COMPONENTES DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

Nombre del Imagen Función

N° componente
Válvula de escape.- Pieza
metálica en forma de clavo
grande con una gran cabeza,
Válvula cuya misión es permitir la

1 expulsión al medio ambiente

de los gases de escape que se
(Admisión / generan dentro del cilindro del
motor después que se quema
Escape) la mezcla aire-combustible en
durante el tiempo de
explosión.
Válvula de admisión.- Se abre
en el momento adecuado para
permitir que la mezcla aire-
combustible procedente del
carburador, penetre en la
cámara de combustión del
motor para que se efectúe el
tiempo de admisión.
 Los resortes de válvulas son
2 Resorte de piezas cruciales para que el
válvulas motor mantenga su
sincronismo a máximas
revoluciones.

Duros: Dobles:

Los sellos de válvula

3 Sello de la cumplen la función de
válvula regular el paso excesivo de
aceite hacia el interior del
motor. Existen 2 tipos de
sellos de válvula:
Sello Positivo: está sujeto a
la válvula y su guía,
proporcionando la
adecuada lubricación que
evitará el desgaste
 prematuro de estas partes y
el exceso del fluido, que
provocaría un aumento del
consumo de aceite.
Sello deflector: desvía el
aceite fuera del vástago de
la válvula. También llamado
sello paragua, éste se
mueve junto la válvula para
proteger a la guía del
exceso de aceite.

Reparte el calor desde la

4 Seguro de cabeza de la válvula, pasando a
través del vástago hasta la
válvula culata.
 El asiento de válvula va
5 Asientos de la insertado en la cabeza y esta
fabricado en un material
válvula resistente, pero a su vez suave.
Así permite el sello perfecto
(Integral / contrala válvula al cerrar

Inserto)
Sirven para cubrir las
6 Balancines válvulas.
 Tiene por función abrir la
7 Árbol de levas válvula por medio de una
“leva” y mantenerla así
durante el tiempo necesario
para que entre o salga la
mezcla aire-gas al cilindro
donde se realizará la
combustión.

Es el recinto por donde se

8 Cilindros desplaza un pistón. El
cilindro es una pieza hecha
(Húmedas / con metal fuerte porque
debe soportar a lo largo de
Secas) su vida útil un trabajo a alta
temperatura con
explosiones constante de
combustible, lo que lo
somete a un trabajo
excesivo bajo condiciones
extremas.
 Un cigüeñal es un eje con
9 Cigüeñal codos y contrapesos presente
en ciertas máquinas que,
(Muñones) aplicando el principio del
mecanismo de biela -
manivela, transforma el
movimiento rectilíneo
alternativo en rotatorio y
viceversa.

Se trata de un émbolo que

10 Pistones se ajusta al interior de las
paredes del cilindro
(Anillos) mediante aros flexibles
llamados segmentos o
anillos. Efectúa un
movimiento alternativo,
obligando al fluido que
ocupa el cilindro a
modificar su presión y
volumen o transformando
en movimiento el cambio
de presión y volumen del
fluido.
 Tiene por función abrir la
11 Árbol de levas válvula por medio de una
“leva” y mantenerla así
durante el tiempo necesario
para que entre o salga la
mezcla aire-gas al cilindro
donde se realizará la
combustión.

Utiliza aceite del motor para

llenar su cavidad interna y
Buzos
12 mantener el contacto
permanente con las levas
(Hidráulicos / durante su recorrido.

Mecánicos)
 Se denomina biela a un
14 Bielas elemento mecánico que
sometido a esfuerzos de
tracción o compresión,
transmite el movimiento
articulando a otras partes
de la maquina.