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ELÉCTRICOS
CODIGO: E46537
TALLER N° 12
Alumno (os):
: Profesor:
Grupo
Alonso Cornejo Nota:
Semestre : T.
Hora
Fecha de entrega :
:
Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE MOTORES ELÉCTRICOS Página 2/12
Tema : Código :
CÁLCULO DEL AHORRO DE ENERGÍA DE UN MOTOR EFICIENTE Semestre: V
Grupo :
Nota: Apellidos y Nombres: Lab. Nº : 13
I. OBJETIVOS:
Realiza pruebas y cálculos para determinar el ahorro económico de usar un motor de alta eficiencia.
III.FUNDAMENTO TEÓRICO:
Los equipos más utilizados en la industria para proporcionar fuerza motriz son los motores eléctricos
trifásicos asíncronos, más conocidos como motores de Jaula de Ardilla, por la forma de su rotor.
La participación de los motores eléctricos en el consumo de energía del país es significativa. Tener en
cuenta que:
Los motores constituyen entre el 50 al 70% de la demanda industrial por energía eléctrica.
Se estima que existen oportunidades de ahorro en el 50% de las aplicaciones industriales.
La mayor parte de los motores trabajan entre el 50 y 80% de su capacidad nominal .
14%
35%
18%
33%
Bombas centrifugas Ventiladorescentrifugos
Transporte de material y proceso Bombas de desplazamiento positivo
Tema : Código :
TALLER 11: CÁLCULO DE LA EFICIENCIA DE MOTOR TRIFÁSICO CONVENCIONAL. Semestre: V
Grupo : C-D
Nota: Apellidos y Nombres:
El motor presenta pérdidas fijas para cualquier carga, como las pérdidas del hierro o aquellas
debido a la ventilación y a la fricción. Además, existen las pérdidas que varían con la carga del
motor eléctrico, como son las pérdidas del cobre, que crece con el cuadrado de la corriente de
carga. De esta manera, con una carga de trabajo muy por debajo a su potencia nominal, el
rendimiento del motor es bajo. Sin embargo, al incrementar la carga de trabajo en el motor se
observa un incremento en el rendimiento.
EVALUACIÓN ECONÓMICA
Para evaluar el potencial de economía que se obtiene por el uso de motores eléctricos de alta
eficiencia se calcula el ahorro potencial de demanda (ΔP), donde se obtiene:
1 1
P Pe . FC.( )
c e
Donde:
Pe : Potencia consumida por el motor, en kW
FC : Factor de carga del motor
c : Rendimiento del motor convencional
e : Rendimiento del motor de alta eficiencia
Δ E=Δ P ×t
Donde:
Finalmente, para determinar los costos ahorrados (ΔC) por la sustitución de motores de alta
eficiencia en lugar de los motores convencionales se aplica la siguiente expresión:
ΔC= Δ P× C DM +∆ E C EA
Donde:
El rendimiento de un motor y el factor de potencia disminuyen cuando el motor trabaja cargado por
debajo del 50% de su potencia nominal.
La eficiencia (0) del motor eléctrico se puede calcular del producto entre la eficiencia máxima
(máx), y el coeficiente de carga (K), que depende de la carga promedio que tiene el motor, Es
decir:
η0 =( K ) . ( ηmáx . )
P. nominal = 20 kW
P. solicitada = 6 kW (régimen permanente)
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Pu 6
FC 0,30
Pn 20
Con el factor de carga obtenemos de la Figura 2 el coeficiente de carga K = 0,77. El rendimiento para esta
condición de carga será:
Pu 6
Pa 8,86
0 0,6776
Las pérdidas en el motor para esta condición de carga será:
Ejemplo 1
Comparar los costos de las pérdidas ocasionado por una carga de 15 kW que es accionado
por motores de 15, 20 y 50 kW. Los motores son de dos polos y trabajan en 220 V. Los
motores presentan las curvas de rendimiento que se muestra en la Figura 2. Los motores
trabajan 4380 horas durante todo el año.
Potencia nominal (P n) k 50 20 15
Potencia útil (P u) W
k 15 15 15
Tensión (U n) W
V. 220 220 220
Factor de carga (FC) % 30,00% 75,00% 100,00%
Coeficiente de carga (K) --- 0,77 1,00 0,94
Rendimiento máximo % 89,00% 87,00% 86,00%
Rendimiento % 68,53% 87,00% 80,84%
Potencia solicitada 15/0.68 k 21,89 17,24 18,56
Pérdidas (P pérdidas
) W
k 6,89 2,24 3,56
Tiempo de trabajo W
horas/año 4380 4380 4380
Costo de la energía US $/kWh 0,06 0,06 0,06
Para seleccionar los motores de alta eficiencia, se debe tomar en cuenta las curvas
características del fabricante y compararlo con los motores similares convencionales. Es
importante considerar la fuerza de inercia en el arranque del motor.
PROCEDIMIENTO
1. Identificar las características del motor de eficiencia standard de la sesión anterior tomando
Datos de Placa.
Completar el siguiente cuadro en función de los datos de placa del motor respectiv o
MODELO AISLAMIENTO
FRAME IP
CONEXIONES FRECUENCIA
EFICIENCIA
2. Realizar el diagrama de conexión interna del motor. Medir la resistencia interna del bobinado y
determinar la resistencia por fase.
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Darle un breve pulso de arranque para verificar que no haya ningún problema.
Si no hay ningún problema, volver arrancar el sistema y medir los siguientes parámetros:
4. Con ayuda de software Motor Master y con los valores obtenidos determinar el remplazo por un
motor de alta eficiencia y determinar el ahorro de energía con respecto al motor convencional.
ASIGNACIÓN DE RESPONSABILIDADES
RESPONSABLE DE EQUIPO
OBSERVADOR DE DESEMPEÑO
La autoevaluación permite desarrollar una opinión crítica sobre el desempeño de cada integrante y
del equipo .Realizar la evaluación entre los integrantes con objetividad y seriedad. El profesor
observará críticamente las opiniones y lo contrastará con el desempeño real.
TRABAJA EFICAZMENTE EN
ASUME EL ROL ASIGNADO
MANTIENE LA DISCIPLINA
ESCUCHA Y RESPETA LAS
RESPONSABLEMENTE
DENTRO DEL GRUPO
DE LOS OBJETIVOS
POR EL GRUPO
EQUIPO
INTEGRANTE DEL GRUPO
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4