CÓMO ES LA CONSTRUCCIÓN SISMO RESISTENTE

Ahora que la naturaleza arremete contra las moles de concreto y peor aún, contra las vidas de
quienes las habitan, las personas se preguntan cómo es una construcción sismo resistente.

Hay varios aspectos que conviene señalar y otros que por su carácter técnico, competen más a los
arquitectos e ingenieros; por eso, aunque hay una gama extensa de materiales y de especificaciones,
vale la pena reseñar algunos datos que no sobran a la hora de adquirir vivienda.

Son importantes la preparación del terreno, las excavaciones, los cimientos, las capas aisladoras, la
mampostería, los techos, la electricidad, las obras hidráulicas y sanitarias, los cielos rasos, la
carpintería... En fin, una extensa lista de exigencias cuya función, además de la apariencia estética
final, es la de crear estructuras capaces de soportar los sismos.

Actualmente, en este aspecto, las construcciones no se realizan por catálogo; es decir, para un
arquitecto es obvio e indispensable el uso de mejores estructuras, atrás quedó la construcción sismo
resistente como un lujo más, todos son conscientes de su necesidad.

Los 5 tipos de estructuras metálicas más utilizadas

Autor: MetalTec

Las estructuras metálicas son la base de todo cimiento. Conforme pasan los años, arquitectos e
ingenieros adoptan nuevas maneras de construir edificios. Por lo tanto, las estructuras
van modificándose hasta conseguir ser lo más adaptables al tipo de construcción que se realizará.
Si miramos en retrospectiva, el cambio constante siempre ha sido algo que el ser humano necesita
para expresarse. Esa es la principal razón del por qué, a partir de una base tradicional, se fue
experimentando hasta crear nuevos tipos de edificaciones que hoy son algo natural de nuestro
paisaje. ¿Deseas construir una iglesia? ¿Un edificio de varios pisos? Incluso ¿Un puente? En este
artículo te platicaremos de los tipos más comunes de estructuras metálicas y cuándo son
utilizadas.

Tipos de estructuras metálicas

Estructuras Abovedadas
Como el nombre lo dice, en este tipo de estructuras se construyen bóvedas, cúpulas y
arcos. Dichas formas sirven principalmente para equilibrar el peso de la construcción. Su forma
permite cubrir espacios mayores y dejar huecos para que respire la edificación. Los arcos y
bóvedas están formados por piezas llamadas dovelas y estas se encargan de resistir las fuerzas que
reciben y transmiten. Un claro ejemplo son las que puedes ver en las catedrales o iglesias.

Estructuras Entramadas

Las entramadas son el tipo de estructuras más utilizadas en zonas urbanas. La mayoría de los
edificios que podrás apreciar en tu ciudad utilizan diferentes tipos de vigas metálicas, pilares,
columnas verticales y horizontales. Incluso, contrario de lo que se podría creer, estas estructuras
son más ligeras en comparación a las abovedadas, por tal motivo los edificios consiguen ser de
mayor altura.

Estructuras Trianguladas

Se caracterizan por la posición de las barras formando triángulos. Una de las ventajas de este tipo
de estructuras, es que resultan ser muy resistentes y ligeras a la vez. Otra característica es que las
uniones entre sus barras no son rígidas, evitando el riesgo de deformar la construcción. Más que
nada este tipo de estructuras suelen utilizarse para la construcción de puentes y torres
industriales.
Estructuras Colgantes

Son aquellas estructuras que se basan en la utilización de cables o tirantes unidos a soportes muy
resistentes, funcionando como tracción para aguantar el peso de otros elementos. Los tirantes
estabilizan la estructura y son mayormente empleados para la construcción de diferentes tipos de
puentes.

Estructuras Laminares

La estructura laminar suele ser delgada y curva. A pesar de dar la impresión de no ser un tipo
de material resistente, cuando se conectan las láminas entre sí se forma una capa resistente que
aguanta sin problemas cargas exteriores por medio de la compresión. Incluso la característica de
ser delgadas evita tensiones de flexión y cortes en su anatomía. Por ello, este tipo de estructuras
son empleadas para el armado de automóviles y aviones.