Primero empezaba mary Jacinto.

Luego sigue esto:

Parte 2
Por sobrecarga vehicular
Sí S > 2m
𝐸 = 0.4 𝑆 + 1.125
𝐸 = 1.95
𝑆 = 2.05
Carga que transmite el neumático a una franja de 1m de ancho
𝑃 7.2
= = 3.73 𝑡𝑛/𝑚
𝐸 1.95𝑚

Las reacciones se tomarán con respecto a las caras de los patines de la viga
𝑡𝑛
3.73 𝑚 𝑥 1 .35
𝑅𝐿 = 𝑉𝐿 = = 2.96 𝑡𝑛/𝑚
1.70
𝑇𝑛
𝑉𝐼 = 0.3 𝑉𝐿 = 0.89
𝑚
Corte factorizado:
𝑉𝑈 = 1.3 [𝑉𝐷 + 1.67( 𝑉𝐿 + 𝑉𝐼 )]
 𝑉𝑈 = 8.99 𝑇𝑛 − 𝑚
Datos:
𝑉𝐷 = 0.49 𝑇𝑛/𝑚
𝑉𝐿 = 2.96 𝑡𝑛/𝑚
𝑉𝐼 = 0.89 𝑡𝑛/𝑚
Corte que resiste el concreto:

𝛷𝑉𝐶 = 𝛷0.53√𝑓´𝑐 𝑏 𝑑

𝛷𝑉𝐶 = 9.83 𝑡 − 𝑚
Datos:
𝛷 = 0.80
𝑓´𝑐 = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑏 = 100 𝑐𝑚
𝑑 = 16 𝑐𝑚
𝛷𝑉𝐶 ≥ 𝑉𝑈; 𝑂𝐾

Diseño de acero
𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 (𝑒) = 20.00 𝑐𝑚 𝛷 = 0.90
𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 4.00 𝑐𝑚 𝑓𝑦 = 4200
Area de Acero = 1.99 𝑐𝑚2 5𝛷𝑝𝑢𝑙𝑔 𝑓´𝑐 = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑑 = 16.00 𝑐𝑚 𝑀𝑢 = 5.84 𝑡𝑛 − 𝑚 / 𝑚
𝑏 = 100 𝑐𝑚
Formulas a utilizar:

1.7 ∗ 𝑀𝑢 𝑓´𝑐
𝑤 = 0.85 = √0.7225 − ( ) 𝜌=𝑤 𝐴𝑆 = 𝜌 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑
𝛷 ∗ 𝑓´𝑐 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 2 𝑓𝑦

𝑤 = 0.1308 𝑨𝒓𝒆𝒂 𝒅𝒆 𝒂𝒄𝒆𝒓𝒐 𝒎í𝒏𝒊𝒎𝒂

𝜌 = 0.0065 𝐴𝑆𝑚𝑖𝑛 = 𝐴𝑆 = 0.0018 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑
𝐴𝑆 = 10.46 𝑐𝑚2 𝐴𝑆 min = 2.88 𝑐𝑚2

Espaciamiento de acero (S)

 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎 𝑥 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑗𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜
𝑆=
𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎

1.99 𝑐𝑚2 𝑥 100 𝑐𝑚 𝟓

𝑆= = 19.02 𝑐𝑚 𝟏𝜱 @ 𝟎. 𝟐𝟎
10.46 𝑐𝑚2 𝟖
Nota:
El acero calculado es tanto para la parte positiva como negativa, ya que se tiene los
mismos momentos.
Acero de repartición
121
𝐴𝑆𝑟𝑒𝑝 = ∗ 𝐴𝑆 ≤ 0.67 𝐴𝑆 𝐿 = 2.05
√𝐿

𝐴𝑆𝑟𝑒𝑝 = 0.85𝐴𝑆 > 0.67 𝐴𝑆 𝐴𝑆 = 10.46 𝑐𝑚2

𝐴𝑆𝑟𝑒𝑝 = 7.01 𝑐𝑚2

Espaciamiento de acero (S)

𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎 𝑥 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑗𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜

𝑆=
𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎

1.29 𝑐𝑚2 𝑥 100 𝑐𝑚 𝟏

𝑆= = 18.41 𝑐𝑚 𝟏 𝜱 " @ 𝟎. 𝟏𝟖
7.01 𝑐𝑚2 𝟐

Hallando el valor de x”
𝑋 = 1.525 − 1.15 𝑋 = 375𝑚

Calculo de momento por Carga Permanente:

Sección Dimensiones Carga Brazo (m) Momento (tn –m)
(t/m)
1 0.2 * 1 * 2.4 0.48 1.125 0.54
2 (0.05 * 0.2) / 2* 2.4 0.012 0.708 0.01
 3 0.2 * 1 * 2.4 0.48 0.4625 0.22
Baranda ------------------ 0.100 1.425 0.14
total 1.072 0.91

Para refuerzo perpendicular al tráfico el ancho efectivo será:

𝐸 = 0.8𝑋 + 1.143 𝐸 = 1.443 𝑚
b) Cálculo de Momento Por El Camión de Diseño ( HS 20):
𝑃𝑋
𝑀𝐿 = 𝑃 = 7.26 𝑇𝑛
𝐸

ML = 1.89 t-m

Cálculo de Momento Por Impacto:

𝑀𝐼 = 0.3 𝑥 𝑀𝐿
𝑀𝐼 = 0.57 𝑡 − 𝑚
DISEÑO POR ROTURA:
Diseño por flexión:
𝑀𝑈 = 1.3 [𝑉𝐷 + 1.67( 𝑀𝐿 + 𝑀𝐼 )]
𝑀𝑢 = 6.52 𝑡 − 𝑚
𝑀𝐷 = 0.91 𝑇𝑛 − 𝑚
𝑀𝐿 = 1.89 𝑡𝑛 − 𝑚
𝑀𝐼 = 0.57 𝑡𝑛 − 𝑚
Momento resistente del concreto:
𝝆𝒇𝒚 2
𝜱𝑀𝑛 = 𝜱𝝆𝒇𝒚 ( 𝟏 − 𝟎. 𝟓𝟗 )𝑏 𝑑 = 𝜱 𝑘 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑
𝒇´𝒄
𝜱𝑀𝑛 = 𝟏𝟐. 𝟓𝟐 𝒕𝒏 − 𝒎
ø𝑀𝑛 ≥ 𝑀𝑢; → 𝑂𝑘 ( La sección es simplemente armada)

E) COMPARACION DE MOMENTOS NEGATIVOS

𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 ∶ 5.84 𝑡 − 𝑚

𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 𝑒𝑛 𝑣𝑜𝑙𝑎𝑑𝑖𝑧𝑜 ∶ 6.52 𝑡 − 𝑚
Como podemos darnos cuenta, hay una aproximación en ambos momentos debido al
dimensionamiento y la ubicación de la viga longitudinal; para el diseño referente al diseño de
los momentos negativos de la losa consideraremos el momento mayor.
𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 (𝑒) = 20.00 𝑐𝑚 ø = 0.90

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 4.00 𝑐𝑚 𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

𝑓𝑦 = 1.99 𝑐𝑚² 5/8 𝑝𝑢𝑙𝑔 f´c = 210 kg /𝑐𝑚2

𝑑 = 16.00 𝑐𝑚 𝑀𝑢 = 6.52 𝐾𝑔 − 𝑚
𝑏 = 100 𝑐𝑚
Fórmulas a utilizar:

1.7 ∗ 𝑀𝑢 𝑓´𝑐
𝑤 = 0.85 − √0.7225 − ( ) 𝜌=𝑤 𝐴𝑆 = 𝜌 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑
𝛷 ∗ 𝑓´𝑐 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 𝑓𝑦

𝑤 = 0.1308 𝑨𝒓𝒆𝒂 𝒅𝒆 𝒂𝒄𝒆𝒓𝒐 𝒎í𝒏𝒊𝒎𝒂

𝜌 = 0.0065 𝐴𝑆𝑚𝑖𝑛 = 𝐴𝑆 = 0.0018 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑

𝐴𝑆 = 10.46 𝑐𝑚2 𝐴𝑆 min = 2.88 𝑐𝑚2

𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎 𝑥 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑗𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜

𝑆=
𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎

1.99 𝑐𝑚2 𝑥 100 𝑐𝑚 𝟓

𝑆= = 19.02 𝑐𝑚 𝟏𝜱 @ 𝟎. 𝟏𝟕
11.81 𝑐𝑚2 𝟖

Acero mínimo:

Datos:
𝑏𝑑
𝐴𝑆𝑚𝑖𝑛 = 14 𝑓𝑦
𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚²

𝐴𝑠𝑚𝑖𝑛 = 5.33 𝑐𝑚² 𝑏 = 100 𝑐𝑚

𝑑 = 16 𝑐𝑚

Acero de Repartición
121
𝐴𝑆 𝑟𝑒𝑝 = ∗ 𝐴𝑆 ≤ 0.67 𝐴𝑆 𝐿 = 0.925 𝑚
√𝐿
𝐴𝑆 𝑟𝑒𝑝 = 1.26 𝐴𝑆 𝐴𝑆 = 11.81 𝑐𝑚²
 𝐴𝑆 𝑟𝑒𝑝 = 7.91 𝑐𝑚2 > 𝐴𝑆 min∗ 𝐴𝑆 𝑐𝑡

Espaciamiento de acero (S)

𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎 𝑥 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑗𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜
𝑆=
𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎
1.29 𝑐𝑚2 𝑥 100 𝑐𝑚 𝟏
𝑆= = 18.41 𝑐𝑚 𝟏 𝜱 " @ 𝟎. 𝟏𝟕
9.71 𝑐𝑚2 𝟐
DISEÑO DE LA ACERA:

A) METRADO DE CARGAS:

Peso propio de la losa: 0.20 𝑚 𝑥 1.00 𝑚 𝑥 2.40 𝑡/𝑚³ = 0.48 𝑡/𝑚

Peso propio Baranda: = 0.10 𝑡/𝑚

𝑊 𝐷 = 0.58 𝑡/𝑚

Según la norma AASHTO se considera una carga viva 𝑊 𝐿 = 0.40 𝑡/𝑚

B. CALCULOS DE MOMENTOS FLECTORES:

B.1) Por Carga Permanente:

𝑊𝐷∗𝑆 2
𝑀𝐷 = 2
𝑊𝐷 = 0.58 𝑇/𝑚

𝑠 = 0.60 𝑚
𝑀𝐷 = 0.10 𝑡𝑛 − 𝑚
B.1) Por Carga Viva
𝑊𝐿∗𝑆 2
𝑀𝐿 = 2
𝑊𝐷 = 0.40 𝑇/𝑚

𝑠 = 0.60 𝑚
𝑀𝐷 = 0.070 𝑡𝑛 − 𝑚

C) DISEÑO POR ROTURA:

𝑀𝑈 = 1.5 𝑀𝐷 + 1.8 𝑀𝐿 𝑊𝐷 = 0.10 𝑇/𝑚

𝑀𝐿 = 0.070 𝑡 − 𝑚
𝑀𝑈 = 0.28 𝑡𝑛 − 𝑚

Momento resistente del concreto

𝝆𝒇𝒚 2
𝜱𝑀𝑛 = 𝜱𝝆𝒇𝒚 ( 𝟏 − 𝟎. 𝟓𝟗 )𝑏 𝑑 = 𝜱 𝑘 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑
𝒇´𝒄
𝜱𝑀𝑛 = 𝟏𝟐. 𝟓𝟐 𝒕𝒏 − 𝒎
ø𝑀𝑛 ≥ 𝑀𝑢; → 𝑂𝐾 𝐿𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑠 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑟𝑚𝑎𝑑𝑎

𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 (𝑒) = 20.00 𝑐𝑚 𝛷 = 0.90

𝑅𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 4.00 𝑐𝑚 𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/ 𝑐𝑚2
Area de Acero = 1.99 𝑐𝑚2 5𝛷𝑝𝑢𝑙𝑔 𝑓´𝑐 = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑑 = 16.00 𝑐𝑚 𝑀𝑢 = 0.24 𝑡𝑛 − 𝑚 / 𝑚

Fórmulas a utilizar:

1.7 ∗ 𝑀𝑢 𝑓´𝑐
𝑤 = 0.85 − √0.7225 − ( ) 𝜌=𝑤 𝐴𝑆 = 𝜌 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑
𝛷 ∗ 𝑓´𝑐 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 𝑓𝑦

𝑤 = 0.0058 𝑨𝒓𝒆𝒂 𝒅𝒆 𝒂𝒄𝒆𝒓𝒐 𝒎í𝒏𝒊𝒎𝒂 𝒚 𝒕𝒆𝒎𝒑𝒆𝒓𝒂𝒕𝒖𝒓𝒂

𝜌 = 0.0003 𝐴𝑆𝑚𝑖𝑛 = 𝐴𝑆 = 0.0018 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑

𝐴𝑆 = 0.46 𝑐𝑚2 𝐴𝑆 min = 2.88 𝑐𝑚2

ESspaciamiento de Acero:
𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎 𝑥 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑗𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜
𝑆=
𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎

0.71 𝑐𝑚2 𝑥 100 𝑐𝑚 𝟑

𝑆= = 24.65 𝑐𝑚 𝟏𝜱 @ 𝟎. 𝟐𝟓
2.88 𝑐𝑚2 𝟖

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Tercera parte maryyyyyyy

Cuarta parteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee esto:

Ahora de la gráfica de momentos provamos con los momentos tanto positivos como negativos,
para esto utilizaremos la gráfica de envolventes por carga viva; los momentos que se
obtendrán serán a 4m del apoyo intermedio

TIPO DE CARGA Momento(t-m/viga) Momento(t-m/viga)

Negativo Positivo
Envolvente (22%) 54.73 27.9
12.04 6.14
Momento de diseño 66.77 34.04

El momento negativo es para diseñar la longitud de la cubreplaca superior, y positivo para

diseñar la longitud de la cubreplaca inferior.

Ahora verificaremos el esfuerzo permisible de fatiga:

66.77 𝑡−𝑚 𝑘𝑔
𝐹𝑟 = 632.18 ≤ 639.80𝑘𝑔/𝑐𝑚2
10561.82𝑐𝑚3 𝑐𝑚2

34.04 𝑡−𝑚
𝐹𝑟 15731.76𝑐𝑚3 = 216.38 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

Conclusión:

La cubreplaca para el patín superior tendrá una longitud de 8m, 4m a cada lado del apoyo y de
una sección de 300 x 40 mm.

La cubreplaca para el patín inferior tendrá una longitud de 2m, 1m a cada lado del apoyo,
colocaremos esta longitud pues como hemos visto en el analisis anterior el Fr, es mucho menor
que el permisible, esto es debido a que los momentos positivos en el apoyo intermedio es
pequeñisimo y va creciendo hacia el centro del tramo y en el centro del tramo no se necesit
cubreplaca pues el patín inferior, como vimos anteriormente absorve tranquilamente los
momentos. Entonces utilizaremos una cubleplaca de 480 x 12mm .
DIEÑO DE LA VIGA POR ESFUERZO CORTANTE MAXIMO

Está en función del cortante total que se da en la viga y la sección del alma de la viga
𝑉𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 56830.0𝐾𝐺
𝐹𝑣 = = = 591.98 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝐴𝑊 96.00𝐶𝑚2
𝐹𝑣 = 0.33𝐹𝑦 = 835.26 𝑜𝑘
Lo cual indica que la viga tiene una amplia capacidad para cortante, no se requiere
rigidizadores en los apoyos extremos de las vigas si el cortante del alma no excede el 75% del
esfuerzo adminible para almas de vigas (0.33 Fy), la relación del cortante real admisible es :
𝑓𝑣 591.98
= = 0.71 < 0.75
𝐹𝑣 𝐹𝑣835.26
Por consiguiente no se requiere rigidizadores en los apoyos.

DISEÑO DE RIGIDIZADORES PARA LA VIGA.

En los apoyos no se necesita rigidizadores, por que el alma está arriostrada por diagramas; de
las relaciones que daremos a continuación determinaremos si se necesita rigidizadores
transversales intermedios; estas relaciones nos las da la norma AASHTO STANDAR
𝐷 2263.95
= ≤ 150 (1)𝐴𝑙𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑔𝑎 sin 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠
𝑡 √𝐹𝑣
𝐷 6121.04
= ≤ 170 (2)𝐴𝑙𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑔𝑎 con 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠
𝑡 √𝐹𝑏
Estas expresiones han sido transformadas para nuestro sistema de unidades.

Donde:

D: Altura del alma de la viga sin incluir los patines

t: Espesor del alma

FV: Esfuerzo cortante limite

Fb: Esfuerzo a compresión debido a la flexión

Ahora calculamos el fb:

𝑀𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙(+) 242.41 𝑡 − 𝑚
𝑓𝑏 = = = 2295.15𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑆 10561.82

𝑆𝑡𝑓1: 𝑀ó𝑑𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑙𝑎 𝑓𝑖𝑏𝑟𝑎 𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛, para la sección sola.

Este valor reemplazamos en la relación (2):

6121.04
= 127.77 ≤ 170
√𝑓𝑏

Por lo tanto el espesor del alma debe ser al menos:

 𝐷 120.00𝐶𝑚
= = 0.71 𝑐𝑚 ≤ 0.8 𝑐𝑚
170 170

Chequearemos la relación (1)

𝐷 120.00𝐶𝑚
= = 150 ≤ 150
𝑡𝑤 0.80 𝑐𝑚
Se sabe que el esfuerzo cortante promedio en el apoyo es:

𝑓𝑣 = 591.98 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

El esfuerzo cortante limitante en el alma de la viga sin rigidizadores lo obtenemos de la

relación (1)

𝐷 𝐷 ∗ √𝑓𝑣
= = 1.29 𝑐𝑚
𝑡𝑤 2263.95
Como podemos darnos cuenta el espesor requerido es mayor que el calculado para el alma
(0.80 cm) en conssecuencia, se requiere rigidizadores transversales intermedios.

El espaciamiento para los rigidizadores igual a a la altura del alma (1.20m):

Para lo cual utilizaremos las siguientes expresiones que nos de la AASHTO

𝐷 2
𝐾 = 5[ 1 + ( ) ]
𝑑𝑜
Donde:

𝐷: 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑔𝑎 = 120.00 𝑐𝑚 = 47.24𝑝𝑙𝑔

𝑑𝑜 = 𝐸𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 = 120𝑐𝑚 = 47.24 𝑝𝑙𝑔
𝐾 = 10
Ahora calcularemos la relación entre el esfuerzo cortante de pandeo y el esfuerzo cortante por
cedencia:

𝐷 𝐾
𝐶 = 1.0 𝐶𝑢𝑎𝑛𝑑𝑜 ˂ 190√ (1)
𝑡𝑤 𝐹𝑦

6000 𝐾 𝐾 𝐷 𝐾
𝐶= √ 𝐶𝑢𝑎𝑛𝑑𝑜 190√ ≤ ˂ 237√ (2)
𝐷/𝑡𝑤 𝐹𝑦 𝐹𝑦 𝑡𝑤 𝐹𝑦

45.000𝐾 𝐷 𝐾
𝐶= 2
𝐶𝑢𝑎𝑛𝑑𝑜 > 237√ (3)
(𝐷/𝑡𝑤) 𝐹𝑦 𝑡𝑤 𝐹𝑦
Ahora calculamos los valores y comparamos las desigualdades para ver cual opción utilizamos,
se sabe que el esfuerzo de fluencia de un acero estructural A 336 ES:

𝐹𝑦 = 36 𝐾𝑠𝑖 = 2531.10 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

𝐷 𝐾
= 150.00 √ = 0.527
𝑡𝑤 𝐹𝑦

𝐷
𝑡𝑤 = 150 = 284.63 > 237
𝐾 0.527
√
𝐹𝑦

Por lo tanto utilizaremos la expresión (3)

45.000𝐾
= 0.56
(𝐷/𝑡𝑤)2 𝐹𝑦
Ahora calculamos el cortante máximo admisible para: 𝑑𝑜 = 120

0.87(1 − 𝐶)
𝐹´𝑣 = 𝐹𝑣 𝐶 + 𝐹𝑣 = 0.33 𝐹𝑦 = 11.88 𝑘𝑠𝑖
2
√1 + (𝑑𝑜)
[ 𝐷 ]
𝑘𝑔 𝑘𝑔
𝐹´𝑣 = 9.87 𝑘𝑠𝑖 = 693.80 2
≥ 5.91.98
𝑐𝑚 𝑐𝑚2
Como el esfuerzo cortante admisible (F´v) es mayor que el esfuerzo cortante calculado (fv), los
rigidizadores pueden espaciarse a 1.20m.

A continuación calcularemos el área de sección transversal del atiazador, con las siguientes
expresiones:

𝐷 2
𝐼 ≥ 𝑑𝑜 𝑡 3 𝐽 𝐽 = 2.5 ( ) − 2 ≥ 0.5
𝑑

Donde

𝐼: 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐼𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎, 𝑒𝑛 𝑝𝑙𝑔4 , 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜𝑟 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙

𝐽 = 𝑅𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑒𝑐𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜𝑟 𝑦 𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑚𝑎
𝐷 = 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑔𝑎 = 47.24 𝑝𝑙𝑔
𝐷𝑜 = 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑟𝑒𝑎𝑙, 𝑒𝑛 𝑝𝑙𝑔, 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙𝑒𝑠 = 47.24 𝑝𝑙𝑔
𝑇 = 𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑔𝑎, 𝑒𝑛 𝑝𝑙𝑔 0.80 𝑐𝑚 = 0.31 𝑝𝑙𝑔
Reemplazamos datos:

𝐽 = 0.50
𝐼 = 0.70 𝑝𝑙𝑔4 = 29.30 𝑐𝑚4

𝑈𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑟𝑒𝑚𝑜𝑠 𝑟𝑖𝑔𝑖𝑑𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑎 𝑢𝑛 𝑙𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑚𝑎; 𝑃𝐿 = 100 𝑋 6𝑚𝑚

0.6 ∗ 103
𝐼= = 50.00 𝑐𝑚4 𝑜𝑘
12
SOLDADURA DE LAS CUBREPLACAS

La soldadura que conecta la cubreplaca a los patines de ser capaz de resistir el cortante; en éste
caso se diseñará con el cortante máximo que se da en los apoyos, para lo cual utilizaremos la
siguiente expresión para calcular el cortante en la sección.
𝑉𝑄
𝐼=
𝐼
Donde:

v= Esfuerzo cortante horizntal, kg/cm

V = Cortante vertical total en la sección transversal, kg

Q= Momento estático con respecto al eje neutro del área de la sección transversal a un lado del
eje y no incluida entre el eje neutro y una horizontal a través del punto dado, 𝑐𝑚3

I = Momento de inercia, en 𝑐𝑚4 , de la sección transversal con respecto al eje neutro

𝑉 = 56830.00 𝐾𝑔 𝐸𝑙𝑒𝑐𝑡𝑟𝑜𝑑𝑜
𝑄 = 𝑏𝑐 ∗ 𝑒1 ∗ (𝑦𝑡𝑓1 – 𝑒1/2) = 7556.40 𝑐𝑚3 𝐸70 = 70 𝑘𝑠𝑖

𝐼 = 1550366.07 𝑐𝑚4 𝐹𝑢 = 70 𝑘𝑠𝑖

𝑉 = 276.909 𝑘𝑔/𝑐𝑚

Cálculo de la resistencia permisible al cortante de la soldadura

𝑉𝑎 = 𝐸𝑠 ∗ 0.707 ∗ 0.2 𝐹𝑢
𝑉𝑎 > 𝑉 El cortante de la soldadura el mayor que es cortante que se ocasiona en la
cubreplaca; por lo tanto utilizaremos soldadura de ¼ ´ en toda su longitud a ambos lados de la
cubreplaca.

B soldadura para la cubraplaca inferior:

𝑉 = 56830.00 𝐾𝑔 𝐸𝑙𝑒𝑐𝑡𝑟𝑜𝑑𝑜

𝑄 = 𝑏𝑐2 ∗ 𝑒2 ∗ (𝑌𝑡𝑓2 – 𝑒2/2) = 3688.13 𝑐𝑚3 𝐸70

𝐼 = 1550366.07 𝑐𝑚4 𝐹𝑢 = 70 𝑘𝑠𝑖

𝑉 = 135.19 𝑘𝑔/𝑐𝑚
Cálculo de la resistencia permisibles al cortante de la soldadura

𝑉𝑎 = 𝐸𝑠 ∗ 0.707 ∗ 0.2 𝐹𝑢
Donde:

𝐸𝑠 = 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑑𝑎𝑑𝑢𝑟𝑎 1/4 = 0.64

𝐹𝑢 = 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑙𝑒𝑐𝑡𝑟𝑜𝑑𝑜 70 𝑘𝑠𝑖 = 4921.60 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑉𝑎 = 596. 57 kg/cm

𝑉𝑎 > 𝑉 El cortante de la soldadura el mayor que es cortante que se ocasiona en la

cubreplaca; por lo tanto utilizaremos soldadura de ¼ ´ en toda su longitud a ambos lados de la
cubreplaca