Nama Rumpun Ilmu : Teknik Sistem Perkapalan

Bidang Fokus : Penciptaan dan Pemanfaatan

Energi Baru dan Terbarukan

USULAN
BENUA MARITIM INDONESIA SPESIFIK

JUDUL PENELITIAN
PEMANFAATAN GAS BUANG (HEAT WASTE RECOVERY)
MESIN KAPAL NELAYAN UNTUK DESALINASI AIR LAUT
MENJADI AIR TAWAR

TIM PENGUSUL
Ir. Syerly Klara, MT. (Ketua)
NIDN. 0001056402
Dr.Eng. Faisal Mahmuddin ST., M.Eng. (Anggota 1)
NIDN. 0011028101
Surya Hariyanto, ST., MT. (Anggota 2)
NIDN. 0002077110

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS HASANUDDIN
FEBRUARI 2018
 HALAMAN PENGESAHAN
PENELITIAN BENUA MARITIM INDONESIA SPESIFIK

Judul Penelitian : Pemanfaatan Gas Buang (Heat Waste Recovery) Mesin Kapal
Nelayan untuk Desalinasi Air Laut menjadi Air Tawar
Kode/Nama Rumpun Ilmu : 483 / Teknik Sistem Perkapalan
Bidang Unggulan Fakultas : Energi dan Sumberdaya Alam
Topik Unggulan : Penciptaan dan Pemanfaatan Energi Baru dan Terbarukan
Ketua Peneliti
a. Nama Lengkap : Ir. Syerly Klara, MT.
b. NIDN : 0001056402
c. Jabatan Fungsional : Lektor Kepala
d. Program Studi : Teknik Sistem Perkapalan
e. Nomor HP : 0813-5582-3265
f. Alamat Surel (e-mail) : elikapal@yahoo.com
Anggota Peneliti (1)
a. Nama Lengkap : Dr.Eng. Faisal Mahmuddin, ST., M.Eng.
b. NIDN : 0011028101
c. Fakultas : Teknik
Anggota Peneliti (2)
a. Nama Lengkap : Surya Hariyanto, ST., MT.
b. NIDN : 0002077110
c. Fakultas : Teknik
Biaya Penelitian Keseluruhan : Rp. 75.000.000,-
Biaya Penelitian
- diusulkan ke UNHAS : Rp. 75,000,000,-
- dana institusi lain : Rp. 0,- / In kind tuliskan: -

Makassar, 25 Februari 2018

Mengetahui,
Dekan, Ketua Peneliti,

(Dr-Ing.Ir. Wahyu H. Piarah, MSME) Ir. Syerly Klara, MT.

NIP. 19600302 198609 1 001 NIP. 19810211 200501 1 003
Menyetujui,
Ketua Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat,

Prof. Dr. Ir. La Ode Asrul, MP.

NIP. 19630307 198812 1 001
 IDENTITAS DAN URAIAN UMUM

1. Judul Penelitian : Pemanfaatan Gas Buang (Heat Waste Recovery) Mesin Kapal
Nelayan untuk Desalinasi Air Laut menjadi Air Tawar
2. Tim Peneliti

Bidang Alokasi
No Nama Jabatan Instansi Asal Waktu
Keahlian (jam/minggu)
Permesinan
1 Ir. Syerly Klara, MT. Ketua Pengusul Kapal Universitas Hasanuddin 20.00

Dr.Eng. Faisal Energi Terbarukan dan

2 Mahmuddin ST., Anggota Pengusul Hidrodinamika Universitas Hasanuddin 18.00
M.Eng.
Surya Hariyanto, ST., Keandalan dan
3 MT. Anggota Pengusul Operasional Kapal Universitas Hasanuddin 18.00

3. Objek Penelitian (jenis material yang akan diteliti dan segi penelitian): Kapal Nelayan
4. Masa Pelaksanaan
Mulai : bulan: April tahun: 2018
Berakhir tahun : bulan: Oktober tahun: 2018
5. Usulan Biaya ke Unhas: Rp. 75.000.000,-
6. Lokasi Penelitian (lab/studio/lapangan)
Laboratorium energi dan hidrodinamika, Departemen Perkapalan, Fakultas Teknik,
Universitas Hasanuddin
7. Instansi lain yang terlibat (jika ada, dan uraikan apa kontribusinya)
8. Temuan yang ditargetkan (produk atau masukan untuk kebijakan)
9. sebuah prototipe desalinator air laut menjadi air tawar dengan memanfaatkan gas buang mesin
kapal
9. Kontribusi mendasar pada suatu bidang ilmu (uraikan tidak lebih dari 50 kata, tekankan pada
gagasan fundamental dan orisinal yang mendukung pengembangan iptek)
Kontribusi mendasar pada penelitian ini adalah perancangan dan aplikasi sebuah desalinator
yang dapat merubah air laut menjadi air tawar dengan memanfaatkan panas gas buang
mesin kapal nelayan. Potensi panas gas buang mesin pada kapal nelayan cukup besar
sehingga dapat digunakan mengoperasionalkan sebuah desalinator diatas kapal nelayan
tersebut.
10 Jurnal ilmiah yang menjadi sasaran (tuliskan nama terbitan berkala ilmiah internasional
bereputasi, nasional terakreditasi, atau nasional tidak terakreditasi dan tahun rencana publikasi)
- International Journal of Renewable Energy (Internasional bereputasi),
- Jurnal Penelitian Enjiniring (Nasional)
11 Rencana luaran HKI, buku, purwarupa atau luaran lainnya yang ditargetkan, tahun rencana
perolehan atau penyelesaiannya
Pada penelitian ini, sebuah purwarupa ditargetkan untuk diselesaikan pada tahun pertama
penelitian. Selain itu, draft buku ajar juga menjadi target luaran yang lain.
 DAFTAR ISI
Hal.
Halaman Pengesahan .............................................................................................................. i
Identitas dan Uraian Umum ..................................................................................................... ii
Daftar Isi .................................................................................................................................. 1
Ringkasan ................................................................................................................................ 2
Bab 1. Pendahuluan ................................................................................................................ 3
1.1. Latar Belakang .......................................................................................................... 3
1.2. Tujuan Khusus Penelitian ......................................................................................... 4
1.3 Urgensi Penelitian……………………………………………………………………4
1.4. Luaran Penelitian ...................................................................................................... 4
Bab 2. Renstra dan Peta Jalan Perguruan Tinggi ..................................................................... 8
Bab 3. Tinjauan Pustaka ......................................................................................................... 10
Bab 4. Metode Penelitian ........................................................................................................ 12
4.1. Tahapan Penelitian .................................................................................................... 12
4.2. Bagan Penelitian ....................................................................................................... 13
4.3. Luaran dan Indikator Capaian ................................................................................... 14
Bab 4. Biaya dan Jadwal Penelitian ........................................................................................ 19
4.1. Anggaran Biaya ........................................................................................................ 19
4.2. Jadwal Penelitian ...................................................................................................... 19
Daftar Pustaka ......................................................................................................................... 20
Lampiran-Lampiran
Lampiran 1. Justifikasi Anggaran Penelitian
Lampiran 2. Dukungan Sarana dan Prasarana Penelitian
Lampiran 3. Susunan Organisasi Tim Peneliti dan Pembagian Tugas
Lampiran 4. Nota Kesepahaman MOU atau Pernyataan Kesediaan dari Mitra (bila ada)
Lampiran 5. Biodata Ketua dan Anggota
Lampiran 6. Surat Pernyataan Ketua Peneliti

1
 RINGKASAN

Salah satu masalah utama yang dialami oleh nelayan adalah terbatasnya sumber air tawar diatas
kapal. Selain itu, juga masalah daya muat dari kapal dalam mengangkut air tawar dari darat yang
mereka gunakan sehingga air yang dipersiapkan juga terbatas. Para nelayan ini biasanya melaut
selama beberapa minggu bahkan berbulan-bulan tergantung pada kebutuhan air yang mereka
persiapkan sejak lepas landas disamping kebutuhan bahan bakar dan yang lainnya. Untuk itu, maka
untuk mengatasi kendala yang dihadapi perlu diterapkan suatu teknologi tepat guna yang
diharapkan dapat membantu masyarakat nelayan atau pesisir pantai untuk memperoleh air bersih
atau air tawar. Solusi yang akan diupayakan adalah destilasi atau penyulingan air laut menjadi air
tawar dengan memanfaatkan energi panas gas buang mesin yang yang selama ini belum
dimanfaatkan.

Destilasi pemanfaatan panas gas buang mesin kapal nelayan untuk mengubah fase cair menjadi
fase uap air laut dan fase uap menjadi air tawar. Suhu yang diperlukan untuk mengubah fase air
laut menjadi uap sebesar (1000C ) pada tekanan satu atmosfir (1 atm). Pemanfaatan panas gas
buang dari mesin Diesel sebagai media pemanas dikembangkan dalam usaha penghematan energy.
Mesin Diesel banyak dipergunakan di laut sebagai penggerak kapal. Panas gas buang yang
dihasilkan mesin Diesel banyak menggandung potensi energi thermal yang dapat dimanfaatkan
karena 34 – 40 % energi hasil pembakaran bahan bakar dalam mesin terbuang melalui gas buang.

Keywords : waste heat recovery, desalinasi, kapal nelayan, gas buang mesin.

2
 BAB 1
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Berbagai kendala yang dihadapi masyarakat dalam memperoleh air disebabkan daerah
pemukiman penduduk yang memiliki kondisi yang berbeda-beda. Bagi masyarakat yang bermukim
didaerah yang banyak terdapat sumber air bersih dan air tawar, bukanlah suatu masalah. Hal
tersebut jauh berbeda jika dibandingkan dengan masyarakat yang bermukim pada daerah-daerah
yang terletak di pulau-pulau kecil, daerah pesisir pantai.
Hal serupa juga dialami oleh para nelayan dimana disamping daerah-daerah tujuan mereka
mendapat persoalan seperti diatas, juga masalah daya muat dari kapal dalam mengangkut air tawar
dari darat yang mereka gunakan sehingga air yang dipersiapkan juga terbatas. Para nelayan ini
biasanya melaut selama beberapa minggu bahkan berbulan-bulan tergantung pada kebutuhan air
yang mereka persiapkan sejak lepas landas disamping kebutuhan bahan bakar dan yang lainnya.
Berdasarkan uraian diatas maka untuk mengatasi kendala yang dihadapi perlu diterapkan
suatu teknologi tepat guna yang diharapkan dapat membantu masyarakat nelayan atau pesisir pantai
untuk memperoleh air bersih atau air tawar. Solusi yang akan diupayakan adalah destilasi atau
penyulingan air laut menjadi air tawar dengan memanfaatkan energi panas gas buang mesin yang
yang selama ini belum dimanfaatkan.
Destilasi pemanfaatan panas gas buang mesin kapal nelayan untuk mengubah fase cair
menjadi fase uap air laut dan fase uap menjadi air tawar. Suhu yang diperlukan untuk mengubah
fase air laut menjadi uap sebesar (1000C ) pada tekanan satu atmosfir (1 atm). Pemanfaatan panas
gas buang dari mesin Diesel sebagai media pemanas dikembangkan dalam usaha penghematan
energy. Mesin Diesel banyak dipergunakan di laut sebagai penggerak kapal.
Panas gas buang yang dihasilkan mesin Diesel banyak menggandung potensi energi thermal
yang dapat dimanfaatkan karena 34 – 40 % energi hasil pembakaran bahan bakar dalam mesin
terbuang melalui gas buang. Menurut Smith A.J dan King G.H di Inggris pada tahun 1980 sebesar
259 MJ / tahun energy thermal dari gas buang terbuang ke alam. Jakson R. menyampaikan bahwa
pemanfaatan gas buang akan mempunyai keuntungan memperkecil biaya pada proses pemanasan
yang dipakai, juga dapat menurunkan temperatur gas buang sehingga memperkecil pencemaran
udara lingkungan.

3
1.2. Tujuan Khusus Penelitian
Tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini antara lain:
a. Mendesain dan merakit sebuah prototipe peralatan yang dapat digunakan untuk melakukan
desalinasi air laut menjadi air tawar.

b. Melakukan pemodelan matematika, dan mensimulasi peralatan desalinasi hasil rancangan

untuk mengoptimalkan performa desain rancangan.
c. Menguji perangkat desalinasi hasil rancangan untuk memvalidasi hasil rancangan yang telah
dihasilkan.
d. Mendesain sistem pendukung peralatan desalinasi hasil rancangan.

1.3. Urgensi Penelitian

Dengan mengingat jumlah nelayan yang ada di Indonesia, maka penelitian dapat dianggap
sangat penting untuk dilakukan. Dengan jumlah yang sangat banyak tersebut, kebutuhan akan alat
yang dirancang juga akan sangat tinggi. Selain itu, kontribusi psoitif yang akan didapatkan dengan
alat hasil rancangan juga merupakan salah satu alas an urgensi penelitian ini.

1.4. Luaran Penelitian

Luaran dari penelitian ini dapat dilihat pada tabel dibawah ini:
Tabel 1. Rencana Target Capaian

No Jenis Luaran Indikator Capaian

Kategori Sub Kategori Wajib Tambahan Tahun 2018 (TS)

1 Artikel ilmiah dimuat Internasional bereputasi Submitted

di jurnal
Nasional terakreditasi Draft

2 Artikel ilmiah dimuat Internasional terindeks Terdaftar

di prosiding
Nasional Terlaksana

3 Invited speaker dalam Internasional Tidak ada

temu ilmiah
Nasional Tidak ada

4 Visiting lecturer Internasional Tidak ada

5 Paten Tidak ada

4
 Hak Kekayaan Paten sederhana Tidak ada
Intelektual (HK)
Hak cipta Draf

Merek dagang Tidak ada

Rahasia dagang Tidak ada

Desain produk industri Tidak ada

Indikasi geografis Tidak ada

Perlindungan varietas Tidak ada

tanaman

Perlindungan topografi Tidak ada

sirkuit terpadu

6 Teknologi tepat guna Produk

7 Model/purwarupa/Desain/ Karya seni/ Rekayasa Produk

sosial

8 Buku ajar Draft

9 Tingkat kesiapan teknologi 7

5
 BAB 2
RENSTRA DAN PETA JALAN PENELITIAN PERGURUAN TINGGI

2.1. Renstra dan RIP Universitas Hasanuddin

Untuk menjawab tantangan dimasa yang akan datang, maka diperlukan suatu pandangan
(visi) jauh kedepan yang didukung oleh kemampuan merumuskan langkah-langkah strategis guna
mencapai visi unhas yakni “Pusat Unggulan dalam Pengembangan Insani, Ilmu Pengetahuan,
Teknologi, Seni dan Budaya berbasis Benua Maritim Indonesia.” Untuk mewujudkan visi
tersebut, maka Unhas perlu menyusun rencana strategis (Renstra) sebagai salah satu bentuk
operasional dari Rencana Pengembangan Jangka Panjang unhas hingga tahun 2030 [3].
Renstra ini akan menjadi pedoman pimpinan universitas dalam menyusun langkah-langkah
strategis 5 tahunan secara periodik dimulai dari Renstra periode 2016 – 2020. Renstra pada
periode ini disusun mengacu kepada Rencana Strategis Kementerian Pendidikan Nasional
Republik Indonesia 2010-2014, Rencana Strategis DIKTI, Kebijakan Umum Unhas dan Rencana
Pengembangan Jangka Panjang Unhas 2030, yang ingin menjadikan Unhas sebagai Pusat
Unggulan dalam Pengembangan Insani, Ilmu Pengetahuan, Teknologi, Seni dan Budaya berbasis
Benua Maritim Indonesia. Dengan memperhatikan sasaran jangka panjang tersebut dan capaian
Renstra transisi 2011 – 2015, maka fokus Renstra Unhas 2016 – 2020 adalah:
 Pengembangan suatu proses pembentukan insan cendekia berkarakter
 Peningkatan kualitas dan output tridharma berbasis Benua Maritim Indonesia (BMI)
 Peningkatan tata kelola dan layanan institusi berstatus PTN-BH
 Peningkatan reputasi internasional
 Mewujudkan Tatakelola Kampus Modern dan Ramah Lingkungan
Khusus dalam bidang penelitian, indikator mutu penelitian adalah jumlah publikasi ilmiah
yang dimuat dalam jurnal internasional atau minimal dalam jurnal nasional terakreditasi, jumlah
paten atas kekayaan intelektual para pakar, sejumlah outcome maupun output bermanfaat dan
kapasitas berkolaborasi secara nasional, maupun internasional. Berdasarkan jumlah sumberdaya
manusia, fasilitas dan unit-unit kerja penelitian yang ada di Universitas Hasanuddin sudah cukup
memadai untuk menggalakkan penelitian, namun keterpaduan antara pusat yang satu dengan yang
lainnya dalam mengimplementasikan hasil-hasil penelitiannya di masyarakat masih perlu upaya
keras. Oleh karena itu, dengan adanya Roadmap penelitian diharapkan dapat mengarahkan
penelitian dan menghasilkan program riset unggulan Unhas.
6
 Untuk menghasilkan roadmap penelitian yang dapat mencapai tujuan yang diinginkan, maka
beberapa pertemuan antara pihak-pihak terkait menetapkan pengelompokan 4 rumpun ilmu yakni
[4]: (1) Tekno-sains, (2) Kesehatan, (3) Agrokompleks, (4) Ekososbudkum. Pengelompokan
penelitian ke dalam ilmu-ilmu serumpun ini dimaksudkan untuk memudahkan membuat suatu
kebijakan dan prioritas penelitian yang dapat didukung secara multidisiplin. Setiap rumpum ilmu
ini mempunyai tema-tema penelitian unggulan.
Khusus untuk rumpun ilmu Tekno-sains, tema penelitian unggulannya terbagi 5, yakni:
 Mitigasi dan manajemen sumber daya alam
 Energi terbarukan
 Perubahan iklim dan pelestarian lingkungan (Biodiversity)
 Infrastruktur, Transportasi, dan Industri Pertahanan
 Ketahanan Pangan

2.2. Kaitan Penelitian dengan Renstra dan RIP Unhas

Salah satu tema unggulan penelitian Unhas adalah energi terbarukan. Topik ini terbagi lagi
menjadi beberapa sub topik yang dapat dilihat pada gambar berikut:

Gambar 1. Tema-tema penelitian untuk topik unggulan energi terbarukan

Dapat dilihat bahwa energi baru dan terbarukan yang merupakan topik penelitian yang
diusulkan ini merupakan salah satu topik penelitian unggulan Universitas Hasanuddin.
Selanjutnya dapat pula dilihat pada tema tentang penggunaan energi baru dan terbarukan juga
menjadi salah fokus utama. Dengan demikian, tema penelitian yang diusulkan ini sangat selaras
dalam usaha mencapai tujuan RIP Unhas.

7
 BAB 3
TINJAUAN PUSTAKA

Proses desalinasi dengan cara distilasi adalah pemisahan air tawar dengan cara merubah
phase air, sedangkan pada proses dengan membran yakni pemisahan air tawar dari air laut dengan
cara pemberian tekanan dan menggunakan membran reverse osmosis atau dengan cara
elektrodialisa. Disamping alat desalinasi itu sendiri, perlengkapan lainnya yang umum pada proses
desalinasi adalah sistem intake air laut termasuk pompa intake, saringan kasar dan saringan halus,
perpipaan air laut, perpipaan air hasil proses (air tawar) dan tanki penampungan, peralatan energi
(listrik) dan sistem distribusi dan lain sebagainya.
Beberapa jenis teknologi proses desalinasi air laut dapat dilihat pada Gambar

Proses Distilasi (Penguapan)

Pada proses distilasi, air laut dipanaskan untuk menguapkan air laut dan kemudian uap air
yang dihasilkan dikondensasi untuk memperoleh air tawar. Proses ini menghasilkan air tawar yang
sangat tinggi tingkat kemurniannya dibandingkan dengan proses lain. Air laut mendidih pada 100
o C pada tekanan atmosfir, namun dapat mendidih di bawah 100 o C apabila tekanan diturunkan
seperti terlihat pada Gambar 10.2. Penguapan air memerlukan panas penguapan yang tertahan
pada uap air yang terjadi sebagai panas laten. Apabila uap air dikondensasi maka panas laten akan
dilepaskan yang dapat dimanfaatkan untuk pemanasan awal air laut.

8
 Korosi (karat) sudah tentu akan merusak peralatan dan perpipaan, yang dapat
mengakibatkan sistem pengolahan tidak dapat beroperasi, yang kemudian akan meghabiskan
biaya dan waktu yang tidak sedikit pada saat perbaikan. Produksi air akan terhenti pada periode
itu. Oleh karena itu pemilihan bahan merupakan hal yang sangat penting. Proses desalinasi telah
bertahun-tahun dan telah dihasilkan beberapa perbaikan.
Proses distilasi dibagi dalam 3 sistem utama yakni : multi stage flash distillation, multiple
effect distillation dan vapor compression distillation. Penjelasan singkat setiap proses tersebut
akan diuraikan dibawah ini.

Kurva tekanan uap air laut dengan konsentrasi garam 3,5 % dan panas penguapan.

Pada proses distilasi, air laut digunakan sebagai bahan baku air tawar dan sebagai air
pendingin dalam hal ini jumlah air laut yang diperlukan sebesar 8 sampai 10 kali dari air tawar
yang dihasilkan. Steam dari boiler atau sumber lainnya dapat digunakan sebagai media pemanas
dan suatu rancangan akan memerlukan jumlah steam pemanas 1/6 sampai 1/8 dari air yang
dihasilkan. Perbandingan jumlah produksi air tawar terhadap jumlah panas steam yang diperlukan
disebut Performance Ratio atau Gained Output Ratio (GOR). Rancangan biasanya memakai
performance ratio 6 sampai 8.

9
 Masalah yang biasa timbul pada semua jenis sistem distilasi adalah kerak dan karat pada
peralatan. Apabila terjadi kerak pada tube penukar panas evaporator maka efisiensi panas dan
produksi air tawar akan berkurang. Pengolahan desalinasi harus diberhentikan untuk pembersihan
tube dengan asam. Penerapan pengolahan yang efektif sangat diperlukan.

Analisa Perhitungan
1. Perpindahan Panas Konduksi
Konduksi adalah proses dimana panas mengalir dari daerah yang bersuhu lebih tinggi ke
daerah yang bersuhu lebih rendah di dalam satu medium (padat,cair atau gas) atau antara medium-
medium yang berlainan yang bersinggungan secara langsung (Frank Kreiht 1991).
Dalam aliran panas konduksi, perpindahan energi terjadi karena hubungan molekul secara
langsung tanpa adanya perpindahan molekul yang cukup besar.
Menurut teori kinetik, suhu elemen suatu zat sebanding dengan energi kinetik rata-rata
molekul-molekul yang membentuk elemen itu. Konduksi adalah satu-satunya mekanisme dimana
panas dapat mengalir dalam zat padat yang tidak tembus cahaya.
Berdasarkan hukum kedua termodinamika panas akan mengalir secara otomatis dari titik
yang bersuhu lebih tinggi ke titik yang bersuhu lebih rendah, maka aliran panas akan menjadi
positif bila gradien suhu negatif.
Persamaan dasar konduksi satu dimensi dalam keadaan steady adalah
𝑑𝑇
Q = kA 𝑑𝑋

dimana :
qk = laju aliran panas konduksi ( Watt)
k = konduktifitas termal bahan (W/m K)
A = luas penampang yang tegak lurus terhadap arah aliran panas (m2)
dT = gradien suhu pada penampang (K)
dx = jarak dalam arah aliran panas (m)
`
2. Perpindahan Panas Konveksi
Konveksi adalah proses transport energi dengan kerja gabungan dari konduksi panas,
penyimpanan energi dan gerakan mencampur, konveksi sangat penting sebagai mekanisme
perpindahan energi antara permukaan benda padat dan cairan dan gas ( Frank Kreiht 1991).
Perpindahan energi dengan cara konveksi dari suatu permukaan yang suhunya diatas suhu
10
fluida sekitarnya berlangsung dalam beberapa tahap, pertama panas akan mengalir dengan cara
konduksi dari permukaan ke partikel-partikel fluida yang berbatasan. Energi yang berpindah
dengan cara demikian akan menaikan suhu dan energi dalam partikel-partikel fluida ini.
Perpindahan panas konveksi diklasifikasikan dalam konveksi bebas (free convection) dan
konveksi paksa (forced convection). Jika gerakan fluida berlangsung semata-mata sebagai akibat
dariperbedaan kerapatan yang disebabkan oleh gradien suhu maka prosesnya disebut konveksi
bebas. Dan jika gerakan fluida itu disebabkan oleh suatu alat dari luar seprti pompa atau kipas
maka prosesnya disebut konveksi paksa (Frank Kreiht 1991).
Perpindahan panas yang terjadi pada gas buang yang di dalam pipa knalpot merupakan
perpindahan panas konveksi paksa karena gerakan gas buang disebabkan oleh dorongan torak dari
dalam mesin diesel, Panas berpindah secara konveksi dari gas buang ke dinding pipa knalpot dan
besarnya dapat dicari dari persamaan

q. = h.,A ( Tf - Tw )

Dimana :
q : laju aliran panas konveksi (watt)
h.,: koefisien perpindahan panas konveksi (W/𝑚2 𝐾)
A : luas permukaan yang tegak lurus terhadap arah aliran panas (𝑚2 )
Tf : Temperatur fluida (K)
Tw :Temperatur permukaan (K)

3. Perpindahan Panas Radiasi

Radiasi adalah proses dimana panas mengalir dari banda yang bersuhu tinggi ke benda yang
bersuhu rendah bila benda-benda itu terpisahkan di dalam ruang, bahkan bila terdapat ruang
hampa diantara benda-benda tersebut.
Semua benda memancarkan panas radiasi secara terus- menerus. Intensitas pancaran
tergantung pada suhu dan sifat permukaan. Energi radiasi bergerak dengan kecepatan cahaya ( 3
x 108 m/s) dan gejala-gejalanya menyerupai radiasi cahaya. Menurut teori elektromagnetik,
radiasi cahaya dan radiasi termal hanya berbeda dalam panjang gelombang masing-masing.

11
 Hukum Stefan-Boltzmann yang fundamental menyatakan
q = σ A T4
dimana :
A = Luas permukaan (m2)
σ = konstanta Stefan-Boltzmann ( 5,67 x 10-8 W/m2K4)
T = Suhu absolut (K)

4. Perhitungan laju aliran kalor

Laju aliran panas dihitung dengan persamaan :
Q = UA ΔTlm
dimana :
U = koefisien perpindahan panas menyeluruh (W/m2.OC)
A = Luas permukaan (m2)
ΔTlm = beda suhu rata-rata logaritmik ( logarithmic mean temperature difference ) (OC )

Efektivitas
Efektivitas penukar panas didefinisikan sebagai perbandingan antara laju perpindahan kalor
yang sebenarnya dengan laju perpindahan kalor maksimum yang mungkin. Dimana persamaannya
dapat ditunjukan seperti berikut ini (Holman, 1997):
Q
𝜖=
Qmax
Dimana, Q = perpindahan panas nyata (W)
Qmax = perpindahan panas maksimum yang mungkin (W)

Untuk perpindahan panas yang sebenarnya (aktual) dapat dihitung dari energi yang
dilepaskan oleh fluida panas atau energi yang diterima oleh fluida dingin untuk penukar panas
aliran lawan arah.
Q=Ch(Th,in – Th,out) = Cc(Tc,out – Tcin)

12
 BAB 4
METODE PENELITIAN

4.1. Tahapan Penelitian

Penelitian ini terdiri atas beberapa tahapan antara lain sebagai berikut:

a. Studi Literatur
Studi literatur ini dilakukan untuk mengetahui dan membandingkan beberapa penelitian dengan
tujuan yang sama yang dipublikasikan di jurnal maupun sumber ilmiah lainnya. Selain itu, melalui
studi literature ini, data mesin kapal dan jenis desalinator akan dikumpulkan baik dari mitra penelitian
maupun dari sumber lain.

b. Pemilihan dan Penentuan Jenis dan Data Utama Mesin Utama Kapal
Berdasarkan data mesin kapal dan desalinator telah dikumpulkan, dilakukan penentuan
spesifikasi desalinator yang akan dikembangkan. Pertimbangan yang diambil adalah kemudahan
pembuatan dan perawatan sehingga dapat diaplikaskan oleh masyarakat nelayan.

c. Desain dan Simulasi dengan Software

Setelah data dan spesifkasi model ditentukan, desain dan simulasi dengan menggunakan
software dilakukan. Software yang digunakan adalah ANSYS FLUENT. Software merupakan
sebuah software yang sangat handal dalam melakukan pemodelan dan simulasi masalah-masalah
yang berhubungan dengan interaksi fluida dengan bidang kaku. Dengan menggunakan software,
desain dan spesifikasi parameter penting desalinator dapat ditentukan.

d. Perakitan Desalinator
Berdasarkan spesifikasi yang telah ditentukan, sebuah desalinator yang dapat memanfaatkan
panas gas buang mesin akan dirakit. Desalinator ini diusahakan untuk dapat dibuat dari bahan-bahan
yang dapat ditemukan dengan mudah sehingga nantinya dapat dibuat oleh nelayan.

e. Pengujian Model
Hasil simulasi yang dihasilkan oleh program komputer perlu untuk divalidasi. Untuk itu, setelah
model desalinator ini dibuat, desalinator tersebut akan diuji performanya baik di laboratorium
maupun dipasang langsung diatas kapal nelayan.
 Apabila hasil simulasi dapat divalidasi, maka akan dilanjutkan ke tahapan selanjutnya yakni
analisa dan pembahasan hasil. Namun bila tidak, maka akan dilakukan evaluasi ulang dan revisi pada
tahapan sebelumnya untuk mengetahui letak kesalahan yang dilakukan. Proses ini terus berlangsung
sampai hasil dari perhitungan numerik dapat divalidasi.

f. Analisa Hasil dan Pembahasan

Analisa hasil dan pembahasan pada umumnya bertujuan untuk mengetahui perbedaan hasil yang
didapatkan antara analisa numerik dengan percobaan yang telah dilakukan sehingga tingkat akurasi
perhitungan dapat diketahui. Selain itu, pada bagian ini, kelebihan dan kekurangan metode penelitian
dan pengujian juga akan dievaluasi dan dibahas.

4.2. Bagan Penelitian

4.3. Luaran dan Indikator Capaian
Luaran utama yang akan dihasilkan dalam penelitian ini adalah sebuah prototipe desalinator
yang optimal untuk mengonversi air tawar menjadi air laut dengan memanfaatkan panas gas buang
mesin kapal nelayan. Selain itu, hasil-hasil dalam penelitian ini akan pula dipublikasikan dalam
seminar dan jurnal nasional maupun internasional. Dengan hasil capaian seperti yang digambarkan
diatas, diharapkan penelitian ini dapat memberikan kontribusi dalam memperkecil ketertinggalan
Indonesia dalam masalah pemanfaatan energi baru dan terbarukan dengan metode yang inovatif.
 BAB 5
BIAYA DAN JADWAL PENELITIAN

5.1. Anggaran Biaya

Penelitian ini akan dilaksanakan dalam 3 tahap selama 3 tahun. Anggaran biaya penelitian pada
setiap tahap adalah sebagai berikut:
No Jenis Pengeluaran Biaya yang Diusulkan (Rp)
1 Honor tim peneliti 15,264,000,-
2 Pembelian bahan habis pakai 42,236,000-
3 Perjalanan 9,000,000,-
4 Sewa 8,500,000,-
Jumlah 75,000,000,-

5.2. Jadwal Penelitian

Jadwal pelaksanaan penelitian ini adalah berdasarkan tabel jadwal dibawah ini
Bulan ke -
No Jenis Kegiatan
1 2 3 4 5 6
1 Tanda tangan kontrak penelitian
Studi literature dan pengumpulan
2
data
Desain dan simulasi dengan
3
ANSYS FLUENT
Perakitan desalinator dan pengujian
4
dengan peralatan simulasi
5 Pengujian lapangan dan validasi
6 Modifikasi dan optimasi desalinator
7 Monev akhir dan laporan

19
 DAFTAR PUSTAKA

[1] Lasabuda, R. (2013). “Pembangunan Wilayah Pesisir dan Lautan dalam Perspektif Negara
Kepulauan Republik Indonesia”, Jurnal Ilmiah Platax, Vol. 1. No. 2, pp. 92-101.
[2] Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral RI, “Blueprint pengelolaan energi nasional”,
Jakarta, 2006.
[3] Peraturan Rektor Universitas Hasanuddin No. 51868 Tentang Renstra Universitas Hasanuddin
Tahun 2016-2020.
[4] Rencana Induk Penelitian Universitas Hasanuddin Tahun 2016-2020.
[5] Kashiwagi, M. (1997). “Numerical Seakeeping Calculations Based on the Slender Ship
Theory”, Ship Technology Research, Vol. 4, No. 4, pp. 167-192.
[6] Nicholas J.B. (2003). “Linear Generators for Direct Drive Marine Renewable Energy
Converters”. Doctoral Dissertation, University of Durham.
[7] Mueller, M.A. (2002). “Electrical generators for direct drive wave energy converters”. IEE
Proceedings: Generation, Transmission and Distribution, Vol. 149, pp. 446–456.
[8] Polinder, H., Damen, M.E.C, and Gardner, F. (2004). “Linear PM Generator system for wave
energy conversion in the AWS”. IEEE Transactions on Energy Conversion, Vol. 19, pp. 583–
589.

20
Lampiran-Lampiran
Lampiran 1. Justifikasi Anggaran Penelitian
1. Honor
Waktu
Honor Honor/Jam (Rp) Minggu Honor (Rp)
(Jam/Minggu)
Ketua 18,000 18 24 7,776,000
Anggota 1 12,000 13 24 3,744,000
Anggota 2 12,000 13 24 3,744,000
Sub Total 1 (Rp.) 15,264,000
2. Bahan Perangkat / Penunjang
Harga
Deskripsi Justifikasi Pemakaian Kuantitas Harga (Rp)
Satuan (Rp)
Kertas A4 ATK 10 rim 40,000 400,000
Stationery ATK 1 set 1,000,000 1,000,000
Catridge ATK 2 bh 700,000 1,400,000
Fotokopi dan jilid penggandaan 2120 lbr 300 636,000
flash disk simpan data 3 bh 250,000 750,000
external hardisk simpan data 1 bh 1,750,000 1,750,000
pembuatan model kapal percobaan model 1 bh 6,500,000 6,500,000
sensor tekanan pengukuran gaya gelombang 3 bh 300,000 900,000
meja osilasi pengukuran geometri model 1 set 1,000,000 1,000,000
noise filter mengurangi noise data 5 bh 300,000 1,500,000
pemberat penyeimbang model 5 bh 100,000 500,000
altimeter pengukuran listrik 1 bh 900,000 900,000
solder solder rangkaian 1 set 500,000 500,000
power supply penyedia listrik 1 set 1,400,000 1,400,000
peralatan listrik pendukung rangkaian listrik 1 set 1,500,000 1,500,000
stop watch pengukuran waktu 1 bh 250,000 250,000
meteran laser pengambilan data 1 bh 850,000 850,000
Perakitan desalinator percobaan model 1 bh 5,000,000 5,000,000
tachometer pengukuran kecepatan rotasi 1 bh 2,500,000 2,500,000
dinamometer percobaan model 1 bh 1,500,000 1,500,000
pembuatan peralatan simulasi percobaan model 1 bh 4,000,000 4,000,000
timbangan digital percobaan model 1 bh 800,000 800,000
transducer pengukur listrik 1 bh 2,000,000 2,000,000
Mikrokontroller kontrol generator 1 bh 1,500,000 1,500,000
motor listrik sistem penggerak 1 bh 1,200,000 1,200,000
propeller percobaan model 1 bh 1,400,000 1,400,000
kemudi percobaan model 1 bh 600,000 600,000
Sub Total 2 (Rp.) 42,236,000
3. Perjalanan
Deskripsi Justifikasi Pemakaian Kuantitas Harga Biaya Perjalanan
Biaya hotel pengambilan data 2 kamar 400,000 800,000
Uang harian pengambilan data 2 org 900,000 1,800,000
Sewa mobil dan bahan bakar pengambilan data 4 hari 600,000 2,400,000
Seminar nasional registrasi 1 kali 1,000,000 1,000,000
Biaya tiket seminar nasional seminar 1 orang 2,000,000 2,000,000
Biaya hotel seminar nasional seminar 1 kamar 400,000 400,000
Uang harian seminar nasional seminar 1 org 600,000 600,000
Sub Total 3 (Rp.) 9,000,000
4. Sewa
Deskripsi Justifikasi Kuantitas Harga Biaya per Tahun
Sewa Printer print dokumen 1 bh 3,500,000 3,500,000
Sewa genset pengambilan data 1 kali 2,500,000 2,500,000
Sewa datalogger pengujian 1 kali 2,500,000 2,500,000
Sub Total 4 (Rp.) 8,500,000
Total Anggaran Yang Diperlukan (Rp) 75,000,000
Lampiran 2. Dukungan Sarana dan Prasarana Penelitian
Sarana yang dapat digunakan untuk mendukung penelitian ini antara lain
1. Ruangan Rapat Departemen Teknik Sistem Perkapalan UNHAS
Terdapat beberapa ruangan yang dapat digunakan selama penelitian untuk rapat dan
koordinasi tim peneliti termasuk untuk analisis data dan penyusunan laporan atau publikasi.
2. Studio Gambar dan Perencanaan Kapal
Ruangan studio gambar menyediakan peralatan dan perlengkapan untuk menggambar
dan mendesain sehingga desain model generator dan desain kapal nelayan dapat pula
digambarkan secara manual diruangan ini.
3. Laboratorium Komputer Teknik Perkapalan
Dilaboratorium ini tersedia fasilitas yang dapat digunakan untuk mendukung pelaksanaan
simulasi numerik. Selain beberapa komputer yang dapat digunakan, beberapa software
yang berhubungan dengan penelitian juga tersedia di laboratorium komputer ini.
Peralatan dan software yang masih kurang akan disewa dari pihak lain.
4. Kolam Uji (Towing Tank)
Towing tank ini merupakan tempat pengujian model kapal atau bangunan apung lainnya.
Tujuan pengujian biasanya adalah untuk mengetahui gaya hidrodinamika, gerakan model
dan ketinggian gelombang yang dihasilkan. Kolam uji ini berukuran panjang 60 m, lebar
4 meter dan kedalaman 6 m, serta dilengkapi dengan wave maker yang dapat membuat
gelombang dengan ketinggian yang cukup untuk pengujian.
Selain sarana tersebut diatas, direncanakan sekitar 5 orang mahasiswa S1 dan S2 setiap tahunnya
akan dilibatkan dalam penelitian ini setiap tahunnya. Mahasiswa ini akan membantu
pengambilan data, pembuatan/percobaan model dan kegiatan lain yang dianggap perlu.
Lampiran 3. Susunan Organisasi Tim Peneliti dan Pembagian Tugas

Alokasi Waktu
No Nama / NIDN Instansi Asal Bidang Ilmu Uraian Tugas
(jam/minggu)

1 Ir. Syerly Klara, MT.
2 Dr.Eng. Faisal Mahmuddin
ST., M.Inf.Tech., M.Eng.
3 Keandalan dan
Surya Hariyanto, ST., MT.
Permesinan dan Listrik
Universitas Hasanuddin
Kapal
Energi Terbarukan
Universitas Hasanuddin dan Hidrodinamika
Universitas Hasanuddin
Operasional Kapal
Analisa Numerik, pembuatan program
20
simulasi, publikasi, laporan
Perakitan desalinator, percobaan
18 model dan pengambilan data,
publikasi
Percobaan model, perakiran
18
desalinator, analisa hasil, laporan
Lampiran 5. Biodata ketua dan anggota
A. Identitas Diri (Ketua)
1. Nama Lengkap (dengan gelar) Ir. Syerly Klara, MT
2. Jenis Kelamin L
3. Jabatan Fungsional Lektor Kepala
4. NIP/NIK/Identitas lainnya 19640501 199002 2 001
5. NIDN . 0001056402
6. Tempat dan Tanggal Lahir Ujung Pandang, 01 Mei 1964
7. E-mail elikapal@yahoo.com
8. Nomor Telepon/HP 085399969186
9. Alamat Kantor Jl. P. Kemerdekaan km. 10. Makassar
10. Nomor Telepon/Faks 0411-554611, 081355823265
11. Lulusan yang Telah Dihasilkan S-1 = 30 Orang
1. Mekanika Fluida
2. EnergiTerbarukan
3. Mesin Fluida
4 .PermesinanKapal
12. Mata kuliah yg Diampu
5 .Pengaturan Udara & Sistem Pendingin
6. Termodinamika
7. Pemodelan Distribusi Fluida

B. Riwayat Pendidikan
S-1 S-2 S-3
Nama Perguruan
Universitas Hasanuddin Universitas Hasanuddin
Tinggi
Bidang Ilmu Teknik Perkapalan TeknikMesin
Tahun Masuk- Lulus 1983-1989 1998 - 2002
Judul Analisa kerusakan Silinder
Analisis pengujian Tahanan
Skripsi/Tesis/Disertasi mesin Utama berdasarkan
Kapal Ikan pada Wind
Laporan Survey Kapal-kapal
Tunnel dan Towing Tank
yang di Kelaskan BKI
Nama Pembimbing/ Dr.Ir.Arifuddin Ressang Prof. Dr. Ir. H A. Syamsul
Promotor Ir. Priyo Santosa Arifin,P,ME.
Ir. Ganding Sitepu, Ir. Lydia Salam, ME., M.Eng

C. Pengalaman Penelitian dalam 5 Tahun Terakhir (Bukan Skripsi, Tesis dan Disertasi)
No. Tahun Judul Penelitian Pendanaan
Sumber* Jml(JutaRp)
Desain Optimal Pemecah Gelombang
1 2013/2014 BOPTN UNHAS 50
Terapung dengan Metode HOBEM
Aplikasi Struktur Bawah Air Berbahan
2 2013/2014 Geotextile Tube sebagai Pelindung Pantai BOPTN UNHAS 50
Pasir Buatan
 Permasalahan Pantai dan Prediksi Erosi
3 2014/2015 BOPTN UNHAS 50
serta Sedimen Pantai di Sulawesi Selatan
Klasifikasi Data Vessel Monitoring
4 2014/2015 System (VMS) sebagai Alur Penangkapan DIPA UNHAS 6
Alternatif bagi Kapal Perikanan
Pengaruh Jumlah dan Jenis Baffle pada
5 2015/2016 DIPA UNHAS 6
Heat Exchanger Type Shell and Tube
Simulasi Numerik dan free Running
6 2016/2017 Model Test Desain Peletakan Propeller DIPA UNHAS 6
Ganda Asimetrik Kapal Perikanan 30GT
*Tuliskan sumber pendanaan baik dari skema penelitian DRPM maupun sumber lainnya.
D. Pengalaman Pengabdian Kepada Masyarakat dalam 5 Tahun Terakhir
Pendanaan
No. Tahun Judul Pengabdian Kepada Masyarakat
Sumber* Jml (JutaRp)
Modernisasi Teknologi Pembangunan Kapal Kayu di Mandiri 3
1 2013
Kabupaten Takalar
Pembuatan Kapal Ikan (Jolloro) dengan metode BOPTN 25
2 2014 Titch and Glue pada Kelompok Pengrajin Kapal
kayu di Desa Borikamase Maros Baru
Penerapan teknologi Airbag untuk Peluncuran Kapal BOPTN 24,8
3 2015 Kayu (Phinisiq) di Tanah Beru Kab. Bulukumba
Sulawesi Selatan
Pelatihan Perancangan dan Pembuatan Lambung BOPTN 25
4 2015
Kapal dengan Mesin Darat sebagai Penggerak Utama
Pelatihan dan Bimbingan Metode Perbaikan dan BOPTN 20,5
5 2016 Perawatan Mesin Outboard pada Kapal Nelayan di
Desa Pallameang Kabupaten Pinrang
Aplikasi Material dan Teknologi berbasis Fiberglass BOPTN 30
6 2016 padaKapal Nelayan di Danau Sidenreng Kabupaten
Sidrap
Penyuluhan Produktifitas dan Daya Saing Galangan
7 2016
Kapal di PT. Dok Bohari Nusantora kota Cirebon
*Tuliskan sumber pendanaan baik dari skema penelitian DRPM maupun sumber lainnya.
E. Publikasi Artikel Ilmiah Dalam Jurnal dalam 5 Tahun Terakhir
No. Tahun Judul Artikel Ilmiah Nama Jurnal Volume/
Nomor/Tahun
1 Identification of Coastal Problem and Procedia Enginering
2015 Prediction of Coastal Erosion Sedimentation
in South Sulawesi
2 Mitigasi Bencana Tsunami di Pantai Losari Jurnal Penelitian
2016
Makassar, Sulawesi Selatan Enginering Fak Teknik
3 Pemanfaatan Panas Gas Buang Mesin Diesel Jurnal Riset Teknologi
2016
Sebagai Energi Listrik Kelautan

F. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation) dalam 5 Tahun Terakhir

No. Nama Temu Ilmiah/Seminar Jumlah Artikel Ilmiah Waktu dan
Tempat
G. Karya Buku dalam 5 Tahun Terakhir
No. Judul Buku Tahun Jumlah Penerbit
Halaman
1 Buku Ajar Permesinan Kapal III 2014 LKPP-UNHAS
2 Buku Ajar Pengaturan dan Pengkondisian Udara 2015 LKPP-UNHAS

H. Perolehan HKI dalam 10 Tahun Terakhir

No. Judul / Tema HKI Tahun Jenis Nomor P/ ID

I. Pengalaman Merumuskan Kebijakan Publik/Rekayasa Sosial Lainnya Dalam 10 Tahun

Terakhir
No. Judul / Tema/ Jenis Rekayasa Tahun Tempat Penerapan Respon
Sosial Lainnya yang Telah Masyarakat
Diterapkan

J. Penghargaan dalam 10 Tahun Terkahir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainnya)
No. Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian
dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.
Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam
pengajuan Penugasan Hibah Penelitian BMIS.

Makassar, 25 Februari 2018

Ketua Pengusul,

Ir. Syerly Klara, MT

A. Identitas Diri (Anggota 1)
1. Nama Lengkap (dengan gelar) Dr.Eng. Faisal Mahmuddin ST., M.Inf.Tech., M.Eng.
2. Jenis Kelamin L
3. Jabatan Fungsional Lektor
4. NIP/NIK/Identitas lainnya 19810211 200501 1 003
5. NIDN . 0011028101
6. Tempat dan Tanggal Lahir Pinrang, 11 Februari 1981
7. E-mail f.mahmuddin@gmail.com
8. Nomor Telepon/HP 085256472414
Jurusan Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik Unhas,
9. Alamat Kantor Jl. Perintis Kemerdekaan Km. 10 Tamalanrea,
Makassar
10. Nomor Telepon/Faks 0411-586015
11. Lulusan yang Telah Dihasilkan S-1 = 15 Orang
1. Matematika Teknik
2. Komputasi dan Pemrograman
3. Propulsi
12. Mata kuliah yg Diampu 4. Pemodelan Distribusi Fluida
5. Manajemen Energi
6. Mekanika Fluida
7. Teknik Eksperimental Kelautan

B. Riwayat Pendidikan

S–1 S–2 S–2 S–3

Nama Perguruan Universitas Universitas
Universitas Universitas Osaka
Tinggi Queensland Osaka (Jepang)
Hasanuddin (Jepang)
(Australia)
Bidang Ilmu Propulsi dan Teknologi Hidrodinamika
Hidrodinamika
Getaran Kapal Informasi
Tahun Masuk – Lulus 1999 – 2003 2006 – 2007 2007 – 2009 2009 – 20012
Analisa Pengaruh Numerical Design
Perubahan Analysis of Optimization of
Judul Skripsi/
Diameter Propeller - Irregular-Shaped a Floating
Tesis/Disertasi
Terhadap Getaran Floating Breakwater
Poros Breakwater
Nama Ir. H. Muh. Syuaib Prof. Masashi Prof. Masashi
Pembimbing/Promotor - Kashiwagi
Nur, MT. Kashiwagi

C. Pengalaman Penelitian dalam 5 Tahun Terakhir (Bukan Skripsi, Tesis dan Disertasi)
No. Tahun Judul Penelitian Pendanaan
Sumber* Jml(JutaRp)
Kapal Penyeberangan, Keselamatan,
1 2013 Kebakaran, Desain Kapal dan Simulasi DP2M DIKTI 90
 Desain Optimal Pemecah Gelombang
2 2013 Terapung dengan Higher Order Boundary BOPTN UNHAS 50
Element Method (HOBEM)
Potensi dan Sistem Konversi Energi
3 2014 Angin dengan Turbin Terapung di DP2M DIKTI 100
Perairan Sulawesi dan Maluku
Optimasi Metode Genetika Algoritma FAKULTAS
4 2014 Dalam Penentuan Rute Pelayaran Optimal TEKNIK 6
Kapal UNHAS
Potensi dan Sistem Konversi Energi
5 2015 Angin dengan Turbin Terapung di DP2M DIKTI 115
Perairan Sulawesi dan Maluku
Konversi Energi pada Bangunan Penahan FAKULTAS
6 2015 Gelombang dengan Material Piezo TEKNIK 6
UNHAS
Peningkatan Kualitas Hasil Pembelajaran
7 2015 Pada MK. Sistem Pengendalian dengan LKPP UNHAS 10
Metode Bimbingan Kelompok Mandiri
Potensi dan Sistem Konversi Energi
8 2016 Angin dengan Turbin Terapung di DP2M DIKTI 130
Perairan Sulawesi dan Maluku
Prototipe Kapal Nelayan Cerdas guna
9 2016 Menunjang Kemandirian Ekonomi BOPTN UNHAS 100
Maritim Indonesia
Design and Analysis of Stern Ceiling as
10 2016 an Energy Saving Device for Fishing JICA C-BEST 175
Boats
*Tuliskan sumber pendanaan baik dari skema penelitian DRPM maupun sumber lainnya.
D. Pengalaman Pengabdian Kepada Masyarakat dalam 5 Tahun Terakhir
Pendanaan
No. Tahun Judul Pengabdian Kepada Masyarakat
Sumber* Jml (JutaRp)
Penyuluhan tentang Bahasa Pemrograman -
1 2007 Mandiri
ke Guru SMK 2 Pinrang
Penyuluhan tentang Pengukuran Tonase
2 2013 Kapal pada Pengrajin Kapal Tradisional di Mandiri 3
Kecamatan Galesong Kabupaten Takalar
Pelatihan Pembangunan Kapal Ikan
(Jolloro) Berbahan Plywood dengan
3 2014 Metode Stitch dan Glue pada Kelompok BOPTN UNHAS 25
Pengrajin Kapal Kayu di Desa
Borikamase Kecamatan Maros Baru
Pelatihan Perancangan dan Pembuatan
4 2015 Lambung Kapal dengan Mesin Darat BOPTN UNHAS 25
sebagai Penggerak Utama
Penerapan Teknologi Airbag untuk
Peluncuran Kapal Kayu (Phinisiq) di 24,8
5 2015 BOPTN UNHAS
Tanah Beru Kab. Bulukumba Sulawesi
Selatan
 Pelatihan dan Bimbingan Metode
Perbaikan dan Perawatan Mesin Outboard 20,5
6 2016 BOPTN UNHAS
pada Kapal Nelayan di Desa Pallameang
Kabupaten Pinrang
Aplikasi Material dan Teknologi Berbasis
7 2016 Fiberglass pada Kapal Nelayan di Danau BOPTN UNHAS 30
Sidenreng Kabupaten Sidrap
*Tuliskan sumber pendanaan baik dari skema penelitian DRPM maupun sumber lainnya.
E. Publikasi Artikel Ilmiah Dalam Jurnal dalam 5 Tahun Terakhir
No. Judul Artikel Ilmiah Nama Jurnal Volume/
Nomor/Tahun
Design Optimization of a 2D Proceeding of International
1 Asymmetric Floating Breakwater by Society of Offshore and Polar 33 / 3 / 2012
Genetic Algorithm Engineers (ISOPE)
Proceeding of International
Numerical Analysis of a 3D Floating 33 / 3 / 2012
2 Society of Offshore and Polar
Breakwater Performance
Engineers (ISOPE)
Numerical Analysis of Irregular-Shaped Jurnal Riset dan Teknologi 10 / 2 / 2012
3
Floating Breakwater Kelautan
Studi Densitas Energi Angin dengan Jurnal Riset dan Teknologi 11 / 1 / 2013
4
Distribusi Weibull Kelautan
Optimum Propeller Rotation Analysis Jurnal Riset dan Teknologi 11 / 2 / 2013
5
Based on the Lifting Line Theory Kelautan
Performance Evaluation of an Jurnal Makara
6 Optimized Floating Breakwater in Seri Teknologi, 18 / 1 / 2014
Oblique Waves with HOBEM Universitas Indonesia (UI)
Jurnal Teknologi-Science and
Realistic Design of a Floating 69 / 7 / 2014
7 Engineering, Universiti
Breakwater with Moonpools
Teknologi Malaysia (UTM)
Analysis of Ocean Wind Energy
8 Density around Sulawesi and Maluku Energy Procedia, Elsevier 65 / 2014
Islands with Scatterometer Data
International Journal of
Motion Analysis of a Phinisi Ship Hull Engineering and Science 2 / 1 / 2015
9
with New Strip Method Application (IJESCA), Pasca
Sarjana, Universitas Hasanuddin
International Journal on Smart
Performance Analysis of NACA2420 as 3 / 1 / 2016
10 Material and Mechatronics
Wind Turbine Propeller Blade
(IJSMM)
The Effect of Flat Plate Theory
Assumption in Post-Stall Lift and Drag
11 Coefficients Extrapolation with Viterna Journal of Subsea and Offshore 6 / 2016
Method, Journal of Subsea and
Offshore
Airfoil Lift and Drag Extrapolation with 105C / 2017
12 Energy Procedia
Viterna and Montgomerie Methods
Performance Analysis with Blade
13 Element Momentum Theory, Energy Energy Procedia 105C / 2017
Procedia
F. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation) dalam 5 Tahun Terakhir
No. Nama Temu Ilmiah/Seminar Jumlah Artikel Ilmiah Waktu dan
Tempat
The Japan Society of Naval Architects Development of an Optimal April 2009,
1 and Ocean Engineers Spring Conference Floating Breakwater by Kobe, Jepang
2009 Numerical Computation Method
5th Asia-Pacific Workshop on Marine Numerical Analysis on 3D Wave July 2010, Osaka,
2 Jepang
Hydrodynamics Effect
Research Institute and Applied Mechanic Wave Elevation Around a 3D Desember 2010,
3 Fukuoka, Jepang
(RIAM) Kyushu University Workshop Floating Breakwater

The Japan Society of Naval Architects Design Optimization of a 2D April 2011,

4 Fukuoka, Jepang
and Ocean Engineers Spring Conference Floating Breakwater
Design Optimization of a 2D September, 2011,
7th International Workshop on Ship
5 Floating Breakwater by Genetic Shanghai, China
Hydrodynamics
Algorithm
November 2012,
Design Optimization and Institut Teknologi
2nd International Conference on Ports,
6 Performance Evaluation of a Bandung (ITB),
Coastal, and Offshore Engineering
Floating Breakwater Bandung

Numerical Analysis of an
8th International Conference on Arbitrary-Shaped Floating Body Mei 2013,
7 Pekanbaru Riau
Numerical Analysis in Engineering with Higher Order Boundary
Element Method
Celebes Ocean Science and Engineering Studi Karakteristik Turbin pada Oktober 2013,
8 Makassar
Seminar 2013 Sistem Konversi Energi Angin

Realistic Floating Breakwater November 2013,

International conference on marine safety Johor Bahru,
9 Design Based on an Optimized
and environment (IMSE) Malaysia
2D Model
The Japan Society of Naval Architects Ocean Wind Energy Potensial Mei 2014,
10 and Ocean Engineers Spring Conference and Analysis at Eastern Sendai, Jepang
2014 Indonesia
Energi Baru, Terbarukan dan Konservasi Analysis of Ocean Wind Energy Juni 2014,
11 Energi Conference and Exhibition Density around Sulawesi and Jakarta
(EBTKE-ConEx) Maluku Island
The Effect of Data Period in
Advanced Maritime Engineering Analyzing Ocean Wind Energy October 2014,
12 Hangzhou, China
Conference (AMEC) 2014 Densities around Sulawesi and
Maluku Islands
13 3rd International Conference on Ship and Mapping the Ocean Wind Energy November 2014,
Offshore Technology (ICSOT) 2014 Potential around Sulawesi and Makassar,
Maluku Islands Indonesia
14 The 34th International Conference on International Conference on May 2015, St.
Ocean, Offshore, and Arctic Engineering Ocean, Offshore, and Arctic John’s, Canada
(OMAE) Engineering (OMAE)
 15 On the Use of the Lifting Line Theory for the 9th International Workshop Glasgow, UK ,
Optimizing the Propeller Performance of on Ship and Marine August 2015
Ship Hydrodynamics (IWSH)
16 Konversi Energi Gelombang pada Prosiding Ilmiah Nasional Makassar,
Struktur Penahan Gelombang dengan Fakultas Teknik Desember 2015
Material Piezo
17 Comparison of Remotely Sensed Wind Conference on Science and Pekanbaru Riau,
Data over Sulawesi and Maluku Islands Engineering for Instrumentation, September 2015
Sea Areas Environment and Renewable
Energy (ICOSE)
18 Analisa Performa dan Optimasi Dimensi Seminar Nasional Rekayasa Makassar, 2015
Belahan Pipa Propeller Pada Sistem Material, Sistem Manufaktur dan
Konversi Energi Angin Energi
19 Performance Analysis of NACA2420 as International Symposium on Makassar,
Wind Turbine Propeller Blade Smart Material and Mechatronics October 2015

20 Airfoil Lift and Drag Extrapolation with the 8th International Conference Beijing China,
Viterna and Montgomerie Methods on Applied Energy (ICAE), October 2016
Beijing China, October 2016

21 Rotor Blade Performance Analysis with the 8th International Conference Beijing China,
Blade Element Momentum Theory on Applied Energy (ICAE) October 2016

22 On the Use of an Arduino-based The International Conference on Paris Perancis,

Controller to Control the Charging Technologies and Materials for November 2016
Process of a Wind Turbine Renewable Energy
23 Numerical Study of a Permanent Magnet The International Conference on Paris Perancis,
Linear Generator fro Ship Motion Energy Technologies and Materials for November 2016
Conversion Renewable Energy

G. Karya Buku dalam 5 Tahun Terakhir

No. Judul Buku Tahun Jumlah Halaman Penerbit
1 Komputasi dan Pemrograman 2013 131 LKPP UNHAS
2 Sistem Pengendalian 2014 146 LKPP UNHAS
3 Matematika Teknik 2 2015 134 LKPP UNHAS
4 Pemodelan Sistem dan Simulasi 2016 138 LKPP UNHAS

H. Perolehan HKI dalam 10 Tahun Terakhir

No. Judul / Tema HKI Tahun Jenis Nomor P/ ID

I. Pengalaman Merumuskan Kebijakan Publik/Rekayasa Sosial Lainnya Dalam 10 Tahun

Terakhir
No. Judul / Tema/ Jenis Rekayasa Sosial Tahun Tempat Penerapan Respon
Lainnya yang Telah Diterapkan Masyarakat
J. Penghargaan dalam 10 Tahun Terkahir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainnya)
No. Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Tahun
Penghargaan
Lulusan Terbaik Fakultas Teknik
1 Universitas Hasanuddin 2003
UNHAS

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian
dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.
Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam
pengajuan Penugasan Hibah Penelitian BMIS.

Makassar, 25 Februari 2018

Anggota Pengusul,

Dr.Eng. Faisal Mahmuddin ST., M.Eng.

A. Identitas Diri (Anggota 2)
1. Nama Lemgkap (dengan gelar) Surya Hariyanto, ST., MT
2. Jenis Kelamin L
3. Jabatan Fungsional Lektor
4. NIP/NIK/Identitas lainnya 19710702 200012 1 001
5. NIDN . 0002077110
6. Tempat dan Tanggal Lahir Jayapura, 2 Juli 1971
7. E-mail suryahariyanto@gmail.com
8. Nomor Telepon/HP 0818570177
Jurusan Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik Unhas,
9. Alamat Kantor Jl. Perintis Kemerdekaan Km. 10 Tamalanrea,
Makassar
10. Nomor Telepon/Faks -
11. Lulusan yang Telah Dihasilkan S-1 = 40 Orang
1. Desain kapal 2
2. Desain Kapal 4
3. Permesinan kapal
12. Mata kuliah yg Diampu 4. Teknik reparasi mesin
5. Keandalan dan perawatan
6. Kerja praktek
7. Metodologi penelitian

B. Riwayat Pendidikan

S–1 S–2 S–3

Nama Perguruan Institut Teknologi
Tinggi Universitas Hasanuddin Sepuluh Nopember
Surabaya
Bidang Ilmu Teknik Sistem dan
Teknik Perkapalan
Pengendalian Kelautan
Tahun Masuk- Lulus
1991 – 1998 1999 - 2003

Judul Respons Gerak Pitching dan Implementasi Basis Data

Skripsi/Tesis/Disertasi Heaving Kapal Caraka Jaya
Niaga III pada Beberapa
Parameter Gelombang
Sinusoidal
Nama Pembimbing/ Dr. Ir. Ganding Sitepu,
Promotor Dipl.Ing
Keandalan untuk
Pengembangan Sistem
Penunjang Mesin Utama
pada KM Pulau Togian
Dr.Eng Ir. Lahar
Baliwangi, M.Sc

C. Pengalaman Penelitian dalam 5 Tahun Terakhir (Bukan Skripsi, Tesis dan Disertasi)
No. Tahun Judul Penelitian Pendanaan
Sumber* Jml(JutaRp)

*Tuliskan sumber pendanaan baik dari skema penelitian DRPM maupun sumber lainnya.
D. Pengalaman Pengabdian Kepada Masyarakat dalam 5 Tahun Terakhir
Pendanaan
No. Tahun Judul Pengabdian Kepada Masyarakat
Sumber* Jml(JutaRp)
Pelatihan Pembangunan Kapal Ikan
(Jolloro) BerbahanTriplex dengan
1 2014 Metode ”Stitch and Glue” pada Kelompok
Pengrajin Di Desa Borikamase
Kecamatan Maros Baru
Penerapan Teknologi Airbag untuk
Peluncuran Kapal Kayu (PhinisQ) di
2 2015 BOPTN UNHAS 24,81
Tanah Beru Kab. Bulukumba, Sulawesi
Selatan
Pelatihan Perancangan dan Pembuatan
3 2015 Lambung Kapal dengan Mesin Darat BOPTN UNHAS 25
sebagai Penggerak Utama
*Tuliskan sumber pendanaan baik dari skema penelitian DRPM maupun sumber lainnya.
E. Publikasi Artikel Ilmiah Dalam Jurnal dalam 5 Tahun Terakhir
No. Judul Artikel Ilmiah Nama Jurnal Volume/ Nomor/Tahun

F. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation) dalam 5 Tahun Terakhir

No. Nama Temu Jumlah Artikel Ilmiah Waktu dan Tempat
Ilmiah/Seminar

G. Karya Buku dalam 5 Tahun Terakhir

No. Judul Buku Tahun Jumlah Halaman Penerbit

H. Perolehan HKI dalam 10 Tahun Terakhir

No. Judul / Tema HKI Tahun Jenis Nomor P/ ID

I. Pengalaman Merumuskan Kebijakan Publik/Rekayasa Sosial Lainnya Dalam 10 Tahun

Terakhir
No. Judul / Tema/ Jenis Rekayasa Sosial Tahun Tempat Penerapan Respon
Lainnya yang Telah Diterapkan Masyarakat

J. Penghargaan dalam 10 Tahun Terkahir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainnya)
No. Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidaksesuaian
dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.
Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam
pengajuan Penugasan Hibah Penelitian BMIS.

Makassar, 25 Februari 2018

Anggota Pengusul,

Surya Hariyanto, ST., MT