INTRODUCCIÓN AL ESTUDIO

DEL RENDIMIENTO
AERONÁUTICO I
División de Ingeniería Aeronáutica
Talleres y reparaciones aeronáuticas

Ing. Carlos Gómez González

Política de relleno del rendimiento
(padding)
Fase de Multiplicar por
Rendimiento Parámetros Rendimiento Normal Alto Rendimiento
Taxi & Take-off Cantidad de combustible, lbf 1.25 1.50 a 1.75
Take-off Longitud del campo de T-O, ft 1.10 1.10
Climb Ritmo de ascenso, fpm 0.95 0.97
Cruise Velocidad crucero, KTAS KTAS – 4 KTAS – 6
Descent 𝐿/𝐷𝑚𝑎𝑥 0.90 0.95
Landing Longitud del campo de aterrizaje, ft 1.10 1.10
Range Rango total 0.96 0.98
Contenidos del primer parcial

■ Presentar una descripción matemática de cómo se modelan las condiciones

atmosféricas.
■ Presentar métodos para calcular la velocidad del aire verdadera, equivalente, y
otras velocidades importantes.
■ Presentar el diagrama de V-n (envolvente de vuelo) y mostrar como crearlo.
■ Presentar tres proyectos de evaluación para demostrar los cálculos utilizados
anteriormente.
Modelado Atmosférico

■ Es la determinación de las propiedades del aire en las cuales la aeronave opera:

– Temperatura exterior del aire

– Presión

– Densidad

– Viscosidad
Temperatura atmosférica ambiental

■ Comencemos por considerar la temperatura; T. El cambio de temperatura en el aire

respecto de la altitud puede ser aproximado usando una función lineal:
𝑇 ℎ = 𝑇0 + 𝑎 ℎ − ℎ0
■ Una forma alternativa puede ser escrita como:
𝑇 ℎ = 𝑇0 1 + 𝜅ℎ
Donde,
𝑎 = gradiente adiabático
ℎ = altitud a nivel del mar
ℎ0 = altitud de referencia
𝑇 =temperatura a la altitud ℎ
𝑇0 =temperatura a la altitud de referencia
a
𝜅 = constante de gradiente adiabático=
𝑇0
Valores comunes de las constantes de
temperatura dentro de la tropósfera.
Símbolo Sistema Inglés Sistema Internacional
Altitud de referencia ℎ0 𝑓𝑡 𝑚 o k𝑚
Temperatura de referencia 𝑇0 518.67°R 273.15K
Gradiente adiabático °𝑅 𝐾
𝑎 −3.56616 × 10−3 −6.5 × 10−3
𝑓𝑡 𝑚
Constante del gradiente −6.8756 × 10−6 /𝑓𝑡 −2.2558 × 10−5 /𝑚
𝜅
adiabático
Presión y densidad atmosférica para
altitudes por debajo de los 36,089ft
(11,000m)
■ De las ecuaciones de equilibrio hidrostática podemos obtener los valores de presión
y densidad en función de la altitud:
■ Presión:
5.2561
𝑝 = 𝑝0 1 + 𝜅ℎ
■ Densidad:
4.2561
𝜌 = 𝜌0 1 + 𝜅ℎ
Relaciones de las propiedades
atmosféricas
■ La presión, densidad y temperatura suelen aparecer frecuentemente en forma de
fraccionaria de sus valores de raíz.
– Radio de Temperatura:
𝑇
𝜃=
𝑇0
– Radio de presiones
𝑝
𝛿=
𝑝0
– Radio de densidades
𝜌
𝜎=
𝜌0
Ejemplo.-

■ Determine el estado de la atmosfera a 8500ft sobre el Nivel del Mar en un día estándar,
utilizando el sistema inglés.
■ Solución:
Presión:
5.2561
𝑝 = 2116𝑝𝑠𝑓 1 − 6.8756 × 10−6 /𝑓𝑡 8500𝑓𝑡 = 1542𝑝𝑠𝑓
Temperatura:
𝑇 = 518.67°𝑅 1 − 6.8756 × 10−6 /𝑓𝑡 8500𝑓𝑡 = °𝑅
Densidad:
𝜌 =?
Relación de temperaturas:
𝑇
𝜃= = 0.9416
𝑇0

Relación de presiones:
𝑝
𝛿= = 0.7287
𝑝0

Relación de densidades:
𝜌
𝜎= =?
𝜌0
Altitudes de presión y densidad por
debajo de los 36,089ft (11,000m)
■ Algunas veces los radios de presión y temperatura son conocidos. Por lo tanto, es
posible el conocer la altitud a la cuál estos corresponden.
– Altitud de presión:
0.19026
𝑝
ℎ𝑝 = 145442 1 −
𝑝0
– Altitud de densidad:
𝑥1
𝜌
ℎ𝜌 = 145442 1 −
𝜌0
Tarea 1.

■ Calcular la densidad para el ejemplo anterior, así como su respectivo radio de

densidades.
■ Encontrar el valor del coeficiente 𝑥1
Densidad de la desviación del aire en
una atmosfera estándar.
■ A menudo las condiciones atmosféricas varían respecto de los modelos antes
mostrados. En su mayoría es por efectos causados por cambios meteorológicos.
Partiendo de la siguiente ecuación:
𝑝 𝑝0 1 + 𝜅ℎ 5.2561
𝜌= =
𝑅𝑇 𝑅𝑇
■ Y sustituyendo la temperatura de desviación directamente:
𝑝0 1 + 𝜅ℎ 5.2561
𝜌=
𝑅 𝑇 + Δ𝑇𝐼𝑆𝐴
Donde:
- ℎ = es la altitud de referencia en pies
- 𝑇 = es la temperatura en un día estándar a la altitud dada por el Estándar
Internacional de Atmósferas (ISA) en °R
- Δ𝑇𝐼𝑆𝐴 = es la desviación del Estándar Internacional de Atmósferas en °F o °R
Propiedades estándar del Aire a Nivel
del Mar
Ejemplo

■ Determine la densidad del aire a 8500ft en un día que es 30°F más frío y
posteriormente 30°F más caliente que un día estándar. Es decir, Δ𝑇𝐼𝑆𝐴 = ±30°𝐹
■ Solución:
- Primero determine la temperatura ISA a 8500ft usando el valor de 𝜅 = −6.8756 ×
10−6 /𝑓𝑡.
𝑇 = 𝑇𝑜 1 + 𝜅ℎ = 488.4°𝑅
- Entonces, se sustituye en la ecuación previa:
𝑝0 1 + 𝜅ℎ 5.2561 𝑠𝑙𝑢𝑔𝑠
𝜌= = 0.00097
𝑅 𝑇 + Δ𝑇𝐼𝑆𝐴 𝑓𝑡 3
- Para 30°F:
𝑝0 1 + 𝜅ℎ 5.2561 𝑠𝑙𝑢𝑔𝑠
𝜌= = 0.00091
𝑅 𝑇 + Δ𝑇𝐼𝑆𝐴 𝑓𝑡 3
Cambio en la densidad debido a la
humedad
■ Además de la temperatura, la humedad también afecta a la densidad. Bajo ciertas
circunstancias, puede ser necesario el contar estos fenómenos cuando se está
estimando el rendimiento de una aeronave: en particular para el análisis de
rendimiento de aterrizaje y despegue.
■ La humedad, es la cantidad de vapor de agua presente en el aire.
- Humedad absoluta: la masa de vapor de agua por unidad de volumen del
aire. Es adimensional.
- Humedad relativa: el cual es la relación de la presión del vapor de agua
presente en el aire respecto a la presión debida al vapor que será saturado (causando
precipitación).
- Humedad específica: el cual es la masa de vapor de agua por unidad de
masa de aire. Usualmente expresado como gramos
■ Una expresión general para la densidad de la humedad del aire está dada por:
1+𝑥
𝜌 = 𝜌𝑠𝑡𝑑
1 + 𝑥𝑅𝐻2 𝑂 /𝑅
- 𝜌𝑠𝑡𝑑 = densidad en la altitud analizada
- 𝑅 = constante de gases específica para el aire
- 𝑅𝐻2𝑂 = constante de gases específica para el vapor de agua
- 𝑥 = relación de humedad en kg de vapor de agua por kilogramos de aire
■ La humedad es comúnmente representada usando la humedad relativa (RH),
presentada como un porcentaje. Para un cálculo visto en °C, este puede ser
convertido en un radio de humedad usando la relación:

𝑅𝐻
𝑥= 0.003878𝑒 0.0656𝑇
100
Ejemplo

■ Si la temperatura y la humedad relativa en un día estándar a Nivel del Mar está

reportada como 15°C y 50%, respectivamente, determine la densidad del aire.
■ Solución:
En un día estándar, el radio de humedad está dado por:
𝑅𝐻
𝑥= 0.003878𝑒 0.0656𝑇 = 0.00519
100
Resultando en:
1+𝑥
𝜌 = 𝜌𝑠𝑡𝑑 = 0.002372𝑠𝑙𝑢𝑔/𝑓𝑡 3
1 + 𝑥𝑅𝐻2𝑂 /𝑅
Viscosidad Absoluta o Dinámica

■ La viscosidad es una medida propia de la resistencia interna de un fluido hacia la

deformación y se define como la relación del esfuerzo normal respecto del
gradiente de velocidad en un fluido mientras éste fluye sobre una superficie:
𝜕𝑢
𝜏=𝜇
𝜕𝑦
■ En donde
𝜕𝑢
- es el gradiente de velocidad del fluido mientras este se mueve
𝜕𝑦
- 𝑢 es la velocidad
- 𝜏 es el esfuerzo normal sobre el fluido
734.7
- 𝜇 es el coeficiente de viscosidad= μ = 3.170 × 10−11 𝑇1.5
𝑇+216
Viscosidad cinemática

■ Esta se define como la relación de la viscosidad dinámica y la densidad del fluido:

𝜇
𝜈=
𝜌
Velocidad del sonido y número de Mach

■ La velocidad del sonido será obtenida como se muestra a continuación:

𝑎𝑜 = 𝛾𝑅𝑇 ≈ 1116.3 1 + 𝜅ℎ
■ Y el número de Mach
𝑉
𝑀=
𝑎0
Donde
𝑉=es la velocidad del aire
𝑅 = es la constante de los gases (1716ftlbf/slug°R)
𝑇 =temperatura ambiente (°R)
𝛾 =radio de calores específicos (1.4 para el aire)
Ejemplo

■ Determine la velocidad del sonido a 8500ft en un día estándar usando ambas

formas de la ecuación mostrada anteriormente.
■ Solución:
𝑇
𝜃= = 0.9416
𝑇𝑜

𝑇 = 𝜃𝑇𝑜 = 518.67 0.9416 = 488.4°𝑅

■ Forma 1:
𝑎𝑜 = 𝛾𝑅𝑇 = 1083𝑓𝑡/𝑠
■ Forma 2:
1116.3 1 + 𝜅ℎ = 1083𝑓𝑡/𝑠
Tarea 2

■ Determine la presión, temperatura y densidad, así como sus correspondientes

radios para las siguientes condiciones:
- Altitud de 10,000 ft con una variación de -20°F, 0°F y 20°F de la temperatura ISA
(los 0°F son la temperatura ISA)