Método de cálculo de turbina peltón

Funcionamiento[editar]

Proyección cilíndrica en el diámetro Pelton de una cuchara.

La tobera o inyector lanza directamente el chorro de agua contra la serie de paletas en

forma de cuchara montadas alrededor del borde de una rueda, el doble de la distancia
entre el eje de la rueda y el centro del chorro de agua se denomina diámetro Pelton. El
agua acciona sobre las cucharas intercambiando energía con la rueda en virtud de su
cambio de cantidad de movimiento, que es casi de 180°. Obsérvese en la figura anexa un
corte de una pala en el diámetro Pelton; el chorro de agua impacta sobre la pala en el
medio, es dividido en dos, los cuales salen de la pala en sentido casi opuesto al que
entraron, pero jamás puede salir el chorro de agua en dirección de 180° ya que si fuese así
el chorro golpearía a la pala sucesiva y habría un efecto frenante. La sección de entrada
del fluido a la cuchara se denomina 11, así como 12 a la sección de salida.
El estudio analítico de la interacción agua-pala puede ser sumamente complicado debido
al desplazamiento relativo entre la pala y el chorro de agua. Por otro lado se simplifica el
estudio de las turbinas Pelton a la sección cilíndrica del diámetro Faubert.
Así la energía convertida por unidad de masa de agua está dada por la ley de Euler de las
turbomáquinas:

donde:

 , es la energía específica convertida.

 y , es la velocidad tangencial de la cuchara en los puntos donde el agua

llega y sale de la misma respectivamente.

 y , son, respectivamente, las proyecciones de la velocidad absoluta del

fluido sobre la velocidad tangencial de la cuchara en los puntos de llegada y salida de
la misma.
Como la velocidad tangencial de rotación de la rueda Pelton es la misma en todos los

puntos del diámetro pelton (recuérdese la fórmula de la velocidad angular ) las

velocidades y son iguales. Entonces la fórmula de Euler se puede simplificar:

La turbina Pelton es un tipo de turbina de impulso, y es la más eficiente en aplicaciones
donde se cuenta con un salto de agua de gran altura.
Dado que el agua no es un fluido compresible, casi toda la energía disponible se extrae en
la primera etapa de la turbina. Por lo tanto, la turbina Pelton tiene una sola rueda, al
contrario que las turbinas que operan con fluidos compresibles.

CALCULO DE UNA TURBINA PELTON

Para obtener un máximo rendimiento de la turbina pelton se debe calcular ésta detalladamente. Para ello
ocuparemos formulas, tablas, gráficas, curvas y, juntando todo esto se podrá crear un criterio propio de
diseño.

Comenzaremos por mostrar las curvas para el diseño. Cabe recalcar que estas curvas son extraídas del
libro "TURBOMÁQUINAS HIDRÁULICAS" del Ing. MANUEL POLO ENCINAS y por lo tanto, la
numeración de las curvas será de acuerdo a esa obra.

Como primera parte observaremos la fig. 6.2 del libro mencionado. Esta figura muestra la selección de
turbina dependiendo solo de su carga (en metros) y su potencia (en kW).

La manera de usar esta curva es:

sabiendo la carga y la potencia requerida, se busca en sus respectivas escalas, y al unir los valores se
busca en el area que ha caido, y arrojará la clasificación.

Siguiendo con curvas PELTON, Analizaremos la curva que involucra la relación "diámetro del chorro-
diametro pelton" en función con la velocidad específica por chorro.
 Nótese que la gráfica muestra una tendencia lineal

negativa, esto es por la formula:

La siguiente gráfica muestra el valor del coeficiente respecto la velocidad específica de chorro.

Para calcular el coeficiente se sigue la

formula: 

FORMULARIO

La siguiente sección muestra una serie de fórmulas que nos ayudarán a

resolver ciertos problemas para turbinas PELTON. Solamente para esta página
las enumeraremos de acuerdo a la experiencia y criterio del profesor
encargado de la materia.

Velocidad específica en
3.1
el sistema métrico
;
Velocidad específica en
3.2
el sistema inglés
;
relaciòn de velocidades
3.3
específicas
 valor del
3.4 coeficiente  donde 'u'
es velocidad específica
coeficiente de
velocidad de la tobera;
3.5
donde 'v' es velocidad
absoluta
carga teórica de
acuerdo a la ecuación
de EULER; es la
3.6
velocidad
tangencial, es la
componente meridional
carga teórica en
función de de la carga
3.7
dinámica y la carga
estática
carga neta es igual a
3.8 carga de entrada menos
carga de salida
carga neta es igual a
3.9 carga total, menos
pérdidas hidráulicas

3.10 rendimiento total

rendimiento hidráulico
3.11 en función de las
cargas
rendimiento total es
3.12 igual al producto de
todos los rendimientos
3.13 rendimiento hidráulico

3.14 pares de polos

3.15 velocidad tangencial

número de álabes es
igual a pi po diámetro
3.16 pelton entre valores de
1.4 a 1.6 por el
diámetro de chorro

velocidad específica
3.17
por chorros
 diámetro de la rueda
3.18
pelton

3.19 potencia en kilo Watts

potencia en caballos
3.20
vapor

EQUIVALENCIAS

K=ºC+273

AHORA SI ESTAS LISTO PARA RESOLVER CUALQUIER PROBLEMA

DE TURBINAS PELTON