Professional Documents
Culture Documents
מא
ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ ﰲ ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ ﻹﻣﺪﺍﺩ ﺍﳌﺎﺀ ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﻜﻲ ﻳﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻻﻧﺘﺸﺎﺭ ﰲ
ﺃﳓﺎﺀ ﻣﺘﻔﺮﻗﺔ ﻣﻦ ﺍﳊﻘﻞ ﺑﻜﻔﺎﺀﺓ ﻋﱪ ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ .ﻳﻮﺿﺢ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) (٩.١ﻭﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ
) (٩.٢ﻣﻀﺨﺔ ﻳﺪﻭﻳﺔ ﻭﻣﻀﺨﺔ ﺗﺪﺍﺭ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﳊﻴﻮﺍﻥ ﻏﲑ ﻣﺄﻟﻮﻓﺘﲔ ﰲ ﺃﳓﺎﺀ ﻛـﺜﲑﺓ ﻣـﻦ
ﺍﻟﻌﺎﱂ .ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﺍﻟﻄﻨﺒﻮﺭ ،ﻛﻤﺎ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) ،(٩.١ﻭﺍﻟﺴﺎﻗﻴﺔ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ )(٩.٢
ﻷﻭﺿﺎﻉ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﳌﻨﺨﻔﺾ ﰲ ﻭﺍﺩﻱ ﺮ ﺍﻟﻨﻴﻞ .ﰲ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺘﻄﺒﻴﻘﺎﺕ ﻳﺘﻢ ﺭﻓﻊ ﺍﳌﺎﺀ ﻣﻦ
ﻗﻨﺎﺓ ﺍﻹﻣﺪﺍﺩ ﺇﱃ ﻗﻨﺎﺓ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﰲ ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ ﺍﻟﺴﻄﺤﻲ.
٥١٩
ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ "ﺍﳌﻨﻈﻮﺭ ﺍﳍﻨﺪﺳﻲ" ٥٢٠
ﺍﳌﺘﻄﻠﺐ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻋﻨﺪ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻭﺗﺼﻤﻴﻢ ﻧﻈﻢ ﺍﻟﻀـﺦ ﳌﺸـﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟـﺮﻱ
ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻫﻮ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻫﻨﺎﻙ ﺗﻮﺍﻓﻖ ﺑﲔ ﺍﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺮﻱ ﻭﺃﻗﺼﻰ ﻛﻔـﺎﺀﺓ ﺗﺸـﻐﻴﻞ
ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ .ﻭﺗﺸﻜﻞ ﺍﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﺮﻱ ﻣﻌﺪﻻﺕ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﻭﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﳌﻄﻠﻮﺏ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻟﺘﺸـﻐﻴﻞ
ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﻛﻤﺎ ﳛﺪﺩﻫﺎ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ .ﰲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺳﻨﺴﺘﻌﺮﺽ ﺧﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﻷﻧﻮﺍﻉ ﳐﺘﻠﻔـﺔ
ﻣﻦ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ ﻭﻧﺼﻒ ﻃﺮﻕ ﺍﳌﻮﺍﺋﻤﺔ ﺑﲔ ﺧﺼﺎﺋﺺ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ ﻭﺍﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ.
ﻛﻤﺎ ﺳﻴﺘﻢ ﺃﻳﻀﺎ ﻣﻨﺎﻗﺸﺔ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﺴﻠﻴﻤﺔ ﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ ﻛﻤﺎ ﳚﺐ.
ﺷﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) .(٩.٢ﻋﺠﻠﺔ ﺍﳌﺎﺀ ﺍﻟﱵ ﻳﺪﻳﺮﻫﺎ ﺍﳊﻴﻮﺍﻥ )ﺗﺴﻤﻰ ﳏﻠﻴﺎ ﺑﺎﻟﺴﺎﻗﻴﺔ( ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻟﺮﻓـﻊ
ﺍﳌﺎﺀ ﻣﻦ ﻗﻨﺎﺓ ﺍﻟﺘﺰﻭﻳﺪ ﰲ ﻳﺴﺎﺭ ﺍﻟﺼﻮﺭﺓ ﺇﱃ ﻗﻨﺎﺓ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﰲ ﺍﻟﻴﻤﲔ .ﻳـﺪﻭﺭ ﺍﻟﻌﺠـﻞ ﺑﺎﲡـﺎﻩ
ﻋﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ﻭﻳﻐﺮﻑ ﺍﳌﺎﺀ ﻣﻦ ﻗﻨﺎﺓ ﺍﻟﺘﺰﻭﻳﺪ ﺇﱃ ﺍﻷﻋﻠﻰ ﻋﻨﺪ ﺃﺳﻔﻞ ﺍﻟﻌﺠﻠـﺔ ﻭﻳﻮﺻـﻞ ﺇﱃ
ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻟﻌﺠﻠﺔ ﻟﻠﺘﻮﺯﻳﻊ ﺇﱃ ﻗﻨﺎﺓ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ .ﺃﺧﺬﺕ ﺍﻟﺼﻮﺭﺓ ﰲ ﻭﺍﺩﻱ ﺮ ﺍﻟﻨﻴﻞ.
٩.١ﺃﻧﻮﺍﻉ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
ﺗﺘﻮﻓﺮ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ ﺍﳌﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻷﻏﺮﺍﺽ ﺍﻟﺮﻱ ﺑﺄﻧﻮﺍﻉ ﻛﺜﲑﺓ ﳍﺎ ﺿﻐﻮﻁ ﻭﺗﺼﺮﻓﺎﺕ ﳐﺘﻠﻔـﺔ.
ﻭﻳﺘﻨﺎﺳﺐ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺗﻨﺎﺳﺒﺎ ﻋﻜﺴﻴﺎ ﰲ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻟﺘﻨﺘﺞ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺍﻟﱵ ﳍﺎ ﺿﻐﻂ
ﻋﺎﱄ ﺗﺼﺮﻓﹰﺎ ﻣﻨﺨﻔﻀﺎ ﻭﻣﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺍﻟﻌﺎﱄ ﺗﻜﻮﻥ ﺫﺍﺕ ﺿﻐﻂ ﻣـﻨﺨﻔﺾ .ﻫـﺬﻩ
ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻣﻮﺿﺤﺔ ﰲ ﺍﻟﺮﺳﻮﻡ ﺑﺎﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) (٩.٣ﻭﺍﻟﱵ ﺗﺒﲔ ﺧﺼﺎﺋﺺ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻄﺎﺭﺩﺓ
ﺍﳌﺮﻛﺰﻳﺔ ﻭﺍﻟﺘﺮﺑﻴﻨﻴﺔ ﻭﺍﳌﺮﻭﺣﻴﺔ.
٥٢١ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
ﺗﺮﺗﺒﻂ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻨﻮﻋﻴﺔ ﺑﻌﻼﻗﺔ ﻭﺛﻴﻘﺔ ﻣﻊ ﺃﻗﺼﻰ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻟﻠﻤﻀـﺨﺔ ،ﻫـﺬﻩ
ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﻣﺒﻴﻨﺔ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) .(٩.٤ﻭﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻫﻲ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ﺑﲔ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳌﻌﻄﺎﺓ ﻣﻦ
ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺪﺍﻓﻊ ﻟﻠﻤﺎﺀ ﺇﱃ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳌﻌﻄﺎﺓ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ .ﻭﺗﺰﻭﺩ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﳏﺮﻙ ﻭﺍﻟﺬﻱ ﺑﺪﻭﺭﻩ
ﻳﺪﻳﺮ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﳌﻀﺨﺔ .ﰲ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﰎ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﺎ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳌﻌﻄﺎﺓ
ﻟﻠﻤﺎﺀ ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﻮﺍﺻﻠﺔ ﻟﻌﻤﻮﺩ ﺍﳌﻀﺨﺔ ،ﻭﻻﺣﻘﹰﺎ ﰲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻔﺼﻞ ،ﺳﻨﻨﺎﻗﺶ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﻭﺣـﺪﺓ
ﺍﻟﻀﺦ ﺍﻟﱵ ﺗﺄﺧﺬ ﺑﻌﲔ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻭﺍﶈﺮﻙ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺪﻳﺮ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻛﻮﺣـﺪﺓ ﻭﺍﺣـﺪﺓ،
ﻭﻫﻜﺬﺍ ﻓﻜﻔﺎﺀﺓ ﻭﺣﺪﺓ ﺍﻟﻀﺦ ﺗﺘﻀﻤﻦ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﶈﺮﻙ.
ﻳﻮﺿﺢ ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) (٩.٤ﺃﻧﻪ ﳚـﺐ ﺑـﺬﻝ ﺍﻫﺘﻤـﺎﻡ ﺃﻛـﱪ
ﻻﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ،ﺍﻟﱵ ﲢﺪﺩ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻨﻮﻋﻴﺔ ﺣﱴ ﳝﻜﻦ ﺍﺧﺘﻴـﺎﺭ ﺍﳌﻀـﺨﺔ
ﺍﳌﻨﺎﺳﺒﺔ ،ﻭﻫﺬﻩ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﳝﻜﻦ ﺗﻮﺿﻴﺤﻬﺎ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﳌﺜﺎﻝ ﺍﶈﻠﻮﻝ ﺍﻟﺘﺎﱄ:
٥٢٣ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
Ns = 515
ﺑﺎﻟﺮﺟﻮﻉ ﺇﱃ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) ،(٩.٤ﻭﻷﻗﺼﻰ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﳍﺬﻩ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻣﻦ ﻧﻮﻉ ﺍﻟﻄﺎﺭﺩﺓ
ﺍﳌﺮﻛﺰﻳﺔ.
)ﺏ( ﻣﻦ ﺍﻟﺸﻜﻞ ) (٩.٣ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﺍﳌﺮﻭﺣﻴﺔ:
Ns = 10000
ﺑﺘﺮﺗﻴﺐ ﺍﳌﻌﺎﺩﻟﺔ ):(٩.١
H0.75 = 0.2108N(Q)0.5/ Ns
H0.75 = 0.2108(1750 rpm)(1140 L/min)0.5 /10000
H0.75 = 1.2455
H = 1.34 m
____________________________________________
٩.٢ﺍﻷﺳﺲ ﺍﳍﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻴﻪ
ﻗﻮﺍﻧﲔ ﺍﻟﺘﺸﺎﺑﻪ
ﻳﺮﺗﺒﻂ ﻣﻌﺪﻝ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺍﳊﺠﻤﻲ ﻭﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳌﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺑﻘﻄﺮ
ﺍﻟﺪﺍﻓﻊ ﻭﺳﺮﻋﺔ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺍﻟﻌﻤﻮﺩ .ﺍﻟﻌﻼﻗﺎﺕ ﺑﲔ ﻫﺬﻩ ﺍﳌﺘﻐﲑﺍﺕ ﺗﺴﻤﻰ ﺑﻘﻮﺍﻧﲔ ﺍﻟﺘﺸـﺎﺑﻪ ﻷﺩﺍﺀ
ﺍﳌﻀﺨﺔ ،ﻭﻓﻴﻤﺎ ﻳﻠﻲ ﺍﻟﻌﻼﻗﺎﺕ ﺍﻟﱵ ﺗﺼﻒ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﺗﻐﻴﲑ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ ﻭﻗﻄﺮ ﺍﻟﺪﺍﻓﻊ ﻋﻠـﻰ
ﺍﳋﺼﺎﺋﺺ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ:
)ﺃ( ﺳﻌﺔ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ:
Q1 N 1
)(٩.٢ =
Q2 N2
)ﺏ( ﺳﻌﺔ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻗﻄﺮ ﺍﻟﺪﺍﻓﻊ:
Q1 D1
)(٩.٣ =
Q2 D2
)ﺝ( ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ:
2
H 1 N1
)(٩.٤ =
H2 N2
٥٢٥ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
ﺍﳊﻞ
)ﺃ( ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ) (٩.٥ﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﳌﻌﺪﻝ:
H1/H2 = [D1/D2 ]2
D2 = D1 (H2/H1)0.5 = 25.0 cm (50 m/62 m)0.5
D2 = 22.45 cm
ﺃﻭ ﻣﺎ ﻳﻘﺎﺭﺏ ﺗﻘﻠﻴﺺ ٪١٠ﻣﻦ ﺍﻟﺪﺍﻓﻊ.
ﺑﺘﻄﺒﻴﻖ ﺍﳌﻌﺎﺩﻟﺔ ) (٩.٧ﻟﻌﻼﻗﺔ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ:
P1/P2 = [D1/D2 ]3
P2 = P1 (D2/D1)3 = 54 mph (22.45 cm/25.0 cm)3
P2 = 39.1 mph
)ﺏ( ﳓﺴﺐ ﻣﻌﺪﻝ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ﺍﳌﻌﺪﻝ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ):(٩.٣
Q1/Q2 = D1/D2
)Q2 = Q1 (D2/D1) = 3000.0 L/min (22.45 cm/25.0 cm
Q2 = 2694.0 L/min
ﻧﻈﺮﺍ ﻷﻥ ﻣﻌﺪﻝ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺍﳌﻄﻠﻮﺏ ﱂ ﻳﺘﻐﲑ ٣٠٠٠ﻟﺘﺮ/ﺩﻗﻴﻘﺔ ،ﳚﺐ ﺃﻥ ﻳﻜـﻮﻥ ﻣﻌـﺪﻝ
ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﻨﺘﺠﻪ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺍﻹﺿﺎﻓﻴﺔ ﻛﻤﺎ ﻳﻠﻲ:
Qadd = Q1 - Q2 = 3000.0 L/min - 2694.0 L/min
Qadd = 306 L/min
_____________________________________________
ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ
ﺗﺘﻨﺎﺳﺐ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳌﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻃﺮﺩﻳﺎ ﻣﻊ ﻣﻌﺪﻝ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻭﺿـﺎﻏﻂ ﺍﻟﺘﺼـﺮﻑ
ﻭﺍﻟﺜﻘﻞ ﺍﻟﻨﻮﻋﻲ ﻟﻠﻤﺎﺋﻊ ،ﻭﻋﻜﺴﻴﺎ ﻣﻊ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﳌﻀﺨﺔ .ﻭﳚﺐ ﺇﺿﺎﻓﺔ ﺍﻟﻘـﺪﺭﺓ ﺇﱃ ﻋﻤـﻮﺩ
ﲢﺮﻳﻚ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﳏﺮﻙ ،ﺣﱴ ﳝﻜﻦ ﻟﺪﺍﻓﻊ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺃﻥ ﻳﻀﻴﻒ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺇﱃ ﺍﳌﺎﺀ ﻋﻨـﺪ
ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﳌﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ .ﻓﻴﻤﺎ ﻳﻠﻲ ﻋﻼﻗﺎﺕ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻟﻠﻮﺣﺪﺍﺕ ﺍﳌﺨﺘﻠﻔﺔ:
) Q(H )(Sg
)(٩.٨ =P
) 4634(E
ﺣﻴﺚ:
= Pﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ،ﻗﺪﺭﺓ ﺣﺼﺎﻧﻴﺔ ﻣﺘﺮﻳﺔ.
٥٢٧ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
ﺣﻴﺚ:
= Qﺗﺼﺮﻑ ﺍﳌﻀﺨﺔ ،ﻡ/٣ﺳﺎﻋﺔ.
ﻭﺗﺒﻘﻰ ﲨﻴﻊ ﺍﻟﻮﺣﺪﺍﺕ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﺛﺎﺑﺘﺔ.
) Q(H )(Sg
)(٩.١٠ =P
) 0.102(E
ﺣﻴﺚ:
)(Kw = Pﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ،ﻛﻴﻠﻮ ﻭﺍﺕ
٣
= Qﺗﺼﺮﻑ ﺍﳌﻀﺨﺔ ،ﻡ /ﺙ.
ﻭﺗﺒﻘﻰ ﲨﻴﻊ ﺍﻟﻮﺣﺪﺍﺕ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﺛﺎﺑﺘﺔ.
ﻧﻈﺮﺍ ﻷﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻜﺘﺎﺏ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ ،ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺜﻘﻞ ﺍﻟﻨﻮﻋﻲ ﰲ ﺍﳌﻌﺎﺩﻻﺕ
ﺍﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﺳﻴﻜﻮﻥ ﻟﻠﻤﺎﺀ ،ﻭﳝﻜﻦ ﻣﻼﺣﻈﺔ ﺃﻥ ﺍﻟﺜﻘﻞ ﺍﻟﻨﻮﻋﻲ ﻣﻦ ﺍﳉﺪﻭﻝ )ﺏ (١-ﰲ ﺍﳌﻠﺤﻖ
ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﳊﺮﺍﺭﺓ .ﻭﻹﻏﺮﺍﺽ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ ،ﳝﻜﻦ ﺍﻓﺘﺮﺍﺽ ﺃﻥ ﺍﻟﺜﻘﻞ ﺍﻟﻨﻮﻋﻲ
ﻳﺴﺎﻭﻱ ١ﺑﺪﻭﻥ ﺃﻱ ﺗﺄﺛﲑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺪﻗﺔ ،ﻭﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺘﻀﻤﻦ ﺍﻟﻨﻈﻢ ﺳﻮﺍﺋﻞ ﳍﺎ ﻟﺰﻭﺟﺔ ﲣﺘﻠﻒ ﻋﻦ
ﺍﳌﺎﺀ ﰲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ،ﻋﻨﺪﻫﺎ ﳚﺐ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺜﻘﻞ ﺍﻟﻨﻮﻋﻲ ﻟﻠﻤﺎﺋﻊ ﺍﳌﻌﲔ ﰲ ﺍﳌﻌﺎﺩﻻﺕ ﺍﻟﺴﺎﺑﻘﺔ.
ﻭﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﻨﺎﺀًﺍ ﻋﻠﻰ ﺧﺼﺎﺋﺺ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﺍﳌﻌﻴﻨﺔ ،ﲢﺪﺩ ﺍﻟﺸـﺮﻛﺔ
ﺍﻟﺼﺎﻧﻌﺔ ﻗﻴﻤﺔ ﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﺍﻟﺼﺎﰲ ﺍﳌﻮﺟﺐ ﺍﳌﻄﻠﻮﺏ ،ﻭﳚﺐ ﺃﻥ ﺗﺘﻮﻓﺮ ﻗﻴﻤـﺔ ﻫـﺬﺍ
ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﻟﻜﻲ ﻻ ﳛﺪﺙ ﺍﻟﺘﻜﻬﻒ ﻟﻄﺮﻑ ﺍﻟﺪﺍﻓﻊ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻟﻠﺪﻭﺭﺍﻥ .ﻫـﺬﻩ
ﺍﻟﻔﻜﺮﺓ ﺗﻌﺪ ﻣﻬﻤﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻋﻨﺪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﻄﺎﺭﺩﺓ ﺍﳌﺮﻛﺰﻳﺔ ﻭﺍﻟﱵ ﺗﻮﺿﻊ ﻋﺎﺩﺓ ﻋﻠﻰ
ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻓﻮﻕ ﻣﺼﺪﺭ ﺍﳌﺎﺀ .ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ،ﳚﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﳌﻬﻨﺪﺱ ﺃﻥ
ﻳﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﺍﻟﺼﺎﰲ ﺍﳌﻮﺟﺐ ﺍﳌﺘﻮﻓﺮ ﺃﻛﱪ ﻣﻦ ﺍﳌﻄﻠﻮﺏ ﻭﺍﶈﺪﺩ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ
ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﳌﺼﻨﻌﺔ ،ﻫﺬﻩ ﺍﳊﺎﻟﺔ ﳝﻜﻦ ﺍﻟﺘﻌﺒﲑ ﻋﻨﻬﺎ ﺑﺎﻟﻌﻼﻗﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
)(٩.١٣ NPSHa 〉 NPSHr
ﺣﻴﺚ:
= NPSHaﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﺍﻟﺼﺎﰲ ﺍﳌﻮﺟﺐ ﺍﳌﺘﻮﻓﺮ ،ﻡ.
= NPSHrﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﺍﻟﺼﺎﰲ ﺍﳌﻮﺟﺐ ﺍﳌﻄﻠﻮﺏ ،ﻡ.
ﻣﺼﺪﺭ ﺍﳌﺎﺀ ،ﻭﳛﺴﺐ ﺿﺎﻏﻂ ﻓﺎﻗﺪ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﻟﻸﻧﺒﻮﺏ ﻭﻷﻱ ﻭﺻـﻼﺕ ﻋﻠـﻰ ﺟﺎﻧـﺐ
ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻣﻦ ﺍﳌﻀﺨﺔ .ﻭﺿﺎﻏﻂ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﻳﻜﻮﻥ ﺻﻐﲑﺍ ﰲ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ ﻷﻧﻪ ﻳﺘﻨﺎﺳﺐ ﻣﻊ ﻣﺮﺑـﻊ
ﺳﺮﻋﺔ ﺍﳌﺎﺋﻊ ﻭﺍﻟﱵ ﺗﻜﻮﻥ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ ١ﻡ/ﺙ ﰲ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻣﻦ ﺍﳌﻀـﺨﺔ ﻟﻠﻤﻀـﺨﺎﺕ
ﺍﳌﺜﺒﺘﺔ ﺗﺜﺒﺘﺎ ﺟﻴﺪﺍ.
ﻳﺒﲎ ﺿﻐﻂ ﺍﳍﻮﺍﺀ ﺍﳉﻮﻱ ﻋﺎﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﻳﺴﻤﻰ ﺑﻀﻐﻂ ﺍﳍﻮﺍﺀ ﺍﻟﻘﻴﺎﺳﻲ ﺍﻷﻣﺮﻳﻜـﻲ
ﻭﺍﻟﱵ ﲢﺪﺩ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻛﺪﺍﻟﺔ ﻳﻨﺨﻔﺾ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺑﺰﻳﺎﺩﺓ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ،ﻭﻗﻴﻢ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺑﻨﺎﺀ
ﻋﻠﻰ ﺍﳌﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺳﻴﺔ ﺍﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﻣﻮﺟﻮﺩﺓ ﰲ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ ) .(٩.١ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﻌﻼﻗـﺎﺕ
ﺍﳋﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ ﺍﳉﻮﻱ ﻣﻌﻄﺎﺓ ﰲ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﳌﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻻﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﺍﳌﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﺎﺻﻴﻞ ،ﻭﺍﻟﻀﻐﻂ
ﺍﳉﻮﻱ ﺍﳌﻜﺎﰲﺀ ﺍﳌﺘﻮﻓﺮ ﻷﻱ ﻣﺴﺄﻟﺔ ﳝﻜﻦ ﺣﺴﺎﺑﻪ ﺑﻘﺴﻤﺔ ﺍﳌﻘﺪﺍﺭ ﺍﻟﺬﻱ ﳓﺼﻞ ﻋﻠﻴـﻪ ﻣـﻦ
ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ ) (٩.١ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺜﻘﻞ ﺍﻟﻨﻮﻋﻲ ﻟﻠﻤﺎﺋﻊ .ﻭﻛﻤﺎ ﺑﲔ ﺳﺎﺑﻘﹰﺎ ،ﻓﺎﻟﺜﻘﻞ ﺍﻟﻨﻮﻋﻲ ﻟﻠﻤـﺎﺀ
ﻋﻨﺪ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺮﻱ ﳝﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﻌﺘﱪ ١ﺑﺪﻭﻥ ﺃﻱ ﺗﻐﲑ ﰲ ﺍﻟﺪﻗﺔ ،ﻭﻫﺬﺍ ﻳﺴـﻤﺢ ﺑﺄﺧـﺬ
ﻗﺮﺍﺀﺍﺕ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﳉﻮﻱ ﻣﻦ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ ) (٩.١ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﳌﺎﺋﻊ ﻣﺎﺀ.
ﺇﺫﺍ ﱂ ﻳﻜﻦ ﻣﺼﺪﺭ ﺍﳌﺎﺀ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻠﻀﻐﻂ ﺍﳉﻮﻱ ،ﻛﻤﺎ ﻫﻮ ﺍﳊﺎﻝ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﳌﺎﺀ
ﰲ ﺧﺰﺍﻥ ﻣﻀﻐﻮﻁ ،ﳚﺐ ﺃﻥ ﻳﺴﺘﺒﺪﻝ ﻣﺼﻄﻠﺢ ﺍﻟﻀـﻐﻂ ﺍﳉـﻮﻱ ﰲ ﺍﳌﻌﺎﺩﻟـﺔ )(٩.١٤
ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ ﺍﳌﻄﻠﻖ ﻋﻨﺪ ﺳﻄﺢ ﺍﳌﺎﺀ .ﻳﺮﺗﺒﻂ ﺿﻐﻂ ﲞﺎﺭ ﺍﳌﺎﺀ ﺑﺪﺭﺟﺔ ﺍﳊﺮﺍﺭﺓ ،ﻭﻗﻴﻢ ﺿﻐﻂ ﲞﺎﺭ
ﺍﳌﺎﺀ ﻣﻌﻄﺎﺓ ﰲ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ )ﺏ (١-ﰲ ﺍﳌﻠﺤﻖ ،ﻭﺍﳌﺜﺎﻝ ﺍﶈﻠﻮﻝ ﺍﻟﺘﺎﱄ ﻳﻮﺿﺢ ﻓﻜﺮﺓ ﺿﻐﻂ
ﲞﺎﺭ ﺍﳌﺎﺀ:
_____________________________________________
ﻣﺜﺎﻝ ﺭﻗﻢ )(٩.٣
ﻳﺮﺍﺩ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﻀﺨﺔ ﻃﺎﺭﺩﺓ ﻣﺮﻛﺰﻳﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ٤٠٠ﻣﺘﺮ ،ﺣﻴﺚ ﻳﻔﺘﺮﺽ ﺃﻥ ﺗﻀﺦ ﻣﺎﺀ
ﻋﻨﺪ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺗﺴﺎﻭﻱ ٣٠ﺩﺭﺟﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ ،ﻓﺈﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﺼﺪﺭ ﺍﳌﺎﺀ ﻣﻌﺮﺽ ﻟﻠﻀﻐﻂ ﺍﳉﻮﻱ
ﻭﻓﻮﺍﻗﺪ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﰲ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﺗﻘﺪﺭ ﲝﻮﺍﱄ ٠.٦ﻣﺘﺮ ،ﻭﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺴﺤﺐ
ﺍﻟﺼﺎﰲ ﺍﳌﻮﺟﺐ ﺍﳌﻄﻠﻮﺏ ﻭﺍﶈﺪﺩ ﻣﻦ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺼﺎﻧﻌﺔ ﻫﻮ ٥.٢ﻣﺘﺮ .ﺍﺣﺴـﺐ
ﺃﻗﺼﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﳌﺮﻛﺰ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﻓﻮﻕ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﻣﺼﺪﺭ ﺍﳌﺎﺀ.
٥٣١ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
ﺟﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ ) .(٩.١ﺍﳌﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ﺍﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﻟﻠﻀﻐﻂ ﺍﳉﻮﻱ ﺍﻟﻘﻴﺎﺳﻲ ﻋﻨﺪ ﺍﺭﺗﻔﺎﻋﺎﺕ ﳐﺘﻠﻔﺔ.
٢ ﺿﻐﻂ ﺍﳍﻮﺍﺀ ﺍﳉﻮﻱ، ١
ﻣﺘﺮ ﻣﺎﺀ ﻣﻢ ﺯﺋﺒﻖ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﻡ
ﻛﻴﻠﻮ ﺑﺴﻜﺎﻝ.
١٠.٧ ١٠٥.٠ ٧٨٨ ٣٠٠-
١٠.٦ ١٠٣.٧ ٧٧٨ ٢٠٠-
١٠.٣ ١٠١.٣ ٧٦٠ ٠
١٠.١ ٩٨.٩ ٧٤٢ ٢٠٠
٩,٩ ٩٦.٦ ٧٢٥ ٤٠٠
٩.٦ ٩٤.٣ ٧٠٧ ٦٠٠
٩.٤ ٩٢.٠ ٦٩٠ ٨٠٠
٩.٢ ٨٩.٨ ٦٧٤ ١٠٠٠
٨.٩ ٨٧.٦ ٦٥٧ ١٢٠٠
٨.٧ ٨٥.٥ ٦٤١ ١٤٠٠
٨.٥ ٨٣.٤ ٦٢٦ ١٦٠٠
٨.٣ ٨١.٤ ٦١١ ١٨٠٠
٨.١ ٧٩.٤ ٥٩٦ ٢٠٠٠
٧.٩ ٧٧.٥ ٥٨١ ٢٢٠٠
٧,٧ ٧٥.٦ ٥٦٧ ٢٤٠٠
٧.٥ ٧٣.٧ ٥٥٣ ٢٦٠٠
٧.٣ ٧١.٨ ٥٣٩ ٢٨٠٠
٧.١ ٧٠.١ ٥٢٦ ٣٠٠٠
٧.٠ ٦٨.٣ ٥١٢ ٣٢٠٠
٦.٨ ٦٦.٦ ٥٠٠ ٣٤٠٠
٦,٦ ٦٤.٩ ٤٨٧ ٣٦٠٠
٦.٤ ٦٣.٢ ٤٧٤ ٣٨٠٠
٦.٣ ٦١.٦ ٤٦٢ ٤٠٠٠
٦.١ ٦٠.٠ ٤٥٠ ٤٢٠٠
٦.٠ ٥٨.٥ ٤٣٩ ٤٤٠٠
٥.٨ ٥٦.٩ ٤٢٧ ٤٦٠٠
١ﺍﻟﺰﺋﺒﻖ ﻋﻨﺪ ﺻﻔﺮ ﺩﺭﺟﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ.
٢ﺍﳌﺎﺀ ﻋﻨﺪ ٤ﺩﺭﺟﺎﺕ ﻣﺌﻮﻳﺔ.
ﺍﳌﺼﺪﺭ PSEUDO-ADIABATIC CHART , Chart WEA D-11. U.S. :ﻗﺴﻢ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺓ ،ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻟﻠﺒﺤـﺎﺭ ﻭﺍﳌﻨـﺎﺥ،
ﺧﺪﻣﺔ ﺍﻷﺭﺻﺎﺩ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ.
ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ "ﺍﳌﻨﻈﻮﺭ ﺍﳍﻨﺪﺳﻲ" ٥٣٢
ﺍﳊﻞ
ﻣﻦ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ ) (٩.١ﻋﻨﺪ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ٤٠٠ﻣﺘﺮ:
patmos = 9.9 m
ﻣﻦ ﺍﳉﺪﻭﻝ )ﺏ (١-ﳋﺼﺎﺋﺺ ﺍﳌﺎﺀ ﻋﻨﺪ ٣٠ﺩﺭﺟﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ:
pv = 0.43 m
ﻣﻦ ﻣﻌﻄﻴﺎﺕ ﺍﳌﺴﺄﻟﺔ:
NPSHr = 5.2 m
hfs = 0.6 m
ﺑﺘﺮﺗﻴﺐ ﺍﳌﻌﺎﺩﻟﺔ ﺭﻗﻢ ) (٩.١٤ﻭﻭﺿﻊ:
NPSHa = NPSHr
ﳊﺎﻟﺔ ﺃﻗﻞ ﻗﻴﻤﺔ ﻟـ ، NPSHaﳝﻜﻦ ﺃﻥ ﳓﺴﺐ ﺃﻗﺼﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ:
zs = patmos – pv – NPSHa – hfs
zs = 9.9 m – 0.43 m – 5.2 m – 0.6 m
zs = 3.7 m
ﺍﳊﻞ ﳍﺬﻩ ﺍﳌﺴﺄﻟﺔ ﻣﺮﺳﻮﻡ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) ،(٩.٥ﻻﺣﻆ ﺃﻧﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ
ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺃﻣﺎﻥ ﻣﻘﺪﺍﺭﻩ ٠.٦ﻣﺘﺮ ﻳﻄﺮﺡ ﺑﺼﻔﺔ ﻋﺎﻣﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﶈﺴﻮﺑﺔ ﻟـ zsﻟﻠﺤﺎﻻﺕ
ﺍﻟﻐﲑ ﻣﺘﻮﻗﻌﺔ ﳉﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻣﻦ ﺍﳌﻀﺨﺔ ،ﻭﻫﺬﺍ ﻳﻘﻠﺺ ﺃﻗﺼﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺳﺤﺐ ﺳﺎﻛﻦ ﺇﱃ:
zs-max = 3.7 m - 0.6 m
zs-max =3.1 m
_____________________________________________
٩.٣ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﳌﻀﺨﺔ
ﻣﻨﺤﻨﻴﺎﺕ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﳌﻀﺨﺔ
ﳌﻀﺨﺔ ﻣﻌﻴﻨﺔ ،ﺗﻘﻮﻡ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺼﺎﻧﻌﺔ ﺑﺈﳚﺎﺩ ﻣﻨﺤﻨﻴﺎﺕ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﱵ ﺗﻮﺿﺢ ﺑﺎﻟﺮﺳﻢ
ﺍﻟﺒﻴﺎﱐ ﻋﻼﻗﺔ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺑﺎﻟﺘﺼﺮﻑ ﻭﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻭﺍﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ .ﻭﻳﻮﺿـﺢ
ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) (٩.٦ﻣﺜﺎﻝ ﳌﺜﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﳌﻨﺤﲎ ﻟﻘﻄﺮ ﺩﺍﻓﻊ ﻣﻨﻔﺮﺩ ،ﻭﺗﺘﻮﻓﺮ ﻣﻦ ﺧـﻼﻝ ﻫـﺬﺍ
ﺍﳌﻨﺤﲎ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﻛﺜﲑﺓ ﻭﻣﻔﻴﺪﺓ ﳌﻬﻨﺪﺱ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ.
ﻟﻨﺪﺭﺱ ﺃﻭ ﹰﻻ ﻋﻼﻗﺔ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺑﺎﻟﺘﺼﺮﻑ ﻭﺍﻟﱵ ﺗﻮﺻﻒ ﲟﺎ ﻳﺴﻤﻰ ﺍﳌـﻨﺤﲎ ﺍﳌﻤﻴـﺰ
ﻟﻠﻀﺎﻏﻂ .ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﻮﺍﺻﻠﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﻋﱪ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ،ﺗﺘﺠﺰﺃ ﺇﱃ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﳌﻨﺘﺞ ﺃﻭ ﺇﱃ
ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﳍﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻴﺔ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺍﶈﺪﺩﺓ ،ﻓﻔﻲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) ،(٩.٦ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ
ﺻﻔﺮ ،ﺃﻱ ﺃﻥ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﻭﻟﻜﻦ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﻣﻐﻠﻖ ،ﻭﰲ ﻫﺬﻩ ﺍﳊﺎﻟﺔ ﺗﻨﺘﺞ ﺍﳌﻀـﺨﺔ
ﺃﻗﺼﻰ ﺿﺎﻏﻂ ،ﻭﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻷﻗﺼﻰ ﻋﻨﺪ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﺼﺮﻑ ﻳﺴﻤﻰ ﺍﻟﻀـﺎﻏﻂ ﺍﳌﻴـﺖ ﺃﻭ
ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻹﻗﻔﺎﻝ .ﻭﻳﻨﺼﺢ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻋﻨﺪ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻔﺘﺮﺓ ﺍﻟﺰﻣﻨﻴـﺔ
ﻗﺼﲑﺓ ﲟﺎ ﻳﻜﻔﻲ ﻟﻘﺮﺍﺀﺓ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻷﻏﺮﺍﺽ ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺍﳌﻀﺨﺔ ،ﻧﻈﺮﺍ ﻷﻥ ﺗﱪﻳﺪ ﻭﺗﺰﻳﻴﺖ ﻗﻮﺍﻋـﺪ
ﺍﻟﺘﺤﻤﻴﻞ ﰲ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﻋﱪ ﺍﳌﻀﺨﺔ.
ﲨﻴﻌﻬﺎ ﰲ ﻋﻠﺒﺔ ﺍﳌﻀﺨﺔ .ﻭﻛﻤﺎ ﻫﻮ ﻣﺘﻮﻗﻊ ﻣﻦ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻗﻮﺍﻧﲔ ﺍﻟﺘﺸﺎﺑﻪ ،ﻓﺈﻥ ﺃﻗﺼﻰ ﺿـﺎﻏﻂ
ﻣﺆﺛﺮ ﻳﺘﻨﺎﻗﺺ ﺑﺎﳔﻔﺎﺽ ﻗﻄﺮ ﺍﻟﺪﺍﻓﻊ ،ﻭﻗﺪ ﺭﲰﺖ ﺧﻄﻮﻁ ﻛﻨﺘﻮﺭﻳﺔ ﲤﺜﻞ ﻛﻔـﺎﺀﺓ ﺍﳌﻀـﺨﺔ
ﻟﺘﺸﻤﻞ ﲨﻴﻊ ﻣﺪﻯ ﺍﻷﻗﻄﺎﺭ ﺍﳌﻮﺿﺤﺔ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ .ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺍﺕ ﺍﳌﻌﻴﻨﺔ ﳌﺜﻞ ﻫـﺬﺍ ﺍﻟﻨﻤـﻮﺫﺝ
ﺗﺘﺮﺍﻭﺡ ﺑﲔ ٪٤٠ﻭ .٪٨٣ﻭﺗﺘﻨﺎﺳﺐ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺍﺕ ﻣﻊ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﺔ ﻋـﱪ ﻋﻤـﻮﺩ
ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺇﱃ ﺍﳌﻀﺨﺔ ،ﻭﻻ ﺗﺘﻀﻤﻦ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﶈﺮﻙ ﺍﳌﺴﺘﺨﺪﻡ ﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﻤﻮﺩ.
ﻭﻳﻮﺿﺢ ﺍﻟﺸﻜﻞ ) (٩.٧ﺃﻳﻀﺎ ﺍﳋﻄﻮﻁ ﺍﻟﻜﻨﺘﻮﺭﻳﺔ ﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﺴـﺤﺐ ﺍﻟﺼـﺎﰲ
ﺍﳌﻮﺟﺐ ﺍﳌﻄﻠﻮﺏ ﻟﺘﺠﻨﺐ ﺗﻜﻬﻒ ﺍﻟﺪﺍﻓﻊ ،ﻭﻫﺬﻩ ﺍﳋﻄﻮﻁ ﺍﻟﻜﻨﺘﻮﺭﻳﺔ ﺗﺸﻤﻞ ﲨﻴـﻊ ﻣـﺪﻯ
ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻟﻠﺪﺍﻓﻊ ﻭﳝﻜﻦ ﺗﻄﺒﻴﻘﻬﺎ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺘﻘﺪﻳﺮ ﺍﳋﻄﻲ ﻟﻠﻨﻘﺎﻁ ﺑﲔ ﺗﻠﻚ ﺍﳋﻄﻮﻁ .ﻛﻤﺎ
ﻭﺿﺢ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺃﻳﻀﺎ ﺍﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻟﻠﻤﺪﻯ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﳌﻀـﺨﺔ .ﺗﺼـﻨﻴﻒ
ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳌﺬﻛﻮﺭ ﻳﺮﺟﻊ ﺇﱃ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﻨﺎﲡﺔ ﻋﻦ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﶈﺮﻙ ﻟﻸﺣﺠﺎﻡ ﺍﳌﺘﻮﻓﺮﺓ ﰲ ﺍﻟﻮﻻﻳـﺎﺕ
ﺍﳌﺘﺤﺪﺓ ﺍﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ،ﻭﻷﻱ ﻧﻘﻄﺔ ﺗﻘﻊ ﺑﲔ ﺧﻄﻲ ﺍﻟﻜﻨﺘﻮﺭ ﳊﺠﻢ ﺍﶈﺮﻙ ﳚﺐ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺍﳊﺠـﻢ
ﺍﻟﺘﺎﱄ ﺍﻷﻛﱪ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ .ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ﺍﳌﺌﻮﻳﺔ ﻟﻨﺎﺗﺞ ﺍﶈﺮﻙ ﺍﻟﱵ ﳓﺘﺎﺟﻬﺎ ﻓﻌﻠﻴـﺎ ﻋﻨـﺪ ﺍﻟﻈـﺮﻭﻑ
ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﺗﺴﻤﻰ ﺑﺘﺤﻤﻴﻞ ﺍﶈﺮﻙ ،ﻭﻳﻮﺿﺢ ﺍﳌﺜﺎﻝ ﺍﶈﻠﻮﻝ ﺍﻟﺘﺎﱄ ﺍﻟﺘﻄﺒﻴﻘﺎﺕ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ
ﳌﻨﺤﻨﻴﺎﺕ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺼﺎﻧﻌﺔ ﻷﻏﺮﺍﺽ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ.
)ﻫ) ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﰲ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺼﻤﺎﻡ ﻣﻘﻔﻞ ﳝﺜـﻞ ﺃﻗﺼـﻰ
ﺿﺎﻏﻂ ﰲ ﺍﳌﻨﺤﲎ ﺍﳌﻤﻴﺰ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﻟﺪﺍﻓﻊ ﻗﻄﺮﻩ ٦.٥ﺑﻮﺻﺔ ) ١٦٥ﻣﻢ(:
hmax = 180 ft = 54.9 m
)ﻭ( ﳓﺴﺐ ﺃﻗﺺ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻣﻦ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ ) (٩.١ﻋﻨﺪ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻗـﺪﺭﻩ
١٦٠٠ﻣﺘﺮ ﻋﻦ ﺳﻄﺢ ﺍﻟﺒﺤﺮ:
patmos = 8.5 m
ﻣﻦ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ )ﺏ (١-ﻋﻨﺪ ١٠ﺩﺭﺟﺎﺕ ﻣﺌﻮﻳﺔ:
pv = 0.13 m
ﺑﺎﻓﺘﺮﺍﺽ ﻓﻮﺍﻗﺪ ﺗﺴﺎﻭﻱ ٠.٩ﻣﺘﺮ ﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻭﺍﻟﻔﻮﺍﻗﺪ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳـﺔ ،ﻭ ٠.٦٧
ﻣﺘﺮ ﻛﻤﻌﺎﻣﻞ ﺃﻣﺎﻥ ،ﻓﺘﻜﻮﻥ ﺍﻟﻔﻮﺍﻗﺪ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ:
hfs = 1.57 m
ﻣﻦ ﺍﳌﻨﺤﲎ ﺍﳌﻤﻴﺰ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ:
NPSHr = 14 ft = 4.27 m
NPSHaﳊﺴﺎﺏ ﺃﻗﺼﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻓﻮﻕ ﻣﺼﺪﺭ ﺍﳌـﺎﺀ ،ﻭﻧﺮﺗـﺐ ﺍﳌﻌﺎﺩﻟـﺔ = NPSHr ﻧﻀﻊ
):(٩.١٤
zs = patmos - hfs - pv - NPSHr
zs = 8.5 m - 1.57 m - 0.13 m - 4.27 m
zs = 2.5 m
ﻭﻫﺬﺍ ﳝﺜﻞ ﺃﻗﺼﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﳌﺮﻛﺰ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻓﻮﻕ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﻣﺼﺪﺭ ﺍﳌﺎﺀ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﺿﻤﻦ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺕ
ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺼﺎﻧﻌﺔ.
____________________________________________
ﺣﻴﺚ:
= hfixﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ،ﻡ.
= hzsﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﺴﺎﻛﻦ ﳉﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻣﻦ ﺍﳌﻀﺨﺔ ،ﻡ.
= hzdﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﺴﺎﻛﻦ ﳉﺎﻧﺐ ﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﻣﻦ ﺍﳌﻀﺨﺔ ،ﻡ.
ﻳﺰﺩﺍﺩ ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﳌﺘﻐﲑ ﺑﺰﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ،ﻭﻳﺘﻜﻮﻥ ﻣﻦ ﺍﳔﻔﺎﺽ ﳐﺮﻭﻁ ﺍﳋﻔﺾ
ﻟﻠﺒﺌﺮ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﺼﺪﺭ ﺍﳌﺎﺀ ﻣﻦ ﺑﺌﺮ ﻭﻓﺎﻗﺪ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﰲ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﻭﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﻭﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﻋﻨﺪ
ﺍﳌﺨﺮﺝ ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﱃ ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ .ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺇﱃ ﻗﻨﺎﺓ ﻣﻔﺘﻮﺣﺔ ﺃﻭ ﻧﻈـﺎﻡ ﺭﻱ
ﺳﻄﺤﻲ ﻋﻨﺪ ﺿﻐﻂ ﺍﳍﻮﺍﺀ ﺍﳉﻮﻱ ،ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻋﻨﺪ ﺍﳌﺨﺮﺝ ﻳﺴﺎﻭﻱ ﺻﻔﺮ ﻭﻳﻜﻮﻥ ﺃﻳﻀﺎ
ﺛﺎﺑﺖ .ﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺮﻱ ﺑﺎﻟﺮﺵ ﻛﺎﳌﻮﺿﺢ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) ،(٩.٨ﻻ ﻳﻜﻮﻥ ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺘﺼـﺮﻑ
ﺛﺎﺑﺖ ،ﻭﰲ ﻫﺬﻩ ﺍﳊﺎﻟﺔ ،ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻋﻨﺪ ﺍﳌﺨﺮﺝ ﻣﺘﻐﲑ ﻷﻥ ﲞﺎﺥ ﺍﻟﺮﺵ ﻳﻌﺘـﱪ ﻓﻮﻫـﺔ
ﻭﺍﳌﻌﺮﻭﻑ ﺃﻥ ﺗﺼﺮﻑ ﺍﻟﻔﻮﻫﺔ ﻳﻌﺘﱪ ﺩﺍﻟﺔ ﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻔﻮﻫﺔ .ﻭﳝﻜﻦ ﺍﻟﺘﻌﺒﲑ ﻋﻦ ﺿﻐﻂ ﺍﻟﻨﻈـﺎﻡ
ﺍﳌﺘﻐﲑ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
)(٩.١٧ )hvar = swell + hf + hp +v2/(2g
ﺣﻴﺚ:
= hvarﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﳌﺘﻐﲑ ،ﻡ.
= swellﻋﻤﻖ ﳐﺮﻭﻁ ﺍﳋﻔﺾ ﰲ ﺍﻟﺒﺌﺮ ،ﻡ.
= hfﻓﺎﻗﺪ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻟﻸﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺲ ﻭﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ،ﻡ.
= hpﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺍﳊﺮﺟﺔ ﰲ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ،ﻡ.
= vﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺍﳊﺮﺟﺔ ﰲ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ،ﻡ/ﺙ.
٥٣٩ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
ﺷﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) .(٩.٨ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺿﻐﻂ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﻭﺿﺎﻏﻂ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﻋﻨﺪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺍﻟﻄـﺎﺭﺩﺓ
ﺍﳌﺮﻛﺰﻳﺔ .ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﺍﻟﻜﻠﻲ TDHﳝﺜﻞ ﳎﻤﻮﻉ ﺍﻟﻀﻮﺍﻏﻂ ﺍﻟﺜﺎﺑﺘﺔ ﻭﺍﳌﺘﻐﲑﺓ.
ﻭﻳﺴﻤﻰ ﳎﻤﻮﻉ ﺍﻟﻀﻮﺍﻏﻂ ﺍﻟﺜﺎﺑﺘﺔ ﻭﺍﳌﺘﻐﲑﺓ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ﺑﺎﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﺍﻟﻜﻠﻲ ،ﻭﻳﻌﱪ
ﻋﻨﻪ ﺑﺎﻟﻌﻼﻗﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
)(٩.١٨ TDH = hfix + hvar
ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻫﻮ ﺍﻟﺬﻱ ﳝﺜﻞ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﻋﻨﺪ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﰲ ﺍﻟﻌﻼﻗﺎﺕ ﻣﻦ
ﺭﻗﻢ ) (٩.٨ﺣﱴ ﺭﻗﻢ ) .(٩.١١ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﻭﺍﳌﻌﻄﻰ ﺑـ v2/2gﻳﺸﻜﻞ ﻋﺎﺩﺓ ﺟـﺰﺀ
ﺻﻐﲑ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺮﻱ ﺍﳌﺼﻤﻤﺔ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎ ﺟﻴﺪﺍ ]ﺃﻗﻞ ﻣﻦ ﻣـﺎ
ﻳﻘﺎﺭﺏ ٠.١ﻡ ) ٠.٤ﻗﺪﻡ( ﰲ ﺣﺪﻭﺩ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ ﻟﻸﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺲ[ ،ﻭﻫﻲ ﻤـﻞ
ﻏﺎﻟﺒﺎ ﻋﻨﺪ ﺣﺴﺎﺏ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﺑﺪﻭﻥ ﺃﻱ ﺗﺄﺛﲑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺪﻗـﺔ .ﺣﺴـﺎﺑﺎﺕ
ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﻭﺍﳌﺘﻐﲑ ﻣﻮﺿﺤﺔ ﰲ ﺍﳌﺜﺎﻝ ﺍﶈﻠﻮﻝ ﺍﻟﺘﺎﱄ:
____________________________________________
ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ "ﺍﳌﻨﻈﻮﺭ ﺍﳍﻨﺪﺳﻲ" ٥٤٠
ﺑﻮﺣﺪﺍﺕ ﻻ ﺑﻌﺪﻳﺔ.
ﺑﺎﻓﺘﺮﺍﺽ ﺃﻥ ﺍﻟﺮﺷﺎﺷﺎﺕ ﳝﻜﻦ ﻣﻌﺎﻣﻠﺘﻬﺎ ﻛﻔﻮﻫﺎﺕ ﲡﻮﻳﻔﻴﺔ ﻧﺎﻋﻤﺔ ،ﳝﻜﻦ ﻛﺘﺎﺑﺔ
ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ ﺑﲔ ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻭﻣﻌﺪﻝ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﻛﺎﻟﺘﺎﱄ:
) h f = K b (Q 2
ﺣﻴﺚ:
= Kbﻣﻌﺎﻣﻞ ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻟﻠﺘﺠﻮﻳﻒ ﺍﻟﻨﺎﻋﻢ.
ﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﳌﻌﻄﺎﺓ ،ﺑﺎﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﺿﺎﻏﻂ ﺗﺼﺮﻑ ٣٥.٢ﻡ ﻋﻨﺪ ﺗﺼـﺮﻑ ﺗﺼـﻤﻴﻤﻲ
ﻳﺴﺎﻭﻱ ٤٧.٣ﻟﺘﺮ/ﺛﺎﻧﻴﺔ ،ﺗﻜﻮﻥ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﳌﻌﺎﻣﻞ Kbﻫﻲ:
٥٤٣ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
Kb = 0.01573
ﻳﻮﺿﺢ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ ) (٩.٢ﻧﺘﺎﺋﺞ ﲢﻠﻴﻞ ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﳌﺘﻐﲑ ،ﻓﻬﻮ ﻳﺒﲔ ﺳﺮﻋﺎﺕ
ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﻭﻓﻮﺍﻗﺪ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺧﻼﻝ ﻛﻞ ﻣﻘﻄﻊ ﻣﻦ ﺃﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ ﻛﻤﺎ ﻭﺻﻒ ﰲ ﺍﳌﺜﺎﻝ .ﻳﻮﺿﺢ
ﺃﺳﻔﻞ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﻣﻠﺨﺺ ﻟﻨﺘﺎﺋﺞ ﺍﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻭﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﻭﺍﳌﺘﻐﲑ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ.
____________________________________________
ﻧﺘﺎﺋﺞ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻞ ﺍﻟﱵ ﻋﻤﻠﺖ ﰲ ﺍﳌﺜﺎﻝ ﺭﻗﻢ ) (٩.٥ﻋﺮﺿﺖ ﺑﺸﻜﻞ ﺟﺪﻭﻝ ﻛﻤﺎ ﻫﻮ
ﻣﻮﺿﺢ ﰲ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ ) ،(٩.٢ﻓﺎﻟﺴﺮﻋﺎﺕ ﺍﳌﻮﺟﻮﺩﺓ ﰲ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﲤﻜﻦ ﻣﻦ ﻋﻤﻞ ﻓﺤـﺺ
ﺳﺮﻳﻊ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﻣﻌﺪﻻﺕ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﺗﻜﻮﻥ ﺿﻤﻦ ﺃﻗﺼﻰ ﺳﺮﻋﺔ ﳑﻜﻨﺔ .ﺑﺎﻟﺘﻌﺮﻳﻒ ﺍﳌﻨﺎﺳﺐ
ﳌﻮﺍﻗﻊ ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ ﰲ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ ) ،(٩.٢ﳝﻜﻦ ﻋﻤﻞ ﲢﻠﻴﻞ ﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﻭﺍﳌـﺘﻐﲑ
ﺑﻜﻔﺎﺀﺓ ﺃﻓﻀﻞ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺍﳌﻨﺒﺴﻂ ) .(spreadsheetﻭﻣﻴﺰﺓ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻞ ﺃﻧﻪ ﻋﻨﺪ
ﻭﺿﻊ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺑﺎﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﺍﳌﻼﺋﻤﺔ ﻓﺈﻧﻪ ﳝﻜﻦ ﺗﻌﺪﻳﻞ ﺍﳌﺘﻐﲑﺍﺕ ﻣﺜﻞ ﻣﻌـﺪﻝ ﺍﻟﺘـﺪﻓﻖ ﻭﻗﻄـﺮ
ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﻭﺍﻷﻃﻮﺍﻝ ﻭﺍﻟﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺗﺄﺛﲑ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﺘﻌﺪﻳﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺁﻧﻴﺎ .ﻭﳛﺘﺎﺝ ﻋﻤﻞ
ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺍﳌﻨﺒﺴﻂ ﺍﻷﻭﱄ ﺑﻌﺾ ﺍﳉﻬﺪ ﻭﺍﻟﻮﻗﺖ ،ﻭﻟﻜﻦ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﺘﻤﻞ ﳝﻜﻦ ﻋﻤﻞ ﺍﻟﺘﺤﺎﻟﻴـﻞ
ﺑﻜﻔﺎﺀﺓ ﻓﺎﺋﻘﺔ .ﺍﻟﻨﺘﺎﺋﺞ ﺍﳌﺒﻴﻨﺔ ﰲ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ ) (٩.٢ﲤﺜﻞ ﻣﻨﺤﲎ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺮﺳـﻢ
ﻛﻤﺎ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ).(٩.٩
ﺷﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) .(٩.٩ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ -ﺍﻟﺴﻌﺔ ،ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ﻣﻮﺿﺢ ﻛﻤﺠﻤﻮﻉ ﻟﻠﻀﻮﺍﻏﻂ ﺍﻟﺜﺎﺑﺘﺔ ﻭﺍﳌﺘﻐﲑﺓ.
ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ "ﺍﳌﻨﻈﻮﺭ ﺍﳍﻨﺪﺳﻲ" ٥٤٤
ﺟﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ )٩.٢ﺃ( .ﲢﻠﻴﻞ ﺍﻟﻀﻐﻮﻁ ﺍﻟﺜﺎﺑﺘﺔ ﻭﺍﳌﺘﻐﲑﺓ ﻹﳚﺎﺩ ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﻟﻠﻨﻈـﺎﻡ )ﺑﺎﻟﻮﺣـﺪﺍﺕ
ﺍﻟﻌﺎﳌﻴﺔ(.
ﲢﻠﻴﻞ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﻭﺍﳌﺘﻐﲑ ﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﻣﻀﺨﺔ ﻃﺎﺭﺩﺓ ﻣﺮﻛﺰﻳﺔ
ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ: ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺴﺤﺐ:
١٠٢ ﻗﻄﺮ ﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ )ﻣﻢ( ٣٠٥ ﺍﻟﻘﻄﺮ )ﻣﻢ(
٢.٧٤ ﺍﻟﻄﻮﻝ )ﻡ(
ﺃﻧﻮﺏ ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ:
ﻗﻄﺮ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ )ﻣﻢ( ٢٠٣ ٢٥٤ ﺍﻟﻘﻄﺮ )ﻣﻢ(
ﻃﻮﻝ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ )ﻡ( ٩١.٤٤ ١.٢٢ ﺍﻟﻄﻮﻝ )ﻡ(
١٠٠ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﻫﺎﺯﻥ-ﻭﻳﻠﻴﺎﻡ
ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ )ﻡ/ﺛﺎﻧﻴﺔ( ،ﻓﺎﻗﺪ ﺍﻟﻀﻐﻂ )ﻡ( ،ﻭﻋﻠﻮ ﺍﻟﻀﻐﻂ )ﻡ(
ﻣﻘﻄﻊ
ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ )ﻟﺘﺮ/ﺛﺎﻧﻴﺔ(
ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ
٤٧.٣٢ ٤٤.١٦ ٤١.٠١ ٣٧.٨٥ ٣٤.٧٠ ٣١.٥٥
٠.٦٤٨ ٠.٦٠٤ ٠.٥٦١ ٠.٥١٨ ٠.٤٧٥ ٠.٤٣٢ - Vﺳﺤﺐ
٠.١١٨ ٠.١٠٢ ٠.٠٨٨ ٠.٠٧٥ ٠.٠٦٣ ٠.٠٥٢ ﺻﻤﺎﻡ ﻗﺪﻡ
٠.٠٠٧ ٠.٠٠٦ ٠.٠٠٥ ٠.٠٠٥ ٠.٠٠٤ ٠.٠٠٣ ﺃﻧﺒﻮﺏ
٠.٠٠٨ ٠.٠٠٧ ٠.٠٠٦ ٠.٠٠٥ ٠.٠٠٤ ٠.٠٠٤ ﻛﻮﻉ ٩٠
٠.٠٠١ ٠.٠٠١ ٠.٠٠١ ٠.٠٠١ ٠.٠٠١ ٠.٠٠١ ﻧﻘﺎﺹ ٢٨
٠.٩٣٤ ٠.٨٧٢ ٠.٨٠٩ ٠.٧٤٧ ٠.٦٨٥ ٠.٦٢٣ - vﻣﺪﺧﻞ
٠.٠٠٧ ٠.٠٠٧ ٠.٠٠٦ ٠.٠٠٥ ٠.٠٠٤ ٠.٠٠٣ ﺃﻧﺒﻮﺏ
٥.٧٩١ ٥.٤٠٥ ٥.٠١٩ ٤.٦٣٣ ٤.٢٤٧ ٣.٨٦٠ - vﺗﺼﺮﻳﻒ
٠.٢٦١ ٠.٢٢٨ ٠.١٩٦ ٠.١٦٧ ٠.١٤١ ٠.١١٦ ﻭﺻﻠﺔ ﲤﺪﺩ ١٢
١.٤٦٢ ١.٣٦٥ ١.٢٦٧ ١.١٧٠ ١.٠٧٢ - vﺍﻧﺒﻮﺏ ﺭﺋﻴﺴﻲ ٠.٩٧٥
٠.١٠٩ ٠.٠٩٥ ٠.٠٨٢ ٠.٠٧٠ ٠.٠٥٩ ٠.٠٤٨ ﺿﺎﻏﻂ ﺳﺮﻋﺔ
٠.٦١٠ ٠.٥٣١ ٠.٤٥٨ ٠.٣٩٠ ٠.٣٢٨ ﺻﻤﺎﻡ ﻋﺪﻡ ﺭﺟﻮﻉ ٠.٢٧١
٠.٥٢٣ ٠.٤٥٦ ٠.٣٩٣ ٠.٣٣٥ ٠.٢٨١ ٠.٢٣٢ ﺻﻤﺎﻡ ﻛﺮﻭﻱ
٠.٠٤٢ ٠.٠٣٧ ٠.٠٣٢ ٠.٠٢٧ ٠.٠٢٣ ٠.٠١٩ ﻛﻮﻉ ٩٠
١.٦٥٤ ١.٤٥٦ ١.٢٦٩ ١.٠٩٤ ٠.٩٣١ ٠.٧٨١ ﺃﻧﺒﻮﺏ
٣٥.٢١٩ ٣٠.٦٧٩ ٢٦.٤٥٣ ٢٢.٥٤٠ ١٨.٩٤٠ ١٥.٦٥٣ ﻋﻠﻮ ﺿﻐﻂ
٣٨.٥٦٠ ٣٣.٦٠٥ ٢٨.٩٩٠ ٢٤.٧١٤ ٢٠.٧٧٩ ١٧.١٨٤ ﺿﺎﻏﻂ ﻣﺘﻐﲑ
٧.٣١٠ ٧.٣١٠ ٧.٣١٠ ٧.٣١٠ ٧.٣١٠ ٧.٣١٠ ﺿﺎﻏﻂ ﺛﺎﺑﺖ
٤٥.٨٧٠ ٤٠.٩١٥ ٣٦.٣٠٠ ٣٢.٠٢٤ ٢٨.٠٨٩ ٢٤.٤٩٤ ﺿﺎﻏﻂ ﻛﻠﻲ
٥٤٥ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
ﺟﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ )٩.٢ﺏ( .ﲢﻠﻴﻞ ﺍﻟﻀﻐﻮﻁ ﺍﻟﺜﺎﺑﺘﺔ ﻭﺍﳌﺘﻐﲑﺓ ﻹﳚﺎﺩ ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ )ﺑﺎﻟﻮﺣـﺪﺍﺕ
ﺍﻻﳒﻠﻴﺰﻳﺔ(.
ﲢﻠﻴﻞ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ ﻭﺍﳌﺘﻐﲑ ﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﻣﻀﺨﺔ ﻃﺎﺭﺩﺓ ﻣﺮﻛﺰﻳﺔ
ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ: ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺴﺤﺐ:
٤ ﻗﻄﺮ ﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ )ﺑﻮﺻﺔ( ١٢ ﺍﻟﻘﻄﺮ )ﺑﻮﺻﺔ(
٩ ﺍﻟﻄﻮﻝ )ﻗﺪﻡ(
ﺃﻧﻮﺏ ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ:
ﻗﻄﺮ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ )ﺑﻮﺻﺔ( ٨ ١٠ ﺍﻟﻘﻄﺮ )ﺑﻮﺻﺔ(
ﻃﻮﻝ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ )ﻗﺪﻡ( ٣٠٠ ٤ ﺍﻟﻄﻮﻝ )ﻗﺪﻡ(
١٠٠ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﻫﺎﺯﻥ-ﻭﻳﻠﻴﺎﻡ
ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ )ﻗﺪﻡ/ﺛﺎﻧﻴﺔ( ،ﻓﺎﻗﺪ ﺍﻟﻀﻐﻂ )ﻗﺪﻡ( ،ﻭﻋﻠﻮ ﺍﻟﻀﻐﻂ )ﻗﺪﻡ(
ﻣﻘﻄﻊ
ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ )ﺟﺎﻟﻮﻥ/ﺩﻗﻴﻘﺔ(
ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ
٧٥٠ ٧٠٠ ٦٥٠ ٦٠٠ ٥٥٠ ٥٠٠
٢.١٢٨ ١.٩٨٦ ١.٨٤٤ ١.٧٠٢ ١.٥٦٠ ١.٤١٨ - vﺳﺤﺐ
٠.٣٨٧ ٠.٣٣٧ ٠.٢٩٠ ٠.٢٤٧ ٠.٢٠٨ ٠.١٧٢ ﺻﻤﺎﻡ ﻗﺪﻡ
٠.٠٢٢ ٠.٠١٩ ٠.٠١٧ ٠.٠١٥ ٠.٠١٢ ٠.٠١٠ ﺃﻧﺒﻮﺏ
٠.٠٢٧ ٠.٠٢٤ ٠.٠٢١ ٠.٠١٨ ٠.٠١٥ ٠.٠١٢ ﻛﻮﻉ ٩٠
٠.٠٠٤ ٠.٠٠٤ ٠.٠٠٣ ٠.٠٠٣ ٠.٠٠٢ ٠.٠٠٢ ﻧﻘﺎﺹ ٢٨
٣.٠٦٤ ٢.٨٥٩ ٢.٦٥٥ ٢.٤٥١ ٢.٢٤٧ ٢.٠٤٢ - vﻣﺪﺧﻞ
٠.٠٢٤ ٠.٠٢١ ٠.٠١٨ ٠.٠١٦ ٠.٠١٣ ٠.٠١١ ﺃﻧﺒﻮﺏ
١٩.١٤٨ ١٧.٨٧٢ ١٦.٥٩٥ ١٥.٣١٩ ١٤.٠٤٢ ١٢.٧٦٥ - vﺗﺼﺮﻳﻒ
٠.٨٧١ ٠.٧٥٩ ٠.٦٥٤ ٠.٥٥٧ ٠.٤٦٨ ٠.٣٨٧ ﻭﺻﻠﺔ ﲤﺪﺩ ١٢
٤.٧٨٧ ٤.٤٦٨ ٤.١٤٩ ٣.٨٣٠ ٣.٥١١ - vﺍﻧﺒﻮﺏ ﺭﺋﻴﺴﻲ ٣.١٩١
٠.٣٥٦ ٠.٣١٠ ٠.٢٦٧ ٠.٢٢٨ ٠.١٩١ ٠.١٥٨ ﺿﺎﻏﻂ ﺳﺮﻋﺔ
١.٩٩٣ ١.٧٣٦ ١.٤٩٧ ١.٢٧٥ ١,٠٧٢ ﺻﻤﺎﻡ ﻋﺪﻡ ﺭﺟﻮﻉ ٠.٨٨٦
١.٧٠٨ ١.٤٨٨ ١.٢٨٣ ١.٠٩٣ ٠.٩١٩ ٠.٧٥٩ ﺻﻤﺎﻡ ﻛﺮﻭﻱ
٠.١٣٩ ٠.١٢١ ٠.١٠٤ ٠.٠٨٩ ٠.٠٧٥ ٠.٠٦٢ ﻛﻮﻉ ٩٠
٥.٢٨٨ ٤.٦٥٤ ٤.٠٥٧ ٣.٤٩٨ ٢.٩٧٧ ٢.٤٩٦ ﺃﻧﺒﻮﺏ
١١٥.٥٠١ ١٠٠.٦٢ ٨٦.٧٥٤ ٧٣.٩٢١ ٦٢.١١٤ ٥١.٣٣٤ ﻋﻠﻮ ﺿﻐﻂ
١٢٦.٣٢٠ ١١٠.٠٨٦ ٩٤.٩٦٦ ٨٠.٩٥٩ ٦٨.٠٦٧ ٥٦.٢٨٩ ﺿﺎﻏﻂ ﻣﺘﻐﲑ
٢٣.٩٨٤ ٢٣.٩٨٤ ٢٣.٩٨٤ ٢٣.٩٨٤ ٢٣.٩٨٤ ٢٣.٩٨٤ ﺿﺎﻏﻂ ﺛﺎﺑﺖ
١٥٠.٣٠٤ ١٣٤.٠٧٠ ١١٨.٩٥٠ ١٠٤.٩٤٣ ٩٢.٠٥١ ٨٠.٢٧٣ ﺿﺎﻏﻂ ﻛﻠﻲ
ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ "ﺍﳌﻨﻈﻮﺭ ﺍﳍﻨﺪﺳﻲ" ٥٤٦
ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﻨﺤﻨﻴﺎﺕ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ﻣﻊ ﻣﻨﺤﲎ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺍﻟﺬﻱ ﰎ ﺍﻟﺘﻌﺮﺽ ﻟﻪ ﺳﺎﺑﻘﹰﺎ ،ﻭﻫﻨﺎﻙ
ﻣﺜﺎﻝ ﻟﺘﻮﺿﻴﺢ ﺫﻟﻚ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) ،(٩.١٠ﺣﻴﺚ ﺗﻌﻤﻞ ﻣﻀﺨﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﺟﻴـﺪ ﻭﻓـﻖ
ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﺍﳋﺎﺹ ﺎ ،ﻭﲢﺪﺩ ﻗﻮﺍﻧﲔ ﺍﻟﺘﺸﺎﺑﻪ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻣﻦ ﺍﳊﺮﻛﺔ ﺧﺎﺭﺝ ﻧﻄﺎﻕ ﺍﳌﻨﺤﲎ،
ﻭﳛﺪﺩ ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ﻣﺪﻯ ﺍﻟﻘﻴﻢ ﺍﻟﱵ ﻳﻌﻤﻞ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﲟﻮﺟﺒﻬﺎ ،ﻭﻟﻜﻦ ﲟﻌﺎﻳﻨﺔ ﺍﻟﺸـﻜﻞ
) (٩.١٠ﻳﻼﺣﻆ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﻘﻄﺔ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﺤﲎ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺗﺘﻘﺎﻃﻊ ﻣـﻊ ﻣـﻨﺤﲎ ﺃﺩﺍﺀ
ﺍﳌﻀﺨﺔ .ﻧﻈﺮﺍ ﻷﻥ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﳏﺪﺩﺓ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﲟﻮﺟﺐ ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﺍﳋﺎﺹ ﺎ ،ﺳـﻴﻨﺘﺞ ﻋـﻦ
ﺫﻟﻚ ﺿﺎﻏﻂ ﻭﺗﺼﺮﻑ ﳍﺬﺍ ﺍﻟﺘﻘﺎﻃﻊ ،ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) (٩.١٠ﳛﺪﺙ ﺍﻟﺘﻘﺎﻃﻊ ﻋﻨﺪ ﺗﺼﺮﻑ
ﻣﻘﺪﺍﺭﻩ ٣٧٨٥ﻟﺘﺮ/ﺩﻗﻴﻘﺔ ) ١٠٠٠ﺟﺎﻟﻮﻥ ﺑﺎﻟﺪﻗﻴﻘﺔ( ﻭﺿﺎﻏﻂ ﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﻛﻠـﻲ ﻳﺴـﺎﻭﻱ
ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ٤٨.٨ﻣﺘﺮ ) ١٦٠ﻗﺪﻡ(.
ﺷﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) .(٩.١٠ﻣﻮﺍﺋﻤﺔ ﻣﻨﺤﻨﻴﺎﺕ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﻭﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺑﺘﺤﺪﻳﺪ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﺘﻘﺎﻃﻊ.
٥٤٧ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
ﻣﻦ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺔ ﻣﻬﻨﺪﺱ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻣﻄﺎﺑﻘﺔ ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ﻣﻊ ﺍﳌﻨﺤﲎ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ
ﺣﱴ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺃﻥ ﻳﻌﻤﻞ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﺴﻌﺔ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻭﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻲ .ﻭﳚﺐ ﻓﺤﺺ
ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺗﺴﺘﻄﻴﻊ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪ ﻣﺴﺘﻮ ﻋﺎﱄ ﻣﻦ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ
ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﳌﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺮﻱ .ﻭﺇﺫﺍ ﱂ ﺗﺘﺤﻘﻖ ﻫﺬﻩ ﺍﳊﺎﻟﺔ ﻓﻴﺠﺐ ﻋﻨﺪﺋﺬ ﺍﺧﺘﻴـﺎﺭ
ﻣﻀﺨﺔ ﺃﺧﺮﻯ ﺗﺴﺘﻄﻴﻊ ﺃﻥ ﺗﻮﺍﺋﻢ ﺑﲔ ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ﻭ ﺍﳌﻨﺤﲎ ﻟﻠﻤﻀـﺨﺔ ،ﰒ ﺗﻘـﻴﻢ
ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﺎ ﺟﻴﺪﺓ .ﻭﺑﺬﻝ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺗﺴﺘﻄﻴﻊ ﺍﻟﻌﻤﻞ
ﻋﻨﺪ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﻋﺎﻝ ﻣﻦ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﰲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺳﻴﻀﻤﻦ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻱ ﺧـﻼﻝ ﻋﻤـﺮ
ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ.
ﻳﻮﺿﺢ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) (٩.١١ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺁﺧﺮ ﺷﺎﺋﻊ ﳌﻄﺎﺑﻘﺔ ﻣﻨﺤﻨﻴﺎﺕ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﳌﻀـﺨﺔ
ﻭﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ،ﰲ ﺍﳊﺎﻟﺔ ﺍﳌﺼﻮﺭﺓ ﰎ ﺭﺳﻢ ﻣﻨﺤﻨﻴﻲ ﺃﺩﺍﺀ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ﳝﺜﻼﻥ ﻧﻮﻋﲔ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﳌﺘﻮﻗﻊ
ﻟﻨﻈﺎﻡ ﺭﻱ ﺑﺎﻟﺮﺵ .ﰲ ﺍﳊﺎﻟﺔ ﺍﻷﻭﱃ ﺳﻴﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺃﻧﺒﻮﺏ ﻓﺮﻋﻲ ﻟﺮﻱ ﺑـﺎﻟﺮﺵ ﻣﻨﻔـﺮﺩ ﻭﰲ
ﺍﳊﺎﻟﺔ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﺳﻴﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺃﻧﺒﻮﺑﲔ ﻓﺮﻋﻴﲔ ﰲ ﻧﻔﺲ ﺍﻟﻮﻗﺖ .ﻭﻣﻮﺿﺢ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﻣﻨﺤﲎ ﺳﻌﺔ
ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﳌﻀﺨﺔ ﲡﺮﻳﺒﻴﺔ ﳌﺜﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻣﻨﺤﲎ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﳌﻀﺨﺔ .ﻭﳚﺐ ﻋﻠـﻰ
ﻣﻬﻨﺪﺱ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﻭﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﺔ ﺗﻘﺎﻃﻊ ﺍﳌﻨﺤﻨﻴﲔ ﺗﻔﻲ ﲟﺘﻄﻠﺒﺎﺕ
ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺮﻱ ،ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺮﺿﻴﻪ ،ﳚﺐ ﻋﻨﺪﺋﺬ ﻓﺤﺺ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﱵ ﺍﻟﺘﺸـﻐﻴﻞ
ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﺍﻟﻨﻘﻄﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﺗﻘﻊ ﰲ ﺍﻟﻮﺳﻂ ﺑﲔ ﺍﳌﻨﺤﻨﻴﲔ ،ﻭﺬﻩ ﺍﳊﺎﻟﺔ ﻻ ﺗﻌﻤﻞ ﺍﳌﻀـﺨﺔ
ﺑﻌﻴﺪﺍ ﻋﻦ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﻘﺼﻮﻯ ﰲ ﻛﻼ ﺍﳊﺎﻟﺘﲔ .ﻭﻫﺬﺍ ﻳﻔﺘﺮﺽ ﺃﻥ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﺮﻱ ﻳﻌﻤﻞ ﺗﻘﺮﻳﺒـﺎ
ﻧﻔﺲ ﺍﻟﻔﺘﺮﺓ ﺍﻟﺰﻣﻨﻴﺔ ﻟﻜﻼ ﻣﻨﺤﻨﻴﻲ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ .ﺇﻥ ﻣﻨﺤﲎ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺍﳌﻮﺿﺢ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗـﻢ
) (٩.١١ﻏﲑ ﻣﻼﺋﻢ ﳌﻨﺤﻨﻴﻲ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﻧﻈﺮﺍ ﻷﻥ ﺃﻗﺼﻰ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﲢﺼﻞ ﺑﺎﻟﻘﺮﺏ ﻣـﻦ ﻧﻘﻄـﺔ
ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﳌﺆﻟﻒ ﻣﻦ ﺃﻧﺒﻮﰊ ﺭﺵ .ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻻﻋﺘﻴﺎﺩﻱ ﻫـﻮ ﻟﻨﻈـﺎﻡ
ﺍﻷﻧﺒﻮﺑﲔ ﻭﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﳌﻨﻔﺮﺩ ﻻ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﺇﻻ ﻧﺎﺩﺭﺍ ﻋﻨﺪﺋﺬ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺍﳌﻮﺿﺤﺔ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ
) (٩.١١ﻛﺎﻓﻴﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻜﻔﺎﺀﺓ.
ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ "ﺍﳌﻨﻈﻮﺭ ﺍﳍﻨﺪﺳﻲ" ٥٤٨
ﺷﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) .(٩.١١ﺍﻟﺘﺒﺎﻳﻦ ﰲ ﻣﻨﺤﲎ ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺑﺘﻐﻴﲑ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟـﺮﻱ
ﺑﺎﻟﺮﺵ ﻭﺗﻘﺎﻃﻊ ﻣﻨﺤﲎ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﳌﻀﺨﺔ.
ﺍﻟﺪﻗﻴﻘﺔ ،ﻓﺎﻟﻨﻤﺎﺫﺝ ﺍﻟﱵ ﺗﺪﺍﺭ ﺑﺴﺮﻋﺔ ١٧٥٠ﺩﻭﺭﺓ ﰲ ﺍﻟﺪﻗﻴﻘﺔ ﺗﺴـﺘﻄﻴﻊ ﺇﻧﺘـﺎﺝ ﺿـﺎﻏﻂ
ﻣﻨﺨﻔﺾ ﻭﺗﺼﺮﻑ ﻋﺎﱄ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺎﳌﻀﺨﺎﺕ ﺍﻟﱵ ﺗﺪﺍﺭ ﺑﺴﺮﻋﺔ ٣٥٠٠ﺩﻭﺭﺓ ﰲ ﺍﻟﺪﻗﻴﻘـﺔ.
ﻣﻨﺤﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻐﻠﻴﻒ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺗﺮﺟﻊ ﺇﱃ ﺭﻗﻢ ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ ﻭﺍﻟﱵ ﻟﺪﻳﻬﺎ ﺃﻋﻠﻰ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﻟﻈـﺮﻭﻑ
ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺿﻤﻦ ﺍﳌﻐﻠﻒ .ﺍﻟﺮﻗﻢ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ ﺃﻭ ﺍﻻﺛﻨﲔ ﻣﻦ ﺭﻗﻢ ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ ﳛﺪﺩ ﺍﻟﻘﻄـﺮ ﺍﻻﲰـﻲ
ﻟﻠﺪﺍﻓﻊ ﺑﺎﻟﺒﻮﺻﺔ ﻭﺍﻟﺮﻗﻤﲔ ﺍﻷﺧﲑﻳﻦ ﺗﺮﻣﺰ ﺇﱃ ﻗﻄﺮ ﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﻛﻌﺸﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﻮﺻﺔ .ﺑﻌﺪ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ
ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ ،ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﻨﺤﲎ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﳍﺬﺍ ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ ﻹﳚﺎﺩ ﺧﺼﺎﺋﺺ ﺍﻟﺘﺸـﻐﻴﻞ
ﺍﶈﺪﺩﺓ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ﻛﻤﺎ ﰎ ﺷﺮﺣﻪ ﺳﺎﺑﻘﹰﺎ .ﻭﻳﻮﺿﺢ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) (٩.١٣ﻣﺜﺎﻝ ﳕﻄﻲ ﳌﻨﺤﻨﻴﺎﺕ
ﺍﻷﺩﺍﺀ ﻣﻦ ﻛﺘﻴﺐ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺼﺎﻧﻌﺔ .ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺮﺳﻮﻣﺎﺕ ﻣﻮﺿﺢ ﰲ ﺍﳌﺜﺎﻝ ﺍﻟﺘﺎﱄ:
ﺷﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) .(٩.١٢ﻣﻨﺤﻨﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻄﻮﻳﻖ ﻋﻨﺪ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺑﻨﺎﺀًﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ.
٥٥١ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
ﺍﳊﻞ
ﻣﻦ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) (٩.١٢ﳝﻜﻦ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ . 1030Aﻭﺑـﺎﻟﺮﺟﻮﻉ ﺇﱃ ﻣـﻨﺤﲎ ﺃﺩﺍﺀ
ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻟﻠﻨﻤﻮﺫﺝ 1030Aﻣﻦ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ):(٩.١٣
D = 9.5 inch = 241 mm
E = 82%
_____________________________________________
٩.٤ﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﻀﺦ
ﲢﺘﺎﺝ ﻣﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻷﻧﻮﺍﻉ ﳐﺘﻠﻔﺔ ﻣﻦ ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ ﰲ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ ،ﺇﱃ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻋﺪﺓ
ﻣﻀﺨﺎﺕ ﳐﺘﻠﻔﺔ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻣﻌﺪﻻﺕ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻭﺍﻟﻀـﻐﻮﻁ ﺍﻟﺘﺼـﻤﻴﻤﻴﺔ ،ﻓـﻴﻤﻜﻦ
ﻟﻠﻤﻀﺨﺎﺕ ﺃﻥ ﺗﻮﺿﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﱄ ،ﻭﻫﻮ ﻣﺎ ﻳﻌﲏ ﻭﺿﻌﻬﺎ ﺑﺎﻟﺘﺮﺗﻴﺐ ﻋﻠﻰ ﻧﻔـﺲ ﺍﳋـﻂ،
ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺿﻐﻂ ﺇﺿﺎﰲ .ﻛﻤﺎ ﳝﻜﻦ ﻟﻠﻤﻀﺨﺎﺕ ﺃﻥ ﺗﻮﺿﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘـﻮﺍﺯﻱ ،ﻋﻨـﺪﻣﺎ
ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻌﺪﻝ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪﺓ ﻏﲑ ﻛﺎﰲ .ﻭﺗﻌﺘﱪ ﻣﻀﺨﺎﺕ ﺍﻹﻣﺪﺍﺩ ﺣﺎﻟﺔ ﺧﺎﺻﺔ
ﻣﻦ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﱄ ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺍﳊﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺿﻐﻂ ﺇﺿﺎﰲ ﻷﺟﺰﺍﺀ ﳏـﺪﻭﺩﺓ ﻣـﻦ
ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ.
ﻫﺬﻩ ﺍﳊﺎﻟﺔ ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﶈﺮﻙ ﺍﳌﻐﻤﻮﺭ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺑﺎﳌﻀﺨﺔ ﻣﺘﻌﺪﺩﺓ ﺍﳌﺮﺍﺣﻞ ﺑﻮﺍﺳـﻄﺔ ﻋﻤـﻮﺩ
ﻗﺼﲑ.
ﻳﻮﺿﺢ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) (٩.١٤ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﳌﻀﺨﺔ ﺗﺮﺑﻴﻨﻴﺔ ﻋﻤﻮﺩﻳﺔ ﻣﺘﻌﺪﺩﺓ ﺍﳌﺮﺍﺣﻞ ،ﻭﻫﻨﺎﻙ
ﻓﺮﻭﻕ ﻣﻠﺤﻮﻇﺔ ﺑﲔ ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﳍﺬﻩ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻭﻣﻨﺤﻨﻴﺎﺕ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﺍﻟﱵ ﰎ ﺍﺳﺘﻌﺮﺍﺿﻬﺎ ﺳﺎﺑﻘﹰﺎ،
ﻭﺍﻟﻔﺮﻕ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻫﻨﺎ ﺃﻥ ﺍﳌﻨﺤﲎ ﻋﺪﻝ ﳌﺮﺣﻠﺔ ﺃﻭ ﺍﺛﻨﺘﲔ ﺃﻭ ﺛﻼﺙ ﺃﻭ ﺃﺭﺑﻊ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﻣﺮﺗﺒـﺔ
ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﱄ ،ﻭﺍﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﰲ ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻟﻜﻞ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻋﻨﺪ ﺗﺼﺮﻑ ﻣﻌﲔ ﻏﲑ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﻭﻟﻜﻨﻬﺎ
ﺗﻨﺨﻔﺾ ﺑﻌﺪﺩ ﺍﳌﺮﺍﺣﻞ ،ﻛﻤﺎ ﺃﻥ ﻋﻼﻗﺔ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﲢﺴﺐ ﳉﻤﻴﻊ ﺍﳌﺮﺍﺣﻞ ﺗﻜﻮﻥ ﻏـﲑ
ﺧﻄﻴﺔ ﻣﻊ ﻋﺪﺩ ﺍﳌﺮﺍﺣﻞ .ﻭﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﺑﺄﺧﺬ ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ ﻣﻦ ﺍﳌﻨﺤﲎ ﺍﳌﻘﺎﺑﻞ ﻟـﺮﻗﻢ
ﺍﳌﺮﺣﻠﺔ ﰲ ﺍﳌﺮﺍﺣﻞ ﺍﳌﺮﺗﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﱄ .ﻭﳝﻜﻦ ﻗﺮﺍﺀﺓ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﻣﻦ ﺍﳌﻨﺤﲎ ،ﻭﺿﺎﻏﻂ
ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻣﻮﺿﺤﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﺳﺎﺱ ﺍﳌﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪﺓ ﻣﻀﺮﻭﺑﺔ ﺑﻌﺪﺩ ﺍﳌﺮﺍﺣﻞ .ﺗﻄﺒﻴـﻖ
ﻣﻨﺤﻨﻴﺎﺕ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﳌﺜﻞ ﻫﺬﻩ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻣﻮﺿﺤﺔ ﰲ ﺍﳌﺜﺎﻝ ﺍﻟﺘﺎﱄ:
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ﻣﺜﺎﻝ ﺭﻗﻢ )(٩.٨
ﻧﻈﺎﻡ ﺭﻱ ﻣﻌﺪﻝ ﺗﺼﺮﻓﻪ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻲ ﻳﺴﺎﻭﻱ ٠.١٥١٤ﻡ/٣ﺛﺎﻧﻴﺔ ) ٢٤٠٠ﺟﺎﻟﻮﻥ/ﺩﻗﻴﻘﺔ(،
ﺃﻭﺟﺪ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﺍﳌﻨﺘﺞ ﺑﺎﻷﻣﺘﺎﺭ ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﺍﳌﻄﻠﻮﺑﺔ ﺑـﺎﻟﻜﻴﻠﻮ ﻭﺍﺕ ،ﻭﺿـﺎﻏﻂ
ﺍﻟﺴﺤﺐ ﺍﻟﺼﺎﰲ ﺍﳌﻮﺟﺐ ﺍﳌﻄﻠﻮﺏ ﺑﺎﻷﻣﺘﺎﺭ ،ﻭﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﺘﺮﺑﻴﻨﻴﺔ ﺍﻟﺮﺃﺳـﻴﺔ
ﺍﳌﺮﺳﻮﻣﺔ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) ،(٩.١٤ﻋﻨﺪ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺛﻼﺙ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﻟﻠﺘﺮﻛﻴﺐ.
ﺍﳊﻞ
ﻣﻦ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ):(٩.١٤
H/stage = 80 ft = 24.384 m
HT = 24.384 m/stage (3 stages) = 73.152 m
P/stage = 65 bhp (0.7457 kW/bhp) = 48.47 kW
PT = 48.47 kW/stage (3 stages) = 145.41 kW
NPSHr = 18.5 ft = 5.64 m
E = 0.794 = 79.4%
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
ﻛﻤﺜﺎﻝ ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﻣﻀﺨﺔ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﻀﻐﻂ ،ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻋﺪﺩ ﻣﻦ ﺃﺟﻬـﺰﺓ
ﺍﻟﺮﻱ ﺍﶈﻮﺭﻱ ﻋﻠﻰ ﺷﺒﻜﺔ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﲟﺎ ﰲ ﺫﻟﻚ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﺃﻭ ﺃﻛﺜﺮ ﻋﻨﺪ ﺎﻳﺔ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﻭﺑﻌﻴﺪﺓ ﻋﻦ
ﻣﺼﺪﺭ ﺍﳌﺎﺀ ،ﻓﺈﺫﺍ ﱂ ﻳﻜﻦ ﻫﻨﺎﻙ ﺿﻐﻂ ﻛﺎﰲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﺍﳌﻮﺟﻮﺩﺓ ﰲ ﺎﻳﺔ ﺍﻟﺸـﺒﻜﺔ
ﻓﺈﻧﻪ ﳝﻜﻦ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﻀﺨﺔ ﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻟﻠﺠﺰﺀ ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﳌﺆﺩﻱ ﺇﱃ ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﺒﻌﻴﺪﺓ.
ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺮﺗﻴﺐ ﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﺃﻛﺜﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ ﻣﻦ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻟﻠﺘﺼﺮﻑ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺗـﻮﻓﺮ
ﺿﻐﻂ ﻛﺎﰲ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﺒﻌﻴﺪﺓ.
ﻼ ﺃﻛﺜﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﳓﺘـﺎﺝ ﺇﱃ
ﻭﳝﻜﻦ ﳌﻀﺨﺎﺕ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﺣ ﹰ
ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﻀﻐﻮﻁ ﺑﺴﺒﺐ ﺍﻟﺘﻐﲑ ﰲ ﺗﻀﺎﺭﻳﺲ ﺍﻷﺭﺽ ﻋﻠﻰ ﻃﻮﻝ ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ .ﺑﺼﻔﺔ ﻋﺎﻣﺔ،
ﺇﺫﺍ ﺃﺭﻳﺪ ﲣﻔﻴﺾ ﺭﺃﺱ ﺍﳌﺎﻝ ﻭﺗﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺮﻱ ﺫﻭ ﺷـﺒﻜﺔ ﺗﻮﺯﻳـﻊ ﻛـﺒﲑﺓ ﺇﱃ
ﻣﺘﻮﺳﻄﺔ ﻟﻌﻤﺮ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻱ ﻟﻠﻨﻈﺎﻡ ،ﻓﺈﻧﻨﺎ ﺳﻨﺤﺘﺎﺝ ﺇﱃ ﻫﺬﻩ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ .ﻭﺗﺘﻤﻴﺰ ﻣﻀﺨﺎﺕ ﺯﻳﺎﺩﺓ
ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺼﻐﲑﺓ ﺍﻟﱵ ﺗﺰﻳﺪ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﳉﺰﺀ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﺑﺄﻥ ﳍﺎ ﺭﺍﺱ ﻣﺎﻝ ﺃﻗﻞ ﻭﻛﺬﻟﻚ
ﺗﻜﻠﻔﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺃﻗﻞ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺎﳋﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻷﺧﺮﻯ.
ﻳﺘﻢ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻲ ،ﻛﻤﺎ ﻳﺆﺧﺬ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻟﻜﻞ ﻣﻀﺨﺔ ﻋﻠﻰ
ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ ﻣﻦ ﻣﻨﺤﲎ ﺍﻷﺩﺍﺀ ﻟﻜﻞ ﻣﻨﻬﺎ ﻋﻨﺪ ﺫﻟﻚ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ .ﻭﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳌﻄﻠﻮﺑـﺔ ﻫـﻲ
ﳎﻤﻮﻉ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳌﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﻜﻞ ﻣﻀﺨﺔ ﻋﻨﺪ ﻧﻔﺲ ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ .ﻭﳝﻜﻦ ﻛﺘﺎﺑﺔ ﺍﻟﻌﻼﻗﺎﺕ
ﺍﳌﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺘﲔ Aﻭ Bﻭﺍﳌﺮﺗﺒﺘﲔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ ﻛﺎﻟﺘﺎﱄ:
)(٩.٢٣ Hpara = HA = HB
)(٩.٢٤ Qpara = QA + QB
)(٩.٢٥ Ppara = PA + PB
ﺣﻴﺚ ﺍﻟﻮﺣﺪﺍﺕ ﳑﺎﺛﻠﺔ ﻟﺘﻠﻚ ﺍﻟﱵ ﰲ ﺍﳌﻌﺎﺩﻟﺔ ﺭﻗﻢ ) .(٩.٢٢ﻭﳝﻜـﻦ ﻋﻤـﻞ ﺍﳊﺴـﺎﺑﺎﺕ
ﺑﻮﺣﺪﺍﺕ ﺃﺧﺮﻯ ﺑﺎﻟﺮﺟﻮﻉ ﺇﱃ ﺍﻟﻮﺣﺪﺍﺕ ﰲ ﺍﳌﻌﺎﺩﻻﺕ ﺭﻗﻢ ) (٩.٨ﻭﺭﻗﻢ ) (٩.٩ﻭﺭﻗـﻢ
) .(٩.١١ﻳﻮﺿﺢ ﺍﳌﺜﺎﻝ ﺍﻟﺘﺎﱄ ﺣﺴﺎﺑﺎﺕ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ ﺍﳌﺮﺗﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ.
٥٥٩ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
_____________________________________________
ﻣﺜﺎﻝ ﺭﻗﻢ )(٩.٩
ﻳﺮﺍﺩ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﻀﺨﺘﲔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ ﺃﺣﺪﳘﺎ ﲤﺜﻞ ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ 1030Aﺑﻘﻄﺮ ﺩﺍﻓﻊ ﻳﺴـﺎﻭﻱ
٢٥.٤ﺳﻢ ) ١٠ﺑﻮﺻﺔ( ﻭﺍﻷﺧﺮﻯ ﲤﺜﻞ ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ 1040Aﺑﻘﻄﺮ ﺩﺍﻓﻊ ﻳﺴﺎﻭﻱ ٢٥.٤ﺳﻢ
) ١٠ﺑﻮﺻﺔ( ،ﻛﻤﺎ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) .(٩.١٣ﻓﺈﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﳌﻀﺨﺘﲔ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺩﻭﺭﺍﻥ
ﺗﺴﺎﻭﻱ ١٧٥٠ﺩﻭﺭﺓ/ﺩﻗﻴﻘﺔ ﻭﺑﻀﺎﻏﻂ ﺗﺼﺮﻑ ﻳﺴﺎﻭﻱ ٢٤.٣٨٤ﻡ ) ٨٠ﻗﺪﻡ( ،ﺃﺣﺴﺐ
ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺑﺎﻷﻣﺘﺎﺭ ﺍﳌﻜﻌﺒﺔ ﰲ ﺍﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳌﻄﻠﻮﺑﺔ ﺑﺎﻟﻜﻴﻠﻮ ﻭﺍﺕ ﻭﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﻨﺎﲡﺔ ﳍـﺬﻩ
ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ.
ﺍﳊﻞ
ﻣﻦ ﺍﻟﺸﻜﻞ ):(٩.١٣
ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ 1030A ﺍﻟﻨﻤﻮﺫﺝ 1040A
QA = 0.03312 m3/s QB = 0.05489 m3/s
EA = 0.83 EB = 0.80
ﳓﺴﺐ ﺍﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ:
3
])PA = [0.03312 m /s (24.383)]/[0.102 (0.83
PA = 9.54 kW
])PB = [0.05489 m3/s (24.383)]/[0.102 (0.80
PB = 16.40 kW
ﻟﻠﺘﺮﻛﻴﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻮﺍﺯﻱ:
3 3
Qpara = 0.03312 m /s + 0.05489 m /s
Qpara = 0.08801 m3/s
Ppara = 9.54 kW + 16.40 kW
Ppara = 25.94 kW
ﺣﻴﺚ:
ﻣﻌﺎ = Ppara ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﺍﳌﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺘﲔ
])Epara = [0.08801m3/s (24.384 m)]/[0.102(25.94 kW
Epara = 0.81 = 81%
_____________________________________________
ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ "ﺍﳌﻨﻈﻮﺭ ﺍﳍﻨﺪﺳﻲ" ٥٦٠
٩.٥ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﳌﻀﺨﺔ
ﻳﻌﺪ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺍﳌﻨﺎﺳﺐ ﻟﻠﻤﻀﺨﺎﺕ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺃﻥ )ﺃ( ﺍﻟﺘﻜﻬﻒ ﻻ ﳛﺼـﻞ ﻟـﺪﺍﻓﻊ
ﺍﳌﻀﺨﺔ) ،ﺏ( ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﻭﻓﻘﹰﺎ ﻟﻠﺠﺰﺀ ﺍﻟﺬﻱ ﺍﺧﺘﲑ ﻣﻦ ﻣﻨﺤﲎ ﺃﺩﺍﺀ ﺍﳌﻀﺨﺔ) ،ﺝ( ﻓﻮﺍﻗﺪ
ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﰲ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺼﺮﻑ ﻣﻦ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺃﻗﻞ ﻣﺎ ﳝﻜﻦ .ﻭﻟﻘﺪ ﺳﺒﺒﺖ ﺍﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﰲ ﺃﺳـﻌﺎﺭ
ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻨﺼﻒ ﺍﻟﺘﺎﱄ ﻣﻦ ﻋﻘﺪ ﺍﻟﺴﺒﻌﻴﻨﺎﺕ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﰲ ﺍﻟﻮﻋﻲ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻟـﻨﻈﻢ
ﺍﻟﺮﻱ ﺑﺼﻔﺔ ﻋﺎﻣﺔ ) ،(Whittlesey, 1986ﻭﻧﻈﻢ ﺍﻟﻀﺦ ﻋﻠﻰ ﻭﺟﻪ ﺍﳋﺼﻮﺹ .ﺃﺟﺮﻳﺖ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ
ﻣﻦ ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﻧﻈﻢ ﺍﻟﻀﺦ ﰲ ﻛﺜﲑ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻐﺮﺑﻴـﺔ ﰲ ﺍﻟﻮﻻﻳـﺎﺕ ﺍﳌﺘﺤـﺪﺓ
ﺍﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ ﰲ ﺍﳌﺌﺎﺕ ﻣﻦ ﺍﳌﺰﺍﺭﻉ ،ﻭﺑﻴﻨﺖ ﻫﺬﻩ ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭﺍﺕ ﺃﻧﻪ ﰲ ﻛﺜﲑ ﻣﻦ ﺍﳌﻨﺎﻃﻖ ﺗﻌﻤـﻞ
٥٦١ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
ﻣﻌﻈﻢ ﻧﻈﻢ ﺍﻟﻀﺦ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﳊﻘﻠﻴﺔ ﺍﳌﻌﻘﻮﻟﺔ ﻭﺃﻥ ﺍﻟﻜﺜﲑ ﻣـﻦ ﺍﳌﻀـﺨﺎﺕ ﻻ ﺗﻌﻄـﻲ
ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺃﻭ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﳌﺘﻮﻗﻊ ﺑﺴﺒﺐ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺍﳋﺎﻃﻲﺀ .ﻣﻮﺍﺩ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺑﻨﻴـﺖ ﻋﻠـﻰ
ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﺎﺕ ﺍﻟﱵ ﻋﻤﻠﺖ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ.
ﺗﺘﻮﻓﺮ ﺛﻼﺙ ﻃﺮﻕ ﻟﻠﺘﻘﻠﻴﻞ ﻣﻦ ﺧﻄﺮ ﺍﻧﺴﻴﺎﻕ ﺍﳍﻮﺍﺀ ﻭﺍﻟﺘﻜﻬﻒ ،ﻓﺎﻻﺛﻨﺘﺎﻥ ﺍﻷﻭﻟﻴﺘﺎﻥ
ﺗﻌﺎﰿ ﺍﳌﻮﺿﻮﻉ ﺑﺎﻟﺴﻤﺎﺡ ﻟﻠﻬﻮﺍﺀ ﺑﺎﻟﺪﺧﻮﻝ ﺇﱃ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺑﺄﻗﻞ ﻗﺪﺭ ﳑﻜﻦ ﻣﻦ ﺍﻻﺿـﻄﺮﺍﺏ،
ﻭﳝﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﺘﺤﻘﻖ ﻫﺬﺍ ﺑﺎﳊﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺳﺮﻋﺎﺕ ﺗﺴﺎﻭﻱ ﺃﻭ ﺗﻘﻞ ﻋﻦ ١ﻡ/ﺛﺎﻧﻴﺔ ) ٣ﻗﺪﻡ/ﺛﺎﻧﻴﺔ(
ﰲ ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺴﺤﺐ ،ﻭﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﻱ ﻟﻠﺘﺪﻓﻖ ﺃﻥ ﻳﻨﺤﺮﻑ ﺑﺰﺍﻭﻳﺔ ٩٠ﺩﺭﺟﺔ ،ﻓﺈﻥ
ﺍﻷﻣﺮ ﳝﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﻌﺎﰿ ﺑﻜﻔﺎﺀﺓ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﻭﺿﻊ ﻛﻮﻋﲔ ﻟﻜﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ ﺯﺍﻭﻳـﺔ ٤٥ﺩﺭﺟـﺔ.
ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ Dﻛﻘﻄﺮ ﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻗﺒﻞ ﺃﻥ ﻳﻨﺤﺴﺮ ﺇﱃ ﻣﺪﺧﻞ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﳚﺐ ﺃﻥ ﻻ ﺗﻘﻞ
ﺍﳌﺴﺎﻓﺔ ﻷﻗﺮﺏ ﻋﺎﺋﻖ ﻟﻠﺘﺪﻓﻖ ﻋﻦ 4Dﻣﻦ ﻣﺪﺧﻞ ﺍﳌﻀﺨﺔ ،ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺘﻮﺻـﻴﺎﺕ ﻣﻮﺿـﺤﺔ ﰲ
ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ).(٩.١٦
ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﺔ ﺍﻷﺧﲑﺓ ﺗﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﳌﻮﻗﻊ ﺍﻟﻨﺴﱯ ﳌﺪﺧﻞ ﺍﳌﻀـﺨﺔ ﻭﺗﻮﺻـﻴﻼﺕ ﺍﳌـﺪﺧﻞ،
ﻓﻴﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﳌﺪﺧﻞ ﻋﻨﺪ ﺃﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﰲ ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﺣﱴ ﻻ ﻳﺴﻤﺢ ﻟﻠﻬﻮﺍﺀ ﺑـﺄﻥ
ﻳﺘﺠﻤﻊ ﻭﻳﻜﻮﻥ ﺟﻴﻮﺏ ﻫﻮﺍﺋﻴﺔ ﺍﻟﱵ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺗﻘﻠﻴﻞ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ .ﻭﻳﻮﺻﻰ ﺑﺎﺳـﺘﺨﺪﺍﻡ
ﻧﻘﺎﺹ ﻏﲑ ﻣﺮﻛﺰﻱ ﳌﺪﺧﻞ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻭﻳﻜﻮﻥ ﺍﳉﺰﺀ ﺍﳌﺴﺘﻘﻴﻢ ﰲ ﺃﻋﻠﻰ ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺴﺤﺐ ،ﻣﺜﻞ
ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻘﺎﺹ ﻣﻮﺿﺢ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) .(٩.١٦ﺍﻟﻨﻘﺎﺻﺎﺕ ﺍﻟﻐﲑ ﻣﺮﻛﺰﻳﺔ ﻭﺍﻟﱵ ﺗﻜﻮﻥ ﺑﺰﺍﻭﻳﺔ
٢٨ﺩﺭﺟﺔ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﻭﺟﺪ ﺃﺎ ﺗﻌﻄﻲ ﺍﻻﺗﺰﺍﻥ ﺍﻷﻣﺜﻞ ﺑﲔ ﻃﻮﻝ ﺍﻟﻨﻘﺎﺹ ﻭﺃﺩﱏ ﻓﺎﻗﺪ ﺍﺣﺘﻜﺎﻙ.
ﻛﻤﺎ ﻳﻮﺻﻰ ،ﺑﺼﻔﺔ ﻋﺎﻣﺔ ،ﺃﻥ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﺗﻮﺻﻴﻼﺕ ﺍﳊﻮﺍﻑ ﻭﺍﻟﱵ ﺗﺜﺒﺖ ﺑﻮﺍﺳـﻄﺔ
ﻣﺴﺎﻣﲑ ﻣﻦ ﺍﳋﺎﺭﺝ ﺑﺪ ﹰﻻ ﻣﻦ ﺗﻮﺻﻴﻼﺕ ﺍﻟﺴﺒﺎﻛﺔ ﺍﳌﺴﻨﻨﺔ ،ﻓﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﺍﳊﻮﺍﻑ ﻟـﻴﺲ ﳍـﺎ
ﻓﻮﺍﻗﺪ ﻟﻼﺣﺘﻜﺎﻙ ﺃﻭ ﺍﺿﻄﺮﺍﺏ ﻳﺮﺗﺒﻂ ﺑﺎﳊﻮﺍﻑ ﺍﻟﻔﺠﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﺍﳌﺴﻨﻨﺔ .ﻭﻳﻌـﺪ ﻣـﻦ
ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﻱ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺻﻤﺎﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ ﺍﳍﻮﺍﺀ ﺍﻟﱵ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠـﻰ ﺇﺯﺍﻟـﺔ ﺍﳍـﻮﺍﺀ ﻣـﻦ
ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﻭﺍﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﻋﻨﺪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ ،ﻭﻳﻮﺻﻰ ﺑﺘﺮﻛﻴﺐ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺼـﻤﺎﻣﺎﺕ
ﻋﻨﺪ ﻗﻤﺔ ﻋﻠﺒﺔ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺃﻭ ﻋﻨﺪ ﺃﻋﻠﻰ ﻧﻘﻄﺔ ﻟﻸﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺬﻱ ﺑﻪ ﺗﺼﺮﻑ ﻳﺘﻤﻴﺰ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ.
ﻭﲢﻮﻝ ﺻﻤﺎﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ ﺍﳍﻮﺍﺀ ﺩﻭﻥ ﺗﺸﻜﻞ ﺍﳉﻴﻮﺏ ﺍﳍﻮﺍﺋﻴﺔ ﻭﺍﻟﱵ ﳝﻜـﻦ ﺃﻥ ﺗﺴـﺪ
ﺟﺰﺋﻴﺎ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ .ﻳﻮﺟﺪ ﻭﺻﻒ ﺃﻛﺜﺮ ﻟﺼﻤﺎﻣﺎﺕ ﺍﻟﺘﺨﻠﺺ ﻣﻦ ﺍﳍﻮﺍﺀ ﰲ ﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﳌﺘﻌﻠﻖ
ﺑﺘﺼﻤﻴﻢ ﻧﻈﻢ ﺍﻷﻧﺎﺑﻴﺐ.
ﺍﻟﺸﻜﻞ ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺼﺮﻑ ﻟﺘﻴﺎﺭ ﺳﺮﻳﻊ ﻳﺘﺪﻓﻖ ﻋﱪ ﺃﻧﺒﻮﺏ ﻟﻪ ﻗﻄـﺮ ﺻـﻐﲑ ﺑﺎﺳـﺘﺨﺪﺍﻡ
ﻭﺻﻼﺕ ﻣﺴﻨﻨﺔ ﺳﻴﺴﺒﺐ ﻓﺎﻗﺪ ﺯﺍﺋﺪ ﰲ ﺍﻟﻀﻐﻂ.
ﻗﺪ ﻻ ﺗﻨﺨﻔﺾ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺁﻟﻴﺎ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺒﺪﻝ ﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﺍﳌﺴﺒﺒﺔ ﻟﻔﺎﻗﺪ ﺍﻟﻀﻐﻂ
ﺍﻟﻜﺒﲑ ﺑﻮﺻﻼﺕ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻼﺋﻤﺔ ،ﻭﻫﺬﺍ ﻳﻜﻮﻥ ﺑﺴﺒﺐ ﺍﻟﺘﻨﺎﻭﺏ ﺑﲔ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻭﺍﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠـﻰ
ﺍﳌﻨﺤﲎ ﺍﳌﻤﻴﺰ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ،ﻓﺎﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺬﻱ ﻟﻪ ﻓﺎﻗﺪ ﺿﻐﻂ ﻛﺒﲑ ،ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﱄ ﺿﺎﻏﻂ ﺃﻛﱪ ﻣﻨﺘﺞ ﻣﻦ
ﻗﺒﻞ ﺍﳌﻀﺨﺔ ،ﺳﻴﻨﺘﺞ ﺗﺼﺮﻑ ﺃﻗﻞ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺎﻟﺘﺼﺮﻑ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻨﺘﺞ ﻋﻦ ﻧﻔﺲ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺍﻟﱵ ﺗﻌﻤﻞ
ﻋﻠﻰ ﺿﺎﻏﻂ ﺃﻗﻞ .ﺑﺎﻟﺮﺟﻮﻉ ﺇﱃ ﻋﻼﻗﺔ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻛﺎﻟﱵ ﰲ ﺍﳌﻌﺎﺩﻟﺔ ﺭﻗـﻢ ) ،(٩.٨ﳝﻜـﻦ ﺃﻥ
ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﻨﻬﺎﺋﻴﺔ ﺍﳌﻄﻠﻮﺑﺔ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ ،ﺃﻭ ﺃﻛﱪ ﻣﻦ ﺗﻠـﻚ ﺍﳌﻄﻠﻮﺑـﺔ ﳌﻀـﺨﺔ ﻣﺮﻛﺒـﺔ
ﺑﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﺗﺼﺮﻑ ﺭﺩﻳﺌﺔ ،ﻭﻫﺬﺍ ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻐﲑ ﰲ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ.
ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳌﻔﻘﻮﺩﺓ ﻣﻦ ﺟﺮﺍﺀ ﺍﻻﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺴﻲﺀ ﻟﻮﺻﻼﺕ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻻ ﲢﺴـﻦ ﻣـﻦ
ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﻹﺿﺎﻓﺔ ﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺮﻱ .ﻭﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﻟﻜﻞ ﺣﺠﻢ ﻣﻦ ﺍﳌﺎﺀ ﺍﳌﻀﺎﻑ ﻟﺴﻄﺢ ﺍﻟﺘﺮﺑـﺔ ﻋﻨـﺪ
ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻲ ﳝﻜﻦ ﺗﻘﻠﻴﻠﻬﺎ ﻫﻨﺎ ﺑﺘﻄﺒﻴﻖ ﻣﻌﺎﻳﲑ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ،ﻫـﺬﻩ ﺍﻟﻜﻔـﺎﺀﺓ ﰲ
ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﳝﻜﻦ ﺇﺩﺭﺍﻛﻬﺎ ﰲ ﻛﻞ ﻣﺮﺓ ﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﳌﻀﺨﺔ .ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﺍﳌﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺍﳌﻨﺎﺳﺐ
ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﻭﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﺍﳌﻼﺋﻤﺔ ﳝﻜﻦ ﺗﻌﻮﻳﻀﻬﺎ ﺑﺴﺮﻋﺔ ،ﻋﺎﺩﺓ ﺧﻼﻝ ﺍﳌﻮﺳـﻢ ﺍﻷﻭﻝ ﻣـﻦ
ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ.
ﺷﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) .(٩.١٧ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﻀﺨﺔ ﻃﺎﺭﺩﺓ ﻣﺮﻛﺰﻳﺔ ﻳﻮﺿﺢ ﻓﺎﻗﺪ ﺿﻐﻂ ﻋـﺎﱄ ﰲ ﺟﺎﻧـﺐ
ﺍﻟﺼﺮﻑ ﻣﻦ ﺍﳌﻀﺨﺔ .ﻳﺘﻮﻗﻊ ﺃﻥ ﳛﺼﻞ ﻓﺎﻗﺪ ﺿﻐﻂ ﻋـﺎﱄ ﻧﺘﻴﺠـﺔ ﻟﻠﻌﻮﺍﻣـﻞ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴـﺔ) :ﺃ(
ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﺍﳌﺴﻨﻨﺔ ﻋﻠﻰ ﺧﻂ ﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ) ،ﺏ( ﻣﻀﺨﺔ ﺍﻟﺘﻬﻴﺌﺔ ﻭﺻﻤﺎﻡ ﺑﻮﺍﰊ ﻣﺮﻛﺒـﺔ ﻋﻠـﻰ
ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺗﺼﺮﻓﻪ ﻋﺎﱄ )ﻗﻄﺮ ﺻﻐﲑ() ،ﺝ( ﺍﺗﺴﺎﻉ ﻣﻔﺎﺟﻲﺀ ﰲ ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ.
٥٦٥ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
ﻳﻘﺎﺭﻥ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) (٩.١٨ﺑﲔ ﻧﻈﺎﻣﻲ ﺗﺼﺮﻑ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﺲ ﺍﳌﻀـﺨﺔ،
ﻓﺎﻟﻮﺻﻼﺕ ﺍﳌﻮﺿﺤﺔ ﰲ ﺍﳉﺰﺀ )ﺃ( ﻛﻠﻬﺎ ﻣﺴﻨﻨﺔ ،ﻭﻭﺿﻌﺖ ﻋﻠﻰ ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺑﻪ ﺗﺪﻓﻖ ﺫﻭ ﺳﺮﻋﺔ
ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻭﻳﺘﻀﻤﻦ ﻭﺻﻠﺔ ﺍﺗﺴﺎﻉ ﻓﺠﺎﺋﻲ .ﻓﻬﻲ ﺗﺴﻤﺢ ﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﺮﺵ ﺍﳌﻀﻐﻮﻁ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﳌﻀﺨﺔ
ﺃﻥ ﻳﺼﺮﻑ ﺑﻜﻔﺎﻳﺔ ﺇﱃ ﺛﻼﺛﺔ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﻓﺮﻋﻴﺔ ﺑﺪ ﹰﻻ ﻣﻦ ﺃﺭﺑﻌﺔ .ﻳﻮﺿﺢ ﺍﳉـﺰﺀ )ﺏ( ﺗﺒـﺪﻳﻞ
ﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﺍﳌﺮﻛﺒﺔ ﺑﻌﺪ ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺍﳌﻀﺨﺔ ،ﻭﺍﻟﺘﻮﺻﻴﺎﺕ ﺍﳌﺘﺨﺬﺓ ﻟﺘﺒﺪﻳﻞ ﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﻣﻮﺿﺤﺔ ﰲ
ﺍﻟﻔﻘﺮﺓ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ،ﻭﺑﺴﺒﺐ ﺍﳔﻔﺎﺽ ﻓﺎﻗﺪ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﺘﺒﺪﻳﻞ ﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ،ﺍﺳﺘﻄﺎﻋﺖ ﺍﳌﻀﺨﺔ
ﺃﻥ ﺗﻨﺘﺞ ﺿﺎﻏﻂ ﻭﺗﺼﺮﻑ ﻛﺎﻓﻴﲔ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﲨﻴﻊ ﺍﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﻔﺮﻋﻴﺔ ﺍﻷﺭﺑﻌﺔ.
ﺷﻜﻞ ﺭﻗﻢ )٩.١٨ﺃ( .ﺗﻮﺻﻴﻼﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻔﻮﺍﻗﺪ ﰲ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺼﺮﻑ ﺑﺴﺒﺐ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ
ﺗﻮﺻﻴﻼﺕ ﻣﺴﻨﻨﺔ ،ﺻﻤﺎﻡ ﺑﻮﺍﰊ ﰲ ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﻓﻴﻪ ﻋﺎﻟﻴـﺔ ،ﻭﺍﺗﺴـﺎﻉ
ﻣﻔﺎﺟﻲﺀ ﻟﻘﻄﺮ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺲ )ﺍﻟﺼﻮﺭﺓ ﻣﻦ ﻣﺎﺭﻓﻦ ﺷﲑﺭ(.
ﺗﺘﺮﺍﻭﺡ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﰲ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺼﺮﻑ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ،ﻋﺎﺩﺓ ،ﺑﲔ ٦ﻡ/ﺛﺎﻧﻴـﺔ )٢٠
ﻗﺪﻡ/ﺛﺎﻧﻴﺔ( ﻭ ٩ﻡ/ﺛﺎﻧﻴﺔ ) ٣٠ﻗﺪﻡ/ﺛﺎﻧﻴﺔ( ،ﻭﺗﻌﺪ ﺃﻗﺼﻰ ﺳﺮﻋﺔ ﻟﻠﺘﺪﻓﻖ ﰲ ﺍﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﺔ،
ﻋﺎﺩﺓ ١.٥ﻡ/ﺛﺎﻧﻴﺔ ) ٥ﻗﺪﻡ/ﺛﺎﻧﻴﺔ( ،ﻭﲟﺎ ﺃﻥ ﻓﺎﻗﺪ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﻋﱪ ﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﻳﺘﻨﺎﺳـﺐ ﻣـﻊ
،v2/2gﻳﻜﻮﻥ ﻓﺎﻗﺪ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﰲ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺫﻭ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﺃﻛﱪ ﺑﻜﺜﲑ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﺎﻗﺪ ﺧﻼﻝ ﻧﻔﺲ
ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﰲ ﺍﳉﺰﺀ ﺍﳌﻨﺨﻔﺾ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﻣﻦ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ .ﻭﺍﳌﺘﻄﻠﺐ ﺍﻷﺳﺎﺳـﻲ
ﻟﺘﺨﻔﻴﺾ ﻓﺎﻗﺪ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺰﺍﺋﺪ ﻫﻮ ﺑﻮﺿﻊ ﻭﺻﻼﺕ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺍﳌﻄﻠﻮﺑﺔ ﰲ ﺍﳉـﺰﺀ ﻣـﻨﺨﻔﺾ
ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺫﻭ ﺍﻟﻘﻄﺮ ﺍﻟﻜﺒﲑ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ ،ﻭﻫﺬﺍ ﳛﺘﺎﺝ ﺇﱃ ﻭﺻﻼﺕ ﳍﺎ ﻗﻄﺮ ﻛﺒﲑ ﻭﺍﻟﱵ ﺗﻜﻮﻥ
ﺗﻜﺎﻟﻴﻔﻬﺎ ﺍﻷﻭﻟﻴﺔ ﻛﺒﲑﺓ ،ﻭﻟﻜﻦ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﳌﻨﺨﻔﻀﺔ ﻟﻜﻞ ﻭﺣﺪﺓ ﻣﺎﺀ ﻣﻀـﺎﻑ ﺇﱃ
ﺍﳊﻘﻞ ﻋﻨﺪ ﻇﺮﻭﻑ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺗﺴﻤﺢ ﺑﺎﻟﺘﻌﻮﻳﺾ ﺍﻟﺴﺮﻳﻊ ﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﺭﺃﺱ ﺍﳌﺎﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ.
ﻳﻮﺟﺪ ﻣﻌﻴﺎﺭﻳﻦ ﺃﺳﺎﺳﻴﲔ ﻟﺘﺨﻔﻴﺾ ﻓﺎﻗﺪ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺼﺮﻑ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ
ﺇﱃ ﺃﺩﱏ ﻗﻴﻤﺔ ﳑﻜﻨﺔ) :ﺃ( ﲡﻨﺐ ﻣﺮﻭﺭ ﺍﳌﺎﺀ ﻋﱪ ﺍﻟﺰﻭﺍﻳﺎ ﻭ )ﺏ( ﺗﺮﻛﻴـﺐ ﺍﻟﻮﺻـﻼﺕ ﰲ
ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ ﺫﻭ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﳌﻨﺨﻔﻀﺔ .ﳝﻜﻦ ﲢﻘﻴﻖ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﺎﺕ ﺑﺘﻘﻠﻴﻞ ﻋـﺪﺩ ﺍﻷﻛـﻮﺍﻉ ﰲ
ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺼﺮﻑ ﻭﺯﻳﺎﺩﺓ ﻗﻄﺮ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻗﺒﻞ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻭﺻﻼﺕ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ.
ﳝﻜﻦ ﲣﻔﻴﺾ ﻋﺪﺩ ﺍﻷﻛﻮﺍﻉ ﺑﻔﺤﺺ ﻣﻜﺎﻥ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻭﺍﻻﲡﺎﻩ ﺍﳌﻄﻠﻮﺏ ﻟﻠﺘﺼـﺮﻑ
)ﻭﻫﻮ ﻣﺎﻳﻌﲏ ﺍﲡﺎﻩ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ( .ﺗﺮﻛﺐ ﻋﺎﺩﺓ ﺍﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﺑﺎﻻﲡﺎﻩ ﺍﻷﻓﻘـﻲ ﺃﻭ
ﻗﺮﻳﺐ ﻣﻦ ﺫﻟﻚ ،ﻓﺈﺫﺍ ﺭﻛﺒﺖ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺑﻜﻮﻉ ﺭﺃﺳﻲ ﻟﻠﺘﺼﺮﻑ ،ﳚـﺐ ﻋﻠـﻰ ﺍﻟﺘـﺪﻓﻖ ﺃﻥ
ﻳﻨﺤﺮﻑ ﺃﻭ ﹰﻻ ﻋﱪ ﻛﻮﻉ ﺯﺍﻭﻳﺘﻪ ٩٠ﺩﺭﺟﺔ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺪﺧﻮﻝ ﺇﱃ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ .ﻭﺍﻟﻄﺎﻗـﺔ
ﺍﳌﻔﻘﻮﺩﺓ ﺧﻼﻝ ﻣﺮﻭﺭ ﺍﳌﺎﺀ ﻋﱪ ﺍﻟﻜﻮﻉ ﳝﻜﻦ ﲡﻨﺒﻬﺎ ﲤﺎﻣﺎ ﺑﺘﺤﺪﻳﺪ ﺃﻥ ﺗﺼﺮﻑ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﳚﺐ
ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺑﺎﻻﲡﺎﻩ ﺍﻷﻓﻘﻲ .ﻭﺗﻌﺪﻳﻞ ﺍﲡﺎﻩ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﳝﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﻨﺠﺰ ﺑﺒﺴﺎﻃﺔ ﺑﻔﻚ ﻭﺇﺩﺍﺭﺓ ﻋﻠﺒﺔ
ﺗﺼﺮﻑ ﺍﳌﻀﺨﺔ ،ﻭﺍﻟﱵ ﳝﻜﻦ ﺃﻥ ﺗﻌﻤﻞ ﰲ ﺍﳊﻘﻞ.
ﻭﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﳌﻮﺻﻰ ﺎ ﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﻗﻄﺮ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﺗﺘﻢ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻭﺻﻠﺔ ﺍﺗﺴـﺎﻉ
ﻣﺮﻛﺰﻳﺔ ﲤﺘﺪ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺼﺮﻑ ﰲ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺇﱃ ﻗﻄﺮ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ .ﻭﳝﻜـﻦ
ﺍﳊﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺃﺩﱏ ﻓﺎﻗﺪ ﺍﺣﺘﻜﺎﻙ ﻣﻄﻠﻖ ﺑﻮﺻﻠﺔ ﺍﺗﺴﺎﻉ ﻣﺮﻛﺰﻳﺔ ﺗﺼﻞ ﺇﱃ ﻣﺎﻳﻘـﺎﺭﺏ ٪٨٠
ﻣﻦ ﻣﻦ ﻗﻄﺮ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺘﺎﱄ ﻣﺘﺒﻮﻋﺔ ﺑﻮﺻﻠﺔ ﺍﺗﺴﺎﻉ ﻓﺠﺎﺋﻲ ﺇﱃ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻟﻘﻄﺮ ) Lalibertie et
٥٦٧ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
،(al, 1983ﻭﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﺍﻟﱵ ﻣﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻻ ﺗﺼﻨﻊ ﻋـﺎﺩﺓ .ﺍﻟﻮﺻـﻠﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻀـﺎﻏﻂ
ﺍﳌﻨﺨﻔﺾ ﺍﳌﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﺗﻘﻠﻴﺪﻳﺎ ﻫﻲ ﻭﺻﻠﺔ ﺍﻻﺗﺴﺎﻉ ﺍﳌﺒﺎﺷﺮﺓ ﺍﻟﱵ ﳍﺎ ﺯﺍﻭﻳﺔ ﺩﺍﺧﻠﻴﺔ ﺗﺘﺮﺍﻭﺡ ﺑﲔ
١٠ﻭ ١٦ﺩﺭﺟﺔ ،ﻭﺍﻟﺰﻭﺍﻳﺎ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﺬﻩ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﲢﻘﻖ ﺍﻻﺗﺰﺍﻥ ﺑـﲔ ﻓﺎﻗـﺪ ﺍﻻﺣﺘﻜـﺎﻙ
ﺍﳌﻨﺨﻔﺾ ﻭﺍﻟﻄﻮﻝ ﺍﳌﻄﻠﻮﺏ ﻟﻠﻮﺻﻠﺔ ،ﻭﻳﻨﺨﻔﺾ ﻓﺎﻗﺪ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﻋـﱪ ﻫـﺬﻩ ﺍﻟﻮﺻـﻼﺕ
ﺍﳔﻔﺎﺿﺎ ﻛﺒﲑﺍ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺎﻻﳔﻔﺎﺽ ﻋﱪ ﺍﻻﺗﺴﺎﻉ ﺍﻟﻔﺠﺎﺋﻲ ،ﻭﻛﻤﺎ ﰲ ﺣﺎﻟﺔ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺴـﺤﺐ
ﻓﻮﺻﻼﺕ ﺍﳊﻮﺍﻑ ﺍﳌﺸﻘﻮﻗﺔ ﲣﻔﺾ ﺍﻻﺿﻄﺮﺍﺏ ﻭﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺎﻟﻮﺻﻼﺕ ﺍﳌﺴـﻨﻨﺔ.
ﺑﻔﺤﺺ ﺟﺪﺍﻭﻝ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺍﳌﻘﺎﻭﻣﺔ ﰲ ﺍﳌﻠﺤﻖ ﺝ ﻳﻮﺿﺢ ﺃﻧﻪ ﺭﲟﺎ ﻣـﻦ ﺍﳌﺴـﺘﺤﻴﻞ ﺗﺼـﻮﺭ
ﺍﻷﻭﺿﺎﻉ ﺍﻟﱵ ﻳﻜﻮﻥ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﺴﺮﻳﺎﻥ ﺍﳌﺘﻔﺮﻉ ﻋﱪ ﻭﺻﻠﺔ Tﺗﻜﻮﻥ ﳎﺪﻳﺔ ﺍﻗﺘﺼـﺎﺩﻳﺎ .ﺍﻟﻘﻴﻤـﺔ
ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﻟﻔﺎﻗﺪ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻟﻠﺘﺮﻛﻴﺐ ﺍﳌﻼﺋﻢ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺘﺮﻛﻴﺐ ﺳﻲﺀ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﺳـﺮﻳﺎﻥ
ﻣﺘﻔﺮﻉ ﺧﻼﻝ ﻭﺻﻠﺔ Tﻭﻭﺻﻠﺔ ﺍﺗﺴﺎﻉ ﻓﺠﺎﺋﻲ ﻣﻮﺿﺤﺔ ﰲ ﺍﳌﺜﺎﻝ ﺍﶈﻠﻮﻝ ﺍﻟﺘﺎﱄ:
_____________________________________________
ﻣﺜﺎﻝ ﺭﻗﻢ )(٩.١٠
ﻳﺮﺍﺩ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﻀﺨﺔ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﳏﺮﻙ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻔﺘﺮﺓ ٢٢٠٠ﺳﺎﻋﺔ ﰲ ﺍﻟﺴـﻨﺔ ،ﺍﻓﺘـﺮﺽ ﺃﻥ
ﺗﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻫﻲ ٠.٠٤ﺩﻭﻻﺭ ﻟﻜﻞ ﻛﻴﻠﻮ ﻭﺍﺕ -ﺳﺎﻋﺔ ،ﻭﺃﻥ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﶈـﺮﻙ
.٪٨٥ﻭﻳﺘﻄﻠﺐ ﺃﻥ ﻳﺴﺮﻱ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺍﻟﺬﻱ ﻫﻮ ٠.٠٣٧٨ﻡ/٣ﺛﺎﻧﻴﺔ ) ٢٢٧٠ﻟﺘﺮ/ﺩﻗﻴﻘﺔ( ﰲ
ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺭﺋﻴﺴﻲ ﺃﻓﻘﻲ ﻗﻄﺮﻩ ٢٠ﺳﻢ ،ﻫﻮ ﻭﻗﻄﺮ ﺗﺪﻓﻖ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻫﻮ ٧.٥ﺳﻢ ،ﻭﺳﻴﻔﺘﺮﺽ ﺃﻥ
ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺛﺎﺑﺘﺔ ﺣﱴ ﳝﻜﻦ ﲢﻠﻴﻞ ﺗﺄﺛﲑ ﻭﺻﻼﺕ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﻋﻠﻰ ﺣﺪﻩ .ﳝﻜـﻦ ﺗﻘﻴـﻴﻢ
ﺧﻴﺎﺭﻳﻦ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻭﳘﺎ:
) (١ﺗﺼﺮﻑ ﺑﺎﻻﲡﺎﻩ ﺍﻟﺮﺃﺳﻲ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ
)ﺃ( ﻳﺘﺠﻪ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﺃﻓﻘﻴﺎ ﰲ ﺳﺮﻳﺎﻥ ﻣﺘﻔﺮﻉ ﻋﱪ ﻭﺻـﻠﺔ Tﻗﻄﺮﻫـﺎ ٧.٥ﺳـﻢ
ﺑﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﻣﺴﻨﻨﺔ ﻭ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ L/Dﺗﺴﺎﻭﻱ . ٦٠
)ﺏ( ﺻﻤﺎﻡ ﻣﻨﻊ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﺍﻟﻌﻜﺴﻲ ﺑﻘﻄﺮ ٧.٥ﺳﻢ ﻭ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ L/Dﺗﺴﺎﻭﻱ .٤٠٠
)ﺝ( ﺻﻤﺎﻡ ﺑﻮﺍﰊ ﺑﻘﻄﺮ ٧.٥ﺳﻢ ﻭ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ L/Dﺗﺴﺎﻭﻱ . ٨
)ﺩ( ﻭﺻﻠﺔ ﺍﺗﺴﺎﻉ ﻓﺠﺎﺋﻲ ﺑﻘﻄﺮ ٧.٥ﺳﻢ ﺇﱃ ٢٠ﺳﻢ.
ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ "ﺍﳌﻨﻈﻮﺭ ﺍﳍﻨﺪﺳﻲ" ٥٦٨
ﺣﻴﺚ:
= θﺍﻟﺰﺍﻭﻳﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ،ﺩﺭﺟﺔ.
ﻭﲢﺴﺐ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳌﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﻠﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻰ ﻓﺎﻗﺪ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﻟﺪﻓﻊ ﺍﳌﺎﺀ ﻋﱪ ﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ
ﺭﻗﻢ ):(٩.١٠
)P = Q(H)/(0.102E
ﺣﻴﺚ:
= Pﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ،ﻛﻴﻠﻮ ﻭﺍﺕ.
= Qﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ،ﻡ/٣ﺙ.
= Hﻓﺎﻗﺪ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﻋﱪ ﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ،ﻡ.
= Eﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ،ﻛﺴﺮ ﻋﺸﺮﻱ.
ﰲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻄﺒﻴﻖ Eﺳﺘﻌﲏ ﻓﻘﻂ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﶈﺮﻙ ﻧﻈﺮﺍ ﻷﻧﻪ ﻗﺪ ﺍﻓﺘﺮﺽ ﺃﻥ ﺍﳌﻀـﺨﺘﲔ
ﳍﻤﺎ ﻧﻔﺲ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ .ﰲ ﺍﻟﻮﺍﻗﻊ ﳚﺐ ﺃﻥ ﲤﺜﻞ Eﻛﻔﺎﺀﺓ ﻭﺣﺪﺓ ﺍﻟﻀﺦ ﻭﺍﻟﱵ ﲤﺜﻞ ﻣﻀـﺮﻭﺏ
ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ ﻭﺍﳌﻀﺨﺔ .ﻭﲢﺴﺐ ﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﺍﻟﺴﻨﻮﻳﺔ ﻟﻠﺘﺸﻐﻴﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻼﻗﺔ:
C = P(T)Celec
ﺣﻴﺚ:
= Cﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﺴﻨﻮﻳﺔ ،ﺩﻭﻻﺭ/ﺳﻨﺔ.
= Tﺍﻟﻔﺘﺮﺓ ﺍﻟﺴﻨﻮﻳﺔ ﻟﻠﺘﺸﻐﻴﻞ ،ﺳﺎﻋﺔ.
= Celecﺗﻜﻠﻔﺔ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ،ﺩﻭﻻﺭ/ﻛﻴﻠﻮ ﻭﺍﺕ-ﺳﺎﻋﺔ.
ﻧﺘﺎﺋﺞ ﻫﺬﻩ ﺍﳌﺴﺄﻟﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻟﻠﻌﺮﺽ ﻣﻦ ﺧـﻼﻝ ﺍﳉـﺪﻭﻝ ﺍﳌﻨﺒﺴـﻂ
ﻛﺎﳌﻮﺿﺢ ﰲ ﺍﳉﺪﻭﻝ ﺭﻗﻢ ) .(٩.٣ﻋﻤﻞ ﺍﻟﺘﺤﻠﻴﻞ ﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻳﺴـﻤﺢ ﺑﺘﻘﻴـﻴﻢ ﺗـﺄﺛﲑ
ﺍﻻﺧﺘﻼﻓﺎﺕ ﰲ ﻣﺘﻐﲑﺍﺕ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺑﺘﻐﻴﲑ ﻓﻘﻂ ﻗﻴﻤﺔ ﺍﳌﺘﻐﲑ ﰲ ﺍﳉـﺪﻭﻝ ﺍﳌﻨﺒﺴـﻂ .ﻭﳝﻜـﻦ
ﺍﻟﺘﺤﺪﻳﺚ ﺁﻟﻴﺎ ﻟﻔﻮﺍﻗﺪ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻭﺍﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﻟﻠﻈﺮﻭﻑ ﺍﳉﺪﻳﺪﺓ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻗﺪﺭﺍﺕ ﺍﳊﺴـﺎﺏ
ﺍﻵﻟﻴﺔ ﻟﻠﺠﺪﻭﻝ ﺍﳌﻨﺒﺴﻂ.
ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ "ﺍﳌﻨﻈﻮﺭ ﺍﳍﻨﺪﺳﻲ" ٥٧٠
ﺗﺪﻋﻴﻢ ﺍﳌﻀﺨﺔ
ﻳﻘﺼﺪ ﺑﺘﺪﻋﻴﻢ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺑﺎﻟﺪﻋﺎﺋﻢ ﺍﻟﱵ ﺗﻮﺿﻊ ﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻭﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﺍﳌﺘﺼﻠﺔ ﺑﺎﳌﻀﺨﺔ.
ﻭﺗﺼﻨﻴﻊ ﻋﻠﺐ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ ﻻ ﻳﺴﺎﻋﺪﻫﺎ ﻋﻠﻰ ﲢﻤﻞ ﻭﺯﻥ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﺴـﺤﺐ ﻭﺍﻟﺘﺼـﺮﻳﻒ،
ﺧﺼﻮﺻﺎ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﳑﺘﻠﺌﺔ ﺑﺎﳌﺎﺀ .ﻓﻴﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻭﺍﶈﺮﻙ ﻣﺜﺒﺘﺔ ﺗﺜﺒﻴﺘﺎ ﺁﻣﻨـﺎ ﰲ
ﻣﻜﺎﺎ ﺍﻟﺪﺍﺋﻢ ،ﻭﺗﺜﺒﺖ ﻋﻨﺪﺋﺬ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻭﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﰲ ﺍﳌﻀـﺨﺔ ﻋـﱪ ﺩﻋﺎﻣـﺎﺕ
ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻭﺻﻼﺕ ﺍﳊﻮﺍﻑ ﺍﻟﺒﺎﺭﺯﺓ .ﻭﺍﻟﺪﻋﺎﻣﺎﺕ ﺍﳌﻼﺋﻤﺔ ﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻭﺍﻟﺘﺼـﺮﻳﻒ
ﻣﻮﺿﺤﺔ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) .(٩.١٩ﻭﻳﻀﻤﻦ ﺍﻟﺘﺪﻋﻴﻢ ﺍﻟﺴﻠﻴﻢ ﻟﻸﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻣـﻦ
ﺍﶈﺮﻙ ﺇﱃ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺑﺄﻓﻀﻞ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﳑﻜﻨﺔ.
ﻣﻦ ﺍﻟﺸﺎﺋﻊ ﺃﻳﻀﺎ ﺃﻥ ﺗﺜﺒﺖ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻭﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﺑﻘﻮﺍﺭﻥ ﻣﻐﻄﺎﺓ ،ﻫـﺬﺍ
ﺍﻟﻨﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻮﺍﺭﻥ ﺍﳌﺮﻧﺔ ﳝﺘﺺ ﺃﺳﺎﺳﺎ ﺍﻻﺳﺘﻄﺎﻟﺔ ﻭﺍﻟﺘﻘﻠﺺ ﰲ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﻭﺍﻟﱵ ﳝﻜﻦ ﺃﻥ
ﲢﺪﺙ ﺑﺴﺒﺐ ﺍﻟﺘﻐﲑ ﰲ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﳊﺮﺍﺭﺓ ﺧﻼﻝ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﳌﻀﺨﺔ .ﺍﻟﻘﻮﺍﺭﻥ ﺍﳌﻐﻄﺎﺓ ﻣﻮﺿﺤﺔ
ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) (٩.١٩ﻭﺍﻟﺼﻮﺭﺓ ﰲ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ ).(٩.١٧
ﺷﻜﻞ ﺭﻗﻢ ) .(٩.١٩ﺭﺳﻢ ﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺩﻋﺎﻣﺔ ﺻﺤﻴﺤﺔ ﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﻭﺍﻟﺴﺤﺐ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ.
"ﻧﻈﻢ ﺍﻟﺮﻱ "ﺍﳌﻨﻈﻮﺭ ﺍﳍﻨﺪﺳﻲ ٥٧٢
ﺍﳌﺮﺍﺟﻊ
REFERENCES
ﻣﺴﺎﺋﻞ
-٩.١ﻳﺮﺍﺩ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﻀﺨﺔ ﺃﺣﺎﺩﻳﺔ ﺍﳌﺮﺣﻠﺔ ﻭﺫﺍﺕ ﺗﺼﺮﻑ ﺩﺍﺋﺮﻱ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺗﺴﺎﻭﻱ
٣٥٠٠ﺩﻭﺭﺓ/ﺍﻟﺪﻗﻴﻘﺔ ﰲ ﻧﻈﺎﻡ ﺍﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﻀﺎﻏﻂ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﻟﻪ ﺗﺼﻞ ﺇﱃ ٧٤ﻡ،
ﺃﻭﺟﺪ ﺍﻟﺘﺼﺮﻑ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﺍﻟﺘﻘﺮﻳﱯ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﺑﺎﻟﻠﻴﺘﺮ ﻟﻜﻞ ﺩﻗﻴﻘﺔ.
ﻭﻋﻨﺪ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻜﺎﻣﻞ ﺗﺄﺧﺬ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺍﳌﺎﺀ ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﻨﻄﺎﻕ ﺍﳌﺎﺋﻲ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻨﺨﻔﺾ
ﲟﻘﺪﺍﺭ ٢٣ﻣﺘﺮ ﲢﺖ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﻓﻮﻫﺔ ﺍﻟﺮﺷﺎﺵ .ﻣﺎﻫﻲ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳊﺼﺎﻧﻴﺔ ﺍﳌﺘﺮﻳﺔ ﺍﳌﻄﻠﻮﺑﺔ
ﳌﻘﺎﺑﻠﺔ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻄﻠﺐ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﻓﻮﺍﻗﺪ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺣﱴ ﻓﻮﻫﺔ ﺍﻟﺮﺷﺎﺵ ﺗﻜﺎﰲﺀ ٧.٦ﻣﺘـﺮ
ﺿﺎﻏﻂ.
-٩.٥ﺃﺟﺮﻱ ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﻋﻠﻰ ﻧﻈﺎﻡ ﺭﻱ ﺑﺎﻟﺮﺵ ﻳﺴﺘﺨﺪﻡ ﻣﺎﺀ ﻳﻀﺦ ﺇﻟﻴﻪ ﻣﻦ ﺑﺌﺮ .ﻗﻴﺲ ﺍﻟﻀﻐﻂ
ﻋﻨﺪ ﻧﻘﻄﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻓﻮﺟﺪ ﺃﻧﻪ ﻳﺴﺎﻭﻱ ٤٢٧.٥ﻛﻴﻠﻮ ﺑﺎﺳﻜﺎﻝ ،ﻛﻤﺎ
ﻭﺟﺪ ﺃﻥ ﲨﻴﻊ ﻓﻮﺍﻗﺪ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ ﻣﺘﻀﻤﻨﺔ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻟﺒﺌـﺮ ﻭﺍﳌﻀـﺨﺔ ﻭﺍﻟﻮﺻـﻼﺕ
ﻭﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻣﻦ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺇﱃ ﻧﻘﻄﺔ ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺗﺴﺎﻭﻱ ١.٦ﻣﺘﺮ ﺿﺎﻏﻂ.
ﻋﻨﺪ ﺗﺼﺮﻑ ﻣﻘﺪﺍﺭﻩ ٩٨٤ﻟﺘﺮ/ﺩﻗﻴﻘﺔ ،ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳊﺼﺎﻧﻴﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠـﺔ
ﺇﱃ ﻭﺣﺪﺓ ﺍﻟﻀﺦ ٢٢.٦ﺣﺼﺎﻥ ﻣﺘﺮﻱ .ﺍﺣﺴﺐ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﳌﺎﺀ ﺍﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻲ ﺑﺎﻷﻣﺘﺎﺭ
ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﻭﺣﺪﺓ ﺍﻟﻀﺦ ﺗﺴﺎﻭﻱ ،٪٦٨ﺍﻓﺘﺮﺽ ﺃﻥ ﺿﺎﻏﻂ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﻣﻬﻤـﻞ
ﻭﺃﻧﻪ ﻻ ﻳﻮﺟﺪ ﻓﺮﻕ ﰲ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﺑﲔ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻭﻧﻘﻄﺔ ﻗﻴﺎﺱ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﻧﺒـﻮﺏ
ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ.
٥٧٥ ﻧﻈﻢ ﺍﳌﻀﺨﺎﺕ
-٩.٦ﺍﺧﺘﲑﺕ ﻣﻀﺨﺔ ﻟﻨﻈﺎﻡ ﺭﻱ ﺑﺎﻟﺮﺵ ﻳﻔﺘﺮﺽ ﺃﻥ ﺗﻮﻓﺮ ﺿﺎﻏﻂ ﻣﻘﺪﺍﺭﻩ ٩ﻡ ﲟﺎ ﰲ ﺫﻟﻚ
ﻓﻮﺍﻗﺪ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ .ﺳﻴﻘﻮﻡ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺑﺮﻱ ﻗﻄﻊ ﺃﺭﺍﺿﻲ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﻛﻞ ﻣﻨﻬﺎ ١٠ﻫﻜﺘـﺎﺭ
ﺑﺰﻣﻦ ﻭﺍﺣﺪ ﻭﺳﺘﺤﺘﺎﺝ ﻛﻞ ﻗﻄﻌﺔ ﺇﱃ ﻓﺘﺮﺓ ﺿﺦ ﺗﺴﺎﻭﻱ ٨ﺳﺎﻋﺎﺕ .ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺕ
ﺍﳌﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﺼﻮﻝ ﰲ ﻭﻗﺖ ﺍﻟﺬﺭﻭﺓ ﺗﺴﺎﻭﻱ ١١ﻣﻢ/ﻳﻮﻡ ﻭﺍﻟﻔﺘﺮﺓ ﺑﲔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺕ ﻫﻲ ٩
ﺃﻳﺎﻡ .ﻳﻔﺘﺮﺽ ﺃﻥ ﻓﻮﺍﻗﺪ ﺍﻟﺮﺵ ٪١٠ﻭﻓﻮﺍﻗﺪ ﺍﻟﺘﺴﺮﺏ ﺍﻟﻌﻤﻴﻖ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻤﻴﺔ ﻫﻲ .٪١٥
ﺍﺣﺴﺐ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﳊﺼﺎﻧﻴﺔ ﺍﳌﺘﺮﻳﺔ ﺍﳌﻄﻠﻮﺑﺔ ﻣﻦ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﻛﻔـﺎﺀﺓ ﺍﳌﻀـﺨﺔ
.٪٧٥
-٩.٧ﺗﻨﺘﺞ ﻣﻀﺨﺔ ٦٥ﻟﺘﺮ/ﺛﺎﻧﻴﺔ ﺧﻼﻝ ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺗﺼﺮﻑ ﻗﻄﺮﻩ ١٠٠ﻣﻢ ﻭﻋﻨـﺪ ﺿـﻐﻂ
ﻳﺴﺎﻭﻱ ١٠٣٠ﻛﻴﻠﻮ ﺑﺎﺳﻜﺎﻝ .ﳝﺮ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﺑﻌﺪ ﺫﻟـﻚ ﻋـﱪ ﺻـﻤﺎﻡ ﻛـﺮﻭﻱ
) (L/D=340ﻭﺻﻤﺎﻡ ﻣﺎﻧﻊ ﻟﻠﺘﺪﻓﻖ ﺍﻟﻌﻜﺴﻲ ) (L/D=600ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻋﱪ ﻭﺻﻠﺔ ﺗﻔﺮﻉ
ﻗﻴﺎﺳﻴﺔ .Tﻛﻞ ﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﳍﺎ ﻗﻄﺮ ﻳﺴﺎﻭﻱ ١٠٠ﻣﻢ .ﺑﻌﺪ ﻭﺻﻠﺔ ﺍﻟـ Tﳝﺮ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ
ﻋﱪ ﻭﺻﻠﺔ ﺗﺪﻓﻖ ﻣﺮﻛﺰﻳﺔ ﳍﺎ ﺯﺍﻭﻳﺔ ﺩﺍﺧﻠﻴﺔ ﺗﺴﺎﻭﻱ ٣٠ﺩﺭﺟﺔ ﺇﱃ ﺃﻧﺒـﻮﺏ ﻗﻄـﺮﻩ
٢٥٠ﻣﻢ .ﺍﺣﺴﺐ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﳌﺘﻮﻓﺮ ﺑﻌﺪ ﻭﺻﻠﺔ ﺍﻟﺘﻤﺪﺩ ﺇﱃ ﺍﻟﻘﻄﺮ ٢٥٠ﻣﻢ ،ﺍﻓﺘﺮﺽ
ﺃﻥ ﺗﺼﺮﻑ ﺍﳌﻀﺨﺔ ﻭﻛﻞ ﺍﻟﻮﺻﻼﺕ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﺲ ﺍﳌﺴﺘﻮﻯ ﺍﻷﻓﻘﻲ.
-٩.٨ﻣﻀﺨﺔ ﺗﻌﻄﻲ ﺗﺼﺮﻑ ﻳﺴﺎﻭﻱ ٥٨ﻟﺘﺮ/ﺛﺎﻧﻴﺔ ﺑﺎﲡﺎﻩ ﺃﻓﻘﻲ ﻋﱪ ﺃﻧﺒﻮﺏ ﺃﻓﻘﻲ ﻗﻄـﺮﻩ
١٠٠ﻣﻢ ،ﻳﺪﺧﻞ ﺑﻌﺪﺋﺬ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﺇﱃ ﻛﻮﻉ ﺫﻭ ﺣﺎﻓﺔ ﺑﺎﺭﺯﺓ ﺑﺰﺍﻭﻳﺔ ٩٠ﺩﺭﺟﺔ ﻟـﻪ
ﻧﻔﺲ ﺍﻟﻘﻄﺮ ﻭﺍﻟﻨﺴﺒﺔ L/Dﺗﺴﺎﻭﻱ ٤٢ﻟﻴﻐﲑ ﺍﲡﺎﻫﻪ ﺇﱃ ﺍﻟﺮﺃﺳﻲ .ﺑﻌﺪ ﻣﺴﺎﻓﺔ ١.٥ﻡ
ﰲ ﺍﻻﲡﺎﻩ ﺍﻟﺮﺃﺳﻲ ،ﳝﺮ ﺍﻟﺘﺪﻓﻖ ﻋﱪ ﻭﺻﻠﺔ ﲤﺪﺩ ﻓﺠﺎﺋﻲ ﺇﱃ ﺃﻧﺒﻮﺏ ﻗﻄﺮﻩ ٢٥٠ﻣﻢ.
ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﳌﻘﺎﺱ ﺑﻌﺪ ﻭﺻﻠﺔ ﺍﻟﺘﻤﺪﺩ ﺍﻟﻔﺠﺎﺋﻲ ﻳﺴﺎﻭﻱ ٦٣٠ﻛﻴﻠﻮ ﺑﺎﺳﻜﺎﻝ .ﺍﺣﺴﺐ
ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺑﺎﻟﻜﻴﻠﻮ ﺑﺎﺳﻜﺎﻝ ﻋﻨﺪ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﺼﺮﻑ ﻣﻦ ﺍﳌﻀﺨﺔ .ﺃﳘﻞ ﻓﻮﺍﻗﺪ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ
ﰲ ﺃﺟﺰﺍﺀ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﳌﺴﺘﻘﻴﻤﺔ.