eno Viaje ferrovaros de ayer, hoy y matana: Proyectos feroviris en paises emergentes (ly situacion actualy proyectos en México Proyectos ferroviarios en paises emergentes (II): situacién actual y proyectos en México 12 de septiembre de 2014 En las uitimas semanas los aficionados al ferracerrl hemos leido en muchos medios informativas el drama de fa inmigracion clandestina & Estado Unidos desde México, en especial de nfios, que se efectia a través del ren de mercancias conocido como "La bestia" que circula entre ambos paises. Poco o casi nada se conoce en Europa y, especialmente en Espana, acerca del ferrocarril en México, su historia, su situacién actualy los proyectos futuros en los que el ferrocarl pasard en este pals a tener un papel importante. Por eso henios querido Incluir en el Blog algunos datos de interés sobre ello para enriquecer el conocimiento de nuestros lectores. Asi sabremos cémo serén los futuros viajes ferroviarios en México, Este mapa de 1877 nos presenta la que fue Ia primera linea ferroviaria de México, desde el puerto de Veracruz a la capital, inaugurado en 41873, aunque la concesién fue otorgada en 1837. Desde el punto de vista historico, recordaremos que en 1834 la reina de Espar, Isabel I, otorgé la concesion del que seria el primer ferrocartl espafil (entonces Cuba pertenecta a Espafia) el La Habana-Guines, inaugurado nau primer tramo en 1897. México -qe yao peteneca ala Corona de Espa, quo se también poner eno feocai, pero nolo lograria hitpvajsterroviais blogspot mui2014/SIproyectos-ferroviarios-en-paises html ane.eno Artigua fotografia de Ia época nical el ferocai en Meco ‘A esa primera linea mexicana siguieron otras muc yer, hey y manana: Proyectos ferroviarios en palses emergentes (ll situacién actual y proyectos en México 16, hasta el punto de que en 1810 sus ferrocartles tenian una longtud de 24.719 km. Un aio antes se habla constituid la empresa estatal "Ferrocarriles Nacionales de Mexico” que asumiria el control de las principales lineas hasta que a partir de 1928 se productta la total nacionalizacién. La explotacién bajo el control del Estado no fue precisamente brilante lo ‘que ocasioné que en 1995 se anunciara la privatizacién de los ferracarrles y dos afos después ee suspendiera el transporte de viajeros, La red unitaria de "Ferrocarsles Nacionales de México” se divdié en diversas concesiones, especializadas en el transporte de mercancias, ccuyas empresas y lineas figuran en el mapa que encabeza estas lineas. Datos sobre el ferrocarrl en México en 2013, La longitud total de la red a 31 de diciembre de 2013 es como puede verse en este cuadro. 8.727 km, ci 2000. 2001 2002 2003, 2008 2005 2005 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Fuonte dels datos: Secretaria de Transportes y Comunicaciones de México 25655 26655 25655 26662 26662 25562 26662 26678 26708 26708 26715 26727 26727 26727 fa que apenas ha sufido variacién a lo largo de los ultimos afos, En un contexto intemacional, con datos de la UIC en 2013, México ocupa un papel importante en el mundo por la densidad de la red. En este grafico se compara su fed con las de Brasil, Unién Europea, India, Estados Unidos, Rusia y China. Los datos presentados en el grafico son el coefciente de dividr os kllémetros de via por la poblacién en millones. De los paises citados en el gréfico, sélo Brasl y México carecen de un sistema de transporte de viajeros de Larga Distancia, hitpvajsterroviais blogspot mui2014/SIproyectos-ferroviarios-en-paises html aneeno ‘Viaje ferovaros de ayer, hoy y manana: Proyectos feroviris en paises emergentes (ly situacion actualy proyectos en México 2 100200 300 400 50060700800 Cao en Poor Reviw of Raiway Freight Development in Mexico, Informe del Intemational Raivay Forum. Febrero, 2014 El transporte de mercancias Eltotal de toneladas transportadas en 2013 fue de 111.932.900, dstribuidas de esta forma entre las a ty SC eMC USE te tid (millone: 250117 ADMICARGA 111932.9 Fuonte de los datos: ecretara de Transportes y Comunicaciones de México. Explcacin das siglas KCSNE Ferrocarl Kansas City Southom de Mexico. EXE! Ferromex SE: Ferrosur {TEVW: Ferovale GD Ferocarl Coahula-Durengo Git: Forrocaril Chapse-Wayab DMICARGA: Agmnisradora dela Vis Conta Tavana. Principales comparilas ferroviarias de México La més importante de estas compatiies es Ferromex, que administra 7.184 km de vias, cuyo mapa de lineas detallado es éste: hitpvajsterroviais blogspot mui2014/SIproyectos-ferroviarios-en-paises html snaeno Viaje ferrovaros de ayer, hoy y maana: Proyectos feroviris en paises emergentes (Il situacion actualy proyectos en México La siguiente compania en orden de importancia es KGSM (Kansas City Southern de Mexico) con una red de 4.283 km y este mapa detallado: La tercera es Ferrosur cuyo despliegue de lineas se sitda precisamente en el sur de la Repdblica de México. Son 1.479 km de vias y este despliegue. hitpvajsterroviais blogspot mui2014/SIproyectos-ferroviarios-en-paises html anaeno ‘Viaje ferovaros de ayer, hoy y manana: Proyectos feroviris en paises emergentes (Il) situacion actualy proyectos en México Vias principales Por ukimo, tenemos el Fetrocartl del Valle de México (Ferrovalle), con 302 km de vias principales situadas en el entorno de la capital mexicana, También conectan con Su réd 200 kilémetros de vias de spartaderos industiales y paricuares. La participacion de cada empresa en el transporte total de mercanclas, en toneladasikm, aparece en este gréfico. Distribucién de las Toneladas-km CConsiderando los datos en serie larga se obtiene este grafico, ‘erm ancrm ramparts hitpvajsterroviais blogspot mui2014/SIproyectos-ferroviarios-en-paises html sneno ‘Viaje ferovaros de ayer, hoy y manana: Proyectos feroviris en paises emergentes (ly situacion actualy proyectos en México La tendencia en toneladas transportadas es creciente mientras que se observa una ciertaralentizacién en la relacin toneladasskm. Para atender tan importante trfico, las empresas ferroviarias mexicanas cuentan actualmente con un paraue de 7.243 locomotoras y 30,168 vagones de mercanclas en operacién, Locomora diésel SD7OACE de Fertomex,fabricada por Elsie Move Disel (EMD). Tene un polenca de 3.200 KW (Folo EMD) La productvidad de las locomotoras ferroviaias en México en muy elevada, segin podemos constatar en el siguiente grfico. recur extra) = areata ce a) o Utes canary NX) = i ———— 40 nes sags “ Ferctapmo Pangea 28) 2 er eal geo (A) a vest = Ferowa carrot (5 26 ‘cele 2 Ete deer ara Gee ER a anova ere rs (8) w Feed el Paco 6 enna Cre Ado) ‘2 Fowles) om 8 compas deserourer chaps y(t) mS Testes) fam pdpunseeste de Frens 38 Si () fw S ‘Aut eesoptaic (8) fever Temin el ate de Meo A olan co a) arenes vaca Tina Tc eves el Oe) Del total de companias ferrovierias incluidas, los cuatro puestos de cabeza estén ocupades por empresas de México. Se mide la productividad diviclendo la carga total ransportada en millones de toneladasixlémetro por el numero de lecomotoras operativas en cada ‘empresa (Fuente de datos: Barco Int ano de Desarrollo, 2013) ‘A.31 de diciembre de 2013, trabajaban en las operadoras ferroviarias mexicanas un total de 15.080 trabajadores, El exiguo transporte ferroviario de viajeros El ferocarl mexicano esta dedicado primordialmente al transporte de mercancias y el de visjeros es marginal en el sistema, vinculado ‘especialmente al transporte suburbano. hitpvajsterroviais blogspot mui2014/8Iproyectos-ferroviarios-en-paises html enaeno ‘Viaje ferovaros de ayer, hoy y manana: Proyectos feroviris en paises emergentes (ly situacion actualy proyectos en México No obstante, en 2073 el transporte de viajeros sumé un total de 45,288,000 personas. Veamos la progresién a lo largo de los aos y la ‘composicion de estos trficos. En 2013, s6lo viajaron en tenes de servicio interurbano 220.000 viajeros, cifra totalmente testimonial y que corresponde fundamentalmente a los trenes tris En cambio, las cifras de viajeros en el transporte suburbano, concretado en la capital de México, estan en constante alza desde que se pusiera en marcha el servicio en junio de 2008, La compaia operadora es Ferrocamles Suburbanas y el servicio fue adjudicado tras una hitpvajsterroviais blogspot mui2014/SIproyectos-ferroviarios-en-paises html me‘nrer018 Viajes ferovaros de ayer, hoy y mafiana: Proyectos ferroviris en pases emergentes (i situacén actualy proyectos en México lettacién, aun consorcio iderado por el fabricante ferroviaro espafo| CAF. ‘Adems, existen en México dos ferrocarnles turisticos, gestionados por Ferromex. Son el Tequila Express que circula entre Ia ciudad de ‘Guadalajara y Tequila y el Chihuanua-Pacifico, conocido vulgarmente como "El Chepe". Este Ultima discurre por un recorrdo espectacular, ‘entre los km 268 y 941 de la linea al Pacifico, conacida como la de los Barrancos del Cobre, Este es el grafico del record, od El perfil vertical de Ie ruta nos fa presenta este grafico. En él se ve cémo a lo largo del recorrido se superan los 2.400 metros. Cuenta esta linea con 37 puentes y 86 tuneles. hitpvajsterroviais blogspot mui2014/SIproyectos-ferroviarios-en-paises html anaeno ‘Viaje ferovaros de ayer, hoy y manana: Proyectos feroviaris en paises emergentes (Il) situacion actualy proyectos en México “EI Crepe" pasando sobre un iaducto (Foto cortsia dela operadora) ‘Ademas de estos ferrocariles destinados al transporte de viajeros, México cuenta con sistemas de metro urbanos en la Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara. El Metro de la Ciudad de México opera con 12 lineas sobre 226 klémetros y transporté en 2013 unos 1.700 millones de viajeros. EI Metro de Monterrey cuenta con dos lineas, con una configuracién de metro ligero y una extension de 27 km. En 2014 se ha adjudicado Talinea 3 a un consoreia liderado por la compafia espafola CAF. Por tltimo, debemos afadir el metro ligero de Guadalajara, la capital del Estado de Jalisco, con dos lineas y un total de 24 km, que alteran tramos en superficie con otros bajo tierra. Precisamente, dentro de los planes de ampliacién, el mismo dia que se publica esta tentrada, se ha adjudicado a un consorco liderado por la constructora espatiola Sacyr, el primer ramo, en viaducto de 8,7 km, de la linea & Eltron de la salud El errocartl de México encierra interesantes iniciaivas, La mas novedasa es el Tren de la Salud (Dr_ Vagén), una composicién ferraviaia ue circula por diversos Estados de la Republica para ofrecer servicios médicos avanzados a los habitantes de zonas con deficiencias de atencién sanitaria, Esta patrocinado por la Fundacion Grupo México con el apoyo de Ferromex y en este video se muestran con detalle sus caracteristicas. Los proyectos ferroviarios de futuro En 2014, el gobierno de México ha elaborado un Plan Nacional de Infraestructuras en el que el desarrollo de nuevas lineas de transporte ferroviario de viajeros ocupa una parte importante de la inversion. Las nuevas lineas son las siguientes: + Linea Valle de México-Toluca “Tren peninsular Yucatan-Riviara Maya + Linea de alta velocidad México-Querétaro * Ferrocarril Ciudad de México-Tlaxcala-Ciudad de Puebla Ferrocarril Valle de México-Toluca ‘Se trata de una nueva linea en via doble electrifcada de 87.7 km de longitud, en ancho esténdar, apta para ser operada a 160 kmvh. Los Contratos han comenzado a adjudicarse en julio de 2014 y se espera su puesta en servicio en 2017. En uno de los contratos adjudicados participa la constructore esparola OHL La obra de mayor envergadura es un tinel de 4,6 km. Los trenes tendrén una capacidad de 1.400 viajeros cada uno y tardardn 38 minutos fen completar el recorrido, Se espera transportar en él a unos 270.000 viajeros dlarios. Desde la estacién Metepec habra una lanzadera al aeropuerte intemacional “Adolfo Lépez Mateos” de Toluca, sitvado a13,3 km de esa fulura estacién. Con esta obra se espera descongestionar la autopista entre México DF y Toluca, que registra un trfico de mas de 200,000 vehiculos diarios. hitpvajsterroviais blogspot mui2014/SIproyectos-ferroviarios-en-paises html siteeno ‘Viaje ferovaros de ayer, hoy y manana: Proyectos feroviris en paises emergentes (ly situacion actualy proyectos en México ‘Grileo de nueva tines intl en la dacumentalén de las Hetacones. Present ia stalin de as estaconesy las conexones con os medlos de ranspote ‘bane de Toluca. El'razo amarioalrgado os el arr on tire! ‘Tren peninsular Yucatén-Riviera Maya ‘Se trata de una linea a construir en una zona eminentemente turistica de México. El trazado considerado es el de Mérida - Cob - Tulum - Punta Venado, con una posible ampliacion a Cancin. La longitud de la linea seria de unos 396 km que podtla recorrerse en trenes directos en 2 horas 16 minutos. La nea seria licitada por el sistema concesional y su trazado previsto es el que se muestra en el grfic. ETAPA DE ESTUDIO Secretaria de Comunicaciones y Transportes inverts oo mas recursos al estudio del Tren Transpeninsular : Rata dl Tren Trnspansdar coggin a Punts vendo og, 336 km f 1 millon 230 mil 200 longitud personas benefice con el feracari ‘Seve royeco ere ST hitpvajsterroviais blogspot mui2014/SIproyectos-ferroviarios-en-paises html soneeno ‘Viaje ferovaros de ayer, hoy y manana: Proyectos feroviris en paises emergentes (ly situacion actualy proyectos en México Linea de alta velocidad México-Querétaro Esta linea, con 210 Km de recorrido serd la primera en México que permitré alcanzar los 300 kmih. El pasado 27 de julio se inicié ta lictacién internacional para su construccion, Su coste se estima en 2.487 millones de euros. El tiempo previsto de viaje entre la estacién de Buenavista, en Ciudad de México, y Querétaro sera de §9 minutos, La pblacién a que servira la nueva linea suma 10,8 milones de habitantes. La prevision inicial de tréfico sera de 17.200 viajeros dlarios que llegeran ‘enseguida hasta los 20.000, De los 210 klometros de recorrido, 192 serén en superficie, 16 en viaductos y 12 en tineles. En el futuro, esta linea seria ampliada hasta Guadalajara ‘Trazado del nea de ata velocdad N4xco-Queréar, La suc de ambas cudades en el mapa general ferrovirio de México que encabeza esta envada ests ‘mareada can rectanguls os, Ferrocarrl Ciudad de México-Tlaxcala-Cludad de Puebla Esta linea, de unos 200 km, aprovecharia la inftaestructura ya existente de Ferrosur para adaptarla al trfico de vialeros. Es el proyecto ‘menos maduro de todos los previstos. Debido al alte ndmero de habitantes de la zona que servi la linea puede alcanzarse una demanda potencial de 300.000 viajeros/sia, El sistema previsto para su construccién es el de participacién piblico-privada donde tendrén cabida tanto el Distito Federal, como los de Puebla y Tlaxcala, ademas del Estado Federal de México, “Trazado del ferrocar Ciudad de Ménico-Cludad de Pusbl,utizand las vias exstentes a través de Tlaxcala El plan de infraestructuras ferroviarias propone también mejoras de inteconexién en las ineas para mercancias y actuaciones localizadas, Elimporte total previsto de la inversién ascenderia a mas de 7.000 millones de euros. Con estas inversiones, México volvera a tener un ferrocartl de Larga Distancia 20 afios después de que fuese suspendido el servicio de Viajeros. (MAM) a fuente de los datos no exprasaments ci (Generat de Tanspote Ferawaro y Mulimeds. en ol texto procede del Aruaio de 2013 de la Sece 44 Comunicaciones y Trarsparis de Méxeo, Direecin Elanror capitulo de esta sori, dadicado a Maruoces, puedo lerso on este enlace hitpvajsterroviais blogspot mui2014/SIproyectos-ferroviarios-en-paises html wineeno sana hitpvajsterroviais blogspot mui2014/SIproyectos-ferroviarios-en-paises html