REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA
NÚCLEO CARABOBO - EXTENSIÓN BEJUMA

FACILITADOR: BACHILLERES:
ING JAIME MEJIAS WIGNER ROJAS
KHRISTOPHER URBINA

BEJUMA, OCTUBRE DE 2016

 Para definir los factores que afectan la velocidad de corrosión, podemos
empezar parafraseando que la velocidad es un factor de tiempo predominante en
todas las reacciones, lo que es imprescindible su control, es por esto la causa de sus
estudios. En el mismo orden de idea existen cuatro elementos necesitan estar
presentes para que la corrosión que se produzca y se hace referencia colectivamente
como la celda de corrosión : un ánodo, un cátodo, un conductor metálico y un
electrolito. Cabe destacar que el cambio de la potencia del electrolito afecta a la
velocidad de corrosión. Las tasas de corrosión son determinadas por una variedad de
factores; Sin embargo, cinco factores juegan un papel importante en la determinación
aplastante velocidades de corrosión.

 Oxígeno: Como el agua, el oxígeno aumenta la velocidad de corrosión. La corrosión

puede tomar lugar en un ambiente deficiente en oxígeno, pero la tasa de la reacción
de corrosión (y la destrucción del metal) es generalmente mucho más lento. En
condiciones de inmersión, si un electrolito está en contacto con un área de metal que
contiene más oxígeno que el electrolito en contacto con otra zona del metal, la zona
de concentración de oxígeno más alta es catódica respecto a la superficie restante.
Una célula de oxígeno concentración entonces formas, lo que resulta en una rápida
corrosión.

 Temperatura: reacciones de corrosión son de naturaleza electroquímica y por lo

general acelerar d al aumentar la temperatura; Por lo tanto, la corrosión procede más
rápido en ambientes cálidos que en las más frías.

 Sales químicas: sales químicas aumentan la tasa de corrosión mediante el aumento

de la eficiencia del electrolito, ósea su conductividad. La sal química más común es el
cloruro de sodio, un elemento principal de agua de mar. El cloruro de sodio
depositado sobre superficies expuestas atmosféricamente también actúa como un
material higroscópico, es decir; “extrae la humedad del aire”, que luego aumenta la
corrosión en las zonas no sumergida.

 Humedad: La humedad y el tiempo de la humedad juegan un papel importante en la

promoción y la aceleración de la velocidad de corrosión. Cuando hablamos de tiempo
de humedad me refiero a la longitud de tiempo que un sustrato atmosféricamente
expuesto tiene suficiente humedad para apoyar el proceso de corrosión. El más
húmedo el medio ambiente, más la corrosión es probable que ocurra.

 Contaminantes: La lluvia ácida, y cloruros que son comunes en zonas costeras,

promoverá la corrosión. Los gases ácidos, tales como dióxido de carbono, también
pueden disolverse en una película de humedad en contacto con el metal.

En el mismo orden de ideas, los recubrimientos protectores pueden controlar uno

de estos elementos: el de “electrolito”. La aplicación de una película protectora
continua fuertemente adherido sobre la superficie del metal, controlamos la velocidad
de corrosión o eliminar por completo. Trabajar con un profesional de revestimientos
que puede identificar las necesidades de control de la corrosión específicas de su
infraestructura y seleccionar los recubrimientos adecuados que sirvan mejor a su
negocio.
La presión y la temperatura y su efecto se pueden explicar mediante basamentos
teóricos o teoría. Una teoría es desarrollada por el efecto de la presión sobre las
velocidades de las reacciones químicas y la corrosión en sistemas acuosos altos
subcríticas y supercríticas, con énfasis en las contribuciones de la activación, la
compresibilidad del sistema “concentración volumétrica”, y la disociación
química. La teoría muestra que para altas temperaturas subcríticas
( ° C), las tres contribuciones son importantes, pero que a
temperaturas supercríticas ( T <374,15 ° C), la compresibilidad del sistema y la
disociación de solutos (por ejemplo HCl) para producir reactivos (H + ) a ser
dominante, con este último cada vez más de modo que la temperatura en aumento. La
teoría se compara con los datos experimentales para la corrosión de acero al carbono
1013 en agua a 481 ° C y a presiones que van desde 170 bar (2.500 psi) a 238 bar
(3500 psi). Relativamente se obtiene una buena concordancia entre la teoría y la
experimentación teniendo en cuenta la naturaleza semi-cuantitativo de los datos
experimentales de velocidad de reacción. Según datos investigativos de La Dra
Helena D. y otros (2016) “Estudios experimentales de temperaturas críticas”. La
resolución reside de manera contundente en el aumento de la presión, con respecto a
la temperatura lo que requiere menos energía para acelerar los procesos, como es el
caso de la corrosión.
En el mismo sentido para el control de la corrosión es necesario de métodos que
lleven a cabo dicho objetivo, algunos de los métodos son; por recubrimientos
protectores para controlar la velocidad de corrosión métodos para la protección contra
la corrosión:
- Métodos modificando el medio
- Métodos modificando el diseño
- Métodos por recubrimientos protectores
- Métodos modificando el metal
- Métodos por planificación electroquímica.
En el mismo sentido esta clasificación pueden subdividirse, como de barrera entre el
metal y el agente corrosivo los que se pueden clasificar en:
- Orgánicos
- Inorgánicos
- Metálicos
- Por películas pasivas