Alfredo Shamed Hernandez Delgado

Iam-30A
Procesos de manufactura II
El problema de la distorsión es universal a través de las fronteras nacionales y la
industria. Un estudio de Thoben indicó que la pérdida de 1995 por tratamiento
térmico solo en la industria alemana de mecanizado, automoción y transmisión
excedió los 850 millones de euros. Esto no incluye el resto de Europa, Asia o las
Américas. La distorsión y las tensiones residuales no están limitadas al tratamiento
térmico, sino que son cada paso del proceso de fabricación. Estas fuentes de estrés
residual siguen la cadena del proceso de fabricación. Las principales fuentes de
distorsión o tensiones residuales son los cambios de volumen debidos a
transformaciones de fase o precipitación o a partir de deformaciones elásticas o
plásticas. Las operaciones previas como el mecanizado crean tensiones residuales
en la superficie. Este estrés se alivia durante el tratamiento térmico, lo que produce
distorsión. Durante las operaciones de torneado o fresado, la pieza de trabajo se
mantiene fija mediante un mandril o mordazas. El método de sujetar la pieza de
trabajo puede generar tensiones residuales. En un estudio, se evaluaron los anillos
de rodamiento 100Cr6 sobre la influencia de la velocidad de corte, la profundidad
de corte y la velocidad de avance sobre la redondez. Se utilizaron dos tipos
diferentes de mecanismo de sujeción: una abrazadera de mandril y mandíbulas
segmentadas. El estudio mostró que las tensiones residuales en la dirección
tangencial de los dos anillos para los diferentes métodos de sujeción eran casi
idénticas a una tensión residual media de 600 Mpa. Las mandíbulas segmentadas
muestran una periodicidad de tres alrededor de la circunferencia, con una tensión
residual tangencial que varía entre 500 y 700 Mpa. El segmentado tenía un
segmento de aproximadamente 120 grados; sin embargo, el contacto real se limitó
a un único punto en el medio de cada segmento. Por lo tanto, las fuerzas de
sujeción se inducen en tres ubicaciones separadas 120 grados. Esto da como
resultado que el anillo abulte estos lugares. El mandril Soporta el cojinete de
manera uniforme alrededor de la circunferencia, lo que resulta en un estrés
residual uniforme. Se examinaron cuatro parámetros de corte: velocidad de
avance, radio de la punta, profundidad de corte y velocidad de corte. Las
distorsiones y las estrías residuales del mecanizado son un problema particular
cuando se mecanizan aleaciones no ferrosas. La práctica común es mecanizar
completamente una superficie antes de mecanizar el lado opuesto. Sin embargo,
las tensiones residuales de operaciones anteriores, como la forja, pueden afectar
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significativamente la distorsión. En un estudio, los parámetros de velocidad de
corte y velocidad de alimentación por diente se examinaron en el mecanizado
7449-T6 usando un refrigerante de emulsión de aceite y insertos de carburo
cementado. El estudio examinó la tensión residual paralela y perpendicular a la
dirección de corte. La variación de la velocidad de corte dio como resultado una
disminución en las fuerzas de alimentación y alimentación. En todos los casos, las
tensiones residuales paralelas a la dirección de corte son significativamente más
altas que las perpendiculares a la dirección de mecanizado. A medida que
aumentaba la fuerza de corte, aumentaban las tensiones residuales.