Hunter Alineadores Wa 200 223 243 Es PDF

Desde 1951 ALINEACIÓN DE RUEDAS
WA200 - HS401/LZ
307.704 01 G1 T4 M6 WA200-HS401 LZ BASIC 17" € 32.800,00
307.407 01 G1 T4 M6 Software Elite € 2.300,00
000.113 RS Mantenimiento Programado 1 año € 665,00
000.320 RS Asistencia Técnica 1 año € 510,00
000.112 RS Mantenimiento Programado 3 años € 1650,00
» WA200 B
WA200 E
TARGET HD
» Versión estándar
con mueble dotado
de ruedas, puerta HawkEye™ Digital Imaging
con cerradura
y compartimentos
para el alojamiento
del ordenador, PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
la impresora y los ■ Procesador Intel® Core 2 Duo
accesorios. 1,8 GHz (o superior).
■ 2 GB RAM DDR2 .
» Software WA ■ Disco duro 80.0 GB SATA
Todos los programas (o superior).
■ Lector de DVD/CD-RW.
para alineación. ■ USB 2.0 (2 puertos USB delanteros).
■ Windows® VISTA - Business.
» Software Elite (opcio- ■ Filtro de línea.
nal) Más rico en pro- ■ Certificado para iShop.
gramas y ayuda inte- ■ Certificado para ASANET.
■ Software WinAlign®.
ractiva. Ver detalles ■ Fotos Digitales (opcional).
en pág. siguiente. ■ Vídeos Digitales (opcional).
■ Entrenamiento AlignGuide®
(opcional).
■ Programa WinAlign Tuner™.
WA200 - HS401/WM
307.706 01 G1 T4 M6 WA200-HS401 WM BASIC 17 € 30.850,00
000.113 RS Mantenimiento programado 1 año € 665,00
000.112 RS Mantenimiento programado 3 años € 1.650,00
» WA200 B
WA200 E
TARGET HD
con mueble dotado
con cerradura
y compartimentos
para el alojamiento
la impresora y los
■ Procesador Intel® Core 2 Duo
■ 2 GB RAM DDR2 .
para alineación. ■ Lector de DVD/CD-RW.
■ USB 2.0 (2 puertos USB delanteros).
» Software Elite (opcio- ■ Windows® VISTA - Business.
nal) Más rico en pro- ■ Filtro de línea.
■ Certificado para iShop.
ractiva. Ver detalles ■ Software WinAlign®.
en pág. siguiente. ■ Fotos Digitales (opcional).
8 ■ Vídeos Digitales (opcional).
(opcional).
RIVOLTA IBERICA -www.rivoltagroup.com - infoiberica@rivoltagroup.com - Fax +34 93.778.46.86

WA200 - HS401/FC
307.700 01 G1 T4 M6 WA200-HS401 FC BASIC 17" € 30.850,00
» WA200 B
WA200 E
TARGET HD
con mueble dotado
con cerradura
y compartimentos
para el alojamiento
la impresora y los
■ 2 GB RAM DDR2 .
» Software Elite (opcio- ■ Windows® VISTA - Business.
ractiva. Ver detalles ■ Software WinAlign®.
■ Vídeos Digitales (opcional).
(opcional).
WA223 - HS401/FC
307.701 01 G1 T4 M6 WA223-HS401 FC BASIC 17" € 30.250,00
TARGET HD
HawkEye™ Digital Imaging
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
1,8 GHz (o superior).
■ 2 GB RAM DDR2 .
■ Disco duro 80.0 GB SATA
(o superior).
» WA223 ■
■
■
■
Filtro de línea.
Certificado para iShop.
Certificado para ASANET.
Software WinAlign®.
» Versión para instalaciones de pared. ■ Fotos Digitales (opcional).
Configuración esencial y mínimo espa-
■ Vídeos Digitales (opcional). 9
cio ocupado delante del puente eleva- (opcional).
dor (monitor “Wide Screen” opcional).

WA223 - HS401/WM
307.707 01 G1 T4 M6 WA223-HS401 WM BASIC 17" € 31.550,00
000.320 RS Asistenza Técnica 1 año € 510,00
TARGET HD
■ 2 GB RAM DDR2 .
■ Disco duro 80.0 GB SATA
(o superior).
■ USB 2.0 (2 puertos USB delante-
ros).
» WA223 ■
■
■
■
Windows® VISTA - Business.
Filtro de línea.
Certificado para iShop.
» Versión para instalaciones de pared. ■ Software WinAlign®.
■ Fotos Digitales (opcional).
Configuración esencial y mínimo espacio ■ Vídeos Digitales (opcional).
ocupado delante del puente elevador ■ Entrenamiento AlignGuide®
(monitor “Wide Screen” opcional). (opcional).
WA243 - HS401/CM
307.710 01 G1 T4 M6 WA243-HS401 CM ELITE 19" € 36.500,00
000.320 RS Asistenza Técnica 1 año € 510,00
TARGET HD
» La configuración “R” de la versión HS401 CM dispone de un ■ 2 GB RAM DDR2 .
■
mueble muy equipado con bandeja corredera porta impreso- Disco duro 80.0 GB SATA
(o superior).
ra, alojamiento PC, alojamiento porta CD/DVD y 4 cajones ■ Lector de DVD/CD-RW.
porta accesorios. Elegante complemento para una instala- ■ USB 2.0 (2 puertos USB delante-
ción profesional. ros).
■ Filtro de línea.
■ Certificado para ASANET.
» Software Elite. ■ Software WinAlign®.
Mas rico de programas y
10 ayuda interactiva.
Ver detalles (opcional).
pagina siguiente.

WA200 - HS201/FC
307.720 01 G1 T4 M6 WA200-HS201 FC BASIC 17" € 25.800,00
» WA200 B
WA200 E
TARGET HS
con mueble dotado
con cerradura
y compartimentos
para el alojamiento
la impresora y los
■ 2 GB RAM DDR2 .
» Software Elite (opcio- ros).
nal) Más rico en pro- ■ Windows® VISTA - Business.
gramas y ayuda inte- ■ Certificado para iShop.
ractiva. Ver detalles ■ Certificado para ASANET.
en pág. siguiente. ■ Software WinAlign®.
(opcional).
WA200 - HS201/LZ
307.722 01 G1 T4 M6 WA200-HS201 LZ BASIC 17" € 27.000,00
» WA200 B
WA200 E
TARGET HS
con mueble dotado
con cerradura
y compartimentos
para el alojamiento
la impresora y los
■ 2 GB RAM DDR2 .
» Software Elite (opcio- ros).
nal) Más rico en pro- ■ Windows® VISTA - Business.
en pág. siguiente. ■ Software WinAlign®.
■ Fotos Digitales (opcional). 11
(opcional).

WA200 - HS201/WM
307.724 01 G1 T4 M6 WA200-HS201 WM BASIC 17" € 25.800,00
» WA200 B
WA200 E
TARGET HS
con mueble dotado
con cerradura
y compartimentos
para el alojamiento
del ordenador,
la impresora y los PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
accesorios. ■ Procesador Intel® Core 2 Duo
» Software WA ■ 2 GB RAM DDR2 .
Todos los programas ■ Disco duro 80.0 GB SATA
para alineación. (o superior).
■
» Software Elite (opcio- ■
USB 2.0 (2 puertos USB delanteros).
Windows® VISTA - Business.
■ Software WinAlign®.
(opcional).
WA200 - DSP500
307.740 01 G1 T3 M6 WA200-DSP506 BASIC 17" € 23.300,00
307.741 01 G1 T3 M6 WA200-DSP508 BASIC 17" € 26.200,00
307.742 01 G1 T3 M6 WA200-DSP506XF BASIC 17" € 24.300,00
307.743 01 G1 T3 M6 WA200-DSP508XF BASIC 17" € 27.200,00
» WA200 B
WA200 E
con mueble dotado
de ruedas, puerta SENSORES DSP
con cerradura
y compartimentos
para el alojamiento
del ordenador,
la impresora y los
accesorios. PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
» Software WA ■ Procesador Intel® Core 2 Duo
Todos los programas 1,8 GHz (o superior).
■ 2 GB RAM DDR2 .
para alineación. ■ Disco duro 80.0 GB SATA
(o superior).
» Software Elite (opcio- ■ Lector de DVD/CD-RW.
nal) Más rico en pro- ■ USB 2.0 (2 puertos USB delanteros).
gramas y ayuda inte- ■ Windows® VISTA - Business.
ractiva. Ver detalles ■ Certificado para iShop.
en pág. siguiente.
12 ■
■
Software WinAlign®.
(opcional).

PA121 - HS200/ML
307.540 01 G1 T3 M6 PA121-HS200 ML 17" € 20.800,00
» Cámara de altura
variable. HS200ML
dispone de un
inteligente regula-
dor para adaptar
TARGET HS
la altura de trabajo
a la posición HawkEye™ Digital Imaging
del vehículo..
» PA100
» Versión sobre mueble original Hunter.
» Medidas en mm. (HxLxP):
» Con monitor 1492 x 906 x 591.
» Sin monitor 1066 x 906 x 591.
» Alimentación: 230V - 50Hz monofase.
» Sistema de elevada fiabilidad.
» Optima visualización gráfica.
» Regulaciones ilustradas.
» Rapidez y comprobable facilidad de uso.
PA121 - HS400/FC
307.521 01 G1 T3 M6 PA121- HS400 FC 17" € 23.700,00
000.322 RS Asistenca Técnica 1 año € 495,00
» PA100
»
»
Versión sobre mueble original Hunter.
Medidas en mm. (HxLxP):
TARGET HS
» Con monitor 1492 x 906 x 591.
» Sin monitor 1066 x 906 x 591. HawkEye™ Digital Imaging
POWERFUL INTEL PROCESSOR 13

» Alta velocidad de elaboración de datos
con bajo consumo energético.
» Soporta gráfica de alta definición.

PA121 - HS400/LZ
307.523 01 G1 T3 M6 PA121- HS400 LZ 17" € 25.300,00
» PA100
»
»
TARGET HS
» Con monitor 1492 x 906 x 591.
POWERFUL INTEL PROCESSOR

PA121 - HS400/WM
307.524 01 G1 T3 M6 PA121-HS400 WM 17" € 23.700,00
» PA100
»
»
TARGET HS
» Con monitor 1492 x 906 x 591.
14 POWERFUL INTEL PROCESSOR


PA121 - HS400/WM version consola en columna

307.525 01 G1 T3 M6 PA121-HS400 WM 17" € 23.000,00
000.322 RS Asistencia Tecnica 1 año € 545,00
» PA100
»
»
Versión consola en columna.
TARGET HS
» Con monitor 1492 x 906 x 591.

PA121 - HS200/FC
307.531 01 G1 T3 M6 PA121- HS200 FC 17" € 20.800,00
» PA100
»
»
TARGET HS
» Con monitor 1492 x 906 x 591.
POWERFUL INTEL PROCESSOR 15


PA121 - HS200/LZ
307.532 01 G1 T3 M6 PA121- HS200 LZ 17" € 22.700,00
» PA100
»
»
TARGET HS
» Con monitor 1492 x 906 x 591.

PA121 - HS200/WM
307.533 01 G1 T3 M6 PA121-HS200 WM 17" € 20.800,00
» PA100
»
»
TARGET HS
» Con monitor 1492 x 906 x 591.
16 POWERFUL INTEL PROCESSOR


PA100 - DSP506-508
207520 01 G1 T3 M5 PA100 DSP506 17" € 18.800,00
207501 01 G1 T3 M5 PA100 DSP506XF 17" € 19.800,00
207502 01 G1 T3 M5 PA100 DSP508 17" € 21.700,00
207503 01 G1 T3 M5 PA100 DSP508XF 17" € 22.700,00
» PA100
» Con monitor 1492 x 906 x 591.
» Sin monitor 1066 x 906 x 591.
DSP508
DSP506
» Docking Station exterior
para la carga de baterías
sin alimentación directa
PA100 (opcional).
Cód. 307.403.
PA100 - DSP504
207510 01 G1 T3 M5 PA100 DSP504 17" € 15.600,00
» PA100
» Con monitor 1492 x 906 x 591.
» Sin monitor 1066 x 906 x 591.
DSP504
17

VAS 6292 - HS401/WM

307.803 01 G2 T4 M7 VAS 6292 - HS401 WM € ver acuerdo
» » Sistema para alineación

de ruedas homologado
por Volkswagen, Audi,
Skoda, Seat y Bentley. TARGET HS
» Suministrado con mue- » Cod 207.318 HawkEye™ Digital Imaging
ble dotado de monitor Live Ride (opcional)
19” LCD, teclado, ratón, medidor de altura.
impresora y PC.
» Cod 207.543 Par de cámaras para

calibrador de radar ACC/LDW/ADS/ADR.
(Suministrado con VAG – ver foto)
VAS 6292 - HS401/LZ

307.801 01 G2 T4 M7 VAS 6292 - HS401 LZ € ver acuerdo

» Cod 207.318
» Suministrado con mue- Live Ride (opcional) HawkEye™ Digital Imaging
ble dotado de monitor
medidor de altura.
19” LCD, teclado, ratón,
impresora y PC.
18

VAS 6292 - HS401/FM

307.802 01 G2 T4 M7 VAS 6292 - HS401 FM € ver acuerdo

» Suministrado con mue- » Cod 207.318 HawkEye™ Digital Imaging
ble dotado de monitor Live Ride (opcional)
19” LCD, teclado, medidor de altura.
ratón, impresora y PC.

V.A.G. 1944B
207.367 01 G2 T4 M7 VAG 1944B - DSP508 € ver acuerdo
207.366 01 G2 T4 M7 VAG 1944B - DSP508 XF € ver acuerdo
TARGET DSP
Los sensores DSP pueden ser equipados
con medidor de altura cód. 207.313
(opcional) y con garras externas
cód. 207.541 (opcional).
Skoda, Seat y Bentley. Ver detalles en “Alineación de ruedas-
Accesorios”.
» Suministrado con mue-
ble dotado de monitor
19” LCD, teclado,
ratón, impresora y PC.
19
» Dispositivo opcional para la calibración
del sistema de radar ACC/ADR/LDW/ADS
(Suministrado con VAG)

KDS II - HS401/WM
307.850 01 G1 T4 M6 KDS II - HS401 WM € ver acuerdo

de las ruedas homologa-
do por BMW y Mini.
» Suministrado con mueble
dotado de monitor 19”
LCD, teclado, ratón,
impresora y PC.
TARGET HD
El sistema para alineación de ruedas
homologado para BMW y Mini, KDS está
ya equipado con todos los accesorios pre-
vistos en la configuración estandar, que
incluye, entre otros, platos electrónicos,
garras especiales y medidor de altura.
KDS II - HS401/LZ
307.851 01 G1 T4 M6 KDS II - HS401 LZ € ver acuerdo

do por BMW y Mini.
impresora y PC.
TARGET HD
20 ya equipado con todos los accesorios pre-

KDS II - HS401/FM
307.852 01 G1 T4 M6 KDS II - HS401 FM € ver acuerdo

do por BMW y Mini.
impresora y PC.
TARGET HD
ya equipado con todos los accesorios pre-
KDS I - DSP 508 SF

307.853 01 G1 T4 M6 KDS I - DSP 508 XF € ver acuerdo
Los sensores DSP pueden ser

equipados con medidor de
altura opcional. COD. 207.706
Ver detalles en “Alineación

do por BMW y Mini.
de Ruedas-Accesorios”.

impresora y PC.
21
Sensor DSP 508 XF

HTA RMB R - HS401/WM

207.395 01 G1 T4 M6 HTA RMB R - HS401 WM € ver acuerdo

por Mercedes Benz.
TARGET HD
impresora y PC.
En foto versión con garras
opcionales.
El sistema para alineación

de ruedas homologado HTA
RMB, puede ser equipado con
las garras especiales opciona-
les para ruedas Mercedes.
HTA RMB R - HS401/LZ

207.392 01 G1 T4 M6 HTA RMB R - HS401 LZ € ver acuerdo

por Mercedes Benz.
TARGET HD
impresora y PC.
opcionales.

22 RMB, puede ser equipado con

HTA RMB R - HS401/FM

207.394 01 G1 T4 M6 HTA RMB R - HS401 FM € ver acuerdo

por Mercedes Benz.
TARGET HD
impresora y PC.
opcionales.

RMB, puede ser equipado con
HTA RMB E - DSP 508 XF

207.387 01 G1 T3 M6 HTA RMB R - DSP508 XF € ver acuerdo

por Mercedes Benz.
SENSORI DSP
» Suministrado con mueble El sistema para alineación de ruedas
dotado de monitor 19” homologado HTA RMB, puede ser equi-
LCD, teclado, ratón, pado con las garras especiales opcionales
impresora y PC. para ruedas Mercedes.
En foto versión con garras Sensor DSP 508 XF
opcionales.
23

TM
€ 70.900,00
EL PRIMER SISTEMA DE ALINEACIÓN 307.900 01 G1 T9 M7 POWERBAY / WA200-HS401WM
€ 71.600,00
COMPLETAMENTE INTEGRADO 307.901 01 G1 T9 M7 POWERBAY / WA200-HS401FC
€ 72.500,00
EN EL ELEVADOR. 307.902 01 G1 T9 M7 POWERBAY / WA200-HS401LZ
307.905 01 G1 T9 M7 POWERBAY EmpotradoO/WA200-HS401WM € 70.900,00
307.906 01 G1 T9 M7 POWERBAY Empotrado/WA200-HS401FC € 71.600,00
307.907 01 G1 T9 M7 POWERBAY Empotrado/WA200-HS401LZ € 72.500,00
307.821 01 G1 T0 M0 Gato desplazable T2 € 5.411,00
307.822 01 G1 T0 M0 Platos rotantes con bloqueo automatico € 3.890,00
307.823 01 G1 T0 M0 Kit de iluminación € 2.695,00
TM TARGET HD
» Hunter POWERBAY es el primer sistema interactivo

que integra las funciones de alineación de ruedas
con las operaciones relativas al elevador.
Esto permite un gran ahorro de tiempo, evitando
todas las vueltas “inútiles” alrededor del elevador
o a su central de mando: bloquea y desbloquea
las plataformas traseras oscilantes, adelante y atrás
desde la centralina al elevador.. stop!
Ahora pensamos en POWERBAY.
» FIA, Fully Integrated Alignment, el software que gestiona

toda la lógica de las operaciones de alineación en
simbiosis con la operaciones del elevador.
» Con POWERBAY realiza » Con todos los otros siste-

una sola vuelta alrede- mas debe estar continua-
dor del elevador: cuan- mente dando vueltas alre-
do monta los paneles y dedor del vehículo: para
a la vez controla la pre- montar los paneles, con-
sión de los neumáticos. trolar la presión, bloquear
Después una segunda y y desbloquear los platos
última vuelta al término deslizantes traseros, etc. ,
de la alineación para etc., hasta llegar al final
desmontar los paneles. del trabajo y desmontar-
24 los paneles de las ruedas.

TM
» El primer sistema integrado de alineación+elevador.

Reduce todas las operaciones y el tiempo de
trabajo hasta un tercio respecto al sistema tradicional
de alineación de ruedas con elevador no integrado.
Tantas y tantas maniobras que el operario, aún muy veloz
y capacitado, debe realizar para llevar a cabo el trabajo
de una alineación de ruedas completa.
El primer sistema inteligente que automáticamente
“comanda” el elevador para las distintas
operaciones necesarias para la alineación de ruedas.
» POWERBAY dispone de 4
medidores de presión integrados
en el sistema, sólo debe conectar
el tubo a la válvula, el
computador controla y corrige
automáticamente la presión.
» POWERBAY dispone de 2 platos anteriores rotantes opcionales

controlados por el computador, que se bloquean y desbloquean
automáticamente en función del software, por ejemplo, cuando se sale
con el vehículo o cuando se debe regular la convergencia o cuando se
mide la caída. El programa controla el paso que se está realizando,
activando automáticamente el plato delantero o las bancadas deslizantes
traseras.
ELEVADOR RX-40 (VERSION SOBRE SUELO)

Capacidad: 40q.li
Alimentación electrica: 400V/50Hz/3ph/9A - 3.5kW
Alimentación neumática: 6.2-8.3bar
Altura máxima: 1830mm
25

SISTEMAS PA100 / WA 200 CON SENSORES TIPO DSP500

COMPARATIVA DE LAS PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
FUNCIONES PA 1 0 0 PA 1 0 0 WA 2 0 0 PA 1 0 0 WA 2 0 0
DSP504 DSP506/508 DSP506/508 HS200/400 HS201/401
Gestión datos y periféricas Microprocesador Microprocesador Microprocesador Microprocesador
32 bit 32 bit 32 bit 32 bit
Gestión datosi (sensores) 2 microprocesadores 4 microprocesadores 4 microprocesadores 2 microprocesadores 2 microprocesadores
32 bit 32 bit 32 bit 32 bit 32 bit
Visualización 2/4 2/4
Precisión Ángulo 0° 01’ 0° 01’ 0° 01’ 0° 01’ 0° 01’
Alineamento 0° 01’ 0° 01’ 0° 01’ 0° 01’ 0° 01’
Impresora a colores de chorro de tinta • • • • •
Compensación electrónica(3 puntos) • • •
Compensación rodada • • •
Medición alabeo llanta • • • • •
Convergencia individual y total de las ruedas • • • • •
Paralelismo entre los ejes • • • •
Off set lateral de la rueda del eje • • • • •
Medición de los ángulos de simetría • automático • automático • automático • automático • automático
Diferencia de simetria • • • • •
Ángulo de chasis • • • • •
Ángulo de carrocería • •
Set back anterior • • • • •
Set back posterior • 508 • 508 • •
Ángulo S.A.I. • • • • •
Ángulo incluido • • • • •
Ángulo de empuje • • • • •
Máxima viraje • Platos electronicos • Platos electronicos • Platos electronicos • •
Diferencia de viraje (10/20”) • automático • automático •automático • automático • automático
Gestión de la clientela • • • • •
Control de calibración • 508 • 508
Verifica (Banco taratura opcional) • • • • •
Auto diagnóstica • • • • •
Ayuda interactiva (help) •
Personalización publicitaria • • • • •
Ayuda en el mantenimiento • • • • •
Salida USB • • • • •
Sistema de lectura infrared+CCD infrared+CCD infrared+CCD infrared+CCD infrared+CCD
Elaboración digital de la señal Processore DSP Processore DSP Processore DSP Processore DSP Processore DSP
Peso sensores + garras del/tras. 8,8/7 Kg 10,1/10,1 Kg 8,8/7 Kg
Capacidad de garras 13”-20” 13”-20” 13”-20” 13”-20” 13”-20”
Software de base Linux Linux Windows Linux Windows
Software operativo Pro-Align Pro-Align WinAlign Pro-Align WinAlign
ELITE/BASIC ELITE/BASIC
Banco de datos 5143 vehículo 5143 vehículo 8772 vehículo 5143 vehículo 8772 vehículo
Ayuda a la regulación Dibujo Dibujo Dibujo Dibujo Dibujo
Banco de datos secundario • • • • •
Programa inspscción de vehículos • •
Alimentación 230 V – 1 Ph 230 V – 1 Ph 230 V – 1 Ph 230 V – 1 Ph 230 V – 1 Ph
(500W) (500W) (500W) (500W) (960 W)
Peso 130 Kg 130 Kg 130 Kg 130 Kg 150 Kg
Instrucciones de uso • • • • •
Garantia • 12 meses • 12 meses • 12 meses • 12 meses • 12 meses
Mueble desplazable • • • • •
Standard CE CE CE CE CE
Monitor LCD • • • • •
26 Teclado • • • • •
Mouse • • • • •

Sensores DSP500
PRINCIPIOS DE MEDIDA
» Posicionar el vehículo en un puente o un foso
» Levantar el vehículo para dejar libres las 4 ruedas
» Fijar los sensores a las ruedas y compensar simultáneamente
» Bajar el vehículo y estabilizarlo en posición normal. La medida de la convergen-
cia y de la inclinación son instantáneas
» Efectuar los virajes para el cálculo del sai, del ángulo incluido, de la diferencia
de ángulos de giro.
TECNOLOGIA
» Los sensores de medida montados sobre las ruedas están equipados con trans-
dutores a infrarrojos (medida del paralelismo y de los ángulos) y de transduto-
res digitales CCD (medida de las distancias). Tarjetas electrónicas elaboran estas
medidas y las envían a la consola. La transmisión puede realizarse:
- por medio de cables para el sistema no HF
- sin cables via radio con alta frecuencia (2400 Mhz) para los sistemas XF
VENTAJAS
» Precisión muy elevada
» Ideal para ambientes dónde no se puede efectuar la compensación en movi-
miento que requiere un puente con carriles largos
» Facilidad de movimiento.
Esterno:
356 mm – 610 mm
(14" – 24.5")
Interno:
254 mm – 483 mm
(10" – 19")
» Nuevas garras
especiales, más 4
ligeras y funcio- 5
nales, para llan-
tas desde 10”
hasta 24.5”.
Cambio de uñas 6
para fijación en
llantas alumini
o /acero ultrar- 3
rápido.
*Patentado 2 7
8
1
1. Sistema de Medición de Alta Resolución CCD* (Charge
Coupled Device), mayor precisión con aumento del
rango de medición.
En la foto DSP506XF
2. Estación de Recarga Sensores XF: cuando se reponen los con garra de fijación
sensores, entran automáticamente en carga.
3. Digital Signal Processor: mide de forma digital.
4. Garras Autocentrantes 10” - 24.5” más ligeras y más
capaces.
5. Nueva Fijación Garras mejoradas gracias al nuevo eje Sensores DSP500, tabla de compatibilidad
extra largo. Sistema DSP506 DSP506-RH DSP506XF DSP508 DSP508-RH DSP508XF DSP508XF-RH
6. Construcción Ligera Super Resistente: nuevas placas inte-
gradas y nuevos materiales composite de altísima resi-
stencia – sensores más robustos, fiables y ligeros. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
7. Sensores XF, Transmisión Vía Radio Frecuencia: las medi-
das son mostradas instantáneamente sobre la pantalla. WA200
8. Alojamiento Baterías Sensores XF: nuevas baterías tipo
camcorder 12v., fácil sustitución. 27
✓ ✓ ✓ ✓
PA100

Sensores DSP500XF
100 % SENZA CAVI
100 %
CORDLESS Transmisión vía radio
en alta frecuencia sin
ninguna antena externa
LA TRANSMISIÓN VÍA RADIO

XF ES LA TECNOLOGÍA MÁS
MODERNA:
» Sistema de alta frecuencia (2400MHz):más rápida, sin
antenas en los sensores y con un alcance de 30 m.
» Nuovas baterías tipo CAMCORDER (+ 12V DC).
Disponen de una autonomia de 12 horas (indicación
del nivel de carga en la pantalla y en el sensor).
» Si las baterías se descargan durante el uso, los datos se
mantienen memorizados durante 2 horas. De tal forma que,
después de la recarga y la reinserción de las baterías, el trabajo
reprenderá en el punto en el que se había dejado.
» La sustitución de la batería se realiza en pocos segundos.
» Si en el mismo taller se encuentran en función diversos aparatos
Hunter en radiofrecuencia, cada aparato se sintoniza automática-
mente en un canal distinto sin disturbar a los demás.
» La recarga de las baterías se realiza automáticamente cuando el
sensor está en reposo en el portasensores. Es posible comprobar el
nivel de la carga en el sensor o en la pantalla.
DSP500
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Características
DSP506 DSP508
DSP508 Alineamiento total 4-ruedas ✓ ✓
Digital Signal Processor ✓ ✓
Mecanismo de bloqueo con freno ✓ ✓
Memoria en el caso de falta de electricidad ✓ ✓
Integración con nuevas garras ✓ ✓
Compensación en 2 Puntos ✓ ✓
Compensación en 3 Puntos ✓ ✓
DSP506 Compensación rodada ✓ ✓
Salto de la compensación usando garras especiales ✓ ✓
RangeFinder ® ✓ ✓
Medición de suspensiones y dimensiones de la carrocería
(SBDA)*† ✓ ✓
Medida de los ángulos del viraje, divergencias en curva a 20° ✓ ✓
Level Reminder ® aviso desnivel del sensor SÓLO ANTERIOR ✓
28 Cal-Check ® - autocontrol calibrado sensores ✓
Medición electrónica - Altura de carroceria* OPCIONALES OPCIONALES
Versión sin cable XF OPCIONALES OPCIONALES
* Patentado † Con medidores de la altura RH opcionales y Software Elite.

Sensores HS
Alignment
PRINCIPIO DE MEDICIÓN
» Situar el vehículo sobre un elevador o foso
» Montar los paneles sobre las ruedas
» Mover el vehículo hacia atrás y hacia adelante para
compensar el alabeo de la llanta. Las medidas de
convergencia y caída se muestran instantáneamente.
» Girar las ruedas a izquierda y derecha para el cálculo
.del avance, del SAI/AI y de la divergencia en giros.
TECNOLOGÍA
» El sistema de medición está constituido por 4 cáma-
ras digitales CCD, (una para cada rueda) montadas
sobre el travesaño horizontal. Cada cámara analiza la
posición y orientación del panel. Este panel, en plá-
stico antishock, no contiene ningún componente
electrónico y no necesita ninguna calibración. Se
efectúan todas las comunicaciones sin cable.
VENTAJAS
» Ningún cable a sustituir, ningún sistema de radioco-
municación para reparar. SIMPLE - RÁPIDO - PRECISO
» Rapidez operativa excepcional. No es necesario ele- Fase 1 Fase 4
var el vehículo porque la compensación se realiza en Monta los paneles Las medidas están ya en la
movimiento. Todas las ruedas son compensadas pantalla, pasa a la regula-
simultáneamente. Fase 2 ción del vehículo.
Mueve el vehículo hacia
atrás hasta que los gráficos
entren en verde.
Fase 3
Mueve el vehículo hacia
delante hasta el centro de
los platos.
29

Sensores HS
Alignment
» La nueva serie de sensores HS 200/201 (2 cámaras) y HS » Los sensores HS401 son utilizables sólo con los sistemas
400/401 (4 cámaras) representa la tercera evolución tec- WA 200, en las diferentes configuraciones disponibles.
nológica de la serie de sensores tridimensionales con Estos nuevos sensores disponen de los nuevos reflectores
cámaras. Hunter ha perfeccionado aún más un sistema ya HD de Alta Definición.
afirmado en todo el mundo y considerado por todos los
expertos la máxima expresión de precisión y velocidad en
el campo de la alineación de ruedas.
Con este nuevo software y un nuevo hardware, Hunter
ha ampliado el rango operativo, satisfaciendo así las exi-
gencias de los talleres que necesitan reducir el espacio
ocupado delante del puente. Además, gracias a esta solu-
ción, Hunter ha podido realizar nuevos reflectores de
dimensiones reducidas para su aplicación en las versiones
WinAlign HS401.
» Los sensores HS200 y HS400 son utilizables sólo con los
sistemas PA 121, en las diferentes configuraciones dispo-
nibles. Estos nuevos sensores disponen de los tradiciona-
les reflectores HEX Hexagonales.
30

Sensores HS
Alignment
WinAlign® Software ProAlign® Software
NUEVOS REFLECTORES HD, NUEVOS SESORES

HIGH DEFINITION TARGET HS200 E HS400
» Estos nuevos reflectores representan la nueva evolución de instru- » Estos nuevos sensores son los primeros sistemas tridimensio-
mentación hardware para aplicar en las ruedas. Todos los sistemas nales que funcionan sobre la base del software LINUX, utili-
de medición tridimensionales están dotados de reflectores de gran- zando un hardware desarrollado directamente por Hunter.
des dimensiones. Hunter ha sido el primero en realizar un sistema Con este sistema ha sido posible ofrecer una tecnología tri-
con reflectores pequeños y, por lo tanto, más fáciles de usar, más dimensional más flexible y a costes reducidos.
livianos y menos molestos alrededor del vehículo. » Los nuevos sensores HS200 y HS400 están disponibles en las
» Estos nuevos reflectores HD están disponibles sólo para Sensores diferentes configuraciones PA100, con software a partir de
HS401, en las diferentes configuracionesWA200, a partir de la ver- la versión ProAlign 1.5
sión WinAlign 10.0
31

Sensores HS Configuraciones
HS401FC FC » Configuración estándar, cámaras fijas.
HS400FC
HS401LZ LZ » Configuración con cámaras móviles, control electrónico y

preajuste alturas vía software.
HS400LZ
32

Sensores HS Configuraciones
HS401WM WM » Configuración para fijación a pared.
WinAlign® Software
HS400WM
ProAlign® Software
HS401CM CM » Configuración multi-puesto con cámaras inte-

gradas en el mueble con ruedas versión R.
WinAlign® Software
HS401DT DT » Configuración para instalación en foso o inspec-

ción de vehículos.
33

Sensores HS Posiciones de trabajo y dimensiones

HawkEye
HS401-WM
Los sensores
HS 400/401
reducen el espacio
operativo
» Gracias a la posición de los nuevos Sensores HS y al hardware de los
nuevos reflectores HD, es posible realizar la instalación también en
talleres con limitaciones de espacio (algo que antes no era posible),
sin comprometer la operatividad del sistema y manteniendo la gran
precisión de las mediciones. Ahora también un taller con poco
espacio puede contar con un moderno sistema 3D.
CAMPO DE LECTURA EN FUNCIÓN DE LA DISTANCIA

(vehículo con una distancia entre ejes de 3.000 mm)
LEYENDA
Distancia de instalación
buena
CAMPO DE LECTURA
Distancia de instalación 760 mm
óptima
Distancia de instalación 380 mm

ideal
0 mm
34
DISTANCIA DESDE LA LÍNEA CENTRAL

DE LOS PLATOS A LA PARED

PROGRAMAS DE ALINEACIÓN
PRO-COMP
» Medida continua de la posición y del valor del alabeo de la llanta para garantizar la preci-
sión de los valores de paralelismo y de caída, aunque las ruedas sólo hayan efectuado un
pequeño giro.
» Se eliminan los problemas con aquellos vehículos en los cuales, compensando una rueda
gira la opuesta y se falsean las medidas!
» Con un sensor DSP la posición de la rueda después de la compensación no tiene ninguna
importancia. Si se realiza un test con una máquina Hunter dotada de sensores DSP, se costa-
tará que los valores de paralelismo y caída no varían: son recalculados automáticamente.
Después de la compensación se calcula el alabeo y se compensa. Si la garra gira con la
rueda,el alabeo se vuelve a calcular (3600 posiciones en un giro de rueda) y viene recom-
pensado. Los valores siempre son exactos.
» Compensación inmediata (tres puntos) de un

sensor sin necesidad de montar los otros en las
ruedas.
» Sólo se dará una vuelta alrededor del vehículo.
APLICACIÓN
Alineador Tipo de sensor
511 ✓
❏ 504 ✓
❏
511 T ✓
❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏✓ HS401 ❏
WA200E ❏✓ HS201 ❏ » Indicación de la posición y del valor del
HS400 ❏ alabeo de una llanta.
» Si el alabeo es excesivo, la indicación del
HS200 ❏
valor aparecerá con fondo rojo en
lapantalla.
» En este caso se recomienda verificar la
fijación del autocentrante o sustituir la
llanta.
CAL-CHECK®
» Gracias a los brazos de los sensores traseros se cierra el rectángulo alrededor del vehículo y se comprueba la calibración.
» El continuo control asegura una alta precisión de los valores de convergencia.
» Un mensaje claro aparece en la pantalla y advierte automáticamente al operario si el sistema requiere calibración.
APLICACIÓN
511 ✓
❏ 504 ❏
511 T ✓
❏ 506 ❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏
WA200B ❏✓ HS401 ❏ (inutile)
nsores están
WA200E ❏✓ HS201 ❏ (inutile) ¿Vuestros se
HS400 ❏ calibrados?
HS200 ❏
35

RST - REVERSE SENSOR TEST
» Control de la calibración de todos los transductores.
» Gracias a este procedimiento simple y rápido es
posible asegurarse constantemente de la precisión
de su máquina de alinear.
REVERSE SENSOR TEST
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓ » Prueba incluida en el control de
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓ calidad de Mercedes.
811E
811T
WA200B ❏
✓
❏
✓
❏
✓
506 T
506 TXF ❏
HS401 ❏
✓
❏
✓
✓
» 1° test: los sensores están
en posición normal.
» 2° test: los sensores se

WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓ montan en posición ¡ALTO!
HS400 ❏ ✓ invertida.
HS200 ❏ ✓ Si se produce alguna
diferencia,se indica en pantalla..
LEVEL REMINDER
» Una eventual desnivelación de algún sensor será
señalada en la pantalla para advertir al operario.
» Cada sensor puede recorrer toda la longitud del-
soporte autocentrante. Vehículos bajos o con
spoiler no causan ningún problema.
APLICACIÓN
511 ✓
❏ 504 ✓
❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏✓ HS401 ❏ Level Reminder ®
WA200E ❏✓ HS201 ❏
HS400 ❏
HS200 ❏
RANGE FINDER APLICACIÓN

(PATENTADO HUNTER) Alineador Tipo de sensor
511 ❏ 504 ✓
❏
» Una anomalía en la geometría de las ruedas 511 T ❏ 506 ✓
❏
puede ser originada por la suspensión, pero tam- PA100 ❏ 508 ✓
❏
bién por la carrocería o el chasis: numerosos vehí- PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
culos modernos disponen de un sistema de 811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
suspensión fijado directamente sobre la carroce- 811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
ría o sobre el chasis. 811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
» La medida de la vía y de la batalla, que es instan- WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
tánea, es por lo tanto esencial. Antes de efectuar WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
el control de la geometría de las ruedas se pue- HS400 ❏ ✓
den analizar las medidas o compararlas con las HS200 ❏ ✓
proporcionadas por el constructor, si se dispone
de ellas.
» Si se encuentran anomalías deberán ser solventa-
das por el mecánico o el carrocero.
O
L MUND
E
36
NICO EN
Ú

SBDA - SUSPENSIÓN Y BASTIDOR (PATENTADO HUNTER)
» Este programa realiza una rápida diagnosis para determinar si el vehículo se puede alinear e identifica la
eventual necesidad de realizar reparaciones de carrocería.Las medidas de altura de la carrocería y de despla-
zamiento de la misma se obtienen fácilmente con la ayuda de una herramienta especial (SBDA es una carac-
terística de Win Align 3.0). Es necesario además el kit de medición de altura.
APLICACIÓN
Impianto Tipo de sensor
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ 508 ✓
❏
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ❏
811T ❏ 506 TXF ❏
WA200B ❏ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏
HS400 ❏ ✓ » Con una gráfica muy eficaz, el sistema ofrece
una visión virtual de la carrocería en las condi-
HS200 ❏
ciones en que se encuentra realmente el vehí-
culo.
LIVE RIDE HIGHT - ALTURAS ACTIVAS MEDIDOR Y TRANSMISOR SIN CABLES

(sólo WA-HS401) WIRERLESS ALTURAS (sólo WA)
» Medición de las alturas del vehí- » Medición de las alturas del vehícu-
culo mediante lectura directa de lo con dispositivo de medición y
las cámaras HS401. transmisión sin cables (sólo para
sistemas WA200).
MEDICIÓN DEL ÁNGULO DE GIRO

» Es posible medir automáticamente el ángulo de giro de las ruedas delanteras si
tener que utilizar los platos giratorios electrónicos o las escalas graduadas de los
platos giratorios mecánicos. Las medidas de los valores de giro a izquierda y dere-
cha aparecerán en pantalla automáticamente.
APLICACIÓN
Alineador Tipo de sendor
511 ✓
❏ 504 ✓
❏
511 T ✓
❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓ 37
HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓

IEl modo para reducir al mínimo El modo para ahorrar más tiempo y rea-
El modo más veloz y preciso paraali-
indispensable las videatas y las lizar muchos más alineamientos
near las ruedas.
selecciones. cada día.
SOLO WA - Elite Regula Cambery

Convergencia
Revisa e impri- posteriores con
Selecciona melas repara- el procedimien- Regula la ExpressAlign ™
elvehículo en Compensa los Controla la Memoriza las ciones recomen- to Shim Convergencia controla las Imprime los
elData Base Sensores Incidencia Condiciones dadas Selelct III
®
con WinToe ®
regulaciones Re sultados
Procedimiento de Alineación
Alineamiento típico de
un vehículo que necesita
regulación es de camber
y convergencias
anteriores y posteriores.
ExpressAlign™ Alineaciòn
controla el trabajo: terminada
Tomar las medidas: verifica que las regu- imprime los resulta-
ExpressAlign™: Aprobación laciones hayan sido dos para el propie-
el operador introduce las tario del vehículo
la computadora deter- del cliente hechas.
informaciones del vehí- Regulación del vehículo:
mina las mínimas ope-
culo, monta y compensa
raciones necesarias pa- El operador realiza las operacio-
los sensores y obtiene las
ra alinear este automó- nes de regulación, siguiendo el
medidas.
vil, creando automáti- orden de las propuestas que
camente un programa ExpressAlign™ le hace automática-
personalizado para mente.
completar el trabajo.
WHEEL OFF ADJUSTMENT - REGULACIÓN SIN RUEDA

» Este programa permite regular los ángulos de inclinación e incidencia sin la rueda
colocada. Operación necesaria o más cómoda en algunos vehículos. Disponible a par-
tir del software WinAlign 9.0. Se requieren los kits “Regulaciones Wheel-Off” (véase
la descripción en la sección Accesorios).
APLICACIÓN
Alineador Tipo di sensore
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ 508 ✓
❏
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
38 HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓

SHIM-SELECT® II
SHIM - SELECT® II ESPESORES DE PLENO CONTACTO
» El programa patentado para la utilización “guiada” a la aplicación de los espaciado-
res tipo shims. Estos especiales espaciadores consienten la regulación de Convergencia
y Caída de las ruedas traseras, en numerosos tipos de vehículos que no tienen el tren
trasero regulable. El programa proporciona la identificación del tipo, de la marca, del
color y de los espaciadores necesarios, en base a los valores de corrección, al vehículo
y a la cantidad de corrección necesaria.
Pero no sólo: el programa te mostrará virtualmente el valor que alcanzarás después de
la aplicación... ¡antes de hacerla!
APLICACIÓN
511 ✓
❏ 504 ✓
❏
511 T ✓
❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏
WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓
ALTURAS DEL VEHÍCULOS MEDICIÓN DE LA ALTURA

» El programa muestra en la pantalla los puntos de medida de la altura del vehículo-
previstos por el constructor y el proceso para la introducción de datos. Sobre esta base
el ordenador elabora en modo automático los datos de control y regulación.
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ 508 ✓
❏
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏
WA200B ❏✓ HS401 ❏
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓*
HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓
* A partir de sofware 9.0
C.A.M.M.
» El programa calcula automáticamente el espesor, la posición y la cantidad a inser-
tar para la regulación en vehículos con trapecios equiláteros (que permiten regu-
lación con espesores tipo U).
APLICACIÓN
511 ✓
❏ 504 ✓
❏
511 T ✓
❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
HS400 ❏ ✓ 39
HS200 ❏ ✓

REGULACIONES ANIMADAS MÁS DE 80 REGULACIONES ANIMADAS
» Con Hunter puedes recuperar de la memoria las regulaciones animadas que te
muestran como intervenir para regular un determinado ángulo. Las regulaciones
animadas, disponibles para una gran cantidad de vehículos, sorprenden no sólo
por su eficacia, sino también por la alta resolución gráfica, garantizada por el
potente procesor a 32 bit del sistema.
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ 508 ✓
❏
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓
ILUSTRACIONES TÉCNICAS MÁS DE 700 ILUSTRACIONES GRÁFICAS

» Disponible un enorme archivo histórico de ilustraciones y de informaciones de
una gran cantidad de vehículos. La Hunter, siempre destacada por los mejores
estandar de tecnología y de precisión es también líder en el desarrollo y investi-
gación de los mejores soportes técnicos para los operadores del sector.
APLICACIÓN
511 ✓
❏ 504 ✓
❏
511 T ✓
❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓
ZERO - ADJUST REGULACIONES A “CERO”

» El programa muestra en la pantalla los datos de regulación del vehículo, usando
como referencia el CERO de regulación.Alcanzando el CERO gracias a un calculo
del ordenador, se deja el vehículo como ha previsto el fabricante.
APLICACIÓN
511 ✓
❏ 504 ✓
❏
511 T ✓
❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
40 HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓

WIN TOE™ PATENTADO HUNTER PROGRAMA WINTOE™
» Con el nuevo sistema WinToe™ es posible areglar la convergencia sin bloquear el
volante, basta simplemente “Abrir”, “Registrar” y “Cerrar” el bracete en un lado
del vehículo y repetir la operación en el otro lado: fin de los problemas debidos a
la interferencia entre la regulación de un bracete y el otro, que causan continuas
correcciones a derecha y a izquierda. Con WinToe™ se ahorra mucho tiempo y se
trabaja más cómodamente. Con el programa WinToe™ es posible regular los bra-
cetes incluso del lado de la rueda, sin tener problemas de obstrucción lateral de
los rayos: con WinToe™ el trabajo es verdaderamente confortable. Con WinToe™
se pueden realizar las regulaciones moviendo la rueda (el volante no se bloquea),
registrar el bracete, volver a alinear la rueda y fin del trabajo.
APLICACIÓN
511 ✓
❏ 504 ✓
❏
511 T ✓
❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓*
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓ * A partir del software 9.1
FASTERCASTER™ Y LOCK CHECK®

APLICACIÓN
511 ✓
❏ 504 ✓
❏
511 T ✓
❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
FASTERCASTER™ (INCIDENCIA-VELOZ) FUNCION “LOCK CHECK® ”
HS400 ❏ ✓
» Una exclusiva Hunter: ¡reduces al míni- » Si uno o ambos sensores anteriores no HS200 ❏ ✓
mo los virajes para medir los ángulos de están bloqueados cuando deberían estarlo
incidencia! Con sólo un viraje a la (cuando se miden los ángulos de avance y
izquierda y/o a la derecha y una sóla S.A.I.) aparece en la pantalla un mensaje
barra gráfica, se mide el avance, S.A.I. y para el operador que comienza el viraje. Lo
A.I. Es el sistema más rápido del mundo mismo pasa si no se ha bloqueado el pedal
para alineadores de precisión. del freno.
ÁNGULOS DE SIMETRÍA
» La medición de los ángulos de simetría, disponible sólo con los sensores DSP 508,
DSP 508F, y HS representa un ulterior instrumento de diagnosis técnica del vehí-
culo altamente profesional. Con esta medición es posible obtener las diferencias
de distancias entre las ruedas, además revelar traslaciones laterales, off-set y set-
back de los ejes del vehículo.
APLICACIÓN
511 ✓
❏ 504 ❏
511 T ✓
❏ 506 ❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓ 41
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA CADA VEHÍCULO
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ✓
❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
» Todo ante vuestros ojos: variación del » Un procedimento específico para la ali- 811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
paralelismo posterior (Peugeot 605) o neación de los vehículos VW/Audi, con 811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
anterior (Audi A4, A6, A8), alturas de todas las funciones operativas completa- 811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
dirección (Renault), etc.. mente guiadas, para realizar las medicio- WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
nes y las eventuales regulaciones con la WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
máxima simplicidad... ¡incluso para los HS400 ❏ ✓
operadores menos expertos! HS200 ❏ ✓
TOOLS Y KITS INSPECCIÓN VEHÍCULO
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ 508 ✓
❏
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
FUNCIÓN “TOOLS Y KITS” INSPECCIÓN BAJO EL CHASIS 811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
PATENTADO HUNTER » En la pantalla aparecen los procedi- WA200B ❏ HS401 ❏ ✓
» En la pantalla se indican los utensilios y mientos de inspección y de alineació del WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
recambios para regular el vehículo. constructor. Otra videata con nume- HS400 ❏ ✓
rosas y diversas informaciones que facili- HS200 ❏ ✓
tan vuestro trabajo..
TYRE ISPECTION CONTROL DEL NEUMÁTICO

» Programa ilustrado para la gestión de los datos relativos a los neumáticos. Este
software especial proporciona una atenta análisis de las condiciones de los neu-
máticos, marca, dimensiones, tipo, la señalización de eventuales anomalías,daños,
consumos irregulares, tipos de desgaste presentes, la señalización del espesor de
la banda de rodaje y de la presión de cada uno de los neumáticos. Todo ello se
puede salvar e imprimir para una correcta acción informativa o para un check-up
de las cuatro ruedas. El programa dispone de óptimas ilustraciones técnicas que
te guían con un sistema comprensible y conveniente, incluso en presencia del pro-
prietario del vehículo, te ofrecen la posibilidad para dar detalles y explicaciones,
un instrumento para exaltar todavía más tu profesionalidad.
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ 508 ✓
❏
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
42 WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓

VIRTUAL VIEW GEOMETRÍA VIRTUAL
» Una sóla videata para ver toda la alineación del vehículo en directo, ya con-fron-
tada con las Específicas del Constructor: ¡si después debes corregir los ángulos al
mismo tiempo que los valores, verás moverse también las ruedas! Podrás girar el
vehículo, ampliar cada rueda o cada eje, elegir la perspectiva de visión.
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ 508 ✓
❏
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓
BARRA DE LAS FUNCIONES - SELECCIÓN RÁPIDA

» Para acceder directamente a una FUNCIÓN sin utilizar todos los submenú, es suficiente
clicar en el icono correspondiente. Basta con la pérdida de tiempo.
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ 508 ✓
❏
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓
PROGRAMA A.B.C. Y PROGRAMA MB
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ✓
❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
FUNCIÓN “A.B.C.” MERCEDES-BENZ ✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
(Alignment Bushing Calculator). » Después de la aprobación a nivel mun- 811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
Patentado Hunter pendiente dial por la Mercedes-Benz de Stuttgart ✓
» Indica directamente el valor y la posición de los aparatos Hunter y de acuerdo con
811E ❏ 506 T ❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏
del excéntrico para la regulación. este constructor podéis beneficiaros de
específicos procedimientos para las regu- WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓ 43
laciones de los nuevos vehículos WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
Mercedes. HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓

ARCHIVO CON FOTOS DE VEHÍCULOS Y PROGRAMA POINT & CLIC
MAS DE 2.100 FOTOS DIGITALES - DVD ROM TECHNOLOGY
» El Kit patentado de CD-foto contiene un voluminoso y rico archivo de fotos digi-
tales para una gran cantidad de vehículos. Las fotos ilustran, con la ayuda de indi-
caciones en sobreimpresión, los puntos específicos de regulación o de medición.El
kit CD-foto es opcional.
MULTIMEDIA - ARCHIVO DE VIDEO

» Gracias a este kit podéis visionar 120 vídeos multimedia que aparecen numerados en
el disco DVD incluido de origen con vuestro aparato. Es como tener un instructor per-
manente en vuestro taller para mostraros y comentar con vosotros las acciones que
debéis efectuar. Podéis:
» Pasar la película hacia adelante, hacia atrás o parar la imagen.
» visualizar el vídeo completamente o simplemente la regulación de un ángulo.
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ 508 ✓
❏
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓ UND
O
WA200B ❏ HS401 ❏ ✓ O EN EL M ER
N T S
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓ ÚNIC ENTE HU ONIBLE
LM
PAT DISP
O
HS400 ❏ ✓
R
OS
VÍDE
O
FI
✓
N
HS200 ❏ 120
SO
PROGRAMA VW-AUDI
» Algunos vehículos VW y Audi disponen de dos tipos de radar anticolisión denomi-
nados ADR y ACC.
» Para efectuar la calibración de estos sistemas se utilizan los caballetes de calibración
que proporciona la casa automovílistica, respectivamente los modelos VAS6041 y
VAS 6190.
» La calibración de estos radares debe ser efectuada cada vez que se efectúa una
corrección de la alineación.
Medida no válida
(no se respeta la distancia mínima)
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ❏
PA100 ❏ ✓ 508 ✓
❏
✓
PA100 T ❏ 506 XF ❏
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏
44 WA200B ❏✓ HS401 ❏ ✓
WA200E ❏✓ HS201 ❏
HS400 ❏ ✓ Medida válida
HS200 ❏ (se respeta la distancia mínima)

LA GESTIÓN DEL CLIENTE Y DE LA ACTIVIDAD
TU LOGOTIPO
» El impreso final, un útil resumen del trabajo para dar

al cliente al finalizar las operaciones de alineación.
Puedes elegir entre los diferentes formatos el tipo de
gráfica que más te agrada. Además, disponiendo de
una impresora a colores, podrás incluir el Logotipo
Personalizado de tu Empresa y verlo reproducido en
todos los impresos de inspección del vehículo y en
todos los de los resultados finales.
» Puedes imprimir la lista de » Puedes imprimir las condicio-

inspección de todos los com- nes de los neumáticos. Un
ponentes mecánicos del vehí- “elegante” presupuesto para
culo y memorizar su estado, o impri- documentar e incentivar la venta de
mir la foto de inspección de un sólo ele- los neumáticos.
mento (si dispones del Kit CD-Foto y de una impre-
sora a colores) para los análisis técnicos necesarios.
Un documento profesional para valorizar tu traba-
jo y para incentivar la venta de los componentes
mecánicos.
DATA BASE MANAGEMENT
LA INFORMÁTICA TAMBIÉN PARA TU TRABAJO
» Hunter System 811/WA200 dispone de un Archivo en el que pue-
des registrar cada vehículo que has regulado, buscarlo por matrí-
cula, nombre del proprietario, tipo de vehículo o por número de
creación. Con el programa de gestión del archivo, puedes inclu-
so obtener y imprimir las estadísticas de trabajo por número de
regulaciones, por cada operador y por cada día laborable.
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ 508 ✓
❏
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ✓
❏
811T ✓
❏ 506 TXF ❏✓
WA200B ❏ HS401 ❏ ✓ 45
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓
HS400 ❏ ✓
HS200 ❏ ✓

PROGRAMAS DE ALINECIÓN
WIN ALIGN TUNER
» La OPCION del software WinAlign Tuner es un programa estudiado para realizar alineaciones de vehículos súper deportivos, escogiendo el
propietario entre las mejores prestaciones o la duración del neumático.
» Mediante la utilización de
un pirómetro (no en dota-
ción) es posible insertar la
» WinAlign Tuner te guía a determinar el valor de temperatura del neumáti-
Bump steer del vehículo. Modificando las alturas co tomada en tres posicio-
de la suspensión se crean alteraciones en la alinea- nes de cada una de las
ción. WinAlign Tuner permite registrar el vehículo ruedas, lo que permitirá
según las propias exigencias. conocer como será el
desgaste de las mismas.
» El procedimiento permite memorizar y

visualizar la variación de altura con el
vehículo levantado o el vehículo bajado.
» Medidor transmisor sin

cables, para la medición
de altura Opcional (ver
accesorios).
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ✓
❏
PA100 ❏ 508 ✓
❏
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓
811B ❏ 508 XF ❏ ✓
811E ✓
❏ 506 T ❏
811T ❏ 506 TXF ❏ » La impresión final incluye los gráficos de
46 WA200B ❏ HS401 ❏ ✓ Bumpsteer, la temperatura de los neumáticos y la
WA200E ❏✓ HS201 ❏ ✓ medida de alineación de cada una de las ruedas. Un
HS400 ❏ documento que certifica la profesionalidad del taller
HS200 ❏ y el trabajo realizado.

VALORES AVANZADOS DE CONDUCCIÓN
» Los valores avanzados de conducción represen-
tan fuerzas, ángulos y dimensiones que pueden
modificar la conducción de un vehículo. Las
modificaciones en las suspensiones y en los neu-
máticos frecuentemente influyen sobre estos
valores y pueden manifestarse en cambios inde-
seables de comportamiento. Si bien actualmente
no es posible realizar directamente estas regula-
ciones, el hecho de conocer los valores y analizar
sus variaciones puede ser útil para un diagnósti-
co futuro. Estas variaciones revelan posibles pro-
blemas o anomalías de comportamiento, estabi-
lidad, reacción a la dirección, desgaste de los
neumáticos y consumo de combustible. Se reco-
mienda realizar las mediciones antes y después
de cada modificación, con el objetivo de tener un
trazado de las variaciones, tanto de los valores
regulables como de los no regulables. No hay
especificaciones para los valores avanzados de
conducción.
FUERZA, ÁNGULOS Y DIMENSIONES

» Palanca fuerza rodadura
» Variación de incidencia
» Ángulo longitudinal carrocería
» Ángulo transversal carrocería
» Saliente carrocería
» Diámetro de giro
» Radio mínimo de giro
APLICACIÓN
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ❏
PA100 ❏ 508 ❏
PA100 T ❏ 506 XF ❏
811B ❏ 508 XF ❏
811E ✓*
❏ 506 T ❏
811T ❏ 506 TXF ❏
WA200B ❏ HS401 ❏ ✓ 47
WA200E ❏✓ HS201 ❏
HS400 ❏
HS200 ❏ * A partir de software 10.0

Desde 1951 ALINEACIÓN DE RUEDAS ACCESORIOS
KIT MEDICIÓN DE LA ALTURA

» Esta medida, efectuada sobre las cuatro ruedas, evidencia even-
tuales fenómenos de desequilibrio de la carga o problemas de
descompensación en las suspensiones. La presencia de este kit
permite realizar el programa S.B.D.A.
207.313 01 G1 T0 M0 KIT Medición de altura DSP500 € 1.315,00
APPLICAZIONE
511 ❏ 504 ❏
511 T ❏ 506 ✓
❏ » La medida de la altura bajo el
PA100 ❏ 508 ✓
❏ guardabarro es obligatoria
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓ en todos los nuevos modelos
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓ VW (Golf 5, Tuareg, Phaeton,
811E ✓
❏ 506 T ❏ Transporter T5,....) y Audi
✓ (A8/D3).
811T
WA200B ❏
❏
✓
✓
WA200E ❏
506 TXF ❏
i » Encargar con los sensores. Si se encarga después
habrá que añadir los costes de la instalación.
KIT MEDICIÓN DE LA ALTURA

» Se no utilizáis el sistema de medición electrónico deberéis efec-
tuar la medición a mano (deberéis efectuar varias mediciones
en cada rueda) y introducir los valores con el teclado. Todas
estas operaciones pueden provocar errores y seguramente ele-
vadas pérdidas de tiempo. La medición electrónica es precisa al
milímetro y permite ganar en media 8 minutos por vehículo!
207.706 01 G1 T0 M0 Medidor electronico portatil de altura € 1.450,00
» Colocar el dispositivo en Botones de la función
“telecomando”
horizontal en el plano de Punta móvil conectada
apoyo de la rueda en el al dispositivo con un de Bo
cable la tón
fun de
puente o en el foso; de ción act
iv
la
APLICACIÓN » Apretar el botón “medida me “tra ació
did nsm n
a” isió
Alineador Tipo de sensor de la altura”; n
511 ❏ 504 ✓
❏ » Extraer la punta y colocar-
511 T ❏ 506 ✓
❏ la en contacto con el
PA100 ❏ 508 ✓
❏ punto cuya altura quere-
PA100 T ❏ 506 XF ❏ ✓ mos medir; Codificador
electrónico
811B ✓
❏ 508 XF ❏ ✓ » Apretar el botón “trans- integrado
811E ✓
❏ HS401 ❏ ✓ misión de la medida” para Botón de activación
✓ ✓ visualizar automática- de la función
811T ❏ HS201 ❏
mente la medida en el
“medición de la altura”
WA200B ❏✓ HS400 ❏ ✓ aparato de geometría de
✓
WA200E ❏ HS200 ❏ ✓ las ruedas.
WEBSPECS.NET: PROCEDIMIENTO
PARA UTILIZAR
INMEDIATA ACTUALIZACIÓN Y CONTINUA DE WEBSPECS CON
LOS DATOS DE LOS VEHÍCULOS VIA INTERNET UNA COMPUTADO-
» El Kit WebSpecs válido por un año está costituido por: PASSCO- RA DE LA OFICINA
DE (código de acceso) para INTERNET y LLAVE ELECTRÓNICA » Entrar en el sito
para introducir en el ALINEADOR*. www.WEBSPECS.NET.
Con el kit WebSpecs en vuestra computadora de la oficina » digitar username y
podéis también ver e imprimir las ilustraciones de regulación y password incluidos en
las fotos digitales opcionales. elkit
» compilar el protocolo
210.500 01 G1 T0 M0 WebSpecs.net € a richiesta de registro (sólo la pri-
mera vez)
» seleccionar marca y modelo, introducir un disquete vacío y bajar los
datos que interesan
APLICACIÓN » introducir la llave electrónica incluida en el kit, en el alineador (sólo
Alineador Tipo de sensor la primera vez)
511 ❏ 504 ❏ » encender el alineador y proceder hasta la imagen de la base de
511 T ❏ 506 ✓
❏ datos» introducir el disquete, buscar y apretar la tecla “baja datos
PA100 ❏ 508 ✓
❏ del disquete”
PA100 T ❏ HS401 ❏ ✓ » Una vez que los datos serán grabados en la base de datos secundaria,
retirar el disquete.
811B ❏ HS201 ❏ ✓
48 811E ✓
❏ HS400 ❏ ✓ * Para introducir la llave es necesario apagar la máquina
811T ❏ HS200 ❏ ✓ y abrir la puerta posterior.
WA200B ❏
✓
WA200E ❏

GARRAS 10” - 24” Y ACCESORIOS

207.641 01 G1 T0 M0 Garra 10”-24” € 521,74 SERIE EXTENSORES.
aumentan la capacida-
207.541 01 G1 T0 M0 Anclaje No-Comp € 1.990,00 den 4” (101 mm.)
207.308
207.308 01 G1 T0 M0 Extensiones 4” (Juego de 16 Ud.) € 882,76
ANCLAJE NO-COMP 10”-24” Puntal

para fijación sobre el neumático. reversible
207.541
Uña para llantas
de hierro 10”-19”
GARRA
10”-24” Uña para 14”-24,5”
llanta aleación
207.641
GARRAS 13” - 20” Y ACCESORIOS

207.640 01 G1 T0 M0 Garra 13"-20" € 732,21
207.615 01 G1 T0 M0 Adaptador para sensor rojo € 146,61 GARRA

13”-20”
207.540 01 G1 T0 M0 Anclaje No-Comp € 1.990,00 207.640
207.309 01 G1 T0 M0 Extensiones 2" (Juego de 4 Ud.) € 341,88
ANCLAJE NO-COMP
para fijación sobre EXTENSIONES.
el neumático. Aumenta la capa-
207.540 cidad en 2”. Es
posible doblarla
capacidad a 4”
con 2 series de
GARRA extensiones (mon-
13”-20” taje superior e
207.640 inferior).
207.309
GARRAS BMW Y ACCESORIOS

207.643 01 G1 T0 M0 Garras BMW (Juego de 4 Ud.) € 7.000,00
207.644 01 G1 T0 M0 Adaptador (Juego de 2 Ud.) € 549,53
207.644
GARRAS ACCESORIOS 207.053 € 100,81 207.051 € 112,18
(8 pz.) (8 pz.) (8 pz.) (8 pz.)
207.052 € 246,23 207.055 € 54,46
49
28,5 mm
25,4 mm
25,4 mm
25,4 mm
207.050 € 171,44 206.358 € 27,85
(8 pz.) (1 pz.)

TRAVIESA VW/AUDI Y ACCESORIOS

207.300 01 G1 T0 M0 Kit Audii/VW+VAG1941 y 1926 € 3.368,00
207.301* 01 G1 T0 M0 Utiles regulación VAG 1941 y 1926 € 615,55

* Nota: Ya incluido en el código 207.300
TRAVIESA PARA AUDI/VAG 1915
HERRAMIENTA AUDI VAG1941/1926
VISUALIZADOR Y MANDO A DISTANCIA

207.704 01 G1 T0 M0 Mando a distancia para S511 € 663,12
207.703 07 G1 T0 M0 Mando a distancia para S311/S811/PA100 € 663,12
207.570 07 G1 T0 M0 Viasualizador remoto € 1.850,00
KIT-TELECOMANDO INFRAROJO VISUALIZADOR REMOTO

» Accesorio opcional para facilitar las lecturas
y la compensación en presencia de vehícu-
los voluminosos (que no consienten ver la
pantalla). Este accesorio dispone también
de la función de comando a distancia de
todas las funciones (ideal para las visiones
“en el foso”).
PLATOS GIRATORIOS
660.026 01 G1 T0 M0 Platos alineacón (Juego de 2 Ud.) € 930,00
207.012 01 G1 T0 M0 Platos Especiales alineación (Juego de 2 Ud.) € 1.950,00
207.027 01 G1 T0 M0 Platos Electrónicos (Juego de 2 Ud.) € 2.710,00

PLATOS ESPECIALES PLATOS ELECTRÓNICOS
206.195 01 G1 T0 M0 Cable plato/sensor DSP € 128,00 » (pareja) con superficie anti- » (pareja) con superficie anti-
206.197 01 G1 T0 M0 Cable de conexión en Y sensor DSP € 178,00 deslizante para uso especial. deslizante (no necesarios en
Cod. 207.012 el HS).
Cod. 207.013
PLATOS STANDARD CABLE CABLE EN Y

» (Pareja) con superficie » Para conexionar » Para conexio-
antideslizante. directamente nar los platos
Cod. 660.026 los platos elec- electrónicos a
50 trónicos con los los sensores del
sensores del tipo 506 o 508.
tipo 506-508 Cod. 207.015
Cod. 207.014

207.316 01 G1 T0 M0 Adaptador “Wheel-Off” estandar (2 Ud.) € 424,59
207.317 01 G1 T0 M0 Adaptador “Wheel-Off” Magnético (2 Ud.) € 473,80
» Gracias al software 9.0 (o superior), es

ahora posible la regulación con la rueda
desmontada. Esto simplifica y agiliza
algunas de las más comunes regulaciones
» Adaptador Wheel-Off Std, (2) Para » Adaptador Wheel-Off Magnetic, (2) en el eje delantero.
fijación sobre el buje mediante tornillos Para aplicación sobre el disco de freno Para la instalación de los paneles (bien el
código 207.316 código 207.317 HEX o el HD), están disponibles 2 tipos de
» Suministrable sólo en combinación con adaptadores, según las necesidades.
código 207.316,
207.318 01 G1 T0 M0 Live Ride - Kit Medición altura € 663,11
» Medición de altura- Live Ride, accesorio opcional para la medi-

ción de la altura del vehículo. Indicado para. 3D WinAlign y
ProAlign tridimensional.
» Medición de altura – Live Ride, re-

flectantes prácticos y de fácil aplica-
ción. No dañan la carrocería.
» El programa muestra automáticamente los

valores de altura del vehículo, rueda a rueda,
comparándolos con los valores del banco de
datos (o presentes).
207.543 01 G1 T0 M0 Camáras adicionales ADR € 3.790,00
» Par de cámaras para la calibración del radar ACC/LDW/ADS/ADR

para vehículos del grupo VW. Indispensables para la regulación
del dispositivo radar para el control automático de la distancia.
» Se muestra el calibrador RADAR

suministrado por Volkswagen.
» Par de cámaras para calibrador RADAR,

diseñadas para ser montadas fácilmente
sobre el calibrador VW.
51

Since 1951 ALINEACIÓN DE RUEDAS ACCESORIOS
EZ SHIM
» Espaciadores a contacto pleno para la regulación de convergencia y 215.000 28 G1 T0 M0 EZ-Shim Azul € 15,78
caída de las ruedas posteriores en los ejes considerados como “no
regulables”. Pieza muy resistente, el espaciador puede ser girado 215.001 28 G1 T0 M0 EZ-Shim Gris € 17,49
sobre sí mismo para la variación deseada de la convergencia o de la
215.002 28 G1 T0 M0 EZ-Shim Rojo € 17,49
caída. Con un unico espaciador se corrigen ambos ángulos.
» Testado y aprobado por la TÜV.
» Variaciones de convergencia y caída hasta un máximo de ± 1° 30’
» Variedad mínima: con sólo 3 medidas, basta para el 99% de los
automóviles en los que se pueden usar espaciadores.
» Instalación rápida y precisa: corrección de convergencia y caída en un

máximo de 0º 04´ por ángulo.
» Código en colores para una más ágil selección.
» Instrucciones completas para la instalación.
DUO-FIT
GRUESOS DE ACERO “DUO-FIT”
» Para regulaciones de incidencia y caída anteriores y de convergencia y caída posteriores. los espaciadores “Duo-Fit” se montan entre el brazo superior y el
bastidor del chasis. La apertura ahusada consiente la aplicación de tornillos de diversas dimensiones para la fijación de los espesores. La aplicación o la
remoción de la misma cantidad de espesores en la parte anterior y en la posterior del bastidor, comportará una variación de caída. La aplicación o remoción
de cantidades diferentes de espaciadores comportará una variación de incidencia anterior o de convergencia posterior. Los espaciadores se proponen en las
seguientes medidas:
215.230 28 G1 T0 M0 Grueso regulación 0,4 mm (50 Ud.) € 15,44

52 215.252 28 G1 T0 M0 Grueso regulación 1,6 mm (50 Ud.) € 17,87

EZ CAM XR
EZ CAM XR, TORNILLO EXCÉNTRICO PARA REGULACIONES 215.102 28 G1 T0 M0 EZ-CAM Ǿ10 MM (2 UD.) - 81240 € 39,58
DE CAÍDA DIRECTAMENTE DESDE EL AMORTIZADOR » Alfa Romeo: 145 / 146 / 155 • Fiat: Bravo / Brava / Marea / Punto / Tempra /
Multipla / Palio / Seicento / Tipo / Uno • Lancia: Dedra / Prisma / Delta / Y / Lybra
» El tornillo EZ-Cam puede ser montado en cualquier vehículo con enganche
del amortizador de dos tornillos, cuyos orificios no sean colisos. El tornillo
EZ-Cam consiente variaciones de caída hasta a ± 1°45’ y se produce en 5 215.103 28 G1 T0 M0 EZ-CAM Ǿ12 MM (2 UD.) - 81250 € 32,78
diferentes medidas para adaptarse a todos los tipos de vehículos. EZ-Cam
sustituye el tornillo superior y la caída viene regulada girando la cabeza del » Alfa Romeo: Alfa 6, GTV / Spider dal 95 • Chrysler: Neon • Daihatsu: Charade fino
tornillo. Cada kit comprende dos tornillos para consentir una regulación 93 • Daewoo: Leganza / Matiz / Nubira • Fiat: Cinquecento / Barchetta / Coupè /
perfecta de la caída en ambos lados. El surtido completo EZ-Cam, Croma • Hyundai: Accent / Lantra / Scoupe • Lancia: K • Mazda: 323 / 626 / 929 /
cód. 215.040 comprende las medidas de tornillos excéntricos más utilizadas MVP / MX-3 / MX-6 / RX-7 • Mitsubishi: Carisma / Colt / Lancer / Space Star / Sigma /
en el mercado español. Space Runner • Nissan: 200SX / Almera / Maxima / Micra / Prairie / Primera / Stanza
/ Sunny / Vanette / Cargo • Opel: Corsa dal 93 / Astra-G / Omega / Vectra-B • Peugeout:
806 • Porsche: 924 / 944 • Renault: R5 / R9 / R11 / R19 / Clio / Twingo • Saab: 9000
• Seat: Arosa / Ibiza / Cordoba / Inca / Toledo • Subaru: Justy • Suzuki: Baleno /
Swift / Vitara / X90 / WagenR • Toyota: MR 2 fino 90 / Tercel fino 88 • Volkswagen:
Corrado / Golf I / II / III / Lupo / Scirocco / Vento / Jetta dal 84 / Passat fino 97 / Polo
dal 94 • Volvo: 480 / Serie 800 / S-V40 / S-V-C70 / S80 / V90
215.104 28 G1 T0 M0 EZ-CAM Ǿ14 MM (2 UD.) - 81260 € 36,36

» Buick: Skylark dal 96 • Chevrolet: Beretta-Cavalier dal 96 / Corsica • Chrysler: Neon /
81240 Caravan / Voyager dal 96 • Hyundai: Sonata • Mitsubishi: Galant dal 94 • Nissan: QX
• Renault: R21/ Kangoo / Megane • Subaru: Impreza / Legacy / SVX-4WD
81250
81260
81270 215.105 28 G1 T0 M0 EZ-CAM Ǿ15 MM (2 UD.) - 81270 € 40,12
81280 » Toyota: Avensis / Carina / Celica / Corolla / Paseo / Previa / RAV4 / Starlet / MR-2 dal 90
215.106 28 G1 T0 M0 EZ-CAM Ǿ16 MM (2 UD.) - 81280 € 40,12

» Buick: Electra / Le sabre / Park Avenue / Regal / Riviera • Chevrolet: Beretta fino 95
/ Camaro fino 92 • Oldsmobile: Achieva fino 95 / Aurora • Cadillac: Seville-DeVille dal
94 • Chysler: New Yorker dal 94 / Stratus Cabrio / Limo / Vision • Pontiac: Bonneville
/ Grand Arm fino 95 • Ford: Mustang • Renault: Laguna / Safrane
ACCESORIOS
INCLINÓMETRO MAGNÉTICO PARA CAÍDA
215.067 28 G1 T0 M0 Inclinometro de caida magnético € 157,32
» El inclinómetro es un instrumento muy cómodo para el control de la

caída durante las rápidas operaciones de sustitución de elementos de la
suspensión: puede ahorrarnos toda la larga operación de medición de
la caida de las ruedas
8113
PALANCA ESPECIAL CAMBER PARA LA

REGULACIÓN DEL TORNILLO EXCÉNTRICO DE CAIDA EZ CAM
215.052 28 G1 T0 M0 Llave especial EZ-CAM caida € 43,64
» Elegir la medida de la boca para el tornillo excéntrico EZ-Cam y

montarlo en la cabeza da 1/2” de la palanca especial. El brazo largo y
curvado reduce el esfuerzo para la regulación del excéntrico. La forma
angulada hace más fácil la regulación en los espacios restringidos
alrededor del vástago del amortizador , evitando o limitando el riesgo
de contusiones a las manos, a las muñecas y a los antebrazos.
85825
53

Desde 1951 ALINEACIÓN DE RUEDAS/ACCESORIOS
HERRAMIENTAS ESPECIALES
LLAVE DE VASO ESPECIAL CON HENDIDURA 215.064 28 G1 T0 M0 Llave vaso especial turismo € 82,38
LATERAL PARA DESMONTAJE DE RÓTULAS 215.065 28 G1 T0 M0 Llave vaso especial camión € 118,44
» En las medidas para autos y transporte ligero (cód.

215.064) y para camión/bus (cód. 215.065), estos
instrumentos consienten una cómoda remoción de los
extremos de los tirantes.
» El cód. 215.064 tiene una cabeza con boca cuadrada de
1/2” y el corte en forma de U, mide 25 mm x 19 mm
» El cód. 215.065 tiene una cabeza con boca cuadrada de
3/4” y el corte en forma de U ,mide 48 mm x 38 mm
41030
89210
BARRA MERCEDES PARA LA 215.070 28 G1 T0 M0 Barra especial Mercedes € 132,06
REGULACIÓN DE LA CONVERGENCIA
» Esta herramienta es necesaria para la regulación de los
ángulos de alineamiento de la mayor parte de los
vehículos Mercedes. Se regula la extensión según la
fuerza Newton exigida por el Constructor y se instala
al interno de las ruedas anteriores. En esta posición se
regulan fácilmente y con mayor precisión todos los
ángulos de alineamiento de las ruedas anteriores.
WA918
GIRA-MANGUITOS 215.061 28 G1 T0 M0 Llave ajuste brazo pequeña - 7195 € 43,65
215.062 28 G1 T0 M0 Llave ajuste brazo mediana - 7196 € 43,65

» Estos instrumentos para girar los tirantes de
convergencia, expanden el manguito del tirante para 215.063 28 G1 T0 M0 Llave ajuste brazo grande - 7193 € 43,65
hacer más fácil la regulación. Pueden ser utilizados con
una llave de chicharra para obtener mayor potencia.
Todos disponen de quadradillo de 1/2”.
54

Desde 1951 ALINEACIÓN DE RUEDAS/ACCESORIOS
PALANCAS GIRA-MANGUITOS PARA AUTOS 215.059 28 G1 T0 M0 Llave de barra TOE Turismo- 7023 € 66,69
215.060 28 G1 T0 M0 Llave de barra TOE Transp. Ligero - 77200 € 69,33
» Estas palancas especiales se demuestran muy prácticas

en la regulación de tirantes con manguitos
desdoblados. En lugar de la compresión del manguito
con un giratubo convencional, el instrumento aferra el
manguito expandéndolo y haciendo la regulación
mucho más fácil. Además, el manguito del tirante no
se daña, ni se raya como consecuencia de la regulación.
La palanca para transporte ligero y pickup (cód.
215.060) tiene la cabeza rodante a 360°.
HONDA y ROVER - PRODUCTOS ESPECIALES

KIT REGULACIÓN CAÍDA 215.415 28 G1 T0 M0 Kit Caida HONDA/ROVER hasta ± 0° 35’ € 75,92
ANTERIOR PARA HONDA Y ROVER 215.416 28 G1 T0 M0 Kit Caida HONDA/ROVER hasta + 1° 15’ € 128,25
215.417 28 G1 T0 M0 Kit Caida HONDA/ROVER hasta ± 0° 45’ € 79,20
» cod. 215.415
para una corrección de caída hasta ± 0° 35’
» Aplicaciones:
» Honda: CRX hasta el 1992, Civic hasta el 1995,Del Sol
hasta el 1995 • Rover: 400
» La caída anterior puede ser regulada con
bujes excéntricos cod. 215.415 y cod.
La serie comprende 2 x manguitos,2 x excéntricos y 2 215.417 o sustituyendo completamente los
cc de silicona. tornillos de anclaje con los de tipo
84700 excéntrico cód. 215.416 cód. 215.418 y cód.
» cod. 215.416 215.419.ES
para una corrección de caídahasta + 1° 15’
NECESARIO UN KIT PARA CADA LADO.
» Aplicaciones:
» Honda: CRX desde el 1992,Civic desde el 1988 al
1995,Del Sol desde el 1995 • Rover: 400
La serie comprende 2 tornillos,de anclajes
excéntricos.
» cod. 215.417
para una corrección de caídade ± 0° 45’
» Aplicaciones: 84725
» Honda: Accord desde el 1997, Preludey Legend desde
el 1996 • Rover: 600 desde 93.
La serie comprende 2 x manicotti,2 x eccentrici e 2cc
di silicone. 55

Hunter Alineadores Wa 200 223 243 Es PDF

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000.320 RS Asistencia Técnica 1 año € 510,00

000.112 RS Mantenimiento Programado 3 años € 1650,00

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