Professional Documents
Culture Documents
Objetivos:
Herramientas:
Banco didáctico.
Caja de herramientas.
Juego de llaves de ajuste tipo mixtas.
88
disposición el vehículo en una trayectoria recta los desplazamientos de ambas ruedas
serían idénticos, pero cuando el vehículo marche en una trayectoria curva en la que la
rueda exterior ha de hacer un recorrido mayor a la interior se produciría el arrastre o
patinado de las ruedas, dado que las ruedas son impulsadas por la corona a la misma
velocidad y deben efectuar recorridos diferentes.
Fuente: ventacarros.com/mecanica/sistema-diferencial-de-traccion
89
4. ¿Cuáles son las diferencias de funcionamiento entre un diferencial abierto y
un autoblocante?
La principal y única diferencia es que en un diferencial abierto la una rueda puede girar
independientemente de la otra, mientras tanto en un diferencial autoblocante esto no
sucede.
Conclusiones:
Se pudo identificar que el diferencial es del tipo abierto que es el más común.
Identificación de cada uno de los componentes del mecanismo diferencial así
como de su estado de funcionamiento.
Se analizó las diferencias físicas y de funcionamiento existentes entre un satélite
y un planetario.
Recomendaciones:
90
Taller Automotriz. Regulación del grupo Práctica
cónico. N⁰ 04
Objetivos:
Herramientas:
Banco didáctico.
Caja de herramientas.
Juego de llaves de ajuste tipo mixtas.
Espiga rectangular.
La relación de desmultiplicación está comprendida entre 3:1 y 6:1 que dependerá del
tamaño de las ruedas y de la potencia del motor.
Los grupos cónicos más utilizados son los de engranajes helicoidales, y de engranajes
hipoides se debe tener en cuenta que en los engranajes helicoidales los ejes del piñón
y de la corona son concurrentes, mientras que en los engranajes hipoides los ejes no
91
son concurrentes de tal forma que el piñón esta desplazado del centro de la corona.
Fuente: www.taringa.net/posts/ciencia-educacion/15307728/El-Diferencial.html
Fuente: www.beiben.cl/Manuales/Eje_trasero_hl_hd7/AR3530B047502B.pdf
92
5. ¿De acuerdo a la disposición de los engranajes cuantos tipos de grupos
cónicos existen?
Según su disposición existen 2 tipos de grupos cónicos los cuales son:
Grupo cónico espiral.
Grupo cónico hipoide.
Conclusiones.
Se identificó la función del grupo cónico.
Identificación de las diferentes relaciones de desmultiplicación.
Se conoció los diferentes tipos de señales que presentan los engranajes en sus
talones de acuerdo al funcionamiento que estos tengan.
Recomendaciones.
Tener el debido cuidado al manipular la corona.
Central el piñón de ataque con la corona correctamente para evitar daños en sus
engranajes.
93