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El Airbag del Pasajero es generalmente más grande (120-160l) en comparación con el del
conductor, debido a que el ocupante esta sentado más lejos del tablero. Este Airbag esta
conformado por un cojín plegado y el módulo inflador montado en la placa de reacción. La
unidad de inflado esta conectada al Módulo de Control del Sistema Suplementario de
Sujeción (SRSCM) a través de un enchufe. Una vez enviada la corriente a la unidad de
inflado, se genera el gas y se infla el Airbag. El cojín se despliega a través de una grieta
escondida (tipo invisible) o visible que se desgarra en forma de U en la parte superior del
tablero.
Airbag Lateral y Airbag de Cortina
Airbag Lateral
Muchos vehículos nuevos están también equipados con Airbags Laterales. Estos están
diseñados para reducir el riesgo de daño en el caso de impactos laterales de moderados
a severos. Estos están localizados generalmente en el borde exterior del respaldo del
asiento para suministrar protección superior del cuerpo. El tamaño de los Airbags
Laterales es relativamente pequeño (10-15l), en comparación con el Airbag del conductor
y pasajero. Esto es debido al menor tiempo de inflado y espacio disponible entre el
conductor / pasajero y la puerta.
Airbag de Cortina
Estos Airbag suministran protección a la parte superior del cuerpo. Están diseñados
específicamente para reducir el riesgo de daño en la cabeza y/o ayudar a mantener la
cabeza y la parte superior del cuerpo dentro del vehículo. Los Airbag de Cortina están
instalados al interior del tapiz del techo del lado del conductor y pasajero.