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I. FUNDAMENTO TEÓRICO:
TIPOS DE TRAYECTORIA
VECTOR POSICIÓN.
En Física, la posición, vector de posición ó vector posición de un cuerpo respecto a un sistema
de referencia se define como el vector que une el lugar ocupado por el cuerpo con el origen del
sistema de referencia. Su expresión, en coordenadas cartesianas:
⃗
⃗ = 𝒙𝒊 + 𝒚𝒋 + 𝒛𝒌
𝒓
donde:
𝑟: es el vector de posición
x, y, z: Son las coordenadas del vector de posición
𝑖, 𝑗, 𝑘⃗ : Son los vectores unitarios en las direcciones de los ejes OX, OY y OZ
respectivamente
⃗ | = √𝒙𝟐 + 𝒚𝟐 + 𝒛𝟐
|𝒓
ESPACIO RECORRIDO:
El espacio recorrido, ∆s es la longitud del tramo de trayectoria entre la posición inicial y final
del móvil.
el espacio recorrido por un móvil entre dos posiciones es la longitud del tramo de trayectoria
que existe entre las dos posiciones, o lo que es lo mismo, la diferencia del espacio recorrido en
la última posición (S2) menos el espacio recorrido de la primera (S1).
ΔS=S2− S1
L=θ⋅r
Donde:
Por último, recuerda que el espacio recorrido es siempre positivo, pues la longitud de
la curva que un cuerpo describe al moverse será siempre un escalar mayor o igual que
cero.
VELOCIDAD INSTANTÁNEA:
Se define la velocidad instantánea o simplemente velocidad como el límite de la velocidad
media cuando el intervalo de tiempo considerado tiende a 0. También se define como
la derivada del vector de posición respecto al tiempo. Su expresión viene dada por:
⃗⃗⃗⃗⃗
𝜟𝒓 ⃗
𝒅𝒓
⃗⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗⃗ = 𝒍𝒊𝒎𝜟𝒕→𝟎
𝒗𝒊 = 𝒍𝒊𝒎𝜟𝒕→𝟎 𝒗𝒎 =
𝜟𝒕 𝒅𝒕
donde:
𝑣𝑖 : Vector velocidad instantánea. Su unidad de medida en el Sistema Internacional es el metro
⃗⃗⃗
por segundo (m/s)
⃗⃗⃗⃗⃗⃗ : Vector velocidad media. Su unidad de medida en el Sistema Internacional es el metro por
𝑣𝑚
segundo (m/s)
⃗⃗⃗⃗ : Vector desplazamiento. Su unidad de medida en el Sistema Internacional es el metro (m)
𝛥𝑟
𝛥𝑡: Intervalo de tiempo que tiende a 0, es decir, un intervalo infinitamente pequeño. Su unidad
de medida en el Sistema Internacional es el segundo (s)
Matemáticamente, a incrementos mínimos, este vector
de la velocidad instantánea se puede expresar mejor así:
⃗
𝒅𝒓
⃗⃗⃗
𝒗𝒊 =
𝒅𝒕
Vemos que el vector de la velocidad instantánea, por las
propiedades matemáticas de la derivación, es tangente a
la trayectoria en un tiempo t.
El vector de la velocidad instantánea puede ser positivo,
negativo o nulo. Puede tener pendiente negativa si es su
sentido contrario al del vector desplazamiento. Es decir,
en ese momento el móvil está desacelerando o
reduciendo su velocidad.
ACELERACIÓN MEDIA:
Se define la aceleración media entre dos puntos P1 y P2 como la división de la variación de la
velocidad y el tiempo transcurrido entre ambos puntos:
⃗⃗⃗⃗
𝒗𝟐 − 𝒗⃗ 𝟏 𝜟𝒗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
𝒂𝒎 = =
𝒕𝟐 − 𝒕𝟏 𝜟𝒕
donde:
⃗⃗⃗⃗⃗
𝒂𝒎 : Es la aceleración media del punto material
⃗⃗⃗⃗ ⃗ 𝟏 : Vectores velocidad en los puntos P1 y P2respectivamente
𝒗𝟐 , 𝒗
𝒕𝟐 , 𝒕𝟏 : Instantes de tiempo inicial y final respectivamente
⃗ : Variación de la velocidad entre los puntos inicial y final P1 y P2
𝜟𝒗
𝜟𝒕: Tiempo invertido en realizar el movimiento entre P1 y P2
Además, el vector aceleración media cumple lo siguiente:
Su dirección y su sentido son las mismas que las del vector variación de la velocidad
Es importante que recuerdes que los movimientos coloquialmente llamados "de frenado"
también son considerados en Física movimientos acelerados, ya que, al fin y al cabo, está
variando el vector velocidad (disminuyendo su módulo más concretamente).
ACELERACIÓN INSTANTÁNEA
La aceleración instantánea de un cuerpo es la que tiene el cuerpo en un instante específico, en
un punto determinado de su trayectoria. Para definir el concepto de aceleración instantánea
con precisión podemos partir de la aceleración media en un intervalo y hacer este infinitamente
pequeño (∆t→0).
⃗⃗⃗
𝒂𝒊 : Es la aceleración del cuerpo
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ : Vector aceleración media
𝒂𝒎
⃗⃗⃗⃗⃗ : Vector variación de la velocidad
𝜟𝒗
𝜟𝒕: Intervalo de tiempo que tiende a 0, es decir, un intervalo infinitamente pequeño
VELOCIDAD
En los M.R.U. la velocidad del cuerpo es constante y por tanto igual a la velocidad inicial. Su
unidad en el Sistema Internacional (S.I.) es el metro por segundo (m/s).
𝒗 = 𝒗𝟎 = 𝒄𝒕𝒆
donde:
𝒗:es la velocidad.
𝒗𝟎 :es la velocidad
inicial.
POSICIÓN
𝒙 = 𝒙𝟎 + 𝒗 ⋅ 𝒕
Donde:
𝒙𝟎 : es la posición inicial.
ACELERACIÓN
Su unidad en el Sistema Internacional (S.I.) es el metro por segundo al cuadrado (m/s2). Su
valor a lo largo del movimiento siempre es cero.
Por último, cuando tengas que usar las ecuaciones anteriores recuerda el siguiente convenio de
signos:
La posición del cuerpo se considera de igual signo que el semieje (semieje positivo o
semieje negativo) en el que se encuentre.
La velocidad se considera de igual signo que el sentido del eje (sentido positivo o sentido
negativo) en el que se desplace.
𝑣 = 𝑣0 + 𝑎 ⋅ 𝑡
𝑥 = 𝑥0 + 𝑣0 𝑡 + 1/2𝑎𝑡 2
a=cte
Donde:
𝒙, 𝒙𝟎 : La posición del cuerpo en un instante dado (x) y en el instante inicial (x0). Su unidad en el
Sistema Internacional (S.I.) es el metro (m)
𝒗, 𝒗𝟎 : La velocidad del cuerpo en un instante dado (v) y en el instante inicial (v0). Su unidad en
el Sistema Internacional es el metro por segundo (m/s)
Aunque las anteriores son las ecuaciones principales del m.r.u.a. y las únicas necesarias
para resolver los ejercicios, en ocasiones resulta útil contar con la siguiente expresión:
𝑣 2 = 𝑣0 2 + 2 · 𝑎 · ∆𝑥
Por último, indicarte que en las ecuaciones anteriores se ha considerado que el movimiento se
realiza en el eje x. Si nos moviéramos en el eje y, por ejemplo en los movimientos de caída libre
o de lanzamiento vertical, simplemente sustituirías la x por la y en la ecuación de posición.
III. PROCEDIMIENTO:
TUBO DE NICOLA:
1. Disponga el equipo tal como se muestra en la Fig. 1
2. Partiendo la burbuja de la parte baja, mida el tiempo
que tarda en desplazarse desde la posición inicial a
5cm, a 10 cm,… hasta cubrir el largo del tubo
3. Repetir el paso anterior dos veces. Llene sus datos en
una tabla como la tabla 1
RUEDA DE MAXWELL
1. Disponga el
equipo tal como se
muestra en la fig.
2. Nivele las
varillas de modo
que al desplazarse
el volante por él
ésta no se desvíe a
los costados. Dé
una inclinación a las varillas tal que la rueda rote sin resbalar. Marque una
posición inicial cerca de la parte superior y divida en tramo cada 10 cm.
2. Mida el tiempo que tarda en desplazarse desde el reposo el volante desde la
posición inicial a 10 cm, a 20 cm, ...
3. Repetir el paso anterior dos veces. Llene sus datos en la tabla 2
TABLA I
Δt (s) Δt(s)
Tramo X(m)
1 2 3
A-A1 0.05 0.77 0.71 0.70 0.73
A-A2 0.10 1.32 1.32 1.30 1.31
A-A3 0.15 2.09 2.16 2.07 2.11
A-A4 0.20 2.75 2.80 2.81 2.79
A-A5 0.25 3.46 3.39 3.51 3.45
A-A6 0.30 4.06 4.13 4.19 4.14
A-A7 0.35 4.75 4.95 4.87 4.86
TABLA II
Tramo x (cm) t (s) tp (s)
1 2
1. Grafique xi (en el eje Y) versus ti (en el eje X), haga un ajuste por mínimos cuadrados
y halle la velocidad de la burbuja.
TABLA I
Y X XY X^2
A-A1 0.05 0.73 0.0365 0.5329
A-A2 0.10 1.31 0.1310 1.7161
A-A3 0.15 2.11 0.3165 4.4521
A-A4 0.20 2.79 0.5580 7.7841
A-A5 0.25 3.45 0.8625 11.9025
A-A6 0.30 4.14 1.2420 17.1396
A-A7 0.35 4.86 1.7010 23.6196
sumatoria 1.4 19.39 4.8475 67.1469
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
T(s)
De la fórmula:
𝑛 ∑ 𝑥𝑦 − (∑ 𝑥 )(∑ 𝑦)
𝑚=
𝑛 ∑ 𝑥 2 − (∑ 𝑥 )2
7𝑥4.8475 − 19.39𝑥1.4
𝑚=
7𝑥67.1469 − (19.39)^2
𝒎 = 𝟎. 𝟎𝟕𝟐
Al observar el grafico x-t y por teoría sabemos que la pendiente de esta recta es la
velocidad en este caso la velocidad instantánea de la burbuja (Vi):
Vi = m= 0.072 m/s
INTERPRETACIÓN:
y = 0.0722x + 0.0001
i) Hallamos la incertidumbre:
N° 𝒚𝒊 𝒙𝒊 𝒙𝟐𝒊 𝒅𝒊 𝒅𝟐𝒊 ̅̅̅𝟐
(𝒙𝒊 − 𝒙)
̅̅̅𝟐 = 175.173
𝑫 = ∑𝒏𝒊=𝟏(𝒙𝒊 − 𝒙)
𝒅𝒊 = 𝒚𝒊 − 𝒎𝒙𝒊 − 𝒃 =
(𝒙𝒊 )̅𝟐
̅ = ∑𝒏𝒊=𝟏
𝒙 = 614.46
𝒏
𝟏 ∑𝒏 𝟐
𝒊=𝟏 𝒅𝒊 𝟏 𝟒.𝟔𝟏𝟕 𝑐𝑚
∆𝒎 = √𝑫 ∆𝒎 = √𝟏𝟕𝟓.𝟏𝟕𝟑 = 0.073
𝒏−𝟐 𝟕−𝟐 𝑠2
3
Series1
2
Linear (Series1)
1
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5
T(S)
INTERPRETACIÓN:
De la ecuación de la gráfica: 𝒚 = −𝟎. 𝟎𝟎𝟑𝟏𝒙 + 𝟒. 𝟔𝟗 𝒚 = 𝒎𝒙 + 𝒃
Y se puede observar que la pendiente se aproxima a cero es decir que describe una recta
por ende se puede concluir que el movimiento lo hace con una velocidad constante
(MRU).
El punto de intersección con el eje ”y”: 𝑽𝑰 = 𝟒. 𝟔𝟗 𝒄𝒎/𝒔.
∆𝒛 ∆𝒙 𝟐 ∆𝒕 𝟐 𝟎.𝟎𝟓 𝟐 𝟎.𝟎𝟎𝟓 𝟐
Error relativo= 𝒛
= √( 𝒙̅ 𝒏) + ( 𝒕̅ 𝒎) Er= √( 𝟏𝟎 ) + ( 𝟏.𝟗𝟎 )
Er = 0.0056
̅̅̅̅̅ ± 𝑬𝒓
𝑽𝒎 = 𝑽𝒎 𝑽𝒎 = 𝟒. 𝟔𝟗 ± 0.0056
ii)
Haga una gráfica x-t intérprete y caracterice el movimiento de la rueda de maxwell
y determine su aceleración y su incertidumbre.
Solución
TABLA II
Tramo x (cm) t (s) tp (s)
1 2
50 y = 0.41x1.92
R² = 0.9849
40
X(cm)
30
Series1
20 Power (Series1)
10
0
0 5 10 15
T(s)
𝒄𝒎
𝒂 = 𝟎. 𝟒𝟏
𝒔𝟐
30
25 61.31 Series1
30 68.06 20
Linear (Series1)
35 87.33 10
40 99.60 0
45 111.30 0.00 50.00 100.00 150.00 200.00
50 138.30
𝒕^𝟐 (𝒔^𝟐)
iv) Ahora haremos una nueva comparación de ecuaciones:
La ecuación de la recta(x-𝒕𝟐 ) y la ecuación de posición con 𝒗𝒐 = 𝟎 de MRUV
[Y = mx + b Y´ = 0.34x´´+0.27] ̅ = 𝟏 𝒂𝒕𝟐
𝒅 𝟐
Las equivalencias son:
d=Y´
𝒕𝟐 = 𝒙´´
𝟏
𝒂=𝒎
𝟐
v) Para hallar error de la aceleración hallaremos el error de la pendiente y lo
multiplicaremos por dos (x2)
̅̅̅𝟐 = 17553.63
𝑫 = ∑𝒏𝒊=𝟏(𝒙𝒊 − 𝒙)
𝒅𝒊 = 𝒚𝒊 − 𝒎𝒙𝒊 − 𝒃
(𝒙𝒊 )̅𝟐
̅ = ∑𝒏𝒊=𝟏
𝒙 = 8123.853
𝒏
𝟏 ∑𝒏 𝟐
𝒊=𝟏 𝒅𝒊 𝟏 𝟏𝟗.𝟒𝟖 𝑐𝑚
∆𝒎 = √𝑫 ∆𝒎 = √𝟏𝟕𝟓𝟓𝟑.𝟔𝟑 𝟏𝟎−𝟐 = 0.011 2(0.011) = 0.022
𝒏−𝟐 𝑠2
V. CUESTIONARIO:
Los fenómenos naturales con velocidad constante son todas las interacciones fundamentales
de la naturaleza (eléctrica, débil, nuclear fuerte y gravitacional) se propagan en el vacío a
velocidad constante de la luz 300 000 km/s.
También la rotación y traslación de los planetas tiene velocidad constante dentro del sistema
planetario solar.
La velocidad del sonido que viene a ser aproximadamente 340m/s.
La velocidad de propagación de las ondas.
La velocidad de la luz.
Ondas de radio
Uno de los casos más conocidos sobre la aceleración constante es la gravedad. Las gotas
de lluvia caen con aceleración constante de la gravedad.
ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Teniendo en cuenta la carretera que sería la trayectoria del móvil, vendría a ser una
trayectoria errática, entonces el movimiento seria: recto, circular, curvilíneo, por tramos,
por lo tanto no se podría hablar de un movimiento en particular, a lo largo de la trayectoria
sino más bien de la composición de varios movimientos.
El movimiento del autobús que realiza el viaje de Ayacucho a Lima en ocasiones tiene un
movimiento rectilíneo uniformemente variado lo cual se observa en las punas ya que el
tramo que realiza tiene pendientes, curvas, lo que hace que la velocidad varíe, como
también se observa que su velocidad también es un movimiento rectilíneo uniforme que se
observa en el tramo de la panamericana sur, debido a que es en línea recta el recorrido que
realiza el autobús
ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
VI. CONCLUSIONES:
Para hallar la Vo. en el experimento III y la resolución de los cuestionarios se asumió como valor
a la gravedad 10 m/s^2
En el experimento se desprecia la resistencia del aire
Para los cálculos de algunas fórmulas y gráficos se hizo el uso de Excel una herramienta de
mucha utilidad
En vista de que algunas operaciones salían con una gran cantidad de cifras se procedió a
redondearlas afectando así en una pequeña parte su valor correspondiente.
El experimento para el tubo de Nicola deducimos que es un movimiento rectilíneo uniforme
(MRU).
La velocidad de la burbuja dependerá de muchos factores como la inclinación del tubo, la
densidad del líquido el diámetro del tubo; pero siempre será con velocidad constante.
En la rueda de Maxwell el movimiento que hace la rueda es un (MRUV).
Un cuerpo puede tener aceleración a pesar de no tener velocidad.
La esfera describe un movimiento semiparabólico, desde el momento que dejó la rampa.
las condiciones del ambiente no se toman en cuenta para lograr un resultado estándar, de lo
contrario se dependería de un lugar y tiempo específico.