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8° SEMESTRE
INGENIERÍA PETROLERA
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CURSO DE VERANO CERRO AZUL, VERACRUZ.
SISTEMAS ARTIFICIALES DE PRODUCCIÓN INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CERRO AZUL
ING. STEFANIA CHAVEZ CORTES INGENIERIA PETROLERA
Tabla de contenido
5.1 BOMBEO HIDRAULICO...................................................................................................................... 5
• Bombeo hidráulico de desplazamiento positivo (tipo pistón). .......................................................... 6
Figura N°1 bomba hidráulica tipo pistón. ............................................................................................. 6
Figura N°2 sistema de bombeo hidráulico. ........................................................................................... 7
• Bombeo hidráulico tipo jet................................................................................................................ 9
Figura N°3 bomba hidráulica tipo jet. ................................................................................................... 9
Componentes del equipo ......................................................................................................................... 11
Equipos de superficie (Tanques de almacenamiento, tanques de lavado, separadores y/0 tratadores) .. 11
Bombas de superficie .............................................................................................................................. 11
Múltiples de control ................................................................................................................................ 12
Válvula de control ................................................................................................................................... 12
Equipos de subsuelo................................................................................................................................ 12
Sistema de fluido motor .......................................................................................................................... 12
Sistema de fluido cerrado (FMA) ........................................................................................................... 13
Sistema de fluido abierto (FMA) ............................................................................................................ 13
Bombas hidráulicas ................................................................................................................................. 13
Bomba de doble acción ........................................................................................................................... 13
Bombeo por cabilla e hidráulico ............................................................................................................. 14
5.2 EMBOLO VIAJERO ...................................................................................................................... 15
Figura N°4 Instalación superficial y subsuperficial del embolo viajero. ............................................ 15
Infraestructura del émbolo viajero .......................................................................................................... 17
Figura N°5 Infraestructura de equipo de embolo viajero. ................................................................... 17
Equipo superficial ................................................................................................................................... 17
Controlador de cabeza de pozo ............................................................................................................... 17
Figura N°6 control de cabeza de pozo. ............................................................................................... 18
Válvula motora........................................................................................................................................ 18
Figura N°7 Válvula motora. (industrial Aldake) ................................................................................ 18
Lubricador ............................................................................................................................................... 19
Equipo sub superficial............................................................................................................................. 19
Resorte de fondo ..................................................................................................................................... 19
Figura N°8 Resorte de fondo. ............................................................................................................. 20
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Émbolo .................................................................................................................................................... 20
Ciclo de operación .................................................................................................................................. 21
Figura N°9 Ciclo del embolo viajero. ................................................................................................. 21
Carrera ascendente .................................................................................................................................. 21
Gas descendiendo por el espacio anular. ................................................................................................ 22
Figura N°10 Inyección de gas por TP e inyección por espacio anular. .............................................. 22
Gas ascendiendo...................................................................................................................................... 23
Bache completo en la tubería de producción .......................................................................................... 23
Producción del bache .............................................................................................................................. 23
Purga de gas ............................................................................................................................................ 23
Carrera descendente ................................................................................................................................ 24
Incremento de presión del sistema .......................................................................................................... 24
Figura N°11 Elementos que integran un sistema de émbolo viajero. ................................................. 25
5.3 SARTA DE VELOCIDAD ............................................................................................................. 26
Objetivo de la instalación de una sarta de velocidad .............................................................................. 26
Figura N°12 Curvas de IPR. ............................................................................................................... 27
Figura N°13 Sarta de varillas. ............................................................................................................. 28
Funcionamiento de una sarta de velocidad ............................................................................................. 29
5.4 ESTRANGULADOR DE FONDO ................................................................................................ 30
Figura N°14 Estrangulador de fondo. ................................................................................................ 30
Funciones de un estrangulador de fondo................................................................................................. 30
Figura N°15 Comportamiento de la producción con la ∆p conificación del agua. ............................. 31
Estranguladores de fondo IMP................................................................................................................ 31
Figura N°16 Efecto de conificación. ................................................................................................... 33
Figura N°17 Congelamiento de las líneas superficiales. ................................................................... 34
Tecnólogia del estrangulador de fondo ................................................................................................... 36
Figura N°18 Herramienta de cierre en fondo con estrangulador. ....................................................... 36
Descripción de la herramienta................................................................................................................. 36
Sistema de anclaje ................................................................................................................................... 37
Figura N°19 Sistema de anclaje. ......................................................................................................... 37
Sistema de Hermeticidad ........................................................................................................................ 38
Figura N°20 Sistema de hermeticidad. ............................................................................................... 38
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misma que fue enunciada por primera vez por Blas Pascal en el año 1653. La Ley de Pascal explica
que: “En cualquier punto en el interior de un líquido en reposo la presión es la misma en todas las
direcciones”
Una bomba hidráulica es un dispositivo tal, que recibiendo energía mecánica de una fuente
hidráulico a través de un líquido cuyas moléculas estén sometidas precisamente a esa presión.
artificial. La instalación de la potencia superficial puede ponerse en un lugar central para servir a
pozos múltiples, o como una unidad conveniente montada sobre patín localizada en el lugar del
pozo individual. El requerimiento de equipo mínimo en el cabezal del pozo acomoda de cerca el
pedestal de perforación espaciado de cerca, o las terminaciones de plataforma, así como los
las que dan un gran caudal a pequeña presión y las que dan un pequeño caudal a alta presión.
La misión del primer tipo será evidentemente llenar rápidamente las conducciones y cavidades
del circuito (como ocurre al hacer salir un cilindro que trabaje en vacío). Las
del segundo tipo servirán para hacer subir y mantener la presión en el circuito.
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Los sistemas de bombeo hidráulico para levantamiento artificial consisten de un fluido hidráulico,
pudiendo ser este petróleo o agua en la superficie (fluido motriz), una unidad de potencia en
superficie para manejar alta presión que permite inyectar el fluido motriz al fondo del pozo y una
unidad de bombeo en el fondo del pozo (tipo pistón o tipo jet) operada por el fluido motriz
La unidad de fondo actúa como un transformador para convertir la energía del fluido motriz a
energía potencial o presión en los fluidos producidos, permitiendo que tanto el fluido motriz y el
fluido producido fluyan hacia la superficie después de pasar a través de la unidad de fondo.
mediante un fluido conocido como “fluido motriz”, el cual es inyectado a presión al pozo por una
unidad de potencia.
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Este proceso se basa en el principio que establece: “En cualquier punto en el interior de un líquido
en reposo la presión es la misma en todas las direcciones”. Es decir, que la presión proporcionada
en la superficie al fluido motriz es la misma que se aplica a los pistones de la unidad de bombeo,
Las bombas hidráulicas se les clasifican en bombas de acción sencillas y de doble acción. Las de
acción sencilla desplazan fluidos a la superficie en ambos recorridos, ya que poseen válvulas de
succión y de descarga en ambos lados del pistón que combinan acciones de apertura y de cierre de
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Ventajas:
1. Siendo capaz de circular la bomba dentro y fuera del pozo es la más obvia y significativa
pies.
4. Las bombas de desplazamiento positivo pueden manejar fluidos viscosos muy bien al
prácticamente cero.
Desventajas:
funcionamiento.
2. En promedio, tiene una vida corta entre reparaciones comparada con el jet o bombeo
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El bombeo tipo jet, es un sistema especial de bombeo hidráulico, a diferencia del tipo pistón, no
ocupa partes móviles, y el bombeo se realiza por medio de transferencia de energía entre el fluido
El fluido motriz entra por la parte superior de la bomba y pasa a través de la tobera, que descarga
un chorro en la garganta de entrada de los fluidos del pozo, la cual tiene comunicación con la
producidos y el fluido motriz. Al mismo tiempo que se efectúa la mezcla, el fluido motriz pierde
energía que es ganada por los fluidos del pozo. Después, la mezcla pasa al difusor, que es la última
sección de trabajo, en donde la energía que en su mayor parte es conservada en forma de velocidad
se convierte en presión estática; cuando esta presión es mayor que la ejercida por la columna de
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La bomba no contiene partes móviles, esto permite que la bomba tolere un fluido de potencia de
calidad mucho más pobre que la que normalmente se requiere para el funcionamiento razonable
Ventajas:
1. Debido a que el bombeo tipo jet no tiene partes móviles, puede manejar arenas y otros
sólidos.
Desventajas:
manejar líquidos.
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Los componentes que conforman el sistema de Levantamiento por Bombeo Hidráulico pueden
❖ Equipo de superficie
❖ Equipo de subsuelo
Cuando se utiliza petróleo como fluido de potencia en un sistema abierto, dicho fluido se obtiene
de distribución.
Si se está en un sistema cerrado, el fluido de potencia bien sea agua o petróleo es manejado en un
limpieza de sólidos, estos equipos operan independientemente de las operaciones en las estaciones
de producción.
Bombas de superficie
Las bombas utilizadas en este tipo de levantamiento para bombear el fluido motor pueden ser
A. Bombas triples:
Estas bombas usan: émbolo, camisa de metal a metal, válvula tipo bola.
B. Bombas múltiples:
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El terminal de fluido está formado por pistones individuales, cada uno con válvulas de retención
Múltiples de control
Cuando se opera una cantidad apreciable de pozos desde una batería central, se suele usar un
múltiple de control para dirigir los flujos directamente a cada uno de los pozos.
Medidores de flujo global o individual para cada pozo se pueden instalar en el múltiple de control
de fluido de potencia. Para regular y/o distribuir el suministro de fluido de potencia a uno o más
pozos, se usan varios tipos de válvulas de control. La válvula común a todos los sistemas de
bombeo libre es la de cuatro vías o válvula control del cabezal del pozo
Válvula de control
Una válvula de control de presión constante regula la presión en el lado común del fluido de
potencia del múltiple. Esta presión, generalmente, es mayor que la presión más alta requerida por
cualquiera de los pozos. La válvula de control de flujo constante rige la cantidad de fluido de
potencia que se necesita en cada pozo cuando se emplea una bomba reciprocante.
Equipos de subsuelo
En los sistemas de bombeo hidráulico, el fluido motor transmite la potencia a la bomba de subsuelo
y, a la vez, lubrica todas las partes móviles de la misma. El transporte del fluido motor y del fluido
producido se realiza a través de un sistema de tuberías que depende del tipo de sistemas de fluido
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En este caso, el fluido motor no se mezcla con el pozo, lo cual hace necesario el uso de tres tuberías
en el fondo del pozo: una para inyectar el fluido de potencia, una de retorno del mismo y otra del
fluido de producción.
En el sistema abierto, el fluido motor se mezcla con el fluido del pozo, lo cual hace necesario el
uso de dos tuberías en el fondo: una para inyectar el fluido de potencia y otra para el retorno de la
mezcla
Bombas hidráulicas
Las bombas hidráulicas de subsuelo constituyen el principal componente del sistema en el fondo
del pozo. El principio de operación de estas bombas es similar al de las bombas de cabillas. Las
bombas hidráulicas utilizan un pistón accionado por cabillas y dos o mas válvulas de retención. La
bomba puede ser de simple acción o de doble acción. Una bomba de acción simple sigue prácticas
de diseño similares a las de una bomba de cabillas. Se denomina de acción simple porque desplaza
La bomba de doble acción tiene válvulas de succión y de descarga en ambos lados del pistón. Por
esta razón esta bomba desplaza el fluido hasta la superficie en ambos recorridos, ascendente y
descendente, con la acción combinada de apertura y cierre de las válvulas de succión y de descarga
del pistón.
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En una instalación de bombeo por cabillas la unidad de superficie y la bomba de subsuelo se unen
por medio de la sarta de cabillas. En cambio, en una unidad de bombeo hidráulico, la cabilla se
encuentra en el interior de la bomba. Las bombas de cuatro vías se usan en el motor para cambiar
la alta presión del fluido de potencia abaja presión y descarga en ambos lados del pistón del motor,
de manera alternativa.
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Es un sistema de producción es utilizado para mejorar el flujo tanto en pozos de aceite como en
pozos de gas. En pozos de aceite se usa cuando se tiene una cantidad creciente de gas que llega al
punto en que el gas fluye con mayor facilidad que el aceite dificultando la producción del líquido.
En pozos de gas es utilizado cuando se tienen problemas de carga de líquidos en los que una
acumulación de líquido en el fondo del pozo crea una contrapresión que dificulta la producción
del gas. El sistema utiliza un pistón libre dentro de la tubería de producción que viaja de manera
ascendentes. Los componentes principales del émbolo viajero son: Un resorte de fondo colocado
superficial. Una válvula motora que permite controlar la producción del pozo. Un controlador
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El ciclo del émbolo viajero se divide en tres etapas principales: la carrera ascendente, la carrera
La carrera ascendente comienza con la apertura de la válvula motora, esto permite que la diferencia
provocando que el émbolo sea impulsado hacia la superficie. A su vez, éste impulsa un bache de
líquido; el émbolo es recibido en la superficie por un elemento llamado lubricador tras haber
producido el bache.
En ese momento la presión en el espacio anular disminuye y la válvula motora se cierra. En este
punto comienza la carrera descendente; el émbolo se suelta del lubricador y baja en caída libre por
fondo de la tubería de producción, los fluidos de la formación se abren paso hasta al pozo, gracias
al decremento en la presión, y el líquido se acumula hasta un nivel por encima del émbolo,
formando así el nuevo bache, mientras que el gas se acumula en el espacio anular incrementando
Para poder implementar este sistema es necesario que exista comunicación entre el espacio anular
y la tubería de producción, aunque este arreglo puede modificarse dependiendo de las condiciones
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El émbolo o pistón viajero cuenta con un equipo superficial y un equipo subsuperficial. aunque
dependiendo de las características especiales de cada pozo, puede ser que existan variaciones o
elementos extra.
Equipo superficial
la válvula motora con el fin de realizar de la manera más eficiente el ciclo del pistón, ya sea para
responder también a señales de sensores de nivel de líquido y arribo del pistón a la superficie.
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Dispositivo mecánico colocado en la tubería de descarga y diseñado con el fin de regular, permitir
o impedir el flujo a lo largo de la tubería, de acuerdo con las necesidades del operador. Su
operación neumática permite controlar la producción. Un ejemplo se tiene en la figura 1.8 que
muestra una válvula de alta presión que permite presiones de operación de hasta 4,000 lb/pg2.
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Lubricador
Es un elemento esencial situado en la cima del árbol de válvulas cuya función principal es
dispositivo de detección que genera una señal cuando recibe al pistón y que permite retenerlo en
superficie en caso de que se necesite prolongar el flujo de gas tras su llegada, inspeccionarlo,
cambiarlo o cualquier otra necesidad de la operación., uno normal soporta presiones de trabajo de
aproximadamente 2,000 lb/pg2, pero existen lubricadores de alta presión que soportan hasta
3,500 lb/pg2.
Resorte de fondo
del émbolo al fondo del pozo. La figura 1.10 muestra un resorte de fondo convencional. Este
corresponde. Dicho retenedor servirá de elemento de anclaje al resorte de fondo, pero también es
necesario cuando se requiere una válvula de pie. La válvula de pie es útil cuando es indispensable
que el líquido no pueda fluir del interior de la TP hacia la parte inferior; es una válvula de flujo en
un solo sentido. Cabe mencionar que cuando el émbolo cae hasta el fondo de la TP y éste se
encuentra seco, debe usarse un elemento retenedor independiente para el resorte de fondo y la
válvula de pie, ya que el émbolo llega con tal velocidad que golpea al resorte lo suficientemente
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Dispositivo, generalmente metálico, cuya función principal es crear una interface mecánica entre
el bache de líquido que desea producirse y el gas impulsor para incrementar la eficiencia de
levantamiento de líquidos en una producción bifásica. Dicha interface sólida hace la función de un
pistón que viaja libremente durante la carrera ascendente y descendente, produciendo líquidos
Existen distintos tipos de émbolo, pero todos ellos deben contar con tres características
comunes:
❖ deben tener una alta capacidad para repetir el ciclo productivo sin dañarse o demeritar
su funcionamiento.
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Ciclo de operación
El ciclo de operación del émbolo viajero se puede dividir principalmente en tres etapas, la carrea
ascendente, la carrera descendente y el incremento de presión del sistema. En algunos casos puede
haber una etapa extra, de transición entre la primera y segunda etapas, llamada purga de gas.
La carrera ascendente comienza en el momento que se abre la válvula motora. En ese momento se
crea una diferencia de presiones que provoca que el gas acumulado en el espacio anular comience
a expandirse y empuje al émbolo y al bache de líquido hasta la superficie. Para entender mejor esta
etapa se puede subdividir en cuatro fases: gas descendiendo por el espacio anular, gas ascendiendo,
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Cabe mencionar que, durante esta etapa, la formación puede comenzar a aportar fluidos al pozo si
la presión del yacimiento así lo permite, es decir, habrá aporte de fluidos del yacimiento a partir
del momento en que la presión de fondo fluyendo sea menor a la presión del yacimiento.
del émbolo comienzan a ascender en el interior de la tubería de producción (TP), mientras que en
el espacio anular el casquete de gas a presión y una columna de líquido viajan en forma
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Gas ascendiendo
el bache de líquido y el émbolo siguen ascendiendo mientras que el gas que ha logrado entrar en
la presión, estas burbujas comienzan a colisionar para formar burbujas más grandes que, a su vez,
Con la aparición de las burbujas de Taylor se presenta el régimen de flujo tipo bache y, con él, el
El bache de líquido y el émbolo siguen ascendiendo por la TP impulsados por el gas. El volumen
de líquido que es dejado atrás está controlado por la velocidad de ascenso relativa entre el émbolo
producción. Esta etapa se caracteriza porque el bache de líquido comienza a disminuir su tamaño,
disminuyendo así la resistencia al flujo y provocando una aceleración súbita en la que aumenta la
velocidad de ascenso del émbolo. Esta etapa termina cuando el bache ha sido producido en su
Purga de gas
Esta etapa solamente se presenta cuando el pistón no comienza la carrera descendente
inmediatamente después de su llegada a la superficie. En este caso, tras haber producido el bache
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Carrera descendente
Ésta es la segunda etapa del ciclo y comienza en el instante en que se cierra la válvula motora,
lubricador. En ese momento, el émbolo es liberado y rápidamente se acelera en caída libre hasta
descenderá una parte de la carrera en gas y la segunda parte dentro del líquido que forma al
siguiente bache. En este momento, los fluidos de la formación son aportados al pozo para
mezclarse con el líquido dejado atrás durante la carrera ascendente del émbolo por resbalamiento,
además del líquido que gotea por las paredes de la tubería de producción y que finalmente se
juntará con el líquido que el émbolo limpie de las paredes internas de la TP en la carrera
descendente. Todo este líquido acumulado servirá para formar el próximo bache.
La tercera y última etapa del ciclo comienza en el momento en que el émbolo llega al final de la
tubería de producción y es recibido por el resorte de fondo, sitio en el que descansará durante esta
etapa, Los fluidos del yacimiento son transmitidos al pozo para ocupar su lugar predilecto y
alistarse para la siguiente etapa, esto es, el gas ocupa la sección superior tanto del espacio anular
comprimirse, mientras que el líquido forma una columna que sobre pasa el nivel del émbolo,
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debido a que se tiene que esperar determinado tiempo a que la presión en el fondo se acumule y
comportamiento típico de un pozo trabajando con Sistema de Embolo Viajero, el cual está
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Muchos pozos fluyentes de aceite y gas presentan una disminución en la producción después de
un tiempo y eventualmente pueden dejar de producir. Los factores que causan este problema
pueden ser la declinación de la presión del yacimiento, la disminución de la velocidad del gas y un
Un método para eliminar la carga de líquidos es instalar una tubería de un diámetro menor (sarta
de velocidad) dentro de la tubería de producción desde superficie hasta el punto óptimo para evitar
colgamiento de líquidos. Numerosos parámetros (presión actual y futura del yacimiento, gastos de
El objetivo de instalar una sarta de velocidad es la de reducir el área de flujo transversal. El área
velocidad de gas mayor en el fondo del pozo provee más energía de transporte para levantar los
El objetivo del diseño de una sarta de velocidad es encontrar un diámetro y profundidad óptima
para restaurar la producción de un pozo, para que las pérdidas de presión debido a la fricción sean
mínimas y la producción se incremente. El pozo debe continuar produciendo el tiempo suficiente para
Para diseñar una sarta de velocidad que regresa el pozo a producción y cuanto tiempo sostiene la
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El IPR muestra la relación entre la presión de fondo fluyendo y el gasto de gas desde el yacimiento
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Ha habido un gran avance en el desarrollo de nuevos materiales de fabricación de TF, los cuales
además de económicos son más resistentes a la corrosión por fluidos del yacimiento o tratamientos
químicos, así como a las fuerzas presentes durante el trabajo, tienen menor resistencia al flujo por
fricción debido al diseño de su superficie, no presentan adhesión de parafinas o sal y soportan las
altas temperaturas del yacimiento. Tomando en cuenta todo lo anterior, suena más atractiva la
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La justificación para la implementación de una sarta de velocidad de tubería flexible, con diámetro
menor a la tubería de producción, es reducir el área de la sección transversal de flujo. Una menor
área de flujo incrementa la velocidad del gas en la tubería, una mayor velocidad del gas provee
más energía de trasporte para levantar el líquido y llevarlo fuera del pozo, con ésto ya no se
La velocidad del gas debe cumplir o exceder un mínimo o velocidad crítica para prevenir que se
presente carga de líquido en el fondo del pozo. Hay dos métodos muy populares para determinar
la velocidad del gas mínima requerida: el primero es una “regla de campo” muy aceptada en la
industria petrolera y el segunda es una correlación teórica realizada por Turner et al.
La regla de campo fija el valor mínimo de la velocidad del gas como 10 pies/seg, así cuando la
velocidad del gas en el fondo del pozo alcanza un valor por encima de éste, se puede recuperar la
La correlación presentada por Turner et al. Usa un análisis teórico del patrón de flujo. Con el fin
de prevenir la carga de líquido en el fondo del pozo, el líquido en la tubería debe estar suspendido
como una niebla (fracciones de gas por encima del 0.95) o el patrón de flujo en la tubería debe
estar entre el flujo anular y el flujo niebla. En estos patrones de flujo, siempre y cuando la velocidad
del gas exceda la velocidad de asentamiento de las burbujas de líquido, las altas velocidades de
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Existen estranguladores que se alojan en un dispositivo denominado niple de asiento (figura N°1),
introducidos o recuperados juntos con la tubería o bien con línea de acero operada desde superficie.
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Pwf, por lo cual el gasto disminuye y el pozo produce en forma más eficiente.
c) Un proceso que permite obtener una mezcla gas/aceite más uniforme, evita el
resbalamiento del gas y los problemas de cabeceo, además se mantiene una contrapresión
estable en el pozo.
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que aumenta la capacidad de “bombeo” del gas y disminuye el resbalamiento, que tiende a evitar
indicado debe situarse arriba de la profundidad a la que se tiene la presión de burbujeo. El uso
apropiado de los estranguladores de fondo resulta de gran utilidad cuando se están manejando
relaciones gas disuelto/aceite altas, ya que en este caso la cantidad de gas liberado ayuda a
por BN. Es claro que con el uso de los estranguladores de fondo la energía latente en el gas disuelto,
línea de descarga después del estrangulador, debido a que el fluido alcanza la superficie al mismo
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Sin embargo el estrangulador de fondo prolonga la vida productiva de los pozos y con ello el
factor de recuperación, debido a que aprovecha la energía natura del yacimiento a través del
gas liberado en la restricción mecánica, mismo que disminuye la densidad de la mezcla y con
ello las caídas de presión por fricción y elevación en el ascenso de la mezcla de hidrocarburos
del fondo del pozo a la batería de separación, de igual forma el EDF disminuye la producción
física de cada una de las fases y sobre todo a las características de presión y temperatura a las
cuales fluyen. Algunos pozos producen a alta presión y temperatura, lo que obliga a realizar
cambios en sus condiciones de flujo; sin embargo, estas modificaciones provocan efectos
físicos diversos diversos como por ejemplo el fenómeno “Joule Thompson”. Derivado de las
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productiva de los pozos se observaron diversos problemas, entre éstos podemos mencionar:
Pozos productores con altas concentraciones de gas amargo natural, como H2S y CO2, incluso
un gas se expande de manera adiabática (efecto Joule Thomson), la temperatura puede sufrir
una disminución o aumento, dependiendo de las condiciones iníciales. Como resultado del
efecto del estrangulador en superficie se genera pérdidas de energía y por ende problemas de
congelamiento.
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Es importante recordar que la presencia de gas libre reduce el gradiente de presión en una
más severo en los pozos, sin peligro de causar un abatimiento de presión debido a la
superficiales. Los beneficios obtenidos en pozos con baja energía o baja velocidad de flujo son
El incremento del gasto y la estabilización del flujo puede entenderse si se considera la parte
flujo es baja. Esta velocidad resulta ineficiente para efectuar el adecuado desplazamiento de
aceite, sea porque la cantidad de gas liberado es pequeña o porque existe un estrangulamiento
primordial.
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El estrangulador de fondo está constituido por un dispositivo mecánico con una configuración y
dimensionamiento especial (Figura N°4) se utiliza para controlar el flujo o caudal y las caídas de
anclaje y hermeticidad que se instala a cualquier profundidad en tuberías lisas y con coples.
Descripción de la herramienta
sistema mecánico que puede anclarse en cualquier arte de la tubería de producción, resuelve con
eficacia los requerimientos de aislamiento, anclaje, control de flujo y de inyección de fluidos hacia
incremento en la velocidad de elevación de la columna de aceite; la expansión del gas libre que
fluye junto con el aceite, genera una mezcla gas-aceite más uniforme, reduciendo el gradiente de
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Es fiado mecánicamente se libera en una operación con línea de acero. Es alojado en la tubería de
producción y resiste los efectos de tensión, compresión, temperatura y sobre todo mantiene la
Cuenta con un sistema de seguridad de liberación, sus componentes son intercambiables y fácil de
mantenimiento, en su interior cuenta con elementos de sello ara cada ensamble, lo que garantiza
su correcta hermeticidad su diámetro máximo es de 2.5 pulgadas y tiene una longitud de 1.4m.
Sistema de anclaje
Se actúa con línea de acero mediante un soltador de tipo JDC, este elemento permite colocar el
producción y un elemento de pesca para recuperar (Figura N° 6). Contempla tres cuñas de sujeción
en la parte superior del empacador y cuatro cuñas en la parte inferior que se fijan horizontalmente
dureza mayor de 75 rockwell (es una medida de dureza ara metales), logrando con esto un anclaje
eficiente.
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Sistema de Hermeticidad
Está constituido por tres sellos (figura N°20) de diámetro exterior 2.250 pulgadas, área de contacto
de 0.650 pulgadas con la T.P, fabricados en material de vitón (es un polímetro o fluroelastomero
material con que está hecho el empaque) 80 en los extremos y vitón 70 en el intermedio (el número
evitar que el flujo del pozo pase por otra parte que no sea el interior del estrangulador en la
Está alojado en el extremo inferior del mecanismo de anclaje (figura N°8), tiene una configuración
aerodinámica que permite tener una entrada y salida de fluidos homogénea en función de la
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Procedimiento de operación.
El estrangulador de fondo es operado con una unidad de línea de acero, (figura N°9) se baja con
un soltador JDC y se ancla en la tubería de producción con un movimiento descendente con el que
se rompen 2 pernos opresores fabricados en bronce, posteriormente se baja línea de acero con una
caja ciega para golpear el empacador recuperable y garantizar la hermeticidad del sistema. La
secuencia para recuperar el empacador es golpeando hacia arriba hasta romper 2 pernos
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• En su interior cuenta con elementos de sello en cada ensamble para evitar fugas.
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Una vez que se obtuvo el análisis apropiado del diámetro del estrangulador, se prosigue hacer
la instalación, la cual se tiene que seguir de acuerdo con el programa operativo.
Programa operativo.
6.- Introducir sarta con estrangulador de fondo acondicionando para portar una sonda con
memoria con respaldo de la información en la parte inferior de este, hasta el ancla mecánica
“collar stop”.
7.- Bajar caja ciega de ciertas pulgadas con línea de acero para golpear la herramienta de
fondo y garantizar la hermeticidad entre los sellos del empacador recuperable y la T.P
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Es el método con mayor índice de crecimiento anual. Una de sus principales limitantes es su poca
capacidad volumétrica, pero en ocasiones es fácilmente compensada por su eficiencia y bajo costo.
Este sistema consiste principalmente en un estator con forma de hélice interna, de doble entrada,
y un rotor helicoidal que gira en el estator. La sección transversal del rotor es circular y en todos
sus puntos excéntrica al eje; los centros de las secciones se apoyan a lo largo de una hélice, cuyo
eje es el eje del rotor. Ambos se vinculan de tal forma que la sección del rotor tiene un movimiento
Este movimiento hace que se vayan formando cavidades, que se encuentran delimitadas por una
línea de ajuste entre ambos elementos. Al efectuar el rotor una vuelta, las mencionadas cavidades
dicha cavidad por medio de la línea de ajuste independizada de la próxima a formarse, evitándose
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Aunque este sistema fue diseñado en un principio para acarrear sólidos y fluidos viscosos también
❖ Desplaza fluidos altamente viscosos, de alta concentración de sólidos y gas libre moderado.
❖ Bajos costos.
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Aplicaciones
Principio de funcionamiento
El estator y el rotor no son concéntricos y el movimiento del rotor es combinado, uno rotacional
sobre su propio eje y otro rotacional (en dirección opuesta a su propio eje) alrededor el eje del
estator. La geometría del conjunto es tal, que forma una serie de cavidades idénticas y separadas
entre sí. Cuando el rotor gira en el interior del estator estas cavidades se desplazan axialmente
desde el fondo del estator (succión) hasta la descarga, generando de esta manera el bombeo por
cavidades progresivas. Debido a que las cavidades están hidráulicamente selladas entre sí, el tipo
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A medida que pasa el tiempo ha sido posible la combinación de diferentes sistemas artificiales en
combinado con cavidades progresivas manejadas por motores de fondo, entre otros, claro está sin
olvidar mencionar que cuando diseñamos un sistema artificial hay que considerar siempre los
parámetros de operación del pozo, así como las características del yacimiento.
Las nuevas tecnologías de los Sistemas Artificiales de Producción como por ejemplo, los sistemas
híbridos (combinación de dos sistemas, BN con BEC, por ejemplo) y sistemas novedosos (BN
Turbo, por ejemplo) se están desarrollado y aplicado alrededor del mundo y se han convertido en
una herramienta muy útil que permite enfrentar nuevos desafíos en la industria petrolera ya que se
ha logrado producir la mayor cantidad posible de hidrocarburos reduciendo los costos de operación
Para lograr una correcta selección del Sistema Artificial de Producción se debe tomar en cuenta
las propiedades del pozo, del yacimiento y de los fluidos, como por ejemplo, viscosidad de los
fluidos, profundidad, RGA, porcentaje de agua, densidad del aceite, presión estática, presión en la
cabeza del pozo, presión de fondo fluyendo, gasto, etc., así como los parámetros de operación de
cada sistema ya que la utilización de datos erróneos conducirá de manera inevitable a resultados
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No existe una clasificación general de los sistemas artificiales de producción híbridos, esto es
debido a que hay variados criterios sobre los cuales se podría hacer una clasificación, tales criterios
son : Figura 26
hidrocarburos más grande, ya que, de los 890 000 pozos productores de aceite, el 94% utilizan
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Los sistemas artificiales de producción híbridos constan de la combinación parcial de dos sistemas
bomba del sistema recibirá energía adicional, lo que significa que un sistema artificial de
producción mejorará la eficiencia de otro; además, esta combinación resulta muy ventajosa cuando
se avería alguno de los SAP convencionales que integran al sistema híbrido, ya que en el momento
en que uno de estos SAP no funcione, el otro seguirá operando; dicho en otra palabras, funciona
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favorables y suelen provocar problemas de carga de líquidos en los que una acumulación de líquido
en el fondo del pozo crea una contrapresión que dificulta la producción del gas.
La compresión en pozos de gas es un método muy común para el transporte de producción hacia
las instalaciones de recolección, sin embargo, esta no es su aplicación. En pozos de gas con la
problemática de carga de líquido, la compresión puede ser usada como un método se solución, ya
Funcionamiento
corriente; accionado por un motor, este compresor succiona el gas y el líquido contenido en el
pozo, reduciendo la presión en la cabeza, posteriormente el fluido extraído pasa primero por un
separador el cual separa las dos fases y almacena el líquido producido. Por su parte el gas pasa al
compresor para ser energizado y finalmente ser direccionado a la línea de recolección. Por medio
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mismo que un compresor normal, la diferencia es que este compresor de reinyección inyecta gas
producido para liberar la cara de líquidos. Así de esta manera manda a la línea de descarga el gas
Equipo necesario
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. En superficie, este fenómeno se percibe como cabeceo y es un indicador de que ese pozo es
candidato para la implementación del pistón viajero. En este caso, el émbolo ayudará al pozo a
producir de manera más eficiente, buscando maximizar la producción de gas al utilizar la energía
propia del yacimiento para remover el líquido acumulado en el fondo del pozo implementando un
pistón libre que aproveche la energía, en forma de presión, acumulada en el gas que se almacena
en el espacio anular. Así, el émbolo formará una interface que evitará que el gas atraviese la fase
el Pistón Viajero ayuda a descargar continuamente los líquidos acumulados que impiden al pozo
producir el gas a un gasto óptimo. Cabe señalar que en pozos de gas es especialmente común tener
un periodo de producción adicional llamado purga de gas en el cual, una vez que el pistón llega al
lubricador es mantenido ahí por un lapso para producir una mayor cantidad de gas antes de liberar
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REFERENCIAS
1.- Francisco Garaicochea Petrirena, Ing. Cesar Bernal Huicochea, Ing. Oscar López
Ortiz, “Transporte de Hidrocarburos Por Ductos”
Colegio de Ingenieros Petroleros De México, A.C. 1991
4. - Beggs H.D. and Brill J.P. “A Study of Two – Phase Flow in inclined Pipes”. Trans.
AIME (1973)
5. - Fancher, F.H. and Brown, K.E “Prediction of Pressure Gradients for Multiphase flow
6. - Lasater, J.A “Bubble Point Pressure Correlation“, Transactions AIME, Vol.13, 1958.
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