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U.M.R.P.S.F.X.CH.

FACULTAD DE INGENIARÍA CIVIL


CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
PROYECTO DE GRADO I
PROPONENTE : Vasquez Velasquez Jhobani
MENCIÓN : Vías de comunicación
DOCENTE : Ing. Alfredo Arancibia
TUTOR : …………………………….
FECHA DE PRESENTACIÓN : 15/11/2017
SEMESTRE : 02/2017
EVALUACIÓN:_____________________________________________________________
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PROPUESTA SIMPLIFICADA No 1

“COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO PERMEABLE UTILIZANDO


AGREGADO GRUESO DEL MERCADO LOCAL DE LA CIUDAD DE SUCRE (RIO
CHARCOMA Y RIO SAN JUAN)”

1. OBJETIVOS DEL PROYECTO

1.1. Objetivo general

Realizar un Estudio del Comportamiento del Concreto Permeable en función del tipo de
agregado grueso que es comercializado en el mercado local “Ciudad de Sucre” (Rio
Charcoma y Rio San Juan).
1.2. Objetivos específicos

 Determinar las propiedades mecánicas (Compresión y Flexión) Hidráulicas


(Capacidad de Filtración) del Concreto Permeable usando el agregado grueso de
las canteras (Rio Charcoma y Rio San Juan).
 Identificar el Concreto Permeable con las mejores características tanto Mecánicas e
Hidráulicas.
 Verificar el comportamiento, in situ, del concreto permeable a través de la
utilización de una losa de prueba tipo acera.

2. JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO

La construcción de infraestructura vial con concreto permeable, permite que el desarrollo


urbanístico este de la mano con la sostenibilidad, el modelo de construcción sostenible está
siendo aplicado en la actualidad en la ingeniería civil, ya que representa la transformación
del sector de la construcción, en función de los conceptos de reciclaje, la reutilización y la
recuperación de materiales.
Actualmente en la Ciudad de Sucre, no se ha implementado de manera efectiva el uso del
concreto permeable, solo se ha desarrollado uno o pocos temas de investigación dirigidas a
este tema.
A partir de lo anterior, se percibe que en nuestra ciudad, existe poco conocimiento acerca
del concreto permeable, y de éste se han hecho indagaciones exclusivamente teóricas y no
aplicables ; sin embargo, es importante ampliar las investigaciones de este tema más
profundamente teniendo datos obtenidos para los agregados comercializados en el
mercado local que varían en sus cualidades y posteriormente podría utilizarse en diseño de
hormigones para pavimentos rígidos de algunas calles y zonas destinadas al parqueo de
vehículos en la ciudad donde la concentración de agua de lluvia es excesiva y es necesaria
la evacuación rápida de estas aguas dirigiéndolas hacia las alcantarillas pluviales y
posteriormente ser tratada y utilizada para riego de plazas y jardines de la ciudad.
Al llevar a cabo investigaciones del concreto permeable para nuestra ciudad, se estará
conociendo el comportamiento de los agregados de las canteras industrialmente explotadas
de los Ríos Charcoma y San Juan al emplearse como material pétreo en el concreto
permeable. Por ende, los resultados obtenidos de esta investigación darán a conocer el
agregado que permita un concreto más eficiente (mejores características mecánicas e
hidráulicas).

3. METODOLOGÍA A UTILIZAR

La investigación será de tipo Experimental; en la que se emplearan variables dependientes


e independientes.
Para la presente investigación se definirá como variable independiente Agregado Grueso
y como variable dependiente el Comportamiento del Concreto Permeable.
El objetivo de la investigación fue conocer el comportamiento del concreto permeable con
cada uno de los agregados extraídos de las canteras siguientes:
 Rio Charcoma
 Rio San Juan
En este caso se verificará el comportamiento del concreto permeable entre estos dos tipos
de agregados, como ejemplo de ello se puede formular la siguiente pregunta:
¿Qué pasa con el concreto permeable si yo uso agregado de la cantera (Rio San Juan) con
una resistencia de diseño considerada?

4. ÍNDICE TENTATIVO
CAPÍTULO I: GENERALIDADES
1.1. INTRODUCCIÓN
1.2. ANTECEDENTES
1.3. JUSTIFICACIÓN
1.4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.5. OBJETIVOS
1.5.1. OBJETIVO GENERAL
1.5.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1.6. ALCANCES
1.7. LIMITACIONES
1.8. METODOLOGÍA
1.8.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN
1.8.2. UNIDAD DE ANÁLISIS
1.8.3. MUESTRA
1.8.3.1. PRUEBA DE COMPRESIÓN DE CILINDROS:
1.8.3.2. PRUEBA DE RESISTENCIA A FLEXIÓN
1.8.3.3. PRUEBA DE INFILTRACIÓN CILINDROS:
1.8.4. DESCRIPCIÓN DE VARIABLES
1.8.5. TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS
1.8.6. PROCEDIMIENTO DE DATOS
1.8.7. ANÁLISIS DE RESULTADOS
CAPÍTULO II: MARCO REFERENCIAL
2.1. MARCO TEÓRICO
2.1.1. MARCO CONCEPTUAL.
2.1.2. GENERALIDADES DEL CONCRETO
2.1.3. ELEMENTOS DEL CONCRETO
2.1.4. TIPOS DE CONCRETO
2.1.5. CONCRETO PERMEABLE
2.2 MARCO NORMATIVO
2.3. MARCO LEGAL
CAPÍTULO III: EJECUCIÓN DE PRUEBAS
3.1. EJECUCIÓN DE PRUEBAS A LOS AGREGADOS
3.1.2 MÉTODO DE PRUEBA ESTÁNDAR PARA DENSIDAD DE MASA (“PESO
UNITARIO”) Y VACÍOS EN AGREGADO ASTM C-29
3.1.3. MÉTODO DE PRUEBA ESTÁNDAR PARA DENSIDAD, DENSIDAD RELATIVA,
(GRAVEDAD ESPECÍFICA) Y ABSORCIÓN DE AGREGADO GRUESO ASTM C-127
3.2 DISEÑO DE MEZCLA PARA CONCRETO PERMEABLE
3.3 RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN DE CILINDROS (ASTM C-39) Y RESISTENCIA
A FLEXIÓN DE CONCRETO (ASTM C -293)
3.4 HOJAS DE RESULTADO DE PRUEBAS DE CONCRETO.
CAPÍTULO IV: ANÁLISIS DE RESULTADOS
4.1. INTRODUCCIÓN
4.2 INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS
4.3 RELACIÓN DE RESISTENCIA A COMPRESIÓN CON TAZA DE PERCOLACIÓN
4.4. RELACIÓN DE RESISTENCIA A FLEXIÓN CON TAZA DE PERCOLACIÓN
4.5 ANÁLISIS DE RESULTADOS MÉTODO PROBABILÍSTICO SEGÚN MÉTODO ACI
214
4.6. IDENTIFICACIÓN DEL CONCRETO MÁS EFICIENTE MÉTODO CUALITATIVO
4.7. VERIFICACIÓN PROBABILÍSTICA DE DATOS POR MÉTODO ACI 214
4.7.1 PROCEDIMIENTO
CAPÍTULO V: APLICACIÓN DE CONCRETO PERMEABLE EN LOSA
5.1 INTRODUCCIÓN
5.2 RECONOCIMIENTO DEL LUGAR
5.3 SELECCIÓN DE DIMENSIONES DE LOSA DEMOSTRATIVA.
5.4 MATERIALES Y EQUIPO
5.5 CONCEPTOS BÁSICOS.
5.6. DESCRIPCIÓN DE PROCESO CONSTRUCTIVO DEL TRAMO DE PRUEBA
5.7. ASTM C 1701
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS

5. BIBLIOGRAFÍA
TESIS
 Aparicio Villacorta Gilberto Gustavo, García José Abelino, Hernández García
Manuel Alexander (2011). “DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE
EXPANSIÓN Y CONTRACCION TERMICA DEL CONCRETO
HIDRAULICO, PARA ESPACIAMIENTO ENTRE JUNTAS EN
PAVIMENTOS DE CONCRETO EN EL SALVADOR” Tesis para optar por el
grado de Ingeniería Civil, San Miguel, El Salvador.
 Fernández R. 2008. CONCRETO PERMEABLE: DISEÑO DE MEZCLAS PARA
EVALUAR SU RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN UNIAXIAL Y SU
PERMEABLIDAD. Informe proyecto final de graduación, Escuela de Ingeniería Civil,
Universidad de Costa Rica.
 Catalina María Meneses Ospina César Hernán Bravo Erazo “RESISTENCIA
MECÁNICA Y CONDICIONES DE OBRA DEL CONCRETO POROSO EN
LOS PAVIMENTOS SEGÚN EL TIPO DE GRANULOMETRÍA” Universidad
de Medellín, Medellín, Colombia.
REVISTAS Y DOCUMENTOS
 NRMCA (Nationals Ready Mixed of Concrete Asociations) Journals
El Concreto en la práctica” “Cap 38 Concreto Permeable”.
 The Indian Concrete Journal, “Concreto permeable – un material ecológico que
contribuye al ahorro de los recursos hídricos frente a la escases de agua” vol82.
Dic. 08 Chile.
 XV Jornada Chilena de Hormigón, “Desarrollo de Mezclas de Hormigón Poroso
para Pavimentos Urbanos”.
 Concreto Ecológico S.A de C.V “Sistema para infiltrar o recuperar el agua
pluvial por medios de pisos y pavimentos porosos” México D.F.
 Concreto Permeable una Alternativa Sustentable “Ing. Carlos Antonio
Quintanilla”, ISCYC, San Salvador.
 Subramanian, N. (Julio de 2009). Concreto permeable-un material ecológico
que contribuye el ahorro de los recursos hídricos, frente a la escases de agua.
 Velez, L. (2010). Permeabilidad y porosidad en concreto. Revista tecnologías
lógicas, 169-187.
REGLAMENTOS:
 ACI 522 R “CONCRETO PERMEABLE” (2006).
 ASTM 1701 “MÉTODO ESTÁNDAR PARA MEDIR LA TAZA DE
PERCOLACIÓN EN UN PAVIMENTO DE CONCRETO PERMEABLE”
(2009).
 ACI 214 “EVALUACIÓN DEL RESULTADO DE LA RESISTENCIA DEL
CONCRETO” (2004).

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