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Resistencia de Materiales
Parte I
Ing. Claudia A. Egidi
1- Conceptos básicos de Resistencia de Materiales
1.1- Propósitos
1.2- Materiales
1.3- Elementos estructurales
1.4- Principio de rigidez de los sistemas elásticos
1.5- Hipótesis básicas
1.6- Tipos de solicitaciones exteriores
2- Tensiones y Deformaciones
2.1- Concepto de tensión. Tensión normal. Tensión tangencial
2.2- Concepto de deformaciones específicas
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ESTUDIAR EL ESTABLECER
COMPORTAMIENTO DE CRITERIOS PARA
SÓLIDOS DEFORMABLES DETERMINAR
1.1- PROPÓSITOS
EXPONER LOS MÉTODOS DE CÁLCULO
DE RESISTENCIA DE MATERIALES
I
EXPONER LOS MÉTODOS DE CÁLCULO
DE LA RIGIDEZ DE LOS ELEMENTOS
II ESTRUCTURALES
I - RESISTENCIA
MENOR MAYOR
CARGA DE ROTURA
INTENSIDAD INTENSIDAD
MAYOR
RESISTENCIA
MECÁNICA
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Los pisos de una casa deberán ser resistentes para soportar las cargas producidas
por las personas, los muebles, etc. Los techos de dos aguas emplean armaduras para
soportar grandes distancias entre los muros de sustentación y proporcionar apoyo
para el recubrimiento de techo con teja. Las sillas deberán diseñarse para soportar
personas.
Las ruedas de una bicicleta y sus ejes deben diseñarse fuertes, capaces de resistir
repetidas aplicaciones de fuerzas.
Los pedales absorben las fuerzas
ejercidas por los pies y producen un
momento de torsión a la palanca,
la que impulsa la cadena a través
de las ruedas dentadas que a su
vez, impulsan la rueda trasera.
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II - RIGIDEZ
NO DEBEN DEFORMARSE
EXCESIVAMENTE
ESTRUCTURAS FUNCIONALES AFECTANDO EL SERVICIO
QUE PRESTAN
Son pocas las fórmulas que veremos. Más que nada el estudiante deberá desarrollar
la habilidad de comprender el problema y modelarlo.
1.3- ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Las construcciones que el ingeniero encuentre en su práctica tienen, en la mayoría
de los casos configuraciones bastante complejas. Los diversos elementos de éstas se
reducen a los siguientes tipos simples:
Barra Placa
Cáscara Bloque
El tractor para remolque de aviones, TMX-350, cuya barra de tracción Tren de aterrizaje y frenos de un avión
soporta hasta 21000 daN, está diseñado para llevar a cabo operaciones de (puntal)
arrastre y empuje para aeronaves de cabina ancha o angosta con un peso
de hasta 300 toneladas.
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Las losas de piso y techo en hormigón armado son Edificio del Oceanographic de Valencia
ejemplos de placas
FALLA DE UNA
ESTRUCTURA
FALLA ESTADO
ROTURA INADECUADO
MATERIAL EXCESIVAS
1 INADECUADO
1 DEFORMACIONES
3• CARGAS
EXTRAORDINARIAS
3• FISURACIONES
ABOLLAMIENTO
INUNDACIONES VOLCAMIENTO
c) Sistema formado por dos barras iguales, de la misma longitud, con un extremo común
C y los otros dos extremos A y B en sendas articulaciones fijas situadas a distancia 2l.
El planteamiento del equilibrio del nudo C exige la consideración del ángulo a que se
produce debido al alargamiento de las barras.
Esto se denomina Método con deformaciones de segundo orden.
RESISTENCIA DE MATERIAL
CONTINUO • MATERIAL MACIZO, SIN POROS
MATERIALES
MATERIAL • IDÉNTICAS PROPIEDADES EN TODOS LOS
HOMOGÉNEO PUNTOS
ELABORA MÉTODOS
SIMPLES DE CÁLCULO MATERIAL • IDÉNTICAS PROPIEDADES EN TODAS LAS
ISÓTROPO DIRECCIONES
PRINCIPIO DE
SUPERPOSICIÓN DE EFECTOS
REACCIONES
VALIDEZ APLICABLE A MOVIMIENTOS
TENSIONES
PROBLEMAS LINEALES
DEFORMACIONES
Debido a este principio en muchos casos podremos sustituir un sistema de fuerzas por
otro estáticamente equivalente, lo que puede conducir a la simplificación del cálculo. En
vigas normales, esta distancia suficiente suele ser del orden de las dimensiones de la
sección transversal. El reparto de tensiones en las proximidades de los puntos de aplicación
de las fuerzas es evidente que no son iguales en los diferentes casos y su estudio compete a
la Teoría de la Elasticidad.
HIPÓTESIS DE CONSERVACIÓN DE SECCIONES PLANAS
(Navier–Bernouilli)
“Una superficie plana correspondiente a una sección cualquiera de una estructura
de barras permanece plana después de la deformación de la misma”
Idéntica a si misma
ESTÁTICAS DINÁMICAS
FUERZAS DE
NO SI
INERCIA
La magnitud de las fuerzas dinámicas puede superar en varias veces a las de las
cargas estáticas. Con frecuencia las cargas dinámicas se presentan en forma de cargas
repetidas de carácter periódico, es decir, la variación de su módulo respecto al tiempo
presenta forma cíclica; otras veces, la variación es no periódica.
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CARGAS
DINÁMICAS
PERIÓDICAS NO PERIÓDICAS
VIBRACIONES DE NO COMPLETAMENTE
COMPLETAMENTE
MÁQUINAS ROTATIVAS CONOCIDAS, DEFINIDAS
CONOCIDAS
SOBRE EDIFICACIONES ESTADÍSTICAMENTE
ALTERNANTE
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2- TENSIONES Y DEFORMACIONES
“n” FUERZAS
SOLICITACIONES
EXTERIORES
“m” MOMENTOS
SÓLIDO EN SECCIÓN
EQUILIBRIO
DISTRIBUCIÓN
FUERZAS
INTERNAS
kg t N lb
Dimensiones: F ∙ L−2 , , = Pa , 2 = psi
cm2 m2 m2 in
ΔFz
𝜏xz = lím
ΔA→0 ΔA
Observe que en esta notación el primer subíndice indica la normal al plano del área
ΔA y el segundo especifica el eje a lo largo del cuál actúa cada tensión tangencial.
Tensiones principales
Tipos de estados de tensiones
Teorías de rotura o falla
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