Las inversiones de capital hechas en el sistema logístico.
Alianza estratégica Acuerdo entre dos o más organizaciones que aúnan objetivos y recursos específicos en un determinado sector o mercado para obtener un beneficio común. Alianza estratégica Asociación entre dos o más empresas que unen recursos y experiencias para desarrollar una actividad específica, crear sinergias o como una opción estratégica para el crecimiento. Puede ser utilizada para conquistar un nuevo mercado (geográfico o sectorial), adquirir nuevas habilidades o ganar tamaño crítico. Se establecen entre empresas competidoras o que producen productos o servicios complementarios. Las principales ventajas son no requerir grandes inversiones, disminuir ciertos riesgos y utilizar sinergias. Presenta riesgos potenciales como el intercambio de conocimientos y la pérdida de flexibilidad estratégica. Una variante son las joint-ventures. Almacenes de mercancías Enclaves cuya función puramente es la de guardar, conservar, distribuir o comercializar las mercancías bajo su tutela. Suponen un eslabón importante en la cadena logística y su correcta gestión coadyuva a la reducción de los costes asociados a la ruptura de stocks y otros. Almacenista-distribuidor Se considera actividad de almacenaje y distribución aquélla que tiene por objeto recibir, en virtud de un contrato de depósito y en locales adecuados de los que disponga el depositario, bienes o mercancías ajenos, efectuando, respecto de ellos, operaciones de ruptura de cargas, almacenaje, custodia, manipulación, Administración, control de existencias, preparación de pedidos y cualesquiera otras que hubieran sido convenidas para su posterior distribución, en virtud de un contrato de transporte, a las personas determinadas por el depositante en la forma, tiempo y lugar que este determine. ANADIF Asociación Empresarial de Operadores Logísticos, posteriormente LÓGICA y hoy englobada en UNO. Antena del lector (Reader antenna): componente obligado en todo sistema RFID. Se ocupa de emitir y recibir la onda interrogadora y de respuesta con la información requerida. Bimodal Semirremolque de carretera apto para circular sobre vías ferroviarias, con transferencia horizontal desde la carretera a "bogies" ferroviarios y que puedan formar un tren completo. Caja móvil Unidad concebida para el transporte de mercancías utilizada solamente en el transporte ferrocarril/carretera que generalmente no puede ser apilada, por su poco refuerzo. Generalmente es, en la mayor parte de los casos, manipulada por su parte inferior. Carretera rodante Transporte de vehículos completos sobre un vagón de plataforma rebajada en toda su longitud. Centros Integrales de Mercancías (CIM) Puntos operativos del transporte terrestre y la logística de ámbito normalmente metropolitano/provincial en que destaca la disponibilidad de servicios durante todo el año a los transportistas. Centros Logísticos Públicos (PLC, Public Logistic Center) zona de negocio donde todas las actividades ligadas al transporte, la logística y la distribución de mercancías, para tránsito nacional e internacional, son llevadas a cabo por varios operadores independientes. Dichos operadores pueden ser dueños o inquilinos de las instalaciones y servicios. CIM (Centro integrado de mercancías): conjunto de instalaciones y equipamiento donde se desarrollan distintas actividades relacionadas directamente con el transporte nacional o internacional, que puede ser utilizado conjuntamente por industriales y distribuidores, y que dispone de una serie de servicios complementarios que pone a disposición de los distintos usuarios (transportistas, industriales, almacenistas, etc.) City-logistics Son plataformas de consolidación y “desconsolidación” de cargas para su posterior distribución urbana típicas en Centroeuropa en las que se trata de racionalizar la distribución por medio del acuerdo entre las empresas instaladas en estas plataformas. CNTC Comité Nacional de Transporte por Carretera. Código de buenas prácticas del operador logístico Código de autorregulación elaborado en 2006 por Lógica con el patrocinio del Ministerio de Fomento. Comodalidad Nuevo concepto de la intermodalidad en la revisión del Libro Blanco del Transporte que se refiere a la eficiencia en el uso de los medios de transporte, tanto individualmente, como en el marco de una integración intermodal, para alcanzar una utilización de los recursos óptima y sostenible. Consignatario Persona o compañía depositaria de una mercancía, es decir, el que recibe en depósito una mercancía (puede ser, o no, el destinatario final; p.ej. un almacén intermedio). Contenedor Unidad concebida para el transporte de mercancías, reforzada, apilable que puede ser manipulada horizontal o verticalmente, con dimensiones predefinidas, fijas y moduladas. Controlador (Controller) Dispositivo que se encarga de controlar todos los procesos que tienen que ver con la comunicación lector-tarjeta y lector-exterior, entendiendo por “exterior”, todo sistema que gestiona los datos recolectados fuera de la relación lector-tarjeta. Core Business El core business o corazón del negocio, es el conjunto de actividades que realiza una empresa y que la caracterizan, definen y diferencian en el mercado. Coste de oportunidad El coste de oportunidad se entiende como aquel coste en que se incurre al tomar una decisión y no otra; es decir, es aquel valor o utilidad que se sacrifica por elegir una alternativa A y despreciar una alternativa B. Tomar un camino significa que se renuncia al beneficio (o no) que ofrece el camino descartado. Coste de repercusión Resultado de aplicar el precio del suelo al coeficiente de ocupación de la parcela (el porcentaje de la parcela que puede ser ocupado por la edificación. El resto no puede ser construido, pero en una parcela logística sí utilizarse como patios de maniobra, aparcamientos, campa para almacenar automóviles, contenedores o palés, etc.) Costes de operación logística Los gastos incurridos para suministrar el nivel necesario de servicio logístico al cliente para generar ventas. CPFR Herramienta que facilita la coordinación, ayuda, y comunicación, entre proveedor y organización, respecto a cualquier cambio que se produzca en la cadena de suministro donde operen. Cuadro de mando (Balanced Scorecard, BSC): método para medir los resultados estratégicos de una empresa entorno a unos indicadores de las áreas clave de negocio de la organización. Depósitos de contenedores Áreas abiertas ubicadas en terminales de contenedores y que se usan para su almacenamiento temporal. Suponen el tramo intermedio entre la terminal y el costado del buque. Distripark Son plataformas logísticas, generalmente de carácter regional, con todos los servicios y equipamientos necesarios para llevar a cabo las actividades de almacenamiento y distribución. En ellos se implantan tanto los departamentos logísticos de empresas productoras como empresas de distribución, operadores logísticos, empresas de almacenaje, etc. DPM (Distribution Planning Model): software desarrollado por la empresa TOOLSGROUP que modela la demanda tanto en cantidad como en líneas de pedido para poder calcular correctamente los niveles de inventario óptimos con el fin de oponerse a la volatilidad de la demanda. Además permite planificar y dar respuesta a variables y estrategias diferentes. Drive-In (Estanterías) El Sistema de Almacenaje Compacto (Drive In) es la solución óptima para el almacenamiento de productos homogéneos con gran cantidad de unidades de carga por referencia. Se trata de una estantería de alta densidad de almacenaje diseñada para aprovechar al máximo espacio y altura disponible y minimizando los pasillos de trabajo de la carretilla. Principalmente existen dos tipos de estanterías de almacenamiento, atendiendo al tipo de rotación o movimiento de mercancías: Drive-In (LIFO) y Drive-Through (FIFO) E-Business Conjunto de metodologías y tecnologías relacionadas con el Negocio Electrónico. E-Commerce Procesos de compra electrónica correspondiente a la venta de bienes y servicios a los clientes de la organización. E-CRM Conjunto de procesos que incumben a la gestión electrónica de relaciones con los clientes de la organización. E-Fullfillment Conjunto de procesos que consiguen integrar operaciones, recursos humanos, y tecnologías, con el objetivo de maximizar la satisfacción del cliente, durante todo el proceso de compra a través de Internet. E-Marketing Procesos de promoción electrónica de los bienes y servicios de la organización. E-Marketplaces Entorno electrónico para los mercados de creación virtual entre proveedores y clientes. E-Recruitment Conjunto de procesos electrónicos relacionados con la selección de personal de la organización. Economía de escala Estructura de organización empresarial en la que las ganancias de la producción se incrementan y/o los costos disminuyen como resultado del aumento del tamaño y eficiencia de la planta, empresa o industria. En definitiva, existen economías de escala cuando el coste de producción de un único producto decrece al aumentar el número de unidades producidas. ECR Estrategia colaborativa que tiene como objetivo ofrecer el mejor servicio al cliente reduciendo los costes de la cadena de suministro. EDI Intercambio electrónico de datos (visto en la U.D.12). Edifact Estándar mundial de intercambio electrónico de datos perteneciente a la Organización de las Naciones Unidas.. Entidad Urbanística de Conservación : entidades de derecho público, de adscripción obligatoria para los propietarios de solares en el sector o unidad de ejecución objeto de las obras de urbanización. Deben registrarse y tienen personalidad y capacidad jurídicas propias para el cumplimiento de sus fines y estatutos, relacionados con el deber de conservación de las obras de urbanización, incluyendo el mantenimiento de las dotaciones y los servicios públicos, una vez recibidas aquéllas por el municipio. A falta de desarrollo reglamentario de la respectiva ley autonómica de Ordenación Urbanística, o una ley particular como en el caso de la Plataforma Logística de Zaragoza se estará a lo dispuesto en el RD 3288/1978, de 25 de agosto, de Gestión Urbanística Espacios/naves logísticas Edificios utilizados para almacenamiento, distribución o paquetería. Su clasificación, según los parámetros europeos, incluye: • Grado A: altamente funcionales. Entre sus características se debe incluir una altura mínima de 9,3 metros, muelles de carga con una profundidad de 35 metros, una plataforma cada 1.000 m2, resistencia del suelo de al menos 5 toneladas/m2, calefacción y sistemas anti-incendios. • Grado B: naves logísticas que cumplan con estándares modernos. Entre sus características deben contar con una altura de 7,5 metros, muelles de carga con una profundidad de 32 metros, una plataforma cada 1.500 m2, resistencia del suelo de al menos 3 toneladas/m2 y sistema anti-incendios. Se consideran Naves logísticas, en Madrid y Barcelona, aquellas que además tienen una superficie mayor a 2.000 m2. En tanto, se considera logístico en Valencia y Sevilla, aquellas naves de más de 1.000 m2. Estrategia: Arte de dirigir las operaciones militares. Habilidad para dirigir un asunto. Conjunto de acciones planificadas sistemáticamente en el tiempo que se llevan a cabo para lograr un determinado fin o misión. Estudio Documento concentrado en un aspecto concreto (de viabilidad, de mercado, económico-financiero…) que recoge definiciones generales, bases, valoraciones, posibles soluciones y enfoques, etc. sin dar un valor único y concreto sino tan solo orientativo, que requieren una atención detallada posterior para su realización. Explotación ferroviaria Conjunto de técnicas, medios y modos que garantizan la circulación de trenes con seguridad y fluidez, y que encamina cada tren hacia su destino según el horario establecido. Factura electrónica Es un documento que reemplaza digitalmente a una factura tradicional, con la misma validez legal y reglamentariamente válida respecto de la integralidad de los datos que en ella queden reflejados. Fishyback Transporte combinado de barco y camión. Fusiones y adquisiciones de empresas Aspecto de la estrategia corporativa de la gerencia general que se ocupa de la combinación y adquisición de otras compañías así como otros activos. Conocidas también por su acrónimo en inglés “M&A” (siglas de "Mergers and Adquisitions"). La decisión de realizar una fusión o una adquisición, es una decisión de tipo económico, de inversión, entendiéndose como tal, la asignación de recursos con la esperanza de obtener ingresos futuros que permitan recuperar los fondos invertidos y lograr un cierto beneficio. Por lo tanto una fusión o una adquisición será exitosa si el precio de compra es inferior al valor actual (VA) del flujo efectivo (FE) incremental asociado a la operación. Si esto es así, esta decisión de inversión crea valor para los accionistas y se puede considerar exitosa, de lo contrario se dice que destruye valor y es considerada como un fracaso. Hinterland Del alemán “tierra posterior”, define el área o zona geográfica que circuncida un puerto, u otro nodo de transporte, que se presenta como cabecera comercial, y posee una rica dotación de infraestructuras que permiten una rápida y fluida comunicación con el exterior, lo que potencia en gran medida el crecimiento de la actividad económica de toda la zona. Hub Punto de intercambio o centro de distribución de tráfico de personas y mercancías; p. ej. el centro de conexión de un aeropuerto (o puerto) importante del que salen y al que llegan vuelos (barcos) de larga distancia que se realizan mediante aviones (barcos) de gran capacidad. HUB Concentrador. En logística suele referirse a centros de consolidación de carga. IBLM Dirección integrada de la logística de los negocios Impacto directo Efecto que se genera sobre la economía nacional la compra de bienes y servicios destinados a la construcción del centro durante la fase de construcción y de los efectos que se generan en las empresas y empleos instalados en el centro durante la fase de funcionamiento. Impacto indirecto Efecto que se genera sobre la economía a causa de las demandas en la cadena de suministradores y proveedores de bienes y servicios. Por ejemplo, en la fase de construcción el impacto directo de las compras de asfalto supone un impacto indirecto sobre los transportistas y los vendedores de camiones. Impacto inducido Efecto también llamado efecto renta que recoge el aumento de consumo por el incremento de renta disponible derivado de los efectos directo e indirecto. Siguiendo con el ejemplo anterior, los constructores, conductores y fabricantes de camiones dispondrán de más riqueza para gastar en inversiones, ocio, etc. Intermodalidad Es la transferencia de personas y de mercancías utilizando diferentes modos de transporte Intermodalidad Sistema en el que dos ó más modos de transporte intervienen en el envío de mercancía de forma integrada, sin procesos de ruptura de carga, en una cadena de transporte puerta a puerta. Interporti Plural de interporto. Según la Ley de 24 de julio de 1990, italiana, son complejos orgánicos de estructuras y servicios integrados y destinados al intercambio de mercancías entre las distintas modalidades de transporte, comprendiendo en todo caso una instalación ferroviaria idónea para formar o recibir trenes completos y enlazados con puertos, aeropuertos y vías principales de comunicación. Inventario Agrupaciones o acumulaciones de materias primas, provisiones, componentes, trabajo en proceso y productos terminados que aparecen en numerosos puntos a lo largo del canal de producción y de logística de una empresa. JIT (Just in Time) Básicamente, es una política de mantenimiento de inventarios al mínimo nivel posible, donde los suministradores entregan justo lo necesario en el momento necesario para completar el proceso productivo. KPI’S Son indicadores clave de rendimiento que auxilian a las organizaciones a medir si están cumpliendo con sus objetivos estratégicos. Lay-out Consiste en la representación, en un plano generalmente, de la disposición de las diferentes áreas funcionales, que conforman la solución de una instalación logística (en este caso, uno o varios almacenes). Modelo SCOR Herramienta estándar para analizar la gestión de la cadena de suministro que utiliza un marco de referencia que contiene más de 200 elementos de procesos, 550 métricas, y 500 best practices incluyendo riesgo y gestión empresarial. Operaciones/desarrollos especulativos Son aquellos iniciados sin un compromiso comercial previo, aunque sólo fuera un alquiler o venta parcial. Este tipo de operaciones puede llevar a un promotor a apalancarse excesivamente y generar desarrollos sin demanda. Operador logístico Empresa u organización encargada de diseñar y gestionar todas o parte de las actividades logísticas de una organización que no forman parte de las actividades centrales de sus áreas principales de negocio. Operador logístico Aquella empresa que por encargo de su cliente diseña los procesos de una o varias fases de su cadena de suministro (aprovisionamiento, almacenaje, distribución e, incluso, ciertas actividades del proceso productivo), organiza, gestiona y controla dichas operaciones utilizando para ello las infraestructuras físicas, tecnología y sistemas de información, propios o ajenos, independientemente de que preste o no los servicios con medios propios o subcontratados; en este sentido, el operador logístico responde directamente ante su cliente de los bienes y de los servicios adicionales acordados en relación con éstos y es su interlocutor directo. Outsourcing logístico Utilización de recursos, conocimiento, y experiencia logística de propiedad de empresas independientes o externas a la organización, que pueden aportar diversas formas de valor agregado a servicios o actividades claramente identificados dentro de la organización contratante, y que no suponen el objetivo prioritario u originario de la misma. Paquetes ferroviarios Serie de Directivas que desarrollan la Política Común de Transporte de la Unión Europea destinadas a potenciar el ferrocarril para mejorar la cohesión social y económica. Tras unas directivas independientes y el tratado de Maastricht se elaboró un primer paquete, que se revisó en 2001, encaminado a establecer un régimen de competencia. El segundo, iniciado tras el diagnóstico del Libro Blanco, se dirige a la homogeneización legal y técnica. El tercero, propuesto en 2004 y aún no traspuesto, trata de certificaciones de maquinistas, apertura de cierta parte del mercado y condiciones del transporte de pasajeros, y de la interoperabilidad. El cuarto se ha adoptado en 2013 y se centra en homologaciones, que las funciones de gestión de las vías y de gestión de los trenes estén separadas, abrir a nuevas empresas las redes ferroviarias nacionales de transporte de pasajeros y potenciar la eficiencia de los servicios y dar mayor protección a los trabajadores cuando se traspasan contratos de servicio público. Parque logístico Zona delimitada en el interior de la cual se ejercen, por diferentes operadores, todas las actividades relativas al transporte, a la logística y a la distribución de mercancías, tanto para el tránsito nacional como para el internacional. Picking (Hueco de Picking): mercancía en estantería de cargas medias destinada a la creación de pedidos de carga manual. Piggyback Transporte combinado de ferrocarril y camión. Plan Extracto, apunte, traza o diseño de una cosa o asunto que establece el ámbito, orientación, objetivos, prioridades y desarrollo que debe realizarse sobre un tema concreto cuya envergadura depende de los fines de quien lo emite. (Por ejemplo, un plan de infraestructuras de una administración o el plan de negocio de un promotor para un centro logístico). Principio de concurrencia Principio jurídico establecido para garantizar que un contrato pueda recaer en la oferta más ventajosa para el interés público al evitar condiciones de comercialización que permiten una participación suficientemente amplia y libre competencia de empresas en el proceso. Principio de publicidad Principio jurídico que garantiza que se anuncie previamente la necesidad de un contrato por las vías apropiadas (prensa, web, folletos, carteles u otros medios) con el fin de que las ofertas puedan ser suficientemente estudiadas y ajustadas en condiciones de igualdad. Para su cumplimiento se procederá normalmente a la publicación del anuncio de licitación y la notificación y publicación de la adjudicación. Prospectiva Disciplina científica derivada del futurismo que estudia el futuro desde un punto de vista social, económico, político, científico y tecnológico. Gaston Berger, uno de sus fundadores, la definía como la ciencia que estudia el futuro para comprenderlo y poder influir en él. Básicamente, se trata de generar, imaginar o proyectar modelos o escenarios futuros posibles, denominados futuribles, y determinar su probabilidad, casi siempre condicionada por múltiples variables continuas o discretas, con el fin último del planeamiento y la elección de una estrategia. Se pueden vislumbrar tres grandes tendencias: 1. Prospectiva predictiva: su premisa básica dice que es posible comprender los mecanismos que provocan la ocurrencia de ciertos hechos y evitan la de otros abriendo así la posibilidad de conocer el futuro. Es un enfoque que prima pronósticos lineales y tiene una visión continuista del futuro. Busca la obtención de conocimientos tangibles sobre el futuro. 2. Prospectiva interpretativa: trata de visionar futuros alternativos para mejorar la calidad de las decisiones del presente incrementando de esta forma la capacidad de reacción ante lo inesperado. Un rasgo característico de esta tendencia es su “relativismo cultural”; es decir si la realidad está construida socialmente, es importante que los estudios de futuro sean sensibles a los múltiples entornos. Estas dos formas se orientan al futuro PPP, posible, probable y preferible. 3. Prospectiva crítica: es la más revolucionaria pues considera que no se puede hacer prospectiva partiendo de proyecciones del presente, ya que lo que en el presente se considera “normal”; en el futuro podría no serlo. De esta manera ofrece escenarios alternativos sin imponer tópicos o prejuicios que pueden convertir el ejercicio de prospectiva en una mera proyección de futuro. Esta forma es la que considera más cercanamente los conceptos de “foresight”, presagio o previsión con fundamento poco firme y “wildcard”, comodín o suceso poco probable pero de alto impacto. Proyecto llave en mano Desarrollo de un edificio/nave bajo demanda y a medida de las exigencias del cliente. Proyecto: Consiste en la definición de una obra mediante cálculos, escritos y dibujos para dar idea de cómo ha de ser y cuánto ha de costar. Para el proyectista que los realiza existen varios tipos, en función del grado de definición técnica y económica de la obra a realizar: Estudios de planeamiento, Estudios de soluciones, Anteproyectos y Proyectos de construcción. En cambio, para el cliente, y el promotor como comercializador, se diferencian básicamente como En estudio (en fase de diseño o pendientes de aprobación de licencias/permisos), En construcción (en proceso de desarrollo, desde los trabajos de cimentación hasta su etapa final de edificación) y Entregado (con la construcción finalizada). Puertos secos Instalaciones no costeras y distinta de aeropuertos y puertos, en las que existen instalaciones para almacenar y manipular cualquier clase de mercancías. Las mercancías son consideradas en tránsito por parte de las aduanas, por cualquier modo de transporte no costero, comúnmente por ferrocarril. Una vez llegadas a la instalación, podrán ser reexpedidas y entonces despachadas en aduanas. RAL Recomendaciones AECOC para la Logística. Renta Valor del alquiler de referencia, expresada por metro cuadrado/mes y/o metro cuadrado/año, excluyendo impuestos y cargas. Se puede diferenciar la renta de salida de la de cierre, siendo esta última la que aúna las posiciones entre las partes (arrendador y arrendatario) y con la que se concreta la operación de arrendamiento. Rentabilidad Capacidad de generar renta. Se divide en: • Neta: ratio entre el ingreso neto (excluyendo los gastos operativos) y los costes de adquisición incluyendo todos los costes de adquisición. • Inicial: ratio entre la renta neta antes de impuestos y cargas en el día de la venta y el precio de venta (con los gastos incluidos). Retail Comercio al por menor o al detalle. ROI El Retorno de la Inversión, se define como un porcentaje calculado (en la fase de estudio de viabilidad de un proyecto) en base a la inversión realizada (o a realizar), y beneficios obtenidos directamente de dicha inversión. ROLA Rendimiento sobre los activos logísticos (fórmula). SCM Es el conjunto integrado de procesos clave de negocio de todos los componentes que se integran dentro de la cadena de abastecimiento, con el objetivo de disminuir costes, los recursos y el tiempo de procesos necesarios para satisfacer la necesidad del cliente. Semirremolque Vehículo destinado a ser arrastrado por un vehículo motor de manera que una parte de este remolque reposa sobre el vehículo motor y una parte sustancial de su peso y de la carga sea soportada por el vehículo. Supply Chain Council Corporación independiente sin ánimo de lucro cuyos objetivos son la evaluación, y creación de nuevas herramientas y metodologías para hacer más eficiente el rendimiento de la cadena de suministro. Fue creada en el año 1996 con 69 empresas miembro. En la actualidad consta de casi 1.000 empresas miembros corporativos. Tag Dispositivo físico que contiene la información concreta del producto al que va adherido. Básicamente está compuesto de un sustrato plástico en el que van incluidos un chip y una antena (o bobina). Tag También denominado en la tecnología, Smart Card, o Smart label. Es un dispositivo físico compuesto básicamente, de una antena, una bobina, y un chip que almacena datos. Tasa de Interés Preferencial Tipo de interés que las entidades financieras aplican a sus clientes de mayor solvencia en las operaciones de crédito (a corto plazo, generalmente). Tasa de retorno Es el rendimiento de una inversión, básicamente esta tasa indica cuánto beneficio se ha obtenido comparado con cuánto se invirtió inicialmente. Tendencia: Propensión o inclinación en los hombres y en las cosas hacia determinados fines. TPSP (Tasa Ponderada de Surtido Promedio): es una tasa que se halla al multiplicar la frecuencia con la que cada combinación de artículos aparece en el pedido por la probabilidad de surtir el pedido completo, dado el número de artículos del mismo. Transacción Alquiler o venta de un activo inmobiliario, mediante la firma de un contrato o escritura, incluyendo las operaciones de llave en mano. La transacción es considerada como tal una vez que se sientan las bases del contrato entre las partes. Trazabilidad Seguimiento de un producto, o bien, a lo largo de la cadena de suministro. UNO Organización Empresarial de Logística y Transporte, fruto de la fusión de LÓGICA (Organización Empresarial de Operadores Logísticos), AECAF (Asociación Empresarial Española de Carga Fraccionada) y AECI (Asociación Española de Couriers Internacionales) UPC Código universal del producto (tradicionalmente, código de barras). VMI Sistema que agiliza la cadena de suministro a través de la gestión de los niveles de inventario por parte del proveedor o fabricante. De este modo es el propio proveedor quien controla el nivel de inventario y el que genera los pedidos de su empresa cliente. Zonas de actividades logísticas Centros de actividades logísticas nacidos al amparo de los puertos pero actualmente ubicadas en otros puntos geográficos. Se caracterizan por la intermodalidad y la ruptura de la carga, es decir que almacenan, distribuyen y manipulan la mercancía para obtener en ellas el máximo valor añadido posible. Zonas francas Enclaves territorialmente definidos, donde se facilita la entrada de las mercancías para su almacenaje, manipulación y posterior expedición. En ellas la mercancía está exenta de del pago de derechos arancelarios hasta el momento de ser expedida al exterior para su comercialización.