REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN

UNIVERSITARIA CIENCIA Y TECNOLOGÍA
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA DE ESTADO BOLÍVAR
PROGRAMA NACIONAL DE FORMACIÓN EN INGIENERÍA
MANTENIMIENTO

Actividad de campo
TORNOSUL C.A
Profesora: Autores:

Julianna Galindez Parra Agner CI: 25.679.905

Andrade Ronny CI: 25.755.734

Moreno Johdony CI: 27.438.333

Ciudad Bolívar, Noviembre del 2017

 Introducción

Mediante la realización de esta investigación de campo se pretende

buscar información sobre la empresa TORNOSUL, donde se pretende obtener
información necesaria como: nombre de la organización, Ubicación, Proceso
productivo, proceso de fabricación que se realiza en la empresa, piezas y
componentes que se fabrican y se trabajan y los equipos de protección
personal.

Esta información servirá de gran conocimiento para aprender

detalladamente sobre los procesos del torno paralelo.
 EJECUCION DEL TRABAJO DE CAMPO

1. NOMBRE DE LA ORGANIZACIÓN.
TORNOSUL C.A.

2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA.
Ciudad Bolívar, Avenida Perimetral, sector las 3 Brisas.

3. PROCESO PRODUCTIVO
El proceso productivo es de acuerdo a los requerimientos de los
clientes, posteriormente se procede a definir el proceso de torneado se trabaja
con diversos materiales tales como aceros y latón de acuerdo con los
requerimiento de los clientes.

4. TIPO DE TORNO UTILIZADO EN LA EMPRESA.

 TORNO PARALELO
El torno paralelo es una máquina que trabaja en el plano, porque solo
tiene dos ejes de trabajo, (Z y X) el carro que desplaza las herramientas a lo
largo de la pieza y produce torneados cilíndricos, y el carro transversal que se
desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza, con este carro
se realiza la operación denominada Refrentado. Lleva montado un tercer
carro, de accionamiento manual y giratorio, llamado Charriot, montado sobre
el carro transversal, con el Charriot, inclinado a los grados necesarios es
posible mecanizar conos.
PARTES DE UN TORNO PARALELO

Está constituido por 4 partes importantes: Bancada, Conjunto de

Cabezal, Conjunto del Contrapunto y Carro.

La Bancada: Es la base del torno. Soporta todos los demás elementos. Sobre
la parte superior de la bancada están las guías. Los tornos más económicos
tienen guías planas. La construcción de las guías varía de acuerdo con el
fabricante. Algunos fabricantes usan guías hechas de acero las cuales se
pueden reemplazar. Otros utilizan guías endurecidas que son parte
fundamental de la sección de la bancada.

Conjunto de Cabezal: Esta pieza va sujeta de forma permanente a la bancada

en el extremo izquierdo del torno. Contiene el husillo del cabezal, el cual gira
mediante poleas. El husillo sujeta a la pieza y la hace girar. Los husillos son
de distintas calidades. Como la exactitud de un trabajo hecho en un torno
depende del eje de rotación del husillo que sujeta a la pieza, éste y todos sus
accesorios deben ser construidos con el mayor cuidado posible.

Conjunto del Contrapunto: Consiste en dos piezas de fundición o partes

principales. La parte inferior descansa directamente sobre las guías y la
superior descansa sobre la primera. Ambas partes se sujetan por medio de
tornillos de ajuste. La pieza de fundición superior puede moverse en dirección
opuesta al operario para desplazar el contrapunto. El husillo del contrapunto
se mueve hacia adentro y hacia afuera de la pieza de función superior. Este
husillo tiene un agujero ahusado en el que se coloca el contrapunto u otras
herramientas tales como brocas y escariadores.

Carro: Es la pieza que controla la herramienta de corte. Tiene cinco partes

principales.

1. El soporte del carro transversal es una pieza de fundición en forma de

11 que ajusta sobre la bancada y se desliza sobre las guías.
2. El tablero está sujeto al soporte del carro y cuelga sobre la parte frontal
de la bancada.
3. El carro transversal está montado sobre el carro principal.
4. El soporte compuesto está montado en la parte superior del carro
transversal.
 5. El poste para la herramienta con la arandela y la cuña oscilante se
desliza en una ranura en T de la parte superior del soporte compuesto

PIEZAS Y COMPONENTES ELABORADOS EN LA EMPRESA A TRAVÉS

DEL PROCESO DE TORNEADO.
se pueden maquinar piezas en donde la operación de maquinado sea
cilíndrica, o sea que puede desbastar y rectificar piezas cilíndricas como ejes,
flechas, bridas, rodillos etc. puede carear, o sea rectificar los costados de las
piezas, puede barrenar y hacer agujeros y cajas cilíndricas, puede hacer
roscas internas y externas, puede moletear (grabar la superficie con un dibujo
determinado generalmente tipo diamantado), también con aditamentos de
rectificado se pueden afilar o rectificar piezas templadas como discos de corte,
incluso hay aditamentos para soldar y metalizar ejes y rodillos.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DEL PROCESO.

-Torneado cilíndrico: Es la operación, con la que se consigue dar forma

cilíndrica a una pieza más o menos larga.

Pasos para realizar el proceso de torneado cilíndrico

 Acercaremos la hta girando la manivela del carro transversal con la

mano izquierda, a la vez que adelantamos con la mano derecha el carro
 principal (actuando sobre el manubrio de dicho carro), hasta que la
herramienta roce la pieza.

 Retrocederemos el carro principal hasta que la hta. libre la pieza,

avanzaremos con el carro transversal la hta. hasta lograr una pasada
ligera.

 Embragamos el automático y cilindramos la longitud determinada,

desembragamos el automático, retrocedemos el carro, damos nueva
pasada, y repetimos el proceso.

Taladrado en el torno:
El taladrado al torno se hace, en la mayoría de los casos, sujetando la
broca al contrapunto y avanzándola hacia la pieza, mientras está rota. Las
brocas de mango cónico se montan directamente en el alojamiento del
contrapunto, mientras que las de mango recto se sujetan a un plato de
mordaza que se monta también en el alojamiento del contrapunto. Es posible
taladrar al torno montando la broca en el husillo y haciéndola girar, mientras la
pieza permanece inmóvil, sujeta a un disco especial para este propósito
montado en el contrapunto.

Pasos para comenzar a taladrar en el torno

 Se monta una una broca en el porta-brocas situado en el contrapunto.

  Acercamos el conjunto cerca de la pieza colocada en el plato, y se
procede a girar

 el volante que acciona el husillo del mencionado contrapunto.

 La broca avanzara, efectuando el taladrado.

Roscado en el torno

Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es

efectuar roscas de diversos pasos y tamaños tanto exteriores sobre ejes o
interiores sobre tuercas. Para ello los tornos paralelos universales incorporan
un mecanismo llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y evita montar un
tren de engranajes cada vez que se quisiera efectuar una rosca.

Pasos para realizar el roscado

1. Se cilindra el cuerpo del tornillo dejando la cabeza hexagonal en sus

medidas originales.
2. Se achaflana la entrada de la rosca y se refrenta la punta del tornillo.
3. Se ranura la garganta donde finaliza la rosca junto a la cabeza del
tornillo.
4. Se rosca el cuerpo del tornillo, dando lugar a la pieza finalizada.

EQUIPOS INVOLUCRADOS EN EL PROCESO.

 o Calibrador Berniel: es un calibrador es un instrumento de precisión
usado para medir pequeñas longitudes, medidas de diámetros
externos e internos y profundidades.

HERRAMIENTAS EMPLEADAS EN EL TORNO PARA DAR FORMA AL

MATERIAL.
o Porta herramientas
o Llave para torreta.
o Llave Allen.
o Bronca para taladrado.

MEDIDAS PREVENTIVAS A SEGUIR.

Se debe emplear equipo de protección personal consiste en:

- Gafas de protección ocular.

- Guantes.
- Delantal de cuero.
- Calzado de seguridad homologado.
 Referencias Bibliográficas

http://www.demaquinasyherramientas.com/mecanizado/torno-paralelo

https://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090924183132AADqJzh

http://eduardotorreschoton.blogspot.com/

https://arukasi.wordpress.com/2011/09/08/principales-operaciones-de-un-
torno/