INFORMACIÓN DE PRODUCTO ÍNDICE FECHA

Dep. 2
IT-C-A-40-009 Enero 2018

CONTRAPRESIÓN DE ESCAPE

1. CONTRAPRESIÓN DE ESCAPE
La contrapresión de escape se define como el valor de presión relativa medido en el último punto de escape del
motor sin tener en cuenta ningún sistema de escape aguas abajo del motor, como silenciosos, recuperadores
de escapes, catalizadores, distribuidores, chimeneas, etc…

Existe un valor de contrapresión máxima definido en cada motor, que deberá tenerse en cuenta para la
definición del sistema de escape del motor, ya que estos sistemas están posicionados después del punto de
contrapresión y la dimensión de los mismos determinara cuál será la contrapresión máxima sufrida por el
motor.

La contrapresión máxima permitida en los motores Siemens está determinada tras ensayos de prestaciones.
Esta contrapresión máxima viene especificada en el balance térmico de cada motor y normalmente es
determinada para la máxima potencia del motor y el máximo régimen. Una excesiva contrapresión de escape
puede provocar que el motor no alcance las prestaciones especificadas, que se produzca la rotura de alguno
sus componentes o que su vida esperada se vea reducida.

2. MEDIDA DE CONTRAPRESIÓN DE ESCAPE

Será necesaria siempre la verificación de la contrapresión máxima en la puesta en marcha del motor, en las
operaciones de mantenimiento que así lo requieran y siempre que el motor pueda tener algún tipo de problema
derivado de la misma.

Para esta verificación se comprobará que la contrapresión del motor se encuentra siempre por debajo de la
máxima permitida, mediante una medida de la presión realizada con el motor a máxima potencia y máximo
régimen de giro. El rango de contrapresión máxima habitual en la gama de motores Siemens normalmente es
igual o menor a 450 mm.c.a y la temperatura de alrededor de 500 ºC por lo que el aparato utilizado para medir
la contrapresión debe de ser el adecuado para este rango de presiones y temperaturas.

Las medidas de contrapresión a potencias o regímenes de giro intermedios no son representativos para saber
si la contrapresión a la que se somete al motor es excesiva. Para cualquier aclaración acerca de la
contrapresión máxima a potencias o regímenes de giro intermedios consultar a Siemens AG.

El punto de medida de la contrapresión será siempre en un tramo de escape recto y tratando que la medida de
presión corresponda a la presión estática de los gases de escape. En los motores atmosféricos la medida de
presión se tomará en el punto de tramo recto de escape justo después del colector de escape y en los motores
turboalimentados en el tramo recto del codo de escape justo después del turbocompresor o en su defecto en el
tramo recto de la tubería escape justo después de la brida de escape suministrada de fábrica.

A continuación se muestran unas imágenes donde se indica con una flecha el punto de medida de la
contrapresión en la gama de motores de Siemens:

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CONTRAPRESIÓN DE ESCAPE

Fig. 1 - “Motor aspiración natural”

Fig. 2 - “Motor turboalimentado”

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