Xba26201al SVT Manual Es - en

No.
: D1331411AAA_STM
OTIS MANUAL CAMPO COMPONENTE
Página: 1/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Manual de la herramienta de servicio
Fecha de autorización D1: 01. Ago 2009
Que se ejecuta en PCB: DAA26800AH
Versión del software: D1331411AAA
Revisión del documento: V0.3
Fecha Autor Página Comentario

20.03.2009 F. Wang 1-37 Versión original
01.08.2009 F. Wang 21 Ydi retirado de Display STS-I <1> <2>
Pantalla SELFTST <2> <3> eliminado.
Este trabajo y la información que contiene son propiedad de Otis Elevator Company ( “Otis”). Se entrega a los demás con la condición expresa
de que se va a utilizar sólo por, o en nombre de, Otis; que ni él ni la informa- ción que contiene será reproducida o divulgada, en su totalidad o
en parte, sin el consentimiento previo por escrito de Otis; y que en la demanda y las copias serán devueltos con prontitud a Otis.
No.: D1331411AAA_STM
Página: 2/37
Tabla de contenido
1 Introducción ................................................. ............................................ 4
2 Organigrama de la estructura del menú general ............................................ ..... 5
2.1 Pantalla Servicio escalera mecánica herramienta Principal ............................................. ......................... 6

2.1.1 Operación normal................................................ ............................................. 6
2.1.2 Errores y advertencias ............................................... ......................................... 6
3 Menú de servicio las escaleras mecánicas herramienta Principal ............................................. ........... 7
3.1 Ajustar ................................................. .................................................. .................. 7

3.1.1 Modo / Drive ............................................... .................................................. 7 ......
3.1.2 Distancia de frenado ................................................ ................................................. 9
3.1.3 Lubricación ................................................. .................................................. ..10
3.1.4 Mensajes ................................................. .................................................. .... 11
3.2 Estadística................................................. .................................................. ............ 11

3.2.1 Los pasajeros ................................................. .................................................. 0.12
3.2.2 Tiempo de ejecución ................................................. .................................................. ....... 12
3.2.3 Registro de errores ................................................ ................................................. 13
3.2.4 Empieza................................................. .................................................. ........... 13
3.2.5 Hora y fecha............................................... ................................................. 14
3.3 Mantenimiento ................................................. .................................................. ..... 14

3.3.1 Velocidad del motor ................................................. .................................................. 0.14
3.3.2 Handrailspeed ................................................. ............................................... 14
3.3.3 Brakedistance ................................................. ...............................................15
3.4 Idioma................................................. .................................................. ..........15
3.5 Contraseña ................................................. .................................................. ..........dieciséis
3.6 Número de serie................................................. .................................................. .....dieciséis
3.7 OTIS ................................................. .................................................. .................dieciséis
3.8 Herramienta de servicio de mensajes de error escalera mecánica ............................................. .................. 17
3.9 Advertencias herramienta de servicio Escalera mecánica .............................................. ........................... 19
4 Diagrama de Flujo de Otis Estructura del menú ............................................ ........ 20
4.1 Mostrar STS-S <1> <1> ........................................ .............................................. 20
4.2 Mostrar STS-I <1> <2> ........................................ ................................................ 21
4.3 Mostrar STS-D <1> <3> ........................................ .............................................. 22
4.4 Mostrar STS-O <1> <4> ........................................ .............................................. 22
4.5 Display RSL-IO <2> <1> ........................................ ............................................. 23
4.6 Pantalla de registro <2> <2> .......................................... ............................................... 23

Página: 3/37
4.7 Visualizar Parte <2> <4> .......................................... ................................................ 24
4.8 Mostrar INSTALAR <3> <1> .......................................... ....................................... 25
4.9 Mostrar ASN <3> <2> .......................................... ............................................... 25
4.10 Muestra I / O <3> <4> ........................................ .................................................. ..26
4.11 DISPLAY / SETUP TIEMPO <4> <1> / <4> <2> ................................. ..................... 27
5 Servicio Lista de referencia de la herramienta .............................................. ................... 28
5.1 Breve notaciones Unidos ............................................... .......................................... 28

5.1.1 Los modos de operación ................................................ ......................................... 28
5.1.2 Dirección................................................. .................................................. ...... 29
5.1.3 Entradas ................................................. .................................................. .......... 30
6 Herramienta de registro de eventos del panel operacional / Servicio ............................... 32
7 Cronograma - Start / Stop - Los errores lógicos .................................... 36
8 Los errores generados en GCS-BCE ............................................ ................ 37

Página: 4/37
1. Introducción
La herramienta de servicio OTIS estará conectado a la placa de circuito impreso GCS-ECB en el ler control- y proporciona
menús para el control, ajuste y de registro de fallo.
La estructura del menú es multilingüe y se divide en dos partes. La primera parte está disponible para todo el mundo. La segunda
parte está habilitado por una contraseña de usuario (cliente). Además una contraseña OTIS puede permitir el submenú OTIS, que
contiene el antiguo menú de la herramienta de servicio de Otis. Sólo se muestran las partes habilitadas del menú.
Con un retraso de 30 minutos después de la última entrada, la contraseña se restablecerá y se mostrará la obra principal dis-.
Página: 5/37
2 Diagrama de flujo de la estructura del menú general
Abajo Interm
(parado)>
Ajustar =1 Mantenimiento = 3 Contraseña =5 OTIS =9

Estadística = 2> Idioma = 4> Número de serie = 6>
<3>
<1>
<2>
Modo / unidad = 1 Lubricación = 3 MotorSpeed = 1

Brakedistanc = 2> Mensajes = 4> Baranda = 2> Brakedist. = 3
Los pasajeros = 1 Tiempo de ErrorLogging = 3 Fecha / hora = 5

ejecución = 2> comienza = 4>
<1>
Modo =1 Parámetro = 3
Manejar = 2>
Si un “>” se muestra en la esquina inferior derecha de la pantalla, el menú continuará en la siguiente pantalla, cuando
se pulsa GOON.
requiere una contraseña de cliente en password = 5
requiere contraseña OTIS (incl. menús de clientes) en password = 5

Página: 6/37
Pantalla 2.1 Escalera principal herramienta de servicio
Después de que la herramienta de servicio de la escalera móvil está conectado, se muestra la pantalla principal. La primera línea contiene
información diferente, dependiendo del estado actual del sistema. La segunda línea muestra siempre el modo de funcionamiento. GOON
cambiará al menú principal.
2.1.1 Funcionamiento normal
En funcionamiento normal, la primera línea muestra la dirección seleccionada ( Sin dirección,

Arriba o Abajo).
abajo continuo >
modos de funcionamiento:
Calentar Después de la inicialización en el poder

Inspección operación de inspección con la herramienta de inspección
bloqueado insuficiencia bloqueado, restablecer a través de botón de reinicio
No disponible No disponible fracaso normales
Ocioso Listo para la operación
Continuo Operación continua
Interm. (Detenido) El funcionamiento intermitente Detenido
Interm. (En ejecución) El funcionamiento intermitente en ejecución
Reiniciar dispositivo de reinicio está activo
2.1.2 Errores y advertencias
Si el sistema se encuentra en modo de fallo se requiere o mantenimiento, un mensaje apropiado se desplaza sobre la primera línea de la
pantalla (ver 3.8 herramienta de servicio de la escalera móvil mensajes de error).
Mensaje de error..
No disponible >
Página: 7/37
Menú 3 Escalera principal herramienta de servicio
El menú principal es la raíz del menú de la herramienta de servicio Escalera mecánica.
Ajustar =1
Statistic = 2>
GOON / GOBACK
Mantenimiento = 3 Idioma
= 4>
GOON / GOBACK
Contraseña =5
Número de serie = 6>
GOON / GOBACK
OTIS =9
3.1 Ajuste
Este menú tiene submenús para ajustar la funcionalidad del sistema. En el futuro este menú se ampliará con nuevas
características (por ejemplo calefacciones).
Modo / conducción = 1
Brakedistanc = 2>
GOON / GOBACK
lubricación = 3 Mensajes
=4
3.1.1 Modo / Drive
Este menú tiene submenús para ajustar el modo de funcionamiento de la escalera mecánica.
Modo =1
Manejar = 2>
GOON / GOBACK
Parámetro = 3
Página: 8/37
3.1.1.1 Modo
El ajuste del modo de funcionamiento de las escaleras mecánicas de entrada clave. El modo que en la actualidad se seleccionado
se indica con un *. Opciones sólo se mostrarán cuando se habilitan de los parámetros de instalación.
Continuo = 1
* Intermitente = 2> 2 vías
GOON / GOBACK
=3
Un cambio del modo tiene que ser confirmado.
Estás seguro ? Sí =
<ENTER>
3.1.1.2 Drive
Ajuste del modo de funcionamiento de la unidad de entrada de tecla. El modo que está seleccionado actualmente está indicada
por un *. Opciones sólo se mostrarán cuando se habilitan de los paráme- tros instalar.
Directo =1
* Y / D Start = 2> ETA
GOON / GOBACK
plus = 3
Un cambio del modo tiene que ser confirmado.
<ENTER>
Página: 9/37
3.1.1.3 Parámetro
El ajuste de los parámetros específicos del modo de funcionamiento. GOON / GOBACK pasará a través de la lista de
parámetros. Los parámetros sólo se mostrarán cuando se habilitan de los paráme- tros instalar. Para modificar un valor, el
nuevo tiene que ser escrito y confirmado con ENTER.
Estrella / Delta de retardo

5s <- ??? >
Monitor Unidad min. máx. Descripción
Estrella / Delta de retardo s 1 hora de inicio 10 de la estrella / delta
INT: LongRuntime s 31 255 Largo tiempo de ejecución en la dirección para el modo intermitente y ETA +
Tiempo Velocidad baja (* 30) 1 240 Tiempo a baja velocidad con VF espera
ETA: max.Persons (#) 1 31 pasajeros estimados para la conmutación de estrella a triángulo en ETA +
modo
ETA: min.Persons (#) 0 30 pasajeros estimados para el cambio de delta a la estrella en ETA +
modo
Una modificación de un parámetro tiene que ser confirmado.
<ENTER>
3.1.2 Distancia de frenos
La última distancia de frenado puede ser marcado como el óptimo ( 1) o como el máximo ( 2) distancia. Estos valores serán
utilizados en el menú de mantenimiento (3.3.3 Brakedistance) para obtener informa- ción sobre el estado del sistema de
frenos.
Brakedst XXXXXmm Opt.

=1 Max. = 2
Página: 10/37
3.1.3 Lubricación
El ajuste de los parámetros de lubricación. Si el sistema de lubricación está desactivada por los parámetros de instalación
siguiente mensaje en la pantalla.
Mech.Lubrication
¡Sistema!
De lo contrario GOON / GOBACK pasará a través de la lista de parámetros. Para modificar un valor, el nuevo tiene que ser
escrito y confirmado con ENTER.
bomba WorkingTime
6 (* 10s) <- ??? >

<ENTER>
bomba WorkingTime (* 10s) 1 255 El tiempo de trabajo de la bomba
Pausa de la bomba de tiempo h 0 255 Tiempo de pausa de la bomba
Tiempo de trabajo 2.Valve s 0 segunda válvula 255 El tiempo de trabajo
Trabajo. horas al día h 0 24 0..23 hora = diario para iniciar la lubricación (24 = No reloj Controlled)
Prueba de lubricación (0/1) 0 1 prueba de lubricación (1) o fuera (0)
Página: 11/37
3.1.4 Mensajes
El ajuste de los parámetros que afectan a algún tipo de interfaz de usuario. GOON / GOBACK pasará a través de la lista de
parámetros. Los parámetros sólo se mostrarán cuando se habilitan de los parámetros de instalación. Para modificar un
valor, el nuevo tiene que ser escrito y confirmado con ENTER.
Tiempo buzzer 5
s <- ??? >
Tiempo de timbre s 0 255 tiempo después del zumbador botón de parada de emergencia (0 = desactivado)
dirección ÉRMINOS (#) 0 255 Dirección de la escalera mecánica de ÉRMINOS-2 (0 = no hay ÉRMINOS-2)
OP / CD Displ.Mode (0/1) 0 1 Display 'de Otis en OP / CP (1) o no (0)
<ENTER>
3.2 Estadísticas
Este menú tiene submenús con información estadística de la operación de escaleras mecánicas.
Los pasajeros = 1 Tiempo de

ejecución = 2>
GOON / GOBACK
ErrorLogging = 3
comienza = 4>
GOON / GOBACK
Fecha / Hora = 3
Página: 12/37
3.2.1 Los pasajeros
Visualización de los contadores de pasajeros separa en total por mes, por semana y por día. GOON / GOBACK pasará
a través de la lista.
El total de pasajeros
XXXXXXXXXX>
GOON / GOBACK
Pasajeros / Mes
XXXXXXXXXX>
GOON / GOBACK
Los pasajeros / Semana

XXXXXXXXXX>
GOON / GOBACK
Los pasajeros / día

XXXXXXXXXX
3.2.2 Tiempo de ejecución
Display del contador de tiempo de ejecución separa en total y por semana. GOON / GOBACK pasará a través de la lista.
Tiempo de ejecución total de
XXXXXXXXXX h> Tiempo de

GOON / GOBACK
ejecución / h Semana
XXXXXXXXXX
Página: 13/37
3.2.3 Registro de errores
Visualización de la memoria de errores cronológico. En primer lugar se muestra la fecha y hora de la última eliminación de la
memoria. Después, los errores numerados se muestran, a partir de la más reciente. GOON / GOBACK pasará a través de la lista.
Suprimido desde hh
DD.MM.AA: mm> 255: Último

GOON / GOBACK
error ..
TT.MMM hh: mm: ss>
001: En primer error.

TT.MMM hh: mm: ss
GOBACK
Después de registrar el error más antiguo, se preguntó si la memoria debe ser eliminado o no.
No más errores
Eliminar = <Intro>
GOON / GOBACK GOON /
Eliminar error? Sí =
<ENTER>
3.2.4 Arranques
Visualización de los contadores de aperturas separadas en total y por semana. GOON / GOBACK pasará a través de la lista.
Inicia XXXXXXXXXX
total> Inicia / Semana

GOON / GOBACK
XXXXXXXXXX
Página: 14/37
3.2.5 Hora y fecha
Visualización de la hora del sistema. Con GOON el modo de ajuste se puede iniciar. Para modificar un valor, el nuevo
tiene que ser escrito y confirmado con ENTER.
Vie 03-Nov-2000
09:30:45 >
GOON / GOBACK
El tiempo de preparación?
<ENTER>
GOON / GOBACK
Hora (0..23) 09 h
<- ??? >
Año, mes, día, día de la semana, hora, minuto y segundo tienen que ser introducido.
3.3 Mantenimiento
Este menú tiene submenús con información dinámica sobre la operación de las escaleras mecánicas. En el futuro este menú se puede
ampliar con nuevas características (es decir, temperatura).
MotorSpeed = 1
Baranda = 2>
GOON / GOBACK
Brakedist. = 3
3.3.1 MotorSpeed
Visualización del número real de revoluciones del motor.
rpm MotorSpeed
XXXXX
3.3.2 Handrailspeed
Visualización de la frecuencia pasamanos propiamente dicho.
Handrailspd [Hz] L:
XX.XR: XX.X
Página: 15/37
3.3.3 Brakedistance
Visualización de la última distancia de frenado y que es la desviación para el valor máximo y óptimo, que donde ajusta bajo
3.1.2. GOON / GOBACK pasará a través de la lista.
Distancia de frenado
+ XXXXXX mm> Dif. al
GOON / GOBACK
máximo
- XXXXXX mm>
GOON / GOBACK
Dif. Optimum
+ XXXXXX mm
3.4 idioma
El ajuste del idioma del menú de herramientas de servicio de la escalera móvil por la entrada clave. El lenguaje que se encuentra
actualmente seleccionado se indica con un *. Inglés y alemán están disponibles actualmente, pero otros idiomas serán apoyados en el
futuro.
* Inglés =1
Deutsch =2
Página: 16/37
3.5 Contraseña
Activación de la herramienta de servicio Escalera mecánica prolongada por una contraseña de usuario. La entrada tiene que ser confirmado
con ENTER. Si se detecta la contraseña correcta, se muestra el menú extendido hasta que se pulsa ninguna tecla durante 30 minutos.
(Mediante el uso de la contraseña OTIS OTIS el submenú está activado)
Contraseña:
****
3.6 Número de serie
Visualización del número de versión del software, así como su fecha y hora de finalización.
PR = D1331411AAA
2009-08-31 09:00
3.7 OTIS
El acceso al menú de herramientas de servicio de Otis. Al presionar el módulo dos veces la tecla cambiará de nuevo al menú de herramientas de
servicio Escalera mecánica. Los detalles de la estructura y el contenido de este menú se pueden encontrar en el capítulo 4 Diagrama de flujo de Otis
estructura del menú.
Página: 17/37
3.8 Mensajes de error de herramienta de servicio de la escalera móvil
La siguiente tabla muestra todos los mensajes de error en Inglés. Todos los demás idiomas se definirán en un documento separado.
# La herramienta de servicio las escaleras mecánicas Panel de operaciones
0 B25: Falta paso / palet rellano superior (bloqueado) OTIS B25

1 B26: Falta paso / palet inferior de aterrizaje (bloqueado) OTIS B26
2 S5: Placa de suelo superior de aterrizaje OTIS S5
3 S6: La placa de piso de aterrizaje más baja OTIS S6
4 XXX: detector de fallas de cableado fracaso / instalación OTISXXXX
5 S32: Segunda línea de freno de contacto de uso OTIS S32
6 B2: dispositivo térmico del motor OTIS B2
7 ARS: Haz de luz ocupada OTIS ARS
8 S34: El freno no levantó OTIS S34
9 S34: El freno no caer en OTIS S34
10 S31: contacto de línea desgaste de los frenos OTIS S31
11 ASN: asimétrica de alimentación principal OTIS ASN
12 J: Inversión de Fase OTIS J
13 NRD: subvelocidad en dirección hacia arriba (bloqueado) OTIS NRD
14 relés UP y abajo al mismo tiempo: E12 OTIS E12
15 E11: No se UP & DOWN relés durante la ejecución OTIS E11
dieciséis E14: KSU o KSD mientras que la inspección OTIS E14
17 S53: conmutador de freno de emergencia OTIS S53
18 K02: El relé de freno de emergencia (bloqueado) OTIS K02
19 EEUU: subvelocidad en dirección hacia abajo OTIS de EE.UU.
20 S44: Aceite falta durante el período OTIS S44

21 E15: Llave activa dirección equivocada OTIS E15
22 E16: electrónico de potencia falle OTIS E16
23 E17: Llave activa durante más de 10 segundos OTIS E17
24 B9: Barandilla de deslizamiento derecha OTIS B9
25 B8: Barandilla de deslizamiento izquierda OTIS B8
26 E20: Barandilla de deslizamiento derecha (bloqueado) OTIS E20
27 E21: deslizamiento Baranda izquierda (bloqueado) OTIS E21
28 E22: Ninguna carrera OTIS E22
29 TCU: La temperatura es demasiado baja OTIS TCU
30 Equipo de Alto Nivel: alto remoto OTIS HLT
31 E25: Ejecutar en parada OTIS E25
32 cadena de seguridad Fusible: FSA OTIS FSA
33 S28: Broken cadena de transmisión OTIS S28
34 limitador de velocidad: S27 OTIS S27
35 K66: subvelocidad en dirección hacia arriba (bloqueado) OTIS K66
36 S10: Broken paso / pallet rellano superior (bloqueado) OTIS S10
37 S4: Skirtpanel rellano superior derecha OTIS S4
38 S3: Skirtpanel dejó rellano superior OTIS S3
Página: 18/37
39 S94: Rueda dentada de la derecha OTIS S94

40 S95: Rueda de cadena a la izquierda OTIS S95
41 S73: (Q4) de volante o detener rellano superior OTIS S73
42 S2: placa porta-peines de aterrizaje superior derecha OTIS S2
43 S1: placa porta-peines dejó rellano superior OTIS S1
44 S23: Handrailentry rellano superior derecha OTIS S23
45 S24: Handrailentry dejó rellano superior OTIS S24
46 S21: Handrailentry de aterrizaje inferior derecha OTIS S21
47 S22: Handrailentry dejó de aterrizaje más baja OTIS S22
48 S17: placa porta-peines de aterrizaje inferior derecha OTIS S17
49 S16: placa porta-peines dejó de aterrizaje más baja OTIS S16
50 S14: Broken derecho cadena de escalones OTIS S14
51 S15: cadena de escalones izquierda roto OTIS S15
52 S18: Skirtpanel de aterrizaje inferior derecha OTIS S18
53 S19: Skirtpanel dejó de aterrizaje más baja OTIS S19
54 S20: Broken paso / pallet aterrizaje inferior (bloqueado) OTIS S20
55 S45: pasamanos izquierdo roto OTIS S45
56 S46: derecho barandilla rota OTIS S46
57 RES: el contacto con errores OTIS RES
58 P3: Interruptor de parada de aterrizaje más baja Q3 OTIS
59 S25: botón de parada de emergencia de aterrizaje más baja OTIS S25
60 S26: botón de parada de emergencia rellano superior OTIS S26
61- OTIS GR3
63 GR3: Contacto del Grupo de pilotaje
64 GR3: Contacto del Grupo de pilotaje (bloqueado) OTIS GR3
sesenta y cinco GR4: Contacto en el rellano superior (bloqueado) OTIS GR4
66- OTIS GR4
72 GR4: Contacto en el rellano superior
73 GR2: Handrailentries aterrizaje menor OTIS GR2
74 GR5: Contacto de parada inferior OTIS GR5
75 GR1: botón de parada de emergencia OTIS GR1
76 S1: HK placa porta-peines dejó rellano superior (bloqueado) OTIS S1
77 S2: HK placa porta-peines rellano superior derecha (bloqueado) OTIS S2
78 S3: HK Skirtpanel dejó rellano superior (bloqueado) OTIS S3
79 S4: HK Skirtpanel rellano superior derecha (bloqueado) OTIS S4
80 S16: HK placa porta-peines dejó de aterrizaje inferior (bloqueado) OTIS S16
81 S17: HK placa porta-peines de aterrizaje inferior derecha (bloqueado) OTIS S17
82 S18: HK Skirtpanel de aterrizaje inferior derecha (bloqueado) OTIS S18
83 S19: HK Skirtpanel dejó de aterrizaje inferior (bloqueado) OTIS S19
84 S33: El freno no levantó OTIS S33
85 S33: El freno no caer en OTIS S33
86 S10: Broken paso / pallet rellano superior mientras INS OTIS S10
87 S20: Broken aterrizaje paso / pallet inferior mientras INS OTIS S20
88 GR4: Broken paso / palet rellano superior, mientras que el INS OTIS GR4
89 E26: No se UP relais con el interruptor de llave OTIS E26
90 E27: No se ABAJO relais con el interruptor de llave OTIS E27
Página: 19/37
91 VF fallo del convertidor: VFO OTIS OFV
93 K39: VF convertidor sin relé de arranque OTIS K39

94 E30: Reinicio después de un apagón OTIS E30
95 K80: relé de fallo de alimentación OTIS K80
98 S51: Haz de luz conmutar durante la ejecución OTIS S51

99 S70: VF convertidor conmutar durante la ejecución OTIS S70
100 B17: Las inundaciones detecta aterrizaje menor OTIS B17
3.9 Advertencias herramienta de servicio de la escalera móvil
La lista muestra todos los mensajes de advertencia en Inglés. Todos los demás idiomas se definirán en un documento
separado. sólo en OP / CP MAI.DATA será mostrado.
¡Revisar el nivel de aceite!

Comprobación de los frenos!
Compruebe segundo freno!
Comenzar retrasado
.
Página: 20/37
4 Diagrama de flujo de Otis Estructura del menú
Si la contraseña OTIS al <password = 5> se establece, el menú OTIS se mostrará pulsando <9> <1>.
CESS Pulse
<1> por favor
<1>
menú Otis
MONITOR = 1 TEST = 2
CONFIGURACIÓN = 3 TIME = 4
<1> <2> <3> <4>
STS-S = 1 STS-I = 2 STS-D RSL-IO = 1 LOG = 2 INSTALAR = 1 ASN = 2 DISPLAY TIME = 1

= 3 STS-O = 4 PARTE = 4 I/O=4 CONFIGURACIÓN TIME = 2
<1> <2> <3> <4> <1> <2> <4> <1> <2> <4> página <1> <2>
consulte la página consulte la consulte la consulte la

20 21 22 22 página 23 23 24 página 25 25 26 27 27
4.1 STS-S de visualización <1> <1> monitor = 1

STS-S = 1 ( STS = Estado; S = Estado)
STS-S = 1 STS-I = 2 STS-D = 3 111 222 111 222

<1> <GO ON>
STS-O = 4 rotat: 3333rpm StpDst: 444mm
<GO ON> <GO ON>
111 222
<GO ON>
L: 77,7 R: 88,8
111 = Modo Operacional o bloqueado (Ver notaciones cortas) 222 =

Dirección o ninguno (Ver notaciones cortas) 3333 = rotación real del motor
[rpm] 4444 = Última distancia de parada [mm]
lado izquierdo 77,7 = frecuencia de Baranda [Hz] (visualización comienza 10s después del inicio de la esc.)
88,8 = frecuencia de la barandilla lateral derecho [Hz] (visualización comienza 10s después del inicio de la esc.) Explicación de
notaciones cortas véase el punto 5.1 Breve Unidos notaciones

Página: 21/37
4.2 STS-I de visualización <1> <2>
Monitorear = 1
STS-I = 2 ( STS = Estado; I = entrada)
STS-S = 1 STS-I = 2 STS-D = 3 STS-O = 4 111 222 111 222

<2> <GO ON>
NI res NRD pf hrr HRL PFR TMO
<GO ON> <GO ON>
222 111 222

l1 l2 L3 j ksu PDL ksd PDU
<GO ON> <GO ON>
111 222 111 222

f l2 sta esf hasta DWN correr
<GO ON> <GO ON>
111 222 111 222

khl kil khu Kiu fu1 FU2 FU4 FU3
<GO N> <GO ON>
222
111 222
FL1 FL2 FL3 FL4
BHU bhm bhl CPH
<GO ON> 111 <GO ON>
111 222
111 222
BLS Br2 blw BL2 111
zer BHR cpr BHO
<GO ON>
<GO ON>
111 222 222

Stu st l manera ganó aceite eb EBR
<GO ON>
<GO ON>
111 222
111 222
FLD FL2 uac mac 111
VFE VFO VFH VfL
<GO ON> <GO ON>
111 222 111 222

<GO ON>
HLT TCU cnt En t son arf ard
de los dígitos:
111 = modo de funcionamiento o bloqueado 222 =
dirección o ninguno
Explicación de las notaciones cortas véase el capítulo 5.1 Breve Unidos notaciones.
Página: 22/37
4.3 Mostrar STS-D <1> <3>
Monitorear = 1 STS-D = 3 ( STS = Estado; D =

Display)
STS-S = 1 STS-I = 2 STS-D = 3 OP / CP DISPLAY

<3>
STS-O = 4 111
de los dígitos:
111 = Muestra la pantalla actual del panel de operación / control de
4.4 Mostrar STS-O <1> <4>
Monitorear = 1 STS-O = 4 ( STS = Estado; O =

salida)
STS-S = 1 STS-I = 2 STS-D = 3 111 222

<4>
STS-O = 4 ir eok yarda
de los dígitos:
111 = Modo de funcionamiento o bloqueado (Ver notaciones cortas)
222 = Dirección o ninguno (ver notaciones cortas)
Salidas de relé Notaciones cortos de placa de circuito impreso GCS-BCE vaya
IR en caso de parada en la operación

eok EOK fallo electrónico Aceptar electrónica
yarda YARDA operación Wye operación Delta
Página: 23/37
4.5 Display RSL-IO <2> <1>
TEST = 2 RSL-IO
=1
RSL-IO = 1 LOG = 2 ADR = 00 BIT = 1 EN: 222 OUT:

<1>
PARTE = 4 222
ADR = BIT = 1 con 00 = dirección de ejemplo la estación remota: 12 (entrado con las teclas numéricas)
EN: AFUERA :
NOTA: utilizar <GO ON>, <Volver> para saltar a la siguiente dirección de
ADR = 00 BIT = 1 en: con el número 1 = poco de dirección 00

AFUERA : NOTA: use <ARRIBA>, <ABAJO> para saltar al siguiente número de bits
ADR = BIT = con 222 = estado de entrada y de salida

IN: 222 OUT: 222 apagado para no está activo, por activa NOTA: pulse <ON>, <OFF> para
alternar el estado de la señal de salida
4.6 Display LOG <2> <2>
TEST = 2 LOG =
2
RSL-IO = 1 LOG = 2 11111 total de carreras 0000 XXXXXXXX C777

<2>
SELFTST = 3 PART = 4 44444 minutos a <SIGUE> t88888
Los eventos de fallo se almacenan en la GCS-BCE con el número de ejecución de la última aparición. de los dígitos: 11111
= Número de carreras 0000 = Código de evento

XXXXXXXX = nombre del evento C777 = Contador, el número de Ejecución
44444 = minutos t88888 = temporizador
Por ejemplo: 0100

B26 c
001 t 0001
Página: 24/37
4.7 Display Parte <2> <4>
TEST = 2 PARTE
=4
RSL-IO = 1 LOG = 2 PR = 11111111111

<4> <GO ON> PR = 111111111111
SELFTST = 3 PART = 4 222222222222222 EV = 3,333 OD = 4,444
de los dígitos:
PR = Tipo de PROM (PR para EPROM)

11111111111 = Número de parte de EPROM
222222222222222 = Fecha de software 3333
= Suma de comprobación de incluso EPROM
4444 = Suma de comprobación de EPROM impar
Página: 25/37
4.8 Display INSTALAR <3> <1>
CONFIGURACIÓN = 3
INSTALAR = 1
INSTALAR = 1 ASN = 2 CONFIGURACIÓN ANTIGUA NUEVO

<1>
I/O=4 00000000 = 111 222
de los dígitos:
00000000 = Nombre del parámetro
(Uso <GO ON>, <Volver> para saltar al siguiente parámetro)
111 = Valor antiguo de parámetro 222 = Valor del parámetro Nueva
(Use <ENTER> para almacenar el nuevo valor)
4.9 Display ASN <3> <2>
CONFIGURACIÓN = 3
ASN =2
INSTALAR = 1 ASN = 2 ASN-V = 111 real = 222 333

<2>
I/O=4
de los dígitos:
111 = Medido voltaje neto 222 = Valor
acaba de entrar 333 voltaje = Actual para entrar
(Use <ENTER> para almacenar el nuevo valor)
Para ver una tensión exacta ASN a través de GCS-BCE medir la tensión real de corriente entre dos fases y entrar en la
tensión como valor entero en el campo 333. El medido y ajustado neto de voltaje ASN-V a través de GCS-ECB ahora
deberá mostrar la tensión real.
Página: 26/37
4,10 Display I / O <3> <4>
CONFIGURACIÓN = 3
I/O =4
INSTALAR = 1 ASN = 2 IO ADR P ADR P

<4>
I/O=4 > 0000
IO ADR P ADR P indica que se inicia la sesión de instalación, no se

> 0000 muestran otros campos
IO ADR P ADR P con 1.111 = número IO de acuerdo a la lista de IO follewed por <ENTER>
> 1111 (configuración IO es entonces iniciado),
utilizar <GO ON> o <Volver> para saltar al número siguiente o anterior,
utilizar <SET> y luego 4 para iniciar nueva sesión
IO ADR P ADR P 1111 = 22 3>

44 5
de los dígitos:
1111 = número IO (campos se muestran sólo si se inicia la configuración IO) 22 = Dirección

actual de la estación remota 3> = corriente I de la señal de E / S de la estación remota
“>“Indica que se requiere de entrada 44 =

Nuevo valor de la dirección 5
= Nuevo I de señal de E / S de la estación remota,
utilizar <ENTER> para almacenar el nuevo valor,
utilizar <ARRIBA> o <ABAJO> para saltar al número programado siguiente o anterior (no addr 00
pin 0)
Página: 27/37
4,11 DISPLAY / SETUP TIEMPO <4> <1> / <4> <2>
HORA =4
DISPLAY TIME = 1
CONFIGURACIÓN TIME = 2
DISPLAY TIME TIME = 1 hh: mm: ss 111

<1> S.S = Hora mm
CONFIGURACIÓN =2 22-333-4444
= minuto ss
= segundos 111 =
CONFIGURACIÓN HORA
día de la semana 22
<2> OLD = 55 NEW = 66
= 333 días
= 4444 = mes del
<GO ON>
año 55
CONFIGURACIÓN MINUTO
= Valor antiguo 66
OLD = 55 NEW = 66 = Nuevo valor
<GO ON>
CONFIGURACIÓN segundo de
edad = 55 NEW = 66
<GO ON>
CONFIGURACIÓN día
de edad = 55 NEW = 66
ON>
CONFIGURACIÓN MES
OLD = 55 NEW = 66
ON>
CONFIGURACIÓN
AÑOS = 55 NEW = 66
<GO ON> <GO
CONFIGURACIÓN DIADESEMANA
OLD = 55 NEW = 66
<GO ON> <GO

Página: 28/37
5 Lista de referencias herramienta de servicio
5.1 Breve Unidos notaciones
5.1.1 Modos de funcionamiento
INI Después de la inicialización en el poder
EN S operación de inspección con la herramienta de inspección
BLOQUEAR insuficiencia bloqueado, restablecer a través del menú DT
NAV insuficiencia normal no disponibles

IDL IDLE = Listo para la operación
CONT Operación continua
INTSTP El funcionamiento intermitente stoppped
INTRUN Ejecución de la operación intermitente
RESTRT dispositivo de reinicio se activa
INS modo de inspección
Si se retira al menos un tapón ciego en la toma de la inspección, el controlador proporciona las características de inspección como no el control de
la velocidad de barandilla, el dispositivo de paso que falta y los contactos de placa de piso. El funcionamiento de la escalera mecánica sólo es
posible a través de la herramienta de inspección.
LOCK modo de fallo (bloqueado = manual de tipo de restablecimiento)
El procedimiento especial para los errores de tipo de rearme manual almacena la información en la memoria EEPROM. Para liberar este
modo y cambiar al modo de NAV, es necesario presionar el botón NRD-Descanso en la GCS-BCE, después de comprobar el dispositivo
mencionado.
Ver registro de sucesos 6 Herramienta Grupo Operacional / Servicio de información de la que los errores pueden dar lugar a este tipo de
avería.
Modo de fallo NAV (N Antiguo Testamento AV ailable)
La pantalla fallo será actualizada a través de la llave de arriba / abajo mientras no esté en el modo de mantenimiento y en la inspección
única - si el fallo se elimina - a través de herramientas de inspección de los botones arriba o hacia abajo. Si se activa un dispositivo de
bloqueo mecánico, el botón de reinicio manualmente en el dispositivo tiene que ser servido después de comprobar el dispositivo. Si se
corrigen todos los errores, el software cambia automáticamente después de 3 segundos (necesarios para el control de microprocesador y el
los contactos de relé) para el modo inactivo. Este tiempo adicional asegura la parada completa de la máquina antes de cambiar a inactivo o
MANT, dependiendo del estado de los ciegos tapones.
Página: 29/37
Listo para IDLE modo de operación ( sin dirección)
Si el controlador está en modo de espera, la escalera mecánica está listo para comenzar a través de los startswitches arriba y hacia abajo, que
son de tipo de llave. Para el arranque correcto girar la llave de RUN a la dirección abajo o arriba, mantener durante al menos 3 segundos, por lo
que los pasos pueden alcanzar la velocidad final nomi- y dejar a continuación, devolver la llave en la posición RUN. Se necesitan los 3 segundos
para anular el dispositivo no reversión en el arranque. Si la escalera mecánica se detiene durante este tiempo, un nuevo comienzo es posible en
punto muerto completa, más de 3 segundos, que es necesaria para comprobar la de microprocesador y los contactos del relé (ver NAV modo).
La operación continua CONT ( con dirección)
Después de iniciar la escalera mecánica a través de la tecla conmuta hacia arriba o hacia abajo, la escalera mecánica se mantiene en
funcionamiento perma- nente, detenido únicamente por el fracaso o el botón de parada de emergencia.
INTSTP modo intermitente punto muerto
Una dirección se selecciona, pero no se detecta ninguna de pasajeros, por lo que la escalera mecánica sigue en ing stand- todavía.
el modo de funcionamiento intermitente INTRUN
Un pasajero se detecta y la escalera mecánica se ejecuta en la dirección seleccionada, hasta que no aparezca más de pasajeros y
que se complete el tiempo de ejecución largo y corto.
Reiniciar la operación RESTRT
El dispositivo está activo y reinicio intenta reiniciar la escalera mecánica la dirección disered ..
5.1.2 Dirección
ninguna ninguno dirección seleccionada
arriba hasta dirección seleccionada
abajo dirección hacia abajo seleccionado

Página: 30/37
5.1.3 Entradas
Todas las entradas se utilizan para el registro de eventos simultáneos. entradas inactivas tienen pequeñas letras. entradas
activas tienen mayúsculas y muestran la ocurrencia de eventos o errores.
Abreviatura de entrada Descripción de entrada
NI ni tanto ciega tapones de inspección OK al menos un tapón i.blind falta

NRD NRD No rev. dispositivo. baja velocidad No reversión velocidad del dispositivo OK
res RES NRD botón de reinicio fuera botón de reinicio en NRD
PF PF voltaje electrónico OK Fallo de alimentación en electrónica
hrr HRR Apagado Estado pasamanos sensor derecho En estado pasamanos sensor derecho
HRL HRL Apagado Estado pasamanos sensor izquierdo En estado pasamanos sensor izquierdo
PFR (Sólo para los contratos)

TMO TMO La temperatura del motor OK fracaso de temperatura del motor
KSU KSU interruptor hacia arriba clave de posición de marcha interruptor de llave hasta la puesta en posición de
ksd KSD interruptor hacia abajo clave de posición de marcha Llave del interruptor de puesta en posición hacia abajo
PDU PDU Apagado el paso sensor de estado de la tierra superior. En el sensor de estado de la tierra paso inferior.
PDL PDL Off sensor de estado de la tierra paso inferior. En el sensor de estado de la tierra paso inferior.
arriba ARRIBA Sin dirección hacia arriba seleccionada Dirección hacia arriba seleccionado
DWN DWN No se ha seleccionado la dirección hacia abajo Dirección seleccionada hacia abajo
correr CORRER Parada en la operación
fu1 - FU4 FU1 - FU4 Ninguna falta poco l superior. (0000b = 0D) La falta poco l superior. conjunto (1111b = 15D)
FL1 - FL4 FL1 - FL4 Ninguna falta poco más bajo l. (0000b = 0D) El fracaso de bits más bajas l. conjunto (1111b = 15D)
br2 BR2 Máquina de freno 2 no se eleve Máquina de freno 2 levantó

BLS BLS freno de la máquina 1 no se eleve freno de la máquina 1 levantó
blw BLW línea de desgaste de los frenos 1 OK línea de desgaste de los frenos 1 fallo
BL2 BL2 línea de desgaste de los frenos 2 OK línea de desgaste de los frenos 2 fallo
eb EB freno de eje de accionamiento principal levantó freno de eje de accionamiento principal no se eleve
EBR EBR Emer. relé de freno en (NAO = ON) Emer. relé de freno off (no NAO)
petróleo PETRÓLEO depósito de aceite OK depósito de aceite también menos petróleo
FLD (Sólo para los contratos)
UEI UEI Falta el sensor de pasos l superior. esta apagado Falta el sensor de pasos l superior. Está encendido
iel IEL Falta el sensor paso inferior l. esta apagado Falta el sensor paso inferior l. Está encendido
uac UAC placa de piso superior correcta placa de piso superior levantada
Mac MAC placa inferior correcta piso Levantada placa de piso inferior
son SON Reinicio desactivado S51 = OFF Rearranque habilitado a través S51 = ON
arf ARF Paso banda ocupada banda de paso libre
ard ARD Paso banda ocupada banda de paso libre para 10 s
TCU TCU Temperatura a l superior. De acuerdo Temperatura a l superior. demasiado baja

HLT HLT Sin comando HALT remoto comando HALT remoto en
cnt CNT Ningún comando a distancia CONT mando a distancia en CONT
En t EN T Sin comando remoto INT mando a distancia en el INT
VFE VFE VF discapacitados S70 = OFF VF habilitado a través S70 = ON
VFO OFV VF avería del convertidor VF convertidor ok
VFH VFH el contactor de alta velocidad Contactor de alta velocidad en
VfL VFL Baja velocidad fuera del contactor contactor de baja velocidad en
Abreviatura de entrada Descripción de entrada

Página: 31/37
Stu, STL, forma, el

won (Sólo para los contratos)
zer, BHR, (Sólo para los contratos)

BHO, cpr
BHU, bhm, (Sólo para los contratos)
BHL, CPH
KHL, kil, (Sólo para los contratos)
khu, Kiu
FL2 FL2 Inundación detectar rellano superior inactiva Flood detección de aterrizaje superior activa
sta STA Deja de entrada automáticamente inactiva Detendrá automáticamente entrada activa
esf FSE fuego de entrada de parada de emergencia entrada de parada de emergencia contra incendios activa inactiva
L1 - L3 L1 - L3 voltaje de la línea principal L1-L3 OK voltaje de la línea principal L1-L3 demasiado baja
j J secuencia de fase correcta L1 L3 Fallo L1 secuencia de fase - L3

Página: 32/37
6 Registro de eventos El Grupo Operativo herramienta de servicio /
# Descripción Panel de operaciones La herramienta de servicio
Los datos de ingeniería "0000 de tareas de sincronización"

Los datos de ingeniería "0001 W-perro de reinicio"
Los datos de ingeniería "0002 Int ilegal"
Los datos de ingeniería "Ilegal 0003 Cod"
Los datos de ingeniería "0004 inicio I2C"
Los datos de ingeniería "0005 I2C parada"
Los datos de ingeniería "0006 I2C escribir"
Los datos de ingeniería "0007 I2C Reconoc"
Los datos de ingeniería "0008 Recuperado"
Los datos de ingeniería "0009 batería baja"
Los datos de ingeniería "0010 del registro"
Los datos de ingeniería "0013 QueueOverfl"
Los datos de ingeniería "0014" chcks EEram
0 L C MSD faltante paso l superior. "OTIS B25" "0100 MSD UEI B25"
1 L C MSD faltante paso inferior l. "OTIS B26" "0101 MSD IEL B26”
2 do placa de piso FPC l superior. "OTIS S5" "0102 FPC UAC S5"
3 do placa de piso FPC inferior l. "OTIS S6" "0103 FPC MAC S6"
4 S fallo de cableado de 30FAULT "OTISXXXX" "0104 FfCode Desc"
5 C BLWD2 desgaste línea de freno S32 "OTIS S32" "0105 BLWDwearS32"
6 E TMOT dispositivo térmico de motor "OTIS B2" "0106 Motortem.B2"
7 do ARS Reiniciar ocupada "OTIS ARS" "0107 Occup. ARS"
8 C BRAMO1 / 2 de freno no levantó "OTIS S34" "0108 No hay ascensor S34"
9 C BRAMO1 / 2 de freno no caer en "OTIS S34" "0109 Sin caída S34" 10
do BLWD1 desgaste de la línea S31 "OTIS S31" "0110 BLWDwearS31"
11 mi nivel de tensión de alimentación ASN "OTIS ASN" "0111 Tensión ASN"
12 mi inversión de fase J "OTIS J" "0112 Fase rev J"
13 L E NRD en un máximo a través de B1 / B1.1 (bloqueo) "OTIS NRD" "0113 MotorB1 NRD" 14
mi UP y DWN al mismo tiempo "OTIS E12" "0114 y hasta DWN E12"
15 E n UP y DWN mientras se ejecuta "OTIS E11" "0115 / arriba y / dwnE11" 16
E KSU o KSD mientras que la inspección "OTIS E14" "0116 KS_ INS E14" 17
do EB1-3 Emer. Interruptor de freno "OTIS S53" "0117 Emer.Br.S53"
18 L C EB1,2 Emer.Brake Relay (bloqueo) "OTIS K02" "0118 Emer.Re.K02" 19
E Underspeed de abajo a través del BCE "OTIS EE.UU." "0119 NRD abajo Estados Unidos" 20
do la falta de aceite durante un período "OTIS S44" "0120 Oillack S44"
21 E KSU / D de seguridad <> electrónica "OTIS E15" "0121 KS_Wire E15" 22
mi electrónica de potencia fallar "OTIS E16" "0122 Pfail E16"
23 mi Activ KSU o KSD> 10 s "OTIS E17" "0123 KS_> 10s E17"
24 mi HRS Baranda de deslizamiento derecha "OTIS B9" "0124 HRSright B9"
25 mi HRS Baranda de acceso a la izquierda "OTIS B8" "0125 HRS dejaron B8"
26 LE HRS derecho bloqueado "OTIS E20" "0126 HRSlock E20"
27 LE HRS dejó bloqueado "OTIS E21" "0127 HRSlock E21"
Página: 33/37
28 E Ningún Run 2 s después de haber comenzado "OTIS E22" "No se RUN 0128 E22" 29
do temperatura TCU demasiado baja "OTIS TCU" "0129 B3.1 TCU"
30 do detenerse a distancia HLT "OTIS Equipo de Alto Nivel" "0130 HLT remoto"
31 E KSU / D sin UP / DWN, pero RUN "OTIS E25" "0131 RUN E25" 32
S cadena de seguridad de fusibles en BCE "OTIS FSA" "0132 Sa.fuse FSA"
33 S cadena de transmisión Roto BDC "OTIS S28" "0133 BDC S28"
34 S OS limitador de velocidad "OTIS S27" "0134 OS S27"
35 L S NRD en hasta vía RSFF (bloqueo) "OTIS K66" "0135 NRD hasta K66" L 36 S Broken paso l superior.
(Bloqueo) "OTIS S10" "0136 encerrar a S10" 37
S HSS skirtpanel derecho hacia arriba. l. "OTIS S4" "HSS 0137 ul & r S4" 38
S HSS skirtpanel deja en manos. l. "OTIS S3" "0138 HSS ul & l S3" 39
S rueda de cadena CRMS derecha "OTIS S94" "0139 SIAR ri S94"
40 S SIAR rueda de cadena a la izquierda "OTIS S95" "0140 SIAR le S95"
41 S Detener ul Q4 / Volante S73 "OTIS S73" "0141 Handwh. S73" 42
S Placa porta-peines l superior derecha. "OTIS S2" "0142 CMB hasta & l S2"
43 S Placa porta-peines dejó l superior. "OTIS S1" "0143 CMB up & r S1"
44 S Handrailentry derecho l superior. "OTIS S23" "0144 HRE u & l S23" 45
S Handrailentry dejó l superior. "OTIS S24" "0145 HRE u & r S24" 46
S Handrailentry inferior derecha l. "OTIS S21" "0146 HRE l & r S21" 47
S Handrailentry inferior izquierdo l. "OTIS S22" "0147 HRE l & l S22" 48
S placa porta-peines inferior derecha l. "OTIS S17" "0148 CMB l & r S17" 49
S Placa porta-peines inferior izquierdo l. "OTIS S16" "0149 CMB l & l S16"
50 S derecho cadena de escalones Roto "OTIS S14" "0150 aC rightS14"
51 S cadena de escalones izquierda roto "OTIS S15" "0151 aC dejó S15"
52 S HSS skirtpanel derecha rasante. l. "OTIS S18" "0152 HSS l & r S18" 53
S HSS skirtpanel inferior izquierdo l. "OTIS S19" "0153 HSS l & l S19" 54 L S Broken escalón inferior l.
(Bloqueo) "OTIS S20" "0154 Lock lo S20" 55
S HBC hr roto izquierda (RSFF) "OTIS S45" "0155 HR br.l S45" 56
S HBC hr roto derecha (RSFF) "OTIS S46" "0156 HR br.r S46" 57
S Reserva de contacto inferior l. "OTIS RES" "0157 Seguridad RES"
58 S del interruptor de paro más baja de aterrizaje "Q3 OTIS" "0158 de parada bajo Q3" 59
botón de parada de emergencia S ll "OTIS S25" "0159 ESB bajo S25" 60
botón de parada de emergencia S ul "OTIS S26" "0160 ESB S26" 61
S cadena de seguridad Fuse "OTIS GR3" "0161 Drv FSA GR3"
62 S cadena de transmisión Roto "OTIS GR3" "0162 Drv S28 GR3"
63 S limitador de velocidad "OTIS GR3" "0163 Drv S27 GR3"
64 LS NRD través RSFF (bloqueo) "OTIS GR3" "0164 Drv K66 GR3"
65 L S paso Roto l superior. (Bloqueo) "OTIS GR4" "0165 Upp S10 GR4" 66
S HSS Skirtpanel ul derecho "OTIS GR4" "0166 Upp S4 GR4" 67
S HSS Skirtpanel dejó l superior. "OTIS GR4" "0167 Upp S3 GR4" 68
S SIAR Rueda dentada derecha "OTIS GR4" "0168 Upp S94 GR4"
69 S SIAR rueda de cadena a la izquierda "OTIS GR4" "0169 Upp S95 GR4"
70 S Deja de ul.Q4 / Volante S73 "OTIS GR4" "0170 Upp S73 GR4"
71 S Placa porta-peines l superior derecha. "OTIS GR4" "0171 Upp S2 GR4"
72 S Placa porta-peines parte superior izquierda. l. "OTIS GR4" "0172 Upp S1 GR4"
73 S Handrailentries inferior l. "OTIS GR2" "0173 S21-24 GR2"
Página: 34/37
74 S Contactos de aterrizaje inferior "OTIS GR5" "Baja 0174 GR5"

S17, S16, S14, S15, S18, S19, S20, S45,
S46, RES, Q3
75 S EmergencyStop botones U. & L. "OTIS GR1" "0175 S25, S26 GR1" 76 L S-HK Código peine. izquierdo
L superior. "OTIS S1" "0176 CMB bloqueo S1" 77 L S-HK Código peine. derecho l superior. "OTIS S2" "0177 CMB
bloqueo S2" 78 L S-HK Código falda dejó l superior. "OTIS S3" "0178 HSS bloqueo S3" 79 L S-HK Código falda l
parte superior derecha. "OTIS S4" "0179 HSS bloqueo S4" 80 L S-HK Código peine. inferior izquierdo l. "OTIS S16" "0180
CMBlock S16" 81 L S-HK Código peine. inferior derecha l "OTIS S17" "0181 CMBlock S17" 82 L S-HK Código falda
inferior derecha l. "OTIS S18" "0182 HSSlock S18" L 83 S-HK Código falda inferior izquierdo l. "OTIS S19" "0183
HSSlock S19" 84
do freno BRAMO2 no levantó "OTIS S33" "0184 No hay ascensor S33"

85 do BRAMO2 freno no cae en "OTIS S33" "0185 Sin caída S33"
86 S INS y 30FAULT Brokenstep ul "OTIS S10" "0186 INS 30F S10" 87
S INS y 30FAULT paso quebrado ll "OTIS S20" "0187 INS 30F S20" 88
S INS y 6GROUP Broken paso ul "OTIS GR4" "0188 INS S10 GR4" 89
E n después de 3 s KSU en la marcha lenta "OTIS E26" "No hasta 0189 E26" 90
E n DWN después de 3s KSD en la marcha lenta "OTIS E27" "No DWN 0190 E27" 91
do VF fallo del convertidor "OTIS OFV" "0191 VF Falla OFV"
93 C VF convertidor sin relé de arranque "OTIS K39" "0193 VFrelay K39" 94

C reinicio después de un fallo de potencia "OTIS E30" "0194 Reiniciar E30" 95
mi de error de fallo de alimentación del relé "OTIS K80" "0194 PFR err K80"
98 do S51 volvió de al RUN "OTIS S51" "0198 en Operación S51"

99 do S70 volvió de al RUN "OTIS S70" "0199 en Operación S70"
100 do Las inundaciones B17 "OTIS B17" "0200 inundación B17"
""
Los datos de ingeniería "0400 RSL paridad"
Los datos de ingeniería "0401 RSL sync"
Los datos de ingeniería "0405 CHKS FB ERR"
Los datos de ingeniería "0406 FB sin ETX"
Los datos de ingeniería "0407 FB ERR datos"
Los datos de ingeniería "0408 de comandos FB?"
Los datos de ingeniería "0409 marco FB"
Los datos de ingeniería "0410 FB rebasamiento"
Los datos de ingeniería "0411 FB paridad"
Los datos de ingeniería "Ccsme 0505 chk err"
Los datos de ingeniería "Ccsme 0506 sin ETX"
Los datos de ingeniería "Ccsme 0507 de tiempo de espera"
Los datos de ingeniería "0509 marco EMS"
Los datos de ingeniería "Ccsme 0510 rebasamiento"
Los datos de ingeniería "0511 ccsme paridad"
Página: 35/37
L = Bloqueado, manual tipo de restablecimiento, para liberar, pulse el botón NRD-reset en PCB contacto GCS-BCE S =
Seguridad, monitorizado por PCB RSFF C = contacto no seguridad, monitorizado por PCB RS4R E = Seguridad y fallo de la
función, controlado por PCB GCS-ECB Información adicional a los errores lógicos reportados 'E'
Página: 36/37
7 Cronograma - Start / Stop - Los errores lógicos
Fijar la dirección a través de interruptor de llave o restablecer la pantalla
! ninguna señal de arranque mientras que la inspección o reiniciar!
electrónico E29
E15 E25 E17

E14
KSU_2
Hora
Seguridad máx. 10s
dirección establecida a través de interruptor de llave
o herramienta de inspección
KSU_1
Hora
Set relé de dirección, si la cadena de seguridad cerrado,
contactores, relés de seguridad y ok electrónico
UP relé en
BCE
E11
E26 E27 E12
tiempo
Establecer contactores de dirección, si la
escalera mecánica se iniciará
IR relé en
BCE
de seguridad
máx. 2s
Hora
contactores de dirección
se establecen
RUN de L, 2s. 0.1s en Ins & Cont
M
Gap en estrella a
E22 triángulo
Hora
máx. max comienza a
abre el circuito
movimiento
Velocidad
del motor
insuficiente exceda motor
Hora
límite de velocidad
relés NRD en
NRD
BCE
S34 Si no se
NOS
Tiempo
máx. 3s
Bramo
S33
(Opción)
S34
máx.
Hora
máx. 4s 1.6s S33
Figura: El tiempo en el arranque y la parada escaleras mecánicas

Página: 37/37
8 errores generados en GCS-BCE
Los siguientes errores lógicos serán generados por PCB 'GCS-BCE:
# Indicación Información Posibles causas
E11 Sin UP o DWN Ambos relés UP y DWN en la PCB 'GCS-BCE se fallo de cableado de: cadena de seguridad abierto
retransmitir mientras Run-Ning dejan caer después de ING arranque, aunque el entre RSFF y GCS-BCE KSU / D_1 IO # para RSFF
modo real fue CONT o INTRUN.
no está ajustado.
E12 UP y DWN relé Ambos relés UP y DWN en la PCB 'GCS-BCE se fallo de cableado en GCS-BCE KSU / D_1 el control
al mismo tiempo activan en breve. de fallos: en CP tanto fondos
E14 KSU o KSD KSU_2 o KSD_2 se activó mientras que al menos un El control de fallos, no active el interruptor de llave
mientras que la inspección tapón ciego está fuera mientras que la inspección, OP y CP actualizan
activado automáticamente:
E15 culpa KSU / D Seguridad KSU / D_1 no corresponde a la fallo de cableado en el interruptor de llave o caja de inspec- ción
información KSU / D_2.
E16 electrónica de potencia Electrónica fallar en VCON, VRS o 5 V CC en la PCB el fracaso de PCB o mala calidad de la energía
fallar PF GCS-BCE
E17 KSU / D para 10 fallo de cableado: KSU / D_2 puente fallo de manipulación:
segundos activo KSU_2 o constantemente
KSD_2 fue con- activo
durante más de 10 s. Evita reiniciar al interruptor
interruptor de llave demasiado tiempo activo
de llave bloqueado.
E22 No hay señal de marcha Sin votaciones de NO-contactos en K3 o K4 o K15 fallo de cableado: Suministro para la res contactor K1
dentro de 2s después del inicio después de tratarlo. - K4 o K15
E25 KSU o KSD Contactor K1 - K4 o K15 ya activo, al tratar de iniciar fallo de cableado de: Retroactúe de K3 contactor o K4
activada, mientras que
o K15. K1 o K2 todavía activo
ninguna UP y DWN, pero
RUN
E26 Sin UP-relé después A pesar de que la cadena de seguridad (IFRC), elec- fallo de cableado de: Cadena de seguridad Contactor
3s KSU en el Idle trónico (GCS-BCE) y los contactos (de RS4R) están bien, K1, K3, K4 o K15 o relé UP, DWN o READY en PCB
relé de seguridad UP en PCB GCS-BCE no puede ser GCS-BCE todavía activo
activado a través de KSU_1 interruptor de llave
E27 Sin DWN-relay Aunque la cadena de seguridad (RSFF), Tronic elec- fallo de cableado de: Cadena de seguridad Contactor
después de 3s KSD al ralentí (GCS-BCE) y los contactos (de RS4R) están bien, K1, K3, K4 o K15 o relé UP, DWN o READY en PCB
DWN relé de seguridad en PCB GCS-BCE no pueden
GCS- BCE todavía activo
ser activada través KSD_1 interruptor de llave
Tabla: fallas lógicas y sus posibles causas fundamentales

Xba26201al SVT Manual Es - en

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Xba26201al SVT Manual Es - en

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

No.

OTIS MANUAL CAMPO COMPONENTE

Software de Control de GCS ESC

Manual de la herramienta de servicio

Fecha de autorización D1: 01. Ago 2009

Que se ejecuta en PCB: DAA26800AH

Versión del software: D1331411AAA

Revisión del documento: V0.3

Fecha Autor Página Comentario

OTIS MANUAL CAMPO COMPONENTE

1 Introducción ................................................. ............................................ 4

2 Organigrama de la estructura del menú general ............................................ ..... 5

2.1 Pantalla Servicio escalera mecánica herramienta Principal ............................................. ......................... 6

3 Menú de servicio las escaleras mecánicas herramienta Principal ............................................. ........... 7

3.1 Ajustar ................................................. .................................................. .................. 7

3.2 Estadística................................................. .................................................. ............ 11

3.3 Mantenimiento ................................................. .................................................. ..... 14

3.4 Idioma................................................. .................................................. ..........15

3.5 Contraseña ................................................. .................................................. ..........dieciséis

3.6 Número de serie................................................. .................................................. .....dieciséis

3.7 OTIS ................................................. .................................................. .................dieciséis

3.8 Herramienta de servicio de mensajes de error escalera mecánica ............................................. .................. 17

3.9 Advertencias herramienta de servicio Escalera mecánica .............................................. ........................... 19

4 Diagrama de Flujo de Otis Estructura del menú ............................................ ........ 20

4.1 Mostrar STS-S <1> <1> ........................................ .............................................. 20

4.2 Mostrar STS-I <1> <2> ........................................ ................................................ 21

4.3 Mostrar STS-D <1> <3> ........................................ .............................................. 22

4.4 Mostrar STS-O <1> <4> ........................................ .............................................. 22

4.5 Display RSL-IO <2> <1> ........................................ ............................................. 23

4.6 Pantalla de registro <2> <2> .......................................... ............................................... 23

OTIS MANUAL CAMPO COMPONENTE

4.7 Visualizar Parte <2> <4> .......................................... ................................................ 24

4.8 Mostrar INSTALAR <3> <1> .......................................... ....................................... 25

4.9 Mostrar ASN <3> <2> .......................................... ............................................... 25

4.10 Muestra I / O <3> <4> ........................................ .................................................. ..26

5 Servicio Lista de referencia de la herramienta .............................................. ................... 28

5.1 Breve notaciones Unidos ............................................... .......................................... 28

6 Herramienta de registro de eventos del panel operacional / Servicio ............................... 32

7 Cronograma - Start / Stop - Los errores lógicos .................................... 36

8 Los errores generados en GCS-BCE ............................................ ................ 37

OTIS MANUAL CAMPO COMPONENTE

OTIS MANUAL CAMPO COMPONENTE

2 Diagrama de flujo de la estructura del menú general

Ajustar =1 Mantenimiento = 3 Contraseña =5 OTIS =9

Modo / unidad = 1 Lubricación = 3 MotorSpeed ​= 1

Los pasajeros = 1 Tiempo de ErrorLogging = 3 Fecha / hora = 5

requiere una contraseña de cliente en password = 5

requiere contraseña OTIS (incl. menús de clientes) en password = 5

OTIS MANUAL CAMPO COMPONENTE

Pantalla 2.1 Escalera principal herramienta de servicio

2.1.1 Funcionamiento normal

En funcionamiento normal, la primera línea muestra la dirección seleccionada ( Sin dirección,

abajo continuo >

Calentar Después de la inicialización en el poder

2.1.2 Errores y advertencias

OTIS MANUAL CAMPO COMPONENTE

Menú 3 Escalera principal herramienta de servicio

El menú principal es la raíz del menú de la herramienta de servicio Escalera mecánica.

3.1.1 Modo / Drive

OTIS MANUAL CAMPO COMPONENTE

Un cambio del modo tiene que ser confirmado.

Un cambio del modo tiene que ser confirmado.

OTIS MANUAL CAMPO COMPONENTE

Modo / unidad = 1 Lubricación = 3 MotorSpeed = 1