DIPLOMADO DE PROFUNDIZACIÓN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Y

LOGÍSTICA

ACTIVIDAD 2

Presentado por:

JAISON DANIEL VERGEL QUINTANILLA

Cód. 1098612150
JOSE ALFREDO GARCIA MALDONADO
COD: 1098286176
JOSE ALEXANDER FUQUEN
COD: 1.098.654.783
OSWALD SCHNEIDER ABRIL VARGAS
CÓD: 80280273
JOHANN EDUARDO ROMERO PORRAS
COD: 1.095.794.572
GRUPO: 207115A_471

Presentado a:
RAFAEL RICARDO RENTERIA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA - UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS TECNOLOGÍA E INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
2018
 INTRODUCCIÓN.

La logística es uno de los pilares fundamentales de la estructura empresarial a nivel mundial,

por ende el análisis de ella es importante en todos los aspectos de la economía, ya que permite
general el direccionamiento y las políticas económicas para la industria.

El presente trabajo propone el desarrollo de la fase 5 del curso diplomado de profundización

en donde en primera instancia se abordan las temáticas referentes a la segunda unidad
“Logística” con ello logramos identificar la situación actual de nuestro país en términos de
logística, analizamos a su vez, el documento del banco mundial que expone el LPI Logistics
Performance Index de los países a nivel mundial y establecemos un comparativo de cierta
cantidad de países con Colombia determinando por qué se resaltan o no del país, por ultimo
analizamos el documento CONPES 3547 política nacional de logística con ello exponemos
nuestros puntos de vista referentes a los avances que se han dado en el ámbito de logística en
el país.

Por otra parte se busca continuar con el análisis del caso estudio e identificar la estructura
logística de la empresa (ZARA), mediante los diferentes diagramas (flujo de información,
producto, dinero) Y su actuación en el mercado global.
 OBJETIVOS DEL TRABAJO

General

Analizar la posición de Colombia en términos de logística según informe del Banco Mundial
y establecer criterios afines a la realidad de la logística y las acciones que los diferentes
medios gubernamentales está realizando para mejorar las falencias en esta situación.

Específicos

 Identificar y analizar los procesos y estructuras logísticas de la empresa ZARA,

desarrollando los respectivos diagramas de flujo de información, producción y dinero.
 Revisar, analizar e interpretar el documento CONPES 3547 (Política nacional de
logística), con el fin de adoptar las medidas necesarias para optimizar la eficacia en
las empresas.
 Analizar el estado actual de Colombia frente a otros países de los diferentes
continentes con base en el LPI del banco mundial
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD.

1. Con base en la presentación sobre Logística del entorno de conocimiento de

la Unidad, y para la empresa ZARA, elaborar 3 diagramas de flujo así (Flujo
de Información, Flujo de Productos y Flujo de Dinero)

Diagrama de Flujo de información

Diagrama de flujo de producto

Flujo de Dinero
 Retribución por la compra de la ropa

Ropa y manejo de sus formatos comerciales

Subvenciones

por la contratación impuestos

de menores de 30 años Eje: IVA

INDETEX ZARA FAMILIAS

Trabajadores/
clientes
Impuestos, Eje: bienes y Servicios
Trabajadores
Impuesto de sociedades (Eje: Sanidad y

Educación

Factor trabajo / Mano de obra / patrimonio de la empresa

Remuneración por el trabajo, Salarios a sus empleados (Desde los directivos

A Dependientes
 2. Con base en el LPI del Banco Mundial, elaborar un cuadro comparativo de
Colombia vs. Un país de: América Latina, de Centroamérica, Norte América,
Europa, Asia y uno de África. (El cuadro comparativo debe tener el
respectivo análisis de los resultados presentados).

C:\Users\Admin\Desktop\diplomado\u2\Cuadro comparativo de paises de la

region (1).xlsx

United Venezuela,
Country Spain China Mexico Colombia Angola
States RB
Year 2016 2016 2016 2016 2016 2016 2016
LPI Rank 10,00 23,00 27,00 54,00 94,00 122,00 139,00
LPI Score 3.99 3.73 3.66 3.11 2.61 2.39 2.24
Customs 16,00 24,00 31,00 54,00 129,00 145,00 157,00
Customs 3.75 3.48 3.32 2.88 2.21 1.99 1.80
Infrastructure
8,00 25,00 23,00 57,00 95,00 102,00 129,00
Infrastructure
4.15 3.72 3.75 2.89 2.43 2.35 2.13
International
shipments
19,00 22,00 12,00 61,00 103,00 113,00 128,00
International
shipments
3.65 3.63 3.70 3.00 2.55 2.47 2.37
Logistics
competence
8,00 23,00 27,00 48,00 81,00 122,00 128,00
Logistics
competence
4.01 3.73 3.62 3.14 2.67 2.34 2.31
Tracking &
tracing 5,00 23,00 28,00 42,00 96,00 106,00 130,00
Tracking &
tracing 4.20 3.82 3.68 3.40 2.55 2.48 2.21
Timeliness 11,00 26,00 31,00 68,00 78,00 127,00 141,00
Timeliness 4.25 4.00 3.90 3.38 3.23 2.71 2.59
Posición Colombia
Índice de rendimiento logístico LPI:
puntuación general 2,61 está por debajo del
promedio de américa latina y los países del
OCDE
Posición País América latina Uruguay
Índice de rendimiento logístico LPI
puntación general total: 2,97 está por debajo
del promedio de América latina y los países
del OCDE

Rango global del índice de rendimiento Rango global del índice de rendimiento
logístico: al año 2016 se ubica en la logístico: al se ubica en la posición 65 se
posición 94 ha subido y bajado de encuentra por encima de Colombia
posiciones desde el 2007-2016
Aduanas: la eficiencia de las aduanas es
Aduanas: la eficiencia de las aduanas es buena lo ubica en el puesto 58
baja se ubica en el puesto 129
Infraestructura de mejor calidad lo ubica
Infraestructura: la calidad de la misma lo en el puesto 61 aunque se encuentra por
sitúa en la posición 95 por debajo de la línea debajo de la línea de referencia en América
de referencia en América latina latina

Envíos internacionales: la capacidad de Envíos internacionales: la capacidad de

realizar envíos lo ubica en la posición 103 realizar envíos lo ubica en la posición 69
mejor que Colombia
Calidad y competencia logística: la
calidad de los servicios logísticos lo ubica Calidad y competencia logística: la
en la posición 81 calidad de los servicios logísticos lo ubica
en la posición 53
Rastreo y seguimiento: la capacidad de
rastreo de los envíos lo ubica en la posición Rastreo y seguimiento: Rastreo y
96 seguimiento: la capacidad de rastreo de los
envíos lo ubica en la posición 74
Líneas de tiempo: la puntualidad en los
plazos de entrega lo ubica en la posición 78 Líneas de tiempo: la puntualidad en los
plazos de entrega lo ubica en la posición 59

Posición de Colombia Posición país Europa Alemania

Índice de rendimiento logístico LPI: Índice de rendimiento logístico LPI:
puntuación general 2,61 está por debajo del puntuación general 4,23 por encima del
promedio de América latina y los países del promedio de América latina y los países del
OCDE OCDE

Rango global del índice de rendimiento

Rango global del índice de rendimiento logístico: se ubica en la posición 1 es el
logístico: se ubica en la posición 94 por mejor país del mundo en logística
debajo de la referencia de América latina y
de los países de la OCDE Aduanas: la gran eficiencia y eficacia de las
aduanas lo ubica en el puesto 2
Aduanas: la eficiencia de las aduanas es Infraestructura: la de mejor calidad lo
baja lo ubica en el puesto 129 sitúa en la posición 1 por encima de los
países de América latina
Infraestructura: la calidad de la misma lo
sitúa en la posición 95 carece de innovación Envíos internacionales: la buena
en esta parte capacidad de realizar envíos lo ubica en la
posición 8
Envíos internacionales: la capacidad de
realizar envíos lo ubica en la posición 103 Calidad y competencia logística: la
calidad de los servicios logísticos es muy
Calidad y competencia logística: la buena lo ubica en la posición 1
calidad de los servicios logísticos lo ubica
en la posición 81 Rastreo y seguimiento: la capacidad de
rastreo de los envíos lo ubica en la posición
Rastreo y seguimiento: la capacidad de 3
rastreo de los envíos lo ubica en la posición
96 Líneas de tiempo: la puntualidad en los
plazos de entrega es muy alta lo ubica en la
Líneas de tiempo: la puntualidad en los posición 2
plazos de entrega lo ubica en la posición 78
Posición de Colombia Posición país Asia Japón
Índice de rendimiento logístico LPI: Índice de rendimiento logístico LPI:
puntuación general 2,61 está por debajo del puntuación general 3,97 está por encima del
promedio de América latina y los países del promedio de América latina y los países del
OCDE OCDE

Rango global del índice de rendimiento Rango global del índice de rendimiento
logístico: se ubica en la posición 94 logístico: se ubica en la posición 12 entre
las primeras del mundo
Aduanas: la eficiencia de las aduanas es
baja lo ubica en el puesto 129 Aduanas: la gran eficiencia de las aduanas
lo ubica en el puesto 11
Infraestructura: la calidad de la misma lo
sitúa en la posición 95 Infraestructura: de buena calidad lo sitúa
en la posición 11 por encima de los países
Envíos internacionales: la capacidad de de América latina
realizar envíos lo ubica en la posición 103
Envíos internacionales: la buena
Calidad y competencia logística: la capacidad de realizar envíos lo ubica en la
calidad de los servicios logísticos lo ubica posición 13
en la posición 81
Calidad y competencia logística: la
Rastreo y seguimiento: la capacidad de calidad de los servicios logísticos es muy
rastreo de los envíos lo ubica en la posición buena lo ubica en la posición 12
96
 Rastreo y seguimiento: la capacidad de
Líneas de tiempo: la puntualidad en los rastreo de los envíos lo ubica en la posición
plazos de entrega lo ubica en la posición 78 13 realiza eficazmente estos procesos.

Líneas de tiempo: la puntualidad en los

plazos de entrega alta lo ubica en la posición
15

Posición de Colombia Posición país África Kenia

Índice de rendimiento logístico LPI: Índice de rendimiento logístico LPI:
puntuación general 2,61 está por debajo del puntuación general 3,33 está en la línea de
promedio de América latina y los países del referencia con países de América latina y
OCDE por debajo de los países del OCDE

Rango global del índice de rendimiento

Rango global del índice de rendimiento logístico: se ubica en la posición 42
logístico: se ubica en la posición 94
Aduanas: la eficiencia de las aduanas lo
Aduanas: la eficiencia de las aduanas es ubica en el puesto 39
baja lo ubica en el puesto 129
Infraestructura: de calidad lo sitúa en la
Infraestructura: la calidad de la misma lo posición 42 por encima por debajo de los
sitúa en la posición 95 países de América latina

Envíos internacionales: la capacidad de Envíos internacionales: la capacidad de

realizar envíos lo ubica en la posición 103 realizar envíos lo ubica en la posición 46

Calidad y competencia logística: la Calidad y competencia logística: la

calidad de los servicios logísticos lo ubica calidad de los servicios logísticos es buena
en la posición 81 lo ubica en la posición 40

Rastreo y seguimiento: la capacidad de Rastreo y seguimiento: la capacidad de

rastreo de los envíos lo ubica en la posición rastreo de los envíos lo ubica en la posición
96 38

Líneas de tiempo: la puntualidad en los Líneas de tiempo: la puntualidad en los

plazos de entrega lo ubica en la posición 78 plazos de entrega es alta lo ubica en la
posición 46
Posición de Colombia Posición país norte América Canadá
Índice de rendimiento logístico LPI: Índice de rendimiento logístico LPI:
puntuación general 2,61 está por debajo del puntuación general 3,93 está por encima del
promedio de América latina y los países del promedio de América latina y los países del
OCDE OCDE
Rango global del índice de rendimiento Rango global del índice de rendimiento
logístico: se ubica en la posición 94 logístico: se ubica en la posición 14 entre
las primeras del mundo
Aduanas: la eficiencia de las aduanas es
baja lo ubica en el puesto 129 Aduanas: la gran eficiencia de las aduanas
lo ubica en el puesto 6 es eficaz y eficiente
Infraestructura: la calidad de la misma lo en este contexto
sitúa en la posición 95
Infraestructura: de muy buena calidad lo
Envíos internacionales: la capacidad de sitúa en la posición 9 dispone de una
realizar envíos lo ubica en la posición 103 densidad vial mayor a la línea de referencia
de América latina
Calidad y competencia logística: la
calidad de los servicios logísticos lo ubica Envíos internacionales: la buena
en la posición 81 capacidad de realizar envíos lo ubica en la
posición 29
Rastreo y seguimiento: la capacidad de
rastreo de los envíos lo ubica en la posición Calidad y competencia logística: la
96 calidad de los servicios logísticos es muy
buena lo ubica en la posición 15
Líneas de tiempo: la puntualidad en los
plazos de entrega lo ubica en la posición 78 Rastreo y seguimiento: la muy buena
capacidad de rastreo de los envíos lo ubica
en la posición 9

Líneas de tiempo: la puntualidad en los

plazos de entrega es alta lo ubica en la
posición 25
3. Mapa conceptual sobre el documento “Conpes 3547 Política Nacional Logística”.
mapa conceputal compes 3547 (1).pptx

CONPES 3547
Política Nacional de
Logística

Es el que propone unSe Define:

Sistema Logístico
Nacional articulado y enfocado a la
competitividad, se definen las estrategias
que buscan la optimización del
funcionamiento del sistema logístico
nacional y una deseable reducción de los
costos logísticos colombianos

AREAS DE TRABAJO OBJETIVOS DEL

COMPRENDE 4 AREAS
COMPES 3547

Son los objetivos de fortalecer la

institucionalidad y generar
información en logística.
Institucionalidad
implementa mecanismos de
facilitación del comercio y
promover el uso y
aprovechamiento de las TIC.
Gestión y capacidad de
la cadena
Proporciona el ánimo de
incentivar capacitación e
investigación en logística
Capital Humano
Las políticas públicas en la facilitación del
Contar con un espacio de discusión
para tomar acciones coordinadas comercio exterior se regirán por principios de
y enfocadas hacia un mismo eficiencia, eficacia, coordinación
objetivo que contribuya a la interinstitucional y publicidad, con el propósito
competitividad del país, se de unificar los procedimientos, reducir tiempos
convierte en una necesidad y disminuir costos de los servicios prestados por
imperante para la optimización del las entidades gubernamentales
desempeño logístico nacional Promover la facilitación
del comercio exterior
Crear el entorno
institucional
En consonancia con el Plan Nacional de TIC
2008 – 2019, las políticas para el sector
Se busca generar la cultura de la productivo estarán orientadas a incrementar
información mediante el el uso y apropiación de TIC en las empresas
desarrollo de una metodología con el fin último de contribuir al aumento de
que permita la recolección y la competitividad, y por ende a la
publicación de información
específica en logística
productividad.

Promover el uso de las TIC al

Es la encargada de
impulsar la infraestructura
logística especializada
Infraestructura
Generar información en servicio de la logística
logística
Las acciones en este campo, se enfocan a La expresión territorial más común de la
formar capital humano, con el objetivo de cadena de abastecimiento es el conjunto
Las políticas públicas en infraestructura
de transporte deberán trascender hacia
la inclusión del concepto de logística en
que las operaciones se realicen de manera
segura y eficiente, mediante la adopción de
de instalaciones inmobiliarias y el transporte
físico de mercancías entre los diversos
la formulación de planes, programas y mejores prácticas en la contratación y agentes, en donde se involucra totalmente a
proyectos de infraestructura de orden provisión de servicios de logística y la infraestructura de transporte como medio
nacional, así como su articulación con transporte. de conexión entre ello
planes de desarrollo departamentales y
Fomentar la provisión de servicios
municipales y su posterior inclusión en de calidad en logística y transporte Plataformas logísticas.
Planes de Ordenamiento Territorial,
cuando esta infraestructura interactúe
en temas de competencias regionales

Contar con corredores

logísticos articulados
5. Conclusiones (mínimo dos)

 La empresa Zara presenta una estructura organizacional encadenada donde uno de

los pilares fundamentales para el desarrollo adecuado en su proceso es la
comunicación, ya que todas las áreas se interconectan y cada una de ellas hace
parte crucial en el desarrollo del circuito logístico; permitiendo que todo el flujo de
información llegue de forma acorde a lo solicitado y la estructura se pueda desplegar
de forma óptima para cumplir con los objetivos y estrategias plateadas y en los
tiempos estipulados.

 Este documento (Conpes 3547), tiene establecido promover las mejores prácticas en
la logística y transporte, para que puedan incrementar la competitividad y la
productividad dentro del país, buscando así el análisis y los estudios de los
procedimientos, pasos y costos involucrados en el mercado para optimizar la
eficiencia en toda la cadena de la logística.

 Colombia a nivel de infraestructura ha descendido últimamente por tanta corrupción

en contratación. Colombia ocupa el penúltimo puesto en América latina con
infraestructura más deficiente para el comercio y transporte logístico, tanto en
carretera, como marítima y aérea, por ello en Colombia los servicios logísticos de
distribución son altos comparados con otros países de la región. Aparte de ello y la
falta de inversión en Colombia por su sistema demográfica y abundantes montañas
se dificulta hacer las concesiones viales para el desarrollo de las regiones, aparte de
tanta tramitología y burocracia que todo lo retrasa y el tema de la seguridad y
corrupción de grupos al margen de la ley.
 6. Bibliografía (Normas APA) mínimo tres

 Instituto Aragonés de Fomento. Price Water House Cooper. Manual Práctico de

Logística. Recuperado
de https://www.aragonempresa.com/descargar.php?a=50&t=paginas_web&i=390&f
=478c757ef7e3f646fcbbd1c277e5a330
 Departamento Nacional de Planeación. (2008). Conpes 3547: Política Nacional
Logística. Recuperado
dehttps://colaboracion.dnp.gov.co/CDT/Conpes/Econ%C3%B3micos/3547.pdf
 Pinzón, B. (2005). Logística. Presentación. Recuperado
dehttp://hdl.handle.net/10596/5682
 Consejo Privado de Competitividad. (2017). Informe Nacional de Competitividad
(2017-2018). Recuperado de https://compite.com.co/informe/informe-nacional-de-
competitividad-2017-2018/
 Departamento Nacional de Planeación. (2015). Encuesta Nacional de Logística
Resultados Nacionales 2015. Recuperado
de https://onl.dnp.gov.co/es/Publicaciones/Paginas/Encuesta-Nacional-
Log%C3%ADstica-2015.aspx
 Estudio de caracterización de la logística en Colombia. SENA 2014. Recuperado
dehttp://repositorio.sena.edu.co/handle/11404/752
 Grupo del Banco Mundial. (2016). The Logistics Performance Index and Its
Indicators 2016 [herramienta de benchmarking en línea]. Disponible
en https://lpi.worldbank.org/international/global/2016