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Tabla de contenido
Introducción 3
Grupo de instrumentos 10
Luces y campanillas de advertencia 10
Indicadores 16
Centro de mensajes 19
Controles de aire acondicionado y calefacción 36
Control manual de calefacción y aire acondicionado 36
Control dual automático de temperatura 38
Desempañador de la ventana trasera 41
Luces 43
Control de faros delanteros y luces 43
Control de las direccionales 47
Reemplazo de bombillas (focos) 48
Controles del conductor 62
Control del limpiaparabrisas y lavaparabrisas 62
Ajuste del volante de dirección 64
Ventanas eléctricas 69
Espejos 72
Control de velocidad 75
Bloqueos y seguridad 80
Llaves 80
Sistema antirrobo 92
Asientos y sistemas de seguridad 97
Asientos 97
Sistemas de seguridad 111
Bolsas de aire 116
Asientos de seguridad para niños 126
Llantas, ruedas y carga 143
Información sobre llantas 144
Inflado de llantas 145
Carga del vehículo 159
Remolque de trailer 163
2010 Focus Mexico (fmx)

Supplement, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Tabla de contenido
Manejo 169
Arranque 169
Frenos 173
AdvanceTrac威 175
Funcionamiento de la transmisión 180
Sistema de sensor de reversa 186
Emergencias en el camino 193
Control de luces intermitentes de emergencia 193
Interruptor de corte de bomba de combustible 193
Fusibles y relevadores 194
Cambio de las llantas 202
Torsión de las tuercas de seguridad de las ruedas 206
Arranque con cables pasacorriente 206
Remolque con grúa de auxilio 212
Limpieza 214
Mantenimiento y especificaciones 220

Compartimiento del motor 223
Aceite del motor 228
Batería 230
Líquido refrigerante del motor 233
Información sobre el combustible 236
Especificaciones de productos de mantenimiento y
capacidades 250
Índice 255
Todos los derechos reservados. La reproducción por cualquier medio electrónico

o mecánico, incluidos fotocopia y grabación, o por cualquier otro sistema de
almacenamiento y recuperación de información, o la traducción total o parcial no
están permitidas sin la autorización escrita de Ford Motor Company S.A. de C.V.
Ford puede cambiar el contenido sin previo aviso y sin incurrir en ninguna
obligación.
Derechos de propiedad © 2009 Ford Motor Company S.A. de C.V.

Introducción
FELICITACIONES
Felicitaciones por comprar su nuevo Ford. Lea este manual para
familiarizarse con su vehículo. Mientras más sepa y entienda de él,
mayores serán la seguridad y el placer al manejarlo.
Para obtener más información acerca de Ford Motor Company y sus
productos, visite los siguientes sitios Web:
• En los Estados Unidos: www.ford.com
• En Canadá: www.ford.ca
• En México: www.ford.com.mx
Toda información adicional para el propietario se entregará a través de
documentos independientes a este manual.
Este Manual del propietario describe cada opción y variedad de
modelo disponible y, por consiguiente, algunos de los puntos tratados
pueden no ser aplicables a su vehículo en particular. Más aún, debido a
los ciclos de impresión, puede describir opciones antes de que estén
disponibles en forma masiva.
Recuerde entregar este Manual del propietario cuando revenda el
vehículo. Es una parte integral del vehículo.
IMPORTANTE
La información dentro de este manual del propietario hace referencia a
todas las opciones y características disponibles. Su vehículo puede no
tener todas las características mostradas en este manual.
La información contenida en esta guía se limita a proporcionar
información acerca de cómo utilizar cada característica y no representa
ninguna garantía acerca de la existencia, características técnicas o la
naturaleza de las características de su vehículo.
Las ilustraciones, información técnica y especificaciones contenidas en
esta publicación eran correctas al momento de la impresión.
Ford Motor Company S.A de C.V. se reserva el derecho de revisar,
modificar, descontinuar o alterar cualquier versión de sus productos en
cualquier momento y sin previo aviso. Ninguna de estas acciones en sí
mismas tendrán como consecuencia obligaciones o responsabilidades
hacia el cliente, ya sea por parte de Ford o el distribuidor.
Se prohíbe la reproducción parcial o total de esta publicación, así como
de sus ilustraciones y traducciones, incluyendo grabaciones o fotocopias
del texto utilizando medios mecánicos o electrónicos, sin previo
consentimiento de Ford Motor Company S.A de C.V.

Introducción
SEGURIDAD Y PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
Símbolos de advertencia en este manual

¿Cómo puede reducir el riesgo de lesiones personales para usted u otras
personas? En este manual, las respuestas a dichas preguntas aparecen en
comentarios destacados por el símbolo del triángulo de advertencia.
Estos comentarios se deberán leer y aplicar.
Símbolos de advertencia en su vehículo

Cuando vea este símbolo, es
imperativo que consulte la sección
pertinente de este manual antes de
tocar o intentar realizar ajustes de
cualquier tipo.
Protección del medio ambiente
Todos debemos poner de nuestra
parte en la protección del medio
ambiente. El uso correcto del
vehículo y el desecho autorizado de
materiales de lubricación y limpieza
son pasos importantes para lograr este objetivo. La información sobre
protección medioambiental se destaca en este manual con el símbolo del
árbol.
Conducción segura con protección pasiva
No es posible eliminar por completo el riesgo de accidentes, pero gracias
a la tecnología moderna, éste puede reducirse. Además de las zonas de
deformación en las partes delantera y posterior, su vehículo cuenta con
barras laterales de protección en la estructura de las puertas y paneles
de absorción de impacto. Conduzca con cuidado de modo que nunca sea
necesario utilizar dichas características.
ADVERTENCIA: No utilice asientos de seguridad para niños o
bebés en el asiento del pasajero, en los cuales la espalda del niño
quede en dirección del parabrisas (orientados hacia atrás), ya que esto
incrementa el riesgo de lesión en caso de que se dispare la bolsa de
aire.

Introducción
ASENTAMIENTO DE SU VEHÍCULO
Su vehículo no necesita un asentamiento extensivo. Intente no conducir
continuamente a la misma velocidad durante los primeros 1,600 km
(1,000 millas) de funcionamiento del vehículo nuevo. Varíe
frecuentemente su velocidad para que las partes móviles se puedan
asentar.
Maneje su vehículo nuevo por lo menos 1,600 km (1,000 millas) antes de
arrastrar un remolque. Para obtener información más detallada sobre el
arrastre de un remolque, consulte Arrastre de remolque en el capítulo
Llantas, ruedas y carga.
No agregue compuestos modificadores de fricción ni aceites especiales
de asentamiento, ya que estos aditivos pueden impedir el asentamiento
de los anillos de los pistones. Consulte Aceite del motor en el capítulo
Mantenimiento y especificaciones para obtener más información acerca
del uso del aceite.
AVISOS ESPECIALES
Garantía de emisión de gases
Tiene derecho a solicitar la aplicación de la Póliza de garantía en los
términos y condiciones establecidos en ella, con respecto a los defectos
causados a los componentes del vehículo derivados de las emisiones de
gases y del rendimiento de las emisiones.
Instrucciones especiales
Para su seguridad, su vehículo cuenta con controles electrónicos
sofisticados.
ADVERTENCIA: Lea la sección Sistema de sujeción
suplementario de bolsa de aire (SRS) en el capítulo Asientos y
sistemas de seguridad. Si no se siguen las advertencias e
instrucciones específicas se podrían producir lesiones personales.
ADVERTENCIA: Los asientos de niños o de bebés orientados

hacia atrás y montados en el asiento delantero no se deben
colocar NUNCA frente a una bolsa de aire del pasajero activa.

Introducción
Documentación vehicular incluida con su vehículo
El Manual del propietario contiene información acerca de cómo usar
el vehículo, consejos e indicaciones para una operación más segura y
económica, así como información acerca de los cuidados y
mantenimiento.
Antes de manejar su vehículo por primera vez, se recomienda leer
cuidadosamente esta guía, que describe todo el equipo posible que puede
estar en su vehículo, para que pueda familiarizarse con dicho equipo.
El Manual de garantía de mantenimiento programado contiene
información acerca de la garantía del producto, de las operaciones de
rutina y servicios normales, así como de los intervalos a los que deben
realizarse dichos servicios.
No olvide consultar su Manual de garantía de mantenimiento
programado para asegurar un programa de servicio, lubricación y
mantenimiento regular. Es muy importante que lleve su vehículo a
servicio en los kilometrajes indicados. Lea cuidadosamente el Manual de
garantía de mantenimiento programado y siempre registre todos los
elementos a los que se le dio servicio en su vehículo.
La Lista de distribuidores incluida en su Manual de garantía de
mantenimiento programado contiene direcciones y números
telefónicos. Siempre manténgala a la mano y consúltela cuando sea
necesario.
GRABACIÓN DE DATOS
Grabación de datos de eventos
Otros módulos del vehículo, como los grabadores de datos de eventos,
son capaces de recopilar y almacenar datos durante un accidente o un
posible accidente. La información registrada puede ayudar en la
investigación de dicho evento. Los módulos pueden registrar información
tanto del vehículo como de los ocupantes, incluida la siguiente
información:
• cómo estaban funcionando los diversos sistemas de su vehículo;
• si el conductor y el pasajero llevaban abrochados los cinturones de
seguridad;
• con cuánta intensidad (si es que la hay) el conductor pisaba el pedal
del acelerador y/o del freno;
• a qué velocidad se desplazaba el vehículo; y
• en qué posición llevaba el conductor el volante de la dirección.

Introducción
Para acceder a esta información, equipos especiales deben estar
conectados directamente a los módulos de grabación. Ford Motor
Company, S.A. de C.V. y Ford Dealerships no acceden a la información
de la grabadora de datos de eventos sin su consentimiento, a menos que
se cumpla con una orden judicial o si lo requiere la ley, las autoridades
gubernamentales u otras terceras partes que actúen como autoridad
legal. Otras partes pueden solicitar acceso a la información en forma
independiente de Ford Motor Company, S.A. de C.V. y Ford Dealerships.
USO DEL TELÉFONO CELULAR
El uso de equipos móviles de comunicación es cada vez más importante
en la realización de negocios y asuntos personales. Sin embargo, los
conductores no deben arriesgar su seguridad ni la de otros al usar dichos
equipos. La comunicación móvil puede mejorar la seguridad personal
cuando se emplea en forma correcta, especialmente en situaciones de
emergencia. La seguridad debe ser máxima cuando se utilizan los
equipos de comunicaciones móviles para evitar anular estos beneficios.
Los equipos de comunicaciones móviles incluyen, pero no se limitan a
teléfonos celulares, buscapersonas, dispositivos de correo electrónico
portátiles, sistemas de comunicaciones para vehículos, dispositivos
telemáticos y radios de dos bandas portátiles.
ADVERTENCIA: Manejar mientras está distraído puede tener
como consecuencia la pérdida de control del vehículo, un
accidente y lesiones. Ford recomienda encarecidamente que los
conductores presten especial cuidado cuando utilicen dispositivos que
pudieran quitar su atención del camino. La principal responsabilidad
del conductor es utilizar en forma segura el vehículo. Sólo use
teléfonos celulares y otros dispositivos no esenciales para la tarea de
manejar cuando sea seguro hacerlo.

Introducción
Estos son algunos de los símbolos que puede ver en su vehículo.
Glosario de símbolos del vehículo
Consulte el Manual del

Alerta de seguridad
propietario
Abrochar cinturón de
Bolsa de aire - delantera
seguridad
Anclaje inferior del

Bolsa de aire - lateral
asiento para niños
Anclaje de correas del

Sistema de frenos
asiento para niños
Sistema de frenos Sistema de freno de
antibloqueo estacionamiento
Líquido de frenos, no Sistema de asistencia

derivado del petróleo para estacionamiento
Sistema de control de
Control de velocidad
estabilidad
Interruptor de Luces intermitentes de

iluminación maestro emergencia
Faros de niebla Compartimiento de

delanteros fusibles
Restablecimiento de la Limpiaparabrisas y
bomba de combustible lavaparabrisas
Desempañador y Desempañador y
descarchador del descarchador de la
parabrisas ventana trasera

Introducción
Glosario de símbolos del vehículo
Ventanas eléctricas Bloqueo de las ventanas

delanteras y traseras eléctricas
Cierre y apertura de las
Apertura interior de la
puertas de seguridad
cajuela
para niños
Alarma de emergencia Aceite del motor
Líquido refrigerante del Temperatura del líquido

motor refrigerante del motor
No abrir cuando esté

Batería
caliente
Evitar fumar, producir

Ácido de la batería
llamas o chispas
Advertencia del
Gas explosivo
ventilador
MAX
Líquido de la dirección Mantener el nivel de MIN
hidráulica líquido correcto
Servicio del motor a la

Filtro de aire del motor
brevedad
Filtro de aire del
compartimiento de Gato
pasajeros
Revisar tapón del Advertencia de presión

combustible de llanta desinflada

Grupo de instrumentos
LUCES Y CAMPANILLAS DE ADVERTENCIA
Los indicadores y luces de advertencia pueden alertarle de una condición
del vehículo que puede ser lo suficientemente grave como para provocar
reparaciones costosas. Es posible que se encienda una luz de advertencia
cuando exista un problema con una de las funciones de su vehículo.
Muchas luces se encienden cuando arranca el vehículo para asegurarse
de que los focos funcionan. Si alguna de las luces permanece encendida
después de arrancar el vehículo, consulte la luz de advertencia del
sistema correspondiente para obtener información adicional.
Direccional: se ilumina cuando la
direccional izquierda o derecha, o
las luces de emergencia están
encendidas. Si los indicadores permanecen encendidos o destellan más
rápido, verifique si hay un foco fundido.
Presión del aceite del motor: se
ilumina cuando la presión del aceite
está bajo el rango normal. Consulte
Aceite del motor en el capítulo
Mantenimiento y especificaciones. Nota: No reanude su viaje si la luz
de advertencia de presión del aceite se enciende a pesar de que el nivel
del aceite es el correcto. Haga que un distribuidor autorizado revise el
sistema.
10

Servicio del motor a la brevedad:
la luz indicadora Servicio del motor
a la brevedad se ilumina la primera
vez que se gira el encendido a la
posición ON (Encendido) para revisar el foco y para indicar si el vehículo
está listo para la prueba de Inspección y mantenimiento (I/M).
Normalmente, la luz Servicio del motor a la brevedad permanecerá
iluminada hasta que el motor se arranque y luego se apagará si no se
presentan desperfectos. Sin embargo, si después de 15 segundos, la luz
Servicio del motor a la brevedad parpadea ocho veces, significa que el
vehículo no está listo para la prueba de inspección y mantenimiento
(I/M). Consulte Disponibilidad para prueba de inspección y
mantenimiento (I/M) en el capítulo Mantenimiento y especificaciones.
La iluminación constante luego de encender el motor, indica que el
Sistema de diagnóstico a bordo (OBD-II) ha detectado un
funcionamiento incorrecto. Consulte Diagnóstico a bordo (OBD-II) en el
capítulo Mantenimiento y especificaciones. Si la luz destella, se está
produciendo una falla de encendido del motor que podría dañar su
convertidor catalítico. Maneje de manera moderada (evite aceleraciones y
desaceleraciones bruscas) y póngase en contacto con su distribuidor
autorizado lo antes posible.
ADVERTENCIA: En condiciones de falla de encendido del
motor, las temperaturas excesivas de escape podrían dañar el
convertidor catalítico, el sistema de combustible, las cubiertas del piso
interior u otros componentes del vehículo, pudiendo provocar un
incendio.
Disponibilidad de bolsas de aire:

si esta luz no se ilumina cuando el
encendido se gira a ON, si continúa
destellando o si permanece
iluminada, póngase en contacto con su distribuidor autorizado lo antes
posible Sonará un timbre cuando haya una falla en la luz indicadora.
Sistema de carga: se enciende
cuando la batería no carga
correctamente. Si continúa
encendida cuando el motor esté en
funcionamiento, puede significar una falla en el sistema de carga.
Comuníquese con su distribuidor autorizado lo antes posible. Esto indica
un problema con el sistema eléctrico o un componente relacionado.
11

Luz de advertencia del sistema
de frenos: para confirmar que la
luz de advertencia del sistema de
frenos está operativa, ésta se
iluminará momentáneamente cuando se gire el encendido a la posición
ON cuando el motor no esté en marcha o en una posición entre ON
(Encendido) y START (Arranque) o al aplicar el freno de
estacionamiento cuando el encendido se cambie a la posición ON. Si la
luz de advertencia del sistema de frenos no se ilumina en este momento,
póngase en contacto con su distribuidor autorizado lo antes posible. Si se
ilumina después de soltar el freno de estacionamiento indica un nivel
bajo de líquido de frenos o una falla en los frenos. Comuníquese con su
distribuidor autorizado lo antes posible.
ADVERTENCIA: Es peligroso manejar un vehículo con la luz de
advertencia del sistema de frenos encendida. Se puede producir
una disminución importante en el rendimiento de los frenos. Le tomará
más tiempo detener el vehículo. Comuníquese con su distribuidor
autorizado lo antes posible. Manejar distancias extendidas con el freno
de estacionamiento accionado pude ocasionar fallas en los frenos y el
riesgo de sufrir lesiones personales.
Sistema de frenos antibloqueo: si

la luz del ABS permanece iluminada
o continúa destellando, se ha ABS
detectado una avería. Comuníquese
con su distribuidor autorizado lo
antes posible. El frenado normal funcionará de todos modos, a menos
que la luz de advertencia de frenos también esté encendida.
Faros: se enciende cuando se
activan las luces bajas de los faros.
Luces altas: se enciende cuando se

activan las luces altas de los faros.
12

Combustible bajo: se enciende
cuando el nivel del combustible en
el tanque de combustible está en
vacío o casi vacío. Consulte la
sección Indicador de combustible
en este capítulo para obtener más información.
Cinturón de seguridad: le
recuerda abrocharse el cinturón de
seguridad. También sonará una
campanilla Belt-Minder威 como
recordatorio. Consulte el capítulo
Asientos y sistemas de seguridad para activar/desactivar la
característica de la campanilla Belt-Minder威.
Control de estabilidad (ESP):
destella cuando está operando
cualquiera de los sistemas. Si no
destella o se enciende mientras
conduce, esto indica una falla. Haga
que un distribuidor autorizado revise
el sistema. Si desactiva el ESP, se enciende la luz de advertencia. La luz
se apaga cuando activa nuevamente el sistema o cuando gira el
interruptor de encendido a la posición APAG. Consulte el capítulo
Manejo para obtener más información.
Luz de advertencia de la
dirección asistida: se enciende
para indicar una falla del sistema de
la dirección asistida. Se mantiene el
control total de la dirección pero
cuesta más trabajo mover el volante
de la dirección. Haga que un técnico adecuadamente capacitado revise el
sistema tan pronto como posible. Consulte el capítulo Manejo para
obtener más información.
Indicador de cambio: se enciende
para informarle que al cambiar a
una velocidad más alta se mejora el
rendimiento de combustible y hay
menos emisiones. No se enciende durante períodos de aceleración alta,
frenando o cuando se pisa el pedal del embrague. Consulte el capítulo
Manejo para obtener más información.
13

Luz de advertencia de máximas
RPM del motor: se enciende
cuando se alcanzan las máximas
RPM (revoluciones por minuto) del
motor.
Faros de niebla: se enciende
cuando se activan los faros de niebla
delanteros. Consulte el capítulo
Luces.
Faros de niebla traseros: se
enciende cuando se activan los faros
de niebla traseros. Consulte el
capítulo Luces.
Puerta abierta: se enciende
cuando el interruptor de encendido
está en la posición ENC y alguna de
las puertas, el cofre o la cajuela
están abiertos.
Control de velocidad: se enciende
cuando el control de velocidad se
activa. Se apaga cuando se desactiva
el sistema de control de velocidad.
Advertencia de congelamiento:
se enciende en color naranja cuando
la temperatura está entre 4°C y 1°C.
En temperaturas menores de 1°C, la
luz de advertencia se enciende en
color rojo.
Indicador de mensajes: se
enciende cuando se almacena un
mensaje nuevo en el centro de
mensajes. Para más información,
consulte Centro de mensajes en este
capítulo.
Campanilla de advertencia de llave en el exterior del vehículo
(vehículos con sistema de llave pasivo): si el motor está funcionando
y no se detecta una llave pasiva dentro del vehículo, suena una
campanilla tan pronto como se cierre la puerta.
14

Campanilla de la transmisión automática: si se abre la puerta del
conductor y el vehículo no está en la posición (P) Estacionamiento suena
una campanilla de advertencia.
Campanilla de advertencia de faros encendidos: suena cuando los
faros o las luces de estacionamiento están encendidas, el interruptor de
encendido está en la posición APAG (llave fuera del interruptor de
encendido) y se abre la puerta del conductor.
Campanilla de recordatorio del cinturón de seguridad: cuando la
velocidad del vehículo excede los 23 km/h, suena una campanilla si el
cinturón de seguridad del conductor o del pasajero delantero están
desbrochados. La campanilla deja de sonar después de ocho minutos.
Nota: Si se ponen objetos en el asiento del pasajero delantero cuando no
está ocupado se pueden activar los sensores del asiento y el recordatorio
del cinturón de seguridad si el cinturón de seguridad no está abrochado.
Campanilla de bajo nivel de combustible: una campanilla de
advertencia suena en los siguientes rangos: 80 km, 40 km, 20 km, 0 km.
Campanilla de advertencia de congelamiento: una campanilla de
advertencia suena en las siguientes condiciones: advertencia de
congelamiento a +4°C o menos. 0°C o menos representa peligro de
caminos con hielo.
ADVERTENCIA: Incluso si la temperatura aumenta a más de
4oC no hay garantía de que el camino esté libre de peligros
ocasionados por el clima inclemente.
15

INDICADORES
Tipo 1
16

Tipo 2 y 3
1. Tacómetro: indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto.

Si maneja con la aguja del tacómetro continuamente en la parte superior
de la escala, puede dañar el motor.
2. Indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor:
indica la temperatura del líquido refrigerante del motor. Durante la
operación en una temperatura normal, la aguja se encontrará en el rango
normal. Si llega a la sección roja, esto significa que el motor se
está sobrecalentando. Detenga el vehículo a la brevedad posible,
apague el motor y deje que el motor se enfríe.
3. Indicador de combustible: indica aproximadamente la cantidad de
combustible que queda en el tanque de combustible (cuando el
encendido está en la posición ON). El indicador de combustible puede
variar ligeramente cuando el vehículo está en movimiento o en una
pendiente.
4. Velocímetro: indica la velocidad actual del vehículo.
17

5. Odómetro/odómetro de viaje: registra los kilómetros totales del
vehículo. / Registra los kilómetros de cada uno de los viajes. Presione el
botón una vez para comprobar el kilometraje del viaje. Para restablecer
el viaje, presione el control nuevamente durante dos segundos
aproximadamente y manténgalo presionado. Para alternar entre viaje y
odómetro, oprima y suelte el control.
Focus ST y Focus RS
1. Indicador de temperatura del aceite: indica la temperatura del

aceite del motor. Si la temperatura de operación es normal, la aguja
permanece dentro del área normal. Si llega a la sección roja, esto
significa que el motor se está sobrecalentando. Disminuya la velocidad
del motor tan pronto como sea posible para permitir que el motor se
enfríe. Si se sigue conduciendo el vehículo a altas velocidades con la
aguja en la sección roja, se reduce automáticamente la velocidad del
motor para evitar que se dañe.
2. Medidor de presión del turbocargador: indica la presión de
admisión adicional proporcionada por el turbocargador.
3. Indicador de presión del aceite: indica la presión del aceite del motor
hasta un máximo seguro recomendado de 5 bares. Durante la conducción
normal la presión del aceite indicada varía de acuerdo a la velocidad del
motor, la presión aumenta cuando aumenta la velocidad del motor y
disminuye cuando disminuye la velocidad del motor. Si la presión del aceite
del motor disminuye por debajo del rango normal, la aguja del indicador de
presión del aceite se mueve a la sección roja de la escala del indicador y se
enciende la luz de advertencia de presión del aceite del motor en el grupo
de instrumentos principal. Detenga el vehículo tan pronto como sea posible
y apague el motor inmediatamente. Revise el nivel del aceite y agregue más
si es necesario. Nota: Cuando el motor está frío, el indicador de presión
puede indicar cerca de 5 bares. Esto es normal. Cuando el motor se
calienta, la presión del aceite disminuye.
Consulte Aceite del motor en el capítulo Mantenimiento y
especificaciones.
18

ADVERTENCIA: Si se conduce continuamente con la aguja del

indicador de presión del aceite en la sección roja de la escala se
puede dañar el motor.
CENTRO DE MENSAJES
(GRUPO DE INSTRUMENTOS TIPO 2 Y TIPO 3)
Se pueden programar diversos sistemas en el centro de mensajes
utilizando la palanca de funciones múltiples de la columna de la
dirección.
La pantalla del centro de mensajes está ubicada en el grupo de
instrumentos.
Gire el control giratorio para
desplazarse por las pantallas
disponibles dentro de un menú o
seleccionar un ajuste. Para
desplazarse automáticamente,
mantenga el control giratorio en la
posición hacia arriba o hacia abajo.
Oprima el botón SET/RESET
(AJUSTAR/RESTABLECER) para seleccionar un sub-menú y ajustar las
configuraciones. Si están activadas las campanillas, suena un tono corto
cada vez que se oprime el botón.
Menu
Reset Trip (Restablecer viaje)
Trip Odo (Odómetro - -
de viaje)
Avg Fuel (Combustible - -
promedio)
Avg Speed (Velocidad - -
promedio)
All (Todos) - -
Messages (Mensajes)
- - -
19

Car Setup (Configurar vehículo)

Steering (Dirección) Standard (Estándar) -
- Sport (Deportivo) -
- Comfort (Comodidad) -
ESP
- - -
Reloj
Set Clock (Ajustar
reloj)
24 Hour Mode (Modo - -
de 24 horas)
12 Hour Mode (Modo - -
de 12 horas)
Setup (Configurar)
Configure Help Screen
Display
(Configurar) (Pantalla de
(Pantalla)
ayuda)
Radio Info
(Información del
radio)
Phone Info
(Información del
teléfono)
Nav Info Always off
(Información de (Siempre
navegación) apagado)
On Guidance
(Guía activa)
Always on
(Siempre
encendido)
20

Setup (Configurar)
Language
English (Inglés)
(Idioma)
German
(Alemán)
Italian (Italiano)
French
(Francés)
Spanish
(Español)
Turkish (Turco)
Russian (Ruso)
Dutch
(Holandés)
Polish (Polaco)
Swedish (Sueco)
Portuguese
(Portugués)
Measure Unit
Metric
(Unidades de
(Métricas)
medición)
Imperial
(Imperiales)
Chimes Low Fuel (Nivel
(Campanillas) bajo de
combustible)
General Warn
(Advertencia
general)
General Info
(Información
general)
Door Ajar
(Puerta abierta)
21

Setup (Configurar)
Key Free act.
(Act. sin llave )
Aux Heater
(Calefactor
auxiliar)
Park Heater (Calefactor en estacionado)

Time 1 on (Encendido Set Time 1 -
Hora 1) (Configurar Hora 1)
- Monday (Lunes) -
- Tuesday (Martes) -
- Wednesday -
(Miércoles)
- Thursday (Jueves) -
- Friday (Viernes) -
- Saturday (Sábado) -
- Sunday (Domingo) -
Time 2 on (Encendido Set Time 2 -
Hora 2) (Configurar Hora 2)
- Monday (Lunes) -
- Tuesday (Martes) -
- Wednesday -
(Miércoles)
- Thursday (Jueves) -
- Friday (Viernes) -
- Saturday (Sábado) -
- Sunday (Domingo) -
Set Once (Ajustar una - -
vez)
Active Now (Activar - -
ahora)
22

Computadora de viaje (Grupo de instrumentos Tipo 2 y 3)
1. Computadora de viaje
2. Odómetro
3. Medidor de viaje
Gire el control giratorio para desplazarse por las pantallas de la

computadora de viaje.
Nota: La posición de la pantalla de la computadora de viaje puede variar
dependiendo de la información mostrada en la pantalla.
Odómetro: registra el total de kilómetros recorridos por el vehículo.
Medidor de viaje: registra el kilometraje de cada uno de los viajes.
Distancia antes de quedar el tanque vacío: indica la distancia
aproximada que el vehículo recorrerá con el combustible que queda en el
tanque. Los cambios en el patrón de conducción pueden causar que el
valor varíe.
Consumo de combustible instantáneo: indica el consumo promedio
de combustible actual.
Consumo promedio de combustible: indica el consumo promedio de
combustible desde que se restableció por última vez la función.
Velocidad promedio: indica la velocidad promedio calculada desde que
se restableció por última vez la función.
Temperatura del aire exterior: muestra la temperatura del aire exterior.
Mantener oprimido ⴖSETⴖ para ajustar la presión de las llantas:
recalibra el sistema a la presión actual de las llantas. Para obtener más
información, consulte el capítulo Llantas, ruedas y carga.
Menú: Entra al menú principal. Consulte el tema Menú descrito
previamente.
23

Restablecimiento de la computadora de viaje utilizando el menú
principal
Para restablecer una pantalla en particular:
1. Gire el control giratorio y seleccione la palabra ⬙Menu⬙ (Menú).
2. Presione nuevamente el botón SET/RESET
(AJUSTAR/RESTABLECER).
3. Seleccione ⬙Reset Trip⬙ (Restablecer viaje).
4. Presione nuevamente el botón SET/RESET
5. Seleccione la función que va a restablecer.
6. Oprima y mantenga oprimido el botón SET/RESET
Configuraciones personalizadas
Utilice estas configuraciones para ajustar sus preferencias en las
funciones del vehículo.
Car Setup (Configurar vehículo)
Nota: Por razones de seguridad en carretera, los cambios en el menú
Car Setup (Configurar vehículo) sólo se pueden realizar mientras el
vehículo está detenido. Si se abre este menú o uno de sus sub-menús
cuando el vehículo comienza a moverse, la pantalla de información se
saldrá automáticamente del menú Car Setup (Configurar vehículo).
Utilice el control giratorio para
desplazarse por las pantallas y
oprima el botón SET/RESET
(AJUSTAR/RESTABLECER) para
seleccionar un sub-menú y ajustar
las configuraciones.
Desplácese a la pantalla Car Setup
(Configurar vehículo) utilizando el
control giratorio y oprima el botón SET/RESET
24

Personalización de EHPAS (dirección)
Cuando el vehículo está detenido, la asistencia de la dirección se
optimiza en los tres ajustes y no varía notablemente.
Estándar: el ajuste estándar es apto para todos los estilos de manejo.
Deportivo: se reduce la asistencia de la dirección. Es adecuado para
estilos de manejo más deportivos ya que aumenta la reacción con el
volante de la dirección. El ajuste deportivo es también útil cuando se
conduce en caminos con hielo y nevados.
Comodidad: se incrementa la asistencia de la dirección. La dirección se
siente más ligera y no es necesario ejercer tanta fuerza en el volante.
ESP
Seleccione esta opción para activar el ESP.
Configuración del idioma
Desplácese a esta pantalla utilizando el control giratorio y oprima el
botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER) para seleccionar el
idioma deseado. Gire el control giratorio para guardar la configuración y
salir del menú.
Ajuste del reloj
Nota: Esta pantalla solamente está disponible en vehículos equipados
con calefacción auxiliar programable pero sin sistema de audio o
navegación Ford. Si el vehículo está equipado con sistema de audio o
navegación Ford, la hora se ajusta en el sistema de audio o navegación.
Consulte el manual de audio o navegación que viene por separado.
Desplácese a esta pantalla utilizando el control giratorio y oprima el
botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER). Las horas comienzan a
destellar y se pueden ajustar utilizando el control giratorio.
Oprima el botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER) para confirmar
el ajuste y moverse a los minutos.
Proceda de la misma manera para ajustar los minutos y la fecha.
Después de ajustar el año y oprimir el botón SET/RESET
(AJUSTAR/RESTABLECER), se almacena la hora y la fecha.
25

Unidades de medición
Para cambiar entre unidades métricas e imperiales, desplácese a esta
pantalla y oprima el botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER).
Si se cambian las unidades de medición utilizando esta pantalla se
afectan las siguientes pantallas:
• Distancia antes de quedar el tanque vacío (DTE)
• Consumo promedio de combustible
• Consumo de combustible instantáneo
• Velocidad promedio
• Temperatura del aire exterior
• La pantalla de temperatura en el control de clima automático.
Las unidades de medición para la temperatura del aire exterior y el
control de clima automático se pueden cambiar independientemente de
las otras pantallas. Consulte el tema Centro de mensajes descrito
anteriormente.
Programación de la calefacción auxiliar
Para obtener más información, consulte Calefacción auxiliar en el
capítulo Controles de clima.
Para programar la calefacción auxiliar, desplácese a esta pantalla
utilizando el control giratorio y oprima el botón SET/RESET
Control instantáneo: para encender la calefacción auxiliar programable
o la calefacción operada con combustible, desplácese a esta pantalla y
oprima el botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER). El cursor
cambiará a marcador. El marcador en esta pantalla confirma que la
calefacción está ahora activada y realizará un ciclo de calentamiento.
Aparecerá en la pantalla el mensaje AUX. HEATER ON (Calefacción
encendida).
Para apagar la calefacción auxiliar programable o la calefacción operada
con combustible durante un ciclo de calentamiento, desplácese a esta
pantalla y oprima el botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER). El
cursor cambiará a marcador. El marcador en esta pantalla confirma que
la calefacción está ahora desactivada. Aparecerá en la pantalla el mensaje
AUX. HEATER OFF (Calefacción apagada).
Programación de horas La hora programada es la hora a la que desea
que el vehículo se caliente y esté listo para conducir, no la hora a la que
se enciende la calefacción. Las horas se deben programar al menos
26

70 minutos antes de la hora que desea ajustar. La hora y la fecha se
deben ajustar correctamente en el sistema de audio/navegación o en la
pantalla de información. Consulte Ajuste del reloj en esta sección.
Para ajustar las horas a las que se debe calentar el vehículo están
disponibles cuatro funciones:
Siete días de la semana: se pueden programar una o dos horas para
cada día de la semana.
Cinco días de la semana: se pueden programar una o dos horas para
los días de lunes a viernes.
Solo un día de la semana: se pueden programar una o dos horas para
un día particular de la semana.
Cualquier hora y fecha: se puede programar una hora para un día
particular en los próximos 12 meses de la fecha de la programación.
Procedimiento de programación para Siete días de la semana,
Cinco días de la semana, Solo un día de la semana: en el menú de
programación de la calefacción auxiliar, desplácese a la pantalla
pertinente utilizando el control giratorio y oprima el botón SET/RESET
Cuando programe la función Solo un día de la semana, seleccione el día
utilizando el control giratorio y oprima el botón SET/RESET
(AJUSTAR/RESTABLECER). Destellará la hora del primer programa.
Oprima el botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER) y destellarán
las horas. Ajuste las horas con el control giratorio. Oprima el botón
SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER) y destellarán los minutos.
Ajuste los minutos con el control giratorio.
Oprima el botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER) y destellará la
hora del segundo programa. Repita para ajustar la hora del segundo
programa.
Nota: Si solamente desea programar una hora, seleccione guiones
cuando se desplace por las horas y los minutos. Estos aparecen entre 23
y 00 horas y entre 59 y 00 minutos.
Después de ajustar los minutos de la hora del segundo programa, oprima
el botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER) y el cursor destellará.
Oprima nuevamente el botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER) y
el cursor cambiará a marcador. El marcador confirma que los horarios
están ahora almacenados y que la calefacción calentará el vehículo a las
horas programadas.
Nota: No es posible seleccionar simultáneamente las funciones Siete días
de la semana, Cinco días de la semana y Solo un día de la semana ya que
sólo se puede programar un juego de horas para cada día.
27

Si se almacenan y activan horas para una de estas funciones,
confirmadas con un marcador, aparecerá un símbolo de seguro en la
pantalla de programación de las otras dos, indicando que estas funciones
no se pueden activar. Para activar una de las otras dos funciones,
desactive primero la función que está actualmente activa borrando el
marcador.
Para desactivar la función, desplácese a la pantalla pertinente y oprima
repetidamente el botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER) hasta
que destelle el marcador. Oprima nuevamente el botón SET/RESET
(AJUSTAR/RESTABLECER) para borrar el marcador y desactivar la
función.
Procedimiento de programación de la función Cualquier hora y
fecha:
En el menú Programación de la calefacción auxiliar, desplácese a esta
pantalla utilizando el control giratorio y oprima el botón SET/RESET
(AJUSTAR/RESTABLECER). Las horas destellarán. Ajuste las horas con
el control giratorio.
Oprima el botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER) y destellarán
los minutos. Proceda de la misma manera para ajustar los minutos, el
mes y el día.
Después de ajustar el día, oprima el botón SET/RESET
(AJUSTAR/RESTABLECER) y el cursor destellará.
Oprima el botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER) para confirmar
los ajustes. El cursor cambiará a marcador. El marcador confirma que el
horario está ahora almacenado y que la calefacción calentará el vehículo
a la hora programada.
Para desactivar la función, desplácese a esta pantalla y oprima
repetidamente el botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER) hasta
que destelle el marcador. Oprima nuevamente el botón SET/RESET
(AJUSTAR/RESTABLECER) para borrar el marcador y desactivar la
función.
28

Desactivación de la campanilla
Las siguientes campanillas se pueden desactivar: Advertencia de bajo
nivel de combustible, mensajes de advertencia generales, mensajes de
información generales, puerta abierta.
Pantallas de información
Oprima el botón SET/RESET
(AJUSTAR/RESTABLECER) para
confirmar que desea eliminar
algunos mensajes de la pantalla de
información. Los demás mensajes se
borrarán automáticamente después
de algún tiempo. En los grupos de
instrumentos tipo 2 y 3, es
necesario confirmar ciertos mensajes para poder acceder los menús.
Indicador de mensajes
El indicador de mensajes se enciende para complementar algunos
mensajes. Se enciende de color rojo o ámbar dependiendo de la
severidad del mensaje y permanece encendido hasta que se corrige la
causa del mensaje.
Símbolos de mensajes
Consulte el Manual del propietario.
Verificación del sistema en el siguiente servicio.
+ Verificación del sistema tan pronto como sea posible.
Detenga el vehículo tan pronto como sea posible.
Visualización de mensajes actuales (Tipo 2 y 3)
1. Desplácese a esta pantalla utilizando el control giratorio y oprima el
botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER).
2. Gire el control giratorio para desplazarse por los mensajes disponibles.
3. Oprima el botón SET/RESET (AJUSTAR/RESTABLECER) para
confirmar el mensaje y salir del menú.
29

Puertas abiertas
Mensaje Luz de advertencia Sistema
Driver door open Rojo Seguros
(Puerta del conductor
abierta)
Driver side rear door Rojo Seguros
open (Puerta trasera
del lado del conductor
abierta)
Passenger door open Rojo Seguros
(Puerta del pasajero
abierta)
Passenger side rear Rojo Seguros
door open (Puerta
trasera del lado del
pasajero abierta)
Luggage comp. open Rojo Seguros
(Compartimiento de la
cajuela abierto)
Bonnet open (Cofre Rojo Seguros
abierto)
Door ajar close door Ámbar Seguros. Cierre todas
(Puerta cerrada las puertas para
entreabierta) arrancar el vehículo.
30

Sistema de acceso sin llave

Immobilizer Rojo Sistema de acceso sin
malfunction (Falla del llave.
inmovilizador)
Steering malfunction Rojo Solamente podrá
(Falla de la dirección) volver a arrancar el
vehículo hasta un
máximo de cinco
veces o por un período
de hasta 56 horas,
posteriormente el
vehículo no podrá ser
arrancado. Haga que
un distribuidor
autorizado verifique el
sistema tan pronto
como sea posible.
Key not detected Ámbar Sistema de acceso sin
(Llave no detectada) llave. Consulte el
capítulo Seguros y
seguridad.
Key outside car (Llave Sistema de acceso sin
en el exterior del llave. Consulte el
vehículo) capítulo Seguros y
seguridad.
Remote key battery Cambie la batería.
low (Batería baja de la Consulte el capítulo
llave remota) Seguros y seguridad.
To start press brake Sistema de acceso sin
(Para arrancar pise el llave.
freno)
31

Iluminación
Brake light fault (Falla Rojo Interruptor de las luces
de las luces del freno) del freno. El vehículo se
puede conducir de
manera normal. Sin
embargo, no se puede
activar el control de
crucero. Haga que un
distribuidor autorizado
verifique el sistema tan
pronto como sea
posible.
Adaptive front light Ámbar Sistema de iluminación
failure (Falla de las delantera adaptable
luces delanteras
adaptables)
Mantenimiento
High engine Rojo Sistema de
temperature enfriamiento.
(Temperatura del
motor alta)
Low brake fluid level Rojo Frenos.
(Nivel de líquido de
frenos bajo)
Engine malfunction Rojo Motor. Detenga el
(Falla del motor) vehículo tan pronto
como sea posible y
apague el motor
inmediatamente. Haga
que un distribuidor
autorizado verifique el
sistema tan pronto
como sea posible.
32

Mantenimiento
Acceleration reduced Rojo Control electrónico de
(Aceleración reducida) aceleración (EAC). El
vehículo se puede
conducir pero la tasa
de aceleración se
reducirá notablemente.
Se mantendrá la
velocidad máxima del
vehículo. Haga que un
verifique el sistema
tan pronto como sea
posible.
Low washer fluid level Ámbar Lavaparabrisas.
(Nivel bajo del líquido
lavaparabrisas)
Service oil (Cambio de - Indicación de servicio
aceite)
Dirección asistida
Power steering Rojo Dirección asistida. Se
malfunction (Falla de la mantiene el control
dirección asistida) total de la dirección
pero cuesta más trabajo
mover el volante de la
dirección. Haga que un
pronto como sea
posible.
33

Transmisión
Transm. overt. Press Rojo Bajo ciertas condiciones
brake de manejo es posible
(Sobretemperatura de que los embragues de la
la transmisión. Pise el transmisión se
freno) sobrecalienten. En estas
circunstancias es
necesario pisar el pedal
del freno y detener el
vehículo para evitar que
se dañe la transmisión.
Seleccione N (Neutral)
o P (Estacionamiento)
y aplique el freno de
estacionamiento hasta
que se enfríe la
transmisión y
desaparezca el mensaje
de la pantalla.
Trans. too hot Press Rojo La transmisión está
brake (Transmisión demasiado caliente. En
demasiado caliente. estas condiciones
Pise el freno) extremas, la
transmisión se
desacoplará para
prevenir daños. No
podrá conducir hasta
que se enfríe la
transmisión.
Transmission Ámbar Transmisión automática.
malfunction
(Funcionamiento
incorrecto de la
transmisión)
34

Transmisión
Engagement in progress - En temperaturas
- Press brake pedal exteriores bajas,
(Acoplamiento en después de arrancar el
progreso. Pise el pedal motor, puede tomar
del freno) varios segundos para
que la transmisión
acople la R (Reversa) o
D (Manejo). Mantenga
el pedal del freno
oprimido hasta que
desaparezcan estos
mensajes de la pantalla.
Move shifter to P - Transmisión automática.
(Mueva la palanca de
cambios a la
posición P)
Sistema de monitoreo de presión de las llantas
Check tire pressures Ámbar Ha disminuido la
(Verifique la presión de presión en una o más
las llantas) llantas. Verifique tan
pronto como sea
posible.
Tire Press. Sys Ámbar Falla permanente. Haga
malfunction (Falla en el que un distribuidor
sistema de presión de autorizado verifique el
las llantas) sistema tan pronto
como sea posible.
Control de estabilidad (ESP)
ESP malfunction (Falla Ámbar Control de estabilidad
en el ESP) (ESP). Haga que un
pronto como sea
posible.
35

Controles de aire acondicionado y calefacción
CONTROL MANUAL DE CALEFACCIÓN Y AIRE ACONDICIONADO
(SI ESTÁ EQUIPADO)
1. Ajuste de velocidad del ventilador: controla el volumen de aire que

circula en el vehículo.
2. Aire recirculado: presiónelo para activar/desactivar la
recirculación de aire en la cabina del vehículo. El aire recirculado puede
reducir la cantidad de tiempo necesario para enfriar el interior del
vehículo y también puede ayudar a reducir la llegada de olores
indeseados al interior.
3. Selección de temperatura: controla la temperatura del flujo de aire
del vehículo.
4. A/A (si está equipado): presione para activar o desactivar el aire
acondicionado. Use con aire recirculado para mejorar la eficiencia y el
rendimiento del enfriamiento.
5. Selecciones del flujo de aire: controla la dirección del flujo de aire
del vehículo. Consulte lo siguiente para una descripción breve de cada
ajuste del control: Nota: Una pequeña cantidad de aire siempre es
dirigida hacia la parabrisas.
: distribuye el aire exterior a través de los respiraderos del
desempañador del parabrisas y del desempañador. Se puede utilizar para
eliminar el hielo o desempañar el parabrisas.
: distribuye el aire a través de los respiraderos del piso y de los
respiraderos del desempañador y descarchador del parabrisa. También se
distribuye una pequeña cantidad a través de los respiraderos del tablero
de instrumentos.
36

: distribuye el aire a través de los respiraderos del piso. También
puede distribuirse una pequeña cantidad de aire desde los respiraderos
del tablero de instrumentos.
: distribuye el aire a través de las ventilaciones del tablero de
instrumentos y del piso. También se dirige una pequeña cantidad de aire
hacia el parabrisas.
: distribuye el aire a través de los respiraderos del tablero de
instrumentos. También se distribuye una pequeña cantidad de aire hacia
el parabrisas.
: distribuye aire a través de las ventilas del tablero de instrumentos y
de las ventilas del desempañador y descarchador del parabrisas.
Consejos de funcionamiento
• Para reducir la niebla del parabrisas en un clima húmedo,
seleccione (desempañador) o (piso/desempañador).
• Para reducir la humedad acumulada dentro del vehículo: no maneje
con el sistema apagado o con el aire recirculado activado.
• No coloque objetos bajo los asientos delanteros, ya que interferirán
con el flujo de aire hacia los asientos traseros.
• Retire toda la nieve, hielo u hojas del área de admisión de aire en la
parte inferior del parabrisas.
• Para aumentar la eficiencia del A/A, maneje con las ventanas
levemente abiertas por 2 a 3 minutos o hasta que el vehículo se haya
⬙ventilado⬙.
Para obtener un máximo rendimiento de enfriamiento en los
modos panel o panel/piso:
1. Mueva el control de temperatura al ajuste más frío.
2. Seleccione A/A y (aire recirculado) para proporcionar un flujo de
aire más frío.
3. Ponga inicialmente el ventilador en la velocidad más alta y luego,
ajústela para mantener la comodidad de los pasajeros.
Para ayudar a desempañar la ventana lateral en condiciones de
clima frío:
1. Seleccione una posición entre y .
2. Seleccione A/C (A/A).
37

3. Ajuste el control de temperatura para mantener el confort.
4. Ajuste la velocidad del ventilador al máximo.
5. Dirija los respiraderos exteriores del tablero de instrumentos hacia las
ventanas laterales.
6. Para aumentar el flujo de aire a los respiraderos exteriores del tablero
de instrumentos, cierre los respiraderos ubicados en el centro del
tablero.
CONTROL DUAL AUTOMÁTICO DE TEMPERATURA
(SI ESTÁ EQUIPADO)
1. AUTO/Temperatura del conductor: presione para activar el

funcionamiento completamente automático. Gire para ajustar la
temperatura del lado del conductor del vehículo. Si el sistema está en
mono modo, se ajustará la temperatura de ambos lados del vehículo. El
sistema determinará automáticamente la velocidad del ventilador,
distribución del flujo de aire, encendido o apagado del A/A y aire exterior
o recirculado, a fin de calentar o enfriar el vehículo para que llegue a la
temperatura deseada.
Si se establece una diferencia de temperatura de más de 4°C, la
temperatura del otro lado se ajustará para que la diferencia
permanezca en 4°C. Si la temperatura de alguno de los lados se
establece en LO o HI, el sistema cambia a enfriamiento o calefacción
permanente y no regulará la temperatura.
2. : oprima para aumentar la velocidad del ventilador. Para regresar al
modo automático, oprima AUTO.
38

3. : oprima para disminuir la velocidad del ventilador. Para regresar al
modo automático, oprima AUTO.
4. APAG: oprima para apagar el sistema de control de clima. El sistema
se pondrá en el modo de aire recirculado.
5. Desempañador: distribuye el aire exterior a través de los
respiraderos del desempañador del parabrisas y del desempañador. Se
puede usar para limpiar el parabrisas de la niebla y de la escarcha. En
este modo, se selecciona automáticamente el A/A, el ventilador se ajusta
automáticamente en alta velocidad y la temperatura en HI. El
desempañador se apagará automáticamente después de algún tiempo.
Para regresar al modo automático, oprima AUTO.
6. MONO/Temperatura del pasajero: en mono modo, el ajuste de
temperatura de ambos lados del vehículo es controlado por el control de
temperatura del conductor. Aparecerá la palabra MONO en la pantalla.
Gire el control para ajustar la temperatura del lado del pasajero. Se
desactivará el mono modo y desaparecerá la palabra MONO de la
pantalla. Las temperaturas del lado del conductor y del pasajero ahora se
pueden controlar independientemente. Oprima MONO para regresar al
mono modo.
Si se establece una diferencia de temperatura de más de 4°C, la
temperatura del otro lado se ajustará para que la diferencia
permanezca en 4°C. Si la temperatura de alguno de los lados se
establece en LO o HI, el sistema cambia a enfriamiento o calefacción
permanente y no regulará la temperatura.
7. Aire recirculado: presiónelo para activar/desactivar la
recirculación de aire en el vehículo. El aire recirculado puede reducir la
cantidad de tiempo necesario para enfriar el interior del vehículo y
también puede ayudar a reducir la llegada de olores indeseados al
interior del vehículo. El aire recirculado puede activarse manualmente en
cualquier modo de flujo de aire excepto en (desempañado).
También se puede activar o desactivar automáticamente en el modo
AUTO para ayudar a regular la temperatura seleccionada. La
recirculación puede desactivarse automáticamente en algunos modos
para reducir la posible niebla.
8. : distribuye aire a través de las ventilas del desempañador y
descarchador del parabrisas. El sistema proporciona aire exterior
automáticamente para reducir el empañamiento de las ventanas. Para
volver al control automático total, oprima AUTO.
9. : distribuye el aire a través de los respiraderos del tablero de
instrumentos. Para regresar al modo automático, oprima AUTO.
39

10. : distribuye el aire a través de los respiraderos del piso. Para
regresar al modo automático, oprima AUTO.
11. A/C (A/A): presiónelo para activar/desactivar el aire acondicionado.
Use con aire recirculado para mejorar la eficiencia y el rendimiento del
enfriamiento. Se activa automáticamente en (descarchador).
Consejos de funcionamiento
• Para reducir la acumulación de condensación en el parabrisas en
climas húmedos, coloque el selector de flujo de aire en la
posición .
• Para reducir la humedad acumulada dentro del vehículo: no maneje
con el sistema apagado o con el aire recirculado activado.
• No coloque objetos bajo los asientos delanteros, ya que interferirán
con el flujo de aire hacia los asientos traseros.
• Retire toda la nieve, hielo u hojas del área de admisión de aire en la
parte inferior del parabrisas.
• Para aumentar la eficiencia del aire acondicionado, maneje con las
ventanas levemente abiertas por 2 a 3 minutos después de la
activación o hasta que el vehículo se haya ⬙ventilado⬙.
Para lograr el mejor funcionamiento del sistema de enfriamiento
en el modo AUTO:
1. Presione AUTO (Automático) para activar la operación totalmente
automática.
2. No neutralice A/C ni (aire recirculado).
3. Ajuste la temperatura en LO.
Para obtener un máximo rendimiento de enfriamiento en los
modos panel o panel/piso:
1. Mueva el control de temperatura a LO.
2. Seleccione A/C y (aire recirculado).
3. Coloque inicialmente el ventilador en la velocidad más alta y luego,
ajústela para mantener la comodidad de los pasajeros.
Para ayudar a desempañar la ventana lateral en condiciones de
clima frío:
1. Seleccione .
2. Seleccione A/C (A/A).
40

3. Ajuste el control de temperatura para mantener el confort.
4. Ajuste la velocidad del ventilador al máximo.
5. Dirija los respiraderos exteriores del tablero de instrumentos hacia las
ventanas laterales.
DESEMPAÑADOR DE LA VENTANA TRASERA

El control del desempañador trasero
se ubica en el tablero de
instrumentos y su función es limpiar
la niebla y la escarcha de la ventana
trasera. Debe haber arrancado el
motor para hacer funcionar el
desempañador de la ventana trasera.
Presione el control para activar el desempañador de la ventana trasera.

Cuando esté activo, se iluminará una luz indicadora en el botón. El
desempañador de la ventana trasera se desactiva automáticamente
después de 15 minutos o cuando se apaga el motor. Para apagar
manualmente el desempañador de la ventana trasera en cualquier
momento, presione nuevamente el control.
Si el vehículo tiene instalados tanto el desempañador trasero como
espejos térmicos, el mismo botón activará ambos.
Control del parabrisas térmico (si está equipado)
Oprima el botón, situado en el
tablero de instrumentos, para
activar el parabrisas térmico. Se
encenderá una luz en el botón .
También se descongelarán los
rociadores de los lavadores
delanteros. Para activar esta
característica el motor debe estar
funcionando.
41

CALEFACCIÓN AUXILIAR (SI ESTÁ EQUIPADO)
La calefacción auxiliar programable opera independientemente del
vehículo calentando el circuito del refrigerante del motor ya que se
alimenta del tanque de combustible del vehículo. La calefacción auxiliar
sólo operará si hay por lo menos 7.5 litros de combustible en el tanque.
ADVERTENCIA: La calefacción auxiliar programable no se debe
operar en espacios cerrados, en gasolineras ni cerca de fuentes
de vapores de combustible o polvo.
Si se usa adecuadamente, la calefacción auxiliar puede precalentar el

interior del vehículo, mantener las ventanas descongeladas, evitar la
condensación, evitar arranques en frío y permitir que el motor alcance
más rápido su temperatura de operación.
Nota: En vehículos con sistemas de control de clima manuales, el
calentamiento del interior del vehículo depende de los ajustes de
temperatura, de la distribución del aire y del control del ventilador.
La calefacción auxiliar programable también se puede utilizar cuando el
vehículo está en movimiento para ayudar a la calefacción del vehículo a
calentar el interior más rápido.
Para evitar que la batería se descargue, el siguiente ciclo de
calentamiento programado sólo se activará si el motor del vehículo se
arrancó después del ciclo de calentamiento anterior. Después de un ciclo
de calentamiento, el vehículo se debe conducir al menos la misma
cantidad de tiempo que duró el ciclo de calentamiento.
La calefacción auxiliar se programa a través del centro de mensajes. Para
más información, consulte Centro de mensajes en el capítulo Grupo de
instrumentos.
Calefacción operada con combustible (si está equipado)
La calefacción operada con combustible ayuda a calentar el motor y el
compartimiento interior del vehículo. Se enciende o apaga
automáticamente dependiendo de la temperatura exterior y de la
temperatura del líquido refrigerante, a menos que haya sido desactivada
por el conductor. Cuando está funcionando la calefacción operada con
combustible, aparece un mensaje en el centro de mensajes. Consulte
Centro de mensajes en el capítulo Grupo de instrumentos.
42

Luces
CONTROL DE FAROS DELANTEROS Y LUCES
Apaga las luces.
Enciende las luces laterales y
traseras.
Enciende los faros delanteros.
Enciende los faros de niebla
delanteros.
Enciende los faros de niebla
traseros.
Enciende las luces de estacionamiento. Con el interruptor de
encendido en la posición APAG, oprima el control de los faros y después
gírelo a esta posición.
Faros delanteros de adaptación (si está equipado)

Las luces de los faros delanteros se mueven en el mismo sentido que el
volante de la dirección para proporcionar más visibilidad cuando maneje
en curvas.
• Sin faros adaptables (1)
• Con faros adaptables (2)
Los faros también se moverán
cuando el vehículo esté detenido y
se gire el volante de la dirección.
Para evitar que los faros de los
vehículos que vienen atrás lo
deslumbren, sólo se moverán hacia
el lado del pasajero del vehículo.
El sistema no operará si tiene
activadas las luces diurnas
automáticas o si está seleccionada la
reversa.
Para activar los faros adaptables
cuando están activadas las luces
diurnas automáticas, gire el control
de los faros a la posición de luces
bajas.
43

Luces
Control de los faros de niebla delanteros (si está equipado)
Los faros de niebla se pueden
encender cuando el control de los
faros está en la posición o
y las luces altas están apagadas.
Jale el control de los faros
delanteros hacia usted para
encender los faros de niebla. Se
encenderá la luz indicadora de los
faros de niebla en el control de
los faros.
Faros de niebla traseros

El control de los faros también
opera los faros de niebla traseros.
Los faros de niebla traseros sólo se
pueden encender cuando el control
de los faros está en la posición .
Jale el control de los faros hacia usted para encender los faros de niebla
traseros. La luz indicadora de los faros de niebla se encenderá.
No utilice los faros de niebla traseros si está lloviendo o nevando y si la
visibilidad es mayor de 165 pies (50 m).
44

Luces
Luces altas
Para activarlas, jale la palanca
ligeramente hacia el volante de la
dirección.
Iluminación de seguridad en casa

Gire el interruptor de encendido a la posición APAG y jale la palanca de
las luces direccionales hacia el volante de la dirección para encender los
faros. Escuchará un breve tono. Los faros se apagarán automáticamente
después de tres minutos con cualquier puerta abierta, o 30 segundos
después de haber cerrado la última puerta.
Con todas las puertas cerradas, pero dentro de la demora de
30 segundos, si se abre alguna de las puertas comenzará nuevamente el
temporizador de tres minutos.
Las luces para casa segura se pueden cancelar jalando nuevamente la
palanca de las luces direccionales hacia el volante de la dirección o
girando el interruptor de encendido a la posición ENC.
Destello para rebasar

Jale hacia usted levemente para
activarlo y suéltelo para
desactivarlo.
Al manejar durante la noche,
siempre utilice las luces bajas,
incluyendo en las áreas urbanas, y
sólo cambie a luces altas si no existe
riesgo de encandilar a otros
conductores.
45

Luces
CONTROL DEL ATENUADOR DE LA LUZ DEL TABLERO
Se usa para ajustar el brillo del
tablero de instrumentos y de todos
los interruptores correspondientes
en el vehículo durante el
funcionamiento de los faros
delanteros y de la luz de
estacionamiento.
Mueva el control de izquierda a derecha para encender las luces
interiores. Mueva el control de derecha a izquierda para atenuar las luces
interiores.
Nota: Si la batería se desconecta, se descarga o se instala una nueva, el
interruptor del atenuador requiere una recalibración. Gire el interruptor
del atenuador de la posición de atenuación a la posición de encendido
para restablecer. Esto asegurará que sus visualizaciones aparezcan bajo
todas las condiciones de iluminación.
NIVELACIÓN DE LOS FAROS

El nivel de los faros se puede
ajustar de acuerdo a la carga del
vehículo. Este control está situado
junto al control de los faros.
46

Luces
CONTROL DE LAS DIRECCIONALES
• Empújelo hacia abajo para activar
la direccional izquierda.
• Empújelo hacia arriba para
activar la direccional derecha.
LUCES INTERIORES
Lámparas de lectura (si está equipado)
Las lámparas de lectura se operan
mediante controles de encendido y
apagado separados.
Luces de los espejos de las viseras

Oprima (1) para apagar las luces de
los espejos de las viseras. Oprima
(2) para encender las luces.
47

Luces
REEMPLAZO DE BOMBILLAS (FOCOS)
Condensación en las luces

Las luces exteriores tienen ventilaciones para ajustar los cambios
normales de presión. La condensación puede ser un subproducto natural
de este diseño. Cuando el aire húmedo entra en las luces a través de los
respiraderos, es posible que se produzca condensación a bajas
temperaturas. Cuando se produce condensación normal, se puede formar
una delgada película en el interior de la mica. La fina niebla a la larga se
despeja y sale a través de los respiraderos durante el funcionamiento
normal. El tiempo de despeje puede tomar unas 48 horas en condiciones
de clima seco.
Ejemplos de condensación aceptable son:
• Presencia de niebla fina (sin rayas, marcas de goteo o gotitas)
• La niebla fina cubre menos del 50% de la mica
Ejemplos de humedad no aceptable (normalmente causada por una fuga
de agua de la luz) son:
• Acumulaciones de agua dentro de la luz
• Gotas de agua grandes, marcas de goteo o rayas presentes en el
interior de la mica
Lleve el vehículo al distribuidor para que lo reparen si existe cualquiera
de las condiciones anteriores de humedad no aceptable.
Uso de los focos correctos
Los focos de reemplazo se especifican en la tabla que aparece a
continuación. Los focos de los faros delanteros deben tener una marca
autorizada “D.O.T.” para América del Norte y una “E” para Europa para
asegurar el funcionamiento de la luz, la luminosidad, el patrón de luz y la
visibilidad segura. Los focos correctos no dañan el conjunto de la luz ni
anulan la garantía del conjunto de la luz y proporcionan calidad en el
tiempo de consumo del foco.
Función Número de focos Vatios
Luz de aproximación 2 5
Luces de los frenos y 2
5/21
traseras
Luces de los frenos 2 21
48

Luces
Función Número de focos Vatios

Luz de freno superior 1 5
Luces de niebla y 2
5/21
traseras
Señales direccionales 2
21
delanteras
Faros de niebla 2
35 (H8)
delanteros
Faros (luces bajas) 2 55 (H7)
Faros (luces altas) 2 55 (H1)
Luces interiores 1 10
Luz de la cajuela 1 5
Luz de placa 1 5
Luz de lectura 2 5
Luces direccionales 2 21
traseras
Faros de niebla 2 21
traseros
Luces de reversa 2 21
Luces laterales 2 5
Luz repetidora lateral 2 5
Luces de los espejos 2 5
de las viseras
Para reemplazar todas las luces del tablero de instrumentos, consulte a
su distribuidor autorizado.
Reemplazo de focos interiores

Revise frecuentemente el funcionamiento de todos los focos.
49

Luces
Luces de lectura delanteras
1. Con cuidado saque la luz
haciendo palanca (1).
2. Gire el socket del foco hacia la
izquierda (2) y quítelo.
3. Quite el foco.
Luces del espejo de cortesía

2. Quite el foco (2).
Reemplazo de los focos exteriores

Nota: Antes de reemplazar un foco, compruebe que el fusible
correspondiente no esté quemado.
50

Luces
Los faros delanteros, las luces direccionales delanteras y las luces
laterales se ubican en el mismo conjunto de luces y se pueden
reemplazar individualmente al quitar el conjunto de luces como una
unidad.
Reemplazo del conjunto de faros delanteros
1. Apague las luces y abra el cofre
del vehículo.
2. Quite los tornillos (1) que
sostienen el conjunto de luces.
3. Desconecte los conectores (2).
4. Quite el conjunto de la luz.
Reemplazo de las luces bajas o altas de los faros delanteros

Nota: Nunca sostenga un foco por la parte de vidrio. Esto es
particularmente importante para los faros de halógeno, ya que la
intensidad de la luz puede reducirse si las manos tocan el foco. Si el
vidrio ha sido manipulado, límpielo con alcohol.
Luz baja
51

Luces
Luz alta
1. Quite el conjunto del faro
delantero.
2. Retire la cubierta protectora de
caucho (1).
3. Desconecte el conector eléctrico
(2).
5. Invierta el proceso con el nuevo
foco instalado.
Nota: Asegúrese de que los faros
delanteros estén correctamente
alineados después de cambiar un faro de halógeno.
Reemplazo de las luces direccionales delanteras
1. Quite el conjunto del faro delantero.
izquierda para retirarlo (1).
3. Suavemente presione el foco
hacia el socket del foco (2), gírelo
hacia la izquierda y quítelo.
4. Invierta el proceso con el nuevo
foco instalado.
52

Luces
Reemplazo del conjunto de luces traseras
1. Abra la tapa de la cajuela.
2. Quite los tornillos (1).
3. Desconecte los conectores
eléctricos (2).
4. Quite el conjunto de luces
traseras.
5. Gire el portafoco [(1) luces de

señales direccionales, (2) de frenos
y traseras] hacia la izquierda y
quítelo.
6. Quite el foco.
53

Luces
Reemplazo de los faros de niebla delanteros (si está equipado)
1. Con una herramienta adecuada,
quite la cubierta (1).

(3).
4. Gire el foco hacia la izquierda (4)
y quítelo.
5. Instale el nuevo foco en orden
inverso.
54

Luces
Reemplazo de las luces repetidoras laterales
1. Incline el espejo hacia abajo lo más posible. Con una herramienta
adecuada, libere la abrazadera de retención (1).
2. Quite la cubierta (2).
55

Luces
3. Libere la abrazadera de retención
(3).
4. Quite el foco y el socket del foco
(4).
5. Instale el nuevo foco en orden inverso.

Reemplazo de las luces de aproximación
1. Gire el cristal del espejo hacia adentro lo más posible (1).
56

Luces
2. Quite la luz (2).
Reemplazo del faro de niebla, luz de reversa

(3 puertas y 5 puertas)
1. Quite cuidadosamente el conjunto
de luces.
izquierda y quítelo (2).
Reemplazo del faro de niebla, luz de reversa (4 puertas)

1. Abra la tapa de la cajuela.
2. Desmonte las abrazaderas de retención del panel decorativo y
desmonte el panel.
57

Luces
3. Desabroche el socket del foco
[(1) luz de freno, (2) luz de reversa
(3) luz de direccionales (4) luz de
niebla y trasera].
4. Suavemente presione el foco
hacia el socket del foco, gírelo hacia
la izquierda y quítelo.
Reemplazo de la luz del compartimiento de equipaje

izquierda (2) y quítelo.
4. Quite la unidad de la lámpara
utilizando un desarmador plano;
quite la cubierta y reemplace el
foco.
5. Realice el procedimiento inverso
para instalarlo.
58

Luces
Reemplazo de la luz de freno montada en alto
1. Retire los tornillos (1) con un
desarmador de punta plana y quite
el conjunto de luces.
2. Quite el conjunto de luces.

(3).
59

Luces
Reemplazo de la luz de freno montada en alto (4 puertas)
1. Quite la cubierta (1).
(2).
(3).
4. Quite el foco.
60

Luces
Reemplazo de la luz de la placa
2. Quite la lente (2).
61

Controles del conductor
PALANCA MULTIFUNCIÓN
Limpiaparabrisas
Mueva la palanca hacia abajo para
un único barrido.
Para función intermitente,
mueva el control hacia arriba una
posición y ajuste el control giratorio
a la velocidad deseada.
Para funcionamiento normal,
mueva el control hacia arriba dos
posiciones y hacia arriba tres
posiciones para barrido a alta velocidad.
Lavaparabrisas
Para activar el lavaparabrisas, empuje el control del lavaparabrisas.
Suelte el control para detener el rociado del líquido lavaparabrisas. Los
limpiadores funcionarán durante un lapso corto después de apagar el
lavado.
Nota: no haga funcionar el lavador cuando el depósito esté vacío. Esto
puede ocasionar que la bomba del lavador se sobrecaliente. Revise el
nivel del líquido del lavador con frecuencia. No haga funcionar los
limpiadores con el parabrisas seco. Esto puede rayar el vidrio, dañar las
hojas del limpiador y quemar el motor del limpiador. Antes de hacer
funcionar el limpiador con el parabrisas seco, use siempre líquido
lavaparabrisas. En climas extremadamente fríos, asegúrese de que las
hojas del limpiador no estén congeladas en el parabrisas antes de hacerlo
funcionar.
Limpiadores dependientes de la velocidad (si está equipado)

Cuando se establece el control del limpiaparabrisas en ajuste
intermitente, los limpiadores delanteros sensibles a la velocidad se
ajustan automáticamente de acuerdo con la velocidad del vehículo.
62

Limpiadores sensibles a la humedad (si está equipado)
Cuando se establece el control del
limpiaparabrisas en posición
intermitente, los limpiadores
delanteros sensibles a la humedad
se activan automáticamente cuando
se acumula humedad en el
parabrisas. El sensor de lluvia
medirá continuamente la cantidad
de agua en el parabrisas y ajustará
la velocidad de los limpiadores
automáticamente.
Se puede ajustar la sensibilidad de los limpiadores sensibles a la
humedad con el control giratorio. En sensibilidad baja, los limpiadores
funcionarán cuando el sensor detecta mucha agua en el parabrisas. En
sensibilidad alta, los limpiadores funcionarán cuando el sensor detecte
una pequeña cantidad de agua en el parabrisas.
No active los limpiadores delanteros sensibles a la humedad en tiempo
seco. El sensor es muy sensible y los limpiadores se pueden activar
cuando cae suciedad o niebla o insectos golpean el parabrisas.
La función de limpiador sensible a la humedad se debe apagar antes de
entrar a un lavado de autos.
Lavafaros (si está equipado)
Los lavafaros funcionarán con los lavaparabrisas sólo cuando los faros
están encendidos. Los lavafaros no funcionarán cada vez que se utiliza el
lavaparabrisas.
Limpiaparabrisas/lavaparabrisas trasero (si está equipado)
Limpiador
Tire de la palanca en su dirección para activar la limpieza
intermitente.
Lavador
Tire más de la palanca para activar el lavador. El limpiador
funcionará durante un lapso corto y se activará una vez más después de
una pausa para limpiar el parabrisas.
Barrido de velocidad en reversa
El limpiador trasero se activará automáticamente cuando la marcha se
cambia a reversa cuando el limpiador delantero está activo.
63

COLUMNA DE DIRECCIÓN INCLINABLE Y TELESCÓPICA
Libere la palanca de bloqueo para
ajustar la altura del volante de
dirección y su distancia del
conductor.
Regrese la palanca a su posición
original para asegurar el volante.
ADVERTENCIA: Nunca ajuste el volante de la dirección cuando

el vehículo esté en movimiento.
64

COMPARTIMIENTOS PARA GUARDAR
Compartimiento para guardar delantero
Jale para abrir. Para cerrar, empuje
la tapa hacia abajo hasta que se
acople.
Nota: Evite mantener objetos
sensibles al calor y los líquidos en el
compartimiento para guardar
delantero.
ADVERTENCIA: Nunca
conduzca con la tapa del
compartimiento para guardar
abierta. Esto obstaculizará la
visibilidad a través del parabrisas.
Antes conducir, siempre asegúrese
de que la tapa esté acoplada
firmemente.
Compartimiento de toldo (si está equipado)

El compartimiento para guardar
puede utilizarse para almacenar un
par de lentes de sol. Presione el
área de liberación del borde trasero
de la tapa del recipiente para abrir
el compartimiento para guardar. La
tapa se abrirá completamente.
65

CONSOLA CENTRAL
Es posible que la consola de su vehículo venga equipada con una
variedad de características. Éstas incluyen:
1. Portavasos
2. Encendedor
3. Cenicero
4. Base para celular
5. Descansabrazos
Los compartimientos para guardar

están integrados en y bajo el
descansabrazos.
66

6. Compartimiento para guardar
ADVERTENCIA: No utilice
el compartimiento para
guardar como un cenicero.
CORTINAS PARA SOL (SI ESTÁ EQUIPADO)

Su vehículo puede tener cortinas
para sol en los cristales traseros.
Jale la cortina hacia arriba y sujétela
a los ganchos.
TOMACORRIENTE AUXILIAR (12 VDC)

Los tomacorrientes están diseñados sólo para los enchufes de los
accesorios. No inserte ningún objeto en la salida de corriente,
puesto que esto dañará la salida y fundirá el fusible. No cuelgue
del enchufe ningún tipo de accesorio ni abrazadera de accesorio.
El uso incorrecto de la tomacorriente puede provocar daños que
no están cubiertos por su garantía.
67

El tomacorriente auxiliar está en la
consola central.
No utilice el tomacorriente para
hacer funcionar el encendedor (si
está equipado).
Para impedir que el fusible se funda,
no use el o los tomacorrientes con
más capacidad que la del vehículo
de 12 VDC/150W. Si el
tomacorriente o enchufe del
encendedor no está funcionando, es posible que se haya fundido un
fusible. Consulte Fusibles y relevadores en el capítulo Emergencias en
el camino, para obtener información sobre cómo revisar y reemplazar los
fusibles.
Para tener una capacidad total de uso de su tomacorriente, se requiere
que el motor esté funcionando para evitar la descarga involuntaria de la
batería. Para evitar que la batería se descargue:
• no utilice el tomacorriente más de lo necesario cuando el motor no
está encendido,
• no deje conectados cargadores de baterías, adaptadores de
videojuegos, computadoras y otros dispositivos durante la noche o
cuando el vehículo esté estacionado durante períodos prolongados.
Mantenga siempre las tapas del tomacorriente cerradas cuando no lo esté
usando.
CENICERO
Su vehículo puede tener o un
cenicero o un vaso cenicero.
Para abrir el cenicero, jale. Para
vaciar, jale totalmente el cenicero.
Para abrir el vaso cenicero, jale la
cubierta hacia arriba. Para vaciar,
suavemente jale hacia arriba la tapa
abierta y extraiga el cenicero
completo.
68

ENCENDEDOR
Para utilizarlo, presione el
encendedor de cigarrillos hacia
adentro. Cuando el encendedor haya
saltado automáticamente hacia
afuera en el tablero, estará listo para
utilizarse.
ADVERTENCIA: Nunca deje el encendedor de cigarrillos en

esta posición cuando haya niños dentro del vehículo. No deje el
encendedor de cigarrillos presionado hacia adentro. Puede ocasionar
lesiones personales y daños al vehículo.
GUANTERA REFRIGERADA (SI ESTÁ EQUIPADO)

La guantera se puede enfriar
utilizando aire del sistema de aire
acondicionado. El flujo de aire se
puede apagar para evitar el flujo de
aire enfriado hacia el interior del
vehículo.
Cuando está encendido el aire acondicionado, el flujo de aire que ingresa

a la guantera será frío. Cuando está apagado el aire acondicionado, el
flujo de aire estará en aproximadamente la temperatura ambiente.
Para encender o apagar el flujo de aire, gire la válvula en la guantera.
VENTANAS ELÉCTRICAS (SI ESTÁ EQUIPADO)
ADVERTENCIA: No deje a los niños solos en el vehículo ni les
permita jugar con las ventanas eléctricas. Podrían lesionarse de
gravedad.
ADVERTENCIA: Al cerrar las ventanas eléctricas, debe verificar

que estén libres de obstrucciones y asegurarse de que los niños
y/o mascotas no estén cerca de las aberturas de la ventana.
69

Presione y jale los interruptores de
la ventana para abrir o cerrar las
ventanas.
• Presione hacia abajo (hasta el
primer retén) y mantenga
presionado el interruptor para
abrir.
• Jale y mantenga el interruptor
presionado hacia arriba para
cerrar.
Un solo toque hacia arriba o abajo (si está equipado)

Esta característica permite abrir o cerrar completamente la ventana
delantera sin mantener presionado el control.
Para hacer funcionar UN SOLO TOQUE HACIA ABAJO:
Presione el interruptor completamente hacia abajo hasta el segundo
retén y suéltelo rápidamente. La ventana se abrirá completamente.
Presione momentáneamente el interruptor en cualquier posición para
detener el funcionamiento de la ventana.
Para hacer funcionar UN SOLO TOQUE HACIA ARRIBA:
Presione el interruptor completamente hacia arriba hasta el segundo
retén y suéltelo rápidamente. La ventana se cerrará completamente.
Presione momentáneamente el interruptor en cualquier posición para
detener el funcionamiento de la ventana.
Rebote (si está equipado)
Cuando se ha detectado un obstáculo en la abertura de la ventana
mientras ésta se está cerrando, la ventana descenderá automáticamente
y se detendrá en una posición preestablecida.
70

Cancelación de la característica de rebote
Para cancelar esta función de protección cuando existe resistencia, por
ejemplo en el invierno, proceda de la siguiente manera:
1. Cierre la ventana dos veces hasta que llegue a la resistencia y permita
que se regrese.
2. Cierre la ventana una tercera vez hacia la resistencia. La función de
rebote se desactivará y no podrá cerrar la ventana automáticamente. La
ventana ignorará la resistencia y la podrá cerrar completamente.
3. Si la ventana no cierra después del tercer intento, haga que la revise
un experto.
Restablecimiento de la característica de rebote
ADVERTENCIA: La función de rebote estará desactivada hasta
que se lleve a cabo el restablecimiento de la memoria.
Después de desconectar la batería del vehículo, debe restablecer la

memoria de rebote en cada una de las ventanas de manera
independiente:
1. Mantenga elevado el interruptor hasta que la ventana esté totalmente
cerrada.
2. Libere el interruptor.
3. Nuevamente eleve el interruptor durante un segundo más.
4. Mantenga presionado el interruptor hasta que la ventana esté
totalmente abierta.
5. Libere el interruptor.
6. Mantenga elevado el interruptor hasta que la ventana esté totalmente
cerrada.
7. Abra la ventana e intente cerrarla automáticamente.
8. Restablezca y repita el procedimiento si la ventana no cierra
automáticamente.
Apertura automática de todas las ventanas (si está equipado)
Puede abrir automáticamente todas las ventanas mediante el transmisor
de entrada sin llave. Para obtener más información, consulte el capítulo
Bloqueos y seguridad.
Seguro de la ventana (si está equipado)
Se recomienda el uso de la función de seguro de las ventanas cuando los
niños están sentados en el asiento trasero.
71

La función de seguro de las ventanas permite que sólo el conductor
pueda manejar las ventanas eléctricas traseras.
Para bloquear los controles y la iluminación de las ventanas traseras,
presione el interruptor . Vuelva a presionarlo para desbloquear los
controles de las ventanas traseras.
ESPEJO INTERIOR
El espejo retrovisor interior tiene dos puntos de pivote en el brazo de
soporte, lo que le permite ajustar el espejo hacia arriba o hacia abajo y
de un costado al otro.
Presione la pestaña para reducir el
reflejo por la noche.
ADVERTENCIA: No ajuste el espejo mientras el vehículo está

en movimiento.
ESPEJOS EXTERIORES
Espejos laterales convexos
ADVERTENCIA: No
sobreestime la distancia de
los objetos que puede ver en el
espejo convexo. Los objetos en los
espejos convexos parecerán más
pequeños y más lejos de lo que
realmente están.
Espejos plegables
Jale/empuje los espejos para plegarlos/desplegarlos.
72

Espejos laterales eléctricos
Ajuste de los espejos:
1. Mueva el control central a la
izquierda/derecha para ajustar el
espejo izquierdo/derecho.
2. Presione la almohadilla de control
en la dirección en la que desea
inclinar el espejo.
3. Vuelva a colocar el control central
en la posición intermedia para
bloquear los espejos en su lugar.
Espejos exteriores térmicos (si está equipado)
Ambos espejos se calientan
automáticamente para eliminar el
hielo, la escarcha y la empañadura,
al activar el desempañador de la
ventana trasera.
No quite el hielo de los espejos
con un raspador ni intente
volver a ajustar en su lugar el
vidrio del espejo, si está congelado. Esto puede dañar el vidrio y
los espejos.
No limpie el alojamiento ni los vidrios de ningún espejo con
abrasivos, combustibles u otros productos de limpieza fuertes a
base de petróleo.
73

Espejos plegables eléctricos
Doble cuidadosamente hacia adentro
los espejos laterales antes de
manejar por un espacio angosto,
como un lavado automático de
automóviles.
Si su vehículo cuenta con espejos
plegables eléctricos, puede plegar
los espejos laterales usando el
interruptor para espejos eléctricos.
Para plegar/desplegar los espejos,
presione el interruptor brevemente.
Si el interruptor se presiona nuevamente mientras los espejos están en
movimiento, se detendrán e invertirán la dirección de movimiento.
PEDALES ELÉCTRICOS AJUSTABLES (SI ESTÁ EQUIPADO)

El pedal del acelerador y del freno
se deben ajustar sólo con el vehículo
detenido y con la palanca de cambio
de velocidades en la posición P
(Estacionamiento).
Mantenga presionado el control
oscilante (ubicado en el asiento del
conductor) para ajustar el pedal del
acelerador y el pedal del freno.
• Presione la parte superior del
control para ajustar los pedales
hacia usted.
• Oprima la parte inferior del
control para alejar los pedales de
usted.
ADVERTENCIA: Nunca ajuste el pedal del acelerador ni el

pedal del freno con los pies sobre los pedales mientras el
vehículo esté en movimiento.
74

CONTROL DE VELOCIDAD (SI ESTÁ EQUIPADO)
Fijación del control de velocidad

Los controles para usar el control de
velocidad se ubican en el volante de
la dirección.
1. Presione ON y libérelo.
2. Acelere a la velocidad deseada.
3. Presione SET + y libérelo.

4. Suelte el pedal del acelerador. RES
5. Se encenderá la luz indicadora en
el grupo de instrumentos. SET
Nota:
• La velocidad del vehículo puede variar momentáneamente al subir y
bajar una colina empinada.
• Si la velocidad del vehículo supera la velocidad establecida en una
pendiente, puede aplicar los frenos para reducir la velocidad.
• Si la velocidad del vehículo desciende más de 16 km/h (10 mph) por
debajo de la velocidad establecida al manejar cuesta arriba, el control
de velocidad se desactivará.
Desactivación del control de velocidad

Para desactivar el control de velocidad, oprima el pedal de freno
Al desactivar el control de velocidad no se borrará la velocidad
establecida previamente.
75

Para reasumir una velocidad establecida
Presione RES y libérelo. Éste
devuelve automáticamente el
vehículo a la velocidad previamente
establecida.
Aumento de la velocidad mientras se usa el control velocidad

Existen dos formas de establecer
una velocidad mayor:
RES
• Mantenga presionado el control
SET + hasta alcanzar la velocidad
SET
deseada y luego suelte el control.
También puede usar el control
SET + (Establecer +) para usar la
función Aumento al toque.
Presione y suelte este control
para aumentar la velocidad
establecida del vehículo en
pequeños niveles de 1.6 km/h (1 mph).
• Use el pedal del acelerador para conseguir la velocidad deseada.
Cuando el vehículo alcance dicha velocidad, presione y suelte el
control SET +.
76

Disminución de la velocidad mientras se usa el control de
velocidad
Existen dos formas de reducir una
velocidad establecida:
• Mantenga presionado - hasta
alcanzar la velocidad deseada y
luego suelte el control. También
puede usar el control - para usar
la función Disminución al toque.
Presione y suelte - para disminuir
la velocidad establecida del
vehículo en pequeños niveles de
1.6 km/h (1 mph).
• Presione el pedal de freno hasta
alcanzar la velocidad deseada del
vehículo y luego presione SET +. RES
SET
Apagado del control de velocidad

Presione OFF.
Nota: cuando desactive el control
de velocidad o el encendido, se
borra la memoria de velocidad
establecida en el control de
velocidad.
77

CONTROLES DEL VOLANTE DE LA DIRECCIÓN
(SI ESTÁ EQUIPADO)
Las siguientes funciones pueden activarse con los controles del volante:
Volumen
• Volumen más alto: Presione el
botón superior en la parte
posterior del control remoto.
• Volumen más bajo: Presione el
botón inferior en la parte VOL
VOICE
posterior del control remoto. MODE

SEEK
VOL
Búsqueda
Mueva el interruptor SEEK hacia
arriba o hacia abajo:
• En modo de radio, con este
interruptor se podrá seleccionar
la siguiente estación de radio de VOL
VOICE
la banda de frecuencia, o bien la MODE

SEEK
anterior.
VOL
• En modo de CD, se podrá
seleccionar la pista siguiente o
anterior.
Modo
Presione brevemente el botón
lateral: VOICE
• En modo de radio, se podrá VOL
ubicar la siguiente estación MODE

SEEK
preestablecida.
• En modo de CD, se podrá VOL
seleccionar el próximo CD si está
equipado con cambiador de CD.
• En todos los modos para cancelar
un mensaje de tráfico durante la transmisión
Presione el botón lateral y manténgalo presionado:
• En modo de radio, para cambiar la banda (AM, FM).
78

Voz
Para seleccionar o eliminar el
control de voz, presione el botón en
la parte superior. Consulte VOICE
información adicional en Sistema VOL
Bluetooth威 en el capítulo Sistemas SEEK
MODE
de entretenimiento.
VOL
79

Bloqueos y seguridad
LLAVES
Con una llave se abren todas las cerraduras, se abre el tapón del tanque
de combustible y se arranca el vehículo. Lleve siempre un duplicado de
la llave en caso de emergencia.
Las llaves están programadas para su vehículo; el uso de una llave no
programada no permitirá que el vehículo arranque. Si pierde las llaves
suministradas por el distribuidor autorizado, éste tiene llaves de
reemplazo disponibles. Para obtener mayor información, consulte más
adelante la sección Sistema antirrobo pasivo SecuriLock™.
SEGUROS DE PUERTAS
Las puertas pueden bloquearse o
desbloquearse desde la parte
exterior del vehículo utilizando la
llave. La puerta del conductor sólo
puede bloquearse desde la parte
exterior del vehículo, utilizando la
llave. La puerta del pasajero puede
bloquearse al salir del vehículo
presionando la manija interior hacia
adentro. Puede desbloquear
cualquiera de las puertas jalando de
la manija interior.
80

Bloqueo eléctrico de puertas con llave pasiva
Jale una de las manijas de puerta o
la manija de la tapa de la cajuela.
Debe haber una llave pasiva válida
dentro del rango de detección de
esa puerta.
Nota: Si el vehículo ha permanecido
con las puertas bloqueadas durante
más de tres días, el sistema sin llave
entrará al modo de ahorro de
energía. Esto es para reducir la
descarga de la batería del vehículo.
Cuando el vehículo se desbloquea mientras está en este modo, el tiempo
de reacción del sistema puede ser un poco más largo de lo normal. El
desbloqueo el vehículo una vez desactivará el modo de ahorro de
energía.
Nota: Si las manijas de puerta se jalan varias veces durante un lapso
corto sin la presencia de una llave pasiva válida, el sistema no funcionará
durante 30 segundos.
Los botones de bloqueo están
situados en cada una de las puertas
delanteras y en la tapa de cajuela.
Para activar el bloqueo central y
activar la alarma:
• Presione un botón de bloqueo una
vez.
Para activar el bloqueo doble,
activar la alarma y los sensores interiores:
• Presione un botón de bloqueo dos veces en un lapso de tres segundos.
Una vez activado, el vehículo permanecerá bloqueado durante
aproximadamente tres segundos. Esto es para permitirle jalar una manija
de puerta y comprobar que el vehículo esté bloqueado. Cuando concluye
el período de demora, las puertas se pueden abrir nuevamente, siempre
y cuando la llave pasiva esté dentro del rango de detección respectivo.
81

Bloqueo central y doble
• Todas las puertas se cierran
cuando se inserta la llave en el
cilindro de la cerradura de la
puerta del conductor y se gira a
la posición de cierre.
• Si la llave se gira una segunda vez
a la posición de bloqueo dentro
de un lapso de tres segundos, los
indicadores de dirección
destellarán dos veces como
confirmación de que el vehículo
tiene doble bloqueo.
• La puerta del conductor se abre
cuando se inserta la llave en el
cilindro de la cerradura de la
puerta y se gira a la posición de
apertura.
• Si la llave se gira una segunda vez a la posición de apertura, en un
lapso de 3 segundos se abrirán todas las puertas del vehículo.
Nota: si se produjera una falla en el sistema eléctrico del vehículo, las
puertas también podrán abrirse individualmente con la llave.
Nota: Sólo los vehículos sin el control remoto están equipados con un
cilindro de bloqueo en la puerta del pasajero.
Nota: El bloqueo doble es una característica adicional de protección
contra robo que evita que las puertas del vehículo se abran desde el
interior del vehículo. El bloqueo doble es posible sólo cuando las puertas
delanteras están cerradas.
82

SEGUROS DE PUERTAS A PRUEBA DE NIÑOS
• Al colocar estos seguros, las
puertas traseras no se pueden
abrir desde el interior.
• Las puertas traseras se pueden
abrir desde el exterior cuando
están sin seguro.
Los seguros a prueba de niños están
ubicados en el borde trasero de
cada puerta trasera y deben
colocarse por separado en cada
puerta. Si coloca el seguro en una
puerta, no bloqueará
automáticamente ambas puertas.
• Para activar los seguros a prueba
de niños, introduzca la llave y
gire hacia la posición de bloqueo.
• Para desactivar los seguros a prueba de niños, introduzca la llave y
gire hacia la posición de desbloqueo.
SISTEMA DE ENTRADA A CONTROL REMOTO

(SI ESTÁ EQUIPADO)
El sistema de entrada a control remoto le permite bloquear o
desbloquear todas las puertas del vehículo sin una llave.
Las características de bloqueo/desbloqueo de entrada a control remoto y
de cajuela funcionan con el encendido en la posición 0.
83

Control remoto sin una llave
plegable
Control remoto con una llave

plegable
Control remoto con una llave

pasiva
Si el vehículo tuviese algún problema en el sistema de entrada sin llave a

control remoto, asegúrese de entregar TODOS los transmisores de
entrada a control remoto a su distribuidor autorizado, para ayudar a
resolver el problema.
84

Desbloqueo de las puertas de dos pasos
1. Presione y suelte para desbloquear la puerta del conductor y la
cajuela.
2. En un lapso de tres segundos, presione y suelte otra vez para
desbloquear todas las puertas. Uno destello largo de las luces
direccionales confirma que todas las puertas han sido desbloqueadas y
que el sistema de alarma antirrobo ha sido desactivado.
En los vehículos con sistema de alarma, si las puertas no se abren
después de 45 segundos, el sistema las bloqueará nuevamente.
Desbloqueo de las puertas de un paso
Si la característica de desbloqueo de puertas de un paso está activada,
presione y suelte una vez para desbloquear todas las puertas. Uno
destello largo de las luces direccionales confirma que todas las puertas
han sido desbloqueadas.
Cambio del desbloqueo de las puertas de dos pasos a un paso
El vehículo viene con la característica de apertura de dos pasos. Con el
vehículo bloqueado, el desbloqueo se puede cambiar entre desbloqueo de
las puertas de dos pasos y un paso, manteniendo presionados los
controles y de forma simultánea en el transmisor de entrada a
control remoto durante aproximadamente 4 segundos y soltándolos
luego. Las luces direccionales destellarán dos veces para indicar que el
vehículo cambió a desbloqueo de un paso. Repita el procedimiento para
volver al desbloqueo de dos pasos.
Apertura y cierre global de todas ventanillas
Es posible abrir las ventanas del vehículo mediante el control de
desbloqueo del transmisor de entrada a control remoto.
Presione el control del transmisor de entrada a control remoto y
manténgalo presionado durante más de tres segundos para comenzar a
abrir todas las ventanas. Si presiona cualquier botón del transmisor de
entrada a control remoto, se detendrá la apertura. Mantenga presionado
el control durante cuando menos tres segundos para cerrar las
ventanas.
Nota: el encendido debe estar en posición 0 para que se active esta
función.
85

Apertura y cierre global con llave pasiva
El cierre global se puede activar
utilizando el botón en la manija de
la puerta del conductor. Para cerrar
todas las ventanas, mantenga
presionado el botón en la manija de
la puerta del conductor durante
cuando menos dos segundos. El
funcionamiento de rebote también
está activo durante el cierre global.
Apertura de la cajuela
Para abrir la cajuela, presione el control dos veces dentro de un
lapso de tres segundos.
Nota: La tapa de la cajuela no se puede cerrar y se volverá a abrir
cuando la llave pasiva está situada dentro de la cajuela.
Nota: Si una segunda llave pasiva válida se sitúa dentro del rango de
detección de la tapa de la cajuela, la tapa de la cajuela se puede cerrar.
Bloqueo de las puertas

Presione el control para cerrar todas las puertas. Las luces externas
se encenderán una vez para confirmar el bloqueo; si alguna de las
puertas no está bien cerrada, las luces no destellarán.
En vehículos con sistema de alarma, presione el control durante tres
segundos. Las luces destellarán una vez y el claxon sonará, indicando
que las puertas están bloqueadas. Si alguna puerta está abierta, el claxon
sonará dos veces.
Bloqueo de la puerta con la llave pasiva
Para activar el bloqueo central y la alarma, presione el control una
vez.
Para activar el bloqueo doble y la alarma y los sensores interiores,
presione el control dos veces dentro de un lapso de tres segundos.
Cambio de la batería
El transmisor de entrada a control remoto usa una batería de litio tipo
moneda de tres voltios CR2032 o equivalente.
86

Para cambiar la batería:
Control remoto sin una llave plegable
1. Separe con cuidado la unidad de
transmisor de la llave con un objeto
plano (por ejemplo un
destornillador) en la escotadura en
la parte posterior.
2. Abra la unidad de transmisor
separando las abrazaderas de
retención a los lados con el objeto
plano.
Control remoto con una llave plegable

1. Inserte un destornillador tanto
como sea posible en la ranura a un
lado del control remoto, empuje
hacia la hoja de la llave y quite la
hoja de la llave.
2. Gire el destornillador en la
posición que se muestra para
separar las dos mitades del control
remoto.
87

Control remoto con una llave pasiva
1. Deslice la corredera de liberación
en la dirección de la flecha y quite
la hoja de la llave.
2. Gire el destornillador en la
posición que se muestra para
separar las dos mitades del control
remoto.
3. Quite la batería antigua.
• 1. Control remoto con llave plegable

• 2. Control remoto sin llave plegable
• 3. Control remoto con llave pasiva
Nota: consulte las normas locales al eliminar las baterías del transmisor.
4. NO SAQUE LA CUBIERTA DE PLÁSTICO NI EL TABLERO DE
CIRCUITOS DEL ALOJAMIENTO DELANTERO DEL TRANSMISOR DE
ENTRADA A CONTROL REMOTO.
5. No limpie la grasa de las terminales de la batería ni de la superficie
trasera del tablero de circuitos.
6. Inserte la batería nueva. La terminal positiva + debe estar hacia arriba.
Presione la batería para asegurarse que esté asentada correctamente en
la cavidad de alojamiento.
7. Vuelva a juntar las dos mitades presionándolas.
88

Nota: el reemplazo de la batería no provocará que se desprograme el
transmisor a control remoto de su vehículo. El transmisor a control
remoto debe funcionar normalmente después de haber reemplazado la
batería.
Reemplazo de transmisores de entrada a control remoto perdidos

Si desea volver a programar su transmisor de entrada a control remoto
porque perdió uno, o le gustaría adquirir transmisores de entrada a
control remoto adicionales, puede volver a programarlos usted mismo o
llevar todos los transmisores de entrada a control remoto a su
distribuidor autorizado para que los vuelva a programar.
Cómo volver a programar sus transmisores de entrada a control
remoto con y sin llave plegable
Debe tener todos los transmisores de entrada a control remoto (un
máximo de ocho) disponibles antes de comenzar este procedimiento. Si
no hay ningún transmisor de entrada a control remoto durante el
procedimiento de programación, los transmisores que no estén presentes
durante programación ya no harán funcionar el vehículo.
Nota: asegúrese de que el pedal del freno no esté presionado durante
esta secuencia.
Para volver a programar los transmisores de entrada a control remoto:
1. Asegúrese que el vehículo esté desbloqueado electrónicamente.
2. Ponga la llave en el encendido en la posición O.
3. Cicle cuatro veces rápidamente
(en un lapso de seis segundos)
entre la posición O y II.
Nota: el cuarto giro debe terminar
en la posición II.
4. Gire la llave a la posición O en un
lapso de 10 segundos.
5. Una campanilla sonará para
confirmar que el modo de programación ha sido activado.
89

6. En un lapso de 10 segundos
presione cualquier botón en el
transmisor de entrada a control
remoto.
Nota: si han pasado más de
10 segundos se verá en la necesidad
de volver a iniciar el procedimiento.
7. Una campanilla sonará para
confirmar que este transmisor de
entrada a control remoto ha sido
programado.
8. Repita el Paso 6 para programar
cada transmisor de entrada a control
remoto adicional.
9. El modo del programación se
cerrará automáticamente después de
10 segundos de inactividad o al girar
el encendido a II.
Para programar el transmisor de llave pasiva, consulte Entrada sin llave

con llave pasiva en este capítulo.
90

ENTRADA SIN LLAVE CON LLAVE PASIVA (SI ESTÁ EQUIPADO)
El sistema sin llaves permite al
conductor operar el vehículo sin el
uso de una llave ni control remoto.
La entrada sin llave requiere una
llave pasiva válida que deberá estar
situada dentro de uno del tres
rangos de detección externos para
desbloquear, bloquear y arrancar el
vehículo. Estos se ubican a
aproximadamente un metro y medio
de las manijas de la puerta del
conductor y del pasajero delantero y de la tapa de cajuela.
El sistema de apertura pasiva no funcionará si:
• Las frecuencias de la llave pasiva están atascadas.
• La llave pasiva está cerca de objetos metálicos o de dispositivos
electrónicos como celulares.
• La batería de la llave pasiva está baja.
Llaves inhabilitadas
Cualquier llave pasiva que se deje dentro del vehículo cuando está
bloqueado se inhabilitará. Una llave inhabilitada no se puede utilizar para
girar el encendido ni para arrancar el motor. Para utilizar estas llaves
pasivas nuevamente, se tienen que habilitar. Para habilitar todas sus
llaves pasivas, desbloquee el vehículo con una llave pasiva o la función de
desbloqueo del control remoto. Todas llaves pasivas se habilitarán cuando
se gire el encendido o cuando se arranque el vehículo con una llave
válida.
Nota: Si el sistema de apertura pasiva no funciona, necesitará utilizar la
hoja de la llave para bloquear y desbloquear su vehículo.
91

Bloqueo y desbloqueo de las puertas con la hoja de la llave
1. Deslice la corredera de liberación
en dirección de la flecha y jale la
hoja de la llave con el pulgar.
2. Quite la hoja de la llave e
insértela en el seguro.
Consulte Sistema de entrada a
control remoto en este capítulo
para desbloqueo y bloqueo con llave
pasiva.
LLAVE CODIFICADA
El sistema de llave codificada es un sistema de inmovilización del motor.
Este sistema está diseñado para evitar el arranque del motor, a menos
que se use una llave codificada programada para el vehículo. El uso
del tipo incorrecto de llave codificada puede provocar una condición de
“no arranque”.
Su vehículo viene con dos llaves codificadas; puede adquirir llaves
codificadas adicionales en su distribuidor autorizado. El distribuidor
autorizado puede programar los duplicados de las llaves para su vehículo
o puede hacerlo usted mismo. Consulte Programación de duplicados
de llaves para obtener instrucciones acerca de cómo programar la llave
codificada.
Nota: El sistema de llave codificada no es compatible con los sistemas
de arranque remoto no distribuidos por Ford. El uso de estos sistemas
puede provocar problemas en el arranque del vehículo y una pérdida de
la protección de seguridad.
Nota: Los objetos metálicos de gran tamaño, dispositivos electrónicos
que se usan para comprar gasolina o elementos similares o una segunda
llave codificada en el mismo llavero pueden causar problemas en el
arranque del vehículo. Debe impedir que estos objetos toquen la llave
codificada al arrancar el motor. Estos objetos no causarán daños a la
llave codificada, pero pueden causar un problema momentáneo si están
demasiado cerca de la llave al arrancar el motor. Si se produce un
problema, gire el encendido a OFF, aleje de la llave codificada todos los
objetos del llavero y vuelva a arrancar el motor.
Nota: No deje un duplicado de la llave codificada en el vehículo.
Siempre lleve las llaves con usted y coloque seguro a todas las
puertas cuando salga del vehículo.
92

Indicador antirrobo
El indicador antirrobo está ubicado en el grupo de instrumentos.
• Cuando el encendido esté en la
posición 0, el indicador destellará
una vez cada dos segundos para
indicar que la llave codificada
está funcionando, como una
forma de disuadir a los ladrones.
• Cuando el encendido esté en la posición II, el indicador se encenderá
durante tres segundos y luego se apagará para indicar que el sistema
está funcionando normalmente.
Si la luz parpadea o permanece encendida durante aproximadamente un
minuto, esto indica que el sistema no reconoce la llave codificada y el
motor no se encenderá. Quite la llave y vuelva a intentarlo. Si el
problema continúa, contacte con su distribuidor lo más pronto posible.
Armado automático
El vehículo se arma inmediatamente cuando el encendido se gira a OFF
(apagado).
El indicador antirrobo destellará
cada dos segundos como una forma
de disuadir a los ladrones cuando el
vehículo esté activado.
Desarmado automático
Al colocar el encendido en la posición II con una llave codificada, el
vehículo se desarmará.
Llaves de reemplazo
Si pierde las llaves o si se las roban y no tiene una llave codificada
adicional, será necesario remolcar el vehículo hasta un distribuidor
autorizado. Es necesario borrar los códigos de llave del vehículo y se
programarán nuevas llaves codificadas.
El reemplazo de las llaves codificadas puede ser muy costoso. Almacene
una llave programada adicional lejos del vehículo, en un lugar seguro,
como ayuda para evitar molestias. Visite un distribuidor autorizado para
adquirir duplicados de llaves o llaves de reemplazo adicionales.
93

Programación de duplicados de las llaves
Se puede codificar un máximo de ocho llaves para su vehículo. Para
programar usted mismo una llave codificada, necesitará tener dos
llaves codificadas previamente programadas (llaves que ya hayan
hecho funcionar el vehículo) y una o más llaves nuevas no programadas
disponibles, para una implementación oportuna de cada paso del
procedimiento.
Si no dispone de dos llaves codificadas previamente programadas, debe
llevar su vehículo a su distribuidor autorizado para que le programen uno
o más duplicados de las llaves codificadas.
Nota: antes de comenzar, asegúrese de leer y entender el procedimiento
completo.
Nota: este procedimiento debe completarse en el periodo de tiempo
especificado. Si no se completa en el período de tiempo especificado, el
procedimiento de reprogramación deberá reiniciarse desde el comienzo.
1. Inserte la primera llave codificada
en el interruptor y gírela a la
posición II.
2. Vuelva a la posición 0 y después
de cinco segundos, quite la llave.
3. Inserte la segunda llave en el
interruptor y gírela a la posición II
durante 5 segundos.
4. Vuelva a la posición 0 y después de cinco segundos, quite la llave.
Ahora se encuentra activo el modo de codificación.
5. Inserte la tercera llave, no codificada y gírela a la posición II durante
10 segundos para codificarla.
6. Para programar más llaves nuevas no programadas, repita este
procedimiento desde el paso 1.
Si el procedimiento se realiza en forma satisfactoria, las nuevas llaves
codificadas deberán arrancar el motor de su vehículo y el indicador
antirrobo se encenderá por tres segundos y luego se apagará.
Si no tiene éxito, las nuevas llaves codificadas no arrancarán el motor del
vehículo y el indicador de antirrobo se encenderá y apagará. Usted podrá
repetir los pasos del 1 al 6. Si la falla se repite, lleve su vehículo a su
distribuidor autorizado para que le programen el o los nuevos duplicados
de las llaves.
94

SISTEMA DE ALARMA (SI ESTÁ EQUIPADO)
Este sistema protege el interior del vehículo contra entradas no
autorizadas, detectando cualquier movimiento dentro del vehículo y la
apertura no autorizada de las puertas, el cofre o la cajuela.
Cuando el vehículo esté bloqueado y armado, el sistema de alarma
monitoreará los siguientes elementos:
• Puertas
• Cofre
• Cajuela
• Movimiento al interior del vehículo
• Cambio en la inclinación del vehículo
Sensor de movimiento: el sistema
de alarma incluye un sistema de
detección de movimiento, que
monitorea la cabina del
acompañante, y un sensor de
inclinación del vehículo, que detecta
cambios en la posición del vehículo.
Los sistemas de detección de
movimiento interior y de sensor de inclinación del vehículo
funcionan solamente cuando el vehículo se bloquea mediante el
control remoto, con la puerta del acompañante abierta y todas las
puertas cerradas. Si cierra el vehículo usando la llave en el
cilindro de la cerradura de la puerta del conductor, el sistema
monitoreará las puertas, cajuela y cofre pero no se activará el
sistema de detección de movimiento ni el sensor de inclinación.
No active el sistema de detección de movimiento interior cuando es
probable que vaya a haber movimiento al interior del vehículo. Además,
no active el sistema de detección de inclinación del vehículo cuando esté
desplazándose.
Para un funcionamiento adecuado del sistema de detección de
movimiento al interior del vehículo, asegúrese de que todas las ventanas
estén cerradas antes de activar el sistema. Esto ayudará a prevenir la
activación accidental de la alarma debido a causas externas y asegurar la
detección de movimiento adecuada al interior del vehículo. Además, el
sistema sensor de movimiento interior no se arma si alguna puerta o la
cajuela están abiertas.
95

Activación de la alarma
El sistema de alarma se activa a través de control remoto 20 segundos
después de utilizar el sistema de bloqueo central si todas las puertas, el
cofre y la cajuela están cerrados.
Cuando la alarma se active, sonará durante 30 segundos y las luces
direccionales destellarán durante 5 minutos. Cualquier intento de
arrancar el motor volverá a activar la alarma.
Este sistema funciona correctamente sólo si todas las puertas y ventanas
están completamente cerradas.
Desactivación de la alarma
El sistema de alarma puede desactivarse en cualquier momento. Presione
el botón en el control remoto o utilice la llave para abrir la puerta y
encender el motor. En esta situación, el conductor tiene 10 segundos
antes de que se active la alarma.
Nota: al abrir la cajuela se inhibe el sistema de detección de
movimiento; sin embargo, el sistema continúa monitoreando las puertas,
el cofre y la inclinación del vehículo. Después de que la cajuela se cierra,
el sistema de detección de movimiento volverá a armarse.
96

Asientos y sistemas de seguridad
ASIENTOS
El uso correcto de los asientos, cabeceras y cinturones de seguridad
aumenta la protección para todos los pasajeros. Para asegurar la mayor
protección, realice las siguientes instrucciones:
• Siéntese en la posición más
erguida posible, con el respaldo
reclinado no más de treinta
grados.
• Ajuste la cabecera para que se
ubique directamente detrás de su
cabeza o tan cerca de esa
posición como sea posible.
• No se siente demasiado cerca del
panel de instrumentos. El
conductor debe mover su asiento
lo más atrás posible, de forma
que alcance los pedales y
controles de forma cómoda. El
conductor debe sostener el
volante con los brazos
ligeramente doblados y las piernas ligeramente dobladas para que
pueda presionar los pedales por completo.
• Posicione el cinturón de seguridad para que la parte superior pase por
el centro del pecho y la parte inferior pase sobre el área pélvica.
ADVERTENCIA: Nunca ajuste el asiento ni el respaldo del
conductor cuando el vehículo esté en movimiento.
Apoyacabezas ajustables
El vehículo está equipado con apoyacabezas de costado delanteros con
ajuste vertical.
ADVERTENCIA: Para reducir al mínimo el riesgo de lesiones
en el cuello en caso de choque, el conductor y los pasajeros no
se deben sentar ni hacer funcionar el vehículo, hasta que el
apoyacabezas se encuentre en su posición correcta. El conductor
nunca debe ajustar el apoyacabezas mientras el vehículo está en
movimiento.
97

Los apoyacabezas ajustables se
componen de:
• espuma tapizada que absorbe
energía y una estructura (1),
• dos vástagos de acero (2),
• un botón de ajuste y liberación
del manguito de guía (3),
• un botón de cierre/extracción (4).
Para ajustar el apoyacabezas, haga lo siguiente:

1. Ajuste el respaldo en posición de manejo/vertical.
2. Levante el apoyacabezas jalando
de él.
3. Baje el apoyacabezas mientras

mantiene presionado el botón de
ajuste y liberación del manguito de
guía, y empuje el apoyacabezas
hacia abajo.
Ajuste correctamente el apoyacabezas de modo que la parte superior de

éste esté pareja con la parte superior de su cabeza y lo más cerca posible
de la nuca. Para los ocupantes extremadamente altos, ajuste el
apoyacabezas en su posición más alta.
98

ADVERTENCIA: El apoyacabezas ajustable es un dispositivo de

seguridad. Cuando sea posible, debe instalarse y ajustarse
correctamente cuando el asiento está ocupado.
Para retirar el apoyacabezas ajustable, haga lo siguiente:

1. Jale el apoyacabezas hasta que
alcance su posición de ajuste más
alta.
2. Mantenga presionado
simultáneamente el botón de
ajuste/apertura y el botón de
cierre/extracción; luego, jale el
apoyacabezas.
Para volver a instalar el apoyacabezas ajustable, haga lo siguiente:

1. Inserte los dos vástagos en los
orificios de la manga de guía.
2. Empuje el apoyacabezas hasta
que encaje.
99

Ajuste correctamente el apoyacabezas de modo que la parte superior de
éste esté pareja con la parte superior de su cabeza y lo más cerca posible
de la nuca. Para los ocupantes extremadamente altos, ajuste el
apoyacabezas en su posición más alta.
ADVERTENCIA: Para minimizar el riesgo de lesiones en el
cuello en el caso de un choque, los apoyacabezas deben
instalarse en forma correcta.
Ajuste del asiento manual delantero

Jale la palanca ubicada en el borde
delantero del asiento para mover el
asiento hacia adelante o hacia atrás.
Asegúrese de que el asiento esté
firmemente sujeto en su posición.
100

Ajuste del respaldo
Gire la perilla o levante la palanca
situada en el costado del asiento
para ajustar el respaldo del asiento.
ADVERTENCIA: Siempre maneje y viaje con su respaldo

vertical y con el cinturón pélvico ajustado cruzando por encima
de la parte baja de las caderas.
Ajuste de la altura del asiento del conductor (si está equipado)

Mueva la palanca ubicada al costado
del asiento hacia arriba o hacia
abajo para alcanzar la altura
deseada.
101

Uso del soporte lumbar (si está equipado)
El control lumbar se ubica en el
lado interior del respaldo del
asiento.
Mueva la palanca para ajustar el
soporte lumbar.
Cómo plegar el respaldo del asiento hacia adelante

(si está equipado)
1. Jale la palanca de bloqueo para
liberar el respaldo del asiento. No
sostenga la palanca de bloqueo.
2. Empuje el respaldo del asiento
hacia adelante para bloquearlo en la
posición plegada.
3. Siga empujando el respaldo del
asiento para deslizar el asiento hacia
adelante.
102

Cómo regresar el respaldo del asiento a la posición vertical
ADVERTENCIA: Antes de volver el respaldo a su posición
original, asegúrese de que no haya quedado atrapada la carga ni
ningún objeto detrás del respaldo. Después de volver el respaldo a su
posición original, jálelo para asegurarse de que quedó completamente
enganchado. Un asiento sin seguro puede ser peligroso en caso de un
frenado repentino o choque.
1. Deslice el asiento hacia atrás

hasta la posición deseada.
2. Jale la palanca de bloqueo para
liberar el respaldo del asiento.
3. Desdoble el respaldo del asiento
hasta que se bloquee con un
chasquido claro.
Asientos Recaro (si está equipado)

Para ajustar el cojín del asiento:
1. Oprima la manija de bloqueo
ubicada debajo de la extensión del
cojín.
2. Deslice la extensión hacia
adelante o hacia atrás.
103

3. Jale o empuje la palanca para
aumentar o disminuir un poco el
ángulo del cojín.
Asiento eléctrico de 6 posiciones (si está equipado)

ADVERTENCIA: Nunca ajuste el asiento ni el respaldo del
conductor cuando el vehículo esté en movimiento.
ADVERTENCIA: No amontone carga que sobrepase los

respaldos para reducir el riesgo de lesiones en un choque o en
un frenado repentino.
ADVERTENCIA: Siempre maneje y viaje con su respaldo

vertical y con el cinturón pélvico ajustado cruzando por encima
de la parte baja de las caderas.
104

ADVERTENCIA: Si se reclina el respaldo, el ocupante podría

deslizarse debajo del cinturón de seguridad del asiento,
provocando serias lesiones personales en caso de un choque.
ADVERTENCIA: Sentarse de manera incorrecta fuera de

posición con el respaldo muy reclinado hacia atrás puede
levantar el peso del cojín del asiento y afectar la decisión del sistema
de sensores del pasajero, lo que puede ocasionar lesiones graves o la
muerte en un choque. Siéntese siempre derecho contra el respaldo,
con los pies en el piso.
ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de posibles lesiones

graves: no cuelgue objetos en el asiento de atrás ni guarde
objetos en el bolsillo del mapa (si está equipado) cuando haya un niño
en el asiento del pasajero delantero. No coloque objetos debajo del
asiento del pasajero delantero ni entre el asiento y la consola central
(si está equipado). Revise la luz indicadora “passenger airbag off” o
“pass airbag off” (bolsa de aire del pasajero desactivada), para verificar
el correcto estado de la bolsa de aire. Consulte el capítulo de Sistema
de sensores del pasajero delantero para obtener detalles adicionales.
Si no acata estas instrucciones, puede interferir con el sistema de
sensores del pasajero delantero.
105

El control está ubicado en el costado exterior del cojín del asiento.
Presione la parte delantera para
inclinar el asiento.
Presione el control para mover el

asiento hacia adelante o hacia atrás.
106

Presione el control para reclinar el
respaldo hacia adelante o hacia
atrás.
Ajuste de los asientos eléctricos de 2 posiciones

(si está equipado)
Para ajustar la altura del asiento,
empuje el control hacia arriba o
hacia abajo. El control está ubicado
en el costado del asiento.
107

Asientos térmicos (si está equipado)
Los asientos delanteros térmicos son operados mediante controles
giratorios en el tablero de instrumentos.
La calefacción del asiento operará sólo cuando esté en la posición de
encendido.
Para hacer funcionar los asientos térmicos:
• Gire la perilla de ajuste para
seleccionar el calor deseado (de 0
[APAG] a 5 [HI]). Aguarde cinco
minutos para que se estabilice el
nivel de temperatura.
108

ASIENTOS TRASEROS
Cómo plegar los asientos traseros

Uno o ambos respaldos traseros se pueden plegar para proporcionar
espacio de carga adicional.
Para bajar el respaldo de los asientos desde el interior del vehículo, haga
lo siguiente:
1. Baje el apoyacabezas hasta su
posición más baja e inserte las
lengüetas de los cinturones de
seguridad en las ranuras de
retención.
2. Oprima el botón de desbloqueo

del respaldo del asiento y doble el
respaldo del asiento hacia adelante.
Al levantar los respaldos, asegúrese de escuchar que el asiento se

enganche en su lugar.
109


ADVERTENCIA: Al doblar hacia abajo los respaldos del asiento,

tenga cuidado de no machucarse los dedos entre el respaldo y el
bastidor del asiento.
ADVERTENCIA: Al desdoblar los respaldos del asiento,

asegúrese de que los cinturones queden a la vista de los
ocupantes del vehículo y que no queden atorados detrás del asiento.
Cómo doblar cojín y el respaldo del asiento trasero hacia adelante

1. Inserte las lengüetas del cinturón
de seguridad en las ranuras de
retención.
2. Meta los dedos entre el cojín y el
respaldo del asiento, y doble el cojín
del asiento hacia adelante.
3. Baje los apoyacabezas.
4. Pliegue el o los respaldos hacia
adelante.

110

Portavasos montados en el asiento y compartimiento de
almacenamiento del descansabrazos (si está equipado)
Los portavasos y el compartimiento para guardar se ubican en el

descansabrazos del asiento trasero. Para acceder a los portavasos, gire el
descansabrazos a la posición de uso. Para abrir el compartimiento para
guardar, jale hacia arriba el seguro.
ADVERTENCIA: Utilice sólo vasos blandos en el portavasos.
Los objetos duros pueden producirle daños en un choque.
SISTEMAS DE SEGURIDAD
Precauciones con los sistemas de seguridad

ADVERTENCIA: Todos los ocupantes del vehículo, incluido el
conductor, deben usar siempre los cinturones de seguridad en
forma apropiada, incluso si se cuenta con un sistema de sujeción
suplementario de bolsa de aire (SRS).
ADVERTENCIA: Siempre lleve a los niños de hasta 12 años en

el asiento trasero y siempre utilice sistemas de seguridad
apropiados para niños.
111

ADVERTENCIA: Cada asiento de su vehículo tiene un cinturón

de seguridad específico que está compuesto por una hebilla y
una lengüeta que se diseñaron para utilizarlas juntas. 1) Utilice el
cinturón de hombros sólo en el hombro externo. Nunca use cinturón
de hombros bajo el brazo. 2) Nunca mueva el cinturón de seguridad
alrededor de su cuello sobre la parte interior del hombro. 3) Nunca
utilice un cinturón de seguridad para más de una persona.
ADVERTENCIA: Asegúrese de que los cinturones de seguridad

no estén torcidos, sueltos u obstruidos por otros pasajeros,
paquetes, etc.
ADVERTENCIA: Nunca desabroche el cinturón de seguridad

mientras el vehículo está en movimiento.
ADVERTENCIA: Los
cinturones de seguridad
siempre deben utilizarse durante
el embarazo, pero debe tenerse
cuidado adicional. El cinturón de
seguridad debe acomodarse de
forma que no suponga una presión
innecesaria en el abdomen. El
cinturón de seguridad abdominal
de tres puntos debe permanecer
tan abajo como sea posible en el
área del abdomen.
112

Combinación de cinturones pélvicos y de hombros
1. Inserte la lengüeta del cinturón
en la hebilla correcta (la hebilla más
cercana a la dirección de la cual
proviene la lengüeta) hasta que
escuche un chasquido y sienta que
se ha enganchado. Asegúrese de
ajustar firmemente la lengüeta en la
hebilla.
2. Para desabrocharlo, presione el

botón de apertura y quite la
lengüeta de la hebilla.
Característica del limitador de carga

• Este vehículo posee un sistema de cinturones de seguridad con
limitación de carga en los asientos exteriores delanteros y traseros,
para ayudar a reducir aún más el riesgo de lesiones en caso de un
choque frontal.
• Este sistema de cinturones de seguridad tiene un conjunto retractor
diseñado para suministrar la correa de manera controlada. Esta
característica está diseñada para ayudar a reducir la fuerza del
cinturón que actúa sobre el pecho del ocupante.
113

Ajuste de altura de los cinturones de seguridad delanteros
Para subirlos o bajarlos, oprima el
botón de bloqueo del ajustador y
muévalos como sea necesario.
Nota: levantar la corredera un poco
mientras oprime el botón de
bloqueo hace más fácil liberar el
mecanismo de bloqueo.
ADVERTENCIA: Ubique
los ajustadores de altura del
cinturón de hombros de manera
que el cinturón pase por la mitad
de su hombro. Si el cinturón de
seguridad no se ajusta
adecuadamente, se reduce su
eficacia y aumenta el riesgo de
lesiones en un choque.
Pretensor del cinturón de seguridad

Su vehículo cuenta con pretensores
para cinturones de seguridad en el
asiento del conductor y del pasajero
delantero del costado.
Durante un choque grave, los pretensores de los cinturones de seguridad

ayudan a reducir la holgura de estos. El pretensor del cinturón de
seguridad es un dispositivo que elimina el exceso de correa del sistema
de cinturones de seguridad. Cuando se activa el pretensor del cinturón
de seguridad, el tejido del cinturón pélvico y de hombros se ajusta.
114

El pretensor del cinturón no se activa en ningún choque de lado, por la
parte trasera ni en colisiones frontales leves.
ADVERTENCIA: El sistema de cinturones de seguridad del
conductor y del pasajero delantero (incluidos retractores,
hebillas y ajustadores de altura) se debe reemplazar si el vehículo
participa en un choque que produce el inflado de las bolsas de aire
delanteras y de las bolsas de aire y cortinas de aire laterales instaladas
en el asiento y la activación de los pretensores de los cinturones de
seguridad.
Luz de advertencia y campanilla indicadora del cinturón de

seguridad
La luz de advertencia del cinturón de seguridad se enciende en el grupo
de instrumentos y suena una campanilla para recordar a los ocupantes
que se abrochen el cinturón de seguridad.
Belt-Minder姞 (si está equipado)

La función Belt-Minder威 hace que la lámpara de advertencia de los
cinturones de seguridad se ilumine y se escuche una advertencia audible
si algún cinturón de seguridad no ha sido abrochado y el vehículo excede
una velocidad relativamente baja. La luz de advertencia también se
iluminará si algún cinturón de seguridad es desabrochado con el vehículo
en movimiento. La advertencia audible se apaga luego de cinco minutos,
pero la luz permanecerá encendida hasta que el cinturón de seguridad
sea abrochado.
Desactivación de la función Belt-Minder姞
Pida a su distribuidor autorizado que desactive la función Belt-Minder威.
115

SISTEMA DE SUJECIÓN SUMPLEMENTARIO DE BOLSA DE AIRE
(SRS) (SI ESTÁ EQUIPADO)
Precauciones importantes del Sistema de sujeción suplementario

(SRS)
El sistema de sujeción suplementario está diseñado para funcionar junto
con el cinturón de seguridad para proteger al conductor y al pasajero
delantero derecho de algunas lesiones en la parte superior del cuerpo.
Las bolsas de aire NO se inflan lenta y suavemente y el riesgo de lesiones
provocadas por una bolsa de aire que se infla es mayor cerca de la
vestidura que cubre el módulo de la bolsa de aire.
ADVERTENCIA: Los
asientos para niños que
miran hacia atrás NUNCA se
deben colocar delante de una
bolsa de aire activa.
116

ADVERTENCIA: Todos los

ocupantes del vehículo,
incluido el conductor, deben usar
siempre los cinturones de
seguridad en forma apropiada,
incluso si se cuenta con un
sistema de sujeción suplementario
de bolsa de aire (SRS).
ADVERTENCIA: Nunca ponga su brazo sobre el módulo de la

bolsa de aire, ya que ésta puede provocar graves fracturas u
otras lesiones al inflarse.
ADVERTENCIA: No meta ningún objeto agudo en las áreas se

encuentran las bolsas de aire. Esto puede dañar las bolsas de
aire.
ADVERTENCIA: No ponga en los asientos ninguna cubierta que

no esté diseñada específicamente para asientos con bolsas de
aire laterales. Estas cubiertas deben ser instaladas por técnicos
especialmente capacitados.
ADVERTENCIA: Las reparaciones del volante de dirección, la

columna de dirección y el sistema de bolsas de aire deben ser
efectuadas por técnicos adecuadamente capacitados.
Medidas que usted puede adoptar para colocarse a una distancia correcta
de la bolsa de aire:
• Mueva su asiento hacia atrás lo más posible, sin dejar de alcanzar
cómodamente los pedales.
• Recline levemente el asiento (uno o dos grados) desde la posición
vertical.
117

ADVERTENCIA: No coloque nada en o sobre el módulo de la

bolsa de aire. Colocar objetos sobre o al lado del área de inflado
de la bolsa de aire puede hacer que estos objetos sean impulsados por
la bolsa de aire hacia su rostro y torso, causando lesiones graves.
ADVERTENCIA: No intente revisar, reparar ni modificar el

Sistema de sujeción suplementario de bolsa de aire ni sus
fusibles. Comuníquese con su distribuidor autorizado lo antes posible.
¿Cómo funciona el sistema de seguridad suplementario de bolsas

de aire?
El SRS de la bolsa de aire está diseñado para activarse cuando el

vehículo sufre una desaceleración longitudinal suficiente como para hacer
que los sensores del sistema cierren un circuito eléctrico que inicia el
inflado de las bolsas de aire. El hecho de que las bolsas de aire no se
inflen en un accidente, no significa que el sistema funcione
incorrectamente. Más bien, significa que la fuerza del impacto no fue
suficiente para producir la activación. Las bolsas de aire están diseñadas
para inflarse en choques frontales y semifrontales (un impacto en un
ángulo de hasta 30 grados), no en volcaduras, impactos laterales ni por
detrás. Dicho impacto puede exceder el umbral mínimo de activación
para el sensor del sistema. El sensor del sistema está ubicado en la
consola central entre la palanca de cambios de velocidades y el freno de
estacionamiento.
118

Las bolsas de aire se inflan y
desinflan rápidamente al activarse.
Después de que la bolsa de aire se
infla, es normal observar residuos de
polvo, similares al humo, u oler el
propelente quemado. Puede tratarse
de fécula de maíz, polvo de talco o
compuestos de sodio que pueden
irritar la piel y los ojos, pero
ninguno de los residuos es tóxico.
Es extremadamente importante que
los ocupantes estén correctamente sujetos y lo más lejos posible del
módulo de bolsas de aire, sin dejar de mantener el control del vehículo.
El SRS consta de:
• bolsas de nilón inflables en una sola etapa (bolsas de aire) con
generadores de gas
• bolsas de aire laterales.
• bolsas de aire tipo cortina
• pretensores de los cinturones de seguridad
• un recordatorio de cinturones de seguridad (Belt-Minder威)
• sensores de choque
• una luz de advertencia en el tablero de instrumentos
• un interruptor de desactivación de la bolsa de aire
• un indicador de desactivación de la bolsa de aire en el tablero de
instrumentos
• una unidad electrónica de control y diagnóstico.
ADVERTENCIA: Después del inflado se calientan varios
componentes del sistema de bolsa de aire. No los toque después
del inflado.
ADVERTENCIA: Si la bolsa de aire se ha inflado, ésta no

volverá a funcionar y se debe reemplazar de inmediato. Si
la bolsa de aire no se reemplaza, el área sin reparar aumentará el
riesgo de lesiones en un choque.
119

Interruptor de activación y desactivación de la bolsa de aire del
pasajero
ADVERTENCIA: Asegúrese de que la bolsa de aire del pasajero

esté desactivada si instala en el asiento del acompañante
delantero un asiento de seguridad para niños orientado hacia atrás.
ADVERTENCIA: Si
necesita ajustar un asiento
de seguridad para niños en un
asiento protegido por una bolsa de
aire activa frente a él, pida que
instalen en la bolsa de aire un
interruptor de desactivación.
Pídale más información a su
distribuidor autorizado.
Nota: el interruptor se localiza en la

guantera, con una luz de
advertencia de desactivación de la
bolsa de aire en el tablero de
instrumentos.
Si la luz de advertencia de bolsas de
aire se ilumina o destella mientras
usted conduce, ha ocurrido una falla
en la bolsa de aire. Consulte Luces y campanillas de advertencia en el
capítulo Grupo de instrumentos.
1. Para desactivar la bolsa de aire
del pasajero delantero, ponga el
interruptor en la posición de
apagado (1). Cuando active el
interruptor de encendido,
compruebe que la luz de advertencia
de desactivación de la bolsa de aire
del pasajero se ilumine.
2. Para activar la bolsa de aire del 1 2
pasajero delantero, ponga el
interruptor en la posición de
encendido (2).
120

ADVERTENCIA: Cerciórese de que la bolsa de aire del pasajero

esté activa cuando no haya un asiento de seguridad para niños
en el asiento del acompañante delantero.
Sistema de bolsas de aire laterales instaladas en el asiento

(si está equipado)
ADVERTENCIA: No coloque objetos ni instale equipos sobre o
cerca de la cubierta de la bolsa de aire, en el costado de los
respaldos de los asientos delanteros o en las áreas de los asientos
delanteros, que puedan entrar en contacto con una bolsa de aire que
se infle. Si no se siguen estas instrucciones, el riesgo de lesiones
personales puede aumentar en caso de una colisión.
ADVERTENCIA: No utilice cubiertas adicionales en los

asientos. El uso de cubiertas adicionales en los asientos puede
impedir que las bolsas de aire laterales se inflen y aumentar el riesgo
de lesiones en un accidente.
ADVERTENCIA: No apoye su cabeza contra la puerta. La bolsa

de aire lateral puede lesionarlo ya que se infla desde el lado del
respaldo.

sistema de sujeción suplementario de bolsa de aire, sus fusibles
ni la cubierta del asiento, en un asiento que cuente con bolsa de aire.
Comuníquese con su distribuidor autorizado lo antes posible.

conductor, deben usar siempre los cinturones de seguridad en
forma apropiada, incluso si se cuenta con una bolsa de aire SRS.
ADVERTENCIA: Las reparaciones de cualquiera de las

cubiertas del asiento delantero, de los sensores instalados en los
asientos y de la vestidura del techo deberán ser efectuadas por
técnicos adecuadamente capacitados. Si las bolsas de aire laterales se
activan por accidente, alguien puede resultar lesionado.
121

¿Cómo funciona el sistema de bolsas de aire laterales?
Una etiqueta en el respaldo del
asiento indica que hay bolsas de aire
laterales instaladas. Las bolsas de
aire laterales están instaladas en el
costado de los respaldos de los
asientos delanteros. En caso de un
choque lateral severo, la bolsa de
aire del lado afectado por el choque
se inflará.
La bolsa de aire se inflará entre el
panel de la puerta y el ocupante.
Una vez que el cuerpo del ocupante
hace contacto con la bolsa de aire,
el propelente escapa y eso
amortigua el impacto.
El hecho de que las bolsas de aire
no se inflen en un accidente, no
significa que el sistema funcione
incorrectamente. Más bien, significa que la fuerza del impacto no fue lo
suficientemente grande como para producir la activación. Las bolsas de
aire laterales están diseñadas para inflarse en choques de impacto lateral,
no en volcaduras, impactos traseros, choques frontales ni semifrontales, a
menos que el choque provoque una desaceleración lateral suficiente.
ADVERTENCIA: Después del inflado se calientan varios
del inflado.
ADVERTENCIA: Si se ha
inflado, la bolsa de aire
lateral no volverá a funcionar. El
sistema de bolsas de aire lateral
(incluido el asiento) debe ser
inspeccionado y reparado por un
distribuidor autorizado. Si la
bolsa de aire no se reemplaza, el
área sin reparar aumentará el riesgo
de lesiones en un choque.
122

Sistema de cortinas de aire laterales (si está equipado)
ADVERTENCIA: No
coloque objetos ni monte
equipos sobre o cerca del forro del
techo, en la barandilla lateral, que
puedan entrar en contacto con una
cortina de aire que se infle. Si no
se siguen estas instrucciones, el
riesgo de lesiones personales puede
aumentar en caso de una colisión.
ADVERTENCIA: No coloque objetos ni instale equipos sobre o

cerca de la cubierta de la cortina de aire lateral.

sistema de cortina de aire lateral, sus fusibles, el tapizado de los
pilares A, B, o C ni el forro del techo, en un vehículo equipado con una
cortina de aire lateral. Consulte con su distribuidor autorizado.

conductor, deben usar siempre los cinturones de seguridad,
incluso si se cuenta con una cortina inflable.
ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones, no obstruya

ni coloque objetos en la zona donde se despliega la cortina inflable.
123

¿Cómo funciona el sistema de cortinas de aire laterales?
Las insignias moldeadas en las
vestiduras de los pilares A y B
indican que hay instaladas bolsas de
aire tipo cortina. Las bolsas de aire
tipo cortina se encuentran sobre las
ventanas laterales delanteras y
traseras, dentro de la vestidura del
techo. En caso de un choque lateral
severo, la bolsa de aire del lado
afectado por el choque se inflará.
Las cortinas y bolsas de aire
laterales, en combinación con los cinturones de seguridad, pueden
ayudar a reducir el riesgo de lesiones graves en caso de un choque de
impacto lateral importante.
Los niños de hasta 12 años siempre deben ir correctamente sujetos en
los asientos traseros. La bolsa de aire de cortina lateral no interferirá con
los niños que estén asegurados en un asiento para niños o auxiliar
correctamente instalado, ya que está diseñada para inflarse hacia abajo
desde el forro del techo sobre las puertas a lo largo de las aberturas de
las ventanas laterales.
El hecho de que las cortinas de aire y las bolsas de aire laterales
montadas en el asiento no se inflen en un choque no significa que el
sistema esté funcionando mal. Más bien, significa que la fuerza del
impacto no fue lo suficientemente grande como para producir la
activación. El sistema de cortinas de aire laterales está diseñado para
inflarse en choques de impacto lateral, no en volcaduras, impactos
traseros, choques frontales ni semifrontales, a menos que el choque
provoque una desaceleración lateral suficiente.
ADVERTENCIA: Después del inflado, se calientan varios
del inflado.
124

ADVERTENCIA: Si la
cortina de aire lateral se ha
activado, la cortina de aire no
volverá a funcionar. El sistema
de cortinas de aire laterales
(lo que incluye la vestidura de
los pilares A, B y C y la
vestidura del techo) debe ser
inspeccionado y reparado por
un distribuidor autorizado. Si
la cortina de aire no se reemplaza,
el área sin reparar aumentará el
riesgo de lesiones en un choque.
Para determinar si el sistema funciona

El SRS usa una luz de disponibilidad en el grupo de instrumentos o un
tono para indicar la condición del sistema. Consulte Disponibilidad de
bolsa de aire en el capítulo Grupo de instrumentos.
Una o más de las siguientes situaciones reflejan una dificultad en el
sistema:
• Las luces de disponibilidad
destellan o permanecen
encendidas.
• Las luces de disponibilidad no se
encienden inmediatamente después de activarse el encendido.
• Se escuchará una serie de cinco pitidos. El tono se repite de manera
periódica hasta que se reparen el problema o la luz.
Si ocurriera cualquiera de estas cosas, aun de manera intermitente,
comuníquese con el distribuidor autorizado lo antes posible. A menos
que se repare, es posible que el sistema no funcione correctamente en
caso de un choque.
Eliminación de bolsas de aire y de vehículos con bolsas de aire
Comuníquese con su distribuidor autorizado lo antes posible. Las bolsas
de aire DEBEN SER eliminadas por personal calificado.
125

SISTEMAS DE SEGURIDAD PARA NIÑOS
Vea las siguientes secciones para obtener instrucciones sobre cómo
utilizar los sistemas de seguridad para niños en forma correcta. También
vea Sistema de sujeción suplementario de bolsas de aire (SRS) en
este capítulo para obtener instrucciones especiales sobre cómo usar las
bolsas de aire.
Precauciones importantes de los sistemas de seguridad para

niños
ADVERTENCIA: Siempre asegúrese de que el niño esté
correctamente asegurado en un dispositivo que sea apropiado
para su altura, edad y peso. Los sistemas de seguridad para niños se
deben comprar en forma independiente del vehículo. Si no se siguen
estas instrucciones y pautas se puede generar un mayor riesgo de
sufrir lesiones graves o incluso la muerte del niño.
ADVERTENCIA: Una bolsa de aire puede causar la muerte o

lesionar a un niño que se encuentre en un asiento para niños.
JAMÁS instale asientos para niños en los asientos delanteros, a menos
que la bolsa de aire del pasajero sea desactivada con el interruptor.
Consulte Interruptor de activación o desactivación de la bolsa de
aire del pasajero en este capítulo.
ADVERTENCIA: NUNCA se deben colocar asientos para niños

orientados hacia atrás en los asientos delanteros, a menos que el
interruptor de la bolsa de aire del pasajero esté desactivado.
Recomendaciones para sistemas de seguridad para niños

Tipo de sistema de
Tamaño, altura, peso o edad del
seguridad
niño
recomendado
Bebés o Niños que pesan 18 kg (40 lb) o Use un asiento de
niños menos (por lo general menores de seguridad para niños
muy cuatro años) (a veces llamado carro
chicos para bebé, asiento
convertible o asiento
para niños pequeños).
126

Recomendaciones para sistemas de seguridad para niños

Tipo de sistema de
Tamaño, altura, peso o edad del
seguridad
niño
recomendado
Niños Niños que ya no caben cómodamente Use un asiento auxiliar
pequeños en un asiento de seguridad para con posicionamiento de
niños (por lo general, niños que cinturón de seguridad.
miden menos de 1.45 de estatura
[4 pies 9 pulgadas], que tienen más
de cuatro y menos de doce años, y
que pesan entre 18 y 36 kg [40 a
80 lb], aunque pueden pesar hasta
45 kg [100 lb]si así lo indica el
fabricante del asiento para niños).
Niños Niños que ya no caben cómodamente Use un cinturón de
más en un asiento auxiliar de seguridad del vehículo
grandes posicionamiento de cinturón de con cinturón pélvico y
seguridad (por lo general, niños de colóquelo cruzando la
más de 1.45 metros [4 pies parte inferior de las
9 pulgadas] de estatura o de más de caderas, el cinturón de
36 kg [80 lb] de peso, pero hasta hombros centrado entre
45 kg [100 lb] si así lo indica el el hombro y el pecho y el
fabricante del sistema de sujeción respaldo en la posición
para niños) vertical.
Los niños menores de 12 años o que midan menos de 1.5 metros (59
pulg) deben viajar en asientos de seguridad para niños o en asientos
auxiliares.
Usados junto con los cinturones de seguridad, los asientos para niños y
los asientos de seguridad aseguran la máxima protección para los niños.
En algunas ciudades y regiones, está prohibido que los niños viajen en
los asientos delanteros.
127

Recomendaciones para la instalación de sistemas de sujeción
para niños
Use cualquier método de sujeción según lo indica la
ⴖXⴖ a continuación
LATCH LATCH Cinturón Cinturón Sólo cin-
(anclajes (sólo de segu- de segu- turón de
Peso inferio- anclajes ridad y ridad y seguri-
Tipo de res y an- inferio- anclaje LATCH dad
del
sujeción claje de res) de suje- (anclajes
niño
sujeción ción inferio-
superior) res y an-
claje de
sujeción
superior)
Asiento Hasta
para niños 21 kg
X X
orientado
hacia atrás
Asiento Hasta
para niños 21 kg
orientado X X X
hacia ade-
lante
Asiento Más de
para niños 21 kg
orientado X X
hacia ade-
lante
ADVERTENCIA: Las bolsas de aire pueden causar la muerte o

NUNCA coloque un asiento para niños orientado hacia atrás frente a
una bolsa de aire activa. Si debe usar un asiento para niños orientado
hacia adelante en el asiento delantero, mueva el asiento
completamente hacia atrás. Siempre que sea posible, los niños de 12
años y menos deben ir correctamente asegurados en el asiento trasero.
Si todos los niños no se pueden sentar y asegurar correctamente en el
asiento trasero, asegure correctamente al niño más grande en el
asiento delantero.
128

ADVERTENCIA: Siempre siga atentamente las instrucciones y

advertencias proporcionadas por el fabricante de cualquier
sistema de seguridad para niños con el fin de determinar si el
dispositivo de sujeción es adecuado para el tamaño, altura, peso o edad
del niño. Siga las instrucciones y advertencias del fabricante del
sistema de seguridad para niños proporcionadas para la instalación y
uso en conjunto con las instrucciones y advertencias entregadas por el
fabricante del vehículo. Un asiento de seguridad mal instalado o
utilizado, que no es apropiado para la altura, edad o peso del niño o si
no se ajusta correctamente al niño podría implicar un mayor riesgo de
sufrir lesiones graves o incluso la muerte.
ADVERTENCIA: Nunca deje que un pasajero lleve a un niño en

su regazo mientras el vehículo esté en movimiento. Éste no
puede proteger al niño en un choque, el cual puede provocar lesiones
graves o incluso la muerte.
ADVERTENCIA: Nunca use almohadas, libros ni toallas para

reforzar al niño. Éstos pueden deslizarse y aumentar la
probabilidad de sufrir lesiones o de tener consecuencias fatales en un
choque.
ADVERTENCIA: Siempre asegure un asiento para niños o un

asiento auxiliar no ocupado. Estos objetos podrían transformarse
en proyectiles en un choque o frenada repentina, lo cual podría
aumentar el riesgo de sufrir lesiones graves.
ADVERTENCIA: Nunca coloque el cinturón de seguridad

debajo del brazo del niño o detrás de la espalda, ni deje que éste
lo haga, porque esto reduce la protección de la parte superior del
cuerpo y puede aumentar el riesgo de sufrir lesiones o incluso la
muerte en un choque.
ADVERTENCIA: No deje sin vigilancia en su vehículo a niños, a

adultos que no pueden valerse por sí mismos ni a mascotas.
129

Transporte de niños
Siempre asegúrese de que el niño esté correctamente asegurado en un
dispositivo que sea adecuado para su edad, peso y altura. Todos los niños
tienen talla diferente. Los límites proporcionados de altura, edad y peso del
niño son recomendaciones o los requisitos mínimos de la ley. Ford
recomienda consultar a un pediatra para asegurarse de que el asiento sea
apropiado para su niño y que esté correctamente instalado en el vehículo.
Siga todas las precauciones de los sistemas de seguridad y de las bolsas
de aire que se aplican a los pasajeros adultos en su vehículo.
Si el niño tiene la altura, edad y peso adecuados (según lo especificado
por el fabricante del sistema de seguridad o asiento auxiliar), ajuste el
sistema de sujeción y se podrá asegurar adecuadamente, luego siente al
niño en el asiento de seguridad para niños o con el asiento auxiliar con
posicionamiento de cinturón de seguridad. Recuerde que los asientos
para niños y asientos auxiliares con posicionamiento de cinturón de
seguridad varían y pueden estar diseñados para ajustarse a diferentes
alturas, edades y pesos. Los niños que son demasiado grandes para usar
asientos de seguridad para niños o asientos auxiliares con
posicionamiento de cinturón de seguridad (según lo especificado por el
fabricante del asiento de seguridad para niños) siempre deben usar los
cinturones de seguridad en forma correcta.
ASIENTOS DE SEGURIDAD PARA NIÑOS
Asientos para bebés y/o niños pequeños
Use un asiento de seguridad adecuado para el tamaño y peso del niño.
Al instalar un asiento de seguridad para niños:
• Revise y siga la información
presentada en la sección Sistema
de sujeción suplementario de
bolsa de aire (SRS) en este
capítulo.
• Siga cuidadosamente todas las
instrucciones del fabricante
incluidas con el asiento de
seguridad que coloque en su
vehículo. Si no instala o no usa el
asiento de seguridad
correctamente, el niño puede resultar lesionado en un frenado
repentino o en un choque.
130

Los niños de hasta cuatro años y que pesen entre nueve y 18 kg deben
viajar en asientos para niños.
Las bolsas de aire pueden causar la muerte o lesionar a un niño que se
encuentre en un asiento para niños. NUNCA coloque un asiento para
niños orientado hacia atrás frente a una bolsa de aire activa. Si debe usar
un asiento para niños orientado hacia adelante en el asiento delantero,
mueva el asiento completamente hacia atrás.
Los niños de 12 años y menos se deben asegurar correctamente en el
asiento trasero.
Instalación de asientos de seguridad para niños con combinación
de cinturón pélvico y de hombros
1. Coloque el asiento de seguridad
para niños en un asiento con una
combinación de cinturón pélvico y
de hombros.

lesionar a un niño que se encuentre en un asiento para niños. Si
debe usar un asiento para niños con vista hacia adelante en el asiento
delantero, mueva el asiento completamente hacia atrás.

Los asientos para niños nunca deben colocarse en los asientos
delanteros, a menos que el interruptor de la bolsa de aire del pasajero
esté desactivado. Consulte Interruptor de activación/desactivación
de la bolsa de aire del pasajero.
ADVERTENCIA: Los asientos para bebés orientados hacia atrás

NUNCA deben ser colocados en los asientos delanteros.
131

2. Jale hacia abajo el cinturón de
hombros y júntelo con el cinturón
pélvico.
3. Mientras los mantiene juntos,

pase la lengüeta a través del asiento
para niños de acuerdo con las
instrucciones del fabricante.
Asegúrese de que la correa del
cinturón no esté torcida.
4. Inserte la lengüeta del cinturón

en la hebilla adecuada (la hebilla
más cercana a la dirección desde la
cual proviene la lengüeta) para esa
posición del asiento hasta que
escuche y sienta que se ha
enganchado. Jálela para asegurarse
que la lengüeta esté enganchada
firmemente.
132

5. Jale la parte del cinturón pélvico
a través del asiento para niños hacia
la hebilla y tire del cinturón de
hombros hacia arriba mientras
presiona con la rodilla el asiento
para niños. Deje que el cinturón de
seguridad se retraiga para eliminar
cualquier holgura en el cinturón.
Sujeción de asientos de seguridad para niños con el sistema de

anclaje inferior y correas de sujeción para niños (LATCH)
(si está equipado)
El sistema LATCH se compone de tres puntos de anclaje en el vehículo:
dos (2) anclajes inferiores ubicados donde se juntan el respaldo del
asiento y el cojín del asiento (llamado ⬙recodo del asiento⬙) y un (1)
anclaje de correa superior ubicado detrás de dicha posición de asiento.
Los asientos de seguridad para niños compatibles con LATCH tienen dos
conexiones rígidas o instaladas en la correa que se conectan a los dos
anclajes inferiores en las posiciones de asiento equipadas con LATCH en
el vehículo. Este tipo de método de conexión elimina la necesidad de
utilizar cinturones de seguridad para fijar el asiento para niños; sin
embargo, se puede seguir usando el cinturón de seguridad para
enganchar el asiento para niños. En el caso de los asientos para niños
orientados hacia adelante, la correa de sujeción superior también debe
engancharse al anclaje de sujeción superior, si el asiento para niños
cuenta con correa de sujeción superior. Ford Motor Company
recomienda el uso de asiento de seguridad para niños con correa de
sujeción superior. Consulte Sujeción de asientos de seguridad para
niños con correas de sujeción y Recomendaciones para la sujeción
de asientos de seguridad para niños en este capítulo para obtener más
información.
133

Su vehículo puede tener anclajes
inferiores LATCH para la instalación
de asientos para niños en las
posiciones de asiento marcadas con
el símbolo de asiento para niños.
Los anclajes LATCH se ubican en el

asiento trasero entre el cojín y el
respaldo. Siga las instrucciones del
fabricante del asiento para niños
para instalar correctamente los
asientos para niños con conexiones
LATCH.
Siga las instrucciones para enganchar los asientos de seguridad para

niños con correas de sujeción. Consulte Sujeción de asientos de
seguridad para niños con correas de sujeción en este capítulo.
Una las conexiones inferiores LATCH del asiento para niños sólo a los
anclajes que se muestran.
ADVERTENCIA: Nunca fije dos asientos de seguridad para
niños al mismo anclaje. En caso de accidente, es posible que un
anclaje no sea lo suficientemente fuerte como para sostener dos
conexiones de asientos para niños y puede romperse, provocando
lesiones graves o incluso la muerte.
ADVERTENCIA: Dependiendo dónde asegure el sistema de

seguridad para niños y dependiendo del diseño, podrá bloquear
el acceso a ciertos conjuntos de hebillas de cinturón de seguridad y/o
anclajes inferiores LATCH, dejando esas funciones potencialmente no
utilizables. Para evitar el riesgo de lesiones, los ocupantes sólo
deberían utilizar posiciones de asiento donde ellos puedan estar
correctamente restringidos.
134

ADVERTENCIA: El espacio estándar para los anclajes inferiores

LATCH es de 280 mm (11 pulgadas) de centro a centro. No use
anclajes inferiores LATCH para la posición de asiento central a menos
que las instrucciones del fabricante del asiento para niños lo permitan
y especifiquen el uso de anclajes separados al menos con la separación
de los incluidos en este vehículo.
Si instala un asiento para niños con conexiones rígidas LATCH, no

apriete la correa de sujeción tanto que el asiento para niños se levante
del cojín del asiento del vehículo cuando el niño esté sentado en él.
Mantenga la correa de sujeción ajustada tan sólo lo necesario sin que se
levante la parte delantera del asiento para niños. Mantener el asiento
para niños tocando levemente el asiento del vehículo, proporciona la
mejor protección en caso de un accidente grave.
Cada vez que use el asiento de seguridad, revise que el asiento esté
correctamente sujeto a los anclajes inferiores y al anclaje de sujeción.
Jale el asiento hacia atrás y hacia adelante y hacia los costados para
cerciorarse de que se encuentre seguro en el vehículo. Si está bien
instalado, el asiento no debería moverse más de 2,5 cm (una pulgada).
Si el asiento de seguridad no está correctamente anclado, el riesgo de
que un niño resulte lesionado en un choque aumenta considerablemente.
ADVERTENCIA: Utilice un dispositivo de antirrotación cuando
use el sistema LATCH. Ford recomienda que utilice una correa
superior o una pata de soporte.
Sujeción de asientos de seguridad para niños con correas de

sujeción
Muchos asientos de seguridad para niños orientados hacia adelante
incluyen una correa de sujeción que se extiende desde la parte posterior
del asiento de seguridad y se engancha en un punto de anclaje
denominado anclaje de sujeción superior. Las correas de sujeción están
disponibles como accesorio para muchos modelos antiguos de asientos de
seguridad. Comuníquese con el fabricante del asiento de seguridad para
niños para ordenar una correa de sujeción o para obtener una más larga
si la de su asiento de seguridad no logra alcanzar el anclaje de sujeción
superior adecuado del vehículo.
Los asientos traseros de su vehículo tienen instalados anclajes de correas
de sujeción integrados que se ubican detrás de los asientos, tal como se
describe a continuación.
135

Los anclajes de las correas en su vehículo están situados bajo una
cubierta marcada con el símbolo del anclaje de correas (mostrados con
título) o son una barras remetidas en el lado posterior del respaldo del
asiento.
Los anclajes de las correas de
sujeción de su vehículo están en las
siguientes posiciones (vistas desde
arriba, la izquierda es el frente del
vehículo) :
ADVERTENCIA: Enganche la correa de sujeción sólo al anclaje

de correa apropiado tal como se indica. Es posible que la correa
de sujeción no funcione correctamente si se engancha en un lugar
distinto al anclaje de sujeción correcto.
1. Coloque el asiento de seguridad para niños sobre el cojín del asiento.

2. Pase la correa de sujeción del asiento de seguridad para niños sobre el
respaldo del asiento.
La cubierta desmontable de la área de equipaje debe ser desmontada
antes de fijar la correa de sujeción al anclaje de la correa.
En vehículos con apoyacabezas ajustables, pase la correa de sujeción por
debajo del apoyacabezas y entre los postes del apoyacabezas, si no, pase
la correa de sujeción por encima del respaldo del asiento.
3. Localice el anclaje correcto para la posición de asiento seleccionada.
4. Sujete la correa de sujeción al
anclaje tal como se ilustra.
136

ADVERTENCIA: Si la correa de sujeción se engancha de

manera incorrecta, es posible que el asiento de seguridad para
niños no se sostenga apropiadamente en caso de un choque.
5. Ajuste la correa de sujeción del asiento de seguridad para niños según

las instrucciones del fabricante.
ADVERTENCIA: Si el asiento de seguridad no está
correctamente anclado, el riesgo de que un niño resulte
lesionado en un choque aumenta considerablemente.
Asientos auxiliares para niños

El asiento auxiliar con posicionamiento de cinturón (asiento auxiliar) se
usa para mejorar el ajuste del cinturón de seguridad del vehículo. Los
niños superan el tamaño de un asiento común para niños (por ejemplo,
un asiento convertible o un asiento para niño pequeño) cuando pesan 18
kilos (40 lb) y tienen aproximadamente cuatro (4) años de edad.
Consulte el manual del propietario del asiento de seguridad para niños
para conocer los límites de peso, altura y edad específicos para éste.
Mantenga al niño en el asiento de seguridad si éste se ajusta
apropiadamente al niño, si continúa siendo adecuado para su peso, altura
y edad Y si está correctamente asegurado al vehículo.
A pesar de que el cinturón pélvico/de hombros entregará cierta
protección, los niños cuyo tamaño supera el adecuado para un asiento
común para niños aún son demasiado pequeños para que los cinturones
pélvicos/de hombros se ajusten correctamente, y utilizar un cinturón de
seguridad en forma incorrecta podría aumentar el riesgo de sufrir
lesiones graves durante un choque. Para que el cinturón pélvico y de
hombros se ajuste mejor en los niños que han superado el tamaño de los
asientos de seguridad para niños, Ford Motor Company recomienda el
uso de un reforzador de colocación de cinturón.
Los asientos auxiliares ubican a los niños de tal manera que los
cinturones de seguridad pélvicos/de hombros del vehículo se ajusten
mejor. Éstos levantan al niño para que el cinturón pélvico descanse en la
parte inferior de las caderas y así las rodillas puedan doblarse de manera
cómoda en el borde del cojín, reduciendo al mínimo el encorvamiento.
Los asientos auxiliares también pueden ayudar a ajustar mejor el
137

cinturón de hombros para una mayor comodidad. Intente mantener el
cinturón cerca de la mitad del hombro y cruzado por el centro del pecho.
Si acerca al niño al centro del vehículo (unos pocos centímetros o
pulgadas), pero permaneciendo en la misma posición de asiento, puede
ayudar a que el cinturón de hombros se ajuste correctamente.
Cuándo deben los niños usar asientos auxiliares
Los niños necesitan usar asientos auxiliares desde que superan el tamaño
del asiento para niños y hasta que alcanzan una estatura suficiente para
usar el asiento del vehículo y el cinturón pélvico y de hombros se pueda
ajustar apropiadamente. Generalmente esto es cuando alcanzan una
altura de al menos 1.45 metros (alrededor de los ocho a doce años, entre
18 kg y 36 kg o hasta 45 kg si lo recomienda el fabricante del asiento
para niños).
Los asientos auxiliares se deben usar hasta que responda SÍ a TODAS
estas preguntas cuando se sienta sin asiento auxiliar:
• ¿El niño se puede sentar
completamente hacia atrás contra
el respaldo del vehículo, con las
rodillas dobladas y de manera
cómoda en el borde del cojín del
asiento?
• ¿Se puede sentar el niño sin
encorvarse?
• ¿El cinturón pélvico descansa en la parte inferior de las caderas?
• ¿El cinturón de hombros está centrado en el hombro y en el pecho?
• ¿El niño puede permanecer sentado así durante todo el viaje?
138

Tipos de asientos auxiliares
Por lo general, existen dos tipos de asientos auxiliares con
posicionamiento de cinturón: sin respaldo y con respaldo alto. Siempre
use asientos auxiliares en conjunto con el cinturón pélvico/de hombros
del vehículo.
• Asientos auxiliares sin respaldo
Si el asiento auxiliar sin respaldo
tiene una cubierta removible,
retírela. Si una posición de asiento
del vehículo tiene un respaldo
bajo y no tiene apoyacabezas, un
asiento auxiliar sin respaldo
puede ubicar la cabeza del niño
(medido en la parte superior de
las orejas) sobre la parte superior
del asiento. En este caso, mueva
el asiento auxiliar sin respaldo a otra posición de asiento con un
respaldo más alto o con apoyacabezas y con cinturones pélvicos/de
hombros o utilice un asiento auxiliar con respaldo alto.
• Asientos auxiliares con respaldo
alto
Si no puede encontrar una
posición de asiento que apoye de
manera adecuada la cabeza del
niño, a pesar de tener un asiento
auxiliar sin respaldo, la mejor
alternativa sería un asiento
auxiliar con respaldo alto.
139

Los asientos para niños y auxiliares y varían en tamaño y forma.
Seleccione un asiento auxiliar que mantenga el cinturón de pelvis bajo y
ajustado en las caderas, nunca por el estómago, y le permita ajustar el
cinturón de hombros por el pecho y caer holgadamente cerca del centro
del hombro. Los siguientes dibujos comparan el ajuste ideal (centro) con
un cinturón de hombros apretado incómodamente contra el cuello y un
cinturón de hombro que se puede deslizar del hombro. Los dibujos a
continuación también muestran cómo el cinturón pélvico se debe ajustar
en la parte inferior de las caderas del niño.
Si el asiento auxiliar se desliza en el asiento del vehículo, puede colocar

una malla de goma como plataforma o un forro de tapete bajo el asiento
auxiliar y así se puede mejorar esta condición. No introduzca ningún
elemento más grueso que éste bajo el asiento auxiliar. Revise las
instrucciones del fabricante del asiento auxiliar.
140

Importancia de los cinturones de hombros
Si utiliza un asiento auxiliar sin cinturón de hombros, aumenta el riesgo
que la cabeza del niño se golpee contra una superficie dura en caso de
un choque. Por esta razón, nunca use un asiento auxiliar sólo con
cinturón pélvico. Por lo general es mejor usar un asiento auxiliar con
cinturones pélvicos/de hombros en el respaldo.
Cambie al niño de asiento si el cinturón de hombros no se mantiene en
la posición sobre el hombro durante su uso.
Siga todas las instrucciones proporcionadas por el fabricante del asiento
auxiliar.
ADVERTENCIA: Nunca coloque el cinturón de seguridad
debajo del brazo del niño o detrás de la espalda, ni deje que éste
lo haga, porque esto reduce la protección de la parte superior del
cuerpo y puede aumentar el riesgo de sufrir lesiones o incluso la
muerte en un choque.
Mantenimiento del Sistema de sujeción para niños y del cinturón

de seguridad
Revise los cinturones de seguridad del vehículo y los sistemas de los
asientos de seguridad para niños en forma periódica para asegurarse de
que funcionen correctamente y que no estén dañados. Revise los
cinturones de seguridad del vehículo y de los asientos para niños para
asegurarse de que no haya roturas, rasgaduras o cortes. Reemplácelos si
es necesario. Todos los equipos de cinturones de seguridad incluyendo
los retractores, estructuras de las hebillas de los cinturones de seguridad
delanteros), estructuras de los soportes de las hebillas (barra deslizable,
si está equipada), guía del cinturón de seguridad en el respaldo del
asiento (si está equipado). Consulte las instrucciones del fabricante de
sistemas de sujeción para niños para conocer información adicional de
inspección y mantenimiento específica del sistema de sujeción para
niños. Ford Motor Company recomienda reemplazar todos los conjuntos
de cinturón de seguridad que se usan en vehículos que han participado
en un accidente. Sin embargo, si el choque fue leve y un distribuidor
autorizado considera que los cinturones no presentan daños y siguen
funcionando correctamente, no es necesario reemplazarlos. Los conjuntos
de cinturón de seguridad que no estén en uso al producirse un
accidente, también se deben revisar y reemplazar si se detectan daños o
un funcionamiento inadecuado.
Para un cuidado correcto de los cinturones de seguridad sucios, consulte
Interior en el capítulo Limpieza.
141

ADVERTENCIA: Si no se inspecciona ni se reemplaza el

mecanismo de los cinturones de seguridad o sistema de sujeción
para niños de acuerdo con las condiciones anteriores, se pueden
producir lesiones personales graves en caso de un choque.
142

Llantas, ruedas y carga
INFORMACIÓN SOBRE GRADO DE UNIFORMIDAD DE LA
CALIDAD DE LAS LLANTAS
Los vehículos nuevos están provistos
de llantas con una clasificación
sobre ellas, llamada Grado de
calidad de la llanta. Los grados de
calidad se pueden encontrar, donde
sea aplicable, en el costado de la
llanta entre el reborde de la
rodadura y el ancho máximo de
sección. Por ejemplo:
• Banda de rodadura 200, Tracción AA, Temperatura A
Desgaste de los surcos
El grado de desgaste de los surcos es una clasificación comparativa
basada en el nivel de desgaste de la llanta cuando ésta se prueba bajo
condiciones controladas en una pista de prueba específica del gobierno.
Por ejemplo, una llanta de grado 150 se desgastaría una y media (1 1/2)
veces, como lo haría en la pista de prueba del gobierno como llanta de
grado 100. El rendimiento relativo de las llantas depende, sin embargo,
de las condiciones reales de su uso y puede apartarse significativamente
de la norma debido a variaciones en costumbres de conducir, prácticas
de servicio y diferencias en las características de calles y clima.
Tracción AA, A, B y C
Los grados de tracción, de mayor a menor, son AA, A, B y C. Los grados
representan la capacidad de la llanta para detenerse sobre pavimento
mojado según lo medido en condiciones controladas sobre superficies de
prueba gubernamentales específicas de asfalto y concreto. Una llanta con
la marca C puede tener un rendimiento de tracción deficiente.
ADVERTENCIA: El grado de tracción asignado a esta llanta se
basa en las pruebas de tracción de frenado recto y no incluye
características de aceleración, curvas, deslizamiento como hidroplano o
tracción máxima.
143

Temperatura A B C
Las clases de temperatura son A (la más alta), B y C, las que
representan la resistencia de la llanta a la generación de calor y su
capacidad de disiparlo cuando se prueban en condiciones controladas en
una rueda de prueba de laboratorio especificada. Una temperatura alta
prolongada puede hacer que el material de la llanta se degrade,
reduciendo su vida útil. Una temperatura excesiva puede provocar fallas
repentinas de la llanta.
ADVERTENCIA: El grado de temperatura para esta llanta se
establece para una llanta apropiadamente inflada y no
sobrecargada. La velocidad excesiva, falta de aire o carga excesiva, ya
sea por separado o en combinación, puede causar un calentamiento
progresivo y una posible falla de las llantas.
LLANTAS
Las llantas están diseñadas para entregar miles de kilómetros (millas) de
servicio, pero se les debe realizar mantenimiento para obtener el máximo
beneficio de ellas.
Glosario de terminología sobre llantas
• Etiqueta de la llanta: una etiqueta que muestra los tamaños de
llantas del OE (Equipamiento original), la presión de inflado
recomendada y el peso máximo que puede transportar el vehículo.
• Número de identificación de llanta (TIN): un número en el
costado de cada llanta que entrega información acerca de la marca de
la llanta y de la planta del fabricante, el tamaño de la llanta y la fecha
de fabricación. Conocido también como código DOT.
• Presión de inflado: una medida de la cantidad de aire en la llanta.
• Carga estándar: un tipo de llantas P-metric o Metric, diseñadas para
transportar una carga máxima a 241 kPa (255 kPa [2.5 bares] si las
llantas son Metric). Si aumenta la presión de inflado más allá de esta
presión, no aumentará la capacidad de transporte de carga de las
llantas.
• Carga extra: un tipo de llantas P-metric o Metric diseñadas para
transportar una carga máxima más pesada a 283 kPa (297 kPa
[2.97 bares] si las llantas son Metric). Si aumenta la presión de inflado
más allá de esta presión, no aumentará la capacidad de transporte de
carga de las llantas.
144

• kPa: Kilopascales, unidad métrica de presión de aire.
• PSI: libras por pulgada cuadrada, una unidad estándar de presión de
aire.
• Presión de inflado en frío: presión de la llanta cuando el vehículo
ha estado quieto y sin exponerse directamente al sol durante una hora
o más, y antes de que el vehículo sea conducido por 1.6 km (1 milla).
• Presión de inflado recomendada: presión de inflado en frío que se
encuentra en la Etiqueta de certificación del cumplimiento de las
normas de seguridad o Etiqueta de la llanta, ubicada en el Pilar B o en
el borde de la puerta del conductor.
• Pilar B: la barra estructural al costado del vehículo detrás de la
puerta delantera.
• Área del talón de la llanta: área de la llanta que está junto al rin.
• Costado de la llanta: área entre el área del talón y la rodadura.
• Área de la rodadura de la llanta: área del perímetro de la llanta
que hace contacto con el camino cuando se monta en el vehículo.
• Rin: el soporte metálico (rueda) para una llanta o un conjunto de
llanta y cámara sobre el que se asientan los talones de la llanta.
INFLADO DE LLANTAS
Para un funcionamiento seguro de su vehículo, es necesario que sus
llantas estén infladas correctamente. Recuerde que una llanta puede
perder hasta la mitad de su presión de aire y sin verse desinflada.
Todos los días, antes de manejar, revise sus llantas. Si una parece estar
más baja que las otras, use un manómetro para llantas para revisarlas y
ajustarlas según sea necesario.
Al menos una vez al mes y antes de emprender viajes largos, inspeccione
cada llanta y revise la presión de aire con un manómetro de presión para
llantas (incluida la llanta de refacción, si está equipado). Infle todas las
llantas según la presión de inflado recomendada por Ford Motor
Company.
Es muy importante que adquiera un indicador de presión de llantas
confiable, ya que los indicadores automáticos de las estaciones de
servicio pueden ser inexactos. Ford recomienda el uso de indicadores de
presión de llantas tipo digitales o cuadrantes en lugar de los indicadores
de presión de llanta tipo varilla.
Use la presión de inflado en frío recomendada para conseguir un
rendimiento y desgaste óptimo de las llantas. El inflado insuficiente o
excesivo puede causar patrones de desgaste disparejo.
145

ADVERTENCIA: El inflado insuficiente es la causa más común

de fallas en las llantas y puede tener como consecuencia un
agrietamiento severo de la llanta, la separación de la banda de
rodadura o un ⬙reventón⬙, con la pérdida inesperada del control del
vehículo y un mayor riesgo de lesiones. El inflado insuficiente aumenta
el pliegue del costado y la resistencia de rodado, teniendo como
consecuencia la acumulación de calor y el daño interno a la llanta.
También puede ocasionar la tensión innecesaria de la llanta, desgaste
irregular, pérdida de control del vehículo y accidentes. ¡Una llanta
puede perder hasta la mitad de su presión de aire sin verse desinflada!
Siempre infle sus llantas según la presión de inflado recomendada por

Ford, incluso si ésta es menor a la información de presión de inflado
máxima que aparece en la llanta. La presión de inflado de las llantas
recomendada por Ford se encuentra en la Etiqueta de certificación del
cumplimiento de las normas de seguridad o en la Etiqueta de la llanta,
ubicada en el Pilar B o en el borde de la puerta del conductor. Si no se
siguen las recomendaciones de presión de las llantas, podría crear
patrones de desgaste disparejo y afectar la forma de manejo de su
vehículo.
Máxima presión de inflado permitida es la presión máxima permitida
por los fabricantes de llantas y/o la presión con la cual la llanta puede
transportar la carga máxima. Esta presión normalmente es mayor que la
presión de inflado en frío recomendada por el fabricante, que se puede
encontrar en la Etiqueta de certificación del cumplimiento de las normas
de seguridad o Etiqueta de la llanta, ubicada en el Pilar B o en el borde
de la puerta del conductor. La presión de inflado en frío nunca debe ser
más baja que la presión recomendada en la Etiqueta de certificación del
cumplimiento de las normas de seguridad o en la etiqueta de la llanta.
Cuando se producen cambios de temperatura en el ambiente, las
presiones de inflado de llanta también cambian. Una baja de temperatura
de 6 °C puede causar una baja de presión de inflado correspondiente a
7 kPa. Revise la presión de las llantas con frecuencia y ajústela hasta
obtener la presión correcta, la cual se puede encontrar en la Etiqueta de
certificación del cumplimiento de las normas de seguridad o en la
etiqueta de las llantas.
146

Para revisar la presión de las llantas:
1. Asegúrese que las llantas estén frías, es decir que no hayan andado ni
siquiera una milla.
Si está revisando la presión cuando la llanta está caliente (es decir,
cuando ha conducido más de 1.6 km [1 milla]), no reduzca la presión del
aire. Las llantas están calientes debido al uso y es normal que la presión
aumente sobre el nivel recomendado en frío. Una llanta caliente que
muestre la presión de inflado recomendada en frío o bajo ella, puede
estar considerablemente desinflada.
Nota: Si debe conducir a cierta distancia para conseguir aire para las
llantas, verifique y registre la presión primero y agregue la presión de
aire correcta cuando llegue a la bomba. Es normal que las llantas se
calienten y que la presión del aire aumente mientras conduce.
2. Retire el tapón de la válvula en una llanta, luego presione firmemente
el indicador de llanta hacia la válvula y mida la presión.
3. Agregue suficiente aire hasta alcanzar la presión de aire recomendada.
Nota: Si infla la llanta en exceso, libere aire presionando el vástago
metálico en el centro de la válvula. Luego, vuelva a revisar la presión con
el indicador.
4. Vuelva a colocar la tapa de la válvula.
5. Repita este procedimiento para cada llanta, incluida la refacción.
Nota: Algunas llantas de refacción operan a mayor presión de inflado
que las demás llantas. Para llantas de refacción tipo T-type/mini: guardar
y mantener a 4.15 bar. Para llantas de refacción de tamaño normal y
desiguales: guardar y mantener a la presión máxima de inflado frontal y
posterior, como se muestra en la etiqueta de llantas.
6. Inspeccione visualmente las llantas para asegurarse que no haya clavos
u otros objetos incrustados que puedan perforar la llanta y provocar una
fuga de aire.
7. Verifique los costados para asegurarse que no haya ranuras, cortes ni
protuberancias.
147

Presiones de inflado de las llantas
Llantas en frío
Hasta 80 km/h
Versiones Medida de Carga normal Carga completa
la llanta Delantera Trasera Delantera Trasera
bares bares bares bares
(psi) (psi) (psi) (psi)
Todas T125/85 R 16 4.2 (61) 4.2 (61) 4.2 (61) 4.2 (61)
Excepto Focus ST y Focus RS
Hasta 160 km/h
Todas 195/65 R 15* 2.1 (31) 2.3 (33) 2.4 (35) 2.8 (41)
Todas 205/50 R 17 2.3 (33) 2.3 (33) 2.5 (36) 2.8 (41)
Todas 225/40 R 16* 2.3 (33) 2.3 (33) 2.5 (36) 2.8 (41)
Vehículos 205/55 R 16* 2.1 (31) 2.3 (33) 2.4 (35) 2.8 (41)
con motor
de gasolina
* Instale cadenas para nieve sólo en las llantas especificadas.
Excepto Focus ST y Focus RS
Velocidad continua de más de 160 km/h
Todas 195/65 R 15 2.4 (35) 2.3 (33) 2.6 (38) 3.0 (44)
Todas 205/50 R 17 2.5 (36) 2.3 (33) 2.7 (39) 3.0 (44)
Todas 225/40 R 18 2.5 (36) 2.3 (33) 2.7 (39) 3.0 (44)
Todas 205/50 R 16 2.4 (35) 2.3 (33) 2.6 (38) 3.0 (44)
148

Focus ST
Hasta 160 km/h
Todas 195/65 R 16* 2.3 (33) 2.3 (33) 2.3 (33) 2.3 (33)
Focus ST
Todas 205/55 R 16 2.5 (36) 2.3 (33) 2.7 (39) 2.3 (33)
Focus ST
Hasta 190 km/h
Todas 225/40 R 18 2.3 (33) 2.1 (30) 2.3 (33) 2.1 (30)
Focus ST
Todas 225/40 R 18 2.6 (38) 2.3 (33) 2.8 (41) 2.4 (35)
149

Focus RS
Llantas invernales hasta 210 km/h
Todas 205/50 R 17* 2.5 (36) 2.3 (33) 2.5 (36) 2.3 (33)
Focus RS
Llantas invernales - velocidad continua de más de 210 km/h
Todas 205/50 R 17 2.7 (39) 2.5 (36) 2.8 (41) 2.6 (38)
Focus RS
Hasta 220 km/h
Todas 235/35 ZR 19 2.5 (36) 2.3 (33) 2.7 (39) 2.5 (36)
Focus RS
Todas 235/35 ZR 19 2.7 (39) 2.5 (36) 2.7 (39) 2.5 (36)
150

CUIDADO DE LA LLANTA
Inspección de sus llantas
Inspeccione periódicamente si las bandas de rodadura de las llantas
están disparejas o excesivamente gastadas y quite objetos como piedras,
clavos o vidrio que se puedan haber incrustado en las ranuras de la
banda de rodadura. Revise si hay agujeros o cortaduras que puedan
permitir fugas de aire de la llanta y haga las reparaciones necesarias.
También inspeccione el costado de la llanta por si presenta fisuras,
cortes, magulladuras u otras señales de daño o desgaste excesivo. Si
sospecha que hay daño interno en la llanta, desmóntela e inspecciónela
en caso que requiera reparación o reemplazo. Para su seguridad, las
llantas que están dañadas o que muestran signos de desgaste excesivo no
se deben usar porque es más probable que estallen o fallen.
Mantenga siempre la tapa de la válvula firmemente cerrada, para evitar
que entre suciedad a las válvulas. Al cambiar las llantas, compruebe que
no existen fugas en la tapa de la válvula (se puede escuchar un claro
sonido de aire escapando).
El mantenimiento incorrecto o inadecuado del vehículo puede provocar
que las llantas se desgasten en forma anormal. Inspeccione
frecuentemente todas las llantas, incluida la refacción, y reemplácelas si
encuentra una o más de las siguientes condiciones:
Desgaste de las llantas
Cuando la banda de rodamiento se
desgasta hasta un espesor de 2 mm
(1/16 pulg), se deben reemplazar las
llantas para evitar que el vehículo
derrape y se deslice sobre el agua
(hidroplaneo). Los indicadores de
desgaste o “barras de desgaste”
incorporados, que se ven como
bandas angostas de hule suave a lo
largo de la banda de rodamiento,
aparecerán en la llanta cuando la
banda de rodamiento tenga sólo 2 mm de espesor (1/16 pulg). Cuando la
banda de rodadura de la llanta se desgasta a la misma altura que estas
⬙barras de desgaste⬙, la llanta está gastada por lo que se debe reemplazar.
Daño
Inspeccione periódicamente la banda de rodadura de las llantas y sus
costados para detectar daños (como protuberancias en las bandas o
151

costados, grietas en la ranura de rodadura y separación en la rodadura o
el costado). Si se observa o sospecha algún daño, solicite que un
profesional en llantas inspeccione las llantas del vehículo. Las llantas se
pueden dañar durante el uso a campo traviesa, por eso se recomienda la
inspección posterior a este uso.
ADVERTENCIA: Antigüedad
Las llantas se degradan con el paso del tiempo, dependiendo de
muchos factores que experimentan en el transcurso de su vida útil,
como el clima, las condiciones de almacenamiento y las condiciones de
uso (carga, velocidad, presión de inflado, etc.).
En general, las llantas se deben reemplazar cada seis años,
independiente del desgaste de la banda de rodadura. Sin embargo, el
calor presente en los climas calurosos o las condiciones de carga
frecuente pueden acelerar el proceso de envejecimiento y podría ser
necesario reemplazar las llantas con mayor frecuencia.
Debe reemplazar la llanta de refacción cuando cambie las llantas para
el camino o después de seis años debido al envejecimiento, incluso si
no se ha utilizado.
Requerimientos de reemplazo de llantas

Su vehículo está equipado con llantas diseñadas para proporcionar una
marcha y capacidad de manejo seguras.
ADVERTENCIA: Sólo use llantas y ruedas de reemplazo que
sean del mismo tamaño y tipo (como P-metric contra LT-metric
o toda estación contra todo terreno) que las proporcionadas
originalmente por Ford. Para conocer el tamaño recomendado de las
llantas y ruedas vea la Etiqueta de certificación del cumplimiento de
las normas de seguridad o la Etiqueta de las llantas que se ubica en el
pilar B o en el borde de la puerta del conductor. Si esta información no
se encontrara en estas etiquetas, entonces deberá consultar con un
distribuidor Ford. El uso de cualquier llanta o rueda no recomendada
por Ford puede afectar la seguridad y el rendimiento de su vehículo, lo
que podría producir un aumento en el riesgo de pérdida de control del
vehículo, volcadura, lesión personal y muerte. De manera adicional, el
uso de llantas y ruedas no recomendadas podría causar que la
dirección, suspensión, eje o caja de transferencia o unidad de
transferencia de potencia fallen. Si tiene dudas con respecto al
reemplazo de llantas, consulte a su distribuidor autorizado.
152

ADVERTENCIA: Cuando instale llantas y ruedas de refacción

no debe superar la presión máxima que se indica al costado de la
llanta para asentar los talones sin necesidad de las precauciones
adicionales que se detallan a continuación. Si los talones no se asientan
en la presión máxima indicada, lubrique una vez más y vuelva a
intentarlo.
Al inflar la llanta para presiones de montaje hasta 20 psi superiores a la
presión máxima en el costado de la llanta, se deben tomar las
siguientes precauciones para proteger a la persona que realiza la
instalación:
1. Asegúrese de que posee el tamaño de llanta y rueda correcto.
2. Vuelva a lubricar el área de asentamiento del talón de la llanta y talón
de la rueda.
3. Colóquese al menos a 3.5 m (12 pies) de distancia del conjunto de la
llanta y rueda
4. Utilice protección para los ojos y los oídos.
Si desea instalar una llanta de 20 psi con una presión mayor que el
máximo indicado, la instalación la debe realizar un distribuidor de Ford
u otro servicio de llantas profesional.
Siempre infle las llantas con armazón de acero con un inflador remoto, y
la persona que las infle debe estar al menos a 3.6 m (12 pies) de
distancia del conjunto de la llanta y rueda.
Importante: recuerde reemplazar las válvulas de aire de las llantas

cuando reemplace las llantas para el camino del vehículo.
Se recomienda, generalmente, reemplazar ambas llantas delanteras o
traseras en forma conjunta.
Prácticas de seguridad
Los hábitos de conducción tienen mucho que ver con el kilometraje y la
seguridad de las llantas.
• Respete los límites de velocidad de las rutas.
• Evite partidas, detenciones y virajes rápidos.
• Evite los baches y objetos en el camino.
• No pase sobre los bordes de las banquetas ni golpee las llantas contra
éstos al estacionar.
153

ADVERTENCIA: Si su vehículo está atascado en la nieve, lodo,

arena, etc., no haga girar las llantas rápidamente; esto puede
provocar la ruptura de una de ellas y causar una explosión. Una llanta
puede explotar en apenas tres a cinco segundos.
ADVERTENCIA: No haga girar las ruedas a más de 56 km/h.

Las llantas pueden fallar y lesionar a un pasajero o a un
observador.
Riesgos en las carreteras

No importa lo cuidadoso que sea al conducir, siempre existe la
posibilidad que se desinfle una llanta en la carretera. Conduzca
lentamente hasta el área segura fuera del tránsito que esté más cerca.
Esto puede dañar aun más la llanta desinflada, pero su seguridad es más
importante.
Si siente una repentina vibración o alteración de la marcha mientras
conduce o sospecha que una llanta o el vehículo se ha dañado, reduzca
inmediatamente la velocidad. Conduzca con precaución hasta que pueda
salirse en forma segura del camino. Pare y revise si hay daño en las
llantas. Si la llanta está desinflada o dañada, desínflela, saque la rueda y
reemplácela con la llanta y rueda de refacción. Si no puede encontrar
una causa, haga remolcar el vehículo hasta el distribuidor autorizado o
distribuidor de llantas autorizado más cercano para que lo revisen. Para
obtener información de contacto, consulte el Manual de garantía de
mantenimiento programado.
Alineación de ruedas y llantas
Una mala sacudida por golpear el borde de las banquetas o un bache,
puede provocar que la parte delantera de su vehículo pierda la alineación
o se dañen las llantas. Si su vehículo parece tirar hacia un lado mientras
conduce, es posible que las ruedas hayan perdido la alineación. Haga que
un distribuidor autorizado revise periódicamente la alineación de las
ruedas.
La desalineación de las ruedas delanteras o traseras puede provocar un
desgaste disparejo y rápido de las llantas y la debe corregir un
distribuidor autorizado. Los vehículos con tracción en las ruedas
delanteras (FWD) y aquellos con suspensión trasera independiente (si
está equipado) pueden requerir alineación de las cuatro ruedas.
Las llantas se deben balancear periódicamente. Un conjunto de llanta y
rueda desbalanceado puede tener como resultado el desgaste irregular
de la llanta.
154

Rotación de las llantas
Rotar las llantas según el intervalo recomendado (como se indica en la
información de mantenimiento programado que viene con el
vehículo), permitirá que las llantas se desgasten en forma más
equilibrada, entregando un mejor rendimiento de las llantas y una mayor
vida útil.
• Vehículos de tracción en las
ruedas delanteras (FWD)/
Vehículos con tracción en todas
las ruedas (llantas delanteras en
la parte superior de la ilustración)
En ocasiones, el desgaste irregular de las llantas se puede corregir

rotándolas.
Nota: Si las llantas muestran un desgaste disparejo, solicite a un
distribuidor autorizado que revise y corrija la desalineación de las ruedas,
el desequilibrio de las llantas o cualquier problema mecánico relacionado
antes de rotar las llantas.
Nota: Es posible que su vehículo esté equipado con una rueda o llanta
de refacción distinta. Una llanta o rueda de refacción distinta se define
como una llanta y/o rueda de refacción que es distinta en su marca,
tamaño o apariencia de las llantas y ruedas para camino. Si tiene una
llanta o rueda de refacción distinta, debe usarla sólo temporalmente y no
debe usarse para rotar las llantas.
Nota: Después de girar sus ruedas, la presión de inflado debe revisarse y
ajustarse según los requisitos del vehículo.
155

Ubicación de la etiqueta de la llanta
En el Pilar B o en el borde de la puerta del conductor encontrará una
Etiqueta de la llanta que contiene la presión de inflado de ésta, según
tamaño y otra información importante. Consulte la descripción de carga
útil y gráfico en la sección Carga del vehículo: con y sin remolque.
SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIÓN DE LAS LLANTAS
(SI ESTÁ EQUIPADO)
ADVERTENCIA: El Sistema de monitoreo de presión de las
llantas NO sustituye la revisión manual de la presión de las
llantas. La presión de las llantas se debe revisar periódicamente (al
menos una vez al mes) usando un manómetro de presión para llantas,
consulte Inflado de las llantas en este capítulo. Si no se mantiene
correctamente la presión de las llantas, puede aumentar el riesgo de
una falla de las llantas, de pérdida de control, de volcadura del
vehículo y de lesiones personales.
ADVERTENCIA: No conduzca con las llantas apreciablemente

mal infladas. Esto puede causar que las llantas se sobrecalienten
y fallen. La falta de aire reduce la eficiencia del combustible, la vida
útil de banda de rodamiento de la llanta y también puede afectar su
capacidad de conducir el vehículo sin peligro.
ADVERTENCIA: No doble ni dañe las válvulas cuando infle las

llantas.
ADVERTENCIA: Haga que un distribuidor autorizado instale las

llantas.
El sistema de monitoreo de presión de las llantas le pondrá sobre aviso si

hay un cambio de presión de aire en cualquier llanta. Hace esto
utilizando los sensores de ABS para discernir la circunferencia de
rodamiento de las ruedas. Cuando la circunferencia cambia, esto indica
que la presión es baja en una llanta, así que aparece un mensaje de
advertencia en la pantalla de información y se ilumina el indicador de
mensajes. Vea Luces y campanillas de advertencia en el capítulo
Instrumentación .
156

Aparte de una presión demasiado baja en la llanta o una llanta dañada,
las siguientes situaciones pueden afectar la circunferencia de rodamiento:
• La carga del vehículo es desigual
• Cuando se arrastra un remolque o se sube o baja por una cuesta
• Uso de cadenas para nieve
• Conducir en superficies suaves, como nieve o barro.
Nota: el sistema seguirá funcionando correctamente, pero es posible que
haya un aumento en el tiempo de detección.
Si en la pantalla de información aparece un mensaje de advertencia de
presión baja, verifique las presiones de las llantas tan pronto como pueda
e ínflelas a la presión recomendada.
Si el mensaje de advertencia de baja presión aparece con frecuencia,
lleve el vehículo con un distribuidor autorizado.
PROCEDIMIENTO DE RESTABLECIMIENTO DE TPMS
Nota: no restablezca el sistema cuando el vehículo esté en movimiento.
Nota: debe restablecer el sistema después de cualquier ajuste en las
presiones de las llantas o cualquier cambio de llantas.
Nota: Active el encendido.
Grupo de instrumentos tipo 2
1. Utilizando la palanca multifunción, navegue hasta ’SET’ > T. Pres.
2. Oprima y sostenga el botón SET/RESET hasta que aparezca el
mensaje Tire Pressure Set.
Grupo de instrumentos tipo 3
1. Utilizando la palanca multifunción, navegue hasta hold ’SET’ to set
Tyre Pres.
2. Oprima y sostenga el botón SET/RESET hasta que aparezca el
mensaje Tire Pressure Set.
157

LLANTAS Y CADENAS PARA LA NIEVE
ADVERTENCIA: Las llantas para nieve deben ser del mismo
tamaño, índice de carga, régimen de velocidad que aquellas
proporcionadas originalmente por Ford. El uso de cualquier llanta o
rueda no recomendada por Ford puede afectar la seguridad y el
rendimiento de su vehículo, lo que podría producir un aumento en el
riesgo de pérdida de control del vehículo, volcadura, lesión personal y
muerte. Adicionalmente, el uso de llantas y ruedas no recomendadas
podría generar fallas en la dirección, suspensión, eje, caja de
transferencia o unidad de transferencia de potencia.
Las llantas del equipo original de su vehículo tienen un diseño de banda

de rodadura para todas las condiciones climáticas, con el fin de
proporcionar tracción, manejo y rendimiento de los frenos durante todo
el año. Puede instalar llantas para la nieve con el fin de mejorar la
tracción al manejar durante períodos continuados de tiempo bajo
condiciones de nieve o hielo.
Si decide instalar llantas para la nieve en su vehículo, éstas deben tener
el mismo tamaño, fabricación y rango de carga que las llantas originales,
lo que se indica en la etiqueta correspondiente. Además, deben instalarse
en las cuatro ruedas. Si combina llantas de diferente tamaño o
fabricación en el vehículo, puede verse afectado el manejo y rendimiento
de los frenos, lo que podría llevar a perder el control del vehículo.
ADVERTENCIA: No sobrepase los 50 km/h (30 kph).
ADVERTENCIA: No utilice cadenas para nieve en caminos sin

nieve.
ADVERTENCIA: Instale cadenas para nieve sólo en las llantas

especificadas.
ADVERTENCIA: Si su vehículo está equipado con ornatos para

ruedas, desmóntelos antes de instalar las cadenas para nieve.
Nota: los frenos ABS continuarán funcionando normalmente.

Utilice exclusivamente cadenas para nieve con eslabones chicos.
158

Instale cadenas para nieve únicamente en las ruedas delanteras.
Los vehículos con Advancetrac威 pueden comportarse de modo
excepcional al conducir, pero eso puede evitarse apagando el sistema.
Consulte Control de estabilidad Advancetrac威 en el capítulo Manejo.
CARGA DEL VEHÍCULO

Esta sección lo guiará en la forma adecuada de cargar el vehículo y/o
remolque, para mantener el peso del vehículo cargado dentro de su
capacidad de diseño, con o sin remolque. La carga adecuada del vehículo
le permitirá aprovechar al máximo el rendimiento del diseño. Antes de
cargar su vehículo, familiarícese con los siguientes términos para
determinar los pesos máximos del vehículo, con o sin remolque, que se
encuentran en la Etiqueta de la llanta y en la Etiqueta de certificación
del cumplimiento de las normas de seguridad del vehículo:
Peso base listo para rodar: es el peso del vehículo que incluye un
tanque lleno de combustible y todo el equipamiento estándar. No incluye
pasajeros, carga ni equipamiento opcional.
Peso listo para rodar del vehículo: es el peso del vehículo nuevo al
momento de retirarlo de su distribuidor autorizado, más algún
equipamiento alternativo.
159

Carga útil: es el peso combinado de carga y pasajeros que está

transportando el vehículo. La carga útil máxima del vehículo se puede
encontrar en la Etiqueta de la llanta o en el Pilar B o en el borde de la
puerta del conductor (es posible que los vehículos exportados fuera de
Estados Unidos y Canadá no tengan una Etiqueta de la llanta). Busque
“THE COMBINED WEIGHT OF OCCUPANTS AND CARGO
SHOULD NEVER EXCEED XXX kg OR XXX lb.” (“EL PESO
COMBINADO DE OCUPANTES Y CARGA NUNCA DEBE
SUPERAR LOS XXX kg O XXX lb”) para obtener la carga útil
máxima. La carga útil señalada en la Etiqueta de llanta es la carga útil
máxima para el vehículo según lo determinado en la planta de
ensamblaje. Si se ha instalado en el vehículo algún equipo alternativo o
proporcionado por el distribuidor autorizado, el peso de dicho equipo se
debe restar de la carga útil señalada en la Etiqueta de llanta para
determinar la nueva carga útil.
ADVERTENCIA: La capacidad de carga apropiada de su
vehículo puede estar limitada por la capacidad de volumen
(cuánto espacio disponible hay) o por la capacidad de carga útil
(cuánto peso debe transportar el vehículo). Una vez que ha alcanzado
la carga útil máxima de su vehículo, no agregue más carga, incluso si
hay espacio disponible. La sobrecarga o carga inadecuada del vehículo
puede contribuir a que usted pierda el control o a que ocurra una
volcadura.
160

Sólo ejemplo:
Peso de la carga: incluye todo el peso agregado al Peso base listo para
rodar, incluida la carga y el equipamiento opcional. Al remolcar, el peso
de la lengüeta de remolque o el peso del pivote de la dirección también
es parte del peso de la carga.
GAW (Peso bruto del eje): es el peso total instalado en cada eje
(delantero y trasero), incluido el peso listo para rodar del vehículo y toda
la carga útil.
GAWR (Peso bruto vehicular del eje): es el peso máximo admisible
que puede transportar un solo eje (delantero o trasero). Estos números
aparecen en la Etiqueta de certificación del cumplimiento de las
normas de seguridad, ubicada en el Pilar B o en el borde de la
puerta del conductor. La carga total en cada eje nunca debe
exceder su GAWR.
161

GVW (Peso bruto vehicular): es el peso listo para rodar del vehículo,
más la carga y los pasajeros.
GVWR (Peso bruto vehicular
máximo): es el peso máximo
admisible del vehículo totalmente
cargado (incluidas todas las
opciones, equipamiento, pasajeros y
carga). El GVWR aparece en la
Etiqueta de certificación del
cumplimiento de las normas de
seguridad, ubicada en el Pilar B
o en el borde de la puerta del
conductor. El GVW nunca debe
exceder el GVWR.
ADVERTENCIA: Si excede los límites de peso vehicular del eje

que indica la Etiqueta de certificación del cumplimiento de las
normas de seguridad, puede ocasionar un rendimiento y un manejo
deficiente del vehículo; daños al motor, la transmisión y/o estructurales,
graves daños al vehículo, pérdida de control y lesiones personales.
162

GCW (Peso bruto combinado): es el peso del vehículo cargado (GVW)

más el peso del remolque totalmente cargado.
GCWR (Peso bruto vehicular combinado máximo): es el peso
máximo admisible del vehículo y del remolque cargado, incluida toda la
carga y los pasajeros, que el vehículo puede manejar sin riesgo de sufrir
daños. (Importante: El sistema de frenos de los vehículos de remolque
está determinado según el funcionamiento en GVWR, no en GCWR.)
Deben usarse frenos funcionales separados para el control de la
seguridad de vehículos remolcados y para remolques donde el GCW del
vehículo de remolque más el remolque sobrepase el GVWR del vehículo
de remolque. El GCW nunca debe exceder el GCWR.
REMOLQUE DE TRAILER
Su vehículo es capaz de arrastrar un remolque de hasta 400 kg de peso
total. No arrastre un remolque hasta que el vehículo haya recorrido un
mínimo de 800 km (500 millas).
El arrastre de un remolque significa una carga adicional para el motor, la
transmisión, los frenos, las llantas y la suspensión del vehículo.
Inspeccione cuidadosamente estos componentes después de efectuar un
remolque.
ADVERTENCIA: No exceda el GVWR o el GAWR especificados
en la Etiqueta de certificación del cumplimiento de las normas
de seguridad.
ADVERTENCIA: Arrastrar remolques con un peso superior al

peso bruto máximo recomendado para el remolque excede el
límite del vehículo y puede producir daños en el motor, en la
transmisión y en la estructura, pérdida de control del vehículo,
volcaduras y lesiones personales.
163

ADVERTENCIA: El Focus ST y el Focus RS no están aprobados

para arrastre de remolques.
Nota: no todos los vehículos son adecuados ni están aprobados para que
se les instalen barras de remolque. Consulte primero a su distribuidor
autorizado.
Coloque la carga en un punto tan bajo y centrado como pueda respecto
al (o los) eje(s) del remolque. Si hace el arrastre con un vehículo sin
carga, coloque la carga del remolque hacia la nariz, sin sobrepasar la
capacidad de carga máxima de dicha nariz, ya que eso da mayor
estabilidad.
La estabilidad de la combinación de vehículo y remolque depende de la
calidad del remolque.
En los lugares cuya altitud se ubica por encima de 1,000 m (3,281 pies),
el peso bruto máximo estipulado permisible para el tren debe ser
reducido en 10% por cada 1,000 m (3,281 pies) adicionales.
Haga un cambio descendente de velocidad antes de empezar a descender
por una cuesta empinada.
Enganche de remolque esférico desmontable
ADVERTENCIA: Cuando
no esté en uso, el enganche
de remolque debe ser almacenado
de modo seguro en la cajuela del
vehículo.
164

Desinstalación del brazo del enganche de remolque
ADVERTENCIA: No utilice ninguna otra herramienta para
instalar o desinstalar el dispositivo de remolque. No modifique el
mecanismo de montaje. No desensamble ni repare el enganche de
remolque.
1. Retire el manguito protector.

Inserte la llave y gírela hacia la
izquierda para desbloquear.
2. Jale la perilla hacia afuera y gírela
hacia la izquierda hasta que se
detenga.
La marca roja de la perilla debe
coincidir con la marca blanca del
enganche de remolque.
Suelte la perilla. El brazo del
enganche de remolque ya está separada.
Instalación del brazo del enganche de remolque
ADVERTENCIA: Tenga mucho cuidado al instalar el brazo del
enganche de remolque para asegurar que el remolque quede
firmemente unido al vehículo.
ADVERTENCIA: El brazo del enganche de remolque sólo puede

ser instalado después de desbloquear por completo el conjunto
entero.
Retire la cubierta del brazo conector del enganche de remolque.

Nota: al instalar el brazo del enganche de remolque, la marca verde de
la perilla quedará alineada con la marca blanca.
165

1. Inserte verticalmente el brazo del
enganche de remolque y empújelo
hacia arriba hasta que se conecte.
Mantenga sus manos lejos de la
perilla.
2. Para asegurarlo: gire la llave hacia
la derecha y retire la llave.
3. Inserte el extremo del manguito protector en el hoyo de la llave.

Cómo conducir con un remolque
ADVERTENCIA: Si no puede ejecutar una o más de las
siguientes condiciones, no utilice el enganche de remolque. Haga
que un distribuidor autorizado lo revise.
Antes de iniciar su viaje, cerciórese de que el enganche de remolque

esférico esté firmemente asegurado. Compruebe que:
• La marca verde de la perilla
coincida con la marca blanca del
brazo del enganche de remolque.
1
• La perilla (1) haya sido empujada
hacia el brazo del enganche de
remolque.
• La llave (2) haya sido retirada.
• El enganche de remolque esté 2
firmemente montado. (Debe
permanecer perfecta y
firmemente en su lugar al sacudirlo).
166

Desinstalación del brazo del enganche de remolque
1. Retire el manguito protector que
cubre el hoyo de la llave. Inserte la
llave y gírela hacia la izquierda para
desbloquear.
2. Apoye el brazo del enganche de
remolque. Sujete la perilla, jálela
hacia afuera y gírela hacia la
derecha hasta que se detenga, y jale
el brazo del enganche hacia abajo.
3. Desmonte el enganche de
remolque.
Suelte la perilla.
167

Desmontar el enganche de remolque de esta manera permite reinstalarlo
fácilmente en cualquier momento.
Coloque la cubierta nuevamente en su posición original.
ADVERTENCIA: Para evitar el riesgo de heridas, nunca
desmonte el enganche de remolque con el remolque conectado a
éste.
ADVERTENCIA: si el enganche no se utiliza por largo tiempo,

asegure el conjunto empujando la manija hacia adelante.
Mantenimiento del enganche de remolque

ADVERTENCIA: desinstale el enganche de remolque y proteja
el mecanismo de montaje con el manguito protector antes de
lavar el vehículo.
Mantenga el conjunto limpio. Lubrique periódicamente con grafito el

mecanismo de aseguramiento.
Anote el número de la llave y manténgalo en un lugar seguro.
168

Manejo
ARRANQUE
Posiciones del encendido

0: esta posición también apaga el
motor y todos los accesorios
eléctricos y bloquea la columna de
dirección. Esto evita que la columna
de dirección se mueva.
I: permite que los accesorios
eléctricos, como el radio, funcionen
mientras el motor no está en
marcha. Esta posición también desbloquea el volante de la dirección.
II: el interruptor de encendido se activa. Todos los circuitos eléctricos
operativos. Se encienden las luces de advertencia. Posición de la llave al
manejar. Esta es también la posición que debe utilizarse si el vehículo es
remolcado.
III: da marcha al motor. Suelte la llave tan pronto arranque el motor.
Al retirar la llave del encendido, se activa el bloqueo de dirección, lo cual
evita que se mueva el volante.
ADVERTENCIA: Nunca gire la llave a la posición 0 o l mientras
el vehículo esté en movimiento.
Arranque del motor

Nota: Cada vez que arranque el vehículo, suelte la llave en cuanto
arranque el motor. Los giros excesivos pueden dañar el motor de
arranque.
Antes de arrancar el vehículo:
1. Asegúrese de que todos los ocupantes del vehículo tengan sus
cinturones de seguridad abrochados. Para mayor información acerca de
los cinturones de seguridad y su uso adecuado, consulte el capítulo
Asientos y sistemas de seguridad.
2. Asegúrese de que los faros delanteros y los accesorios del vehículo
estén apagados.
169

Manejo
Si arranca un vehículo con transmisión automática:
• Asegúrese que la palanca de
cambio de velocidades esté en P
(Estacionamiento).
• Asegúrese que esté puesto el
freno de estacionamiento.
Si arranca un vehículo con transmisión manual:

• Asegúrese de que la palanca de
cambio de velocidad se encuentre
en posición neutral.
• Presione el embrague hasta el
fondo y arranque el motor sin
tocar el acelerador.
3. Gire la llave a la posición III sin

presionar el pedal del acelerador y
suéltela en cuanto el motor
arranque. La llave volverá a la
posición II.
4. Si la temperatura es superior a 12
°C y el motor no se enciende
durante los primeros cinco segundos
en el primer intento, gire la llave a la posición 0, espere 10 segundos y
vuelva a intentarlo.
5. Si la temperatura es inferior a -12 °C (10 °F) y el motor no arranca en
15 segundos en el primer intento, de vuelta a la llave a 0, espere
10 segundos y vuelva a intentarlo. Si el motor no arranca en dos
intentos, pise y mantenga a fondo el pedal del acelerador. Gire la llave a
la posición III.
6. Cuando el motor arranque, suelte la llave y luego suelte gradualmente
el pedal del acelerador a medida que el motor acelera.
7. Después de unos segundos en marcha mínima, libera el freno de
estacionamiento, aplique el freno, cambie a una velocidad y arranque el
vehículo.
170

Manejo
Arranque del motor sin llaves (si está equipado)
Si su vehículo cuenta con sistema de arranque sin llave, puede arrancar
el vehículo presionando el botón de arranque POWER junto con el pedal
del freno, en vez de usar una llave. El botón de arranque POWER se
localiza en la consola central.
Para operar el arranque sin llaves y arrancar su vehículo, su llave pasiva
debe estar presente en el vehículo.
1. Para poner el vehículo en el modo
de accesorios, oprima y suelte el
botón POWER sin pisar el pedal del
freno. Esto permite que los
accesorios eléctricos, como el radio,
funcionen mientras el motor no está
en marcha. En el centro de
mensajes aparecerá TO START
PRESS BRAKE (para arrancar, pise
el freno). Para más información,
consulte Centro de mensajes en el
capítulo Grupo de instrumentos.
2. Para arrancar el motor de su vehículo, oprima el botón POWER (no
importa por cuánto tiempo) mientras pisa el pedal del freno.
3. Para apagar su vehículo, oprima y suelte el botón POWER.
Nota: cuando el vehículo está en movimiento, el motor no se apagará si
presiona una vez y suelta el botón POWER. Para apagar el motor de un
vehículo en movimiento, mantenga presionado el botón POWER durante
al menos un segundo.
Nota: la luz indicadora del botón de arranque se encenderá cuando el
vehículo esté en el modo de encendido y cuando el motor haya
arrancado.
Es probable que existan zonas dentro del vehículo donde la llave pasiva
no sea detectada. Si en el centro de mensajes aparece KEY NOT
DETECTED (no se detecta la llave) al oprimir el botón POWER, quizá
sea necesario mover la llave pasiva a otra parte dentro del vehículo. Si
mueve la llave pasiva a una ubicación donde haya sido detectada
anteriormente y continúa viendo el mensaje KEY NOT DETECTED, es
posible que la batería de la llave pasiva esté baja, o que se encuentre en
un lugar con excesiva interferencia de radiofrecuencias. Si esto sucede,
puede usar el método de respaldo para arrancar el vehículo (vea a
continuación).
171

Manejo
Método de reserva para
arrancar: sostenga la llave junto a
la cubierta de la columna de
dirección, tal como se muestra. Con
la llave en esta posición, puede
utilizar el botón POWER para
activar el encendido y arrancar su
vehículo
Ausencia de la llave de acceso inteligente: una vez que el vehículo

arranque, permanecerá en marcha hasta que usted lo apague con el
botón POWER, aunque la llave pasiva ya no se encuentre en el vehículo.
Cada vez que se abra y cierre una puerta mientras el vehículo esté en
marcha, el sistema buscará una llave pasiva dentro del vehículo y en el
centro de mensajes aparecerá KEY OUTSIDE CAR (llave fuera del auto)
si la llave pasiva ya no está presente. Este mensaje tiene por objeto
advertirle que alguna otra persona pudo haber tomado la llave pasiva al
salir del vehículo. Si la llave pasiva ya no está presente en el vehículo, no
podrá volver a arrancar su vehículo.
Protección contra los gases de escape

El monóxido de carbono está presente en los gases de escape. Tome
precauciones para evitar sus efectos dañinos.
ADVERTENCIA: Si huele gases de escape dentro de su
vehículo, haga que su distribuidor lo inspeccione de inmediato.
No conduzca si huele gases de escape.
Información importante sobre la ventilación

Si el motor funciona en ralentí mientras el vehículo está detenido por un
período largo, abra las ventanas al menos 2.5 cm (una pulgada) o ajuste
la calefacción o aire acondicionado para que entre aire fresco.
172

Manejo
FRENOS
Los frenos de disco mojados son
menos eficientes. Después de lavar
su vehículo o manejarlo en lluvia
fuerte, en caminos muy mojados o
lodosos, toque el pedal de freno
algunas veces mientras acelera para
eliminar la humedad restante.
Evite calles inundadas para evitar
que las poleas y cables que activan la bomba de dirección se mojen. Si
esto sucede, puede escuchar un chirrido agudo en el compartimiento del
motor, aunque esto no afecta el sistema de dirección del vehículo. Si el
sonido persiste, contacte con su distribuidor autorizado tan pronto sea
posible.
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) en las cuatro ruedas

El vehículo está equipado con un Sistema de frenos antibloqueo (ABS).
Este sistema ayuda a mantener el control de la dirección durante
detenciones de emergencia al impedir el bloqueo de los frenos. Se puede
detectar ruido del motor desde la bomba de ABS y en la pulsación del
pedal del freno durante el frenado con ABS, y es posible que el pedal del
freno se desplace repentinamente un poco más, en cuanto se realice el
frenado con ABS y se reanude el funcionamiento de los frenos normales.
Éstas son características normales de los frenos ABS y no hay razones
para preocuparse.
Luz de advertencia ABS
La luz ABS del grupo de
instrumentos se ilumina
momentáneamente cuando el ABS
encendido se gira a la posición ON.
Si la luz no se enciende durante el
arranque, permanece encendida o destella, es posible que el ABS esté
desactivado y necesite revisión.
Aun cuando el ABS esté
desactivado, el frenado normal sigue
siendo eficaz. Si se enciende la luz
de advertencia BRAKE (Freno) con
el freno de estacionamiento desenganchado, haga que un distribuidor
autorizado revise inmediatamente su sistema de frenos.
173

Manejo
Freno de estacionamiento
Para poner el freno de
estacionamiento, jale la manija del
freno lo más arriba posible.
La luz de advertencia BRAKE se

encenderá y permanecerá encendida
hasta que se suelte el freno de
estacionamiento.
Para liberarlo, mantenga presionado el botón, jale la manija ligeramente
hacia arriba y, luego, empuje la manija hacia abajo.
ADVERTENCIA: Al estacionar su vehículo, asegúrese de que
esté puesto el freno y que la palanca de cambio se encuentre en
P (Estacionamiento) (vehículos con transmisión automática), o en 1
(Primera) (vehículos con transmisión manual), especialmente en
terreno con pendiente.
ADVERTENCIA: Si suelta completamente el freno de

estacionamiento, pero la luz de advertencia de frenos permanece
iluminada, es posible que los frenos no estén funcionando
correctamente. Visite a su distribuidor autorizado lo antes posible.
174

Manejo
SISTEMA DE MEJORAMIENTO DE LA ESTABILIDAD
ADVANCETRAC姞 (SI ESTÁ EQUIPADO)
ADVERTENCIA: Las modificaciones al vehículo que incluyen
sistema de frenos, parrillas portaequipaje de refacción,
suspensión, sistema de dirección, fabricación de llantas y/o tamaño de
la rueda/llanta puede cambiar las características de manejo del vehículo
y podrían afectar adversamente el rendimiento del sistema
AdvanceTrac威. Además, la instalación de bocinas estéreo podría
interferir y afectar adversamente el sistema AdvanceTrac威. Instale
cualquier bocina estéreo de refacción, dentro de lo posible, desde la
consola central delantera, el túnel y los asientos delanteros con el fin
de reducir el riesgo de interferencia con los sensores de Advance
Trac威. La reducción de la efectividad del sistema AdvanceTrac威 podría
generar un mayor riesgo de pérdida de control del vehículo, volcadura,
lesiones personales e incluso la muerte.
ADVERTENCIA: Recuerde que ni siquiera la tecnología

avanzada puede desafiar las leyes de la física. Siempre existe la
posibilidad de perder el control de un vehículo debido al análisis
incorrecto que hace el conductor con respecto a las condiciones. Un
manejo agresivo en cualquier condición del camino puede hacerlo
perder el control de su vehículo, aumentando el riesgo de sufrir
lesiones personales o daños materiales. La activación del sistema
AdvanceTrac威 es una indicación de que al menos una de las llantas
excedió su capacidad de agarre; esto podría reducir la capacidad del
usuario de controlar el vehículo, ocasionando posiblemente una pérdida
de control del vehículo, volcadura, lesiones personales e incluso la
muerte. Si el sistema AdvanceTrac威 se activa, REDUZCA LA
VELOCIDAD.
ADVERTENCIA: Si se detecta una falla en el sistema

AdvanceTrac威, el icono de ⬙automóvil desplazándose⬙ se
encenderá de forma permanente. Verifique que el sistema
AdvanceTrac威 no haya sido desactivado manualmente (presione el
botón AdvanceTrac威 ⬙Off⬙ [desactivar], ubicado en el tablero de
instrumentos). Si el icono de ⬙automóvil desplazándose⬙ aún
permanece encendido, haga que un distribuidor autorizado revise el
sistema inmediatamente.
175

Manejo
El sistema AdvanceTrac威 proporciona las siguientes características de
mejoramiento de la estabilidad para ciertas situaciones de manejo:
• Traction Control (Control de tracción) (TCS), el cual funciona para
ayudar a evitar el giro de las ruedas y la pérdida de tracción.
• Electronic Stability Control (Control electrónico de estabilidad) (ESC),
el cual funciona para ayudar a evitar derrapes o deslizamientos
laterales.
El sistema AdvanceTrac威 se activa automáticamente cada vez que
arranca el motor. Todas las características del sistema AdvanceTrac威
(TCS y ESC) están activas y supervisan el vehículo desde el arranque.
Sin embargo, el sistema sólo interviene si la situación de manejo lo
requiere.
El sistema AdvanceTrac威 incluye un
botón AdvanceTrac威 ⬙Off⬙
(desactivar) en el tablero de
instrumentos, y un icono de
“automóvil desplazándose” en el
grupo de instrumentos. El icono del
“automóvil desplazándose” en el
grupo de instrumentos se encenderá
temporalmente durante el arranque
como parte de una revisión
automática normal del sistema o al
manejar si una situación de manejo hace que funcione el sistema
AdvanceTrac威. Si el icono ⬙automóvil desplazándose⬙ permanece
iluminado, compruebe que el sistema AdvanceTrac威 no haya sido
desactivado manualmente al oprimir el botón AdvanceTrac威 ⬙Off⬙. Si el
icono de ⬙automóvil desplazándose⬙ permanece encendido en forma
continua, lleve a revisar el sistema inmediatamente a un distribuidor
autorizado. Si cuenta con un centro de mensajes, el vehículo también
indicará una falla con el sistema AdvanceTrac威.
Cuando AdvanceTrac威 realiza una revisión automática normal del
sistema, algunos conductores podría percibir un leve movimiento del
freno, y/o un ruido sordo o de chirrido después de arrancar y al avanzar.
Cuando se produce un evento que activa AdvanceTrac威, podría
experimentar lo siguiente:
• Una leve desaceleración del vehículo
• La luz indicadora “automóvil desplazándose” destellará.
• Una vibración en el pedal del freno si tiene el pie sobre él
176

Manejo
• Si la condición de conducción es severa y su pie no está sobre el
freno, el pedal de freno puede moverse mientras el sistema aplica una
mayor fuerza de frenado. Puede que también escuche un silbido de
aire que sale desde abajo del tablero durante esta condición grave.
• El pedal de freno puede sentirse más duro que de costumbre.
Traction Control (Control de tracción) (TCS)
Traction Control (Control de tracción) es una característica de ayuda
para el conductor que ayuda a que el vehículo mantenga la tracción de
las ruedas, generalmente al conducir sobre superficies resbalosas y/o
montañosas, mediante la detección y control del giro de las ruedas.
El giro excesivo de las ruedas se controla de dos maneras, lo cual podría
funcionar en forma separada o doble, Control de tracción del motor y
Control de tracción de frenado. El Control de tracción del motor
funciona para limitar el giro de las ruedas mediante la reducción
momentánea de la potencia del motor. El Control de tracción de los
frenos funciona para limitar el giro de las ruedas mediante la aplicación
momentánea de los frenos en la rueda que se desliza. El Control de
tracción está más activo a baja velocidad.
Durante eventos del Control de tracción, el icono de un “automóvil
desplazándose” en el grupo de instrumentos destellará.
Si el sistema Traction Control (Control de tracción) se activa en forma
excesiva en un período breve, la parte de frenos del sistema se
desactivará para permitir el enfriamiento de los frenos. En esta situación,
el Control de tracción usará sólo la reducción de la potencia del motor
para controlar el giro excesivo de las ruedas. Cuando los frenos se hayan
enfriado, el sistema retomará todas las funciones. El sistema de frenos
antibloqueo y ESC no se ven afectados por esta condición y continuarán
funcionando durante el período de enfriamiento.
El sistema Engine Traction Control (Control de tracción del motor) y
Brake Traction Control (Control de tracción de los frenos) puede
desactivarse en algunas situaciones. Consulte la sección Desactivación
de AdvanceTrac威 a continuación.
Control electrónico de estabilidad (ESC)
Electronic Stability Control (Control electrónico de estabilidad) (ESC)
puede mejorar la estabilidad direccional del vehículo durante maniobras
adversas, por ejemplo, al virar en curvas pronunciadas o al evitar objetos
en el camino. El ESC funciona mediante la aplicación de los frenos a una
o más ruedas en forma individual y, si es necesario, con una reducción
de la potencia del motor si el sistema detecta que el vehículo está a
punto de derrapar o deslizarse lateralmente.
177

Manejo
Durante eventos del Control electrónico de estabilidad, el icono de
“automóvil desplazándose” en el grupo de instrumentos destellará.
Algunas maniobras de manejo adversas pueden activar el sistema de
Control electrónico de estabilidad, entre las que incluyen, pero no se
limitan a:
• Virar demasiado rápido
• Maniobrar rápidamente para evitar un accidente o para esquivar un
peatón o un obstáculo
• Conducir sobre un trozo de hielo o superficies resbalosas
• Cambiar de carriles en un camino con surcos de nieve
• Entrar en un camino sin nieve desde una calle lateral cubierta de
nieve o viceversa
• Entrar en un camino pavimentado desde un camino de grava o
viceversa
• Virar en curvas cuando se arrastra un remolque muy cargado
(consulte Arrastre de remolque en el capítulo Llantas, ruedas y
carga).
Desactivación de AdvanceTrac威
Si el vehículo se atasca en lodo o arena y parece perder la potencia del
motor, desactivar ciertas características del sistema AdvanceTrac威 podría
ser útil, pues permite hacer patinar las ruedas. Esto restaurará la
potencia completa del motor y aumentará el impulso para sobrepasar el
obstáculo. Para desactivar el sistema AdvanceTrac威 presione el botón
AdvanceTrac威 ⬙desactivado⬙. Nota: el Control electrónico de estabilidad
(ESC) sólo se reduce, pero no se apaga por completo. Para restaurar
todas las características del sistema AdvanceTrac威 presione nuevamente
el botón ⬙Off⬙ (Apagado) de AdvanceTrac威 o apague y vuelva a arrancar
el motor.
Si apaga el sistema AdvanceTrac威, el icono ⬙automóvil deslizándose⬙
se encenderá en forma permanente. Si vuelve a presionar el botón
AdvanceTrac威 ⬙Off⬙ (desactivar), se apagará el icono iluminado
⬙automóvil desplazándose⬙ .
En R (Reversa), las características de ABS y Control de tracción del
motor y de frenado continuarán funcionando; sin embargo, ESC estará
desactivada.
178

Manejo
Características de AdvanceTrac威
Icono “automóvil Control de
Funciones del botón ESC
desplazándose” tracción
Predeterminado al Iluminado durante
Activada Activada
arranque revisión de foco
Botón presionado en Encendido
Activada Desactivada
forma momentánea permanente
Botón presionado
nuevamente luego de Apagado Activada Activada
la desactivación
DIRECCIÓN
Para evitar daños al sistema de dirección hidráulica:
• Nunca mantenga el volante de la dirección en sus puntos máximos de
viraje (hasta que se detenga) durante más de algunos segundos
cuando el motor está en marcha.
• No haga funcionar el vehículo con un nivel bajo de líquido de bomba
de dirección hidráulica (por debajo de la marca MIN en el depósito).
• Es normal algo de ruido durante el funcionamiento. Si el ruido es
excesivo, revise si el líquido de la bomba de la dirección hidráulica está
en un nivel bajo, antes de solicitar servicio a su distribuidor autorizado.
• Los esfuerzos pesados o disparejos de la dirección pueden ser causados
por un nivel bajo del líquido de la bomba de la dirección hidráulica.
Revise si el líquido de la bomba de la dirección hidráulica está en un
nivel bajo, antes de solicitar servicio a su distribuidor autorizado.
• No llene el depósito de la bomba de la dirección hidráulica por sobre la
marca MAX (Máximo), ya que esto puede provocar fugas del depósito.
Si el sistema de dirección hidráulica falla (o si el motor se apaga), usted
puede dirigir el vehículo en forma manual; sin embargo, esto exige un
mayor esfuerzo. Si la dirección se desvía o se pone dura, revise si hay:
• una llanta inflada inadecuadamente
• desgaste disparejo de las llantas
• componentes de la suspensión sueltos o desgastados
• componentes de la dirección sueltos o desgastados
• alineamiento incorrecto de la dirección
Una comba alta en el camino o el viento de costado alto también pueden
hacer que la dirección parezca desviarse o tirar.
179

Manejo
Si el volante vibra, revise si hay:
• un equilibrio incorrecto entre las ruedas
FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
(SI ESTÁ EQUIPADO)
Interbloqueo del cambio de velocidades y freno
El vehículo cuenta con una palanca de desbloqueo mecánico de
emergencia que permite sacar la palanca de cambio de velocidades de la
posición P (Estacionamiento) si hubo una falla eléctrica o la batería del
vehículo está descargada.
Si no puede sacar la palanca de cambio de la posición P
(Estacionamiento) con el arranque en posición de encendido:
1. Aplique el freno de
estacionamiento y apague el
encendido.
2. Utilice un destornillador (o una
herramienta semejante) para
levantar la cubierta embisagrada de
la consola central, junto a la palanca
de cambio de velocidades.
3. Utilice un objeto adecuado para

insertar la palanca de bloqueo en la
ranura y saque, al mismo tiempo, la
palanca de cambio de velocidades
de la posición P (Estacionamiento).
4. Arranque el vehículo.
Si es necesario usar el
procedimiento anterior para mover
la palanca de cambio de velocidades,
es posible que se haya quemado un
fusible o que las luces de freno del vehículo no estén funcionando
correctamente. Consulte Fusibles y relevadores en el capítulo
Emergencias en el camino.
ADVERTENCIA: Nunca remolque el vehículo con las ruedas
traseras elevadas y las ruedas delanteras rodando, ya que esto
dañará la transmisión.
180

Manejo
Comprensión de las posiciones de la palanca de cambio de
velocidades de la transmisión automática de 4 velocidades
Este vehículo está equipado con una Estrategia de cambio de transmisión
de adaptación. La Estrategia de cambio de adaptación ofrece una óptima
función de transmisión y calidad de cambio. Cuando la batería del
vehículo ha sido desconectada para cualquier tipo de servicio o
reparación, la transmisión necesitará aprender nuevamente los
parámetros normales de la estrategia de cambio. Es como tener que
restablecer las estaciones de radio cuando la batería de su vehículo ha
sido desconectada. La Estrategia de transmisión de adaptación le permite
a la transmisión aprender nuevamente los parámetros en funcionamiento.
Este proceso de aprendizaje podría tomar varios cambios de transmisión,
bajando y subiendo los cambios; durante este proceso de aprendizaje,
podrían ocurrir cambios un poco más bruscos. Después de este proceso
de aprendizaje, la sensación normal del cambio y la programación de
cambio se recuperará.
P (Estacionamiento)
Esta posición bloquea la transmisión
e impide que giren las ruedas
delanteras.
Para poner el vehículo en una
velocidad:
• Arranque el motor
• Presione el pedal del freno
• Presione el botón de la palanca y
mueva la palanca de cambio de velocidades a la posición que desee.
Para poner su vehículo en P (Estacionamiento):
• Deténgase completamente
• Mueva la palanca de cambio de velocidades y colóquela correctamente
en P (Estacionamiento).
ADVERTENCIA: Ponga siempre el freno de estacionamiento a
fondo y asegúrese que la palanca de cambio de velocidades esté
colocada en P (Estacionamiento). Gire el encendido a la posición OFF
y saque la llave cada vez que baje de su vehículo.
181

Manejo
R (Reversa)
Con la palanca de cambio de velocidades en R (Reversa), el vehículo se
mueve hacia atrás. Siempre detenga completamente el vehículo antes de
cambiar hacia y desde R (Reversa).
N (Neutro)
Con la palanca de cambio de velocidades en N (Neutro), el vehículo
puede arrancar y desplazarse libremente. Mantenga presionado el pedal
del freno mientras está en esta posición.
D (Directa)
La posición normal de conducción para el mejor ahorro de combustible.
La transmisión opera mediante engranes.
M (Manual)
Con la palanca de cambio de velocidades en M (manual), puede cambiar
manualmente las velocidades de marcha hacia adelante. Empuje la
palanca de cambio de velocidades hacia adelante para hacer cambios
descendentes, y jálela hacia atrás para hacer cambios ascendentes. No
sostenga la palanca de cambio de velocidades permanentemente en la
posición (–) ni (+).
• Los engranes pueden desacoplarse si mueve la palanca de cambio de
velocidades varias veces en intervalos cortos.
• El modo manual también cuenta con una función de cambio
descendente forzado. Vea Cambio descendente forzado.
• La transmisión cambiará automáticamente a una velocidad más baja
cuando la velocidad del motor sea demasiado baja y a una más alta
cuando la velocidad del motor aumente.
Nota: los cambios ocurrirán únicamente cuando la velocidad del vehículo
y la velocidad del motor sean apropiadas.
Cambio descendente forzado
Oprima a fondo el pedal del acelerador con la palanca de cambio de
velocidades en la posición directa, para seleccionar la siguiente velocidad
inferior y optimizar el desempeño del vehículo. Suelte el pedal del
acelerador cuando ya no requiera el cambio descendente forzado.
182

Manejo
FUNCIONAMIENTO DE TRANSMISIÓN MANUAL (SI ESTÁ EQUIPADO)
Uso del embrague
Los vehículos con transmisión manual tienen un seguro de bloqueo del
motor de arranque que evita que éste gire salvo que se presione a fondo
el pedal del embrague.
Para arrancar el vehículo:
1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté completamente
puesto.
2. Presione el pedal del embrague hasta el piso, luego ponga la palanca
de cambio de velocidades en posición neutro.
5 velocidades
6 velocidades
3. Arranque el motor.
4. Presione el pedal del freno y mueva la palanca de cambio de
velocidades a la marcha deseada; 1 (Primera) o R (Reversa).
5. Libere el freno de estacionamiento, luego suelte lentamente el pedal
del embrague mientras presiona ligeramente el acelerador.
Durante cada cambio, el pedal del embrague se debe oprimir
completamente a fondo. Asegúrese que el tapete esté ubicado
correctamente de modo que no interfiera con la extensión completa del
pedal del embrague.
183

Manejo
Si no presiona totalmente el pedal del embrague hasta el piso, el
cambio hará más esfuerzo, los componentes de la transmisión se
gastarán prematuramente o se dañará la transmisión.
No maneje con el pie sobre el pedal del embrague ni use el pedal
del embrague para mantener el vehículo parado mientras espera
en una pendiente. Estas acciones reducirán severamente la vida
útil del embrague y podrían anular el reclamo de la garantía del
embrague.
Velocidades de cambio recomendadas
No permita que el motor funcione en sobremarcha cuando se encuentre
en una pendiente empinada. Hacer funcionar el motor más allá de las
velocidades recomendadas puede provocarle graves daños.
Realice los cambios de acuerdo con las siguientes velocidades de cambio:
Cambios ascendentes al acelerar (se recomienda para obtener
el mayor ahorro de combustible)
Cambio de:
1a2 20 km/h
2a3 35 km/h
3a4 50 km/h
4a5 75 km/h
No efectúe cambios descendentes a 1 (Primera) cuando su
vehículo se desplace a más de 48 km/h (30 mph). Esto puede
dañar el embrague y/o la transmisión.
Cambios ascendentes al acelerar (se recomienda para obtener
el mayor ahorro de combustible)
Cambio de:
1a2 24 km/h
2a3 40 km/h
3a4 64 km/h
4a5 72 km/h
5a6 80 km/h
184

Manejo
Reversa
1. Asegúrese de que su vehículo esté completamente detenido antes de
cambiar a R (Reversa). Si no, puede dañar la transmisión.
2. Mueva la palanca de cambio de velocidades a la posición de neutro y
espere al menos tres segundos antes de cambiar a R (Reversa).
5 velocidades
Nota: la palanca de cambio de velocidades sólo se puede cambiar a R

(Reversa) al moverla desde la izquierda de las velocidades 3 (Tercera) y
4 (Cuarta) antes de cambiar a R (Reversa). Ésta es una característica de
seguro que impide que la transmisión se cambie accidentalmente a R
(Reversa) desde 5 (Quinta).
6 velocidades
R 1 3 5
2 4 6
Nota: la palanca de cambios de velocidades sólo se puede mover a R

(Reversa) jalando la perilla hacia arriba antes de cambiar a reversa. Esta
es una característica de bloqueo que protege la transmisión contra la
aplicación accidental de R (Reversa) al tratar de seleccionar 1 (Primera).
Estacionamiento del vehículo
1. Pise el freno y cambie a la posición neutral.
2. Aplique a fondo el freno de estacionamiento y luego cambie a 1
(Primera).
3. Apague el encendido.
ADVERTENCIA: No estacione su vehículo en neutral, pues
podría moverse inesperadamente y herir a alguien. Utilice la
velocidad 1 (Primera) y active el freno de estacionamiento.
185

Manejo
SISTEMA DE SENSOR DE REVERSA
El Sistema detector de reversa (RSS) emite un sonido para advertir al
conductor que hay obstáculos cerca de la defensa trasera cuando se
selecciona R (Reversa) y el vehículo se mueve a velocidades inferiores a
5 km/h (3 mph). El sistema no es eficaz a velocidades mayores de
5 km/h (3 mph) y es posible que no detecte algunos objetos angulares o
en movimiento.
ADVERTENCIA: Para prevenir lesiones, lea y recuerde las
limitaciones del sistema de detección de reversa incluidas en
esta sección. La detección de reversa sólo ayuda en el caso de ciertos
objetos (generalmente grandes y fijos) al desplazarse en reversa en una
superficie plana a “velocidades de estacionamiento”. Las condiciones
climáticas adversas también pueden afectar el funcionamiento del RSS;
esto puede incluir una disminución del rendimiento o activaciones
falsas.
ADVERTENCIA: Para prevenir lesiones personales, tenga

siempre precaución en Reversa y al usar el RSS.
ADVERTENCIA: Este sistema no está diseñado para evitar el

contacto con objetos pequeños o en movimiento. El sistema está
diseñado para proporcionar una advertencia que ayude al conductor a
detectar objetos grandes y fijos y evitar dañar el vehículo. Es posible
que el sistema no detecte objetos más pequeños, especialmente
aquellos que estén cerca del suelo.
ADVERTENCIA: Ciertos dispositivos adicionales, como

enganches de remolque grandes, parrillas para bicicletas o tablas
de surf y todo dispositivo que pueda bloquear la zona de detección
normal del sistema RSS puede generar pitidos falsos.
186

Manejo
El RSS detecta obstáculos a una
distancia de hasta 2 metros (6 pies)
de la defensa trasera con un área de
cobertura menor en las esquinas
exteriores de la defensa (consulte
las ilustraciones para ver las áreas
aproximadas de cobertura). A
medida que se acerca al obstáculo,
la intensidad del sonido aumenta.
Cuando el obstáculo está a menos
de 25 cm (10 pulg) de distancia, sonará en forma continua. Si el RSS
detecta un objeto estático o que se aleja a más de 25 cm (10 pulg) del
costado del vehículo, el tono sólo suena durante tres segundos. Una vez
que el sistema detecta un objeto que se aproxima, el tono volverá a
sonar.
En algunos radios, al recibir una advertencia el volumen se reducirá a un
nivel predeterminado. Cuando la advertencia desaparezca, la radio
regresará al volumen previo.
El RSS se enciende automáticamente cuando el selector de velocidades
está en R (Reversa) y el encendido está activado.
Siempre mantenga los detectores del RSS (ubicados en la defensa
o placa protectora trasera) sin nieve, hielo y grandes
acumulaciones de suciedad (no limpie los sensores con objetos
afilados). Si los detectores están cubiertos, la precisión del RSS
se verá afectada.
Si el vehículo sufre daños en la defensa o placa protectora
traseras, quedando desalineadas o curvadas, la zona de detección
se puede alterar provocando mediciones inexactas de los
obstáculos o falsas alarmas.
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO BÁSICOS
• Maneje más lento con vientos de costado fuertes que podrían afectar
las características normales de dirección de su vehículo.
• Tenga mucho cuidado cuando maneje sobre pavimento resbaloso a
causa de arena suelta, agua, grava, nieve o hielo.
Si su vehículo se sale del camino
• Si su vehículo se sale del camino, disminuya la velocidad, evitando
frenar bruscamente. Vuelva al pavimento sólo cuando haya disminuido
la velocidad. No gire el volante de la dirección con demasiada
brusquedad cuando vuelva al pavimento.
187

Manejo
• Puede ser más seguro permanecer en la explanada o en el
acotamiento y disminuir en forma gradual la velocidad antes de volver
al pavimento. Puede perder el control si no disminuye la velocidad, si
gira demasiado el volante de la dirección o lo hace en forma abrupta.
• A menudo, puede ser menos riesgoso golpear pequeños objetos, como
reflectores de carreteras, que ocasionarían daños menores a su
vehículo, que intentar volver repentinamente al pavimento, ya que
esto puede hacer que el vehículo resbale hacia los lados y pierda el
control o se vuelque. Recuerde, su seguridad y la de otros debe ser su
principal preocupación.
Si el vehículo queda atascado
Si su vehículo queda atascado en lodo o nieve, es posible balancearlo
para sacarlo cambiando entre velocidades de avance y reversa y haciendo
una pausa entre cambios con un patrón constante. Presione levemente el
acelerador en cada velocidad.
No balancee el vehículo si el motor no está a la temperatura de
funcionamiento normal, de lo contrario, es posible que se dañe la
transmisión.
No balancee el vehículo por más de unos minutos; de lo contrario,
es posible que se dañen la transmisión y las llantas o se
sobrecaliente el motor.
ADVERTENCIA: Ponga siempre el freno de estacionamiento a
fondo y asegúrese que la palanca de cambio de velocidades esté
colocada en primera. Apague el motor y quite la llave cada vez que
deje el vehículo.
ADVERTENCIA: Si suelta completamente el freno de

estacionamiento, pero la luz de advertencia de frenos permanece
iluminada, es posible que los frenos no estén funcionando
correctamente. Consulte con su distribuidor autorizado.
188

Manejo
Maniobras de emergencia
• En una situación de emergencia inevitable en que se tiene que hacer
un viraje brusco, recuerde evitar “las maniobras excesivas” con su
vehículo (es decir, gire el volante de la dirección sólo con la rapidez y
la cantidad necesarias para evitar la emergencia). La dirección
excesiva resultará en un menor control del vehículo, no en más.
Además, las variaciones leves de la presión del pedal del acelerador o
del freno se deben utilizar si se requieren cambios en la velocidad del
vehículo. Evite maniobras, aceleraciones o frenados abruptos que
pueden aumentar el riesgo de pérdida de control del vehículo,
volcaduras y lesiones personales. Use todas las superficies de carretera
disponibles para devolver el vehículo a una dirección segura de viaje.
• En caso de una detención por emergencia, evite derrapar las llantas y
no intente ningún movimiento brusco del volante de la dirección.
• Si el vehículo pasa de una superficie a otra (es decir, de concreto a
grava), habrá un cambio en la forma en que el vehículo responde
frente a una maniobra (dirección, aceleración o frenado). Nuevamente,
evite estas acciones abruptas.
Arena
Al manejar sobre arena, intente mantener las cuatro ruedas en el área
más sólida del trayecto. Evite reducir la presión de las llantas, pero
maneje de forma constante a lo largo del terreno. Presione lentamente el
acelerador y evite hacer patinar las ruedas.
Evite el exceso de velocidad, porque el impulso que lleva el vehículo
puede jugarle en contra y hacer que el vehículo se atasque, al punto que
requiera de la ayuda de otro vehículo. Recuerde, usted puede ser capaz
de salir en reversa por donde entró si procede con cuidado.
189

Manejo
Lodo y agua
Si debe manejar por un nivel de
agua alto, hágalo lentamente. La
tracción o la capacidad de frenado
se puede ver limitada.
Al manejar por agua, determine la
profundidad; evite un nivel de agua
superior al de la parte inferior de los
cubos (si es posible) y maneje
lentamente. Si el sistema de
encendido se moja, es posible que el vehículo se pare.
Tras pasar por agua, pruebe siempre los frenos. Los frenos mojados no
detienen el vehículo con la eficacia de los frenos secos. El secado se
puede mejorar al mover el vehículo lentamente ejerciendo una leve
presión sobre el pedal del freno.
Tenga precaución con los cambios bruscos en la velocidad o dirección del
vehículo cuando maneje sobre lodo. Al igual que cuando maneja sobre
arena, aplique el acelerador lentamente y evite hacer rodar las ruedas. Si
el vehículo se desliza, maniobre en la dirección del deslizamiento hasta
que recobre el control del vehículo.
La conducción por agua profunda puede dañar la transmisión.
Después de manejar a través de lodo, limpie los residuos adheridos a los
ejes de transmisión giratorios y a las llantas. El exceso de lodo adherido
a las llantas y a los ejes de transmisión giratorios produce un
desequilibrio que puede dañar los componentes de la transmisión.
Manejo en terreno montañoso o con cuestas
Aunque puede que los obstáculos naturales hagan necesario viajar
diagonalmente en subidas y bajadas o pendientes pronunciadas, siempre
debe intentar manejar en forma recta. Evite manejar
transversalmente o virar en cuestas o en terrenos montañosos.
Un peligro radica en la pérdida de tracción, resbalarse hacia los lados y
la posibilidad de volcarse. Cuando maneje en terreno montañoso,
determine de antemano la ruta que va a usar. No maneje sobre la cima
de una colina sin ver cuáles son las condiciones del otro lado. No maneje
en reversa por una colina sin la ayuda de alguien que lo guíe.
Al subir una montaña o cuesta empinada, comience en una velocidad
baja en lugar de efectuar un cambio descendente desde una velocidad
más alta luego de iniciado el ascenso. Esto reduce la tensión del motor y
la posibilidad de que se detenga.
190

Manejo
Si se para, no intente virar ya que podría volcarse. Es mejor intentar
retroceder hasta un lugar seguro.
Aplique tan sólo la suficiente potencia a las ruedas para subir la cuesta.
Demasiada potencia puede hacer que las llantas resbalen, giren
velozmente o pierdan tracción, resultando en la pérdida del control del
vehículo.
Descienda la cuesta en la misma
velocidad que usaría para subirla, a
fin de evitar el uso excesivo de los
frenos y el sobrecalentamiento de
éstos. No descienda en neutro;
desenganche la sobremarcha o pase
manualmente a una velocidad
inferior. Cuando descienda una
cuesta empinada, evite el frenado
brusco ya que puede perder el
control. Si lo hace, las ruedas
delanteras no podrán girar y, si no lo
hacen, usted no podrá maniobrar. Las ruedas delanteras tienen que girar
para poder maniobrar el vehículo.
Si su vehículo tiene frenos antibloqueo, aplíquelos uniformemente. No
“bombee” los frenos.
Mantenimiento y modificaciones
Los sistemas de suspensión y dirección de su vehículo se han diseñado y
probado para proporcionar un rendimiento predecible, ya sea cargado o
vacío, así como también una capacidad durable de transporte de carga.
Por este motivo, Ford Motor Company recomienda no efectuar
modificaciones tales como agregar o eliminar refacciones (como los
juegos elevadores o las barras amortiguadoras) ni usar refacciones no
equivalentes a los equipos originales de fábrica.
Toda modificación al vehículo que levante el centro de gravedad puede
hacer que el vehículo tenga más probabilidades de volcarse como
resultado de la pérdida de control. Ford Motor Company recomienda
tener precaución con cualquier vehículo equipado con una carga o
dispositivo alto (tales como escalera o portaequipajes).
Si no mantiene su vehículo adecuadamente, podría anular la garantía,
aumentar el costo de reparación, disminuir el rendimiento del vehículo y
las capacidades operacionales, y afectar en forma adversa la seguridad
del conductor y los pasajeros. Se recomienda efectuar inspecciones
frecuentes a los componentes del chasis si el vehículo está sujeto a uso
constante a campo traviesa.
191

Manejo
MANEJO EN CONDICIONES ESPECIALES
No conduzca en áreas inundadas a menos que esté seguro que el nivel
del agua esté por debajo de la parte inferior de los rines.
Si usted debe manejar por áreas inundadas, hágalo lentamente. Puede
tener una tracción limitada o frenos mojados, por lo tanto mantenga una
distancia de frenado mayor debido a que su vehículo no frenará tan
rápido como suele hacerlo.
Después de manejar a través de un área inundada, aplique los frenos
suavemente varias veces mientras maneja lentamente para ayudar a
secar los frenos.
Nunca conduzca por agua cuyo nivel
esté por encima de la parte inferior
de los rines de las llantas (para los
automóviles) o la parte inferior de
los cubos (para las camionetas). El
agua puede entrar a través de la
admisión de aire debido al vacío
generado en el motor. El daño
causado por filtraciones de agua en el motor no lo cubre la garantía.
Si el nivel del agua está por sobre la línea imaginaria indicada más arriba,
no intente manejar a través del camino. Si lo hace podría causar graves
daños al motor.
ADVERTENCIA: Si el vehículo se atasca cuando conduce a
través de un camino inundado, no intente hacerlo arrancar de
nuevo. Esto podría causar un mayor daño al motor que no está
cubierto por la garantía. Consulte la Póliza de garantía para obtener
información de contacto.
192

Emergencias en el camino
CONTROL DE LUCES INTERMITENTES DE EMERGENCIA
El control de las luces de
emergencia está ubicado en el
tablero de instrumentos cerca de la
radio. Las luces intermitentes de
emergencia funcionarán cuando el
encendido esté en cualquier
posición o aunque la llave no esté en el encendido.
Presione el control de las luces intermitentes y destellarán todas las
luces direccionales delanteras y traseras. Presione nuevamente el control
de las luces intermitentes para apagarlas. Úselas cuando su vehículo esté
descompuesto y creando un riesgo para la seguridad de los demás
conductores.
Nota: Con el uso prolongado, las luces intermitentes pueden descargar
la batería.
EQUIPO DE EMERGENCIA
Se incluyen en el vehículo un triángulo de seguridad, avisos para la
carretera, un extinguidor y cables de corriente.
INTERRUPTOR DE CORTE DE BOMBA DE COMBUSTIBLE

Este dispositivo impide que la bomba eléctrica de combustible siga
enviando combustible al motor cuando su vehículo ha participado en un
choque.
Después de un accidente, si el motor gira pero no arranca, puede que se
haya activado este interruptor.
193

El interruptor de corte de la bomba
de combustible se encuentra en el
panel lateral, adelante de la puerta
del conductor.
Restablecimiento del interruptor:
1. Apague el encendido.
2. Revise si hay fugas en el sistema
de combustible.
3. Si no hay fugas aparentes,
restablezca el interruptor
presionando el botón de
restablecimiento.
4. Active el encendido.
5. Espere algunos segundos y
devuelva la llave a la posición OFF.
6. Vuelva a revisar si hay fugas.
FUSIBLES Y RELEVADORES
Fusibles
Si los componentes eléctricos del
vehículo no funcionan, es posible
que se haya fundido un fusible. Los
fusibles fundidos se reconocen por
tener un alambre roto en su interior. 15
Revise los fusibles correspondientes

antes de reemplazar algún componente eléctrico.
Nota: Siempre reemplace un fusible por otro que tenga el amperaje
especificado. El uso de un fusible con un amperaje mayor puede causar
un grave daño al cableado y podría provocar un incendio.
194

Amperaje y color de los fusibles estándar
COLOR
Cartucho
Ampe- Maxifusi- de co-
Minifusi- Fusibles Maxifusi-
raje del bles de nexiones
bles estándar bles
fusible cartucho de fusi-
bles
2A Gris Gris - - -
3A Violeta Violeta - - -
4A Rosado Rosado - - -
5A Canela Canela - - -
7.5 A Marrón Marrón - - -
10 A Rojo Rojo - - -
15 A Azul Azul - - -
20 A Amarillo Amarillo Amarillo Azul Azul
25 A Natural Natural - - -
30 A Verde Verde Verde Rosado Rosado
40 A - - Anaranjado Verde Verde
50 A - - Rojo Rojo Rojo
60 A - - Azul Amarillo Amarillo
70 A - - Canela - Marrón
80 A - - Natural Negro Negro
Tablero de fusibles del compartimiento del pasajero

Para acceder a la caja de fusibles:
1. Quite los tornillos de la vestidura
del tablero de instrumentos debajo
de la guantera, y baje el tablero de
vestidura.
2. Afloje los tornillos de la caja de
fusibles.
3. Baje la caja de fusibles y jálela
hacia usted.
Instale en el orden inverso.
195

Los fusibles están codificados de la siguiente manera:

Ubicación de Amperaje de Circuitos protegidos
fusibles y los fusibles
relevadores
100 10 A Alimentación eléctrica de los
módulos electrónicos
101 20 A Techo solar, asiento eléctrico del
conductor
102 10 A Control del calefactor, columna de
dirección, receptor del control
remoto, reproductor de DVD
103 10 A Alimentación eléctrica del control
de iluminación
104 10 A Economizador de batería, luces
interiores
105 25 A Desempañador de la ventana
trasera
106 - No se usa
107 10 A Grupo de instrumentos,
diagnóstico a bordo
196


relevadores
108 7.5 A Accesorios del grupo de
instrumentos (equipo de audio y
navegación)
109 20 A Encendedor de cigarrillos,
tomacorriente auxiliar trasero
110 10 A Luces diurnas automáticas
111 15 A Bomba de combustible
112 15 A Alimentación eléctrica de los
módulos de audio
113 10 A Luces diurnas automáticas (luces
de estacionamiento)
114 10 A Grupo de instrumentos,
inmovilizador del motor
115 7.5 A Alimentación eléctrica del control
de iluminación
116 20 A Faros de niebla
117 7.5 A Luces de la placa
118 20 A Módulo de la puerta trasera
izquierda
119 25 A Tomacorriente auxiliar (cajuela)
120 20 A Módulo de la puerta trasera
derecha
121 20 A Asientos térmicos delanteros
122 10 A Módulo de la bolsa de aire
123 7.5 A Espejos térmicos exteriores
124 7.5 A Luces de estacionamiento, luces
laterales, luces traseras (lado
izquierdo)
125 7.5 A Luces de estacionamiento, luces
laterales, luces traseras (lado
derecho)
197


relevadores
126 20 A Sistema de acceso sin llaves
127 25 A Ventanas eléctricas, A/A
128 - No se usa
129 20 A Limpiaparabrisas
130 - No se usa
131 15 A Limpiador de la ventana trasera
132 15 A Luces de freno
133 25 A Relevadores de bloqueo central,
módulo de la puerta del pasajero
134 20 A Bloqueo central, módulo de la
puerta del conductor
135 20 A Luces diurnas automáticas
136 15 A Bomba del lavador del parabrisas,
lavadores térmicos
137 10 A Alarma de reserva de batería del
vehículo, espejos eléctricos
plegables
138 10 A Módulo de control del tren de
fuerza, pedal del acelerador,
transmisión automática
139 10 A Faro de luces altas (lado derecho)
140 10 A Faro de luces altas (lado
izquierdo)
141 10 A Luz de reversa, espejos eléctricos
142 15 A Faro (lado derecho)
143 15 A Faro (lado izquierdo)
198

Caja de distribución de la corriente
La caja de distribución de la corriente se ubica en el compartimiento del
motor. Esta caja contiene fusibles de alta potencia que protegen a los
sistemas eléctricos principales del vehículo contra sobrecargas.
ADVERTENCIA: Siempre desconecte la batería antes de
trabajar con fusibles de alta potencia.
ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de un golpe eléctrico,

siempre vuelva a colocar la cubierta en la Caja de distribución de
la corriente antes de conectar nuevamente la batería o de rellenar los
depósitos de líquidos.
Si se ha desconectado y reconectado la batería, consulte la sección
Batería del capítulo Mantenimiento y especificaciones.
Los fusibles de alta potencia están codificados de la siguiente manera:

relevadores
1 50 A Ventilador de enfriamiento
2 80 A Dirección hidráulica
3 60 A Alimentación de la caja de fusibles
del compartimiento de pasajeros 1
199


relevadores
4 60 A Alimentación de la caja de fusibles
del compartimiento de pasajeros 2
5 80 A Control de aire acondicionado y
calefacción
6 60 A No se usa (refacción)
7 30 A Sistema de frenos antibloqueo
(ABS), bomba de control de
estabilidad
8 20 A ABS, válvulas de control de
estabilidad
9 20 A Módulo de control del tren motriz
(PCM) (todos, excepto Focus ST
y Focus RS)
30 A PCM (sólo Focus ST y Focus RS)
10 30 A Ventilador de control de aire
acondicionado y calefacción
11 20 A Interruptor de ignición
12 40 A Relevador de encendido
13 20 A Solenoide del motor de arranque
14 40 A Parabrisas térmico – lado derecho
15 30 A Relevador del ventilador de
enfriamiento
16 40 A Parabrisas térmico – lado
izquierdo
17 30 A Freno de estacionamiento
eléctrico
18 - No se usa
19 10 A Módulo ABS
20 15 A Claxon
21 20 A Calefactor auxiliar
22 10 A Módulo de la dirección hidráulica
200


relevadores
23 30 A Lavafaros
25 10 A Relevadores de encendido
26 10 A Transmisión automática
27 10 A Embrague del aire acondicionado
29 10 A Control del clima en dos zonas
30 3A PCM, transmisión automática
31 10 A Sensor inteligente de carga de la
batería del vehículo
32 10 A Transmisión automática,
alimentación eléctrica de los
inyectores de combustible (sólo
Focus ST y Focus RS)
33 10 A Sensor de oxígeno calentado (sólo
Focus ST y Focus RS)
34 10 A Inyectores, transformador de
encendido
35 10 A Válvulas y solenoides del PCM
(todos, excepto Focus ST y
Focus RS)
15 A Válvulas y solenoides del PCM,
calefactor del motor de arranque
(sólo Focus ST y Focus RS)
36 10 A PCM
201

CAMBIO DE UNA LLANTA DESINFLADA
Si se desinfla una llanta al conducir:
• no frene en forma brusca,
• disminuya gradualmente la velocidad del vehículo,
• sujete con firmeza el volante de la dirección,
• desplácese lentamente hasta una zona segura a un costado del camino.
Nota: si el vehículo cuenta con sistema de monitoreo de presión de las
llantas (TPMS), la luz indicadora se encenderá cuando se esté usando la
llanta de refacción. Para restablecer la funcionalidad completa del
sistema de monitoreo, se deben instalar en el vehículo todas las ruedas
para el camino equipadas con sensores de monitoreo de presión de
llantas.
Si el vehículo tiene instalado TPMS, pida a un distribuidor autorizado que
revise una llanta desinflada, con el fin de evitar que se produzca daño en
los sensores TPMS, consulte Sistema de control de presión de las
llantas (TPMS) en el capítulo Llantas, ruedas y carga.
ADVERTENCIA: La utilización de selladores de llantas puede
dañar el Sistema de monitoreo de presión de llantas, por lo que
no se deben usar.
ADVERTENCIA: Para obtener información importante, consulte

Sistema de monitoreo de la presión de las llantas (TPMS) en
el capítulo Llantas, ruedas y carga. Si se daña, el sensor del monitor
de presión de las llantas no volverá a funcionar.
Detención y aseguramiento del vehículo

1. Estaciónese en una superficie
nivelada, accione el freno de
estacionamiento y active las luces
intermitentes de emergencia.
2. Coloque la palanca de cambio de
velocidades en P (Estacionamiento)
(transmisión automática) o R
(Reversa) (transmisión manual) y
apague el motor.
202

Extracción de la llanta de refacción
Para acceder a la llanta de
refacción, retire el piso de la
cajuela. Suelte por completo el
perno de sujeción girándolo hacia la
izquierda y quite la llanta de
refracción.
Extracción del gato y las herramientas

El gato y las herramientas se
localizan en el fondo del
compartimiento de la llanta de
refacción. Afloje por completo el
perno de sujeción girándolo hacia la
izquierda, y retire el gato y las
herramientas.
Procedimiento de cambio de llantas

ADVERTENCIA: Cuando una de las ruedas delanteras esté en
el aire, la transmisión por sí sola no impedirá que el vehículo se
mueva o se resbale del gato, incluso si el vehículo está en P
(Estacionamiento) o R (Reversa).
ADVERTENCIA: Para impedir que el vehículo se mueva

mientras cambia una llanta, asegúrese que esté puesto el freno
de mano, luego bloquee (en ambas direcciones) la rueda que está
diagonalmente opuesta (otro lado y extremo del vehículo) para poder
cambiar la llanta.
ADVERTENCIA: Si el vehículo se resbala del gato, usted o

alguien podría sufrir lesiones graves.
203

ADVERTENCIA: No intente cambiar una llanta en el costado

del vehículo cercano al tráfico en movimiento. Saque el vehículo
del camino para evitar el peligro de ser golpeado al manejar el gato o al
cambiar la rueda.
Nota: los pasajeros no deben permanecer en el vehículo al levantarlo

con el gato.
1. Bloquee la rueda diagonalmente
opuesta.
2. Inserte la superficie plana de la

llave entre la rueda y el tapón, y
empuje la llave hacia adentro. Gire
la llave con cuidado para quitar el
tapón.
3. Suelte todas las tuercas de

seguridad de la rueda, dando medio
giro hacia la izquierda, pero no las
quite hasta que la rueda se haya
levantado del suelo. Si su vehículo
está equipado con tuercas de
seguridad, será necesario insertar la
llave especial de las tuercas en el
extremo para la llave.
204

4. Los puntos del vehículo para
colocar el gato se encuentran un
poco más adentro de las ruedas.
5. Coloque el gato en las muescas

del estribo, junto a la llanta que esté
cambiando. Gire la manija del gato
hacia la derecha hasta que la llanta
se haya levantado del suelo.
ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones personales,

no coloque ninguna parte de su cuerpo bajo el vehículo mientras
realiza un cambio de llanta. No encienda el motor cuando su vehículo
esté sobre el gato. El gato sólo debe utilizarse para cambiar llantas.
6. Quite las tuercas de seguridad con la llave de tuercas de seguridad.

7. Reemplace la llanta desinflada con la llanta de refacción, asegurándose
de que el vástago de la válvula quede hacia afuera. Vuelva a instalar las
tuercas de seguridad hasta que la rueda quede ajustada contra el cubo.
No apriete completamente las tuercas de seguridad hasta haber bajado la
rueda.
8. Baje la rueda girando la manija del gato hacia la izquierda.
9. Quite el gato y termine de apretar 1
las tuercas.
10. Ajuste el tapón de la rueda en la
rueda y golpéelo con la palma de la
mano para trabarlo en su lugar. 3 4
11. Ponga la llanta dañada y el gato
en sus lugares respectivos, siguiendo
el procedimiento inverso al descrito 5 2
anteriormente.
205

ESPECIFICACIONES DE TORSIÓN DE LAS TUERCAS DE
SEGURIDAD DE LAS RUEDAS
Vuelva a apretar las tuercas de seguridad a la torsión especificada a los
160 km (100 millas) luego de cualquier problema con las ruedas
(rotación, rueda desinflada, extracción de la rueda, etc.).
Torsión de las tuercas de seguridad de las ruedas*
lb. pies N•m
96 130
* Las especificaciones de torsión son para las roscas de pernos y
tuercas sin suciedad ni óxido. Sólo utilice los sujetadores de repuesto
que recomienda Ford.
ADVERTENCIA: Cuando instale una rueda, elimine siempre la
corrosión, la tierra o los materiales extraños de las superficies de
montaje de la rueda o de la superficie de la tracción de ruedas, tambor
de frenos o disco de frenos que tienen contacto con la rueda. Verifique
que todos los sujetadores que fijan el rotor al cubo estén asegurados,
de manera que no interfieran con las superficies de montaje de la
rueda. La instalación de las ruedas sin el contacto metal con metal
correcto en las superficies de montaje de las ruedas puede hacer que
las tuercas de las ruedas se suelten y la rueda se salga mientras el
vehículo está en movimiento, lo que haría perder el control.
ARRANQUE CON CABLES PASACORRIENTE

ADVERTENCIA: Los gases que se encuentran alrededor de la
batería pueden explotar si se exponen a las llamas, chispas o
cigarrillos encendidos. Una explosión podría terminar en lesiones o
daños al vehículo.
ADVERTENCIA: Las baterías contienen ácido sulfúrico que

puede quemar la piel, los ojos y la ropa, en caso de contacto.
No trate de empujar su vehículo de transmisión automática para

arrancarlo. Las transmisiones automáticas no poseen la capacidad
de empujar para arrancar. Intentar empujar un vehículo con
transmisión automática para arrancarlo podría provocar daños en
la transmisión.
206

Preparación del vehículo
Cuando la batería se desconecta o se instala una nueva, la transmisión
automática debe volver a aprender su estrategia de cambios. Como
consecuencia, la transmisión puede tener cambios firmes o suaves. Esta
operación se considera normal y no afecta la función ni la durabilidad de
la transmisión. Con el tiempo, el proceso de aprendizaje de adaptación
actualizará por completo el funcionamiento de la transmisión.
1. Use sólo un suministro de 12 voltios para arrancar su vehículo.
2. No desconecte la batería del vehículo descompuesto, ya que esto
podría dañar el sistema eléctrico del vehículo.
3. Estacione el vehículo auxiliar cerca de la cajuela del vehículo
descompuesto, asegurándose que ambos vehículos no entren en
contacto. Ponga el freno de estacionamiento en ambos vehículos y
aléjese del ventilador de enfriamiento del motor y otras piezas móviles.
4. Revise todos los terminales de la batería y elimine el exceso de
corrosión antes de conectar los cables de la batería. Asegúrese de que
todos los tapones de ventilación estén apretados y nivelados.
5. Encienda el ventilador del calefactor en ambos vehículos para evitar
daños causados por descargas de voltaje. Apague todos los demás
accesorios.
Conexión de los cables pasacorriente
–
+
–
+
1. Conecte el cable de pasacorriente positivo (+) al terminal positivo (+)

de la batería descargada.
Nota: En las ilustraciones, los pernos destacados con un rayo se usan
para designar la batería auxiliar.
207

+
–
+
2. Conecte el otro extremo del cable positivo (+) al terminal positivo (+)
de la batería auxiliar.
–
+
–
+
3. Conecte el cable negativo (-) al terminal negativo (-) de la batería

auxiliar.
208

+
–
+
4. Haga la conexión final del cable negativo (-) a una parte metálica
expuesta del motor del vehículo descompuesto, lejos de la batería, del
carburador y del sistema de inyección de combustible.
Nota: no acople el cable negativo (-) a las líneas de combustible, las
cubiertas de balanceo de motor, el múltiple de entrada ni componentes
eléctricos como los puntos de conexión a tierra.
ADVERTENCIA: No conecte el extremo del segundo cable al
terminal negativo (-) de la batería que se va a cargar. Una chispa
podría provocar una explosión de los gases alrededor de la batería.
5. Asegúrese que los cables estén alejados de las aspas de ventiladores,

bandas, piezas móviles de ambos motores o de cualquier pieza del
sistema de suministro de combustible.
Arranque con cables pasacorriente

1. Encienda el motor del vehículo auxiliar y haga funcionar el motor
aumentando la velocidad en forma moderada.
2. Arranque el motor del vehículo descompuesto.
3. Una vez que haya encendido el vehículo descompuesto, haga funcionar
ambos motores durante tres minutos más antes de desconectar los cables
pasacorriente.
209

Retiro de los cables pasacorriente
– +
–
+
Retire los cables pasacorriente en orden inverso al que se
conectaron.
1. Retire el cable pasacorriente de la superficie metálica de conexión a
tierra.
Nota: En las ilustraciones, los pernos destacados con un rayo se usan
para designar la batería auxiliar.
–
+
–
+
2. Retire el cable pasacorriente de la conexión negativa (-) de la batería

del vehículo auxiliar.
210

+
–
+
3. Retire el cable pasacorriente del terminal positivo (+) de la batería del
vehículo auxiliar.
–
+
–
+
4. Retire el cable pasacorriente del terminal positivo (+) de la batería del

vehículo descompuesto.
Después de encender el vehículo descompuesto y de retirar los cables
pasacorriente, déjelo funcionar en ralentí durante varios minutos, de
modo que la computadora del motor pueda reaprender sus condiciones
de ralentí.
211

REMOLQUE CON GRÚA DE AUXILIO
Para arrastrar el vehículo hasta el distribuidor autorizado más cercano,

consulte la Póliza de garantía para ver la información de contacto.
Se recomienda remolcar su vehículo con un elevador y plataformas
rodantes o equipos de plataforma plana. No remolque con una eslinga.
Ford Motor Company no ha aprobado el procedimiento de remolque con
eslingas.
Si remolcan su vehículo desde la parte delantera, asegúrese de usar el
equipo elevador correcto para levantar las ruedas delanteras del suelo.
Las ruedas traseras se pueden dejar en el suelo cuando se remolca de
esta manera.
Si tiene que remolcar su vehículo desde la parte trasera usando un
equipo elevador, se recomienda que las ruedas delanteras (ruedas
motrices) estén sobre una plataforma rodante para evitar dañar la
transmisión automática.
Su vehículo puede dañarse si se remolca en forma incorrecta o
usando otros medios.
212

Remolque de emergencia
Si remolcan su vehículo desde la parte delantera, asegúrese de usar el
equipo elevador correcto para levantar las ruedas delanteras del suelo. El
gancho de remolque sólo debe usarse cuando sea necesario remolcar el
vehículo una distancia corta ante una situación de emergencia.
Cuando se lo remolque, todos los movimientos deben ser lentos y suaves,
sin recibir sacudidas del vehículo de remolque. Utilice únicamente un
arnés especial en las operaciones de remolque; nunca use un cable o una
cuerda.
Cuando se remolque su vehículo en caso de emergencia, asegúrese de
que se cumplan las siguientes condiciones:
• El vehículo está orientado hacia adelante, de modo que se remolca en
dirección hacia adelante.
• Coloque la transmisión en N (Neutro).
• El encendido se encuentra en la posición Acc (accesorio) para
asegurar que la dirección, las luces de emergencia y los frenos
funcionen correctamente.
• La velocidad máxima no debe superar los 56 km/h.
• La distancia máxima es de 50 km.
Nota: nunca remolque un vehículo con transmisión automática hacia
atrás con las ruedas motrices en movimiento. Si no se siguen estas
instrucciones se puede dañar gravemente la transmisión automática. No
puede encenderse un vehículo con transmisión automática si se lo
remolca o empuja.
213

Limpieza
LAVADO EXTERIOR
Lave periódicamente el vehículo con agua fría o tibia y utilice un champú
con pH neutro, como por ejemplo Motorcraft Detail Wash (ZC-3-A), el
cual puede encontrarlo en un distribuidor autorizado.
• Nunca utilice detergentes o jabones caseros fuertes, como por ejemplo
lavavajillas o detergente para la ropa. Estos productos pueden
decolorar y manchar las superficies pintadas.
• No lave nunca un vehículo que esté “caliente al tacto” ni durante la
exposición a la luz solar intensa y directa.
• Siempre utilice una esponja limpia o un guante para lavar automóviles
y mucha agua para obtener un mejor resultado.
• Seque el vehículo con una gamuza o con una toalla de tela suave con
el fin de eliminar las manchas de agua.
• Es muy importante lavar el vehículo en forma regular durante los
meses de invierno, ya que la suciedad y la sal del camino son difíciles
de eliminar y dañan el vehículo.
• Quite de inmediato elementos tales como gasolina, combustible diesel,
excrementos de aves y de insectos, ya que pueden dañar la pintura y
el acabado del vehículo con el tiempo. Utilice Bug and Tar Remover
(ZC-42), el cual puede encontrar en un distribuidor autorizado.
• Retire todos los accesorios exteriores, como antenas, antes de ingresar
a un lavado de autos.
• Los bronceadores y los repelentes contra insectos pueden
dañar cualquier superficie pintada; por eso si estas sustancias
entran en contacto con el vehículo, lávelas lo antes posible.
Cromo exterior
• Lave el vehículo primero con agua fría o tibia y utilice un champú con
pH neutro, como por ejemplo Motorcraft Detail Wash (ZC-3-A).
• Use Custom Brite Metal Cleaner (ZC-15), disponible en su distribuidor
autorizado. Aplique el producto tal como lo haría con una cera para
limpiar las defensas y otras partes cromadas; deje que el limpiador se
seque durante unos minutos, luego limpie con un paño limpio y seco.
• Nunca use materiales abrasivos, como esponjas metálicas o
plásticas, ya que éstas podrían rayar la superficie cromada.
• Después de pulir las defensas cromadas, aplique Motorcraft Premium
Liquid Wax (ZC-53-A), disponible en los distribuidores autorizados, o
bien un producto de calidad equivalente como protección contra los
efectos ambientales.
214

Limpieza
ENCERADO
• Primero lave el vehículo.
• No use ceras que contengan abrasivos; use Motorcraft Premium Liquid
Wax (ZC-53-A), disponible en su distribuidor autorizado, o un
producto de calidad equivalente.
• No permita que el sellador de pintura entre en contacto con cualquier
vestidura coloreada que no sea de la carrocería (partes negras
opacas), como las manijas granuladas de las puertas, parrillas
portaequipajes, defensas, molduras laterales, alojamientos del espejo o
área del cubretablero del parabrisas. El sellador de pintura “pone gris”
o mancha las piezas con el tiempo.
DESCASCARADOS DE PINTURA
Su distribuidor autorizado cuenta con pintura para retocar que coincide
con el color de su vehículo. Lleve a su distribuidor autorizado el código
de color (impreso en la etiqueta autoadhesiva ubicada en la puerta del
conductor) para asegurarse de obtener el color correcto.
• Elimine las partículas tales como excrementos de pájaros, savia de árbol,
restos de insectos, manchas de alquitrán, sal del camino y polvo residual
de las industrias antes de reparar los descascarados de la pintura.
• Lea siempre las instrucciones antes de utilizar los productos.
RUEDAS DE ALUMINIO Y TAPONES DE LAS RUEDAS
Las ruedas de aluminio y los tapones de las ruedas se revisten con un
acabado de pintura transparente. A fin de mantener el brillo:
• Limpie semanalmente con Motorcraft Wheel and Tire Cleaner
(ZC-37-A); lo puede encontrar en su distribuidor autorizado. Si hay
una gran acumulación de suciedad y polvo en los frenos puede que
requiera una esponja para removerla. Enjuague a fondo con gran
cantidad de agua.
• Nunca aplique un producto químico de limpieza a los rines o tapones
de las ruedas cuando éstas estén calientes o tibias.
• Algunos lavados automáticos de autos pueden producir daño al
acabado de los rines o tapones de las ruedas. Los limpiadores químicos
fuertes o los productos químicos de limpieza, junto con la agitación del
cepillo para quitar el polvo y la suciedad, pueden desgastar con el
tiempo la capa de pintura transparente.
• No use limpiadores para ruedas a base de ácido fluorhídrico o de base
altamente cáustica, fibras metálicas, combustible o detergentes fuertes
de uso casero.
215

Limpieza
• Para eliminar la grasa o el alquitrán, use Motorcraft Bug and Tar
Remover (ZC-42), disponible en su distribuidor autorizado.
MOTOR
Los motores son más eficaces cuando están limpios, ya que la
acumulación de grasa y suciedad mantiene el motor más caliente de lo
normal.
Cuando lo lave:
• Tenga cuidado al usar un limpiador eléctrico para limpiar el motor. El
líquido a alta presión podría penetrar en las piezas selladas y provocar
daños.
• No rocíe un motor caliente con agua fría para evitar el agrietamiento
del bloque del motor o de otros componentes del motor.
• Rocíe Motorcraft Engine Shampoo and Degreaser (ZC-20) en todas las
zonas que necesiten limpieza y enjuague a presión.
• Nunca lave ni enjuague el motor mientras esté funcionando; el agua en
el motor en marcha puede provocar daños internos.
PARTES EXTERIORES PLÁSTICAS (NO PINTADAS)
Use sólo productos aprobados para limpiar las piezas plásticas. Estos
productos están disponibles en su distribuidor autorizado.
• Para la limpieza de rutina, use Motorcraft Detail Wash (ZC-3-A).
• Si hay manchas de grasa o alquitrán, use Motorcraft Bug y Tar
Remover (ZC-42).
VENTANAS Y HOJAS DEL LIMPIADOR
El parabrisas, las ventanas trasera y laterales y las hojas de los
limpiadores se deben limpiar en forma regular. Si los limpiadores no
limpian correctamente, la causa puede ser la presencia de sustancias en
el parabrisas o en las hojas de los limpiadores. Éstos pueden incluir
tratamientos de cera caliente utilizados por lavados comerciales de
vehículos, revestimientos repelentes al agua, savia de árboles u otro tipo
de contaminación orgánica; estos contaminantes pueden causar chirridos
o castañeteos de las hojas y rayas y manchas en el parabrisas. Para
limpiar estos elementos, siga estos consejos:
• El parabrisas, las ventanas traseras y las ventanas laterales se pueden
limpiar con un limpiador no abrasivo, como por ejemplo, Motorcraft
Ultra Clear Spray Glass Cleaner (ZC-23), disponible con su
distribuidor autorizado.
216

Limpieza
• Las hojas de los limpiadores pueden limpiarse con alcohol isopropílico
(para frotar) o Motorcraft Premium Windshield Washer Concentrate
(ZC-32-A), el cual puede adquirir en un distribuidor autorizado. Este
líquido lavaparabrisas contiene una solución especial, además de
alcohol, que ayuda a eliminar los depósitos de cera caliente en la hoja
del limpiador y el parabrisas que queda en las instalaciones de lavado
automático. Asegúrese de reemplazar las hojas del limpiador cuando
tengan un aspecto desgastado o no funcionen correctamente.
• No utilice abrasivos, ya que pueden causar ralladuras.
• No utilice combustible, queroseno o diluyente de pintura para limpiar
las piezas.
Si no puede eliminar esas marcas después de limpiar con el limpiavidrios
o si los limpiadores se mueven de manera entrecortada, limpie la
superficie exterior del parabrisas y las hojas de los limpiadores con una
esponja o un paño suave con detergente neutro o una solución de
limpieza levemente abrasiva. Después de limpiar, enjuague el parabrisas y
las hojas de los limpiadores con agua limpia. El parabrisas está limpio si
no se forman puntos cuando lo enjuaga con agua.
No use objetos afilados, como una hoja de afeitar, para limpiar el
interior de la ventana trasera o para remover calcomanías, ya que
puede dañar las líneas térmicas del cuadriculado del
desempañador de la ventana trasera.
TABLERO DE INSTRUMENTOS / TAPIZADO INTERIOR Y MICA DEL
GRUPO DE INSTRUMENTOS
Limpie el grupo de instrumentos, el área del tapizado interior y las lentes
del grupo con un paño de algodón blanco limpio y seco, con un paño
blanco humedecido y limpio, luego con un paño de algodón blanco,
limpio y seco.
• Evite el uso de limpiadores o pulidores que aumenten el brillo de la
parte superior del tablero. El acabado mate en esta área ayuda a
proteger al conductor de reflejos molestos del parabrisas.
• Asegúrese de lavar o secar sus manos si ha estado en contacto con
ciertos productos, tales como, repelente contra insectos o loción
bronceadora, a fin de evitar posibles daños a las superficies pintadas
del interior.
• No use limpiadores caseros o limpiavidrios, puesto que éstos podrían
dañar el acabado del tablero de instrumentos, tapizado interior y mica
del grupo de instrumentos.
217

Limpieza
ADVERTENCIA: No use solventes químicos o detergentes

fuertes al limpiar el volante de la dirección o el tablero para
evitar que se contamine el sistema de la bolsa de aire.
Si se derrama un líquido que manche, como café o jugo, en las

superficies del tablero de instrumentos o tapizado interior, limpie de la
siguiente forma:
1. Limpie el líquido derramado con un paño de algodón blanco limpio.
2. Limpie la superficie con un paño de algodón, humedecido, limpio y
seco. Para una limpieza más profunda, utilice una solución de jabón y
agua liviana. Si no puede limpiar el área por completo siguiendo este
método, le conviene limpiarla con un producto de limpieza diseñado para
el interior de los automóviles.
3. De ser necesario, aplique una solución adicional de agua y jabón o un
producto de limpieza sobre un paño blanco, limpio y seco, y presione el
paño sobre el área sucia, permita que esto descanse a una temperatura
ambiente por 30 minutos.
4. Retire el paño impregnado y, si no se encuentra demasiado sucio,
úselo para limpiar el área con movimiento de fricción durante
60 segundos.
5. A continuación, seque el área con un paño de algodón blanco limpio.
INTERIOR
Para telas, alfombras, asientos de tela, cinturones de seguridad y asientos
que tengan bolsas de aire laterales instaladas.
• Quite el polvo y la suciedad suelta con una aspiradora.
• Elimine las manchas leves y la suciedad con Motorcraft Professional
Strength Carpet & Upholstery Cleaner (ZC-54).
• Si hay grasa o alquitrán en el material, limpie las manchas del área
primero con Motorcraft Spot and Stain Remover (ZC-14).
• Si se forma un anillo sobre la tela luego de limpiar una mancha, limpie
el área completa de inmediato (pero sin saturar en exceso) o el anillo
se fijará.
• No use productos de limpieza caseros o limpiadores de vidrio que
puedan decolorar y manchar la tela y afectar las capacidades de
retardo de llama que poseen los materiales del asiento.
218

Limpieza
ADVERTENCIA: No use solventes para limpieza, blanqueadores

ni tintura en los cinturones de seguridad del vehículo, ya que
pueden aflojar el tejido del cinturón.
ADVERTENCIA: En vehículos equipados con bolsas de aire

instaladas en el asiento, no use solventes químicos ni
detergentes fuertes. Dichos productos pueden contaminar el sistema
de bolsas de aire laterales y afectar su rendimiento en un choque.
PARTE INFERIOR DE LA CARROCERÍA

Lave frecuentemente toda la parte inferior del vehículo. Mantenga los
orificios de drenaje de la carrocería y de las puertas libres de suciedad.
219

Mantenimiento y especificaciones
RECOMENDACIONES DE SERVICIO
Para efectuar los servicios necesarios para el buen funcionamiento y la
seguridad del vehículo, respete siempre los intervalos de mantenimiento
que se presentan en la Póliza de garantía y guía de mantenimiento
programado, y utilice siempre los servicios de un distribuidor Ford.
Nota: Compruebe y rellene periódicamente los niveles de líquidos y el
aceite del motor. Compruebe la presión de las llantas, la operación
correcta de los frenos así como las luces, y compruebe que las luces de
advertencia funcionen.
Los contenedores traslúcidos utilizados para el líquido de frenos, el
refrigerante y el líquido de dirección hidráulica permiten que estas
comprobaciones se realicen de forma visual.
ADVERTENCIA: Cuando el motor esté en funcionamiento,
asegúrese de que los accesorios de ropa tales como corbatas y
prendas similares no entren en contacto con las partes en movimiento,
ya que esto representa un riesgo de lesión grave.
ADVERTENCIA: Las personas con marcapasos no deben

trabajar en el motor mientras éste se encuentre funcionando,
debido a los altos voltajes generados por el sistema de ignición.
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN DURANTE EL SERVICIO DE SU

VEHÍCULO
• No trabaje con el motor caliente.
• Asegúrese que no quede nada atrapado en las partes en movimiento.
• No trabaje en un vehículo con el motor en funcionamiento dentro de
un espacio cerrado, a menos que esté seguro que tiene suficiente
ventilación.
• Mantenga todas las llamas al descubierto y cualquier otro material
incandescente (cigarrillos) lejos de la batería y de todas las
refacciones relacionadas con el combustible.
220

Trabajo con el motor apagado
• Transmisión automática:
1. Coloque el freno de estacionamiento y cambie a P (Estacionamiento).
2. Apague el motor y quite la llave.
3. Bloquee las ruedas.
• Transmisión manual:
1. Coloque el freno de estacionamiento, presione el pedal del embrague,
coloque la palanca de cambio de velocidades en 1 (Primera) y suelte el
pedal del embrague.
2. Apague el motor y quite la llave.
Trabajo con el motor encendido
• Transmisión automática:
1. Coloque el freno de estacionamiento y cambie a P (Estacionamiento).
• Transmisión manual:
1. Coloque el freno de estacionamiento, presione el pedal del embrague,
coloque la palanca de cambio de velocidades en N (Neutro) y suelte el
pedal del embrague.
ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de daño al vehículo y/o
quemaduras personales, no arranque el motor con el filtro de
aire extraído y no lo saque mientras el motor está funcionando.
221

APERTURA DEL COFRE
1. Levante e incline hacia atrás la
insignia de la tapa del cofre.
2. Inserte la llave y gírela hacia la

izquierda para liberar el pestillo
primario. Luego, gire la llave hacia la
derecha para liberar el pestillo
auxiliar.
Nota: para no dañar la llave o
prevenir que se le extravíe, retírela
inmediatamente después de abrir la
tapa del cofre y regrese la insignia a su posición original.
3. Abra la cajuela y asegúrela con la
varilla de soporte.
222

IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES EN EL COMPARTIMIENTO
DEL MOTOR
Motor de 2.0 L
1. Depósito del líquido lavaparabrisas

2. Depósito de líquido refrigerante del motor
3. Tapón de llenado del aceite del motor
4. Depósito de líquido de frenos y del embrague
5. Batería
6. Caja de distribución de la corriente
7. Conjunto del filtro de aire
8. Varilla indicadora del nivel de aceite del motor
223

Motor de 2.5 L

5. Batería
224

Motor RS de 2.5 L
1 2 3 4 5
8 7 6

5. Batería
225

SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS
Agregue agua limpia y un jabón
neutro cuando el depósito tenga un
nivel de agua bajo o esté vacío.
Ajuste del rociador del lavaparabrisas

La dirección de los rociadores del
lavaparabrisas puede ajustarse
utilizando un alfiler.
226

CAMBIO DE LAS HOJAS DE LOS LIMPIADORES
Cambie las hojas de los limpiadores
al menos una vez al año.
Inspecciónelas deslizando su dedo
por el borde de cada hoja para
sentir las irregularidades.
La calidad de los limpiadores puede
mejorar si se limpian las hojas de los
limpiadores y el parabrisas. Consulte
Ventanas y hojas del limpiador en
el capítulo Limpieza.
ADVERTENCIA: Una hoja de limpiaparabrisas desgastada
puede reducir la visibilidad en ambientes lluviosos y causar
accidentes.
Para reemplazar las hojas de los limpiadores:

1. Jale el brazo del limpiador en
dirección opuesta al vehículo.
2. Gire la hoja y colóquela en ángulo
con respecto al brazo del limpiador.
Jale la hoja del limpiador hacia abajo
en dirección del parabrisas para
extraerla del brazo.
3. Instale la nueva hoja del limpiador
en el brazo de limpiaparabrisas.
Cambio de la hoja del limpiador trasero

Levante el brazo del limpiador y coloque la hoja del limpiador en ángulo
recto respecto al brazo. Para desmontar, oprima el broche de retención,
desenganche la hoja del limpiador y jálela en sentido contrario para
retirarla del brazo.
227

ACEITE DEL MOTOR
Revisión del aceite del motor
Consulte la información de mantenimiento programado para conocer
los intervalos adecuados para la revisión del aceite del motor.
1. Asegúrese de que el vehículo esté sobre una superficie plana.
2. Apague el motor y espere unos 15 minutos a que el aceite se drene
hacia el colector de aceite.
3. Aplique el freno de estacionamiento y asegúrese de que la palanca de
cambio de velocidades esté firmemente trabada en P (Estacionamiento).
4. Abra la cajuela. Protéjase del calor del motor.
5. Ubique y extraiga cuidadosamente la varilla indicadora del nivel de
aceite del motor.
6. Limpie la varilla indicadora. Inserte completamente la varilla
indicadora y vuelva a quitarla.
Motor de 2.0L
Motor de 2.5L
• Si el nivel de aceite está entre las marcas MIN (Mínimo) y MAX

(Máximo), el nivel de aceite es aceptable. NO AGREGUE ACEITE.
• Si el nivel de aceite está por debajo de la marca MIN, agregue lo
suficiente como para aumentar el nivel dentro del rango MIN-MAX.
Consulte Llenado de aceite del motor en este capítulo.
• Los niveles de aceite por encima de la marca MAX pueden
causar daños en el motor. Si se llena el motor con exceso de aceite,
un distribuidor autorizado debe quitar un poco de este aceite.
228

7. Ponga la varilla indicadora en su lugar y asegúrese de que quede bien
asentada.
Cómo agregar aceite de motor
1. Revise el aceite del motor. Para obtener instrucciones, consulte
Revisión del aceite del motor en este capítulo.
2. Si el nivel de aceite del motor no está dentro del rango normal,
agregue sólo aceite de motor certificado de la viscosidad recomendada.
Retire el tapón de llenado de aceite del motor y use un embudo para
verter el aceite en la abertura. Si el nivel se encuentra en la marca MIN o
por debajo de ésta, agregue aproximadamente 0.7 a 1.0 litros de aceite
para el motor, y vuelva a comprobar el nivel.
3. Asegúrese de que el nivel de aceite no esté sobre el rango de
operación normal en la varilla indicadora de nivel de aceite del motor.
4. Instale la varilla indicadora y asegúrese de que quede bien ajustada.
5. Instale completamente el tapón de llenado de aceite del motor girando
el tapón de llenado hacia la derecha 1⁄4 de giro hasta que se escuchen
tres chasquidos o hasta que el tapón quede completamente fijo.
Para evitar posibles pérdidas de aceite, NO haga funcionar el
vehículo sin la varilla indicadora de nivel o el tapón de llenado de
aceite del motor.
Recomendaciones para el filtro y el aceite del motor
Busque esta marca registrada de
certificación.
Utilice sólo aceites “Certificados para motores de gasolina” por el

American Petroleum Institute (API) que muestren la marca registrada de
certificación.
229

Se recomienda el uso de aceite del motor Motorcraft SAE 5W-30 o un
equivalente que cumpla con la especificación WSS-M2C913-B de Ford. Si
no puede encontrar un aceite del motor que cumpla con estas
especificaciones, utilice aceite con clasificación API SJ (o superior) SAE
5W-30 o 15W-40.
No use aditivos suplementarios para el aceite del motor, ni tratamientos
de aceite, ni tratamientos de motor. Son innecesarios y pueden provocar
daños al motor, que la garantía Ford no cubre.
Es normal que su vehículo consuma una parte del aceite del motor
durante su operación; compruebe el nivel de aceite de forma periódica,
especialmente antes de un viaje largo.
Cambie el filtro y el aceite del motor de acuerdo con el programa
adecuado señalado en la información de mantenimiento programado.
Los filtros de aceite Ford y de refacción Motorcraft están diseñados para
proporcionar una mayor protección al motor y una vida útil más
prolongada. Si se usa un filtro de aceite de reemplazo que no cumpla con
las especificaciones de materiales y de diseño de Ford, pueden
producirse ruidos o detonaciones en el motor al arrancar.
Se recomienda que use el filtro de aceite Motorcraft apropiado u otro
con rendimiento equivalente para la aplicación en el motor.
BATERÍA
Su vehículo está equipado con una
batería Motorcraft libre de
mantenimiento (no requiere la
adición de agua).
Si la batería tiene una cubierta o un protector, asegúrese que se

vuelva a instalar después de limpiar o reemplazar la batería.
Para un funcionamiento más prolongado y sin problemas, mantenga la
parte superior de la batería limpia y seca. Además, asegúrese que los
cables de la batería siempre estén firmemente conectados a los
terminales de ésta.
230

Si observa indicios de corrosión en la batería o en los terminales, quite
los cables de los terminales y límpielos con un cepillo de alambre. Puede
neutralizar el ácido con una solución de bicarbonato de sodio y agua.
Nota: La incorporación de accesorios o componentes eléctricos o
electrónicos al vehículo, por parte del distribuidor o del
propietario puede afectar el rendimiento y la durabilidad de la
batería.
ADVERTENCIA: Las baterías normalmente producen gases
explosivos que pueden provocar lesiones personales. Por lo
tanto, manténgalas lejos de llamas, chispas o sustancias encendidas. Al
trabajar cerca de la batería, protéjase siempre la cara y los ojos.
Suministre siempre una ventilación adecuada.
ADVERTENCIA: Al levantar una batería con caja de plástico, la

presión excesiva en las paredes del extremo puede hacer que el
ácido fluya a través de los tapones de ventilación y provoque lesiones
personales o daños al vehículo o a la batería. Levante la batería con un
portabaterías o con las manos apoyadas en esquinas opuestas.
ADVERTENCIA: Mantenga las baterías fuera del alcance de los

niños. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evite el contacto
con la piel, los ojos o la ropa. Protéjase los ojos al trabajar cerca de la
batería para resguardarse contra posibles salpicaduras de solución
ácida. En caso de contacto del ácido con la piel o los ojos, lávese de
inmediato con agua durante 15 minutos como mínimo y consulte a un
médico a la brevedad. Si el ácido se ingiere, llame de inmediato a un
médico.
ADVERTENCIA: Los bornes, terminales y accesorios

relacionados con la batería contienen plomo y compuestos de
plomo. Lávese las manos después de manipular.
231

La solución ácida y el plomo que
contiene la batería, no debe
desecharse de forma incorrecta, ya
que podría dañar el suelo, subsuelo
y el agua, y además representar un
riesgo para la salud de la población.
Desconexión de la batería
Se recomienda que desconecte el terminal negativo del cable de la
batería si su intención es guardar su vehículo por un período de tiempo
prolongado. Esto reducirá al mínimo la descarga de la batería durante el
tiempo que esté guardado el vehículo.
Si se desconecta la batería, el vehículo podría tener un comportamiento
de manejo inusual durante los primeros 10 km después de reconectar la
batería. Esto se debe a que la computadora del motor se está
reprogramando de forma automática, y se considera normal. Si continúan
dichas características, contacte con su distribuidor autorizado.
Desinstalación e instalación de la batería
Al quitar la batería, debe observar las siguientes medidas de seguridad.
ADVERTENCIA: Después de apagar el interruptor de
encendido, desconecte el cable negativo (-).
ADVERTENCIA: tenga cuidado de no conectar ambos

terminales de la batería con herramientas y de no hacer contacto
accidental entre el terminal positivo y la carrocería del vehículo, ya que
existe el riesgo de corto circuito.
ADVERTENCIA: Evite chispas y flamas. No fume. Los gases

explosivos y el ácido sulfúrico pueden causar ceguera y
quemaduras graves.
232

ADVERTENCIA: al reconectar la batería, primero conecte el

cable positivo y después conecte el cable de tierra al terminal
negativo.
Devuelva la batería usada al

proveedor cuando la haya cambiado.
LÍQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR

Revisión del líquido refrigerante del motor
La concentración de refrigerante se debe mantener en 50/50 de líquido
refrigerante y agua.
Su vehículo viene de fábrica lleno con una concentración 50/50 de líquido
refrigerante del motor y agua. Si la concentración de líquido refrigerante
baja del 40% o sobrepasa el 60%, las piezas del motor se pueden dañar o
pueden dejar de funcionar correctamente. Una mezcla de 50/50 de
líquido refrigerante y agua proporciona lo siguiente:
• Protección de hervido de hasta 129 °C.
• Protección contra óxido, corrosión y sobrecalentamiento.
• Función correcta de los indicadores calibrados.
Cuando el motor está frío, compruebe el nivel de refrigerante en el
depósito; el nivel debe encontrarse entre las marcas MIN y MAX.
ADVERTENCIA: Nunca quite el tapón del depósito del líquido
refrigerante mientras el motor esté caliente.
ADVERTENCIA: Nunca quite la válvula termostato del sistema

de refrigeración; esto causará daños importantes al motor.
Asegúrese de leer y comprender las Precauciones al revisar su

vehículo en este capítulo.
233

Si el líquido refrigerante del motor no se ha revisado en el intervalo
recomendado, es posible que el depósito esté vacío o con un nivel bajo.
Si el depósito está vacío o con un nivel bajo, agréguele líquido
refrigerante del motor. Consulte Llenado de líquido refrigerante del
motor en este capítulo.
Nota: Los líquidos de automóviles no se pueden intercambiar; no utilice
líquido refrigerante del motor, anticongelante o líquido de lavaparabrisas
para una función diferente a la especificada, ni en otra parte del
vehículo.
Llenado del líquido refrigerante del motor
Al agregar líquido refrigerante, asegúrese que sea una mezcla 50/50 de
líquido refrigerante del motor y agua destilada. Cuando el motor esté
frío, agregue la mezcla al depósito del líquido refrigerante hasta obtener
el nivel de llenado adecuado.
Agregue el refrigerante del motor Motorcraft Premium Gold o
equivalente que cumpla con la especificación WSS-M97B44-D de
Ford. Consulte Especificaciones de productos de mantenimiento y
capacidades en este capítulo.
Si es necesario quitar la tapa del depósito del refrigerante cuando el
motor todavía esté caliente, siga estos pasos para agregar refrigerante.
1. Antes de comenzar, apague el motor y déjelo enfriar por unos
10 minutos.
2. Cuando el motor esté frío, tome
la tapa del depósito de refrigerante
con una tela gruesa. Gire el tapón
lentamente hacia la izquierda hasta
que la presión comience a liberarse.
3. Apártese al liberar la presión.
ADVERTENCIA: No
permita que el refrigerante
entre en contacto con los ojos o la
piel; si esto sucede,
inmediatamente lave con agua las
áreas afectadas.
4. Cuando esté seguro que toda la presión se ha liberado, use el paño

para girar el tapón hacia la izquierda y quítelo.
5. Rellene el depósito del refrigerante lentamente, con la mezcla de
refrigerante adecuada hasta el nivel MAX del depósito.
234

6. Vuelva a colocar el tapón. Gire hasta que quede totalmente ajustado.
El tapón debe quedar completamente ajustado para impedir la pérdida
de líquido refrigerante.
Después de agregar cualquier líquido refrigerante, revise la concentración
de líquido refrigerante (consulte Revisión del líquido refrigerante del
motor). Si la concentración no es 50/50 (protección hasta 129 oC), drene
un poco de líquido refrigerante y ajuste la concentración. Es posible que
se tengan que efectuar varios drenajes y adiciones para obtener una
concentración de líquido refrigerante 50/50.
Cada vez que se agregue líquido refrigerante, el nivel de éste en el
depósito del líquido refrigerante se debe revisar las próximas veces que
conduzca el vehículo. De ser necesario, agregue suficiente concentración
50/50 de líquido refrigerante del motor y agua destilada para que el nivel
del líquido llegue al punto apropiado.
Si agregó más de 1.0 litro de líquido refrigerante del motor por mes, pida
a su distribuidor autorizado que revise el sistema de enfriamiento del
motor. El sistema de enfriamiento puede tener una fuga. Hacer funcionar
un motor con un nivel de líquido refrigerante bajo puede ocasionar un
sobrecalentamiento del motor, además de posibles daños a éste.
Líquido refrigerante del motor reciclado
Ford Motor Company NO recomienda el uso de un líquido refrigerante
reciclado para el motor, dado que aún no se dispone de un proceso de
reciclaje aprobado por Ford.
El líquido refrigerante del motor usado debe eliminarse de manera

apropiada. Siga las normas y reglamentos de su comunidad para reciclar
y eliminar los líquidos de automóviles.
Capacidad de llenado de refrigerante
Para averiguar cuánto líquido puede contener el sistema de enfriamiento
de su vehículo, consulte Especificaciones de productos de
mantenimiento y capacidades en este capítulo.
Llene el depósito de líquido refrigerante del motor según se describe en
Llenado de líquido refrigerante del motor en esta sección.
Climas extremos
• Todavía es necesario mantener la concentración del líquido
refrigerante por encima del 40%.
• NUNCA disminuya la concentración del líquido refrigerante por
debajo del 40%.
235

• Las concentraciones de líquido refrigerante del motor por
debajo del 40% disminuyen las características de protección
contra la corrosión que posee el líquido refrigerante del motor
y pueden causar daños en el motor.
• Las concentraciones de líquido refrigerante del motor por
debajo del 40% disminuyen las características de protección
contra el congelamiento que posee el líquido refrigerante del
motor y pueden causar daños en el motor.
• Consulte la tabla en el envase del líquido refrigerante para
asegurarse de que la concentración de líquido refrigerante de
su vehículo proporcione la protección adecuada a las
temperaturas en que maneja.
Los vehículos que se manejan durante todo el año en climas que no son
extremos deben usar una mezcla 50/50 de líquido refrigerante y de agua
destilada para un sistema de enfriamiento óptimo y para la protección
del motor.
LO QUE DEBE SABER ACERCA DE LOS COMBUSTIBLES PARA
AUTOMÓVILES
Precauciones de seguridad importantes

ADVERTENCIA: No llene en exceso el tanque de combustible.
La presión en un tanque excesivamente lleno puede causar fuga
de líquido y conducir a un derrame de combustible y a un incendio.
ADVERTENCIA: El sistema de combustible puede estar bajo

presión. Si siente un siseo cerca de la puerta de llenado de
combustible (sistema de combustible ⬙sin tapón⬙ Easy Fuel™), no
cargue combustible hasta que el sonido se detenga. De lo contrario, se
podría derramar combustible, pudiendo ocasionar serias lesiones
personales.
ADVERTENCIA: Los combustibles para automóviles pueden

causar serias heridas o la muerte si se usan o se manejan de
modo indebido.
ADVERTENCIA: La gasolina puede contener benceno, que es

un agente cancerígeno.
236

Observe las siguientes pautas al manipular combustible para automóviles:
• Apague todo artículo de
tabaquería y llama al descubierto
que exista en las cercanías antes
de abastecer de combustible el
vehículo.
• Siempre apague el vehículo antes
de abastecerse se combustible.
• Los combustibles para automóviles pueden ser dañinos o mortales si
se ingieren. Un combustible como la gasolina es altamente tóxico y si
se ingiere puede causar la muerte o un daño permanente. Si se ingiere
combustible, llame a un médico cuanto antes, incluso si no se
presentan síntomas aparentes inmediatamente. Los efectos tóxicos del
combustible pueden no hacerse visibles durante horas.
• Evite inhalar los vapores del combustible. Inhalar demasiado vapor de
combustible de cualquier tipo, puede provocar irritación a los ojos y a
las vías respiratorias. En casos graves, la respiración excesiva o
prolongada de vapor de combustible puede causar enfermedades
graves y lesiones permanentes.
• Evite el contacto del combustible con los ojos. Si le salpica
combustible en los ojos, quítese los lentes de contacto (si los usa),
lávese con agua abundante durante 15 minutos y busque atención
médica. Si no busca atención médica adecuada puede sufrir lesiones
permanentes.
• Los combustibles también pueden ser dañinos si se absorben a través
de la piel. Si le salpica combustible en la piel o en la ropa, quítese de
inmediato la ropa contaminada y lávese minuciosamente la piel con
agua y jabón. El contacto reiterado o prolongado de la piel con líquido
o vapor de combustible produce irritación de la piel.
• Tenga especial cuidado si está tomando “Antabuse” u otras formas de
disulfiram para el tratamiento del alcoholismo. Respirar vapores de
gasolina o el contacto de la piel con ella puede provocar una reacción
adversa. En personas sensibles, puede producir lesiones o
enfermedades graves. Si se salpica combustible en la piel, lave la piel
de inmediato y minuciosamente con agua y jabón. Consulte de
inmediato a un médico si sufre una reacción adversa.
237

ADVERTENCIA: Al abastecerse de combustible, apague

siempre el motor y nunca permita la presencia de chispas ni
llamas cerca del cuello de llenado. Nunca fume al abastecer de
combustible. El vapor del combustible es extremadamente peligroso
bajo ciertas condiciones. Se debe tener cuidado para evitar la
inhalación en exceso de los gases.
ADVERTENCIA: El flujo de combustible a través de una

boquilla de la bomba de combustible puede producir electricidad
estática, lo que podría provocar un incendio si el combustible se
bombea hacia un contenedor de combustible no conectado a tierra.
Abastecimiento de combustible
ADVERTENCIA: El vapor del combustible quema en forma
violenta y la inflamación del combustible puede causar lesiones
graves. Para evitar lesiones en usted y en otras personas:
• Lea y acate las instrucciones del lugar donde se abastecerá de
combustible.
• Apague el motor antes de abastecerse de combustible.
• No fume si se encuentra cerca de combustible o si está abasteciendo
su vehículo de combustible.
• Mantenga chispas, llamas y artículos de tabaquería lejos del
combustible.
• Permanezca fuera del vehículo y no deje la bomba de combustible sin
supervisión cuando abastezca el vehículo de combustible; en algunos
lugares, esto es ilegal.
• Mantenga a los niños lejos de la bomba de combustible; nunca
permita que los niños bombeen combustible.
Use las siguientes pautas para evitar la acumulación de carga electroestática

al llenar un contenedor de combustible no conectado a tierra:
• Coloque en el suelo el contenedor aprobado de combustible.
• NO llene un contenedor de combustible mientras éste se encuentre en
el vehículo (incluida el área de carga).
• Mantenga la boquilla de la bomba de combustible en contacto con el
contenedor mientras lo llena.
• NO use un dispositivo para mantener la manija de la bomba de
combustible en la posición de llenado.
238

Sistema de combustible ⴖsin tapa” Easy Fuel™
El tanque de combustible está equipado con un sistema de llenado de
combustible ⬙sin tapa⬙ Easy Fuel™, Esto le permite simplemente abrir la
puerta del llenado de combustible e insertar la boquilla del llenado de
combustible en el sistema. El sistema Easy Fuel™ cuenta con un sello
automático y está protegido contra polvo, tierra, agua y nieve/hielo.
Cuando llene el tanque de combustible de su vehículo:
1. Apague el motor.
2. Abra la puerta de llenado de combustible.
3. Inserte lentamente la boquilla de
llenado de combustible en el sistema
de combustible. Bombee el
combustible de manera normal.
4. Cuando termine de cargar el
combustible, espere unos cinco
segundos antes de retirar
lentamente la boquilla del surtidor
de combustible. Esto permite que el
combustible residual regrese al
tanque de combustible y que no se derrame sobre el automóvil.
Nota: Si se rebasa el tanque de combustible puede producirse un
derrame de combustible. No llene el tanque demasiado al punto que el
combustible pueda ignorar la boquilla del surtidor. El exceso de
combustible puede escurrir por el drenaje del tubo de llenado de
combustible y caer al suelo.
Si aparece el mensaje Check Fuel Fill Inlet, el orificio de llenado de
combustible podría no estar correctamente cerrado. Puede que se haya
quedado atascado en la posición abierta o que algún tipo de suciedad
impida el cierre completo. En cuanto pueda, salga con cuidado del
camino, apague el motor, abra la puerta de llenado de combustible y
quite cualquier suciedad visible de la apertura de llenado de combustible.
Inserte la boquilla de llenado de combustible o embudo (consulte Carga
de combustible con contenedor portátil para conocer la ubicación del
embudo) que viene con el vehículo varias veces para desatascar
cualquier residuo y permitir que el orificio se cierre correctamente. Si
esta acción corrige el problema, el mensaje Check Fuel Fill Inlet podría
no eliminarse de inmediato. Es posible que tarde varios ciclos de manejo
para que dicho mensaje se borre. Un ciclo de manejo consta de un
arranque del motor (luego de cuatro o más horas con el motor apagado)
239

seguido de un manejo por la ciudad o carretera. Continuar manejando
con el mensaje Check Fuel Fill Inlet podría hacer que se encienda
también la luz de servicio del motor a la brevedad.
ADVERTENCIA: El sistema de combustible puede estar bajo
presión. Si siente un siseo cerca de la puerta de llenado de
combustible (sistema de combustible ⬙sin tapón⬙ Easy Fuel™), no
cargue combustible hasta que el sonido se detenga. De lo contrario, se
podría derramar combustible, pudiendo ocasionar serias lesiones
personales.
Cómo escoger el combustible correcto

Use sólo combustible SIN PLOMO o combustible SIN PLOMO mezclado
con un máximo de 10% de etanol. No use etanol combustible (E85),
diesel, metanol, combustible con plomo o cualquier otro combustible. El
uso de combustible con plomo está prohibido por ley y puede dañar su
vehículo.
Su vehículo no está diseñado para usar combustible ni aditivos para
combustible con compuestos metálicos, incluidos los aditivos con base de
manganeso.
Nota: El uso de cualquier otro combustible que no sea aquellos
recomendados puede causar daño al tren motriz, pérdida de rendimiento
del vehículo y es posible que las reparaciones no estén cubiertas por la
garantía.
Para cumplir con la legislación correspondiente a las emisiones de gases,
su vehículo cuenta con un convertidor catalítico, un aparato colocado en
el sistema de escape que reduce la contaminación que producen los
gases generados por el vehículo, transformándolos en sustancias menos
tóxicas.
ADVERTENCIA: Utilice sólo gasolina sin plomo. El combustible
con plomo puede causar daño permanente al convertidor
catalítico y al sensor de oxígeno del motor. Ford rechaza toda
responsabilidad por daños ocurridos como resultado de llenar el tanque
con combustible con plomo. Aún cuando dicho daño no está cubierto
por la garantía, vaya inmediatamente a su distribuidor autorizado si se
utilizó combustible con plomo de forma accidental.
240

Recomendaciones de octanaje
Su vehículo está diseñado para usar gasolina sin plomo “Premium” con
un octanaje de 92 (R+M)/2.
No se preocupe si a veces su motor tiene leves detonaciones. Sin
embargo, si presenta un cascabeleo fuerte en la mayoría de las
condiciones de manejo mientras usa combustible del octanaje
recomendado, consulte con su distribuidor autorizado para evitar daños
en el motor.
Calidad del combustible
No agregue productos aditivos de combustible alternativos al tanque de
combustible. No debería ser necesario agregar ningún producto de
refacción al tanque de combustible si continúa usando un combustible de
alta calidad del octanaje recomendado. Estos productos no han sido
aprobados para su motor y podrían causar daños al sistema del
combustible. Las reparaciones para corregir los efectos del uso de
productos de postventa o de algún combustible con octanaje inferior a
92, no están cubiertos por su garantía.
Qué hacer si se queda sin combustible
Evite quedarse sin combustible, ya que esta situación puede afectar
negativamente los componentes del tren motriz.
Si se queda sin combustible:
• Es posible que deba realizar un ciclo de encendido desde OFF a ON
varias veces después de agregar combustible, para permitir que el
sistema bombee el combustible desde el tanque al motor. Al volver a
arrancar, el tiempo de giro del motor tomará unos segundos más que
lo normal.
• Normalmente, es suficiente agregar 3.8L de combustible para volver a
encender el motor. Si el vehículo se queda sin combustible en una
pendiente, podría requerirse más de un galón.
• Es posible que se encienda el indicador ⬙Service engine soon⬙ (Dar
servicio al motor a la brevedad) . Para obtener más información
acerca del indicador ⬙Service engine soon⬙, consulte Luces y
campanillas de advertencia en el capítulo Grupo de instrumentos.
241

Carga de combustible con un contenedor portátil
Con el sistema de combustible ⬙sin tapa⬙ Easy Fuel™, siga las siguientes
instrucciones cuando llene el tanque usando un contenedor portátil de
combustible:
ADVERTENCIA: No inserte la boquilla del contenedor de
combustible portátil o embudos de refacción en el sistema Easy
Fuel™ . Esto podría dañar el sistema de combustible y su sello y
podría hacer que el combustible caiga al suelo en lugar de llenar el
taque, lo cual podría provocar serias lesiones personales.
ADVERTENCIA: No intente abrir por la fuerza el sistema Easy

Fuel™ con objetos extraños. Esto podría dañar el sistema de
combustible y su sello y provocar lesiones a usted o a otros.
Cuando llene el tanque de combustible del vehículo desde un recipiente

de combustible portátil, utilice el embudo que se incluye con el vehículo.
1. Busque el embudo plástico. Se incluye con las herramientas para
cambiar rueda.
2. Inserte lentamente el embudo en el sistema Easy Fuel™.
3. Llene el vehículo con combustible del contenedor de combustible
portátil.
4. Cuando termine, limpie el embudo o elimínelo correctamente. Puede
adquirir embudos adicionales en un distribuidor autorizado si decide
eliminar el embudo. No use embudos de refacción; no funcionarán con el
sistema Easy Fuel™ y pueden dañarlo. El embudo incluido tiene un
diseño especial que funciona en forma segura con su vehículo.
PUNTOS ESENCIALES PARA UNA BUENA ECONOMÍA DE
COMBUSTIBLE
Técnicas de medición
Su mejor fuente de información sobre la economía real del combustible
es usted, el conductor. Usted debe reunir información del modo más
preciso y constante posible. El gasto en combustible, la frecuencia de
llenado o las lecturas del indicador de combustible NO son precisos como
medida de ahorro de combustible. No recomendamos medir el ahorro de
combustible durante los primeros 1,600 km (1,000 millas) de manejo
(período de asentamiento del motor). Obtendrá una medida más precisa
después de los 3,000 km a 5,000 km.
242

Llenado del tanque
La capacidad de combustible anunciada del tanque de combustible en su
vehículo es igual a la capacidad promedio de llenado del tanque de
combustible, tal como aparece en la sección Especificaciones de
productos de mantenimiento y capacidades de este capítulo.
La capacidad anunciada es igual a la combinación entre la cantidad de
capacidad indicada y la reserva de vacío. La capacidad indicada es la
diferencia en la cantidad de combustible en un tanque lleno y un tanque
cuyo indicador de combustible señala vacío. La reserva de vacío es una
pequeña cantidad de combustible que queda en el tanque de combustible
después que el indicador de combustible señala vacío.
La cantidad de combustible en la reserva de vacío varía y no se
puede confiar en ella para aumentar la capacidad de manejo. Al
llenar el tanque de combustible de su vehículo después que el
indicador de combustible ha señalado vacío, es posible que no
pueda llenar la cantidad completa de capacidad anunciada del
tanque de combustible debido a la reserva de vacío aún presente
en el tanque.
Para obtener resultados concretos al llenar el tanque de combustible:
• Apague el interruptor del motor y de encendido antes de volver a
llenar el tanque; podría producirse un error en la lectura si se deja
encendido.
• Use el mismo ajuste de velocidad de llenado (baja - media - alta) cada
vez que llene el tanque.
• No permita más de dos chasquidos automáticos cuando llene con
combustible.
• Siempre use combustible con el octanaje recomendado.
• Use una gasolina de calidad reconocida, preferentemente una marca
nacional.
• Use el mismo lado de la misma bomba y coloque el vehículo en la
misma dirección cada vez que lo llene con combustible.
• Haga que la carga y la distribución del vehículo sean siempre las
mismas.
Sus resultados serán más precisos si su método de llenado es constante.
243

Cálculo para ahorrar combustible
1. Llene el tanque completamente y registre la lectura inicial del odómetro.
2. Cada vez que llene el tanque, registre la cantidad de gasolina agregada.
3. Después de llenar al menos tres a cinco veces el tanque, llene el
tanque de combustible y registre la lectura actual del odómetro.
4. Reste de la lectura actual del odómetro su lectura inicial.
5. Para determinar el rendimiento de combustible, multiplique los litros
utilizados por 100, y divida entre el total de kilómetros viajados.
Mantenga un registro durante al menos un mes y registre el tipo de
conducción (ciudad o carretera). Esto le da una estimación precisa del
ahorro de combustible del vehículo en las condiciones actuales de
manejo. Además, mantener registros durante el verano y el invierno
muestra la forma en que la temperatura afecta el ahorro de combustible.
En general, las temperaturas bajas producen un menor ahorro de
combustible.
Estilo de manejo: buenos hábitos de manejo y ahorro de combustible
Después de analizar las listas que aparecen a continuación, usted podrá
cambiar algunas variables y aumentar su ahorro de combustible.
Hábitos
• Las velocidades constantes sin paradas generalmente proporcionan el
mayor ahorro de combustible.
• El ralentí durante períodos largos (más de un minuto) puede
desperdiciar combustible.
• Anticipar las detenciones; disminuir la velocidad puede eliminar la
necesidad de detenerse.
• Baje la velocidad gradualmente.
• Acelerar el motor antes de apagarlo puede reducir el ahorro de
combustible.
• El uso del aire acondicionado o el desempañador puede reducir el
ahorro de combustible.
• El calentamiento del vehículo en mañanas frías no es necesario y esto
puede reducir el ahorro de combustible.
• Apoyar el pie sobre el pedal del freno al manejar puede reducir el
• Combine las diligencias y minimice el manejo con frenadas y arranques.
244

La gráfica muestra la relación entre
el consumo de combustible, la
velocidad y la selección de
velocidades. El consumo de 2ª
combustible aumenta cuando se
3ª
mantienen velocidades más bajas 4ª
para mejorar la aceleración. 5ª
• El uso suave y moderado puede

aumentar el ahorro de combustible hasta en un 10%.
• Las aceleraciones repentinas o bruscas pueden reducir el ahorro de
combustible.
• Manejo a velocidades razonables; manejar a 88 km/h utiliza 15% menos
combustible que viajar a 105 km/h.
Mantenimiento
• Mantenga las llantas correctamente infladas y use sólo el tamaño
recomendado.
• El uso de un vehículo con las ruedas desalineadas reducirá el ahorro
de combustible.
• Use el aceite de motor recomendado. Consulte Especificaciones de
productos de mantenimiento y capacidades en este capítulo.
• Realice todas las tareas de mantenimiento programado en forma
regular. Siga el programa de mantenimiento recomendado y las
revisiones de mantenimiento del propietario que aparecen en la
información de mantenimiento programado.
Condiciones
• Si carga en forma excesiva el vehículo, el ahorro de combustible se
puede ver reducido a cualquier velocidad.
• La carga de peso innecesario puede reducir el ahorro de combustible
(se pierden aproximadamente 0.4 km/L por cada 180 kg de peso).
• Si agrega determinados accesorios a su vehículo (por ejemplo,
deflectores de insectos, barras antivolcadura y barras de luces,
estribos, portaesquíes o parrillas portaequipaje), puede reducir el
• El uso de combustible mezclado con alcohol puede reducir el ahorro
de combustible.
• El ahorro de combustible puede disminuir con temperaturas más bajas
durante los primeros 12 a 16 km (8 a 10 millas) de manejo.
245

• El manejo sobre terreno plano implica un mayor ahorro de
combustible en comparación con el manejo sobre terreno montañoso.
• Las transmisiones proporcionan un mayor ahorro de combustible al
usarlas a la velocidad de crucero máxima y con presión constante
sobre el acelerador.
• Cierre las ventanas para manejar a alta velocidad.
LÍQUIDO DE DIRECCIÓN HIDRÁULICA (SI ESTÁ EQUIPADO)

1. Asegúrese de que el motor se encuentre a temperatura de operación
normal y que el vehículo esté estacionado en un lugar plano.
2. Gire varias veces el volante de la dirección hacia la izquierda y hacia la
derecha.
3. Apague el motor.
4. Revise el nivel del líquido.
5. Si el líquido se encuentra por debajo de la línea MIN, agregue líquido
en pequeñas cantidades hasta alcanzar la línea MAX. Consulte
Especificaciones de productos de mantenimiento y capacidades en
este capítulo para conocer el tipo de líquido correcto.
LÍQUIDO DE FRENOS Y DEL EMBRAGUE

ADVERTENCIA: No permita que el líquido de frenos entre en
contacto con los ojos o la piel; si esto sucede, inmediatamente
lave con agua las áreas afectadas. No permita que el líquido de frenos
entre en contacto con la pintura; si esto sucede, lave el área
inmediatamente con una esponja mojada.
El líquido de frenos y el líquido del

embrague se distribuyen desde el
mismo depósito. El líquido debe
mantenerse entre las líneas MIN y
MAX como marcadas en el costado
del depósito.
246

Si el nivel de líquido está por debajo
de la marca MIN, se encenderá la
luz de advertencia de frenos.
Para rellenar el depósito:

1. Limpie el tapón del depósito antes de quitarlo para evitar que entre
suciedad y agua al depósito. Cualquier suciedad en el sistema puede
reducir su eficiencia.
2. Compruebe visualmente el nivel de líquido.
3. Si es necesario, agregue líquido de frenos DOT 4 que cumpla con las
especificaciones de Ford utilizando un contenedor nuevo y limpio, hasta
que el nivel alcance MAX. Consulte Especificaciones de productos de
mantenimiento y capacidades en este capítulo. No rellene por encima
de la línea MAX.
ADVERTENCIA: Utilice sólo líquido DOT 4; existen graves
riesgos para el sistema de frenos si utiliza cualquier otro tipo de
líquido.
ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
Revisión del aceite de la transmisión automática (si está equipado)
Consulte su información de mantenimiento programado para conocer
los intervalos programados para revisiones y cambios de líquido. La
transmisión no consume aceite. No obstante, se debe revisar el nivel de
aceite si la transmisión no funciona correctamente; es decir, si resbala o
cambia lentamente, o si se observan indicios de fuga de aceite.
El aceite de la transmisión automática se expande al calentarse.
Para obtener una revisión precisa del aceite, maneje el vehículo
hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento
(aproximadamente 30 km). Si su vehículo ha funcionado por un
período extenso a exceso de velocidad, en el tránsito de la ciudad
con clima caluroso o arrastrando un remolque, el vehículo se
debe apagar durante unos 30 minutos para dejar que el aceite se
enfríe antes de revisarlo.
1. Maneje el vehículo 30 km o hasta que alcance la temperatura normal
de funcionamiento.
2. Estacione el vehículo en una superficie nivelada y ponga el freno de
estacionamiento.
247

3. Con el freno de estacionamiento puesto y el pie en el pedal del freno,
arranque el motor y mueva la palanca de cambio de velocidades por
todas las velocidades. Dé tiempo suficiente para que cada cambio se
acople por completo.
4. Coloque la palanca de cambio de velocidades en P (Estacionamiento)
y deje el motor funcionando.
5. Retire la varilla indicadora y límpiela con un trapo limpio, seco y sin
pelusas. Si fuera necesario, consulte Identificación de los componentes
del compartimiento del motor en este capítulo para conocer la
ubicación de la varilla indicadora.
6. Inserte la varilla indicadora, asegurándose de que ajuste por completo
en el tubo de llenado.
7. Quite la varilla indicadora e inspeccione el nivel de aceite. El aceite
debe estar en las áreas designadas para tener la temperatura de
funcionamiento normal.
Nivel bajo de aceite
No conduzca el vehículo si el nivel del aceite está en la parte inferior de
la varilla indicadora y la temperatura exterior supera los 10 °C.
Nivel correcto de aceite
El aceite de la transmisión debe verificarse a temperaturas normales de
funcionamiento, entre 50 y 60 °C, en una superficie uniforme. La
temperatura normal de funcionamiento se alcanza después de manejar
aproximadamente 30 kilómetros.
El aceite de la transmisión debe estar entre las marcas MIN y MAX si
está a temperatura de operación normal (50-60°C).
Nivel alto de aceite
Los niveles altos de aceite pueden ser producto del sobrecalentamiento.
Ajuste de los niveles de aceite de la transmisión automática
Antes de agregar aceite, asegúrese de usar el tipo correcto. El tipo de
aceite que se usa se señala normalmente en la varilla indicadora y
también en la sección Especificaciones y capacidades de productos
de mantenimiento en este capítulo.
El uso de un aceite de transmisión automática no aprobado puede
causar daño a los componentes internos de la transmisión.
Si fuera necesario, agregue aceite en incrementos de 250 ml a través del
tubo de llenado hasta que el nivel sea el correcto.
248

Si llena la transmisión en exceso, un distribuidor autorizado debe extraer
el aceite sobrante.
El llenado excesivo de aceite de la transmisión puede provocar
problemas de cambios y/o de acoplamiento o posibles daños.
No utilice aditivos, otros tratamientos ni agentes limpiadores para el
aceite de la transmisión. El uso de estos materiales puede afectar el
funcionamiento de la transmisión y provocar daños a los componentes
internos de ésta.
Revisión y llenado del aceite de la transmisión manual
1. Limpie el tapón de llenado.
2. Quite el tapón de llenado e inspeccione el nivel del aceite.
3. El nivel del aceite debe estar en la parte inferior de la abertura.
4. Agregue aceite suficiente a través de la abertura de llenado, de modo
que el nivel del aceite esté en la parte inferior de la abertura.
5. Instale y apriete el tapón de llenado con firmeza.
Use sólo un aceite que cumpla con las especificaciones de Ford.
249

ESPECIFICACIONES DE PRODUCTOS DE MANTENIMIENTO Y CAPACIDADES
250
Nombre de la Número de refacción
Elemento Capacidad refacción Ford o Ford / Especificación
equivalente Ford
Rellenar hasta la
Líquido para frenos
Líquido de frenos línea MAX del ESD-M6C57-A
Motorcraft Super DOT 4
depósito
Pestillo de la puerta,
pestillo del cofre,
XG-4 o XL-5 /
pestillo auxiliar del - Grasa multiuso

ESB-M1C93-B
cofre, rieles de los
asientos.
Lubricante penetrante y XL-1 /
Cilindro de bloqueo -
de cerradura Motorcraft Ninguno
Líquido de la
6.7 L Motorcraft MERCON V WSS-M2C938-A
transmisión automática
equivalente Ford
Aceite del motor
(Motor de 2.0 L con 4.3 L
cambio de filtro)
Aceite del motor
(motor de 2.0 L sin 3.9 L
MXO-5W30-QSPB
cambio filtro) Aceite del motor
WSS-M2C913-B y Marca de
Aceite del motor Motorcraft SAE 5W-30

certificación API
(Motor de 2.5 L con 5.8 L
cambio de filtro)
Aceite del motor
(motor de 2.5 L sin 5.5 L
cambio filtro)
Refrigerante del motor
Rellenar hasta la
Líquido refrigerante Motorcraft
línea MAX del WSS-M97B44-D
del motor Premium Gold Engine
depósito
Coolant
251
252
equivalente Ford
Rellenar hasta la Líquido para dirección
Líquido de la dirección
línea MAX del hidráulica Motorcraft WSS-M2C204–A2
hidráulica
depósito Power Steering Fluid
Rellene conforme
Líquido lavaparabrisas - -
sea necesario
Tanque de combustible
55.0 L
(motor de 2.0 L)

- -
Tanque de combustible
62.0 L
(motor de 2.5 L)
DIMENSIONES DEL VEHÍCULO
Dimensiones del vehículo Milímetros

A = Distancia entre ejes 2,640
B = Largo total (excepto Focus ST y RS) 4,337-4,351
B = Largo total (Focus ST) 4,357
B = Largo total (Focus RS) 4,402
C = Altura total 1,458-1,497
D = Distancia entre las ruedas delanteras - Excepto 1,535-1,545
Focus RS
D = Distancia entre las ruedas delanteras - Focus RS 1,586
D = Distancia entre las ruedas traseras - Excepto 1,531-1,541
Focus RS
D = Distancia entre las ruedas traseras - Focus RS 1,587
B = Ancho total (incluyendo los espejos laterales) 2,020
253

Cuatro puertas
D
E
Dimensiones del vehículo Milímetros

A = Distancia entre ejes 2,640
B = Largo total 4,481
C = Altura total 1,458-1,497
D = Distancia entre las ruedas 1,535-1,545
delanteras
D = Distancia entre las ruedas 1,531-1,541
traseras
B = Ancho total (incluyendo los 2,020
espejos laterales)
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (VIN)

El número de identificación del
vehículo (VIN) está estampado en el
tablero del piso del lado del pasajero
del vehículo, a un lado del asiento
delantero. También se encuentra en
el tablero de instrumentos del lado
del conductor.
254

Índice
A Asientos de seguridad para
niños ..........................................130
Aceite del motor .......................228 en el asiento delantero ..........131
advertencia de cambio de en el asiento trasero ..............131
aceite a la brevedad, centro Asientos de seguridad para
de mensajes ............................228 niños
capacidades de llenado ..........250 Recomendaciones ...................128
especificaciones ......................250 Asientos de seguridad para
filtro, especificaciones ............229 niños
recomendaciones ....................229 sistema LATCH .......................133
revisión y llenado ...................228 sujeción con correas ..............135
varilla indicadora de nivel de Asientos de seguridad para
aceite .......................................228 niños - asientos elevados .........138
Aceite Asientos elevados .....................138
(vea Aceite del motor) .............228 Asientos para bebés
AdvanceTrac (vea Asientos de seguridad) ....130
(Tracción avanzada) .................175
Agua, manejo en .......................192 B
Aire acondicionado Baterı́a .......................................230
sistema de control de ácido, tratamiento de
temperatura automático ..........38 emergencias ............................230
Anticongelante (vea Lı́quido libre de mantenimiento ..........230
refrigerante del motor) ............233 pasar corriente a una baterı́a
descargada ..............................206
Apoyacabezas ..............................97
servicio ....................................230
Arranque con cables .................206
Arranque del motor ..................169 C
Arranque del vehı́culo Caja de distribución de la
arranque con cables corriente (vea Fusibles) ...........199
pasacorriente ..........................206
Cajuela
Arranque su vehículo desenganche control remoto ...86
Sistema de encendido con
botón de presión ....................171 Calefacción
sistema para calefacción y
Asientos aire acondicionado .............36, 38
asientos delanteros ........... 101 97
asientos de seguridad para Capacidades de lı́quido ............250
niños ........................................130 Capacidades de llenado de
térmicos ...................................108 lı́quidos ......................................250
255

Índice
Carga de vehı́culo .....................159 Control de velocidad ..................75
Cenicero(s) .................................69 Controles
Centro de mensajes ....................19 asiento eléctrico .....................104
columna de dirección ...............78
Centro de mensajes
electrónicos .................................19 D
Cinturones de seguridad
(vea Sistemas de Dimensiones del vehı́culo ........253
seguridad) .................111, 113–114 Dirección hidráulica ..................179
lı́quido, capacidad
Clutch de llenado ................................250
funcionamiento al manejar ....183 lı́quido, especificaciones ........250
velocidades de cambio lı́quido, revisión y llenado ......246
recomendadas .........................184
Direccional ..................................47
Cofre ..........................................222
Combustible ..............................236 E
cálculo para ahorrar
combustible .............................242 Emergencias, camino
calidad .....................................241 sin combustible .......................241
capacidad ................................250 Emergencias, en el camino
elección del combustible arranque con cables
adecuado .................................240 pasacorriente ..........................206
embudo de llenado .................241
información de seguridad Encendido .................................169
relacionada con combustibles Especificaciones del
automotrices ...........................236 lubricante ..................................250
interruptor de corte de Espejos ........................................72
bomba de combustible ...........193 espejos laterales (eléctricos) ...73
llenado del vehı́culo con plegables ..............................72, 74
combustible .............236, 239, 243 térmicos .....................................73
mejora en el ahorro de
combustible .............................242 Espejos automáticos ...................73
nivel de octanaje ....................241
si se queda sin F
combustible .............................241
tapón ........................................239 Faros ............................................43
alineación ..................................46
Control de aire acondicionado encendido y apagado ...............43
y calefacción (consulte Aire especificaciones sobre los
acondicionado o Calefacción) ....38 focos ..........................................48
Control de crucero (consulte luces altas .................................45
Control de velocidad) .................75 reemplazo de focos ..................50
256

Índice
Faros de niebla ...........................44 Limpieza del vehı́culo
Faros delanteros compartimiento del motor .....216
destello para pasar ...................45 encerado ..................................215
hojas del limpiador .................216
Focos ...........................................48 interior .....................................218
Freno de estacionamiento .......174 lavado ......................................214
piezas de plástico ...................216
Frenos ........................................173 ruedas ......................................215
antibloqueo .............................173 tablero .....................................217
bloqueo de palanca de
cambio de velocidades ...........180 Lı́quido de lavaparabrisas y
especificaciones sobre el limpiadores
lubricante ................................250 funcionamiento .........................62
estacionamiento ......................174 reemplazo de las hojas de
lı́quido, capacidades de los limpiadores ........................227
llenado .....................................250 Lı́quido refrigerante
lı́quido, especificaciones ........250 capacidades de
lı́quido, revisión y llenado ......246 llenado .............................235, 250
luz de advertencia de Sistema especificaciones ......................250
de antibloqueo de frenos revisión y llenado ...................233
(ABS) ......................................173 Llantas ...............................143–144
Fusibles ......................................194 alineamiento ............................154
cambio .....................................203
G clases de llantas ......................144
cuidado ....................................151
Gases de escape ........................172 etiqueta ...................................156
Grabación de datos de eventos ...6 inflado ......................................145
llanta de refacción ..................203
I llantas y cadenas para la
nieve ........................................158
Indicadores ..................................16 prácticas de seguridad ...........153
reemplazo ................................152
Interruptor de corte de la revisión de la presión .............148
bomba de combustible .............193 rodadas ............................143, 151
rotación ...................................155
K terminología ............................144
Kilometraje (vea Ahorro Llaves .....................................93–94
de combustible) ........................242 posiciones de encendido ........169
Luces
L cuadro de especificaciones
para reemplazo de focos ..........48
Lı́mites de carga .......................159 faros de niebla ..........................44
257

Índice
faros delanteros ........................43 R
faros delanteros, destello para
rebasar .......................................45 Recomendaciones para
interiores .......................47, 49–50 sistemas de sujeción para
reemplazo de focos ..................50 niños ..........................................128
tablero, atenuación ...................46 Recordatorio de cinturón de
Luces, de advertencia e seguridad ...................................115
indicadoras ..................................10 Relevadores ...............................194
frenos antibloqueo (ABS) ......173 Remolque ...................................163
Luces de advertencia remolque con grúa de
(vea Luces) .................................10 auxilio ......................................212
remolque de trailer ................163
Luces intermitentes de
emergencia ................................193 Remolque con grúa de
auxilio ........................................212
M Restricciones de
seguridad ...................111, 113–114
Manejo bajo condiciones luz de advertencia y
especiales campanilla ...............................115
agua .........................................192 para adultos ............................113
Motor para niños ...............................126
capacidades de llenado ..........250 recordatorio de cinturón de
control de velocidad de seguridad .................................115
ralentı́ ......................................230
especificaciones de S
lubricación ...............................250
limpieza ...................................216 Seguridad .....................................92
lı́quido refrigerante .................233 Seguros ........................................80
puntos de servicio ..........223–225 a prueba de niños .....................83
puertas ......................................80
O
Servicio del vehı́culo ................220
Octanaje .....................................241 Sistema antirrobo ..................92, 95
armado del sistema ............93, 96
P desarmado de un sistema
activado .....................................96
Parabrisas Sistema antirrobo pasivo
desempañador ...........................41 SecuriLock ...................................94
Pedales eléctricos ajustables .....74 Sistema de detección de
Portavasos .................................111 reversa .......................................186
258

Índice
Sistema de encendido con iluminación del tablero e
botón de presión .......................171 interior .......................................46
Sistema de entrada a control limpieza ...................................217
remoto .........................................83
apertura de la cajuela ..............86 Tablero de instrumentos
cierre/apertura de grupo .........................................10
puertas ................................85–86 Tapón de la gasolina
reemplazo de baterı́as ..............86
reemplazo/transmisores (vea Tapón del combustible) ...239
adicionales .................................89 Tomacorriente .............................67
Sistema de entrada sin llave Transeje automático
teclado .......................................91 lı́quido, añadido ......................247
Sistema de frenos antibloqueo lı́quido, revisión ......................247
(consulte Frenos) .....................173 Transmisión
Sistema de sujeción especificaciones del
suplementario de bolsa lubricante ................................250
de aire ........................116, 121, 123 funcionamiento automático ...180
bolsa de aire del funcionamiento manual ..........183
conductor ................118, 122, 124 lı́quido, capacidades de
bolsa de aire del llenado .....................................250
pasajero ...................118, 122, 124 lı́quido, revisión y llenado
bolsa de aire lateral ........121, 123 (automático) ...........................247
descripción ..............116, 121, 123 lı́quido, revisión y llenado
eliminación ..............................125 (manual) .................................249
funcionamiento .......118, 122, 124 Transmisión
luz indicadora .........................125 seguro del cambio del freno
Sistema suplementario de (BSI) ........................................180
bolsa de aire Transmisión automática ...........180
interruptor de desactivación manejo con sobremarcha
de bolsa de aire del automática ...............................181
pasajero ...................................120
Transmisión manual ..................183
Sistemas de seguridad - capacidades de lı́quido ...........250
sujetadores de soporte .............133 especificaciones del
Sujetadores de soporte ............133 lubricante ................................250
reversa .....................................185
T Tuercas de candado ..................206
Tabla de especificaciones, U
lubricantes .................................250
Tablero ...................................65, 69 Uso de teléfono celular ................7
259

Índice
V lavador y limpiador traseros ....63
Ventilación del vehı́culo ...........172
Varilla indicadora de nivel de
aceite Volante de la dirección
aceite del motor .....................228 controles ..............................75, 78
lı́quido para transmisión
automática ...............................247 inclinación .................................64
Ventanas Volante de la dirección de
eléctricas ...................................69 inclinación ...................................64
260


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Tabla de contenido

2010 Focus Mexico (fmx)

Mantenimiento y especificaciones 220

Todos los derechos reservados. La reproducción por cualquier medio electrónico

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

Símbolos de advertencia en este manual

Símbolos de advertencia en su vehículo

2010 Focus Mexico (fmx)

ADVERTENCIA: Los asientos de niños o de bebés orientados

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

Glosario de símbolos del vehículo

Consulte el Manual del

Anclaje inferior del

Anclaje de correas del

Líquido de frenos, no Sistema de asistencia

Interruptor de Luces intermitentes de

Faros de niebla Compartimiento de

2010 Focus Mexico (fmx)

Glosario de símbolos del vehículo

Ventanas eléctricas Bloqueo de las ventanas

Alarma de emergencia Aceite del motor

Líquido refrigerante del Temperatura del líquido

No abrir cuando esté

Evitar fumar, producir

hidráulica líquido correcto

Servicio del motor a la

Revisar tapón del Advertencia de presión

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

Disponibilidad de bolsas de aire:

2010 Focus Mexico (fmx)

Sistema de frenos antibloqueo: si

Luces altas: se enciende cuando se

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

1. Tacómetro: indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto.

2010 Focus Mexico (fmx)

1. Indicador de temperatura del aceite: indica la temperatura del

2010 Focus Mexico (fmx)

ADVERTENCIA: Si se conduce continuamente con la aguja del

2010 Focus Mexico (fmx)

Car Setup (Configurar vehículo)

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

Park Heater (Calefactor en estacionado)

2010 Focus Mexico (fmx)

Gire el control giratorio para desplazarse por las pantallas de la

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

2010 Focus Mexico (fmx)

Sistema de acceso sin llave

2010 Focus Mexico (fmx)