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Las válvulas son uno de los instrumentos de control más esenciales de la era industrial moderna. Su función
está destinada a controlar, retener, regular o dar paso a un fluido cualquiera. Básicamente una válvula es un
ensamblaje compuesto de un cuerpo con conexión a una tubería, y de un obturador operado por un
accionamiento, que impide el paso del fluido cuando está en posición de cierre en contacto con los sellos.
Su uso principal es destinado a controlar de alguna forma el flujo de un fluido, desde flujo total, flujo parcial
hasta flujo cero. Existe una gran variedad de diseños, de acuerdo a su uso y en una variedad de materiales,
apropiados para cada aplicación particular.
Sus tamaños van desde unos milímetros hasta los 90 m o más de diámetro, pueden trabajar con presiones que
van desde el vacío hasta más de 140 megapascales y temperaturas desde las criogénicas hasta 1100 Kelvin.
1-Obturador: También denominado disco en caso de parte metálica, es la pieza que realiza la interrupción física
del fluido.
3-Asiento: Parte de la válvula donde se realiza el cierre por medio del contacto con el obturador.
4-Empaquetadura del eje: Es la parte que montada alrededor del eje metálico asegura la estanqueidad a la
atmósfera del fluido.
5-Juntas de cierre: Es la parte que montada alrededor del órgano de cierre asegura una estanqueidad más
perfecta del obturador.
6-Cuerpo y Tapa: Partes retenedoras de presión, son el envolvente de las partes internas de las Válvulas.
7- Extremos: Parte de la válvula que permite la conexión a la tubería, pueden ser bridados, soldados, roscados,
ranurados o incluso no disponer de ellos, es decir, permitir que la válvula se acople a la tubería tan solo por las
uniones externas.
8-Pernos de unión: Son los elementos que unen el cuerpo y tapa de la válvula entre sí. Para asegurar la
estanqueidad atmosférica hay que colocar juntas entre estas dos superficies metálicas.
Se denomina TRIM al conjunto de componentes internos de una válvula. Dependiendo del tipo
de válvula el "trim" puede incluir vástago, disco, asiento, compuerta, globo etc. Incluye todas
las partes internas en contacto con el fluido que están expuesta a desgaste. Los"trims" se
eligen resistentes a la corrosión, erosión y desgaste. Para la selección de materiales se
considera además de la resistencia a la corrosión, presión y temperatura, la presencia de shock
térmico, tensiones en la línea y riesgos de incendio.
El coeficiente de flujo es un factor diseñado que relaciona la caída de presión que se produce entre la entrada y
salida de una válvula con el caudal. Cada válvula tiene su propio coeficiente de flujo y este depende de como la
válvula ha sido diseñada para dejar pasar el flujo a través de ella.
Las mayores diferencias entre diferentes coeficientes de flujo provienen del tipo de válvula, diámetro y
naturalmente de la posición de obertura de la válvula. Por ende el coeficiente de flujo es un factor clave para
determinar la válvula adecuada respecto de su diseño, dimensiones y tipo de apertura.
Mientras menor sea el requerimiento de perdida de presión entre el flujo de entrada y salida, mayor será el
coeficiente de flujo requerido a un caudal determinado. Dado que todas las válvulas presentan perdidas de
presión entre los flujos de entrada y salida, es fundamental dimensionarlas adecuadamente. Una válvula
subdimensionada provocará perdidas de potencia y velocidad, una sobre dimensionada será económicamente
más cara. Si la válvula va a estar la mayor parte del tiempo abierta, posiblemente interesará elegir una válvula
con poca pérdida de carga para poder ahorrar energía.
Respecto del tipo de apertura de una válvula, las mas comúnmente utilizadas son las denominadas de apertura
Rápida, Lineal o Proporcional.
En las válvulas de apertura rápida la mayor parte de la variación del coeficiente de flujo se realiza en el tercio
inferior del desplazamiento de la válvula. Se desarrolla muy poca variación en el coeficiente de la válvula en un
tramo considerable del recorrido de la válvula. Las válvulas de abertura rápida son apropiadas para válvulas de
alivio y para sistemas de control de dos posiciones.
En las válvulas de apertura lineal se produce un coeficiente de flujo proporcional a la posición de la válvula. A
una abertura, por ejemplo, del 50 % el flujo a través de la válvula es el 50 % de su flujo máximo. Las válvulas de
características lineales se utilizan en procesos lineales y en casos en los cuales la caída de presión a través de la
válvula no cambia con la variación en el flujo.
Finalmente en las válvulas de apertura proporcional a iguales incrementos en la apertura de la válvula producen
iguales aumentos relativos o en porcentajes en el coeficiente de flujo.
Si bien existen diferentes clasificaciones, en general todos los tipos de válvulas recaen en alguna de las
siguientes cuatro categorías:
Las principales tipos de válvulas on/off son las válvulas de compuerta, válvulas de bola, válvulas de mariposa,
válvulas de cono y válvulas de guillotina.
Las principales tipos de válvulas de flujo regulado son las válvulas de globo, válvulas aguja, válvulas de pistón
y válvulas de diafragma.
Las principales válvulas de cierre y apertura automática son las válvulas de retención y las de seguridad y alivio
También se pueden clasificar las válvulas según la forma de cómo se desplaza el obturador.
•Válvulas de movimiento lineal: el obturador se desplaza siguiendo un movimiento lineal provocado por el
empuje que hace su eje al girar sobre una rosca. La operación es lenta, pero permite posicionar de forma precisa
y estable el obturador. Tipos de válvulas multigiro: válvula de compuerta, válvula de diafragma, válvula de globo,
válvula de guillotina y válvula de aguja.
•Válvulas de cuarto de giro: en este caso el obturador y eje tienen un giro de 0º a 90º desde la posición
totalmente abierta a cerrada. Son válvulas de rápida obertura. Ejemplo: válvula de bola, válvulas de cono y
válvula de mariposa
Cuando se diseñan circuitos hidráulicos con válvulas de control uno de los principales parámetros que
proporcionan los fabricantes es la relación del Cv de la válvula en función del grado de apertura de la válvula, el
Cv máximo tiene lugar cuando la válvula está 100% abierta
El Cv de una válvula de control se define como el caudal de agua a 60 F, medido en galones por minuto (gpm),
que produce una pérdida de carga de una libra por pulgada cuadrada (psi) al circular por la válvula.
Siendo Q el caudal que circula por la válvula en gpm y ΔP la disminución de presión en la válvula en psi.
Asimismo, se puede determinar el Cv para otros líquidos (nota 1) distintos al agua a 60 F aplicando la fórmula:
Donde S es la densidad específica del líquido respecto a agua a una temperatura de 60 F y 14.7 psia
De esta manera resulta muy sencillo determinar el Cv experimentalmente: Se mide la diferencia de presión en
ambos extremos de la válvula, el caudal que circula por ella y se aplica la expresión anterior.
También resulta muy cómodo calcular la pérdida de carga en la válvula de control sustituyendo los valores de Q,
S y ΔP en la ecuación:
Es muy importante distinguir el Cv cuyas unidades son: del parámetro adimensional K de pérdida de
cargas singulares que aparece la bibliografía relacionada con mecánica de fluidos.
El parámetro K es un parámetro adimensional que relaciona la pérdida de carga en metros de columna de agua
en un equipo con la velocidad del fluido de acuerdo la siguiente ecuación:
Esta expresión relaciona la pérdida de carga de cualquier fluido al pasar por un elemento en función de la
velocidad del mismo.
Si aplicamos la definición de Cv a la expresión anterior siendo cuidadosos con las unidades obtendremos una
expresión que nos relaciona la constante adimensional de pérdidas de carga K con el Cv
A continuación, teniendo en cuenta que la velocidad de un fluido es el caudal dividido por el área
Utilizamos el diámetro en pulgadas (1 metro son 39.37 in) y los convertimos el caudal de m 3/s a gpm (1 m3/s son
15850.3 gpm)
Despejamos
Entonces
Finalmente obtenemos:
Esta expresión relaciona el parámetro adimensional K con el Cv de la válvula de control.
Se puede observar que el Cv depende del diámetro de la válvula y es aumenta cuando disminuye K
Cuando una válvula está cerrada el Cv es igual a cero y la constante pérdida de carga es infinita. En el caso de
que una válvula de control esté abierta el Cv alcanzará el máximo valor y la constante K tendrá el valor mínimo
para la válvula.
Por ejemplo si tenemos una válvula de control de 6” con un Cv de 120 gpm/√(psi) obtenemos la constante K de
la siguiente forma:
A continuación se muestra una gráfica que muestra como se relacionan el Cv y la constante K de una válvula de
control:
Tomamos por ejemplo como datos de partida los datos de Cv para distintos grados de apertura para una válvula
de 6” y se calculan con el Cv proporcionado y el diámetro de 6” los valores de K para cada valor de apertura
%
apertura Cv K
0 0 ∞
20 20 2884,97
40 41 686,49
65 80 180,31
85 107 100,79
En la siguiente gráfica se puede observar como varían la constante K y el factor Cv con la apertura de la válvula,
tal y como se menciona anteriormente mientras el parámetro K disminuye desde el infinito hasta su valor mínimo
a medida que se abre la válvula el Cv aumenta desde cero hasta su valor máximo
Grafica del Cv y la constante de pérdida de carga K en función del % de apertura de la válvula.
También se define Kv como el caudal de agua en m 3/h a 15 C que pasa a través de una válvula cuando entre los
extremos hay una pérdida de carga de 1 bar.
Kv = 0.86 Cv
Cv = 1.16 Kv
Nota 1: Para gases la relación del Cv con la presión y el caudal son diferentes ya que hay que tener en cuenta
consideraciones de flujo compresible.
Valvulas de bola
Válvulas de bola
Las válvulas de bola son de ¼ de vuelta, en las cuales una bola taladrada gira entre asientos elásticos, lo cual permite la
circulación directa en la posición abierta y corta el paso cuando se gira la bola 90° y cierra el conducto (fig. 1-4).
Recomendada para
Aplicaciones
Ventajas
Bajo costo.
Alta capacidad.
Corte bidireccional.
Pocas fugas.
Poco mantenimiento.
No requiere lubricación.
Tamaño compacto.
Desventajas
Propensa a la cavitación.
Variaciones
Entrada por la parte superior, cuerpo o entrada de extremo divididos (partidos), tres vías, Venturi, orificio de tamaño total,
orificio de tamaño reducido.
Materiales
Cuerpo: hierro fundido, hierro dúctil, bronce, latón, aluminio, aceros al carbono, aceros inoxidables, titanio, tántalo,
zirconio; plásticos de polipropileno y PVC.
Temperatura de operación.
Presión de funcionamiento.
Válvulas de mariposa>
La válvula de mariposa es de ¼ de vuelta y controla la circulación por medio de un disco circular, con el eje de su orificio
en ángulos rectos con el sentido de la circulación (fig. 1-5).
Recomendada para
Aplicaciones
Servicio general, líquidos, gases, pastas semilíquidas, líquidos con sólidos en suspensión.
Ventajas
Alta capacidad.
Desventajas
Propensa a la cavitación.
Variaciones
Disco plano, disco realzado, con brida, atornillado, con camisa completa, alto rendimiento.
Materiales
Cuerpo: hierro, hierro dúctil, aceros al carbono, acero forjado, aceros inoxidables, aleación 20, bronce, Monel.
Disco: todos los metales; revestimientos de elastómeros como TFE, Kynar, Buna-N, neopreno, Hypalon.
Asiento: Buna-N, viton, neopreno, caucho , butilo, poliuretano, Hypalon, Hycar, TFE.
Tipo de cuerpo.
Tipo de asiento.
Tipo de accionamiento.
Presión de funcionamiento.
Temperatura de funcionamiento.
Válvulas fundidas
La fundición es un proceso de verter un metal fundido en un molde para formar una parte. Después
de retirar el molde, la parte puede ser mecanizado o sometido a un tratamiento térmico. La pieza que
se conoce como una pieza de fundición. El metal suele ser más porosa que otros tipos de metales.
Una pieza forjada, por ejemplo, se hace por el acero martillado hasta darle la forma final. Las piezas
forjadas se consideran generalmente más fuertes que las piezas de fundición, pero debido a su
coste, se limita la fabricación de válvulas forjadas a las que miden hasta 2". Las válvulas más
grandes generalmente se hacen de piezas fundidas.
Hay dos categorías de válvulas y son para uso específico, más bien que para servicio general:
válvulas de retención (check) y válvulas de desahogo (alivio). Al contrario de los otros tipos descritos,
son válvulas de accionamiento automático, funcionan sin controles externos y dependen para su
funcionamiento de sentido de circulación o de las presiones en el sistema de tubería. Como ambos
tipos se utilizan en combinación con válvulas de control de circulación, la selección de la válvula, con
frecuencia, se hace sobre la base de las condiciones para seleccionar la válvula de control de
circulación.
La válvula de retención (fig. 1-8) esta destinada a impedir una inversión de la circulación. La
circulación del líquido en el sentido deseado abre la válvula; al invertirse la circulación, se cierra. Hay
tres tipos básicos de válvulas de retención: 1) válvulas de retención de columpio, 2) de elevación y 3)
de mariposa.
Esta válvula tiene un disco embisagrado o de charnela que se abre por completo con la presión en la
tubería y se cierra cuando se interrumpe la presión y empieza la circulación inversa. Hay dos
diseños: uno en "Y" que tiene una abertura de acceso en el cuerpo para el esmerilado fácil del disco
sin desmontar la válvula de la tubería y un tipo de circulación en línea recta que tiene anillos de
asiento reemplazables.
Recomendada para
Ventajas
Variaciones>
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero fundido, acero inoxidable, acero al
carbono.
Componentes: diversos.
En las tuberías verticales, la presión siempre debe estar debajo del asiento.
Antes de volver a armar, limpiar con cuidado todas las piezas internas.
Una válvula de retención de elevación es similar a la válvula de globo, excepto que el disco se eleva
con la presión normal e la tubería y se cierra por gravedad y la circulación inversa.
Figura 1-8 Válvula de retención (tipo de elevación).
Recomendada para
Aplicaciones
Tuberías para vapor de agua, aire, gas, agua y vapores con altas velocidades de circulación.
Ventajas
Acción rápida.
Variaciones
Tipos con bola (esfera), pistón, bajo carga de resorte, retención para vapor.
Materiales: hierro fundido, acero forjado, Monel, acero inoxidable, PVC, Penton, grafito
impenetrable, camisa de TFE.
Componentes: diversos.
La válvula vertical se utiliza en tubos verticales con circulación ascendente, desde debajo del
asiento.
Una válvula de retención de mariposa tiene un disco dividido embisagrado en un eje en el centro del
disco, de modo que un sello flexible sujeto al disco este a 45° con el cuerpo de la válvula, cuando
esta se encuentra cerrada. Luego, el disco solo se mueve una distancia corta desde el cuerpo hacia
el centro de la válvula para abrir por completo.
Recomendada para
Para uso con las válvulas de mariposa, macho, bola, diafragma o de apriete.
Aplicaciones
Ventajas
El diseño del cuerpo se presta para la instalación de diversos tipos de camisas de asiento.
Funcionamiento rápido.
Variaciones
Materiales
Cuerpo: acero, acero inoxidable, titanio, aluminio, PVC, CPCB, polietileno, polipropileno, hierro
fundido, Monel, bronce.
Sello flexible: Buna-N, Viton, caucho de butilo, TFE, neopreno, Hypalon, uretano, Nordel, Tygon,
caucho de siliconas.
En las válvulas con camisa, esta se debe proteger contra daños durante el manejo.
Comprobar que la válvula queda instalada de modo que la abra la circulación normal.
Válvulas de control
Las válvulas de control constan básicamente de dos partes que son: la parte motriz o actuador y el
cuerpo.
Actuador : el actuador también llamado accionador o motor , puede ser neumático, eléctrico o
hidráulico, pero los más utilizados son los dos primeros, por ser las más sencillas y de rápida
actuaciones. Aproximadamente el 90% de las válvulas utilizadas en la industria son
accionadas neumáticamente. Los actuadores neumáticos constan básicamente de un
diafragma, un vástago y un resorte tal como se muestra en la figura (1-a.). Lo que se busca en
un actuador de tipo neumático es que cada valor de la presión recibida por la válvula
corresponda una posición determinada del vástago. Teniendo en cuenta que la gama usual de
presión es de 3 a 15 lbs/pulg² en la mayoría de los actuadores se selecciona el área del
diafragma y la constante del resorte de tal manera que un cambio de presión de 12 lbs/pulg²,
produzca un desplazamiento del vástago igual al 100% del total de la carrera.
Válvulas forjadas
El forjado es un proceso de fabricación que implica moldear metales con fuerzas de compresión
localizadas. La forja se clasifica a menudo según la temperatura a la que se lleva a cabo: forjado
"frío", "tibio" o "caliente". Las piezas de forja pueden variar en peso de menos de un kilogramo a 580
toneladas métricas. Las piezas de forja por lo general requieren procesamiento adicional para lograr
una pieza terminada, como por ejemplo el mecanizado.
La forja puede producir una pieza que es más fuerte que un reparto equivalente o una pieza
mecanizada. A medida que se forma el metal durante el proceso de forja, su grano interno se
deforma para seguir la forma general de la pieza. Como resultado, el grano es continuo a lo largo de
la pieza, dando lugar a una pieza con mejores características de resistencia. Algunos metales
pueden ser forjados en frío, pero el hierro y el acero son casi siempre forjados en caliente. Mientras
que el trabajo de endurecimiento puede ser deseable en algunas circunstancias, otros métodos de
endurecimiento de la pieza, tales como el tratamiento térmico, son generalmente más económicos y
más controlables. Las aleaciones que son susceptibles de endurecimiento por precipitación, como la
mayoría de las aleaciones de aluminio y titanio, se pueden forjar en caliente, seguido de
endurecimiento.
Válvulas de compuerta
La válvula de compuerta es de vueltas múltiples, en la cual se cierra el orificio con un disco vertical
de cara plana que se desliza en ángulos rectos sobre el asiento (fig. 1-1).
Recomendada para
Aplicaciones
Ventajas
Alta capacidad.
Cierre hermético.
Bajo costo .
Variaciones
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro fundido, hierro, acero forjado, Monel, acero fundido, acero inoxidable,
plástico de PVC.
Componentes diversos.
Enfriar siempre el sistema al cerrar una tubería para líquidos calientes y al comprobar que las
válvulas estén cerradas.
Abrir las válvulas con lentitud para evitar el choque hidráulico en la tubería.
Cerrar las válvulas con lentitud para ayudar a descargar los sedimentos y mugre atrapados.
Tipo de cuña.
Tipo de asiento.
Tipo de vástago.
Tipo de bonete.
Válvulas de globo
Una válvula de globo es de vueltas múltiples, en la cual el cierre se logra por medio de un disco o
tapón que sierra o corta el paso del fluido en un asiento que suele estar paralelo con la circulación en
la tubería (fig. 1-3).
Recomendada para
Aplicaciones
Ventajas
Carrera corta del disco y pocas vueltas para accionarlas, lo cual reduce el tiempo y desgaste
en el vástago y el bonete.
Desventajas
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero inoxidable, plásticos.
Componentes: diversos.
Instalar de modo que la presión este debajo del disco, excepto en servicio con vapor a alta
temperatura.
Registro en lubricación.
Hay que abrir ligeramente la válvula para expulsar los cuerpos extraños del asiento.
Apretar la tuerca de la empaquetadura, para corregir de inmediato las fugas por la empaquetadura.
Tipo de disco.
Tipo de asiento.
Tipo de vástago.
Tipo de bonete.
Válvulas de aguja
Dado que el orificio es pequeño, las válvulas de aguja son por lo general fáciles de cerrar
completamente. El husillo y / o el asiento de una válvula de aguja, especialmente si está hecha de
una aleación, se dañan fácilmente con la fuerza de giro excesiva al cortar el flujo. Siendo pequeñas,
las válvulas de aguja suelen utilizarse como válvulas de purga en aplicaciones de calefacción de
agua caliente o vapor. A diferencia de una válvula de bola o válvulas con vástago ascendente, no es
fácil saber si la válvula está abierta o cerrada con sólo ver la palanca.
Válvulas de macho
La válvula de macho es de ¼ de vuelta, que controla la circulación por medio de un macho cilíndrico
o cónico que tiene un agujero en el centro, que se puede mover de la posición abierta a la cerrada
mediante un giro de 90° (fig. 1-2).
Aplicaciones
Servicio general, pastas semilíquidas,
líquidos, vapores, gases, corrosivos.
Ventajas
Alta capacidad.
Bajo costo.
Cierre hermético.
Funcionamiento rápido.
Desventajas
Variaciones
Materiales
Hierro, hierro dúctil, acero al carbono, acero inoxidable, aleación 20, Monel, níquel, Hastelloy,
camisa de plástico.
Dejar espacio libre para mover la manija en las válvulas accionadas con una llave.
Válvulas de diafragma
Las válvulas de diafragma son de vueltas múltiples y efectúan el cierre por medio de un diafragma
flexible sujeto a un compresor. Cuando el vástago de la válvula hace descender el compresor, el
diafragma produce sellamiento y corta la circulación (fig. 1-6).
Recomendada para
Aplicaciones
Fluidos corrosivos, materiales pegajosos o viscosos, pastas semilíquidas fibrosas, lodos, alimentos,
productos farmacéuticos.
Ventajas
Bajo costo.
No tienen empaquetaduras.
Inmune a los problemas de obstrucción, corrosión o formación de gomas en los productos que
circulan.
Desventajas
Variaciones
Materiales
Metálicos, plásticos macizos, con camisa, en gran variedad de cada uno.
Conexiones de extremo.
Tipo de accionamiento.
Presión de funcionamiento.
Temperatura de funcionamiento
Una válvula de desahogo (fig. 1-9) es de acción automática para tener regulación automática de la
presión. El uso principal de esta válvula es para servicio no comprimible y se abre con lentitud
conforme aumenta la presión, para regularla.
La válvula de seguridad es similar a la válvula de desahogo y se abre con rapidez con un "salto" para
descargar la presión excesiva ocasionada por gases o líquidos comprimibles.
Recomendada para
Aplicaciones
Ventajas
Bajo costo.
Variaciones
Materiales
Cuerpo: hierro fundido, acero al carbono, vidrio y TFE, bronce, latón, camisa de TFE, acero
inoxidable, Hastelloy, Monel.
Componentes: diversos.
Se debe instalar de acuerdo con las disposiciones del Código ASME para recipientes de presión sin
fuego.
El Grupo Compás suministra válvulas según las especificaciones especiales, aunque éstas no
concuerden con lo estándar en la industria. Pueden ser diámetros espciales, dimensiones cara-a-
cara más estrechos de lo habitual, o presiones elevados que no estén normalizadas.