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UNIVERSIDAD PRIVADA
SAN PEDRO
FACULTAD DE INGENIERIA
CIVIL
Huaraz – PERÚ
2018
INDICE
I. INTRODUCCION ....................................................................................................... 3
II. OBJETIVOS.............................................................................................................. 3
III. MARCO TEORICO .................................................................................................. 3
3.1 conceptos ............................................................................................................ 3
3.1.1 Ciencia .......................................................................................................... 3
3.1.2 Conocimiento ................................................................................................ 3
3.1.3 Investigación Científica ................................................................................. 4
3.1.4 Método Cientifico .......................................................................................... 4
3.1.5 Proceso ........................................................................................................ 4
3.1.6 Técnica ......................................................................................................... 4
3.1.7 Tecnología .................................................................................................... 5
3.1.8 Concepto ...................................................................................................... 5
3.1.9 Termino ........................................................................................................ 5
3.1.10 Teoría ......................................................................................................... 5
3.1.11 Fenómeno................................................................................................... 5
3.1.12 Ley científica ............................................................................................... 5
3.2 Análisis De Los Videos ........................................................................................ 6
IV. CONCLUSIONES .................................................................................................... 7
V. BIBLIOGRAFÍA ........................................................................................................ 7
I. INTRODUCCION
En el siguiente trabajo definiremos detallada mente los conceptos se nos dieron,
también analisaremos 2 videos para luego indicar cuales fueron las fallas constructivas
y/o de diseño que afectaron a dicha infraestructuras.
II. OBJETIVOS
El objetivo del trabajo es conocer los conceptos que guardan relación con el
curso metodología de investigación.
Conocer las fallas comunes que puedan realizarse en infraestructuras y dar
una solucion para poder evitar esas fallas.
3.1 conceptos
3.1.1 Ciencia
3.1.2 Conocimiento
Según Aristoteles:
Expresa que el “conocimiento se obtiene a través de los sentidos, es decir, por medio
de la experiencia y del contacto con la naturaleza”.
3.1.5 Proceso
Un proceso es una secuencia de pasos dispuesta con algún tipo de lógica que se enfoca
en lograr algún resultado específico. Los procesos son mecanismos de comportamiento
que diseñan los hombres para mejorar la productividad de algo, para establecer un
orden o eliminar algún tipo de problema.
3.1.6 Técnica
3.1.8 Concepto
3.1.9 Termino
3.1.10 Teoría
3.1.11 Fenómeno
El fenómeno es el aspecto que las cosas ofrecen ante nuestros sentidos; es decir, el
primer contacto que tenemos con las cosas, lo que denominamos experiencia. Concepto
que designa lo que se nos da en la experiencia y conocemos a través de los sentidos.
Una ley científica es una hipótesis científica confirmada que afirma una relación consta
nte entre dos o más
variables, cada una de las cuales representa una propiedad de sistemas concretos.
Las leyes muy generales pueden tener una prueba indirecta testeando proposiciones p
articulares derivadas de ellas y que sean verificables.
3.2 Análisis De Los Videos
Hotel Hyatt
Fallas
Cambio de diseño sutil que duplico la carga entre la conexión entre las vigas de
apoyo de la pasarela y las barras de acoplamiento que llevan el peso de ambas
pasarelas ,este cambio no podía soportar el peso de la propia pasarela
IV. CONCLUSIONES
V. BIBLIOGRAFÍA