EJEMPLO

ESTUDIODE TRAFICO

Eco Amaru Quijano Pittman Lima, febrero 2003

 ETAPA DE
PLANIFICACIÓN

• Reconocimiento de ruta
• Determinación de estaciones y tramos homogéneos
• Utilización de los formularios para el estudio
• Elaboración de los Términos de Referencia
• Elaboración de las Bases del Contrato, para la adjudicación
• Proceso de adjudicación de la buena pro
 ETAPA DE
ORGANIZACIÓN

• Programa de actividades
• Cebración de Contrato
• Formación de grupos de supervisión
 ETAPA DE EJECUCIÓN
(Trabajo de Campo)

• Capacitación del personal

• Movilización del personal
• Conteo y clasificación vehicular, encuesta de origen y
destino en las estaciones pre-establecidas
• Supervisión
 PLANO DE UBICACIÓN DE
LAS ESTACION DE CONTROL
 FORMULARIOS

-FORMULARIO N° 1
CLASIFICACION VEHICULAR

-FORMULARIO N° 2
RESUMEN DE CLASIFICACION

-FORMULARIO N° 3
ENCUESTA DE ORIGEN-DESTINO DE CARGA

-FORMULARIO N° 4
ENCUESTA DE ORIGEN-DESTINO DE PASAJEROS
 LLENADO DE FORMULARIOS

MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA Y CONSTRUCCION

OFICINA DE PRESUPUESTO Y PLANIFICACION FORMULARIO Nº 1
DIRECCION DE ESTUDIOS ECONOMICOS

EST UDIO DE CLASIFICACION VEHICULAR

TRAMO CHIMBOTE CASMA COD TRAMO ESTACION Vesique

SENTIDO E S R-01N-3 CODIGO ESTA C105
UBICACIÓN R-01N Km 415+500 - Peaje Vesique FECHA 17 09 00

SENT CAM. BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

HORA I AUTO CAMTA RURA. MICRO
DO COMBI 2E 3E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3

00 E IIIII - IIIII IIII IIII III IIIII II I III IIII IIII III I II I I I I

01 S IIIII - II IIII IIII III IIIII II I III IIII IIII III I II I I I I

01 E IIIII - IIIII IIII IIII III IIIII II I III IIII IIII III I II I I I I

02 S

ENCUESTADOR : ______________________
JEFE DE BRIGADA : ____________________
ING.RESPONS: __________________ SUPERV.MTCC : ________________________
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 1 Clasificación Vehicular

Carretera : Nombre de la carretera Ej: Trujillo –
Chiclayo
Ubicación : Ubicación de la estación Ej: Chicama, Km
590, R1N
Estación : Código y nombre de la estación Ej: E25
Chicama
Día/fecha : El día y fecha de la encuesta Ej: 11-09-02
Hora : Clasificación horaria Ej: 00 – 01 horas
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 1 Clasificación Vehicular

Sentido : El sentido de recorrido del vehículo, está en
función de la carretera Ej:
E = Inicio de la carretera (o tramo) Trujillo
a Chiclayo
S = Final de la carretera (o tramo)
Chiclayo a Trujillo
Tipo Vehicular: El vehículo se clasifica según
gráfico
 FORMULARIOS

MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA Y CONSTRUCCION

OFICINA DE PRESUPUESTO Y PLANIFICACION FORMULARIO Nº 2
DIRECCION DE ESTUDIOS ECONOMICOS

ESTUDIO DE CLASIFICACION VEHICULAR

HOJA RESUMEN

TRAMO CHIMBOTE CASMA COD TRAMO ESTACI ON Vesique

SENTIDO E S R-01N-3 CODIGO C105
UBICACI ÓN R-01N Km 415+500 - Peaje Vesique FECHA 17 09 00

CAM. BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI CAMIO
HORA AUTO RURA. MICRO TOTAL
DO NETA
COMBI 2E 3E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3

00 E 10 4 4 3 5 2 1 3 4 4 3 1 2 1 1 1 1 50
01 S 7 4 4 3 5 2 1 3 4 4 3 1 2 1 1 1 1 47
01 E 10 4 4 3 5 2 1 3 4 4 3 1 2 1 1 1 1 50
02 S 7 4 4 3 5 2 1 3 4 4 3 1 2 1 1 1 1 47
02 E
03 S
E 20 8 8 6 10 4 2 6 8 8 6 2 4 2 2 2 2 100
TOTAL
S 14 8 8 6 10 4 2 6 8 8 6 2 4 2 2 2 2 94

ENCUESTADOR : ______________________
JEFE DE BRIGADA : ____________________
ING.RESPONS: __________________
SUPERV.MTCC : ________________________
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 2 Resumén
Este formulario indica el resumen de conteo vehicular
del día durante las 24 horas similar al Formulario N° 1
 FORMULARIOS

MINISTERIO DETRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA Y CONSTRUCCION

OFICINA DEPRESUPUESTO Y PLANIFICACION FORMULARIO Nº 3
DIRECCION DE ESTUDIOS ECONOMICOS

ENCUESTA DE ORIGEN Y DEST INO DE CARGA

TRAMO DE LA CARRETERA : CHIMBOTE - CASMA COD DEL TRAMO : R-01N-3 ESTACI ON Vesique
UBICACIÓN R-01N Km 415+500 - Peaje Vesique CODIGO C105
FECHA 17 09 00

Tipo de Combus Peso N° N° Peso Carga

HORA Carroceria Embalaje Producto Origen Destino Marca Modelo AÑO
Camion tible Carga Asientos Pasajeros Seco Util

´00-01 2E Baranda Javas Gasolinero pollos Casma Trujillo 1200 k 2 1 Volvo N-1042 89 7500 12000

Mercedes
´01-02 3E Baranda Cajas Petroleo Leche Arequipa Huaquillas 17 tn 2 5 Benz OF-1113 90 10000 19000

´02-03 3T3 Baranda Cajas Petroleo Cerveza Huacho Chimbote 28000 k 2 5 Volvo NL-12 87 12500 21000

´03-04 2S2 Plataforma Bolsas Petroleo Azucar Chiclayo Lima 23.5 tn 2 0 Volvo N-88 85 12500 23000

Mercedes
´05-06 2S3 Cisterna Petroleo Petroleo Chimbote Casma 26000 Lt 2 0 Benz LS-1941 90 15000 30000

´06-07 3S3 Plataforma Bolsas Petroleo Cemento Pacasmayo Cañete 35 tn 2 1 Volvo NL-1042 84 12350 35000

ENCUESTADOR : __________________ JEFE DE BRIGADA : _______________ ING.RESPONS: ________________ SUPERV.MTCC : ____________________

 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 3: Encuesta de Origen y Destino de

Carga
Carretera : Nombre de la Carretera Ej: Trujillo – Chiclayo
Ubicación: Ubicación de la estación Ej: Chicama, Km 590,
R-01N
Estación : Código y nombre de la Estación Ej: E25 Chicama
Dia/Fecha: El día y fecha de la encuesta Ej: 11-09-00
Hora :La hora que pasa el vehículo encuestado Ej: 1.30
p.m
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 3: Encuesta de Origen y Destino

de Carga
Tipo de Camión encuestado:
2E Camión de 2 ejes 3S3 Semi-Trayler de 6 ejes
3E Camión de 3 ejes 2T2 Trayler de 4 ejes
2S1 Semi-Trayler de 3 ejes 2T3 Trayler de 5 ejes
2S2 Semi-Trayler de 4 ejes 3T2 Trayler de 5 ejes
3S2Semi-Trayler de 5 ejes 3T3 Trayler de 6 ejes
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 3: Encuesta de Origen y Destino

de Carga
Carroceria del vehículo :
- Tolva - Mixto
- Tanque-Cisterna - Contenedores
- Quilla - Cámara Frigorificas
- Baranda - Plataforma
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 3: Encuesta de Origen y Destino

de Carga
Embalaje del Producto :
- Cajas - Bolsa
- Sacos - Granel
- Cilindros - Tubos
- Fardos - Java
- Latas - Otros
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 3: Encuesta de Origen y Destino de

Carga
Combustible que usa el vehículo :
P = Petróleo Diesel 2
G = Gasolina de 84 Oct., 95 Oct., 90 Oct.
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 3: Encuesta de Origen y Destino de

Carga
El nombre del Producto que transporta Ej:
Arroz, trigo, maíz, cebolla, naranja, limón, plátano, yuca,
manzana, mangos, palta, cebada, vacuno, caprino, ovino,
porcino, leche enlatada, cerveza, azúcar, cemento, fierro,
papel, hojalata, plomo, zinc, cobre, petróleo, gasolina, gas,
diesel, pescado, harina de pescado, etc.
Origen : El lugar de donde se origina el transporte del
producto puede ser Distrito o provincia
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 3: Encuesta de Origen y Destino de

Carga
Destino : El destino final del producto: Distrito o
provincia
Peso de carga : Total carga transportada en kilos o toneladas
(1Tn = 1,000 Kilos)
N° Asientos : Número de asientos disponible
N° Pasajeros : Pasajeros transportados, sin conductor
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 3: Encuesta de Origen y Destino de

Carga
Marca : Marca del Vehículo Ej: Volvo
Modelo : Modelo del Vehículo Ej: N-10, N-12, N-7
Año : Año de fabricación del Vehículo
Peso Seco : Peso neto del vehículo, carroceria + chasís en
kilos o toneladas
Carga Util : Capacidad de carga del vehículo, en kilos o
toneladas , Ej: 10,000 kg. Ó 10 tn
 FORMULARIOS

MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA Y CONSTRUCCION

OFICINA DE PRESUPUESTO Y PLANIFICACION FORMULARIO Nº 4
DIRECCION DEESTUDIOS ECONOMICOS

ENCUESTA DE ORIGEN Y DEST INO DE PASAJEROS

TRAMO DE LA CARRETERA : CHIMBOTE - CASMA COD DEL TRAMO : R-01N-3 ESTACION VESIQUE
UBICACIÓN R-01N Km 415+500 - Peaje Vesique COD ESTA: C105
FECHA 17 09 00

Combu
Tipo N° N°
Hora Marca Modelo Año s Origen Destino Motivo de Via je
Vehiculo Asientos Pasajeros
tible
T: P: E: S:
´13.00 1 2
14.00 Auto Toyota Corona 85 G 5 3 Lima Trujillo
T: P: E: S:
´15.10 Camioneta 3 6
16.00 Rural Nissan Fiera 200 87 P 12 15 Yautan San Jacinto
T: P: E: S:
´15.10 6 5 1
16.01 Micro Mitsubishi 82 P 25 20 Samanco Casma
T: P: E: S:
´15.10 5 3 2
16.02 Bus 2E Volvo B-57 90 P 48 45 Lima Piura
T: P: E: S:
´15.10 12
16.03 Bus 3E Volvo BM-10 92 P 58 58 Caracas Lima

Motivo de Viaje: T = Trabajo, Comercio P = Turismo, paseos, excursiones E= Estudio, seminario, congreso S = Salud, enfermedad

ENCUESTADOR : __________________ JEFE DE BRIGADA : _______________ ING.RESPONS: ________________ SUPERV.MTCC : ____________________

 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 4: Encuesta de Origen y Destino de

Pasajeros
Carretera : Nombre de la carretera Ej: Trujillo - Chiclayo
Ubicación : Ubicación de la estación Ej: Chicama, Km
590, R-1N
Estación : Código y nombre de la Estación Ej: E25
Chicama
Día/Fecha : El día y fecha de la encuesta Ej: 11-09-00
Hora : La hora que pasa el vehículo encuestado Ej:
1:30 p.m.
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 4: Encuesta de Origen y Destino de

Pasajeros
Tipo Vehiculo :Vehículo de pasajeros público o privado:
Auto, combi o camioneta rural, micro, bus
2E, bus 3E
Marca : Marca del vehículo Ej: Volvo, Nissan
Modelo : Modelo del vehículo Ej: B-58, B-57, B10M,
corola, etc.
Año : Año de fabricación del vehículo Ej: 1989
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 4: Encuesta de Origen y Destino de

Pasajeros
Combustible : Combustible que usa el vehículos Ej:
P = Petróleo Diesel 2
G = Gasolina 84 Oct., 95 Oct., 90 Oct.
Asientos : La capacidad estática del vehículo (número de
asientos disponibles) Ej: 48 asientos.
Pasajeros : Capacidad dinámica del vehículo (número de
pasajeros que viaja) Ej: 56 pasajeros
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 4: Encuesta de Origen y Destino de

Pasajeros
Origen : Lugar de procedencia del pasajero (origen) distrito
o provincias. Ej: Lima
Destino : Destino final del pasajero, distrito o provincia. Ej:
Tumbes
 LLENADO DE FORMULARIOS

FORMULARIO N° 4: Encuesta de Origen y Destino de

Pasajeros
Motivo deViaje: El motivo de viaje del pasajero:
- T = Trabajo, comercio
- P = Turismo, paseos, excursiones
- E = Estudio, seminario, congreso
- S = Salud, enfermedad
Etapa de Procesamiento Automatizado (Trabajo de Gabinete)

• Revisión y consistencia del trabajo de campo

• Digitación y verificación
• Determinación de los factores de corrección
• Determinación del IMDs e IMDa
• Publicación de los resultados
 PROCESAMIETO
DE DATOS

Los datos de campo se revisan formato por formato,

verificando el volumen de transito por tipo de vehículo, hora y
sentido a fin de codificar y digitarlos en computadora.

Luego se hace la consistencia y verificación de los datos de

entrada, se procesa y se obtiene el resultado de volumen
promedio de transito, por tipo de vehículo, hora y sentido,
volumen de carga y pasajeros. Finalmente se calculan la
variación horaria, horas punta, Indice Medio Diario Semanal
(IMDs), Indice Medio Diario Anual (IMDa) y la matriz de
origen y destino de carga y pasajeros
 FORMULAS UTILIZADAS

Para conteo Vehicular

IMDs = Vi / 7 Estación Principal

IMDs = (s + d +5l) / 7 Estación Cobertura

IMDa = FC * IMDs
Donde:
Vi =Volumen vehicular diario de cada uno de los 7 días de conteo
d = Volumen vehicular del día domingo
s = Volumen vehicular del día sábado
l = Volumen vehicular promedio diario de los días útiles
FC = Factor de corrección estacional
IMDa = Indice Medio Diario Anual
IMDs = Indice Medio Diario Semanal de la muestra vehicular
 FORMULAS UTILIZADAS

Para Encuesta de Origen y Destino

IMDij
FEij = 365 -----------
NEij

Donde

FEij = Factor de expansión para la estación i, vehículo j.

IMDij = Indice medio diario en la estación i, del vehículo j.
NEij = Número de muestras realizadas en la estación i,
para vehículo j
 FACTORES DE
CORRECCION

Como el flujo vehicular se realiza a través de una muestra en

un periodo igual o menor a una semana, para tener validez a
nivel anual, se hace necesario estimar el comportamiento
anualizado del tránsito. Para ello se determinan factores o
coeficientes de corrección que permita expandir el volumen de
esa muestra al universo anual

El factor de corrección estacional (FC) se calcula de la

siguiente forma:
 FACTORES DE
CORRECCION
Para determinar el factor de corrección estacional (FC) se
utiliza la serie histórica del IMD, que puede ser obtenida de
los peajes u otros estudios.

FC = IMDa / IMDm

Donde:
IMDm = Volumen de transito promedio diario del mes en
la estación i.

IMDa = Volumen de transito promedio diario del año en

la estación i.
 RESULTADOS

Se obtienen los siguientes resultados:

 Indices Medios Diarios Anuales del tramo
 Clasificación vehicular
 Variación horaria
 Volumen Promedio Diario por estación
 Matriz de origen y destino de carga y pasajeros
RESULTADOS
RESULTADOS
RESULTADOS
RESULTADOS
RESULTADOS
RESULTADOS