JFK

ESCUELA DE MANEJO

SESIÓN 04
VELOCIDADES
REGLAMENTARIAS Y DERECHO
DE PASO

PROF.:
JONAS RAMOS
 VELOCIDADES
Un conductor no debe ir a una velocidad
mayor de la precautoria y prudente teniendo
en cuenta el factor climático y de señalización
de acuerdo a la zona que nos encontremos y de
exceder esto ameritara a una sanción
administrativa y por consiguiente un riesgo de
accidente.
 CLASIFICACION DE VIAS
 VIASDE TRANSITO
RAPIDO:

Son aquellas vías de

libre circulación sin
intersecciones ni
cruces con salidas y
accesos especiales.
 VIAS
PREFERENCIALES:

Son aquellas vías

en el que los
vehículos tienen la
prioridad de paso.
 VIASSECUNDARIAS:
Son aquellas encargadas de distribuir y
colectar el transito.
 VIAS LOCALES:

Son vías de poca

circulación
llamadas también
zonas residenciales.
 ZONAS URBANAS
 En calles y jirones …….. 40km/h
 En avenidas……………..60km/h
 En vías expresas………...80km/h
 En zona escolar……..….30km/h
 En zona de hospital.…...30km/h
 CARRETERAS
 Automóviles , camionetas y motos (100km/h)
 Vehículos de transporte publico (90km/h)
 Casas rodantes motorizadas (90km/h)
 Vehículos de carga (90km/h)
 Automotores con casa rodante acoplada
(80km/h)
 Vehículos de transporte de mercancía peligrosa
(70km/h)
Transporte publico o privado de escolares (70km/h).
 CAMINOS RURALES
 En caminos rurales………………60km/h
 En zonas comerciales…………...35km/h
 En zonas residenciales………….55km/h
 En zonas escolares………………30km/h

La autoridad competente debe de señalar

estos limites de velocidad.
 Limites máximos especiales
En las intersecciones urbanas no semaforizadas:
la velocidad precautoria no debe superar los
30km/h.
En los cruces de ferrocarril a nivel sin barrera ni
semáforos:(después que el conductor compruebe
que no se aproxima un tren), la velocidad
precautoria no debe superar los 20km/h.
En la proximidad de establecimientos escolares,
deportivos y de gran afluencia de personas, durante el
ingreso, su funcionamiento y evacuación, la velocidad
precautoria no debe superar los 20km/h.
LA VIA EXPRESA
 RESTRICCIONES DE
CIRCULACION
Se prohíbe la circulación a los vehículos de carga
pesada.
A los vehículos no motorizados.
DERECHO DE PASO
 DERECHO DE PASO
Se denomina derecho
de paso a la
prerrogativa de un
vehículo sobre otro
vehículo o peatón en
intersecciones no
controladas con
policías o semáforos

quienes tendrán la obligación de ceder el paso en

diferentes casos ya que así lo establece el reglamento
nacional de transito.
1er Caso
2do Caso
3er Caso
4to Caso
5to Caso
6to Caso
7mo Caso
8vo Caso
9no Caso
10mo Caso
 CAMBIOS DE DIRECCION
PARA VOLTEAR A LA DERECHA:

Deberá aproximar su
vehículo todo lo necesario
al sardinel u orilla del lado
derecho previa señal con la
luz direccional 20metros
antes y podrá dar giro a la
derecha ingresando por el
mismo carril derecho.
PARA VOLTEAR A LA IZQUIERDA:

El conductor acercara su
vehículo al extremo izquierdo
aproximadamente 30 metros
antes previa señal direccional
y procederá a realizar su
maniobra de giro dejando el
punto medio imaginario a si
lado derecho.
PARA VOLETAR A LA
IZQUIERDA EN VIAS DE
DOBLE SENTIDO

Lo hará manteniendo
su carril y al realizar la
maniobra deberá
dejar el punto real o
imaginario al lado
izquierdo.
PARA VOLTEAR A LA
IZQUIERDA CUANDO
HAYA UN POLICIA

El conductor esperara
la señal del policía y
procederá a dar
vuelta dejando al
policía a su lado
derecho, salvo
cuando ordene lo
contario.
SEÑALES REGLAMENTARIAS
 PARA VOLTEAR A LA IZQUIERDA:
 PARA VOLTEAR A LA DERECHA:
PARA DISMINUIR LA VELOCIDAD:
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