EJEMPLOS DE DISEÑO DE EJES

EJERCICIO 1

Diseñe el eje mostrado en las figuras 12-1 y 12-2. Se va a maquinar en acero AISI 1144 OQT
1000. El eje es parte de la transmisión para un sistema de soplador grande, que suministra
aire a un horno. El engrane A recibe 200 HP del engrane P. el engrane C entrega la potencia
al engrane Q. El eje gira a 600 rpm.

eje intermedio para un reductor de velocidad

 dimensiones propuestas para el eje de la figura anterior

1º PASO:

Obtenemos el valor de la resistencia a la fatiga con respecto al dato de la resistencia a la

tensión, en la siguiente tabla

resistencia a la fatiga Sn en función de la resistencia a la tensión

Resistencia a la tensión >>>>>>>> Sy= 83000 psi

Resistencia a la fatiga >>>>>>>> Sn= 42000psi

2º PASO:

Determinamos la resistencia a la fatiga modificada estimando un factor por tamaño y un

factor por confiabilidad.
factor por tamaño

Estimamos un valor para el factor por tamaño porque no se conoce el tamaño real en este
momento:

Cs = 0.75

En una decisión de diseño, se elegirá una confiabilidad de 0.99, tomando como dato de la tabla
5-1:

Cr = 0.81

Remplazamos los datos en la siguiente formula:

Sn´ = Sn Cs Cr
Sn´ = (42000) (0.75) (0.81)

Sn´ = 25 500 psi

3º PASO:

Calcularemos el par torsional en el eje.

P= potencia que se transmite, HP = 200 HP

n= velocidad de giro, rpm = 600 rpm

T= par torsional del engrane, lb.pulg

T = 63000(P) / n
T = 63000 (200) / 600

T = 21000 lb.pulg

Se supondrá que el factor de diseño es: N= 2

4º PASO:

Calcularemos las fuerzas que ejercen los elementos de maquinas sobre los engranajes “A” y
“C”.

D = diámetro de paso del engranaje, pulg

Wt = fuerza tangencial, lb

Wr = fuerza radial, lb
 𝑇𝐴 2100
𝑊𝑡𝐴 = = = 2100𝐿𝑏
𝐷𝐴 20
2 2
𝑇𝐶 2100
𝑊𝑡𝐶 = = = 4200𝐿𝑏
𝐷𝐶 10
2 2
𝑊𝑟𝐶 = 𝑊𝑡𝐶 ∗ tan ∅ = 4200 ∗ tan 20 = 1529𝐿𝑏

𝑊𝑟𝐴 = 𝑊𝑡𝐴 ∗ tan ∅ = 2100 ∗ tan 20 = 764𝐿𝑏

5º PASO:

Calculamos los esfuerzos y reacciones en los siguientes puntos del eje , dichos datos servirán
para calcular los diámetros mínimos que se requieren para las diversas partes del eje.

6º PASO:

PUNTO A

Calcularemos el diámetro requerido del eje en A, mediante el término de la torsión.

 1
2 3
32𝑁 3 𝑇
𝐷1 = ( ∗ √ ∗( ) )
𝜋 4 𝑠𝑦

1
3
32𝑁 3 21000 2
𝐷1 = ( ∗√ ∗( ) ) = 1.65𝑝𝑙𝑔
𝜋 4 83000

7º PASO:

PUNTO B

El momento flexionante en B es la resultante del momento en los planos “x” y “y” de

acuerdo con los diagramas de carga, cortante y flexión

𝑀𝐵 = √𝑀𝐵𝑋 2 + 𝑀𝐵𝑌 2

𝑀𝐵 = √76402 + 210002 = 22350𝐿𝑏 ∗ 𝑝𝑙𝑔

Kt = 1.5 (chaflán bien redondeado)

Se emplea una ecuación a causa de la condición de esfuerzo combinado
 1
2 2 3
32𝑁 𝐾1 ∗ 𝑀 3 𝑇
𝐷2 = ( ∗ √( ) + ( ) )
𝜋 𝑆𝑛` 4 𝑠𝑦

1
3
32𝑁 1.5 ∗ 22350 2 3 21000 2
𝐷2 = ( ∗ √( ) + ( ) )
𝜋 25500 4 83000

𝐷2 = 3.30𝑝𝑙𝑔

En B y a la derecha de B (diámetro D3) todo es igual, excepto el valor de Kt = 2.5, debido al

chaflán agudo. Entonces:

1
3
32𝑁 2.5 ∗ 22350 2 3 21000 2
𝐷3 = ( ∗ √( ) + ( ) )
𝜋 25500 4 83000

𝐷3 = 3.55𝑝𝑙𝑔
8º PASO:

EL PUNTO C

El momento de flexión en C es:

𝑀𝐶 = √𝑀𝐶𝑋 2 + 𝑀𝐶𝑌 2

𝑀𝐶 = √122302 + 168002 = 20780𝐿𝑏 ∗ 𝑝𝑙𝑔

A la izquierda de C existe el par torsional de 21 000 lb.pulg, y con el cuñero de perfil Kt = 2.0
 1
2 2 3
32𝑁 𝐾1 ∗ 𝑀 3 𝑇
𝐷5 = ( ∗ √( ) + ( ) )
𝜋 𝑆𝑛` 4 𝑠𝑦

1
3
32𝑁 2 ∗ 20780 2 3 21000 2
𝐷5 = ( ∗ √( ) + ( ) )
𝜋 25500 4 83000

𝐷5 = 3.22𝑝𝑙𝑔

A la derecha de C no hay par, pero la ranura para el anillo sugiere un Kt = 3.0 para diseño,
aplicando la ecuación anterior con M = 20780 lb.pulg y T = 0

1
3
32𝑁 3 ∗ 20780 2
𝐷5 = ( ∗ √( ) ) = 3.68𝑝𝑙𝑔
𝜋 25500

Si el factor por ranura de anillo es 3.57, el diámetro sube a 3.90 pulgadas.

1
3
32 ∗ 2 1.6 ∗ 20780 2
𝐷5 = ( ∗ √( ) ) = 3.90𝑝𝑙𝑔
𝜋 25500

Este último valor es mayor que el calculado a la izquierda de C, por lo cual es el que gobierna
al diseño en el punto C.

9º PASO:

PUNTO D

Se empleara la resultante de las reacciones en los planos “x” y “y” para calcular la fuerza
cortante para el punto “D”
 𝑉𝐷 = √12232 + 16802 = 2078𝐿𝑏
Aplicaremos la siguiente ecuación para calcular el diámetro que requiere el eje en este
punto; en la figura 12-2 se observa que en este punto existe un chaflán agudo, por
consiguiente tendrá un Kt = 2.5

𝐷 = √2.94 ∗ 𝐾𝑡 ∗ 𝑉 ∗ 𝑁/𝑆𝑛`

𝐷6 = √2.94 ∗ 2.5 ∗ 2078 ∗ 2/25500 = 1.094𝑝𝑙𝑔

10º PASO

Los diámetros mínimos que se requieren, calculados para las diversas partes del eje de la
figura 12-2, son los siguientes:

D1= 1.65 pulg

D2= 3.30 pulg

D3= 3.55 pulg

D5= 3.90 pulg

D6= 1.094 pulg

También, D4 debe ser un poco mayor que 3.90 para tener escalones adecuados en el engrane
“C” y el rodamiento “B”
 EJERCICIO 2
Diseñar el eje, sabiendo que debe ser mecanizado en acero C1118 Laminado simple. El eje
es parte se un sistema impulsor de ventilación. La polea Acanalada (A) , cuyo diámetro es
de 20 Cm, esta acoplada en ángulo de 30º a un motor eléctrico de 100 HP ( 74.4 Kw) que
gira a 1200 RPM el cual tiene una polea de 40 Cm de diámetro, El engranaje (B), de
diámetro 30 Cm, transmite toda la potencia al engranaje (C). El eje trabajará a una
temperatura de 120 ºC y se diseñara para una confiabilidad funcional del 90 %.

SOLUCION:
Características del acero C1118 Laminado Simple: De la Tabla Nº1: Sy = 3234 Kgf/Cm2
Su = 5273 Kgf/Cm2 BHN = 149 (Tabla Nº 1)

De la ecuación: S’n = 0.5 Su = 0.5 5273 Kgf/Cm2 = 2635.5 Kgf/Cm2:

Sn = Cb Cs Cr Co S’n Cb = 0.8 Cs =0.89 (Gráfico Nº 1) Cr = 0.9 Co = 1.3

Sn = 0.8 * 0.89 * 0.9 * 1.3 * 2635,5 Kgf/Cn2 = 2195.5 Kgf/Cm2

Paso nº 1: Encontrar la velocidad que gira el eje.

De la ecuación N1 D1 = N2 D2

N1 = RPM motor = 1200 N2 = RPM Eje D1 = Diámetro polea motor = 40 Cm D2 =

Polea del eje = 20 Cm

Paso nº 2: Calculo del torque que transmiten los elementos. La polea (A) recibe toda la
potencia y la misma será entregada por el engranaje (B)
Torque producido por la polea (A) del eje: De la ecuación 3

Paso nº 3: Calculo de las fuerzas tangenciales y radiales sobre el eje:

Gráficos y tablas para diseñar el eje