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Bienvenido: p210mcrb
Producto: ARTICULATED TRUCK
Modelo: 725 ARTICULATED TRUCK B1L01664
Configuración: 725 Articulated Truck B1L00001-UP (MACHINE) POWERED BY
C11 Engine

Pruebas y Ajustes
725 y 730 Camiones articulados Sistemas de máquina
Número de medio -RSNR6725-01 Fecha de publicación -01/11/2006 Fecha de actualización -15/01/2014

i05539339

Tabla de informaci�eneral
SMCS - 4300; 5050; 7200

Tabla 1
Prueba 725 730

Tiempo de giro de la dirección (tope a tope) 4 ± 1 segundos 4 ± 1 segundos

Consulte Pruebas y Ajustes, "Revisiones de Girar el volante de Girar el volante de
operación". dirección a 60 rpm dirección a 60 rpm

Tiempo de SUBIDA del dispositivo de

levantamiento No más de 10 segundos No más de 13 segundos
Consulte Pruebas y Ajustes, "Revisiones de
operación".

Tiempo de BAJADA del dispositivo de

levantamiento No más de 12 segundos No más de 12 segundos
Consulte Pruebas y Ajustes, "Revisiones de
operación".

Presión del dispositivo de levantamiento (subida)

Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de pistones
(dirección, dispositivo de levantamiento) - Probar y
20.700 ± 700 kPa 20.700 ± 700 kPa
ajustar" y Pruebas y Ajustes, "Bomba de pistones
(3.000 ± 100 lb/pulg²) (3.000 ± 100 lb/pulg²)
(freno, dispositivo de levantamiento, ventilador) -
Probar y ajustar".

Presión del sistema de dirección (presión máxima)

Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de pistones
20.700 ± 700 kPa 20.700 ± 700 kPa
(dirección, dispositivo de levantamiento) - Probar y
(3.000 ± 100 lb/pulg²) (3.000 ± 100 lb/pulg²)
ajustar".

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Presión marginal (dirección y dispositivo de

levantamiento)
Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de pistones 2.200 ± 350 kPa (320 ± 2.200 ± 350 kPa (320 ±
(dirección, dispositivo de levantamiento) - Probar y 50 lb/pulg²) 50 lb/pulg²)
ajustar".

Presión de respaldo (dirección y dispositivo de

levantamiento)
Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de pistones 3.450 ± 700 kPa (500 ± 3.450 ± 700 kPa (500 ±
(dirección, dispositivo de levantamiento) - Probar y 100 lb/pulg²) 100 lb/pulg²)
ajustar".

Presión marginal (freno, dispositivo de

levantamiento y ventilador)
Pruebas y AjustesB, "omba de pistones (freno, 2.200 ± 350 kPa (320 ± 2.200 ± 350 kPa (320 ±
dispositivo de levantamiento, ventilador) - Probar y 50 lb/pulg²) 50 lb/pulg²)
ajustar".

Presión de respaldo (freno, dispositivo de

levantamiento y ventilador)
Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de pistones 2.750 ± 700 kPa (400 ± 2.750 ± 700 kPa (400 ±
(freno, dispositivo de levantamiento, ventilador) - 100 lb/pulg²) 100 lb/pulg²)
Probar y ajustar".

Presión de la dirección secundaria (presión de

respaldo)
2.100 ± 700 kPa (300 ± 2.100 ± 700 kPa (300 ±
Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de mando
100 lb/pulg²) 100 lb/pulg²)
eléctrico (dirección secundaria) - Revisar".

Presión de la dirección secundaria (presión

máxima)
13.800 ± 700 kPa 13.800 ± 700 kPa
Consulte Pruebas y AjustesB, "omba de mando
(2.000 ± 100 lb/pulg²) (2.000 ± 100 lb/pulg²)
eléctrico (dirección secundaria) - Revisar".

Presión de precarga del acumulador del freno de

servicio 8.000 ± 200 kPa (1.160 8.000 ± 200 kPa (1.160
Consulte Pruebas y Ajustes, "Acumulador del freno ± 30 lb/pulg²) a ± 30 lb/pulg²) a
(servicio) - Probar y cargar". 21 °C70 ( °F) 21 °C70 ( °F)

Presión de desactivación (sistema de frenos)

Consulte Pruebas y Ajustes, "Sistema de freno - 16.900 ± 1.050 kPa 16.900 ± 1.050 kPa
Revisar presión de carga". (2.450 ± 150 lb/pulg²) (2.450 ± 150 lb/pulg²)

Presión de activación (sistema de frenos)

Consulte Pruebas y Ajustes, "Sistema de freno - 13.500 ± 700 kPa 13.500 ± 700 kPa
Revisar presión de carga". (1.950 ± 100 lb/pulg²) (1.950 ± 100 lb/pulg²)

Presión del freno delantero

Consulte Pruebas y AjustesP, "resión de la tubería del 11.000 ± 700 kPa (1.600 11.000 ± 700 kPa (1.600
freno del eje delantero - Probar". ± 100 lb/pulg²) ± 100 lb/pulg²)

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Presión del freno trasero

Consulte Pruebas y AjustesP, "resión de la tubería del 10.850 ± 700 kPa 10.850 ± 700 kPa
freno del eje central y trasero - Probar". (1.575 ± 100 lb/pulg²) (1.575 ± 100 lb/pulg²)

Presión de precarga del acumulador del freno de

estacionamiento 9.600 ± 170 kPa (1.400 9.600 ± 170 kPa (1.400
Consulte Pruebas y Ajustes, "Acumulador del freno ± 25 lb/pulg²) a ± 25 lb/pulg²) a
(estacionamiento) - Probar y cargar". 21 °C70 ( °F) 21 °C70 ( °F)

Presión de alivio del freno de estacionamiento.

Consulte Pruebas y Ajustes, "Aliviar la presión para 17.250 ± 4150 kPa 17.250 ± 4150 kPa
el freno de estacionamiento - Probar". (2.500 ± 600 lb/pulg²) (2.500 ± 600 lb/pulg²)

Presión piloto del dispositivo de levantamiento

Consulte Pruebas y Ajustes, "Válvula de reducción de
3.450 ± 700 kPa (500 ± 3.450 ± 700 kPa (500 ±
presión (presión piloto del dispositivo de
100 lb/pulg²) 100 lb/pulg²)
levantamiento) - Probar y ajustar".

Presión de alivio (bajada)

7.600 ± 700 kPa (1.100 7.600 ± 700 kPa (1.100
Consulte Pruebas y ajustesVálvula de alivio, " (bajada
± 100 lb/pulg²) a ± 100 lb/pulg²) a
del dispositivo de levantamiento) - Probar y ajustar."
velocidad baja en vacío velocidad baja en vacío

Velocidad mínima del ventilador

Consulte Pruebas y Ajustes, "Sistema de mando del 600 ± 100 rpm 600 ± 100 rpm
ventilador - Probar".

Velocidad máxima del ventilador

Consulte Pruebas y Ajustes, "Sistema de mando del
ventilador - Probar". Mayor que 1.800 rpm Mayor que 1.800 rpm
Máquinas que NO ESTÁN equipadas con Supresión
del sonido 284-2233 (1)

Velocidad máxima del ventilador

Consulte Pruebas y Ajustes, "Sistema de mando del
ventilador - Probar". Mayor que 1.600 rpm Mayor que 1.600 rpm
Máquinas que ESTÁN equipadas con Supresión del
sonido 284-2233 (1)

Aro en el guardabarros Aro en el guardabarros

Altura de la amortiguación de la suspensión en la posición en la posición
delantera completamente bajada completamente bajada
Consulte Pruebas y Ajustes, "Cilindro de suspensión más más
(delantero) - Purgar y cargar". 105 ± 10 mm (4,15 ± 105 ± 10 mm (4,15 ±
0,4") 0,4")
(1) Supresión del sonido 284-2233 estaba disponible como un accesorio en el fábrica en los modelos 725(N/S: B1L635-y sig.) y
730(N/S: B1M557-y sig.).

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