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Proyecto Final

Ricardo Mauricio Herrera Subiabre


Resistencia de los Materiales
Instituto IACC
12 de febrero de 2018
1. - En relación a la selección de materiales para la fabricación de un cuadro de
bicicleta

a) Mencione cuáles son los factores y requerimientos a tomar en cuenta en el diseño


del cuadro de una bicicleta de montaña.

Debemos tener en cuenta, que una bicicleta de montaña podrá estar expuesta a diversos
factores, tantos ambientales como mecánicos. Tenemos que considerar en la elección un
metal que sea resistente a los golpes, a torsión, presión y que soporte también los cambios
de temperaturas lo suficientemente como para que esta no sufra algún tipo de fractura,
también tiene que tener una resistencia al oxido o corrosión, considerando de igual manera
que no puede tratarse de un material muy pesado. ya que un exceso de peso haría más
complicado la realización de la actividad.
b) Tomando en cuenta que el acero, el aluminio y el titanio se han empleado como los
metales principales en la estructura de una bicicleta, determine las principales
ventajas y desventajas de cada uno de ellos.

Material Ventajas Desventaja

- Material durable de larga vida útil. - Mayor Peso.


Acero - Absorbe mejor las vibraciones transmitidas - Baja resistencia a la corrosión.
por el terreno y es más fácil de reparar en -
caso de ruptura
- Posee una alta resistencia a la tracción.
- Material ultra liviano. - Tiene poca resistencia.
- Posee una elevada resistencia a la corrosión. - Es un metal muy blando que no
Aluminio - Posee una muy buena rigidez en la estructura. se podría emplear en la
fabricación de marcos de
bicicletas, de no ser por las
aleaciones con otros elementos.
- La vida útil de este material es más alta que - Su valor es mucho más elevado
Titanio la del acero y aluminio que el acero y el aluminio.
- Es un material que no se oxida y no necesita - Es menos maniobrable que el
la aplicación de anticorrosivos. aluminio.
- Es mucho más liviano que el acero. -Reparación mucho mas costosa

c) Las bicicletas modernas se fabrican con materiales compuestos avanzados.


Mencione tres materiales compuestos específicos empleados en la estructura de
una bicicleta y explique por qué se utilizan dichos materiales.

Fibra de Carbono: Es un material que aporta una alta confortabilidad y maniobrabilidad,


las bicicletas que se fabrican con este material responden inmediatamente a la presión de
los pedales, siendo este material mucho más liviano con lo cual se puede diferenciar
fácilmente los cambios de velocidades. También la fibra de carbono es el material que
posee una mayor vida útil y también es el más costoso.
Titanio: A pesar de ser uno de los materiales más costoso para la fabricación de bicicletas.
Este metal posee una confortabilidad muy similar a la del acero, pero es un 56% más
liviano que el acero. Su vida útil es más larga que el acero e inclusive que el aluminio,
aunque es mucho menos maniobrable que este último. Este material es muy resistente a la
corrosión y no necesita de ninguna capa anticorrosiva protectora

Aluminio: Las bicicletas fabricadas en aluminio son más resistentes y livianas que las
fabricadas en acero, siendo estas las menos costosas de entre las de buena calidad. Los
marcos construidos de aluminio aportan menos maniobrabilidad en el camino, siendo más
notorios en terrenos irregulares. Por otro lado, los marcos de aluminio aunque son
resistentes a la corrosión, poseen un tiempo de vida útil más corto que otros materiales
(Titanio y Fibra de Carbono).

2. - A una barra cilíndrica metálica de 2 cm diámetro y 20 cm de largo se le hace un


ensayo de tracción, obteniéndose el siguiente gráfico:

A partir de la información observada, determine, justificando cada una de sus


respuestas, lo siguiente:
a) La densidad del material, si la masa de la barra es de 493 gramos.

=m/V

=?

m = 0,493 Kg.-

V = *r²*h, donde:

 = 3,1416

r = 1cm

h = 20cm

V = 3,1416 * (1cm) ² * 20cm

V = 62,8319 cm3

 = 0,493 kg / 62,8319 cm3

 = 7,8463 kg / cm3

b) Si la barra está elaborada con bronce, acero o aluminio.

Según el gráfico, de Esfuerzo/Deformación, el material de barra es Acero.

d) Qué tipo de fractura espera que tenga el material.

La fractura que se puede esperar para este tipo de material según sus características de una
fractura dúctil tipo Copa y cono.-

e) Cuál es la dureza Brinell aproximada de la barra.

Según escala de dureza, es aproximadamente entre 900 y 1000 Brinell.


3) Observe el siguiente diagrama de fases de la cerámica MgO – FeO:

A partir de los datos del diagrama, determine las fases presentes, la composición de
cada fase y la cantidad de cada fase en (%) para las siguientes cerámicas a 2.000 °C:

a) MgO – 20% FeO: .- Para 2.000 °C: la aleación se encuentra en fase Sólida por lo que la
composición es de 20% Mgo (el restante 80% es FeO).-

b) MgO – 40% FeO: Para 2.000 °C: la aleación se encuentra en fase Sólida por lo que la
composición es de 40% Mgo (el restante 60% es FeO).-

c) MgO – 60% FeO: Para 2.000 °C: al seguir la línea de temperatura hacia la curva de
solidus, se tiene una composición de 40% Mgo y al seguirla hacia la curva de liquidus se
tiene una composición del 67% FeO.- de tal forma que la fase sólida tiene una composición
de 40% Mgo y la fase líquida de 67% FeO.-

d) MgO – 80% FeO: Para 2.000 °C la aleación se encuentra en fase Liquida 100%.-
4) Dada la curva del siguiente gráfico:

Determine:

a) El módulo de elasticidad.

E=/ε

E=?

 = 225 Mpa

ε= 0,0018

E = 225 Mpa / 0,0018

E = 125000 Mpa

b) La resistencia a la fluencia compensada para una deformación del 0,002.

e = E * ε

e = 125000 Mpa * 0,002

e = 250 Mpa
c) La resistencia a la tracción.

e = F / Ao

e = 375 Mpa / 0,0018

e = 208333 Mpa

d) La carga máxima que puede soportar una probeta cilíndrica con un diámetro
original de 10 mm.

F =  * Ao

F = 650 Mpa * 10m2 x 10-4

F = 6,5 N

f) El cambio en la longitud de una probeta originalmente de longitud 250 mm, la cual


es sometida a una tracción de 575 MPa.

ΔL = e * Lo

ΔL = 0,10 * 250mm

ΔL = 25mm
5) Los extremos de una barra cilíndrica de 10 mm de diámetro y 200 mm de largo se
colocan entre soportes rígidos en una estructura. Considerando que la barra se
encuentra libre de tensiones a una temperatura ambiente de 20 °C y que al enfriar a la
temperatura de operación de -60 °C, la estructura solo puede soportar un esfuerzo
térmico máximo de 138 MPa, entonces ¿con cuál material debería fabricarse la
barra? Seleccione el material adecuado, revisando la siguiente tabla, donde se
muestran las especificaciones de cada uno de ellos. Argumente adecuadamente su
respuesta.

Coeficiente de expansión térmica Módulo elástico


Material αl [(°C)-1 * 10-6] E [MPa]

Aleación de aluminio 22,5 72.400

Latón 18,2 110.000

Acero 1040 12,5 270.000

Tungsteno 4,5 400.000

Como sabemos todos los sólidos sufren de dilatación cuando son sometidos a temperatura y
se contraen cuando se enfrían. Esta dilatación y contracción por muy pequeña que sea,
afecta las dimensiones de los materiales.
Para este caso teniendo en cuenta lo anteriormente mencionado el material más adecuado
para la construcción de la barra seria el Tungsteno, debido a que este posee un coeficiente
de expansión menor y su módulo elástico es superior en comparación a los otros materiales
y sobre todo cuando sus extremos son fijos.
6) Dados los siguientes valores para las propiedades de un acero tipo 4140:

Tratamiento Resistencia a la Esfuerzo de fluencia Dureza Brinell


tracción (MPa) (MPa) (HB)
Trabajado en 614 427 187
caliente
Trabajado en frío 703 620 223

Templado y 1172 1.096 341


revenido

Indique:

a) Las razones por las cuales ocurren los cambios en la resistencia a la tracción, el
esfuerzo de fluencia y la dureza del material dependiendo del tipo de tratamiento.

Esto es debido a que las características del metal ante los cambios de temperatura y su
comportamiento mecánico, como por ejemplo la ductilidad, que es la característica de
soportar grandes deformaciones plásticas, la resistencia mecánica que hacen que los
metales soporten grandes esfuerzos sin sufrir fracturas.

b) Mencione un ejemplo de aplicación industrial para cada uno de los tratamientos


indicados.

Trabajado en Caliente: Es utilizado para piezas forjadas y moldeadas.


Trabajado en frio: Laminado en frio en planchas de bajo espesor.
Trabajo templado y Revenido: Ejes de alta resistencia.
7) Para los siguientes mecanismos de deterioro ambiental de los materiales, complete
la siguiente tabla:

Oxidación de materiales

Ejemplo de Oxidación Materiales expuesto a agentes externos, como humedad, oxigeno,


temperatura. Como ejemplo podemos dar los clavos, cuando son
almacenados a la intemperie
- Oxigeno pasa a través de una capa no protectora, logrando la reacción
Metal – oxido
Mecanismo de Oxidación - Reacción de lo cationes difundidos con el oxigeno.
- Reacción de los Iones difundidos con el metal.
- Reacción de oxidación al interior de la capa
Efectos de la oxidación Pierde electrones quedando cargado positivamente, es decir se combinará
sobre el material con un átomo no metálico negativamente, cambio en su textura y color.

Corrosión

Ejemplo de corrosión Metales expuestos a ambientes húmedos, los cuales por


su característica son muy perjudiciales, lo cual favorece
a la corrosión de muchos metales, esto debido a la
presencia de las sales e iones.

Tipo de corrosión 1. Corrosión acuosa


2. Corrosión Galvánica
3. Corrosión por reducción gaseosa.
Efectos de la corrosión sobre el material Perdida de resistencia, cambio en el color y composición
del material

Degradación de polímeros

Ejemplos de degradación Pieza plásticas expuestas a cambios ambientales y de


temperatura, a líquidos o químicos que según su
compuesto ayudara en la degradación de este.
Tipo de Degradación - Térmica.
- Mecánica.
- Fotoquimica.
- Química.
Efectos de la degradacion sobre el material Se vuelven más frágiles, tienden al envejecimiento,
sufren deformación, oxidación.
Desgastes

Ejemplo de desgaste - Por deslizamiento.


- Por rodadura.
- Por impacto.
- Por frotamiento.
- Por cavilación
- Por erosión.
Tipo de desgaste - Adhesivo.
- Abrasivo.
- Erosión Líquido.
Efectos del desgaste sobre el material Rayado, excoriaciones, agarrotamiento, asperezas.
Bibliografía

- IACC (2018). Resistencia de los materiales. Contenidos de la semana 1 a la semana 8.


- IACC (2018) Recursos adicionales de la semana 1 a la semana 8.

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