NUMÉRO 22

PERSPECTIVES ÉLECTRON LIBRE DÉCRYPTAGE

Des utopies aux Les crédits Les énergies
écosystèmes urbains carbone marines
Des villes intégrant la préservation de sont-ils en quête
l’environnement sont aujourd’hui un rêve efficaces ? de maturité
accessible à condition de les concevoir
comme un maillon de l’écosystème. p. 15 p. 10 p. 12

alternatives
www.alternatives.areva.com
Parler autrement de l’énergie

RÉCHAUFFEMENT CLIMATIQUE
QUELS ENJEUX POUR
COPENHAGUE? p. 04
SOMMAIRE
L’ÉDITO
DU DOCTEUR RAJENDRA K. PACHAURI,
DOSSIER Président du Groupe d’experts intergouvernemental
sur l’évolution du climat (GIEC).

« UNE FOIS L’ÉCONOMIE RELANCÉE,

RÉCHAUFFEMENT CLIMATIQUE LA CROISSANCE SE TOURNERA
VERS LES ACTIVITÉS VERTES »
QUELS ENJEUX 04
L
e quatrième rapport d’évaluation du GIEC – organisme qui

POUR COPENHAGUE ? a reçu le prix Nobel de la paix en 2007 – a été largement

Négocié en 1997 et entré en vigueur en 2005, le protocole de Kyoto a vu près de

200 pays s’engager à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2012.


ÉLECTRON LIBRE
Les crédits carbone
10
sont-ils efficaces ?
Quel bilan peut-on en faire aujourd’hui, alors que se déroule au mois de décembre Est-il possible de réduire les émissions de gaz à effet
de serre en donnant une valeur au CO2 ? C’est le principe
la conférence de Copenhague, qui doit trouver une suite à Kyoto ? même des crédits carbone. Leur avantage : ils fixent l’objectif
à atteindre en laissant aux entreprises le choix des moyens.
✔ En couverture
diffusé, et son impact a été considérable. Il a soulevé un
immense intérêt dans le monde entier et, plus important
encore, les responsables politiques l’ont pris en compte.
Pour autant, rien de véritablement tangible n’est intervenu depuis
lors, hormis l’engagement de l’Union européenne sur les « 3 x 20 »(1)
et les efforts actuels de l’administration américaine pour faire
adopter par le Sénat la loi historique Kerry-Boxer(2).
Ce rapport ouvrira certainement la voie aux décisions qui seront
prises lors du prochain sommet de Copenhague, même s’il est
encore trop tôt pour se prononcer sur ce qu’il en émergera effective-
ment. Il sera en tout cas essentiel de s’engager de manière claire sur
la réduction des gaz à effet de serre. On parle d’ailleurs beaucoup de

15
l’horizon 2050, mais la priorité reste une décision qui engagera les

12
La fonte des glaces nations sur cette réduction dès 2020. Les pays développés doivent
est l’un des premiers
phénomènes par ailleurs s’engager sur une logique d’emploi pour l’aide financière
observables des qu’ils recevront, à la fois pour s’adapter et pour réduire leurs émis-
effets du réchauffe-  PERSPECTIVES
ment climatique. DÉCRYPTAGE (
( Des utopies aux sions, ainsi que pour faciliter les transferts de technologies.

V Les énergies marines

alternatives
4e trimestre 2009
Directeur de la publication: Michel-Hubert Jamard.
Rédaction: Thierry Piérard, Virginie Lepetit.
Crédits photo : Gettyimages® (couv., p. 4, 20),
TERI (p. 3), Ludovic Marin/REA (p. 6), PCGCC (p. 8),
Mercuria (p. 10), Courtesy of Marine Current Turbines
Ltd (p. 14), BioRegional (p. 15), Timelinks (p. 16),
en quête de maturité
Avec environ 71 % de la surface terrestre recouverts
par les océans, la « houille bleue » pourrait-elle
constituer la plus vaste et la plus sûre ressource
d’énergie ? Un jour, peut-être… Mais il reste encore
beaucoup à faire.
écosystèmes urbains
Depuis Milet, en Grèce, jusqu’à Brasilia, les politiques ont
recherché des cités utopiques, reflets d’une organisation
sociale idéale. Aujourd’hui, ces villes rêvées intègrent
également la préservation de l’environnement. Un but
qui devient accessible, à condition de les concevoir
comme un maillon de l’écosystème.
Enfin, la crise actuelle recèle un aspect positif. Plusieurs pays, ainsi que
de nombreux responsables internationaux, envisagent à présent une
croissance verte et des emplois verts, planifient un urbanisme vertueux,
favorisent la voiture propre… Mais il reste encore beaucoup à faire.
Une fois l’économie relancée, les gens se focaliseront sur quelques
fondamentaux. Le public, comme les gouvernants, privilégiera un
redéploiement de la croissance vers des activités vertes. Certes, ce
ne sera pas immédiat, mais ce sera inéluctable, ne serait-ce que

 18 19
parce que les gouvernements ont pris conscience des avantages de


DR Médiathèque Lafarge - Jacques Ferrier (p. 16- L’ESSENTIEL KIOSQUE Une sélection d’ouvrages
17), Evacentrum (p. 17), Algenol Biofuels, Inc (p. 18), Recherche, environnement, transport… et de sites Internet pour approfondir celles-ci. Nous ne pourrons plus continuer comme avant. Le monde
Solar Sailor Holdings Ltd (p. 18), quartetbooks (p. 19).
L’actualité de l’énergie au crible d’Alternatives. les thèmes abordés dans ce numéro. doit changer. ■
Illustrations: Mr Suprême (p. 11), A. Dagan (p. 12-13).
Conception et réalisation: : 9050
(1) Réduire de 20% les émissions de gaz à effet de serre, développer les énergies renouvela-
bles à concurrence de 20% du mix énergétique total, améliorer de 20% l’efficacité énergé-
www.areva.com tique, le tout à l’horizon 2020.
Les opinions exprimées dans ce magazine ne reflètent pas (2) Kerry-Boxer Clean Energy Jobs and American Power Act.
nécessairement celles d’AREVA et n’engagent que leur auteur.
ISSN 1637-2603
Conformément à la loi Informatique et Libertés du 6 janvier 1978
modifiée par la loi du 6 août 2004, toute personne dispose d’un droit de
modification ou de suppression des données personnelles la concernant.
REPÈRES
Ce droit peut être exprimé par voie postale auprès de T.M.S.

Certification papier (novatech gloss) : pâte FSC de source mixte et ECF

(sans chlore), ISO 9706, ISO 9001, ISO 14001 conforme à la directive
98/638 CE relative à la teneur en métaux lourds, contact alimentaire
norme 89/109/CEE. Encres utilisées dites écologiques (100 % végétales).
© 2009 AREVA.COM
L’énergie est notre avenir,
économisons-la!
-3 % d’émissions de CO2 en 2009
Tel pourrait être le niveau de la baisse des émissions mondiales
25 %
de dioxyde de carbone en raison de la crise économique, selon une étude
rendue publique au mois d’octobre par l’Agence internationale de l’énergie (AIE).
Cette baisse serait la plus forte jamais enregistrée depuis quarante ans,
a précisé l’économiste en chef de l’AIE, Fatih Birol, rappelant que l’évolution
des émissions mondiales était jusqu’ici de + 3 % par an en moyenne.
des réserves mondiales
de pétrole et de gaz pourraient se trouver en Arctique,
2 millions de véhicules
ont estimé au mois d’octobre des participants au Festival
international de géographie à Saint-Dié (Vosges).
Pour l’océanographe Jean-François Minster, Directeur
scientifique du groupe Total, « il pourrait y avoir des réserves
équivalant à 60 milliards de barils de pétrole ».
électriques à l’horizon 2020
C’est l’objectif de production fixé lors du lancement
en France au mois d’octobre d’un plan national pour
le développement des véhicules électriques et hybrides
rechargeables. Le pays serait doté de 1 million de points
de recharge dès 2015. Ces véhicules devraient représenter
27 % du marché en 2025.
 DOSSIER Un tour d’horizon sur l’un des enjeux liés à l’énergie

Conclu en 1997 et entré en vigueur seulement en 2005 (par suite du long

processus de ratification), le protocole de Kyoto a vu près de 200 pays
s’engager à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2012.
Quel bilan peut-on en tirer aujourd’hui, alors que se déroule au mois de
décembre la conférence de Copenhague, qui doit trouver une suite à Kyoto ?

LES GAZ À EFFET DE SERRE (GES)

À
partir des années 1990, à contenir, ni sur les instruments devant per-
Il s’agit du dioxyde de carbone (CO2),

prenant conscience de
l’impact potentiel du
changement climatique
(rapport GIEC et rapport
Stern) et de la nécessité
d’agir au niveau inter-
national, les États ont fait de la réduction
des émissions de gaz à effet de serre (GES,
voir « Mot à mot ») et de l’adaptation au chan-
gement climatique les axes principaux des
négociations internationales sur le climat.
Grâce à l’adoption de la Convention cadre des
Nations unies sur les changements clima-
tiques (CCNUCC) en 1992 et à la dynamique
impulsée par le protocole de Kyoto (période
d’application 2008-2012), des progrès ont été
mot à mot
mettre d’atteindre cet objectif.
L’adoption du protocole de Kyoto en 1997,
après deux ans et demi de négociations,
a constitué la deuxième étape importante
dans la mise en œuvre de la convention cadre.
Par rapport à celle-ci, le protocole de Kyoto
pose des engagements chiffrés de réduction
des GES pour les pays industrialisés et pro-
pose des mécanismes afin de permettre le
respect de ces engagements.
Du bilan mitigé de Kyoto…
Le protocole de Kyoto a constitué le premier
engagement chiffré de réduction des émis-
sions dans les pays industrialisés. Fini le
droit de rejeter des quantités illimitées de GES
du méthane (CH4), du protoxyde d’azote (N20),
des hydrofluorocarbures (HFC), des perfluoro-
carbures (PFC) et des hexafluorures (SF6).
LES CRÉDITS D’ÉMISSIONS
Le protocole de Kyoto réserve aux entreprises
et aux pays qui ont des objectifs de réduction
d’émissions de gaz à effet de serre à atteindre
la possibilité d’échanger des crédits d’émissions,
que l’on pourrait appeler « crédits de réduction
d’émissions ». Ils constituent la monnaie
du marché. Lorsqu’une entreprise réduit ses
émissions au-delà du niveau fixé réglementai-
rement, elle peut faire certifier cette réduction
supplémentaire et la transformer en crédits
d’émissions, afin de la vendre à une entreprise
qui, elle, serait en retard dans la réalisation
de ses objectifs de réduction.

RÉCHAUFFEMENT CLIMATIQUE
réalisés. Le renouvellement d’un cadre inter- dans l’atmosphère ! En outre, il a permis aux
national d’action au-delà de 2012 constitue États et aux citoyens du monde de prendre
l’enjeu des débats de la conférence de Copen- davantage conscience du phénomène de

QUELS ENJEUX POUR

hague, qui se déroule du 7 au 18 décembre dérèglement climatique et de ses impacts.
lors de la conférence des Nations unies sur le Autre élément positif: le protocole de Kyoto d’émissions (voir « Mot à mot »). Les mar-
climat. Les représentants de plus de 170 pays, a créé les trois mécanismes dits « de flexibi- chés d’échange de quotas d’émissions, sur
de nombreux scientifiques et des ONG ont lité » afin d’aider les acteurs à minimiser le lesquels les pays développés achètent et ven-

COPENHAGUE?
donc rendez-vous afin de décider de la suite
à donner au protocole de Kyoto.
La CCNUCC, adoptée lors du Sommet de la
Terre à Rio de Janeiro et entrée en vigueur le
21 mars 1994, a constitué une première étape
importante. Ratifiée aujourd’hui par 192 pays,
elle reconnaît l’existence du changement
climatique d’origine humaine et stipule que
les États signataires s’engagent « à stabiliser
[…] les concentrations de gaz à effet de serre
dans l’atmosphère à un niveau qui empêche
toute perturbation anthropique(1) dangereuse
du système climatique ». Cependant, cette
convention n’a donné aucune indication chif-
frée sur le niveau des concentrations de GES
✔ Selon les climatologues, le réchauffement
coût de la réduction de leurs émissions. dent des crédits d’émissions constituent le
Tout d’abord, les émetteurs ont le choix entre premier mécanisme de flexibilité.
réduire leur propre empreinte carbone et finan- (1) Qualifie tout élément provoqué directement
cer un effort équivalent en achetant des crédits ou indirectement par l’action de l’homme.
Le Japon: une position singulière
Le Japon a déjà fait beaucoup d’efforts d’efficacité énergétique dans le passé (tech-
nologies « propres », mesures d’économies d’énergie…). Sa structure énergétique
est assez proche de celle de la France (qui a un objectif de 0 %), avec une part importante
de l’énergie nucléaire dans le parc électrique. L’annonce récente par le gouvernement
japonais de relever l’objectif de réduction des émissions – initialement de 6 % – à 25 %
s’avère donc très ambitieuse.

04 / NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES
climatique présente un accroissement des risques
d’incendie, de sécheresse et d’inondation.
NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES / 05
 DOSSIER

ZOOM
L’augmentation de la température
de la planète
Grâce aux travaux du Groupe d’experts inter-
gouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC),
on dispose d’une connaissance précise des enjeux
liés au réchauffement climatique. Dans son dernier
rapport, publié en 2007, le GIEC révèle que onze
des douze dernières années étudiées (1995-2006)
ont été parmi les plus chaudes jamais enregistrées
depuis 1850, date à laquelle les premiers relevés
ont été réalisés. Entre 1906 et 2005, la température
mondiale s’est accrue de 0,74 °C, avec une vitesse
moyenne de réchauffement qui a plus que doublé
au cours des cinquante dernières années.
 Le deuxième est la mise en œuvre conjointe
(MOC) qui permet aux pays développés ayant
ratifié le protocole de Kyoto d’investir en
dehors de leur territoire national, dans un autre
pays développé signataire du protocole avec
des objectifs de réduction. Et de bénéficier des
crédits d’émission ainsi générés.
Le troisième est le mécanisme de développe-
ment propre (MDP) qui fonctionne sur le
même principe que le MOC, mais les investis-
sements sont effectués dans un pays en
développement, n’ayant pas d’objectifs régle-
mentaires de réduction.
Le MDP suscite un intérêt considérable
de la part d’investisseurs privés et des
grandes banques de développement inter-
nationales. Au 1er janvier 2009, 1 300 projets
MDP ont été enregistrés. Les pays émer-
gents (Chine, Inde, Brésil et Corée du Sud)
ont généré plus de 90 % des crédits à la
mi-2009. Les pays africains regrettent
d’accueillir très peu de projets MDP. La
communauté internationale devra donc
trouver d’autres instruments ou renforcer
l’efficacité des mécanismes existants pour
agir dans les pays les moins développés.
Concernant la réduction des GES, le bilan
✔ Àretrouvés
Kyoto, 159 pays se sont
pour signer le premier
engagement chiffré de réduction
des gaz à effet de serre.
de Kyoto est, dans l’ensemble, mitigé. Les
données publiées fin 2008 par le secrétariat
de la CCNUCC révèlent qu’en 2006, les
émissions de GES dans les pays industria-
lisés avaient diminué de 4,7 % par rapport
à 1990. Cependant, entre 2000 et 2006, les
émissions de ces mêmes pays ont augmenté
de 2,3 %. Ces résultats en demi-teinte s’ex-
pliquent par le déclin, dans les années 1990,
des économies de l’ex-bloc soviétique
(- 34,2 % à elles seules) après la fermeture
de nombreuses installations énergétiques et
industrielles obsolètes. Il ne s’agit donc pas
du résultat de mesures volontaires visant à
diminuer les émissions de GES. Selon le relevé
de l’ONU, parmi les mauvais élèves figurent
l’Espagne (+ 50,6 % par rapport à 1990), le
Portugal (+ 40 %), l’Irlande (+ 25,6 %), l’Is-
lande (+ 24,2 %) et le Canada (+ 21,7 %).
… aux lourds enjeux
de Copenhague
Le plan d’action adopté en 2007 lors de la
conférence de Bali a fixé la feuille de route
de Copenhague :
• avoir une vision à long terme de la maî-
trise des émissions de GES;
• renforcer les actions de réduction des émissions
de tous les pays en prenant soin que les mesu-
res puissent être vérifiables et comparables ;
• engager des actions de développement et
de transfert de technologies propres dans les
PED et lancer des actions pour mobiliser les
investissements.
Cependant, les politiques de l’environnement
posent des problèmes d’équité entre les États.
La tâche la plus délicate du sommet de Copen-
hague consistera justement à les résoudre.
Le niveau des émissions dans les pays indus-
trialisés est nettement supérieur à celui des
pays en développement. Toutefois, les pays
émergents sont en train de combler cet écart
en raison de leur plus forte croissance et de
l’utilisation de techniques de production
industrielle à forte intensité carbone. Il n’est
pas certain que les pays émergents et les pays
en développement acceptent un resserrement
de leurs quotas de CO2, de crainte que cela
pèse sur leur croissance. La Chine, l’Inde, le
Mexique et le Brésil, par exemple, ont indi-
qué qu’ils ne souhaitaient pas payer le coût
des efforts de réduction des émissions. Ils
considèrent que les pays riches sont histori-
quement responsables des émissions passées
et que leurs propres émissions par habitant
sont encore faibles. Enfin, la participation
des États-Unis dans le futur dispositif est éga-
lement l’un des éléments délicats de la
négociation internationale (voir encadré
p. 09). Le succès de la conférence de Copen-
hague repose sur quatre décisions politiques
essentielles :
• l’engagement précis des pays industrialisés
à réduire leurs émissions à l’horizon 2020 ;
• une implication, elle aussi précise, des pays
en voie de développement ;
• la mise en place de ressources financières
pérennes pour aider les pays en développement;
• l’équité dans la répartition des ressources
financières.
Des situations sources
de divergences
Les deux semaines de discussion sur le
climat, qui se sont déroulées au mois d’octo-
bre à Bangkok, se sont terminées par un appel
aux pays riches. « La balle est maintenant
dans le camp des pays développés », a estimé
Michael Cutajar, qui préside l’un des groupes
La Chine face
au réchauffement
climatique
La Chine, plus grand émetteur mondial
de gaz à effet de serre avec les États-
Unis, a ratifié le protocole de Kyoto en
2002. Considérée comme un pays en
développement au moment des négocia-
tions de Kyoto, elle n’a aucune obliga-
tion de réduction de ses émissions.
Toutefois, elle s’est rapprochée depuis
des principes du protocole. En 2007,
elle a ainsi créé un Groupe national du
changement climatique et a lancé son
Programme national sur le changement
climatique. Ce dernier a pour objectif
d’abaisser la consommation énergétique
par unité de PIB de la Chine de 20 % d’ici
à 2010, par rapport au niveau de 2005. Un
Plan pour le développement durable à
moyen et long termes prévoit de porter
la part des énergies durables dans les
parts relatives des différentes sources
d’énergie à 10 % d’ici à 2010 et à 15 % à
l’horizon 2020. Avant la conférence de
Copenhague, la Chine a ainsi indiqué
qu’elle attendait que les États-Unis et
l’Europe s’engagent à réduire leurs émis-
sions de 40 % et consacrent 1 % de leur
PIB au transfert de technologies vers les
pays du Sud d’ici à 2020.

KYOTO COPENHAGUE
de travail de la CCNUCC. « Je pense que la
balle est dans le camp de tous les pays », lui négociations internationales sont très labo-
a répondu Jonathan Pershing, numéro deux rieuses. « Pour la première fois, l’Afrique aura
11 déc. 1997 ≤ 13 mars 2001 16 février 2005 3-14 déc. 2007 1-12 juin 2009 7-18 déc. 2009 fin 2009 2012 de la délégation américaine. La position une position commune » au sommet de
américaine provoque la colère des pays en Copenhague, s’est félicité au mois d’octobre
Adoption Refus des Entrée en vigueur du développement, qui estiment qu’elle fait fi le Président de la Commission de l’Union afri-
du protocole États-Unis de ratifier protocole de Kyoto après Conférence Conférence Conférence Date butoir pour Expiration de la responsabilité historique des pays déve- caine, Jean Ping, lors de la septième édition
de Kyoto le protocole de Kyoto ratification par 141 pays de Bali de Bonn de Copenhague un nouvel accord du protocole de Kyoto
loppés dans l’accumulation du CO2 dans du Forum mondial du développement dura-
Ce protocole Ce refus a retardé 36 pays industrialisés s’engagent Première conférence Deuxième conférence L’enjeu de cette Fixée à Bali, elle l’atmosphère. L’Afrique, continent le plus ble consacré aux changements climatiques.
engage les pays l’entrée en vigueur à réduire leurs émissions et de négociation d’un de négociation. conférence est détermine la fin
industrialisés à du protocole, les 107 pays en développement nouvel accord pour Le clivage se creuse de régler les divergen- des négociations vulnérable au réchauffement climatique Le Président du comité d’organisation du
réduire les GES de émissions américaines s’engagent à dresser un inventaire l’« après-Kyoto ». entre pays ces qui persistent de l’« après-Kyoto ». mondial, a exigé mi-octobre des « réparations forum, le ministre burkinabé de l’Environ-
5,2 % d’ici à 2012 représentant environ de leurs émissions polluantes. 180 pays, des organi- industrialisés après les négociations et dédommagements », demandant que nement, Salifou Sawadogo, a estimé à
par rapport au 20 % des émissions sations internationa- et pays émergents. de Bangkok (septembre)
niveau de 1990. mondiales. les et des ONG fixent Ces derniers et Barcelone (novem- les pays industrialisés pollueurs soient 65 milliards de dollars (44 milliards d’euros)
la feuille de route d’un réclament des bre), ainsi que lors des les payeurs. Ces exigences du continent les financements nécessaires pour que son
nouveau protocole. soutiens financiers. sommets des G8 et G20
Le calendrier des (voir « Zoom » p. 08). le moins pollueur (et le plus pauvre du continent puisse faire face aux dérèglements
négociations est fixé. monde) interviennent au moment où les du climat. 

06 / NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES / 07

 DOSSIER
AVIS D’EXPERT
EILEEN CLAUSSEN
Eileen Claussen est Présidente du Pew Center on Global Climate Change,
un groupe de réflexion américain qui apporte une nouvelle approche
coopérative, ainsi qu’une expertise technologique, économique et
scientifique importante au débat sur le changement climatique.
Copenhague,
un « New Deal »
pour l’Amérique?
Alternatives : Quelle
peut être l’issue du
sommet de Copenhague ?
Eileen Claussen : Ne soyons
pas trop optimistes, mais
réalistes. Si les pays dévelop-
pés ont mis sur la table des
objectifs clairs, les États-Unis
n’en sont pas encore là. Ce
sommet ne débouchera pas
sur la ratification d’un traité,
mais plutôt sur un accord
politique en vue d’un traité.
Copenhague doit en outre
examiner au préalable cinq
grandes questions.
• Quel est le niveau d’ambition
des pays développés ? Le
GIEC(1) rappelle que les pays
développés – y compris les
États-Unis – s’étaient engagés
à Tokyo sur une réduction
des gaz à effet de serre de
25 à 40 %, inférieure à 1990.
On en est de 11 à 18 %.
• Les pays émergents sont-ils
prêts à prendre des engage-
ments fermes, même si ce sont
des orientations politiques
plutôt que des objectifs ?
Ils mettent en place des
programmes substantiels,
mais ils n’en ont pas encore
démontré le caractère
légalement contraignant.
• Le soutien à ces pays n’est
toujours pas défini. Aucun
accord n’existe, ni sur le
08 / NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES
mécanisme de financement,
ni sur les montants.
• Il devrait y avoir une procé-
dure permettant de mesurer,
de rendre publics et de véri-
fier les engagements. On en
est encore loin.
• Quelle sera la forme légale
du nouvel accord ? Ajoutera-
t-on au protocole de Tokyo
des accords avec les pays
émergents ou définira-t-on
un instrument légal unique
et contraignant ?
Mieux vaut s’entendre sur
ce que l’on peut effective-
ment faire plutôt que de
s’engager sur tout et ne rien
faire.
Comment convaincre
les industriels d’investir
massivement et rapide-
ment dans des activités
non émettrices de CO2 ?
E. Claussen: Nous travaillons
avec un groupe de 46 grandes
entreprises américaines au
sein du Business Environmen-
tal Leadership Council, et
nous participons à la US
Climate Action Partnership
Coalition, constituée de
25 entreprises et de 5 ONG.
Nous en tirons les conclusions
que les industriels sont prêts
à réduire leurs émissions et
à investir dans les nouvelles
technologies. Mais ils atten-
dent des choix clairs de la
part de notre administration.
Le débat est toujours en cours.
L’attitude positive de
l’administration américaine
et la crise financière
créent-elles de nouvelles
opportunités pour relever
le défi climatique ?
E. Claussen : L’administration
considère en effet que relever
ce défi est une nécessité
environnementale et une
opportunité économique. Elle
investit d’ailleurs de manière
conséquente dans le « stimu-
lus package » pour une énergie
propre. Mais on s’interroge.
Est-ce que cela créera ou
coûtera des emplois? Cela
profitera-t-il ou nuira-t-il
à l’industrie ? Par exemple,
nous développons le solaire
et l’éolien, mais nous impor-
tons la technologie solaire
de Chine et celle-ci nous
a dépassés en puissance
éolienne installée.
De même, nous avons décidé
de relancer le nucléaire, mais
nous sommes plus lents que
d’autres. Nous avons donc
encore beaucoup de chemin
à parcourir. ■
(1) Groupe d’experts intergouvernemen-
tal sur l’évolution du climat.
 À quelques semaines de Copenhague,
Artur Runge-Metzger, chef de l’unité climat
de la Commission européenne, a estimé
que « tout le monde est déçu du rythme
des négociations ».
Le négociateur européen a fait état de « décla-
rations d’intention », mais aussi « d’obstructions »
à Bangkok. « Chacun est retourné dans sa tran-
chée et n’en sortira qu’à Copenhague », a-t-il
commenté. Le Président de la Commission
européenne, José Manuel Barroso, a pris
moins de précautions. « Nous sommes dan-
gereusement proches d’une impasse », a-t-il
affirmé.
Concilier l’irréconciliable
Concrètement, les discussions seront menées
par une multitude d’acteurs. Il y a tout d’abord
les délégations de chaque pays. À cela
se superposent des blocs de pays, voire des
coalitions. En outre, de nombreuses organi-
sations avec un statut d’observateur, seront
présentes, tel le World Business Council for
Sustainable Development qui regroupe plus
de 200 entreprises multinationales ou encore
l’International Chamber of Commerce. Par-
venir à une unité entre tous ces acteurs – dont
certains se sont encore retrouvés début
novembre à Barcelone – est une gageure.
« Nous devons parvenir à un accord inter-
national à Copenhague, en décembre, parce
ZOOM
Le G20 souhaite la fin des subventions
en faveur des énergies fossiles
Lors du sommet de Pittsburgh, qui s’est tenu
fin septembre, le G20 (qui associe, outre les pays
les plus industrialisés, les grands pays émergents
que sont la Chine, l’Inde et le Brésil…) s’est mis
d’accord sur la suppression à moyen terme
des subventions publiques en faveur des sources
d’énergies fossiles, mais ils n’ont pas fixé de
date butoir. Le communiqué publié à l’issue de ce
sommet indique que « les subventions inefficaces
aux carburants fossiles encouragent le gaspillage,
créent des distorsions sur les marchés, freinent
les investissements dans les énergies propres
et nuisent aux efforts pour lutter contre le
réchauffement climatique ». Les membres du G20
comptent également intensifier leurs efforts,
afin de parvenir à un accord sur la lutte contre
le réchauffement climatique lors de la future
conférence de Copenhague.
Protocole de Kyoto :
que nous n’avons pas d’autre choix. Il n’y a
pas de plan B », a estimé, au début de l’été,
le ministre de l’Environnement suédois,
Andreas Carlgren, dont le pays préside
l’Union européenne depuis le 1er juillet. l’Union européenne
Comme toujours, les États sont libres de
s’engager. Mais tous devraient être persuadés
que le changement climatique est l’affaire
en bonne voie
de chacun. ■ Les pays membres de l’Europe des 15 sont proches
d’atteindre les objectifs fixés par Kyoto. Se pose
Sources :
• Sénat, Commission des finances, groupe de travail sur la
fiscalité environnementale, « Conclusions sur la création maintenant la question de l’Union européenne des 27.
d’une taxe carbone, les enjeux liés au fonctionnement et
à la régulation des marchés de quotas de CO2 et les perspec-
tives d’instauration d’un mécanisme d’inclusion carbone
u titre du protocole de Kyoto, les Aucun objectif collectif n’a été fixé en revan-
A
aux frontières de l’Europe », juillet 2009.
• OCDE, « Perspectives de l’environnement de l’OCDE à
l’horizon 2030 ».
15 États membres que comptait che pour les émissions de l’UE des 27. Sur
• Le Changement climatique, Aurélie Vieillefosse, La Documen- l’Union européenne (UE) au moment les 12 États qui ont rejoint l’UE en 2004 et
tation française, 2009. de son adoption se sont engagés à réduire 2007, 10 ont souscrit, au titre du protocole
• Nations unies, Convention cadre sur les changements
collectivement leurs émissions de gaz à effet de Kyoto, des engagements individuels leur
climatiques. World Resources Institute: Climate Analysis
Indicators Tool. de serre de 8 % par rapport à l’année de réfé- imposant, d’ici à 2008-2012, de réduire leurs
• Le site du World Business Council for Sustainable Deve- rence choisie (1990 dans la plupart des cas) émissions de 6 ou 8 % par rapport aux
lopment : www.wbcsd.org.
au cours de la période niveaux de l’année de
2008-2012. Cet engage- référence. Seules Chy-
À la mi-novembre, juste avant que la rédaction ment collectif a été traduit Un objectif pre et Malte n’ont pas
d’Alternatives boucle ce numéro, tout (ou en objectifs nationaux de
réduction des émissions
de - 20% d’objectif en matière
d’émissions.
presque) restait à régler avant le sommet
de Copenhague : les chiffres de réduction des pour chacun des membres des émissions À plus long terme,
émissions de gaz à effet de serre, de même que de l’UE des 15. La plupart en 2020. l’UE s’est imposée en
le financement du futur accord, indispensable des pays membres « sont décembre 2008 d’impor-
pour garantir une transition économique vers en passe de respecter les engagements de tantes contraintes pour limiter d’ici à 2020
un développement propre et pour aider les pays réduction ou de limitation des émissions qu’ils ses émissions de gaz à effet de serre de 20 %
les plus vulnérables à s'adapter aux changements ont contractés au titre du protocole de Kyoto », par rapport à leur niveau de 1990, voire de
climatiques. Ne préjugeant pas de l’issue de ce estimait la Commission fin 2008(1). Les mesu- 30 % en cas d’accord international. À ce jour,
rendez-vous crucial pour l’avenir de la planète,
ce dossier a simplement l’ambition de donner
res supplémentaires à l’étude devraient
réduire encore les émissions de 3,3 %, ce qui
aucun autre pays riche n’a pris d’engagement
similaire, et aucun n’accepte de prendre 1990
des clés de compréhension. permettrait à l’UE des 15 de dépasser son comme année de référence. ■
objectif. (1) Source: http://ec.europa.eu
Le retour des États-Unis au cœur du débat
Pour justifier la non-adhésion des États-Unis au protocole de Kyoto, l’administration Bush avait repris l’argument selon lequel
« le mode de vie américain n’est pas négociable ». Aujourd’hui, les États-Unis vont venir à la table des discussions avec un état d’esprit
plus ouvert. L’administration de Barack Obama a décidé de s’impliquer davantage et d’accroître sa coopération dans ce domaine avec
la Chine et l’Inde. Le Président américain a obtenu fin juin que la Chambre des représentants adopte un vaste projet de loi de lutte contre
le réchauffement climatique. Ce plan climat, qui doit encore être voté au Sénat cet automne, vise à réduire les émissions de gaz à effet
de serre, notamment le CO2, de 17 % d’ici à 2020 par rapport au niveau de 2005, tout en incitant au développement des énergies propres.
Pour cela, il prévoit notamment la création d’un marché de droits d’émissions dit « cap and trade ». Dans ce système, ces droits seront
soit vendus, soit accordés gratuitement pour les industries les plus vulnérables. Les revenus financeront notamment le développement
des énergies propres.
NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES / 09

ÉLECTRON LIBRE
 LES CRÉDITS CARBONE SON T-ILS EFFICACES ?
L’AVIS DE
ANDREI MARCU
Andrei Marcu est l’un des
grands spécialistes mondiaux
des marchés du CO2. Après
avoir fait ses armes chez
l’hydroélectricien Hydro
Ontario et participé au
programme de développement
de l’ONU, il est devenu le PDG
de l’IETA, l’International
Emissions Trading Association,
où, de 1999 à 2007, il a mis
en place les bases des marchés
d’échange d’émissions.
Il a ensuite dirigé BlueNext,
la Bourse internationale
des crédits carbone, avant de
rejoindre le cabinet juridique
canadien Bennett Jones.
Andrei Marcu apporte, depuis
septembre dernier, son
expertise à Mercuria Energy
Group, une compagnie
de trading énergétique.
10 / NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES
Est-il possible de réduire les émissions de gaz
à effet de serre en donnant une valeur au CO2 ?
C’est le principe même des crédits carbone.
Leur avantage : ils fixent l’objectif à atteindre
en laissant aux entreprises le choix des moyens.
L
e 26 juin dernier, la
Chambre des repré-
sentants des États-
Unis a adopté le pro-
jet de loi sur le
climat, dans lequel
l’État fédéral vise
une réduction des émissions de
CO2 de 17 % en 2020 par rapport
au niveau de 2005. Son principal
instrument pour y parvenir sera un
marché national de crédits carbone,
basé sur le cap and trade.
Un objectif atteint
quoi qu’il arrive
De tous les processus pouvant
être mis en œuvre pour réduire les
pollutions atmosphériques, le cap
and trade est le meilleur si l’on veut
atteindre des objectifs globaux, à une
échelle nationale ou continentale.
L’efficacité du système repose sur
le cap, le fait de fixer un plafond
d’émissions. Le trade signifie que
les quotas sont des biens négocia-
bles, échangeables sur un marché.
Aucune entreprise ne peut dépasser
ses quotas, mais elle a le choix des
moyens : diminuer ses émissions en
changeant les processus de produc-
tion, acheter des crédits carbone mis
en vente par les entreprises ayant
dépassé leurs objectifs ou mettre en
œuvre des mécanismes de dévelop-
pement propres. Dans tous les cas,
au final, sur l’ensemble des instal-
lations concernées – 11 500 dans
l’Union européenne –, le total des
émissions diminuera.
C’est précisément cela qui fait la
supériorité du cap and trade sur
les taxes. Lorsque l’on met en place
un système où les émissions (ou
les consommations) sont taxées,
il est toujours possible de choisir de
payer au lieu d’essayer d’atteindre
l’objectif. Il suffit de regarder l’effet
des taxes sur les produits pétro-
liers, essence et gasoil. Il est nul ! En
Europe, et notamment en France,
où ces taxes sont très lourdes, les
consommateurs les ont finalement
intégrées dans leur quotidien. Ils
paient, et les émissions liées au
transport augmentent.
Éviter la surallocation
de crédits carbone
Mais, pour qu’un système de crédits
carbone fonctionne correctement
d’un point de vue économique, il faut
absolument remplir une condition:
ne pas allouer trop de quotas d’émis-
sions aux entreprises concernées.
Si un trop grand nombre de quotas
est donné aux entreprises, celles-ci
n’ont aucun mal à remplir leurs
objectifs sans changer leurs proces-
sus de production. L’offre sur le mar-
ché des crédits carbone dépasse la
demande. Le prix de la tonne de CO2
s’effondre, et les entreprises qui ont
dépassé leurs objectifs ne sont pas
récompensées de leurs efforts.
Cela s’est produit sur le marché euro-
péen en mai 2006. Après à peine
un an d’existence, le cours du CO2,
qui s’établissait entre 25 et 30 euros
la tonne, s’est effondré sous la barre
de 1 euro. En cause, la publication
d’un premier bilan des émissions
européennes de CO2, qui montrait
que les 11500 établissements avaient
globalement atteint leurs objectifs
sans difficulté en raison de la sur-
allocation des quotas.
Mais ce krach ne remet pas en cause
le système des crédits carbone.
D’abord, parce que le marché était
encore jeune et toujours dans une
phase de test, d’apprentissage.
Ensuite, parce que l’effondrement
des cours est la preuve que le marché
fonctionne et réagit exactement
comme il est censé le faire. En effet,
dans cette période pré-Kyoto, la
Commission avait alloué trop de
quotas aux pays membres et, en
définitive, aux industriels. Dans ce
contexte, l’effondrement des cours
était la réaction normale du marché
à un signal.
De même, le fait que la tonne de CO2
se négocie aujourd’hui autour de
15 euros est également une réaction
à un signal : le ralentissement de
Le cap and trade est le meilleur processus pour atteindre des
objectifs globaux, à une échelle nationale ou continentale.
l’activité économique. Or, quand
l’activité économique décline, le
prix du CO2 suit. Mais les objectifs,
quant à eux, restent valables, et les
émissions devraient quand même
décroître.
Les taxes, un système
complémentaire
Pourtant, aussi efficace qu’il soit, le
cap and trade ne peut être l’unique
réponse pour lutter contre les émis-
sions de CO2. En Europe, il couvre,
à l’heure actuelle, 40 % des émis-
sions de CO2, en agissant sur les
énergéticiens et les industries les
plus consommatrices d’énergies fos-
siles. Mais il n’est pas déclinable à
certains secteurs, où la pollution est
diffuse. Dans le transport, par exem-
ple, il n’est pas possible de mettre en
place une telle contrainte.
Pour ce secteur, comme pour le bâti-
ment, un système de taxes adapté
pourrait être efficace et incitatif.
Va-t-il peser sur les activités ou les
consommateurs les plus fragiles ?
ZOOM
Les marchés
Il ne faut pas se leurrer, limiter les
d’émissions
émissions de CO2 aura forcément un
coût. Et ce sera la société qui paiera. Le premier grand
Reste à savoir quels secteurs et marché d’échange
comment pondérer ce coût selon de permis d’émissions
mis en œuvre a concerné
les individus ou les pays. Car le le dioxyde de soufre
même problème s’est posé lors
(SO2) et les oxydes
du protocole de Kyoto, lorsque d’azote (NOx), rejetés
les pays en développement ont par les industries utili-
réclamé le droit à pouvoir dévelop- sant des combustibles
per leur économie. Des aménage- fossiles, surtout
ments ont été trouvés, à la fois sur le charbon. Ces deux
les objectifs et sur les moyens (méca- polluants étaient
directement responsa-
nismes de développement propres
bles des pluies acides
ou mises en œuvre conjointes, qui s’abattaient sur les
par exemple). À l’échelle d’un pays, régions industrielles
il est aussi possible de trouver du Nord des États-Unis.
des arrangements: les Suédois ont En 1990, le législateur
mis en place, depuis 1991, une américain a donc voté
taxe carbone surla consommation l’Acid Rain Program,
d’énergie avec succès. Et la France, qui, pour limiter les
à son tour, vient d’opter pour une émissions, a opté pour
un système cap and
taxe carbone sur les produits pétro-
trade. En quelques
liers, le gaz et le charbon. Celle-ci années, les rejets de
vise les émissions diffuses, qui SO2 ont été réduits
sont justement exclues des marchés de 50 %, et les pluies
d’émissions. ■ acides diminuent.
NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES /
”11
V DÉCRYPTAGE
LES ÉNERG IES MARINES
3 2
4 ÉNERGIE HOULOMOTRICE
1
5 3. Lien attachant la bouée
ÉNERGIE MARÉMOTRICE
1. Turbine
2. Barrage
3. Niveau de haute mer
4. Niveau de basse mer
5. Fond de l’estuaire
12 / NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES
Un guide pour mieux comprendre un phénomène naturel, une technique, un mécanisme…
EN QUÊTE DE MATURITÉ
Avec environ 71% de la surface terrestre recouverts par
les océans, la «houille bleue» pourrait-elle constituer la plus
vaste et la plus sûre ressource d’énergie? Un jour, peut-être…
Mais il reste encore beaucoup à faire.
1
2
1. Mouvements de la houle
L
2. Rotor lié à un ressort a ressource gigantesque
et intrinsèquement renou-
3 au fond marin
velable que constituent
les énergies marines est
au cœur de l’actualité. La
mer étant toujours en mouvement,
on doit parler d’« énergies marines »,
au pluriel. Elles se répartissent en
quatre filières principales :
• l’énergie marémotrice, produite
par les marées ;
4 • l’énergie houlomotrice, provoquée
par les vagues ;
• l’énergie hydrolienne, portée par
les courants ;
1 • l’énergie thermique des mers, due
1 3 à la circulation de masses d’eau
2 de températures différentes.
S’y ajoutent deux autres filières :
l’énergie algale (voir encadré page 14),
qui s’apparente davantage à une
2 forme spécifique d’agriculture de la
mer, et l’énergie osmotique(1), tirant
parti de la salinité.
Mais, si les développements sont
ÉNERGIE HYDROLIENNE ÉNERGIE THERMIQUE riches de promesses, les réalisations
1. Générateur électrique DES MERS sont encore rares, et les équations
2. Rotation 1. Eau de mer chaude
2. Eau de mer froide
économiques (exploitation versus
3. Condensateur et évaporateur rentabilité) très partiellement résolues.
4. Turbine
La marée n’a pas attendu
la haute technologie
Depuis les premiers moulins à marée
installés au Moyen Âge dans les
estuaires européens pour moudre le
grain, les progrès ont été fort lents.
Ainsi, la vénérable usine marémo-
trice de la Rance (Côtes-d’Armor),
avec ses 24 turbines pour une puis-
sance installée de 240 MW, reste la
doyenne mondiale et la plus puis-
sante usine marémotrice à ce jour.
Le procédé est simple : les flux mon-
tants et descendants circulent dans
des groupes bulbes constitués d’une
turbine associée à un alternateur. Les
pales des turbines sont orientables
pour exploiter la force des marées
dans les deux sens, et les turbines,
lorsqu’elles sont alimentées par le
réseau, peuvent servir au pompage
pour compléter le remplissage du
bassin en amont du barrage. Mais,
comme tout barrage, celui de la
Rance n’a pas manqué de provoquer
divers déséquilibres sur l’écosystème:
envasement de l’estuaire, impact sur
les faunes piscicole et aviaire… Des
craintes qui font hésiter, entre autres,
les Britanniques à lancer l’ambitieux
projet d’une usine marémotrice géante
sur la Severn, en Écosse, qui serait
dotée de 216 turbines avec 8,6 GW de
puissance installée.
L’énergie houlomotrice doit
encore faire ses preuves
L’exploitation du mouvement des
vagues pour actionner un générateur
d’électricité est séduisante, et les
projets abondent, mais nombreux
sont ceux qui resteront sur la grève.
L’énergie des vagues peut en effet
être captée selon différents procédés.
Des systèmes à oscillation, équipés
de vérins pneumatiques ou hydrau-
liques, intégrés dans des bouées,
sont mis en mouvement par la houle
et transmettent leur énergie à un
générateur. D’autres systèmes à vérins,
installés sur des digues artificielles,
sont mus par le ressac. Ou encore,
des capteurs de houle, immergés
sous le fond sous-marin, envoient
par une canalisation de l’eau compri-
mée vers des turbines à terre et
actionnent celles-ci. Tous ces concepts
sont en cours de développement, 
NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES / 13
 
V DÉCRYPTAGE ( ( PERSPECTIVES Un éclairage sur les tendances énergétiques futures

ZOOM
L’énergie houlomotrice
Le potentiel énergétique des vagues est considéré comme
très prometteur, car les installations, dès lors qu’elles
sont flottantes et non pas immergées, sont notamment
plus facilement réalisables que celles des autres filières.
Le potentiel est estimé entre 1,3 et 2 TW(1), et pourrait
donc atteindre près de la moitié de la puissance électrique
mondiale installée (4 TWe selon l’AIE).
(1) 1 TW = 1000 milliards de watts.
 mais aucun n’a véritablement fait ses
preuves. Des progrès restent donc encore
à faire pour que cette source d’énergie ne
devienne pas un « serpent de mer », à l’image
du projet Pelamis (serpent en grec), première
centrale houlomotrice au monde inaugu-
rée sur la côte portugaise en novembre
2008, mais qui a dû être démontée au
printemps 2009 en raison de problèmes
techniques récurrents.
comme elles sont immergées, leur discré-
tion est indiscutable, et le cycle des
marées les rend plus régulières en termes
de production par rapport aux sautes de
vent que subissent leurs homologues
✔
Installée en 2008,
la centrale électrique
avec turbine double de
Marine Current Turbines
Ltd., appelée SeaGen,
produit 1,2 MW d’élec-
tricité pour environ
800 maisons dans les
secteurs de Portaferry
et Strangford en Irlande
du Nord.
✔ Créé en 2000, le quartier de BedZED
(près de Londres) allie une soixantaine
en surface fournit la chaleur nécessaire à de logements à 2300 m² de bureaux, démon-
la formation de vapeur, tandis que l’eau trant ainsi qu’il est possible d’aménager
froide pompée à quelques centaines de des espaces de vie et de travail en cohérence
avec les principes de développement durable.
mètres de profondeur assure la condensa-
tion. Certes, les surfaces des mers tropi-

L’efficacité avérée
des hydroliennes
Plus classiques, en revanche, sont les
hydroliennes, transposition sous-marine
des éoliennes à terre ou en mer. Avec une
densité de l’eau 800 fois supérieure à
celle de l’air, les pales des turbines se
contentent de faibles courants (environ
3 m/s) pour entraîner les rotors des géné-
aériennes. Mais leur installation et leur
maintenance en milieu sous-marin ne
sont pas les moindres inconvénients sur
les plans technique et financier.
Un rendement encore faible pour
l’énergie thermique des mers
Si, à 20 000 lieues sous les mers, la tem-
pérature de l’eau est autour de 4 °C, elle
peut atteindre jusqu’à 28 °C en surface
cales sont immenses (plus de 60 millions
de km2), et la conversion par le procédé
ETM(2) de cette ressource d’origine solaire
Des utopies aux
ÉCOSYSTÈMES URBAINS
permettrait la production de 100 000 TWh
d’électricité par an. Mais le faible diffé-
rentiel des températures n’offre qu’un
maigre rendement de l’ordre de 2,7 %, et
le transport par câble sous-marin suppose
d’importants investissements. ■

rateurs d’électricité. Autre avantage : la
grande compacité des hydroliennes en
comparaison de leurs homologues à l’air
libre. Ainsi, pour une puissance d’1 MW,
les pales d’une hydrolienne développe-
ront un diamètre de 16 m, contre 60 pour
une éolienne en pleine mer. Enfin,
Les microalgues, carburant de troisième génération?
sous les latitudes tropicales. Et le principe
de l’échange thermique générateur d’élec-
tricité en mer – qui n’avait pas échappé à
Jules Verne – se révèle là aussi un formi-
dable réservoir d’énergie, pour l’instant
toujours inexploité. Sur le principe de la
pompe à chaleur, l’eau chaude prélevée
E
n explorant l’Amérique centrale, écologie humaine à l’université de Genève,
(1) L’énergie osmotique exploite l’augmentation de
Depuis Milet, en Grèce, les conquistadors s’attendaient- parle d’axes de progrès, d’écosystème urbain.
la pression lors de la migration d’une eau douce vers
une eau salée, lorsque celles-ci ne sont séparées que par
jusqu’à Brasilia, les politiques ils à découvrir une civilisation Mais pas d’utopies. Car, aux dimensions
une très fine membrane semi-perméable. Cette pression
actionne une turbine, qui sert à créer un courant électrique
ont recherché des cités urbaine ? Certainement pas. sociales, politiques et esthétiques de l’urba-
Tenochtitlán, la capitale de l’Em- nisme, sont venues s’ajouter deux nouvel-
à hauteur de 1 MW pour un débit de 1 m3/s.
(2) Énergie thermique de la mer, OTEC/Ocean Thermal
utopiques, reflets d’une pire aztèque, était pourtant un véritable les priorités : abriter le plus de monde pos-
Energy Conversion en anglais. organisation sociale idéale. modèle. Construite au centre d’un lac, on y sible tout en tenant compte des enjeux
accédait par quatre digues artificielles. planétaires que sont le changement clima-
Aujourd’hui, ces villes
@ • Énergie osmotique:
http://www.statkraft.com/energy-sources/
osmotic-power
rêvées intègrent également
Elle abritait près d’un million d’habitants
et était quadrillée de larges avenues recti-
tique, la perte de la biodiversité et la pro-
motion de la santé publique.
• Énergie houlomotrice: la préservation de l’environ- lignes débouchant sur C’est un virage indispen-
une place centrale carrée,

“ sable. Depuis 2008, d’après

brochure WESRF sur
http://eecs.oregonstate.edu/wesrf nement. Un but qui devient où se trouvaient les tem-
Plus de 75 % des les études de l’ONU, plus
La capacité des microalgues à accumuler près de 80 % de leur poids en acides gras (transformables
en carburant après raffinage) produirait un rendement à l’hectare près de 30 fois supérieur aux
• Énergie hydrolienne:
http://www.sabella.fr accessible, à condition ples et le palais du roi. Européens vivent de la moitié de la popula-
dans les villes.
”
Que ce soit dans la civi- tion habite en ville. En
oléagineux, outre des récoltes en continu tout au long de l’année et des sous-produits valorisables • Énergie marémotrice:
http://www.reuk.co.uk/Severn-Barrage-
de les concevoir comme lisation précolombienne, Europe, plus des trois quarts
(engrais, aliments pour bétail, combustibles…). Leur culture intensive permettrait de produire un
biocarburant alternatif aux agrocarburants de première génération (végétaux alimentaires comme le
Tidal-Power.htm
http://www.edf.fr/html/en/decouvertes/
un maillon de l’écosystème. dans la Grèce antique, avec la reconstruc- des Européens vivent en milieu urbain, et
voyage/usine/retour-usine.html tion de Milet selon les plans de l’architecte les villes s’étendent de plus de 5 % tous les
blé, le maïs, le colza, etc.) et de deuxième génération (bois, déchets agricoles…), et ce, sans menacer
• Énergie thermique des mers: Hippodamos, dans le Brasilia édifié par dix ans, soit l’équivalent de trois fois
les réserves vivrières ni favoriser la déforestation. Abondamment présentes dans les océans, http://www.nrel.gov/otec
les fleuves, les rivières et les plans d’eau, elles n’ont besoin pour croître que de soleil, d’eau et… Oscar Niemeyer ou la ville contemporaine la surface du Luxembourg, selon l’Agence
• Énergie algale:
de gaz carbonique (CO2). Un recyclage tout trouvé pour ce dernier, qui pourrait être récupéré à partir http://www-sop.inria.fr/comore/shamash/ imaginée par Le Corbusier, le plan de la européenne pour l’environnement (AEE).
des effluents industriels. Carburant idéal? Peut-être. Mais l’exploitation de la biomasse algale n’en Cadoret_Bernard_BiodieselMicroalgues_ cité cherche à traduire dans l’espace une
2008.pdf
est qu’au stade du laboratoire. La sélection des variétés les plus aptes à une culture à grande échelle • Sur le contexte français des énergies organisation sociale et urbaine parfaite. Réduire l’empreinte énergétique
(moyennant le recours aux OGM…) et le choix de procédés de raffinage industriels économiquement marines, un dossier très complet: De telles utopies ont-elles encore leur place Cet étalement de la ville rime avec augmen-
http://www.enerpresse.com/pdf/Dossier_
viables ne permettront pas, de sitôt, de faire le plein avec ce très prometteur biocarburant. Energies_Marines_Renouvelables.pdf aujourd’hui ? tation des trajets : les kilomètres parcourus
Roderick Lawrence, Responsable du groupe sur la route dans les zones urbaines 

14 / NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES / 15


(( PERSPECTIVES
UTOPIE
mot à mot
Mot forgé par l’humaniste anglais Thomas More
au XVIe siècle, à partir du grec ou-topos, « nulle
part » et eu-topos, « lieu de bonheur ».
Dans son ouvrage L’Utopie, ce philosophe, qui fut
aussi le chancelier du roi Henri VIII, baptise ainsi
l’île sur laquelle il place sa civilisation rêvée,
un idéal d’ordre moral et de justice sociale.
 devraient croître de 40 % entre 1995 et
2030 en Europe, selon l’AEE. Et les émissions
de CO2 vont suivre. Le recours à des véhi-
cules économes en énergie n’y suffira pas.
Il faudrait changer nos modes de déplace-
ment (cf. dossier Alternatives n° 20). Mais
comment faire ? « Les villes du XXe siècle ont
été construites pour favoriser le transport indi-
viduel. On tente aujourd’hui d’inverser le
phénomène, en instaurant par exemple
des péages urbains, comme à Singapour ou
à Londres », rappelle Roderick Lawrence.
Il faudrait aussi revoir les plans des villes.
Certains proposent de revenir aux villes com-
pactes, denses. En théorie, les distances y
sont réduites, les transports optimisés, et l’ef-
ficacité énergétique meilleure. Mais jusqu’où
peut-on pousser cette densité ? « L’écologie
humaine nous indique qu’en matière d’urba-
nisation, il n’y a pas de normes absolues, que
les différences culturelles sont extrêmement
importantes », répond Roderick Lawrence.
Les Émirats arabes unis,
nouveau laboratoire des cités utopiques
C’est dans le désert qu’il faudra chercher les cités
idéales de demain. Aux Émirats arabes unis, Abu
Dhabi a ainsi annoncé en 2006 un investissement
de 10 milliards d’euros dans une ville écologique
modèle, baptisée Masdar (la source en arabe). Conçue
par le cabinet britannique de design et d’architec-
ture Foster and Partners, cette cité carrée, d’une
surface de 6 km², sera érigée en plein désert et
devrait être, sur le papier, la première ville au monde
sans émissions de carbone, sans déchets et sans
voitures. Les 50 000 habitants qu’accueillera
Masdar en 2016 seront protégés des vents chauds
du désert par de hauts murs entourant la ville.
Ils se déplaceront à pied, à vélo et en tramway
pour les grandes distances. Pour ses besoins éner-
gétiques, la ville aura surtout recours à l’énergie
16 / NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES
Le monde anglo-saxon a poussé très loin la
périurbanisation, tandis que l’Europe conti-
nentale a construit des villes plus denses
– jusqu’à 20 000 habitants/km² dans Paris
intra-muros. Cette densité, certains urba-
nistes, architectes et politiques la plébisci-
tent à nouveau. Et les tours réapparaissent
au travers d’ambitieux projets urbains.
Le grand retour des tours
À Shanghai, c’est ainsi un gratte-ciel futuriste
pouvant loger 100 000 personnes sur 1 km2
qui pourrait voir le jour d’ici quinze ans.
Cette « tour bionique » conçue par trois archi-
tectes espagnols atteindrait 1 228 m sur envi-
ron 300 étages. Une réponse aux besoins de
la Chine, dont l’urbanisation s’emballe.
D’autres projets plus réalistes voient le jour.
Les architectes, associés aux énergéticiens,
aux ingénieurs et aux industriels, planchent sur
des bâtiments à énergie positive, capables de
fournir plus d’énergie qu’ils n’en consomment.
L’architecte Jacques Ferrier a ainsi développé,
à la demande de Lafarge, le concept Hypergreen,
présenté en 2007 : une tour de 246 m, inté-
grant 3000 m² de panneaux photovoltaïques, ✔ Le concept de la tour Hypergreen, haute
de 246 m avec une surface exploitable
des éoliennes et une résille de béton haute de 94000 m², accueillerait commerces,
bureaux, logements, espaces verts, loisirs
performance, qui couvre la surface du bâtiment et parkings.
et favorise l’utilisation de la lumière naturelle.
solaire et aux biocarburants fournis par les cultures
situées à l’extérieur des murs. Celles-ci seront
irriguées par les eaux recyclées de la ville.
L’an dernier, Dubaï a mis la barre plus haut encore
en présentant un projet de ville-pyramide, qui pour-
rait accueillir 1 million d’habitants sur une surface
au sol de 2,3 km². Elle abriterait aussi des espaces
verts cultivables, un système de transport per-
✔ à Dubaï, tire son nom des anciennes
mettant de se déplacer sur les trois axes de la ville
– à l’horizontale et à la verticale – et serait recou-
verte de panneaux solaires. Le vent s’engouffrerait
dans les interstices de la structure pour renouveler
l’air et actionner des éoliennes. Mais la ziggourat
est encore un concept. Pour la réaliser, il manque
encore les technologies permettant de mettre en
œuvre le système de transport à trois axes.
Le projet ziggourat, initié
pyramides de la Mésopotamie.
Autant d’outils technologiques qui la rendent,
théoriquement, autonome à 70 % en énergie.
S’ils poursuivent le même but – réduire l’em-
preinte énergétique de la ville –, les concepteurs
des écoquartiers proposent un autre modèle.
Le cas exemplaire
mais privilégié des écoquartiers
Là où les tours battent des records de hau-
teur et de densité, les écoquartiers, eux, pro-
posent un modèle plus aéré, à dimension
humaine, où les habitations sont entourées
de verdure. Les écoquartiers misent eux aussi
sur une énergie propre, le plus souvent solaire,
des matériaux et des bâtiments innovants,
économes en énergie, et un plan de déplace-
ment revu et corrigé pour favoriser le vélo,
la marche à pied et les transports en commun.
C’est notamment le cas de BedZED, au sud
de Londres, des quartiers Vauban à Fribourg,
Vesterbro à Copenhague et Eva-Lanxmeer à
Utrecht. De beaux exemples, qui restent mal-
gré tout très chers et dont les habitations sont
✔ Le projet d’écoquartier Eva-Lanxmeer
est né de l’initiative de Marleen Kaptein,
qui, en guise de travail de fin d’études,
a conçu un projet de quartier durable.
encore réservées à quelques privilégiés, sou-
lignent leurs détracteurs.
L’incontournable nécessité
d’intégrer la biodiversité
Tours ou écoquartiers, c’est l’efficacité énergé-
tique qui motive les changements. Pourtant,
la maîtrise de l’énergie n’est pas le seul axe à
reconsidérer. « Il est urgent de tenir compte de la
biodiversité dans nos villes », insiste Nathalie
Blanc, Directrice de recherche au CNRS, au sein
du Ladyss (Laboratoire dynamiques sociales et
recomposition des espaces). Selon un rapport
publié par le Earth Policy Institute, le XXIe siècle
sera celui de la sixième extinction massive
des espèces. La dernière en date, celle du
Crétacé, a balayé les dinosaures. Mais, d’après
ce rapport, d’ici à 2100, c’est plus de la moitié
des espèces qui pourraient disparaître. Et, pour
la première fois, à cause de l’homme, respon-
sable de la dégradation de leur habitat. « Nous
devons désormais construire des espaces
partagés, qui ne soient pas seulement habi-
tables par l’homme », insiste Nathalie Blanc.
Pour ce faire, elle travaille notamment sur
les trames vertes: un réseau végétalisé, tissé
sur la ville, qui assure une continuité entre
différents espaces verts (parcs, forêts…). Mais
ce n’est pas son seul rôle. « Le tracé végé-
talisé doit rendre autant de services que pos-
sible, en assurant des relais de biodiversité,
en captant le CO2 et en favorisant des modes
de transport plus écologiques (marche à pied
ou vélo) », explique Nathalie Blanc. La trame
est constituée de promenades plantées, de
pieds d’arbres aménagés, de toits végétalisés…
Autant de « corridors » qui assurent un lien
entre des espaces protégés, des parcs.
Ces axes de recherche, qui visent à réinté-
grer la nature au sein de la ville, sont basés
sur une utopie ancienne: la cité-jardin, har-
monieuse et assurant à la ville son autosuffi-
sance. Pour Nathalie Blanc, elle revient sur
le devant de la scène. « Le discours, aujour-
d’hui, amène à la réintroduction de l’agri-
culture en ville », confirme Roderick Lawrence.
Des expériences ont déjà été réalisées à
Singapour, où des potagers collectifs ont été
implantés sur les toits des bâtiments. Aux Pays-
Bas, certains projets visent à construire des
immeubles intégrant des bâtiments potagers
et d’autres consacrés à l’élevage de volailles.
L’eau au cœur des nouveaux enjeux
Sur cette trame verte vient se superposer
une trame bleue. Car il s’agit aussi de réin-
tégrer l’eau dans les villes. « De grandes erreurs
ont été commises par le passé. L’enjeu autour
du cycle de l’eau n’est pas seulement esthé-
tique ou écologique, il s’agit aussi d’éviter les
inondations », rappelle Roderick Lawrence.
Ainsi, à Séoul, en Corée du Sud, il a été décidé
en 2003 de supprimer une autoroute construite
sur la rivière Cheonggyecheon dans les années
1960. Aux 168000 véhicules circulant chaque
jour sur la route construite au-dessus de la
rivière, le maire de Séoul a préféré un cours
d’eau renaturé, avec des promenades réamé-
nagées sur les deux rives, sur une longueur
de presque 6 km. Le ministère des Transports
a profité de ce vaste chantier pour revoir
le réseau de Séoul. En privilégiant les
déplacements multimodaux, mais aussi en
construisant de nouveaux axes routiers : plus
de 1 000 km sont à construire d’ici à 2020. Mais
pas sur des rivières, cette fois-ci. ■
NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES / 17
 L’ESSENTIEL
BIOÉNERGIES
Du carburant à partir
d’algues et de CO2
Le chimiste américain Dow Chemi-
cal et la start-up Algenol Biofuels
viennent de s’associer dans la
construction d’une bioraffinerie
d’un nouveau genre. Cette unité,
qui sera basée sur le site indus-
triel de Dow, à Freeport, au Texas,
produira de l’éthanol à partir du
CO 2 provenant des usines chi-
miques. Le réacteur ? Des algues.
La réaction? La photosynthèse, tout
RÉSEAUX ÉLECTRIQUES
La Finlande à l’heure
des compteurs intelligents
Après l’Italie et la Suède, c’est
au tour de la Finlande de passer
aux smart grids. L’électricien national
Fortum prévoit d’investir 170 mil-
lions d’euros pour installer 550000
compteurs intelligents d’ici à 2013
et déployer en parallèle un réseau
intelligent. Les compteurs fournis
par la société espagnole Telvent et
l’infrastructure installée par l’amé-
ricain Echelon permettront le suivi
de la consommation en temps réel,
18 / NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES
simplement. Les algues, plongées
dans de l’eau de mer saturée de CO2,
produiront de l’eau douce, de l’oxy-
gène et de l’éthanol. Pour un prix
modique : 1 dollar le gallon, soit
26 cents le litre. C’est du moins
ce que devrait prouver l’usine de
démonstration, à partir de laquelle
les deux partenaires entendent
produire 350 000 litres de biocar-
burants par an. ■
✔ Algenol Biofuels dispose de
40 bioréacteurs en Floride
et prévoit, dans le cadre de
ce projet de démonstration,
d’en avoir plus de 3000
répartis sur 10 ha.
la consultation sur Internet et le
couplage du compteur avec certains
appareils électriques. Le marché des
compteurs intelligents pèse déjà
8 milliards de dollars et pourrait
doubler dans les prochaines années,
selon une étude publiée par Capge-
mini en juin dernier. Celle-ci prévoit
que 25 à 40 % des foyers européens
seront équipés de compteurs intel-
ligents d’ici à 2012, contre 6 %
aujourd’hui. ■
PÉTROLE
Du soleil pour extraire l’or noir
Le spécialiste américain du solaire
thermique BrightSource Energy
s’apprête à installer plus de 7 000
miroirs sur un champ de pétrole
appartenant au groupe Chevron,
en Californie. Le but ? Concentrer
l’énergie solaire sur un réservoir
d’eau de 90 m de haut. La vapeur ainsi
produite sera injectée dans le
réservoir souterrain pour chauffer
TRANSPORTS
Des ferrys solaires
dans la baie de Hong Kong
Depuis novembre 2009, c’est le soleil
qui propulse certains des ferrys
qui traversent la baie de Hong Kong.
Les quatre bateaux, livrés par le
groupe australien Solar Sailor au
Hong Kong Jockey Club, sont équipés
de panneaux solaires, qui peuvent
fournir jusqu’à 75 % de l’énergie
nécessaire à leur déplacement.

KIOSQUE Lire, voir, découvrir
INTERNET LES SITES POUR EN SAVOIR PLUS SUR LES SUJETS DE CE NUMÉRO
et fluidifier le pétrole, et doper ainsi La déferlante de l’énergie bleue
la production. D’ordinaire, la vapeur
www.alternative-energy-news.info/technology/hydro/
d’eau est obtenue en brûlant du tidal-power
gaz naturel ou même une partie Site en anglais //
du pétrole. Si cette unité, qui sera Sans doute la pêche aux infos la plus complète
construite courant 2010, s’avère effi- sur les énergies marines. Ce site généraliste collecte
cace, elle pourrait servir de modèle en effet sur la toile une somme incomparable d’informations: réalisations,
constructeurs, contrats, programmes de recherche, décisions politiques,
à d’autres centrales thermiques plus des forums d’internautes sur le sujet. Il offre en outre l’intérêt majeur
du même genre, sur des champs de d’illustrer par des clips vidéo la plupart des technologies présentées
Chevron ou d’autres pétroliers. ■ (sur YouTube).
De Kyoto à Copenhague
www.ipcc.ch
Site en anglais, arabe, chinois, espagnol, français et russe //
Décliné en six langues, le cri d’alarme du Groupe
d’experts intergouvernemental sur l’évolution du
Le complément est assuré par un climat (GIEC) n’est pas resté sans écho. Son Président,
le Dr Pachauri, a en effet partagé le prix Nobel de la paix, en 2007, avec
moteur Diesel. Ces ferrys relient l’ancien Vice-Président américain Al Gore. Très complet, ce site officiel
Hong Kong à un golf situé sur l’îlot donne gratuitement accès à la plupart des (très) nombreux rapports édités
de Kau Sai Chau. D’après leur par les groupes de travail depuis la fondation, en 1989, de cette institution
constructeur, l’utilisation de chaque qui dépend directement du Secrétariat général de l’ONU. C’est d’ailleurs
le deuxième rapport du GIEC sur le réchauffement climatique, en 1995,
bateau équipé ainsi permettrait qui a ouvert la voie à l’adoption du protocole de Kyoto, deux ans plus tard.
d’économiser 6 millions de dollars
de carburant sur quinze ans. ■
LIVRES
Le nucléaire en question
Le nucléaire et la planète: 10 clés pour comprendre
Par Francis Sorin – éditions Grancher – octobre 2009 – 312 pages
– 20 euros
L’épuisement des réserves mondiales de pétrole et
de gaz et le réchauffement climatique imposent à la
planète une réorientation profonde de ses politiques
énergétiques et relancent le débat sur le nucléaire,
indispensable recours pour certains, option dange-
reuse pour d’autres.
Dans ce livre, l’auteur aborde les dix grandes questions qui forment
aujourd’hui le cœur du débat nucléaire. Sur ses avantages tangibles
comme sur ses aspects les plus controversés, il entend apporter aux
citoyens concernés des éclairages, des explications, des argumenta-
tions… Bref, les repères essentiels capables de constituer autant de « clés
pour comprendre » et pour juger. Sans jargon, sans langue de bois et
sans craindre de bousculer bien des idées reçues…
Imaginer l’énergie pour la ville
www.imagineyourenergyfuture.eu/exhibition/
spip.php?rubrique2
Site en anglais et en français //
Seize territoires montrent la voie du futur énergétique
de l’Europe et se mettent en scène. Une exposition vendue
en kit prêt à l’emploi sur ce site réalisé avec le soutien de l’Ademe, sous
l’égide d’Énergie-Cités(1), détaille les réalisations innovantes de chacun de ces
territoires, qui ont été sélectionnés pour leur volontarisme et… leurs résultats !
Le site propose également son aide à toute municipalité désireuse d’en faire
autant. Une initiative inédite et une pédagogie immédiatement opérationnelle.
Pour « décarboner » la planète
www.savetheplanet.co.nz/carbon-wave-power.html
Site en anglais //
Pour dissiper les idées fumeuses sur le carbone, rien de
tel qu’un site bien renseigné, offrant de surcroît un nombre
incalculable de liens sur le sujet. Un site qui explique tout
ce qu’il faut savoir sur les crédits carbone, mais aussi sur les niveaux d’émission,
les politiques nationales en matière de réduction de ces émissions et qui
présente de nombreuses études de cas. Bref, le tour d’une planète qui pourrait
être idéale… pour peu que l’on s’engage activement à la « décarboner ».
(1) Association de collectivités locales européennes qui promeut les politiques d’énergies
durables locales. Pour en savoir plus : www.energie-cites.eu.
Une autre position sur
le réchauffement climatique
Heaven and Earth – Global Warming: the Missing Science
Par Ian Plimer – Quartet Books – mai 2009 – 360 pages – 25 livres (environ 29 euros)
sur le site www.quartetbooks.co.uk (site en anglais uniquement)
À rebours du consensus majoritaire, Ian Plimer, professeur de géologie à l’université d’Adélaïde
(Australie), soutient vigoureusement que « l’hypothèse que l’activité humaine est responsable
du réchauffement climatique (…) est contraire à ce que nous apprennent la physique solaire,
l’astronomie, l’histoire, l’archéologie et la géologie ». À l’appui de sa thèse, l’auteur souligne,
par exemple, que les pôles ne sont recouverts de glace que sur les derniers 20 % de notre
échelle géologique (4,5 milliards d’années), que le CO2 dans l’atmosphère ne représente que
0,001 % des quantités présentes dans les océans, ou encore que les cycles chauds ont toujours
correspondu à des périodes de richesse et d’abondance… Et d’ajouter malicieusement que
les tenants « du fondamentalisme moderne » sur le réchauffement climatique vivent – comme
par hasard – dans des sociétés d’opulence ! Une position qui peut paraître iconoclaste, mais
dont le mérite est de rappeler que la rigueur scientifique fait trop souvent défaut, surtout
lorsque, comme le prétend l’auteur, les gouvernants manipulent à souhait les données
statistiques sur le climat pour alourdir la fiscalité ou renforcer le protectionnisme…
NUMÉRO 22 / ALTERNATIVES / 19
 INTERACTIF

Vos questions
… et nos réponses ✔ EGYPTE
Um appetebat
ab civit erat
inter fectus
Le nucléaire, une industrie sans carbone? buer à la propulsion de vaisseaux spatiaux
Or, ces dernières demeurent hors de
convo cat pour
suisportée
is de très longues missions.
clientib de la propulsion chimique
Lorsque l’on dit que le nucléaire est une énergie sans CO2, n’est-on pas traditionnelle. Une technique, testée avec succès en 1998 par la NASA
un peu trop vertueux? Ou bien considère-t-on comme négligeable pour la sonde Deep Space 1, a consisté à augmenter l’énergie de l’agent
la part de CO2 générée par l’extraction, le transport du minerai, propulsif par une source extérieure, fournissant graduellement à l’engin
la construction et l’exploitation des sites d’enrichissement et de spatial la vitesse nécessaire pour voyager à travers le système solaire.
retraitement ? Le système de propulsion fonctionne en ionisant des atomes de xénon
à partir de l’énergie fournie par les grands panneaux solaires. Les ions
Comparé aux énergies fossiles (gaz, charbon, pétrole), le nucléaire
sont alors expulsés vers la tuyère par de forts champs électriques.
demeure, avec les énergies renouvelables, l’énergie la moins émettrice
Mentionnons également les « voiles solaires », qui exploitent l’énergie
de CO2. Avec 15 % du mix énergétique mondial, le nucléaire évite
des photons qui viennent les percuter. Mais les contraintes de leur
chaque année l’émission de 2,2 milliards de tonnes de CO2, soit 10 %
taille et de leur déploiement ne sont pas entièrement résolues.
des émissions mondiales.
L’industrie nucléaire utilise effectivement des énergies fossiles depuis
l’extraction du minerai jusqu’à la livraison du combustible à ses
clients, ainsi que pour le fonctionnement de ses sites industriels et ter-
tiaires. Ces « externalités » (coûts associés à l’impact environnemental
Le CO2, ce «pestiféré»…
À longueur de colonnes (mais vous n’êtes pas les seuls…), vous
dû à la production et à l’exploitation) sont cependant dûment comp-
chargez le CO2 de tous les maux. N’y a-t-il pas moyen d’en faire
tabilisées par les industriels. Outre des programmes de réduction des
au contraire une ressource et de l’exploiter par exemple en chimie,
émissions de gaz à effet de serre qu’elles génèrent, elles sont intégra-
dans la fabrication de matériaux ?
lement compensées, notamment par le financement de projets dans la
biomasse, l’hydroélectricité… Cette démarche permet d’obtenir un Bilan
De nombreux scientifiques se posent effectivement la question, comme
Carbone des activités qui reste totalement neutre.
en témoigne le programme lancé en Allemagne par le ministère
Charbon
1 100
978 fédéral de l’Enseignement et la Recherche sur les procédés chimiques
(Source : Observatoire de l’énergie) Gaz Pétrole
Émission de CO2 en gramme/kWh
(construction et fonctionnement)

1 000 et l’utilisation matérielle du CO2. Les chercheurs sont appelés à déve-

883 891
900
lopper des procédés utilisant le CO2 comme produit chimique de base.
800
700 Est ciblée en particulier la production de polymères de qualité supé-
600 Gaz cycle rieure pour la fabrication d’isolants, de matériaux d’emballage, ainsi
combiné
500
Nucléaire et renouvelable 427 que pour la construction automobile. Par ailleurs, le CO2 est utilisé
400
Solaire depuis longtemps pour la synthèse de l’urée comme fertilisant. On ne
300 photovoltaïque
200 150
peut qu’espérer que ces pistes de recherche contribueront à alléger le
100
Hydraulique Nucléaire Éolien bilan négatif des émissions de CO2.
4 8 22
0
(Source : AEN, Risques et avantages de l’énergie nucléaire, 2007)

Énergie solaire et propulsion spatiale ÉCRIVEZ-NOUS :

Vous n’évoquez l’utilisation de l’énergie solaire spatiale que pour
des applications terrestres, alors que sa première application concerne Cette rubrique étant la vôtre, vous êtes invité(e) à nous faire part
de vos interrogations. Nous y répondrons au fil des prochains numéros.
la production d’énergie pour les stations spatiales. Et qu’en est-il
Magazine Alternatives // T.M.S. //
pour la propulsion spatiale ?
? BP 71 - 93402 Saint-Ouen Cedex - France
Outre la production d’électricité pour les stations spatiales que vous
mentionnez très justement, l’énergie solaire peut effectivement contri-
@ alternatives @publicorp.fr

le prochain numéro… Dans le prochain numéro… Dans le prochain numéro… Dans

EÉnergie nucléaire et non-prolifération
E
Le développement de l’énergie nucléaire civile accroît-il les risques de prolifération
des armements nucléaires ? Jusqu’à ce jour, aucun pays ayant choisi de développer cette
technologie à des fins militaires ne l’a fait en détournant des matières ou des installations
civiles sous contrôle de l’Agence internationale de l’énergie atomique. On peut comprendre
néanmoins que la renaissance du nucléaire civil et son extension à de nouveaux pays
posent avec acuité la question de la sûreté, de la sécurité et du régime international
de non-prolifération. Même si cette technologie n’est pas adaptée à tous les pays,

04 / NUMÉRO 9 / ALTERNATIVES
de nouveaux États pourront néanmoins s’en doter pour produire de l’électricité ou dessaler
l’eau de mer grâce à la coopération internationale. Sans pour autant disposer d’une industrie
nationale de l’enrichissement ou du traitement des combustibles usés.