UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERÍA
  DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECÁNICA
INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN CLIMATIZACIÓN

     
LABORATORIO REFRIGERACION
INGENIERIA DE EJECUCION EN CLIMATIZACION

EXP.: EC01 BUENAS PRACTICAS EN SISTEMAS DE REFRIGERACION Y CLIMATIZACION

OBJETIVO GENERAL
- Conocer la norma de buenas prácticas en sistemas de refrigeración y climatización, correspondiente
a la normalización chilena y sus componentes extranjeras (ISO, ANSI/ASHRAE, ASME y ASTM).

OBJETIVOS ESPECIFICOS
- Clasificar los sistemas de refrigeración y climatización según su aplicación, medio de condensación y
temperatura de evaporación.
- Clasificación de los refrigerantes según su toxicidad, inflamabilidad, impacto en la capa de ozono y
sus compuestos químicos.
- Reconocer la seguridad en las instalaciones, además den los elementos claves en la instalación y
operación.
- Comprender las acciones de recuperación y reciclaje de refrigerantes.

INTRODUCCION

La norma NCh3241-2011, más conocida como Buenas Prácticas en sistemas de refrigeración y climatización,
es el reglamento que se debe respetar en todo sistema el cual utilice refrigerantes en un sistema frigorífico.
Dicho elemento esta referenciado a las siguientes normativas:
NCh382.Of2004 Sustancias Peligrosas – Clasificación General
NCh2190.Of2003 Transporte de sustancias peligrosas – Distintivos
para la identificación de riesgos
NCh2245.Of2003 Sustancias químicas – Hojas de datos de seguridad
– Requisitos
ISO 11650:1999 Performance of Refrigerant Recovery and/or
Recycling Equipment
ANSI/ASHRAE 34:2007 Number Designation and Safety Classification of
Refrigerant
ASME A 13.1:2007 Scheme for the identification of piping systems
ASME B 31.5:2010 Refrigeration Piping and Heat Transfer Components
ASTM E 681:2009 Standard Test Method for Concentration Limits of
Flammability of Chemicals
La norma clasifica los sistemas y equipos de refrigeración y climatización de la siguiente forma

Según Aplicación

Climatización doméstica y comercial: Climatización destinada a proporcionar confort humano en espacios

tales como: viviendas, oficinas, cines, centros comerciales y otros

Climatización industrial: Climatización destinada a crear condiciones climáticas específicas requeridas por
un proceso, tales como: laboratorios, pabellón de cirugía, centro de datos, procesos industriales, salas
eléctricas y/o telecomunicaciones, y otros.
Climatización para transporte: Climatización destinada al confort humano en vehículos de transporte
terrestre, marítimo y aéreo.

Refrigeración doméstica y comercial: los sistemas y/o equipos de esta categoría se utilizan para mantener
la temperatura de productos frescos y bebestibles, así como para almacenar productos congelados, tales
como: refrigeradores, bebederos, vitrinas refrigeradas, heladeras, máquinas de hielo y otros.

Refrigeración industrial: Los sistemas y/o equipos de esta categoría están destinados a procesos
industriales de alimentos, de la industria química e industria del plástico, del vino, y otros, y al bodegaje,
mediante cámaras frigoríficas, plantas frigoríficas, procesadoras de alimentos, mataderos, entre otros

Refrigeración para transportes: Los sistemas y/o equipos de esta categoría están destinados a preservar la
cadena de frío y temperaturas de proceso y se utilizan en vehículos refrigerados, contenedores, transporte
marítimo y otros.

Según medio de condensación

Aquí encontramos los condesados por aire, agua y otros medios (geotérmica, solución glicolada, entre otros)

Según su temperatura de evaporación

-Alta temperatura: entre 0 y +13 [°C]

-Media temperatura: entre -15 y +0[°C]
-Baja temperatura: menor que -15[°C]

Los refrigerantes
El gran problema de los sistemas de refrigeración (y uno de los materiales base para el funcionamiento) son
los fluidos refrigerantes. El énfasis se da en el tratamiento de estos fluidos cuando se encuentran ajenos al
sistema, ejemplo de esto es una fuga o una reparación que se deba realizar al sistema. Se clasifican por su
impacto a la capa de ozono (como sustancias SAO o no SAO1), aunque también hay que tener en cuenta su
grado de GWP2 o su traducción PCG.3
En cuanto a la seguridad del refrigerante, estos se pueden clasificar mediante un carácter alfanumérico, el
cual da el grado de toxicidad (evaluado en A o B) y según su inflamabilidad (1, 2 y 3) como se muestra en la
siguiente figura:

                                                                                                                       
1
 SAO:  Sustancia  Agotadora  de  Ozono  
2
 GWP:  Global  Warming  Potential  
3
 PCG  Potencial  de  calentamiento  global  
  
Figura  1  Clasificación  de  los  refrigerantes  de  acuerdo  a  su  seguridad

Además de incluir la clasificación según su composición química, en el cual encontramos los CFC, HCFC,
HFC y no halogenados.

Instalaciones

Dependiendo del nivel de la instalación, hay ciertos elementos que se exigen al equipo, como lo son válvulas
estratégicas, controladores de presión y los dispositivos de seguridad mínimos.
El personal que trabaja en sistemas de climatización debe tener un grado de conocimiento técnico de lo que
sucede dentro del proceso, además de tener que interiorizarse en la situación en la cual se encuentra el
equipo.

Como la norma lo que más busca es la correcta manipulación de los refrigerantes, se detalla el correcto
proceso de mantención y detección de fugas. Cabe recalcar que el mayor hincapié es SIEMPRE EVITAR LA
LIBERACION DE REFRIGERANTE A LA ATMOSFERA. Para ello se detalla la correcta detección de fugas y
recuperación de refrigerantes.

Detección de fugas:
-Inspección visual de huella de aceite.
-Uso correcto electrónico de fugas.
-Uso de solución espumosa.
-Presurización con nitrógeno seco y revisión con solución espumosa.
-Incorporación de trazador en el aceite y búsqueda con luz ultravioleta4

Jamás se debe hacer en un trabajo:

- No conocer el tipo de aceite y refrigerante del sistema.

- Añadir aceite lubricante sin conocer qué clase de lubricante usa y el grado de acidez.
- Reponer o puentear sistemas de seguridad sin conocer el porqué de su comportamiento.
- Rellenar con refrigerante sin comprobar fugas.
- Recargas refrigerante sin conocer presiones de trabajo y reposo.
- Usar refrigerante para la comprobación de fugas.
- Accionar un sistema donde exista una fuga sin comprobar.
- Abrir una parte del sistema con refrigerante en su interior. En caso de ser necesario abrir todas las
válvulas de dicha parte del sistema para evacuar el refrigerante.
- Enfriar elementos del sistema con refrigerante y liberarlo a la atmósfera.
- Utilizar elementos metálicos o punzantes para retirar hielo.
- Conectar el compresor inmediatamente después de un corte de corriente.
- Intervenir el tablero de control.

Recuperación y reciclaje de refrigerantes5

La retención del refrigerante durante las operaciones de servicio y reparación, y su posterior reutilización,
reciclaje o regeneración, es un método muy eficaz para reducir al mínimo las emisiones y bajar la adquisición
de cualquier refrigerante.

Al abordar un procedimiento de recuperación, reciclaje y regeneración, se debe contar con las herramientas y
equipos necesarios para una manipulación adecuada y segura, además de los contenedores aprobados para
tal operación.

Siempre se debe rotular correctamente en contenedor o recipiente de los refrigerantes, indicando claramente
el tipo de refrigerante y su estado de contaminación o impureza, para evitar el uso accidental.

Para transferir el refrigerante de un contenedor a otro por diferencia de presión, es necesario que exista una
diferencia de temperatura entre el sistema o depósito del cual se va a extraer el refrigerante y el sistema o
depósito al cual se va a transferir, debiendo tener este último una temperatura menor. El refrigerante residual
del sistema o depósito de origen, se debe retirar mediante un equipo de recuperación, teniendo siempre
presente evitar el sobrellenado del sistema o depósito receptor del refrigerante.

                                                                                                                       
4
 Cabe  destacar  que  ciertos  fabricantes  de  compresores  anulan  la  garantía  de  sus  equipos  por  el  uso  de  estos  
elementos,  ya  que  se  depositan  en  cilindros  y  rayan  las  camisas  del  pistón.  
5
 Extracto  “Practicas  de  recuperación  y  reciclaje”  Norma  NCh3241  
Para transferir el refrigerante de un contenedor a otro por medio de un equipo de recuperación y/o
recuperación y reciclaje, se requiere de máxima precaución debido al riesgo de sobrellenado, por lo que el
depósito receptor se debe pesar constantemente o debe contar con un interruptor de nivel.

Jamás realizar:

- Liberar refrigerantes a la atmósfera

- Manipular los refrigerantes con otros métodos ajenos a la norma
- Exceder la presión de los estanques
- Mezclar refrigerantes de distinto tipo.

El proceso de recuperación de refrigerantes es especialmente útil para reconversión de sistemas de

refrigerantes CFC HCFC o bien a HFC, teniendo las precauciones pertinentes con respecto a dispositivos de
expansión, control de presiones y compatibilidad de aceite.