You are on page 1of 30

22/03/2013

¡Bienvenidos¡

Motores de Combustión Interna

Julio César Puma V.

Objetivos Generales:

Calcular y analizar los parámetros de funcionamiento,


reconocer y describir las partes, sus características, el
principio de funcionamiento y sus aplicaciones.

Permitirá evaluar los motores, realizar acciones del


programa mantenimiento indicados por los fabricantes,
cumpliendo las normas de seguridad.

JuCe PUMA

1
22/03/2013

Objetivos Específicos
:

Identificar la función de los sistemas del MCI y su


funcionamiento para efectuar el mantenimiento
adecuado.
Utilizar los equipos, instrumentos y herramientas de taller,
al efectuar el servicio de los MCI.

Efectuar los procedimientos necesarios para realizar un


trabajo limpio, ordenado y responsable.

JuCe PUMA

Sistema de Evaluación:

NF = 0.30 Pa + 0.40 Pt + 0.30 E

Pa = Practicas de aula
Pt = Pruebas de taller
E = Examen final

JuCe PUMA

Máquinas y Motores conceptos elementales

2
22/03/2013

Objetivos Específicos:

Entender el MCI como una máquina térmica.

Definir los conceptos fundamentales de los motores térmicos

Conocer las necesidades y requerimientos de los motores .

Clasificar los motores según diferentes criterios.

JuCe PUMA

Introducción

Fuerza Muscular

El primer motor fue el propio hombre


que, para efectuar trabajos, aprovecho
su fuerza muscular

JuCe PUMA

Introducción

Pronto advirtió que con la ayuda de una palanca


podía multiplicar la fuerza muscular

JuCe PUMA

3
22/03/2013

Introducción

El principio de la palanca rige también en:

JuCe PUMA

Introducción

Entrenamiento de motores musculares.

Mientras el hombre tuvo que


confiar en su propia fuerza,
sus músculos se mantuvieron
automáticamente entrenados

El motor muscular, disminuyo a medida que se emplearon motores y otras


fuentes de energía

JuCe PUMA

Introducción

Entrenamiento de motores musculares.

Anteriormente La fuerza muscular se dedicaba a un trabajo productivo; Hoy no


ocurre así.

4
22/03/2013

Introducción

Uds. Tienen que entrenar

Mentalmente

Físicamente

JuCe PUMA

Definiciones previas

Combustión Externa Combustión Interna

JuCe PUMA

Definiciones previas

Motor de Combustión Interna


MCI

Energía térmica Energía mecánica


(Combustión) (Trabajo)

JuCe PUMA

5
22/03/2013

Clasificación

Por su aplicación y régimen de funcionamiento :


Motores rápidos

2000 a 4000 rpm

JuCe PUMA

Clasificación

Por su aplicación y régimen de funcionamiento :

Motores medios

1000 a 1600 rpm


JuCe PUMA

Clasificación

Por su aplicación y régimen de funcionamiento :


Motores lentos

200 a 500 rpm


JuCe PUMA

6
22/03/2013

Clasificación

Por la disposición de los cilindros en :

JuCe PUMA

Clasificación

Por la disposición de los cilindros en :

JuCe PUMA

Clasificación

Por la disposición de los cilindros en :

JuCe PUMA

7
22/03/2013

Clasificación

Por la disposición de los cilindros en :

JuCe PUMA

Clasificación

Por su sistema de refrigeración:

Aire

JuCe PUMA

Clasificación

Por su sistema de refrigeración:

Liquido

JuCe PUMA

8
22/03/2013

Clasificación

Por la forma como es llenado el cilindro en :

Motores de aspiración natural

JuCe PUMA

Clasificación

Por la forma como es llenado el cilindro en :

Motores sobrealimentados

JuCe PUMA

Clasificación

Por su ciclo de funcionamiento :


Motores de dos tiempos

JuCe PUMA

9
22/03/2013

Clasificación

Funcionamiento de motor de dos tiempos:

JuCe PUMA

Clasificación

Funcionamiento de motor de dos tiempos:

JuCe PUMA

Clasificación

Funcionamiento de motor de dos tiempos:

JuCe PUMA

10
22/03/2013

Clasificación

Funcionamiento de motor de dos tiempos:

JuCe PUMA

Clasificación

Funcionamiento de motor de dos tiempos:

JuCe PUMA

Clasificación

Funcionamiento de motor de dos tiempos:

JuCe PUMA

11
22/03/2013

Clasificación

Por su ciclo de funcionamiento :


Motor de cuatro tiempos Otto

JuCe PUMA

Clasificación

Motor Otto MEP

(1832-1891)
JuCe PUMA

Clasificación

Por su ciclo de funcionamiento :


Motor de cuatro tiempos Otto

JuCe PUMA

12
22/03/2013

Clasificación

Por su ciclo de funcionamiento :


Motor de cuatro tiempos Diesel.

JuCe PUMA

Clasificación

Motor Diesel MEC

(1858-1913)

JuCe PUMA

Clasificación

Por la ubicación en los equipos:

JuCe PUMA

13
22/03/2013

Clasificación

Por la ubicación en los equipos:

JuCe PUMA

Clasificación

Por la ubicación en los equipos:

1. Motor
2. Convertidor
3. Transmisión.
4. Bomba hidráulica
5. Diferencial delantero.
6. Diferencial posterior
7. Eje delantero.
8. Eje posterior.

JuCe PUMA

Clasificación

Por la ubicación en los equipos:

1. Motor
2. Amortiguador
3. Bomba HST
4. Bomba de engranajes
5. Manguera.
6. Motor 1 HST.
7. Motor 2 HST.
8. Caja de transferencia.
9. Eje delantero.
10. Diferencial delantero.
11. Eje posterior.
12. Diferencial posterior

JuCe PUMA

14
22/03/2013

Clasificación

Por la ubicación en los equipos:

1. Rueda guía.
2. Junta de giro.
3. Válvula de control.
4. Mando final.
5. Motor de traslado.
6. Bomba Hidráulica.
7. Motor.
8. Solenoide de traslado
9. Solenoide de freno de giro
10. Motor de giro.

JuCe PUMA

Necesidades y requerimientos

Necesidades básicas Requerimientos básicos Representación

Transformación del movimiento lineal


del pistón en giratorio, generando un Mecanismo biela-Manivela
par motor

Sincronizar la admisión de gases


Sistema de distribución
frescos y el escape de los quemados

JuCe PUMA

Necesidades y requerimientos

Necesidades básicas Requerimientos básicos Representación

Introducir el combustible Sistema de alimentación

Disminuir la fricción y evitar el


Sistema de lubricación
agarrotamientos

JuCe PUMA

15
22/03/2013

Necesidades y requerimientos

Necesidades básicas Requerimientos básicos Representación

Mantener la Temperatura de
Sistema de Refrigeración
Funcionamiento

Producir la explosión en motores de


Sistema de encendido
ciclo Otto

JuCe PUMA

Necesidades y requerimientos

Necesidades básicas Requerimientos básicos Representación

Sistema de
Conseguir más potencia específica
Sobrealimentación

Reducir las emisiones contaminantes Sistema anticontaminación

JuCe PUMA

Necesidades y requerimientos

Requerimientos
Necesidades básicas Representación
básicos

Consumir poco,
Perfeccionamiento
aumentar la fiabilidad,
de los sistemas
reducir el ruido

JuCe PUMA

16
22/03/2013

Elementos constructivos

Objetivos Específicos:

Distinguir los elementos fijos y móviles del motor así


como los componentes que los forman.
Describir el funcionamiento de los componentes que
integran el motor
Conocer los materiales y procesos de fabricación utilizados
en la construcción de motores.

Saber cuáles son los daños mas frecuentes de los elementos


constructivos.
Comprender los requisitos de diseño de los elementos más
importantes .

JuCe PUMA

Introducción

JuCe PUMA

17
22/03/2013

Vistas del Motor

Vista delantera del motor

Distribución

JuCe PUMA

Vistas del Motor

Vista derecha del motor

JuCe PUMA

Vistas del Motor

Vista izquierda del motor

JuCe PUMA

18
22/03/2013

Vistas del Motor

Vista posterior del motor

Volante

JuCe PUMA

Diseño de Motor

Motor 3126 CAT

JuCe PUMA

Elementos fijos

Block

El bloque es el elemento mas


importante , ya que sobre él se
embridan o unen componentes
fijos y móviles

JuCe PUMA

19
22/03/2013

Elementos fijos

Block

Elevada rigidez estructural a fin de


minimizar su deformación

Masa elevada para amortiguar los ruidos


y vibraciones

Requiere conductos para la


lubricación y refrigeración

JuCe PUMA

Elementos fijos

Bloques de cilindro en línea

Bloques de cilindro en V

JuCe PUMA

Elementos fijos

Tipos de cilindro, en base al tipo de camisa

Cilindro si Camisa ; se mecaniza directamente en el bloque . Si el cilindro


sufriera un excesivo desgaste para su reparación se tendría que rectificar
con un tratamiento térmico por plasmo por ejemplo

JuCe PUMA

20
22/03/2013

Elementos fijos

Tipos de cilindro, en base al tipo de camisa

Cilindro con camisa seca ; se mecaniza directamente en


el bloque y se embute a presión una camisa de pared
delgada . Si el cilindro sufriera un excesivo desgaste para
su reparación se tendría que sustituir sin necesidad de
rectificar y aumentar el diámetro del cilindro.

JuCe PUMA

Elementos fijos

Tipos de cilindro, en base al tipo de camisa

Cilindro con camisa húmeda; en este caso la camisa esta


en contacto con el líquido refrigerante. Son de fácil
extracción, si el cilindro sufriera un excesivo desgaste
para su reparación se tendría que sustituir sin modificar
las cotas del block.

JuCe PUMA

Elementos fijos

Bruñido del Cilindro

Acabado superficial de los cilindros; Se consigue con


un bruñido, que es un rayado con una cierta
inclinación, para forzar el recorrido del aceite en la
superficie de trabajo

JuCe PUMA

21
22/03/2013

Elementos fijos

Nomenclatura

JuCe PUMA

Elementos fijos

Funciones

JuCe PUMA

Elementos fijos

JuCe PUMA

22
22/03/2013

Elementos fijos

JuCe PUMA

Elementos fijos

JuCe PUMA

Elementos fijos

JuCe PUMA

23
22/03/2013

Elementos fijos

Fabricación y Estructura

JuCe PUMA

Elementos fijos

Fabricación y Estructura

JuCe PUMA

Elementos fijos y móviles

Pistones

JuCe PUMA

24
22/03/2013

Elementos fijos y móviles

Nomenclatura

JuCe PUMA

Elementos fijos y móviles

Funciones de los Pistones

Aspira el aire en la cámara


de combustión y expulsar los
gases de escape.

Llevar calor y cargas de la


combustión.
Llevar cargar de empuje.

Sostener Anillos
Transferir carga al pasador.

Transferir calor.

JuCe PUMA

Elementos fijos y móviles

JuCe PUMA

25
22/03/2013

El piston

JuCe PUMA

El piston

JuCe PUMA

Elementos fijos y móviles

JuCe PUMA

26
22/03/2013

Elementos fijos y móviles

JuCe PUMA

Elementos fijos y móviles

JuCe PUMA

Fabricación y estructura

JuCe PUMA

27
22/03/2013

Fabricación y estructura

JuCe PUMA

Fabricación y estructura

JuCe PUMA

Fabricación y estructura

JuCe PUMA

28
22/03/2013

Fabricación y estructura

JuCe PUMA

Fabricación y estructura

JuCe PUMA

Fabricación y estructura

JuCe PUMA

29
22/03/2013

Fabricación y estructura

JuCe PUMA

Fabricación y estructura

JuCe PUMA

30

You might also like