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1PRIMEIRO FATOR
Antes da grande difusão dos computadores e de técnicas quantitativas não
havia nenhum motivo para se acreditar que as funções logística pudesse se integradas
ou que essa integração de funções pudesse aprimorar o desempenho total
OS primeiros ao aplicativos de computador e as primeiras técnicas
quantitativas concentravamse no aperfeiçoamento do desempenho de funcionamento
logística especifica como o processamento de pedidos ,previsões ,controle de
estoque ,trasporte etc... .o que despertou o interesse pela integração entre funções foi
o significativo potencial de melhoria
2SEGUNDO FATOR: foi o ambiente econômico volátil .A continua pressão
no sentido de elevar os lucros ,que teve inicio em meados da década de 50 em
conjunto com condições de mercado antáveis continuou durante a década de
90.atualmente essa pressão por lucro temse refletindo numa preocupação gerencial
com a atenção e a redução de custos e com isso a logística continua sendo uma área
relativamente inexplorada em termos de aumento de produtividade
3 TERCEIRO FATOR: A logística integrada teve dificuldade de quantificar o
retorno sobre investimento em parte a administração teve dificuldade de entender o
real custo de estoque .face dos procedimentos formais da contabilidade era difícil
estimar o retorno financeiro obtido a partir da redução do investimento em estoque ou
quantificar o valor de um melhor serviço ao cliente. Em resumo ,vários profissionais
de logística profissionais enfrentaram serias dificuldade para conquistar adeptos para
a idéia de uma integração logística ,entre executivos mais antigos ,cuja formação
estava fundamentada em procedimentos tradicionais de contabilidade e de
administração funcional
COMPETENCIA LOGISTICA
para BOWERSOR .CLOSS:
o papel da alta administração da logística é a
coordenação intefuncional .como tal as areas funcionais de flogistica são vistas
correta mente como recursos a serem integrados .o conceito de ciclo de atividade
fornece a estrutura operacional adequada para permitir a integração logística
(BOWERSOX.CLOSS,2001)
propõe o desenvolvimento de um estudo que permite identificar e avaliar as principais
competências organizacionais e humanas apresentando como uma ferramenta de
indiscutível vantagem competitiva para as empresas tomadoras de serviço
OBJETIVO DA LOGÍSTICA
o objetivo da logística e torna disponíveis produtos e serviços no local onde são
necessárias no momento em que são desejadas
(BOWERSOR.CLOSS,2001)
ou seja aumentar grau de satisfação dos clientes de maneira que deixa de
ter um enfoque meramente operacional e passa ter um enfoque estratégico
MISSÃO DA LOGÍSTICA
tem um esforço integrado com o objetivo de ajudar o criar valor para o
cliente pelo menor custo total possível facilitando as operações relevantes de
produção e markeng