TEORÍA DE FALLAS EN SUELOS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO
FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERIA CIVIL
MECANICA DE SUELOS II
DOCENTE Mgs. Jorge Nuñez
ESTUDIANTES: Darío Guanga
Victor Maji
Vinicio Perez
Pablo Tenemaza
Jeancarlos Torres
PERÍODO ACADÉMICO: OCTUBRE 2017 - FEBRERO 2018
FECHA DE ENTREGA: 10 DE ENERO DE 2018
TEMA TEORIA DE FALLAS EN LOS SUELOS

INDICE DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................ 3
1. TEMA........................................................................................................................ 4
2. OBJETIVO ................................................................................................................ 4
2.1. OBJETIVO GENERAL ........................................................................................ 4
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................ 4
3. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA ........................................................................... 5
3.1 Permeabilidad de los suelos................................................................................. 5
3.2 Tipos de permeámetros ..........................................Error! Bookmark not defined.
3.2.1 Permeámetro de carga variable .............................Error! Bookmark not defined.
3.2.2 Permeámetro de carga constante ...........................Error! Bookmark not defined.
4. MATERIALES............................................................Error! Bookmark not defined.
5. PROCEDIMIENTO ....................................................Error! Bookmark not defined.
6. RESULTADOS ..............................................................Error! Bookmark not defined.
7. CONCLUSIONES ........................................................................................................ 9
8. RECOMENDACIONES .............................................................................................. 9
9. BIBLIOGRAFIA .......................................................................................................... 9
10.ANEXOS ................................................................................................................... 10
II
3
INTRODUCCIÓN
En ingeniería civil es común hacer un previo análisis del terreno en el cual se va
a construir para así evitar posibles fallas que ocasiones un deterioro en cualquier
construcción. Todas las piezas de construcción, se deforman bajo la acción de fuerzas
externas. A estas fuerzas externas se les oponen fuerzas que se originan al interior de la
estructura del material y son tales que oponen resistencia a la deformación. Ellas son las
denominadas fuerzas interna.
La resistencia cortante de una masa de suelo es la resistencia interna por área
unitaria que la masa del suelo ofrece para resistir la falla y el deslizamiento a lo largo de
cualquier plano dentro de él. Debemos entender la naturaleza de la resistencia cortante
para analizar los problemas de estabilidad de suelo.
Mecánica de suelos II
4
1. TEMA
TEORIA DE FALLAS EN LOS SUELOS
2. OBJETIVO
2.1. OBJETIVO GENERAL
 Construir un permeámetro de carga constante.
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Saber cómo funciona un permeámetro de carga constante.
 Encontrar la permeabilidad de una muestra de suelo
5
3. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA
3.1 TEORIA DE FALLAS
Para establecer una teoría de falla cualquiera, es condición definir claramente lo que
se entiende por falla, dentro de tal teoría. En términos generales no existe una definición
exacta del concepto de falla; pero puede significar el principio del comportamiento
inelástico del material o el momento de la ruptura del mismo, por así decirlo. Aceptando
una teoría en la que la resistencia del material este expresada en términos del esfuerzo
cortante máximo que resiste dicho material puede establecer el momento en que ocurre
la falla estudiando la curva de esfuerzo cortante- deformaciones angulares. Los criterios
de falla que se han presentado en pasado podrían clasificarse primeramente en dos
grupos:
1.- El que utiliza criterios dinámicos: es decir, que se refiere a la condición de
falla a esfuerzos actuantes.
2.- El que utiliza criterios cinemáticos: en los que la falla se define en términos de
las deformaciones producidas.
Actualmente, las Teorías de Falla más usadas siguen criterios dinámicos y las
correspondientes al segundo grupo no gozan de gran predicamento. Estas son algunas
de las fallas de tipo cinemática que están dentro del primer grupo
3.1.2. TIPOS DE TEORIA DE FALLAS
3.1.2.1 TEORIA DEL ESFUERZO NORMAL MAXIMO
La teoría del esfuerzo normal máximo establece que la falla suele ocurrir siempre
que uno de los tres esfuerzos principales sea igual a la resistencia, la ruptura o el flujo
6
plástico del material está determinado por el mayor esfuerzo principal y no depende de
los otros esfuerzos.
3.1.2.2 TEORIA DE LE LA DEFORMACION UNITARIA MAXIMA
Esta teoría supone que la falla está determinada por la máxima deformación unitaria
elástica, en tensión o compresión, que experimenta el material sujeto a esfuerzos.
3.1.2.3 TEORIA DE GUEST
Esta teoría estipula que la fluencia comienza cuando el esfuerzo cortante máximo de
cualquier elemento iguala al esfuerzo cortante máximo en una pieza de ensayo a tensión
del mismo material cuando esa pieza comienza a fluir. a falla está determinada por el
máximo esfuerzo cortante o la máxima diferencia entre los esfuerzos cortantes límite es
una constante del material.
3.1.2.4 TEORIA DE MOHR-COULOMB
La teoría de Mohr Coulomb frágil se usa para materiales cuyos comportamientos en
tracción y en compresión uniaxial, son diferentes, es decir, cuando la resistencia última
del material a tracción, es diferente a la resistencia última del material a compresión,
generalmente la resistencia última del material a compresión es mayor a la de tracción.
Tal es el caso del hormigón, la fundición, las rocas, los suelos, entre otros.
Otto Mohr propuso este criterio de rotura para estos materiales. Este criterio es
válido para estados planos de tensiones, y precisa realizar diferentes ensayos mecánicos
en el material de estudio.
7
La teoría de Mohr Coulomb explica que el corte de un material se produce para una
combinación crítica entre tensión normal y tensión tangencial, y que cuanto mayor sea
la tensión normal, mayor será la tensión tangencial necesaria para cortar el material.
La idea central de esta teoría implica hallar una forma de cálculo representativa para
la tensión de rotura, una vez conocidos los resultados obtenidos en los ensayos de rotura
a tracción, a compresión y torsión (corte puro). Con estos datos se trazan los
correspondientes círculos de Mohr para cada uno de los ensayos, y se traza la
envolvente a estos círculos. Esta envolvente puede ser una recta, una parábola o una
curva cualquiera.
Si para un determinado material solamente se dispone de los círculos de Mohr
correspondientes a los estados últimos tensionales de tracción y compresión uniaxial, la
envolvente de Mohr puede aproximarse por rectas tangentes a dichos círculos.
El criterio predice que una parte del material falla si se cruza la envolvente formada
por estos círculos de Mohr en tensión uniaxial y en compresión uniaxial
respectivamente, es decir, que en el plano o-t, la línea tangente a los círculos de Mohr
de los ensayos de tensión y compresión al momento de la fractura es la locación de la
falla para un estado de esfuerzos en un elemento.
8
En términos físicos, si un círculo de Mohr para estados particulares de esfuerzo, yace
enteramente por debajo de la envolvente, el material está en condiciones estables. Si el
círculo de Mohr toca la envolvente, la resistencia máxima del material ha sido
alcanzada, es decir, la falla ha ocurrido en un plano determinado.
TEORÍA DE MOHR COULOMB FRÁGIL
La teoría de Mohr-Coulomb, o teoría de la fricción interna, es un modelo matemático
que se basa en el rozamiento interno que se produce en las partículas del material, y
describe la respuesta de materiales quebradizos, tales como hormigón, o agregados de
partículas como el suelo, a esfuerzo cortante, así como tensión normal. En general, la
teoría se aplica a los materiales para los que la resistencia a la compresión es muy
superior a la resistencia a la tracción, caso de los materiales cerámicos.
Respecto al criterio de rotura en el plano de tensiones principales, se dice que un
sólido sometido a un estado plano de tensiones, se rompe cuando las cargas actuantes
alcanzan un valor tal que el punto representativo del estado tensional correspondiente
caiga sobre el contorno definido por ABCDEFA.
En laboratorio una muestra del material se conforma como una viga en rotación a la
cual se aplica un momento flector puro, de forma que el esfuerzo varía de tensión
máxima a compresión máxima.
Comparando la teoría del máximo esfuerzo normal con la de Mohr Coulomb frágil,
es recomendable usar esta última, ya que el área libre de falla es mayor según la teoría
del máximo esfuerzo normal que según la teoría de Coulomb-Mohr Frágil.
CRITERIO DE DRUCKER – PRAGER

9
El criterio de Drucker-Prager es un modelo dependiente de la presión (Componente
simétrico del tensor de tensiones), y permite determinar si un material ha fallado o se ha
plastificado. Este criterio fue introducido en un primer momento para tratar la
deformación en suelos. Más tarde, este criterio, y otros derivados de él, han sido
aplicado a rocas, hormigón, espumas y otro tipo de materiales cuya plastificación
depende de la tensión simétrica. Este criterio combina el rozamiento de Coulomb con el
criterio de von Mises.
7. CONCLUSIONES
8. RECOMENDACIONES
9. BIBLIOGRAFIA
Flores, S. (23 de Octubre de 2017). SCRIBD. Recuperado el 01 de Diciembre de 2017, de

https://www.scribd.com/doc/141652325/PERMEAMETRO
Mendez, F. (11 de Septiembre de 2017). SlideShare. Recuperado el 01 de Diciembre de 2017,

de https://es.slideshare.net/melitayura/mecanica-de-suelos-propiedades-hidraulicas-
del-suelo
Ramos, K. (22 de 11 de 2016). Estudios Geotécnicos. Recuperado el 01 de 12 de 2017, de

http://www.estudiosgeotecnicos.info/index.php/permeabilidad-de-los-suelos/
10
10.ANEXOS
Ilustración 1. Elaboración del permeámetro de carga Ilustración 3. Recipiente de carga constante.

constante
Fuente: Grupo N°2 estudiantes de la UNACH

Ilustración 4. Muestra de suelo al cual se le realizar

Ilustración 2. Colocación de 1 tapa de yeso al la practica
cemento.


TEORÍA DE FALLAS EN SUELOS

Uploaded by

Document Information

Original Description:

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

TEORÍA DE FALLAS EN SUELOS

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

DOCENTE Mgs. Jorge Nuñez

ESTUDIANTES: Darío Guanga

PERÍODO ACADÉMICO: OCTUBRE 2017 - FEBRERO 2018

FECHA DE ENTREGA: 10 DE ENERO DE 2018

TEMA TEORIA DE FALLAS EN LOS SUELOS

En ingeniería civil es común hacer un previo análisis del terreno en el cual se va

construcción. Todas las piezas de construcción, se deforman bajo la acción de fuerzas

denominadas fuerzas interna.

La resistencia cortante de una masa de suelo es la resistencia interna por área

cualquier plano dentro de él. Debemos entender la naturaleza de la resistencia cortante

para analizar los problemas de estabilidad de suelo.

TEORIA DE FALLAS EN LOS SUELOS

2.1. OBJETIVO GENERAL

 Construir un permeámetro de carga constante.

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Saber cómo funciona un permeámetro de carga constante.

 Encontrar la permeabilidad de una muestra de suelo

3.1 TEORIA DE FALLAS

la falla estudiando la curva de esfuerzo cortante- deformaciones angulares. Los criterios

de falla que se han presentado en pasado podrían clasificarse primeramente en dos

1.- El que utiliza criterios dinámicos: es decir, que se refiere a la condición de

falla a esfuerzos actuantes.

las deformaciones producidas.

correspondientes al segundo grupo no gozan de gran predicamento. Estas son algunas

3.1.2. TIPOS DE TEORIA DE FALLAS

3.1.2.1 TEORIA DEL ESFUERZO NORMAL MAXIMO

los otros esfuerzos.

3.1.2.2 TEORIA DE LE LA DEFORMACION UNITARIA MAXIMA

elástica, en tensión o compresión, que experimenta el material sujeto a esfuerzos.

3.1.2.3 TEORIA DE GUEST

una constante del material.

3.1.2.4 TEORIA DE MOHR-COULOMB

La teoría de Mohr Coulomb frágil se usa para materiales cuyos comportamientos en

tracción y en compresión uniaxial, son diferentes, es decir, cuando la resistencia última

del material a tracción, es diferente a la resistencia última del material a compresión,

generalmente la resistencia última del material a compresión es mayor a la de tracción.

correspondientes círculos de Mohr para cada uno de los ensayos, y se traza la

Si para un determinado material solamente se dispone de los círculos de Mohr

correspondientes a los estados últimos tensionales de tracción y compresión uniaxial, la

envolvente de Mohr puede aproximarse por rectas tangentes a dichos círculos.

por estos círculos de Mohr en tensión uniaxial y en compresión uniaxial

de los ensayos de tensión y compresión al momento de la fractura es la locación de la

falla para un estado de esfuerzos en un elemento.

En términos físicos, si un círculo de Mohr para estados particulares de esfuerzo, yace

enteramente por debajo de la envolvente, el material está en condiciones estables. Si el

círculo de Mohr toca la envolvente, la resistencia máxima del material ha sido

alcanzada, es decir, la falla ha ocurrido en un plano determinado.

TEORÍA DE MOHR COULOMB FRÁGIL

La teoría de Mohr-Coulomb, o teoría de la fricción interna, es un modelo matemático

describe la respuesta de materiales quebradizos, tales como hormigón, o agregados de

superior a la resistencia a la tracción, caso de los materiales cerámicos.

Respecto al criterio de rotura en el plano de tensiones principales, se dice que un

caiga sobre el contorno definido por ABCDEFA.

máxima a compresión máxima.

del máximo esfuerzo normal que según la teoría de Coulomb-Mohr Frágil.

CRITERIO DE DRUCKER – PRAGER

El criterio de Drucker-Prager es un modelo dependiente de la presión (Componente

simétrico del tensor de tensiones), y permite determinar si un material ha fallado o se ha

plastificado. Este criterio fue introducido en un primer momento para tratar la

aplicado a rocas, hormigón, espumas y otro tipo de materiales cuya plastificación

depende de la tensión simétrica. Este criterio combina el rozamiento de Coulomb con el