“Año del buen servicio del ciudadano”

ESTABILIDAD DE TALUDES

PROYECTO

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS Y ANALISIS ESTATICO Y

SEUDOESTATICO DE UN TALUD DE LA CARRETERA JAEN- CAJAMARCA
(CUTERVO – SAN IGNACIO)

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

DOCENTE: DIAZ PARDAVE, MIGUEL ANGEL

INTEGRANTES CÓDIGO
 Paredes casa, Monica 1421242
 Idefonso Huaranga, Lusmila 1412290
 Guerre cruz, Derlis Ruben 1011559
 Vasquez Quiroz, Davis Jeison 1710959

Lima – Septiembre 2017

1
2
 INTRODUCCIÓN

El planeta en el que habitamos es un plante en constante cambio y, por lo tanto, en

movimiento, lo cual se ve reflejado en la morfología de su superficie. Por otro lado, el
hombre en su afán de dominar y utilizar la variada geografía de la tierra como una opción
para la construcción, ha desarrollado la ciencia de la geotecnia, parte de la geología que
estudia las propiedades de la zona más superficial de la corteza terrestre, para fines de
edificación.

En este informe, se hace uso de la geotecnia para analizar la composición y propiedades

del suelo de una franja de carretera en la provincia de Chiple, departamento de Cajamarca.
Para lo cual, los estudios realizados incluyen ejecución trincheras y calicatas; análisis de
granulometría global; exploraciones geofísicas; estaciones geo mecánicas; ensayos de
densidad in situ; ensayo tilt test, y ensayos de laboratorio. Con el fin de determinar los
parámetros dinámicos y parámetros de resistencia del suelo que nos permitirá calcular el
grado de estabilidad del talud respecto a cada material que lo compone.

3
 ANTECEDENTES

El territorio de estudio ubicado en Cochabamba, anteriormente fue utilizado como

depósito de material excedente (MDE); pero desde la fecha ya no es utilizado para tal fin.
La empresa Concesionaria Vial Sierra Norte S.A se encargó del trabajo de rehabilitación
y mejoramiento de la vía, la misma que empieza desde (provincia de chota) y cruza los
distritos de Cutervo, Santo Domingo de la Capilla. En este proceso de mejoramiento se
realizó la verificación de las longitudes del enrocado de acuerdo a los planos y
especificaciones técnicas, que está debidamente aprobado por el sector competente
(Ministerio de Transporte y Comunicaciones) actualmente dicho tramo ya ha sido
compactada y utilizado como planta de asfalto.

La geología local que presenta es La principal unidad morfológica menor por donde
transcurre el trazo de ampliación de la vía actual del proyecto carretero son las laderas de
cerros o los flancos de los valles o quebradas cubiertas generalmente por vegetación típica
de la zona. Ciertos sectores de la ladera de cerro (talud superior e inferior - margen
izquierda) donde se realizó la evaluación correspondiente presenta problema de
desprendimiento de material suelto y caídas de roca (taludes inestables a evaluar). El talud
natural presenta pendientes mayores a 30º; y los taludes de corte de la vía actual
inclinaciones mayores de 65º en general. Los depósitos Cuaternarios a lo largo del trazo
de la carretera se muestran depósitos aluviales y fluviales constituidos por una matriz
areno-limo arcillosa. Los depósitos Aluviales se sitúan a lo largo de los valles de los ríos
Chotano, Cutervo, La Capilla, Callayuc, envueltos en matriz Gravo limo-arenosa. Los
depósitos Fluviales Se hallan en el cauce de los ríos antes mencionados, conformado por
cantos, boloneria y gravas en matriz arenosa. Los depósitos Coluviales se componen de
bloques, englobados en matriz arcillo-limo arenosa y se hallan en las laderas al pie del
talud generalmente. Los suelos Residuales se componen de materiales arcillosos, limosos
y arenosos con contenido de humedad resaltante.

4
 OBJETIVOS

 Análisis de estabilidad de un talud en el tramo de la carretera Cajamarca – Jaén,

en el departamento de Cajamarca.
 Analizar y hacer un estudio de mecánica de suelos de la zona mencionada

5
 UBICACIÓN

Tramo Cochanamba – Cutervo – Santo Domingo de la Capilla – Chiple, Departamento

de Cajamarca

Figura 1. Mapa vial del tramo de la carretera 3N

6
 CLIMA

Con un promedio de 14.2 ° C, enero es el mes más cálido. Las temperaturas medias más
bajas del año se producen en junio, cuando está alrededor de 11.8 ° C.

La precipitación varía 125 mm entre el mes más seco y el mes más húmedo. La
variación en las temperaturas durante todo el año es 2.4 ° C.

Tabla de los datos históricos del tiempo en Cajamarca

Figura 2. Tabla climática – Datos históricos del tiempo en Cajamarca

1 GEOLOGÍA GENERAL

Características Geomorfológicas

El área estudiada se encuentra ubicada en la parte Nororiental de la cordillera de los

Andes.
Las unidades geomorfológicas del área de estudio han sido delimitadas considerando
criterios geográficos, morfológicos y litológicos existentes, ha dado a lugar en la zona de
estudio a la siguiente Unidad Geomorfológica:

a) Colinas

Esta unidad geomorfológicamente adyacente a la Cadena Montañosa Disecada, se

halla ampliamente distribuida desde el cuadrángulo de San Ignacio y se prolonga
hacia el Oriente de Ecuador.

7
 Ilustración 1: Mapa Geomorfolófico

La unidad geomorfológica se caracteriza por una sucesión de colinas de baja altitud,

modelado homogéneo y cumbres sub-redondeadas, resultantes en su mayor parte de la
meteorización y erosión de rocas volcánicas en un clima semi tropical-lluvioso que ha
facilitado la formación de suelos arcillosos que al saturarse de agua dan a lugar a taludes
inestables.

Estratigrafía

De acuerdo al análisis efectuado para determinar que formaciones regionales cruza la

carretera se utilizó el cuadrángulo San Ignacio hoja 11-f encontrando las siguientes
formaciones geológicas:

a) Formación Oyotun (J-0)

Regionalmente la carretera cruza esta formación geológica que está

compuesta por una secuencia de rocas volcánicas con algunas intercalaciones
sedimentarias. En algunos sectores se puede apreciar lacas ande siticas
afaniticas de color verde oscuro y lavas porfiriticas grises a verde claro.

8
 En algunos sectores también se aprecia en la parte superior estratificaciones,
la mayor parte de los afloramientos de esta secuencia presentan un aspecto
masivo.

b) Formación Tamborapa (NQ-ta)

Esta formación es una secuencia que consiste de conglomerado, arenisca

gruesa y conglomerados fluviales, con intercalaciones de lutitas abigarradas.

c) Depósitos Aluviales (Q-al)

Son depósitos que están conformados por conglomerados poli míticos poco
consolidado, con clastos de tamaño heterogéneo englobados en una matriz
limo-arcillosa; ocasionalmente se intercalan con lentes arenosos y limo-
arenosos.

Ilustración 2: Formacion Geolófica Regionales.

9
ENSAYOS DE CAMPO

 Calicatas

Son excavaciones de formas diversas que permiten una observación directa del terreno,
así como la toma de muestras y la realización de ensayos in situ que no requieran
confinamiento. Las calicatas serán realizadas según la NTP 339.162 (ASTM D 420).
Durante el desarrollo del proyecto están siendo realizados calicatas cuya ejecución fue
de forma manual.

Se realizó calicatas en las zonas estudiada del Km 80+660 - KM 91+540

La excavación de las calicatas en la zona de interés, se realizaron para identificar el

material y obtener muestras para determinar las propiedades del suelo. El registro
estratigráfico se realizó siguiendo las recomendaciones de la norma NTP 339.162
(ASTM D 420). Se tomaron muestras representativas para la ejecución de los ensayos
de laboratorio correspondientes, para lo cual cada muestra fue identificada
convenientemente y embalada en bolsas de polietileno que fueron remitidas a:
Laboratorio de suelos de Constructora Málaga en Cutervo, así como al laboratorio de
GEOLAB Ingenieros SAC y laboratorio de Suelos de la Universidad Agraria La
Molina, ambos ubicados en ciudad de Lima.

Se presenta un resumen de las calicatas realizadas para los sectores analizados, se

indican las coordenadas locales, geometrías y las profundidades alcanzadas.

10
  Ensayo de Densidad In Situ – Método del Cono de Arena - ASTMD 1556

El método cono de arena para densidad de campo sirve para determinar la densidad en
estado natural de los suelos.
El procedimiento para llevar a cabo el ensayo de densidad en campo es descrito a
continuación:
a. Previamente, el fondo de excavación debe estar lo más nivelado posible, a
continuación se coloca el anillo de diámetro conocido.

b. Se procede a excavar un orificio de forma cilíndrica hasta una profundidad tal que sea
de igual diámetro inicial, el material extraído es acopiado de tal manera que no se
mezcle con otro material, luego es pesado y registrado.

c. Se procede a pesar el frasco más el cono con la arena seleccionada.

d. Se abre la llave para vaciar la arena seleccionada al hoyo excavado, esta se realiza
hasta llenar el cono de arena, luego se procede a pesar el frasco más el cono y la arena
que queda.

Los datos tomados en campo son procesados para obtener la densidad natural del
terreno.
En el cuadro siguiente se muestran un resumen de los resultados del ensayo de densidad
in situ:

11
3.1 ENSAYO DE LABORATORIO

3.1.1 Ensayos estándar

 Clasificación granulométrica
En el siguiente cuadro se presenta el resumen de los resultados de los ensayos
estándar de clasificación de suelos

Prof. Granulometría (%)

Sondaje Progresiva Muestra
(m) Finos Arena Grava

T/C-1 Km 83 + 290 M-1 0.00 – 2.20 35.4 10.4 54.2

T/C-2 Km 85 + 250 M-1 0.00 – 2.30 64.6 13.4 21.9

T/C-3 Km 82 + 030 M-1 0.00 – 2.90 36.1 25.8 38.1

T/C-4 Km 81 + 660 M-1 0.00 – 4.00 45.6 16.1 38.3

T/C-5 Km 85 + 690 M-1 0.00 – 4.30 39.6 19.7 40.7

T/C-6 Km 81 + 280 M-1 0.00 – 4.50 45.6 21.8 32.6

T/C-7 Km 80 + 900 M-1 0.00 – 3.25 30.6 16.5 52.8

Tabla N°3: Resultados de los ensayos estándar.

12
 Ensayo de límite líquido, plástico e índice de plasticidad
En el siguiente cuadro se presenta de manera resumida los resultados obtenidos
para el ensayo de límites de consistencia

 Ensayo de clasificación SUCS y AASHTO y contenido de humedad

En el siguiente cuadro se presenta el resumen de los resultados del ensayo de
clasificación según sucs y aashto.

13
3.1.2 Ensayo de corte directo

Los parámetros de resistencia al corte en el caso del material de suelo como el

ángulo de fricción y la cohesión se han inferido a partir de resultados de ensayos de
corte directo, DPL y granulométricos, para estimar los valores y asumir en el
análisis de estabilidad con el método de Mohr Coulomb en el caso de suelos.

Material de suelo
Cantidad de Rango del Rango de la
Sectores Angulo de cohesión γ
evaluados Tipo de material fricción Φ (°) C (kPa) (kN/m3
7 Grava arcillosa 35 - 46 40 - 58 18 - 21
Arena arcillosa 33 - 45 27 - 58 17 - 18
4 con grava
2 Arcilla con arena 25 - 36 36 - 48 15 - 17
2 Coluvial denso 42 25 21
1 Coluvial suelto 42 5 21

Tabla N°4: Resultados de los ensayos de corte directo (Fuente constructora SOTELO
Y ASOCIADOS)

14
3.2 PARAMETROS SISMICOS
3.2.1 Peligros sísmicos y Zonificación

El territorio nacional se considera dividido en cuatro zonas, como se muestra en la

Figura N° 1. La zonifi cación propuesta se basa en la distribución espacial de la
sismicidad observada, las características generales de los movimientos sísmicos y la
atenuación de éstos con la distancia epicentral, así como en la información neotectónica.
El Anexo N° 1 contiene el listado de las provincias y distritos que corresponden a cada
zona.

Figura N°1

15
Descripción de la figura n°1

A cada zona se asigna un factor Z según se indica en la Tabla N°5. Este factor se
interpreta como la aceleración máxima horizontal en suelo rígido con una probabilidad
de 10 % de ser excedida en 50 años. El factor Z se expresa como una fracción de la
aceleración de la gravedad.

Tabla N°5: Factores de la aceleración máxima horizontal Cajamarca – Cutervo (fuente

Norma Técnica E- 030 diseño sismo resistente.

3.2.2 mapa sísmico de la región Cajamarca

Figura N° mapa del Perú

16
 Figura N° Mapa Símico del Perú (Cajamarca) Elaborado por el IGP, Periodo 1964 - 2008
de Máxima Intensidad Sísmica Elaborado por la UNI

17