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1.- RESUMEN
Considerando como necesidad prioritaria el desarrollo urbano de los barrios de Ascensión y
Yananaco de la localidad, distrito, provincia y departamento de Huancavelica, se programo para
el presente año la ejecución del Proyecto “Puente Carrozable Yananaco”, por cuanto que ello
significará la integración vial entre los barrios indicados y a la vez el acceso principal hacia
Huancavelica desde la Carretera Palca-Huancavelica vía Ñuñungayocc; la presente ponencia se
basa en esta propuesta y para la ejecución del proyecto se presenta el diseño de la
superestructura en el sistema de Puentes de Sección Compuesta con Vigas Metálicas como
elemento estructural principal de doble vía con una luz de 40 metros entre ejes de apoyo en el
caso de 03 vigas principales metálicas respectivamente y cuya losa ó tablero de transito es de
concreto armado.
2.- INTRODUCCION
Los perfiles laminados de ala ancha son por lo general el tipo mas económico de construcción
para puentes de luces cortas. Con frecuencia, las vigas se utilizan como largueros longitudinales
colocados a intervalos regulares, paralelo a la dirección del trafico, entre los estribos. El tablero
colocado sobre la aleta superior, casi siempre provee soporte lateral contra pandeo. Los
diafragmas entre vigas ofrecen arriostramiento adicional y también distribuyen lateralmente las
fuerzas a las vigas antes de que el hormigón del tablero haya curado. Su uso es en zonas
excesivamente frías o calurosas, donde no es frecuente contar con buenas condiciones para el
vaciado del concreto, o cuando no se disponen equipos pesados para montar vigas muy pesadas
o en países donde construir en acero es ventajoso frente la construcción en concreto, se recurre a
ejecutar las vigas de acero (en general de planchas soldadas) y la losa vaciada «in situ» sobre la
cabeza de las vigas; también se utilizan, en vigas continuas de inercia constante o variable, las
vigas mixtas tipo cajón. Otra aplicación simultánea de acero y concreto, lo constituyen los
puentes cuya estructura principal es reticulada de acero y llevan losa de concreto reforzado.