UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DEL GOLFO DE MÉXICO

TRABAJO:
Tipos de FSPO y aplicación
DOCENTE:
Ing. Santiago Daniel Arellano Moctezuma
MATERIA:
Flujo multifásico en tuberías
ALUMNA:
Josselin Vanessa Sánchez Eguizar
GRADO: 7
GRUPO: B
MATRICULA:
1601045
FECHA:
19 de enero de 2018
UNIDADES FLOTANTES DE PRODUCIÓN, ALMACENAJE Y DESCARGA
(FPSO)
Los FPSO por sus siglas anglosajonas derivadas de Floating Production and
Storage Unit, son unidades flotantes de producción y almacenaje. Esta designación
muestra explícitamente las principales funciones de este tipo de buques.
Este tipo de buque “especial” es utilizado por la industria del sector Offshore
generalmente para el procesamiento de hidrocarburos y el almacenamiento de
petróleo.
Está especialmente diseñado para recibir los hidrocarburos producidos a partir de
plataformas cercanas o pozos submarinos, procesarlos, y almacenarlos hasta
descargarlos a otro buque, terminal o a través de una tubería.
Originalmente, todas las plataformas de petróleo se asentaban en el fondo del mar,
pero a medida que la exploración se trasladaba a aguas más profundas y lugares
más distantes, empezaron a utilizarse sistemas de este tipo ya que desde el punto
de vista de la ingeniería o el económico son mucho más ventajosos.

Los buques FPSO fueron la solución más eficaz al problema de almacenar el

producto extraído en las operaciones de obtención de crudo y gas, de esta manera
se ahorraba el coste inviable que sería la instalación de tuberías submarinas en
lugares apartados de la costa.
Estas unidades flotantes generalmente son utilizadas en los campos tradicionales
de producción de hidrocarburos costa afuera, cuando no es posible la conexión a
las instalaciones de tierra con una línea troncal de ductos. En ellas no sólo se
procesan los hidrocarburos producidos sino que también los almacenan por un
tiempo determinado, hasta que una embarcación de trasbordo hace el descargue
para llevarlo a tierra.
Los FPSO son de gran utilidad en yacimientos en etapas tempranas de producción
donde, además de no existir una infraestructura de ductos, no se han concluido las
pruebas definitivas de pozo. En estos casos, una vez se desarrolla completamente
la infraestructura de producción y transporte, el FPSO puede ser instalada en un
nuevo campo de producción en etapa temprana de desarrollo o en otro campo
marginal.
La mayoría de los FPSO se han construidos reformando y convirtiendo grandes
buques tanqueros que cuenten con un sistema de posicionamiento dinámico. Estos
sistemas permiten que una embarcación mantenga una determinada posición o
dirección, utilizando sus propios propulsores y midiendo de manera permanente y
comparando su posición con respecto a la posición de referencia.
Los sistemas de Posicionamiento Dinámico permiten, mediante la integración de
varios sistemas de a bordo, obtener la capacidad de maniobrabilidad precisa para
un buque en condiciones cambiantes. Estos sistemas están diseñado para eliminar
el uso de anclas y brindar mayor precisión durante los procesos de trabajo tales
como maniobras para tendidos de líneas, tendidos de cables reparación de tuberías
etc. Adicionalmente elimina el sistema tradicional rutina de movimientos de anclas
con remolcadores y uso de buzos eliminado el riesgo de rotura de cables o líneas
existentes en el fondo. Todas estas ventajas dan como resultado costos más bajos,
menos accidentes y mayor eficacia en la disponibilidad del trabajo a tiempo.

TIPOS DE FPSO Y APLICACIÓN

1.- FSO (Floating Storage and Offloading)

Es una unidad flotante de almacenamiento y descarga FPSO simplificada, es decir,

ofrece las mismas funciones que un buque FPSO con la diferencia de que no
cuentan con la posibilidad de tratamiento a bordo, (carece de planta
de procesamiento de gas) y suelen estar conectadas directamente a un pozo de
producción.

FSO TaKuntah
2.- Buque FSRU (Floating Storage Regasification Unit)

Es una unidad flotante de almacenamiento y regasificación, este buque permite

realizar la regasificación a bordo, algo que tradicionalmente se realizaba en
instalaciones de tierra “onshore”, esta mejora ha permitido a países emergentes
como Egipto o Pakistán importar GNL de una manera más barata y rápida para
atajar su escasez energética.

FSRU Free Float

Los FSRU suelen fondearse en puntos cercanos al puerto siempre que las
condiciones lo permitan para tener una conexión directa y próxima a tierra, otra
opción cuando la unidad flotante se requiere en aguas profundas es un fondeo por
ejemplo de tipo torreta.

3.- FDPSO (Floating, Drilling and Production, Storage and Offloading)

Este tipo de unidad flotante es relativamente nueva, el primer FDPSO fue el buque
Azurite, construido en 1988 inicialmente como un petrolero VLCC hasta el año
2007, después de dos años de reconversión en los astilleros Hyundai Heavy
Industries fue botado en el año 2009 como el primer buque FDPSO.

Buque Azurite
En la actualidad los FDPSO tienden a un concepto de diseño variado, como el
siguiente modelo, con formas cilíndricas, desarrollado por “Seavanmarine.

4.-FLNG ( Floating Liquid Natural Gas)

Flotando sobre un campo de gas natural costa afuera, la instalación de FLNG
teóricamente producirá, licuará, almacenará y transferirá GNL (y potencialmente
GLP y condensado) en el mar antes de que los transportistas lo envíen directamente
a los mercados.