5.9.2.

CASOS PARTICULARES DE PRODUCCION

A. PRODUCCION DEL ACERO EN EL PERU AÑO 2009:

El año 2009 fue bastante malo en lo productivo, y la industria

siderúrgica latinoamericana no fue la excepción. Así lo confirman los datos de la
WORLD STEEL ASSOCIATION, que muestran una producción de acero crudo (el que
constituye la materia prima para la fabricación de varillas de construcción, tubos y
laminados) declinante frente a la del año 2008, de la mano del enfriamiento de la
construcción, la industria automotriz y otros grandes demandantes de esta fundamental
aleación.

POSICION PAIS MILES TM

1 BRASIL 26.507

2 MEXICO 13.957

3 ARGENTINA 4.014

4 VENEZUELA 3.825

5 CHILE 1.302

6 COLOMBIA 1.079

7 PERU 718

B. PRODUCCION DEL ACERO EN EL PERU AÑO 2008:

Según la fuente: asociación latinoamericana del fierro y el acero (ilafa):

En el año 2008 hubo crecimiento en la gran mayoría de países. El Perú incremento su

productividad en un 30 % (el mayor porcentaje en América latina) logrando superar el
millón de toneladas, desplazando a Colombia que descendió al séptimo puesto.
 POSICION PAIS MILES TM

1 BRASIL 33.664

2 MEXICO 17.407

3 ARGENTINA 5.543

4 VENEZUELA 4.621

5 CHILE 1.606

6 PERU 1.143

7 COLOMBIA 1.124

5.9.3. PRINCIPALES PRODUCTORES DE ACERO EN EL PAIS

El mercado siderúrgico tiene una considerable importancia, la producción de la industria

siderúrgica local representa el 3% del PBI del sector manufacturero, el cual a su vez
equivale al 14.8% del PBI global.
En el mercado local las más importantes empresas productoras de acero son:

 ACEROS AREQUIPA:

Empresa Siderúrgica líder del mercado con más de 50 años de sólida experiencia ofreciendo
productos y servicios de calidad internacional.

Nuestra clara vocación de servicio al cliente, filosofía de calidad y la mejora continua de

nuestros procesos nos permiten satisfacer la exigente demanda
del mercado nacional e internacional, contando con un amplio
portafolio de productos y servicios para atender los sectores de
Construcción, Industria y Minería.

Nuestro éxito está basado en una clara visión empresarial, capital

humano, innovación tecnológica, calidad total, preocupación por el cuidado del medio
ambiente y aporte a la comunidad.
 SIDER PERU:

La Empresa Siderúrgica del Perú S.A.A.(Siderperu) es una compañía peruana que

fabrica productos de acero largo y plano, incluyendo planchas galvanizadas, perfiles de
acero, barras, alambres, para los sectores industriales, mineros, de la construcción y
pesquero. Desde 1956 se dedica a la fabricación y comercialización de productos de acero de
alta calidad. Cuenta con una planta siderúrgica ubicada en Chimbote que tiene una
capacidad de acero líquido de 520.000t/a. Gerdau (inversionistas Brasileños) asumió el
control de la firma en 2006 luego de que los anteriores dueños -el grupo Wiese- no
pudieran cumplir sus compromisos de inversión. Se proyecta a exportar dentro de dos años,
requiriendo implementar sistemas de gestión integrado que por conocimiento es necesario. La
empresa enviaría a sus ingenieros residentes (químicos, metalúrgicos, mecánicos, industriales,
otros) a capacitarse a países extranjeros como Brasil para lograr el éxito de la empresa
SIDERPERU.
5.10. USOS DEL ACERO

5.10.1. EN LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES O DE EDIFICIOS:

El acero puede tener múltiples papeles. Sirve para armar el hormigón, reforzar
los cimientos, transportar el agua, el gas u otros fluidos. Permite igualmente
formar el armazón de edificios, sean estos de oficinas, escuelas, fabricas,
residenciales o polideportivos. Y también vestirlos (fachadas, tejados). En una
palabra, es el elemento esencial de la arquitectura y de la estética de un
proyecto.
 fig. 23 Vista panorámica de La Torre Eiffel - Paris (Francia)

fig. 24 Impresionante estructura de acero - La Torre Eiffel

5.10.2. EN EL SECTOR DE LA AUTOMOTRIZ:

Este sector constituye el segundo

mercado acero, después de la construcción y las
obras publicas. Chasis y carrocerías, piezas de
motor, de la dirección o de la transmisión,
instalaciones de escape y carcasas de
neumáticos. El acero representa del 55 al 70%
del peso de un automóvil. FIG. 25 Pieza de acero en un
automóvil

5.10.3. EN LO COTIDIANO:
 Latas, botes, bidones. Numerosos envases
son fabricados a partir de hojas de acero,
revestidas en ambas caras de una fina capa de
estaño que les hace inalterables. Denominados
durante largo tiempo hierro blanco (debido al
blanco del estaño), los aceros para envase se
convierten en latas de conserva o de bebidas y
también en botes de aerosol para laca, tubos para
carmín de labios, botes, y latas o bidones para
pinturas, grasas, disolventes u otros productos que
requieren un medio hermético de conservación.
FIG.26 Grifo de acero
5.11. EL ACERO REFORZADO

El acero de refuerzo es un importante material para la industria de la construcción

utilizado para el refuerzo de estructuras y demás obras que requieran de este
elemento, de conformidad con los diseños y detalles mostrados en los planos y
especificaciones. Por su importancia en las edificaciones, debe estar comprobada y
estudiada su calidad. Los productos de acero de refuerzo deben cumplir con ciertas
normas que exigen sea verificada su resistencia, ductilidad, dimensiones, y límites
físicos o químicos de la materia prima utilizada en su fabricación.

La ferralla va, parte o en su totalidad, embebida en el hormigón.

5.11.1. COLOCACIÓN:
 Las barras de refuerzo se doblarán en frío de acuerdo con los detalles y dimensiones
mostrados en los planos.

 No podrán doblarse en la obra barras que estén parcialmente embebidas en el concreto,

salvo cuando así se indique en los planos o lo autorice el interventor en la obra.

 Todo el acero de refuerzo se colocará en la posición exacta mostrada en los planos y

deberá asegurarse firmemente, en forma aprobada por el inventor para impedir su
desplazamiento en la colación del hormigón.

 Deberá estar libre de óxido.

 El recubrimiento mínimo para los refuerzos será el indicado en los planos.

 FIG. 27 Colocación de los aceros de
refuerzo

Fig.28 Estructura de fierro con acero de refuerzo

 En ningún caso se permitirá el uso de piedras o bloques de madera para mantener el

refuerzo en su lugar.
  Las varillas de refuerzo, antes de su colocación en la obra e inmediatamente antes de
la colocación del concreto, serán revisadas cuidadosamente y estarán libres en lo
posible de óxido, tierra, escamas, aceites, pinturas, grasas y de cualquier otra
sustancia extraña que pueda disminuir su adherencia con el concreto.

 Durante la colocación del concreto se vigilará en todo momento, que se conserven

inalteradas las distancias entre las varillas

 No se permitirá el uso de ningún elemento metálico o de cualquier otro material que

aflore de las superficies del concreto acabado, distinto a lo indicado expresamente en
los planos o en las especificaciones adicionales que ellos contengan.

5.12. VENTAJAS DEL ACERO

 Alta resistencia. - La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que será poco
el peso de las estructuras, esto es de gran importancia en puentes de grandes claros.
 Uniformidad. - Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el tiempo
como es el caso de las estructuras de concreto reforzado.
 Durabilidad. - Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado duraran
indefinidamente.
 Ductilidad. - La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes
deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión. La naturaleza dúctil de los
aceros estructurales comunes les permite fluir localmente, evitando así fallas
prematuras
 Tenacidad. - Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y
ductilidad. La propiedad de un material para absorber energía en grandes cantidades
se denomina tenacidad.
 Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de conectores
como son la soldadura, los tornillos y los remaches.
 Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.
Rapidez de montaje.
 Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaños y formas.
Resistencia a la fatiga.
 Posible rehúso después de desmontar una estructura.
5.13. DESVENTAJAS DEL ACERO

 Costo de mantenimiento. - La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosión

al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse periódicamente.
 Costo de la protección contra el fuego. - Aunque algunos miembros estructurales son
incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante los incendios.

5.14. RECOMENDACIONES SOBRE EL USO Y SU ALMACENAMIENTO

 Es bueno darle una capa de imprimante anti óxido

 No es bueno cubrirlo con plástico puesto que impiden la circulación del aire y atrapa
humedad favoreciendo la condensación del agua, causando la oxidación del acero.
 Almacenar siempre bajo techo
 No almacenar ni transportar el acero con productos químicos como el detergente ya que
dañan a la capa protectora de zinc.
 Si por algún motivo las láminas se llegaran a mojar deberán secarse de inmediato.
 El material debe estar separado del piso unos 30 cm preferiblemente con la ayuda de
soportes de madera seca.
6. Las fundiciones

La fundición es un material férrico con un contenido de carbono entre el 1,76 y el 6,7 %,

aunque en la práctica la fundición empleada tiene unas proporciones de C del 3 al 4 %.

La fundición tiene ventajas respecto al acero pues tiene una fabricación sencilla con
temperatura de fusión más baja, se mecaniza mejor que el acero y tiene importantes
aplicaciones resistentes (compresión, tracción, desgaste, absorber vibraciones, auto
lubricantes, resistencia a la oxidación) y tiene el inconveniente de que no se puede
modelar, por lo que se obtienen la pieza directamente en moldes de arena, aunque con
las nuevas fundiciones especiales si se puede.

6.1. La obtención de la fundición.

El arrabio con un contenido de C de un 2 % es fundición, sin embargo, la fundición se
obtiene de una segunda fusión en hornos de cubilote o reverbero y crisoles.

6.1.1. El horno de cubilote o de reverbero

El horno de cubilote o reverbero es un tubo vertical recubierto con material refractario
que se llena hasta la mitad alternando capas de coque (combustible) y capas de hierro,
por la que se introduce una corriente de aire cerca del fondo que enciende la capa
inferior de coque de mayor espesor.

El fundente suele ser piedra caliza, espato o flúor que elimina las impurezas y protege
de la oxidación.

6.1.2. El crisol
El crisol es un procedimiento antiguo para fundiciones no ferrosas.

6.2. La clasificación y aplicaciones de las fundiciones

Las fundiciones pueden ser fundiciones ordinarias, fundiciones aleadas y fundiciones

especiales.

6.2.1. Las fundiciones ordinarias

Las fundiciones ordinarias son aquellas que contienen Fe, C y otros elementos
ordinarios necesarios para su obtención como Mg, P, Si, y S, pudiendo ser una fundición
blanca, fundición gris o fundición atruchada.

6.2.1.1. La fundición blanca

La fundición blanca es aquellas donde el C se encuentra en forma de cementita (Fe 3C)

+ perlita, que produce una fundición de superficies duras y resistentes al desgaste, que
tienen su uso, en ruedas de automóviles, rodillos para granos, mandíbulas
machacadoras, etc.

6.2.1.2. La fundición gris

La fundición gris es aquellas donde el C se encuentra en forma de grafito (un carbono

cristalizado, cristal = estructuras iguales ordenadas) + perlita + cementita o ferrita, que
se mecaniza fácilmente, resiste la corrosión y el desgaste, es auto lubricantes y
amortigua las vibraciones, empleándose en zapatas de freno y camisas de pistones.

6.2.1.3. La fundición blanca

La fundición blanca es una fundición intermedia entre gris y blanca que se caracteriza
por la presencia simultánea de grafito y cementita, que genera superficies duras
resistentes al desgaste.

6.2.2. Las fundiciones aleadas

Las fundiciones aleadas son los que no tienen algún elemento ordinario o tienen algún
elemento extraordinario no necesarios para su obtención, pudiendo ser fundiciones de
baja aleación y fundiciones de alta aleación.

6.2.2.1. Las fundiciones de baja aleación

Las fundiciones de baja aleación son aquellas en la que la suma de elementos es menor
al 5 %, pudiendo ser fundiciones de alta resistencia, resistentes al desgaste, resistentes
al calor y de gran dureza.

6.2.2.2. Las fundiciones de alta aleación

Las fundiciones de baja aleación son aquellas en la que la suma de elementos es mayor
al 5 %, pudiendo ser fundiciones de alta resistencia, resistentes al desgaste, resistentes
al calor y de gran dureza.

6.2.3. Las fundiciones especiales

Las fundiciones especiales mejoran las deficiencias de las fundiciones ordinarias,
pudiendo ser fundiciones maleables o fundiciones de grafito esferoidal.

6.2.3.1. Las fundiciones maleables

Las fundiciones maleables presentan facilidad de moldeo, resistencia a la oxidación,

auto lubricación, además de permitir alargamientos de hasta de un 20 %.

Las fundiciones maleables se consiguen por grafitización o por descarburación, por

grafitización mediante tratamiento térmico o método americano al transformar el
carbono en grafito recocido llamado nódulos y por descarburación al eliminar el C por
oxidación mediante tratamiento térmico-químico o método europeo.

6.2.3.2. Las fundiciones de grafito esferoidal

Las fundiciones de grafito esferoidal aumentan la resistencia mecánica y la ductilidad de

las fundiciones grises, obteniéndose formas esféricas al añadir un 20 % de Mg antes de
la colada.