Agitacion Lou I

LABORATORIO DE OPERACIONES UNITARIAS I
INDICE
Pagina
Abstrac…………………………………………………………………………………………………….2
Introducción…………………………………………………………………………………………….2
1. Fundamento Teórico………………………………………………………………………….2
2. Objetivos…………………………………………………………………………………………….7
3. Metodología……………………………………………………………………………………….7
4. Resultados…………………………………………………………………………………………10
4.1 Palas Rectas…………………………………………………………………………………10

4.2 Palas Curvas…………………………………………………………………………………15
4.3 Hélice Marino………………………………………………………………………………17
4.4 Turbina de Pala Inclinada……………………………………………………………..20
5. Observaciones……………………………………………………………………………………23
6. Conclusiones………………………………………………………………………………………24
7. Bibliografía…………………………………………………………………………………………25
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 1

Facultad de Ingeniería de Química y Textil
LABORATORIO Nº 3: AGITACION
Abstract:
En el presente informe desarrollamos el análisis del equipo de agitación del
Laboratorio de Operaciones Unitarias utilizando diferentes tipos de impulsores y
variando la altura a la cual se encuentra dicho impulsor. En cuanto al tipo de
impulsores usados, usamos dos tipos de agitadores como lo son el de palas curvas, y el
de hélice, que tienen 6 paletas curvas y tres paletas de hélice, respectivamente.
Utilizando como líquido agua potable para el desarrollo de la experiencia, se tomó
datos como el de torque y la velocidad de giro del impulsor, donde al variar la
velocidad de giro resultaba un torque para cada velocidad de giro, para una sola
posición del agitador. En el proceso de agitación, para números de Reynolds elevados
se hace presente la formación de vórtice, y por tanto tiene influencia el número de
Froude. En este trabajo también hacemos uso de placas deflectoras para evitar la
formación del vórtice y observar la influencia de éstas en el proceso de agitación.
Introducción:
La agitación es uno de los procesos más importantes dentro de la industria química,

porque el éxito de muchas operaciones industriales depende de una agitación y mezcla
eficaz, Sin embargo, debido a la complejidad de los fenómenos de transporte
involucrados, es uno de los procesos más difíciles de analizar y caracterizar. Así, hasta
el momento, no existen correlaciones generales para configuraciones arbitrarias de
agitación que describan cantidades útiles como la velocidad de mezcla o el grado de
homogeneidad alcanzada.
Otra de las dificultades que aparece a la hora de caracterizar la mezcla y agitación es la
gran cantidad de sustancias (líquidos y sólidos) que se pueden encontrar en la industria
química. Por tanto, el diseño y la optimización de agitadores están confiados en gran
medida, a la experimentación.
1. FUNDAMENTO TEORICO:
En la ingeniería de operaciones y procesos la agitación es una operación básica

para mezclar fluidos. Estos sistemas de fluidos podrían ser monofásicos ó
polifásicos.
Las distintas funciones que la de la agitación puede desempeñar se clasifican en

cinco operaciones básicas:
1. Homogeneización de un fluido
2. Suspensión de un sólido en un líquido

3. Emulsión de dos fluidos insolubles

4. Dispersión de un gas en un líquido
5. Intercambio de calor
Es por su diversidad de aplicaciones que es importante su uso en la industria de los

procesos de ingeniería. La presente práctica de laboratorio, permite estudiar el
proceso de agitación con de diversos impulsores, con y sin deflectores y las
características en cada uno.
Agitación
Es aquella operación que consiste en forzar a un fluido por medios mecánicos
induciendo al fluido un movimiento específico (en particular circulatorio) en el
interior de un recipiente.
Equipo de agitación
La agitación de sustancias se lleva a cabo generalmente en recipientes cilíndricos
(abierto o cerrado) con un eje vertical donde va instalado el rodete o impulsor,
siendo el eje accionado por un motor eléctrico.
Rodetes o impulsores
Son dispositivos que se emplean para mezclar líquidos por medio de la agitación,
estos causan el movimiento de los fluidos y conjuntamente con las paredes
engendra las principales líneas de flujo a través del líquido.
Mecanismo del impulsor

El rodete va instalado sobre un eje suspendido, soportado generalmente en la
parte superior. Este crea un modelo de flujo en el sistema dando lugar a que el
líquido circule a través del tanque y eventualmente retorne a él.
Baffles
Son accesorios que se emplean con la finalidad de reducir el tamaño del remolino y
una buena mezcla,
Estos componentes generan fricción en las paredes del tanque, impidiendo que el
movimiento sea solamente circular.

Equipo para agitación en la industria.
TIPOS DE IMPULSORES
Turbinas
 Variedad de impulsor que giran a altas velocidades y son eficaces para un

amplio intervalo de viscosidades.
 Tipo de corriente que originan son principalmente radiales y tangenciales.
 Su diámetro suele medir del 30-50% del diámetro del tanque.
 Normalmente tienen 4 o 6 aspas.
 Son de diferentes tipos:
Impulsor de placa plana, tipo de corriente radial, anchura de placa 1/5 a 1/3 del
diámetro del impulsor, se usa frecuentemente en dispersión de un gas en un
líquido.
Impulsor de pala curva, se piensa que por su forma reduce el efecto del esfuerzo
de corte mecánico en la periferia del impulsor, se usa la desmenuración de sólidos.
Impulsor de pala inclinada, tiene tipo de corriente axial, con un componente

radial, se utiliza para sólidos en suspensión.

Palas
 El más sencillo de estos impulsores consta de una pala plana que gira sobre un
eje vertical.
 Finalmente estos agitadores constan de dos o cuatro palas que son verticales,
pero a veces están inclinadas.
 Giran a bajas o moderadas velocidades en el centro del tanque, predominando
así el flujo radial y tangencial. Si las palas son inclinadas originan también flujo
axial.
 Si los tanques son profundos se instalan varias palas una sobre otra en un
mismo eje.
 En algunos diseños las placas se adaptan a la forma de las paredes del tanque
de forma que rascan la superficie y pasan sobre ella como pequeña holgura.
 Los agitadores industriales giran con velocidades comprendidas entre 20-150
rpm.
 A velocidades bajas generan una agitación muy suave en tanques sin placas
deflectores, las cuales son necesarias para velocidades mas elevadas
(mejorando así la mezcla).
Hélice
 Tipo de flujo: predominantemente axial.

 Alta velocidad de operación.
 Las placas de este tipo de impulsores cortan vigorosamente el líquido.
 Este tipo de agitadores son eficaces en tanques muy grandes, debido a la
persistencia del flujo.
 En algunos casos se pueden instalar más de una hélice en un eje. También dos
hélices pueden operar en direcciones opuestas para crear una zona de
turbulencia especialmente elevada entre ellas.
Los agitadores se pueden clasificar según los siguientes criterios:
1. Modelo de flujo producido (axial, radial, tangencial)

2. Viscosidad del fluido
3. Relación entre el diámetro del agitador y el del depósito (d2/d1)
4. Velocidad tangencial inducida en el fluido
5. Régimen: laminar ó turbulento
6. Geometría del fondo del depósito
La velocidad de giro se elige normalmente en función del tipo de operación que se

desea realizar. Como norma general, se sigue el siguiente criterio:
 Agitación rápida para: => Medios muy fluidos en régimen turbulento

 Agitación lenta para: => Medios muy viscosos en régimen laminar

En la realidad, el campo de flujo producido por los agitadores es siempre

tridimensional, pero existe siempre un flujo predominante:
 Predominantemente axial (por ejemplo: agitador de hélice)
 Predominantemente radial (por ejemplo: agitador de palas rectas)
1) Axial 2) radial
CONSUMO DE POTENCIA
Las variables que pueden ser controladas y que influyen en la Potencia consumida por
el agitador son:
 Dimensiones principales del tanque y del rodete: Diámetro del tanque (D t),
Diámetro del rodete (Da), altura del líquido (H), ancho de la placa deflectora (J),
distancia del fondo del tanque hasta el rodete (E), y dimensiones de las paletas.
 Viscosidad () y densidad () del fluido.
 Velocidad de giro del agitador (N).
El cálculo de la potencia consumida se hace a través de números adimensionales,

relacionando por medio de gráficos el número de Reynolds y el Número de Potencia.
Estas gráficas dependerán de las características geométricas del agitador y de si están
presentes o no, las placas deflectoras.
Número de Reynolds = esfuerzo de inercia / esfuerzo cortante
2
D N N po 
P
Re  a
 N D a 5
3
Número de Potencia = esfuerzo de frotamiento / esfuerzo de inercia
N 2Da
N Fr 
g

Número de Froude = esfuerzo de inercia / esfuerzo gravitacional
Para bajos números de Reynolds (Re <10) el flujo es laminar, la densidad deja de ser un
factor importante y la potencia puede encontrarse como:
En tanques con placas deflectoras y para números de Reynolds superiores a 10.000, la
P  K L N 2 D a 2
Función de potencia es independiente del número de Reynolds y la viscosidad deja de

ser un factor. Las variaciones del Número de Froude tampoco influyen. En este
intervalo el flujo es completamente turbulento y la Potencia puede ser calculada
como:
P  K T N 3 D5a 
2. OBJETIVOS:
 Determinar la potencia real proporcionada al fluido variando la velocidad de

giro y el tipo de impulsor.
 Comparar la Potencia teórica con la potencia experimental consumidas para

diferentes tipos de impulsores y poder determinar las características que
generan en el fluido.
 Comparar las potencias halladas de acuerdo a las distintas posiciones que

puede tomar un impulsor.
3. Metodología
El empleo de estas fórmulas mostradas a continuación se usaran en los diferentes

casos en el uso de diferentes agitadores tanto con deflectores como sin ellos.
TIPO DE FLUIDO Agua T=20°C

DENSIDAD 1000 kg/m3
VISCOSIDAD 0.001 kg/m-s
ACELERACIÓN DE CAÍDA LIBRE 9.8 m/s2

Para calcular los factores de forma:
DIÁMETRO DEL TANQUE Dt cm

DIÁMETRO DEL IMPULSOR Da cm
ALTURA DEL RODETE SOBRE EL FONDO DEL TANQUE E cm
LONGITUD DE LAS PALAS DEL RODETE L cm
ANCHO DE LAS PALAS W cm
ANCHURA DE LAS PLACAS DEFLECTORAS J cm
ALTURA DEL LÍQUIDO H cm
-
-
De la figura anterior se definen los factores de forma:
Da E L W J H
S1  S2  S3  S4  S5  S6 
Dt Da Da Da Dt Dt

Para los cálculos y resultados, utilizaremos las siguientes fórmulas:
 Calcular la potencia experimental Pexp (W )  RPM . (ozf  in ) * 0.0007395
RPS * Da 2 * 
 Calcular el número de Reynolds (NRe) N Re 

RPS 2 .Da
 Calcular el número de Froude (NFr) N Fr 
g
P(W )
 Calcular el número de potencia (NPo) N Po 
 .RPS 3 .Da 5
N Po
 Calcular el valor de  
N Fr m
a  log 10 ( N Re )
Donde m 
b
 Calculo la Potencia teórica:
 Sin deflector: Usamos:
𝑵𝟑 . 𝝆. 𝑫𝒂𝟓 . 𝑵𝑷𝑶
𝑷(𝑾) =
𝒈𝒄
 Con deflector, usamos:
𝑷(𝑾) = 𝑲𝑻 . 𝝆. 𝑵𝟑 . 𝑫𝒂𝟓
Donde KT es aprox. 4.8; con ello calculamos la Potencia teórica
Con todo esto podemos tener múltiples valores y con la ayuda de graficas construidas
con esto concluiremos la mejora o pérdida en la potencia para los diferentes
agitadores con o sin deflector.

4. RESULTADOS
4.1 Palas Rectas
Se hace el cálculo para los datos:
Considerando los siguientes parámetros:
Geometría del sistema
S1 S2 S3 S4 S5 S6
0.42 0.49 0.00 0.17 0.10 1.00
Sistemas sin deflectores:
 Convertimos las unidades de la velocidad de RPM a RPS
→ 30 rpm*(1/60) = 0.50 rps
 Se hace el cálculo de NRe

1 2 𝑘𝑔
𝑛 × 𝐷𝑎2 × 𝜌 (0,50 𝑠 ) (0.08𝑚) (998.77 𝑚3 )
𝑁𝑅𝐸 = = = 1054.1905
𝜇 𝑘𝑔
0,0010675 𝑚∗ 𝑠
 Se hace el cálculo de NFr
1 2
2
𝑛 × 𝐷𝑎 (0,50 𝑠 ) (0,08 𝑚)
𝑁𝐹𝑟 = = = 0,0002
𝑔 9,81 𝑚/𝑠 2
 Se hace el cálculo de la potencia experimental.
𝑃𝑒𝑥𝑝 (𝑊) = 𝑁 (𝑅𝑃𝑀) ∗ Ʈ (𝑜𝑧 − 𝑖𝑛)/8496.7

→ Pexp (W) = 0.0022 W
 Calculamos el número de potencia.
𝑃(𝑊)
𝑁𝑝𝑜 =
𝜌 ∗ (𝑁(𝑟𝑝𝑠)3 ) ∗ (𝐷𝑎^5)
→ Npo = 149.5244
 Cálculo del valor de φ.
Φ = Npo/Nfrm
Donde m =(a-log (Nre))/b

De la tabla 9.1 de Mc Cabe

a 1
b 40
Aplicando a la ecuación
𝑎 − log(𝑁𝑅𝑒 ) 1.7 − log(1562.48)

𝑚= = = −0.0506
𝑏 18
Se obtiene:
𝑚
𝑁𝐹𝑟 =1.37
Por tanto:
𝑁𝑝𝑜 48.49
∅= 𝑚 = = 97.7968
𝑁𝐹𝑟 1.37
 Calculo de la potencia teórica.

𝑁𝑝𝑜 ∗ 𝑁 3 ∗ 𝐷𝑎5 ∗ 𝜌
𝑃=
𝑔
Análogamente se hace los cálculos con los demás datos y se obtiene el siguiente
cuadro:
SIN DEFLECTORES:
Velocidad Torque (in-oz) Potencia Teórica Npo

(RPM) (Sin Baffles) (Sin baffles)(W) NRe
(sin baffles)
30 2.0 0.0007 3178.4438 17.2707
50 1.9 0.0011 5297.4063 5.9066
75 1.8 0.0016 7946.1095 2.4870
100 1.9 0.0023 10594.8126 1.4766
150 2.1 0.0038 15892.2189 0.7254
200 2.2 0.0053 21189.6252 0.4275
250 2.9 0.0087 26487.0315 0.3606
300 3.4 0.0122 31784.4378 0.2936
350 4.0 0.0168 37081.8441 0.2538

CON DEFLECTORES:
Procedemos de la misma manera que lo calculado anteriormente. Teniendo en

consideración lo siguiente:
Para NRe >10 000, se tendrá que usar en ves del Npo, el valor de KT=4.80 (debido a
que se trata de un tanque con placas deflectoras, y el flujo turbulento es el que
predomina en el sistema), entonces el cálculo de la potencia teórica vendrá dado por:
𝐾𝑇 ∗ 𝑁 3 ∗ 𝐷𝑎5 ∗ 𝜌
𝑃=
𝑔

NRe
(RPM) (Con Baffles) (Con Baffles)(W) (Con baffles)
30 2.1 0.0002 3178.4438 18.1343

50 1.9 0.0009 5297.4063 5.9066
75 1.8 0.0031 7946.1095 2.4870
100 2 0.0074 10594.8126 1.5544
150 2.3 0.0250 15892.2189 0.7945
200 3.1 0.0593 21189.6252 0.6023
250 4.4 0.1158 26487.0315 0.5471
300 6 0.2001 31784.4378 0.5181
350 7.5 0.3177 37081.8441 0.4758
Para el grafico de NPo Vs #Re, presentamos las
tablas con los mismos cálculos realizados anteriormente.
1.0000
#NPo VS #Re
0.1000
#Po
sin bufles
0.0100 con bufles
0.0010
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000
#Re x 10000

Para el grafico de φ Vs #Re, presentamos las tablas con los mismos cálculos realizados
anteriormente.
16.0000
Re vs ɸ
8.0000
4.0000
2.0000
ɸ
1.0000 Sin Buffle

0.5000 Con Buffle.
0.2500
0.1250
0.000 10000.000 20000.000 30000.000 40000.000
Re
Sin deflectores:
Velo. de Potencia
torque Nre m NFr Npo φ N p
giro Exp.
30 2.0 0.007 3178.4438 -0.0626 0.0020 17.2707 11.7219 0.5000 0.0007
50 1.9 0.011 5297.4063 -0.0681 0.0057 5.9066 4.1526 0.8333 0.0011
75 1.8 0.016 7946.1095 -0.0725 0.0127 2.4870 1.8126 1.2500 0.0016
100 1.9 0.022 10594.8126 -0.0756 0.0227 1.4766 1.1089 1.6667 0.0023
150 2.1 0.037 15892.2189 -0.0800 0.0510 0.7254 0.5716 2.5000 0.0038
200 2.2 0.052 21189.6252 -0.0832 0.0906 0.4275 0.3501 3.3333 0.0053
250 2.9 0.085 26487.0315 -0.0856 0.1416 0.3606 0.3051 4.1667 0.0087
300 3.4 0.120 31784.4378 -0.0876 0.2039 0.2936 0.2554 5.0000 0.0122
350 4.0 0.165 37081.8441 -0.0892 0.2775 0.2538 0.2263 5.8333 0.0168
Con deflectores:
Potencia
Velo.de giro torque Nre m NFr Npo φ N p
Exp.
30 2.1 0.007 3178.4438 -0.0626 0.0020 18.1343 12.3080 0.5000 0.0002
50 1.9 0.011 5297.4063 -0.0681 0.0057 5.9066 4.1526 0.8333 0.0009
75 1.8 0.016 7946.1095 -0.0725 0.0127 2.4870 1.8126 1.2500 0.0031
100 2.0 0.024 10594.8126 -0.0756 0.0227 1.5544 1.1672 1.6667 0.0074
150 2.3 0.041 15892.2189 -0.0800 0.0510 0.7945 0.6261 2.5000 0.0250
200 3.1 0.073 21189.6252 -0.0832 0.0906 0.6023 0.4933 3.3333 0.0593
250 4.4 0.129 26487.0315 -0.0856 0.1416 0.5471 0.4629 4.1667 0.1158
300 6.0 0.212 31784.4378 -0.0876 0.2039 0.5181 0.4508 5.0000 0.2001
350 7.5 0.309 37081.8441 -0.0892 0.2775 0.4758 0.4244 5.8333 0.3177

4.2 Palas curvas

Realizando los cálculos para el modelo de análisis dimensional obtenemos:
S1 0.407
S2 0.982
S3 0.377
S4 0.123
S5 0.100
S6 1.000
Calculamos el número de Reynolds mediante:

𝑛 × 𝐷𝑎2 × 𝜌
𝑁𝑅𝐸 =
𝜇
Luego calculamos (para el caso sin deflectores) :
𝑛2 × 𝐷𝑎
𝑁𝐹𝑟 =
𝑔
Además para el cálculo de m:
𝑎 − 𝐿𝑜𝑔𝑁𝑅𝑒
𝑚=
𝑏
Ayudándonos de tablas obtenemos los datos faltantes. Así obtendremos:
Para Palas Curvas sin deflectores
RPM Torque Re Npo ɸ. m Nfr

30 1.8 5182 0.26 0.4151 -0.07858 0.002597
50 1.8 8636 0.25 0.3914 -0.09091 0.007214
75 1.9 12954 0.21 0.3180 -0.10069 0.016231
100 2.0 17272 0.21 0.3076 -0.10763 0.028855
150 2.3 25908 0.21 0.2895 -0.11741 0.064923
200 2.7 34544 0.2 0.2616 -0.12435 0.115420
250 3.6 43180 0.2 0.2498 -0.12974 0.180343
300 4.7 51816 0.2 0.2396 -0.13414 0.259694
350 5.6 60452 0.2 0.2308 -0.13786 0.353472
Re vs ɸ.
1
1 10 100 1000 10000 100000
0.1

Potencia teórica(W) Potencia experimental ( W)

0.000355322 0.039931833
0.00158174 0.066553054
0.004484234 0.105375669
0.010629294 0.147895676
0.035873868 0.255120042
0.0809851 0.399318326
0.158174023 0.665530543
0.273324712 1.042664518
0.434029519 1.449377628
Para palas curvas con deflectores
RPM Torque Re Npo

30 2.0 5181.62 4
50 2.0 8636.03333 4.5
75 2.2 12954.05 4.5
100 2.9 17272.0667 4.5
150 5.1 25908.1 4.5
200 9.0 34544.1333 4.5
250 13.5 43180.1667 4.5
300 21.0 51816.2 4.5
350 31.0 60452.2333 4.5
Re vs Npo
10
1
1 10 100 1000 10000 100000

Potencia teorica Potencia experimental

(W) (W)
0.00546649 0.044368703
0.02847132 0.073947838
0.09609072 0.122013933
0.22777059 0.214448731
0.76872575 0.565700962
1.82216474 1.331061087
3.55891552 2.495739538
6.14980601 4.658713804
9.76566418 8.02334044
4.3 HELICE MARINO
Se hace el cálculo para los datos:
Considerando los siguientes parámetros:
Geometría del sistema

Factores de
forma
S1 0.419354839
S2 0.778846154
SL 0.278846154
S4 0.096153846
S5
S6 1
Sistemas sin deflectores:
→ 30 rpm*(1/60) = 0.50 rps

𝑛×𝐷𝑎2 ×𝜌
𝑁𝑅𝐸 = =5257.134
𝜇
𝑛2 ×𝐷𝑎
𝑁𝐹𝑟 = =0.002650
𝑔

𝑃𝑒𝑥𝑝 (𝑊) = 𝑁 (𝑅𝑃𝑀) ∗ Ʈ (𝑜𝑧 − 𝑖𝑛)745.69/1008400

→ Pexp (W) = 0.038W
𝑃(𝑊)
𝑁𝑝𝑜 =
𝜌 ∗ (𝑁(𝑟𝑝𝑠)3 ) ∗ (𝐷𝑎^5)
→ Npo = 315.339877
 Cálculo del valor de φ.
Φ = Npo/Nfrm
Donde m =(a-log (Nre))/b
De la tabla 9.1 de Mc Cabe

a 1.7
b 18
Aplicando a la ecuación
𝑎 − log(𝑁𝑅𝑒 ) 1.7 − log(5257.134)

𝑚= = = −0.11
𝑏 18
Se obtiene:
𝑚
𝑁𝐹𝑟 =1.93
Por tanto:
𝑁𝑝𝑜 315.33
∅= 𝑚 = = 163.38
𝑁𝐹𝑟 1.93
 Calculo de la potencia teórica.

 Npo Corregido 𝑁𝑝𝑜𝑁𝐹𝑟 𝑚
=315.339877*1.93=608.61
𝑁𝑝𝑜 ∗ 𝑁 3 ∗ 𝐷𝑎5 ∗ 𝜌
𝑃= = 0.00659167
𝑔
cuadro:

SIN DEFLECTORES:

NRe
(RPM) (Sin Baffles) (Sin baffles)(W) (sin baffles)
30 1.8 0.00659167 5257.134 258.005354
50 1.6 0.009765436 8761.89 82.561713
75 1.6 0.014648155 13142.84 36.694095
100 1.6 0.019530873 17523.78 20.640428
150 1.5 0.02746529 26285.67 8.600178
200 1.5 0.036620387 35047.56 4.837600
250 1.6 0.048827182 43809.45 3.302469
300 2.0 0.073240774 52571.34 2.866726
350 2.2 0.093992326 61333.23 2.316783
CON DEFLECTORES:
Procedemos de la misma manera que lo calculado anteriormente. Teniendo en

consideración lo siguiente:
Para NRe >10 000, se tendrá que usar en ves del Npo, el valor de KT=0.32 (debido a
que se trata de un tanque con placas deflectoras, y el flujo turbulento es el que
predomina en el sistema), entonces el cálculo de la potencia teórica vendrá dado por:
𝐾𝑇 ∗ 𝑁 3 ∗ 𝐷𝑎5 ∗ 𝜌
𝑃=
𝑔

(RPM) (Con Baffles) (Con Baffles)(W) NRe
(Con baffles)
330 2.2 0.04881 5257.134 315.339877
50 2.0 0.07395 8761.89 103.202141
75 1.9 0.10538 13142.84 43.574237
100 1.9 0.14050 17523.78 24.510509
150 1.8 0.19966 26285.67 10.320214
200 1.8 0.26621 35047.56 5.805120
250 1.8 0.33277 43809.45 3.715277
300 2.0 0.44369 52571.34 2.866726
350 2.0 0.51763 61333.23 2.106166

#NPo VS #Re
sin deflectores
300.000000
250.000000
200.000000
150.000000
100.000000
50.000000
0.000000
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000
#NPo VS #Re
con deflectores
350.000000
300.000000
250.000000
200.000000
150.000000
100.000000
50.000000
0.000000
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000

4.4 Turbina de Pala Inclinada
→ 30 rpm*(1/60) = 0.50 rps
𝑟𝑒𝑣 2 𝑘𝑔
𝑛 × 𝐷𝑎2 × 𝜌 (0,50 𝑠 ) (0.1022𝑚) (998.77 𝑚3 )
𝑁𝑅𝐸 = = = 4886.1
𝜇 𝑘𝑔
0,0010675 𝑚∗ 𝑠
𝑟𝑒𝑣 2
𝑛2 × 𝐷𝑎 (0,50 𝑠 ) (0,1022 𝑚)
𝑁𝐹𝑟 = = = 0,0026
𝑔 9,81 𝑚/𝑠 2
𝑃𝑒𝑥𝑝 (𝑊) = 𝑁 (𝑅𝑃𝑀) ∗ Ʈ (𝑜𝑧 − 𝑖𝑛)/8496.7

→ Pexp (W) = 0.0071 W
𝑃(𝑊)
𝑁𝑝𝑜 =
𝜌 ∗ (𝑁(𝑟𝑝𝑠)3 ) ∗ (𝐷𝑎^5)
→ Npo = 5.1
cuadro:
Velocidad Torque (sin

(RPM) bafle)
30 1.9
50 1.8
75 1.8
100 2
150 2.3
200 2.9
250 4.4
300 4.7
350 5.7

Numero de
Nre Potencia
4886.17932 0.000111808 1.72052E-07
8143.6322 0.000176539 1.79633E-07
12215.4483 0.000264809 1.89294E-07
16287.2644 0.000392309 2.16138E-07
24430.8966 0.000676733 2.55623E-07
32574.5288 0.001137697 3.26953E-07
40718.161 0.0021577 5.00393E-07
48861.7932 0.00276578 5.37638E-07
57005.4254 0.003913284 6.54765E-07
Np vs Nre
6E-12
5E-12
4E-12
3E-12
2E-12
1E-12
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000
-
Sistemas con deflectores:
Velocidad Torque Numero de

(RPM) Nre Potencia
30 2 4886.179319 0.007061565 5.43592E-12

50 2.1 8143.632199 0.012357739 2.05478E-12
75 2.2 12215.4483 0.019419304 9.56721E-13
100 2.4 16287.2644 0.02824626 5.87079E-13
150 3.2 24430.8966 0.056492521 3.47899E-13
200 5.6 32574.5288 0.131815881 3.42463E-13
250 8.2 40718.16099 0.24127014 3.20937E-13
300 11.8 48861.79319 0.41663234 3.20719E-13
350 17.1 57005.42539 0.704391117 3.41464E-13

Np vs Nre
6E-12
5E-12
4E-12
3E-12
2E-12
1E-12
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000
5. OBSERVACIONES
 En el sistema con deflectores se observa en la gráfica Re vs Npo que el Npo

alcanza un valor máximo y luego éste se mantiene constante.
 En el sistema sin deflectores no se alcanza un valor constante ya que el valor de

m ( el cual depende de a, b y NRe) va variando
 Las potencias teóricas como experimentales no reflejan similitudes, esto

debido a que para hallar la potencia experimental se utilizan los datos de Rpm y
torque mientras que para hallar la potencia teórica se usan los datos de Npo
que se encuentran en tablas y las cuales están dadas para ciertas condiciones
de trabajo (S1,S2,etc), las cuales para la elaboración del laboratorio hemos
asumido valores aproximados.
 Observamos que los agitadores de turbina produjeron corrientes de flujo radial

formando un vórtice.
 Ya que la caja reductora vibraba constantemente por lo que las lecturas

obtenidos en la experiencia no son exactas, si no valores aproximados por el
error originado del aparato.
 Con deflectores la potencia de agitación es mayor que la potencia de agitación

sin deflectores.

6. CONCLUSIONES
 Del grafico de RPM vs NFr del sistema de agitación sin deflectores podemos
decir que el número de froude se relaciona de manera cuadrática con la
velocidad, de manera que el número de froude representa una manera de
representar la profundidad del vórtice formado en el tanque agitado.
 En la gráfica se concluye que la velocidad con la potencia se relaciona de
manera cuadrática.
 El Número de Reynolds y el número de potencia se relacionan directamente
proporcional en la escala logarítmica y se concluye que a mayor número de
Reynolds o velocidades muy altas se necesitara mayor potencia.
 A bajas velocidades la Potencia teorica con la experimental difieren en grandes
cantidades pero conforme aumenta la velocidad estas se acercan.
 En la gráfica de Re vs ɸ se concluye que conforme ɸ va disminuyendo el

número de Reynolds aumenta para el sistema sin deflectores
 De la gráfica Re vs Npo se concluye que a mayor Reynold mayor número de

Potencia
 De lo observado no podemos identificar directamente quien consume más

potencia, debido a que la turbina de palas rectas tiene menor diámetro en
relación a los otros, pero podemos concluir que hay en efecto al disminuir el
diámetro, hay un aumento considerable de torque de este último en relación a
los demás; la hélice marina y las turbinas inclinada y curvadas poseen casi el
mismo diámetro por lo que se puede concluir directamente que entre ello el
consumo de potencias es el siguiente:
Pot palas curvadas> Pot palas inclinadas> hélice marina
 Pero por el uso de las correlaciones empíricas pudimos relacionarlas con el

NPot; con este cálculo para cada impulsor podemos concluir que el Npot
correspondiente al impulsor con deflectores es mayor al mismo sin deflectores;
esto es porque al introducir el deflector estor generan perturbaciones con lo
que aumenta la resistencia del medio con lo que lleva aun mayor consumo de
energía, se consume más energía pero se evita el vórtice.
 De las gráficas podemos concluir que el Npot y función de potencia

incrementan significativamente en la zona de transición, porque se puede
concluir que al trabajar en la zona a Nre menores a 10000 la medición del
torque es impresa por lo que genera errores en la experiencia.

7. BIBLIOGRAFIA
 PRINCIPIOS DE OPERACIONES EN INGENIERIA QUIMICA.

A. Foust
Pag: 569 – 571
Editorial CECSA
 OPERACIONES BASICAS DE LA INGENIERIA QUIMICA

Warren L. McCabe, Julian C. Smith
EDICIÓN: 4ta Pag 242 – 264
6ta Pag 272 – 279
Editorial Reverte S.A.



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LABORATORIO DE OPERACIONES UNITARIAS I

4.1 Palas Rectas…………………………………………………………………………………10

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La agitación es uno de los procesos más importantes dentro de la industria química,

En la ingeniería de operaciones y procesos la agitación es una operación básica

Las distintas funciones que la de la agitación puede desempeñar se clasifican en

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 2

3. Emulsión de dos fluidos insolubles

Es por su diversidad de aplicaciones que es importante su uso en la industria de los

Mecanismo del impulsor

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 3

Equipo para agitación en la industria.

 Variedad de impulsor que giran a altas velocidades y son eficaces para un

Impulsor de pala inclinada, tiene tipo de corriente axial, con un componente

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 4

 Tipo de flujo: predominantemente axial.

Los agitadores se pueden clasificar según los siguientes criterios:

1. Modelo de flujo producido (axial, radial, tangencial)

La velocidad de giro se elige normalmente en función del tipo de operación que se

 Agitación rápida para: => Medios muy fluidos en régimen turbulento

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 5

En la realidad, el campo de flujo producido por los agitadores es siempre

El cálculo de la potencia consumida se hace a través de números adimensionales,

Número de Reynolds = esfuerzo de inercia / esfuerzo cortante

Número de Potencia = esfuerzo de frotamiento / esfuerzo de inercia

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Número de Froude = esfuerzo de inercia / esfuerzo gravitacional

En tanques con placas deflectoras y para números de Reynolds superiores a 10.000, la

Función de potencia es independiente del número de Reynolds y la viscosidad deja de

 Determinar la potencia real proporcionada al fluido variando la velocidad de

 Comparar la Potencia teórica con la potencia experimental consumidas para

 Comparar las potencias halladas de acuerdo a las distintas posiciones que

El empleo de estas fórmulas mostradas a continuación se usaran en los diferentes

TIPO DE FLUIDO Agua T=20°C

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 7

Para calcular los factores de forma:

DIÁMETRO DEL TANQUE Dt cm

De la figura anterior se definen los factores de forma:

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA 8

Para los cálculos y resultados, utilizaremos las siguientes fórmulas:

 Calcular la potencia experimental Pexp (W )  RPM . (ozf  in ) * 0.0007395

 Calculo la Potencia teórica:

 Sin deflector: Usamos:

 Con deflector, usamos:

Donde KT es aprox. 4.8; con ello calculamos la Potencia teórica

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4.1 Palas Rectas

Se hace el cálculo para los datos:

Considerando los siguientes parámetros:

Geometría del sistema

Sistemas sin deflectores:

 Convertimos las unidades de la velocidad de RPM a RPS

→ 30 rpm*(1/60) = 0.50 rps

 Se hace el cálculo de NRe

 Se hace el cálculo de la potencia experimental.

𝑃𝑒𝑥𝑝 (𝑊) = 𝑁 (𝑅𝑃𝑀) ∗ Ʈ (𝑜𝑧 − 𝑖𝑛)/8496.7

 Calculamos el número de potencia.

Donde m =(a-log (Nre))/b

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De la tabla 9.1 de Mc Cabe

𝑎 − log(𝑁𝑅𝑒 ) 1.7 − log(1562.48)

 Calculo de la potencia teórica.

Velocidad Torque (in-oz) Potencia Teórica Npo

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