CONVOCATORIA PRIMER CONCURSO INTERNO DE CONSTRUCCIÓN DE

PUENTES DE SPAGHETTI - UPRIT

“RÓMULO MUCHO” 2017

La comisión organizadora de la Semana de Ingeniería Civil de la Facultad de

Ingeniería Civil, de la Universidad Privada de Trujillo - UPRIT, te invita a participar
en el PRIMER CONCURSO INTERNO DE PUENTES DE SPAGHETTI 2017,
denominado “RÓMULO MUCHO 2017”.

OBJETIVOS:

 Consigue trabajar eficazmente en equipo como si fuera una sola tarea para
todos.

 Consigue trabajar dentro de las limitaciones (peso y dimensiones).

 Consigue explorar el uso de diferentes diseños estructurales.

 Consigue diagnosticar factores que afectan a la fuerza de ensayo y la
estabilidad de una estructura.

 Consigue utilizar el proceso de diseño para identificar el problema y una
lluvia de ideas, diseñar, construir, probar, rediseñar y compartir sus
soluciones.
 BASES

Sobre los participantes:

 Participan alumnos del VI al X ciclo académico de la Carrera Profesional de

Ingeniería Civil de la Universidad Privada de Trujillo – UPRIT.

 Los puentes deberán realizarse por equipos de dos a tres alumnos.

 No existe límite de equipos participantes.

 No puede participar un integrante en dos o más equipos.

Sobre el puente:

Los puentes serán construidos de:

 Spaghetti o cualquier otro tipo de pasta de marca comercial (macarrón,

fideo, lasagna, fettuccine, tallarín, etc.) con un máximo de 2 kilogramos. En
la mayoría de su diseño se utilizará tallarines siempre y cuando su diámetro
inicial no sea mayor de 5 mm y no menor de 1 mm.

 El pegamento que se utilizará será de tipo Epóxico, Acrílico, Etc.

 El uso del pegamento debe de ser sustentado presentando la marca
comercial del pegamento.

 Y no más del 10% del peso total del puente en hilo de algodón, (opcional).
 Dimensiones:

Las dimensiones permitidas del puente serán:

 Largo del puente: 50 cm (luz libre)


 Los apoyos en los extremos: 5cm en cada lado,

 Ancho del puente: 5cm - 10cm

 Altura máxima: 50 cm

 Por lo cual el largo máximo total del puente permisible será de 60 cm, de
certificarse que exceden las medidas serán castigados con un factor de
reducción de resistencia del 90% por cada 1 centímetro de excedencia.

De la cubierta o carretera:

 La cubierta no debe ser menor a 5cm ni mayor a 10cm de ancho y se debe

cubrir la longitud completa del puente.

 La cubierta del camino no deberá tener ningún hueco a lo largo de la
longitud del puente.

 La cubierta del camino puede tener como máximo 5 juntas a través de la
cubierta del camino.

 Los espacios entre las juntas no podrán superar 2 mm. (Ver fig. 1)

 Todas las partes de la cubierta del camino no estructurales, deben estar
dentro de 30 mm de una línea horizontal trazada entre las superficies
superiores de los soportes extremos.


Del Puente:

 El borde vertical de los soportes no se podrá utilizar como un soporte de

ninguna manera (véase la figura 3).
 
 El puente tendrá en el centro de su parte inferior una base de madera de
espesor de 2 cm a 0.5 cm y de (5cm x el ancho del puente), (Se permite el
uso de perfiles de acero en un 40 %, solo en la confección de la base
de madera para la aplicación de la carga, bajo ninguna circunstancia
se usara acero en otras partes del puente) instalado en el medio un aro
de metal con una abertura mínima de D = 2cm, esta pieza debe ser muy
bien confeccionada ya que de esta se colocara el gancho para
someterlo a prueba, esta es la pieza base del puente.

 Esta pieza base debe colocarse en la parte media del puente. (Ver figura 4)
 Evaluación:

 Los puentes serán inspeccionados por los jueces antes de la prueba para
asegurar que todos los puentes cumplan con las normas y dimensiones
establecidas en estas bases.

 Se contará con dos jueces, cuyo veredicto en las dos calificaciones (en el
diseño estético y en la resistencia), será inapelable el resultado que se
dicte.

 Los puentes con defecto en la inspección serán castigados con factores de
reducción o descalificados.

 Todo el equipo creador de cada puente se le permitirá estar en el área de
evaluación.

 Todos los participantes deberán aceptar las condiciones de carga previstas
por el comité Organizador, ya que estas condiciones se les proporcionará
antes del concurso tanto así como el método de carga – en tiempos y
escalas.
 
 No se exige un mínimo o un máximo nivel de carga, ya que será sometido a
una estructura acumulada de peso suficiente para determinar su
resistencia.

 El puente será evaluado en un 10% por su diseño estético, y en un 90%
por su resistencia, la misma se obtiene dividiendo el peso máximo
soportado por el puente antes de colapsar, entre el peso del puente.

 El peso máximo del puente será de 2 kg (incluida la base de madera y el
aro de metal)

 El puente deberá librar un espacio vacío de 50 cm, entre soporte y soporte
(ver diagrama de medidas).

 Cada puente tendrá que estar rotulado en uno de sus extremos con una
etiqueta de papel o cartón de 5 x 9 cm, (la cual debe de ser colocada por el
equipo) en donde aparecerán:

a) El nombre del puente o su seudónimo.

b) Nombres de los integrantes.

 c) Ciclo que representan los participantes.

 Cada puente tendrá un tema musical, para el momento de la etapa de

colapso, el tema musical se presentará en archivo Mp3, indicando
claramente el nombre del puente en el tema seleccionado, el archivo Mp3
se entregará minutos antes del inicio del concurso.

 Los puentes terminados se presentarán como único día el viernes 01 de
Diciembre del 2017, estos serán decepcionados desde las 08:00 hrs. hasta
las 12:00 hrs. en las Instalaciones del Salón de Conferencias de la UPRIT,
para su calificación estética y exhibición.

 Los equipos podrán ser auspiciados por una empresa o persona jurídica.

RECLAMOS

 Se dispondrá una mesa central de Inscripciones y reclamos.


 Se podrá presentar cualquier tipo de reclamo, únicamente con argumentos
válidos, lo podrá realizar solo un representante de cada equipo.

INSCRIPCIONES

 Se realizará la inscripción de los participantes como plazo máximo hasta el

24 de Noviembre del 2017, para la elaboración de sus respectivas
credenciales de cada uno de los participantes, por lo que deberán hacer
mención de: su nombre completo, DNI y ciclo al cual representan. mediante
las siguientes vías:
 
En la Facultad de Ingeniería Civil
Con la Ing. Laura Salazar, celular: 933613401, teléfono: 044-211557
anexo 105, vía e-mail: laura.salazar@uprit.edu.pe,
 
 
En la Oficina de Admisión: 
 Vía Telefónica con la Señora Ericka Yacila al número 973875890.

De no encontrarse disponible ninguna de las vías anteriores
comunicarse con el encargado de la oficina de Imagen Institucional,
Sr. Javier Guzmán Valverde, al correo
javier.guzman@uprit.edu.pe o al teléfono celular RPM
#935577658; o con la Srta. Joselin Angulo Arbildo al correo
joselinangulo9519@gmail.com oen el teléfono celular N°
 987090475 (Tópico Universitario).

 En el momento de la presentación para la calificación estética será
indispensable la presencia de por lo menos una persona por equipo
participante.

 Al momento de la presentación se le entregará una credencial al equipo
participante.

PREMIACIÓN

PUESTO PREMIACION
1° PUESTO 300 NUEVOS SOLES (EQUIPO) + DIPLOMA (CADA MIEMBRO)
2° PUESTO 150 NUEVOS SOLES (EQUIPO) + DIPLOMA (CADA MIEMBRO)
3° PUESTO DIPLOMA (CADA MIEMBRO)

 Se entregarán premios a los primeros lugares por parte del comité

organizador y los patrocinadores.

 El comité organizador resolverá cualquier situación no prevista en la
presente convocatoria.

 Este reglamento está sujeta a modificaciones por fuerza mayor únicamente
por la Comisión Organizadora 2017.
REFERENCIA MUNDIAL:

| Spaghetti Bridge | World Record: 570,3 kg. | Hoverla 5 | RECCS 2013 - Hungary |
http://www.youtube.com/watch?v=v7SgBUq6_qk