PLAN DE MARKETING ENSAMBLADORA CHAUTOS 
 
 
 
 
 
DIRECTOR EJECUTIVO: 
 MATEO CASTRO GONZÁLES  
 
 
 
 
 
MERCADÓLOGAS: 
ANGIE DANIELA CHISCO CADAVID 
MARÍA ALEXANDRA ZAPATA MARÍN  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
02 ABRIL 2018 – 02 OCTUBRE 2018 
 TABLA DE CONTENIDOS  
 
 
 
1.  Descripción de la situación 
1.2. Entorno general 
1.3. Entorno sectorial 
1.4. Entorno competitivo 
1.5. Mercado 
2. Público objetivo. 
3. Fijación de objetivos 
4. Estrategias y tácticas del plan de mercadeo 
5. Segmentación 
6. Posicionamiento 
7. Plan de Acción 
8. Supervisión 
9. Presupuesto 
 
 
 
 
“Contar con un Plan de Marketing hace la diferencia, puesto que no solo ayudará a 
conocer lo que ha pasado con las estrategias hasta ahora, sino también ofrecerá una 
dirección más clara de a dónde se pretende llegar con el negocio.” 
 
 
 
 
 
1. DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN 
 
CHAUTOS  emerge  de  la  visión  de  un  grupo  universitario  colombiano  con  espíritu 
emprendedor,  el  cual  vio  la  necesidad  que  tienen  la  población  de  estrato  2,3  y  4  de 
movilizarse  en  una  ciudad  tan  grande  reduciendo  costos,  tiempo  y  de  la  misma  forma 
desplazarse de un lugar a otro con mayor comodidad. Es por esto que CHAUTOS importa la 
mayor cantidad de piezas para dedicarse exclusivamente al ensamble de autos. La empresa 
no quiere llegar al consumidor final sino que pretende distribuir sus autos a las diferentes 
empresas dedicadas a la compra y venta de estos. 
CHAUTOS es una empresa ensambladora de automóviles con sede en Bogotá, capital de 
Colombia, es una empresa que apenas está surgiendo en el mercado local y actualmente 
está  buscando  esparcirse  a  nivel  nacional  en  las  ciudades  principales  tales  como  Cali, 
Medellín, Pereira. 
En  cuanto  a  la  situación  externa  de  la  empresa  cabe  destacar  que  en  el  país  existen 
ensambladoras que se encargan de armar los carros con material procedente de diversos 
países  (CKD).  Los  demás  actores  del  mercado,  los  importadores,  traen  sus  vehículos 
completamente armados (CBU) y del puerto los llevan a la exhibición en sus vitrinas.  Esta 
es la diferencia básica entre lo que llamamos carros nacionales e importados. 
Significado de CKD y CBU 
Completely Knock Down (CKD, completamente desarmado) este es el material principal con 
el que se arman los carros en las ensambladoras nacionales. Allí la mano de obra es nacional 
y también hay un porcentaje de partes y repuestos nacionales que se utilizan en las líneas 
de montaje. 
Completely  Built  Up  (CBU,  completamente  armado)  este  es  el  vehículo  que  ya  viene 
totalmente ensamblado y que tiene que viajar en barco o avión desde su país de origen 
hacia los puertos colombianos. 
 
1.2. ENTORNO GENERAL 
 
El año pasado, si bien se registró un descenso en la venta de vehículos nuevos, cayendo el 
mercado 6,1 % según cifras de Andemos, se presentaron fenómenos interesantes en las 
marcas y, sobre todo, en los modelos que se comercializan en Colombia. 
En  el  primer  mes  del  2018,  los  registros  de  vehículos  cero  kilómetros  sumaron  16.447 
unidades, representando un decrecimiento del 4,6% por ciento frente al mismo periodo del 
año  2017.    Es  importante  señalar  que  en  enero  del  año  2016  el  mercado  mostraba  un 
comportamiento similar al actual, con 16.763 unidades año en el cual el mercado totalizó 
253.698 vehículos. 
La  Asociación  Colombiana  de  Vehículos  Automotores  –  ANDEMOS,  nació  en  1947  y  está 
constituida  por  empresas  importadoras,  comercializadoras  y  fabricantes  de  vehículos 
automotores.    Su  objetivo  es  influir  proactivamente  en  la  política  pública  para  el 
crecimiento del sector automotor, impulsando el libre comercio, la movilidad sostenible y 
el bienestar de los ciudadanos; así mismo apoyar a sus miembros para que puedan ejercer 
una actividad próspera. 
 El pasado 15 de diciembre Colombia expidió el decreto 2111 que da aplicación provisional 
al Acuerdo de Complementación Económica No. 72 suscrito entre los Estados miembros de 
Mercosur y Colombia.  El nuevo acuerdo contempla entre sus objetivos la conformación de 
un área de libre comercio mediante la expansión y diversificación del intercambio comercial 
y la eliminación de las restricciones arancelarias y no‐arancelarias que afectan al comercio 
recíproco, informó la Asociación Colombiana de Vehículos Automotores, ANDEMOS. 
El nuevo acuerdo tendrá duración indefinida e incluye el sector automotor, donde se busca 
fortalecer  la  competitividad  de  cada  país  mediante  la  aplicación  de  “cero‐arancel”  para 
cuotas anuales reciprocas de 42 mil vehículos con Argentina y 50 mil vehículos con Brasil, 
para un total de 92 mil unidades. El acuerdo también favorece el flujo comercial en otros 
sectores  como  textiles,  confecciones,  metalmecánica,  plásticos,  servicios  y  químicos, 
también de gran interés exportador de Colombia. 
Oliverio  Enrique  García  Basurto,  Presidente  de  ANDEMOS,  manifestó  que  “Estamos  muy 
complacidos con la firma del decreto 2111 que facilitará el crecimiento del mercado interno 
colombiano ya que los nuevos cupos con cero arancel permitirán a los colombianos acceder 
a una mayor oferta de productos más competitivos provenientes de Argentina y Brasil y por 
otro lado la cuota de 92 mil unidades anuales permitirá a las ensambladoras Colombianas 
recuperar mercados de exportación que se perdieron en el convenio automotor  andino. 
Definitivamente  este  acuerdo  será  un  impulso  muy  valioso  para  que  el  comercio  y  la 
industria continúen con su recuperación”. 
 
1.3. ENTORNO SECTORIAL 
 
Es notorio el excelente momento para vehículos híbridos y eléctricos que registraron  33 
unidades en enero, equivalente a un aumento del 135,7% frente a enero del año pasado y 
106% frente a diciembre del 2017. 
Para  el  presidente  de  Andemos,  Oliverio  Enrique  García,”  los  indicadores  financieros 
muestran una mejora en la actividad de comercio y ensamble de vehículos automotores a 
pesar de que las matrículas de vehículos reportaron un descenso del 10,5% entre el 2016 y 
el 2015”. 
Tras  desbancar  del  primer  puesto  a  Colmotores,  la  ensambladora  Sofasa  se  ubicó  en  el 
primer  lugar.  Esta  alcanzó  a  totalizar  $2,9  billones  de  pesos  en  ingresos,  lo  que  tradujo 
$168.000 millones en utilidades.  
Ya al segundo lugar bajo Colmotores, pues la comercializadora y ensambladora de vehículos 
Chevrolet totalizó ingresos por $2,7 billones con una contracción de $17.000 millones de 
ganancias.  La  compañía  no  logró  mantener  el  liderato  a  pesar  de  que  el  año  pasado  los 
vehículos de la marca fueron los más vendidos. 
La Distribuidora Nissan ocupó el tercer lugar. Facturó $1,2 billones en ingresos, lo que se 
tradujo en un incremento de 6%. En el cuarto y quinto lugar de las empresas con mayor 
facturación  se  consolidó  Toyota  y  Metrokia.  La  última  tuvo  una  caída  exponencial,  pues 
paso de estar en el tercer lugar al quinto puesto con ingresos de cerca de $1 billón 
  
El resto de la lista lo ocupó Yamaha, Honda, Daimler y Casa Toro. 
Como ensambladora prestaremos nuestros servivios a TATA MOTORS ensamblando los 
modelos de automóviles Indigo, Indica, GenX Nano, Bolt, Tiago. 
1.4. ENTORNO COMPETITIVO 
 

Ingresos Ganancia
Ranking Empresa operacionales (perdida) Activos Pasivos
2016 2016
$168.000 $789.000 $560.000
1 Sofasa $2,9 billones
millones millones millones
$47.000 $1.3 $913.000
3 Colmotores $2,7 billones
millones billones millones
$37.000 $749.000 $486.000
3 Dinissan $1,1 billones
millones millones millones
ATC $68.000 $208.000 $146.000
4 $1,06 billones
(Toyota) millones millones millones
 $59.000 $595.000 $258.000
5 Metrokia $1,03 billones
millones millones millones
$993.000 $36.000 $244.000 $168.000
6 Mazda
millones millones millones millones
$771.000 $38.000 $558.000 $173.000
7 Yamaha
millones millones millones millones
Fanalca $738.000 $30.000 $760.000 $396.000
8
(Honda) millones millones millones millones
$724.000 $12.000 $462.000 $397.000
9 Daimler
millones millones millones millones
$601.000 $29.000 $482.000 $292.000
10 Casa toro
millones millones millones millones
 
1.5. MERCADO 
 
El año pasado, si bien se registró un descenso en la venta de vehículos nuevos, cayendo el 
mercado 6,1 % según cifras de Andemos, se presentaron fenómenos interesantes en las 
marcas y, sobre todo, en los modelos que se comercializan en Colombia. 
Si miramos los cuatro primeros del ranquin, todos son hechos en el país por las dos marcas 
que aún tienen ensambladoras en Colombia: Renault y Chevrolet 
El más vendido en el país en 2017 se llama Renault Sandero, con 20.186 unidades colocadas. 
Es un hatchback de cinco puertas subcompacto y en su segunda generación, que está en el 
mercado desde finales de 2015, mantiene sus conocidas virtudes de espacio interior y un 
equipamiento que se puede complementar en diversas versiones como la Stepway, que es 
unos centímetros más alta del suelo y puede llevar caja automática Proactive, aunque de 
solo cuatro velocidades. El motor es 1.6 y la potencia final va entre 85 y 105 caballos de 
fuerza  según  la  opción  elegida,  aunque  hay  una,  la  RS,  que  lleva  unos  dos  litros  de  143 
caballos. 
El segundo lugar lo ocupa el Chevrolet Spark en sus versiones Life y GT, con 16.543 unidades. 
El Life ya lleva más de una década en el mercado, con una carrocería muy conocida y es 
eminentemente de uso urbano con un bajo precio de entrada. El motor es de un litro con 
65 caballos y la caja mecánica de cinco marchas. 
El GT, por su parte, acaba de cambiar en su presentación estética después de 8 años con la 
misma carrocería. Ahora cuenta con dirección eléctrica y el sistema MyLink en sus versiones 
más  equipadas.  El  motor  es  1.2  litros  con  85  caballos  con  caja  mecánica  de  cinco 
velocidades. 
“En ese segmento donde se vendieron estos dos carros hay mucha gente soltera, o a lo 
sumo con un hijo y no necesitan tanto espacio. El hatchback da una sensación más deportiva 
y juvenil frente a un sedán y permite mayor personalización. Los carros con baúl en cambio 
dan una sensación más seria, como de persona adulta mayor, por eso las preferencias se 
van hacia los carros sin maleta”, dice Nicolás Mejía, gerente del grupo Auto montaña, que 
agrupa cuatro marcas de vehículos. 
El podio de los tres primeros lo cierra el Chevrolet Sail con 13.637 unidades. Este vehículo, 
que ya tuvo el lugar de privilegio durante varios años, es un desarrollo global que tiene sus 
orígenes  en  el  centro  de  investigación  y  desarrollo  de  SAIC,  filial  de  General  Motors  en 
Shanghai, China 
Los acabados son sencillos y el nivel de equipamiento es apenas normal. El motor es 1.4 
litros  de  102  caballos  y  se  consigue  en  carrocerías  sedan  y  hatchback  de  cinco  puertas, 
ambas  con  un  urgente  cambio  en  su  presentación,  pues  llevan  más  de  cinco  años  sin 
modificaciones. Tampoco hay posibilidad de escoger caja automática, solo una manual de 
cinco. 
El cuarto lugar lo ocupa el Renault Logan (11.462 unidades), un modelo concebido hace 13 
años especialmente para los mercados en vías de desarrollo y con unas medidas superiores 
a la mayoría de rivales de su segmento 
En su segunda generación ha mejorado el diseño, la sensación de calidad y el equipamiento, 
ya  puede  tener  hasta  climatizador  automático.  Lleva  los  mismos  motores  y  cajas  del 
Sandero. 
Cierra el Top 5 el Kia Picanto, primer importado de la lista, pues viene desde Corea. Vendió 
10.053 unidades en 2017. Esta es la tercera generación de un modelo que conocimos hace 
casi una década y media en Colombia. En su favor tiene uno de los diseños más actuales del 
segmento y unas motorizaciones 1.2 de 87 caballos que lo mueven bastante bien y tienen 
opción de caja automática (también hay un 1.0 de 65 caballos). Por el contrario, su precio 
es muy alto para el tamaño del carro, la versión más barata cuesta 40 millones de pesos. 
“Estas cinco modelos se vendieron tanto porque son los más baratos de estas marcas y los 
que mayores ofertas de financiación ofrecen. 
 
 
 
2. PÚBLICO OBJETIVO 
 
Para CHAUTOS lo más importante es ofrecer un vehículo de gama media baja es por esto 
que el mercado es segmentado bajo el criterio de la población de estratos 2,3 y 4 sobre 
todo para personas jóvenes entre los 20 y 28 años ya que los vehículos ensamblados en 
CHAUTOS son vehículos para recorrer caminos difíciles como rutas de campo. 
CHAUTOS ataca el segmento de personas solas, con un ritmo de vida más juvenil, que no 
tienen familias grandes y a lo sumo son casados. 
 
                                                            3. FIJACIÓN DE OBJETIVOS 
 
Objetivo general: 
Ofrecer un producto adecuado para las necesidades de los clientes objetivos, brindando 
comodidad  y  alargando  la  vida  útil  del  automóvil  y  así  poder  incrementar  las  ventas 
generando las utilidades y poder ser más rentables. 
Objetivos específicos: 
‐ Disponer de excelentes automóviles para surtir los concesionarios.  
‐ Contar con administración eficiente que permita optimizar los recursos de las ventas 
para así poder posicionar a CHAUTOS en el mercado como líderes en preferencias 
de las comercializadoras. 
‐ Analizar  los  factores  internos  y  externos  que  permita  identificar  amenazar  y 
oportunidades del negocio. 
  
 
4.ESTRATEGIAS Y TÁCTICAS DEL PLAN DE MERCADEO 
 

ESTRATEGIAS   CHAUTOS 
DIFERENTES AREAS DE NEGOCIO  Contar con un taller de mecánica automotriz con 
especialidad en caja de velocidades de transmisión, por ser 
autos para población joven y poderles brindar un servicio 
diferente. 
Asesoría al cliente en el momento de  El personal que tenga el área de ventas, tiene que tener 
la compra   conocimiento y dominio sobre repuestos y mecánica 
automotriz especializada y así brindar una excelente 
asesoría al cliente. 
 Financiación   Es posible generar un cheque para cancelarlo en los 
próximos 30 días hábiles, el cual solo podrá ser otorgado a 
las comercializadoras fieles en el transcurso del tiempo. 
 
MATRIZ DOFA  

 
 
MATRIZ MEZCLA DE MARKETING  

servicio  Ensambladora  de  autos  con  servicio  de 

taller  de  mecaniza  y  garantía  con  piezas 
totalmente originales. 
precio  Se  manejan  precios  de  distribuidora  al 
detal. 
plaza  Una ensambladora ubicada en la ciudad de 
Bogotá. 
Comunicación   Ventas en persona con el respectivo asesor.
 
5. SEGMENTACIÓN 
 
El producto de CHAUTOS es dirigido a jóvenes con un nivel socioeconómico medio bajo, que 
no busque exclusividad ni elegancia sino un auto práctico, económico y cómodo. 
 
 
 
6. POSICIONAMIENTO 
 
La diferenciación es un factor importante dentro del posicionamiento y CHAUTOS se va a 
diferenciar por ser una ensambladora cumplida y rápida a la hora de entregar el lote de 
productos solicitado, por tener autos de calidad elaborados con piezas importadas y 
originales a un precio económico. 
 
7. PLAN DE ACCIÓN 

aumentar las ventas de CHAUTOS en un  ‐seleccionar a los vendedores que se van a 
10%  capacitar 
‐crear el curso d capacitaciones a crear 
‐determinar los días y el tiempo que se 
empleara. 
‐seleccionar a 4 personas que capaciten a 
los empleados elegidos. 
‐evaluar la satisfacción de los empleados 
‐evaluar con exámenes lo aprendido en las 
capacitaciones 
 ‐premiar los 3 empleados con 
calificaciones superiores 
Generar mayor rotación del producto  ‐realizar toda la planeación del evento 
donde se plantee toda la estructura de 
este 
‐planear el día, la hora del evento, los 
recursos a utilizar etc... 
‐determinar los premios a entregar según 
el presupuesto planeado. 
‐recopilar toda la información de los 
participantes para meterla a nuestra bases 
de datos. 
‐evaluar la acogida de los clientes y su 
satisfacción para garantizar que del evento 
salgan nuevas comercializadoras 
interesadas. 
Generar más estabilidad de precios y que  ‐efectuar la investigación de precios de 
al igual sea un factor diferenciador en el  cada uno de los competidores, se realiza el 
segmento de carros pequeños  último semestre del año 
‐realizar el análisis y determinar cuáles son 
los competidores que tienen el precio más 
bajo y alto. 
‐hacer la comparación con nuestros 
precios y determinar cuáles aumentan o 
disminuyen. 
Aumentar el reconocimiento de la marca   ‐Determinar que revistas y periódicos son 
influyentes en Colombia 
‐investigar en donde se pautara y de qué 
forma 
‐concretar las citas de negocio con las 
respectivas empresas con las que se 
realizaran las alianzas  
‐evaluar la efectividad de la publicidad 
realizada. 
 
8. SUPERVISIÓN 
 
Comentarios del cliente: 
El monitoreo de retroalimentación de los clientes es muy importante para CHAUTOS por lo 
tanto se harán encuestas indirectas a las comercializadoras cada vez que soliciten un lote 
de autos, preguntándoles que tal les ha parecido el servicio, si tienen aspectos que creen 
que se pueden mejorar que piensan de CHAUTOS con respecto a las demás ensambladoras, 
etc.. 
 
Ventas del mercado objetivo: 
Se realizara un análisis trimestral sobre los ingresos y ventas que ha tenido la empresa y si 
han  surgido  nuevos  clientes  y  si  estos  entran  en  la  categoría  de  clientes  objetivos  para 
maximizar la eficacia de nuestro plan. 
 
Control sobre el Presupuesto: 
Se contara con varios controles para supervisar el presupuesto de marketing, incluyendo 
los gastos de publicidad de impresión, gastos de viaje para ferias, el costo de los estudios 
de  investigación  de  mercado  y  costes  de  personal  interno  para  el  departamento  de 
marketing  de  la  empresa.  Todos  estos  costos  deben  ser  monitoreados  de  cerca  para 
minimizar el gasto y maximizar la rentabilidad. Esto se hará solicitando comprobantes de 
cada uno de los movimientos financieros que tenga CHAUTOS en mercadeo. 
9. PRESUPUESTO 
Presupuesto de estrategia de promoción  

 
 
 
 
 
Presupuesto de personal 

 
Presupuesto otros gastos