio a los clientes que se desea captar, la proximidad a los proveedores y los
recursos, y la proximidad a otras instalaciones de la empresa. El método de carga-distancia
es un modelo matemático que se usa para evaluar localizaciones con base en factores de
proximidad. El objetivo es seleccionar una localización que minimice la suma de las cargas
por la distancia que recorre la carga. El tiempo puede usarse en lugar de la distancia, sí así
se desea.

Para el cálculo de la puntuación carga-distancia, la carga puede consistir en

embarques enviados por proveedores, embarques transportados entre plantas o enviados a
clientes, pero también puede consistir en clientes o empleados que viajan hacia o desde la
instalación. La empresa trata de minimizar su puntuación de carga-distancia (ld, del inglés
load-distance), y para esto generalmente elige una localización en la cual sea posible que
las cargas recorran distancias cortas.

Para calcular la puntuación carga-distancia, ld, correspondiente a una localización

potencial dada, se usa la distancia real entre dos puntos cualesquiera, y simplemente se
multiplican las cargas que fluyen de y hacia la instalación por las distancias recorridas. O
también se puede usar la distancia rectilínea o euclidiana, como una aproximación de la
distancia, usando las coordenadas x e y.

La distancia euclidiana es la distancia en línea recta o la trayectoria más corta

posible entre dos puntos.

La distancia rectilínea mide la distancia entre dos puntos con una serie de giros de
90º. En esencia, esta distancia es la suma de las dos líneas dibujadas con trazos
interrumpidos que forman la base y uno de los lados del triángulo
 Las formulas son las siguientes:

- Distancia euclidiana:

𝑑𝐴𝐵 = √(𝑥𝐴 − 𝑥𝐵 )2 + (𝑦𝐴 − 𝑦𝐵 )2

Donde,
𝑑𝐴𝐵 : Distancia entre los puntos A y B
𝑥𝐴 : Coordenada x del punto A
𝑦𝐴 : Coordenada y del punto A
𝑥𝐵 : Coordenada x del punto B
𝑦𝐵 : Coordenada y del punto B
- Distancia rectilínea:

𝑑𝐴𝐵 = |𝑥𝐴 − 𝑥𝐵 | + |𝑦𝐴 − 𝑦𝐵 |

- Puntuación de carga-distancia:

𝑙𝑑 = ∑ 𝑙𝑖 𝑑𝑖
𝑖

Estas cargas pueden expresarse como el número de posibles clientes que necesitan
presencia física de una instalación de servicio; las cargas pueden ser en toneladas o en
número de viajes por semana en el caso de una instalación manufacturera. La puntuación es
la suma de estos productos de carga por distancia. Al seleccionar una nueva localización
basada en puntuaciones ld, la atención al cliente mejora o los costos de transporte se
reducen.

La meta es encontrar una localización aceptable de la instalación que minimice la

puntuación, donde la localización se define por sus coordenadas x e y, o por la longitud y la
latitud. Por consideraciones prácticas, los gerentes rara vez pueden seleccionar la
localización exacta con la puntuación más baja posible. Por ejemplo, es posible que no se
pueda comprar un terreno en la zona a precio razonable, u otros factores de localización
pueden hacer que el sitio sea indeseable.

Ejemplo:

Una compañía requiere localizar su empresa, teniendo en cuenta para ello las cargas que debe
transportar entre las sedes y las distancias existentes. Por el método de carga-distancia recomiéndele
a la compañía donde es más aconsejable ubicar la empresa.

Cargas a Transportar
Ciudad Bolívar 45
Puerto Ordaz 35
Puerto La Cruz 12
Maturín 28

Distancia entre los sitios

Ciudad Bolívar Puerto Ordaz Puerto la Cruz Maturín

Ciudad Bolívar 0 105 294 290
Puerto Ordaz 105 0 367 229
Puerto la Cruz 294 367 0 214
Maturín 290 229 214 0

Pasos para resolver:

1. Multiplicamos Carga-distancia

Carga Ciudad Puerto Ordaz Puerto La Maturin Total

Distancia Bolivar Cruz

Ciudad 0 35(105)=3675 12(294)=3528 28(290)=8120 15323

Bolivar
Puerto Ordaz 45(105)=4725 0 12(367)=4404 28(229)=6412 15541

Puerto la 45(294)=13230 35(367)=12845 0 28(214)=5992 32067

Cruz
Maturin 45(290)=13050 35(229)=8015 12(214)=2568 0 23633
Decisión: Ciudad Bolívar es la decisión óptima para que la empresa se ubique.
Ejercicio Nº 2

A, B, C y D son potenciales ubicaciones para expandir una empresa, empleando los

datos de la población como cargas. Calcular que ubicación es la más óptima para ubicar la
empresa.

CIUDADES LOCALIZACIÓN X,Y POBLACION

A (4 , 2) 5

B (6 , 3) 10
C (2 , 2) 15
D (2 , 5) 20

Solución:

Paso 1. Matriz de ubicación de instalaciones

6
Ubicación
D de instalaciones
5

4
B
3
C A
2

0
0 1 2 3 4 5 6 7

Paso 2. Calculo de distancias rectilíneas

𝑑𝐴𝐵 = |𝑥𝐴 − 𝑥𝐵 | + |𝑦𝐴 − 𝑦𝐵 |

 Ciudad A Ciudad B
𝑑𝐴𝐵 = |4 − 6| + |2 − 3| = 3 𝑑𝐵𝐴 = |6 − 4| + |3 − 2| = 3
𝑑𝐴𝐶 = |4 − 2| + |2 − 2| = 2 𝑑𝐵𝐶 = |6 − 2| + |3 − 2| = 5
𝑑𝐴𝐷 = |4 − 2| + |2 − 5| = 1 𝑑𝐵𝐷 = |6 − 2| + |3 − 5| = 2

Ciudad C Ciudad D
𝑑𝐶𝐴 = − 4| + |2 − 2| = 2
|2 𝑑𝐷𝐴 = − 4| + |5 − 2| = 1
|2
𝑑𝐶𝐵 = |2 − 6| + |2 − 3| = 5 𝑑𝐷𝐵 = |2 − 6| + |5 − 3| = 2
𝑑𝐶𝐷 = |2 − 2| + |2 − 5| = 3 𝑑𝐷𝐶 = |2 − 2| + |5 − 2| = 3

Paso 3. Calcular y comparar cargas-distancias

Ciudad X,Y Población Ciudad A Ciudad B Ciudad C Ciudad D

(4 , 2) (6 , 3) (2 , 2) (2 , 5)
Dist ld Dist ld Dist ld Dist ld
A (4 , 2) 5 0 0 3 15 2 10 1 5
B (6 , 3) 10 3 30 0 0 5 50 2 20

C (2 , 2) 15 2 30 5 75 0 0 3 45

D (2 , 5) 20 1 20 2 40 3 60 0 0

Total 80 130 120 70

Decisión: La ciudad D es la localización apropiada para realizar la expansión,

porque es la que está a menor distancia, de manera que sea más rápido trasladar la carga.