A continuación se incluye el desarrollo de cada lección, incluyendo materiales y ayuda a la enseñanza utilizado, así como un campo a cumplimentar con la fecha en la que se haya impartido dicha lección. Este plan se incluirá en el Cuaderno del Alumno, para seguimiento de la progresión del alumno en el curso:
LEGISLACIÓN INTERNACIONAL: CONVENIOS, 010-1 ACUERDOS Y ORGANIZACIONES El Convenio sobre Aviación Civil Internacional 010-1-1 1:00 (Chicago) Doc. 7300/6 Parte I: Navegación aérea: partes relevantes de los siguientes capítulos: (a) Principios generales y aplicabilidad del Convenio; (b) Vuelo sobre el territorio de Estados contratantes; (c) Nacionalidad de la aeronave; (d) Medidas para facilitar la navegación aérea; (e) Condiciones que ha de reunir la aeronave; (f) Normas internacionales y prácticas recomendadas; (g) Validez de los certificados y licencias; (h) Notificación de diferencias. Parte II La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI): objetivos y composición. 010-1-2 Anexo 8: Aeronavegabilidad 0:30 Prologo y definiciones Certificado de aeronavegabilidad 010-1-3 Anexo 7: Nacionalidad de la aeronave y registro 0:30 Prologo y definiciones Marcas comunes y de matrícula Certificado de registro y nacionalidad de la aeronave 010-1-4 Anexo 1: Licencias 1:00 Definiciones Partes relevantes del Anexo 1 en conexión con la Parte FCL y la Parte MED 010-1-5 Anexo 2: Reglas del aire 1:00 Definiciones esenciales, aplicabilidad de las reglas del aire, reglas generales (excepto operaciones en el agua), reglas del vuelo visual, señales e interceptación de aeronaves civiles. PROCEDIMIENTOS PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA: 010-2 OPERACIÓN DE AERONAVES DOC.8168-OPS/611, VOLUMEN 1 Procedimientos de calaje de altímetro (incluyendo el 010-2-1 doc. OACI 7030 procedimientos regionales 0:30 suplementarios Requisitos básicos (excepto tablas), procedimientos aplicables a operadores y pilotos (excepto tablas) Radar secundario de vigilancia, procedimientos para 010-2-2 operar el transpondedor (Doc. OACI 7030 – 0:30 procedimientos regionales suplementarios Operación de transpondedores Fraseología LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA 010-2-3 Anexo 11: Doc. 4444 gestión del tráfico aéreo 0:30 Definiciones Provisiones generales para los servicios de tráfico aéreo Separación visual en la proximidad de un aeródromo Procedimientos para los servicios de control de aeródromo Servicios de información de vuelo y servicios de alerta Fraseología Procedimientos relacionados con las emergencias, fallo de comunicaciones y contingencias 010-2-4 Anexo 15: Servicio de información aeronáutica 0:30 Introducción, definiciones esenciales AIP, NOTAM, AIRAC y AIC 010-2-5 Anexo 14: volumen 1 y 2: Aeródromos 0:30 Definiciones Datos del aeródromo: condiciones del área de movimiento e instalaciones asociadas Ayudas visuales para la navegación: (a) Indicadores y equipos de señalización; (b) Marcas; (c) Luces; (d) Signos; (e) Marcadores. Ayudas visuales para la señalización de obstáculos: (a) Marcación de objetos (b) Iluminación de objetos Ayudas visuales para indicar áreas de uso restringido Emergencia y otros servicios (a) Rescate y lucha contra el fuego (b) Plataforma de gestión de servicios 010-2-6 Anexo 12: Búsqueda y salvamento 0:20 Definiciones esenciales Procedimientos operacionales: (a) Procedimientos para el PIC en la escena de un accidente; (b) Procedimientos para el PIC que intercepta una emisión de peligro; (c) Señales de búsqueda y salvamento. Señales de búsqueda y salvamento: (a) Señales con la superficie de la aeronave; (b) Código de señales visuales en tierra o aire; (c) Señales en tierra o aire. 010-2-7 Anexo 17: Seguridad 0:20 Generalidades: metas y objetivos 010-2-8 Anexo 13: Investigación de accidentes 0:30 Definiciones esenciales Aplicabilidad 010-2-9 Legislación nacional 0:20 Legislación nacional y diferencias más importantes con los nexos de OACI y las reglamentaciones de la UE que hacen al caso
Examen 16 preguntas tipo test (0:25 h) 1:00
020 -FHL – Factores Humanos DURACIÓN: 6 HR
LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA
020-1 FACTORES HUMANOS: CONCEPTOS BASICOS 020-1-1 Factores humanos en aviación 0:30 Convertirse en un piloto competente Fisiología básica de aviación y mantenimiento de la 020-1-2 0:30 salud La atmósfera (a) Composición; (b) Leyes de los gases. Sistemas respiratorio y circulatorio: (a) Exigencia de oxígeno en los tejidos; (b) Anatomía funcional; (c) Principales formas de hipoxia (hipóxica y anémica): (1) Monóxido de carbono: fuentes, efectos y contramedidas; (2) Contramedidas e hipoxia; (3) Síntomas de hipoxia. (d) hiperventilación; (e) efectos de la aceleración en el sistema circulatorio; (f) hipertensión y enfermedad coronaria. 020-1-3 Hombre y medio ambiente 0:30 Sistema nervioso central, periférico y autónomo Visión: (a) anatomía funcional; (b) campo visual, visión fóvea y periférica; (c) visión monocular y binocular; (d) señales de la visión monocular; (e) visión nocturna; (f) técnicas visuales de escaneo y detección y la importancia del "look-out"; (g) defectos de la visión. Audición: (a) anatomía descriptiva y funcional; (b) peligros en vuelo relacionados con el oído; (c) pérdida de audición. Equilibrio: (a) anatomía funcional; (b) movimiento y aceleración; (c) mareo. Integración de las entradas sensoriales: (a) desorientación espacial: formas, reconocimiento y forma de evitarla; (b) ilusiones: formas, reconocimiento y forma de evitarlas: (1) origen físico; (2) origen fisiológico; (3) origen psicológico. (c) Problemas en aproximación y aterrizaje. 020-1-4 Salud e higiene 0:30 Higiene personal: salud personal Ritmo del cuerpo y el sueño: (a) alteraciones del ritmo, LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA (b) síntomas, efectos y gestión. Áreas de problemas para los pilotos: (a) Dolencias menores comunes, como enfriamientos, gripe o trastornos gastrointestinales; (b) Gases atrapados y baro trauma (submarinismo); (c) Obesidad; (d) Higiene de los alimentos; (e) Enfermedades infecciosas; (f) Nutrición; (g) Gases y materiales tóxicos Intoxicación: (a) Medicación prescrita; (b) Tabaco; (c) Alcohol y drogas; (d) Cafeína; (e) Automedicación. 020-2 PSICOLOGÍA BÁSICA DE AVIACIÓN 020-2-1 Proceso de la información humana 0:30 Atención y vigilancia: (a) Selectividad y atención; (b) Atención dividida. Percepción: (a) Ilusiones perceptivas; (b) Subjetividad de la percepción; (c) Procesos de la percepción. Memoria: (a) Memoria sensorial; (b) Trabajo de la memoria a corto plazo; (c) Memoria a largo plazo incluyendo el motor de la memoria (habilidades). 020-2-2 Error humano y fiabilidad 0:30 Fiabilidad del comportamiento humano Generación de errores: ambiente social (grupo, organización) 020-2-3 Toma de decisiones 0:30 Conceptos de la toma de decisiones (a) estructura (fases); (b) Limites; (c) Evaluación del riesgo; (d) Aplicación práctica. 020-2-4 Evitar y gestionar los errores: gestión de cabina 0:30 Conciencia de la seguridad: (a) Conciencia de las áreas de riesgo; (b) Conciencia situacional. Comunicación: verbal y no verbal. 020-2-5 Comportamiento humano 0:30 Personalidad y actitudes: (a) Desarrollo; (b) Influencias ambientales. Identificación de actitudes peligrosas (propensión al error) 020-2-6 Sobrecarga y falta de carga humana 0:30 Excitación Estrés: LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA (a) Definiciones; (b) Ansiedad y estrés; (c) Efectos del estrés. Fatiga y gestión del estrés: (a) Tipos, causas y síntomas de la fatiga; (b) Efectos de la fatiga; (c) Estrategias para afrontarla; (d) Técnicas de gestión; (e) Programas de salud y aptitud física. Examen 8 preguntas tipo test (0:12 h) 1:00 INTENCIONADAMENTE EN BLANCO 030 – MET - Meteorología DURACIÓN: 12 HR
LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA
030-1 LA ATMÓSFERA 030-1-1 Composición, extensión y división vertical 0:30 Estructura de la atmósfera: Troposfera. 030-1-2 Temperatura del aire 0:30 Definición y unidades. Distribución vertical de la temperatura. Transferencia del calor. Lapso, estabilidad e inestabilidad. Desarrollo y tipo de inversiones. Temperatura cerca de la superficie terrestre, efectos de la superficie, variación diurna y estacional, efecto de las nubes y el viento. 030-1-3 Presión atmosférica 0:30 Presión barométrica e isobaras Variación de la presión con la altura. Reducción de la presión al nivel del mar. Relación entre los centros de presión en superficie y los centros de presión en el aire 030-1-4 Densidad del aire 0:30 Relación entre presión, temperatura y densidad ISA 030-1-5 Atmósfera Estándar OACI 0:30 030-1-6 Altimetría 1:00 Terminología y definiciones. Altímetro y calaje. Cálculos. Efecto de la aceleración del aire debido a la topografía. 030-2 VIENTO 030-2-1 Definición y medida del viento 0:30 Definición y medida 030-2-2 Causa primaria del viento 0:30 Causa primaria del viento, gradiente depresión, fuerza coriolis y gradiente de viento. Variación del viento en la capa de fricción. Efectos de la convergencia y divergencia. 030-3 TERMODINÁMICA 1:30 030-4 NUBES Y NIEBLA 1:00 030-5 PRECIPITACIÓN 0:30 030-6 MASAS DE AIRE Y FRENTES 0:30 030-7 SISTEMAS DE PRESIÓN 0:30 030-8 CLIMATOLOGÍA 0:30 030-9 PELIGROS EN VUELO 0:30 030-10 INFORMACIÓN METEOROLÓGICA 1:30
Examen 8 preguntas tipo test (0:12) 1:00
Los temas 030-3 a 030-10 son fuera del programa requerido por el FCL. INTENCIONADAMENTE EN BLANCO 040 - COM – Comunicaciones DURACIÓN: 7 HR
LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA
040-1 COMUNICACIONESVFR 040-1-1 Definiciones 1:00 Sentido y significado de los términos asociados Abreviaturas ATS GruposdecódigosQcomúnmenteutilizadosenlascomunicaciones aire-tierraenRTF Categoría de los mensajes 040-1-2 Procedimientos operacionales generales 2:00 Trasmisión de letras Transmisión de números (incluido el nivel de información) Transmisión de la hora Técnicas de transmisión Palabras y rases estándar (relevantes para RTF incluida fraseología) SeñalesdellamadaR/Tparaestacionesaeronáuticasincluyendoel usodellamadasabreviadas Señales de llamada R/T para aeronaves incluyendo el uso de llamadas abreviadas Trasferencia de comunicación Procedimientos de prueba y escala de legibilidad Colación y requisitos de reconocimiento Términos relevantes para la información 040-1-3 1:00 meteorológica(VFR) Meteorología del aeródromo Previsión meteorológica Actuación requerida en caso de fallo de 040-1-4 1:00 comunicaciones 040-1-5 Procedimiento de socorro y urgencia 1:00 Socorro(definición. frecuencias, ver las frecuencias de socorro, señal de socorro y mensaje de socorro) Urgencia(definición, frecuencias, señal y mensaje de urgencia) Principios generales de propagación de VHF y asignación de frecuencias. Examen 8 preguntas tipo test (0:12 h) 1:00 INTENCIONADAMENTE EN BLANCO 050 - PRV – Principios de vuelo DURACIÓN: 11 HR
LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA
050-1 AERODINÁMICA SUBSÓNICA 050-1-1 Conceptos básicos, leyes y definiciones 0:45 Leyes y definiciones: (a) Conversión de unidades; (b) Leyes de Newton; (c) Ecuación de Bernouilli y Venturi (d) Presión estática, presión dinámica y presión total; (e) Densidad; (f) IAS y TAS. Conceptos básicos sobre el flujo de aire: (a) Corriente lineal; (b) Flujo de dos dimensiones; (c) Flujo de tres dimensiones. Fuerzas aerodinámicas en las superficies: (a) Fuerza aérea resultante; (b) Ascenso; (c) Resistencia; (d) Ángulo de ataque. Forma de un perfil aerodinámico: (a) relación espesor a cuerda; (b) línea de la cuerda; (c) línea de curvatura, (d) curvatura; (e) el ángulo de ataque Forma del ala: (a) Razón de aspecto; (b) Cuerda radical; (c) Punta de cuerda; (d) Alas en punta (e) Planta del ala. 050-1-2 Flujo de aire bidimensional sobre una superficie 0:20 Modelo de corriente lineal Punto de estancamiento Distribución de la presión Centro de presión Influencia del ángulo de ataque Separación de flujos a altos ángulos de ataque Ascenso– gráfico α 050-1-3 Coeficiente 0:15 Coeficiente de ascenso Cl:fórmula de ascenso Coeficiente de arrastre Cd:fórmula de arrastre 050-1-4 Flujo de aire tridimensional en torno al ala y fuselaje 0:25 Modelo de corriente lineal: (a) Flujo en el plano de las alas y causas; (b) Torbellinos y ángulo de ataque; (c) Deflexión ascendente y descendente debido a los torbellinos; (d) Ondas turbulentas en torno a un avión (causas, distribución y duración del fenómeno) (a) influencia del ángulo de ataque inducido en la dirección del vector de ascenso; LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA (b) resistencia inducida y ángulo de ataque. 050-1-5 Resistencia 0:20 Resistencia parásita: (a) resistencia de presión; (b)resistencia de interferencia (c) resistencia de fricción. Resistencia parásita y velocidad Resistencia inducida y velocidad Resistencia total 050-1-6 Efecto suelo 0:15 Efecto de las características del avión en el despegue y el aterrizaje 050-1-7 Pérdida 1:00 Separación del flujo al aumentar el ángulo de ataque: (a)capa límite (1) capa laminar; (2) capa turbulenta; (3) transición. (b)Punto se separación; (c)Influencia del ángulo de ataque; (d)Influencia en: (1) distribución de la presión; (2) localización del centro de presión; (3) CL (4) CD; (5) Momento de inclinación. (e)compensación (f) uso de los controles. Velocidad de pérdida: (a)En la fórmula de ascenso (b)Velocidad de pérdida 1 g (c)Influencia de: (1) Centro de gravedad; (2) Potencia utilizada; (3) Altitud (IAS) (4) carga del ala; (5) factor de carga n: (i) definición; (ii) virajes; (6) fuerzas. Pérdida inicial en la dirección de la envergadura: (a) influencia de la forma del ala; (b)giro geométrico (vaciado); (c) uso de alerones. Aviso de pérdida: (a)importancia del aviso de pérdida; (b)velocidad marginal; (c)compensación; (d)franja de pérdida; (e)uso de flaps; (f) recuperación de la pérdida. (g) importancia del aviso de pérdida; (h) velocidad marginal; (i) compensación; LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA (j) franja de pérdida; (k) uso de flaps; (l) recuperación de la pérdida. Fenómenos especiales de la pérdida: (a) potencia en la pérdida; (b)virajes ascendiendo y descendiendo; (c)avión con cola en T (d)evitación de la barrena: (1)desarrollo de la barrena; (2)reconocimiento de la barrena; (3) recogida de la barrena. (e)Hielo en el punto de estancamiento y en la superficie): (1)Carencia de aviso de pérdida; (2)Comportamiento anormal de la aeronave durante la pérdida. 050-1-8 Aumento de la CL 0:20 Flaps de borde salida y razones para su uso en despegue y aterrizaje: (a) Influencia en CL – gráfico α (b)Diferentes tipos de flaps; (c)Asimetría de flaps; (d)Influencia en el movimiento de cabeceo. Principales dispositivos de borde y razones para su uso en despegue y aterrizaje 050-1-9 La capa límite 0:10 Diferentes tipos: (a) Laminar (b)Turbulenta 050-1-10 Circunstancias especiales 0:20 Hielo y otros contaminantes: (a) Hielo en el punto de estancamiento; (b)Hielo en la superficie (escarcha, nieve y hielo claro); (c)Lluvia; (d)Contaminación del borde de ataque; (e)Efectos en la pérdida; (f)Efectos en la pérdida de control; (g) Efectos en el momento de control de superficies; (h)Influencia en los dispositivos de elevación durante el despegue, aterrizaje y velocidad baja. 050-2 ESTABILIDAD 050-2-1 Condición de equilibrio en vuelo recto y nivelado 0:20 Condición previa a la estabilidad estática Equilibrio: (a) Ascenso y peso; (b)Arrastre y potencia. 050-2-2 Métodos para alcanzar el equilibrio 0:15 Alas y empenaje (cola y canard) Superficies de control Lastre y compensador de peso 050-2-3 Estabilidad longitudinal estática y dinámica 0:30 Conocimientos básicos y definiciones: (a) Estabilidad estática positiva, neutral y negativa; (b) Condición previa para la estabilidad dinámica; LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA (c) Estabilidad dinámica, positiva, neutral y negativa. Localización del centro de gravedad: (a) Antes del límite y margen mínimo de estabilidad; (b)Posición trasera; (c)Efectos en la estabilidad estática y dinámica. 050-2-4 Estabilidad dinámica lateral o direccional 0:15 Barrena y actuaciones correctoras 050-3 CONTROL 050-3-1 Generalidades 0:20 Elementos básicos, tres planos y tres ejes Cambio del ángulo de ataque 050-3-2 Control de cabeceo 0:20 Elevador Efectos de la caída de potencia Localización del centro de gravedad 050-3-3 Control de guiñada 0:15 Pedal o timón 050-3-4 Control de alabeo 0:20 Alerones: función en las diferentes fases del vuelo Guiñada adversa Medios para evitarla guiñada adversa: (a) Alerones frise; (b) Deflexión de los alerones diferenciales. 050-3-5 Medios para reducir las fuerzas de control 0:20 Equilibrio aerodinámico: (a) Tab de equilibrio y anti equilibrio; (b) Servo tab 050-3-6 Peso y centrado 0:20 Razones para el centrado: medios Compensación Razones para la compensación Tabs compensadores 050-4 LIMITACIONES 050-4-1 Limitaciones operativas 0:15 Vibración Vfe Vno,Vne 050-4-2 Envolvente de la maniobra 0:30 Maniobra del diagrama de carga: (a) Factor de carga; (b) Velocidad de pérdida acelerada; (c) Va; (d) Maniobras al límite del factor de carga o categoría de certificación. Contribución de la masa. 050-4-3 Envolvente de ráfagas 0:20 Diagrama de la carga de ráfagas. Factores que contribuyen a la carga de ráfagas. 050-5 HÉLICES 050-5-1 Conversión del torque del motor en potencia 0:20 Significado del paso de hélice Giro de palas LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA Efectos del hielo en la hélice Fallo de motor o parada de motor Resistencia por molinete 050-5-2 Momentos debidos a la operación de la hélice 0:20 Reacción del torque Efecto de corriente asimétrica Efecto de palas asimétricas 050-6 MECÁNICA DE VUELO 050-6-1 Fuerzas que actúan en un avión 0:30 Vuelo recto y nivelado Ascenso lineal constante Descenso lineal constante Planeo lineal constante Viraje coordinado constante: (a) Ángulo de alabeo; (b) Factor de carga; (c) Radio del viraje; (d) Razón de viraje. Examen 16 preguntas tipo test (0:24 h) 1:00 INTENCIONADAMENTE EN BLANCO 060 - POP – Procedimientos Operacionales DURACIÓN: 5 HR
LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA
060-1 GENERALIDADES Operación de la aeronave: Anexo 6 de OACI, 060-1-1 0:30 requisitos generales Definiciones Aplicabilidad Procedimientos especiales de operación y 060-1-2 1:00 riesgos(aspectos generales) Procedimientos de reducción de ruido Influencia del procedimiento de vuelo(salida, crucero y aproximación) Concienciadelaentradaenpista(significadodelasmarcasyseñales desuperficie) 060-1-3 Fuego y humo 0:30 Fuego en el carburador Fuego en el motor Fuegoenlacabinaycabinadevuelo(eleccióndelosagentesextintor esdeacuerdoconlaclasificacióndefuegosyusodelosextintores) Humo en la cabina de vuelo y en la cabina(efectos y actuación) 060-1-4 Cizalladura y microrráfagas 0:30 Efectos y reconocimiento durante salida y aproximación Actuaciones para evitarlo y actuación cuando se encuentre. 060-1-5 Turbulencia 0:30 Causas Parámetros relevantes Actuación cuando se cruza otro tráfico, durante el despegue o aterrizaje. 060-1-6 Aterrizajes de emergencia y precaución 0:30 Definición Causas Información a los pasajeros Evacuación Actuación después del aterrizaje 060-1-7 Pistas contaminadas 0:30 Elementos contaminantes Fricción estimada de la superficie y coeficiente de fricción
Examen 12 preguntas tipo test (0:18 h) 1:00
INTENCIONADAMENTE EN BLANCO 070 – PPV – Performance y planificación del vuelo DURACIÓN: 10 HR
LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA
071 MASAYCENTRADO:AVIONES 071-1 OBJETIVODECONSIDERARLAMASAYCENTRADO 071-1-1 Limitaciones de masa 0:20 Importancia en relación con las limitaciones estructurales Importancia en relación con las limitaciones de performance 071-1-2 Limitaciones del CG 0:20 Importancia en relación con la estabilidad y el control Importancia en relación con la performance 071-2 CARGA 071-2-1 Terminología 0:20 Términos de masa Términos de carga (incluyendo los términos de combustible) 071-2-2 Límites de masa 0:20 Limitaciones estructurales Limitaciones de performance Limitaciones del compartimento de carga 071-2-3 Cálculos de masa 0:20 Masa máxima para despegue y aterrizaje Uso de masas estándar para pasajeros, equipaje y tripulación 071-2-4 Fundamentos para el cálculo del CG 0:30 Definición del centro de gravedad Condicionesparaelequilibrio(equilibriodefuerzasyequilibriodem omentos) Cálculos básicos del CG 071-3 DETALLESDEMASAYCENTRADOPARAUNAAERONAVE 071-3-1 Contenido de la documentación de masa y centrado 0:20 Datum y momento de brazo Posición del CG y distancia desde el datum Extracción de datos de masa básica y equilibrio desde 071-3-2 0:20 la documentación de la aeronave BEM Posición del CG y momento en BEM Desviaciones de la configuración estándar 071-4 DETERMINACIÓNDELAPOSICIÓNDELCG 071-4-1 Métodos 0:30 Método aritmético Método gráfico 071-4-2 Hoja de carga y centrado 0:30 Consideraciones generales Hoja de carga y envolvente del CG en aviones ligeros 072 PERFORMANCE:AVIONES 072-1 Introducción 0:30 Clases de performance Etapas del vuelo Efecto de la masa del avión, viento, altitud, inclinación y condiciones de la pista Gradientes 072-2 Aviones monomotores 0:20 Definiciones de términos y velocidades LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA 072-3 Performance de despegue y aterrizaje 0:20 Uso de los datos del manual de vuelo del avión 072-4 Performance de ascenso y crucero 0:20 Uso de los datos del manual de vuelo del avión Efectos de la altitud de densidad y la masa del avión Alcance y efectos de las diferentes potencias y empujes recomendados Gama de aire claro con varios calajes de potencia o empuje 073 PLANIFICACIÓNYSEGUIMIENTODELVUELO 073-1 PLANIFICACIÓNPARAVUELOSVFR 073-1-1 Plan de navegación VFR 1:00 Rutas, campos de vuelo, alturas y altitudes en las cartas VFR Rutas y distancias en las cartas VFR Cartas y directorios de aeródromo Comunicaciones y datos de planificación de radionavegación Realización del plan de navegación 073-1-2 Planificación del combustible 0:20 Conocimientos generales 073-1-3 Cálculo pre vuelo del combustible requerido Cálculo del fuel extra 0:20 Realizacióndelaseccióndecombustibledelplandenavegación(log decombustible)ycálculodelcombustibletotal 073-2 PREPARACIÓNPREVUELO 073-2-1 Aleccionamiento sobre AIP y NOTAM 0:30 Instalaciones y servicios en tierra Aeródromos de salida, destino y alternativos Aerovías y estructura del espacio aéreo 073-2-2 Aleccionamiento de meteorología 0:30 Extracción y análisis de datos relevantes tomados de documentos meteorológicos 073-3 PLANDEVUELOOACI(PLANDEVUELOATS) 073-3-1 Plan de vuelo individual 0:30 Formato del plan de vuelo Realización del plan de vuelo Presentación del plan de vuelo SEGUIMIENTO DELPLAN DEVUELO 073-4 YREPLANIFICACIÓN ENVUELO 073-4-1 Seguimiento del vuelo 0:20 Seguimiento de la ruta y el tiempo Gestión en vuelo del combustible Re planificación en vuelo en caso de desviación de los datos planificados Examen 16 preguntas tipo test (0:32 h) 1:00 080 - CGA – Conocimiento general de la aeronave DURACIÓN: 18 HR
091 NAVEGACIÓN GENERAL 091-1 NAVEGACIÓNBÁSICA 091-1-1 Sistema solar 0:15 Movimientos estacionales y aparentes del sol 091-1-2 La Tierra Círculo máximo, circulo mínimo y línea de rumbo Latitud y diferencias de latitud Longitud y diferencias de longitud Uso de las coordenadas de latitud y longitud para localizar cualquier posición específica 091-1-3 Hora y conversiones de la hora 0:15 Tiempo aparente UTC LMT Tiempo estándar Línea de fecha Definiciones de orto, ocaso y crepúsculo civil 091-1-4 Direcciones 1:00 Norte verdadero, norte magnético y norte de la brújula Desviación de la brújula Polos magnéticos, isogonales, relación entre verdadero y magnético 091-1-5 Distancia 0:30 Unidades de distancia y altura usadas en la navegación: milla náutica, milla terrestre, kilómetros, metros y pies Conversión de una unidad en otra Relación entre milla náutica y minutos de latitud y longitud 091-2 MAGNETISMOYBRÚJULAS 091-2-1 Principios generales 0:15 Magnetismo terrestre Resolución de la fuerza total magnético de la tierra en componentes verticales y horizontales Variación anual, cambio 091-2-2 Magnetismo de la aeronave 0:15 Campos magnéticos resultantes Situar los materiales magnéticos lejos de la brújula 091-3 CARTAS 091-3-1 Propiedades generales de varios tipos de proyección 1:20 Mercator directa Lambert cónica conforme Representación de meridianos, paralelos, círculos 091-3-2 1:20 máximos y líneas de rumbo Mercator directa Lambert cónica conforme 091-3-3 Uso de las cartas aeronáuticas actuales 1:20 Trazado de posiciones Métodos para indicar la escala y el relieve(carta topográfica OACI) Signos convencionales Medida de rutas y distancias LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA Trazado de marcaciones y distancias 091-4 NAVEGACIÓN AESTIMA(DR) 091-4-1 Bases de la DR 0:30 Ruta Rumbo(brújula, magnética y verdadera) Velocidad del viento Velocidad(IAS, CAS y TAS) Velocidad en relación al suelo E.T.A Corrección del ángulo de deriva y viento Fijos de posición DR 091-4-2 Uso del computador de navegación 1:30 Velocidad Hora Distancia Consumo de combustible Conversiones Velocidad aérea Velocidad del viento Altitud verdadera 091-4-3 El triángulo de velocidades 0:30 Rumbo Velocidad en relación al suelo Velocidad del viento Ruta y ángulo de deriva 091-4-4 Medida de elemento DR 0:15 Calculo de la altitud Determinación de la velocidad apropiada 091-5 NAVEGACIÓNENVUELO Uso de observaciones visuales y aplicación de la 0:15 091-5-1 navegación en vuelo Navegación en vuelo de crucero, uso de fijos para 0:30 091-5-2 revisar los datos de navegación Revisión de la velocidad en relación al suelo Correcciones de salida de ruta Cálculo de la velocidad y dirección del viento Revisiones de ETA 091-5-3 Registro de vuelo 1:30 092 RADIONAVEGACION 092-1 TEORÍADELAPROPAGACIÓNDELASONDASDERADIO 092-1-1 Antenas 0:15 Características 092-1-2 Propagación de las ondas 0:15 Propagación en bandas de frecuencia 092-2 RADIOAYUDAS 092-2-1 DF terrestre 0:20 Principios Presentación e interpretación Cobertura Alcance Errores y precisión Factores que afectan al alcance y precisión LECCIÓN TEMA DURACIÓN FECHA 092-2-2 NDB/ADF 0:20 Principios Presentación e interpretación Alcance Errores y precisión Factores que afectan al alcance y precisión 092-2-3 VOR 0:20 Principios Presentación e interpretación Cobertura Alcance Errores y precisión Factores que afectan al alcance y precisión 092-2-4 DME 0:20 Principios Presentación e interpretación Cobertura Alcance Errores y precisión Factores que afectan al alcance y precisión 092-3 RADAR 092-3-1 Radar de tierra 0:20 Principios Presentación e interpretación Cobertura Alcance Errores y precisión Factores que afectan al alcance y precisión 092-3-2 Radar secundario de vigilancia y transponder 0:20 Principios Presentación e interpretación Modos y códigos 092-4 GNSS 092-4-1 GPS,GALILEOOGLONASS 1:00 Principios Operación Errores y precisión Factores que afectan a la precisión Examen 12 preguntas tipo test (0:24 h) 1:00