INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LEÓN

INGENIERÍA EN ELECTROMECÁNICA

Máquinas y Equipos Térmicos 1

Trabajo de investigación: Combustibles y

Combustión.

Integrantes:

Martínez amaro Iván David

Zaragoza Vivanco José Guillermo
Profesor: ING. CALDERON GUZMAN JOSE A.
Sexto Semestre
1.1Combustibles y Combustión
Cualquier material que puede quemarse para liberar energía recibe el nombre de
combustible. La mayoría de los combustibles conocidos se componen
principalmente de hidrógeno y carbono. Reciben el nombre de combustibles
hidrocarburos y se denotan por la fórmula general CnHm.
Los hidrocarburos más volátiles se vaporizan primero, formando lo que se conoce
como gasolina en cambio los combustibles menos volátiles que se obtinenen
durante la destilación son el queroseno, el diesel y el combustóleo.
Una reacción química durante la cual se oxida un combustible y se libera una gran
cantidad de energía recibe el nombre de combustión. El oxidante empleado con
mayor frecuencia en los procesos de combustión es el aire. Durante un proceso de
combustión en los componentes que existen antes de la reacción reciben el nombre
de reactivos, y los componentes que existen despues de la reacción se denominan
productos.
Debe mencionarse que poner un combustible en estrecho contacto con el oxigeno
no es suficiente para iniciar la combustión ya que el combustible debe llevarse arriba
de su temperatura de ignición para iniciar la combustión.
Una grancantidad utilizada recuentemente en el análisis de procesos de combustión
para cuantificar las cantidades de combustible y aire es la relación aire-combustible,
AC. Suele expresarse en una base de masa y se define como la relación entre la
masa del aire y la masa de combustible en un proceso e combustión.
𝑚
𝐴𝐶 = 𝑚 𝑎𝑖𝑟𝑒
𝑐𝑜𝑚𝑏

1.2Proceso de combustión Teórica y Real.

Un proceso de combustión esta completo sucede cuando el carbono en el
combustible se transforma en CO2, todo el hidrógeno se transforma en H2O y todo
el azufre, si lo hay se transforma en SO2.
Un proceso de combustión es incompleto si los productos de combustión continene
algo de combustible o componentes no quemados,como por ejemplo C, H2, CO u
OH. Las razones por las que una combustión es incompleta son:
1) Oxígeno insuficiente.
2) Mezcla insuficiente en la cámara de combustión durante el tiempo imitado que
el oxigeno y el combustible entran en contacto.
3) Disociación (a altas temperaturas).
Aire teórico: Es la cantidad mínima de aire necesaria para la combustión completa
de un combustible, no existe la presencia de oxigeno sin combinar en los productos.
La cantidad mínima de aire necesaria para la combustión completa de un
combustible recibe el nombre de aire estequiométrico o teórico. El aire teórico
también se conoce como catidad de aire químicamente correcta o aire 100 por
ciento teórico. Un proceso de combustión con cantidad de aire menor está
condenado a ser incompleto. El proceso de combustión ideal durante el cual un
combustible se quema por completo con aire teórico se conoce como combustión
estequiométrica o teórica. Por ejemplo, la combustión del metano es:

Exceso de aire: Es la cantidad de aire en exceso con respecto a la cantidad de aire

estequiométrico o teórico. En los procesos reales es común utilizar más cantidad
de aire, con el fin de aumentar las oportunidades de combustión completa.
Déficit de aire: Es la cantidad de aire por debajo de la cantidad de aire
estequiométrico o teórico. En los procesos reales es probable encontrar sistemas
que funcionan así, aumentando las posibilidades de combustión incompleta.
Para analizar la composición de los gases de combustión se emplea un dispositivo
conocido como analizador de gas Orsat. Este dispositivo se recoge una muestra de
los gases de combustión y se enfría a temperatura y presión ambiente, en cuyo
punto se mide su volumen. Después la muestra se pone en contacto con un
compuesto químico que absorbe el CO2. Los gases restantes se vuelven a llevar a
la temperatura y presión ambientales, se mide el nuevo volumen que ellos ocupan.
La proporción entre la reducción de volumen y el volumen original es la fracción de
volumen del CO2, que equivale a la fracción molar si se supone comportamiento de
gas ideal.
1.3Entalpía de formación y combustión.
Entalpía: La entalpía es la cantidad de energía contenida en una sustancia.
Representa una medida termodinámica la cual viene figurada con la letra H en
mayúscula, la variación de esta medida muestra la cantidad de energía atraída o
cedida por un sistema termodinámico, es decir, la proporción de energía que un
sistema transfiere a su entorno.
Entalpía de formación: Entalpía de formación (ΔHf0): representa la cantidad de calor
que se absorbe o se descarga cuando se produce un mol de un compuesto a partir
de sus elementos en sus fases estándar en condiciones de presión y temperatura
estándar ambientales , que son temperatura de 298 K (25 ºC) y presión de 100
kPa (∼ 1 atm.). Esta entalpía será negativa, cuando provenga de una reacción
exotérmica, es decir que libera calor, mientras que será positiva, cuando es
endotérmica (absorbe el calor).
Entalpía de combustión: Entalpía de combustión: representa el calor descargado, a
una presión constante, al momento de quemar un mol de sustancia. Al referirse a
una clase de reacción en donde se libera calor, se está hablando de una reacción
exotérmica, por lo que la variación de entalpía será negativa.
Las entalpías de combustión se miden normalmente con una bomba de calorimetría

Entalpía de reacción: Entalpía de reacción: representa la variación de entalpías en

formación, es decir, la cantidad de calor atraído o liberado, en una reacción química
cuando ésta sucede a presión constante. El valor de la entalpía variará
dependiendo de la presión y la temperatura que presente dicha reacción química.
Entalía estandar: es la variación de entalpía que se origina dentro de un sistema
cuando una unidad similar de materia, se altera a través de una reacción
química bajo condiciones normales.
Entalpía de solidificación: se refiere a la cantidad de energía que es conveniente
liberar, para que un mol de sustancia, con temperatura y presión constante, se
traslade de un estado sólido a un estado líquido.
Entalpía de vaporización: es aquella donde la energía debe consumirse
para poder vaporizar un mol de sustancia, es decir, pasar de un estado líquido a
uno gaseoso. Como la energía atraída está en forma de calor, se está frente a un
proceso endotérmico, por lo tanto, la variación de la entalpía será positiva.
La forma estable de un elemento es la forma químicamente estable de ese elemento
a 25°C y 1 atm.
En consecuencia, una entalpía de forma negativa para un compuesto indica que se
libera calor durante la formación de ese compuesto a partir de sus elementos
estables. Un valor positivo indica que se absorbe cal
La entalpía de combustión de un combustible particular será distinta a diferentes
temperaturas y presiones.
La entalpía de formación hF, la cual puede considerarse como la entalpía de una
sustancia en un estado especificado debida a su composición química.
La forma estable de un elemento es la forma químicamente estable de ese elemento
a 25°C y 1 atm.
En consecuencia, una entalpía de forma negativa para un compuesto indica que se
libera calor durante la formación de ese compuesto a partir de sus elementos
estables. Un valor positivo indica que se absorbe calor.
1.4 Poderes caloríficos inferior y superior.
El poder calorífico del combustible se define como la cantidad de calor liberado
cuando un combustible se quema por completo en un proceso de flujo estacionario
y los productos vuelven al estado de los reactivos. Es igual al valor absoluto de
combustión del combustible.

El poder calorífico depende de la “fase” del H2O en los productos. El popder

calorífico recibe el nombre de poder calorífico superior cuando el H 2O en los
productos está en forma líquida y se llama poder calorífico inferior cuando el H 2O
en los producos está en forma de vapor. Los poderes caloríficos se relacionan por
medio de:
1.5 Análisis de la primera ley de sistemas reactivos.
Un análisis según la primera ley para procesos sin flujo requiere un conocimiento
de la energía interna, mientras que para proceso con flujo se usa la entalpía de la
sustancia que intervienen. Las mayorías de las reacciones de combustión de interés
en ingeniería ocurren en procesos que tienen lugar a presión constante. En los
procesos con flujo y en los procesos sin flujo a presión constante, la propiedad más
interesante es la entalpia de las sustancias químicas.
Los sistemas reactivos, a diferencia de los puramente transformacionales,
mantienen una continua interacción con su entorno, respondiendo ante los
estímulos externos en función de su estado interno.
Los sistemas químicamente reactivos implican cambios en su energía química y, en
consecuencia, resulta más conveniente reescribir las relaciones de balance y
energía en forma tal que los cambios en las energías químicas se expresen de modo
explícito
Primera ley de la termodinamica: Esta ley expresa que, cuando un sistema es
sometido a un ciclo termodinámico, el calor cedido por el sistema será igual al
trabajo recibido por el mismo, y viceversa. Es decir Q = W, en que Q es el calor
suministrado por el sistema al medio ambiente y W el trabajo realizado por el medio
ambiente al sistema durante el ciclo.
SISTEMAS DE FLUJO ESTACIONARIO
Se necesita expresar la entalpía de tal manera que sea relativa al estado de
referencia estándar y que el témino de la energía química aparezca explicitamente.
Cuando los cambios de energía cinética y potencial son insignificantes, la relación
de balance de energía para un sistema de flujo estacionario Eentrada = Esalida se puede
expresar para un sistema de flujo estacionario químicamente reactivo ms
explícitamente como:

En el análisis de combustión convene mas trabajar con cantidades expresadas por

mol de combustible:

Una cámara de combustión generalmente involucra salida de calor, pero no de

entrada de calor. Exntoces el balance de energía para un proceso típico de
combustión de flujo estacionario se convierte en:

Esto expresa que la salida de calor durante un proceso de combustión simplemente

es la diferencia entre la energía de los reactivos que entran y la energía de los
productos que dejan la cámara de combustión.

SISTEMAS CERRADOS
La relación general de balance de energía para un sistema cerrado Entrada – E salida =
ΔE sistema se expresa para un sistema cerrado químicamente reactivo.

El término trabajo en la ecuación representa todas las formas de trabajo, incluyendo

el trabajo de frontera.
1.6 Sistema de flujo estable y flujo cerrado.
La ley de la conservación de la energía establece que el valor de la energía de un
sistema aislado (sin interacción con ningún otro sistema) permanece invariable con
el tiempo. La conservación de la energía de un sistema está ligada al hecho de que
las ecuaciones de evolución sean independientes del instante considerado.
Dada una cantidad de energía térmica que fluye dentro de un sistema, debe
aparecer como un incremento de la energía interna del sistema o como un trabajo.

Sistema: Un sistema es una cantidad de materia o una región en el espacio

elegida para el estudio. La masa o región fuera del sistema recibe el nombre de
entorno o alrededores. La superficie real o imaginaria que separa al sistema se
llama frontera.
Sistema cerrado: es aquél que intercambia energía (calor y trabajo) pero no materia
con los alrededores (su masa permanece constante).
Sistema abierto: es aquél que intercambia energía y materia con los alrededores.
Sistema aislado: es aquél que no intercambia ni materia ni energía con los
alrededores.
Sistema de flujo o estacionario: Es un proceso donde no se producen cambios
con el tiempo en el volumen de control estudiado. Las propiedades pueden
cambiar de un punto a otro, pero permanecen iguales en ese punto durante todo el
proceso.

1.7Temperatura de flama adiabática

La energía química liberada durante un proceso de combustión se pierde como calor
hacia los alrededores o se usa internamente para elevar la temperatura de los
productos de combustión.
En el caso límite en que no haya pérdida de calor hacia los alrededore (Q =0), la
temperatura de los productos la temperatura de los productos alcanzará un máximo,
conocido como temperatura de flama adiabática o de combustión adiabática.
La temperatura de flama adiabática de un proceso de combustión de flujo
estacionario sde determina al establecer Q = 0 Y W = 0

La temperatura de flama adiabática es una consideración importante en el diseño

de las cámaras de combustión, de las turbinas de gas y de toberas. “La temperatura
de flama adiabática alcanza su valor máximo cuando sucede la combustión
completa con la cantidad teórica del aire”.

Cambio de entropía en sistemas reactivos

El balance de entropía para cualquier sistema que experimenta cualquier proceso
se expresa como:
La entropía total gereada durante un proceso se determina al aplicar el balance de
entro´pia a un sistema extendido que icluya al sistema mismo y a sus alrededores
inmediatos, donde puedan estar ocurriendo irreversibilidades externas. Cuando se
evalúa la transeferencia de entropía entre un sistema extendido y sus alrededores,
la temperatura de frontera del sistema extendido simplemente se toma como la
temperatura ambiente.
La determinación del cambio de entropía asociado con una reacción química
parecería directa, salvo por una cosa; las reacciones den entropía para los reactivos
y los profuctos implican las entropías de lso componente, no de los cambios de
entropía, como fue el caso para los sistemas no reactivos.
Tipos de flama:
Llamas de premezcla.- Cuando el combustible y comburente van mezclados
previamente a la combustión, como en el caso de un mechero bunsen. En estas
llamas la combustión es más completa y permiten alcanzar mayores temperaturas,
presentando otras características como la tonalidad azul.
Llamas de difusión.- Las llamas de difusión son las que se generan de forma natural
cuando se encuentran el combustible y el aire sin mezcla previa en un mismo lugar.
La difusión sería el momento en el que un gas inflamable se encuentra de forma
natural con el oxígeno del aire. La zona donde se produce este fenómeno se
denomina zona de reacción, no es muy extensa y es donde se produce la
combustión.

1.8Análisis de la segunda ley de sistemas reactivos.

La segunda ley de la termodinámica es un principio general que impone
restricciones a la dirección de la transferencia de calor, y a la eficiencia posible en
los motores térmicos. De este modo, va más allá de las limitaciones impuestas por
la primera ley de la termodinámica.
El balance de entropía para cualquier sistema (incluyendo los sistemas reactivos)
que experimenta cualquier proceso se expresa como:
Utilizando cantidades por unidad de mol de combustible y tomando la dirección
positiva de la transferencia de calor hacia el sistema, la relación de balance de
entropía se puede expresar de manera más explícita para un sistema reactivo
cerrado o de flujo estacionario como:

Para elementos estables como 𝑁2 y 𝑂2 en el estado de referencia estándar de 25

°C y a 1 atm, justo como la entalpia de formación, la función de Gibbs de formación
es igual a 0 (𝑔̅ °𝑓 =0).
En el caso muy especial donde la temperatura del reactivo, la de los productos y la
de los alrededores sea igual a 25 °C y la presión parcial sea de 1 atm para cada
componente la ecuación se reduce a

̅̅̅𝑓,𝑟 − ∑ 𝑁𝑝 𝑔°
𝑊𝑟𝑒𝑣 = ∑ 𝑁𝑟 𝑔° ̅̅̅𝑓,𝑝 (kJ)
Tomando la ecuación anterior se concluye que el valor negativo de la función de
formación de Gibbs a 25 °C y 1 atm de un compuesto representa el trabajo reversible
debido a la formación de ese compuesto a partir de sus elementos estables y en un
ambiente a las mismas condiciones.

1.9 Influencia de condiciones atmosféricas.

Influencia de la presión atmosférica:

A mayor presión atmosférica, mayor tiro, ya que al aumentar la presión atmosférica

crece el peso específico del aire, por ende, también el tiro y el caudal del peso.

Influencia de la temperatura atmosférica:

Fijada la temperatura de los gases en la chimenea, se observa que, a menor

temperatura, mayor diferencia entre ambas, y por ende mayor tiro. Lo ismo ocurre
con los caudales peso y volumen.

Describiremos como se ve afectado un motor de combustión interna de aspiración

natural (sin turbo) por varios parámetros ambientales o topográficos como son la
densidad del aire, altitud, temperatura del aire y la humedad.
La densidad del aire:

Cuando hablamos de densidad del aire, nos referimos a la cantidad de moléculas

de oxigeno que contiene un volumen de aire en un momento dado, la densidad del
aire puede verse afectada por la temperatura, altitud, algunas condiciones
atmosféricas como tormentas, etc.

Con una densidad del aire baja (poca concentración de oxigeno), un motor
funcionaria con una relación aire / combustible rica, ya que la cantidad de aire
suministrada a las cámaras de combustión seria poca para el volumen de
combustible entregado, al contrario, ocurriría con una densidad de aire alta, la
cantidad de ésta seria mucha para la cantidad de combustible suministrado, mezcla
aire/combustible pobre.

Temperatura ambiente:

La temperatura incide directamente en la densidad del aire, cuando ésta aumenta,

la densidad del aire disminuye, con bajas temperaturas la densidad aumenta.

Humedad:

Cuando la humedad del ambiente se incrementa el octanaje requerido para el buen

funcionamiento del motor disminuye, por cada gramo de agua que se le agregue a
un kilogramo de aire seco, el octanaje requerido para el buen funcionamiento del
motor decrece de 0.25 a 0.35.

1.10 Análisis de los productos de la combustión.

La combustión es, en esencia, una reacción química del oxígeno y el combustible

en escala molecular. Así, la combustión está relacionada con las moléculas. Pero
las moléculas son tan pequeñas que resultan invisibles. Además, el número de
moléculas contenido en un pequeño volumen de sustancia es enorme.

El fuego es una reacción química exotérmica con alta velocidad de reacción en la

que unos materiales o elementos reaccionan químicamente entre si formando
nuevos productos.

En una reacción química la masa se conserva y este principio se puede aplicar

también en un incendio.

Los materiales que componen el combustible no se destruyen, simplemente se

transforman en otros diferentes. Si comparamos el peso y el volumen de estos
productos antes y después de la combustión deberán pesar y ocupar el mismo
volumen. Este principio se conoce como ley de conservación de la materia y fue
elaborado por Antoine Lavoisier.

Cuando se produce la reacción química de la combustión se producen algunos

productos que podríamos clasificar en estos grupos:

-Humo

-Gases

-Llamas

-Calor

Cada uno de estos productos resultantes de la combustión tiene un efecto diferente

tanto sobre la reacción química de la combustión como sobre el cuerpo humano.

El Humo

El humo se compone de partículas sólidas y líquidas en suspensión. Los tamaños

de estas partículas oscilan entre las 0.005 y las 0.01 milimicras. El contacto del
humo con las mucosas del cuerpo humano provoca su irritación. Si entra en
contacto con los ojos puede producir lagrimeo dificultando la visión. El humo
también evita el paso de la luz dificultando el trabajo de los equipos de extinción y
la extracción de los posibles heridos en el incendio.

Si se dan las condiciones adecuadas el humo puede llegar a ser inflamable o a

provocar una deflagración. El humo es uno de los factores más peligrosos de un
incendio.

En igualdad de condiciones algunos materiales emiten más humo que otros, por
ejemplo, los líquidos inflamables producen un humo denso y negro. Aunque cada
tipo de material emite un humo de un color diferente resulta muy complicado saber
qué es lo que se está quemando tan solo con ver el humo, aunque puede servirnos
de orientación.

El humo puede tener distintos colores, algunos de ellos son:

- Humo blanco: se produce por la combustión de materiales vegetales, pienso.

- Humo amarillo: producido por sustancias químicas con contenido en azufre,

sido clorhídrico y nítrico.
- Humo gris: es emitido por materiales compuestos por celulosa o fibras
artificiales.

- Humo negro claro es producido por la combustión del caucho.

- Humo negro oscuro: plásticos, petróleo, materiales acrílicos.

Otra clasificación que podemos hacer del humo es si arde en presencia de

abundante oxígeno o con falta de el.

El humo blanco normalmente se produce en incendios con alto contenido de

oxígeno mientras que el humo negro en fuegos que arden con falta de oxígeno.

Las llamas:

Las llamas son gases incandescentes cuya temperatura depende del tipo de
combustible que se está quemando y de la concentración del comburente. El
comburente es la sustancia que acta oxidando el combustible propiciando la
combustión. El comburente más común es el oxígeno que se encuentra en el aire
en una proporción del 21%.

En todos los incendios en los que se encuentren involucrados líquidos o gases

inflamables encontraremos llamas mientras que no podemos decir lo mismo de los
incendios de materiales salidos ya que algunos de ellos pueden quemarse sin
producir llamas.

El calor:

Un incendio, como hemos comentado anteriormente, es una reacción exotérmica,

es decir, que desprende calor. El calor aumenta la temperatura de los gases
producidos por el fuego y podrán quemarnos las vías respiratorias si los respiramos.

El calor de un incendio puede provocar una subida repentina de la temperatura

corporal y esto hacernos sufrir un golpe de calor que podrá llegar a provocarnos la
muerte.

Los efectos de las altas temperaturas sobre el cuerpo humano son los siguientes:

- 38°C puede provocar abatimiento y desmayos.

- 43°C dificultades para mantener el equilibrio térmico del cuerpo.

- 50°C el cuerpo humano puede soportar esta temperatura de tres a cinco

horas.
- 55°C el ser humano no puede permanecer más de cuatro horas a esta
temperatura. Podemos sufrir hipertermia y colapso del sistema vascular periférico.

Otro de los efectos perjudiciales del calor sobre el cuerpo son las quemaduras. La
gravedad de estas depende tanto del tiempo de exposición como de la temperatura.

Los gases:

En un incendio una gran parte de los materiales que se queman se transforman en

gases. La cantidad y la toxicidad de estos gases dependen de los materiales
implicados en el incendio.

Los gases tóxicos producen efectos negativos en las personas. Desde perdida de
coordinación, desorientación, envenenamiento o incluso la muerte.

La gran mayoría de víctimas en los incendios se producen por culpa de los gases y
no del fuego como se podrá pensar.

Los gases que se producen en un incendio pueden clasificarse en tres clases,

asfixiantes, tóxicos e irritantes.