UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

Facultad De Ingeniería, Ciencias Físicas y Matemática

Carrera de Ingeniería Civil

Asignatura:

AGUA POTABLE

TEMA:

“CONDUCCIÓN DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE DE LA CABECERA

CANTONAL EL PANGUI”

Alumnos:

BUITRÓN LARA DANIELA MISHELL

BUNSHE VIVANCO KEVIN MAURICIO

Curso: 6 Paralelo: 2

Fecha de entrega: 29 de Diciembre de 2017

 1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVOS GENERAL
Realizar la conducción del proyecto de agua potable de la cabecera cantonal El Pangui.

1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Establecer la mejor alternativa viable para la conducción del cantón tomando en
cuenta el criterio técnico económico con el que sea más beneficioso realizar el
proyecto.
 Conducir el caudal necesario con una presión adecuada en la cual la población del
Pangui sea satisfecha con su demanda.
 Localizar tanques rompe presiones, válvulas purgadoras, válvulas para
mantenimiento, tramos a flujo libre, etc. en los tramos que requieran de estos
sistemas.
 Trazar el perfil de las coordenadas del proyecto de conducción, dadas como dato,
provenientes del estudio topográfico.
 2. MARCO TEÓRICO
2.1. Líneas de conducción
De conducción o aducción

Trabajan a gravedad, transportan el agua cruda desde la captación hasta la planta de

tratamiento

De transmisión
Transportan el agua tratada desde el tratamiento hasta la planta de almacenamiento o
reserva

Impulsión o bombeo

Es una variante de ambas líneas en las cuales el flujo es inducido por bombeo.

2.2. Tipos de conducción

Conducción a gravedad:
Por conductos y canales abiertos (tiene una superficie libre y actúa la presión
atmosférica, circula en la cota decrecientes), por conductos cerrados a presión (el
agua se conduce a una mayor presión que la atmosférica, trabaja con todo el contorno
de la sección mojada y pueden tenerse pendientes y contrapendientes).

Línea de energía total velocidad (va desde la línea de energía real hasta la superficie
libre), presión, posición. Va desde la línea de energía real hasta el nivel de referencia

Cuando necesito 2 puntos la ecuación de Bernoulli es:

𝑃1 𝑉12 𝑃2 𝑉22
𝑍1 + + = 𝑍2 + + + 𝐻𝑓
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔

𝑃 𝑉2
𝐻=𝑍+ +
𝛾 2𝑔

H: Energía hidráulica total

Z: Energía potencial (altura de posición)
𝑃
: Energía de presión (altura de presión)
𝛾

𝑉2
: Energía cinética (altura de velocidad)
2𝑔
Línea de energía: es la que se ubica por encima de la línea piezométrica a una
𝑉2
distancia 2𝑔 .

La línea de altura geométrica: es la línea que esta sobre el eje de referencia Z=0
hasta la ubicación de la tubería.

Tuberías a presión

Cuando hay poca presión se debe trabajar con tubos de diámetros grandes para
conservarla, mientras que cuando hay demasiada presión se reduce la carga por medio
de la colocación de tuberías de diámetros pequeños.

Características hidráulicas de la conducción a presión: son recorridos más cortos

que los de flujo libre ya que no se sigue una línea de pendiente determinada, el trazado
de la tubería depende de la línea piezométrica y de la topografía existente.

2.3. Situaciones de trazado

Tubería por debajo de la línea piezométrica “conducción forzada”

Se deben instalar accesorios especiales como la purga en los puntos bajos para labores
de limpieza y las ventosas para la expulsión de aire en los puntos altos.

Lámina de agua coincidente con la línea piezométrica “conducción libre – canal”

No tiene problemas desde el punto hidráulico pero su ocurrencia es rara, la línea de

altura geométrica coincide con la línea piezométrica y la presión es nula.

Tubería por encima de la línea piezométrica

Presenta presión negativa ocasionando entrada de aire lo cual provoca que la presión
en el tramo sea menor que la presión atmosférica y no se puede instalar ventosas.

Tubería por encima del plano piezométrico estático

La tubería se encuentra por encima de la línea piezométrica estática se puede decir

que trabaja como un sifón y necesita de un equipo para cebar.

Tubería por encima del plano estático de presión absoluta

Es imposible el flujo a gravedad necesariamente se debe utilizar bombeo.

 La línea piezométrica estará a 2m de la clave del conducto y por lo menos a 1m del
terreno y esta será calculada para las peores condiciones. No se tomará en cuenta
cuando este acoplada a reservorios o estanques al aire libre.

2.4. Perdidas de carga Hf:

Es el gasto de energía necesaria para vencer la resistencia que se oponen al
movimiento del fluido y puede ser:

Por fricción o lineales (rozamiento de la tubería y el fluido)

Locales, menores o accesorios: (por cambios de dirección o velocidad pueden ser

compuertas, codos, válvulas, juntas, derivaciones).

Perdidas por fricción:

Se puede calcular por Darcy Weisbach es la más exacta o por Hazen Williams que es
la más usada, pero tiene condiciones como: temperaturas normales, diámetro superior
a 2”, que la V<3m/s, y la selección adecuada del coeficiente c.

Perdidas locales por longitud equivalente:

Se las utiliza sobre todo para diámetros pequeños los cuales pueden ser en edificios
mientras que para construcciones a mayor escala no se dispone de datos a partir de
los 400mm.

Perdidas locales por método localizado:

Está en función de una constante k y la velocidad del sistema.

Perdidas locales por el método simplificado:

En tramos largos de tubería ya sea conducciones o aducciones se puede estimar entre el

5 al 25% de las pérdidas lineales o de fricción, mientras que entramos cortos con mayor
número de accesorios como en edificaciones se puede estimar del 25 al 50%.
2.5. Trazado, análisis de inferencias y recomendaciones
Se hace un estudio previo del campo , debe ser un trazado topográfico suave, acortar
la longitud de conducción, minimizar los impactos ambientales, que el trazado sea lo
más directo posible, asegurar que la tubería este siempre debajo de la línea
piezométrica, evitar (tramos con pendientes altas o contrapendientes ya que se
acumula el aire, tramos inaccesibles, zonas de riesgo, evitar la necesidad de utilizar
accesorios especiales, evitar el choque con otras líneas de servicios públicos), la
calidad del agua determina el material de la tubería.

En qué puntos se debe determinar la cota del terreno: captación, pasos de quebrada,
cambios bruscos por dirección o pendiente, tanque de almacenamiento o tratamiento,
puntos relevantes.

Que aspectos se debe definir para el diseño: caudal de diseño, trazado de la

conducción, perfil altimétrico del terreno, válvulas de aire, tanques, línea
piezométrica, línea estática, cruces de cursos de agua, material y clase de tubería,
diámetros mínimos, pendientes.

2.6. Criterios para el diseño de una línea de conducción

Material de la tubería (depende si es visible o enterrada, tipo del suelo, nivel
freático, costo de instalación o transporte).

Clase de tubería (presión dinámica o piezométrica y la presión estática).

Diámetro de tubería, velocidad del agua, carga hidráulica disponible (diferencia

de la cota de inicio y la cota final).

2.7. Metodología para el proyecto de una línea de conducción

Trazado planimétrico (curvas de nivel) y altimétrico (perfil), línea piezométrica,
calculo hidráulico, listado de accesorios, costos unitarios y presupuesto, análisis de
alternativas de la conducción, especificaciones técnicas, programación, memoria
técnica.

2.8. Caudales de diseño

El caudal de diseño será igual al caudal medio anual cuando no haya variaciones,
cuando esté conectada a reservorios o haya variaciones será igual al caudal medio
anual por el coeficiente de variación diaria sobre la fracción diaria de funcionamiento
de la conducción, cuando esté conectada a la red de distribución el caudal medio anual
será multiplicado por el coef. de variación diaria y horaria, si transporta a una planta
de tratamiento se aumentará el 10% para suplir las necesidades propias.

2.9. Presiones máximas y mínimas

La presión máxima de la tubería no deberá ser mayor al 80% de la presión
especificada por el fabricante, y en caso de que la presión sea alta se realizara un
análisis económico para uso de tuberías de alta presión o estaciones de reducción.

La presión mínima en cualquier punto de la tubería será de 2mca con excepción del
punto inicial y final. Según la norma debe estar mínimo a un 1mde la superficie del
terreno y 2 m a la clave del conducto.

límites máximos para conducción a presión

materiales de las paredes velocidad máxima m/s
Hormigón (simple o arm.) 4,5 a 5
hierro fundido-dúctil 4a5
asbesto-cemento 4,5 a 5
acero 6
cerámica vitrificada 4a6
plástico 4,5

La velocidad en la conducción debe estar en el rango de 0,6 a 3 m/s.

Para industrias o necesidades contra incendios el diámetro mínimo de la tubería debe

ser 100mm y en poblaciones rurales mínimo de 75mm.

Le diámetro y material de la tubería de conducción está en función técnico –

económica.

Las tuberías de acero se las debe instalar cuando:

En cruces de carretera y líneas férreas, en cruces con el alcantarillado, en suelos

compresibles o expansibles, y cuando la presión de trabajo no sea mayor que la de
fabricación nacional.

Pendiente de la tubería:

Debe tener pendiente para la extracción de aire y de los sedimentos por las válvulas
de desagüe.
0,2% a 0,3% tramos ascendentes
0,4% a 0,6% tramos descendentes

Al inicio de cada tramo se instalarán:

Válvulas de compuerta para el mantenimiento, en los puntos bajos se dispondrá de

válvulas de desagüe, las válvulas de purga de aire en puntos altos, así como las
ventosas para la extracción de aire y se recomienda:

25mm de D para tubería hasta 500mm

50mm de D para tubería de más de 500mm

Se instalarán válvulas de vaciado en cada tramo de mantenimiento que me garanticen

el vaciado total de la tubería.

Para evitar el calentamiento del agua se debe enterrar por lo menos a 50cm de la parte
superior.

Las válvulas de regulación sirven para evitar la cavitación.

2.10. Zanjas
La conducción debe ir enterrada para evitar actos de vandalismo y cargas
inadecuadas.

profundidad y ancho de la zanja a la cota clave de la

tubería (m)
plástico o PVC 0,83
hierro fundido 0,63
criterio general 1
igual al diámetro del tubo
sumado 30cm o 50cm debido a
Ancho
las especiaciones de diseño y
carga

2.11. Golpe de ariete:

Es un choque hidráulico que se ocasiona cuando hay un incremento en la presión
debido a un cambio de dirección o velocidad del agua. Se produce cuando se cierra la
válvula este produce un golpe transformando la energía cinética a energía de
compresión lo cual pude dañar la tubería u otros mecanismos.
Para evitar se puede optar por instalar válvulas de retención, chimeneas y válvulas
anti ariete.

Maniobras que inducen al golpe de ariete: cierre y apertura de la válvula, arranque de

bombas, detención de bombas, inestabilidad de bombas, sistema contra incendios.

Factores que influyen en el golpe de ariete:

velocidad del agua hasta 3m/s en conducciones por gravedad.

Longitud de conducción a mayor longitud el golpe de ariete será mayor.

Material de la tubería depende del diseño y de la elasticidad del material.

Tiempo de maniobra tiempo de cerrar o abrir una boba.

Diámetro de la tubería.
 3. CRITERIOS DE DISEÑO
 La pérdidas menores se considerarán el 10% de las pérdidas por fricción o
lineales.
 La línea piezométrica debe estar 2m por encima de la clave de la conducción.
 La línea piezométrica se calculará para las peores condiciones de flujo, es decir:
 Con el caudal máximo, cuando todas las válvulas estén cerradas.
 La línea piezométrica debe estar por lo menos 1 m por encimo del perfil del
terreno.
 Se realizará en lo posible trazados en tramos rectos con pendientes fuertes.
 La tubería se colocará en el nivel del terreno. Establecido en el trazado.
 Material utilizado para la conducción: PVC.
 Se diseñará el sistema para la población proyectada al año 2043 según el método
aritmético; Población= 8412 hab.
 La presión máxima diseñada no debe superar el 80% de la presión máxima dada
por el fabricante.
 La presión mínima debe ser 2 m.c.a, excepto en los puntos inicial y final.
 Velocidad máxima: No llegar a la máxima velocidad dada por el fabricante.
 Velocidad máxima y mínima: Que debe estar [0,6-2] m/s en proyectos pequeños.
 Diámetro mínimo: Para proyectos urbanos, el diámetro mínimo debe ser de 100
mm.
 Pendiente de la tubería: 0.4% cuando el aire está en misma dirección del agua;
0.1%, cuando la dirección del aire es contraria a la del agua.
 Válvulas de ventosas: Ø= 25 mm en tuberías con Ø menor a 500 mm.
 Ø= 50 mm en tuberías con Ø mayor a 500 mm. Adecuado cada 500 m
 Válvulas de desagüe o de purga: Ø= 100 mm, con velocidad máxima de vaciado
de 15 m/s. deben diseñarse para que salga un caudal de 1/3 del caudal de
conducción.
 4. DATOS DEL PROYECTO
4.1. CAUDAL DE LA CONDUCCIÓN
Estos valores han sido obtenidos con el estudio población correspondiente al cantón el
Pangui

4.1.1. Caudal medio diario

𝑃 ∗ 𝑑𝑏𝑟𝑢𝑡𝑎
𝑄𝑚𝑑 =
86400
Donde:
P= población
d bruta= Dotación bruta
Para 2043: Q medio diario= 29,86 l/s

4.1.2. Caudal máximo diario

QMD= 44,79 L/s

4.1.3. Conducción
Para conducción de aguas superficiales se asume el caudal máximo diario + 10%.
QMD + 10% (QMD) = 1.10 QMD.
2043: Q cond = 49,27 L/s
 4.2. TOPOGRAFÍA DEL TERRENO

PERFIL CONDUCCIÓN DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE DEL CANTÓN EL

PANGUI
2900.000

2850.000

2800.000
COTAS (m)

2750.000

2700.000

2650.000

2600.000
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
ABCISAS (m)
 5. DISEÑO DE LA CONDUCCIÓN
5.1. ALTERNATIVA 1

Para esta alternativa se usó a lo largo de la conducción una tubería del mismo diámetro.

 Partiendo del caudal de conducción que es 49,27L/s, se estimó un diámetro.

𝐷 = 1.53√𝑄; 𝐷 = 𝐷í𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 [𝑝𝑙𝑔]; 𝑄

𝐿
= 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 [ ]
𝑠
𝐷 = 1.53 √49,27 = 10,74 𝑝𝑙𝑔 = 272,8 𝑚𝑚

 Se asumió un diámetro comercial de 250 mm de diámetro. Como la altura de carga

dinámica es elevada en la mayoría de puntos, se usó tubería de PVC con una
presión de trabajo de 1,25 MPa. Al observar que la cota piezométrica es
demasiado alta y en algunos puntos no cumple con la presión requerida, se optó
por minorar el diámetro a 200 mm

 Se calculó la velocidad del flujo se tiene un espesor de la tubería de 9,5mm, pero

como la tubería tiene un diámetro exterior de 200 mm, se tiene un diámetro interno
de 181 mm

𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 0.04927 𝑚3 /𝑠
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 = ;𝑣 = 𝜋 = 1.91 𝑚/𝑠
Á𝑟𝑒𝑎 (0.181) 2
4
Está velocidad está dentro de los rangos permitidos tanto velocidad máxima como
mínima [0.6m/s – 2 m/s]. La velocidad no es muy baja para evitar la
sedimentación de los sólidos, pero es muy alta para causar problemas o fisuras en
la tubería, sin embargo existen tramos que necesitan un diámetro más pequeño
 para así poder tener la presión necesaria en el tramo por esta razón en esta primera
alternativa se considera un diámetro de 200mm

 Para cada tramo se calculó la longitud real del tramo.

𝐿𝑟𝑒𝑎𝑙 = √(2839,893 − 2835,830)2 + 202

𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑟𝑒𝑎𝑙 = 20.41𝑚

Idéntico proceso se realizó para todos los tramos.

 Luego se procedió a calcular la longitud real total de toda la conducción,

acumulando las longitudes reales de cada tramo.

𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 = 𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑎𝑙 + 𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑠𝑖𝑔𝑢𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒

𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 = 20.41 + 20.027 = 40.44 𝑚

 La pendiente para cada tramo se calculó de la siguiente forma:

𝐷𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎𝑠 2839,893 − 2835,830

𝑃𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 = 𝑥 100% = 𝑥 100% = 19,91%
𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 20.41

 Las pérdidas lineales se calcularon con la ecuación de Hazen Williams:

𝑄 𝐿
ℎ𝑓 = 10.67 ( )1.852 ( 4.87 )
𝐶 Ø
𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒: 𝑄 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛; 𝐶 = 𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝐻𝑎𝑧𝑒𝑛 = 140;
𝐿 = 𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜; Ø = 𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎

𝑚3
0.04927 𝑠 20.41𝑚
ℎ𝑓 = 10.67 ( )1.852 [ ]
140 (0.181)4.87
 ℎ𝑓 = 0.36 𝑚

 La pérdida menor se calcula con el coeficiente K de cada accesorio.

𝑉2
𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟𝑒𝑠 = 𝐾 ∗
2∗𝑔

Para codo de 45º

1,9152
𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟𝑒𝑠 = 0,40 ∗ = 0,075
2 ∗ 9,81

 Se calculó la sumatoria de pérdidas en cada tramo, adicionando a las pérdidas

lineales las pérdidas menores.

𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 = 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙𝑒𝑠 + 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑙𝑜𝑐𝑎𝑙𝑒𝑠

𝛴ℎ𝑓 = 0,36𝑚 + 0.075𝑚 = 0.436𝑚 (Con todos los decimales de Excel).

 La línea estática es la cota inicial de la conducción: 2839,893 msnm.

 La línea piezométrica o línea de gradiente hidráulico, se calculó de la diferencia

entre la línea estática y las pérdidas de energía totales en cada punto.

𝐿í𝑛𝑒𝑎 𝑝𝑖𝑒𝑧𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 = 𝐿í𝑛𝑒𝑎 𝑒𝑠𝑡á𝑡𝑖𝑐𝑎 − 𝛴ℎ𝑓

𝐿. 𝐺. 𝐻 = 2839,893 𝑚. 𝑠. 𝑛. 𝑚 − 0.361𝑚; 𝐿. 𝐺. 𝐻 = 2839,532𝑚. 𝑠. 𝑛. 𝑚

 La comprobación de las presiones máximas de la tubería se realizaron

considerando la presión de trabajo de 1,25 MPa, asumiendo que la carga dinámica
no debe sobrepasar el 80% de la presión del fabricante

 La velocidad mínima no debe ser menor que 0.6 m/s para evitar la sedimentación.
Como la velocidad en todos los tramos es de 1,91 m/s cumple.

 La velocidad máxima no debe ser mayor a 2 m/s. Como la velocidad en todos los
tramos es de 1,91 m/s, el diseño cumple.
 5.2. ALTERNATIVA 3

Para esta alternativa se usó a lo largo de la conducción una tubería del mismo diámetro y se
colocó tanques rompe presiones.

 Partiendo del caudal de conducción que es 49,27L/s, se estimó un diámetro.

𝐷 = 1.53√𝑄; 𝐷 = 𝐷í𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 [𝑝𝑙𝑔]; 𝑄

𝐿
= 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 [ ]
𝑠
𝐷 = 1.53 √49,27 = 10,74 𝑝𝑙𝑔 = 272,8 𝑚𝑚

Se asumió un diámetro comercial de 225 mm de diámetro. Como la altura de carga dinámica es

elevada en la mayoría de puntos, se usó tubería de PVC con una presión de trabajo de 1,25 MPa.

De las experiencias obtenidas en la alternativa uno surge la idea de la alternativa tres donde se
piensa colocar un tanque rompe presión, este disminuirá las presiones tan grandes existentes
en los tramos de gran pendiente y ayudará a que el proyecto se pueda redimensionar en función
a las nuevas procesiones obtenidas, incluso se piensa colocar una tubería que resista menor
presión y favorezca al proyecto con menos tiempo dedicado a su mantenimiento y con una
tubería que pueda ser cambiada fácilmente, por datos del mismo ejercicio de aplicación se
coloca la misma tubería que en la alternativa uno sin embargo se puede colocar una de menor
diámetro y que en la vida real es lo que se trataría de hacer.

El tanque rompe presión muestra gran ayuda como reducir la presión dinámica, pero se requiere
un análisis mucho más minucioso para lograr su correcta colocación ya que un tanque rompe
presión colocado en un lugar no adecuado puede afectar a que en algún tramo no exista la
presión suficiente para que flujo se siga moviendo por gravedad y se tenga que analizar otras
soluciones para el fenómeno.

Un tanque de este tipo de características es económico en función de la capacidad de agua que

este esté dispuesto a almacenar y su precio incrementara en función de esta variable, su vez la
colocación de más de uno de estos en términos de costos se debería dimensionar correctamente
para no sobredimensionar el proyecto.
 ALTERNATIVA 3
2900

2850

2800
COTAS (M)

2750

2700

2650

2600
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
ABCISAS (M)
PERFIL LINEA ESTATICA LINEA PIEZOMETRICA clave

 Se calculó la velocidad del flujo se tiene un espesor de la tubería de 7.6mm, pero

como la tubería tiene un diámetro exterior de 225 mm, se tiene un diámetro interno
de 209.8mm

0.04927 𝑚3 /𝑠
𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 = ;𝑣 = 𝜋 = 1.42𝑚/𝑠
Á𝑟𝑒𝑎 (0.2098) 2
4
Está velocidad está dentro de los rangos permitidos tanto velocidad máxima como
mínima [0.6m/s – 2 m/s]. La velocidad no es muy baja para evitar la
sedimentación de los sólidos, ni es muy alta para causar problemas o fisuras en la
tubería.
 Para cada tramo se calculó la longitud real del tramo.

𝐿𝑟𝑒𝑎𝑙 = √(2839,893 − 2835,830)2 + 202

𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑟𝑒𝑎𝑙 = 20.41𝑚

Idéntico proceso se realizó para todos los tramos.
  Luego se procedió a calcular la longitud real total de toda la conducción,
acumulando las longitudes reales de cada tramo.

𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 = 𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑎𝑙 + 𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑠𝑖𝑔𝑢𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒

𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 = 20.41 + 20.027 = 40.44 𝑚

 La pendiente para cada tramo se calculó de la siguiente forma:

𝐷𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎𝑠 2839,893 − 2835,830

𝑃𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 = 𝑥 100% = 𝑥 100% = 19,91%
𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 20.41

 Las pérdidas lineales se calcularon con la ecuación de Hazen Williams:

𝑄 𝐿
ℎ𝑓 = 10.67 ( )1.852 ( 4.87 )
𝐶 Ø
𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒: 𝑄 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛; 𝐶 = 𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝐻𝑎𝑧𝑒𝑛 = 140;
𝐿 = 𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑟𝑒𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜; Ø = 𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎

𝑚3
0.04927 𝑠 20.41𝑚
ℎ𝑓 = 10.67 ( )1.852 [ ]
140 (0.181)4.87
ℎ𝑓 = 0.36 𝑚

 La pérdida menor se calcula con el coeficiente K de cada accesorio.

𝑉2
𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟𝑒𝑠 = 𝐾 ∗
2∗𝑔
 Para codo de 45º
1,9152
𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟𝑒𝑠 = 0,40 ∗ = 0,075
2 ∗ 9,81

 Se calculó la sumatoria de pérdidas en cada tramo, adicionando a las pérdidas

lineales las pérdidas menores.

𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 = 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙𝑒𝑠 + 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑙𝑜𝑐𝑎𝑙𝑒𝑠

𝛴ℎ𝑓 = 0,36𝑚 + 0.075𝑚 = 0.436𝑚 (Con todos los decimales de Excel).

 La línea estática es la cota inicial de la conducción: 2839,893 msnm.

 La línea piezométrica o línea de gradiente hidráulico, se calculó de la diferencia

entre la línea estática y las pérdidas de energía totales en cada punto.

𝐿í𝑛𝑒𝑎 𝑝𝑖𝑒𝑧𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 = 𝐿í𝑛𝑒𝑎 𝑒𝑠𝑡á𝑡𝑖𝑐𝑎 − 𝛴ℎ𝑓

𝐿. 𝐺. 𝐻 = 2839,893 𝑚. 𝑠. 𝑛. 𝑚 − 0.361𝑚; 𝐿. 𝐺. 𝐻 = 2839,532𝑚. 𝑠. 𝑛. 𝑚

 La comprobación de las presiones máximas de la tubería se realizaron

considerando la presión de trabajo de 1,25 MPa, asumiendo que la carga dinámica
no debe sobrepasar el 80% de la presión del fabricante

 La velocidad mínima no debe ser menor que 0.6 m/s para evitar la sedimentación.
Como la velocidad en todos los tramos es de 1,42 m/s cumple.

 La velocidad máxima no debe ser mayor a 2 m/s. Como la velocidad en todos los
tramos es de 1,42 m/s, el diseño cumple.

 El costo de una conducción deberá ser analizado también en función de a qué tipo
de población va dirigido, debido al recurso que esta pueda dar se podrá
implementar uno o más tanques rompe presiones, tuberías de grandes diámetros
que se pueda conseguir de manera muy fácil, mientras que para una población
rural los recursos se encontraran más limitados donde incluso se debe prever el
recurso humano que sea permanente y de forma continua para el mantenimiento.